鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本管理論文

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一、實現(xiàn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)成本管理的措施

（一）構(gòu)建新的成本管理模式

鐵路運(yùn)輸企業(yè)的改制已經(jīng)成為了定局，鐵路運(yùn)輸企業(yè)也不得不進(jìn)入市場經(jīng)濟(jì)的浪潮中，尋求發(fā)展的途徑。優(yōu)勝劣汰是市場經(jīng)濟(jì)的自然法則，而鐵路運(yùn)輸企業(yè)要想在市場經(jīng)濟(jì)中獲得發(fā)展和壯大，鐵路運(yùn)輸企業(yè)更應(yīng)該提高自身的危機(jī)感和責(zé)任感，構(gòu)建全新的經(jīng)營模式，結(jié)合市場經(jīng)濟(jì)競爭環(huán)境與國家政策指導(dǎo)兩者定價水平進(jìn)行定價，以實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益為基礎(chǔ)，倒擠出運(yùn)營成本。此外，還要制定相應(yīng)的配套措施進(jìn)行輔助新成本管理模式的推行，強(qiáng)化成本管理。從觀念上將粗放式的管理模式轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)化的管理，減少成本浪費(fèi)，不斷投入新的技術(shù)，研發(fā)新的產(chǎn)品，將成本管理推上新的高度。

（二）強(qiáng)化全員成本管理意識，構(gòu)建成本管理全局觀

構(gòu)建成本管理全局觀，樹立干部職工的成本管理意識，根據(jù)鐵路企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部的相關(guān)考核政策對不同科目的節(jié)超的不同比例進(jìn)行獎懲，直接費(fèi)用如機(jī)車整備費(fèi)、救援列車費(fèi)等，若實際支出超過預(yù)算額度的10%，則進(jìn)行相應(yīng)獎罰；間接費(fèi)用如差旅費(fèi)等，若實際支出超過預(yù)算額度的15%，也對之進(jìn)行相應(yīng)的懲罰，從而讓職工感受到成本管理帶來的直接利益。

（三）推進(jìn)基層站段的成本管理工作

基層站段的成本管理是鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本支出的重要部分，因此推進(jìn)基層站段的成本管理有著重要的現(xiàn)實意義。而推進(jìn)基層站段的成本管理工作，具體包含以幾個方面的內(nèi)容：

1.推進(jìn)增運(yùn)增收、節(jié)約節(jié)支工作的開展，如使用柴油降凝劑，將標(biāo)號低的柴油用標(biāo)號高的柴油替換掉，實現(xiàn)燃油的“低燒節(jié)支”，最終實現(xiàn)節(jié)約開支的目的。

2.節(jié)支重點應(yīng)當(dāng)把握在成本支出大戶以及成本支出大項當(dāng)中。如對重載列車操縱辦法進(jìn)行科學(xué)的重新制定，標(biāo)準(zhǔn)管理機(jī)車乘務(wù)員的作業(yè)，通過培訓(xùn)等手段提高乘務(wù)員的業(yè)務(wù)技能，從而將提高機(jī)車運(yùn)行效率的方法與措施納入乘務(wù)員的日常工作當(dāng)中。

3.大力推動超軸活動的的開展。通過提高區(qū)段的通過能力，從而提高機(jī)車的運(yùn)行效率，最后實現(xiàn)節(jié)支的目標(biāo)。

（四）引入先進(jìn)的成本管理法

作業(yè)成本法的引入：作業(yè)成本法指的是把企業(yè)的整個生產(chǎn)流程按照一定的方法劃分為多個作業(yè)過程，并按照一定的邏輯關(guān)系，從而對每項產(chǎn)品成本進(jìn)行確定。鐵路運(yùn)輸企業(yè)在引入作業(yè)成本法后，從企業(yè)的整體出發(fā)，對企業(yè)的運(yùn)輸、物流等工作流程進(jìn)行劃分，分析每項作業(yè)發(fā)生的成本，并對不能增加企業(yè)價值以及物資消耗等過程進(jìn)行消除，使企業(yè)保持在一個持續(xù)改善的工作狀態(tài)當(dāng)中，最后實現(xiàn)企業(yè)的整體優(yōu)化。目標(biāo)成本法的引入：目標(biāo)成本法是一種在市場導(dǎo)向的基礎(chǔ)上對產(chǎn)品獨(dú)立制造過程進(jìn)行利潤計劃和成本管理的方法。鐵路運(yùn)輸企業(yè)，在成本管理中運(yùn)用到目標(biāo)成本法，應(yīng)該從市場價格的角度進(jìn)行出發(fā)，在確定企業(yè)的目標(biāo)利潤后確定該項產(chǎn)品的運(yùn)行成本，并將日后的產(chǎn)品和流程設(shè)計控制在可接受的成本范圍內(nèi)。

二、結(jié)語

加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的成本管理可以從提高職工意識、加強(qiáng)管理方法以及建立新的管理模式幾個方面入手，推動企業(yè)的成本管理工作的開展，從自身的角度研究提高成本管理的方法，實現(xiàn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)節(jié)約成本支出的目標(biāo)，壯大企業(yè)的競爭實力，從而保證其能夠在市場經(jīng)濟(jì)優(yōu)勝劣汰的自然法則中獲得一席之位。

作者：李小強(qiáng) 單位：西安鐵路局工務(wù)機(jī)械段