石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理加強(qiáng)建議

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摘要：鐵路運(yùn)輸是石油企業(yè)發(fā)展的重要組成部分。開展鐵路運(yùn)輸貨物調(diào)運(yùn)中的經(jīng)濟(jì)管理工作是石油企業(yè)物資管理工作的重要內(nèi)容之一。文章分析了石油企業(yè)開展鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要意義和基本原則，并以新時(shí)期石油企業(yè)發(fā)展為背景，探究鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理實(shí)踐中存在的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，提出石油企業(yè)加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的建議。

關(guān)鍵詞：石油企業(yè)；鐵路運(yùn)輸；經(jīng)濟(jì)管理；建議

引言

石油企業(yè)作為能源供應(yīng)的重要支柱，是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)與保障。而在石油企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中，運(yùn)輸是其工作開展的重要環(huán)節(jié)，而鐵路運(yùn)輸就是石油企業(yè)下運(yùn)輸管理工作開展的重要內(nèi)容。隨著新時(shí)期我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的逐漸發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的逐漸變化，石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸管理實(shí)踐中經(jīng)濟(jì)管理的落實(shí)對(duì)于其發(fā)展有著重要意義，是提升石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸時(shí)效以及管理效率的重要途徑。

1石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要意義

在石油企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中，運(yùn)輸成本投入是影響石油企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵因素，對(duì)于石油企業(yè)發(fā)展有著重要意義。而隨著石油企業(yè)的不斷發(fā)展，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)石油資源需求量不斷增大的現(xiàn)實(shí)背景下，石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸管理實(shí)踐中，對(duì)于經(jīng)濟(jì)管理的落實(shí)與應(yīng)用愈加重視，這一工作的高效開展，也成為了推動(dòng)石油企業(yè)發(fā)展的必然途徑，對(duì)于石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸管理模式的優(yōu)化有著重要意義。首先，鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理能夠提升石油企業(yè)的運(yùn)輸時(shí)效。新時(shí)期的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，石油企業(yè)需購(gòu)入大量生產(chǎn)材料設(shè)備，運(yùn)用鐵路運(yùn)輸相對(duì)安全及時(shí)，同時(shí)，石油資源已經(jīng)成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，社會(huì)各行各業(yè)對(duì)石油資源的需求不斷提升，而鐵路運(yùn)輸作為石油企業(yè)進(jìn)行石油資源運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，鐵路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效就會(huì)直接影響石油企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。而通過(guò)經(jīng)濟(jì)管理在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中的實(shí)踐應(yīng)用，就能夠推動(dòng)石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸管理模式改革，立足于經(jīng)濟(jì)管理的角度，結(jié)合新時(shí)期市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求，使鐵路運(yùn)輸更加契合石油企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際情況，全面提升石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效，這對(duì)于新經(jīng)濟(jì)常態(tài)下石油企業(yè)的快速發(fā)展有著重要意義[1]。其次，鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理能夠促進(jìn)石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸管理模式改革。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的逐漸改變，石油企業(yè)運(yùn)輸管理中對(duì)于鐵路運(yùn)輸管理模式的研究與創(chuàng)新已經(jīng)成為其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的重要任務(wù)。在新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸管理實(shí)踐中適應(yīng)能力不足、管理組織機(jī)構(gòu)不完善、與其他運(yùn)輸方式缺乏競(jìng)爭(zhēng)力、鐵路運(yùn)輸管理信息化水平不足等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題逐漸暴露出來(lái)，急需通過(guò)鐵路運(yùn)輸管理模式創(chuàng)新改革來(lái)推動(dòng)石油企業(yè)運(yùn)輸管理發(fā)展[2]。而鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的實(shí)踐與應(yīng)用，則能夠在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境影響下，實(shí)現(xiàn)對(duì)石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸管理模式的創(chuàng)新與發(fā)展，完善鐵路運(yùn)輸管理組織機(jī)構(gòu)，提升石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸管理工作開展的效率和質(zhì)量，為新市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)背景下石油企業(yè)的發(fā)展奠定運(yùn)輸管理基礎(chǔ)。最后，鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理能夠促進(jìn)石油企業(yè)資源優(yōu)化配置。新時(shí)期的石油企業(yè)運(yùn)營(yíng)中，推動(dòng)企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)已經(jīng)成為企業(yè)的重要任務(wù)，是新社會(huì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，進(jìn)一步促進(jìn)石油企業(yè)發(fā)展的必然途徑。而鐵路運(yùn)輸作為石油企業(yè)石油資源輸配的基礎(chǔ)設(shè)施，通過(guò)經(jīng)濟(jì)管理來(lái)促進(jìn)石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸資源的優(yōu)化配置，是推動(dòng)石油企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的必然過(guò)程。通過(guò)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的實(shí)踐，能夠?qū)⑹推髽I(yè)的鐵路運(yùn)輸資源進(jìn)行集約化處理，立足于經(jīng)濟(jì)角度，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸資源的優(yōu)化配置，在原有鐵路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上全面提升石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)力，提升石油企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，降低石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸過(guò)程中的成本損耗。

2石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的基本原則

隨著新時(shí)期市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)逐漸發(fā)展的現(xiàn)實(shí)影響，石油企業(yè)對(duì)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重視程度也不斷提升。但在石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理實(shí)踐過(guò)程中，也需要注重對(duì)其管理原則的把握，以充分保障鐵路運(yùn)輸能夠在經(jīng)濟(jì)管理的影響下，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路運(yùn)輸管理模式的改革，促進(jìn)石油企業(yè)的快速發(fā)展。石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的基本原則主要包含以下方面：第一，整分合原則。鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的整分合原則就是指在管理的實(shí)際過(guò)程中，為了實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸?shù)母咝Ч芾恚仨殞?duì)鐵路運(yùn)輸管理內(nèi)容進(jìn)行整體規(guī)范，并根據(jù)管理內(nèi)容對(duì)管理任務(wù)進(jìn)行明確分工，并在分工管理的基礎(chǔ)上，對(duì)所有的管理內(nèi)容進(jìn)行綜合[3]。因此，石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的整分合原則中，整體是管理工作開展的前提；分工是管理工作開展的形式；而綜合則是鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理高效開展的保障。整分合原則在石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理實(shí)踐中，其管理工作開展主要分為三個(gè)步驟，即整體目標(biāo)確立、管理系統(tǒng)分解以及綜合協(xié)調(diào)，要求做到有分有合、先分后合。第二，相對(duì)封閉原則。石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理作為一個(gè)組織的管理系統(tǒng)，在其管理實(shí)踐中要充分保證其管理方式和過(guò)程形成一個(gè)相對(duì)連續(xù)且封閉的回路，形成螺旋式的開放循環(huán)，這就是鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的相對(duì)封閉原則。在這種封閉管理模式下，能夠保證石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理系統(tǒng)內(nèi)部的管理要素有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)管理要素之間的相互促進(jìn)，保證管理過(guò)程中不同管理系統(tǒng)之間的信息反饋。第三，反饋原則。石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理作為動(dòng)態(tài)管理的一種，管理組織必須適應(yīng)系統(tǒng)內(nèi)外部環(huán)境的變化以及鐵路運(yùn)輸過(guò)程中的動(dòng)態(tài)要求。因此，在石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理實(shí)踐中，反饋也是其基本原則之一，把管理結(jié)果與管理目標(biāo)進(jìn)行比較，找出兩者之間存在的差距并及時(shí)進(jìn)行修正，以確保石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)管理的實(shí)效性以及管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在這一過(guò)程中，就要把管理結(jié)果反饋給管理組織，通過(guò)管理信息之間的反饋與作用，保證鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作開展的整體效果。

3石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題

第一，管理體制建設(shè)有待完善，管理行為開展缺乏規(guī)范性。石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理作為其運(yùn)營(yíng)管理的重要內(nèi)容，所涉及內(nèi)容復(fù)雜，管理過(guò)程之間的協(xié)調(diào)性會(huì)直接決定鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作開展的實(shí)效。然而現(xiàn)階段石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理實(shí)踐中，還存在著管理體制建設(shè)不完善的情況，對(duì)于鐵路運(yùn)輸資源的整合有所不足，管理實(shí)踐過(guò)程中，無(wú)法保障管理行為規(guī)范，因此嚴(yán)重影響了鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的實(shí)際效果。第二，員工管理過(guò)于粗放，管理人員的專業(yè)能力有待強(qiáng)化。員工是鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理過(guò)程中的基礎(chǔ)和紐帶，其中管理人員更需具備較高的職業(yè)素養(yǎng)，通過(guò)專業(yè)的管理行為，由員工去執(zhí)行管理要求，保證管理目標(biāo)的落地[4]。石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理實(shí)踐中，由于員工培訓(xùn)體系建設(shè)并不完善，部分員工并沒有經(jīng)過(guò)專業(yè)化的系統(tǒng)培訓(xùn)，導(dǎo)致了管理實(shí)踐過(guò)程中員工管理過(guò)于粗放。并且管理人員在管理的實(shí)踐過(guò)程中，對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求思考有所不足，導(dǎo)致了石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理無(wú)法與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式形成有效平衡，現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)管理組織機(jī)構(gòu)建設(shè)并不完善，在鐵路運(yùn)輸各個(gè)部門的協(xié)調(diào)過(guò)程中，存在著信息溝通不暢的問(wèn)題，影響了鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作開展的效果。第三，經(jīng)營(yíng)管理模式過(guò)于固化，缺少競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)法保證管理質(zhì)量。石油企業(yè)下的鐵路運(yùn)輸作為服務(wù)于內(nèi)部的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，在其管理實(shí)踐中，存在著面對(duì)公路運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸方式，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)認(rèn)知片面的現(xiàn)實(shí)情況。這就導(dǎo)致現(xiàn)階段石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理模式建設(shè)上存在過(guò)于固化的問(wèn)題，受管理模式制約的影響，石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理實(shí)踐中無(wú)法保證管理工作開展的實(shí)際效果和質(zhì)量。第四，管理信息化建設(shè)有所不足，經(jīng)濟(jì)管理效率過(guò)于低下。管理信息化建設(shè)是提升石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理效率的必然手段，是新時(shí)期管理發(fā)展的重要成果。然而現(xiàn)階段石油企業(yè)鐵路信息經(jīng)濟(jì)管理實(shí)踐中，仍然存在著管理信息化建設(shè)不足的問(wèn)題，這就嚴(yán)重影響了石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作開展的實(shí)際效果，不利于石油企業(yè)的管理發(fā)展。

4石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的相關(guān)建議

針對(duì)上述文中所提出的石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理所存在的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，本文提出了鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的相關(guān)建議，以提升鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的實(shí)際效果，推動(dòng)石油企業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。首先，完善鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體制，規(guī)范鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理行為。石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作開展的首要任務(wù)，就是立足于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)實(shí)需求，結(jié)合石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展需要，構(gòu)建完善的鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體制。并以此為基礎(chǔ)，對(duì)石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的相關(guān)行為進(jìn)行規(guī)范，保證管理工作開展的實(shí)效性。其次，建立定期培訓(xùn)機(jī)制，強(qiáng)化管理人員及員工的綜合素養(yǎng)。管理人員及員工作為石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸管理工作開展的重要基礎(chǔ)，新時(shí)期的鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理實(shí)踐中，就要將員工培訓(xùn)作為經(jīng)濟(jì)管理的重要內(nèi)容，建立定期的培訓(xùn)機(jī)制，強(qiáng)化管理人員及員工的管理經(jīng)驗(yàn)[5]。例如定期開展鐵路運(yùn)輸技術(shù)規(guī)程培訓(xùn)、機(jī)車設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)分析方法等各類培訓(xùn)，要求全員參與到培訓(xùn)中，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)并對(duì)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)和評(píng)價(jià)，查找存在的管理問(wèn)題，加以分析和糾正，增加員工的經(jīng)驗(yàn)同時(shí)，強(qiáng)化管理人員和員工的責(zé)任意識(shí)，為石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的高效開展奠定基礎(chǔ)。再次，革新鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理模式，優(yōu)化經(jīng)營(yíng)管理體系。要想在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代推動(dòng)石油企業(yè)的快速發(fā)展，就必須根據(jù)現(xiàn)代石油企業(yè)管理制度的具體要求，構(gòu)建完善的鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體系，加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理組織機(jī)構(gòu)建設(shè)，從根本上革新鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理模式。根據(jù)石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)實(shí)需求，優(yōu)化經(jīng)營(yíng)管理體系，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸資源的優(yōu)化配置，以此強(qiáng)化石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸管理的實(shí)際效果。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)壓力，石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理要依托企業(yè)內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取內(nèi)部資源，考慮企業(yè)體量、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等因素，爭(zhēng)取周邊企業(yè)，發(fā)展鐵路運(yùn)輸?shù)囊磺袧撛谟脩簦霉糙A合作的方式，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期合作，保證其經(jīng)營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。最后，加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理信息化建設(shè)，建立信息化溝通管理平臺(tái)。石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理作為涉及到多管理內(nèi)容、多部門協(xié)調(diào)的綜合性管理作業(yè)行為，在信息時(shí)代開展鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的實(shí)際過(guò)程中，要注重其管理信息化建設(shè)。建立統(tǒng)一的信息化管理平臺(tái)，在管理平臺(tái)中，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理各個(gè)部門以及各個(gè)環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào)與信息反饋，以此實(shí)現(xiàn)管理實(shí)效的全面提升。

5結(jié)語(yǔ)

綜上所述，石油企業(yè)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的實(shí)踐是推動(dòng)石油企業(yè)發(fā)展的有效過(guò)程。在鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的實(shí)踐過(guò)程中，要建立完善的鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體制，規(guī)范其管理行為，并通過(guò)管理信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)管理信息的快速反饋與協(xié)調(diào)，以此推動(dòng)石油企業(yè)發(fā)展。

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作者：張丹 單位：遼河石油勘探局有限公司物資分公司