鐵路日常工作計劃精選(九篇)

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第1篇：鐵路日常工作計劃范文

加油站圍繞員工的服務態(tài)度、服務流程、精神面貌等方面，從站內環(huán)境衛(wèi)生，廁所清潔等細小的服務方面做起，努力提高管理水平，每天都以飽滿的熱情投入到工作中，爭取讓每一位顧客都滿意而歸?，F將這半年來的工作總結如下：

一、經營業(yè)績指標完成情況：

截止到2018年6月30日，***共計銷售成品油803.65噸，完成全年任務的44.65%，完成當前任務的81.42%；其中汽油銷售235.63噸，完成全年任務的 95.1%；柴油銷售568.02噸，完成全年任務的76.76%；非油銷售11.38萬元，完成全年的44.55%。對比去年同期我站總銷量減少了132.02噸。其中汽油增加16.57噸；柴油減少148.58噸；主要原因有：1、今年我站的主要客戶00000流，兩家公司主要以球團貨運為主，今年4月份以后灣00000二基地煉鋼廠運輸球團改為以鐵路貨運為主，兩家公司貨運方向發(fā)生改變，不在昔街站加油，這兩家公司同期減量120.45噸；2、客戶力生工貿以本地鐵精粉短途運輸為主，今年因客戶資金周轉問題，開工不足，同比去年同期用油量減少22.5噸；3、客戶00貿易（火車頭）因業(yè)務分包，同比減少用油約25.68噸；

二、日常管理方面：

在日常工作中,我能堅持每周的班組例會，及時組織員工學習公司下發(fā)的各個文件；能嚴格按照公司服務各類促銷活動的要求進行全員培訓；通過日常培訓及每月考核兌現，切實做到現場服務有“四聲”；依照公司衛(wèi)生間管理要求規(guī)范，每天定時定人清掃；加強對綠化帶枯枝雜草的清理工作。

三、在安全生產工作方面：

我站嚴格執(zhí)行集團公司的“六大禁令”，嚴守 “三條紅線”。先后開展了，“加油站質量服務月活動”，“安全生產月活動”“夏防活動”等，結合公司安全生產標準化建設和HSE量化體系審核的要求進行自查整改，每月堅持結合實際進行兩次預案演練，堅持每月進行一次危害識別，堅持“以人為本，預防為主，全員參與，持續(xù)改進”，做到了“零傷害，零污染，零事故，零新聞危機事件”。

四、存在的不足之處：

上半年的工作我站還存在以下這些不足之處：1、現場服務規(guī)范不能保持常態(tài)化，雖然在上半年的MMP考核中保持不錯，但每次都會在一些細節(jié)問題上，如加油機污漬、廁所積水等被扣分；2、便利店商品管理不精細，商品臺賬登記不全；3、對公司下達的促銷政策理解不透徹，促銷工作不積極主動開展，導致在公司開展的“眷念春天”電子劵促銷活動中排名全公司倒數；4、安全基礎工作不扎實，未及時按公司要求規(guī)范整理基礎資料及開展活動。

2018年下半年工作計劃：

一、在銷售工作上

1、繼續(xù)健全客戶聯系制度，加強與00、00物流、00工貿等大客戶協(xié)調維護，及時了解客戶生產經營狀況；2、加強與00貿易、西00公司等客戶日常聯系，協(xié)調小額配送車輛及時送油，增加柴油銷售；3、加大IC卡推銷力度，加大公司促銷政策宣貫，積極利用充值送卷活動提升汽油銷售；4、利用公司政策，及時消化積壓滯銷商品，加強非油站外銷售，增加非油銷售。

二、在日常管理工作上

第2篇：鐵路日常工作計劃范文

關鍵詞：執(zhí)行力；探討與實踐

中圖分類號：F27文獻標識碼：A文章編號：1672-3198（2008）09-0025-02

1 執(zhí)行力內涵

執(zhí)行力是一種現代管理理念，其核心是指集體或個人把上級的思路、觀念、決策、規(guī)劃付諸實施的能力。具體來說，執(zhí)行力就是一個企業(yè)中間層、執(zhí)行層理解并組織實施決策層所部署的工作任務的能力，其目的是提高企業(yè)的工作效率。

2 目前企業(yè)執(zhí)行力不到位的原因分析

(1)觀念滯后。目前國內企業(yè)特別是國有企業(yè)，對待執(zhí)行力建設問題，更多是停留在口頭上，真正高度重視，認真研究，自覺運用者少之又少。計劃經濟體制下某些陳舊觀念仍然存在，干部職工安于現狀、墨守成規(guī)現象根深蒂固，團隊意識差，缺少紀律約束，追求卓越績效理念不強，企業(yè)許多戰(zhàn)略決策和措施得不到有效執(zhí)行。

(2)不注重制度建設，管理起來無制度可依。制度建設是各項管理工作基礎。推行執(zhí)行力建設，達到內化于心、外化于形的目的，必須用有形的管理制度加以規(guī)范，使各項工作有章可依、有據可查。但現實工作中，由于不注重或無意識制度建設，導致問題發(fā)生了無據可查、無法處罰現象比比皆是，末了靠領導拍腦瓜或口頭警告了之。

(3)制度制定不嚴密。許多制度不是經過深思熟慮、集體研究后出臺，往往是迎合某種形勢或者個別領導意愿倉促出臺，未經過認真論證，導致制度朝令夕改，員工無所適從，或出臺的措施、制定的辦法不切實際，缺乏可操作性，不利于執(zhí)行。

(4)制度落實不到位。部分部門無視制度要求，對上級的規(guī)定和決議不落實、不執(zhí)行；個別干部“我”字當頭，本位主義較強，紀律觀念淡薄，有令不行，有禁不止；還有個別單位以會議落實會議，照本宣科，形式主義嚴重。

(5)缺乏責任追究機制。對日常工作中出現的執(zhí)行不徹底、執(zhí)行不到位的單位或個人，以及陽奉陰違、拒不執(zhí)行者，未實行責任追究制。導致干多干少一個樣，干與不干一個樣，干得標準與干得不標準一個樣。

3 加強執(zhí)行力建設的對策

(1)根本在制度。要克服制定制度時的盲目性，在規(guī)范一項工作前，認真分析規(guī)范對象及其關聯工作的性質、存在的機理和規(guī)律性，分析過去相關制度執(zhí)行過程中存在的問題，增加針對性和可操作性，注重制度制定過程的程序化、規(guī)范化。其次，依據全方位、精細化管理要求，對各崗位、各工種工作標準進行細化、量化，努力形成嚴密工作標準體系。再次，需要對原有各項管理制度進行優(yōu)化整合，保留、增補可行、易操作部分，剔出繁瑣、不合理的規(guī)定。

(2)關鍵在考核。在考核過程中樹立嚴干部、嚴過程、嚴細節(jié)精神，實行精細化考核，把握四個重點：一是對中層管理層考核。中層管理層既是領導的參謀，同時又是各項制度具體落實者、執(zhí)行者，在管理鏈中起至關重要作用?，F實情況看，企業(yè)制度得不到有效執(zhí)行，多數問題就出在中層管理層身上。因此，要將管理重點放在中層身上，使其恪盡職守，成為管理工作中的中堅力量。二是建設一支精英管理隊伍。企業(yè)管理涉及安全、生產、經營等方方面面，要使各項制度不折不扣、規(guī)范化執(zhí)行，必須建立一支責任心強、執(zhí)行力強的管理團隊。這個團隊要由熟悉各項業(yè)務、高素質管理精英組成，作為決策層的大腦和眼睛去監(jiān)督和實施各項管理制度。三是對每個人、每個崗、每道工序、每個環(huán)節(jié)都制定考核標準，建立全面考核體系，真正形成“縱到底、橫到邊”目標責任體系。四是明確考核責任，進行動態(tài)性、全過程考核，將考核結果定期通報，出現的問題嚴格處罰。

(3)成敗在落實。制度健全固然重要，但只有與落實統(tǒng)一起來，才能最終收到預期效果。提高執(zhí)行力建設絕非一日之功，是一個系統(tǒng)工程。要求企業(yè)在日常工作中，從小事做起，從點滴抓起，創(chuàng)新執(zhí)行模式，提高執(zhí)行能力，從而達到：①在執(zhí)行態(tài)度上，實現由被動執(zhí)行向主動執(zhí)行轉變；②在執(zhí)行動機上，實現由本位主義向整體利益轉變；③在執(zhí)行方式上，實現由常規(guī)執(zhí)行向創(chuàng)新執(zhí)行轉變。

(4)激勵與約束相結合。堅持以業(yè)績論英雄，建立競爭機制，公開選拔人才，推行績效管理，將個人收入與個人業(yè)績緊密結合，真正將“按勞分配”原則落到實處。實現風險抵押，將安全、生產、經營工作與個人業(yè)績掛起鉤來，調動全體職工工作積極性。

4 鶴煤鐵運處執(zhí)行力建設之實踐

(1)樹立全新執(zhí)行力意識。意識決定行為，強力推進執(zhí)行力建設首先要推進觀念建設，樹立執(zhí)行意識。鶴煤鐵運處在強力推進執(zhí)行力建設工作中，要求所有員工必須做到“四個須知”，即須知本單位的作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程和質量標準，須知本單位質量標準化工作的職責和制度，須知本單位質量標準化工作的重點，須知本單位存在的隱患和防范措施。所有單位要做到“八個到位”，即全員標準意識到位，教育培訓到位，標準執(zhí)行到位，技術技能到位，資金投入到位，檢查整改到位，考核獎罰到位，責任追究到位。在質量管理上執(zhí)行“七零”（即安全工作零事故、設備運行零故障、業(yè)務工作零差錯、維修質量零缺陷、環(huán)境衛(wèi)生零死角、服務零投訴、行為零違章）工作規(guī)范。從規(guī)范管理入手，做到軟指標硬化，硬指標量化，定性與定量相結合，達到定性的規(guī)范化和定量的數據化，最終達到“事事有標準，人人有規(guī)范，時時有監(jiān)控，處處有獎懲，精細化、明細化管理”。這“四個須知、八個到位、七零工作規(guī)范”，既是提高執(zhí)行力的必然要求，也是強化全員執(zhí)行力意識的理性選擇，受到全處員工高度認同。

(2)建立目標保證體系。將處奮斗目標層層分解，縱向落實到班組、個人，橫向落實到各分管領導和各相關專業(yè)人員，時間落實到年、月、日，真正形成縱到底、橫到邊目標保證體系。

(3)完善管理體系。首先，該處依據《煤炭工業(yè)鐵路技術管理規(guī)程》等國家標準，結合鶴壁礦區(qū)鐵路運輸設備具體情況、作業(yè)特點，制定出《鶴壁礦區(qū)鐵路行車組織規(guī)則》，明確了各部門運輸職責，保證準確、迅速、安全協(xié)調地完成煤炭運輸任務。制定出《運輸調度規(guī)則》，實現集中領導，統(tǒng)一指揮，逐級負責原則。根據各車站具體情況，完善了各車站《站細》。依據鐵道部《鐵路機車運用管理規(guī)程》等標準，制定出《鶴煤鐵運處內燃機車質量保養(yǎng)管理辦法》，對內燃機車用油范圍、乘務員自檢、機車文化狀態(tài)、檢查考核辦法給予明確規(guī)定，保證了礦區(qū)鐵路運輸動力需要。其次，該處健全了以處長負全面責任的安全生產管理體系。修訂了安全生產責任制度、重大事故應急救援預案、安全隱患排查及責任追究制度等30余項安全生產規(guī)章制度，并裝訂成冊下發(fā)到各基層單位。健全了各級安全生產責任制，對117個不同管理崗的《安全生產責任制》和30個工種的《安全操作規(guī)程》進行了補充修訂。嚴格落實“六級隱患排查責任制”。六級隱患排查制度是該處長期堅持且行之有效的安全管理有效手段，是該處做好安全生產工作的有力保證，為全面實現安全生產5472天、創(chuàng)全國煤炭鐵路行業(yè)先進水平起到了至關重要的作用。第三，鶴煤鐵運處依據鐵道部《鐵路技術管理規(guī)程》、《煤炭工業(yè)專用鐵路質量標準化標準及考核評級辦法》及各種鐵路管理規(guī)范、規(guī)則，結合鶴壁礦區(qū)鐵路實際，建立完善了以技術標準為主，工作標準，管理標準健全的企業(yè)標準體系。制定出《調車工作規(guī)則》、《貨物運輸管理規(guī)則》等技術標準10余種，管理標準80種，編制了23個工種“應知應會”。將專用鐵路質量標準化標準各項考核指標逐項分解，縱向落實到段、班組。制定出質量標準化段考評細則，共五大項35小項。制定出標準化電務工區(qū)、工務工區(qū)、道口、車站、調車、列檢等22個班組考評細則，共160多項2.2萬字，內容覆蓋車、機、工、電、輛各工種，保證了每道工序、每個工種都有嚴格的標準和責任。

(4)實行零缺陷管理。各單位每天工作完成情況實行一天一報，除報完成情況外，對發(fā)現的各種問題及隱患及時報調度室，由調度室值班人員在次日調度會上予以通報，安排有關單位予以解決。相關單位將問題解決后，將結果反饋給調度室，由調度值班人員登記備案，一事一結。每周三安全辦公檢查查出問題，限期整改。每月安委會除總結本月安全問題，安排部署下月安全任務外，對各項重點工作進展情況、工作中遇到的突出問題，及時研究解決，對執(zhí)行不力的單位及個人進行責任追究并嚴厲查處。

(5)建立嚴密的檢查驗收體系。關鍵在機制，成敗在考核。管理體系的建立為考評提供了依據，但是如何建立有效的考核評估機制，是成敗之所在。鶴煤鐵運處在充分醞釀基礎上，結合實際工作，建立起嚴密的考核評估機制。每月25日前，各科(段)進行自檢，同時對當月處、段動態(tài)檢查查出屬本單位的問題和隱患整改情況進行復核（復核結果列入當月自檢報告中）。次月5日前，由總工程師組織各職能科室按照各科（段）當月工作計劃及各單位考評細則對各科（段）進行考評。檢查采取“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，保留原始檢查記錄備查。驗收必須全面，不能出現漏單位、漏項。查出問題，依據“五定”（定整改責任人、定復核人、定標準、定完成日期、定措施）原則落實整改。

(6)建立完善激勵機制。對執(zhí)行到位、完成月度任務，季度內未發(fā)生輕傷、一般及其以上事故，達到處、段（科、公司）規(guī)劃目標，材料支出不超計劃的單位，予以重獎。獎勵辦法如下:①各單位基礎分定為93分；②針對各單位不同情況，確定不同考核系數;③分段獎勵。93＜綜合得分≤95，每分獎50元；95

對未達要求者進行處罰：

90≤綜合得分＜93，每分罰50元；85≤綜合得分＜90，每分罰100元，80≤綜合得分＜85，每分罰150元，以下每降5分分數段，每分罰款遞加50元；

計算公式: 處罰金額=（實得分數―93）×考核系數×每分處罰；

第3篇：鐵路日常工作計劃范文

在工作方法上，我根椐不同隊員，不同情況，靈活機動地在班前班后會上插入思想教育的以會代訓，與隊員個別談心，交心，典型案例教育等多種形式，靈活多樣地實施思想品德的教育。對工作中出現的問題和差錯，我們做到了：不隱瞞，及時上報，有錯必糾，有錯必改，懲前治后，引以為戒，強化精神，改進工作，由此收到了實實在在的效果。親愛的讀者，小編為您準備了一些領班個人工作總結，請笑納!

領班工作總結1玉壺光轉、物換星移。我們帶著自信與喜悅走進了充滿希望的__年?；仡欉^去的一年，所走過的路程，心中感慨萬千。因為__年對于我們工程來說，可算是充滿了艱辛與挑戰(zhàn)的一年，下面我就把__年度的工作向在座的各位領導及同事們做以總結與匯報：

一、規(guī)范管理，建設過硬的后勤保障團隊

由于我們工程部是一支較年輕的隊伍，大多人員都沒有從沒過酒店的維修工作，缺少實際工作經驗，因此我組織員工們，進行技能及行為規(guī)范培訓，培養(yǎng)他們高度的責任感和自信心。使他們懂得只要努力工作，工作就會帶給他們足夠的尊嚴和實現自我的滿足感。鼓勵他們不斷的提高技能超越自我，并且在年底我組織員工們進行了一次非常有意義的娛樂活動，通過掰腕子，增強體質增加員工們之間的感情交流，通過行走有軌電車，增加了員工們之間的合作默契。通過猜謎語促使員工們開發(fā)智力，善于動腦。通過形體比劃猜詞組，使員工們懂得只有互相協(xié)作才能取得成功。通過多種培訓。使他們在各個方面都有了長促的進步。在工作中克服了一個又一個的困難。解決了一個又一個的難題。同時我們建立了各項規(guī)章制度。要求每名員工必須做到克盡職守。

但是因為我們工程部是后勤部門，所做的工作是很少為人所知的，甚至有些人對我們的工作不以為然，持有偏見，認為我們不是營業(yè)部門，不能直接為酒店創(chuàng)效益，只能花錢，為此，我時常告誡我的員工說：“只要我們努力工作，做到勤儉節(jié)約，保障設備、設施完好為客人提供一個良好而又舒適的環(huán)境，就是為酒店創(chuàng)效益”，在這種思想指導下使我們的員工對各部門的設備、設施成功的維修了上萬次。

如果將酒店比做一個人，我們工程部好比是一個人的心臟，而我們工程部的水、電、油、暖就好比是向各個部門輸送的血液、氧氣和營養(yǎng)，無論任何一個環(huán)節(jié)出現問題，都將會給酒店帶來無法挽回的經濟損失，直接影響酒店的聲譽和形象。為此我們建立了巡檢制度，發(fā)現問題急時解決，把一切事故都消滅在萌芽狀態(tài)之中，例如：今年冬天進九以來，我們接到餐飲部門的投訴，說我們酒店來用餐的客人普遍都反映室內溫度不夠，空調吹冷風的問題。得知這一情況后我們大家經過仔細的分析和認真研究，發(fā)現是由于鐵路鍋爐房提供的熱源溫度過低，也因為我們的換熱系統(tǒng)由于老化而造成的換熱效率降低所至，針對這一問題，將怎樣解決呢?我經過反復思考后，果斷的做出決定，把低區(qū)的換熱罐，改造為空調系統(tǒng)換熱，把鐵路鍋爐房供應僅有的50多度熱能，全部轉換出來，從而達到空調所需要的溫度，確保各部門正常營業(yè)。

二、節(jié)能降耗，向固有的設備要效益

節(jié)水：有一段時期，我們經常發(fā)現低區(qū)供水系統(tǒng)不正常，時常有丟水的現象。我們通過對地溝管網進行了實地考查發(fā)現系統(tǒng)上出現了問題，為使這一問題能得到很好的解決，我們將原來直起供水，改造成變頻恒壓供水，并對水箱增加了電磁閥控制，其中水位控制器是利用一些廢舊門的電路板改造而成的，這樣即保證了水壓的平穩(wěn)供應，而每個月又可節(jié)約用水1500噸。

節(jié)電：酒店在裝修期間為了提高視覺效果并為客人營造舒適的就餐環(huán)境，我們增加了排風設備，同時使用了大量的高功率的光源，但是開業(yè)后每月的電量與以往相比增加了百分之0.42在這種情況下，我常常在想怎樣工作才能既不影響光照度又能把電量降下來呢?經大家集思廣益，最后決定將91間客房的地燈，臺燈由原來40瓦蘑菇泡改成11瓦節(jié)能燈，把40瓦床頭燈改成25瓦燭光泡，這樣可節(jié)約8.8千瓦，據此我們又把一至三層的格柵燈由原來的50瓦降至35瓦可節(jié)電2.2千瓦，而同時我們又把停車場的10盞400瓦鈉燈，降至3盞，可節(jié)電，3.88千瓦，通過采取這些措施，使耗電量比開業(yè)初期降低了百分之0.13。

降耗：由于客房的小冰箱以全部超過保修期，而每次制冷裝置維修都是由廠家更換，全套的制冷裝置，成本是160元，那么90多臺冰箱要這樣下去，是必造成很大的費用，我們的助理工程師諸英春師傅，通過在網上查閱大量的技術資料以冰箱經過反復試驗，終于找出問題的關鍵所在，只要更換制冷片即可解決問題，其成本只需要26.5元，僅此一項，就可節(jié)約1萬多元。可是廚房的冰箱又給我們帶來了新的問題，由于蒸發(fā)器泄漏，無法修補。如果因此而報廢非?？上?，重新購買則需要幾千元，為降低成本，節(jié)約資金，我們經過認真仔細的研究決定，用紫鋼管制做蒸發(fā)器。將其固定在物品架上，既不破壞箱體又增加了制冷量，類似這種情況的冰箱我們修復了三臺，為酒店節(jié)約資金一萬兩千余元。

三、發(fā)揚團隊精神、展示多技能本領

1、在次客房裝修過程中，原計劃只是進行刮大白和換壁紙但是在實施過程中，卻發(fā)現很多樓層的棚項都有開裂和起層的現象，特別是8層、9層的棚面已經脫落下來，如果要重新做水泥灰層，則需要有有段時間的養(yǎng)生期，而且是既費人才又費物力。

在這種情況下，我們馬上向領導請示，并說明如果由我們自己有石膏板吊棚，不但可以省時，還可以在人力上節(jié)約一大筆資金，領導經過了認真的研究，最終采納了我的薦意，還有就是在每層樓裝修前，我們工程部負責必須將室內所有的家具全部保護起來，并且把所有的電器設施全部拆除，等裝修結束后，再將其全部重新恢復。當時在我們電工少，工期又緊的情況下，我們在工作中不怕苦，不怕累，敢闖、敢干而得名的小老虎領班王鐵巖，帶領兩名倒班電工，不分白天，黑夜，加班加點，按時完成了工作任務。

2、為了維護我們酒店的勞動紀律，加強院內的保安措施，領導決定由我們工程部負責在后院建一所房屋來做為保安辦公室我們接到這個任務后，大家群策群力，各自發(fā)揮了自己的特長，只用了六、七天時間，就將保安辦公室成功的砌筑起來了，并得到了領導的贊賞。

3、在十月份的消防檢查中，消防部門提出了我們油、汽路管線的材料不合乎標準，需要進行改造。

這了不影響正常營業(yè)，必須利用晚市后的時間開始做業(yè)。將原鋁朔管線全部改為鍍鋅管線，我們的王鐵巖、官子新、丁振忠三位同志，在不影響白天上班的情況下，連續(xù)工作了3個通宵，將所有的油、氣路管線全部改造完畢。順利地通過了消防部門的檢查驗證。

四、上下同心，團結協(xié)作，展示應變能力

12月19日這天，酒店的其它工作人員跟平時一樣，陸續(xù)地走進酒店按部就班，準備開始工作的時候 ，誰也不會想到，此時，工程部的全體人員早已提前兩個多小時到崗，此刻正處于緊張的工作狀態(tài)中，因為市供電局在幾天前就下達了一個因為要進行線路改造，需對鐵源酒店以北方路段停止供電一天的通知，時間是12月19日早7時~晚5時當時我們接到這通知后馬上向領導進行匯報和請示，為避免酒店的聲譽受影響，為體現酒店的人性化服務，酒店領導經過認真研究，決定租用一臺發(fā)電車來保證酒店各部門的正常營業(yè)。但由于所租用的發(fā)電車200千瓦的功率難以滿足酒店所有設備的用電需求，我們工程部召開了緊急會議，經過仔細地計劃和周密的分析，制定了兩套應急方案，決定對各部門和一部分的設備限電管制，工程部的人員全體出動，分別派專人進行死看死守，并對大家講明了，如果稍有疏忽，有較大的電流使用，就會造成直接經濟損失或發(fā)電車因滿負荷超載而停止發(fā)電。不但燒毀發(fā)電車，還會使酒店癱瘓，蒙受經濟損失的嚴重后果。所以我們大家一定要聽從指揮，各負其責，確保發(fā)電工作的順利進行。但a、b、c三項電流一直處于不平衡狀態(tài)，尤其是b項，總是特別接近滿負荷，我們的人員就分別到各部門不斷的進行電流調定。就這樣，在這個上午總算了有驚無險的平安度過，到了下午四點鐘，就在規(guī)定的送電時間既將要到的時候，大家逐漸放松緊張心情的時候，我們又接到通知，由于改線路工作進行的不順利，停電時間將繼續(xù)順延。此時，大家的心情又進入了緊張狀態(tài)，因為既將要面臨的是晚間用電高峰的開始。因此我們馬上又召開會議制訂了三套應急方案。為了減少酒店的經濟損失，經過了更加周密、嚴謹的布置計劃，在對又一部分設備進行停止使用的同時，我們大膽地開啟亮化系統(tǒng)，用以制造鐵源酒店沒有停電的聲勢，來贏得客源。就這樣堅持到了凌晨兩點，修改線路的工作才成功的結束了，開始了正式供電，這時我們大家才深深的松了一口氣，拖著疲憊的身體離開了酒店。這次發(fā)電工作前后經歷了18個小時，所停電的時間之久和面積之大，是我們沒有經歷過的。正是由于各部門的積極配合和我們工程部集體的智慧和力量，才使我們圓滿地完成了這次發(fā)電任務。

五、__年中工作的不足之處

__年的工作已經告一段落，有成績也有不足因為我的性情比較耿直，有時難免還有此急躁，所說出來的話就會容易傷人， 這勢必會給工作帶來不必要的麻煩。在今后的工作中，我將調整好自己的心態(tài)，努力掌握電器方面的知識，在工作和學習中不斷地善自己，進一步提高工程部的服務標準和員工的技能，為在__年更好的為各部門服務，打下了良好的基礎。

六、__年工作計劃

我們已擬定了在__年將要計劃實施的幾個專項工程：

1、為保證全酒店的空調，能在夏季正常使用，我們要對空

調機組進行全面地大修。

2、我們酒店的水資源受外界的控制，為防止因外界停水給酒店帶來的經濟損失，我們準備制做一個儲備水箱。

3、按市局的要求，也為了確?？腿说慕洕敭a不受損失，我們要為客戶的每個樓層都要安裝上監(jiān)控系統(tǒng)。

4、各部門所使用的電量免遭非議，我們準備為各部門分增設電表，以便于監(jiān)控。

5、客房裝修期間所有0a房的外墻均已損壞，我們決定為0a房的外墻全部重新粘貼瓷磚，即保證了形象、美觀，又能預防雨水從窗口侵入。

以上的幾項工作計劃不是很全面，還需要在實施中逐步的進行完善。最后我要對工程部的全體同事們說：“你們辛苦了!我非常感謝你們!因為是你們的支持給了我自信與勇氣!是你們的付出 成就了我們的希望和夢想，我要贊美你們吃苦耐勞的精神?！痹谛碌囊荒昀镂覀円欢〞賱?chuàng)佳績。

領班工作總結2光陰似箭，歲月如梭，轉眼間即將過去了?；仡櫸以谠＿_物業(yè)服務有限公司這一年來的工作，可以說是受益非淺。為了更好地做好今后的各項工作，現我就一年來的工作總結如下幾方面：

一、抓隊伍建設

擁有一支過硬的隊伍是做好工作的重要保證。今年以來，由于人員變動比較大，而且公司領導對保安人員的綜合業(yè)務水平要有進一步的提高，所以我非常重視隊員綜合素質的提高，凡新隊員進來時，我都要帶他熟悉整個小區(qū)的各種硬件設施及各個崗位應該注意的事項。同時還督促他們積極參加部門領導講授消防方面的知識培訓和消防實操技能培訓及軍事訓練，使隊員都能盡快掌握各項基本的本領，業(yè)務水平不斷得到提高。

二、抓思想建設

由于我們的隊員來自地方，不同的崗位，每個人的綜合素質、性格、愛好均不相同。更重要的是他們都剛20出頭，血氣方剛，這既是我們保安工作的需要，同時，也是我們在日常工作、生活中需要注意的。青年人可塑性很大，但是可變性也很大。因此，我在隊伍建設工作中，要把思想道德建設貫穿始終，緊抓不放。

在工作方法上，我根椐不同隊員，不同情況，靈活機動地在班前班后會上插入思想教育的以會代訓，與隊員個別談心，交心，典型案例教育等多種形式，靈活多樣地實施思想品德的教育。對工作中出現的問題和差錯，我們做到了：不隱瞞，及時上報，有錯必糾，有錯必改，懲前治后，引以為戒，強化精神，改進工作，由此收到了實實在在的效果。無論在工作上，還是在日常生活中，我班的隊伍出現了“三多三無”的喜人局面。即：工作積極主動的多，消極應付的少;干事情吃苦在前的多，討價還價的無;做好人好事的多，違紀背法的無。

三、日常工作和管理

在日常工作中我堅持做到了以下幾點：

1、隨時掌握隊員的思想動態(tài)和工作情況，尊重隊員，相互關心。

2、走動管理，隨時督促，檢查隊員在崗期間的儀容、儀表、禮儀、禮貌及值班工作質量。

3、堅持每天主持班前班后會，檢查隊員儀容、儀表和通訊裝備，明確當天的工作重點和任務要求及注意事項;

下班時講評當天的工作情況，及時糾正工作中存在的問題，做好工作記錄。

4、按既定的作規(guī)范和路線，日夜進行重點區(qū)域安全巡邏，及時發(fā)現可疑跡象和安全隱患及漏洞，并及時向上級領導匯報。

5、妥善處理當班時發(fā)生的事情，并做好交接班記錄。

6、積極并按時完成上級領導交辦的其它任務。

總之，一年來的工作，在取得成績的同時，我們也清楚地看到自身存在的差距和不足。我們將在今后的工作中痛下決心，加以克服和改進，全力以赴把今后的工作做得更好、更出色。

領班工作總結3過去的是充實忙碌而又快樂的一年。在這新年到來之際，回首來時的路，在來到我們x酒店的差不多5個月里，作為一名剛入職的員工，在我們前廳部部門領導及同事的關心幫助下，我從對于酒店前臺接待工作的一無所知到現在能夠獨立當班。從不敢開口說話到能夠與客自如的交流!在此我由衷的感謝給與我?guī)椭牟块T領導和同事們，謝謝!現在我對前面5個月來的工作做一個總結。

前臺是展示酒店的形象、服務的起點。對于客人來說，前臺是他們接觸我們酒店的第一步，是對酒店的第一印象，是酒店的門面，是非常重要的。所以前臺在一定程度上代表了酒店的形象。所以，我在過去的5個月我一直都嚴格依照酒店的規(guī)定。總結起來可以用以下的五個方面來說：

像所有其他的服務行業(yè)一樣，禮貌，禮儀：怎樣保持微笑，怎樣問候客人，如何為客人提供服務，在服務中對客所要用的語言等。

注意形象，前臺是酒店的第一印象，是酒店的門面。所以，我們前臺的工作人員一定要求淡妝，著工裝上崗，用良好的精神面貌對客，從而維護酒店的形象，讓客人了解并看到我們億邦的精神面貌。從而留下深刻的良好印象!并且，也有利于我們自身的形象和修養(yǎng)的提高。從而，影響我們以后的人生。

前臺業(yè)務知識的培訓。主要是日常工作流程，前臺的日常工作很繁瑣，客人入住，退房的辦理，電話的轉接，問詢，提供信息，行李寄存，接送機信息的查詢與核對。訂單的檢查與核對，排房，交接班時的交接工作等。

領班工作總結41、協(xié)助部門經理做好客房部的日常工作，范文之工作總結:賓館領班工作總結。

2、做好考勤、簽到工作。

3、合理安排樓層服務員的值班、換班工作。

4、配合經理做好各項接待、安排工作，工作期間發(fā)現問題應及時處理，有疑難問題應及時上報領導。

5、做好樓層的安全、防火、衛(wèi)生工作。

6、以身作責，監(jiān)督、檢查樓層服務人員做好服務工作。

7、做好服務工作的同時抓好思想工作，做到團結友愛、相互幫助、共同進步。

8、切實履行職責，認真完成上級交辦的其它工作

雖然有一定成績,但是還有許多差距,應該向更高的標準看齊,努力做好本職工作。

一月來,在經理的正確領導下,在同事們的積極支持和大力幫助下,較好的履行行李員職責,圓滿完成工作任務,得到賓客和同事們的好評和領導的肯定.總結起來收獲很多.

1、協(xié)助部門經理做好客房部的日常工作。

2、做好考勤、簽到工作。

3、合理安排樓層服務員的值班、換班工作。

4、配合經理做好各項接待、安排工作，工作期間發(fā)現問題應及時處理，有疑難問題應及時上報領導。

5、做好樓層的安全、防火、衛(wèi)生工作。

6、以身作責，監(jiān)督、檢查樓層服務人員做好服務工作。

7、做好服務工作的同時抓好思想工作，做到團結友愛、相互幫助、共同進步。

8、切實履行職責，認真完成上級交辦的其它工作

雖然有一定成績,但是還有許多差距,應該向更高的標準看齊,努力做好本職工作 ，

領班工作總結5一、人員情況

離職3名入職4名 保安部現有7人經理1名主管2名保安員4名 存在問題保安部待遇偏低流動率較大招聘難度較大。 改進方案發(fā)動員工進行全員招聘

二、消防工作

1、邀請消防廠家對消防主機操作進行了一次培訓同時由消防廠家維修解決了6個主機送風故障。

2、對消防設施的數量進行了一次統(tǒng)計并計劃采購未配備到位的消防器材。

3、協(xié)同物業(yè)及酒店工程部對7—11樓噴淋水進行了一次放水7—10樓已恢復正常。

4、對安全出口指示燈進行了一次檢查并督促工程部對出現故障的安全出品指示燈進行維修。

5、制定了夜班巡視工作流程加大了消防監(jiān)控中心夜間值班力度做好應對突發(fā)事件的準備。

6、每日由值班主管在廚房下班后對天燃氣閥門關閉的情況進行一次檢查確保無漏氣情況。

存在問題

10、11樓噴淋水總閥門雖已打開但噴淋管道仍處于無水狀態(tài)。

解決方案

繼續(xù)與工程部及物業(yè)公司接洽處理噴淋管道無水問題。

三、治安工作

保安部主管停放在監(jiān)控室門前的摩托車被盜竊。

存在問題

保安主管安全意識不高未給車輛加裝有必要的防盜鎖 同時保安員巡視力度不夠。

解決方案

加強安全防范制定更嚴密的巡視措施同時嚴格按《摩托車等車輛停放管理規(guī)定》執(zhí)行。

四、日常工作

1、9月份共開展8課時的培訓工作重點培訓內容為服務規(guī)范用語、停車標準、崗位職責、禮節(jié)禮貌等內容并根據人員情況適當開展軍事訓練。

2、為更好地做好對客一站式服務部門還進行了前臺房價、包廂分布等客人常問到的問題進行培訓并要求員工熟記。

3、思想教育工作為做好員工穩(wěn)定工作經常與他們進行一些交流但還是有少數員工對服務行業(yè)保安員的認識有所誤差不能適應星級酒店保安員的工作。

4、管理工作加大了管理力度每天實施在崗監(jiān)督明確了崗位工作細節(jié)對犯過失的員工主要采取引導教育的辦法而不是一味地進行處罰。

5、與人力資源部共同對保安?a

href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽苯辛艘淮魏吮唷?/p>6、制定了主管職責分工和工作流程進一步明確主管各自的工作責任通過半個月的帶班工作主管責任心有明顯的增強。

7、保安員日常巡視中也多次發(fā)現安全隱患如火鍋城二樓窗戶無扣環(huán)、餐飲通道堵塞、廚師下班后未關閉閥門等為酒店安全經營提供了保障。

8、為規(guī)范酒店的安全管理本月共下發(fā)《消防安全管理規(guī)定》、《物品放行管理規(guī)定》、《漏水緊急處置預案》、《摩托車等車輛管理規(guī)定》等相關制度進一步細化安全管理標準做到安全管理有章可依、有證可查。

存在問題

因人員較少部門的日常管理工作存在一定的盲區(qū)。

解決辦法

第4篇：鐵路日常工作計劃范文

鐵路客票發(fā)售和預訂系統(tǒng)的建成，實現了客票管理和發(fā)售的現代化，極大地方便了旅客的購票和旅行，提高了鐵路客運經營水平和服務質量。今天小編給大家整理了鐵路售票員年終工作總結，希望對大家有所幫助。

鐵路售票員年終工作總結范文一時光飛馳，轉眼間20__年即將過去，針對這一年的工作情況，我對自己的工作表現有如下總結：

通過一年的工作，我對安全、票務、客服等一系列工作內容有了更為深刻的體會，同時在這些方面的工作有了一定的提升。

安全問題重泰山

在__月份安全門正式投入使用，對安全門使用故障時站務人員應該如何處理，我們進行了相關的培訓和考核，并在出事時，能夠恰當的使用相關應急方案。

票務問題無小事

在今年，我獲取了售票資格，對于數字特別不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站長__的幫助下，有了很大的進步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。

在車務部舉行的“戰(zhàn)酷暑 迎國慶 售票無差錯”活動中獲得了“優(yōu)秀售票員”稱號，這應該也是對我工作努力的一種肯定吧。

客服問題要細化

在這樣一個天天與人打交道的工作中，每天或多或少總有些磕磕

絆絆，因為每個人都有情緒，那就要求我在服務乘客時要注意語音語調，同時不把工作以外的情緒帶到工作中，針對不同的乘客，采取不同的服務機制，做到具體問題具體分析，加強自身地理以及語言知識的學習，來服務好不同的乘客，從而提高自己的客服水平，不僅如此我還經常關注客服周報，來時刻提醒自己，不要錯誤事情在自己身上發(fā)生第二次。

在一年工作中，我還對自己的工作及時總結，配合站區(qū)進行部分信息采編的書寫，有幸部分登在司刊以及車務部的月刊上。對我的思想給予了深刻的肯定。

在過去的一年中，我收獲了許多，不僅僅是我的努力更重要的是領導的支持與關心;

今年即將畫上一個圓滿的句號，有迎來了一個嶄新的明年，在明年的工作中我依舊會努力奮斗，努力拼搏，貢獻自己綿薄的力量。

鐵路售票員年終工作總結范文二這一年來，從這份工作中也學到了不少東西，以下是我的一些總結：

小窗口，大社會，我們車站是面向社會服務的一個窗口單位，特殊的工作性質賦予了我們要想方設法讓更多的旅客在車站感受到家的溫暖，親人的照顧，朋友的關懷。

有人說，車站工作能有什么技巧，誰都能干，可是外行人也許不知道，當一名合格的車站工作人員并不是一件容易的事，想要做好這項工作必須具備過硬的服務本領,從客規(guī)到本站的營運知識，方方面面都要牢牢掌握。

在節(jié)假日高峰期，售票員離開座位的時間大都形成了規(guī)律：中午大概有半小時的吃飯時間，上午10點左右、下午三四點去趟衛(wèi)生間，其余整個工作時間都在座位上。

買票工作中常遇到的一些事項：

1.取完票轉身就走。

火車站人流量大，旅客往往比較匆忙，經常會出現物品忘拿的情況，所以，拿到票后一定要檢查一遍，看證件等物品是不是都拿好了。

2.方言問題出錯了票

如果旅客口音特別重，售票員又聽不真切，就很容易出現出錯票的情況。一般我們遇到這種情況都會和旅客反復溝通，旅客也可以把目的地寫在紙上，這樣更清晰。

3.中途轉車買錯了票

這種情況基本上每天都會有，多的時候一天都有十來例。過了零點來買票的旅客，要是說買‘明天’的，我們都會跟他核實日期。

作為車站的一分子，要在工作與生活中實踐和諧。作為運輸企業(yè)生產前線的一員，有責任和義務為我們的車站和諧貢獻一份微薄之力。在不斷學習中提高自己的專業(yè)水平，與同事和諧共處，互相學習，共同進步。

鐵路售票員年終工作總結范文三20__年來，朝陽車站售票房在段、站各級領導的關心支持下，依靠班組的團結協(xié)作、聰明才智、齊心協(xié)力，在取得我段雙文明班組榮譽后，將繼續(xù)加強客運優(yōu)質服務建設，逐步完善各項措施。

一、加強政治和業(yè)務學習，不斷提高售票員綜合素質

班組始終把政治理論學習放在工作的首要位置上，對車間下達的學習計劃，能嚴格執(zhí)行，并做到了學前有準備、學習有記錄、學后有總結。通過經常的政治學習，班組成員的政治思想覺悟普遍有了很大的提高。我們還在班組內開展了豐富多彩的讀書活動，根據班組中的學習任務和培訓情況，向大家推薦學習了《如何高效、自動、快速的完成任務》的書籍，大家輪流傳閱后使得售票員了解了怎樣能更快、更有效的完成工作。鼓勵每位售票員寫出了讀后感，大家相互交流、探討了好的售票經驗，互相取長補短，使理論與實際相融合，促進了工作質量的有效性。今年車站開展了《別把工作當兒戲》一書的演講比賽，售票班組人員踴躍參加，為車間榮獲了第二名的好成績。在業(yè)務學習方面，我們時刻不放松，針對客運服務特點，班組內部也開展了多次崗位儀容儀表、禮節(jié)禮貌、窗口迎賓的培訓，并進行了考評活動。班組內有4人正在參加各類大專、本科的自考學習，還有馮曉娟、劉紅梅、寧喜榮、周曉曼、蔡雙紅5人代表車站參加了段業(yè)務技術比武活動，活動中有4人被段選拔參加路局技術大比武活動。崗位成員的文化素質和技能在不斷提高，班組內學習氣氛濃厚。

二、任務評比，增運增收

票房工作是車間生產任務標志性的體現，同時也是經濟效益的體現，因此我們班組把營銷進度列入了日常工作計劃，在售票房內墻壁上將每日發(fā)送人數、虧欠人數及時記載公布，起到了很明顯的督促作用。在班組內我們將售票員個人完成發(fā)送人數與講評考核及獎金分配掛鉤，實現了良性的任務評比制度，增強了售票員的危機感、責任感、，增強了售票員的營銷意識。在全局生產任務緊張情況下，班組人員積極加強了返程票、聯程票的銷售力度，大打增運增收攻堅戰(zhàn)，取得了較大成效。為保證完成車間生產任務，班組人員在計劃室的帶領下深入各大院校、廠礦、部隊提供上門服務，受到了一致好評。在現場值班員的指引下，班組人員積極配合站臺乘降組織，將乘降難度大的車次分流于臨客車次，降低了工作難度、提高了工作效率。

三、打擊違法犯罪，確保旅客利益，維護鐵路形象

從20__年6月售票班組實施崗位人員優(yōu)化調整后，我們以嶄新的面貌、全面的業(yè)務技能、良好的思想作風，堅持“以人為本”以最大能力打擊“票販子”、“票托”等違法分子的生存空間，我們做到了堅決不以票謀私，堅決不與票販子勾結，權利維護鐵路正常售票秩序和廣大旅客的合法權益。

四、建文明崗，樹服務明星，減少路風投訴

繼全路開展“樹標塑形”活動后，我們售票人員都注重儀表、著標準裝、干標準活、持之以恒的使用文明用語，做到了“請”字當頭。在班組中，我們每月開展以比出勤、比服務、比文明、比安全生產的崗位勞動競賽，從中涌現出一批先進個人、崗位能手，形成了一股你追我趕的競賽熱潮。在車間開展的“做文明職工、評服務明星”活動中，有寧喜榮、王芳麗2名售票員先后被評為服務明星。班組成員牢固樹立了“建、創(chuàng)、做”活動意識，“你的滿意、我的追求”的理念深入人心。對評選出的先進人員形象照片在醒目處張貼，促進大家的工作熱情，給旅客也留下了深刻的印象，同時促使本人不斷的進步，保持優(yōu)秀的工作狀態(tài)。在這一年中，班組人員為旅客做出好人好事12件，收到表揚信件9封，錦旗3面。班組人員在服務態(tài)度上有很大的提高，違章違紀大幅度下降，路風投訴與路風不良反映明顯減少。

五、開展豐富多彩的活動

為了營造售票班組朝氣蓬勃的氛圍，我們在繁忙的工作之余開展了多姿多彩的活動，在車間拔河比賽中我們發(fā)揮了團結協(xié)作精神，在不敵對手的情況下大家不氣不餒，充分體現了班組中團結、緊張、嚴肅、活潑、不驕不躁的作風。

總結了一年來客運車間售票班組的各方面工作后，我們將在今后工作中堅持不移地貫徹“”精神，在政治上更加嚴格要求，在思想上加強修養(yǎng)，在技術領域里不斷學習，永攀高峰,緊密圍繞上級制定的目標開展工作，為我段、站安全生產工作做出更大的貢獻!

第5篇：鐵路日常工作計劃范文

工作總結是做好各項工作的重要環(huán)節(jié)。通過工作總結，可以明確下一步工作的方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益。以下為大家分享關于12月工作總結匯報，希望能幫助到大家!

12月工作總結112月份的工作結束，過去的一個月我有有足夠多的收獲，自己也有足夠的多的進步，我想這是因為我成長了，我對自己現階段的工作，也比較滿意了，但是我不曾覺得自己就可以止步于此，過去一年的時間我總是在不斷的鼓勵自己，當然我也希望自己能夠在這個過程當中吸取更多的工作經驗，12月份是20--最后一個月，我非常希望自己能夠在這年底之際，工作上面取得一定的成就，這種想法一直在影響著我，也一直在督促著我朝著美好的方向去發(fā)展，也就這12月份工作總結一番。

一、工作學習共同進步

首先我是考慮到了這一點我認為自己不管是在什么時候都有足夠的多的進步，我努力去實現好自己工作中的點點滴滴，我在工作當中是非常認真的一個人，無論是在做什么事情的時候，這都會督促著我去學習更加深奧的東西，在這個過程當中我想我會有足夠多的進步，現在我也非常清楚的意識到了自己的本職工作所在，我相信只有不斷的積累經驗，跟學習才能把日常工作做好更好，所以說工作跟學習是同時進步的，作為一名員工其實就是為了體現自己的價值，能夠有足夠多的收獲，足夠多的進步，因為時間不等人，還是需要掌握一些專業(yè)的東西，12月份的工作當中我主要也是從自己不足的地方開始糾正，給自己足夠的空間發(fā)展進步，未來的時間還很長，但是過去的這一個月足以讓我受益匪淺。

二、擺好心態(tài)虛心請教

在工作當中我會遇到一些問題，因為我對工作非常關心，在一些問題上面從來不敢含糊著，只有不斷的請教同時，虛心學習，這樣才能有足夠多的收獲，現在我非常清楚自己的職責所在，有很多細節(jié)上面的東西都是我需要認真對待的，我會擺好自己的心態(tài)，有很多地方我是知道自己有所欠缺，未來的工作當中這一帶會一直影響著我，也會給我更多的鼓勵，我認為這才是非常重要的一點，無論是在工作當中還是在個人修養(yǎng)上面，我都愿意去學習他人，工作上面我保持這好心態(tài)，不把生活情緒帶入工作，二者互相不影響，落實好每一個細節(jié)上面的事情，20--年也結束了我依然充滿這動力，我愿意負重前行，讓自己成長的更快。因為在今后的工作當中會有很多的未知，所以強大自己是解決問題的方法。

12月工作總結2以下是本人12月份的工作總結：

一、出具各項財務報表

及時報送各項對外會計報表，及時完成各項統(tǒng)計報表。根據各單位的經濟指標完成情況，對各單位的預算的執(zhí)行與完成情況進行月度與季度分析，配合績效考核出具準確無誤的財務信息。

二、債權債務的清理

清理了財務賬上長期掛帳的應收款項和應付款項，對于年度支付的款項未收回發(fā)票入帳的業(yè)務，財務人員與經辦人員溝通協(xié)商追回大部分發(fā)票，并完善了入賬手續(xù)，對于中油堅盛極個別長期追繳而未完善手續(xù)的發(fā)票，財務部發(fā)出了追繳通知，并要求經辦人員將所欠發(fā)票限期交于財務部，否則追究相關責任。

三、成本費用控制，堵塞漏洞

對--的財務核算進行了內部稽核，發(fā)現-的會計科目使用有個別科目不符合財務標準規(guī)范，有個別費用報銷不符合費用報銷規(guī)定，沒有經過公司董事長審批，財務對倉庫的監(jiān)控不是很到位。而--財務處理都較規(guī)范，暫時沒有發(fā)現特殊問題。加強單據的審核，對于各項費用支出建立支出數據庫，對超出預算的支出及時提醒各單位辦理預算調整申請，發(fā)現不合理的支出則必須經過審計程序，及時糾正不符合財務手續(xù)的事項，規(guī)避財務風險。

四、做好稅務籌劃和財務規(guī)劃

在集團各單位之間根據配比和權責發(fā)生制合理分配各項發(fā)票，并根據油品行業(yè)的特點建立了稅負平衡表，通過電子表格的分析手法，平衡稅負指標;完善發(fā)票入賬手續(xù)，按照規(guī)定開具發(fā)票，合理規(guī)避稅務風險。根據醫(yī)院的減免稅政策，組織準備三年免稅期的減免稅材料，申辦地稅減免;準備x的減免稅資料，補齊各項基建合同、工程竣工結算資料，通過和實力雄厚的稅務師事務所溝通與協(xié)作，對公司的股權架構、資產結構作了初步規(guī)劃。

五、配合相關部門處理相關的事務

配合資產部做好每月盤點計劃，安排好財務人員進行實地盤點工作。配合資金部合理安排各項資金的收付。配合審計部每月的審計例行檢查，對于出具的審計報告及時出具審計整改意見對于合理的建議作出對應的財務處理。財務部肩負著監(jiān)督和服務的重要職能。所謂監(jiān)督就是維護集團公司的利益，監(jiān)督集團公司的財務運作，調控各項費用的合理支出，保證財務物資的安全;服務就是服務于集團與下屬各公司、服務于員工、服務于客戶;以促進各公司開拓市嘗增收節(jié)支，從而謀取利潤化。監(jiān)督與服務是統(tǒng)一的，監(jiān)督促進服務，服務為了更好的監(jiān)督。

六、培訓提高人員的業(yè)務水平

隨著我公司業(yè)務量的增大，工作的側重點和基本點也在改變，因此財務工作不能停留在簡單的算賬、報賬等會計核算上，應不斷更新知識，不斷提高理論水平。結合本行業(yè)財務工作的特點，認真總結經驗、查找不足，保證財務基礎工作的準確、及時、完整，為領導及時、準確、完整的提供財務信息。通過學習，職稱考試，進一步了解財務各項管理制度，懂得了企業(yè)財會人員的工作要求，進一步激發(fā)了干好財務工作的主動性與積極性

七、以考核為手段，促財務基礎管理水平的提高

隨著企業(yè)管理的進一步深入，財務的管理職能逐漸增強。今年，公司為加大責任制考核力度，保證責任制的貫徹落實，制定了責任狀考核辦法，細化了各項指標和日常工作的考核。在此基礎上，我們也加大了財務基礎工作建設，從粘貼票據、裝訂憑證、簽字齊全、印章保管等最基礎的工作抓起，認真審核原始票據，細化財務報賬流程。詳細制定了《貨幣資金管理辦法》等，將內控與內審相結合。在今年的財務管理工作中，最重要的一點就是借助公司的考核體系，將管理的要求與重點，納入工作質量與方針目標考核。將費用預算通過月份考核與工資掛鉤，全面提高了財務核算質量。遵紀守法，實事求是的體現財務經營成果，做到誠信納稅。并榮獲赤峰市地稅局頒發(fā)的所得稅“百佳誠信納稅人”獎。

12月工作總結320--年度已經過去一半，在這半年的時間中我通過努力的工作，也有了一點收獲，跨過年中，我感覺有必要對自己的工作做一下總結。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把下半年的工作做的更好。下面我對12月份的工作進行簡要的總結：

關于上半年及12月份工作我總結有如下幾點，首先是對年度的總結：

第一，總體工作業(yè)績不是很理想，年業(yè)績目標五十萬現今只完成了46%(近二十三萬)，離年度目標還有一定的距離!

第二，整年度自我對工作熱誠不夠高，重視度不高。

第三，對轄區(qū)分行團隊的管理力度不夠，很多任務與相關制度沒有落實到位。第四，對公司的向心力不夠，很多資源沒有充分有效利用。其次下面我12月份的工作進行總結：

1、沒有完成自定的業(yè)績目標。

2、完成了轄區(qū)聯華花園城社區(qū)盤源進行了又一次整合細分，租售資源信息清晰。

3、對筍盤與主推盤以及有效盤源重視度不夠高，尤其表現在對主推盤的推薦不夠積極配合，沒有真正做到資源的合理有效利用。

4、對經紀的管理鞭策不到位，讓他們對工作產生一定的惰性甚至開小差。

5、沒有第一時間把握好業(yè)主及客人第一動態(tài)，導致有部分資源流失。

6、關于公司的制度沒有明確化，執(zhí)行不到位。

7、對新經紀工作心態(tài)與技能缺少相關的培訓。

8、個人自己具有一定的惰性，沒有做好自己本分的工作。

最后由于自己管理不到位不嚴厲，聽到同行陸陸續(xù)續(xù)簽單了，心里滿是壓抑的感覺，同時也為他們感到開心，因為證明我們這里是有市場的。但是我會堅持不懈的，我相信通過自己的努力，爭取使自己的業(yè)務管理水平提到一個更高的高度，把自己的所學到的東西運用到工作當中，并利用這些知識教會戰(zhàn)友達到我自己的目標。希望帶出一支戰(zhàn)無不勝，攻無不勝的圣神之軍，與戰(zhàn)友們齊心協(xié)力，共同完成團隊年度目標。

下面是我對下半年乃至12月份的工作計劃與安排：

第一，嚴格執(zhí)行公司的一切規(guī)章制度。

第二，開發(fā)更多更優(yōu)質房客資源，提高業(yè)績。

第三，堅持引進新人才，提高團隊力量為公司未來發(fā)展培養(yǎng)更多精英強將。

第四，嚴格把控珍惜好任何一個有效客源及盤源，做到無一遺漏錯失。

第五，組織三堂以上關于房地產經紀的銷售技能與心態(tài)的培訓課，同時加深提高自我工作水平。其次，關于七月份的工作重點我們將放在客源及主推盤攻略：

1、自制戶外宣傳資料外發(fā)，重點區(qū)域下橋水果市場，1號執(zhí)行至今已有兩位客人聞訊而來，其中已成功簽一租了，效果比較明顯。

2、自己親自把關帶領團隊把握跟緊好每一位有效客源，爭取七月來個量的突破。

3、嚴格重視執(zhí)行筍盤主推盤推薦制度，積極配合好各分行工作并要求各經紀無條件履行相關工作。

4、維系及開發(fā)好現轄區(qū)所有在租在售房源，要求大家地毯式清查消化。

5、加強對各經紀的工作技能與心態(tài)培訓。

6、重視網絡開發(fā)利用，達到經紀名下日常利用網絡四個以上。

20--年新的季度已經來臨，新的任務擺在眼前，艱巨而圣神。作為公司分行主管，我深感自己肩負擔子有多么重，但是相信我們會把這份壓力化作動力，以高昂的斗志，飽滿的熱情，全心身帶領我們的精英團隊投入新的工作中去，為實現我們的全年度工作銷售任務不懈努力。最后，預祝20--年度的銷售任務圓滿完成。

12月工作總結4轉眼間，又到了一年的結尾。

轉眼間，我已經來到寧鄉(xiāng)一年有余。到村任職期間，我虛心向基層黨員干部學習請教，盡職盡責當好書記的參謀助手，個人素質有了一定的提升。大學生村官工作讓我學到了步入社會的第一課，現在我把到菁華鋪鄉(xiāng)傅家塘村任職這個月的工作情況作個簡要匯報。

一、加強自身學習。工作之后，不管時間和精力都遠遠沒有在校學習期間那么充沛，因此，工作之余學習對于我們來說并不是一件輕松地事情。但為了迎接一年一度的國家公務員考試，也為不斷提高自身素質，近兩個月以來，每天我都保證了學習的時間和效率。

二、進一步推動石長鐵路復線建設。積極配合支村兩委完成剩下的征地、清理表土等工作任務。

三、完成了人口普查指導工作，幫助村里德人口普查員按時保質完成人口普查工作。

四、做好遠教設備設施的維護，參加遠教培訓，完成縣遠教中心下達的各項工作任務。

五、完成了2010年度的工作述職報告。

六、協(xié)助支村兩委做好年度目標管理考核相關工作。

七、積極配合城鄉(xiāng)居民新養(yǎng)老保險的推廣工作。

八、協(xié)助支村兩委、駐村干部做好村里其他相關日常工作。

一月計劃

第一、繼續(xù)積極配合城鄉(xiāng)居民新養(yǎng)老保險的推廣工作。

第二、繼續(xù)推進石長鐵路復線建設的相關工作。

第三、配合做好傅家塘村年底、春節(jié)前的各項工作收尾。

第四、配合做好傅家塘村下一年度的工作計劃。

這個月，是一個十分特殊的月份，無論是工作上，還是生活上。工作方面，眾所周知，到了年底，許多事情都是扎堆到一起要完成。生活方面，我最尊敬的有93歲高齡的爺爺去世了，我也因此向村里請了一個星期的長假，回家協(xié)助父親籌備喪葬事宜。另我格外感動的是，村書記不僅很爽快地同意了我的請假，而且給予了一些令人格外暖心的安慰，同時還表示希望我代表支村兩委獻上一個花圈向我爺爺表示敬意，并附上兩百元。雖然我最終沒有接受村里的錢，但是書記對我的關照也讓我感受到組織給予的溫暖。彼時彼刻，內心不禁感嘆：咱也是有組織的人吶!

12月工作總結5兩個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。原先頗感忸怩的離開大學的圍城生活，現在已經漸漸變得順其自然了，這或許應該是一種慶幸，或許更應該是一種嘆息，誰能說得清呢?

兩個月的磨刀練陣，按理說，自己到底是寶刀還是銹鐵應該可以從這些日子的點滴表現中露出應有的光澤了，然而直至目前，我卻對自己這些許的光澤沒有信心——雖然我堅信自己不是銹鐵!

第6篇：鐵路日常工作計劃范文

【關鍵詞】電力企業(yè)；信息化；項目管理系統(tǒng)

1電力企業(yè)信息化發(fā)展概述

科學技術的發(fā)展為我國信息化發(fā)展道路提供了強有力的技術支持，然而在我國信息化飛速發(fā)展的過程中，電力企業(yè)信息化項目管理系統(tǒng)仍然存在很多問題，市場經濟發(fā)展大背景下，電力企業(yè)尤其是供電企業(yè)來說，日常生產經營活動的核心業(yè)務應該是電力營銷，通過電力營銷實現企業(yè)的經營效益，所以電力企業(yè)的發(fā)展必須講自身效益和電力營銷進行有機結合，只有這樣才能夠適應市場經濟發(fā)展需求，而企業(yè)信息化管理也是企業(yè)參與市場競爭的有力后盾。對于電力企業(yè)來說，信息化管理能夠大幅度的提升企業(yè)電力銷售量的計算精度，為企業(yè)的電力生產調度提供可靠地數據，同時信息化發(fā)展和建設也是提升電力企業(yè)產業(yè)管理水平的迫切需求，近些年來，國內電力行業(yè)正在面臨大幅度的改革，市場經濟的發(fā)展對于電力企業(yè)信息化管理提出了更多的要求，電力企業(yè)想要持續(xù)的保持行業(yè)領先地位必須加快產業(yè)結構的優(yōu)化，重視信息化技術的應用，依靠信息化逐步提升企業(yè)產業(yè)競爭實力，推動企業(yè)更好更快發(fā)展。

2電力信息化項目管理整體步驟

2.1強化企業(yè)信息化平臺建設

電力企業(yè)信息化項目管理系統(tǒng)的構建需要在原有的基礎上，繼續(xù)完善和推動企業(yè)內部系統(tǒng)信息基礎設施支持平臺以及信息化體系建設：①基礎設施支撐平臺包括信息化網絡、應用以及安全；②信息化基礎體系包括組織、制度、人才、標準以及數據中心等體系建設，信息化平臺的構建應該以實用性、可靠性以及安全性等為基礎，構建三級網絡通道，逐步優(yōu)化企業(yè)網絡安全平臺建設，實現企業(yè)信息資源的合理整合，發(fā)揮電力企業(yè)應用系統(tǒng)的作用，積極構建信息系統(tǒng)統(tǒng)一化平臺，實現信息化系統(tǒng)集成和信息資源的內部共享。

2.2辦公自動化系統(tǒng)的整合升級

對電力企業(yè)現有辦公自動化系統(tǒng)進行全面整合升級，以企業(yè)整體為基礎，全面實施內部系統(tǒng)化的辦公自動化系統(tǒng)升級工作，構建內部電子公文交換系統(tǒng)，基本架構如圖1所示。具體如圖1所示，電子公文交換系統(tǒng)有發(fā)文管理系統(tǒng)、收文管理系統(tǒng)和系統(tǒng)管理三個部分組成，構建企業(yè)統(tǒng)一的協(xié)同辦公交流平臺，同時配合數字檔案管理系統(tǒng)的推廣，逐步實現企業(yè)內部文書檔案、會計檔案以及科技檔案等的網絡化統(tǒng)一管理，逐步優(yōu)化企業(yè)檔案管理工作流程，實現電力企業(yè)文檔管理一體化和遠程檔案交換集成化。

2.3企業(yè)專屬網絡的優(yōu)化升級

以企業(yè)現有的三級網絡為基礎，逐步完善企業(yè)上下各個單位和部門之間的三級多媒體專網功能，要求專屬網絡的優(yōu)化升級能夠實現部門和部門以及企業(yè)和企業(yè)之間的遠程會議交流、培訓以及生產調度指揮等運作，同時要盡快開通電力企業(yè)內部網絡IP電話、視頻電話一級信息傳輸功能，真正實現三網合一。

3電力信息化項目管理系統(tǒng)具體環(huán)節(jié)

3.1電力企業(yè)班組信息化管理系統(tǒng)企業(yè)班組信息化管理系統(tǒng)平臺總體架構主要包括六個部分，分別是班組標準系統(tǒng)、班組星級系統(tǒng)、日常工作平臺、班組信息提醒平臺、文化建設信息化平臺、綜合應用系統(tǒng)。其中班組標準系統(tǒng)使用A2標準系統(tǒng)，嚴格按照這個標準進行系統(tǒng)集成，通過班組內部系統(tǒng)建標，改善班組評價考核方式。同時在六個主要系統(tǒng)的基礎上，利用PHP、XML等多項技術和理念，為電力系統(tǒng)項目管理系統(tǒng)構建提供技術保障，下面對項目管理系統(tǒng)子系統(tǒng)進行分別介紹：3.1.1A2標準班組A2標準主要分為兩個環(huán)節(jié)，分別是標準班級目錄管理和班組管理，根據班組管理標準構建內部文檔目錄，這樣能夠方便班組內部進行標準化文檔管理，其次班組管理環(huán)節(jié)主要是正在班組目錄構建完善之后，根據內部管理標準的實際狀況，逐步添加和完善班組管理標準細則。3.1.2班組星級評定星級評定主要包括班組考核項目管理、考核標準管理、部門內部審查、公會審查、分級審查、班組星級統(tǒng)計等環(huán)節(jié)，總的來說就是按照不同的級別進行逐層考核，最后由班組進行總結考核，對于不符合要求的內容直接駁回下一集進行重新整理評定。3.1.3日常工作平臺主要從事日常工作安排和記錄工作：①日常工作安排可以根據班組內部以及人員的實際狀況和任務，來制定工作計劃；②工作記錄是對班組日常工作細則進行記錄，配合日常工作管理系統(tǒng)，對班組以及個人進行管理。3.1.4公會門戶網站公會門戶網站主要是為了方便企業(yè)人員工作，主要包括班組通知、企業(yè)領導講話內容、班組活動動態(tài)、企業(yè)信息簡報、企業(yè)政策標準等內容。3.1.5班長文化建設信息化平臺文化建設信息化平臺主要是為了輔助班組文化展示，針對班組信息管理設置統(tǒng)一的網站系統(tǒng)，網站系統(tǒng)內容主要有班組文化、內部計劃總結、崗位職責分配、技術管理、班組活動動態(tài)以及內部培訓等。

3.2電力企業(yè)賬務信息化管理系統(tǒng)

3.2.1財務信息化管理模式選擇首先需要根據企業(yè)自身發(fā)展狀況，尤其是針對特定的經營業(yè)務發(fā)展環(huán)境，分析下設單位部門和企業(yè)整體發(fā)展戰(zhàn)略的關系，合理梳理財務業(yè)務智力結構，根據下屬單位的特點合理進行業(yè)務分配，重視關鍵因素的分析，選擇適合企業(yè)發(fā)展的財務管理模式，例如對于專業(yè)能力強的下屬單位可以使用“分權式”管理模式，將企業(yè)利潤作為主要管理目標，對于在專業(yè)能力較弱、和企業(yè)關聯度較高的下屬企業(yè)，按照“集權式”的模式進行管理，強化企業(yè)對這些單位的日常經營管理和監(jiān)督，對于需要嚴格按照企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，同時專業(yè)能力較強的下屬企業(yè)可以按照“混合式”的模式進行管理，將這些企業(yè)的優(yōu)勢發(fā)揮到最大化，強化企業(yè)對在這些單位的戰(zhàn)略性指導。3.2.2財務管理模式變革風險控制管理信息化對于企業(yè)財務管理模式勢必會有一定的沖擊，企業(yè)財務管理模式轉變的過程中可能會存在一定的風險，例如技術風險、人員風險、管理風險以及日常業(yè)務風險等，所以財務信息化管理系統(tǒng)的構建必須配合風險管理。（1）在企業(yè)預算組織的基礎上，重視預算管理風險控制，強化在信息化基礎上的企業(yè)全面預算管理理念，逐步提升企業(yè)預算風險管控能力，利用SAP系統(tǒng)，建立健全評價和激勵機制，避免因為企業(yè)自身過失造成的整體利益損失，配合激勵機制和玉樹機制，提高企業(yè)預算指標的準確性，保證預算工作的實現，通過嚴格的事前、事中和事后控制，減少財務預算指標的過分裕度；（2）企業(yè)資產管理風險和控制，同樣利用SAP系統(tǒng)對企業(yè)資產繼續(xù)擰全壽命周期管理，實現企業(yè)資產流程管理控制，通過分級負責和規(guī)范記錄，明確各部門職責，及時做出準確反映，通過重點監(jiān)控，實現企業(yè)資產變動流程管理，加強資產動態(tài)監(jiān)督，同時通過分級負責制度實現企業(yè)資產管理跨部門流程處理，依靠財產管理系統(tǒng)預設業(yè)務流程，實現項目自動轉資和資產信息變動自動化記錄和信息傳遞，保證財務信息的實時共享，實現財務數據信息規(guī)范化管理，從整體上實現對企業(yè)資產的實時監(jiān)控和統(tǒng)一調度管理。

4結論

電力信息化的長足發(fā)展和電力市場改革的不斷深化有著密切的聯系，所以總的來說，電力信息化項目管理系統(tǒng)的構建是電力市場發(fā)展的需求，電力信息化管理項目的開展勢必會對企業(yè)發(fā)展提供更好的支持，推動電力企業(yè)更好更快發(fā)展。

參考文獻

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[2]李瑛.電網企業(yè)高效信息化項目管理模式探討[J].通訊世界，2014.

[3]何祖聯，董艷.企業(yè)信息化項目管理優(yōu)化研究[J].時代金融，2014.

[4]田敬輝.企業(yè)信息化項目管理的困惑及其對策[J].企業(yè)研究，2013.

第7篇：鐵路日常工作計劃范文

關鍵詞：動車運用所 安全 風險管理

動車運用所安全風險管理主要包含安全管理基礎、安全生產過程控制、人才隊伍建設、應急處置、安全管理責任落實、安全文化建設等方面。核心是運用安全風險管理的理念和方法，全面識別、研判安全生產過程存在的安全風險和安全管理問題引發(fā)的安全風險，突出關口前移、超前防范，注重效果評價，強化過程控制，深入推進管理規(guī)范化、作業(yè)標準化，不斷完善安全管理體系，進一步提升所安全管理水平。

1.全面強化所安全管理基礎，真正實現管理程序化、規(guī)范化

1.1明確安全管理職責

按照"逐級負責、專業(yè)負責、分工負責、崗位負責"的原則，明確所安全管理職責。動車所作為車輛安全生產的落實主體，根據上級要求結合實際制定具體可操作的規(guī)章制度及崗位職責、作業(yè)標準、作業(yè)流程并抓好落實工作，做到層層明責，確保每一項安全工作"都有部門管、都有人負責"。

1.2健全完善規(guī)章標準

一是按照ISO9000 質量體系標準要求，每年對所有技術規(guī)章、標準、工藝、作業(yè)指導書進行精細梳理，增強作業(yè)指導書的現場指導性和操作性。二是明確分工，規(guī)范信息收集，及時"采標、納標"，做到動態(tài)修訂、常態(tài)化維護。三是設立規(guī)章專職管理人員。便于管理機構發(fā)生重大變革時，能及時對規(guī)章進行"修、廢、補、訂"，確保其適宜性、嚴肅性和有效性。

1.3明確工作流程和工作標準

依據安全管理職責，按照"橫向到邊、縱向到底"的原則，修訂完善管理標準、工作流程和作業(yè)標準、作業(yè)指導書等，將風險控制責任、措施落實到具體崗位和工作環(huán)節(jié)，使所有崗位都清楚自己的職責，都知道按什么程序去做、應當達到什么標準、哪些環(huán)節(jié)存在風險，實現工作規(guī)范化、現場檢查程序化，確保工作計劃能閉環(huán)。對單位、部門和崗位之間結合部的管理，要進一步明確溝通協(xié)調、聯席會議、公文會簽等制度，在程序、制度上消除管理盲區(qū)。通過科學制定各類工作流程，實現以流程定崗位、以崗位定人員的目標。

2.加強安全生產過程控制，確?，F場生產過程安全可控

2.1落實崗位作業(yè)標準

落實"管理規(guī)范化、作業(yè)標準化"的崗位作業(yè)重點，嚴格按照崗位職責、規(guī)章制度、作業(yè)流程與作業(yè)標準進行作業(yè)，廣泛開展學標、對標、達標活動，按路局要求，引導督促職工落實崗位作業(yè)標準。建立完善現場作業(yè)互控、他控機制，及時糾正違章作業(yè)行為，大力推行配件配送、故障溯源、記名檢修和預檢預修、換件修、專業(yè)化集中修等制度，控制與消除安全風險。強化對關鍵作業(yè)過程的盯控，各班組結合崗位職責，將現場檢查、頂崗帶班、跟班寫實、干部包保的重點落實到對關鍵風險的盯控上，掌握一線安全態(tài)勢，督促干部職工嚴格按工作標準、工作流程履行職責，切實消除干部不盡責和現場"兩違"頑癥，提高安全控制水平。

2.2加強安全風險排查

要樹立"變化就是風險"的意識，組織開展風險識別、研判，明確風險源、風險點和所涉及的關鍵崗位、控制要點，將風險控制關口前移，組織全面的安全風險動態(tài)分析，不斷完善安全風險控制表，及時調整階段安全控制重點。對與現有規(guī)章標準、生產組織方式、作業(yè)人員和作業(yè)環(huán)境發(fā)生較大變化的應及時組織開展有針對性風險研判，制定預防控制措施；對發(fā)生嚴重事故或連續(xù)發(fā)生同類事故、險情的要采取強化措施進行干預，直至風險消除或降低至正常水平；對有規(guī)律性的變化，應及時總結固化為日常工作標準和作業(yè)標準，形成常態(tài)管理。

2.3加強安全風險過程控制

在安全風險排查的基礎上，充分發(fā)揮各班組的作用，對安全關鍵部位要安排專人盯控。一是要從檢修質量源頭入手，發(fā)揮質檢員把關作用，強化對質檢員管理，明確質檢員必檢、抽檢范圍，強化質檢過程和結果控制。二是制定干部帶班制度，制定干部帶班模板，明確干部帶班具體要求和內容，規(guī)范干部帶班行為，切實提高現場安全風險的管控力度。三是利用現代化的手段加大對現場的管控力度，加快推進TEDS、作業(yè)評價等系統(tǒng)建設，推廣使用攝像手電筒，進一步加強現場作業(yè)和質量的監(jiān)控。四是加強非正常情況下的安全風險控制。要預見性地加強非正常情況下的應急處置，建立完善動車應急處置預案和典型故障案例庫，進一步明確所應急管理職責和流程，建立高效的應急平臺；加強應急置預案的演練，定期開展實作演練、實戰(zhàn)演練和聯合演練，驗證各類應急預案可行性，提升應急處置效率，有效控制風險造成的負面影響。

3.嚴格安全責任落實和考核，促進干部職工安全職責有效落實

3.1完善安全工作機制

按照安全風險管理的要求，完善安全檢查、問題點評、問題整改、干部問責等制度，對管理干部的工作寫實和現場檢查將制定統(tǒng)一模板，配置工作電子寫實記錄工具，實現現場寫實電子化；加強每周、每月計劃兌現率管理，做到干部現場檢查有記錄、檢查問題能暴露、整改措施有落實、工作計劃能兌現。對在管理崗位中發(fā)生責任事故、行車設備故障、安全突出問題以及安全工作管理不善的，將采取建議調整崗位、點名批評以及約談等方式，追究相關管理崗位人員的責任；建立所干部帶班卡控制度。根據段制定的干部帶班卡控管理辦法，制定所干部代班管理細則，明確干部下現場必檢范圍、檢查標準、檢查內容，檢點，加強干部場作業(yè)盯控。

3.2嚴格安全責任追究

嚴格事故定性定責和管理責任追究。安全、技術部門要依法對鐵路交通事故、事苗進行調查處理，嚴格事故、事苗定性定責，重點加強對作業(yè)類事故、事苗的調查和定責，深入剖析事故、事苗發(fā)生的原因，查找管理問題，幫助、指導動車所舉一反三，吸取教訓，制訂并落實防范措施。動車所要將安全生產責任制履職與安全問責有機結合，對存在重大安全隱患和發(fā)生安全生產事故的主要負責人通過安全警示、組織約談、責任問責、安全通報等形式，進行安全警示和幫促。對發(fā)生的各類安全事故，按管理權限、視情節(jié)輕重予以查處，依法合規(guī)落實安全事故責任者和管理干部責任追究。

4.開展職工素質教育，實現"作業(yè)標準化、管理規(guī)范化"

4.1深入推進模塊化教學

一是改進完善模塊化教材結構，按照知識點設置學習模塊，突出崗位標準、作業(yè)指導書的學習，突出崗位標準、作業(yè)指導書的學習，建立不同難度的題庫，滿足不同層次職工的學習需求。同時，動態(tài)更新題庫，豐富模塊化教學內容，提高模塊化教學的針對性。二是完善考試和評價機制，有計劃地開展全員學習和考試，根據考試成績劃分崗位等級，以崗位等級決定職工收入。三是定期開展技能競賽活動，制定年度技能競賽計劃，建立從班組、動車所、段、路局層層比、層層選的常態(tài)技術練兵機制。

4.2加強專項技術培訓和實作演練

結合生產特點和事故、故障以及季節(jié)性變化情況，動車所合理制定年度應急演練培訓計劃。通過有針對性的應急演練和培訓，不斷提升干部職工非正常情況下的應急處置實戰(zhàn)能力。

5.加強安全文化建設，確保安全成為所干部職工共同的價值觀

5.1提高全員安全風險意識

廣大干部職工充分認識到安全是鐵路的"飯碗工程"，"安全生產大如天"，結合路局安全生產規(guī)定的實施和事故案例宣傳，讓干部職工養(yǎng)成自覺遵章守紀、按標作業(yè)的良好習慣。

5.2加大安全文化建設

根據所實際，深入推進企業(yè)標識管理，采取安全案例警示教育、安全合理化建議平臺、安全知識講座、安全立功競賽等形式開展安全文化宣傳教育，深入推進"立標樹型"活動，樹立一批安全風險控制效果好、作業(yè)標準落實到位的班組和個人先進典型，以典型引路，把安全風險防范意識落實到每個生產崗位、作業(yè)環(huán)節(jié)。

5.3合力推進安全風險管理

第8篇：鐵路日常工作計劃范文

通過安全員實習，為我們今后學習專業(yè)知識引開了一條路。以下是收錄的一些范文，希望能為大家提供幫助。

 

 

安全員實習心得一

一、個人在安全方面的主要問題

1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足，思想有所松懈。我在基層站段領導班子分管安全生產多年，深感安全生產的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道，安全隱患時刻在身邊，在風口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強管理，嚴防死守。到指揮部任職以后，就產生了“洗腳上岸”的思想，認為建設系統(tǒng)綜合部門的工作，特別是項目前期管理與安全不是直接關系，安全思想開始松懈。既不去施工現場，也不主動過問安全的事，滿足于項目實行招投標及簽訂合同，要求和規(guī)定都有了，施工單位也承諾了，至于合同及其承諾的履行情況，很少到現場進行檢查，沒有充分認識到安全 鐵路建設重中之重的工作，建設項目管理無論前期后期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距，與當前的安全管理極不適應。

二是安全管理有所松懈。主觀認為，所在部門管理的是項目的前期工作，對安全工作管理不夠嚴格，對部門人員的要求也不高，滿足于項目合同簽訂了，項目實施后也很少到現場檢查落實，對施工安全情況也沒有及時了解和掌握，合同中有關安全管理的條款套用規(guī)范文本，可操作性不強；設計由計統(tǒng)處委托，設計合同沒有及時簽訂，設計文件供應不及時影響項目的實施，推圖工作主動性不夠，依賴于計統(tǒng)處的發(fā)放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核，強制性標準的執(zhí)行依賴于施工圖設計，這種問題對建設項目的安全而言是極為不利的。

三是個人的業(yè)務知識和管理水平與建設項目的安全管理還不夠適應。主要表現是對安全管理的規(guī)章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握，滿足于原在站段分管安全工作時所具備的常識，宏觀要求多，微觀管理少，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進，特別是與大規(guī)模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應，與時時刻刻關系著既有鐵路擴能改造，對安全管理要求更高的更新改造項目建設不相適應。

二、整改措施

1、提高認識。就是通過開展安全大檢查大反思活動，進一步提高建設項目安全重要性的認識。當前，工管所主要負責更新改造項目的建設管理，既有線施工對鐵路運輸安全干擾極大，稍有不慎就會發(fā)生事故影響行車。干鐵路，搞建設，無論前期后期，安全始終是永恒的主題，安全無保障，運輸就沒有效益。違章就是犯罪，違章就是殺人，這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。因此，管理工作必須牢固樹立安全第一的思想；牢固樹立全員全方位安全管理理念；牢固樹立既有線更新改造建設項目成也安全敗也安全的觀念，特別是要改變建設項目前期管理與安全無關緊要的錯誤認識和于己無關的思想，把建設項目的安全管理作為己任，融入中心工作，融入部門管理，融入崗位責任，自覺履行職責，加強安全管理；

2、提高主動性。要立足部門管理工作，主動加強安全管理，在搞好項目前期工作的同時，要主動介入項目的后期實施全過程，加強督促檢查，了解現場情況，掌握施工進度，，充分發(fā)揮部門管理人員專業(yè)管理的優(yōu)勢，及時發(fā)現和解決安全管理存在的問題，督促施工單位整改，消除安全隱患，確保施工安全；

3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查，及時發(fā)現和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況；二是要加強計劃和統(tǒng)計管理，與上級管理部門加強溝通，確保投資計劃足額下達，從資金安排上確保安全；三是加強推圖工作，與供圖部門加強聯系，并完善設計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發(fā)圖變?yōu)橹鲃油茍D，通過及時供應設計文件，滿足項目實施需求，以此確保安全。

4、修改完善部門管理辦法。結合建設管理職能的調整，按照指揮部的總體部署，對部門的有關管理辦法進行全面的修訂，特別是對合同中的安全管理條款進行梳理，并按鐵路局現行的有關規(guī)定進行修改，以此加強建設項目的安全管理。

通過學習“4.28”特別重大事故通報和部領導關于開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認識有了進一步提高，能夠深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動，是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢，為迅速扭轉被動局面做出的重大決策；是我們認真汲取事故教訓，全面排查整治突出安全隱患，夯實安全管理基礎，推動運輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現實需要。作為一名鐵路建設系統(tǒng)的職工，我堅決支持鐵道部的決策，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排，結合自身工作，認真開展大檢查大反思，努力提高安全思想認識，并以此為契機，整改工作中的問題，提高管理水平，確保建設工程施工安全。

安全員實習心得二

學校消防安全工作是學校綜合治理的重要內容， 關系到學校財產安全和教 師員工的生命安全。對于這項工作，我校從來不敢有絲毫懈怠與麻痹大意。我 們在實際工作中能堅持做到不斷總結經驗教訓，不斷改進和完善工作方法，提 高安全防范能力，將事故隱患減少到最低指數，可能的提供安全保障，確 保學校建設發(fā)展不受影響。

一、高度重視，積極做好消防安全的宣傳工作

高度重視， 只有思想上重視起來，安全行為才有保障。這是我校多年來的工作經驗之 一。為此，我們十分重視消防安全工作的宣傳。近幾年，我校主要從三個方面 落實這項工作。首先是通過各級會議進行消防安全宣傳，學校綜治領導小組堅 持召開消防安全工作例會，分析問題討論措施布置工作。學校領導在每次的全 校教職工大會上都反復強調，要求教職工小心謹慎，預防為主。學校就安全問 題專門召開過全校教職工大會， 對包括學校消防安全在內的安全問題作了詳盡 的分析， 并提出了許多需要注意的問題， 要求各個部門和個人將安全牢記在心。 其次是組織學生觀看消防展覽和影片，我校針對中學生接受和理解問題的特 點，組織學生參觀直觀材料，加深他們的印象，使學生掌握了基本的消防安全 知識，增強了消防安全意識。另外是在全校師生員工之中進行了多次系統(tǒng)全面 的消防安全培訓。培訓既有書面的又有實際操作，理論與實踐相結合，參加培 訓人員面廣量大，培訓工作細致全面，效果顯著。

二、推進消防安全責任制，充分落實管理責任與具體措施

推進消防安全責任制， 只有加強管理，做到責任到人，才能真正做到防微杜漸。這是我校多年來 做好消防安全工作的另一條重要經驗。明崗明責，檢查評比，是強化管理力求 實效的重要舉措。具體說來，我校在以下七個方面加強了規(guī)范管理：1.確定重 點防火部位，明確重點防火部位負責人。2.經常性地檢查疏散通道，檢查疏散指示標志，以便應急情況有保障。3.加強對實驗室的管理，尤其是對化學藥品. 易燃易爆藥品加強管理，保證了無一例隱患存在。4.加強對保管室、計算機室 的管理，不定期檢查安全情況。這兩處是事故易發(fā)地，我們在對有關人員加強 消防安全教育的同時加大檢查力度，有隱患及時有效整改，確保萬無一失.5.加 強對消防器具的管理和保養(yǎng)。我們并不因為這些器具平時很少使用就放棄管 理，而是注重保養(yǎng)，保證隨時可以應急使用。6.加強對住讀生安全教育與檢查。 寢室管理員每天檢查，及時公布，如有違紀，迅速處理，屢教不改者，上報政 教處。執(zhí)行情況良好，未有事故發(fā)生。7.加強評比，每月分年級評比出示范班 和優(yōu)秀班。

三、加大資金投入，注重實戰(zhàn)演練。

加大資金投入，注重實戰(zhàn)演練。 消防安全需要大量設備，沒有一定資金投入到頭只能是望災興嘆。加大資 金投入， 重金買安全， 也是我們的一條經驗。 我們將過期的消防藥水用來演習， 一方面化廢為寶，另一方面確保定時換上有效藥水。資金投入的另一塊就是每 學期的實戰(zhàn)演練需要的費用，實戰(zhàn)演練是對消防安全意識和安全操作行為的綜 合考察。由于我校的住讀生較多，我們制定出了住讀生每學期進行一次消防安 全演練的制度。我們利用有利條件開展實戰(zhàn)演練。每次活動之前，我們請各部 門負責人、消防中隊的指揮員一起擬定方案，并在演練之前召開動員會，部署 演練計劃。 在演練過程中， 我們要求每個環(huán)節(jié)每個層面都有教師把關做好防護， 防止傷害事故發(fā)生。在消防安全方面，我們真正做到了重金買安全，力求萬無 一失，使全體師生真正掌握消防器材的正確使用方法和滅火技巧，做到兩知一 會、處危不亂；進一步推動學校消防教育工作。建立健全定期檢查和日常防范 相結合的安全管理制度，以及學生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災、食 品衛(wèi)生管理、防火安全管理、各項工作做到有章可循，違章必究，不留盲點， 不出漏洞。

四、制訂消防安全緊急預案，確保臨危不亂.

制訂消防安全緊急預案，確保臨危不亂.消防安全無小事，為使火險隱患能夠在第一時間得到有效扼制，并保證 學生能夠處危不亂，科學避險，減少盲目、慌亂和踩踏事故的發(fā)生，學校組織 全體教職工，通過對教室等學生集中區(qū)域進行實際考察，反復醞釀、建立學校 安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組，制定了意外事故處 置預案制度， 制訂了切實可行的 “消防安全緊急預案” 做到全校一盤棋， 。 “緊 急預案”人人熟悉。

五、警鐘常鳴，專人值守，安全有保障.

警鐘常鳴，專人值守，安全有保障. 為避免各種不安全因素的發(fā)生，學校嚴禁學生在任何時候使用火具和照 明蠟燭。課間在各樓層安排學生會值日，教師值日，班主任值班，防止學生擁 擠、踩踏。下晚自習時，安排值日教師護送和巡查，多管齊下，確保學校穩(wěn)定無 事故，把一切不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。 學校消防安全工作是一個艱巨的長期的任務，不是一勞永逸的事情。由于 認識明確，措施到位，多年來，我校從未發(fā)生過消防安全方面的意外事故。我 們在加強日常工作管理和階段情況總結的同時， 要真正樹立一種防患于未然的 安全意識。只有防治結合，才能保證學校安全。每個人都要關心消防安全，不 能以為看不到就沒事，事不關己就沒事。我們相信，在全校教職員工的共同努 力下，我們一定能將消防安全工作做得更好，為學校發(fā)展與改革事業(yè)做出我們 應有的貢獻。消防安全高于一切，消防工作任重而道遠。

安全員實習心得三

本人自20xx年5月份入職公司以來，在公司領導、選礦廠領導及同事對我工作上的關心與幫助下，我秉著認真負責，求真務實，服務公司的態(tài)度從事選礦廠的安全管理工作，在工作能力、學習方面都有了很大的提高，在此我向尊敬的公司領導及親愛的同事們表示衷心的感謝。下面我將一年來的工作簡單總結如下：

1、工作能力方面：

我從去年畢業(yè)來到公司工作，擔任公司選礦廠辦公室安全員，協(xié)助選礦廠領導做好廠區(qū)內的安全生產工作。安全工作本身比較繁雜瑣碎，但為了做好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐和學習，在較短的一段時間熟悉了選礦廠安全生產的工藝流程和工作重點，明確了廠區(qū)主要存在的安全隱患和處理隱患的程序，提高了自身的工作能力，形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練地完成本職工作。從事安全工作，我深知作為安全管理人員的責任之重，所以在任職期間認真貫徹執(zhí)行國家方針、法律法規(guī)及公司各項規(guī)章制度，堅決服從領導的工作安排，在工作中深入開展安全生產工作，時刻牢記安全管理目標“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，配合領導落實安全生產責任制，做好安全文明生產。在剛參加工作的這一年，把本職工作做好是我的目標。在這段時間，我較圓滿的完成了以下的本職工作：

（1）協(xié)助領導做好廠區(qū)內安全隱患的登記、上報，提出相應的整改意見并認真落實每項安全隱患整改，防止安全事故的發(fā)生

（2）參加廠區(qū)的日常安全檢查、專項安全檢查及每月的文明生產檢查，經常深入作業(yè)現場排查安全隱患。

（3）參加編制公司應急預案、安全生產操作規(guī)程和反“三違”工作，督促員工做好職業(yè)健康防護工作。

（4）協(xié)助領導做好安全知識教育培訓，安全生產知識及安全生產月的宣傳工作等。

2、學習能力及工作態(tài)度：

熱愛自己的專業(yè)，熱心本職工作，嚴于律己，做到在工作中學做人、學經驗、學做事。我接觸公司安全標準化工作較晚，在平時落實過程中也顯得不夠經驗，這讓我更加明白了學習的重要，我相信在領導和同事的熱心指導幫助下，我一定能盡快的按照這些要素逐步開展工作，使規(guī)范內容真正貫穿于生產活動中，發(fā)揮其應有的作用，更好的促進我廠的安全生產。在做好本職工作的同時，我還堅持業(yè)務知識及個人能力的不斷更新和提高，在工作年滿期限后，報考廣東省初級安全主任資格考試并通過，工作之余努力學習自己的專業(yè)理論知識，以便在日后的工作中能得到更好的運用。

我深知在工作中我還有很多的不足，但是我堅信自己能在實踐中只要扎扎實實地做好每項工作，認真處理好每項安全隱患問題，落實好每項責任制度，把理論與實踐相結合，就能爭取在安全技術方面有進一步的提高，為公司的安全管理提供更可靠的安全保證。

安全員實習心得四

本人1996年參加工作，于20xx年開始從事水電安裝建筑行業(yè) ，已有初級水平的工作經驗。今年來，我緊緊圍繞項目部領導安排的工作思路和本職崗位工作，進一步發(fā)揚嚴謹、務實、團結、奉獻的優(yōu)良傳統(tǒng)，順利地完成了工作計劃和各項工作任務。工作期間自己的專業(yè)知識得到了加強，實踐經驗得到了積累。為了能提高自己的專業(yè)知識水平，還參加了安全員培訓，材料員培訓，并拿到了相關的崗位資格證書。在擔任專職安全員時，不僅及時完整的做好了安全資料，而且還跟蹤施工作業(yè)，對勞務隊進行安全技術交底。經常性的深入到工人中去，成為他們中的一員，謙虛謹慎的向工人們學習實踐經驗，請教老工人安全施工與保證質量之間發(fā)生矛盾時怎么處理，在與老工人積極交流勾通中，達到了共識，得到理解并支持安全管理工作，施工中起到了積極帶頭做好安全防范作用。同時增進了與工友們的友好關系，更加有利于安全工作的動態(tài)管理與情感式管理的結合。每次在施工前認真做好安全教育工作，時刻安全警鐘常鳴，防患于未然，發(fā)現問題當即要求整改，杜絕各種機具操作傷害及觸電傷人，防止安全事故的發(fā)生。

除了做好本職工作以外，我不愿意落后于人，一有時間就鉆研施工工法和技術知識，用熱情主動、積極務實、認真負責做我的工作原則，以吃苦耐勞為工作精神，我覺得只有認認真真，腳踏實地的工作才會換來應得的報酬，要求自己做事要盡職盡責，不推委扯皮。在工作中有幸與趙經理一同去吳起縣工地向領導學到了過硬的施工知識及現場豐富的經驗，使所學所看所做的更好的結合在一起。

由于項目領導趙經理的培養(yǎng)提拔，同事們熱情的幫助下，我擔任了臨潼科技大學3—A階梯教學樓的項目負責人，主管全部現場管理工作。接任工作后由我制定了現場管理制度，職工宿舍制度，辦公室管理規(guī)定。負責開展施工組織協(xié)調，安全管理，建立好與甲方，監(jiān)理，土建的友好界面。

此教學樓高三層，建筑面積 6000多平方米，工程造價1000多萬元， 框架結構，是樹立安裝公司在學校建設方形象的好機會，所以自上而下一致認真抓好工程質量，用科學的管理，專業(yè)的知識，一流的施工技術，來保證工程質量的優(yōu)良。

在工作當中，讓我認識到作為一個不是很專業(yè)的工作人員的艱辛和不易，所以我求知若喝，向技術人員請教，學習圖紙，周密布置組織施工，認真全面抓好安全管理。平日里，帶著管理人員跟蹤作業(yè)，現場認真檢查施工質量，安排好施工進度，嚴格要求按規(guī)范配置水電管、盒，達到驗收合格，未發(fā)生重大質量和安全事故。

到目前為止，進度已經到一層頂板開始配強弱電線焊管，及水，暖預留洞的施工?，F場更需要科學的管理，達到低耗材料，在保證質量前提下，提高施工進度，做好成本管理，節(jié)約出來的就是項目部的經營利潤。

新的時代，新的工作崗位，要求我更要認認真真工作， 踏踏實實做好每一件事，跟上建筑業(yè)的發(fā)展， 作為一個與時代，與建筑業(yè)，發(fā)展同步的人，在工作中尊敬領導，熱情飽滿，虛心學習，團結同事，創(chuàng)新務實，努力學習專業(yè)知識，今后到任何部門我仍會繼續(xù)發(fā)揚我的優(yōu)秀工作態(tài)度，提高自身的工作能力，及時糾正工作中的錯誤，為將來創(chuàng)造更好的工作成績打好基礎，才能自信的擔當好職務，出色的盡職盡責完成領導交辦的各項工作任務。

安全員實習心得五

實習內容

經過安排，我分到了XX建設總公司第六分公司XX項目部，建筑工地安全員的職責如下：

一、在項目經理領導下，全面負責監(jiān)督實施施工組織設計中的安全措施、并負責向作業(yè)班組進行安全技術交底。

二、檢查施工現場安全防護、地下管道、腳手架安全、機械設施、電氣線路、倉儲防水等是否符合安全規(guī)定和標準。如發(fā)現施工現場有不安全隱患，應及時提出改進措施，督促實施并對改進后的設施進行檢查驗收。對不改進的，提出處置意見報項目負責人處理。

三、正確填報施工現場安全措施檢查情況的安全生產報告，定期提出安全生產的情況分析報告的意見。

四、處理一般性的安全事故。

五、按照規(guī)定進行工傷事故的登記，統(tǒng)計和分析工作。

六、同各施工班組及個人簽訂安全紀律協(xié)議書。

七、隨時對施工現場進行安全監(jiān)督、檢查、指導，并做好安全檢查記錄。對不符合安全規(guī)范施工的班組及個人進行安全教育、處罰，并及時責令整改。

八、在安全檢查工作中不深入、不細致及存在問題不提出意見又不向上級匯報，所造成的責任事故，應承擔全部責任及后果。

而我的實習內容就是在師傅的帶領下逐漸熟悉以上內容，每天都跟著師傅到工地上檢查，尋找安全隱患。當然短短的一個月的實習時間，以上的內容并沒有都熟悉和實習到，只是學了部分內容。

實習結果：

經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。

實習的經驗及收獲：

首先本次實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒想象到一個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。

工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。

另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

第9篇：鐵路日常工作計劃范文

述職報告是檢驗我們工作的試金石，從一份述職報告中可以看出你一年的工作狀況是否合理有序的進行。下面就讓小編帶你去看看配送中心個人工作述職報告范文5篇，希望能幫助到大家!

配送中心述職報告1透視昨天，工作的風風雨雨時時在眼前隱現，但我們必須面對現實，不僅僅要能做的到工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化、流水化!從而在百尺竿頭，更近一步，達到新層次，進入新境界，開創(chuàng)新篇章為了更好的做好今后的工作，總結經驗、吸取教訓，必將有利于自己的前行。

回首過去，是為了更好的面向未來。為了總結經驗，發(fā)揚成績，克服不足，現將20____年的工作做如下簡要回顧和總結：

一、回首20____

1、我們生活在服務經濟時代，同時我們也是站在服務的崗位上，服務已經滲透到生活和工作中的諸多細節(jié)，每個人既是享受服務的“客戶”，又是為“客戶”提供服務的個體。

我們站在出庫的崗位上更應有如此的理念，因為我們對內是窗口對外也是窗口。所以我們一定要做好這個模范窗口。為客戶，司機、業(yè)務員們提供更快捷、高效、優(yōu)質的服務。實實在在做人做事是我們能秉承的理念，盡我們的能力去滿足每一位司機、業(yè)務員的要求，給我們一個機會就是給客戶司機和公司業(yè)務員的一個答案。我們會一如既往，無微不至的做的更多更好。

不足之處：

溝通方面還存在許多不夠完善的方式。

2、能夠嚴格遵守公司部門出庫發(fā)貨制度，做到發(fā)貨的準確率：出庫時手續(xù)不全不發(fā)貨，特殊情況需有關領導簽批。

做到以公司利益為重，愛護公司財產，不監(jiān)守自盜。

不足之處：遇到發(fā)貨問題處理效率較低。對貨物外觀沒有做到欽點。

3、積極配合成品會計。

對每天的發(fā)貨賬務進行整理，核對，做到手工賬、系統(tǒng)賬、實物一致性。有問題及時反應給成品會計。積極配合每月盤點工作，對出現的問題及時處理，匯報會計及時做好調賬工作，保證庫存報表上交的時間和數據的準確性，真實性。

不足之處：數據的準確性和效率性還有待提高。

4、6S工作，積極配合整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全等各個環(huán)節(jié)的6S工作。

每天參與對倉庫紙滾的整理，倉庫衛(wèi)生的清掃，倉庫安全隱患的排查。不斷的提高自己倉庫管理意識。

不足之處：對現場的工作了解不夠全面。以后有待提高。

二、自己主要崗位職責

1、根據裝貨通知單負責安排裝車，打印出庫單并做好各項登記工作。

當接到裝貨通知單在右上角寫上來單時間并做好系統(tǒng)登記，根據裝貨通知單所開的規(guī)格及要求查好庫位，安先后順序有秩序的安排裝車，交代清楚叉車工相關裝車要求，主動協(xié)助叉車司機找好紙工作，外庫轉回及時做好調撥，并做好相應的登記工作。打印出庫單時核對好相應的要求，并及時過賬。準確算好當班匯總，并把單據整理好。

2、做好所有工作的交接與檢查工作和客戶的服務、溝通、協(xié)助等工作。

提前20分鐘到崗，做好責任區(qū)破損紙和6S的檢查和處理，遇到問題及時反饋。裝車過程中涉及改單問題及時與計劃員聯系，發(fā)貨過程中遇到磅差返回的車輛及時核對并有效率的處理。跟客戶司機和業(yè)務員溝通要有耐心、主動協(xié)助司機、業(yè)務員解釋、解決問題。

展望20____，我們需要不斷的提高自己的服務意識，提高裝車的高效率、高質量。做到時間和空間上的合理利用，為玖龍的良好口碑不斷努力。在倉庫規(guī)劃上做到合理的安排，減少庫存壓力。使發(fā)貨秩序再上一個臺階。

配送中心述職報告2本人在公司和領導的關心、栽培下，于20____年__月__日從東莞業(yè)務運營部調任高盛分公司見習經理，負責高盛公司的日常經營管理活動，同時配合東莞總部倉儲部做零擔外協(xié)轉貨工作。從____年五月入司到____年9月，我一直在倉儲部從事開單和車輛配載的工作。三年的倉儲業(yè)務工作，鍛造了我的韌性和執(zhí)著。

經歷了多次公司組織的倉儲技能培訓，一次后備管理干部培訓和一次經理培訓班，也非常有幸參加了阿米巴的培訓，這些培訓使我更進一步的了解物流這個行業(yè)作業(yè)流程和態(tài)勢，也更利于我工作的開展。在工作中我努力做好本職工作，以客戶服務為中心，嚴格按照公司對于貨物的安全和時效的要求去做，保障貨物安全及時到達客戶手中。也嚴格遵照公司的財務制度，及時上繳公司財務資金，做好資金的安全管理工作，現將本人在高盛公司期間的履職情況和回報如下。

一、履職情況

走出去發(fā)現市場

1、業(yè)務方面，由于分點處于物流園片區(qū)分布集中的中心，從去年營業(yè)開始我一邊在轉貨的同時一邊宣傳我司的長途運力優(yōu)勢和配送車輛優(yōu)勢。

主動承接貨物，積極做好打包和報價等增值服務的創(chuàng)收工作。主動尋求物流同行和第三方物流的合作，在合作共贏的基礎上宣傳我們盛輝的品牌。大力攬收同行件，直達線路泡貨80/方重貨300/噸，我司的代收貨款業(yè)務還是有優(yōu)勢的，維護好老客戶，深挖老客戶新貨源，特別是直達線路，專線物流給出的價，我們報價一樣的話還是有把握將客戶爭取過來的。從元月1號-元月31號現在高盛分點已承攬貨物110票，營收總額22692元。

2、通過這半年的外協(xié)轉貨工作，我發(fā)現我們東莞片區(qū)到東北、西北、江西、貴州等方向的貨物還是不少的，如果全部按自提的從福州中轉的話，對于時效要求高的簽單客戶的話貨我們是無法按時交貨的，尋找專線外轉合作成了我們必要的選擇，這其中還得做好從價格的約定到合同的簽訂、時效、回單和貨物跟蹤等細節(jié)問題，不然會給雙方造成困擾，也可能給客戶帶來損失。

現在德淵項目中就有相當大一部分貨物得做外轉操作。

3、有不少的同行物流只有一個營業(yè)分部，配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況，通過交流發(fā)現他們如有貨物要送貨上門一般都是通過物流QQ和貨車幫等平臺雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機送貨，這個費用是比較高的，而且存在不小的風險。

對此我主動上門洽談，承接他們東莞市區(qū)無代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮(zhèn)區(qū)有網點的轉貨，經過一周時間的溝通現在已經開始與河南鄭州專線的騰達物流東莞分點合作。

二、存在的問題和努力的方向:

1、是學習還不夠，工作經驗還需積累，有顧此失彼的現象。

2、是了解zz年的考核指標后感到肩上很有壓力。

但我將及時調整好狀態(tài)，化壓力為動力，為提升業(yè)務，我將繼續(xù)發(fā)揚主動出擊的精神，積極發(fā)掘新客戶，開拓新市場，竭盡全力完成年度考核指標，向公司交出一份滿意的答卷。

我的述職到此結束，謝謝大家!

配送中心述職報告3俗話說：要致富先修路。只有運輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職，確保公司運輸問題，從我接觸這份工作開始，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認真，踏實，細致，耐心做事，還要學會與人溝通，協(xié)調。一年下來，我認真做了以下工作總結。

一、合理整合公司內部出貨計劃，選擇適合的運輸方式。

作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現降低運輸成本，提高企業(yè)運輸效率。

每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應該整合公司內部出貨計劃，把握運輸的大方向，制定運輸發(fā)貨計劃，根據業(yè)務要求，確定好運輸方式(比如空運，快遞，整車運輸，拼車，零擔，船運等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。

目前，國內的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務，處理問題等資料，并寫進運輸合同。

二、選擇物流公司

首先還是應該看重物流公司的資質，避免運輸上出現問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關系介紹，因為長期合作等原因，會使得這方面更有優(yōu)勢。

確定好物流公司和運輸各事項，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。

三、督促車間按時交貨

只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發(fā)貨時間。如生產有異常，及時與物流公司和客人做好協(xié)調工作。

四、跟蹤到貨信息

貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方，預計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預計到貨時間，也上報公司相關人員，避免大家不必要的緊張和擔心。

五、處理到貨問題

貨到了以后，請客人點清數量再簽字。切不可不點數就簽字，如果有出現少貨丟貨，及時與司機確認，并通知物流公司負責人處理，雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理，再沒有，雙方共同協(xié)商。

以上幾點是作為一個物流專員應該做的基本工作，也是本人一年來作為物流專員的總結，但實際操作中，物流專員是公司內部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財務，業(yè)務，生產，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實現按時按需運輸。

配送中心述職報告4回顧____年的工作，在公司領導的帶領下，在各部門同事的通力協(xié)作下，倉儲物流部經過了一年的努力，從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂，倉儲物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項工作任務?，F在總結如下：

一、倉儲物流____年度工作情況

____年度倉儲物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬元，其中12月份的發(fā)貨金額達到了255萬多元，基本完成了公司的銷售任務。

二、____年倉儲物流工作中遇到的問題

倉儲物流工作的進步是顯著的，然而，也存在許多問題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時;出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明、貨物丟失;保管中安全防范不嚴，數據不實等都有發(fā)生。貨物堆碼不標準，進貨計劃性不強，導致貨物庫存量不足;帳物對應數據不符;作業(yè)流程的不暢;部門協(xié)調不力;執(zhí)行力不夠等問題。主要有以下問題：

1、責任心不足。

工作態(tài)度上的被動性，從而導致責任心不強，所以出現問題較多。如，發(fā)貨中的數量短缺、串貨錯發(fā)、部門內部間的交接問題等。責任心的大小，源與責任感的高低，而責任感的高低，則取決于個人意識對企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機制、獎罰標準、成本觀念及自我管理等)的認知度。

2、與其他部門溝通不夠，造成不必要的投訴偏多。

如與賣場促銷員缺乏溝通，對有些門店緊不緊急、對產品質量的要求等信息不清楚，造成不必要的.投訴。與工廠溝通不足，導致有些庫存緊張，有的庫存過多。

3、物流運輸產生的次品量偏高。

雖然防護工作一直在做，運輸產生次品率也有所降低，但是產生的包裝袋損壞還是較多，隨之產生的理賠成本還是較高。

4、倉儲意識及安全意思不夠。

如倉儲環(huán)境衛(wèi)生、平時整理、上下班大門不關、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進出安全及存放安全是倉儲物流的首要目標。

5、執(zhí)行力不高。

在公司內控及績效考核還沒有完善的情況下，員工不知道干好了有什么好處及干不好沒什么壞處。通過上述問題，可以看到未來倉儲物流工作的任務是艱巨的，許多工作有待于加強、落實。面對公司快速發(fā)展，還會出現新的矛盾和問題，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤，應對出現的新矛盾和問題，是擺在我們每一個人面前的課題。

對當前出現的問題，首先應當加強認識，培養(yǎng)敢于承擔責任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實崗位職責;堅持規(guī)章制度面前人人平等，獎罰分明;繼續(xù)加強素質培訓和進行有效溝通，引導、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè);繼續(xù)加強專業(yè)知識，產品知識，職業(yè)技能的學習培訓，理論與實踐相結合，避免工作失誤及問題的出現，提高服務質量。

然而所有學習、工作的重點，都取決于行動的落實，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識，如何打造高效落實的團隊，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障，并掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標，實施計劃，最終達到設定的目標和標準

三、____年工作展望

1.____年度的工作內容、計劃及重心

針對以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié)，____年對倉庫工作計劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數據準確、加強部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質要求、落實倉庫安全工作、提高團隊精神”等幾個方面開展工作。

2.工作開展思路

1、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率：簡化及優(yōu)化工作流程，提高出貨能力。

2、完善庫存提高數據準確：針對庫存數據加強自盤工作，改善及完善盤點流程，避免因盤點人員所導致的問題，落實盤點所出現的問題，進一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。

3、加強部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質：完善安全庫存，提高發(fā)貨能力及合理庫存，與各自門店的促銷員加強溝通避免因發(fā)貨產生投訴，加強與審單溝通訂單情況，提前了解訂單數量，準備好庫存，提高倉庫發(fā)貨能力。

與工廠溝通優(yōu)化庫存、加快庫存調轉期，得到倉庫良性發(fā)展。與一線促銷員溝通做到對客戶品質要求及包裝要求，減少品質投訴及發(fā)貨、包裝出錯等。

4、落實倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全，讓每位員工每時每刻都有安全第一觀念，防范于未然。

5、團隊精神塑造：不定期組織人員戶外活動或聚餐，從中取得了對員工的了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強員工由原被動改為主動關心倉庫的工作并提出自己建議的積極性，提高個人的組織能力和溝通能力。

配送中心述職報告5在公司領導和相關單位的大力支持下，通過我部全體41名員工的共同努力，____年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作：

一、做好各類物資的收、管、發(fā)工作

為了做好庫房物資管理，我部對現有成品庫房、五金庫房進行整理、規(guī)劃，合理布局物資分類擺放，有效提高庫房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫房的“先進先出”及現場管理工作。

至____年11月底，成品玻璃入庫457萬重箱，大宗原燃材料入庫282440噸，各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸，各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件;成品玻璃銷售出庫393萬重箱，大宗原燃材料領用出庫264426噸，各類鋼材生產領用出庫655噸，各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產領用出庫602685件，有效的保證了生產、銷售的有序進行。

二、積極做好產成品日常管理工作

成品日常管理事務繁雜，在二線停產前，公司有兩條線生產的時候，成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫，為了保證庫存玻璃的質量與數量，成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉庫審核以及裝車現場的車輛調度等工作，確保玻璃在入庫、存儲、轉運、發(fā)放過程中能夠對其實施有效控制。同時，為了積極配合銷售工作，多次聯系生產部門組織力量對1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進行翻箱、修理后裝車出庫，滿足了客戶需要。

根據成品庫房現場管理需要，修訂《成品庫管理規(guī)定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循，特別是在庫房現場衛(wèi)生及庫房安全管理上，有很大的改觀。

在面對產成品玻璃質量不穩(wěn)定、銷售市場行情差導致庫容不足以及成品庫房老化等問題，成品庫和叉車工段能積極克服困難，結合實際情況、借鑒以往經驗，與生產、銷售部門緊密聯系，根據生產銷售計劃，合理安排成品擺放，有效提高現有庫位的利用率，同時拓展廠內約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場地，此舉每月為公司節(jié)省外租倉庫的資金約5000元，節(jié)省玻璃短途轉運費約10萬元。

三、努力做好第三方物流的管理工作

至____年12月23日，通過我公司委托的第三方物流單位承運發(fā)出的玻璃有18.67萬噸：其中內銷公路運輸1638車次、約6.5萬噸，內銷集裝箱運輸774只、約2.1萬噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬噸，沒有發(fā)生因物流滯后而嚴重影響到銷售的情況。

對于第三方物流日常工作我們采取積極引導的辦法，一方面從嚴要求物流商執(zhí)行我司物流時效要求，對物流商指令完成情況每日進行跟蹤監(jiān)督，保證產成品物流通暢。另一方面，積極與銷售部門聯系，及時與客戶聯系，提前做好銷售出庫計劃，同時要求成品庫發(fā)貨員確保產成品能夠在當日及時發(fā)出。

此外，為了適應西南市場的需要，我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。____年發(fā)往重慶、長沙等地內銷產玻璃4船次，約4000噸，發(fā)往貴陽、昆明、喀什等地的內銷玻璃26車皮，約1500噸。與公路運輸相比，船運、鐵路運輸大大降低了物流成本，特別是船運，降低物流成本約40%。

四、認真做好重要物資回收保管及處理工作

根據重要物資妥善保管的需要，一線、二線停產后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫，定期巡查、核對。為了滿足生產需要，根據合同，配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進行廠內提純、過磅，做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調換工作，做好租賃5.8噸錫給東臺中玻生產使用的手續(xù)，確保賬物相符。

____年發(fā)出交舊領新物資6256件，交舊領新執(zhí)行率100%，通過招標處理廢舊集裝架、簡易架及生產線拆除的廢舊設備等廢鐵862.56噸，處理各種臟碎玻璃966.09噸(其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內拆除的)，石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。

此外，為了降低包裝成本，同時滿足東南沿海市場裝集裝箱運輸的需要，加快空鐵皮箱的周轉使用。____年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套，生產使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。

五、切實做好倉庫安全工作

為了做好庫房物資安全，保證公司財產不受損失，我部多次組織員工學習消防、安全知識，同時加強對叉車工的安全駕駛、勞保防護用品穿戴等方面的教育，叉車裝卸、轉運嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯系工程部對各庫房頂部、門窗等進行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房，對保護公司財產起到重要作用。

除此之外，為了加強重要物資的安全保管，我部對錫存放位置增加監(jiān)控攝像頭，起到實時監(jiān)控的效果，對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴格控制，有效降低安全隱患。

完成倉儲一體化系統(tǒng)升級為了提高成品倉庫信息化管理水平，今年10月-11月，由我部聯系青島利凱達公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財務一體化系統(tǒng)進行二次開發(fā)升級，針對目前實際情況，在一體化系統(tǒng)中增加了價格管理、產品現金價格管理、客戶授信管理、產品促銷管理、生產計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統(tǒng)的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯貨而給公司帶來經濟損失的情形。通過一體化系統(tǒng)，可以使數據有針對性的共享，使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。

存在的問題及不足

1、雖然二線停產后，產成品庫存數量相對減少，但庫存的絕對數量仍然居高不下，目前f綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱，12月份f綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱，隨著春節(jié)來臨，預計銷售訂單將減少和庫存量將增加，這將為產成品的存儲保管帶來挑戰(zhàn)。

2、受經濟低迷的大環(huán)境影響，很多企業(yè)經營困難，一定程度上影響到物流費用的結算，特別是一些大的經銷商或加工廠，不能及時結算玻璃運輸費用或費用結算周期較長，導致第三方物流運輸單位經營難度加大。

3、受玻璃質量影響，成品玻璃在裝車過程中經常會遇到破片，有的破片時夾在整包玻璃中間部位，目前是通過折片銷售的方式進行處理，特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險。