全年訂價(jià):¥340.00/年
《汽車零部件》刊物的創(chuàng)辦是為了滿足汽車零部件行業(yè)對技術(shù)和市場信息不斷上升的需求。雜志在內(nèi)容上市場信息傳播和技術(shù)介紹雙重并重,在市場信息方面主要介紹汽車零部件產(chǎn)品國內(nèi)外市場動態(tài)、趨勢分析、政策導(dǎo)引;在技術(shù)介紹方面涉及理論研究、產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造工藝技術(shù)、設(shè)備使用維修和技術(shù)改造方面的最新科研生產(chǎn)成果和國內(nèi)外最新發(fā)展動向?!镀嚵悴考纷x者群體廣泛,主要有:各級政府的相關(guān)管理決策部門、汽車技術(shù)的研發(fā)機(jī)構(gòu)、汽車制造業(yè)、汽車零部件制造企業(yè)、汽車零部件的OEM公司等領(lǐng)域的研發(fā)技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員、市場營銷和產(chǎn)品服務(wù)人員、高等院校的教師、學(xué)生及其它科研機(jī)構(gòu)的研究人員。
《汽車零部件》雜志聚焦決策者、動態(tài)與綜述、零部件論壇、政策與法規(guī)、技術(shù)新視野、檢測與標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)經(jīng)故事會、研究與開發(fā)等。
地址:北京市海淀區(qū)丹棱街3號,郵編:100080。
1.來稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金(編號)資助,沒有的不注明。
2.論文摘要盡量寫成報(bào)道性文摘,包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右),應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性,關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3~5個)。
3.文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字,一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫,正、斜體,黑、白體,上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。
4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅,圖像要清晰,層次要分明。
5.參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制,請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻(xiàn)。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的,請采用腳注方式標(biāo)明,參考文獻(xiàn)不少于3條。
6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后,5個工作日內(nèi)審稿,電子郵件回復(fù)作者。重點(diǎn)稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知),則請與本部聯(lián)系確認(rèn)。
7.來稿文責(zé)自負(fù)。所有作者應(yīng)對稿件內(nèi)容和署名無異議,稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改,雜志一個版面2500字,二個版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù),出刊日期,是否加急等情況,請?jiān)卩]件投稿時(shí)作特別說明。
8.請作者自留備份稿,本部不退稿。
9.論文一經(jīng)發(fā)表,贈送當(dāng)期樣刊1-2冊,需快遞的聯(lián)系本部。
10.請?jiān)谖母搴竺孀⒚鞲寮?lián)系人的姓名、工作單位、詳細(xì)聯(lián)系地址、電話(包括手機(jī))、郵編等信息,以便聯(lián)系有關(guān)事宜。
電動發(fā)動機(jī)將快速發(fā)展,但離不開整、零和諧共處
內(nèi)燃機(jī)仍是近幾年的主流
如果市場自行選擇混合動力將占據(jù)主導(dǎo)
發(fā)動機(jī)小型化仍占主流趨勢
誰主沉浮2035年成分水嶺
低油耗車型有望獲得財(cái)稅優(yōu)惠
汽車照明有新規(guī)意見征集已起草
加大政策支持力度,促進(jìn)行業(yè)自主品牌發(fā)展
關(guān)于提升“汽車神經(jīng)”核心競爭力的討論
汽車電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有望得到進(jìn)一步完善
48項(xiàng)電動車標(biāo)準(zhǔn)未來兩年將發(fā)布
角度內(nèi)錐面檢具的工藝改進(jìn)
企業(yè)PDM系統(tǒng)的實(shí)施與應(yīng)用
淺談汽車發(fā)動機(jī)電子技術(shù)
圓錐滾子軸承游隙免調(diào)技術(shù)——Set-RightTM
理想車生活
尺寸最小的GPS接收模塊
全新氮?dú)獬錃鈾C(jī)或?qū)槠嚬I(yè)帶來高回報(bào)
資助課題 | 涉及文獻(xiàn) |
“核心電子器件、高端通用芯片及基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品”國家科技重大專項(xiàng)(2009ZX01038-002-002-2) | 2 |
河南省科技攻關(guān)計(jì)劃(092102210144) | 2 |
佛山市科技攻關(guān)項(xiàng)目([2012]120) | 2 |
湖南省大學(xué)生研究性學(xué)習(xí)與創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃項(xiàng)目([2012]402) | 2 |
十堰市科技攻關(guān)項(xiàng)目(2011030) | 2 |
中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(2011HGEL0003) | 2 |
貴州省工業(yè)攻關(guān)項(xiàng)目(GY2011) | 1 |
貴州省工業(yè)攻關(guān)項(xiàng)目(GZ2011) | 1 |
國家科技重大專項(xiàng)(2011ZX04014-051) | 1 |
浙江省科技計(jì)劃項(xiàng)目(2006C21063) | 1 |
資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
國家自然科學(xué)基金 | 33 |
湖北省教育廳科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目 | 12 |
國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 | 8 |
國家科技支撐計(jì)劃 | 8 |
廣西科技計(jì)劃項(xiàng)目 | 5 |
浙江省教育廳科研計(jì)劃 | 5 |
中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 | 5 |
廣東省自然科學(xué)基金 | 4 |
博士科研啟動基金 | 4 |
廣東省科技計(jì)劃工業(yè)攻關(guān)項(xiàng)目 | 4 |