道路橋梁工程中綠色施工技術(shù)應(yīng)用

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摘要:在道路橋梁工程中應(yīng)用綠色施工技術(shù)，能夠顯著提高施工效率與施工質(zhì)量水平。從綠色施工技術(shù)角度進(jìn)行闡述，并重點(diǎn)分析在道路橋梁工程施工階段的揚(yáng)塵控制、噪音與震動(dòng)控制、資源能源控制、土壤控制、危險(xiǎn)物控制等內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上探究了在道路橋梁工程中綠色施工技術(shù)具體應(yīng)用效果。

關(guān)鍵詞:道路橋梁;綠色施工技術(shù);應(yīng)用

0引言

道路橋梁工程施工難度較大，施工工期較長(zhǎng)，工程量較大，在實(shí)際施工過(guò)程中會(huì)對(duì)周圍區(qū)域環(huán)境造成巨大影響。綠色發(fā)展是我國(guó)所堅(jiān)持并落實(shí)的發(fā)展理念，也是當(dāng)前我國(guó)各行各業(yè)發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)，因此道路橋梁工程施工必須要滿足現(xiàn)實(shí)發(fā)展需求，在施工過(guò)程中應(yīng)用綠色施工技術(shù)勢(shì)在必行。

1綠色施工技術(shù)概述

綠色施工技術(shù)是道路橋梁工程中能夠應(yīng)用的一種新型施工技術(shù)，綠色施工技術(shù)以綠色可持續(xù)為依托，融合應(yīng)用了多種現(xiàn)代新興科學(xué)技術(shù)，是環(huán)保理念的產(chǎn)物，也是施工過(guò)程中針對(duì)施工環(huán)節(jié)與施工后對(duì)環(huán)境破壞進(jìn)行分析并處理的一種針對(duì)性施工技術(shù)，圖1為綠色施工總體框架。綠色施工是指在保證工程施工效率與施工質(zhì)量水平的前提下，有效減少施工過(guò)程中出現(xiàn)的資源能源浪費(fèi)與環(huán)境污染問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量建設(shè)與可持續(xù)發(fā)展兼顧，全方位保護(hù)環(huán)境，減少工程施工對(duì)周邊區(qū)域環(huán)境的影響［1］。綠色施工包括諸多方面內(nèi)容，例如施工材料科學(xué)應(yīng)用、環(huán)保理念貫徹落實(shí)、節(jié)能技術(shù)工藝應(yīng)用、工程施工監(jiān)督管理等。道路橋梁工程對(duì)于能源資源的消耗量巨大，應(yīng)用綠色施工技術(shù)具有多方面價(jià)值和意義［2］?？茖W(xué)合理應(yīng)用綠色施工技術(shù)完成道路橋梁工程施工，在提升道路橋梁工程施工質(zhì)量水平前提下貫徹綠色可持續(xù)施工理念，能夠在一定程度上保障并提高工程施工效率。綠色施工技術(shù)在道路橋梁工程中的應(yīng)用，一方面能夠有效地減少道路橋梁工程施工中能源資源的消耗，提高能源資源的利用率，減少能源資源浪費(fèi);另一方面能夠保證施工效率與施工質(zhì)量水平，減少道路橋梁工程施工對(duì)環(huán)境的影響。

2道路橋梁工程中綠色施工技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)

2．1揚(yáng)塵控制

在道路橋梁工程施工中，揚(yáng)塵是最主要的污染物，揚(yáng)塵不僅會(huì)降低空氣質(zhì)量水平和能見(jiàn)度，也會(huì)對(duì)人體造成傷害。因此，綠色施工技術(shù)在道路橋梁工程中的應(yīng)用，必須要采取相應(yīng)措施控制揚(yáng)塵產(chǎn)生［3］。具體而言，在道路橋梁工程實(shí)際施工過(guò)程中，需要對(duì)土方與垃圾運(yùn)輸加以重視，選擇具有良好密封性運(yùn)輸工具運(yùn)輸土方與垃圾，做好運(yùn)輸車輛的清潔，從根本上減少揚(yáng)塵產(chǎn)生。同時(shí)，在土方相關(guān)作業(yè)開(kāi)展中，需要適時(shí)進(jìn)行灑水，降低揚(yáng)塵高度，最大限度保證道路橋梁施工區(qū)域內(nèi)揚(yáng)塵高度符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，并保證揚(yáng)塵未出現(xiàn)向區(qū)域外擴(kuò)散情況。除此之外，對(duì)于道路橋梁工程施工場(chǎng)地內(nèi)已產(chǎn)生揚(yáng)塵，需要采用針對(duì)性措施進(jìn)行處理，最大限度清理相關(guān)設(shè)備與設(shè)施的揚(yáng)塵，利用灑水、密網(wǎng)覆蓋等方式實(shí)現(xiàn)非工作區(qū)域無(wú)揚(yáng)塵。

2．2噪音與震動(dòng)控制

機(jī)械振動(dòng)與噪音也是道路橋梁工程施工過(guò)程中較為常見(jiàn)的一種污染形式，表1為施工現(xiàn)場(chǎng)噪音控制標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際的工程施工過(guò)程中，必須要嚴(yán)格依照施工噪音排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，最大程度降低施工設(shè)備機(jī)械振動(dòng)，從而有效控制施工噪音。同時(shí)，在實(shí)際施工過(guò)程中，還應(yīng)當(dāng)采用噪音與振動(dòng)測(cè)量方法，對(duì)道431路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行噪音檢測(cè)與監(jiān)督管理，避免施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)噪音與機(jī)械振動(dòng)過(guò)強(qiáng)的情況［4］。此外，在選擇道路橋梁工程施工設(shè)備設(shè)施時(shí)，需要選擇振動(dòng)較小且噪音較低的設(shè)備，從而有效控制施工噪音與機(jī)械振動(dòng)的產(chǎn)生。在施工現(xiàn)場(chǎng)布置方面，可以使用隔音技術(shù)與隔音材料，減少阻斷噪音與振動(dòng)的傳播擴(kuò)散。

2．3資源能源控制

節(jié)能環(huán)保是綠色施工技術(shù)的一項(xiàng)根本原則，因此在道路橋梁工程施工前，需要根據(jù)實(shí)際施工需求與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求規(guī)范制定科學(xué)合理的施工方案，對(duì)施工中各項(xiàng)能源資源消耗量進(jìn)行明確規(guī)定，并嚴(yán)格依照施工方案與計(jì)劃進(jìn)行施工建設(shè)，從而有效控制施工能源資源消耗。具體而言，首先需要做好施工能源資源消耗預(yù)定值，在計(jì)算道路橋梁工程施工總體能源與資源消耗量的同時(shí)對(duì)每一個(gè)施工階段能源資源消耗用量進(jìn)行細(xì)致規(guī)定。其次，在道路橋梁工程施工過(guò)程中，施工單位必須要正確認(rèn)知節(jié)能降耗的重要性，以最低耗能為施工的一項(xiàng)基本原則，在保證施工質(zhì)量水平的前提下提高能源資源利用率。最后，在施工設(shè)備選擇上，必須要選擇節(jié)能環(huán)保施工設(shè)備，減少能源資源的使用與消耗。

2．4土壤保護(hù)

在道路橋梁工程施工中，施工現(xiàn)場(chǎng)土壤保護(hù)工作十分關(guān)鍵且重要，對(duì)于綠色施工技術(shù)而言，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，必須要做好施工區(qū)域地表環(huán)境與土壤保護(hù)，減少和降低道路橋梁工程施工對(duì)于土壤的侵蝕與破壞，減少水土流失問(wèn)題。在道路橋梁工程施工完成后，應(yīng)當(dāng)迅速進(jìn)行砂石覆蓋，并鋪設(shè)草種，對(duì)于施工中存在的裸土情況，需要進(jìn)行針對(duì)性的處理。由于道路橋梁工程在施工過(guò)程中會(huì)對(duì)地表造成較為嚴(yán)重的破壞，容易造成地表徑流與土壤流失問(wèn)題，因此施工單位需要通過(guò)設(shè)置地表排水系統(tǒng)、鞏固施工斜坡等方法防止出現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題。同時(shí)，施工單位還需要及時(shí)對(duì)施工垃圾與污染物進(jìn)行清理，對(duì)于施工建設(shè)中所產(chǎn)生的廢棄物，需要及時(shí)處理，對(duì)于有毒有害廢棄物，必須回收至專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行處理，從而減少道路橋梁工程施工對(duì)土壤以及地下水的污染。

2．5危險(xiǎn)物管理

道路橋梁工程施工過(guò)程中在施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)擺放大量用于工程施工的危險(xiǎn)物品，施工人員在實(shí)際施工過(guò)程中必須保證危險(xiǎn)物品的安全，道路橋梁工程項(xiàng)目管理部門(mén)需要采取科學(xué)合理的方法對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)行保存與管理，根據(jù)多方面情況與條件選擇安全條件良好的存儲(chǔ)場(chǎng)地，并采取隔水、防火、防腐蝕等措施，避免危險(xiǎn)物品泄漏危害環(huán)境與人體健康。

3綠色施工技術(shù)在道路橋梁工程中的具體應(yīng)用

3．1實(shí)現(xiàn)道路橋梁工程施工環(huán)境整體保護(hù)

綠色施工技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中，需要實(shí)現(xiàn)道路橋梁工程施工環(huán)境的整體保護(hù)，具體而言，需要從4個(gè)方面著手。①在道路橋梁工程施工前，需要做好環(huán)境保護(hù)工作，對(duì)道路橋梁工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)以及區(qū)域周邊地形環(huán)境與水文情況進(jìn)行實(shí)地勘察，根據(jù)勘察結(jié)果對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行具體分析，制定科學(xué)合理的道路橋梁工程施工計(jì)劃與施工方案，減少施工對(duì)周邊地質(zhì)環(huán)境以及水文條件情況的影響，提高土壤保護(hù)力度。②在道路橋梁施工中，施工人員需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊區(qū)域環(huán)境進(jìn)行觀察，并合理利用施工現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域荒地、區(qū)域資源，減少道路橋梁工程施工對(duì)自然環(huán)境的破壞與污染。在工程實(shí)際施工前，需要做好區(qū)域環(huán)境規(guī)劃工作，并提高資源能源利用率，減少道路橋梁工程施工對(duì)周邊區(qū)域環(huán)境的破壞。③由于道路橋梁工程施工對(duì)于施工區(qū)域自然生態(tài)環(huán)境破壞較為嚴(yán)重，因此綠色施工技術(shù)在應(yīng)用時(shí)需要做好地表土壤保護(hù)，減少外界環(huán)境對(duì)地表土壤的侵蝕。④道路橋梁工程施工中需要對(duì)土壤進(jìn)行挖掘，因此會(huì)產(chǎn)生較多廢土，在對(duì)廢土進(jìn)行處理時(shí)，施工人員需要將廢土運(yùn)輸至安全場(chǎng)地，并對(duì)土壤表層進(jìn)行覆蓋。在進(jìn)行土壤回填時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡可能選用原生土壤，對(duì)于無(wú)法重新利用的土壤，則需要進(jìn)行合理處理。

3．2提高水資源利用率

提高水資源利用率是綠色施工技術(shù)中的一個(gè)重要應(yīng)用方面。在道路橋梁工程施工建設(shè)過(guò)程中，提高水資源利用率，需要做好2個(gè)方面的具體工作。①要節(jié)約水資源。道路橋梁工程施工需要消耗大量水資源，因此在實(shí)際的工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，施工人員需要重視節(jié)約使用水資源，選擇高效節(jié)能設(shè)備，在施工設(shè)備使用完畢后需要及時(shí)關(guān)閉水源開(kāi)關(guān)，從而有效減少水資源流失。②要定期對(duì)用水機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)，維護(hù)維修工作人員定期依照維修計(jì)劃對(duì)施工用水機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查維修，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備中存在的故障問(wèn)題，避免出現(xiàn)設(shè)備漏水、管道破裂等問(wèn)題，從而減少相應(yīng)水資源浪費(fèi)情況。同時(shí)，定期對(duì)用水機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)，還能夠保障機(jī)械設(shè)備的性能水平，從而保障道路橋梁工程施工整體質(zhì)量水平。在提高水資源利用率同時(shí)，施工單位還需要控制水污染問(wèn)題，水污染控制是實(shí)現(xiàn)綠色施工的一個(gè)重要內(nèi)容與環(huán)節(jié)，施工階段水污染治理問(wèn)題需要從源頭進(jìn)行解決，在施工過(guò)程中所產(chǎn)生的廢水污水需要經(jīng)過(guò)處理后排放，還要不斷對(duì)排水系統(tǒng)與水處理系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化改善。

3．3加強(qiáng)施工噪聲振動(dòng)管理

道路橋梁工程施工會(huì)產(chǎn)生較大噪音，帶來(lái)嚴(yán)重噪音污染。在道路橋梁工程施工中應(yīng)用綠色施工技術(shù)，必須根據(jù)道路橋梁工程的實(shí)際施工需求與施工情況采用不同措施解決噪音與振動(dòng)污染問(wèn)題。噪音污染會(huì)對(duì)道路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)周邊區(qū)域環(huán)境和居民帶來(lái)極為嚴(yán)重的影響，綠色施工技術(shù)在應(yīng)用時(shí)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)施工噪聲管理，施工機(jī)械使用周期以及機(jī)械性能狀態(tài)水平會(huì)直接影響施工噪聲情況，因此施工工作人員需要及時(shí)更新落后老舊施工機(jī)械，并不斷對(duì)應(yīng)用施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化，提高其工作性能［5］。此外，施工人員也需要選擇已經(jīng)加工成型的施工材料，減少材料加工帶來(lái)的噪聲污染。

3．4加強(qiáng)光污染管理

道路橋梁工程施工中需要使用夜間照明裝置，同時(shí)需要進(jìn)行電焊工作，這些都是道路橋梁工程的光污染來(lái)源，光污染會(huì)對(duì)環(huán)境以及人體帶來(lái)不良影響，因此工作人員需要采用必要措施有效控制道路橋梁工程施工的光污染問(wèn)題。在電焊施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)在施工周邊設(shè)置木板，并以此為基礎(chǔ)控制光源污染。在道路橋梁工程夜間施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用節(jié)能低耗的夜間照明燈，并不斷對(duì)照明系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，確保夜間照明燈能夠滿足照明需求的情況下降低照明系統(tǒng)裝置帶來(lái)的能源消耗。除此之外，施工人員也可以布設(shè)和安裝燈罩，從而控制照明光亮度，降低道路橋梁工程施工工地對(duì)周邊居民的影響［6］。

3．5加強(qiáng)施工后期養(yǎng)護(hù)工作

在道路橋梁工程施工結(jié)束后，施工人員應(yīng)當(dāng)對(duì)施工過(guò)程中所產(chǎn)生的垃圾進(jìn)行分類處理，將施工垃圾分為可回收與不可回收兩類，對(duì)于不可回收利用的施工垃圾，應(yīng)當(dāng)借助專業(yè)手段或是送至專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行處理，使其轉(zhuǎn)變?yōu)榭苫厥绽妙愋屠行Ч?jié)約施工資源。對(duì)于可回收利用垃圾，則可以將其進(jìn)行適當(dāng)保存，應(yīng)用于其他道路橋梁工程施工中。針對(duì)道路橋梁工程施工中存在的資源浪費(fèi)問(wèn)題，施工單位需要嚴(yán)格把控施工材料的質(zhì)量水平與性能，加強(qiáng)施工材料的質(zhì)量檢測(cè)，保障進(jìn)場(chǎng)材料性能水平符合施工要求，綠色環(huán)保施工材料也必須要符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。在施工階段中，必須提高施工材料使用的科學(xué)性與合理性，嚴(yán)格控制廢料率，做好材料回收利用工作。

4結(jié)語(yǔ)

道路橋梁工程施工階段涉及到的施工環(huán)節(jié)、內(nèi)容、技術(shù)比較多，因此結(jié)合實(shí)際情況對(duì)科學(xué)、合理應(yīng)用綠色施工技術(shù)至關(guān)重要。通過(guò)道路橋梁工程施工環(huán)境整體保護(hù)、提高水資源利用率、加強(qiáng)施工噪聲振動(dòng)管理、加強(qiáng)光污染管理、加強(qiáng)施工后期養(yǎng)護(hù)工作等措施，更好地發(fā)揮綠色施工技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不僅可以確保綠色施工的順利進(jìn)行，還可以提高道路橋梁工程施工的整體進(jìn)度和質(zhì)量。

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作者:彭銳 單位:廣東裕仁生態(tài)建設(shè)有限公司