道路橋梁工程常見病害探究

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［摘要］道路橋梁工程能夠?qū)⒏鞔蟪鞘芯o密連接，同時也是我國承載交通運輸最為重要的方式，而道路橋梁工程施工過程中極易出現(xiàn)病害，給施工質(zhì)量造成嚴重影響?；诖耍疚膹牡缆窐蛄汗こ?a href="http://saumg.com/lunwen/qlgclw/114027.html" target="_blank">常見病害出發(fā)，并探討在施工過程中通過提高管理質(zhì)量、使用科學的裂縫修補法、提高混凝土修補技術(shù)以及科學的養(yǎng)護技術(shù)等措施的應(yīng)用，借助道路橋梁工程常見病害的處理技術(shù)分析，以期為提高施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

［關(guān)鍵詞］道路橋梁；剝蝕破壞；施工技術(shù)；裂縫修補

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，機動車的使用量也逐漸增長，因此人們對道路橋梁工程的施工質(zhì)量要求也逐漸增高?，F(xiàn)階段，我國道路橋梁工程施工技術(shù)已逐漸成熟，但其中還存在一些常見的病害，給人們的駕駛體驗帶來不利影響，嚴重者還會引起交通事故發(fā)生，給人們的生命安全造成嚴重威脅，因此道路橋梁施工單位需要不斷提升工程施工質(zhì)量，對于存在的病害采用科學的技術(shù)及時261200處理。

1道路橋梁工程常見的病害分析

1.1裂縫分析

裂縫是道路橋梁施工中最為常見的病害之一，其不僅對道路橋梁的使用年限造成影響，若裂縫過大還會對車輛的安全造成威脅。造成道路橋梁出現(xiàn)裂縫的主要受到溫度、環(huán)境以及承受壓力過大等影響。由于目前鋪設(shè)路面時一般采用半剛性結(jié)構(gòu)提高路面的承載力，但其缺點在于容易受到溫度的影響，在溫差過大的環(huán)境中極易出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，從而給道路橋梁的施工質(zhì)量造成影響。

1.2剝蝕破壞分析

剝蝕破壞是道路橋梁路面在長期使用的情況下最為常見的病害之一，此類病害主要表現(xiàn)在道路橋梁表面出現(xiàn)起皮或剝落現(xiàn)象，引起此類現(xiàn)象主要受到環(huán)境因素影響。路面在出現(xiàn)剝蝕破壞后會對構(gòu)建截面造成影響，造成構(gòu)建截面應(yīng)力增加，影響道路橋梁的使用年限。

1.3地基沉降分析

引起地基沉降的因素比較廣泛，首先地質(zhì)因素，在施工前施工人員沒有對地質(zhì)進行詳細勘察，最終引起地基沉降。還有就是保護措施不完善，例如打樁、深挖施工設(shè)施等不到位，最終出現(xiàn)低級沉降，影響道路的正常使用。

1.4路面波浪分析

路面波浪主要是由于施工質(zhì)量把控不嚴造成的，路面在承受壓力過程中，造成路面出現(xiàn)波浪形狀，從而對行駛車輛的安全造成影響。

2道路橋梁工程常見病害處理技術(shù)分析

2.1提高管理質(zhì)量

提高道路橋梁工程施工質(zhì)量是預(yù)防病害最為有效的方式，在道路橋梁施工過程中需要加強質(zhì)量管理，因此需要控制材料的使用進行嚴格把關(guān)，在提高工程質(zhì)量管理過程中需要做到以下三點：第一，加強道路橋梁施工中的鋼筋安裝，施工前一定要對鋼筋的質(zhì)量進行檢查，只有符合要求者才能投入使用，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題則需要及時更換，同時還需要對安裝位置進行檢查，保證安裝的精準性；第二，嚴格控制材料使用的標準和數(shù)據(jù)，例如水泥和砂礫的配備比例等，嚴格按照要求進行，避免對施工質(zhì)量造成影響；第三，鋼筋在失去混凝土的保護后極易出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，因此為了降低鋼筋腐蝕現(xiàn)象需要適當增加混凝土厚度，并在混凝土表面設(shè)置封閉層、覆蓋層等做好保護處理[1]。

2.2使用科學的裂縫修補法

采用科學的裂縫修補方法是防止道路橋梁出現(xiàn)病害最為有效的措施，方法如下：第一，實施道路橋梁表面修整技術(shù)，施工人員需要確定裂縫的準確位置，對表面進行科學清理，同時在裂縫上實施涂抹施工，在此過程中一般采用水泥、環(huán)氧膠泥等進行涂抹，在完成涂抹后需要及時將瀝青、油漆等有較強防腐性質(zhì)的材料涂抹在道路橋梁裂縫的表面處。并且在處理過程中還需要對路面的承載力進行分析，根據(jù)承受力情況制定科學的修補方案；第二，采用科學的灌漿、封堵技術(shù)，在使用此處理技術(shù)時需要與整體施工情況相結(jié)合，在對裂縫部位清理后，對裂縫實施封堵，封堵時需要鑿出一個干凈的溝槽，然后采用防水材料對裂縫進行封堵，材料一般采用聚氯乙烯膠泥丁基橡膠以及聚合物水泥砂漿等[2]。

2.3路基沉降處理技術(shù)

在對道路橋梁實施路基沉降處理過程中需要做到以下幾點處理：第一，在路面或橋梁表面覆蓋一層強度較高的材料，從而改變橋梁的截面面積，以起到提升橋梁整體應(yīng)力的效果，最終實現(xiàn)提高工程結(jié)構(gòu)的承載力效果；第二，加強路面修補工作，對于存在路面裂縫下沉情況則需要使用水泥漿填補裂縫，對于一些雨水相對較多的地區(qū)，需要在路基處做好防水工作，同時對排水不暢的地方進行修改和完善；第二，加強特殊地段的技術(shù)工程管理，例如一些經(jīng)過鐵路沿線的路面，在施工前需要對施工單位進行合理監(jiān)督，并設(shè)計合理的施工方案；第三，在路面裂縫處需要做好防水處理，同時清除路邊一些松散的物質(zhì)，采用一些碎石等進行填筑，防止路面加劇沉降，將原有的石塊清除，采用瀝青對沉降區(qū)進行罩面；第四，加強橋頭破壞處理，一般情況下采用錨噴施工技術(shù)對橋頭進行處理，此技術(shù)的優(yōu)勢在于凝結(jié)快、穩(wěn)定性高。利用錨噴設(shè)備對裂縫位置噴射硅膠材料，最后采用模板進行加固，從而將橋體黏結(jié)在一起。

2.4采用科學的養(yǎng)護技術(shù)

科學的養(yǎng)護措施對于延長道路橋梁工程的使用壽命有重要意義，因此，在道路橋梁工程施工后，需要及時做好相應(yīng)的養(yǎng)護措施，從而有效提高工程的施工質(zhì)量，并降低道路橋梁的病害發(fā)生。同時為了延長道路使用壽命，需要對一些帶釘輪胎車輪采取限制通行制度，并對載重量進行嚴格規(guī)定，限制超載車輛行駛。

3結(jié)語

綜上所述，道路橋梁病害不僅對施工質(zhì)量造成嚴重影響，同時還會影響道路橋梁的使用壽命，因此道路橋梁工程病害處理技術(shù)是維護路橋工程的關(guān)鍵。經(jīng)過上文分析可得，在道路橋梁施工過程中需要加強質(zhì)量管理，有效提高施工質(zhì)量，同時還需要做好路面的養(yǎng)護工作、鋼筋的腐蝕處理等，因此道路橋梁工程的病害處理技術(shù)能夠充分應(yīng)用到道路橋梁施工中來。

參考文獻

[1]王欣.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2018（20）：97-98.

[2]于秀江.市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)探究[J].綠色環(huán)保建材，2018（09）：137.

作者：于鴻熙 單位：山東交通職業(yè)學院