工程項(xiàng)目組織論文精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的工程項(xiàng)目組織論文主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：工程項(xiàng)目組織論文范文
【關(guān)鍵詞】通信工程建設(shè);項(xiàng)目管理;效率;質(zhì)量
【前言】作為國民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和實(shí)現(xiàn)信息化發(fā)展的基礎(chǔ)，通信業(yè)的健康發(fā)展具有十分重要的意義。隨著通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，各電信運(yùn)營企業(yè)需要以市場需求為導(dǎo)向，建立一個(gè)強(qiáng)有力的業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)，運(yùn)用現(xiàn)代化的項(xiàng)目管理理論、手段及方法，降低成本，壓縮項(xiàng)目建設(shè)周期，有效控制項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度和投資，提高工程建設(shè)管理水平。
一、通信建設(shè)工程項(xiàng)目管理概述
項(xiàng)目管理活動(dòng)在通信運(yùn)營企業(yè)中廣泛存在，如網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、升級(jí)等，這些項(xiàng)目具有技術(shù)導(dǎo)向性、項(xiàng)目干系人眾多、專業(yè)分工細(xì)等特點(diǎn)，具有復(fù)雜性、創(chuàng)造性、風(fēng)險(xiǎn)性。這就要求運(yùn)營商在通信工程建設(shè)項(xiàng)目管理方面，運(yùn)用項(xiàng)目管理的手段及方法，有效降低成本，壓縮項(xiàng)目建設(shè)周期，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的有效管理，提高工程建設(shè)管理水平和運(yùn)營效率。
二、通信工程建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)
通信工程項(xiàng)目作為一種臨時(shí)性的應(yīng)用組織模式，是一種通過控制一定時(shí)間范圍成本、組織、管理環(huán)節(jié)等來有效開展通信網(wǎng)絡(luò)工作的過程。它主要分為六大類，分別是無線、傳輸、交換、基建、新技術(shù)專業(yè)及綜合。這些項(xiàng)目的專業(yè)化程度比較高，在運(yùn)行過程中也逐漸積累了一套比較完整的、程序化的工程管理方法，隨著市場運(yùn)作環(huán)境的變化和新業(yè)務(wù)的發(fā)展，通信工程需要適應(yīng)市場變化，做好相關(guān)的項(xiàng)目管理控制工作，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工程工作的穩(wěn)定運(yùn)行。通信工程建設(shè)項(xiàng)目具有全程全網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)分層、連續(xù)建設(shè)、滾動(dòng)擴(kuò)容等幾大特點(diǎn)?？梢詣澐譃椴煌木W(wǎng)絡(luò)層面的通信網(wǎng)絡(luò)，其各網(wǎng)絡(luò)層次的下層網(wǎng)絡(luò)匯聚其上一層網(wǎng)絡(luò)對(duì)本層資源的需求并根據(jù)本層面的技術(shù)和組網(wǎng)特點(diǎn)安排擴(kuò)容周期和建設(shè)策略。通信網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目建設(shè)投資大、項(xiàng)目地域范圍廣、技術(shù)質(zhì)量要求高、工期緊、周期不易控制、實(shí)施難度大，需要統(tǒng)一規(guī)劃、分期實(shí)施、動(dòng)態(tài)調(diào)整來實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配置。
三、通信工程項(xiàng)目管理現(xiàn)狀及存在問題
移動(dòng)通信工程項(xiàng)目專業(yè)化程度高，在實(shí)施過程中，隨著市場環(huán)境的變化，新技術(shù)、業(yè)務(wù)的引入和工程建設(shè)任務(wù)難度的增加，在通信工程項(xiàng)目建設(shè)中主要存在以下幾方面的問題:一是管理方式不夠靈活，項(xiàng)目管理能力不足。目前通信工程項(xiàng)目管理方式無論項(xiàng)目大小，基本都采用一種管理方式，缺乏彈性，造成了項(xiàng)目的進(jìn)度和風(fēng)險(xiǎn)不能得到有效控制，管理能力也存在一定的不足。二是實(shí)際溝通計(jì)劃制定不足，缺少統(tǒng)一的、整個(gè)周期的管理者和協(xié)調(diào)者。對(duì)生命周期界定和劃分不清晰。三是缺乏有效的項(xiàng)目管理方法或手段，管理體系不夠完整、系統(tǒng)。在通信工程項(xiàng)目的建設(shè)中，應(yīng)用工具方法過于簡單，缺乏系統(tǒng)、完整、科學(xué)的項(xiàng)目管理的方法和理念，不能充分利用項(xiàng)目管理工具對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行支持。四是工程進(jìn)度計(jì)劃變更頻繁，缺乏應(yīng)有的科學(xué)根據(jù)，且對(duì)時(shí)間、質(zhì)量、成本之間的關(guān)系把握不準(zhǔn)確。五是工程進(jìn)度管理不到位。在通信工程實(shí)際施工中，往往因?yàn)楣芾聿坏轿换蛉狈ο鄳?yīng)的管理組織結(jié)構(gòu)，使得工程計(jì)劃方案計(jì)劃編制不合理，工程進(jìn)度管理拖延、施工銜接不暢。六是缺乏施工溝通管理，團(tuán)隊(duì)凝聚力、工作效率低。在建設(shè)施工中不能建立良好的溝通、協(xié)調(diào)、系統(tǒng)互聯(lián)和協(xié)作關(guān)系，增加了項(xiàng)目管理難度，影響項(xiàng)目管理效率。七是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理、控制不足，對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不夠及時(shí)、準(zhǔn)確。
四、通信工程項(xiàng)目管理效率和質(zhì)量優(yōu)化對(duì)策
(一)加強(qiáng)通信工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)管理
建立一個(gè)科學(xué)、規(guī)范的組織構(gòu)架和工作模式，建立項(xiàng)目管理辦公室機(jī)制和業(yè)務(wù)制度，通過嚴(yán)格規(guī)范的操作程序和管理目標(biāo)，為項(xiàng)目工程管理提供組織保障。制定PMO規(guī)劃和執(zhí)行PMO的短期計(jì)劃和長期計(jì)劃，充分發(fā)揮項(xiàng)目管理辦公室的協(xié)調(diào)和組織職能，明確工作思路、短期工作目標(biāo)和長期目標(biāo)，對(duì)職責(zé)范圍和分工進(jìn)行劃分，對(duì)問題和目標(biāo)進(jìn)行分析和評(píng)估，形成相應(yīng)的短期計(jì)劃和長期解決方案的發(fā)展計(jì)劃，并制定風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃，確定工作流程，明確相應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)和人員，優(yōu)化項(xiàng)目管理活動(dòng)。
(二)完善通信工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃管理
根據(jù)工程項(xiàng)目范圍和分工界面編制相應(yīng)的計(jì)劃，明確工作責(zé)任和分工界面，掌握項(xiàng)目實(shí)施過程中的各項(xiàng)細(xì)節(jié)，有效地計(jì)劃、組織、控制項(xiàng)目整體實(shí)施過程。業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)建設(shè)的實(shí)際進(jìn)度計(jì)劃。科學(xué)合理的運(yùn)用工作單元之間的邏輯銜接關(guān)系，編制時(shí)間表并使工作進(jìn)度計(jì)劃正確搭接，優(yōu)化計(jì)劃任務(wù)的流程安排，通過科學(xué)準(zhǔn)確的編制進(jìn)度計(jì)劃和嚴(yán)格的變更管理以及細(xì)致的流程控制，有效提高計(jì)劃的統(tǒng)籌效率。
(三)通信工程項(xiàng)目溝通管理優(yōu)化
通過建立溝通機(jī)制、溝通計(jì)劃、特殊問題溝通流程以及包括電子郵件系統(tǒng)、手機(jī)、固話、微信等多種溝通通信方式等不同內(nèi)容的項(xiàng)目溝通活動(dòng)的管理，提高溝通效率，以更加適時(shí)、更加合理的方式，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目信息的生成、收集、處理、儲(chǔ)存、分發(fā)和交流，提高通信工程項(xiàng)目的溝通管理優(yōu)化和溝通的實(shí)時(shí)性和有效性。
(四)優(yōu)化通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理
提高風(fēng)險(xiǎn)管理的思想認(rèn)識(shí)，對(duì)工程項(xiàng)目中的投資風(fēng)險(xiǎn)和工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面考慮，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效識(shí)別，保持風(fēng)險(xiǎn)管理在整個(gè)項(xiàng)目生命期內(nèi)的連續(xù)性，使風(fēng)險(xiǎn)管理與項(xiàng)目管理實(shí)現(xiàn)無縫融合，提高項(xiàng)目管理和溝通的效率。
五、結(jié)語
運(yùn)用有效項(xiàng)目管理的手段及方法，可以降低通信工程項(xiàng)目成本，壓縮項(xiàng)目建設(shè)周期，提高通信工程建設(shè)管理水平和運(yùn)營效率。
【通信工程碩士論文參考文獻(xiàn)】
［1］程化偉．通信工程項(xiàng)目后評(píng)價(jià)研究．山東大學(xué)碩士學(xué)位論文．2006-9．
第2篇：工程項(xiàng)目組織論文范文
[關(guān)鍵詞] : 建筑工程；工程管理；成本控制；
引言
建筑工程項(xiàng)目成本管理是根據(jù)企業(yè)的總體目標(biāo)和工程項(xiàng)目的具體要求，在工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，對(duì)工程項(xiàng)目成本進(jìn)行有效的組織、實(shí)施、控制、跟蹤、分析和考核等管理活動(dòng)，以達(dá)到強(qiáng)化經(jīng)營管理，完善成本管理制度，提高成本核算水平，降低工程成本，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)利潤，創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益的目的 。由此可見，加強(qiáng)工程項(xiàng)目成本管理是施工企業(yè)積蓄財(cái)力，增強(qiáng)企業(yè)競爭力的必由之路。
1 建筑工程項(xiàng)目成本管理的概念和特點(diǎn)
建筑工程項(xiàng)目成本控制就是在完成一個(gè)工程項(xiàng)目過程中。對(duì)所發(fā)生的成本費(fèi)用支出，有組織、有系統(tǒng)地進(jìn)行預(yù)測、計(jì)劃、控制、核算、考核、分析等進(jìn)行科學(xué)管理的工作，它是以降低成本為宗旨的一項(xiàng)綜合性管理工作。進(jìn)行成本管理是建筑企業(yè)改善經(jīng)營管理，提高企業(yè)管理水平進(jìn)而提高企業(yè)競爭力的重要手段之一。
1．1．1全員性
建筑業(yè)成本控制與管理在空間上覆蓋施工企業(yè)的管理部門及施工項(xiàng)目的各項(xiàng)管理崗位，施工項(xiàng)目成本交給施工項(xiàng)目部管理，企業(yè)仍負(fù)有對(duì)施工項(xiàng)目部的制造成本管理組織、指導(dǎo)、監(jiān)督的責(zé)任。同時(shí)企業(yè)還需要對(duì)施工項(xiàng)目成本管理體系進(jìn)行不斷地監(jiān)督和完善，利用技術(shù)、信息、資源來促使項(xiàng)目施工成本降低。同時(shí)，全員性還有另一層含義，工程項(xiàng)目施工的每一項(xiàng)活動(dòng)都會(huì)涉及施工成本，每一個(gè)管理崗位的工作都與成本管理相關(guān)聯(lián)，負(fù)有成本責(zé)任。也就是說，成本是業(yè)務(wù)管理的經(jīng)濟(jì)結(jié)果。按會(huì)計(jì)方式進(jìn)行的歸集。是全員工作的結(jié)果，而不是會(huì)計(jì)部門的專屬工作。
1．1．2過程性
建筑工程成本控制的對(duì)象是每一個(gè)直接耗費(fèi)及其關(guān)聯(lián)過程。其控制內(nèi)容包含成本計(jì)劃、成本計(jì)劃的執(zhí)行、成本監(jiān)督、成本核算和成本考核。由于成本管理每項(xiàng)活動(dòng)都要納入目標(biāo)管理，遵循PDCA循環(huán)，這決定了成本管理的過程性。
1．1．3實(shí)時(shí)性
沒有反饋就沒有管理。由于在實(shí)際工程中會(huì)有許多修改和變化，造成項(xiàng)目成本控制模型發(fā)生變化，所以要求成本管理要能夠?qū)崟r(shí)地對(duì)施工過程中的各種具體問題作出反饋。而反饋必須基于成本信息的實(shí)時(shí)收集，同時(shí)必須實(shí)時(shí)對(duì)信息進(jìn)行綜合處理和調(diào)整后作出響應(yīng)。因此實(shí)時(shí)性是成本管理的最重要的特性。
1．1．4一次性
工程項(xiàng)目屬于單件式、一次性投入的特殊產(chǎn)品，由于每一工程的設(shè)計(jì)圖紙和施工條件都不一樣，各個(gè)工程的施工過程和成本形成都將千差萬別，很難用統(tǒng)一的模式來評(píng)價(jià)和預(yù)測工程成本，必須。一事一議”。
1．1．5勞動(dòng)密集性
施工企業(yè)是典型的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，建筑工人的綜合素質(zhì)普遍較低，人員構(gòu)成較復(fù)雜。帶領(lǐng)這樣一班人馬，要在有限的時(shí)間內(nèi)、保質(zhì)保量地完成整個(gè)工程建設(shè)已屬不易，還要確保合理的工程利潤，其難度是可想而知的。
2 建筑工程項(xiàng)目成本管理的基本內(nèi)容
建筑工程企業(yè)為了爭奪市場和生存空間，應(yīng)該站在戰(zhàn)略的高度，培育長期競爭優(yōu)勢，而成本控制正是提升企業(yè)競爭力的新工具。建筑工程項(xiàng)目成本是指建筑工程項(xiàng)目從設(shè)計(jì)到完成期間所需用全部費(fèi)用之和，包括基礎(chǔ)投資、前期各種費(fèi)用、項(xiàng)目建設(shè)中的貸款利息、管理費(fèi)及其它各種費(fèi)用等，具體內(nèi)容如下：
2．1成本預(yù)測與決策。
施工項(xiàng)目成本預(yù)測是其成本控制的首要環(huán)節(jié)，是事前控制的環(huán)節(jié)之一。本預(yù)測的目的是預(yù)見成本的發(fā)展趨勢，為成本管理決策和編制成本計(jì)劃提供依據(jù)。施工項(xiàng)目成本決策是根據(jù)成本預(yù)測情況，經(jīng)過認(rèn)真分析做出決定，確定成本管理目標(biāo)。成本決策是先提出幾個(gè)成本目標(biāo)方案，然后再從中選擇理想的成本目標(biāo)做出決定。
2．2施工項(xiàng)目成本計(jì)劃的編制。
成本計(jì)劃是實(shí)現(xiàn)成本目標(biāo)的具體安排，是成本管理工作的行動(dòng)綱領(lǐng)，是根據(jù)成本預(yù)測、決策結(jié)果，并考慮企業(yè)經(jīng)營需要和經(jīng)營水平編制的。成本控制必須以成本計(jì)劃作標(biāo)準(zhǔn)。
2．3成本計(jì)劃實(shí)施。
施工階段，依據(jù)施工圖預(yù)算、施工預(yù)算、勞動(dòng)定額、材料消耗定額和費(fèi)用開支標(biāo)準(zhǔn)等，對(duì)實(shí)際發(fā)生的成本費(fèi)用進(jìn)行控制；即是根據(jù)成本計(jì)劃所作的具體安排，對(duì)實(shí)施項(xiàng)目的各項(xiàng)費(fèi)用實(shí)施有效控制，不斷收集實(shí)施信息，并與計(jì)劃比較，發(fā)現(xiàn)偏差，分析原因，采取措施糾正偏差，從而實(shí)現(xiàn)成本目標(biāo)。
2．4各項(xiàng)費(fèi)用的成本控制。
對(duì)竣工驗(yàn)收過程發(fā)生的費(fèi)用和保修費(fèi)用進(jìn)行控制。以施工項(xiàng)目的職能部門、施工隊(duì)和生產(chǎn)班組作為成本控制的對(duì)象，成本控制的具體內(nèi)容是日常發(fā)生的各種費(fèi)用和損失，這些費(fèi)用和損失，都發(fā)生在各個(gè)部門、施工隊(duì)和生產(chǎn)班組。
3 加強(qiáng)項(xiàng)目成本控制管理的措施
3．1強(qiáng)化設(shè)計(jì)階段成本控制。
項(xiàng)目成本控制管理應(yīng)從設(shè)計(jì)開始，因?yàn)樵O(shè)計(jì)是工程項(xiàng)目付諸實(shí)施的龍頭，是工程建設(shè)的靈魂，是控制基本建設(shè)投資規(guī)模，提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。設(shè)計(jì)階段對(duì)投資的影響程度達(dá)70％--90％。設(shè)計(jì)階段工作水平的標(biāo)低，設(shè)計(jì)質(zhì)量的高低，不僅影響到施工階段投資的多少，而且也影響到項(xiàng)目建成投產(chǎn)以后經(jīng)濟(jì)效益的高低。施工項(xiàng)目成本計(jì)劃是由項(xiàng)目經(jīng)理組織施工管理人員制定出的計(jì)劃，它即是對(duì)項(xiàng)目施工成本的預(yù)測，同時(shí)也是項(xiàng)目成本管理的目標(biāo)。工程簽約后，公司和項(xiàng)目部同時(shí)開展編制施工預(yù)算、成本計(jì)劃，另外編制工程施工任務(wù)單和所需機(jī)械臺(tái)班，然后根據(jù)上述數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比、校正，再結(jié)合現(xiàn)行、當(dāng)?shù)厝斯?、材料、機(jī)械的市場價(jià)，測算出工程總實(shí)際成本。在制定第一次成本計(jì)劃時(shí)，項(xiàng)目管理人員依據(jù)初步擬定的施工方案按分部分項(xiàng)落實(shí)成本，項(xiàng)目人員根據(jù)項(xiàng)目成本的總匯，將工程施工措施性消耗成本分離，把工程施工措施性消耗作為項(xiàng)目成本控制的重點(diǎn)，組織項(xiàng)目技術(shù)人員和管理人員對(duì)工程施工方案進(jìn)行優(yōu)化改良，把施工措施性消耗降到最低水平，在落實(shí)了項(xiàng)目成本計(jì)劃后項(xiàng)目管理人員對(duì)成本管理目標(biāo)進(jìn)行層層分解。
3.2 抓好項(xiàng)目管理層建設(shè)。
項(xiàng)目成本管理，是一個(gè)系統(tǒng)工程，它涉及到項(xiàng)目部各部室的環(huán)節(jié)，不僅僅是項(xiàng)目經(jīng)理一個(gè)人的事，而是全體員工的共同責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理集人、財(cái)、物、權(quán)于一身，其素質(zhì)的高低直接決定著目管理的成敗。因此要把選準(zhǔn)項(xiàng)目經(jīng)理、建好項(xiàng)目管理層作為強(qiáng)工程項(xiàng)目管理的“龍頭”來建設(shè)。同時(shí)，注重對(duì)員工的教育和宣傳，使企業(yè)上下真正轉(zhuǎn)變觀念，立集約經(jīng)營、精耕細(xì)作和挖潛增效的理念，營造企業(yè)整體重視，目部全員參與，施工生產(chǎn)全過程控制成本上升的良好氛圍。根據(jù)建立成本管理體系的目的和要求，結(jié)合成本管理自身的特點(diǎn)，建立成本管理體系。首先，公司層次的組織機(jī)構(gòu)。公司層次的組織機(jī)構(gòu)主要是建立企業(yè)成本管理體系、組織體系的運(yùn)行，行使管理職能、監(jiān)督職能。負(fù)責(zé)確定項(xiàng)目施工責(zé)任成本，對(duì)成本管理過程進(jìn)行監(jiān)督，負(fù)責(zé)獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)的審計(jì)工作。其次，項(xiàng)目層次的管理機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目層次實(shí)際上是通常所講的項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)層，一般有項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)師等組成。再次，崗位層次的組織機(jī)構(gòu)。崗位層次的組織機(jī)構(gòu)即項(xiàng)目經(jīng)理部崗位的設(shè)置。由項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)公司人事部門的工程施工管理辦法及工程項(xiàng)目的規(guī)模、特點(diǎn)和實(shí)際情況確定。項(xiàng)目經(jīng)理部崗位人員負(fù)責(zé)完成各崗位的業(yè)務(wù)工作和落實(shí)制度規(guī)定的本崗位的成本管理職責(zé)和成本降低措施，是成本管理目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵所在。
3．3加強(qiáng)項(xiàng)目實(shí)施中成本控制。
項(xiàng)目經(jīng)理部要對(duì)項(xiàng)目成本實(shí)行全過程的控制，就要依據(jù)完善的成本控制計(jì)劃對(duì)分部分項(xiàng)工程作為項(xiàng)目成本的控制對(duì)象。首先，在項(xiàng)目施工過程中，生產(chǎn)管理人員依據(jù)成本控制計(jì)劃下達(dá)施工任務(wù)單、各限額領(lǐng)料單。加強(qiáng)項(xiàng)目材料管理是項(xiàng)目成本控制的重要環(huán)節(jié)，一般工程項(xiàng)目，材料成本占工程造價(jià)的60％左右，控制工程成本，材料成本尤其重要，如果忽視材料管理，項(xiàng)目成本管理就無從談起，材料管理必須是全方位、全過程管理。首先，在項(xiàng)目施工過程中，必須加強(qiáng)施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的管理。要做好每一個(gè)分部分項(xiàng)工程完成后的驗(yàn)收，以及實(shí)耗人工、實(shí)耗材料的數(shù)量核對(duì)，以保證施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的結(jié)算資料絕對(duì)準(zhǔn)確，為成本控制提供真實(shí)、可靠的數(shù)據(jù)。要對(duì)施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的結(jié)算資料與施工預(yù)算進(jìn)行核對(duì)，計(jì)算分部分項(xiàng)工程的成本差異，分析差異產(chǎn)生的原因，并采取有效的糾偏措施。要定期檢查各責(zé)任部門和責(zé)任者的成本控制情況，檢查成本控制責(zé)、權(quán)、利的落實(shí)情況。其次，在項(xiàng)目施工過程中，必須注重質(zhì)量成本的控制，質(zhì)童成本包括控制成本與故障成本，控制成本的產(chǎn)生是為了降低內(nèi)部故障成本，而預(yù)防成本與內(nèi)部故障成本星現(xiàn)負(fù)相關(guān)的關(guān)系，在成本總數(shù)一定的情況下，管理者的目標(biāo)是盡盤以預(yù)防成本換取故障成本，這樣雖然成本相同，但企業(yè)的綜合效益相對(duì)是較好的。最后，在現(xiàn)場成本控制中，安全操作也是十分重要的，因?yàn)榘踩A(yù)防成本的投人雖然并不影響成本控制計(jì)劃，但它預(yù)防了一定的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用。
4 建筑工程成本管理與控制的意義
隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國建筑市場得到了不斷的擴(kuò)大，不同建筑企業(yè)之間的市場競爭日益激烈，如何在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟已經(jīng)成為每個(gè)建筑企業(yè)不得不思考的問題。尤其是自實(shí)行企業(yè)自主報(bào)價(jià)制度以來，項(xiàng)目成本和工程質(zhì)量一樣也成為一個(gè)建筑企業(yè)競爭力的重要表現(xiàn)，因而加強(qiáng)建筑工程項(xiàng)目成本控制和管理，是建筑企業(yè)搶占建筑市場，實(shí)現(xiàn)利潤最大化的基礎(chǔ)。近年來，我國越來越重視環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約，建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)和環(huán)境友好型社會(huì)已經(jīng)成為一個(gè)重要課題。通過建筑工程項(xiàng)目成本控制管理不但能有效節(jié)約建筑材料，也能有效節(jié)約建筑時(shí)施工過程中所消耗的各種能源，因而加強(qiáng)建筑工程項(xiàng)目成本控制與管理是節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的必然選擇。
結(jié)束語
總之，進(jìn)行建筑工程項(xiàng)目成本管理與控制，不僅可以改善經(jīng)營管理，合理補(bǔ)償施工耗費(fèi)，保證企業(yè)再生產(chǎn)的進(jìn)行，而且可以提高效益，提升企業(yè)整體競爭力。建筑施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)工程安全、質(zhì)量管理，控制好施工進(jìn)度，努力尋找降低工程項(xiàng)目成本的方法和途徑，在競爭中立于不敗之地。
參考文獻(xiàn)
[1]曹芹.黨玲.朱家瑜工程建筑中的成本控制問題初探[期刊論文]-大眾科技 2011(1)
[2]張澤國建筑工程施工全過程的成本控制與管理措施分析探討[期刊論文]-中外建筑 2010(4)
[3]張殷新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則實(shí)施后對(duì)工程建筑企業(yè)成本核算影響的思考[期刊論文]-財(cái)經(jīng)界（學(xué)術(shù)） 2010(4)
第3篇：工程項(xiàng)目組織論文范文
關(guān)鍵詞：代建制；工程項(xiàng)目；管理模式
1?代建制下工程項(xiàng)目信息管理的過程分析
1.1?代建制下工程項(xiàng)目信息的收集分析
（1）項(xiàng)目建設(shè)前期的信息收集
建設(shè)項(xiàng)目在正式開工之前，需要進(jìn)行大量的工作，這些工作將產(chǎn)生大量的文件，文件中包含著豐富的內(nèi)容。
1）收集設(shè)計(jì)任務(wù)書及有關(guān)資料
設(shè)計(jì)任務(wù)書是確定建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)方案的重要文件，也是編制工程設(shè)計(jì)文件的重要依據(jù)。此階段的建設(shè)項(xiàng)目信息包括項(xiàng)目前期的一系列信息資料，如項(xiàng)目建議書、可行性研究報(bào)告以及項(xiàng)目建設(shè)上級(jí)單位和政府主管部門對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的要求和批復(fù)，還包括項(xiàng)目建設(shè)用地的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)環(huán)境等有關(guān)信息資料。
2）設(shè)計(jì)文件及有關(guān)資料的收集
在進(jìn)行工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)之前，工程設(shè)計(jì)單位通常要收集以下內(nèi)容方面的資料信息：社會(huì)調(diào)查情況及自然災(zāi)害等調(diào)查情況；工程技術(shù)勘測調(diào)查情況；技術(shù)經(jīng)濟(jì)勘察調(diào)查情況。
3）招標(biāo)投標(biāo)合同文件及其有關(guān)資料的收集
在代建制模式下政府機(jī)構(gòu)建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)文件包括選擇代建單位的招投標(biāo)文件以及選擇設(shè)計(jì)、施工、供貨等的招投標(biāo)文件。在招投標(biāo)過程中及在決標(biāo)以后，招標(biāo)、投標(biāo)文件及其他一些文件將形成一套對(duì)工程建設(shè)起制約作用的合同文件。
（2）建設(shè)項(xiàng)目施工期的信息收集
建設(shè)項(xiàng)目在整個(gè)工程施工階段．每天都發(fā)生各種各樣的情況，相應(yīng)地包含著各種信息，需要及時(shí)收集和處理。因此，項(xiàng)目的施工階段，可以說是大量的信息發(fā)生、傳遞和處理的階段。
1）代建單位提供的信息
代建單位作為建設(shè)項(xiàng)目的管理者，在施工中要按照合同文件規(guī)定以及在政府授權(quán)的權(quán)限內(nèi)提供相應(yīng)的條件，并要不時(shí)表達(dá)對(duì)工程各方面的意見和看法，下達(dá)某些指令。
2）施工方提供的信息
施工方在施工中，現(xiàn)場所發(fā)生的各種情況均包含了大量的內(nèi)容，工程建設(shè)的各參與單位根據(jù)自身項(xiàng)目管理工作需要必須要掌握和收集這些內(nèi)容。經(jīng)收集和整理后，匯集成豐富的信息資料。
3）工程監(jiān)理的記錄
工地現(xiàn)場的工程監(jiān)理單位的記錄包括駐地工程師（工地工程師）的監(jiān)理記錄工程質(zhì)量記錄、工程計(jì)量和工程款記錄、竣工記錄等內(nèi)容。
（3）工程竣工階段的信息收集
工程竣工并按要求進(jìn)行竣工驗(yàn)收時(shí)，需要大量的對(duì)竣工驗(yàn)收有關(guān)的各種資料信息。這些信息一部分是在整個(gè)施工過程中，長期積累形成的；一部分是在竣工驗(yàn)收期間，根據(jù)積累的資料整理分析而形成的，完整的竣工資料應(yīng)由承建單位編制，經(jīng)工程監(jiān)理單位和有關(guān)方面審查后，移交代建單位及相應(yīng)的政府單位移交項(xiàng)目管理運(yùn)行單位。
1.2?代建制下工程項(xiàng)目信息的分析存檔
（1）工程項(xiàng)目信息的分析
代建制下建設(shè)項(xiàng)目的信息管理除應(yīng)注意各種原始資料的收集外，更重要的要對(duì)收集來的資料進(jìn)行加工整理，并對(duì)工程決策和實(shí)施過程中出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行處理。項(xiàng)目情息的加工、整理和存儲(chǔ)是數(shù)據(jù)收集后的必要過程。收集的數(shù)據(jù)經(jīng)過加工、整理后產(chǎn)生信息。信息是指導(dǎo)施工和工程管理的基礎(chǔ)，要把管理由定性分析轉(zhuǎn)到定量管理上來，信息是不可或缺的要素
（2）信息的存檔
信息的存檔是將信息保留起來以備將來應(yīng)用。對(duì)有價(jià)值的原始資料、數(shù)據(jù)及經(jīng)過加工整理的信息，要長期積累以備查閱。信息的存儲(chǔ)一般需要建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫，各類數(shù)據(jù)以文件的形式組織在一起，組織的方法一般由單位自定，但要考慮規(guī)范化。
1.3?代建制下工程項(xiàng)目信息的查詢傳遞分析
無論是存入檔案庫還是存入計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)器的信息、資料，為了查找的方便，在入庫前都要擬定一套科學(xué)的查找方法和手段，作好編目分類工作。健全的檢索系統(tǒng)可以使報(bào)表、文件、資料、人事和技術(shù)檔案既保存完好，又查找方便。否則會(huì)使資料雜亂無章，無法利用。
信息的傳遞是指借助于一定的載體（如紙張、軟盤、磁帶等）在建設(shè)項(xiàng)目信息管理工作的各部門、各單位之間的傳遞。通過傳遞，形成各種信息流。暢通的信息流，將利用報(bào)表、圖表、文字、記錄、電訊、各種收發(fā)文、會(huì)議、審批及計(jì)算機(jī)等傳遞手段，不斷地將建設(shè)項(xiàng)目信息輸送到項(xiàng)目建設(shè)各方手中，成為他們工作的依據(jù)。
2?代建制下工程項(xiàng)目信息溝通分析
代建制模式下的組織內(nèi)的信息溝通的類型同其他管理模式下組織內(nèi)的溝通類型是相似的，可以分為正式溝通和非正式溝通。
2.1?正式溝通
（1）自上而下的溝通。這是信息在組織內(nèi)部從較高的組織級(jí)別層次，按照組織的上下隸屬關(guān)系和等級(jí)系列，向較低的組織級(jí)別層次傳遞信息的溝通過程。
（2）自下而上的溝通。這是指信息在組織內(nèi)部從較低的組織級(jí)別層次，按照組織的上下隸屬關(guān)系和等級(jí)系列，向較高的組織級(jí)別層次傳遞信息的溝通過程。
（3）橫向溝通。這是指發(fā)生在組織內(nèi)部同級(jí)層次成員之間相互的信息溝通，以謀求相互之間的了解和工作上的合作配合。這種溝通具有非命令性、協(xié)商性和雙向性的特點(diǎn)。
（4）斜向溝通。這是指發(fā)生在組織內(nèi)部既不隸屬于同一組織級(jí)別，又不屬于同一等級(jí)層次之間的信息溝通，這樣做的目的是為了加快信息的交流，謀求相互之間必要的通報(bào)、合作和支持。
2.2?非正式溝通
非正式溝通指的是不按照正規(guī)的組織程序、隸屬關(guān)系、等級(jí)系列來進(jìn)行的溝通。因此，通過非正式溝通渠道來傳播信息，傳播速度快，傳播范圍也廣。
代建制管理模式下，改進(jìn)項(xiàng)目信息溝通除了要運(yùn)用上述一般管理模式下的方法和手段外，一定要強(qiáng)調(diào)代建單位在工程項(xiàng)目信息管理的中心地位，重視其在項(xiàng)目生產(chǎn)過程中的主導(dǎo)地位，還要結(jié)合代建制管理模式的特點(diǎn)，遵循其前所述的運(yùn)行程序和運(yùn)行體系，運(yùn)用現(xiàn)代信息和通訊技術(shù)，建立統(tǒng)一的以代建單位為中心的信息管理溝通平臺(tái)。
3?結(jié)束語
對(duì)代建制模式下的工程項(xiàng)目信息管理的過程進(jìn)行了系統(tǒng)分析，闡述了代建制管理模式下信息的收集、分析存檔、查詢和傳遞等信息管理過程，同時(shí)對(duì)工程項(xiàng)目信息溝通及形式進(jìn)行了分析。
參考文獻(xiàn)：
[1]林嘯江．政府投資項(xiàng)目管理的新模式：項(xiàng)目代建制研究[D]．暨南大學(xué)碩士學(xué)位論文，2005
第4篇：工程項(xiàng)目組織論文范文
關(guān)鍵詞：工程造價(jià)，風(fēng)險(xiǎn)，管理策略
一、工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)管理
l、工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)因素
要進(jìn)行工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理，必須首先對(duì)造成工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行識(shí)別，而識(shí)別工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的第一步便是找風(fēng)險(xiǎn)可能存在之處及產(chǎn)生的原因。在工程項(xiàng)目的整個(gè)實(shí)現(xiàn)過程中，一方面，風(fēng)險(xiǎn)性事件和完全不確定性事件是工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的根源，是造成工程造價(jià)變化的根源。另一方面，工程項(xiàng)目的造價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)是由于信息的不完備性造成的，而這種信息的不完備性既有人們?cè)谛畔⑹占c信息加工方面的問題，也有信息本身具有滯后性的原因。工程項(xiàng)目實(shí)施作為一種社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)，盡管人們?cè)诠こ添?xiàng)目的定義階段、決策階段、設(shè)計(jì)階段和實(shí)施階段都可以通過預(yù)測和分析去認(rèn)識(shí)一個(gè)工程項(xiàng)目的特性，去預(yù)先規(guī)定出需要開展的各項(xiàng)具體活動(dòng)和各具體活動(dòng)的程序與做法，但是各種個(gè)人意志、人為因素的影響會(huì)改變這些活動(dòng)的內(nèi)容、程序和做法，從而使工程項(xiàng)目的造價(jià)出現(xiàn)不確定性，項(xiàng)目所處的環(huán)境、條件也都會(huì)發(fā)生變化，這也會(huì)使工程項(xiàng)目的造價(jià)出現(xiàn)不確定性?？傊捎谌藗冋J(rèn)識(shí)事物的局限性、人們行為的主觀隨意性和客觀環(huán)境與條件的不斷變動(dòng)性所造成的造價(jià)的不確定性。
2、工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)
工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)，顧名思義，應(yīng)該集工程造價(jià)的特點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)于一身，結(jié)合分析現(xiàn)代工程的案例，工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)具有全面性的特點(diǎn)：
(1)全程性
在項(xiàng)目實(shí)施的全過程的各個(gè)階段、各個(gè)方面都存在著不確定性因素，即各種不確定性因素都會(huì)直接地或間接地對(duì)工程造價(jià)產(chǎn)生影響，即工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)存在的客觀性、普遍性和全程性。免費(fèi)論文，管理策略。
作為損失發(fā)生的不確定性，風(fēng)險(xiǎn)是不以人的意志為轉(zhuǎn)移并超越人們主觀意識(shí)的客觀存在，而且在項(xiàng)目的全壽命周期內(nèi)，風(fēng)險(xiǎn)是無處不在、無時(shí)沒有的。這些說明為什么雖然人類一直希望認(rèn)識(shí)和控制風(fēng)險(xiǎn)，但直到現(xiàn)在也只能在有限的空間和時(shí)間內(nèi)改變風(fēng)險(xiǎn)存在和發(fā)生的條件，降低其發(fā)生的頻率，減少損失程度，而不能也不可能完全消除風(fēng)險(xiǎn)。
(2)可變性
工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的可變性，這是指在項(xiàng)目實(shí)施的整個(gè)過程中，各種風(fēng)險(xiǎn)在質(zhì)和量上是可以變化的。隨著項(xiàng)目的進(jìn)行，有些風(fēng)險(xiǎn)得到控制并消除，有些風(fēng)險(xiǎn)會(huì)發(fā)生并得到處理，同時(shí)在項(xiàng)目的每一階段都可能產(chǎn)生新的風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的程度決定了工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的的大小，因此工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)同樣具有可變性。
(3)復(fù)雜性
風(fēng)險(xiǎn)的多樣性和多層次性，大型開發(fā)項(xiàng)目周期長、規(guī)模大、涉及范圍廣、風(fēng)險(xiǎn)因素?cái)?shù)量多且種類繁雜，致使其在全壽命周期內(nèi)面臨的風(fēng)險(xiǎn)多種多樣。而且大量風(fēng)險(xiǎn)因素之間的內(nèi)在關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜、各風(fēng)險(xiǎn)因素之間與外界交又影響又使風(fēng)險(xiǎn)顯示出多層次性，作為風(fēng)險(xiǎn)的一種，工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)也同樣具有復(fù)雜性。
(4)被動(dòng)性
某一具體風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的偶然性和大量風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的必然性，任一具體風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生都是諸多風(fēng)險(xiǎn)因素和其他因素共同作用的結(jié)果，是一種隨機(jī)現(xiàn)象。個(gè)別風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生是偶然的、雜亂無章的，所以從某種程度上工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)存在一定的被動(dòng)性。
3、工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理
工程項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)過程是在一個(gè)相對(duì)存在許多風(fēng)險(xiǎn)和不確定性因素的外部環(huán)境條件下進(jìn)行的。其中影響工程造價(jià)的主要因素是外部環(huán)境條件因素，通貨膨脹、氣候條件、地質(zhì)情況、施工環(huán)境條件等。因?yàn)橥獠凯h(huán)境條件都存在較大的不確定性，所以有可能給工程項(xiàng)目帶來風(fēng)險(xiǎn)，從而使工程項(xiàng)目的造價(jià)發(fā)生不正常的變化。因此在工程項(xiàng)目造價(jià)管理中必須考慮風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于造價(jià)的影響，必須在對(duì)確定性造價(jià)管理的同時(shí)，開展對(duì)不確定性造價(jià)的管理，即對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理。
對(duì)工程造價(jià)的城險(xiǎn)管理必須結(jié)合工程造價(jià)的全面管理來實(shí)施。免費(fèi)論文，管理策略。工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理就是在工程項(xiàng)目的實(shí)施過程中，通過對(duì)工程造價(jià)存在的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別，并在識(shí)別的基礎(chǔ)上評(píng)估這些風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)工程造價(jià)的影響程度，然后采取有效的措施應(yīng)對(duì)、控制這些風(fēng)險(xiǎn)，從而最終達(dá)到對(duì)工程造價(jià)的合理確定和有效控制。
二、工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別就是要在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生之前，對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施各階段存在的風(fēng)險(xiǎn)及產(chǎn)生的原因作出判斷。同樣對(duì)于工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別就是在項(xiàng)目實(shí)施的全過程中，對(duì)影響工程造價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析和判別，最終的目的是實(shí)現(xiàn)對(duì)工程造價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)管理。
1、工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的意義
當(dāng)前風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐中，己經(jīng)有一些成熟的風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別方法，但是對(duì)于工程造價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法還沒有系統(tǒng)全面的論述和實(shí)踐。因此，現(xiàn)在的造價(jià)管理中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的竹理很薄弱，風(fēng)險(xiǎn)管理者不能夠全面、提前識(shí)別項(xiàng)日管理以及項(xiàng)目造價(jià)管理中存在的風(fēng)險(xiǎn)，從而使得風(fēng)險(xiǎn)因素失控，導(dǎo)致項(xiàng)目管理的失敗或工程造價(jià)的超支等不良后果。造成這種現(xiàn)狀的根本原因在于工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別本身的艱難性和現(xiàn)有工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法的不完善性。因此，研究建立一種有效的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法，用以有效的識(shí)別各種可能的風(fēng)險(xiǎn)因素，對(duì)于工程造價(jià)管理非常重要。一旦某項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)被識(shí)別和界定，那它就不再是一種風(fēng)險(xiǎn)，而變成了一個(gè)管理問題。
2、工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)分布
風(fēng)險(xiǎn)分析是風(fēng)險(xiǎn)管理的重要環(huán)節(jié)，從而達(dá)到對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的最終管理。雖然對(duì)于未來的預(yù)測都是不能肯定的，但是我們還是要做決策、做預(yù)算、使發(fā)展?jié)摿ψ畲蠡?。而?duì)承擔(dān)的造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)分析，肯定能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)資源的有效配置。即使不能得到定量化的結(jié)果，但是把工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)分解成不同風(fēng)險(xiǎn)來源的過程以及對(duì)它們系統(tǒng)的研究，也會(huì)得出工程造價(jià)可能的結(jié)果范圍。要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，首先必須對(duì)工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分布研究，因?yàn)橹挥写_定了工程造價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)分布，才能有效地對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行估計(jì)。
三、工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的處理
l、工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的處理對(duì)策
對(duì)于工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)事件，在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別階段進(jìn)行了分析與識(shí)別以后，已識(shí)別出的絕大多數(shù)風(fēng)險(xiǎn)事件都是相對(duì)可控的。這些風(fēng)險(xiǎn)事件的可控程度取決于人們?cè)陲L(fēng)險(xiǎn)識(shí)別階段給出的有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)事件的足夠信息的多少。工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)事件的處理是建立在工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)事件的可控性基礎(chǔ)之上的。
由于工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)具有普遍性和全程性，因此相應(yīng)的對(duì)風(fēng)險(xiǎn)處理也應(yīng)體現(xiàn)在工程建設(shè)的全過程。對(duì)工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的處理主要通過對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)事件的控制來實(shí)現(xiàn)的。免費(fèi)論文，管理策略。工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)事件是發(fā)展和變化的，在人們對(duì)其進(jìn)行控制的過程中，這種發(fā)展與變化會(huì)隨著人們的控制活動(dòng)而改變。免費(fèi)論文，管理策略。免費(fèi)論文，管理策略。因?yàn)閷?duì)于風(fēng)險(xiǎn)事件控制的過程實(shí)際是一種人們發(fā)揮其主觀能動(dòng)性去改造客觀世界（事物）的過程。
對(duì)分析出來的風(fēng)險(xiǎn)可以接受，或想辦法消除、減少或轉(zhuǎn)移。任何項(xiàng)目在實(shí)施時(shí)，都必須對(duì)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（明確規(guī)定的或隱含的）應(yīng)有準(zhǔn)備和對(duì)策，應(yīng)有計(jì)劃，應(yīng)充分利用管理者自己的技術(shù)、管理、組織的優(yōu)勢和過去的經(jīng)驗(yàn)。由于工程造價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)來源于具體活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)事件，因此對(duì)于工程造價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)處理也應(yīng)轉(zhuǎn)化為對(duì)工程造價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)事件的控制和處理，而不是直接的對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行控制。對(duì)于工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)事件的主要處理對(duì)策：
(1)回避風(fēng)險(xiǎn)大的項(xiàng)目，選擇風(fēng)險(xiǎn)小或適中的項(xiàng)目
這在項(xiàng)目決策時(shí)要注意，放棄明顯導(dǎo)致虧損的項(xiàng)目。對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)超過自己的承受能力，成功把握不大的項(xiàng)目，不參與投標(biāo)，不參與合資。甚至有些工程進(jìn)行到一半時(shí)，預(yù)測后期風(fēng)險(xiǎn)很大，必然有更大的虧損，不得不采取終端項(xiàng)目的措施。
(2)技術(shù)措施：如選擇有彈性的，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)的技術(shù)方案，而不用新的不成熟的施工方案。
(3)組織措施：對(duì)風(fēng)險(xiǎn)很大的項(xiàng)目加強(qiáng)計(jì)劃工作，選派最得力的技術(shù)和管理人員，特別是項(xiàng)目經(jīng)理；將 責(zé)任落實(shí)到各個(gè)組織單元，使大家有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)癌資金、材料、設(shè)備、人力上對(duì)風(fēng)險(xiǎn)大的項(xiàng)目予以保證，在同期項(xiàng)目中提高它的優(yōu)先級(jí)別，在實(shí)施過程中嚴(yán)密的監(jiān)控。免費(fèi)論文，管理策略。
2、工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的前處理
工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的前處理主要是體現(xiàn)在對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和評(píng)估階段，對(duì)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)， 要在決策階段或設(shè)計(jì)階段就進(jìn)行預(yù)處理，特別是重要的或重大的風(fēng)險(xiǎn)因子，要優(yōu)先處理。風(fēng)險(xiǎn)事件的前處理方法主要有如下幾個(gè)方面：
(1)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避方案；(2)風(fēng)險(xiǎn)遏制方案；(3)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方案
3、工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的后處理
工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的后處理是指在工程實(shí)施 過程中，對(duì)已經(jīng)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)的處理。其方法具 體實(shí)用如下：
(1)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急方案；(2)風(fēng)險(xiǎn)容忍方案；(3)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)方案； (4)風(fēng)險(xiǎn)消減方案；(5)風(fēng)險(xiǎn)化解方案
結(jié)語：通過上述的風(fēng)險(xiǎn)管理策略的內(nèi)容研究，對(duì)于提高工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理水平，豐富管理措施及方法起到了很好的借鑒作用。
參考文獻(xiàn)：
[1]邱楓.設(shè)計(jì)階段控制工程造價(jià)的措施.中國電力教育,2010,(S1):118-121
[2]劉春花.“安裝工程造價(jià)”教學(xué)改革的探索與實(shí)踐.中國電力教育,2010,(16):61-62
[3]黃世濤.施工企業(yè)如何做好施工現(xiàn)場管理.長江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2010,(02):58-59
第5篇：工程項(xiàng)目組織論文范文
論文關(guān)鍵詞：內(nèi)部控制，代建制模式，政府工程管理企業(yè)
隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境日趨復(fù)雜，經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)也隨之逐步加大，因此控制和防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)成了企業(yè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵，內(nèi)部控制就是企業(yè)控制和防范風(fēng)險(xiǎn)的一道防火墻。在經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的過程中，代建制模式下的政府工程項(xiàng)目管理企業(yè)經(jīng)歷了從無到有，并且迅速發(fā)展壯大，同時(shí)政府工程項(xiàng)目暴露出許多弊端：像管理人員的專業(yè)水平不高、管理經(jīng)驗(yàn)積累不足、管理成本相對(duì)較高、政府控制能力相對(duì)較弱等，這就很容易造成政府投資工程項(xiàng)目超投資、超標(biāo)準(zhǔn)、超工期等現(xiàn)象，也容易給各方提供牟利的空間。因此越來越多的政府工程管理企業(yè)開始意識(shí)到內(nèi)部控制對(duì)優(yōu)化企業(yè)管理、增強(qiáng)企業(yè)競爭實(shí)力和防范風(fēng)險(xiǎn)具有至關(guān)重要的作用。
一、代建制模式下的政府工程項(xiàng)目管理企業(yè)內(nèi)部控制現(xiàn)狀
經(jīng)過十幾年的研究與探索，我國政府開始逐步采取“代建制”模式管理學(xué)論文，實(shí)現(xiàn)了“投資、建設(shè)、管理、使用”的適度分離，從而有效控制使用單位無限制的擴(kuò)大項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模，提高政府對(duì)工程項(xiàng)目的監(jiān)督力度，從而保證工程項(xiàng)目建設(shè)和管理的專業(yè)化水平。目前代建制模式下的政府工程項(xiàng)目管理企業(yè)內(nèi)部控制是以內(nèi)部會(huì)計(jì)控制為主，兼顧與會(huì)計(jì)相關(guān)的其它控制，存在的問題主要有以下幾個(gè)方面：
（一）政府對(duì)工程項(xiàng)目管理企業(yè)內(nèi)部控制執(zhí)行缺乏強(qiáng)制性措施
我國“代建制”政府工程管理企業(yè)作為政府投資項(xiàng)目管理中一個(gè)新出現(xiàn)的且十分重要的角色，得到了政府及建筑業(yè)的關(guān)注，許多企業(yè)也抓住這一契機(jī)，紛紛通過各種方式開展工程項(xiàng)目管理業(yè)務(wù),但代建制還屬于新型項(xiàng)目管理模式，我國相應(yīng)法律法規(guī)還不是很健全，企業(yè)內(nèi)部控制，只能參照建筑施工企業(yè)。我國的建筑施工企業(yè)，只有上市公司在發(fā)生融資行為時(shí)，才被強(qiáng)制性披露其內(nèi)部控制方面的信息，只要不進(jìn)行融資，則可以不披露或少披露。這樣，就難以達(dá)到內(nèi)部控制報(bào)告應(yīng)有的效果，尤其是在強(qiáng)調(diào)管理當(dāng)局對(duì)內(nèi)部控制的義務(wù)和責(zé)任、在向投資者或其他財(cái)務(wù)報(bào)告的使用者提供對(duì)決策有用的信息等方面是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因此，為加強(qiáng)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制性要求企業(yè)建立并實(shí)施內(nèi)部控制①論文提綱格式。
①李連華．公司治理結(jié)構(gòu)與內(nèi)部控制的鏈接與互動(dòng)．會(huì)計(jì)研究，2005，(2)：65-68．
（二）內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督機(jī)制不完善
一個(gè)完整的企業(yè)內(nèi)部控制制度，應(yīng)該有內(nèi)部審計(jì)來監(jiān)督執(zhí)行，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、糾正偏差、修改并最終完善企業(yè)內(nèi)部控制。企業(yè)設(shè)
立內(nèi)部審計(jì)部門，完善其內(nèi)部控制組織設(shè)置，關(guān)鍵是要按照不相容職務(wù)相分離的原則，科學(xué)劃分企業(yè)內(nèi)部各部門的職責(zé)權(quán)限，形成相互制衡的機(jī)制。內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu)應(yīng)直接受董事會(huì)或下屬的審計(jì)委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，以保持其獨(dú)立性和權(quán)威性。但是目前很多政府工程管理企業(yè)對(duì)于審計(jì)人員發(fā)現(xiàn)的問題重視不夠，對(duì)于審計(jì)人員提出的意見和建議不能積極整改，或者雖然上報(bào)整改方案，但是沒有真正執(zhí)行，等到再審計(jì)檢查時(shí)類似的問題還依然存在，而且審計(jì)人員也沒有處罰權(quán)管理學(xué)論文，發(fā)現(xiàn)問題不能及時(shí)處罰，這樣影響了審計(jì)部門的審計(jì)意見和執(zhí)行效果。
（三）內(nèi)部控制制度不夠健全
政府工程管理企業(yè)的內(nèi)部控制制度不是沒有制定，而是內(nèi)部控制的各項(xiàng)規(guī)章制度用來應(yīng)付上級(jí)檢查．裝訂成冊(cè)或張貼在墻上，但執(zhí)行中卻很隨意。像有的企業(yè)不相容職務(wù)混崗，合同的簽訂、執(zhí)行、付款手續(xù)辦理等全部由一人完成；對(duì)項(xiàng)目工程款結(jié)算的隨意性較大，有的結(jié)算原始單據(jù)沒有現(xiàn)場工程師或技術(shù)員的簽字或簽字手續(xù)不齊全；有的項(xiàng)目在沒有簽訂供料合同或設(shè)備租賃合同，就開始開工生產(chǎn)；有的項(xiàng)目工程合同的內(nèi)容發(fā)生了變更沒有及時(shí)簽訂補(bǔ)充協(xié)議；這些環(huán)節(jié)出現(xiàn)的缺陷都反映出內(nèi)部控制制度的不健全、內(nèi)部控制的薄弱、監(jiān)管力度不夠。
二、強(qiáng)化代建制模式下的政府工程項(xiàng)目管理企業(yè)內(nèi)部控制的對(duì)策
（一）法律法規(guī)不斷完善
目前，不少地方正在建立各自的政府投資項(xiàng)目代建制管理辦法，如陜西、吉林等省份。各界人士面對(duì)代建法律法規(guī)嚴(yán)重缺乏的問題，一致呼吁政府有關(guān)部門應(yīng)積極組織力量，重點(diǎn)加強(qiáng)立法調(diào)研，盡快研究制訂統(tǒng)一、全面、完善的代建制法規(guī)規(guī)章。相信在不遠(yuǎn)的將來，我國將會(huì)頒發(fā)國家級(jí)的代建制管理辦法、代建制合同示范文本、代建單位的資質(zhì)管理辦法等法規(guī)及相關(guān)配套政策，將會(huì)對(duì)代建制市場的開放、監(jiān)管主體、代建制單位的設(shè)立條件和資質(zhì)審查、代建制的適用范圍和實(shí)施程序、代建制管理項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制、代建制項(xiàng)目的業(yè)績?cè)u(píng)價(jià)等方面作出明確的規(guī)定，為代建制的順利開展提供更好的法律保障②。隨著我國代建制管理辦法、代建制合同示范文本、代建單位的資質(zhì)管理辦法等法規(guī)及相關(guān)配套政策的建立，代建制政府項(xiàng)目工程管理企業(yè)的內(nèi)部控制制度也將逐步完善。
（二）構(gòu)建政府工程項(xiàng)目管理企業(yè)內(nèi)部控制體系
政府工程項(xiàng)目管理企業(yè)必須強(qiáng)化對(duì)工程建設(shè)全過程的監(jiān)控，制定和完善工程項(xiàng)目各項(xiàng)管理制度，明確相關(guān)機(jī)構(gòu)和崗位的職責(zé)權(quán)限，規(guī)范工程立項(xiàng)、招標(biāo)、造價(jià)、建設(shè)、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)的工作流程及控制措施，保證工程項(xiàng)目的質(zhì)量和進(jìn)度。
（1）注重風(fēng)險(xiǎn)控制，加強(qiáng)職能管理
①加強(qiáng)會(huì)計(jì)核算和資金統(tǒng)一管理
集中會(huì)計(jì)核算和統(tǒng)一資金管理，加強(qiáng)企業(yè)預(yù)算管理和成本控制，
②劉笑峰 《代建制模式下的工程項(xiàng)目管理企業(yè)經(jīng)營管理對(duì)策》 天津大學(xué)碩士學(xué)位論文2008，21．
建立有效的內(nèi)部結(jié)算支付制度，對(duì)各施工項(xiàng)目部的資金由企業(yè)對(duì)資金
統(tǒng)一進(jìn)行結(jié)算，按預(yù)算下?lián)埽瑢?shí)行統(tǒng)一調(diào)度管理，強(qiáng)化企業(yè)的資金調(diào)控力度，以便實(shí)現(xiàn)資金的統(tǒng)籌安排和有效使用，形成規(guī)模效應(yīng)。
②加強(qiáng)大型設(shè)備和材料采購管理
企業(yè)建立統(tǒng)一的材料采購與管理、租賃使用和更新改造制度，統(tǒng)一調(diào)配，加強(qiáng)管理，避免重復(fù)購買，提高完好率和使用率管理學(xué)論文，加快更新改造資金的回籠；統(tǒng)一大宗材料采購，加強(qiáng)公司內(nèi)部的統(tǒng)籌安排，降低經(jīng)營成本③
③加強(qiáng)市場經(jīng)營和招標(biāo)投標(biāo)管理
從符合企業(yè)總體利益的角度來統(tǒng)一調(diào)配資源，優(yōu)化選擇，因此企業(yè)必須強(qiáng)化市場經(jīng)營和招投標(biāo)管理職能，統(tǒng)一經(jīng)營決策，集中人力物力，提高企業(yè)核心競爭能力。
④加強(qiáng)人力資源管理
企業(yè)應(yīng)與主要管理人員、技術(shù)人員和關(guān)鍵技術(shù)工人簽訂勞動(dòng)合同并在內(nèi)部有序流動(dòng)，對(duì)暫時(shí)無崗人員按待崗制度處理，保持其相對(duì)穩(wěn)定性，其他人員可由施工項(xiàng)目部按工程需要臨時(shí)聘用；設(shè)計(jì)合理的薪酬體系和激勵(lì)機(jī)制，配合項(xiàng)目經(jīng)營責(zé)任制的實(shí)施，真正做到績效掛鉤，吸引員工到一線項(xiàng)目部從事管理和技術(shù)工作，穩(wěn)定員工隊(duì)伍。
（2）建立良好的監(jiān)督檢查機(jī)制
企業(yè)應(yīng)建立對(duì)施工項(xiàng)目業(yè)務(wù)的監(jiān)督檢查制度，明確監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)
③凌家明．內(nèi)部控制理論的演進(jìn)軌跡分析．經(jīng)濟(jì)與管理，2005，19(J)：24—26．
或人員的職責(zé)權(quán)限，定期和不定期地進(jìn)行檢查④。
①相關(guān)崗位及人員的設(shè)置情況，重點(diǎn)檢查是否存在施工項(xiàng)目業(yè)務(wù)不相容職務(wù)混崗的現(xiàn)象。
②授權(quán)批準(zhǔn)制度的執(zhí)行情況，重點(diǎn)檢要業(yè)務(wù)的授權(quán)批準(zhǔn)手續(xù)是否健全，是否存在越權(quán)審批行為。
③業(yè)務(wù)流程的遵循情況，重點(diǎn)檢查是否存在跨越流程辦理施工項(xiàng)目相關(guān)業(yè)務(wù)的現(xiàn)象論文提綱格式。
④責(zé)任制的執(zhí)行情況，重點(diǎn)檢查相關(guān)責(zé)任是否真正落實(shí)到個(gè)人。
⑤各類款項(xiàng)的支付情況，重點(diǎn)檢查工程款、材料款、設(shè)備等的支付是否符合相關(guān)法規(guī)、制度和合同的要求；對(duì)監(jiān)督檢查過程中發(fā)現(xiàn)的工程項(xiàng)目內(nèi)部控制中的薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取措施，加以糾正和完善。
（3）完善內(nèi)部審計(jì)制度
內(nèi)部審計(jì)部門應(yīng)該對(duì)內(nèi)部控制定期進(jìn)行獨(dú)立、有效和全面的評(píng)審，并將結(jié)果向管理層直接報(bào)告，這是政府工程項(xiàng)目管理企業(yè)控制風(fēng)險(xiǎn)的一道防火線。在企業(yè)建立內(nèi)部控制制度時(shí)，內(nèi)審部門應(yīng)該參與評(píng)審和制度制定的全過程，這樣有利于內(nèi)審人員全面了解企業(yè)內(nèi)部控制制度的構(gòu)成體系，發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵控制點(diǎn)，準(zhǔn)確理解各項(xiàng)內(nèi)控目的、控制環(huán)境、控制方法、控制程序等。建立完善的內(nèi)部審計(jì)工作制度，包括內(nèi)審工作任務(wù)、權(quán)限、人員分工、人員崗位、審計(jì)程序、審計(jì)檔案管理
等管理學(xué)論文，制定相應(yīng)的評(píng)審辦法，制定審計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，例如審計(jì)實(shí)施程序的標(biāo)準(zhǔn)、
④朱翠蘭．論企業(yè)內(nèi)部控制的監(jiān)督．企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2006，(J)：55-57．
審計(jì)報(bào)告的標(biāo)準(zhǔn)等。政府工程項(xiàng)目管理企業(yè)通過完善的內(nèi)審制度的建立，充分發(fā)揮內(nèi)部審計(jì)對(duì)內(nèi)控系統(tǒng)的全面有效審計(jì)再監(jiān)督，及時(shí)糾正控制的缺陷將顯得十分必要。
2010年4月26日，財(cái)政部會(huì)同證監(jiān)會(huì)、審計(jì)署、國資委、銀監(jiān)會(huì)、保監(jiān)會(huì)等部門在北京召開聯(lián)合會(huì)，隆重了《企業(yè)內(nèi)部控制配套指引》，標(biāo)志著中國企業(yè)內(nèi)部控制規(guī)范體系基本形成?！镀髽I(yè)內(nèi)部控制配套指引》的，就像盛夏里的一場及時(shí)雨，指引上市公司和非上市大中型企業(yè)的發(fā)展方向，提升經(jīng)營管理水平。代建制模式下的政府工程項(xiàng)目管理企業(yè)屬于新時(shí)期的新型企業(yè)，應(yīng)該參照《企業(yè)內(nèi)部控制配套指引》擺正業(yè)務(wù)發(fā)展與內(nèi)部控制的關(guān)系，嚴(yán)格管理，強(qiáng)化控制，對(duì)各項(xiàng)管理工作要形成多層次多視角全方位的風(fēng)險(xiǎn)控制體系，只有這樣，才能做好內(nèi)部控制和風(fēng)險(xiǎn)防范，才能有實(shí)力應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的競爭環(huán)境，促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
[1]李連華．公司治理結(jié)構(gòu)與內(nèi)部控制的鏈接與互動(dòng)．會(huì)計(jì)研究，2005，(2)：65-68．
[2]劉笑峰.代建制模式下的工程項(xiàng)目管理企業(yè)經(jīng)營管理對(duì)策.天津大學(xué)碩士學(xué)位論文,2008.21．
[3]凌家明．內(nèi)部控制理論的演進(jìn)軌跡分析．經(jīng)濟(jì)與管理，2005，19(J)：24—26．
[4]朱翠蘭．論企業(yè)內(nèi)部控制的監(jiān)督．企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2006，(J)：55-57．
[5]陳關(guān)中.內(nèi)審監(jiān)督——企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范的第三道防線.財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì),2006.12(J):52-53.
[6]劉玉廷.全面提升企業(yè)經(jīng)營管理水平的重要舉措——《企業(yè)內(nèi)部控制配套指引》解讀.會(huì)計(jì)研究,2010.5(J): 3-16.
第6篇：工程項(xiàng)目組織論文范文
關(guān)鍵詞 價(jià)值工程 成本控制 住宅項(xiàng)目 層次分析法
中圖分類號(hào)：F299.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
0引言
價(jià)值工程是從產(chǎn)品功能分析入手來研究產(chǎn)品的成本和功能的合理匹配，強(qiáng)調(diào)的是產(chǎn)品成本降低與產(chǎn)品的功能提高的有機(jī)結(jié)合。在建設(shè)領(lǐng)域，價(jià)值工程是以提高建設(shè)產(chǎn)品的總的價(jià)值為目的，這不僅是建設(shè)者追求的目標(biāo)，也同時(shí)是用戶的需要，兩者利益是一致的。它的核心內(nèi)容是對(duì)建設(shè)產(chǎn)品的成本和功能進(jìn)行系統(tǒng)的分析并不斷的創(chuàng)新，運(yùn)用有組織的活動(dòng)和集體智慧，使之以最低的總投資（總成本）最大地最可靠地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的必要功能，從而提高產(chǎn)品整體價(jià)值的一套科學(xué)的管理技術(shù)和思想方法。
本文將價(jià)值工程的理論原理及方法應(yīng)用于房地產(chǎn)住宅項(xiàng)目的成本控制中，創(chuàng)立一個(gè)基于價(jià)值工程的住宅項(xiàng)目成本控制的系統(tǒng)模型，為住宅項(xiàng)目成本控制的每一環(huán)節(jié)提供科學(xué)的理論基礎(chǔ)和決策方法，為解決住宅工程項(xiàng)目建設(shè)中常出現(xiàn)諸如成本失控、效率低下、決策失誤等問題提供有效理論支持。
1研究現(xiàn)狀
價(jià)值工程（VE）是由工程師勞倫斯?戴羅斯?邁爾斯在大概20世紀(jì)40年代創(chuàng)立的，是一種以功能分析為導(dǎo)向的決策方法，一般這通過降低成本來實(shí)現(xiàn)。價(jià)值工程在建筑業(yè)中的應(yīng)用是開始是20世紀(jì)60年代。到1970年前后，才開始應(yīng)用于設(shè)計(jì)階段，其產(chǎn)生的效益明顯高于施工階段。1972年，美國價(jià)值工程師協(xié)會(huì)（SAVE）在該年度所舉辦的第十二屆價(jià)值工程年會(huì)上著重強(qiáng)調(diào)了要在建筑行業(yè)內(nèi)大力推廣和應(yīng)用價(jià)值工程。進(jìn)入到20世紀(jì)80年代，價(jià)值工程在施工項(xiàng)目中的應(yīng)用不斷地得到了發(fā)展，在美國建筑業(yè)應(yīng)用價(jià)值工程的頭10年內(nèi)，僅軍隊(duì)工程處這一個(gè)部門就節(jié)約了約2億美元工程投資。到了80年代中后期，美國在建筑業(yè)中應(yīng)用價(jià)值工程的經(jīng)驗(yàn)逐漸傳播到日本、英國、加拿大，德國、澳大利亞等國家。
2應(yīng)用價(jià)值工程進(jìn)行成本控制的程序與方法
應(yīng)用價(jià)值工程到建設(shè)工程項(xiàng)目的成本控制是指從工程項(xiàng)目的全壽命周期費(fèi)用的控制出發(fā)，進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)性與技術(shù)性的分析，研究看是否會(huì)改進(jìn)并完善設(shè)計(jì)。即應(yīng)用價(jià)值工程來提高工程項(xiàng)目的整體價(jià)值，實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行成本控制的目的。國際上一般將建設(shè)工程項(xiàng)目的價(jià)值工程研究活動(dòng)分成三大階段，即：研究前的準(zhǔn)備階段、研究階段和研究后階段。
2.1準(zhǔn)備階段
在這個(gè)階段，主要是做一些研究活動(dòng)的準(zhǔn)備工作，具體內(nèi)容如下：
（1）確定價(jià)值分析的對(duì)象。在工程項(xiàng)目中，所有的因?yàn)闉榱双@得一定的功能而耗費(fèi)一定成本的，都可以作為價(jià)值分析的對(duì)象來進(jìn)行相應(yīng)的分析。但是如果將一切可分析的對(duì)象都拿來分析，那工作量與可行性可想而知，所以，我們需要的是確定找到一些主要的關(guān)鍵的對(duì)象來進(jìn)行價(jià)值分析，用盡可能少的工作量獲得盡可能多的經(jīng)濟(jì)效益。
（2）建立價(jià)值工程活動(dòng)組織。要根據(jù)選定的分析對(duì)象來組織建立價(jià)值工程活動(dòng)小組。
（3）制定價(jià)值工程活動(dòng)計(jì)劃方案。這計(jì)劃包括對(duì)價(jià)值工程活動(dòng)的程序、時(shí)間、內(nèi)容等。
2.2研究階段
在研究階段中，根據(jù)價(jià)值工程的研究活動(dòng)一般計(jì)劃可以分為如下的5個(gè)步驟：
（1）收集必要的信息。在建設(shè)工程項(xiàng)目中的收集必要的信息主要包括首先需要充分理解工程項(xiàng)目、工程投資情況、業(yè)主的建設(shè)意圖、用戶的要求等方面的內(nèi)容。必須因時(shí)制宜、因地制宜、因人制宜地采用各種必要的信息收集方法。
（2）功能分析。功能分析是工程項(xiàng)目進(jìn)行價(jià)值工程分析的前提。在這個(gè)過程中，我們不僅僅只是弄清楚各個(gè)研究對(duì)象具有什么功能，而且需要在對(duì)研究對(duì)象的功能進(jìn)行定義和整理的基礎(chǔ)上來找到不同對(duì)象功能之間以及它們與系統(tǒng)功能之間的聯(lián)系。在這個(gè)階段，我們要明確各功能特性對(duì)于工程項(xiàng)目的要求，分析各分部分項(xiàng)工程的具體功能。
（3）功能評(píng)價(jià)。功能評(píng)價(jià)就是通過前面的篩選、分析，進(jìn)一步完善發(fā)展提出的可行的建議從而形成提案，并針對(duì)每個(gè)提案進(jìn)行分析，看它能否正好滿足顧客要求，全壽命周期成本是多少，如何實(shí)現(xiàn)功能要求，實(shí)現(xiàn)功能要求的成本是多少等等。
（4）制定改進(jìn)方案。尋找看是否有其他方法能實(shí)現(xiàn)某項(xiàng)功能是我們提出制定改進(jìn)方案的目的。基于價(jià)值工程，對(duì)方案的成本和功能進(jìn)行分析，提出并制定新的方案的成本和功能，并得到價(jià)值值，依照新的方案的分析和評(píng)定來選擇出好的優(yōu)秀的方案。
（5）實(shí)施評(píng)價(jià)成果。實(shí)施新的最佳方案，對(duì)新方案的實(shí)施進(jìn)行跟蹤和檢查，并還要進(jìn)行成果驗(yàn)收和總結(jié)。
2.3研究后階段
在這個(gè)階段，主要任務(wù)是形成工程項(xiàng)目的價(jià)值工程研究報(bào)告，包括所有提案的概括介紹和詳細(xì)介紹，然后交給業(yè)主審核，其是否采納是由業(yè)主來決定的。上述的價(jià)值工程的工作流程如下圖1所示：
3價(jià)值工程應(yīng)用于施工項(xiàng)目成本控制
3.1價(jià)值工程應(yīng)用于工程材料選擇
建筑材料就是用于生產(chǎn)施工的勞動(dòng)對(duì)象，建筑材料的性能的不同相當(dāng)大程度上就決定了建筑物的效果、功能的不同。建筑材料費(fèi)在施工成本構(gòu)成中占有最大的比重，一般占到工程總成本的50%-70%，是重點(diǎn)改進(jìn)對(duì)象，工程材料的選擇直接關(guān)系到施工成本的高低和工程質(zhì)量的好壞，因此，采用價(jià)值工程來優(yōu)選建筑材料是十分有必要的。
以下圖2所示的功能系統(tǒng)圖，把優(yōu)選建筑材料作為價(jià)值工程的活動(dòng)對(duì)象。將多種可用的材料方案，運(yùn)用價(jià)值工程的原理對(duì)照功能系統(tǒng)圖來進(jìn)行逐一的評(píng)價(jià)，選擇價(jià)值評(píng)價(jià)系數(shù)最大者，也就是最佳工程材料。
3.2 價(jià)值工程應(yīng)用于施工機(jī)械設(shè)備選擇
應(yīng)用價(jià)值工程進(jìn)行施工機(jī)械設(shè)備選擇時(shí)，首先需要采用一定的方法從眾多施工機(jī)械設(shè)備中選出有一定的可以改善的、比較重要的部分作為價(jià)值工程研究的對(duì)象。然后對(duì)該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行功能分析，可以建立像以下圖3這樣的功能系統(tǒng)分析圖。在經(jīng)過仔細(xì)求證和廣泛收集資料之后，選出滿足要求的機(jī)械設(shè)備方案，然后再運(yùn)用價(jià)值工程來進(jìn)行評(píng)價(jià)和比較，從而選出最大價(jià)值者，這就是最佳的施工機(jī)械設(shè)備方案。
3.3價(jià)值工程應(yīng)用于施工組織設(shè)計(jì)
施工項(xiàng)目的工程成本與施工組織設(shè)計(jì)有著密切的關(guān)系，編制施工組織設(shè)計(jì)會(huì)牽涉到定額指標(biāo)、施工經(jīng)驗(yàn)、工程技術(shù)、財(cái)務(wù)、銀行、稅務(wù)、有關(guān)的國家法規(guī)政策等各方面，其中無論哪里處理不當(dāng)都會(huì)影響到工程成本。把價(jià)值工程應(yīng)用到項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)中，不但可以充分發(fā)揮人才、資金、設(shè)備等方面的優(yōu)勢，降低工程成本，更能提高企業(yè)在激烈的競爭市場中的競爭力。
施工企業(yè)在將價(jià)值工程應(yīng)用到項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)中時(shí)，可建立類似于如下圖4的功能分析圖。將可用的施工方案運(yùn)用價(jià)值工程的原理并對(duì)照功能系統(tǒng)圖來進(jìn)行逐一評(píng)價(jià)，選擇出最大價(jià)值評(píng)價(jià)系數(shù)的方案，這就是最佳的施工組織設(shè)計(jì)。
3.4價(jià)值工程應(yīng)用于施工管理
將價(jià)值工程應(yīng)用到施工項(xiàng)目施工管理中，首先要從項(xiàng)目中選擇成本較低潛力大、占項(xiàng)目費(fèi)用比例高的部分作為研究對(duì)象。對(duì)價(jià)值工程對(duì)象進(jìn)行功能評(píng)價(jià)分析，可以建立類似下圖5所示的功能系統(tǒng)分析圖。
3.5 價(jià)值工程應(yīng)用于物流成本控制
物流成本是指產(chǎn)品、商品、物料等在空間位移過程中所消耗的各種物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。工程項(xiàng)目建設(shè)中的物流過程是決定施工企業(yè)的物流成本的，由三個(gè)方面組成：（1）物流供應(yīng)成本，包括原材料的采購、用料管理等；（2）物流生產(chǎn)成本，材料從施工倉庫到施工實(shí)地、場內(nèi)運(yùn)輸加工的二次搬運(yùn)費(fèi)等；（3）物流回收成本。其構(gòu)成如下圖6所示：
4小結(jié)
研究了將價(jià)值工程應(yīng)用到住宅成本控制的步驟，并將專家評(píng)分法、層次分析法有效的運(yùn)用到其中，彌補(bǔ)了現(xiàn)在對(duì)于這塊的研究只停留在對(duì)于價(jià)值工程優(yōu)勢的說明，而沒有進(jìn)一步詳細(xì)的描述如何將其應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)的工程中的步驟、方法的缺陷。
雖然現(xiàn)在的很多研究都強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行項(xiàng)目的全過程控制，但都沒有提出很有效的系統(tǒng)的方法，而本文對(duì)于住宅項(xiàng)目的各個(gè)成本控制方面，從材料選擇到物流成本控制等，都運(yùn)用了價(jià)值工程的方法進(jìn)行了有效的控制。
現(xiàn)在的研究并沒有一套系統(tǒng)的切實(shí)可行的運(yùn)用價(jià)值工程進(jìn)行住宅項(xiàng)目成本控制方法體系，也就無法在項(xiàng)目管理體系中價(jià)值工程能發(fā)揮其對(duì)于房地產(chǎn)項(xiàng)目成本控制的最大優(yōu)勢。但本文就提出了這樣一個(gè)體系，并將其運(yùn)用到具體的實(shí)例項(xiàng)目中，證實(shí)了這個(gè)體系可觀的實(shí)用和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
參考文獻(xiàn)
[1] 國家統(tǒng)計(jì)局.2008年建筑業(yè)總產(chǎn)值增長19.8%[J].簡明統(tǒng)計(jì)資料，2011（16）.
[2] 王勝利.住宅成本控制研究[D].天津大學(xué)碩士論文，2014.
[3] 屠冉.淺談如何進(jìn)行住宅開發(fā)項(xiàng)目成本控制與工程造價(jià)管理[J].黑龍江科技信息，2014（30）：270-271.
[4] Nicolaou.Manufacturing Strategy implementation and cost management systems effectiveness[J].European Accounting Review，2013（12）：175-199.
[5] Christopher，Bill.From cost management to profit management[J].Journal of Cost Management，2012，16（6）：42-45.
[6] 李慧英.論房地產(chǎn)項(xiàng)目決策階段的成本控制研究[J].投資理財(cái)，2008.
[7] 牛炳杰.控制成本――房地產(chǎn)企業(yè)的競爭優(yōu)勢選擇[J].產(chǎn)業(yè)研究，2014.
[8] Jan Emblemsavg.Using Activity-based Costing and Monte Garlo Methods to Manage Future Costs and Risks[J].Life cycle Costing.2013（5）：51-55.
[9] 單良.二維動(dòng)態(tài)房地產(chǎn)供應(yīng)鏈管理[J].價(jià)值工程，2016（01）.
第7篇：工程項(xiàng)目組織論文范文
【關(guān)鍵詞】工程項(xiàng)目；質(zhì)量管理；模式
我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展帶動(dòng)了建筑行業(yè)的發(fā)展，持續(xù)穩(wěn)定增長的經(jīng)濟(jì)對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量和速度提出了新的要求。如何做好項(xiàng)目建設(shè)速度與質(zhì)量雙提升，對(duì)于工程項(xiàng)目建設(shè)單位提升經(jīng)濟(jì)效益，贏得社會(huì)效益具有重要意義。
一、全面質(zhì)量管理理論解析
（一）全面質(zhì)量管理理論
全面質(zhì)量管理Total Quality Management（TQM ）：是指企業(yè)中所有部門、所有組織、所有人員都以質(zhì)量為核心，把專業(yè)技術(shù)、管理技術(shù)、數(shù)理統(tǒng)計(jì)技術(shù)集合在一起，建立起一套科學(xué)嚴(yán)密高效的質(zhì)量保證體系，控制生產(chǎn)過程中影響質(zhì)量的因素，以優(yōu)質(zhì)的工作、最經(jīng)濟(jì)的辦法提供滿足用戶需要的產(chǎn)品的全部活動(dòng)。
所謂全面管理，就是進(jìn)行全過程的管理、全企業(yè)的管理和全員的管理。全過程管理要求對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)過程進(jìn)行全面控制；全企業(yè)管理強(qiáng)調(diào)企業(yè)所屬各單位、各部門都要參與質(zhì)量管理工作，共同對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)；全員管理要求把質(zhì)量控制工作落實(shí)到每一名員工，讓每一名員工都關(guān)心質(zhì)量問題。
（二）項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量控制方法
項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量控制是為達(dá)到項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量要求所采取的作業(yè)技術(shù)和活動(dòng)。質(zhì)量控制一般分為計(jì)劃階段、執(zhí)行階段、實(shí)施階段和檢查階段，即PDCA循環(huán)。在項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量控制的實(shí)際操作過程中，質(zhì)量控制是動(dòng)態(tài)的，它貫穿于整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的全過程。在工程實(shí)施過程中，通過對(duì)目標(biāo)、過程和活動(dòng)的跟蹤，及時(shí)準(zhǔn)確的掌握信息，將工程實(shí)際狀況與目標(biāo)計(jì)劃進(jìn)行比較，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏差，采取改變措施，或調(diào)整具體措施，或修改預(yù)算，乃至修改目標(biāo)計(jì)劃，使項(xiàng)目建設(shè)正常進(jìn)行。
二、加油站工程項(xiàng)目建設(shè)中存在的質(zhì)量管理問題
（一）施工組織設(shè)計(jì)方面
施工組織設(shè)計(jì)方案是項(xiàng)目建設(shè)的指導(dǎo)性文件，在編制前經(jīng)過各部門的詳細(xì)討論后才能最后確定，要明確工程項(xiàng)目主要施工質(zhì)量管理與控制措施，明確分部工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量驗(yàn)收。在現(xiàn)實(shí)項(xiàng)目實(shí)施中，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制定施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，卻不負(fù)責(zé)具體的施工技術(shù)操作，對(duì)項(xiàng)目工程的了解程度不夠深、不夠細(xì)，對(duì)項(xiàng)目復(fù)雜程度認(rèn)識(shí)不夠，施工組織設(shè)計(jì)和施工方案未融合各部門，尤其是具體操作層面人員的意見。
（二）項(xiàng)目全面管理方面
項(xiàng)目管理不能孤立地、單獨(dú)地對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度、成本或質(zhì)量進(jìn)行管理，項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度和成本既互相關(guān)聯(lián)又相互作用，是一個(gè)不可分割的整體。進(jìn)度提前或延遲后會(huì)對(duì)項(xiàng)目的成本帶來直接影響，并不是進(jìn)度越快越好，項(xiàng)目質(zhì)量的高低會(huì)給項(xiàng)目成本造成直接的波動(dòng)，而項(xiàng)目成本的多少對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度和質(zhì)量有反作用，會(huì)影響項(xiàng)目的進(jìn)度和質(zhì)量。
（三）質(zhì)量管控手段方面
建筑施工業(yè)作為一個(gè)傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，在項(xiàng)目施工管理中不自覺的會(huì)根據(jù)以往的管理習(xí)慣進(jìn)行管理，對(duì)于新的管理手段的應(yīng)用積極性較低，這會(huì)造成加油站導(dǎo)項(xiàng)目質(zhì)量管理與控制仍是習(xí)慣性的、傳統(tǒng)性的，未能按照科學(xué)、系統(tǒng)的管理模式與方法進(jìn)行。
（四）信息技術(shù)使用方面
加油站點(diǎn)建設(shè)長期以來多采用傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理方法，多通過傳統(tǒng)方法進(jìn)行項(xiàng)目各項(xiàng)數(shù)據(jù)的計(jì)算和處理。沒有形成一個(gè)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫，資料依靠人工查詢，報(bào)表依靠人工填寫，計(jì)劃依靠人工編制，數(shù)據(jù)依靠人工采集等等，尚未達(dá)到項(xiàng)目管理的信息化、智能化。
三、工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的“三全”模式
加油站的質(zhì)量管理與控制應(yīng)是全項(xiàng)目、全過程、全人員的管理與控制，是基于信息技術(shù)與智能系統(tǒng)的管理與控制。
（一）全項(xiàng)目的質(zhì)量管理
加油站要采用工程總承包（EPC）的方式運(yùn)作，項(xiàng)目部按照項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制和矩陣式項(xiàng)目管理模式進(jìn)行搭建，實(shí)施全項(xiàng)目管理。項(xiàng)目部職能部門應(yīng)包括控制部、費(fèi)用控制部、設(shè)計(jì)部、采購部、施工部、QA/QC部、HSE部、試運(yùn)行部和綜合部。
（二）全過程的質(zhì)量管理
為了更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)施工進(jìn)度的控制，在總體計(jì)劃安排的基礎(chǔ)上，合理劃分現(xiàn)場施工段與施工工序，科學(xué)組織，精心施工。根據(jù)總體施工組織，加油站典型單站的關(guān)鍵路徑為：擋土墻及圍墻施工臥罐區(qū)基礎(chǔ)施工儲(chǔ)罐主體安裝罐池施工工藝管線安裝電、信、儀安裝單機(jī)調(diào)試、聯(lián)合試運(yùn)。每個(gè)階段的工作不是孤立的，在一定時(shí)間內(nèi)是相互疊加的，各階段的工作是穿插著進(jìn)行施工，并且相互協(xié)同、相互影響。
（三）全人員的質(zhì)量管理
項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的施工質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，各部門具體人員負(fù)有具體的質(zhì)量管理與控制責(zé)任。包含項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工經(jīng)理、專業(yè)QC工程師、施工分包商項(xiàng)目經(jīng)理、施工分包商質(zhì)量工程師、施工分包商各專業(yè)質(zhì)檢員等。全人員的質(zhì)量控制要求全體人員在工程建設(shè)的全過程始終把質(zhì)量放在首位，對(duì)所要實(shí)現(xiàn)的質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行分解，把相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)工種、各個(gè)人，形成一整套完整的質(zhì)量管控制度，使嚴(yán)格的質(zhì)量管理貫穿于不斷變化的施工過程，通過質(zhì)量管理體系監(jiān)督和全方位、全過程的動(dòng)態(tài)跟蹤，逐級(jí)把關(guān)，共同實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，達(dá)到質(zhì)量管控的目的。
（四）信息化的質(zhì)量管理
項(xiàng)目質(zhì)量管理與控制要通過計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)管理的標(biāo)準(zhǔn)化、實(shí)時(shí)性。信息系統(tǒng)不僅要對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)程、各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)管控，還要通過軟件編程及崗位授權(quán)將相關(guān)工作賦予相應(yīng)崗位，實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化。通過項(xiàng)目信息系統(tǒng)與施工方、監(jiān)理及公司本身建立鏈接，工程往來可通過信息系統(tǒng)完成。
參考文獻(xiàn)：
[1]盧向南，項(xiàng)目計(jì)劃與控制，北京機(jī)械工業(yè)出版社，2004.18―24。
[2]周玉龍.耿洪志等，加油站建設(shè)項(xiàng)目施工管理分析，中國石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量，第五期。
[3]王繼平，呼市立志學(xué)校教學(xué)附樓工程項(xiàng)目質(zhì)量管理和控制的研究，津大學(xué)工程碩士論文， 2008，P26。
第8篇：工程項(xiàng)目組織論文范文
論文摘要：針對(duì)當(dāng)前工程項(xiàng)目全過程中造價(jià)成本控制不力的現(xiàn)狀，本論文重點(diǎn)分析討論了在全過程中實(shí)施全過程造價(jià)控制與管理的措施，對(duì)于提高工程全過程造價(jià)管理控制水平具有一定的借鑒意義。
1.引言
長期以來，我國工程造價(jià)的全過程服務(wù)分別由投資主管部門、建設(shè)、設(shè)計(jì)、審計(jì)等部門負(fù)責(zé)，同時(shí)也就被孤立的分割在各個(gè)部門和系統(tǒng)，相互間無聯(lián)系，更無一獨(dú)立的造價(jià)控制責(zé)任體，也就成為許多項(xiàng)目投資失控的主要原因。本論文主要從設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工、結(jié)算等階段的造價(jià)管理控制進(jìn)行分析，以期和同行分享，共同推進(jìn)我國工程項(xiàng)目全過程造價(jià)的控制管理水平。
2.項(xiàng)目全過程工程造價(jià)控制管理
2.1設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制
工程設(shè)計(jì)是全面規(guī)劃和具體描述工程項(xiàng)目實(shí)施意圖的過程，是工程建設(shè)的靈魂。設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制的效益顯著，體現(xiàn)在兩個(gè)方面。一是設(shè)計(jì)階段對(duì)投資的影響程度大，控制效果顯著。二是設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制的效率高，投入產(chǎn)出比大。因此，此階段需做好以下幾個(gè)方面：
①協(xié)助建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行方案優(yōu)選，通過應(yīng)用價(jià)值工程對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行競選比較、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，可以從中選出技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、既能滿足功能和工藝要求，又能降低工程造價(jià)的技術(shù)方案；
②嚴(yán)把設(shè)計(jì)投資審核關(guān)，在設(shè)計(jì)會(huì)審時(shí)對(duì)合理的質(zhì)量目標(biāo)下超出投資的設(shè)計(jì)問題提出造價(jià)審核意見；
③充分調(diào)查分析市場上主要材料、設(shè)備的用途、功能及價(jià)格，了解建設(shè)單位的實(shí)際需求，使主要材料、設(shè)備的選用及采購更趨經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
2.2招投標(biāo)階段的造價(jià)控制
建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)階段是建筑產(chǎn)品的需求者經(jīng)過招標(biāo)活動(dòng)確定產(chǎn)品的生產(chǎn)者，并簽訂承包合同的過程，此階段需要確定項(xiàng)目的招標(biāo)文件、評(píng)標(biāo)原則與方法、承發(fā)包模式、合同計(jì)價(jià)方式、合同價(jià)格以及合同條款等內(nèi)容。
(1) 評(píng)標(biāo)辦法的選擇
根據(jù)每個(gè)項(xiàng)目的不同特點(diǎn)，選擇最適合本項(xiàng)目的評(píng)標(biāo)辦法。深圳市目前施工招標(biāo)中有5種常用評(píng)標(biāo)方法，每種評(píng)標(biāo)方法都有各自不同的特點(diǎn)，因此，招標(biāo)人根據(jù)項(xiàng)目的不同，認(rèn)真選取評(píng)標(biāo)方法，這樣，有利于工程造價(jià)的有效控制。
（2）深化、細(xì)化設(shè)計(jì)圖的審核，重視招標(biāo)文件的編制
①設(shè)計(jì)圖紙作為擬建工程的技術(shù)條件和工程量清單的編制依據(jù)，是工程技術(shù)質(zhì)量的保證，是工程量清單準(zhǔn)確率的保證。勘察與設(shè)計(jì)的深度和正確度，會(huì)直接影響工程造價(jià)正確性，影響建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)的全過程控制。
②招標(biāo)文件編制需要十分細(xì)致全面，它是后續(xù)簽訂合同的依據(jù)，也是保證項(xiàng)目順利實(shí)施的必要條件。
2.3施工階段的造價(jià)控制
施工階段是工程建設(shè)的重要階段，在這一階段中，要將工程設(shè)計(jì)圖紙變?yōu)槲镔|(zhì)形態(tài)的工程實(shí)體，需要集中投入大量的資金和各種資源。雖然在這個(gè)階段節(jié)約造價(jià)的可能性較小，但浪費(fèi)的可能性卻很大。因此，施工階段的造價(jià)控制仍然十分重要。
施工階段的造價(jià)控制需要從組織、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、合同等方面采取措施。
①組織措施：是指從投資控制的組織管理方面采取的措施。例如，落實(shí)投資控制的組織機(jī)構(gòu)和人員，明確各級(jí)投資控制人員的任務(wù)、職能分工、權(quán)利和責(zé)任，改善投資控制工作流程。
②經(jīng)濟(jì)措施：從全局考慮，如檢查投資目標(biāo)分解的合理性，資金使用計(jì)劃的保障性，施工進(jìn)度計(jì)劃的協(xié)調(diào)性。另外，通過偏差分析和未完工程的預(yù)測還可以發(fā)現(xiàn)潛在問題，及時(shí)采取預(yù)防措施，從而取得造價(jià)控制的主動(dòng)權(quán)。
③技術(shù)措施：不同的技術(shù)措施往往會(huì)有不同的經(jīng)濟(jì)效果，因此，運(yùn)用技術(shù)措施糾偏時(shí)，要對(duì)不同的技術(shù)方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析綜合評(píng)價(jià)后加以選擇。
④合同措施：合同措施在糾偏方面主要指索賠管理。在施工過程中，造價(jià)工程師在發(fā)生索賠事件后，要認(rèn)真審查有關(guān)索賠依據(jù)是否符合合同規(guī)定，索賠計(jì)算是否合理等，從主動(dòng)控制的角度出發(fā)，加強(qiáng)日常的合同管理，落實(shí)合同規(guī)定的責(zé)任。
2.4結(jié)算階段造價(jià)控制
結(jié)算階段造價(jià)控制屬于事后控制，對(duì)于已經(jīng)成為事實(shí)的項(xiàng)目的審核更需要造價(jià)人員認(rèn)真細(xì)致的對(duì)待，為了能準(zhǔn)確、合理地確定工程造價(jià)，使結(jié)算工作順利進(jìn)行，在結(jié)算審查中應(yīng)注意使用以下幾種方法：
①審查承包人是否按照招標(biāo)文件、施工圖紙及招標(biāo)人要求的承包范圍完成工程建設(shè)，承包人完成的項(xiàng)目是否竣工驗(yàn)收合格，是否存在甩項(xiàng)工作。
②核定施工工程量，核定施工工程量是工程竣工結(jié)算審查的關(guān)鍵。由于工程量的計(jì)算多并且繁瑣，容易造成高估冒算。因此，一是要重點(diǎn)審核投資比例較大的分項(xiàng)工程；二是要重點(diǎn)審核容易混淆或有漏洞的項(xiàng)目。
③審查設(shè)計(jì)變更簽證。設(shè)計(jì)變更應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位出具設(shè)計(jì)變更通知單和修改圖紙，設(shè)計(jì)、校審人員簽字并加蓋公章，并經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理工程師審查同意。在審查設(shè)計(jì)變更時(shí)，除了有完整的變更手續(xù)外，還要注意工程量的計(jì)算，對(duì)計(jì)算有誤的工程量進(jìn)行調(diào)整，對(duì)不符合變更手續(xù)要求的不能列入結(jié)算。
④審查項(xiàng)目單價(jià)套用。主要審查工程所套用單價(jià)是否與工程應(yīng)執(zhí)行的合同及定額標(biāo)準(zhǔn)相符，工程結(jié)算所列各分項(xiàng)工程清單與設(shè)計(jì)文件是否相符，計(jì)算單位是否一致。正確把握定額套用，避免高套、錯(cuò)套等問題。
2.5 積極推進(jìn)全過程造價(jià)控制管理
全過程造價(jià)管理是一種必然的趨勢。根據(jù)科學(xué)的依據(jù)，結(jié)合投資理論和實(shí)際情況靈活運(yùn)用專業(yè)、綜合、科學(xué)的方法，在達(dá)到工程最佳使用功能的前提下，取得最佳投資效益，把控制工程造價(jià)觀念滲透到各項(xiàng)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)措施之中，提高工程造價(jià)效益，即在技術(shù)先進(jìn)條件下的經(jīng)濟(jì)合理，在經(jīng)濟(jì)合理基礎(chǔ)上的技術(shù)先進(jìn)，最終使項(xiàng)目實(shí)際結(jié)算總造價(jià)控制在批復(fù)的概算內(nèi)。
3.結(jié)語
建設(shè)項(xiàng)目的全過程造價(jià)管理是一項(xiàng)技術(shù)性、專業(yè)性很強(qiáng)的工作，它貫穿于項(xiàng)目設(shè)計(jì)、招投標(biāo)和建設(shè)施工、竣工結(jié)算各階段。建設(shè)項(xiàng)目全過程造價(jià)管理的關(guān)鍵是在項(xiàng)目的每一階段都對(duì)造價(jià)進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制，把控制建設(shè)項(xiàng)目成本的觀念滲透到工程的各階段之中。工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)努力參與建設(shè)項(xiàng)目全過程造價(jià)管理，從而合理確定和有效控制建設(shè)工程造價(jià)，最大限度地發(fā)揮投資效益，發(fā)揮專業(yè)人員應(yīng)有的作用。
參考文獻(xiàn)
第9篇：工程項(xiàng)目組織論文范文
關(guān)鍵詞：公路工程，成本控制
公路工程項(xiàng)目形體龐大，復(fù)雜多樣，整體難分，不能移動(dòng)。其具有流動(dòng)性、單體性、生產(chǎn)周期長易受氣候影響和外界干擾等特性。這就要求管理者有嚴(yán)密的計(jì)劃，科學(xué)的管理，統(tǒng)籌安排，合理組織施工。處于激烈競爭的公路施工行業(yè)，向管理要效益，通過管理搶市場，求發(fā)展，其意義所在可想而知，企業(yè)能否在市場上立于不敗之地，關(guān)鍵在于能否為社會(huì)提供質(zhì)量高、造價(jià)低的產(chǎn)品，而企業(yè)能否獲得較大的經(jīng)濟(jì)效益，關(guān)鍵在于有無低廉的成本，企業(yè)為降低成本而進(jìn)行的對(duì)成本的預(yù)測、計(jì)劃、控制、核算和分析等工作稱為成本控制。
1.公路施工項(xiàng)目成本控制的必要性
公路施工項(xiàng)目成本控制具有一次性的特征，這就決定了它必須是事先的、能動(dòng)的、自為的控制。只有把所有的控制職能、控制對(duì)象、控制要素納入成本控制軌道，整個(gè)項(xiàng)目才能達(dá)到綜合優(yōu)化的功效。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，各種不穩(wěn)定因素會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)，從而影響到項(xiàng)目成本，這就要求公路施工項(xiàng)目成本控制必須對(duì)事先所設(shè)定的成本目標(biāo)及相應(yīng)措施的實(shí)施過程自始至終進(jìn)行監(jiān)督、控制、調(diào)整和修正，努力實(shí)現(xiàn)預(yù)期的成本目標(biāo)，維護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益，提高企業(yè)的經(jīng)營控制水平。
1.1遵循全面成本控制原則，建立健全成本控制體系的成本控制責(zé)任制
全面成本控制是全企業(yè)、全員和全過程的控制，亦稱“三全”控制。為了實(shí)行全面成本控制必須建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，以技術(shù)、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、材料、設(shè)備、質(zhì)管、核算、后勤等部門為管理層，以各施工隊(duì)和施工班組為切入點(diǎn)的成本控制體系，對(duì)施工項(xiàng)目成本進(jìn)行層層分解，以分級(jí)、分工、分人的成本責(zé)任制作保證。論文大全。施工項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)對(duì)企業(yè)下達(dá)的成本指標(biāo)負(fù)責(zé)，班組和個(gè)人對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的成本目標(biāo)負(fù)責(zé)，以做到層層保證，定期考核評(píng)定。成本責(zé)任制的關(guān)鍵是劃清責(zé)任，并與獎(jiǎng)懲制度掛鉤，最大限度地調(diào)動(dòng)起各個(gè)控制層次搞好成本控制的積極性。
1.2培養(yǎng)全員的成本控制意識(shí)，努力實(shí)現(xiàn)成本最低化
項(xiàng)目成本是項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的指標(biāo)，它涉及項(xiàng)目組織中各個(gè)部門、單位和班組的工作業(yè)績，也與每個(gè)職工的切身利益有關(guān)，這就要求項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目控制班子和作業(yè)層全體人員都必須具有經(jīng)濟(jì)觀念、效益觀念和成本觀念，培養(yǎng)強(qiáng)烈的成本意識(shí)，讓參與施工項(xiàng)目控制與實(shí)施項(xiàng)目的每一個(gè)成員都要意識(shí)到加強(qiáng)施工項(xiàng)目成本控制對(duì)施工項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益及個(gè)人收入所產(chǎn)生的重大影響，并自覺運(yùn)用科學(xué)的理念指導(dǎo)實(shí)踐，使各項(xiàng)成本控制工作在施工項(xiàng)目控制中得到很好地貫徹和實(shí)施。
1.3圍繞成本的發(fā)生和運(yùn)動(dòng)，搞好施工項(xiàng)目成本的全過程控制
在工程項(xiàng)目確定之后，項(xiàng)目的成本控制就是全過程的，自施工準(zhǔn)備開始，經(jīng)過工程施工，到竣工交付使用后的保修期結(jié)束，其中每一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)都需納入成本控制的軌道。也即成本控制工作隨著項(xiàng)目施工進(jìn)展的各階段連續(xù)進(jìn)行，既不能疏漏，又不能時(shí)緊時(shí)松，使施工項(xiàng)目自始至終置于有效地控制之下。只有緊緊抓住了成本控制這個(gè)核心，公路施工項(xiàng)目的控制才能真正實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、完整化、科學(xué)化和有效化。
2.公路施工項(xiàng)目的成本控制
所謂成本控制就是在施工過程中，對(duì)工程成本的形成進(jìn)行監(jiān)督并及時(shí)糾正發(fā)生的偏差，使工程成本限制在計(jì)劃范圍內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)降低成本的目標(biāo)。
2.1公路施工項(xiàng)目成本控制的要求
掌握標(biāo)準(zhǔn)，在目標(biāo)成本確定后，各職能部門、各生產(chǎn)崗位和職工就要依據(jù)目標(biāo)成本對(duì)實(shí)際成本按成本計(jì)劃進(jìn)行控制。分析差異。在施工過程中，往往由于某些原因，使實(shí)際發(fā)生的成本數(shù)額與預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生偏差，如實(shí)際成本超支或節(jié)約。調(diào)整偏差。對(duì)發(fā)生的成本差異，應(yīng)在查明原因的基礎(chǔ)上，由成本控制人員定期向領(lǐng)導(dǎo)和職能人員編制實(shí)際報(bào)告，提供成本差異信息，以便及時(shí)對(duì)原有不切合實(shí)際的成本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。
2.2公路施工項(xiàng)目成本控制的基本制度
建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的成本控制體系，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，就是要求項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全的現(xiàn)場控制標(biāo)準(zhǔn)化等全面負(fù)責(zé)，特別要把成本控制放在首位。建立項(xiàng)目成本控制責(zé)任制，層層落實(shí)成本控制目標(biāo)，使全體施工人員都為成本控制盡心盡力。加強(qiáng)成本控制，以內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制為依據(jù)，以專職控制為主，群眾控制為基礎(chǔ)，建立專群結(jié)合的分級(jí)分口的成本控制責(zé)任制和目標(biāo)成本控制體系。
2.3公路施工項(xiàng)目成本控制的實(shí)施
2.3.1工程施工前期的成本控制
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)技術(shù)資料，對(duì)施工方法、施工順序、作業(yè)組織形式、機(jī)械設(shè)備選型、技術(shù)組織措施等認(rèn)真地研究分析，制定出科學(xué)、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案。
依據(jù)工程施工預(yù)算，以各分項(xiàng)工程實(shí)物工程量為基礎(chǔ)，聯(lián)系勞動(dòng)定額、材料消耗定額和技術(shù)組織措施的節(jié)約計(jì)劃，在優(yōu)化的施工方案指導(dǎo)下，編制詳細(xì)具體的成本計(jì)劃，為今后的成本控制作好準(zhǔn)備。
2.3.2工程施工過程中的成本控制
加強(qiáng)施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的控制。
將施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的結(jié)算資料與工程施工預(yù)算進(jìn)行核對(duì)，計(jì)算各分項(xiàng)工程的成本差異，分析差異產(chǎn)生的原因，并采取有效的糾偏措施。做好月度成本原始資料的收集和整理，正確計(jì)算月度成本，分析月度預(yù)算成本與實(shí)際成本的差異。在月度成本核算的基礎(chǔ)上，實(shí)行責(zé)任成本核算。論文大全。經(jīng)常檢查對(duì)外經(jīng)濟(jì)合同的履約情況。論文大全。定期檢查各責(zé)任部門和責(zé)任者的成本控制情況。檢查成本控制責(zé)、權(quán)、利的落實(shí)情況，使成本控制工作得以順利進(jìn)行。
2.3.3工程交工初驗(yàn)階段的成本控制
精心安排，干凈利落地完成工程交工初驗(yàn)及收尾工程。重視竣工驗(yàn)收工作，在驗(yàn)收之前，要準(zhǔn)備好所需要的各種書面資料（包括竣工圖）送業(yè)主備查，對(duì)驗(yàn)收中業(yè)主和監(jiān)理工程師提出的意見，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和合同內(nèi)容認(rèn)真處理，如果涉及費(fèi)用，應(yīng)請(qǐng)監(jiān)理工程師及時(shí)簽證，列入工程結(jié)算。及時(shí)辦理工程結(jié)算。在工程保修期間，應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理指定保修工作的責(zé)任者，并責(zé)成保修責(zé)任者根據(jù)實(shí)際情況提出保修計(jì)劃，作為控制保修費(fèi)用的依據(jù)。
參考文獻(xiàn):
[1]牛武鵬.縣鄉(xiāng)公路工程造價(jià)管理方法初探[J].山西建筑,2004(1):101-102.
[2]李麗娟.淺談公路工程投資控制[J].山西建筑,2004(8):106-107.
