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摘要:隨著橋梁工程的不斷建設(shè),橋梁工程施工技術(shù)取得極大地發(fā)展,橋梁工程的施工速度、施工質(zhì)量、施工成本都有了很好地保證。在眾多的橋梁施工技術(shù)中,預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用十分廣泛。橋梁工程施工中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù),節(jié)約施工材料,有效避免混凝土裂縫,提升了橋梁工程的施工質(zhì)量。本文主要研究預(yù)應(yīng)力施工技術(shù),首先分析預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn),讓我們對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)有了全面的認(rèn)識(shí),然后探討預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:市政橋梁工程;預(yù)應(yīng)力;應(yīng)用
引言
預(yù)應(yīng)力技術(shù)是指工程構(gòu)件在投入使用之前,提前施加預(yù)拉應(yīng)力,提升構(gòu)件的鋼性,減少構(gòu)件變形或者振動(dòng)的情況,讓構(gòu)件有著更好的抗性。公路橋梁進(jìn)行施工時(shí),通過(guò)預(yù)應(yīng)力技術(shù),可以提升道路的抗壓能力,保證橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,提升其剛度、抗裂性和耐久性,從而保證橋梁的質(zhì)量,延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。
1預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)分析
1.1預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)
首先,提升構(gòu)件的剛強(qiáng)度和抗裂性。對(duì)建筑構(gòu)件提前施加預(yù)應(yīng)力,這樣構(gòu)件有著更好地抗性,可以大幅度推遲裂縫情況的出現(xiàn),這樣在超負(fù)荷的情況下,構(gòu)件不容易出現(xiàn)裂縫,提升構(gòu)件的耐久性。其次,節(jié)約材料。預(yù)應(yīng)力施工選用具有高強(qiáng)度的施工材料,減少了鋼筋的用量,節(jié)約混凝土、鋼材,從而降低橋梁結(jié)構(gòu)自身的重點(diǎn),對(duì)于那些有著很大跨度以及重荷載的橋梁結(jié)構(gòu)有著很大的優(yōu)勢(shì)。最后,提升受壓構(gòu)件的穩(wěn)定性。由于提前施加的預(yù)應(yīng)拉力,這樣構(gòu)件受到壓力之后,不容易出現(xiàn)壓彎、斷裂的情況,也提升了周圍混凝土的抗壓能力。
1.2預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的缺點(diǎn)
首先,施工工藝更加復(fù)雜。預(yù)應(yīng)力施工工藝復(fù)雜且對(duì)于質(zhì)量的要求較高,也就要求施工單位、施工人員具有專業(yè)性。其次,需要配備專門的設(shè)備,例如,灌漿設(shè)備、張拉機(jī)等。如果使用先張法則需要配備張拉臺(tái)座;如果采取后張法則需要配備質(zhì)量較高的錨具。最后,混凝土結(jié)構(gòu)在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工時(shí),開(kāi)工時(shí)費(fèi)用較大,雖然構(gòu)建使用的數(shù)量減少了,但整體的成本還是比較高的??梢钥闯?,預(yù)應(yīng)力技術(shù)有著提升抗性和質(zhì)量的優(yōu)勢(shì),也有著前期成本較高的劣勢(shì),但是從橋梁工程的長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看,預(yù)應(yīng)力技術(shù)還是有著很廣泛的應(yīng)用價(jià)值和應(yīng)用前景的。
2預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在路橋工程中的應(yīng)用
2.1預(yù)應(yīng)力鋼絞線的應(yīng)用
預(yù)應(yīng)力鋼材主要有兩種選材,一種是冷拉鋼絲,另低松弛鋼絞線預(yù)應(yīng)力鋼筋。由于低松弛鋼絞線有著經(jīng)濟(jì)適用、使用方便、外型美觀的優(yōu)點(diǎn),因此在核電站、橋梁等大型的建筑設(shè)施有著非常廣泛的應(yīng)用,備受施工企業(yè)的青睞。與其他的鋼材比較,預(yù)應(yīng)力鋼絞線的使用,可以減少材料的使用,大概可以減少到1/3,可以看出選擇預(yù)應(yīng)力鋼絞線有著更好的經(jīng)濟(jì)效益。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的選擇,需要考慮到如下的參數(shù),比如剛才的松弛率、伸長(zhǎng)率、性能參數(shù)、幾何參數(shù)等,同時(shí)還要關(guān)注預(yù)應(yīng)力鋼材的尺寸、規(guī)格、延伸率等方面的內(nèi)容。
2.2預(yù)應(yīng)力錨具的應(yīng)用
預(yù)應(yīng)力錨具的選擇需要考慮如下內(nèi)容:一是機(jī)械錨固,另一種是模組錨固。機(jī)械錨固顧名思義就是借助機(jī)械加工的方式,加工出一個(gè)適合錨定的錨具;摩阻錨固則是利用毛旋的作用,緊固預(yù)應(yīng)力鋼材。由于摩阻錨固的品種類型很多,使用的范圍也十分廣泛,但是也有著一定的缺點(diǎn),那就是連接不夠簡(jiǎn)潔,損失較大。
2.3預(yù)應(yīng)力技術(shù)在多跨連續(xù)梁的應(yīng)用
隨著橋梁工程復(fù)雜度不斷增加,多跨連續(xù)梁也變得十分常見(jiàn)。施工過(guò)程中,可以將多跨連續(xù)梁氛圍兩種情況:負(fù)彎矩區(qū)和正彎矩區(qū),通常情況下,支座位置被施工人員視為負(fù)彎矩區(qū),跨中位置則被視為正彎矩。通過(guò)加固處理的方式,提升抗彎承載力。如果抗剪承載力偏低的話,同樣需要進(jìn)行加固處理。加固方法是多跨連續(xù)梁工程預(yù)應(yīng)力施工中的常見(jiàn)方法,說(shuō)簡(jiǎn)答點(diǎn)就是橋梁的下截面不斷加大,采取碳纖維粘貼的方式,進(jìn)行加固,提升其抗彎承載力,不僅可以提升施工效果,而且方便易行。橋梁施工中,預(yù)應(yīng)力主要表現(xiàn)在混凝土澆筑方面,配置好足量經(jīng)過(guò)預(yù)應(yīng)力處理的鋼筋,借助預(yù)應(yīng)力鋼筋的約束力,消除橋梁容易出現(xiàn)的裂縫、斷裂的情況,避免由于混凝土的收縮發(fā)生斷裂,亦或者內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)斷裂的情況。使用經(jīng)過(guò)預(yù)應(yīng)力加工的構(gòu)件,可以提升工程整體的抗壓能力,不僅路面的質(zhì)量和使用壽命得到保證,橋梁的整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量也有了更好地保證,因此,預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)該在橋梁工程項(xiàng)目中,廣泛地應(yīng)用,發(fā)揮該技術(shù)的優(yōu)勢(shì),提升橋梁工程質(zhì)量。
3市政府橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工注意事項(xiàng)
為了更好地發(fā)揮預(yù)應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)勢(shì),在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)時(shí),需要注意以下內(nèi)容:首先,現(xiàn)場(chǎng)管理。預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用需要結(jié)合到橋梁工程的施工實(shí)際,也就是考慮到橋梁工程的建設(shè)需求、施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)和水文條件、施工區(qū)域的氣候等條件等,做好預(yù)應(yīng)力施工的計(jì)劃。做好現(xiàn)場(chǎng)的施工材料管理,比如合理布置和存放施工材料,不僅要對(duì)進(jìn)場(chǎng)的施工材料進(jìn)行檢測(cè),確保施工材料的品質(zhì)、規(guī)格無(wú)誤,滿足施工要求;同時(shí)做好施工材料的分類存放,避免材料受潮,尤其是水泥和鋼筋,如果受潮的話會(huì)影響到材料的質(zhì)量,甚至是出現(xiàn)變質(zhì)的情況。對(duì)施工材料進(jìn)行分類存放,并配備相應(yīng)的標(biāo)識(shí),標(biāo)識(shí)寫明材料的名稱、產(chǎn)地、規(guī)格、檢查狀態(tài)等,方便施工人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料的管理。其次,質(zhì)量管理。質(zhì)量管理一方面是指對(duì)施工材料的質(zhì)量管理,另一方面是對(duì)施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理。成立專門的質(zhì)量管理小組,負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作,安排專職人員進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),對(duì)工程材料、工程施工進(jìn)行檢查和監(jiān)督,建立驗(yàn)收責(zé)任制,將責(zé)任明確到個(gè)人。對(duì)于發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的施工材料或者施工項(xiàng)目等,需要及時(shí)作出反應(yīng),清理出場(chǎng),堅(jiān)決做到不適用不合格、不符合標(biāo)準(zhǔn)的施工材料。最后,加大預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的宣傳教育。為了更好地推廣和應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù),做好預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的宣傳,借助培訓(xùn)的方式,做好預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì)、施工要點(diǎn)等內(nèi)容的講解,幫助人們更好地認(rèn)識(shí)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù),認(rèn)識(shí)到該技術(shù)的實(shí)施價(jià)值。
4結(jié)束語(yǔ)
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,為了更好地解決交通擁堵的現(xiàn)狀、方便人們出行、完善中國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),路橋工程數(shù)量不斷增多。路橋施工過(guò)程總,預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用有著很大的優(yōu)勢(shì),不僅可以提升橋梁路面的質(zhì)量,減少路面裂縫、斷裂的情況,還可以提升橋梁的整體質(zhì)量,提前施加預(yù)應(yīng)力技術(shù),使用預(yù)應(yīng)力鋼筋、預(yù)應(yīng)力構(gòu)件,提升橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和抗性,從而提升橋梁的整體質(zhì)量。加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的推廣和應(yīng)用,充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì),需要加強(qiáng)對(duì)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的宣傳,通過(guò)對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)的方式,讓其不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新,鉆研和創(chuàng)新預(yù)應(yīng)力施工技術(shù),結(jié)合工程的實(shí)際施工情況,做好技術(shù)的攻堅(jiān)工作,保證橋梁工程的質(zhì)量,提升工程的施工效率,降低工程的成本,提升工程的使用壽命。
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作者:張建文 單位:中鐵三局集團(tuán)天津建設(shè)工程有限公司