道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)

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摘要：伸縮縫的設(shè)置，可以對(duì)車輛荷載與建設(shè)材料物理性能之間的差異有效調(diào)節(jié)，進(jìn)而促使道路橋梁整體運(yùn)行質(zhì)量得到保證。一般情況下，主要是在道路橋梁端部、橋臺(tái)中間等設(shè)置伸縮縫。伸縮縫的設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量，會(huì)直接影響到道路橋梁工程整體質(zhì)量。目前，雖然伸縮縫施工技術(shù)日趨成熟，但是依然有較多的問(wèn)題存在，需要及時(shí)采取針對(duì)性的質(zhì)量技術(shù)控制策略，規(guī)避潛在的質(zhì)量問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；伸縮縫；質(zhì)量控制

1道路橋梁工程伸縮縫的類型

1.1鋼板式伸縮縫

調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，目前在道路橋梁工程中，經(jīng)常會(huì)運(yùn)用到鋼板式伸縮縫，其包括兩種類型，分別是U型鋅鐵皮材質(zhì)伸縮縫和搭接板式伸縮縫。U型材料伸縮縫具有較低的費(fèi)用成本，施工難度較小。搭接板式伸縮縫的抗壓性能、承載能力較強(qiáng)，但是受到震動(dòng)等作用的影響，很容易有損壞問(wèn)題出現(xiàn)，進(jìn)而對(duì)其使用壽命造成影響。

1.2板式橡膠伸縮縫

板式橡膠伸縮縫也是道路橋梁工程中主要用到的伸縮縫技術(shù)，其具有較好的運(yùn)用效果。因?yàn)橄鹉z材質(zhì)的抗震能力較強(qiáng)，強(qiáng)烈的震動(dòng)也不會(huì)對(duì)其正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。且板式橡膠伸縮縫的施工難度較小，因此受到了人們的關(guān)注和重視。

1.3填塞式伸縮縫

研究發(fā)現(xiàn)，瀝青、油毛氈等是本種技術(shù)的主要填塞材料。因?yàn)椴牧铣杀据^低，那么就可以有效控制道路橋梁工程伸縮縫的整體施工成本。但是，填塞式伸縮縫不具備較長(zhǎng)的使用壽命，對(duì)其廣泛應(yīng)用產(chǎn)生了一定程度的不利影響。

1.4無(wú)縫式伸縮縫

本種伸縮縫技術(shù)具有十分廣泛的應(yīng)用范圍，其在較大程度上改善了伸縮縫的彈性。在施工過(guò)程中，將粘性材質(zhì)運(yùn)用過(guò)來(lái)，對(duì)縫隙形狀進(jìn)行改良，促使偏移問(wèn)題得到有效控制。本項(xiàng)技術(shù)的適應(yīng)性較強(qiáng)，一般沒(méi)有局限因素。①其具有較低的成本和費(fèi)用，具有較好的防水效果。②在其他工序施工中，能夠同步開(kāi)展無(wú)縫式伸縮縫施工，這樣施工效率得到提升，施工周期得到有效縮短。③施工難度較小，即便進(jìn)行更換處理，也不會(huì)對(duì)道路的正常運(yùn)行造成影響。且震動(dòng)等因素不會(huì)影響到伸縮縫的正常運(yùn)行，橋梁結(jié)構(gòu)得到維護(hù)。

2道路橋梁工程伸縮縫施工的影響因素

2.1前期準(zhǔn)備

前期準(zhǔn)備的實(shí)施成效，會(huì)對(duì)伸縮縫施工的順利實(shí)施產(chǎn)生直接影響。因此，就需要充分重視前期準(zhǔn)備工作。在施工之前，對(duì)道路橋梁工程伸縮縫情況深入了解，科學(xué)制定施工流程。只有對(duì)伸縮縫施工現(xiàn)狀全面了解，方可以有效提升伸縮縫施工質(zhì)量。完成施工工序后，還需要嚴(yán)格檢測(cè)伸縮縫性能，沒(méi)有問(wèn)題后，方可以進(jìn)行后續(xù)施工。施工過(guò)程中，要結(jié)合規(guī)范要求，對(duì)施工各個(gè)流程嚴(yán)格審查，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的實(shí)施，避免有質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)。

2.2混凝土變化、收縮

在混凝土自身特性的影響下，如有較多的水分、氣體等產(chǎn)生于混凝土內(nèi)部等，就容易有混凝土收縮現(xiàn)象出現(xiàn)，進(jìn)而對(duì)道路橋梁工程伸縮縫造成不利影響。針對(duì)這種情況，就需要對(duì)混凝土強(qiáng)度適當(dāng)提升，以便避免有混凝土收縮問(wèn)題出現(xiàn)。

2.3溫度

道路橋梁工程在自然環(huán)境中運(yùn)行，那么自然溫度就會(huì)影響到伸縮縫。針對(duì)這種情況，施工之前需要采取針對(duì)性的防范措施，促使外界因素的影響得到有效降低，道路橋梁使用壽命得到延長(zhǎng)。

3道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制策略

3.1施工準(zhǔn)備

在進(jìn)行道路橋梁伸縮縫施工之前，需要進(jìn)行必要的施工準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。①充分掌握道路橋梁工程實(shí)際情況，對(duì)橋梁伸縮縫施工圖紙、施工要求等深入了解，綜合考慮各方面因素，對(duì)施工方案完善制定，且向相關(guān)施工部門上報(bào)。②將質(zhì)量管理小組構(gòu)建起來(lái)，設(shè)立專門人員跟蹤監(jiān)督施工情況，對(duì)施工人員的職責(zé)、權(quán)利有機(jī)明確。③嚴(yán)格檢查與管理機(jī)械設(shè)備，結(jié)合規(guī)定要求，全面檢測(cè)施工用到的所有機(jī)械設(shè)備，保證沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題；在機(jī)械設(shè)備使用過(guò)程中，也需要嚴(yán)格遵循操作規(guī)程來(lái)進(jìn)行。④落實(shí)監(jiān)理責(zé)任，根據(jù)規(guī)范要求，嚴(yán)格監(jiān)督管理施工過(guò)程。

3.2切割

實(shí)踐表明，會(huì)有大量的粉塵產(chǎn)生于伸縮縫切割過(guò)程中，進(jìn)而污染到周圍環(huán)境。針對(duì)這種情況，就需要將一些鋼板、彩條布等合理設(shè)置于切縫部分，避免對(duì)周圍環(huán)境造成污染。切割伸縮縫施工之前，需要對(duì)橋梁表面平整度仔細(xì)檢測(cè)，結(jié)合檢測(cè)結(jié)果，對(duì)切割面實(shí)際寬度合理計(jì)算。切割橋梁表面后，如果與伸縮縫對(duì)橋梁表面平整度要求不相符合，就需要進(jìn)行必要的重鋪處理，以便提升橋梁表面平整度，促使伸縮縫施工需求得到滿足。開(kāi)槽作業(yè)過(guò)程中，需要對(duì)放樣環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制，保證足夠的精確，以便對(duì)開(kāi)槽實(shí)際寬度有效控制。鋸縫作業(yè)實(shí)踐中，嚴(yán)格控制作業(yè)偏差，對(duì)切割器合理選擇。在切割伸縮縫施工中，需要全面考慮切割處理方式，如需要配合使用濕切方式與清水沖洗、干切方式與鼓風(fēng)機(jī)清除功能等等。

3.3開(kāi)槽

開(kāi)槽作業(yè)實(shí)踐中，要嚴(yán)格控制伸縮縫的開(kāi)槽深度。通常情況下，需要控制深度不小于13m。開(kāi)展施工之前，需要首先全面徹底的清理掉槽內(nèi)的各種雜物和垃圾，保持在一個(gè)整潔的狀態(tài)，以便順利實(shí)施后續(xù)施工工序。完成開(kāi)槽工序后，要仔細(xì)檢查內(nèi)部的預(yù)埋鋼筋與構(gòu)造鋼筋，避免有質(zhì)量問(wèn)題存在。如果有生銹等質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)，則需要采取針對(duì)性的措施，如除銹、更換等。同時(shí)，要將警示標(biāo)識(shí)設(shè)置于適當(dāng)位置，以便對(duì)車輛、行人起到有效的警示作用，避免出現(xiàn)安全隱患。

3.4型鋼平直度的校驗(yàn)與安裝

通常情況下，出廠之前即會(huì)檢查型鋼的質(zhì)量。但是，運(yùn)輸、裝卸型鋼過(guò)程中，外界因素的作用下，很容易改變型鋼的平直度，進(jìn)而影響到型鋼的整體質(zhì)量。針對(duì)這種情況，在安裝型鋼之前，施工人員就需要采取科學(xué)的措施，嚴(yán)格校驗(yàn)型鋼平直度，避免將存在質(zhì)量問(wèn)題的型鋼應(yīng)用到施工當(dāng)中。在安裝型鋼之前，需要仔細(xì)、徹底的清理掉槽溝內(nèi)的雜物和垃圾，借助于高壓水槍等設(shè)備，徹底清洗橋梁表面的各個(gè)間隙。型鋼焊接過(guò)程中，需要首先固定伸縮縫，對(duì)伸縮縫的頂面高度準(zhǔn)確測(cè)量，合理選擇焊接工藝，嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范進(jìn)行焊接，避免有變形問(wèn)題出現(xiàn)。預(yù)埋鋼筋、錨固鋼筋的焊接過(guò)程中，需要將先中間、后兩端的原則貫徹下去，盡量實(shí)施一次焊接。焊接工序完成之后，需要拆除掉角鋼與卡具，以便促使其自由伸縮不受影響。要采取措施，科學(xué)保護(hù)焊接過(guò)的型鋼，避免在外力作用下有變形問(wèn)題出現(xiàn)，否則道路橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量就會(huì)受到嚴(yán)重影響。

3.5混凝土澆筑

混凝土澆筑工序?qū)嵤┲?，要再一次仔?xì)清理和沖洗伸縮縫槽，避免有垃圾、雜物等存在。要緊密結(jié)合設(shè)計(jì)要求，科學(xué)控制混凝土的澆筑比例，同時(shí)，對(duì)混凝土坍落度、外加劑等內(nèi)容嚴(yán)格檢查。在澆筑過(guò)程中，避免有蜂窩、麻面等問(wèn)題出現(xiàn)，且控制坍落度在3mm以內(nèi)，盡量減少混凝土的縫隙，促使混凝土密實(shí)性得到增強(qiáng)。完成混凝土澆筑工序后，要從兩側(cè)同步振搗，沒(méi)有氣泡冒出后，即可停止振搗工序。此外，混凝土養(yǎng)護(hù)也是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，要灑水處理混凝土表面，且進(jìn)行必要的覆蓋，一般要進(jìn)行7d以上的養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，相關(guān)工作人員需要密切關(guān)注和巡視管理，避免車輛、行人等破壞到混凝土。

4結(jié)語(yǔ)

綜上所述，伸縮縫的施工會(huì)對(duì)道路橋梁工程整體質(zhì)量與日后運(yùn)行產(chǎn)生直接的影響，因此就需要結(jié)合實(shí)際情況，科學(xué)設(shè)計(jì)施工方案，嚴(yán)格遵循相應(yīng)的施工流程開(kāi)展，控制每一個(gè)施工細(xì)節(jié)，避免有質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)，保證伸縮縫的整體施工質(zhì)量。

作者：陳志欽 單位：福建恒昌盛路橋工程有限公司