市政道路工程綠色施工環(huán)境保護(hù)措施探析

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摘要：市政道路工程是提升城市居民生活品質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施，同時其建設(shè)和發(fā)展也隨著城市科技的進(jìn)步到達(dá)了全新的發(fā)展階段。盡管有大量的技術(shù)提升和品質(zhì)改造，但仍然存在著一定的環(huán)境污染問題，會影響當(dāng)?shù)鼐用竦纳睢⑸眢w健康和生態(tài)環(huán)境。因此，對于施工過程中，進(jìn)行綠色施工的改造以及完成環(huán)境保護(hù)的措施應(yīng)用是十分必要的。研究市政道路工程施工中存在的環(huán)境影響問題，并提出相應(yīng)的綠色施工環(huán)境保護(hù)措施，提升市政道路工程施工中的環(huán)境保護(hù)能力。

關(guān)鍵詞：市政道路；道路施工；環(huán)境保護(hù)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，污染問題逐漸嚴(yán)重，人們對于環(huán)境保護(hù)的意識也在逐步加強。市政道路工程的建設(shè)和施工會對城市居民生活造成一定的影響，這就需要在施工過程中采用綠色施工環(huán)境保護(hù)技術(shù)和措施，以環(huán)境保護(hù)為原則，追求更為高效、綠色的工程施工管理，堅持科學(xué)合理的施工建設(shè)，確保施工經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性的兼容。

1市政道路工程施工的特性

市政道路工程施工，主要是針對城市內(nèi)的道路橋梁、排水以及園林綠化等多方面的基礎(chǔ)性建設(shè)項目。市政道路工程具有城市面貌的改善目的，能夠促使城市生產(chǎn)建設(shè)發(fā)展，并提升居民的生活體驗和出行便捷性。市政道路工程的施工是為了群眾服務(wù)而建設(shè)的，是政府主導(dǎo)工程施工。相比其他建設(shè)項目，工程施工周期相對較短，涉及的管理范圍以及施工內(nèi)容較為廣泛，并且施工環(huán)節(jié)較多，需要考慮的環(huán)境影響因素較多。尤其是市政道路施工過程中，會在區(qū)域內(nèi)造成一定的環(huán)境污染，影響區(qū)域內(nèi)居民的健康，因此，需要提升市政道路工程施工的安全性和環(huán)保性管理，重視綠色施工的實施，完成環(huán)境保護(hù)的措施應(yīng)用。

2完成市政道路工程中綠色施工環(huán)境保護(hù)措施的重要意義

采用綠色施工技術(shù)，是將綠色生產(chǎn)科學(xué)合理地布置到道路施工中。通過綠色施工技術(shù)，促使市政道路施工保持先進(jìn)的施工建設(shè)理念，并且規(guī)劃施工中的重點內(nèi)容，確保施工過程中不會產(chǎn)生資源浪費和環(huán)境污染的情況。在市政道路工程中，完成綠色施工環(huán)境保護(hù)措施，能夠推動人與自然的協(xié)調(diào)發(fā)展，并能夠減少道路施工對于周圍環(huán)境的破壞。在道路施工中的大型器械應(yīng)用、噪聲污染、空氣污染等方面，能夠通過綠色施工技術(shù)和理念，調(diào)整施工現(xiàn)場情況，優(yōu)化施工方案，合理編制施工技術(shù)操作，科學(xué)有效地減少市政道路工程施工對環(huán)境的危害和破壞，實現(xiàn)具有積極意義的環(huán)境保護(hù)和生態(tài)發(fā)展。隨著低碳環(huán)保理念逐步深入到城市建設(shè)概念中，綠色施工環(huán)境保護(hù)措施在市政道路工程中的應(yīng)用就是對環(huán)保理念的深化和實現(xiàn)，同時也是對于城市的環(huán)境保障。

3市政道路工程施工中存在的環(huán)境影響問題

3.1揚塵問題

隨著施工的進(jìn)程，建設(shè)過程中會采用不同的建筑材料，加上市政道路工程建設(shè)施工為露天進(jìn)行，風(fēng)力的影響會造成建筑施工附近區(qū)域的嚴(yán)重?fù)P塵問題。除此以外，車輛的建筑材料運送、施工現(xiàn)場的材料搬運和加工，混凝土的攪拌以及土方填筑、挖掘等過程都會造成嚴(yán)重的揚塵污染。如果沒有進(jìn)行有效的揚塵控制，對于施工人員的健康和施工區(qū)域周邊的居民來說都是嚴(yán)重的污染隱患。

3.2噪聲問題

噪聲問題是市政道路工程施工中，較為常見的環(huán)境污染問題。大型機(jī)械設(shè)備以及加工生產(chǎn)環(huán)節(jié)都會產(chǎn)生巨大的噪音。同時為了緩解建設(shè)工期緊張的問題，部分施工單位會全天不間斷地施工。機(jī)械設(shè)備的轟鳴聲以及車輛行駛的聲音，造成了周圍嚴(yán)重的噪聲污染。

3.3水污染問題

工業(yè)生產(chǎn)建設(shè)會產(chǎn)生大量廢水，而這些廢水的排出，是主要的建設(shè)處理手段，一般不會進(jìn)行二次處理措施。如果這些污染廢水直接排放到周圍水源，會嚴(yán)重影響周圍水源的水質(zhì)，造成水源破壞。3.4建筑垃圾問題建筑垃圾和正常的生活垃圾不可混放，在清運過程中，需要單獨處理。然而由于市政道路施工的進(jìn)程較快，造成了清運不及時，大量建筑垃圾堆積，嚴(yán)重影響了周邊環(huán)境。同時，在施工結(jié)束后未進(jìn)行最后的垃圾清運處理工作，可能進(jìn)一步的影響城市環(huán)境，給附近居民健康造成不良影響。

4市政道路工程中的綠色施工環(huán)境保護(hù)措施

4.1針對環(huán)境影響問題的保護(hù)措施

4.1.1揚塵保護(hù)措施首先針對市政道路工程所導(dǎo)致的揚塵污染進(jìn)行大氣污染防治。建立完善的灑水防塵機(jī)制，尤其是在大風(fēng)天氣、干旱天氣進(jìn)行灑水處理，確保施工環(huán)境內(nèi)的濕度適宜，能夠降低揚塵污染問題。同時采取施工濾網(wǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場地面的覆蓋。通過濾網(wǎng)阻絕地面揚塵。重視車輛運輸過程中的密封性，在材料加工過程中，要進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)隔絕，確保形成安全運輸，密閉加工，減少對周圍區(qū)域的揚塵污染。也可以通過化學(xué)抑塵等創(chuàng)新保護(hù)措施，實現(xiàn)施工現(xiàn)場的抑塵管理。

4.1.2噪聲保護(hù)措施加強工程內(nèi)部對于噪聲污染的管控，盡可能采取密閉施工方式，以及分段施工方式，進(jìn)行噪聲的分散和控制。并對施工時間進(jìn)行嚴(yán)格管控，充分考慮周邊居民的作息，嚴(yán)格按照國家施工時間規(guī)定進(jìn)行施工安排。選用先進(jìn)技術(shù)中噪音較小的施工機(jī)械設(shè)備，并完成相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)工作，降低機(jī)械設(shè)備異常產(chǎn)生的噪聲。通過維護(hù)機(jī)械設(shè)備降低噪聲強度。同時在制造廠內(nèi)完成設(shè)備預(yù)制，提前完工再運送至施工區(qū)域，降低施工區(qū)域內(nèi)的制造過程噪聲。

4.1.3水污染保護(hù)措施對于市政道路工程建設(shè)中產(chǎn)生的大量污水，避免直接排放至區(qū)域內(nèi)的水源。要根據(jù)實際情況，購置相應(yīng)的污水處理設(shè)備，完成污水凈化。對于實行凈化后達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)或可以二次應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)的水資源進(jìn)行二次利用，實現(xiàn)資源的循環(huán)，降低資源浪費。同時要加強對施工區(qū)域內(nèi)的地下水源保護(hù)，避免污水直接排放進(jìn)入。

4.1.4建筑垃圾問題的保護(hù)措施對于市政道路工程建設(shè)中產(chǎn)生的建筑廢棄物，首先要完成廢棄物的分類，明確建筑垃圾的類型。詳細(xì)劃分其中存在的化學(xué)垃圾、有害垃圾，以及部分生活垃圾，依序進(jìn)行針對性的處理。同時對于其中可以二次利用回收的垃圾，要進(jìn)行能源化處理，防止資源浪費。要建立完善的清運制度，執(zhí)行相應(yīng)的清運要求，不可隨意填埋、隨意堆放。對施工場地附近的垃圾站進(jìn)行及時的清運處理，同時規(guī)定垃圾堆放的位置和分類要求，快速完成清運和處理工作，避免長時間大量的垃圾堆放。

4.2綠色施工措施

4.2.1選擇合適的綠色施工環(huán)保材料在進(jìn)行市政道路工程施工的過程中，選擇綠色的環(huán)保材料，能夠進(jìn)一步從施工技術(shù)角度出發(fā)，提升建筑質(zhì)量的同時，保證符合環(huán)保的要求。選擇合適的綠色施工環(huán)保材料過程中，要確保材料具有可再生、無污染的優(yōu)質(zhì)特性，同時要確保材料能夠減少施工環(huán)節(jié)，節(jié)約施工能源，避免產(chǎn)生施工的環(huán)境污染問題。采購環(huán)保材料過程中，要對材料進(jìn)行環(huán)保性能的檢測，并且要采用符合施工要求的材料，合理并布置材料的使用范圍，確保材料能夠展現(xiàn)最大的性能優(yōu)勢，同時不產(chǎn)生過度的資源浪費。

4.2.2科學(xué)組織施工，提升施工效率通過市政道路工程施工的科學(xué)組織，提升施工效率，能進(jìn)一步完善施工過程中的綠色管理，并減輕對周邊環(huán)境的污染和干擾。組織施工的內(nèi)容和方式需要進(jìn)行優(yōu)化和提升，主要包括四個方面。一是要結(jié)合市政道路工程的施工工期，要考慮周邊市民的出行及生活影響，合理安排施工進(jìn)程和施工工序，規(guī)劃施工分段，調(diào)整施工流程。二是要根據(jù)施工進(jìn)程的安排，合理配置機(jī)械設(shè)備，安排設(shè)備的進(jìn)場時間、離場時間、施工時間，并進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的維修護(hù)理，實現(xiàn)機(jī)械效能的最大化。三是將人工、機(jī)械、材料、技術(shù)方法和環(huán)境保護(hù)充分結(jié)合在一起，通過綜合的考慮，完成合理的分配和使用。四是考慮到建設(shè)道路的線路及走向，要符合設(shè)計方案，完善施工規(guī)劃的同時，盡可能保留原有的綠色植物。

5結(jié)語

市政道路工程會對周圍環(huán)境造成一定的污染，因此要提升綠色施工環(huán)境保護(hù)措施的應(yīng)用，確保實現(xiàn)道路施工的穩(wěn)定，同時保障周圍居民的健康、降低環(huán)境的污染，提升施工的效率和效果。

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作者：沈洪堂 單位：濰坊市市政工程股份有限公司