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[摘要]設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑中各類設(shè)備的實(shí)時(shí)化監(jiān)控,在保障其運(yùn)行安全性的基礎(chǔ)上,降低建筑的整體能耗,達(dá)到綠色化發(fā)展的要求。安裝調(diào)試工作具有專業(yè)性特點(diǎn),對(duì)于施工作業(yè)人員的要求較高,應(yīng)該了解不同環(huán)節(jié)的具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求,以避免安裝調(diào)試不當(dāng)而存在較大的風(fēng)險(xiǎn)隱患。本文將對(duì)建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)安裝調(diào)試的特點(diǎn)加以介紹,明確該項(xiàng)工作的重要意義,提出建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)安裝調(diào)試的問(wèn)題及原因,探索建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)安裝調(diào)試過(guò)程中的質(zhì)量管理對(duì)策,為實(shí)踐工作提供參考。
[關(guān)鍵詞]建筑設(shè)備;監(jiān)控系統(tǒng);安裝調(diào)試;質(zhì)量管理;對(duì)策
1建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)安裝調(diào)試的特點(diǎn)
1.1復(fù)雜性
由于建筑設(shè)備數(shù)量和類型較多,因此在監(jiān)控系統(tǒng)安裝和調(diào)試中面臨復(fù)雜性的特點(diǎn),這也是導(dǎo)致工作難度增大的主要原因。需要做好不同專業(yè)之間的密切協(xié)同與配合,以避免造成沖突和矛盾問(wèn)題,為系統(tǒng)運(yùn)行創(chuàng)造良好的環(huán)境。同時(shí),建筑結(jié)構(gòu)多種多樣,在安裝調(diào)試中需要考慮到設(shè)備大小、尺寸和規(guī)格與結(jié)構(gòu)空間的匹配性問(wèn)題,同時(shí)要留出足夠的空間用于后續(xù)運(yùn)行維護(hù)和檢修,以降低系統(tǒng)管理難度。對(duì)于管線布設(shè)的要求較高,需要確保設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)和其他電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)有機(jī)配合,確保走線清晰化、簡(jiǎn)單化,給安裝調(diào)試人員帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。
1.2廣泛性
設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)安裝調(diào)試中涉及較多的內(nèi)容,呈現(xiàn)出廣泛性的特點(diǎn),對(duì)于作業(yè)人員的綜合能力要求較高。需要與設(shè)計(jì)單位、建立單位等主體做好交流與溝通,了解建筑土建項(xiàng)目的基本要求,掌握設(shè)備運(yùn)行性能特點(diǎn),以確保系統(tǒng)功能的適用性,實(shí)時(shí)化監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),消除其中的隱患問(wèn)題。同時(shí),還要做好建筑主體結(jié)構(gòu)和設(shè)備之間的有效配合,從建筑工程項(xiàng)目的整體建設(shè)特點(diǎn)出發(fā)實(shí)施全面管理,這是確保安裝調(diào)試質(zhì)量的關(guān)鍵。
1.3綜合性
近年來(lái),建筑行業(yè)的發(fā)展速度逐漸加快,智能化建筑出現(xiàn)在人們的視野當(dāng)中,智能設(shè)備為人們的生產(chǎn)生活提供了便利條件,同時(shí)在智能設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)安裝調(diào)試工作中也呈現(xiàn)出綜合性特點(diǎn)。在施工建設(shè)中會(huì)用到更多的新型材料和工藝等,可以有效優(yōu)化系統(tǒng)功能,降低后期管理成本。不同智能化設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)存在一定差異性,在安裝監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)要綜合考慮設(shè)備的自動(dòng)化控制要求,以達(dá)到遠(yuǎn)程化管理的要求,同時(shí)控制建筑運(yùn)行成本,達(dá)到節(jié)能減排的效果,為綠色建筑行業(yè)發(fā)展奠定可靠保障。
2建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)安裝調(diào)試過(guò)程中質(zhì)量管理的意義
建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)成為現(xiàn)代化建筑中不可或缺的一部分,可以實(shí)現(xiàn)樓宇設(shè)備的自動(dòng)化監(jiān)控和管理,在改善運(yùn)行狀態(tài)的同時(shí),可以不斷優(yōu)化設(shè)備節(jié)能性,以控制建筑整體能耗,避免在使用中造成資源能源浪費(fèi)問(wèn)題。監(jiān)控系統(tǒng)可以對(duì)多個(gè)子系統(tǒng)和電氣設(shè)備實(shí)施監(jiān)控,包括了建筑給排水系統(tǒng)、空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)。電梯系統(tǒng)和消防系統(tǒng)等等,該系統(tǒng)的基本組成部分包括了數(shù)字控制器、中央操作站和傳感器系統(tǒng)等等,只有確保各個(gè)系統(tǒng)之間的密切協(xié)同與配合,才能增強(qiáng)整體控制效果,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行的異常狀況并加以調(diào)控,避免對(duì)人們的使用安全造成威脅[1]。在智能化建筑當(dāng)中,電氣設(shè)備的自動(dòng)化及數(shù)字化管理是未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì),因此在工作中需要做好安裝調(diào)試工作,確保系統(tǒng)的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求,增強(qiáng)系統(tǒng)控制效果,在改善人們生活居住體驗(yàn)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。安裝調(diào)試工作中會(huì)用到較多的先進(jìn)技術(shù),包括了圖像顯示技術(shù)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)等,需要在了解技術(shù)要點(diǎn)的基礎(chǔ)上制定切實(shí)可行的質(zhì)量管理方案,避免設(shè)備故障率過(guò)高而威脅使用安全。
3建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)安裝調(diào)試過(guò)程中質(zhì)量管理的問(wèn)題
3.1質(zhì)量不合格
未能對(duì)材料和設(shè)備構(gòu)件質(zhì)量實(shí)施嚴(yán)格檢測(cè),是引發(fā)系統(tǒng)故障的主要原因,也會(huì)給后期運(yùn)維造成巨大負(fù)擔(dān)。在安裝過(guò)程中只關(guān)注材料的成本,選擇了低價(jià)產(chǎn)品,其規(guī)格和性能等無(wú)法滿足新時(shí)期相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,在運(yùn)行中會(huì)頻繁地出現(xiàn)故障問(wèn)題,建筑運(yùn)行成本也隨之升高。在現(xiàn)場(chǎng)缺乏有效的檢測(cè)技術(shù)手段,不了解各類材料和設(shè)備的質(zhì)量要求,形式化問(wèn)題嚴(yán)重,沒(méi)有嚴(yán)格遵循相關(guān)驗(yàn)收流程和標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致在施工中采用了不合格產(chǎn)品。沒(méi)有做好設(shè)備及材料的分類管控,在存放過(guò)程中受到外界因素的影響而出現(xiàn)故障,難以達(dá)到安裝調(diào)試的要求。
3.2精細(xì)化程度不足
如前所述,設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)安裝調(diào)試工作具有復(fù)雜性的特點(diǎn),涉及的內(nèi)容十分廣泛,整體難度相對(duì)較大。在安裝過(guò)程中不了解各類構(gòu)件的基本結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和運(yùn)行原理,導(dǎo)致彼此之間的配合度較差,導(dǎo)致在投運(yùn)后問(wèn)題頻發(fā)。受到傳統(tǒng)粗放式管理模式的影響較大,整個(gè)安裝調(diào)試過(guò)程缺乏精細(xì)化,因此會(huì)造成重點(diǎn)環(huán)節(jié)的疏漏,進(jìn)而對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的安裝質(zhì)量形成威脅。調(diào)試工作的規(guī)范性不足,沒(méi)有嚴(yán)格遵循相關(guān)調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范,無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)試運(yùn)行中的故障隱患。
3.3人員素養(yǎng)不高
安裝與調(diào)試工作人員的專業(yè)能力不高,也會(huì)對(duì)工作成效造成影響,在工作中僅依靠自身的工作經(jīng)驗(yàn),不了解相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求,安裝調(diào)試規(guī)范性及專業(yè)性不足。在安裝調(diào)試中未能制定可靠的人員管理方案,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督力度較低,容易出現(xiàn)操作不當(dāng)和失誤的情況,加大了后期運(yùn)維的壓力[2]。部分工作人員對(duì)于現(xiàn)代化建筑設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和運(yùn)行原理的了解程度不足,在安裝監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)導(dǎo)致匹配性不足,難以達(dá)到全天候無(wú)死角監(jiān)控的要求,難以及時(shí)針對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況采取優(yōu)化措施。
4建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)安裝調(diào)試過(guò)程中的質(zhì)量管理對(duì)策
4.1做好進(jìn)場(chǎng)檢查
在材料和設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)階段就應(yīng)該做好全面的質(zhì)量檢查工作,從源頭上提高安裝調(diào)試效果,防止質(zhì)量問(wèn)題對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性及安全性造成威脅。深入解讀《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》和《智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中的相關(guān)內(nèi)容,確保在整個(gè)驗(yàn)收過(guò)程中的有章可循、有法可依,只有在達(dá)到規(guī)范要求后才能投入到安裝和調(diào)試工作當(dāng)中。工作人員還要及時(shí)獲取相關(guān)技術(shù)資料和文件,針對(duì)材料和設(shè)備的基本信息加以對(duì)比,包括了名稱、數(shù)量、規(guī)格和性能參數(shù)等等,確保與合同規(guī)定內(nèi)容相符,避免在后續(xù)工作中產(chǎn)生糾紛。了解《投標(biāo)報(bào)價(jià)明細(xì)表》中的具體內(nèi)容,通過(guò)逐項(xiàng)對(duì)照的方式實(shí)施檢查,無(wú)論是成品材料還是原材料、半成品材料,都應(yīng)該嚴(yán)格遵循驗(yàn)收要求。執(zhí)行器、傳感器、現(xiàn)場(chǎng)控制器和電動(dòng)閥門等,是監(jiān)控系統(tǒng)中的主要組成部分,工作人員應(yīng)該對(duì)其技術(shù)文件和合格證書(shū)實(shí)施檢查,同時(shí)具備正規(guī)的許可證書(shū),通過(guò)國(guó)家相關(guān)部門的認(rèn)證后才能應(yīng)用于系統(tǒng)安裝中。設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)在運(yùn)行中應(yīng)該與其他系統(tǒng)保持密切協(xié)同,因此在進(jìn)場(chǎng)檢查中還要對(duì)通訊線纜和接口和通信協(xié)議等實(shí)施檢查,保持各個(gè)系統(tǒng)之間的良好契合度。針對(duì)軟件的各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置實(shí)施檢查,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后編制檔案進(jìn)行記錄,為后期安裝和調(diào)試工作提供依據(jù),同時(shí)在出現(xiàn)問(wèn)題后能夠及時(shí)溯源。
4.2安裝中的質(zhì)量控制
4.2.1現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。在安裝設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)時(shí),應(yīng)該做好現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試工作,以確保各類設(shè)備的性能符合建筑運(yùn)行要求。確保各個(gè)子系統(tǒng)處于正確的位置當(dāng)中,控制信號(hào)接入點(diǎn)是影響監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行狀況的關(guān)鍵,應(yīng)該結(jié)合圖紙要求實(shí)施預(yù)留,為后續(xù)安裝創(chuàng)造條件。增進(jìn)施工單位和監(jiān)理單位之間的交流溝通,在監(jiān)理工程師的統(tǒng)籌安排下實(shí)施全面詳細(xì)的檢查,經(jīng)過(guò)簽字確認(rèn)后才能投入安裝施工作業(yè)[3]。了解不同位置管線的敷設(shè)要求,包括了線路的走向和布局、與其他管線的關(guān)系等,防止在穿管施工中造成沖突。全面了解圖紙要求,為電纜和電線安裝、橋架安裝等提供依據(jù)。4.2.2安裝位置管控。末端設(shè)備是設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵組成,在安裝時(shí)應(yīng)該選擇合適的區(qū)域,降低外界環(huán)境因素的干擾,以維持設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài)。該類設(shè)備容易受到外部電磁干擾的影響,因此應(yīng)該了解周圍子系統(tǒng)的電磁場(chǎng)情況,嚴(yán)格控制彼此之間的間距并做好電磁防護(hù)措施,防止信號(hào)傳輸質(zhì)量受到影響。附近位置要避免產(chǎn)生嚴(yán)重的振動(dòng),以避免末端設(shè)備在運(yùn)行中出現(xiàn)松動(dòng)甚至脫落的情況。傳感器安裝在露天環(huán)境下時(shí),應(yīng)該設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)措施,避免惡劣天氣對(duì)其造成損壞,同時(shí)要了解周圍空間條件,預(yù)留出足夠空間為后期調(diào)試和運(yùn)維提供便利[4]。風(fēng)管式溫度及濕度傳感器可以有效監(jiān)測(cè)環(huán)境溫度和濕度情況,為設(shè)備運(yùn)行性能的優(yōu)化提供依據(jù),在選擇安裝位置時(shí)應(yīng)該確保風(fēng)速的穩(wěn)定性,降低溫度和濕度參數(shù)中的誤差。為了避免造成設(shè)備的漏風(fēng)狀況,還應(yīng)該做好防護(hù)措施,可以借助于密封膠和密封圈等實(shí)施處理,防護(hù)裝置設(shè)置在直管段下方末端位置,同時(shí)要嚴(yán)格控制與死角的距離,以確保設(shè)備獲取的參數(shù)更具代表性和精確性。在安裝溫度傳感器時(shí),應(yīng)該與阻力元器件保持距離,包括了開(kāi)關(guān)等設(shè)備,避免在運(yùn)行中受到外界振動(dòng)因素的影響,提高溫度監(jiān)測(cè)的靈敏性,更加真實(shí)的獲取設(shè)備運(yùn)行環(huán)境溫度參數(shù),為運(yùn)維和檢修工作提供可靠依據(jù)。采用垂直安裝的方式時(shí),應(yīng)該對(duì)其垂直度實(shí)施檢測(cè),與管道保持統(tǒng)一水平面。如果在轉(zhuǎn)彎位置設(shè)置溫度傳感器,則應(yīng)該明確流體流向特點(diǎn),以此為依據(jù)確定設(shè)備安裝方向。溫度傳感器、濕度傳感器和壓差傳感器、壓力傳感器等設(shè)備的運(yùn)行狀況與管道通風(fēng)密切相關(guān),應(yīng)該合理安排各類設(shè)備的安裝順序和位置關(guān)系,以降低外界因素的干擾,將壓差參數(shù)、壓力參數(shù)的誤差控制在允許范圍之內(nèi)。設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行狀況也與管道壓力相關(guān),如果在運(yùn)行中產(chǎn)生較大的壓力差則會(huì)影響數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,應(yīng)該做好蒸汽壓力的檢測(cè)和評(píng)估工作,在壓差較小的區(qū)域安裝壓差傳感器和蒸汽壓力傳感器,一般嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)彎位置和開(kāi)關(guān)閥門位置設(shè)置傳感器,以確保系統(tǒng)在檢測(cè)壓差和壓力參數(shù)時(shí)始終保持良好靈敏度[5]。明確管道和設(shè)備內(nèi)壁位置,設(shè)置壓力傳感器時(shí)應(yīng)該做好彼此的協(xié)調(diào),安裝壓力開(kāi)關(guān)的過(guò)程中要合理控制感應(yīng)薄膜的位置,使其保持良好的垂直狀態(tài)。做好地面和風(fēng)壓壓差開(kāi)關(guān)間距的有效控制,一般不能低于0.5m,為設(shè)備安裝創(chuàng)造良好的空間,同時(shí)做好密封處理,降低外部意外因素的威脅。在流量調(diào)節(jié)閥上部位置安裝電磁流量計(jì),將直管段設(shè)置在上方和下方位置,具體長(zhǎng)度根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)確定,沒(méi)有特殊要求的情況下,下方和上方位置的截留距離分別為4~5cm和1cm。在安裝電磁流量計(jì)時(shí),應(yīng)該避免受到外部磁場(chǎng)的電磁干擾,同時(shí)防止受到振動(dòng)影響,以獲取更加精確的流量參數(shù)。在安裝渦輪流量變送器時(shí),除了對(duì)振動(dòng)條件和磁場(chǎng)條件有嚴(yán)格的要求外,還應(yīng)該確保溫度適宜性且要滿足后期運(yùn)維要求。安裝中對(duì)其水平度實(shí)施嚴(yán)格控制,避免傳感器上的流動(dòng)方向和實(shí)際流動(dòng)方向出現(xiàn)相反的情況[6]。為了改善信號(hào)傳輸?shù)馁|(zhì)量,降低傳輸干擾,應(yīng)該在安裝工作中設(shè)置屏蔽裝置,確保絕緣保護(hù)層的良好性能,針對(duì)流量傳感器實(shí)施接地處理。電動(dòng)閥及電動(dòng)調(diào)節(jié)閥也是設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的主要組成部分,應(yīng)該針對(duì)設(shè)備的性能實(shí)施檢測(cè),通過(guò)承壓試驗(yàn)和仿真動(dòng)作試驗(yàn)等了解運(yùn)行狀態(tài),嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)要求控制接線方式,確保輸出信號(hào)和輸入電壓等參數(shù)符合系統(tǒng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。驅(qū)動(dòng)器是電動(dòng)閥的核心構(gòu)件,在安裝中需要對(duì)關(guān)閥壓力和行程、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等實(shí)施檢查,達(dá)到安裝要求后才能應(yīng)用于系統(tǒng)布設(shè)當(dāng)中。安裝人員要詳細(xì)了解電動(dòng)風(fēng)閥執(zhí)行器的使用說(shuō)明,確保電動(dòng)風(fēng)閥動(dòng)作力矩和執(zhí)行器輸出力矩等參數(shù)達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn),在靠近電動(dòng)風(fēng)閥的區(qū)域設(shè)置開(kāi)關(guān)指示器,保持風(fēng)閥和執(zhí)行器的良好垂直度,一般不能低于85°[7]。
4.3調(diào)試中的質(zhì)量控制
4.3.1現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。當(dāng)前建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的功能要求逐步提高,因此要在完成安裝作業(yè)后實(shí)施科學(xué)調(diào)試,及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中的問(wèn)題并加以處理。增進(jìn)與監(jiān)理單位、系統(tǒng)供應(yīng)商之間的交流溝通,準(zhǔn)確調(diào)試執(zhí)行器、傳感器和控制器等,不斷優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行性能。在調(diào)試傳感器的過(guò)程中,應(yīng)該確保儀器設(shè)備具有良好的精度,確保傳感器在運(yùn)行中的靈敏性,準(zhǔn)確獲取各項(xiàng)參數(shù)值。在執(zhí)行器調(diào)試工作中,要針對(duì)控制器的設(shè)置值實(shí)施優(yōu)化,改善整體控制效果,達(dá)到自動(dòng)化控制的要求[8]。嚴(yán)格遵循調(diào)試規(guī)范的相關(guān)要求控制調(diào)試工作順序,避免出現(xiàn)遺漏的情況,同時(shí)要做好調(diào)試結(jié)果的記錄工作,提供詳細(xì)的調(diào)試信息,包括了調(diào)試項(xiàng)目名稱和過(guò)程等。針對(duì)相關(guān)記錄實(shí)施嚴(yán)格核查并確保無(wú)誤后進(jìn)行保存。4.3.2軟件檢測(cè)。軟件系統(tǒng)也是決定設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行狀況的關(guān)鍵,在調(diào)試工作中除了要發(fā)揮調(diào)試技術(shù)人員的作用外,還應(yīng)該與施工人員和監(jiān)理人員保持密切聯(lián)系,共同保障調(diào)試過(guò)程的規(guī)范性及專業(yè)性,起到相互監(jiān)督的效果。根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求了解軟件的運(yùn)行特點(diǎn),比如在調(diào)試中央管理工作站時(shí),應(yīng)該以線纜調(diào)試為重點(diǎn),確保其絕緣性能和導(dǎo)通特性等符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),防止在供電過(guò)程中對(duì)人員及設(shè)備安全形成威脅。4.3.3基本步驟。對(duì)于傳感器元器件的調(diào)試工作需要借助于監(jiān)控點(diǎn)實(shí)現(xiàn),主要是針對(duì)接線方式和安裝位置實(shí)施檢查,防止出現(xiàn)錯(cuò)誤。了解不同建筑設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn),使其與數(shù)字控制器保持良好的連接效果,確保監(jiān)控系統(tǒng)在運(yùn)行中能夠全面反映設(shè)備運(yùn)行狀況。明確主機(jī)控制器的顯示地址,確保I/O模塊及控制器地址碼的一致性。在數(shù)字控制器電源安裝及調(diào)試工作中,需要了解具體的設(shè)計(jì)要求,同時(shí)遵循使用說(shuō)明書(shū)的步驟,防止對(duì)其運(yùn)行穩(wěn)定性造成威脅,確保軟件系統(tǒng)功能得到有效發(fā)揮。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)控制直接數(shù)字控制器的接線方式,當(dāng)出現(xiàn)接線錯(cuò)誤的情況時(shí)要及時(shí)調(diào)整,防止造成安全隱患[9]。為了達(dá)到聯(lián)動(dòng)檢測(cè)的要求,應(yīng)該以先進(jìn)技術(shù)為依托構(gòu)建信息化管理系統(tǒng),確保各個(gè)子系統(tǒng)的良好協(xié)同性,消除啟動(dòng)和停止運(yùn)行中的故障隱患,同時(shí)在出現(xiàn)異常狀況時(shí)確保能夠及時(shí)發(fā)出警報(bào)信息。4.3.4運(yùn)行檢測(cè)。運(yùn)行檢測(cè)也是設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試工作中的主要內(nèi)容,要確保在連續(xù)運(yùn)行條件下始終保持運(yùn)行穩(wěn)定性及安全性,避免對(duì)人們的正常使用造成影響。除了要明確管理人員及操作人員的職責(zé)外,還應(yīng)該了解業(yè)主的具體使用需求,通過(guò)初期運(yùn)行監(jiān)測(cè)的方式獲取相關(guān)參數(shù)并實(shí)施評(píng)估。此外,針對(duì)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)信息要通過(guò)監(jiān)理單位的審核,只有在達(dá)到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)后才能正式投入使用。
4.4控制系統(tǒng)的質(zhì)量檢測(cè)
當(dāng)連續(xù)運(yùn)行時(shí)間超過(guò)1個(gè)月后,應(yīng)該全面檢測(cè)建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,為系統(tǒng)優(yōu)化提供依據(jù),主要是針對(duì)系統(tǒng)性能參數(shù)和功能特點(diǎn)實(shí)施檢測(cè)。應(yīng)該充分發(fā)揮監(jiān)理單位相關(guān)人員的作用,確保設(shè)備性能和系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,同時(shí)要嚴(yán)格復(fù)核質(zhì)量記錄,防止出現(xiàn)較大誤差。在檢測(cè)方案編制時(shí),應(yīng)該了解具體的設(shè)計(jì)要求,詳細(xì)解讀合同內(nèi)容,保障檢測(cè)過(guò)程的規(guī)范性和全面性。確定檢測(cè)的具體內(nèi)容和方法等,并且要經(jīng)過(guò)專業(yè)機(jī)構(gòu)的審核,避免在檢測(cè)工作中出現(xiàn)操作不當(dāng)?shù)那闆r。檢測(cè)工作主要是針對(duì)系統(tǒng)可靠性、可維護(hù)性等實(shí)施評(píng)估,同時(shí)要采用實(shí)時(shí)化檢測(cè)的方式,獲取更加精確的運(yùn)行參數(shù)。
4.5提高人員素養(yǎng)
安裝調(diào)試人員的專業(yè)能力及素養(yǎng),是決定工作成效的主要因素,因此應(yīng)該構(gòu)建一支高素質(zhì)的安裝調(diào)試工作隊(duì)伍,為實(shí)踐工作的推進(jìn)創(chuàng)造人才保障。做好崗前培訓(xùn)工作,使其了解設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)安裝調(diào)試的技術(shù)方法及重難點(diǎn),掌握不同設(shè)備的運(yùn)行原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等,以便在實(shí)踐工作中采取更具針對(duì)性的控制方法。增強(qiáng)相關(guān)工作人員的質(zhì)量控制意識(shí),認(rèn)識(shí)到設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行狀況與建筑安全性的關(guān)系,在每一個(gè)環(huán)節(jié)的操作當(dāng)中都要嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)要求,防止操作失誤而埋下安全隱患。增進(jìn)安裝調(diào)試人員和監(jiān)理人員、業(yè)主、設(shè)計(jì)人員之間的交流溝通,在責(zé)任機(jī)制下明確各自的職責(zé)范圍,做好密切配合工作,共同提高安裝調(diào)試水平,同時(shí)能夠起到相互監(jiān)督的作用。在使用新設(shè)備和新工藝時(shí),應(yīng)該做好技術(shù)交底工作,保障安裝調(diào)試人員了解具體的操作方法,遵循設(shè)計(jì)要求和使用說(shuō)明書(shū)要求開(kāi)展實(shí)踐工作。
4.6引入先進(jìn)技術(shù)
在信息化背景下,安裝調(diào)試工作還要以先進(jìn)技術(shù)手段作為輔助,提高工作效率的同時(shí),確保整個(gè)施工作業(yè)過(guò)程的規(guī)范性。比如在安裝中引入BIM技術(shù),可以充分發(fā)揮三維立體模型的可視化功能,準(zhǔn)確模擬安裝作業(yè)并發(fā)現(xiàn)其中的問(wèn)題,及時(shí)制定預(yù)防及控制方案,降低安裝作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),利用BIM的碰撞檢測(cè)功能,也可以發(fā)現(xiàn)各類管線和設(shè)備的交叉沖突狀況,做好設(shè)計(jì)優(yōu)化,為安裝與調(diào)試創(chuàng)造可靠條件[10]。運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)和云計(jì)算技術(shù)等,及時(shí)獲取安裝和調(diào)試數(shù)據(jù),通過(guò)數(shù)據(jù)深入分析了解設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的主要問(wèn)題及運(yùn)行參數(shù)變化趨勢(shì),為系統(tǒng)功能與性能優(yōu)化提供依據(jù)。
5結(jié)語(yǔ)
建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)安裝調(diào)試是工程建設(shè)中的主要工作內(nèi)容,會(huì)對(duì)建筑使用功能產(chǎn)生直接影響,應(yīng)該做好嚴(yán)格的質(zhì)量控制工作,充分發(fā)揮監(jiān)控系統(tǒng)的功能價(jià)值。安裝調(diào)試工作具有明顯的復(fù)雜性、廣泛性和綜合性等特點(diǎn),因此加大了實(shí)施難度,在實(shí)踐中容易出現(xiàn)質(zhì)量不合格、精細(xì)化程度不足和人員素養(yǎng)不高等問(wèn)題,導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行存在質(zhì)量安全隱患。為此,應(yīng)該做好材料的進(jìn)場(chǎng)檢查工作,在安裝中實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試并嚴(yán)格管控安裝位置,以確保各類設(shè)備達(dá)到安裝標(biāo)準(zhǔn)。在調(diào)試工作中需要以現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和軟件檢測(cè)為重點(diǎn),在明確調(diào)試基本步驟的基礎(chǔ)上,實(shí)施運(yùn)行檢測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理系統(tǒng)運(yùn)行的問(wèn)題。此外,還應(yīng)該通過(guò)控制系統(tǒng)的質(zhì)量檢測(cè)和提高人員素養(yǎng)等方式,逐步構(gòu)建完善的質(zhì)量管理體系,改善系統(tǒng)安裝調(diào)試和運(yùn)行性能。
作者:邸姣英 單位:甘肅一安建設(shè)科技集團(tuán)有限公司