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摘要:隨著我國城市化發(fā)展腳步的日益加快,道路橋梁建設(shè)日趨完善。但在施工過程中由于路基施工難度較大,因此路基質(zhì)量問題一直以為成為企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。為了更好的保證道路橋梁整體施工質(zhì)量,需重視路基施工技術(shù)要點(diǎn)分析。基于此,本文主要從道路橋梁路基施工要求入手,對(duì)路基施工技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析,并在此基礎(chǔ)上提升了相應(yīng)的質(zhì)量管理措施,希望可以為相關(guān)工作人員提供一定的參考。
關(guān)鍵詞:道路橋梁;路基施工;相關(guān)技術(shù);探析
1引言
隨著我國城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷完善,道路橋梁工程規(guī)模日益擴(kuò)大,路基工程作為道路橋梁施工重點(diǎn)內(nèi)容需給予更多的重視。所以,加強(qiáng)路基施工相關(guān)技術(shù)研究尤為重要。
2道路橋梁路基施工的要求
2.1承載力
確保路基承載力是道路橋梁工程施工最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié),在保證承載力滿足要求的基礎(chǔ)上方可有效的防治下沉等病害的出現(xiàn),從而保證道路橋梁車輛正常通行,若承載力無法滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并長期受到車輛荷載以及環(huán)境影響,則會(huì)造成工程質(zhì)量問題的出現(xiàn),從而在很大程度制約到車輛正常通行。
2.2穩(wěn)定性
確保路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性,亦是工程施工重點(diǎn)內(nèi)容。在此過程中,就軟土路基而言需與工程具體狀況以及質(zhì)量目標(biāo)相互融合,保證施工方案的科學(xué)性,提升質(zhì)量控制要點(diǎn),保證路基處理質(zhì)量,提升路基穩(wěn)定性。與此同時(shí),還需利用分層填筑以及碾壓施工方法完成作業(yè),加強(qiáng)壓實(shí)度把控,保證路基可靠性,最大限度的防止裂縫、沉陷等病害的出現(xiàn)。
2.3耐久性
在提升道路橋梁路基耐久性亦是極為關(guān)鍵。在此環(huán)節(jié),需嚴(yán)格依據(jù)施工技術(shù)規(guī)范完成操作,有效把控路基壓實(shí)度,增強(qiáng)道路橋梁路基處理質(zhì)量,從而更好的符合工程施工規(guī)范。與此同時(shí),還需加強(qiáng)質(zhì)量檢查與驗(yàn)收,對(duì)質(zhì)量缺陷給予有效的修補(bǔ),提升路基耐久性的同時(shí),有效防止質(zhì)量問題的出現(xiàn)。
3道路橋梁路基施工相關(guān)技術(shù)分析
3.1軟土路基處理技術(shù)
3.1.1重物加載預(yù)壓法
軟土路基最為普遍的問題極為沉降不均勻,為了有效的保證路基施工質(zhì)量,需對(duì)其采用重物加載預(yù)壓法完成施工,在此過程中,需提前對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)具體狀況給予全面的調(diào)查與勘測(cè),對(duì)軟土路基荷載進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算,并對(duì)路基沉降給予有效的預(yù)防,通過加大重物壓力給予有效的避免。除此之外,還需增強(qiáng)路基承載力,依據(jù)路基實(shí)際狀況,提前對(duì)道路橋梁路基沉降給予處理,防止其大范圍的發(fā)生沉降病害,直接制約到人們的日常出行。
3.1.2土地置換法
在施工前期,需對(duì)施工材料給予檢查以及監(jiān)督,確保所有施工材料性能、強(qiáng)度以及穩(wěn)定性均滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),提升軟土路基承載力,確保其整體施工質(zhì)量。就上述工作完成后,相關(guān)人員需將原土層排水固結(jié)狀況土壤完成更新,使用滲透力佳、質(zhì)量高的土壤。同時(shí),有效的確保軟土路基土壤能夠更好的滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),最大限度的方式沉降問題的發(fā)生。
3.1.3排水固結(jié)法
排水固結(jié)問題對(duì)于軟土路基而言尤為普遍,為了更好的積極此問題,需利用排水固結(jié)施工方法完成作業(yè)。在此環(huán)節(jié),需科學(xué)的選擇排水方法,可選擇真空預(yù)壓法,完成堆載加荷,從而能夠有效的提升道路橋梁工程整體承載力。與此同時(shí),施工人員需科學(xué)的分配與加載預(yù)壓系統(tǒng)、排水固結(jié)系統(tǒng),在確保連個(gè)系統(tǒng)不沖突的狀況,將水分有效配出,從而確保軟土路基整體質(zhì)量。
3.2防水路面施工技術(shù)
道路橋梁防水路基施工注意保護(hù)打磨以及刨床作業(yè),其中就打磨施工而言,組關(guān)注路基清潔度,防止灰塵以及雜質(zhì)的存留,注意方法包含有鋼絲刷處理、磨削處理、甩錘式鑿毛處理等,設(shè)備注意選用磨削機(jī),從而有效的固定鋼絲刷、金剛刀等,有效的提升路基施工水平。而自由度刨床施工作業(yè),設(shè)備選擇型銑刨機(jī),能夠有效的發(fā)揮打擊效果,提升防水路基密實(shí)度以及強(qiáng)度。
3.3沉降段路基施工技術(shù)
3.3.1道路橋梁沉降段搭板
對(duì)于道路橋梁沉降段路基施工過程中,需重視沉降段搭板作業(yè)。首先需將其設(shè)置需與路面上頂面、路橋底層以及搭板上頂面維持平行狀況。其次,需重視過渡段設(shè)計(jì)的科學(xué)性,其作為路基以及橋梁直接關(guān)機(jī)環(huán)境,需保證搭板處于路基山頂面與搭板上頂面平行狀態(tài)。
3.3.2選擇路堤填料
對(duì)工程路堤填料進(jìn)行選取的過程中,相關(guān)技術(shù)工作者需在工程具體土體狀況給予詳細(xì)的了解,并對(duì)所獲得的數(shù)據(jù)完成探討,從而確定性能最佳的材料完成路基的填充作業(yè)。一般狀況下,所選填料需具有透水性好、含水量底等屬性,如沙石類,用語填筑具有良好的效果。與此同時(shí),還需防止含水量偏高的材料,如淤泥土、沼澤土和各種雜物等材料的使用呢,從而保證路堤填筑整體質(zhì)量。
3.3.3后臺(tái)填筑技術(shù)
在填筑作業(yè)過程中,需增強(qiáng)后天填筑,相關(guān)人員在掌握路基變形以及沉降、路面壓縮狀況后完成后天填筑工作。就當(dāng)前工程實(shí)踐可知,當(dāng)前后臺(tái)填筑優(yōu)化能夠有效的提升工程材料質(zhì)量,從而最大限度的避免沉降病害的發(fā)生。除此之外,還需對(duì)工程人員依據(jù)壓實(shí)材料對(duì)動(dòng)態(tài)負(fù)荷所產(chǎn)生的變形進(jìn)行有效的把控,從而保證沉降段路基施工工藝達(dá)到最大范圍的發(fā)揮。
3.3.4排水施工
在沉降段路基施工過程中還需重視降水問題。如果工程所處區(qū)域降水量比較豐沛,則需在施工過程中完成防水工作,可通過設(shè)置排水管道或溝槽完成,從而有效的阻止雨水對(duì)道路橋梁填土結(jié)構(gòu)所帶來的危害,有效避免路橋沉降段積水狀況的發(fā)生,從而提升路基整體質(zhì)量,避免坍塌以及損毀。除此之外,在施工過程中還需依據(jù)項(xiàng)目所在區(qū)域地下水位狀況對(duì)路基高度進(jìn)行調(diào)節(jié),從而有效的防止路基浸泡問題的發(fā)生。
4道路橋梁路基施工管理的措施研究
4.1施工技術(shù)和材料的管控
道路橋梁工程在施工過程中的質(zhì)量控制,涉及到方方面面,某一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題都會(huì)影響整個(gè)道路橋梁施工的整體質(zhì)量,因此在施工過程中應(yīng)該做好橋梁整體的施工技術(shù)及材料管理控制工作。施工材料的好壞是基礎(chǔ),在施工過程中,應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)施工材料的要保護(hù)工作,進(jìn)而避免材料被日光或者雨水侵蝕,影響其性能和質(zhì)量。另外要重點(diǎn)考核施工人員的專業(yè)技術(shù)水平,同時(shí)重點(diǎn)做好施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作人員的資質(zhì)卡控,使得各人員均持證上崗。
4.2提高道路橋梁工程承載度
為了更好的提升道路橋梁工程承載力,需加強(qiáng)含水量把控,若路基含水量過少則會(huì)造成雨天雨水直接滲透到路基當(dāng)中。若施工路基含水量過多,則會(huì)對(duì)導(dǎo)致水域路基當(dāng)中的其他物質(zhì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),從而制約到工程整體承載力。換言之,為了更好的提升道路橋梁工程承載力,需重視道路橋梁含水量的把控。在具體施工過程中,相關(guān)人員需對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn),如選取一小段道路作為水量試驗(yàn)基地,利用不同水量滲透最終確定此區(qū)域含水量,從而為保證道路橋梁路基施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。除此之外,還需把控碾壓力度,若碾壓力度不足亦或力度過大,均會(huì)對(duì)路基質(zhì)量產(chǎn)生影響。因此,在對(duì)路基進(jìn)行碾壓的時(shí)候,一定要控制好碾壓的力度,對(duì)路基進(jìn)行合理碾壓,可以達(dá)到提升道路強(qiáng)度的目的。
4.3加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)
在現(xiàn)階段,許多政府部門和建設(shè)單位都針對(duì)性的建立了質(zhì)量評(píng)估實(shí)驗(yàn)室,同時(shí)還對(duì)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了大量投資,引進(jìn)了更為先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)儀器和設(shè)備工技術(shù)人員對(duì)道路橋梁路基路面進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),從而提升檢測(cè)效果。所以,在具體施工過程中,若收到當(dāng)前環(huán)境的制約,不得更改設(shè)計(jì)方案時(shí),需要錢相關(guān)人員嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)流程完成相關(guān)變更事宜,若變更施工方案太大,則需要錢建設(shè)管理人員、設(shè)計(jì)人員以及監(jiān)理工作人員共同到工程現(xiàn)場(chǎng)完成勘察,并有監(jiān)理工作者提供方案整改證明以及準(zhǔn)確解答,進(jìn)而有效的確保工程施工質(zhì)量,保證在工期范圍完成項(xiàng)目施工。
5結(jié)束語
總而言按照,道路橋梁施工過程中,由于涉及的單位以及因素繁瑣,所以在很大程度上增加了工程施工難度。為了更好的保證道路橋梁整體施工質(zhì)量,需嚴(yán)格把控施工加上要點(diǎn),嚴(yán)格依據(jù)施工技術(shù)規(guī)范完成操作,并對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)給予分析與處理,從而保證工程在工期內(nèi)順利完成。除此之外,還需加強(qiáng)各個(gè)部門之間的協(xié)同配合,提升施工人員整體素質(zhì),為道路橋梁施工質(zhì)量創(chuàng)造良好的環(huán)境,更好的促進(jìn)工程的長遠(yuǎn)發(fā)展。
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作者:徐猛 單位:周口市公路勘察設(shè)計(jì)院