施工安全風(fēng)險評估報告精選(九篇)

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第1篇：施工安全風(fēng)險評估報告范文

關(guān)鍵詞隧道風(fēng)險評估

中圖分類號： U45文獻標識碼： A

1前言

近些年來，隨著我國公路建設(shè)的快速發(fā)展，隧道施工作業(yè)的安全風(fēng)險、安全事故增多，為減少重特大生產(chǎn)安全事故發(fā)生，有效控制施工風(fēng)險，降低人員傷亡和經(jīng)濟損失，從隧道工程的地址環(huán)境條件、建設(shè)規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點等孕險環(huán)境與致險因子入手，對隧道施工安全的風(fēng)險評價的程序和方法進行探索性研究，達到隧道施工安全風(fēng)險評價超前策劃、積極應(yīng)對控制的目的。

2 評價流程

2.1編制依據(jù)

按照根據(jù)交通部文件《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南(試行)》有關(guān)要求，結(jié)合國道324改線工程建設(shè)實際情況以及相關(guān)的國家和行業(yè)標準、規(guī)范及規(guī)定。

2.2隧道概況

2.2.1、地理位置及工程范圍

寨仔山隧道為分離式雙線隧道，隧道全長1875m（左線1852m），屬長隧道，隧道最大埋深約為194m，單洞建筑限界：凈高5.0m，隧道凈寬10.25m，緊急停車帶單洞建筑限界：凈高5.0m，隧道凈寬13.0m。隧道進洞口位于R=12000m的豎曲線上，隧道左右線洞內(nèi)縱坡均為-0.8%的單向坡。

2.2.2、地形地貌概況

隧道區(qū)地貌屬構(gòu)造、剝蝕形成的低山，隧道穿越北西走向的低山區(qū)，地表起伏較大，山體植被較發(fā)育，部分地段見有基巖出露。

2.2.3、地質(zhì)情況

隧道區(qū)范圍內(nèi)地層巖性為素填土、填石、粉質(zhì)粘土、殘積砂質(zhì)粘性土、全風(fēng)化、散體狀強風(fēng)化、碎裂狀強風(fēng)化花崗巖，下伏基巖為燕山早期第三次侵入花崗巖。

地下水主要為基巖裂隙水，賦存于基巖裂隙、節(jié)理中，水量較貧乏，富水性不均。主要接受大氣降水補給，以泉形式向地勢低洼及溝谷處逕流排泄。本隧道區(qū)地表水為大氣降水，雨季時，水量豐富，對隧道施工和營運無影響，地下水主要賦存于基巖裂隙中，主要接受大氣降水的補給，基巖透水性弱，對隧道影響較小，隧道施工范圍地下水穩(wěn)定水位埋深6.90～12.50m。

2.2.4、總體施工方案

本隧道以Ⅲ、Ⅳ級圍巖為主，隧道正洞除洞口Ⅴ級圍巖淺埋、扁壓段采用三臺階七步法開挖外，其他均采用臺階法或全斷面法開挖施工，按錨噴構(gòu)筑法施工，采用光面爆破。

開挖前進行超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報，隧道施工過程中加強監(jiān)控量測，以掌握圍巖動態(tài)和支護工作狀態(tài)，及時調(diào)整隧道的施工和支護方案，保障圍巖穩(wěn)定和施工安全。全隧除洞口段采用斜切或斜切延伸襯砌外，其余段落均采用復(fù)合式襯砌。各工作面施工均采用無軌運輸，仰拱全幅超前拱墻施工，整體式液壓模板臺車襯砌，壓入式通風(fēng)。

3、風(fēng)險評估程序和風(fēng)險評估方法

3.1、風(fēng)險評估程序

（1）對施工階段的初始風(fēng)險進行評價，分別確定各風(fēng)險因素對安全風(fēng)險發(fā)生的概率和損失。分析各風(fēng)險因素的影響程度，主要確定風(fēng)險因素影響對施工安全的影響。

（2）提出各風(fēng)險因素的等級及殘留風(fēng)險等級，綜合確定寨仔山隧道隧道風(fēng)險等級。

（3）根據(jù)評價結(jié)果制定相應(yīng)的風(fēng)險對策專項施工方案并確定監(jiān)控責(zé)任。

（4）上級單位對風(fēng)險評估報告進行審定，并針對高度風(fēng)險等級，組織專家組評審，形成隧道安全風(fēng)險評審意見。

（5）國道324改線工程項目經(jīng)理部各負其責(zé)，做好隧道風(fēng)險過程管理。

施工階段風(fēng)險評估流程圖

滿足直至整個隧道完工

3.2、風(fēng)險評估方法

以專家調(diào)查法為主線，綜合運用風(fēng)險層次分析法、矩陣法、核對表法。

3.3、風(fēng)險分級及接受標準

（1）事故發(fā)生概率等級標準

在綜合考慮了地形地質(zhì)條件、原勘測、設(shè)計有關(guān)資料后，將各種風(fēng)險因素導(dǎo)致相應(yīng)事故發(fā)生的的概率及后果分別用1～5五個數(shù)值來表示，其中，概率等級 “1”～“5”分別代表“很不可能”、“不可能”、“偶然”、“可能”、“很可能”，

（3）風(fēng)險等級標準

后果等級“1”～“5”分別代表“輕微的”、“較大的”、“嚴重的”、“很嚴重的”、“災(zāi)難性的”；并定義概率及后果的估值的乘積為風(fēng)險指數(shù)，依據(jù)《鐵路隧道風(fēng)險評估與管理暫行規(guī)定》風(fēng)險等級標準將風(fēng)險指數(shù)分為“極高（Ⅰ級）、高度（Ⅱ級）、中度（Ⅲ級）、低度（Ⅳ級）”四個等級。其事故發(fā)生概率、后果等級與風(fēng)險等級（指數(shù)）關(guān)系如表5所示：

風(fēng)險等級關(guān)系 表5

（4）風(fēng)險接受準則

公路隧道風(fēng)險接受準則與采取的風(fēng)險處理措施如表6。

風(fēng)險接受準則表6

4、風(fēng)險評估內(nèi)容

4.1、總體風(fēng)險評估內(nèi)容

隧道工程施工安全總體風(fēng)險評估主要考慮隧道地質(zhì)條件、建設(shè)規(guī)模、氣候與地形條件等評估指標，評估的分類、賦值標準可參見隧道工程總體風(fēng)險評估指標體系表7。

根據(jù)本標段寨仔山隧道的實際情況如下：

圍巖情況：Ⅴ、Ⅵ級圍巖長度占全隧道長的20%

隧道施工區(qū)域不會出現(xiàn)瓦斯

有部分可能發(fā)生涌水突泥的地質(zhì)

開挖斷面：中斷面（單洞雙車道隧道）

隧道全長：左洞長1852m，右洞長1875m，累計單洞長3727m

洞口形式：水平洞

洞口特征：隧道進口施工困難

可以確定出寨仔山隧道工程施工安全總體風(fēng)險大小為：R=G(A+L+S+C)=(1+0+0)(2+3+1+2)=8

屬于等級Ⅱ（中度風(fēng)險）。

4.2、總體風(fēng)險評估結(jié)論

寨仔山隧道工程施工安全總體風(fēng)險大小為：8分，風(fēng)險等級屬于：等級Ⅱ（中度風(fēng)險）。 雖然總體風(fēng)險評估為Ⅱ，但根據(jù)作業(yè)風(fēng)險特點以及類似工程事故情況。需進行專項風(fēng)險評估。

5、專項風(fēng)險評估基本程序

5.1寨仔山隧道鉆爆法施工作業(yè)程序分解及危險源普查和辨識

風(fēng)險源辨識是風(fēng)險評估的基礎(chǔ)，包括3個步驟：工程資料的收集整理、施工作業(yè)程序分解、施工作業(yè)可能發(fā)生的安全事故辨識，從人、機、料、法、環(huán)等方面對可能導(dǎo)致事故的致險因子進行分析，制定風(fēng)險源風(fēng)險分析表。

5.2重大風(fēng)險辨識

根據(jù)《公路隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南》，施工階段風(fēng)險評估應(yīng)在施工圖階段風(fēng)險評估的基礎(chǔ)上，結(jié)合實施性施工組織設(shè)計對寨仔山隧道進行評估，主要側(cè)重于施工安全，重點對塌方、涌水突泥、洞口塌方、瓦斯爆炸等典型風(fēng)險進行評估。

根據(jù)本標段寨仔山山隧道工程施工區(qū)段坍塌事故可能性實際情況如下：

1）圍巖級別A：Ⅳ、Ⅴ級

2）斷層破碎情況B：存在寬度20m以下小規(guī)模斷層破碎帶

3）滲水狀態(tài)C：干—滴滲

4）地質(zhì)符合性D：工程地質(zhì)條件與設(shè)計文件基本一致

5）施工方法E：施工方法基本適合水文地質(zhì)條件的要求

6）施工步距F：a，Ⅴ、Ⅵ級圍巖襯砌到掌子面距離在70m以下或全斷面開挖襯砌到掌子面距離在120m以下。b、一次性仰拱開挖長度在8m以下

折減系數(shù)Γ為：1.

可以確定出寨仔山隧道工程施工區(qū)段坍塌事故可能性為：P=1*(0.9*4+1+1+1+2)=9。等級為3，可能發(fā)生坍塌事故。

根據(jù)本標段寨仔山隧道工程施工區(qū)段瓦斯爆炸事故可能性實際情況如下：

瓦斯含量A：無瓦斯

洞內(nèi)通風(fēng)B：洞內(nèi)掌子面最小風(fēng)速達標

機械設(shè)備防爆情況C:采用防爆設(shè)備

瓦斯監(jiān)測體系D：洞內(nèi)瓦斯監(jiān)測體系完備

折減系數(shù)Γ為：1.

可以確定出寨仔山隧道工程施工區(qū)段瓦斯爆炸事故可能性為：

P=1*0*（1+2+1）=0，等級為0，不存在瓦斯爆炸的可能性。

根據(jù)本標段寨仔山隧道工程施工區(qū)段涌水突泥事故可能性實際情況如下：

巖溶發(fā)育程度A：巖溶不發(fā)育，有巖溶裂隙、小溶洞發(fā)育

斷層破碎帶B：施工區(qū)段不存在斷層破碎帶或較大裂隙

周圍水體情況C：隧道周圍不存在補給性水體

折減系數(shù)Γ為：1.

可以確定出寨仔山隧道工程施工區(qū)段涌水突泥事故可能性為：

P=1*1*（1+0）=1，等級為1 不可能發(fā)生涌水突泥事故。

6、對策措施及建議

6.1、 風(fēng)險對策措施

按照評估的結(jié)果，寨仔山隧道涌水突泥分值為1，瓦斯爆炸分值為0，均為不可能發(fā)生的風(fēng)險，屬于可忽略的風(fēng)險范圍，此類風(fēng)險較小，不需采取風(fēng)險處理措施和監(jiān)測。坍塌分值為9，風(fēng)險等級為3，可能發(fā)生坍塌事故，屬于高度（Ⅲ級）的風(fēng)險類別為不期望風(fēng)險，此類風(fēng)險較大，必須采取風(fēng)險處理措施降低風(fēng)險并加強監(jiān)測，且滿足降低風(fēng)險的成本不高于風(fēng)險發(fā)生后的損失。

6.2、隧道易坍塌對策措施

（1）加強超前地質(zhì)預(yù)報工作。對開挖面前方地層進行探測預(yù)報，判明地層和含水情況，為超前支護和止水提供依據(jù)，及時修改或加強超前支護和支護參數(shù)。尤其是施工開挖接近設(shè)計探明的富水帶時，要認真及時地分析和觀察開挖工作面巖性變化，遇有探孔突水、突泥、滲水增大和整體性變差等現(xiàn)象，及時調(diào)整施工方法。

（2）加強施工監(jiān)控量測，實行信息化施工。對地表沉降、拱頂下沉、圍巖收斂進行量測，及時對數(shù)據(jù)進行整理分析，及時反饋于設(shè)計和施工，及時優(yōu)化設(shè)計參數(shù)和施工方法。當量測數(shù)據(jù)表明圍巖收斂變形接近控制標準的警戒值時，盡快采取加強措施進行加固，抑制變形，防止因變形突變引起坍塌。

（3）據(jù)不同地質(zhì)情況和開挖方式，采用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固地層的超前支護措施，注漿選材視不同巖層和地下水情況分別采用水泥漿、水泥—水玻璃雙液漿，通過注漿加固周邊圍巖，提高其自承能力，減少圍巖松弛變形。

（4）對不同圍巖，分別采取上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法、短臺階法、全斷面法等開挖方法。上部預(yù)留核心土法分步開挖時，支護要及時閉合成環(huán)，每一環(huán)支護均施作鎖腳錨桿，加強支護，防止拱腳下沉和內(nèi)移，引起過大變形，導(dǎo)致拱部巖層坍塌。

（5）嚴格控制開挖工序，尤其是一次開挖進尺，杜絕各種違章施工。控制爆破裝藥量，減小對軟弱破碎圍巖的擾動。

（6）保證施工質(zhì)量。超前預(yù)注漿固結(jié)止水、鋼架制作、支護和襯砌混凝土質(zhì)量必須符合設(shè)計及規(guī)范要求。

（7）施工期間，洞口應(yīng)常備一定數(shù)量的搶險材料，如方木、型鋼鋼架等，以備急用。

6.3、洞口危石地段對策措施

洞口段施工遵循先防護后開挖的原則。施工過程中加強對邊仰坡的監(jiān)測，在異常時立即停止施工，對坡面危石進一步處理。施工順序：清除坡面危石加固坡面評估加固措施防護施工。

7、 風(fēng)險評估結(jié)論

經(jīng)風(fēng)險評估，寨仔山隧道的塌方、洞口失穩(wěn)等屬于高度風(fēng)險（Ⅲ級）。為確保安全風(fēng)險得到有效控制和管理，按照本次評估的風(fēng)險對策措施并制訂專項安全施工方案進行重點管理和控制。

結(jié)束語：由于隧道施工過程中人的因素、物的狀態(tài)以及施工管理缺陷等等因素不斷地改變，所以施工安全風(fēng)險風(fēng)險評估需要動態(tài)管理，根據(jù)實際情況持續(xù)改進。才能達到預(yù)防為主的目的。

參考資料

《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南(試行)》

第2篇：施工安全風(fēng)險評估報告范文

關(guān)鍵詞：城市地鐵；地下工程；施工環(huán)境安全風(fēng)險評估；控制

0引言

當今時代，是一個經(jīng)濟非?；钴S，技術(shù)日新月異，人才濟濟一堂的全新時代，每天有許多新鮮事物產(chǎn)生。但與此同時，也出現(xiàn)了一系列相關(guān)的問題，就交通方面的課題來講，側(cè)重于研究評估和控制存在于城市地鐵及地下工程施工環(huán)節(jié)中的環(huán)境安全風(fēng)險工作課題。這一課題是新出現(xiàn)的、系統(tǒng)而復(fù)雜，具體可以通過建立健全評估與分析存在于城市地鐵及地下工程施工這一環(huán)節(jié)中的環(huán)境安全風(fēng)險體系、不斷優(yōu)化和進步的相關(guān)技術(shù)措施以及完備而成熟的施工應(yīng)急預(yù)案體系得以有效控制，進而達成促進城市地鐵及地下工程建設(shè)的良性和可持續(xù)發(fā)展目標。

1評估與分析環(huán)境安全風(fēng)險

（1）評估與分析環(huán)境風(fēng)險評估的好處在工程的可研立項階段，應(yīng)在工程內(nèi)容中把城市地鐵及評估地下工程施工環(huán)境安全風(fēng)險的工作納入其中。在工程投資概算工作中，應(yīng)該對專用于支持評估與控制工程各個階段中存在的風(fēng)險工作的相關(guān)費用進行考慮，經(jīng)分析與評估城市地鐵和地下結(jié)構(gòu)施工中發(fā)生安全風(fēng)險可循的特點及規(guī)律，能夠?qū)こ汰h(huán)境的實際狀況進行深入了解和認識，進而達到工程安全風(fēng)險因素識別的目的?？赏ㄟ^多樣化的分析方法，例如反分析法、數(shù)值模擬分析法等預(yù)測，因為一些狀態(tài)受工程進度的影響而發(fā)生的一些變動，對工程風(fēng)險程度進行估計。同時，提供強有力的依據(jù)給制定變形變位監(jiān)控和控制各類風(fēng)險源的標準、每一階段控制安全風(fēng)險措施以及專項方案工作，盡可能把相關(guān)的控制安全風(fēng)險技術(shù)以及措施提前制定出來，以達成信息化與科學(xué)化管理安全風(fēng)險，進而最大限度的保障地鐵施工安全的最終目的[1]；（2）評估與分析環(huán)境風(fēng)險的現(xiàn)實狀況目前，在城市地鐵的施工中，大到一整條地鐵線路，小到每一個工點，一般都在可研階段、勘察階段、設(shè)計階段等三大階段，就將絕大部分存在于工程環(huán)境中的風(fēng)險工作評估做完。分析風(fēng)險、預(yù)測風(fēng)險、風(fēng)險控制標準、風(fēng)險技術(shù)措施等一系列相關(guān)的評估報告是由勘察設(shè)計單位匯總并提出的，最終審核由建設(shè)方進行。此后由建設(shè)方將各個參建方組織起來，共同召開由多位專家參與組成的專家審查風(fēng)險評估大會，接著依照由多位與會專家經(jīng)討論而形成的最終意見完成風(fēng)險評估報告。在工程施工這一階段中，核實環(huán)境安全設(shè)計方案的工作由施工單位來進行，與此同時，需著手進行環(huán)境安全專項施工方案的制定工作。在實施這一方案前，還需要評審此項方案，一般是由施工方或者是建設(shè)方將多位業(yè)內(nèi)專家組織起來著手完成此項工作，將最終的實施方案制定出來推動環(huán)境安全專項施工[2]；（3）建立健全風(fēng)險評估制度和體系我們國家很多在建地鐵的城市已經(jīng)逐步提高了對評估安全風(fēng)險工作的重視程度，與安全風(fēng)險相關(guān)的一系列評估制度以及體系也已經(jīng)初具雛形。與地鐵建設(shè)工程環(huán)境相關(guān)的一系列安全風(fēng)險評估制度、安全風(fēng)險評估體系、安全風(fēng)險評估標準、安全風(fēng)險評估規(guī)范也在全國范圍內(nèi)拉開大幕，有關(guān)城市也舉行了此類議題的會議；（4）選擇有專業(yè)資質(zhì)的風(fēng)險評估單位由于評估安全風(fēng)險工作的重要性越來越顯現(xiàn)出來，以及正在逐步完善的城市地鐵建設(shè)領(lǐng)域的風(fēng)險評估制度和風(fēng)險評估體系，使實施評估的模式發(fā)生了變化。開始由當前現(xiàn)有的內(nèi)部評審機制向社會上的外部第三方專業(yè)評估單位慢慢轉(zhuǎn)化。這種變化能使評估環(huán)境安全風(fēng)險的工作朝著更加正規(guī)專業(yè)、更加深入健康的方向前進和發(fā)展；也能更為明確管理評估工作本身的責(zé)任，且更易管理評估工作本身所引起的風(fēng)險。從實際出發(fā)，可以看出當下社會還沒有擁有專業(yè)化評估風(fēng)險資質(zhì)的單位，因而急需國家層面與一些省市一級的有關(guān)部門通力倡議與督導(dǎo)，有規(guī)劃地成立多家擁有評估風(fēng)險資質(zhì)和等級的單位，進而起到全方位評估城市地鐵建設(shè)中各個階段安全風(fēng)險存在的作用。除了評估環(huán)境安全風(fēng)險外，還可以評估決策規(guī)劃、造價工程、質(zhì)量結(jié)構(gòu)等[3]。

2著手進行環(huán)境變形控制標準的制定工作

（1）環(huán)境變形控制標準的重要作用針對城市地鐵施工中對周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響，特別是由于安全風(fēng)險源的存在而產(chǎn)生的變形變位等影響，不管是應(yīng)用于分析監(jiān)測結(jié)果還是相對應(yīng)的制定控制措施的過程中，變形變位標準的確立應(yīng)該排在所有工作的第一位；（2）環(huán)境變形控制標準的實際狀況目前，關(guān)于工程環(huán)境變形變位方面的控制標準不是特別規(guī)范和系統(tǒng)，因而出現(xiàn)沒有準確說法的局面。關(guān)于地面沉降方面的標準，當前絕大多數(shù)時候，采用的是沉降＜30mm，隆起＜10mm的控制標準。但是實際的情況卻是在監(jiān)控和測量施工的結(jié)果分析中顯示出在絕大多數(shù)時候沉降值都比上述所規(guī)定的極限值大，因而使我們不得不思考技術(shù)措施在實際施工中應(yīng)用的質(zhì)量和效用，以及現(xiàn)如今相關(guān)標準適用性等問題。此外，因為材質(zhì)、用途以及位置關(guān)系等不同的原因，每一類管線的沉降標準，地面上每一種類型建筑物的結(jié)構(gòu)傾斜和基礎(chǔ)沉降控制標準，下穿或者是上跨既有鐵路線而引起的既有結(jié)構(gòu)的裂縫和變形，以及既有鐵路線之間存在的沉降差異和每一項之間相對位移控制標準，臨近鐵路或者是下穿而使既有橋梁基礎(chǔ)出現(xiàn)沉降不均勻控制標準。由于下穿既有鐵路而出現(xiàn)的軌道變形與路基沉降控制標準，都未有統(tǒng)一化標準的出臺[3]；（3）環(huán)境變形標準的具體制定上述各種類型不同的風(fēng)險所涉及的部門和單位太過廣泛，加之由于工程自身的不可預(yù)知性的原因也使其很難在一時之間確定相關(guān)標準。當前行業(yè)經(jīng)驗和工程類比是僅能借助的唯一途徑，即便是有專業(yè)性分析方法，比如數(shù)值模擬分析方法的加持，但也存在著許多難以得到業(yè)內(nèi)人士普遍認同的問題。所以，借助城市軌道交通建設(shè)這一大好時機，隨之引出的需要著手進行工程環(huán)境控制標準相關(guān)的研究與確立是一項十分緊迫的事情。該標準應(yīng)是一套充分考慮多方面環(huán)境因素以及恰當?shù)恼f明變形控制速率、預(yù)警值和報警值以及極限值，并且逐漸完善、可行性高、適用性廣的標準化體系規(guī)范[4]。

3著手進行環(huán)境變形監(jiān)測方案的實施工作

（1）布置監(jiān)控測量環(huán)境變形的監(jiān)測點要想有效的設(shè)置監(jiān)測點，就一定要熟知存在于每一個環(huán)境風(fēng)險控制項目中各異的變形特點。例如，路面或者是地面沉降點的設(shè)置、軌道、既有地鐵或者是鐵路、既有建筑物以及橋梁基礎(chǔ)沉降監(jiān)測點的設(shè)置、建筑物以及裂縫和地下水位中前者斜測點的設(shè)置和后兩者監(jiān)測點的設(shè)置[5]；（2）應(yīng)用新技術(shù)監(jiān)控測量環(huán)境變形相關(guān)文獻資料中，對新的監(jiān)測臨近或者是下穿臨近結(jié)構(gòu)的方法做了較為詳細的闡述。具體有下述3個方面的內(nèi)容：第1種，電水平尺比較適用于監(jiān)測地鐵軌道等封閉性線路軌道連續(xù)沉降、風(fēng)險源結(jié)構(gòu)物自身的穩(wěn)定性或者是由于開挖隧道而產(chǎn)生的變動狀況以及隧道斷面收斂等變形量，較常應(yīng)用的電水平尺測量工具如圖3所示；第2種，BassettConvergenceSystem，具體是對開挖隧道的時候輪廓產(chǎn)生變化的全過程進行記錄，對既有隧道受開挖隧道影響而出現(xiàn)的變形情況進行監(jiān)測；第3種，固定式的測斜儀，是一種性能優(yōu)于滑動式的測斜儀的一種新型測斜儀，可以連續(xù)24h進行自動量測，應(yīng)用先進的通訊技術(shù)手段和計算機等對數(shù)據(jù)進行遠距離的實時性監(jiān)測，尤其是應(yīng)用于監(jiān)控車站、隧道穿越橋梁以及地鐵區(qū)間的效果極佳[6]。24h連續(xù)不斷的對數(shù)據(jù)進行監(jiān)測、記錄以及傳輸是上述3種儀器最為主要的特點。除此之外，可在監(jiān)測地鐵項目的工作中應(yīng)用裂縫探測儀和激光隧道圍巖位移實時監(jiān)測系統(tǒng)，這兩種技術(shù)手段早已分別在結(jié)構(gòu)工程和公路隧道工程中廣泛使用；（3）切實進行管理監(jiān)控測量頻率開挖斷面距工作面距離和變形速率共同決定著隧道內(nèi)變形量測頻率。針對圍繞隧道周圍環(huán)境安全風(fēng)險源而開展的變形監(jiān)測工作中監(jiān)測頻率的制定，應(yīng)該基于著重考慮在建地鐵隧道每一部位作業(yè)面和風(fēng)險源及其自身特點以及安全風(fēng)險管理等級之間的距離關(guān)系而定。與此同時，還應(yīng)做出適時而恰當?shù)恼{(diào)整，再依據(jù)每一工點自身所處的實際環(huán)境特點的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)可以獲得關(guān)鍵性的而不間斷的通過監(jiān)測得到的數(shù)據(jù)，進而能夠?qū)ψ冃蝿討B(tài)全過程進行及時而不間斷的掌握的目的[7]；（4）分析監(jiān)控測量數(shù)據(jù)并進行反饋監(jiān)控測量要想為工程施工環(huán)節(jié)與其他工程提供可供借鑒的實例，參建各方得到的與工程周圍風(fēng)險點以及自身結(jié)構(gòu)變形變位的動態(tài)化數(shù)據(jù)信息的反饋數(shù)據(jù)是通過監(jiān)測數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化而來的。這一轉(zhuǎn)化過程是實現(xiàn)上述目的的根本力度點，參建各方了解到的相關(guān)信息，并據(jù)此對接下來的工序與后續(xù)的工程進展進行指導(dǎo)。多種經(jīng)過監(jiān)測數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化而來的對變形發(fā)展進行呈現(xiàn)的位移-速度時間曲線信息，對工程技術(shù)工作人員提出了較高的要求。要求其每天都要整理和分析源源不斷產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)。對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析主要有下述兩大目的：第一是對當下每一個監(jiān)測點變化值及其速率不小于預(yù)警值的狀況，或者是監(jiān)測點變化速率的變化趨勢，也就是變小或者變大等狀況進行及時而有力的掌握，使各個參建方可以對隧道作業(yè)面以及每一個環(huán)境風(fēng)險點的變形動態(tài)狀況進行及時的掌握，進而據(jù)此可以及時而有效的把應(yīng)急措施確定下來；第二是可以從中把工程各個施工部位、每一道施工工序和變形之間的關(guān)系找出來，據(jù)此把一些施工中極為關(guān)鍵的使工程周圍各個環(huán)境風(fēng)險點和自身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)極為集中而明顯變形狀況的部位和步序查找出來，通過分析得以形成豐富的相關(guān)經(jīng)驗。這可以給以后的施工者或者是其他工程提供較好的可供借鑒的實例，據(jù)此可以把針對性極強的措施提前制定出來并展開，可以起到較好預(yù)防風(fēng)險點產(chǎn)生較大變形的作用[8]。目前，上述兩大目的當中第一個目的是絕大多數(shù)時候地鐵工程監(jiān)測工作中都能達到的，但是因為工期比較緊急、工程技術(shù)力量比較薄弱等一些原因使得難以達成第二個目的。更糟糕的是，某些城市地鐵工程中，監(jiān)測和施工之間處于互不干擾的狀態(tài)，一般表現(xiàn)為監(jiān)測只是監(jiān)測、施工只是施工；或得來的監(jiān)測數(shù)據(jù)僅僅是一個供人參觀的樣子，沒有人認真分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，因而上述均應(yīng)作為安全風(fēng)險技術(shù)管理工作開展中的重點內(nèi)容，進行深入的落實。

第3篇：施工安全風(fēng)險評估報告范文

關(guān)鍵詞：項目管理；控制；風(fēng)險

一、引言

伴隨著我國在經(jīng)濟上的快速發(fā)展，和工程建設(shè)相關(guān)的項目也越來越多，而工程項目管理能夠讓企業(yè)管理水平增加的同時，也能降低企業(yè)在工程施工中存在的風(fēng)險幾率。在現(xiàn)在這種經(jīng)濟全球化環(huán)境中，如果企業(yè)要在這激烈競爭的市場站穩(wěn)腳跟的話，除了企業(yè)首先應(yīng)該具有良好的自身素質(zhì)以外，在競爭力上的加強也是必不可少的。企業(yè)走上強化之路的奠基石就是企業(yè)在風(fēng)險管理上的控制。建筑業(yè)的危險系數(shù)在我國多年的建筑發(fā)展中一直相對較高，特別是近幾年大量的資金用于基礎(chǔ)的建設(shè)中。企業(yè)在這樣的措施中無疑是得到了一個絕好的發(fā)展機會，同時也是面臨著一個巨大的挑戰(zhàn)。企業(yè)必然要面對這樣的政策，從中作出合理有效的反應(yīng)和方法才能夠突破企業(yè)自我而取得良好發(fā)展。

二、建設(shè)方使用合同制的利弊

合同隨著雇傭制的誕生而產(chǎn)生。在建設(shè)工程項目中，資金投入方對資金的使用情況進行把關(guān)，這便是在項目中除了質(zhì)量與安全之外最重要的事了。不僅是要能夠使用有限的資金創(chuàng)造出無限的潛力，也是對投資和預(yù)算工作上的需要。無疑合同制便是實現(xiàn)這些目標中能夠使用的最有效的方式。合同書中應(yīng)該寫明所有方面在資金使用上的情況，這不僅能作為以后施工工作中的重要憑據(jù)也是對房建工程的一個有力保障。從總體的把握度上來講擬訂合同是極容易的，在風(fēng)險因素方面來講也是相對較小的，尤其對那種實際金額不多的工程而言是極其有效的措施。因為項目中的各種因素容易受到外界各種不利因素的影響，而且其余施工項目本身的一些不利因素對工程的制約情況，都是能夠?qū)е峦顿Y一方在利益上受損的因素。為了在日后的建設(shè)過程中不出現(xiàn)問題，所以在施工前就要將重要的準備工作做好。

三、合同在實際操作中實行的風(fēng)險

基于主要市場仍然是建筑市場來講，因為建設(shè)方處于主動地位，經(jīng)常在制定合同和各種條款的時候都會非常的苛刻，實際方面的利益因此受到了嚴重的損害。實際操作方往往在諸多的工程項目上被動地接受這些情況是因為實際操作方處于被動的地位。對于施工中的成本和風(fēng)險出現(xiàn)的情況方面來講，這種先天性的制約對其有諸多不利的影響。而且施工實際過程中存在諸多的不利因素，企業(yè)利益便沒有任何的保障性，這便是承包方經(jīng)常會面臨的情況。主要由這幾個方面表現(xiàn)出來：1.施工周期過長。多數(shù)的國家項目建設(shè)周期一般都在4至5年，短時間的也需要2至3年；2.設(shè)計圖紙交付時間延遲，會失去工程建設(shè)的最佳時機，從而給施工方造成不可彌補的損失；3.管理制度存在嚴重的漏洞，這會導(dǎo)致在施工中存在過多的各種變化因素。

四、建筑工程主體行為風(fēng)險管理中的有效途徑分析

（一）提高企業(yè)風(fēng)險預(yù)測和鑒別能力

在建筑工程施工單位的項目管理過程中，出現(xiàn)管理風(fēng)險的首要因素是指施工單位缺乏風(fēng)險預(yù)測的準確性和實效性，無法從風(fēng)險根源與風(fēng)險征兆中發(fā)現(xiàn)和預(yù)測風(fēng)險類型。因此，建筑施工企業(yè)在提高自身風(fēng)險應(yīng)對能力的首要目的是提高自身風(fēng)險預(yù)測的準確性和可靠性，在建筑工程管理設(shè)置方面，指派專人或者專業(yè)團隊對建筑施工過程中可能發(fā)生的風(fēng)險以及潛在風(fēng)險進行及時評估預(yù)測，通過對施工環(huán)境、施工要素以及施工資料等方面進行細致布控，根據(jù)施工的實際情況來評估當前階段風(fēng)險發(fā)生的概率，并就風(fēng)險種類進行細致分析。通常來說，建筑施工風(fēng)險種類主要表現(xiàn)在影響施工質(zhì)量、施工進度以及工程造價等主體方面，而風(fēng)險發(fā)生的周期性很難通過事實依據(jù)進行確定，施工風(fēng)險在各個要素之間所具有的潛在關(guān)系也需要進行梳理。在施工管理團隊中，風(fēng)險管控人才需要具有專業(yè)素質(zhì)，對風(fēng)險的甄別和鑒定能力有一定的分析基礎(chǔ)，憑借自身閱歷和知識，對風(fēng)險因素進行具體分析，編制風(fēng)險評估報告，從而提高項目風(fēng)險管理的準確性和預(yù)見性。

（二）提高建筑工程管理中安全風(fēng)險保障意識

大部分建筑施工過程中發(fā)生的風(fēng)險都屬于安全風(fēng)險造成的，因此安全風(fēng)險管理是建筑風(fēng)險評估管理中的重要組成部分，安全風(fēng)險因素對于企業(yè)施工管理的影響也比較明顯，但安全風(fēng)險能夠通過細致管理和制度規(guī)范進行合理規(guī)避。對于施工主體風(fēng)險安全管理的具體要求主要包括：1、對施工從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)和施工資質(zhì)進行嚴格審核，所有施工資質(zhì)和專業(yè)程度的檢驗必須有專人負責(zé)，在工程開工之前，明確所有參與施工人員或團體的施工資質(zhì)水平，審查其施工資質(zhì)授權(quán)等級；2、對不同工種和不同工程施工類型的個人或團體進行資格檢查，特種工必須具備相應(yīng)的工種許可證，所有施工步驟必須嚴格按照規(guī)定進行，工程監(jiān)理需要在工地進行施工步驟和分工合理化檢查；3、要定期對施工人員進行安全教育，尤其在項目開工之前，需要對所有參與工程施工和建設(shè)的團體或個人進行工程施工安全教育，工程監(jiān)理與項目經(jīng)理需要在每一項施工階段完成之后進行工程合格驗收，對存在工程安全隱患的區(qū)域責(zé)令整改，在項目投入使用前再進行安全檢查，務(wù)必保證項目施工安全管理的具體落實；4、項目施工過程中需要做好工程技術(shù)交底與記錄工作，提高工程施工技術(shù)管理的可靠性與實效性。

（三）強化工程預(yù)算與造價人員的專業(yè)素質(zhì)

工程預(yù)算和造價對工程項目建設(shè)的收益具有關(guān)鍵性意義，而發(fā)生工程造價風(fēng)險的原因很可能由于工程預(yù)算以及資金管理人員對工程項目流程與技術(shù)了解不全面，從而造成施工成本的增加，出現(xiàn)造價超預(yù)算的現(xiàn)象。這就需要工程建設(shè)單位聘請具有專業(yè)素質(zhì)的工程項目預(yù)算管理人員，相關(guān)人員必須取得相應(yīng)的工程預(yù)算及造價管理資質(zhì)，在此基礎(chǔ)上，定期對工程預(yù)算清單、造價表等進行檢查，選派工程預(yù)算管理人員接受定期培訓(xùn)等。

（四）強化工程項目合同風(fēng)險管理

工程項目合同管理對于工程約定雙方的行為條件都具有約束力，因此需要在工程項目合同管理中盡可能規(guī)避工程項目管理風(fēng)險的出現(xiàn)。合同管理的主要方面是對工程資質(zhì)以及信用評價未能達標的業(yè)主進行篩選排除，避免在施工過程中由于經(jīng)濟限制造成的工程資金不能及時到位的情況發(fā)生，盡可能避免工程資金風(fēng)險的發(fā)生。在對工程主體項目進行分項承包的過程中，需要加強對承包商的項目資質(zhì)審核，減少項目分包出現(xiàn)的風(fēng)險。工程合同管理的合法性與項目法律界定等需要進一步完善，在合同雙方利益出現(xiàn)矛盾的情況下，應(yīng)當盡可能通過協(xié)商溝通等方式，對合同內(nèi)容進行合理解釋。在簽訂合同時，必須訂立書面合同，避免口頭合同出現(xiàn)的施工糾紛現(xiàn)象出現(xiàn)。

結(jié)語：

施工項目進展的過程中，各類風(fēng)險的發(fā)生是客觀存在的，但通過科學(xué)管理和專業(yè)排查，能夠降低風(fēng)險發(fā)生的概率，科學(xué)規(guī)避建筑施工過程中所發(fā)生的風(fēng)險。本文就項目施工主體風(fēng)險管理的方法和依據(jù)做出論述，有助于施工企業(yè)提高項目風(fēng)險預(yù)測和管理能力，提高企業(yè)施工效益。

參考文獻：

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[2].趙輝.房地產(chǎn)建設(shè)項目施工過程中的風(fēng)險管理[J].科技視界，2013（5）：156-156，143.

第4篇：施工安全風(fēng)險評估報告范文

國際化經(jīng)營中，面臨的風(fēng)險主要有傳統(tǒng)風(fēng)險、非傳統(tǒng)風(fēng)險和社會公共安全風(fēng)險。

傳統(tǒng)風(fēng)險。傳統(tǒng)風(fēng)險主要是指在國內(nèi)施工和經(jīng)營管理中常見的風(fēng)險，如項目履約中的進度、質(zhì)量、安全、成本風(fēng)險以及資金風(fēng)險、自然災(zāi)害風(fēng)險等。這類風(fēng)險在國際化經(jīng)營中同樣存在，但企業(yè)對其較為了解，在風(fēng)險辨識、評價、防范、控制和處理等方面具有較豐富的經(jīng)驗，并形成了 系列的制度，具有較強的管理和掌控能力。

非傳統(tǒng)風(fēng)險。非傳統(tǒng)風(fēng)險則是在國際化經(jīng)營中，由于所處環(huán)境發(fā)生重要變化而帶來的種種風(fēng)險。對于這類風(fēng)險，我們沒有經(jīng)歷過或者經(jīng)歷很少，對風(fēng)險辨識不足、評價不到位，防范和管理等措施有待完善。有些風(fēng)險往往讓人感到很突然，難以應(yīng)付。非傳統(tǒng)風(fēng)險主要有戰(zhàn)亂風(fēng)險、政權(quán)更迭風(fēng)險、恐怖活動風(fēng)險、宗教文化風(fēng)險、法律與規(guī)則規(guī)范風(fēng)險、金融風(fēng)險等。

對于非傳統(tǒng)風(fēng)險管理的主要措施， 是在市場進入前期，分析判定當?shù)氐目傮w政治經(jīng)濟形勢，避免涉足有戰(zhàn)爭威脅、政權(quán)不穩(wěn)、恐怖活動頻發(fā)、宗教矛盾突出的國家和地區(qū)。已進入有非傳統(tǒng)風(fēng)險隱患的地區(qū)，要做好應(yīng)急及撤離預(yù)案，充分演練，加強日常管理，在突發(fā)事件發(fā)生時，迅速冷靜應(yīng)對；二是在處理當?shù)仃P(guān)系時，開放包容，不卑不亢，對當?shù)刈诮獭⑽幕土?xí)俗保持尊重和理解，盡可能消除民族敏感性，，廣交朋友；三是認真學(xué)習(xí)項目所在國的法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范，努力提高掌握和運用規(guī)則的能力；四是利用貨幣選擇、優(yōu)化貨幣組合防范外匯風(fēng)險，合同談判階段采取調(diào)整價格方式彌補潛在風(fēng)險；五是加強人文關(guān)懷與健康管理工作，建立完善境外員工醫(yī)療保障制度，保證境外員工的身心建康。

社會公共安全風(fēng)險。社會公共安全風(fēng)險有的是非傳統(tǒng)風(fēng)險的衍生物。政權(quán)更迭、恐怖活動、暴亂、宗教文化；中突等造成社會秩序混亂，社會治安不力，刑事案件與暴力活動頻發(fā)；有的是因為自然環(huán)境惡劣，致使傳染病肆虐，特別是艾滋病、瘧疾等傳染疾病高發(fā)，同時地震、海嘯等自然災(zāi)難也時有發(fā)生。社會公共安全風(fēng)險不僅給工程建設(shè)帶來極大挑戰(zhàn)，還威脅著普通員工的生命財產(chǎn)安全。

目前，由于中國水電八局承建的境外工程多為關(guān)系當?shù)厣鐣⒔?jīng)濟和民生的重大項目， “牽一發(fā)而動全身”，一旦風(fēng)險防范不到位，不僅嚴重影響企業(yè)生存發(fā)展，還嚴重損害國家信譽形象。因此，必須系統(tǒng)全面地進行風(fēng)險辨別和防范工作，有效管理和化解各種風(fēng)險，實現(xiàn)國際業(yè)務(wù)持續(xù)健康發(fā)展。

完善流程。在國際化經(jīng)營中，不斷完善風(fēng)險管理流程。

在項目履約中，把風(fēng)險管理作為重要環(huán)節(jié)，納入項目管理的日常管理中，并作為評定項目管理團隊和責(zé)任人績效考核重要指標。

風(fēng)險描述。風(fēng)險識別之后，可參照表對風(fēng)險進行具體描述。

風(fēng)險評估。對風(fēng)險事件進行評估，確定風(fēng)險管理的優(yōu)選順序。 是風(fēng)險事件發(fā)生的可能性和影響；二是風(fēng)險管理的難度；三是風(fēng)險的價值，或管理可能帶來的收益；四是合法的需要；五是對企業(yè)技術(shù)準備、人力、資金的需求；六是利益相關(guān)人的要求。

量化分析。按高、中、低從風(fēng)險發(fā)生的頻率和烈度對風(fēng)險進行量化。

應(yīng)對方式。一是避免。不去進行某項經(jīng)營行為，以避免其風(fēng)險。二是自留。由企業(yè)自身承擔(dān)。如在項目發(fā)生虧損后，利用企業(yè)內(nèi)部資源調(diào)整，采取內(nèi)部控制措施化解。三是控制與弱化。通過科學(xué)管理，降低風(fēng)險發(fā)生的頻率與烈度。四是轉(zhuǎn)移。將風(fēng)險及其可能造成的損失全部或部分轉(zhuǎn)移給他人，例如采取工程保險和工程擔(dān)保等方式。

建立制度。不斷健全和完善風(fēng)險管理制度，做到有章可循、有規(guī)可依，制度可靠、措施有效。

一是風(fēng)險源識別制度。建立經(jīng)營風(fēng)險源監(jiān)控長效管理機制，對施工項目級經(jīng)營風(fēng)險源的監(jiān)控工作進行驗收、評價，并完成新開工項目經(jīng)營風(fēng)險源識別、評價工作。成立全面風(fēng)險管理領(lǐng)導(dǎo)小組，子單位嚴格按照操作方案、步驟開展風(fēng)險源的識別、評價或更新工作，統(tǒng)一填報或更新《施工項目經(jīng)營風(fēng)險清單》《項目經(jīng)營風(fēng)險評估成果表》《項目經(jīng)營風(fēng)險應(yīng)對計劃表》，并編寫項目經(jīng)營風(fēng)險評估報告。

二是風(fēng)險管理具體辦法。印發(fā)了《中國水利水電第八工程局國際工程風(fēng)險管理辦法》，確定風(fēng)險偏好、風(fēng)險承受度、風(fēng)險管理有效性標準，選擇風(fēng)險承擔(dān)、風(fēng)險規(guī)避、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險轉(zhuǎn)換、風(fēng)險對沖、風(fēng)險補償、風(fēng)險控制等適合的風(fēng)險管理工具，并確定風(fēng)險管理資源配置原則。

三是應(yīng)急預(yù)案管理辦法。印發(fā)了《風(fēng)險事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，并注意可操作性，讓境外各項目根據(jù)所在地特點因地制宜制定相關(guān)預(yù)案。

四是風(fēng)險源排查辦法。以文件形式下發(fā)風(fēng)險源排查通知，要求境外項目填報《海外項目風(fēng)險排查表》，定期組織風(fēng)險源排查活動。

中國水電八局國際項目多處于經(jīng)濟較為落后、社會治安較為混亂的國家或地區(qū)。社會公共安全風(fēng)險是國際化經(jīng)營中發(fā)生頻率最高、范圍最廣的風(fēng)險。如何有效管理社會公共安全風(fēng)險，中國水電八局總結(jié)出了一些經(jīng)驗。

加強安全培訓(xùn)。中國水電八局編制了《境外安全手冊》，作為外派人員首次出國前的安全培訓(xùn)教材，確保每一位出境人員了解和掌握境外公共安全事件防范和應(yīng)對常識。員工入場，由項目組織入場安全培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容除傳統(tǒng)的項目施工安全教育外，還包括當?shù)氐奈幕?xí)俗及項目周邊的治安環(huán)境狀況。新入場人員的入場安全培訓(xùn)，須考試合格并登記備案后才準許入職工作。

制定并演練應(yīng)急預(yù)案。中國水電八局針對不同的社會公共安全風(fēng)險，制定了不同的應(yīng)急預(yù)案，并堅持演練，各項目至少半年進行一次演練，以檢驗預(yù)案的可行有效性，讓員工常態(tài)保持高度警惕，取得了明顯效果。

加強營地建設(shè)與工地管理．重視營地建設(shè)，按標準化要求完善營地生活與娛樂設(shè)施。設(shè)置營地、工地與外界的隔離帶，加強營地與工地的保衛(wèi)，有的項目聘請當?shù)剀婈犨M行安保工作。

加強外出管理工作。嚴格控制員工非必需外出。實行員工外出申請審批制度；非工作和必需，不批準外出，批準的外出人員原則上不允許在外過夜，天黑前應(yīng)返回營地；原則上不允許中方人員場外駕駛車輛；外出人員盡可能不要單一行動，不去政治或宗教聚會場所，不參與或評說當?shù)氐娜魏握位蜃诮袒顒樱煌獬鋈藛T不要理會當?shù)厝藛T的任何事項，不去偏僻危險之地；外出人員身上帶一定數(shù)額當?shù)噩F(xiàn)金，應(yīng)對劫財突發(fā)事件，免除受到傷害；因工作必需經(jīng)常外出的人員，車輛和路線要經(jīng)常變更，在周邊環(huán)境特危情況下外出，派專業(yè)保安護送；外出要保持通訊電話開啟暢通。

正確對待當?shù)貑T工。由于文化的不同，當?shù)貑T工的排異性遠大于親和性，誤會大于理解。與當?shù)貑T工相處，工作上保持正常的上下級關(guān)系，不能過于親昵，避免因誤會導(dǎo)致爭議糾紛。中方員工應(yīng)不分國籍種族，平等和善對待，不卑不亢，相互尊重； 般情況下，僅保持工作關(guān)系，盡可能不進行其他交往；不在工作中或任何場合下，與當?shù)厝藛T開玩笑，并嚴禁肢體接觸；對于違章違紀或工作不滿意的當?shù)貑T工批評或處罰，不可粗魯行事，應(yīng)嚴格依法，按項目相關(guān)規(guī)章制度和程序處理。

妥善處理當?shù)厥聞?wù)。、當?shù)厥聞?wù)包括各類勞資糾紛、海關(guān)稅收、辦理車輛和設(shè)備行駛各類證件手續(xù)、場內(nèi)外交通事故場內(nèi)僅涉及中方員工除外處理、各類案件報告及法庭應(yīng)訴，跟當?shù)毓?yīng)商及工程分包商的相關(guān)爭議等。中方人員由于不懂當?shù)氐南嚓P(guān)法律法規(guī)、辦事程序，直接處理這些涉及當?shù)厥聞?wù)的事宜較為困難。應(yīng)招聘資深當?shù)芈蓭?，專門負責(zé)或協(xié)助處理當?shù)厥聞?wù)。

實施本土化戰(zhàn)略。一是經(jīng)營管理本土化。運營方式采取當?shù)匦袠I(yè)的同行做法，了解當?shù)胤?、?guī)范、標準，貼近當?shù)厥袌觥?/p>

二是人才本土化。尤其是人力資源方面，探索建立國際化用工制度，實現(xiàn)中外籍管理職員的高度融合，可以有效降低運營管理成本，也會極大降低遭遇突發(fā)事件的頻率。

三是融洽當?shù)仃P(guān)系。積極配合當?shù)貦C構(gòu)的工作，增進友誼往來，為其提供必要幫助，組織增進雙方友誼的一些活動球賽、聯(lián)誼會、節(jié)日活動邀請等。積極履行社會責(zé)任，從事本地慈善活動，樹立負責(zé)任的中國企業(yè)形象。

共享信息資源。我國有很多企業(yè)走出國門，彼此應(yīng)加強交流，共享防范緊急事件的經(jīng)驗和信息，相互學(xué)習(xí)，相互支持，提高處置應(yīng)對突發(fā)事件的能力，達到互利共贏的目的。

第5篇：施工安全風(fēng)險評估報告范文

【關(guān)鍵詞】房地產(chǎn)；小區(qū)；電力；施工

中圖分類號：F407文獻標識碼： A

一、前言

隨著房地產(chǎn)行業(yè)的不斷向前，在房地產(chǎn)開發(fā)的過程中需要進行相關(guān)電力設(shè)施的施工，為了保障安全，我們需要對其進行分析。

二、電力施工過程中存在的安全問題

隨著電力施工工程項目的不斷增多，當前的施工人員已經(jīng)無法滿足需求，電力施工建設(shè)中出現(xiàn)搶工期，做事不仔細的現(xiàn)象時有發(fā)生。同時由于缺少人手，一些沒有進行專業(yè)培訓(xùn)的人員也加入到施工的隊伍中，給電力施工帶來了很大的安全隱患。另外由于電力施工管理的不到位，很多施工項目都是在沒有設(shè)計圖和施工手續(xù)的前提下就開始提前動工，不利于電力施工建設(shè)的安全發(fā)展。電力工程牽扯廣泛，一旦發(fā)生安全問題，危害和損失都是相當巨大的。電力施工中存在的安全問題具體如下。

1.施工人員缺乏專業(yè)的電力知識

現(xiàn)階段很多的施工人員都是轉(zhuǎn)行而來的，并沒有接受過專業(yè)的電力施工培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，施工安全意識不強，施工項目和具體的做法都不夠科學(xué)合理，這使得項目本身就存在了安全隱患；對安全防范工作也了解得不夠，在發(fā)生電力施工安全問題時不了解自救方法、自救能力不足。這在一定程度上加大了電力施工的危險程度。

2.電力施工中的安全措施不到位

電力施工作業(yè)中必須做的安全措施包括：安全網(wǎng)、安全帶等。這些措施在高空作業(yè)和大型機器設(shè)備工作的時候是很有必要的，因為它可以在一定程度上將安全問題發(fā)生后的傷亡和損失降到最低。而現(xiàn)在很多的工程管理則為了節(jié)約成本，在安全措施上做得不是很全面和到位。

3.工程項目的安全隱患

隨著高壓工程的發(fā)展和普及，在江下、地下等地方建立變電站或者電纜，這些工程相對于傳統(tǒng)的普通工程來說，在難度系數(shù)和規(guī)模上都比較大，在一定程度上增加了施工的安全隱患。

4.電力施工安全管理不完善

電力安全事故的頻繁發(fā)生雖然在一定程度上電力安全問題在行業(yè)中受到了很大的重視，在提高安全意識方面也進行了一定的培訓(xùn)，同時也頒布了電力施工的管理措施和規(guī)范要求。但是在實際的施工過程中還有很大一部分施工企業(yè)沒有將施工安全放在第一位，為了利益而違章施工的事情時有發(fā)生，在企業(yè)內(nèi)部也沒有真正貫徹和實施電力部門的管理措施和規(guī)范，沒有成立專門的管理監(jiān)督部門管理電力施工中的安全問題。特別是在工程量大的時候，企業(yè)沒有相應(yīng)的規(guī)模，本公司的人員無法在規(guī)定的期限內(nèi)完工，只能采取分包的形式進行，這就更加不利于管理了。一般情況下，施工企業(yè)應(yīng)該把施工安全管理放在工作的首要位置，由企業(yè)的負責(zé)人作為第一負責(zé)人進行管理，對事故的發(fā)生承擔(dān)全面的責(zé)任。但是在分包的形勢下，一般都是由分包的小組負責(zé)人來進行負責(zé)，這就使得企業(yè)的管理和責(zé)任體系不能符合電力施工管理部門的要求和規(guī)定。企業(yè)的管理者是工程項目的最終決策者，如果他不能直接接觸現(xiàn)場，就很難發(fā)現(xiàn)其中的安全問題和隱患，不能及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。

三、電力施工安全管理策略

針對上述種種電力施工安全管理中所遇到的問題，以及對電力施工中諸多不利因素的分析，結(jié)合筆者在工作中遇到問題時處理問題的實際經(jīng)驗，來總結(jié)對電力施工安全管理策略的分析和認知。

1.強化電力施工安全管理措施

首先在電力施工前我們需要嚴格把控好施工方案的審核、施工單位設(shè)計關(guān)。審查電力施工單位設(shè)計與施工方案專項安全管理施工措施，針對在電力施工過程中可能出現(xiàn)的隱患要做到提前分析，然后再從技術(shù)和管理層面上采取相應(yīng)的應(yīng)對方法，以達到有效的控制，要做到預(yù)防為主，事先做到消除不安全隱患，防止設(shè)備和人身事故的發(fā)生。

電力施工安全管理人員要在運用安全技術(shù)、尋找安全危險隱患的基礎(chǔ)之上，再根據(jù)電力施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境來明確制定各種安全管理制度，監(jiān)督檢查時間。要求電力施工工程方在進行自我檢查的基礎(chǔ)之上，再進行檢查之后的評價，在電力施工工程的過程中應(yīng)該及時對可能存在隱患的地方進行分析，制定相應(yīng)的手段，來使得電力施工事故發(fā)生的概率控制在能及時應(yīng)對的范圍之內(nèi)。對電力施工人員進行定期的事故演習(xí)，提高整個工程應(yīng)對危險事故時的應(yīng)變能力。以上這些措施經(jīng)過實踐證明切實可行，能對電力施工現(xiàn)場中的安全管理起到重要作用，降低施工現(xiàn)場的風(fēng)險。

2.加強施工過程中管理制度的落實

電力施工安全管理制度不是一紙空文，電力施工安全管理的過程中，確定電力施工安全管理監(jiān)制的控制要點，建立健全安全檢查驗收制度固然重要，但是怎樣監(jiān)管執(zhí)行才是重中之重。在電力施工安全管理中，落實管理規(guī)章制度應(yīng)該成為電力施工安全管理一個重要點。制定安全文明施工管理檢查表，根據(jù)工程進度計劃制定安全檢查計劃，全面落實，突出重點。加強對現(xiàn)場各種危險源的識別和防范，采取預(yù)控措施，提出有針對性的解決辦法。建立安全檢查驗收制度和安全評價制度，加強對施工單位施工方案及安全風(fēng)險評估報告的審查。做到事前控制和堅持“四不原則”，即不具備安全條件不批準開工，不符合上崗條件的人員不準上崗，不合格的機具設(shè)備和防護用品不準使用，不落實安全措施不準施工，從而避免事故發(fā)生。在現(xiàn)場施工中要使用相應(yīng)的安全防護措施，比如警示牌、安全標準等。作為安全管理的工作人員，要對現(xiàn)場進行定期的安全檢查，消除隱患，有效防止事故的發(fā)生。

3.采用科學(xué)的管理方法

電力施工安全管理離不開管理思維和方式的定性，傳統(tǒng)的電力施工管理方式在現(xiàn)在社會的大環(huán)境下顯得有點吃力，而且我國目前管理水平相對西方發(fā)達國家還比較落后，所以優(yōu)化電力施工的管理方法尤為重要。這就首先要從提高電力施工安全生產(chǎn)的工作人員管理水平和相關(guān)專業(yè)知識入手，尤其現(xiàn)場管理方面的要求應(yīng)更為嚴格。

在電力施工安全管理的方法和規(guī)章制度、監(jiān)督機制上，應(yīng)該引進西方先進的科學(xué)管理方法，但是不能一味照貓畫虎，而是結(jié)合電力施工的實際作業(yè)環(huán)境和周圍情況加以修正，使得我們的管理方法和知識更加具有時代性和活躍性。

四、提高住宅電氣安裝工程質(zhì)量的措施

1.提高對于質(zhì)量安全的思想重視程度

業(yè)主、發(fā)包單位和承建單位應(yīng)該從思想上提高認知度，在考慮住宅安全問題時要把電氣安裝工程質(zhì)量問題放在首位。對施工單位而言，要加強企業(yè)職工的專業(yè)技能訓(xùn)練，提高電氣安裝人員的技術(shù)水平和做事態(tài)度。對設(shè)計者而言，在設(shè)計時除了考慮正常用電和設(shè)計美觀之外還應(yīng)兼顧到用戶的用電安全和實用便捷功能，為住戶營造一個舒適、安全的生活環(huán)境，提高用戶生活質(zhì)量。

此外，還要引進一批專業(yè)技術(shù)水平高的專業(yè)人才，形成專業(yè)的企業(yè)電氣施工技術(shù)隊伍。還要加強施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新的理論和知識。使其掌握不同的施工技術(shù)才能提高整體安裝質(zhì)量，同時還能為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。

2.完善質(zhì)量保證體系

電氣安裝工程的相關(guān)各企業(yè)、部門要強化質(zhì)量保證體系，依照《建筑法》及相關(guān)法律法規(guī)要求，規(guī)范操作程序。質(zhì)監(jiān)部門在開工前要加強各單位的資質(zhì)等級審核， 同時不放松對材料、設(shè)備、器具供應(yīng)商生產(chǎn)許可的審查。

質(zhì)量方面要注意以下情況：無產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)許可證、技術(shù)說明書和檢測試驗報告等文件資料；導(dǎo)線電阻率高，熔點低，機械性能差，截面小于標稱值，絕緣差，溫度系數(shù)大，尺寸不夠數(shù)等；電纜耐壓低，絕緣電阻小，抗腐蝕性差，耐溫低，內(nèi)部接頭多，絕緣層與線芯嚴密性差；動力，照明，插座箱外觀差，幾何尺寸達不到要求，鋼板、塑殼厚度不夠，影響箱體強度，耐腐蝕性達不到要求；開關(guān)、插座導(dǎo)電值與標稱值不符，導(dǎo)電金屬片彈性不強，接觸不好，易發(fā)熱，達不到安全要求，塑料產(chǎn)品阻燃性低，耐溫性能、安全性能差等；燈具、光源粗制濫造，機械強度差，防銹防腐性能差，使用壽命短等。

3.掌握施工技術(shù)要點

在電氣安裝施工中為了避免技術(shù)問題帶來的質(zhì)量安全隱患，要嚴格掌握以下施工要點：根據(jù)用電設(shè)備位置確定管線走向、標高及開關(guān)、插座的位置；電源線配線時，所用導(dǎo)線截面積應(yīng)滿足用電設(shè)備的最大輸出功率；暗線敷設(shè)必須配管，當管線長度超過15m 或有兩個直角彎時應(yīng)增設(shè)拉線盒；同一回路電線應(yīng)穿入同一根管內(nèi)，但管內(nèi)總根數(shù)不應(yīng)超過8 根，電線總截面積G 管內(nèi)截面積的40%； 電源線與通訊線不得穿入同一根管內(nèi)；電源線及插座與電視線及插座的水平間距>500mm；電線與暖氣、熱水、煤氣管之間的平行距離>300mm， 交叉距離>100mm。

五、結(jié)語

總的來說，在進行電力施工時不僅僅要考慮施工安全的問題，還需要考慮質(zhì)量安全的問題，這樣才能夠最大程度的提高電氣施工的安全。

參考文獻

[1]孔鳴. 電力施工安全管理探析. [J]. 《中國電力教育》. 2013年2月，第10期，211-213頁

[2]胡劍. 電力施工成本管理的措施分析. [J]. 《城市建設(shè)》. 2013年2月，第4期，111-113頁

第6篇：施工安全風(fēng)險評估報告范文

[關(guān)鍵詞]電力建設(shè) 管理 問題 措施

中圖分類號：TM725 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）46-0058-01

前言

在電力行業(yè)中的地位愈發(fā)重要，與此同時，電力施工中的安全問題也逐漸凸顯出來。電力施工是安全事故多發(fā)區(qū)，是提高電力行業(yè)安全管理不可回避的重要問題。因此，為確保電力安全，加強電力建設(shè)施工管理水平是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，尤其在近年來國家實施以投資拉動經(jīng)濟的方針政策的背景下，國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中電力建設(shè)項目不斷增加，確保電力安全成為了電力行業(yè)工作的重中之重。

一、電力建設(shè)管理存在的問題

1.電力價格管理不完善

電力價格管理不完善，主要表現(xiàn)為以下幾點：（1）電價過高 （2） 電價定價缺乏統(tǒng)一規(guī)范。筆者在全國范圍內(nèi)隨機選取了10個縣市的電價數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)電價是較為混亂而缺乏體系的。電價低于0.6元每千瓦時的占20%，在0.6和0.9元之間的占50%，而高于0.9元每千瓦時的占30%，有個別地區(qū)甚至達到2元每千瓦時，這比其所在省份明文規(guī)定的電價浮動范圍高出許多。這就導(dǎo)致部分地區(qū)人民生活成本負擔(dān)過重，影響了人民生活水平的提高。有的地區(qū)部分貧困居民由于高電價而不得不使用煤油燈等提供照明。

2.電力企業(yè)績效管理問題

關(guān)于這個問題，筆者經(jīng)過總結(jié)，發(fā)現(xiàn)有如下幾個內(nèi)容：

績效管理目標不清晰。從某種程度上說，電力企業(yè)的生產(chǎn)和工作重點是如何安全發(fā)電，而對于員工的績效問題關(guān)注不夠，這也是電力企業(yè)長期以來的一個問題，并一定程度上已經(jīng)影響了員工的工作積極性和企業(yè)整體發(fā)展水平。

考核機制管理不完善。由于績效管理目標的不清晰，導(dǎo)致很多電力企業(yè)在實行考核時往往標準不一；同時缺乏相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人才，通常都是其他部門的工作人員兼任，有些發(fā)展較為完善的企業(yè)能有專業(yè)的人才，但是就行業(yè)整體情況而言，考核人員隊伍建設(shè)仍然有很大完善空間。再有，考核內(nèi)容，有的企業(yè)僅僅以經(jīng)濟效益作為評價標準，對安全生產(chǎn)方面關(guān)注不夠。

3.施工中安全管理措施有待完善

電力建設(shè)施工中的安全施工技術(shù)隨著近年來國家知識經(jīng)濟水平的不斷提高得到了長足發(fā)展，但是在實際工作中，由于施工單位盲目地追求工程進度與供電可靠性，在目前多數(shù)的電力工程項目中施工單位往往使用傳統(tǒng)的方法突擊完成工程任務(wù)。一般而言，在電力建設(shè)施工中需要以工作票來保證施工安全性，然而在實際施工中，施工單位過于輕視施工安全管理，使安全管理的相關(guān)規(guī)范與措施沒有得到貫徹落實，施工安全管理流于形式，甚至在部分電力施工單位的施工方案中，缺失了安全管理環(huán)節(jié)，沒有事先對施工安全問題進行分析，準備相應(yīng)的緊急事件應(yīng)急預(yù)案。

4.施工人員素質(zhì)偏低

隨著我國電力工程企業(yè)的不斷增加，員工隊伍也在不斷壯大，但施工人員的素質(zhì)水平跟不上企業(yè)的發(fā)展需求。我國勞動力十分豐富，但大部分是廉價的勞動力，素質(zhì)水平不高，缺乏專業(yè)化的人才。因而，施工人員的安全意識、安全技能不強，缺乏全局意識；同時還可能缺乏責(zé)任心，自我意識嚴重缺乏為企業(yè)的考慮；缺乏主動意識，發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力較弱，因此，就可能給電力施工安全帶來一些問題，影響安全監(jiān)管工作，對企業(yè)的發(fā)展壯大也十分不利。

5.領(lǐng)導(dǎo)者缺乏對施工安全管理的重視

在電力施工企業(yè)中，一些領(lǐng)導(dǎo)者在對電力建設(shè)項目的施工安全、施工質(zhì)量、施工進度及施工成本進行衡量時，往往會缺乏對施工安全的重視，沒有將施工安全作為首要任務(wù)，而是過多的追求于經(jīng)濟效益，強調(diào)的是施工的進度及施工成本的控制。安全生產(chǎn)、安全施工是任何一家企業(yè)的最大的效益 。

二、電力建設(shè)管理問題解決措施

1.定價問題對策：針對前文所述的電價定價問題，筆者現(xiàn)針對性地給出適當?shù)慕ㄗh：

建立電力管理城鄉(xiāng)一體化體系，完善管理組織結(jié)構(gòu)，提高管理能力。這部分是針對農(nóng)村地區(qū)而言的措施。從某種程度上講，由于電力行業(yè)的壟斷性在現(xiàn)階段仍未沒有徹底被打破，因此在壟斷基礎(chǔ)上進行價格制定，是難以避免出現(xiàn)壟斷利益的。因此，需要政府從經(jīng)濟社會全局出發(fā)，統(tǒng)籌好電力行業(yè)企業(yè)和全社會之間的公平定價問題，保證好兩個群體的利益。

及時對已有設(shè)備進行優(yōu)化升級處理。眾所周知，電力系統(tǒng)主要由發(fā)點，輸電和用電三個主要部分組成，而發(fā)點和輸電的成本是受到設(shè)備使用情況影響的。如果設(shè)備老化，會有相當一部分電能浪費在發(fā)電和輸電環(huán)節(jié)，而這部分的成本依然需要消費者承擔(dān)，由此導(dǎo)致電價過高情況的發(fā)生。

政府應(yīng)當積極履行組織社會主義經(jīng)濟建設(shè)職能，建立健全電價定價體制，依法維護電力行業(yè)企業(yè)正常經(jīng)濟效益，并促進社會公平正義的實現(xiàn)。

2.在電力施工過程中貫徹落實安全管理制度

在電力施工中，安全管理不能夠僅僅只停留在書面層次上，需要在全過程中貫徹落實。安全管理制度的建立在加強電力施工安全管理中是一項重要內(nèi)容，但是如何將其貫徹落實到具體施工中才是關(guān)鍵所在。在實際施工中，需要以工程具體進度為依據(jù)，制定安全檢查計劃，并且定期執(zhí)行，全面落實。對施工現(xiàn)場環(huán)境進行分析，識別危險源，采取有針對性的預(yù)防措施。除此之外，還應(yīng)當加強審查施工單位的風(fēng)險評估報告與施工方案，保證施工安全，以此實現(xiàn)對風(fēng)險的事前控制。

3.加強對員工職業(yè)技能培訓(xùn)與安全施工教育

為提高電力行業(yè)從業(yè)人員的整體素質(zhì)，電力企業(yè)需要組織職業(yè)技能培訓(xùn)活動，使工作人員形成系統(tǒng)的電力理論知識，熟練地掌握業(yè)務(wù)技能，與此同時，還要加強對員工的安全施工意識教育，提高員工安全意識。通過以上兩種方式，使施工人員熟練地掌握機械設(shè)備的操作流程，強化施工中的安全意識，最大限度上降低由于人員因素導(dǎo)致的安全事故的發(fā)生幾率。

4.加強對員工綜合素質(zhì)的培養(yǎng)

想要落實電力建設(shè)施工企業(yè)安全施工管理工作，首先，就應(yīng)該加強對管理層人員的培養(yǎng)，使管理層人員的管理素質(zhì)提高，以便提高安全施工管理。作為電力建設(shè)施工企業(yè)，想要將電力企業(yè)安全施工管理工作能夠落實，就應(yīng)對各領(lǐng)導(dǎo)級干部和施工管理人員進行定時、定期、分批培訓(xùn)，加強管理層人員對安全施工相關(guān)的法律、法規(guī)和規(guī)范性文件的認識和掌握，以便提高管理人員的管理能力。

5.提高對安全工器具的管理

提高對安全工器具的管理，應(yīng)從報廢制度和使用管理這兩個方面入手。首先，必須嚴格對安全工器具執(zhí)行相關(guān)的報廢制度。將全員的安全意識提高，不可存在僥幸的心里，必須將過期的、出現(xiàn)損壞的及不合格的安全工器具進行報廢處理。

6.提高對安全性評價工作開展的力度

對人員進行安全業(yè)務(wù)的培訓(xùn)和安全思想的教育是安全性評價工作的開展的基礎(chǔ)。安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過對現(xiàn)代化管理方法和管理手段的利用，使“安全第一，預(yù)防為主”這一方針能夠得到貫徹和落實，實現(xiàn)安全施工的全過程、全方位、全員的閉環(huán)式管理。安全思想教育，對全職員工進行定時、定期的安全思想教育，使電力企業(yè)的全體員工能夠?qū)Π踩┕び兄^高的認識。

參考文獻

第7篇：施工安全風(fēng)險評估報告范文

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目錄

第一部分協(xié)議書……………………………………………………………………2

第二部分規(guī)定條款…………………………………………………………………4

1、管理目標……………………………………………………………………………………4

2、用工制度……………………………………………………………………………………4

3、安全生產(chǎn)要求……………………………………………………………………………5

4、消防保衛(wèi)工作要求…………………………………………………………………………10

5、現(xiàn)場文明施工及其人員行為的管理………………………………………………………10

第三部分其他管理規(guī)定補充條款…………………………………………14

1、《工程文明施工管理規(guī)定》………………………………………………………………15

2、《安全生產(chǎn)、文明施工違規(guī)處罰規(guī)定》…………………………………………………30

3、《建筑工程成品保護及違規(guī)處罰實施細則》……………………………………………34

4、《總承包方對分承包方處罰管理流程》…………………………………………………42

5、附件：《罰款通知單》……………………………………………………………………43

第一部分協(xié)議書

總承包方（全稱）：

分承包方（全稱）：

為了進一步貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴格執(zhí)行勞動保護和安全生產(chǎn)的法令、法規(guī)，強化安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，依法從嚴治理施工現(xiàn)場，確保項目施工中操作人員的安全與健康，促進施工順利進行。依照《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑業(yè)安全衛(wèi)生公約（中譯本）第167號公約》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，鑒于（以下簡稱為“分承包方”）與總承包方已經(jīng)簽訂本分包工程施工合同（以下簡稱為“分包合同”），總承包方和分承包方雙方就分包工程安全生產(chǎn)、文明施工事項達成一致，簽訂本協(xié)議書。本協(xié)議書為工程總分包合同的一部分，具有同等法律約束效應(yīng)。

一、工程安全生產(chǎn)、文明施工標準

本分包工程安全生產(chǎn)、文明施工標準雙方約定為：

二、組成本協(xié)議書的文件包括：

1、本協(xié)議書第一部分：協(xié)議書；

2、本協(xié)議書規(guī)定條款；

3、其他管理規(guī)定補充條款；

4、協(xié)議書履行過程中，總承包方和分承包方協(xié)商一致的其他書面文件。

三、分承包方向總承包方承諾，履行并嚴格遵守本協(xié)議書中所有條款及規(guī)定。

四、分承包方向總承包方承諾，在履行本協(xié)議書的過程中，總承包方對分承包方所進行的一切處罰和處理分承包方均無異議。

五、分承包方向總承包方和監(jiān)理單位提交的施工組織設(shè)計、施工方案、施工措施、風(fēng)險評估報告以及有關(guān)證件等所有材料的審核批準并不代表分承包方無須承擔(dān)責(zé)任。

六、履行本協(xié)議書的過程中，總承包方對分承包方已處罰款項均不予以退還。

七、協(xié)議書的份數(shù)：

按分包合同一并處理。

八、有效期

同總分包合同有效期

九、協(xié)議書的生效

協(xié)議書訂立時間：年月日；

協(xié)議書訂立地點：

本協(xié)議書同雙方總分包合同一并生效。

總承包方（公章）：分承包方（公章）：

法定代表人：法定代表人：

第二部分規(guī)定條款

一、管理目標：

1、現(xiàn)場杜絕重傷、死亡事故的發(fā)生；

2、負傷頻率控制在1.5‰以內(nèi)；

3、現(xiàn)場內(nèi)的安全隱患整改率必須保證在時限內(nèi)達到100%，杜絕現(xiàn)場重大隱患的出現(xiàn)；

4、現(xiàn)場內(nèi)不發(fā)生火災(zāi)事故，火險隱患整改率必須保證在時限內(nèi)達到100%；

5、必須保證施工現(xiàn)場創(chuàng)建；

6、確保總承包方總體施工組織設(shè)計中關(guān)于總承包方形象管理的要求。

二、用工制度：

1、分承包方項目經(jīng)理及現(xiàn)場負責(zé)人必須常駐現(xiàn)場，履行組織管理職能，未經(jīng)總承包方批準不得隨意更換，如有違反，分承包方須受罰款500元/人、日次。

2、分承包方必須為現(xiàn)場作業(yè)的職工辦理意外傷害保險，并為施工場地內(nèi)自有人員生命財產(chǎn)和機械設(shè)備、儀器等辦理相應(yīng)保險，支付保險費用。

3、分承包方須嚴格遵守國家和地方有關(guān)安全的法律、法規(guī)及條例，任何因為分承包方違反上述條例造成的案件、事故事件等的經(jīng)濟責(zé)任及法律責(zé)任均由分承包方承擔(dān)，因此造成總承包方的經(jīng)濟損失由分承包方承擔(dān)。

4、分承包方的所有外來工人必須具備常州市

公安局下屬駐地派出所辦理的《暫住證》，否則總承包方有權(quán)不予辦理《出入證》。任何因為分承包方違反上述規(guī)定造成的案件、事故、事件等，其經(jīng)濟責(zé)任及法律責(zé)任均由分承包方承擔(dān)，因此造成總承包方的經(jīng)濟損失由分承包方承擔(dān)；5、分承包方應(yīng)遵守總承包方上級制定的有關(guān)協(xié)力隊伍的管理規(guī)定，以及總承包單位其它關(guān)于分承包方管理的所有制度及規(guī)定。

6、分承包方應(yīng)及時協(xié)調(diào)解決因本分包工程與附近居民或其他單位產(chǎn)生的一切矛盾。

三、安全生產(chǎn)要求

1、分承包方必須嚴格遵守、執(zhí)行包括（但不限于）以下國家、行業(yè)主管部門和地方政府頒布實施的有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)范、標準及各項規(guī)定：

（1）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；

（2）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》；

（3）《安全生產(chǎn)許可證條例》；

（4）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)許可證管理規(guī)定》；

（5）《國家建設(shè)部關(guān)于建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》；

（6）《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》；

（7）《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》jgj146-20__；

（8）《建筑施工安全檢查標準》jgj59-99；

（9）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》jgj80-91；

（10）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（20__版）jgj130-20__；

（11）《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》jgj128-20__；

（12）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46-20__；

（13）《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》jgj33-20__；

（14）《龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范》jgj88-92；

（15）《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》；

（16）《倉庫防火安全管理規(guī)則》；

（17）《江蘇省工程建設(shè)管理條例》；

（18）《江蘇省建筑施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案管理規(guī)定》；

（19）《江蘇省施工起重機械設(shè)備安全監(jiān)督管理規(guī)定》。

2、分承包方須自覺遵守、執(zhí)行江蘇省有關(guān)文明安全施工的各項規(guī)定，并且積極參加各種有關(guān)促進安全生產(chǎn)的各項活動，切實保障施工作業(yè)人員的安全與健康。

3、分承包方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，采取嚴格的安全防護措施，否則由于自身安全措施不力而造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的費用由分承包方承擔(dān)；

4、在施工場地涉及危險地區(qū)或需要安全防護措施施工時，分承包方應(yīng)提出安全防護措施，并經(jīng)總承包方批準后實施，否則由此造成的損失及責(zé)任均由分承包方承擔(dān)。

5、分承包方必須尊重并且服從總承包方現(xiàn)行的有關(guān)安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度和管理方式，并按本協(xié)議書有關(guān)條款加強自身管理，履行己方責(zé)任。

6、分承包方申報的所有施工組織設(shè)計、方案或類同方案必須考慮工程工序上的危險性，于方案中詳細敘述施工期間的相關(guān)安全防護措施并經(jīng)總承包方和監(jiān)理單位審核批準后嚴格執(zhí)行。

7、分承包方必須執(zhí)行下列安全管理制度：

7．1、建立風(fēng)險評估體系制度：分承包方在本分包工程開工前必須建立風(fēng)險評估體系，對本分包工程施工全過程進行風(fēng)險評估，并將風(fēng)險評估報告提交總承包方和監(jiān)理單位審核批準后嚴格執(zhí)行。

7．2、安全技術(shù)方案報批制度：分承包方必須執(zhí)行總承包方總體工程施工組織設(shè)計和安全技術(shù)方案。分承包方自行編制的單項作業(yè)安全防護措施，須報總承包方和監(jiān)理單位審批后方可執(zhí)行，若改變原方案必須重新報批。

7．3、分承包方必須執(zhí)行安全技術(shù)交底制度、班前安全講話制度，并做好跟蹤檢查管理工作。分承包方項目經(jīng)理和安全負責(zé)人必須準時參加總承包方通知召開的周六（或最終由總承包方指定的其他時間）安全例會，如因特殊原因不能參加時應(yīng)事先取得總承包方的同意，并委托有資格人員全權(quán)代表項目經(jīng)理或安全負責(zé)人參加會議和做出有關(guān)決定。分承包方不能參加例會又未委托代表參加時，例會所做出的決定分承包方必須無條件執(zhí)行，同時分承包方連續(xù)三次不能參加例會，總承包方有權(quán)取消該分承包方的承包資格。

7．4、分承包方必須嚴格執(zhí)行入場員工的“三級安全教育”制度以及持證上崗制度：

7．4．1、分承包方項目經(jīng)理、安全負責(zé)人、專職安全員必須經(jīng)過江蘇省建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)知識考核合格后方可組織施工，否則由此造成的損失及一切責(zé)任均由分承包方承擔(dān)。

7．4．2、分承包方的施工員、技術(shù)員、質(zhì)檢員、材料員、專職安全員以及其他專業(yè)技術(shù)人員必須持有有效的崗位資格證書，否則不得上崗。

7．4．3、分承包方工人入場一律接受“三級安全教育”和總承包方組織的入職培訓(xùn)后方準進入現(xiàn)場施工，如果分承包方的人員需要變動，必須提出計劃報告總承包方，按規(guī)定進行教育后方可上崗。

7．4．4、分承包方的特種作業(yè)人員的配置必須滿足施工需要，并持有有效證件（原籍地、市級勞動部門頒發(fā)），經(jīng)考試合格者換領(lǐng)江蘇省勞動局核發(fā)的特種作業(yè)操作證，持證上崗。

7．4．5、分承包方工人變換施工現(xiàn)場或工種時，要進行轉(zhuǎn)場和轉(zhuǎn)換工種教育。

7．5、分承包方必須執(zhí)行安全檢查制度：

7．5．1、分承包方必須按照總承包方的要求建立自身的定期和不定期的安全生產(chǎn)檢查制度、建立周六（或總承包方指定的其他時間）安全活動一小時制度，并將制度和日程安排報總承包方審批后嚴格執(zhí)行。

7．5．2、分承包方必須虛心接受總承包方以及其上級主管部門和各級政府、各行業(yè)主管部門的安全生產(chǎn)檢查，否則造成的罰款及其他一切損失均由分承包方承擔(dān)。

7．5．3、分承包方必須設(shè)立專職安全員（且必須經(jīng)過江蘇省建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)知識考核），實施日常安全生產(chǎn)檢查制度及工長、班組長跟班檢查制度和班組自檢制度。

7．5．4、分承包方必須嚴格執(zhí)行檢查整改制度。

7．6、分承包方必須執(zhí)行安全防護措施、設(shè)備驗收制度和施工作業(yè)轉(zhuǎn)換后的交接檢驗制度：

7．6．1、分承包方自帶的各類施工機械設(shè)備，必須是國內(nèi)或國外正規(guī)廠家的產(chǎn)品，且具有相關(guān)合格證書，機械性能良好、各種安全防護裝置齊全、靈敏、可靠。

7．6．2、分承包方的卷揚機、機動翻斗車、砼攪拌機、切割機、電焊機、發(fā)電機等中小型機械設(shè)備和一般防護設(shè)施執(zhí)行自檢后報總承包方有關(guān)部門驗收，合格后方可使用。

7．6．3、分承包方的起重機、塔式

起重機、挖掘機、垂直升降機械等大型防護設(shè)施和大型機械設(shè)備，在自檢的基礎(chǔ)上申報總承包方和監(jiān)理單位，接受專業(yè)驗收；分承包方必須按規(guī)范要求提供設(shè)備技術(shù)數(shù)據(jù)，防護裝置技術(shù)性能，設(shè)備履歷檔案以及防護設(shè)施支搭（安裝）方案，其方案必須滿足工程項目所在地方政府有關(guān)規(guī)定。7．7、分承包方須執(zhí)行國家、江蘇省及常州市關(guān)于建設(shè)工程安全防護驗收等安全臺帳規(guī)定的驗收程序和施工交接檢驗制度。

7．8、分承包方必須執(zhí)行對重要勞動防護用品的定點采購制度。

7．9、分承包方必須執(zhí)行個人勞動防護用品定期定量供應(yīng)制度。

7．10、分承包方必須預(yù)防和治理職業(yè)傷害與中毒事故。

7．11、分承包方必須嚴格執(zhí)行職工因工傷亡報告制度：

7．11．1、分承包方職工在施工現(xiàn)場從事施工過程中所發(fā)生的傷害事故為工傷事故。

7．11．2、如果發(fā)生因工傷亡事故，分承包方應(yīng)立即通知總承包方的項目主管領(lǐng)導(dǎo)及安全主任，向其報告事故的詳情。由總承包方通過正常渠道及時逐級上報上級有關(guān)部門。分承包方必須同時積極組織搶救工作采取相應(yīng)的措施，保護好現(xiàn)場，如因搶救傷員必須移動現(xiàn)場設(shè)備、設(shè)施者要做好記錄或拍照，為搶救提供必要的條件。

7．11．3、分承包方要積極配合總承包方上級部門、政府部門對事故的調(diào)查和現(xiàn)場勘查。凡因分承包方隱瞞不報、做偽證或擅自拆毀事故現(xiàn)場，所造成的一切后果均由分承包方承擔(dān)。

7．11．4、分承包方須承擔(dān)因為分承包方的原因造成的安全事故的經(jīng)濟責(zé)任和法律責(zé)任。

7．11．5、如果發(fā)生因工傷亡事故，分承包方應(yīng)積極配合總承包方做好事故的善后處理工作，傷亡人員為分承包方人員的，分承包方應(yīng)直接負責(zé)傷亡者及其家屬的接待善后工作，因此發(fā)生的資金費用由分承包方支付，因不能積極配合總承包方對事故進行善后處理而產(chǎn)生的一切后果由分承包方自負。

7．11．6、分承包方必須對每次因工傷亡事故進行深入調(diào)查，查出事故源頭并做出詳細事故調(diào)查報告報送總承包方和監(jiān)理單位。對發(fā)生的傷亡事故，分承包方必須進行深刻檢討，修正錯誤，同時必須對分包工程現(xiàn)場進行全面檢查整改，對所有職工進行安全再教育培訓(xùn)，否則總承包方有權(quán)勒令分承包方暫時停工直至整改完成并通過總承包方和監(jiān)理單位驗收。

7．12、分承包方必須執(zhí)行安全工作懲罰制度：分承包方要教育和約束自己的職工嚴格遵守施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定，對違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀律和規(guī)章制度者給予處罰。

7．13、分承包方必須執(zhí)行安全防范制度：

7．13．1、分承包方要對分承包方工程范圍內(nèi)工作人員的安全負責(zé)。

7．13．2、分承包方必須采取一切嚴密的、符合安全標準的預(yù)防措施，確保所有工作場所的安全，不得存在危及工人安全和健康的危險情況，并保證建筑工地所有人員或附近人員免遭工地可能發(fā)生的一切危險。

7．13．3、分承包方在現(xiàn)場所雇傭的所有人員都應(yīng)全面遵守各種適用于工程或任何臨建的相關(guān)法律或規(guī)定的安全施工條款。

7．13．4、施工現(xiàn)場內(nèi)，分承包方必須按總承包方的要求，在工人可能經(jīng)過的每一個工作場所和其他地方均應(yīng)提供充足和適用的照明，必要時要提供手提式照明設(shè)備。

7．13．5、總承包方有權(quán)要求立刻撤走現(xiàn)場內(nèi)的任何分承包方隊伍中沒有適當理由而又不遵守、執(zhí)行地方政府相關(guān)部門及行業(yè)主管部門的安全條例和指令的人員，無論在任何情況下，此人不得再雇傭于現(xiàn)場，除非事先有總承包方的書面同意。

7．13．6、施工現(xiàn)場和工人操作面，必須嚴格按國家、政府規(guī)定的安全生產(chǎn)、文明施工標準搞好防護工作，保證工人有安全可靠、衛(wèi)生的工作環(huán)境，嚴禁違章作業(yè)、違章指揮。

7．13．7、對不符合安全生產(chǎn)、文明施工規(guī)定的，總承包方有權(quán)要求停工和強行整改使之達到安全標準，所需費用及增收15%的總承包方管理費從工程款中扣除。

7．13．8、分承包方應(yīng)給所屬職工提供必須的和有效的安全用品，如：安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等。對不同崗位工種的職工還須配備該工種必須的其他個人人身防護設(shè)備，如：安全鞋、面罩、眼罩、護耳、絕緣手套等。

7．13．9、凡重要勞動防護用品，必須向總承包方和監(jiān)理單位提交產(chǎn)品合格證，否則不得使用。如：安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、漏電保護器、電焊機二次線保護器、配電箱、五芯電纜、腳手架扣件等。

7．13．10、分承包方應(yīng)在合同簽約后15天內(nèi)，呈送安全管理防范方案，詳述將要采取的安全措施和對緊急事件處理的方案以及自身的安全管理條例，以報總承包方批準，在批準前分承包方不得進行施工。

7．13．11、分承包方應(yīng)指定至少一名合格的且有經(jīng)驗的安全主管負責(zé)日常對總承包的工作聯(lián)絡(luò)及落實安全方案和措施的實施。

7．13．12、分承包方必須按所有入場員工總?cè)藬?shù)的4%配備專職安全員（專職安全員必須持有有效證件），且不得擅離工作崗位，否則對分承包方罰款500元/人、日次。

四、消防保衛(wèi)工作要求：

1、分承包方必須認真遵守國家的有關(guān)法律、法規(guī)及建設(shè)部、江蘇省政府、江蘇省建委（當?shù)卣⒔ㄎ╊C發(fā)的有關(guān)治安、消防、交通安全管理規(guī)定及條例，分承包方應(yīng)嚴格按總承包方消防保衛(wèi)制度以及總承包方施工現(xiàn)場消防保衛(wèi)的特殊要求組織施工，并接受總承包方的安全檢查，對總承包方所簽發(fā)的隱患整改通知，分承包方應(yīng)在總承包方指定的期限內(nèi)立即整改完畢，逾期不改或整改不符合總承包方的要求，總承包方有權(quán)按規(guī)定對分承包方進行經(jīng)濟處罰。

2、分承包方須配備至少一名專（兼）職消防保衛(wèi)管理人員，負責(zé)本單位的消防保衛(wèi)工作。

3、凡由于分承包方管理以及自身防范措施不力或分承包方工人責(zé)任造成的案件、火災(zāi)、交通事故（含施工現(xiàn)場以外）等災(zāi)害事故，事故經(jīng)濟責(zé)任、事故法律責(zé)任以及事故的善后處理均由分承包方獨自承擔(dān)，因此給總承包方造成的經(jīng)濟損失由分承包方負責(zé)賠償，總承包方可對其處罰。

五、現(xiàn)場文明施工及其人員行為的管理：

1、分承包方必須遵守現(xiàn)場安全文明施工的各項管理規(guī)定，在設(shè)施投入、現(xiàn)場布置、人員管理等方面要符合總承包方總體施工組織設(shè)計中關(guān)于總承包方形象管理的要求。分承包方全體員工的工作服由總承包方統(tǒng)一訂購，且分承包方必須保證現(xiàn)場所有員工夏、冬季節(jié)的服裝每人至少2套?？偝邪綄⒁罁?jù)分承包方為入場員工辦理的《出入證》花名冊向分承包方供應(yīng)服裝，費用將從分承包方當月工程款中扣除（工人夏天工作服價格為￥65元/套，冬天工作服為￥75元/套）。

2、分承包方員工的工作服、安全帽以及分包工程現(xiàn)場的機械設(shè)備等物品（包括業(yè)主指示或法律要求的其他標語、警示牌），不得出現(xiàn)

分承包方的任何標志、廣告標語等。標志、標語等具體由總承包方?jīng)Q定。3、分承包方應(yīng)采取一切合理的措施，防止其勞務(wù)人員發(fā)生任何違法或妨礙治安的行為，保持安定局面并且保護工程周圍人員和財產(chǎn)不受上述行為的危害，否則由此造成的一切損失和費用均由分承包方自己負責(zé)。

4、分承包方應(yīng)按照總承包方要求建立健全工地有關(guān)文明安全施工、消防保衛(wèi)、環(huán)保衛(wèi)生、料具管理和環(huán)境保護等方面的各項管理規(guī)章制度，同時必須按照要求，采取有效的防擾民、防噪聲、防空氣污染、防道路遺灑和垃圾清運等措施。

5、分承包方必須嚴格執(zhí)行保安制度、門衛(wèi)管理制度，工人和管理人員要舉止文明、行為規(guī)范、遵章守紀、對人有禮貌，嚴禁上班喝酒、尋釁鬧事。

6、分承包方入場前必須依據(jù)總承包方的有關(guān)規(guī)定為所有入場人員辦理《出入證》、《上崗證》，否則不得入場。

7、分承包方在施工現(xiàn)場應(yīng)由專職安全管理人員專門負責(zé)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的監(jiān)督、檢查以及因工傷亡事故處理工作，分承包方應(yīng)賦予專職安全管理人員相應(yīng)的權(quán)利，堅決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。

8、總承包方在地面提供指定的公用垃圾堆存地點，分承包方必須按總承包方的編制安排負責(zé)把自己在所有工作地點的垃圾每天清理并運往上述指定堆存區(qū)，再由總承包方負責(zé)安排外運，上述垃圾不包括任何砂、石、水泥、砼或鋼筋砼結(jié)構(gòu)廢件或任何有毒物件、易燃物品等；此類垃圾由責(zé)任分承包方自行清理外運，禁止堆存在工地內(nèi)，分承包方必須嚴格執(zhí)行以上規(guī)定，如有違反，分承包方須承擔(dān)500元/次的罰款，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切費用和責(zé)任。

9、分承包方在施工時用水必須嚴格按總承包方“現(xiàn)場臨水管井平面布置圖”上的說明進行。分承包方現(xiàn)場臨水的使用歸總承包方統(tǒng)一調(diào)配，各分承包方在使用時必須指定專人負責(zé)管理。

10、分承包方有責(zé)任保護好現(xiàn)場的臨水設(shè)施，如現(xiàn)場的給排水管道、閥門、消火栓、消防水龍帶、水龍頭、閥門井、污水井、沉淀池、雨水篦子等。嚴禁亂動消防設(shè)施，如消火栓、水龍帶等。

11、分承包方必須注意節(jié)約用水，嚴防水資源浪費：

11．1、需要長期使用的用水點必須設(shè)節(jié)水龍頭；

11．2、所有管道相接處要嚴密，嚴防漏水；

11．3、現(xiàn)場的灑水降塵或混凝土養(yǎng)護，應(yīng)先使用沉淀池內(nèi)的水；

11．4、用水時應(yīng)有專人負責(zé)節(jié)水，不用時要及時把閥門關(guān)上，發(fā)現(xiàn)水管或閥門跑水要立即維修，如維修不了須及時通知總承包方進行解決。

12、、嚴禁向污水井、雨水篦子傾倒剩飯、垃圾等易堵物體，嚴防下水管道堵塞。

六、自然災(zāi)害、突法事件及其他

1、為預(yù)防臺風(fēng)、暴風(fēng)雨等自然災(zāi)害，分承包方須在分承包工程（包括臨時設(shè)施）開工前向總承包方和監(jiān)理單位提交預(yù)防此類自然災(zāi)害、減少損失的措施，經(jīng)總承包方和監(jiān)理單位審核批準后嚴格執(zhí)行。如有違反分承包方須承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切責(zé)任和損失。

2、分承包方在分承包工程范圍內(nèi)或工地附近遇突發(fā)性事件（如死亡、火災(zāi)等）須在第一時間內(nèi)通知現(xiàn)場的所有工作人員，并及時的有針對性的對全體工作人員進行安全教育，提交安全意識。

3、分承包方在分包工程現(xiàn)場及工地附近不得進行任何爆破施工或其他爆破活動。如有爆破施工時，分承包方必須具有相應(yīng)的爆破資質(zhì)，并事先已取得國家、江蘇省及常州等各級政府、公安部門的相關(guān)許可，否則分承包方須承擔(dān)一切損失和法律責(zé)任。

4、分承包方入場工作人員在接受總承包方醫(yī)療室的服務(wù)時，須出示經(jīng)總承包方核發(fā)的《出入證》或《上崗證》，并遵守總承包方醫(yī)療室的規(guī)章制度，醫(yī)療室僅為現(xiàn)場工作人員提供一般輕微傷害的免費服務(wù)，如有重傷等嚴重傷害時，分承包方須按《施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》的計劃實施救援。

5、分承包方在分承包工程開工前須向總承包方提交分承包工程施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并將應(yīng)急救援預(yù)案演練計劃報總承包方和監(jiān)理單位備案檢查。

第三部分其他管理規(guī)定補充條款

一、《工程文明施工管理規(guī)定》

二、《安全生產(chǎn)、文明施工違規(guī)處罰規(guī)定》

三、《建筑工程成品保護及違規(guī)處罰實施細則》

第8篇：施工安全風(fēng)險評估報告范文

建筑業(yè)是國民經(jīng)濟的重要物質(zhì)生產(chǎn)部門，與整個國家經(jīng)濟的發(fā)展、人民生活的改善有著密切的關(guān)系。目前，我國是世界上基本建設(shè)投資最多的國家之一，建筑業(yè)完成產(chǎn)值年年持續(xù)增長。然而在我國建筑業(yè)高速發(fā)展、取得豐碩成果的同時，也伴隨著大量的安全事故發(fā)生，每年由于安全事故喪生的從業(yè)人員超過千人，直接經(jīng)濟損失逾百億元。雖然近幾年國家對安全問題十分重視，先后出臺了一系列涉及安全的法律法規(guī)，建立了比較符合國情的建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理體制，有效地預(yù)防和控制了安全事故的發(fā)生。但和發(fā)達國家相比，在事故發(fā)生總量或百億元產(chǎn)值死亡率方面安全生產(chǎn)形勢仍然十分嚴峻，主要原因是國工程建設(shè)中的安全管理水平較低。項目施工是建筑施工企業(yè)生產(chǎn)的最前沿陣地，項目安全管理將成為項目管理的一項重要的工作。如何應(yīng)對日益突出的安全事故，強化安全管理，是每一個項目管理人員，尤其是安全管理人員的當務(wù)之急。

二、建筑安全生產(chǎn)事故特點近三年施工行業(yè)安全生產(chǎn)事故呈現(xiàn)三大特點。

（一）高處墜落不再處于事故原因第一位，坍塌、機械、起重傷害呈取而代之之勢。2007年施工坍塌19起、死亡86人，分別占事故起數(shù)與死亡人數(shù)的54.29%和59.72%；起重傷害6起、死亡18人，分別占17.14%和12.5%；高處墜落3起、死亡18人，分別占8.57%和12.5%。

（二）重大、特大事故頻發(fā)。2008年1—10月，較大事故99起，死亡385人，同比分別上升20.7%和27.1%；特別是10月28日至11月15日短短的18天內(nèi)，重慶武隆、福建霞浦和浙江杭州連續(xù)發(fā)生3起建筑施工安全重大事故，死亡44人；10月以來起重機械和模板支撐系統(tǒng)安全事故呈多發(fā)態(tài)勢。2009年5月1日—6月22日，全國發(fā)生重、特大事故11起，死亡和失蹤147人，重特大事故起數(shù)同比增加10％；6月以來，全國發(fā)生較大事故84起、死亡331人，同比增加18起、42人，分別上升27.2%和14.5％。

（三）安全事故向新領(lǐng)域發(fā)展。近年來，火災(zāi)事故頻繁，無論是三類設(shè)施火災(zāi)還是施工過程中發(fā)生的火災(zāi)，發(fā)生頻次高，程度越來越嚴重。

二、建筑施工安全管理存在的問題

（一）安全生產(chǎn)管理費用不能做到專款專用。由于建筑市場競爭十分激烈，一些建筑商為拿到工程不惜惡意壓價，用于安全生產(chǎn)的經(jīng)費是忽略不計的。一旦中標，用于安全生產(chǎn)的必要設(shè)備、器材、工具等無力購置，于是，能省的省、能拖的拖，從而導(dǎo)致施工現(xiàn)場十分混亂，大大增加了安全事故發(fā)生的可能性。

（二）安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及人員設(shè)置不健全?，F(xiàn)在一些施工現(xiàn)場配備的管理人員只有項目經(jīng)理、工長、技術(shù)員等兩三人。一人身兼數(shù)職，大部分精力都放到工程質(zhì)量、工程進度和材料的采購進出庫上，對安全管理沒有完整的組織機構(gòu)，責(zé)任不明。甚至有的工地沒有專職的安全員。即使有也是有職無權(quán)，不能充分發(fā)揮其作用。

（三）施工現(xiàn)場工作區(qū)域劃分不明確，消防安全意識不強。施工現(xiàn)場辦公、生活與作業(yè)區(qū)劃分不合理，辦公、生活區(qū)不符合安全性要求，環(huán)境衛(wèi)生較差。忽視消防安全管理，消防設(shè)施、設(shè)備不齊備，很容易造成安全事故。

（四）安全防護用具及機械設(shè)備、施工機具管理混亂。目前，有的施工單位在采購、租賃安全防護用具、機械設(shè)備、施工機具及配件時，只為節(jié)省開支，不惜采購、租賃無牌無證的劣質(zhì)產(chǎn)品。所用的機械設(shè)備也不定期檢查，有的已經(jīng)淘汰的機械設(shè)備仍在使用。

（五）無安全教育培訓(xùn)制度和安全檢查機制。雖然有的施工現(xiàn)場也有一些制度牌、安全標識等，但并沒有真正起到安全教育和安全警示的作用，很多只是為了應(yīng)付安全檢查用的，很多施工人員連安全標識的意義都不懂，怎么能做到安全施工呢？加強對技術(shù)工人和工程管理人員的安全知識培訓(xùn)應(yīng)當成為施工企業(yè)的當務(wù)之急。假如一個技術(shù)工人在自己從事的職業(yè)當中，連如何保護自己都不知道；一個工程管理人員在施工現(xiàn)場不能及時地發(fā)現(xiàn)安全隱患，對違章作業(yè)、違章指揮熟視無睹，這樣的工地不出事是偶然，而出事才是必然的。

四、保障項目施工安全管理的對策

（一）施工前期的安全管理。建設(shè)單位要與具備相應(yīng)資質(zhì)等級的施工單位、監(jiān)督單位簽定合同。建設(shè)單位在申請施工許可證之前，應(yīng)當向當?shù)亟ㄖ踩O(jiān)督機構(gòu)提交工地安全方案，其中包括建設(shè)單位與施工單位各自的安全責(zé)任、該項目的安全風(fēng)險評估報告、安全生產(chǎn)保證體系及安全生產(chǎn)專項施工措施。在建設(shè)工程項目施工中要加大力度抓好材料管理。這項工作對建設(shè)工程項目的性能、保質(zhì)、安全上起重要作用。要做到材料全方位、全過程的安全檢測、評測、驗收管理。

（二）建筑工程項目實施階段安全管理?！鞍踩a(chǎn)”是施工企業(yè)和施工項目在進行生產(chǎn)經(jīng)營活動中的一項必不可少的重要工作內(nèi)容。安全工作不是單一的部門和個人的工作，它是一項社會化工程，是一項系統(tǒng)化的工程。安全生產(chǎn)責(zé)任制是搞好安全工作的重要組織措施。通過與各級各類人員層層落實簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》的形式，逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任，并按責(zé)任和要求追究責(zé)任。建筑工程項目監(jiān)理單位要將建筑工程施工方案的安全審查相關(guān)內(nèi)容納入建設(shè)工程項目監(jiān)理范圍，具體要做到建設(shè)工程項目實施安全、質(zhì)量、定期和投資四項同步控制。建設(shè)工程項目施工單位應(yīng)當針對下列工程編制專項安全施工方案：土方開挖工程，模板工程，起重吊裝工程，腳手架工程，施工臨時用電工程，垂直運輸機械安裝拆卸工程，拆除、爆破工程。

（三）實現(xiàn)建筑施工的全過程安全控制。在建筑施工現(xiàn)場施工之前進行安全評價，避免選用不安全的工藝流程和危險的原材料，以及不合適的設(shè)備、設(shè)施。當必須采用這些設(shè)備、設(shè)施時，提出降低或消除危險的有效方法。開工之后進行的評價，可查出施工中的缺陷和不足，及早采取改進和預(yù)防措施。安全施工管理制度是規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)行為，目標管理控制、制約、激勵的總綱，是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理者為實現(xiàn)安全生產(chǎn)所采取的保障措施，是貫徹實施黨和國家安全生產(chǎn)方針政策的具體化。它具有法律效力，規(guī)章制度一經(jīng)確定，必須在嚴肅認真地組織實施。

（四）安全管理對策。安全管理對策歸根到底是對人的管理，做好對人的管理關(guān)鍵是增強他們的安全生產(chǎn)意識，提高安全素質(zhì)，只有這樣，才能使一切法律、法規(guī)、政策、標準、規(guī)范、制度等得以順利貫徹執(zhí)行。筆者認為應(yīng)采取的主要措施對策是：（1）落實安全責(zé)任，實行目標管理。（2）加強安全培訓(xùn)教育，持續(xù)提高員工的安全素質(zhì)，筑牢安全管理基礎(chǔ)。（3）加大安全監(jiān)督檢查力度。（4）落實各項安全措施，加大安全隱患排查治理力度。（5）努力實現(xiàn)本質(zhì)安全，健全HSE管理體系，不斷提升安全管理水平。（6）突出重點，強化各項專業(yè)管理。施工的管理、監(jiān)督、檢查分別由建設(shè)單位、質(zhì)量監(jiān)理和施工單位按職責(zé)分工負責(zé)。施工現(xiàn)場安全管理主要包括：（1）安全組織管理（包括：機構(gòu)、制度、資料）：（2）場地設(shè)施管理（文明施工）：（3）行為安全規(guī)定：（4）安全技術(shù)管理。

第9篇：施工安全風(fēng)險評估報告范文

【關(guān)鍵詞】 電力工程質(zhì)量管理安全管理 ．

一電力工程建設(shè)中的質(zhì)量管理

由于電力工程項目不同于普通產(chǎn)品，具有影響因素多、質(zhì)量波動大、質(zhì)量隱蔽性強等特點，造成實施階段質(zhì)量管理的任務(wù)十分繁重，這就要求項目管理人員必須落實好項目質(zhì)量管理要素，嚴格控制項目施工質(zhì)量因素，保證重要分項工程的質(zhì)量，只有這樣才能使建筑工程項目施工過程質(zhì)量得到可靠保證。

1、加強施工管理

1.1 確保工程建設(shè)質(zhì)量

應(yīng)當認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)工程質(zhì)量的方針政策和各項技術(shù)標準，施工規(guī)范和技術(shù)規(guī)程應(yīng)當組織貫徹保證工程質(zhì)量的各項管理制度和管理方法。應(yīng)當制訂保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施。

1．2 提高效率縮短工期

對于建設(shè)單位進行施工管理來說，應(yīng)與施工單位主動配合，積極協(xié)作。實質(zhì)上，縮短工期等于使工程建設(shè)投資提前受益，對雙方有利。

1.3 節(jié)約電力施工投資

1.4 控制施工圖預(yù)算。施工圖預(yù)算的編制是按國家的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行的，一經(jīng)審批，便成為具有法令性的施工依據(jù)，必須嚴格控制。

1.5 控制工程款的撥付。工程款最好固定總價合同，按合同規(guī)定撥付工程款，不得隨便增加。

1.6 控制各項有關(guān)費用的施工簽證。有關(guān)費用的施工簽證是難以避免的，簽證時必須認真核實，切乎實際，不得隨便多簽工時、工量、對于工程定額中所謂活口費用的部分尤其要慎重，應(yīng)當實事求是對待而不要形成乙方籍以增加費用的借口。

1.7 嚴格履行施工合同。施工合同是進行工程決算、工程造價管理的主要依據(jù)。簽訂及履行合同是施工管理的重要內(nèi)容之一，只有嚴格履行施工合同中的各項條款，內(nèi)容才能真正做到節(jié)約投資提高經(jīng)濟效益。

2、提高電力工程施工管理效率

2.1 加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任制。必須建立健全適應(yīng)市場需求且能發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢的質(zhì)量管理體系和各項管理制度。全面落實責(zé)任制，明確單位領(lǐng)導(dǎo)、項目負責(zé)人、工程技術(shù)人員和具體工作人員責(zé)任，層層落實責(zé)任制，并加強監(jiān)督和檢查。按照電力規(guī)范和技術(shù)要求，出現(xiàn)質(zhì)量問題，不管當事人發(fā)生什么變化，都要追究責(zé)任，即工程質(zhì)量終身制，使工程人員真正負起責(zé)來。

2.2 健全和完善以責(zé)任制為核心的各項規(guī)章制度和工作程序。加強標準化建設(shè)，建立健全以技術(shù)標準為主體的標準化體系，建立完善管理標準和工作標準，強化管理意識，規(guī)范管理行為，積極實現(xiàn)與國際接軌。狠抓“工藝質(zhì)量革命”，以質(zhì)量求生存，以精品闖市場。樹立全員精品意識，以工程施工規(guī)范和質(zhì)量驗評標準為基礎(chǔ)，以實現(xiàn)機組達標投產(chǎn)為基本要求，在施工質(zhì)量、工藝水平、文明施工、機組投產(chǎn)水平方面達到全優(yōu)。

2．3 推進企業(yè)科技進步，使用現(xiàn)代化管理軟件提高管理效率。專業(yè)現(xiàn)代化的工程項目管理軟件，能滿足工程項目管理的許多要求，主要是進度控制，也可以進行費用控制和資源管理。特別是軟件可以將進度、資源、資源限量和資源平衡很好地結(jié)合起來，使得進度計劃可以不再只是憑經(jīng)驗甚至是拍腦袋制定出來的說不清楚或者說得不太清楚的定性計劃，而是基于要完成的工程量，工作量并結(jié)合施工承包商的人才機制資源而制定出來的定量的切實可行的科學(xué)合理的進度計劃。

2.4 建立正規(guī)高效的電力工程管理流程。電力工程招標流程結(jié)束后，由市場管理中心將招標結(jié)果或是非招標工程的落實情況通知供用電技術(shù)工程公司業(yè)務(wù)部，并把圖紙轉(zhuǎn)給公司業(yè)務(wù)部。由公司業(yè)務(wù)部將接到的通知存檔。由公司業(yè)務(wù)部和工程管理部與用戶、施工單位、材料供應(yīng)商和設(shè)備供應(yīng)商召開施工前準備會，對施工單位的工程預(yù)算由預(yù)算中心審查。材料供應(yīng)商和設(shè)備供應(yīng)商所提供的材料和設(shè)備要經(jīng)過供用電技術(shù)工程公司工程管理部和用戶進行檢驗，合格后方可用于施工。

二、電力工程建設(shè)中的安全生產(chǎn)管理

1 提高認識。強化安全管理

2．1 安全生產(chǎn)管理的根本目的。安全生產(chǎn)管理最根本的目的是保護人的生

命和健康，是對電力施工企業(yè)的最根本要求；是保護社會生產(chǎn)力，使之能正常生產(chǎn)，保護生產(chǎn)關(guān)系，使廣大員工的合法利益不受侵犯。員工進場后，首先是要健全安全保證體系和安全監(jiān)督體系，建立完善的安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，堅持以項目經(jīng)理為核心的安全文明施工管理，對工程安全文明施工實行“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一管理”。全面推廣使用垃圾通道、高處作業(yè)平臺、滑線安全網(wǎng)、手扶水平安全繩等標準化安全設(shè)施，切實做到“臨邊有欄、孔洞有蓋，水平保護、垂直保護、交叉保護”和“臨時圍欄標準化，施工照明永久化，廠區(qū)道路規(guī)范化，施工用電安全化，氧氣乙炔系統(tǒng)無漏 ，綠化跟著建設(shè)走”。這也是電力項目安全生產(chǎn)管理的重要內(nèi)容。

2．2 安全生產(chǎn)對電力施工企業(yè)的影響。安全生產(chǎn)能為員工帶來幸福、社會穩(wěn)定、企業(yè)經(jīng)濟效益和企業(yè)的發(fā)展。但應(yīng)注意到在長期安全生產(chǎn)過程中，人們可能萌生的思想的現(xiàn)象。因此，應(yīng)正確認識掌握安全生產(chǎn)的規(guī)律，意識到事故條件隨時可能形成，因此應(yīng)堅持不懈地同麻痹、大意、不負責(zé)任三大安全管理敵人作斗爭，這是保障電力施工企業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。

2．3 安全教育要有針對性。對項目施工人員進行安全教育的目的是使所有人員通過安全教育及技能教育獲得長期、穩(wěn)定的安全操作技能，做到按安全操作規(guī)程施工，不違章作業(yè)。對項目生產(chǎn)管理人員教育的目的是使其獲得科學(xué)的、穩(wěn)定的有利于安全生產(chǎn)的決策能力。即自覺依法管理、執(zhí)行安全規(guī)章制度的能力；在緊急、危險、關(guān)鍵時刻能夠正確處置的能力；在晦工=過程中對危險源、環(huán)境因素能預(yù)先進行辨識并制定和落實控制措施；在規(guī)章制度無明確規(guī)定的情況下能正確做出有利于安全生產(chǎn)的決策的能力。項目安全管理應(yīng)全方位、全天候、全過程、全員管理，即橫向到邊，縱向到底。項目經(jīng)理作為項目第一安全責(zé)任人必須實施安全管理，這是法律責(zé)任賦予的要求；項目施工人員必須接受項目部的安全管理，這是每一個施工人員的義務(wù)。

2.4 提高項目安全管理人員水平的途徑。要提高項目施工管理人員的安全管理水平，可通過直接實踐和間接實踐來提高。所謂間接實踐就是通過學(xué)習(xí)國家法律法規(guī)、行業(yè)標準、安全管理專業(yè)知識和企業(yè)規(guī)章制度而獲得管理知識，從而提高自身素質(zhì)。而直接實踐則是吃一塹長一智，從事故中得到經(jīng)驗和教訓(xùn)。

三加強預(yù)防控制監(jiān)理，實現(xiàn)安全管理目標

3．1建立工程項目的安全管理體系。建立工程項目包括建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位的安全管理體系和組織網(wǎng)絡(luò)。審核施工單位提交的安全文明施工組織管理機構(gòu)，要求項目各施工單位建立健全安全文明施工組織管理網(wǎng)絡(luò)體系，對存在的問題及時提出，要求按有關(guān)安全生產(chǎn)工作規(guī)定設(shè)置管理機構(gòu)，設(shè)置專職或兼職安全員，對要求設(shè)置專職安全員的機構(gòu)，不能以兼職來代替。加強對分包單位的資質(zhì)審查，督促總承包單位加強對分包隊伍的管理。嚴格控制承包單位不得將主體工程進行分包。杜絕分包工程的再分包，防止無資質(zhì)隊伍以勞務(wù)分包的形式參與工程。督促承包單位建立健全完善的分包管理辦法，嚴禁以包代管、以罰代管。施工過程中監(jiān)督檢查承包商健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定與措施執(zhí)行情況，檢查承包商建立健全安全管理體系和環(huán)境管理體系是否有效運行。在檢查中，監(jiān)理及時指出有些工程施工項目部組織不落實，人員不到位，管理層、操作層脫節(jié)，勞務(wù)合作單位人員素質(zhì)不高，工序操作不熟練等現(xiàn)象，對工程安全從管理、實施存在不可低估的隱患，及時狠抓落實。

3．2 嚴格把好施工組織設(shè)計、施工方案審核關(guān)。審查施工組織設(shè)計和施工方案專項安全文明施工措施，針對工程施工中存在的不安全因素進行預(yù)先分析，從技術(shù)上和管理上采取措施進行有效控制，消除不安全隱患，防止人身事故或設(shè)備的發(fā)生。施工總平面布置要求配置合理，施工臨建布置得當，符合安全與防火要求，現(xiàn)場消防設(shè)施是否齊全、完整，有無影響施工安全的不利因素存在。要針對工程的特點制定防塌方、防倒塌、防墜落、防物體打擊、防觸電、防中毒等安全技術(shù)措施。施工安全技術(shù)方案要全面、具體、周密，做到萬無一失。項目經(jīng)理部在認真審查各項安全技術(shù)措施，分析安全薄弱環(huán)節(jié)、尋找主要安全危險點的基礎(chǔ)上，確定施工現(xiàn)場評價的安全文明施工狀態(tài)評價內(nèi)容，明確檢查時間，在要求施工單位自檢的基礎(chǔ)上，進行檢查評價。

3．3 確定安全監(jiān)理控制點，建立安全檢查驗收制度。制定安全文明施工管理檢查表，根據(jù)工程進度計劃，制定安全檢查計劃，全面落實，突出重點；加強對現(xiàn)場各種危險源的識別和防范，采取預(yù)控措施，提出有針對性的解決辦法。建立安全檢查驗收制度和安全評價制度，加強對施工單位的施工方案及安全風(fēng)險評估報告進行審查。做到事前控制和堅持“四不原則”，即不具備安全條件不批準開工，不符合上崗條件的人員不準上崗，不合格的機具設(shè)備和防護用品不準使用，不落實安全措施不準施工，從而避免事故發(fā)生。

四、結(jié)束語

眾所周知，質(zhì)量是企業(yè)的效益，質(zhì)量是企業(yè)的生命。電力施工質(zhì)量控制是電力工程項目全過程質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時，由于電力施工現(xiàn)場是個動態(tài)的多工種立體作業(yè)，生產(chǎn)設(shè)施的臨時性、作業(yè)環(huán)境的多變性、人機的流動性，形成了人、機、料的動態(tài)集中，導(dǎo)致安全隱患的大量存在。許多慘痛的教訓(xùn)表明，電力施工企業(yè)的事故幾乎均發(fā)生在施工項目中，并與項目部安全管理不力或疏忽大意有關(guān)。因此，加強和完善施工項目的安全管理是我們需要高度重視、常抓不懈的問題。

五參考文獻