交通專業(yè)學(xué)科評估精選(九篇)
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第1篇：交通專業(yè)學(xué)科評估范文
武漢大學(xué)評價中心國內(nèi)高校橋梁工程專業(yè)實力靠前的依次是西南交通大學(xué) 、同濟大學(xué)、北京交通大學(xué)、中南大學(xué)、武漢理工大學(xué)、長安大學(xué)、浙江大學(xué)等。
教育部學(xué)位辦2009年的學(xué)科評估只對一級學(xué)科，但根據(jù)對本專業(yè)的評議情況，排序依次是同濟大學(xué)、西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、中南大學(xué)、清華大學(xué) 、浙江大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、湖南大學(xué)、重慶交通大學(xué)、長安大學(xué)、 武漢理工大學(xué)、 長沙理工大學(xué)、華中科技大學(xué)、福州大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、東南大學(xué) 、北京工業(yè)大學(xué)、大連海事大學(xué)、西安建筑科技大學(xué)、天津大學(xué)、大連理工大學(xué)
（來源：文章屋網(wǎng) ）
第2篇：交通專業(yè)學(xué)科評估范文
關(guān)鍵詞：交通工程學(xué)科進展；科研創(chuàng)新型人才；工程實踐型人才；教師培養(yǎng)；教學(xué)改革
中圖分類號：G640 文獻標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）39-0271-02
為使交通工程專業(yè)本科生能了解本專業(yè)研究前沿知識，掌握工作中所需的能力，開設(shè)了交通工程學(xué)科進展類課程。結(jié)合長安大學(xué)985工程優(yōu)勢學(xué)科公路建設(shè)與交通運營保障科學(xué)與技術(shù)優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺[1]的資源及優(yōu)勢，聘請國內(nèi)外知名學(xué)者為本科生講課。安排青年教師參與教學(xué)，在培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力的同時，也培養(yǎng)青年教師，為教師隊伍長效的建設(shè)進行探索。
一、交通工程學(xué)科進展類課程的開設(shè)情況
1.交通工程學(xué)科進展類課程的分類。根據(jù)課程功能，國內(nèi)外各高校開展的交通工程學(xué)科進展類課程可分為知識普及型及工程應(yīng)用型兩種[2]。知識普及型課程以學(xué)科進展講座或課堂授課等形式開展，通過聘請校內(nèi)外學(xué)者向本科生介紹學(xué)科前沿知識，并引導(dǎo)學(xué)生參加學(xué)科競賽、參與科研項目，從而培養(yǎng)科研創(chuàng)新型人才。工程應(yīng)用型課程以課堂授課或課程設(shè)計等形式開展，根據(jù)實際工程案例，講述新技術(shù)、新方法在工程實踐中的應(yīng)用，并傳授學(xué)生工程實踐流程和應(yīng)注意事項，從而培養(yǎng)工程實踐型人才。
2.國內(nèi)外高校開設(shè)交通工程類課程情況。國外高校此課程一般以研討講座（Seminars）的形式開展，其通過邀請本校教工及科研院所人員來同學(xué)生進行交流，其講述內(nèi)容多為最新的科研探索及工程項目。學(xué)生可就講座內(nèi)容同主講人交流，在獲取學(xué)科最新研究動態(tài)和工程實踐方法的同時，為學(xué)習(xí)和工作奠定基礎(chǔ)。若學(xué)生對主講人的研究感興趣，可申請直接加入主講人的課題組進行研究。國外高校的研討講座課程要求本科生或研究生在每學(xué)年選修至少一次。國內(nèi)高校課程一般以學(xué)科進展講座及交通工程案例分析課程兩種形式開展。學(xué)科進展講座的形式和國外研討講座課形式類似，主要講述學(xué)科最新研究進展，可培養(yǎng)并激發(fā)學(xué)生對本專業(yè)興趣。國內(nèi)高校一般采用集中授課和學(xué)術(shù)講座兩種形式。集中授課形式開課時間固定，主講老師一般來自本校；學(xué)術(shù)講座開課時間不定，授課老師主要為校外知名專家。交通案例分析課程一般為選修課，主要講述工程案例的解決思路、工作流程及技術(shù)要點，著重培養(yǎng)學(xué)生的工程實踐能力，以使學(xué)生在工作后能盡快熟悉工作流程，完成從學(xué)生到工程師的轉(zhuǎn)變。
二、交通工程學(xué)科進展類課程開展的探索
作為國內(nèi)最早開設(shè)交通工程課程的院校之一，長安大學(xué)在交通工程學(xué)科進展類課程教學(xué)中，一直注意結(jié)合本科生各階段學(xué)習(xí)需求。通過多次課程優(yōu)化，形成了多層次漸進式的學(xué)科進展類課程體系，如圖1所示。在本課程體系中，大一上學(xué)期，首先開展學(xué)科認識講座，由系主任向?qū)W生介紹學(xué)科的基本情況，包括學(xué)科課程體系設(shè)置、學(xué)習(xí)內(nèi)容、就業(yè)方向等，使學(xué)生對專業(yè)有初步的認識，對大學(xué)學(xué)習(xí)生活有初步規(guī)劃。在大二下學(xué)期由本校教師開設(shè)學(xué)科進展講座，介紹所研究領(lǐng)域的學(xué)科前沿知識，使得學(xué)生了解學(xué)科進展情況，鼓勵學(xué)生參與教師的科研項目及挑戰(zhàn)杯、交通科技大賽等學(xué)科競賽。大三的學(xué)科進展類課程主要以專業(yè)學(xué)術(shù)講座的形式開展，鼓勵學(xué)生參加學(xué)校/學(xué)院組織的各種專業(yè)學(xué)術(shù)講座，了解各領(lǐng)域國內(nèi)外最新的研究動態(tài)，學(xué)生可根據(jù)興趣靈活選擇。大四的學(xué)生即將走上工作崗位或繼續(xù)攻讀研究生，主干課程已經(jīng)學(xué)習(xí)完成，因此在大四上學(xué)期開設(shè)交通工程案例分析供學(xué)生選修。課程由專業(yè)教師和外聘專家講述實際工程案例的解決思路、工作流程及關(guān)鍵技術(shù)，培養(yǎng)擬參加工作學(xué)生的工程實踐能力。擬攻讀研究生的學(xué)生也可選修本課程，以盡早了解工程項目的相關(guān)信息。通過本科四年專業(yè)進展類課程的學(xué)習(xí)，可激發(fā)學(xué)生對本專業(yè)的熱愛，并能使學(xué)有余力的學(xué)生更早參與到科研過程中，為培養(yǎng)科研創(chuàng)新型人才奠定基礎(chǔ)；而擬參加工作的學(xué)生也能得到更好、更多地訓(xùn)練，為培養(yǎng)工程實踐型人才鋪平道路。
三、課程開設(shè)績效分析
1.學(xué)生獲得成績。本課程的特色在于將科學(xué)研究引入教學(xué)過程，有目的、有計劃地使學(xué)生由書本走向?qū)嵺`[3]。通過交通工程學(xué)科進展類課程的開展，學(xué)生參與科研興趣大增，申報創(chuàng)新項目激情高漲，呈現(xiàn)出崇尚科研的良好學(xué)風(fēng)。近五年內(nèi)，共獲五項國家級及省級科技競賽獎項，如表1所示。學(xué)生根據(jù)其研究成果，在國內(nèi)外核心期刊上發(fā)表學(xué)術(shù)論文多篇。
2.促進年輕教師的成長。隨著博士研究生直接加入高校教師隊伍，我國教師體制發(fā)生了變化。年輕教師走向講臺需要教學(xué)經(jīng)驗的積累，尤其是直面學(xué)生各種提問，需要不斷提高回答和表述問題的能力，不是高學(xué)歷所能替代的。在安排交通工程學(xué)科進展類課程中，本專業(yè)中約90%的年輕教師均走上講臺，同學(xué)生們交流自己的研究成果。因年齡相近，有共同語言，且研究內(nèi)容較新，受到了學(xué)生的一致好評。年輕教師在教學(xué)過程中鍛煉了教學(xué)技能，加深了對專業(yè)知識的理解，并加強同學(xué)生的交流，也能同校外專家進行交流，既提升了教學(xué)能力，也改善了科研水平，還可指導(dǎo)學(xué)生參加學(xué)科競賽，使年輕教師拓寬了視野，增強了科研能力，得到全面鍛煉和提高。曾擔(dān)任此課程的青年講師有的已經(jīng)成長為副教授、教授，并對教學(xué)、科研事業(yè)做出了卓越貢獻。
四、課程改革發(fā)展方向
長安大學(xué)交通工程系堅持收集學(xué)生的反饋和意見，不斷對本課程的設(shè)置進行優(yōu)化。針對2013年5月對公路學(xué)院交通工程系大一到大四每個年級各選取兩個班級的調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，98.3%的學(xué)生認為本專業(yè)本類課程設(shè)置能滿足學(xué)生學(xué)習(xí)及工作的需要。學(xué)生對本類課程的建議體現(xiàn)在以下幾方面：（1）因本科生和研究生分處在不同的校區(qū)，校外專家的學(xué)術(shù)講座未能到新校區(qū)舉行；（2）建議加強教師與學(xué)生溝通渠道，使本科生能更多地參與到科研工作中；（3）建議增多國外學(xué)者的講座；（4）建議在課程中加強對學(xué)科競賽的指導(dǎo)。本教研室將針對上述建議進一步對學(xué)科進展類課程進行調(diào)整。
通過對交通工程學(xué)科進展類課程的開設(shè)和完善，初步形成了以培養(yǎng)科研創(chuàng)新型人才和工程實踐型人才并重的課程體系，并受到廣大師生的一致好評。本課程將繼續(xù)秉承因材施教的思想，以培養(yǎng)科研創(chuàng)新型人才和工程實踐型人才為目標(biāo)，不斷地探索特色教學(xué)模式。在培養(yǎng)學(xué)生的同時，也注意培養(yǎng)了青年教師。實踐證明，交通工程類學(xué)科進展課程教學(xué)改革的探索在培養(yǎng)科研創(chuàng)新型人才和工程實踐型人才方面收到了良好的效果，為交通工程人才的培養(yǎng)提供了有價值的借鑒。
參考文獻：
[1]周濟.構(gòu)筑創(chuàng)新平臺 建設(shè)優(yōu)勢學(xué)科加快世界一流大學(xué)和高水平研究型大學(xué)建設(shè)——在“985工程”二期建設(shè)工作會議上的講話[Z].中華人民共和國教育部公報，2004：8-21.
[2]程琳，王煒，過秀成.交通工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究[J].高教發(fā)展與評估，2006，22（2）：58-61.
第3篇：交通專業(yè)學(xué)科評估范文
信號與系統(tǒng)和數(shù)字電子技術(shù)兩門雙語課程，入選國家級雙語示范課程。另一方面，通過科研合作關(guān)系，聘請世界一流大學(xué)的學(xué)術(shù)大師、著名教授來校開設(shè)講座以及本科生課程。共引進全英文課程8門。如聘請美國工程院院士、臺灣中研院院士、中國工程院外籍院士、國際知名的微電子科學(xué)技術(shù)與半導(dǎo)體器件專家和教育家美國Stanford大學(xué)施敏教授來校為本科生和研究生講授“微電子器件”課程，學(xué)生不僅來自本校學(xué)生，還有許多來自北京大學(xué)、中科院半導(dǎo)體所、中科院物理所等，學(xué)生受益面廣，在國內(nèi)具有示范和輻射作用。
學(xué)院還在全球范圍內(nèi)競聘知名學(xué)者及優(yōu)秀師資。2008年至2012年5月，學(xué)院共聘任49位國際知名教授為我校名譽教授、顧問教授、講座教授和兼職教授，來源覆蓋了包括美國、法國、加拿大、澳大利亞、韓國等國家，以及中國香港、臺灣等地區(qū)的國際知名大學(xué)和研究機構(gòu)。實現(xiàn)了在國內(nèi)創(chuàng)造一個國際化的教學(xué)環(huán)境，力求使學(xué)生能夠稔熟外語溝通，融會理解中西方文化，形成國際視野。此外，對于出國訪學(xué)的教師，明確要求他們在訪學(xué)期間，要選擇一門課程，進行深入研究，回國后至少為本科生和研究生講授一門全英語或雙語課程。2008年以來，共帶回26門國際化課程。課程國際化建設(shè)取得的成效，提升了接納留學(xué)生的能力，也為外派學(xué)生奠定了良好的英文專業(yè)知識學(xué)習(xí)能力，為構(gòu)建全方位立體的國際化人才培養(yǎng)模式奠定了基礎(chǔ)。
二、抓住歷史機遇，推進與國際知名院校的聯(lián)合培養(yǎng)關(guān)系
在金融危機的背景下，中國近年來的經(jīng)濟發(fā)展成就為世界矚目，國外大學(xué)與我國教育機構(gòu)的合作態(tài)度轉(zhuǎn)趨積極。我們緊抓這一歷史機遇，創(chuàng)新合作形式，增加合作伙伴，擴展合作項目，多渠道、多層次地加強與世界排名前200的一流大學(xué)合作。截止到2013年5月，已和美國、英國、澳大利亞、法國等國家12所知名大學(xué)建立了聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議，項目涉及本科生2+2,3+1,3+2，2+3聯(lián)合培養(yǎng)以及研究生1+1聯(lián)合培養(yǎng)等多個類型共15個項目。另外，還與6個國家和地區(qū)的知名院校建立了本科生、碩士生短期交流項目。2008年至2012年，學(xué)院共有研究生及本科生100余人參加上述項目。走出去策略并不僅僅為了滿足學(xué)生國際化培養(yǎng)的需求，通過聯(lián)合培養(yǎng)模式也大力推動了學(xué)院國際化教學(xué)平臺建設(shè)的步伐，提升了學(xué)生的國際視野。
三、建立試點班,積累國際化人才培養(yǎng)的成功經(jīng)驗
學(xué)院以優(yōu)勢學(xué)科為依托，2009年成立了“電子信息工程學(xué)院國際化人才培養(yǎng)試點班”，至今已有2009~2013共四個國際班。試點班同時接納以英語為母語或具有一定英語水平的國際交流學(xué)生，采取小班授課，也允許學(xué)院其他班級學(xué)生選修試點班課程，以充分利用國際化教學(xué)資源，教學(xué)班人數(shù)原則上不超過30人。針對國際班制定了160學(xué)分的培養(yǎng)方案，包括通識教育45學(xué)分，學(xué)科門類教育105分和自主教育10學(xué)分，為了突出國際化培養(yǎng)模式，在基礎(chǔ)課方面，學(xué)校統(tǒng)籌推進全校性基礎(chǔ)課程的雙語教學(xué)、英語教學(xué)平臺的建設(shè)，各學(xué)院國際班資源共享；專業(yè)課方面，學(xué)院繼續(xù)采取教學(xué)立項、獎勵機制等措施，推進專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程的雙語教學(xué)、英語教學(xué)工作，開設(shè)更多的專業(yè)課程的雙語、英語教學(xué)班，穩(wěn)定雙語、英語教學(xué)課程的師資隊伍。國際班成立后，學(xué)院也大力引進外籍教師開展全英文授課，特別是引進已建立聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議大學(xué)的在職教授進行授課，增進了師生的了解，進一步推動了學(xué)生參與聯(lián)合項目的熱情。
以2010屆國際班為例，全班共30名同學(xué)，全班同學(xué)有24名同學(xué)參加了不同類型的聯(lián)合培養(yǎng)或國際交流項目，比例高達80%。2011年，學(xué)院制定頒布了《關(guān)于國際交流本科生學(xué)籍管理規(guī)定》學(xué)院文件，對國際班同學(xué)參與國際交流項目的選派、學(xué)籍管理、課程制定等作出了詳細的規(guī)定，向參與國際交流的本科生工作規(guī)范化邁出了重要的一步。國際化人才培養(yǎng)試點班的建立，以培養(yǎng)具有國際視野和跨文化交流、競爭與合作能力的工程人才為目標(biāo)，通過雙語教學(xué)、英語教學(xué)、國際交流項目等方式，使通信工程專業(yè)、自動化專業(yè)不僅建設(shè)為北京交通大學(xué)的名牌專業(yè)、品牌專業(yè)，并將其建設(shè)為國內(nèi)、國際知名的特色專業(yè)，在摸索高水平行業(yè)特色大學(xué)國際化人才培養(yǎng)經(jīng)驗方面，在培養(yǎng)具有國際競爭力拔尖人才方面，為學(xué)校提供了有力的支撐。
四、開展國際IEEE專業(yè)認證，鞏固教育國際化的建設(shè)成果
為推進教育國際化，提高國際社會對我校優(yōu)勢學(xué)科人才培養(yǎng)質(zhì)量的認可，2011年5月，北京交通大學(xué)與IEEE國際認證委員會簽署了合作備忘錄，依據(jù)ABET專業(yè)認證準則，電子信息工程學(xué)院兩個本科特色專業(yè)“通信工程”、“自動化”申報參加國際IEEE專業(yè)認證評估。ABET推行了“基本等效評估（SubstantialEquiva－lencyEvaluation）”，為沒有全國性專業(yè)鑒定機構(gòu)國家的相關(guān)專業(yè)點進行評估，用ABET準則衡量其質(zhì)量與水準。ABET還設(shè)立了“學(xué)歷評估（EducationalCredentialsEvaluation）”部，為學(xué)生個人作學(xué)歷評估，以確定其學(xué)歷與ABET準則的異同，以便在美國深造或就業(yè)。ABET是一個會員制的機構(gòu)，會員單位大多是美國的主要工程師學(xué)會，如電氣與電子工程師學(xué)會IEEE、美國機械工程師學(xué)會、美國土木工程師學(xué)會、美國化學(xué)工程師學(xué)會等。會下設(shè)四個鑒定委員會及十幾個常務(wù)委員會、特別委員會和執(zhí)行委員會。四個鑒定委員會中，工程鑒定委員會（EngineeringAccreditationCommission,EAC）負責(zé)工程專業(yè)的鑒定，這些專業(yè)主要是培養(yǎng)未來工程師的。
在研究國際IEEE專業(yè)評估的政策和體制、規(guī)范和標(biāo)準、程序和過程等基礎(chǔ)上，學(xué)院對接國際IEEE專業(yè)規(guī)范和標(biāo)準，進一步完善了英文版專業(yè)培養(yǎng)方案、課程設(shè)置、教學(xué)大綱。美國工程與技術(shù)鑒定委員會（ABET）下屬的IEEE工程協(xié)會委派RodHarker先生來我校實地進行了國際IEEE專業(yè)認證現(xiàn)場評估。在匯總各方面情況后，RodHarker先生對我校“通信工程”和“自動化”兩個專業(yè)的管理機制、實驗室設(shè)備、教職工工作態(tài)度、學(xué)生整體素質(zhì)等方面給予了高度評價，認為這兩個專業(yè)的標(biāo)準和水平已經(jīng)超過國際認證的要求。
五、結(jié)論
第4篇：交通專業(yè)學(xué)科評估范文
【關(guān)鍵詞】交通基礎(chǔ)建設(shè)類；本科教育；交互式平臺；質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)
隨著改革開放30多年的發(fā)展和經(jīng)濟全球化，高等教育在我國發(fā)展迅速，特別是國家擴招政策的出臺使我國高等教育出現(xiàn)了持續(xù)增長態(tài)勢，高等教育實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。而這一發(fā)展階段的變革，讓我們對高等教育教學(xué)質(zhì)量的保障提出了新的思考[1]。交通基礎(chǔ)建設(shè)類學(xué)科是一門系統(tǒng)性的、綜合性的、具有交叉性、社會性、前瞻性和動態(tài)性的應(yīng)用學(xué)科。隨著高等教育的發(fā)展變革，社會和經(jīng)濟全球化的迅速發(fā)展，及交通基礎(chǔ)建設(shè)作為國家經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)要素，交通基礎(chǔ)建設(shè)類本科教學(xué)的質(zhì)量保障也提上了議程，受到來自各方面的關(guān)注和期待，并源于工商業(yè)的全面質(zhì)量管理思想[2]，提出了本科教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)。
1.問題的提出
對交通基礎(chǔ)建設(shè)類本科學(xué)校而言，尤其由于連續(xù)多年的擴招，教學(xué)師資的不足和學(xué)生數(shù)量的增加形成鮮明的對比，加大了教學(xué)和行政管理的工作量；師資的短缺，教學(xué)和行政管理人員很難在短時間內(nèi)相應(yīng)增加。作為一個傳統(tǒng)的教學(xué)管理模式，大量繁瑣的日常教學(xué)管理過程使學(xué)校疲于應(yīng)付，難以保證教學(xué)質(zhì)量，技能與教學(xué)過程監(jiān)控和評價更很難保證。因此，很有必要建立一套完整的專業(yè)技能與教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡稱系統(tǒng)）。
2.國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與分析
在國外，澳大利亞、德國、美國交通基礎(chǔ)建設(shè)類教育相對較為發(fā)達，有較系統(tǒng)的信息化和網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，并且具有較高的校園數(shù)字化程度[3]。我國還處于教育網(wǎng)絡(luò)化管理初級階段，相對澳大利亞、德國、美國等國家僅僅處于初級發(fā)展階段，不高的數(shù)字化程度和單一的校園網(wǎng)，主要用于處理文本信息和共享一些低容量的信息。全國有交通基礎(chǔ)建設(shè)類專業(yè)的院校學(xué)校數(shù)百所，通過走訪調(diào)研幾乎沒有利用網(wǎng)絡(luò)平臺開展教學(xué)與技能質(zhì)量監(jiān)控。因此，在引進國外先進的計算網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的基礎(chǔ)上，消化吸收分布式工程數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)技術(shù)，結(jié)合交通基礎(chǔ)建設(shè)類本科教育教學(xué)特點，針對本科教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)進行研究與開發(fā)具有重要的意義和應(yīng)用推廣價值。
3.系統(tǒng)構(gòu)建
3.1 基于分布式的交互式信息網(wǎng)絡(luò)平臺開發(fā)。
在計算機網(wǎng)絡(luò)與分布式工程數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)交通基礎(chǔ)建設(shè)類本科教育的特點進行交互式網(wǎng)絡(luò)平臺的開發(fā)，包括系統(tǒng)應(yīng)用平臺、服務(wù)信息平臺、遠程操作與管理平臺三部分。系統(tǒng)應(yīng)用平臺是一個標(biāo)準化并且符合主流開發(fā)習(xí)慣的協(xié)同交互式平臺，具有獨立的接口；升級容易；能與主流軟件傳導(dǎo)數(shù)據(jù)，軟硬件系統(tǒng)和操作系統(tǒng)是獨立的；針對現(xiàn)有的辦公系統(tǒng)具有集成功能和擴展功能。服務(wù)信息平臺包括教學(xué)門戶網(wǎng)站、教師信息管理系統(tǒng)、學(xué)生成績管理系統(tǒng)、郵件系統(tǒng)和教學(xué)信息反饋系統(tǒng)。遠程操作與管理平臺主要面向開放式實驗、創(chuàng)新訓(xùn)練類實踐，同時也支持交互式的論壇和信息反饋。
3.2 利用交互式信息平臺開發(fā)教學(xué)過程管理和監(jiān)控系統(tǒng)。
根據(jù)我校承擔(dān)的陜西教育廳《交通基礎(chǔ)建設(shè)類本科教學(xué)質(zhì)量保障體系研究》教改項目成果，在交互式信息平臺系統(tǒng)上，由部分省市高等院校共同參與應(yīng)用基于交互式平臺的交通基礎(chǔ)建設(shè)類本科教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)。內(nèi)容包括：高等學(xué)校日常教學(xué)管理：師資管理、成績管理、教學(xué)計劃、排課系統(tǒng)、學(xué)籍管理、教材管理、考務(wù)管理、日常教學(xué)檢查和評估等；學(xué)生管理；科研成果管理，包括：論文管理、著作、科研項目管理、專利管理。
3.3 利用交互式信息平臺進行教學(xué)質(zhì)量水平評估。
針對教學(xué)質(zhì)量評估、教學(xué)檢查與督導(dǎo)指標(biāo)體系的要求，結(jié)合各種檢查時間的安排，在教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)上，對評教過程、學(xué)生信息反饋、督導(dǎo)意見匯總等方面進行集中跟蹤和分析，為了對評教過程進行更好的管理，可實現(xiàn)實時查看評教進程的功能。為了幫助管理者更好的了解教學(xué)狀況，系統(tǒng)在評教結(jié)束后可在專家評教模型的基礎(chǔ)上自動計算評教結(jié)果，并以圖文并茂的方式對評教結(jié)果進行展示。
4.關(guān)鍵問題
4.1由于各交通基礎(chǔ)建設(shè)類本科教學(xué)管理有很大的差異，適應(yīng)于交通基礎(chǔ)建設(shè)類本科教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的需求模型和應(yīng)用模式研究成為關(guān)鍵問題之一。因此，包括系統(tǒng)應(yīng)用平臺、服務(wù)信息平臺、遠程操作與管理平臺三部分，必須利用統(tǒng)一靈活的信息平臺進行定制。
4.2由于我國交通基礎(chǔ)建設(shè)類本科教育目前主要隸屬教育和交通運輸兩大部門，且不同的學(xué)校對于交通基礎(chǔ)建設(shè)類學(xué)科的教學(xué)方法和教學(xué)水平評估標(biāo)準有很大的差異，教學(xué)水平評估的計算模型和需求模型成為關(guān)鍵問題之二。因此，將評估標(biāo)準，把同行評教、專家評教、學(xué)生評教、領(lǐng)導(dǎo)評教進行科學(xué)結(jié)合在此基礎(chǔ)上建立計算模型和需求模型，是關(guān)鍵考慮的問題。
5.結(jié)語
基于交互式平臺交通基礎(chǔ)建設(shè)類本科教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建，做到教學(xué)和評教管理的自動化、流程化，可最大限度地減少人力勞動，同時具有極強的數(shù)據(jù)分析和處理功能，解決了評教和數(shù)字教學(xué)面臨的重要問題。目前該系統(tǒng)已經(jīng)通過試運行進入調(diào)試和驗證階段，通過進一步的完善可推廣到其他的交通基礎(chǔ)建設(shè)類本科教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控和管理，加快我國交通基礎(chǔ)建設(shè)類本科學(xué)校信息化建設(shè)。
參考文獻：
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作者簡介：
高天智（1979.3-）遼寧蓋州市人，陜西師范大學(xué)政治學(xué)碩士， 長安大學(xué)講師，研究方向：高校教育管理。
第5篇：交通專業(yè)學(xué)科評估范文
論文摘要:本文通過對交通工程專業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的探討、各院校交通工程專業(yè)特色及學(xué)科優(yōu)勢的總結(jié),闡述交通工程專業(yè)特色發(fā)展的重要意義,并針對就業(yè)提出如何實現(xiàn)該專業(yè)特色發(fā)展的思路。
一、引言
隨著我國高等教育的普及,本科畢業(yè)生就業(yè)的市場競爭進一步激烈化,專業(yè)特色成為了畢業(yè)生就業(yè)的核心競爭力。交通工程專業(yè)作為一門新興的綜合性學(xué)科,與所有其他學(xué)科一樣,都面臨著畢業(yè)生就業(yè)困難的考驗。深入探討專業(yè)特色,能確立明確的專業(yè)發(fā)展方向,有效激發(fā)學(xué)生在專業(yè)領(lǐng)域的開拓精神,達到最終提升專業(yè)素質(zhì)的作用;同時對專業(yè)特色的研究也是專業(yè)建設(shè)的一個重要課題,有利于專業(yè)的不斷完善以及與社會發(fā)展和需要的緊密結(jié)合。
二、專業(yè)特色內(nèi)涵
所謂特色,《現(xiàn)代漢語詞典》的解釋為“事物所表現(xiàn)出的獨特的色彩、風(fēng)格”?？梢哉f,特色就是區(qū)別于其他事物或者優(yōu)于其他事物的表征。所謂專業(yè)特色,就是一個專業(yè)的建設(shè),在某一方面或整體的實力、聲譽明顯區(qū)別或者優(yōu)于其他單位的表現(xiàn)。就內(nèi)涵而言,專業(yè)特色至少涉及了三個層面:一是知名度;二是相對優(yōu)勢的實力;三是相對穩(wěn)定的特色模式。創(chuàng)建專業(yè)特色,就是立足校情、發(fā)揚優(yōu)勢,創(chuàng)建出該專業(yè)的一個或多個不同于其他院校,或優(yōu)于其他院校在該領(lǐng)域的實力、聲譽的表征的總和。形象地說,就是其在交通工程某一發(fā)展方向上做到“人無我有,人有我優(yōu),人優(yōu)我特”。
三、交通工程專業(yè)特色發(fā)展的必要性
交通工程專業(yè)是伴隨著汽車工業(yè)和道路交通事業(yè)的發(fā)展而發(fā)展起來的,隨著汽車運輸?shù)陌l(fā)展,車輛行駛速度提高,車流量增大,導(dǎo)致交通秩序混亂,交通阻塞、交通事故頻繁等現(xiàn)象。為了研究、解決交通中出現(xiàn)的新問題,產(chǎn)生了交通工程學(xué),并逐漸形成一整套體系,包括交通特性、交通流理論、交通規(guī)劃、交通安全與環(huán)境等內(nèi)容[1]。
在我國,交通工程學(xué)的研究始于20世紀70年代初。經(jīng)過30年的發(fā)展,我國交通工程學(xué)從無到有,已經(jīng)在交通規(guī)劃、交通設(shè)計、交通管理、交通監(jiān)控、交通安全等領(lǐng)域得到較大的發(fā)展,形成了一個完整的體系。目前,我國交通工程方面已經(jīng)建立學(xué)術(shù)和研究機構(gòu)培養(yǎng)專業(yè)人才,已經(jīng)初步形成并逐漸完善了城市交通規(guī)劃和公路網(wǎng)規(guī)劃理論,研制開發(fā)了交通管理與交通控制技術(shù),充分發(fā)展并應(yīng)用了計算機技術(shù),將現(xiàn)代新理論、新技術(shù)與交通工程理論相結(jié)合,發(fā)展和完善了交通工程專業(yè)。
隨著我國改革開放的不斷深入,在經(jīng)濟高速發(fā)達、交通負擔(dān)卻很沉重的城市里,如何正確進行交通預(yù)測和規(guī)劃,搞好交通管理和控制,建立科學(xué)、合理、完善的與國際接軌的交通工程技術(shù)標(biāo)準體系,最終實現(xiàn)城市交通現(xiàn)代化,是一個值得全社會關(guān)注、急待解決的迫切問題,利用交通工程專業(yè)中的交通規(guī)劃、交通工程建設(shè)和管理、交通管理、交通工程設(shè)計等知識可有效地疏解交通困擾的問題,為城市建設(shè)、交通運輸、環(huán)境保護以及土地資源管理提供重要的幫助,為政府宏觀調(diào)控提供現(xiàn)代化工具[2]。在未來的許多年內(nèi),交通工程專業(yè)的發(fā)展必將在國民經(jīng)濟中起到越來越大的作用。從事該領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員需求的數(shù)量將是劇增的,因此交通工程本科畢業(yè)生的就業(yè)前景是光明的;但一些問題也不容忽視,比如由于不斷擴招,本科畢業(yè)生人數(shù)不斷增加,2007年全國普通高校畢業(yè)生人數(shù)達495萬,比2006年增加82萬,同比增幅達19.9%,這直接導(dǎo)致了就業(yè)競爭激烈的局面。如何在就業(yè)競爭中突顯本專業(yè)的競爭優(yōu)勢,是目前我們對專業(yè)特色研究的一個重要原因。交通工程專業(yè)作為一個新興專業(yè),它所包括的學(xué)習(xí)內(nèi)容多,涉及面廣,這既是此專業(yè)的一個優(yōu)勢,又是此專業(yè)必須突破的一個瓶頸。目前在我國,開設(shè)交通工程專業(yè)的高校并不多,全國只有63家,而且側(cè)重點也各有不同。但通過調(diào)查交通工程本科畢業(yè)生的就業(yè)去向,發(fā)現(xiàn)大多數(shù)學(xué)生在畢業(yè)后從事的并不是本專業(yè)工作,他們與土木工程、工程管理專業(yè)的畢業(yè)生從事同樣工作,工作中未突出其專業(yè)特色,因此研究專業(yè)特色具有創(chuàng)新性和必要性,而將專業(yè)特色的研究應(yīng)用于教學(xué)中更具有重要的實際意義。
四、交通工程本科專業(yè)特色發(fā)展的探討
1.交通工程專業(yè)與相關(guān)專業(yè)相比的專業(yè)特色國家教育部在對普通高等學(xué)校本科專業(yè)進行的最新調(diào)整中,將交通運輸類中原“交通運輸”、“載運工具運用工程”和“道路交通管理工程”三個專業(yè)歸納為新的“交通運輸專業(yè)”;原“交通工程”、“總圖設(shè)計與運輸工程”和“道路交通防治工程”三個專業(yè)歸類為新的“交通工程”專業(yè);并確定“交通運輸”與“交通工程”互為相近專業(yè)[3]。通過對湖南省內(nèi)開設(shè)有交通運輸類專業(yè)的高校進行調(diào)查分析,交通運輸偏重于交通運輸組織、交通運輸企業(yè)經(jīng)營管理;交通工程偏重于交通系統(tǒng)規(guī)劃、交通控制與管理以及智能交通信息技術(shù),均有自己的專業(yè)特色和發(fā)展方向。除此之外,交通工程與土木工程、工程管理等專業(yè)在基礎(chǔ)課程的設(shè)置及專業(yè)發(fā)展方向上也有一定的相似性。
由于交通工程研究的內(nèi)容廣泛,幾乎涉及道路交通的各個方面,并不斷外延至很多其它方面的學(xué)科,主要有:汽車工程、運輸工程、人類工程、道路工程、交通規(guī)劃學(xué)、環(huán)境工程、自動控制、應(yīng)用數(shù)學(xué)、電子計算機等,同時它還與多種學(xué)科相互滲透。于是,在本科畢業(yè)生的就業(yè)中,便會出現(xiàn)同一工作性質(zhì)的部門容納了多個專業(yè)的畢業(yè)生在從事同一種工作,作為交通工程專業(yè)的畢業(yè)生如何在行業(yè)中突出自己的優(yōu)勢,這便需要我們在本科學(xué)習(xí)當(dāng)中突出專業(yè)特色的培養(yǎng),不但要求學(xué)生涉獵多方面的知識,更提倡根據(jù)自身的愛好和特點,側(cè)重培養(yǎng)某方面的素質(zhì),包括該方面扎實的專業(yè)知識的掌握以及實際運用能力的培養(yǎng)。
2.高等教育大眾化形勢下交通工程專業(yè)特色交通工程專業(yè)包括信息技術(shù)、運輸技術(shù)設(shè)備、組織管理學(xué)以及其它工程技術(shù)的內(nèi)容。因此,培養(yǎng)交通工程專業(yè)人才,必須采用厚基礎(chǔ)和不同專業(yè)化方向的培養(yǎng)模式。只有在加強學(xué)科建設(shè)的基礎(chǔ)上,再輔以專門化的方向,才能增強學(xué)生對工程實踐的適應(yīng)能力和創(chuàng)新能力。事實上,要充分發(fā)揚交通工程的專業(yè)特色,就要充分拓寬其專業(yè)適應(yīng)面。只有基礎(chǔ)扎實、知識面廣,才能達到厚基礎(chǔ)寬專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)。
在對國內(nèi)知名院校進行廣泛的專業(yè)建設(shè)與發(fā)展調(diào)研,在深入湖南交通運輸領(lǐng)域的相關(guān)單位和科研院所進行詳細的人才需求方向及能力調(diào)查,在收集、整理和分析國內(nèi)外本學(xué)科專業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上,得出一個結(jié)論便是各個學(xué)院正根據(jù)自身的專業(yè)優(yōu)勢和發(fā)展特色,確定交通工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo),面對我國經(jīng)濟發(fā)展過程中區(qū)域交通和城市交通對交通規(guī)劃、管理、控制及安全設(shè)施、設(shè)計等方面的人才需求,培養(yǎng)交通運輸工程領(lǐng)域從事交通運輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計、施工、交通控制系統(tǒng)開發(fā)、交通管理與組織以及交通安全分析的寬專業(yè)的交通工程技術(shù)人才。該培養(yǎng)目標(biāo)在專業(yè)建設(shè)上體現(xiàn)了以下特點:
(1)專業(yè)建設(shè)積極主動地適應(yīng)了社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和交通結(jié)構(gòu)的調(diào)整和發(fā)展趨勢,人才培養(yǎng)直接面向社會人才市場的需求。
(2)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)要求課程建設(shè)要反映出交通運輸領(lǐng)域?qū)υ搶I(yè)的共同要求,從而構(gòu)建專業(yè)知識平臺,真正從大交通上拓寬專業(yè)面,提高學(xué)生的知識面和就業(yè)面。
3.不同學(xué)校交通工程專業(yè)的特色
目前國內(nèi)開設(shè)交通工程專業(yè)的學(xué)校將專業(yè)培養(yǎng)方向與學(xué)校的專業(yè)特色及優(yōu)勢相結(jié)合,充分利用學(xué)校的教學(xué)資源;并根據(jù)其所在地域特點,利用區(qū)位優(yōu)勢促進交通工程專業(yè)的快速發(fā)展。主要發(fā)展方式有如下三類:
(1)依托土木工程學(xué)科,以城市的發(fā)展為契機進行專業(yè)建設(shè)。此類學(xué)校交通工程專業(yè)主要依托城市的優(yōu)勢區(qū)位及地區(qū)交通迅速發(fā)展的機遇,根據(jù)城市交通發(fā)展的需要,利用土木工程學(xué)科的教學(xué)平臺,培養(yǎng)城市軌道交通工程、城市交通工程、交通信息工程管理、信號控制方面的綜合性專業(yè)人才。
(2)依托道路工程專業(yè),以全國公路網(wǎng)的建設(shè)為機遇促進專業(yè)發(fā)展。此類學(xué)校交通工程專業(yè)以國家道路網(wǎng)暢通計劃的政策為導(dǎo)向,以道路交通規(guī)劃與管理為特色,培養(yǎng)具備交通運輸系統(tǒng)分析與規(guī)劃、交通工程設(shè)計及施工與管理等方面知識及相關(guān)研究能力的高級工程技術(shù)及管理人才。
(3)依托汽車機電專業(yè)的優(yōu)勢,以人、車、路的發(fā)展為動力進行專業(yè)建設(shè)。此類學(xué)校交通工程專業(yè)為了適應(yīng)當(dāng)代交通科學(xué)的發(fā)展,通過學(xué)科交叉與滲透,在交通流理論和交通網(wǎng)絡(luò)流理論中引入大量有關(guān)環(huán)境、安全、信息、控制等方面的內(nèi)容,培養(yǎng)了公路與城市道路的交通規(guī)劃、安全管理控制及道路規(guī)劃與設(shè)計方面的人才[4]。
各學(xué)校通過注重構(gòu)建專業(yè)平臺,培養(yǎng)學(xué)生綜合能力,達到擴大學(xué)生寬口徑就業(yè)的目的,同時也增強了該專業(yè)就業(yè)的競爭優(yōu)勢;而專業(yè)培養(yǎng)方向更是以專業(yè)就業(yè)預(yù)測和規(guī)劃為依據(jù),符合社會和交通結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢,也促進了各校交通工程專業(yè)的特色發(fā)展。
4.不同學(xué)校交通工程專業(yè)的特色
我國城市公路交通在改革開放三十年大發(fā)展的基礎(chǔ)上,本世紀初交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、全國公路主骨架及其交通支持保障系統(tǒng)的實施工程已全面展開,交通工程實用型高級技術(shù)人才在相當(dāng)長的時期內(nèi)將面臨嚴重短缺,這為交通工程專業(yè)畢業(yè)生創(chuàng)造了極為廣闊的就業(yè)市場。
城市、公路交通不論是對整個國家,還是對某一區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展都起著決定性作用。以高速公路、高等級公路、多功能城市道路、交通控制與管理基礎(chǔ)設(shè)施為代表的現(xiàn)代化道路建設(shè)工程,有別于我國傳統(tǒng)的道路建設(shè),現(xiàn)有道路工程專業(yè)技術(shù)隊伍面臨知識結(jié)構(gòu)的更新,并對培養(yǎng)道路工程建設(shè)人才提出了更高的要求。因此,道路工程設(shè)施設(shè)計、道路工程施工及監(jiān)理方面是交通工程本科專業(yè)當(dāng)前乃至未來一段時期的就業(yè)方向。在保證學(xué)生掌握本專業(yè)知識框架的基礎(chǔ)上,突出此方向就業(yè)的個性發(fā)揮很重要,應(yīng)要求學(xué)生在校期間應(yīng)牢固掌握與道路施工建設(shè)有關(guān)的知識;進行相關(guān)的試驗操作,提高自己對知識的感官認知和實際應(yīng)用能力;參加施工單位實習(xí),在實際工作中找差距、求鍛煉,積極提高自己的實踐能力。交通工程專業(yè)畢業(yè)生在道路施工建設(shè)中能發(fā)揮其特有的作用,他們不僅能參與道路設(shè)計與施工,還能將交通設(shè)施設(shè)計、交通安全等方面知識運用到工作中,有利于道路建設(shè)質(zhì)量的提升。
先進國家道路交通的發(fā)展趨勢表明,城市道路以及區(qū)域公路網(wǎng)的規(guī)劃與建設(shè),將永遠滯后于汽車數(shù)量增加對道路空間的需求,隨著現(xiàn)代化進程,交通事故、交通堵塞將愈演愈烈。運用先進計算機技術(shù)、信息通訊技術(shù)于交通控制與管理,致力發(fā)展智能化交通體系是解決交通需求問題的最佳切入點,也是我國交通行業(yè)現(xiàn)代化的必然趨勢。隨著交通現(xiàn)代化、智能化進程,交通工程專業(yè)的就業(yè)比例將在今后逐年增大,這也勢必對本科畢業(yè)生提出了更高的要求。除加強基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí),應(yīng)該關(guān)注城市交通發(fā)展的新動態(tài);掌握相關(guān)軟件的操作和運用;參與教師在交通規(guī)劃與控制方面的課題,對當(dāng)前的交通問題進行分析、研究,甚至可以鼓勵學(xué)生進行此方面的科技立項,充分調(diào)動他們的學(xué)習(xí)性和創(chuàng)新性。
有關(guān)統(tǒng)計表明,隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展,各類物資流通量急劇膨脹,物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)以每年20 %的速度迅速增長,并保持上升趨勢?，F(xiàn)代化交通系統(tǒng)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)和保障,現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展也對當(dāng)今交通系統(tǒng)技術(shù)的完善、管理水平的提高提出了更高的要求。由于交通與物流相互之間有機地促進與滲透,交通物流管理方面也將為交通工程畢業(yè)生帶來更多的就業(yè)選擇。雖然有了市場的需要,但作為畢業(yè)生應(yīng)該在學(xué)校做好充分的準備,這需要學(xué)校與學(xué)生共同努力發(fā)展本專業(yè)的特色。作為校方應(yīng)該設(shè)置具有自身師資特色的課程,并且積極建設(shè)各類實驗室,培養(yǎng)學(xué)生學(xué)科興趣,激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新精神,提高學(xué)生實踐能力;作為學(xué)生應(yīng)該認真學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識,根據(jù)自身的興趣和需求加強某方面的素養(yǎng),提高自己的專業(yè)競爭力,發(fā)揚自己的專業(yè)特色。
五、結(jié)語
研究交通工程專業(yè)特色的現(xiàn)實意義是,一方面能促進交通工程專業(yè)的教學(xué)特色和實踐模式特色的形成與發(fā)展,專業(yè)特色須依托于該校的師資優(yōu)勢、特色教學(xué)和特色實踐模式;由于兩者是相互作用的,研究其專業(yè)特色,將其研究成果應(yīng)用到教學(xué)中,能有效地推動該專業(yè)的發(fā)展。另一方面有利于提高交通工程專業(yè)學(xué)生的就業(yè)競爭力,專業(yè)特色形成后,能推進該專業(yè)的建設(shè),有利于形成特色鮮明、高水平的人才培養(yǎng)模式,使得交通工程專業(yè)畢業(yè)生與其他專業(yè)畢業(yè)生相比更具有就業(yè)優(yōu)勢。
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第6篇：交通專業(yè)學(xué)科評估范文
一、我院給水排水專業(yè)基本情況分析
1 招生情況
相比較調(diào)研院校，我校給水排水專業(yè)招生人數(shù)較少，年平均低于60名。在目前良好的就業(yè)形勢和學(xué)院較好的師資配備條件下，適當(dāng)考慮專業(yè)擴招。
2 師資情況
我校市政學(xué)科專職教師11人，高級職稱8人，博士8位，在讀博士2位。與調(diào)研學(xué)校對照情況如下圖。
3 實驗室使用面積、資產(chǎn)及實驗開設(shè)情況
我校給水排水實驗室新建面積400余平米，新購置設(shè)備總資產(chǎn)150萬元，相比原有實驗室面積狹小，設(shè)備陳舊的現(xiàn)狀有了明顯的改善，但與調(diào)研院校相比較，實驗室資源仍舊有限。
目前開設(shè)實驗課不能滿足專業(yè)指導(dǎo)委員會教學(xué)大綱要求，實驗開出率僅為50%，實驗類型單一，除開設(shè)少量操作和演示實驗外，綜合實驗和設(shè)計實驗的缺乏導(dǎo)致實驗教學(xué)缺乏特色。在新建實驗室落成和新增設(shè)備到位的情況下，教學(xué)狀況將有所改善，但由于實驗項目增多，學(xué)生小組化，為確保每個學(xué)生都有動手操作的機會，實驗藥品、玻璃器材等消耗必然增加，建議增加實驗教學(xué)經(jīng)費投入。
4 圖書資料
圖中1-長安大學(xué)；2-揚州大學(xué)；3-山東建筑大學(xué)；4-蘭州交通大學(xué)；5-浙江工業(yè)大學(xué)。由調(diào)研發(fā)現(xiàn)，給水排水專業(yè)相關(guān)圖書資料分為校圖書館藏書和學(xué)院資料室藏書。圖書資料包括中外文圖書、中外文期刊和工具書（包括規(guī)范、手冊和標(biāo)準等）。調(diào)研高校中一般校館藏中外文圖書都在2萬冊以上，我校館藏圖書相對較少，需要進行補充。在調(diào)研高校中，學(xué)院圖書館藏書數(shù)量相對校圖書館少，但期刊和工具書等教師、學(xué)生使用頻率較高的資料則較多。我校應(yīng)適當(dāng)借鑒這種分布格局，學(xué)院圖書資料室藏書應(yīng)該滿足教師、學(xué)生對設(shè)計手冊，設(shè)計規(guī)范等工具書的使用需求，確保畢業(yè)生在進行畢業(yè)設(shè)計時，每2-3人擁有一套設(shè)計手冊。
我校圖書館館藏與給水排水專業(yè)有關(guān)圖書種類和冊數(shù)之少，與我校的教學(xué)、教育水平和社會聲譽不相稱，與調(diào)研院校相比存在較大差距。建議學(xué)校每年的購書投入中將給水排水專業(yè)類圖書比例放大，或者每年投入10～20萬專門用于購買給水排水專業(yè)相關(guān)圖書資料，并保證中英文圖書比例。
建議教師、學(xué)生常用規(guī)范、標(biāo)準、設(shè)計手冊和期刊等資料集中放置學(xué)院圖書資料室，保證使用方便。在滿足建設(shè)部給水排水專業(yè)評估要求的基礎(chǔ)上，根據(jù)教學(xué)和畢業(yè)設(shè)計需求量，建議學(xué)院購置一定數(shù)量的工具書。
5 課程建設(shè)情況
與調(diào)研院校相比，我校課程建設(shè)處于起步階段，2010年啟動水泵與泵站和水質(zhì)工程學(xué)優(yōu)秀課程建設(shè)，2項教改項目。目前無已完成教改項目，無精品課程，無教改論文，在評估準備階段需要加強這方面的建設(shè)。
6 實習(xí)基地
截至2010年，給水排水專業(yè)實習(xí)均在杭州市開展，實習(xí)經(jīng)費嚴重不足。
從深化認識、拓寬知識面的角度，實習(xí)基地需要進行補充，到國內(nèi)其它省市具有特色的示范工程基地進行實習(xí)在目前經(jīng)濟、科技發(fā)展迅速的形式下顯得尤為必要。
高校
實習(xí)基地
/（個）
生均實習(xí)經(jīng)費
/（元/年/生）
長安大學(xué)
7
3400
揚州大學(xué)
14
350
山東建筑大學(xué)
15
800
蘭州交通大學(xué)
8
850
浙江工業(yè)大學(xué)
1（包括多個單位）
100
7 國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流
邀請國內(nèi)外知名專家學(xué)者到浙江工業(yè)大學(xué)進行講學(xué)或其他教學(xué)、學(xué)術(shù)交流對于學(xué)科建設(shè)和宣傳具有一定的意義。
二、評估工作思路
專業(yè)評估工作是一項復(fù)雜和艱巨的任務(wù)，必須從硬件和軟件兩個方面開展工作。就硬件而言，通過上述比較可以看出，我們存在先天不足，因此學(xué)校、學(xué)院要加大支持力度；就軟件而言，我們要耐心細致開展工作，查漏補缺，完善各種資料。具體思路如下：
1 加強實踐教學(xué)，保留原有實驗室
我校給水排水實驗室新建面積400平方米，新購置設(shè)備總資產(chǎn)150萬元，相比原有實驗室面積狹小，設(shè)備陳舊的現(xiàn)狀有了明顯的改善，但與調(diào)研院校相比較，實驗室資源仍舊較少；且由于新建的實驗室是臨時建筑，在評估專家看來，學(xué)校重視程度不高。因此要求保留原有實驗室。
第7篇：交通專業(yè)學(xué)科評估范文
關(guān)鍵詞：國際評估；高等教育質(zhì)量；實踐；建議
中圖分類號：G40-0581文獻標(biāo)志碼：A文章編號：1002－0845(2012)07－0103－02
作者簡介：安勇(1970-)，男，哈爾濱人，副教授，搏士，從事高等教育研究。2011年以來，教育部先后頒布了《關(guān)于普通高等學(xué)校本科教學(xué)評估工作的意見》和《關(guān)于全面提高高等教育質(zhì)量的若干意見》，把“國際評估"列為新一輪評估工作的重要內(nèi)容。國際評估已被提到我國高等教育事業(yè)發(fā)展的議事日程，將使我國的高等教育評估工作邁上國際化發(fā)展的重要階段。
一、引入國際評估的重要意義1.有利于借鑒國外先進的高等教育理念
引入國際評估最大的現(xiàn)實意義就是學(xué)習(xí)和借鑒國外先進理念［1］。目前，我們不得不承認，國內(nèi)高等教育的理念與國外先進的理念存在很大的差距。同樣是評估指標(biāo)，如“教授上講臺”問題，國外更關(guān)注大牌教授能否為本科生講授重要的專業(yè)基礎(chǔ)課，而在國內(nèi)很多教授往往都是選擇上一些選修課，“同樣是教授上講臺，含金量完全不同”。再比如，對學(xué)科專業(yè)情況的考察，國內(nèi)評估往往重數(shù)量，對質(zhì)量關(guān)注不夠，而國外評估更注重質(zhì)量，特別關(guān)注代表性論文的質(zhì)量。引入國際評估，可以使我們更好地從國際視野上對學(xué)校發(fā)展做出評判。
2.有利于提升高等教育質(zhì)量
通過國際評估能夠解決我國高等教育存在的一些深層次問題，如能夠促進評估主體從一元向多元的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)從單一的政府評估到主體多元的評估的轉(zhuǎn)變，如社會中介機構(gòu)、院校自身與學(xué)生等［2］；能夠規(guī)范教育評估的主體建設(shè)，建構(gòu)“利益回避制度”，以確保評估結(jié)論的客觀性、中立性；能夠促進高等學(xué)校的分類指導(dǎo)和分類發(fā)展等。
二、國際評估的引入與實踐1.國際評估的由來
所謂國際評估應(yīng)該有廣義和狹義之分。廣義的國際評估是指有國外的專家學(xué)者參加的關(guān)于科技、教育、資產(chǎn)和科研院所等方面的外部評估。狹義的國際評估是指高等教育的國際評估，是指高校自發(fā)、主動組織實施的、聘請國際高水平專家學(xué)者對本校的院系、學(xué)科和專業(yè)開展的高水平的專項評估。
放眼國際視野，已有多個國家開展了一定程度和范圍的高等教育的國際評估。如法國是較早組織國外專家學(xué)者參加國際評估的國家；丹麥、瑞典、芬蘭、挪威北歐四國都規(guī)定在高教評估專家組中，必須聘請至少一位外國專家，主要是熟悉北歐情況的北歐專家［3］；1989年，荷蘭大學(xué)合作協(xié)會要求各學(xué)科專家委員會由6位成員組成，其中至少有1位外國專家(了解荷蘭語及高教情況)、1位教育專家，其余從高教界和專業(yè)領(lǐng)域推選；1992年，希臘議會通過了新的大學(xué)法，建立全國大學(xué)評估協(xié)調(diào)委員會，對大學(xué)的教學(xué)、研究和管理進行評估。該委員會類似于法國的全國評估委員會，由9個成員組成，5位由大學(xué)校長聯(lián)絡(luò)委員會任命，其余4位由教育部任命，為大學(xué)教授。這些成員可從國內(nèi)外選拔，他們都應(yīng)具有質(zhì)量評估的經(jīng)驗。專家組成來源的多樣化，基本上排除了個人或社會關(guān)系因素對評估結(jié)果的非正常影響。
2.我國高校國際評估的引入與實踐
近年來，我國有一些學(xué)校將國際評估這種方式和手段引入學(xué)科、專業(yè)和院系的考核評估工作中，將國際評估視為在學(xué)校發(fā)展比較關(guān)鍵的階段實施的重要舉措，作為學(xué)校的創(chuàng)新工作來開展。
清華大學(xué)自2002年開始，在物理系、工業(yè)工程系、數(shù)學(xué)系、經(jīng)管學(xué)院、新聞與傳播學(xué)院等，先后試點開展了國際評估工作，并于2006年正式啟動學(xué)科國際評估工作，2011年完成首輪環(huán)境科學(xué)與工程、生命科學(xué)、計算機科學(xué)與技術(shù)等12個學(xué)科的國際評估，共邀請各領(lǐng)域的95位海外一流學(xué)者組成國際評估專家組，其中絕大多數(shù)是全球知名專家，約30人是美國、英國、加拿大等國家的科學(xué)院、工程院院士，20多人是國際知名大學(xué)的院長、系主任，還有圖靈獎等各學(xué)科國際最高獎項的獲得者。專家對清華大學(xué)的學(xué)科、高水平師資隊伍建設(shè)和學(xué)生能力培養(yǎng)等方面給予了高度評價，更重要的是指出了相關(guān)學(xué)科存在的問題和努力的方向，也提出了許多中肯的意見和建議。比如：學(xué)科交叉不夠，綜合性的學(xué)科優(yōu)勢未能充分發(fā)揮，建議加強跨學(xué)科的教育方面的投資；很多學(xué)科還存在必修課程偏多，課程設(shè)置不夠靈活等問題，希望創(chuàng)造培育英才的適合環(huán)境氣氛，讓多數(shù)的學(xué)生能有機會依照自己的興趣與長處，較自主地更有效率地去學(xué)習(xí)等［4］。2011年，清華大學(xué)宣布將逐步建立覆蓋所有學(xué)科專業(yè)的周期性的國際評估制度。
上海交通大學(xué)于2005年首先挑選了物理系作為國際評估試點?，F(xiàn)場評估小組由美國科學(xué)院院士、加州大學(xué)伯克利分校沈元禳教授等7位專家組成。專家們對物理系的科研成果、科研環(huán)境、學(xué)術(shù)聲譽和學(xué)生培養(yǎng)等方面提出了具體的意見和建議。根據(jù)這些意見，學(xué)校有針對性地制訂了物理系發(fā)展戰(zhàn)略。2007年學(xué)校對電子信息與電氣工程學(xué)院、微電子學(xué)院、信息與安全學(xué)院、軟件學(xué)院等在內(nèi)的“大電類”學(xué)科開展了中長期國際評估，用國際評估這把新標(biāo)尺對院系進行考量，并結(jié)合國際評估專家們的意見制訂今后的發(fā)展規(guī)劃。上海交大在完成2010-2020年發(fā)展規(guī)劃9個分領(lǐng)域規(guī)劃的基礎(chǔ)上，將完成交大學(xué)術(shù)發(fā)展路線圖并啟動“問題導(dǎo)向”的研究，著手部署針對根本性科學(xué)問題的基礎(chǔ)研究以及針對技術(shù)瓶頸問題的高技術(shù)研究。
三、對我國高校進一步開展國際評估的建議目前我國高等教育正處在變革過程中，尚未建立與國際接軌的機制，進一步開展國際評估主要還是要政府主導(dǎo)和學(xué)校的參與。
1.國家要加大政策扶持力度
目前，國家只是從宏觀的政策層面對國際評估進行引導(dǎo)，而就如何鼓勵學(xué)校創(chuàng)造條件開展國際評估工作沒有具體的實施細則。因此，要加強相關(guān)制度建設(shè)，加大政策扶持力度，使國際評估既體現(xiàn)政府意志，還能突出其專業(yè)權(quán)威性和社會性。制定規(guī)范的國際評估規(guī)程，包括規(guī)范的評估規(guī)章、多樣化的評估指標(biāo)體系以及良好的評估運行機制和評估自律機制，確保高校開展國際評估的科學(xué)性與公正性；堅持周期性的評估制度，形成國際評估常態(tài)機制，以評促建，構(gòu)建高等教育質(zhì)量保障新體系。
2.高校創(chuàng)造條件積極參與國際評估的實踐與探索
目前，對絕大多數(shù)的高校來說，國際評估是新課題和新挑戰(zhàn)，沒有相關(guān)知識的掌握與積累，沒有任何體驗，更沒有什么經(jīng)驗可談。因此，要加強學(xué)習(xí)，了解并掌握國際評估的相關(guān)知識，加深對國際評估本質(zhì)的認識。不僅如此，更重要的是樹立國際評估的新理念，進一步增強對國際視野、國際標(biāo)準和國際理念的重要性認識，真正樹立高校學(xué)科專業(yè)教育新理念，培養(yǎng)質(zhì)量優(yōu)先的意識。
國際評估是今后我國高等教育主管部門重點開展并推廣的評估形式，在一定時期內(nèi)代表了院系、學(xué)科和專業(yè)建設(shè)與發(fā)展的一個新方向，高校要積極創(chuàng)造條件開展國際評估。通過國際評估，不但要充分展示學(xué)校發(fā)展建設(shè)的成果，讓國際學(xué)術(shù)界和社會更加全面深入地了解我國高等教育的發(fā)展成就，更重要的是深入發(fā)現(xiàn)存在的問題，不斷改進工作，提高辦學(xué)質(zhì)量，實現(xiàn)高等學(xué)校的內(nèi)涵式發(fā)展和跨越式發(fā)展。
參考文獻：
［1］陳彬．高校評估，離國際化還有多遠［N］．中國科學(xué)報，2012-02-07．
［2］曾雅蘭.西方高等教育評估模式［N］．中國文化報，2008-07-08．
第8篇：交通專業(yè)學(xué)科評估范文
[關(guān)鍵詞]學(xué)科館員 方案 服務(wù)
[分類號]G252
學(xué)科館員方案是施行學(xué)科館員服務(wù)的工作規(guī)劃。由于學(xué)科館員工作的成功實現(xiàn)，涉及到方方面面，需要做全面的部署、制定具體的步驟及措施等，因此方案的制定是開啟學(xué)科館員服務(wù)工作的關(guān)鍵第一步。目前，發(fā)達國家圖書館的學(xué)科館員制度已經(jīng)較為成熟，每一個擁有優(yōu)良學(xué)科館員服務(wù)的圖書館，都會擁有一個成功的學(xué)科館員方案，并依照方案的規(guī)劃措施，定期花費大量的人力、物力，對自己的學(xué)科館員服務(wù)中的每一個環(huán)節(jié)、每一個措施進行嚴密的跟蹤、評估、研究及其預(yù)測，不斷改進學(xué)科館員服務(wù)，有效地保障了學(xué)科館員制度的健康發(fā)展。
在我國，由于學(xué)科館員積極主動地加強了圖書館與院系的交流，為學(xué)生與員工帶來了“實惠性”的人際關(guān)系，直接改善了大學(xué)生的就讀環(huán)境中的“人際關(guān)系環(huán)境”，因此學(xué)科館員服務(wù)的出現(xiàn)雖然只有十來年的時間，但是受到了讀者熱烈的歡迎以及研究者的關(guān)注。在此，參照中外高校圖書館實施學(xué)科館員的有效方案或者一些有效的措施，研究成功的學(xué)科館員方案所應(yīng)該包括的5大基本內(nèi)容，以為已經(jīng)建立或者正在準備建立學(xué)科館員制度的圖書館提供較為實際的參考。
1 建立適宜本地的管理機構(gòu)和模式
學(xué)科館員服務(wù)制度的建立是一個涉及學(xué)校、圖書館、院系(或者研究所)三方面的系統(tǒng)工程，學(xué)科館員方案實施的成敗也關(guān)系這三方面的協(xié)調(diào)與配合。因此選擇適當(dāng)?shù)墓芾碚?、管理模式是學(xué)科館員成功的必要條件，也是制訂成功的學(xué)科館員方案的第一步。
1.1 學(xué)科館員管理機構(gòu)的人員選拔
學(xué)科館員的管理者一般由讀者服務(wù)部門、館藏部門或者信息咨詢、文獻檢索課教研室等相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。管理者一般分為正副兩位，正副可以輪流。美國大學(xué)圖書館的管理一般由讀者服務(wù)部和館藏部領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，他們直接向館長和學(xué)校圖書館委員會提交報告。
1.2 學(xué)科館員管理的三種模式
按照學(xué)科館員的歸屬可以歸納為三種管理模式，即分散式管理模式、掛靠式管理模式、集中式管理模式，這些管理模式各有特點，可以根據(jù)自己圖書館與學(xué)校的實際情況，選擇適合的運行模式。
分散式管理，是指在圖書館成立專門的學(xué)科管理委員會，規(guī)劃管理學(xué)科館員的工作，但是管理者和學(xué)科館員分散在圖書館各個部門中，如采訪編目部、流通與閱覽部、信息與技術(shù)部以及文獻檢索課教研部(室)等，工作形式皆為兼職。它的優(yōu)點是學(xué)科館員始終與讀者、圖書館工作緊密聯(lián)系，圖書館與院系之間信息通暢，便于促進院系的服務(wù)工作與圖書館工作，但是學(xué)科館員工作較為繁重。
掛靠式管理，是將學(xué)科館員集中在圖書館信息咨詢部或者文獻檢索課教研室等其他某個部門，學(xué)科館員兼有本部門和學(xué)科館員的工作，它的優(yōu)點是學(xué)科館員對圖書館某一個專業(yè)服務(wù)或者教育工作較為專業(yè)熟練，但是全部的圖書館服務(wù)信息缺少即時溝通渠道。
集中式管理，是指在圖書館建立獨立的學(xué)科部門管理，學(xué)科館員為專職人員。它為學(xué)科館員向?qū)I(yè)的縱深方向服務(wù)與發(fā)展提供了良好的條件，有利于充分發(fā)揮圖書館專業(yè)人才在院系的教學(xué)與科研中的參與作用。
我國一些大學(xué)圖書館如清華大學(xué)、北京大學(xué)等多采取掛靠式管理模式，美國的一些大學(xué)圖書館則多實行分散式管理模式。
2 制定適合本校、圖書館的學(xué)科館員服務(wù)宗旨、職責(zé)
由于每個大學(xué)的學(xué)科分布、辦學(xué)目標(biāo)、圖書館員工素質(zhì)、圖書館服務(wù)硬件設(shè)施等多方面存在著差距，因此在制定宗旨和職責(zé)時，應(yīng)該立足自身，做好實地調(diào)查，充分評估讀者需求及其大學(xué)的使命、校園的環(huán)境、圖書館目前的人員教育、基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀等等；同時，文獻搜索，大力借鑒國內(nèi)外成功的過去的、現(xiàn)在的學(xué)科館員制度實施的經(jīng)驗，研究或者推薦適合自己的學(xué)科館員服務(wù)宗旨和目標(biāo)，這也是圖書館學(xué)科館員服務(wù)的個性體現(xiàn)。
2.1 簡潔明了的服務(wù)宗旨
宗旨是學(xué)科館員服務(wù)的綱，主要展示他的目的與作用。如，南開大學(xué)圖書館是“為教學(xué)科研提供主動的、深層次的信息服務(wù)”。美國佛羅里達大學(xué)保健科學(xué)中心圖書館是“為了有利圖書館與學(xué)校內(nèi)的各個單位的合作，支持學(xué)習(xí)、研究和實踐，提供在全校范圍內(nèi)與圖書館各個部門之間加強交流的途徑，繼續(xù)發(fā)展和支持院系各單位與圖書館的交流，努力支持圖書館向院系提供的服務(wù)，加深教工和學(xué)生的學(xué)習(xí)體驗，并且培育全體圖書館人合作的能動性”。
宗旨是宣傳學(xué)科館員服務(wù)的重要方式，因此應(yīng)該簡潔明了，并能夠讓讀者及其學(xué)科館員理解與接受，從而得到他們的大力支持，有利于學(xué)科館員工作的開展。
2.2 詳細具體的學(xué)科館員職責(zé)
從已經(jīng)成功施行的國內(nèi)外高校圖書館來看，學(xué)科館員職責(zé)可以分為4大方面：聯(lián)系或者交流、讀者服務(wù)、館藏建設(shè)、讀者教育等。每個職責(zé)不僅應(yīng)該明確，而且具體和詳細。詳細具體的職責(zé)首先便于學(xué)科館員在實際工作中把握其要領(lǐng)，依照職責(zé)去井然有序地認真履行；其次，讀者可以參照這個職責(zé)去享受自己應(yīng)該得到的具體服務(wù)及其應(yīng)該履行的義務(wù)；再者，也可以對學(xué)科服務(wù)工作質(zhì)量的評估有章可依。
例如美國佛羅里達大學(xué)保健科學(xué)中心圖書館學(xué)科館員館藏工作分為10個方面，其中6項為：①對相關(guān)院系的信息資源要保持全面綜合的了解，并不斷跟上時代的步伐；②代表院系的利益，執(zhí)行圖書館的館藏發(fā)展政策；③評估和選擇院系主要學(xué)科區(qū)域的資源；④請求和鼓勵繼續(xù)本校全體教員和職工、學(xué)生為館藏輸入新的條目，不論是否正式形式；⑤追蹤和評估獲取資源的過程(程序)；⑥正式通知教員其研究和教學(xué)方面感興趣的新的圖書館資源。
顯然，這樣的工作職責(zé)容易為學(xué)科館員掌握，尤其是開展工作初期的學(xué)科館員。
有的圖書館將學(xué)科館員職責(zé)分為近期、中期和長期，從總體上把握它，也有一定的可參考性。
3 組建優(yōu)秀的學(xué)科館員服務(wù)團隊
人力資源，是知識服務(wù)成功的關(guān)鍵，因此，組建學(xué)科館員團隊工作也是學(xué)科館員服務(wù)方案中的重要內(nèi)容。
3.1 學(xué)科館員團隊的組成人員
團隊的組成人員，應(yīng)該體現(xiàn)工作的需要，充分考慮學(xué)科館員工作的方方面面。參照國外和國內(nèi)的實際情況，大學(xué)圖書館的學(xué)科館員團隊?wèi)?yīng)該包括：管理者、學(xué)科館員、院系職工代表(或者學(xué)科教授)、館藏、電子資源部門的代表等，它是在館長或者其他館領(lǐng)導(dǎo)直接管理下的一個綜合團隊。
3.2 學(xué)科館員的選拔
學(xué)科館員的選拔是本項目的關(guān)鍵。學(xué)科館員的學(xué)科專業(yè)化，能夠增強他們的工作能力，提高館藏發(fā)展、數(shù)據(jù)庫搜索、讀者培訓(xùn)及其深層次參考服務(wù)等工作的
質(zhì)量，提升讀者對學(xué)科館員的信心，因此，應(yīng)該盡可能挑選有服務(wù)學(xué)科專業(yè)或者相近專業(yè)背景并且有經(jīng)驗的優(yōu)秀館員來開展這項工作。南開大學(xué)圖書館的“第一批學(xué)科館員是在全館范圍內(nèi)進行選拔的，他們的共同點是在圖書館已工作多年具有其他專業(yè)的知識背景，且多數(shù)具有外語、計算機操作、信息檢索等技能，具有中、高級專業(yè)職稱”。
3.3 學(xué)科館員的分派
學(xué)科館員的分布應(yīng)該充分考慮師生的人數(shù)、專業(yè)及其專業(yè)的交叉，因而分布在各個學(xué)院和研究單位的數(shù)量各不相同。根據(jù)一定的工作量，有的可能服務(wù)三個院系，有的可能只有一個。
3.4 學(xué)科館員的培訓(xùn)
學(xué)科館員的培訓(xùn)，是團隊建設(shè)的重要內(nèi)容，同時又是一個長期而又連續(xù)不斷的工作。美國圖書館協(xié)會的參考與讀者服務(wù)委員會在《聯(lián)絡(luò)館員館藏管理和服務(wù)工作準則指導(dǎo)》中明確指出：“各個單位應(yīng)該通過繼續(xù)教育、在職培訓(xùn)、資深館員對其指導(dǎo)等措施，支持、幫助和提高聯(lián)絡(luò)館員(學(xué)科館員)的知識和技巧”。
縱觀國內(nèi)外的學(xué)科館員培訓(xùn)的特點，我們可以分為崗前和上崗后繼續(xù)培訓(xùn)。
一些較為成功的圖書館介紹了他們的經(jīng)驗。康涅狄格州大學(xué)圖書館的學(xué)科館員崗前培訓(xùn)是這樣的：首先，新學(xué)科館員應(yīng)該做以下事情：閱讀本校學(xué)科館員手冊和學(xué)科館員網(wǎng)頁，包括館藏發(fā)展政策；瀏覽它所派往的院系的網(wǎng)頁，熟悉學(xué)位設(shè)置、課程安排和研究興趣新學(xué)科館員；其次管理者為這些館員主持正式的訓(xùn)練課程，進行相關(guān)學(xué)科服務(wù)工作的訓(xùn)練。
上崗后的繼續(xù)培訓(xùn)有多種渠道、多種方法。為了學(xué)科館員較好地服務(wù)院系教工的專業(yè)研究，Pratt建議：“多種渠道去增進學(xué)科知識技能，包括正式的碩士、博士學(xué)位課程等”，同時強調(diào)“需要各方面的支持，如來自館藏部門的學(xué)科參考書目，聽學(xué)科領(lǐng)域的課，以及其他人員的幫助”。其他的可以使學(xué)科館員不斷提高水平的方法包括：參加所服務(wù)單位的聚會，旁聽他們的課程，閱讀他們的簡報，參加他們的研討會，閱讀院系學(xué)生寫的專題論文；加入相關(guān)的專業(yè)圖書館學(xué)會及其研究興趣小組等。
即使學(xué)科館員對所服務(wù)的學(xué)科領(lǐng)域有較好的了解，他們也必須繼續(xù)關(guān)注學(xué)科領(lǐng)域新的趨勢及產(chǎn)生的新事物，以便能夠預(yù)知學(xué)科領(lǐng)域與院系發(fā)展趨勢。正如所強調(diào)的圖書館讀者終身學(xué)習(xí)一樣，本方案必須強調(diào)學(xué)科館員的終身學(xué)習(xí)，不斷的成長和進步。
4 推薦學(xué)科館員服務(wù)的有效手段
采取有效的方法或手段可以極大地提高工作效率，創(chuàng)造滿意的服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)中外圖書館的經(jīng)驗，向?qū)W科館員推薦有效的服務(wù)手段。
4.1 有效的聯(lián)系或者交流手段
有效的聯(lián)系或者交流是學(xué)科館員實施服務(wù)的最重要的手段，也是學(xué)科服務(wù)工作的第一步，同時也是項目成敗的關(guān)鍵。美國一些大學(xué)圖書館將學(xué)科館員稱為“聯(lián)絡(luò)員”，體現(xiàn)了學(xué)科館員是院系和圖書館之間聯(lián)系的橋梁這個最基本的特征。
學(xué)科館員可以利用讀者常用的圖書館和院系信息平臺，公布自己的聯(lián)系方式；通過電子郵件方式調(diào)查讀者需求，讓讀者能夠向?qū)W科館員提出評論、建議和問題，不斷改善各方面工作。如中國科學(xué)院國家科學(xué)圖書館的《研究生信息素質(zhì)培訓(xùn)需求調(diào)查問卷》。
上海交通大學(xué)(以下簡稱“上海交大”)圖書館在介紹經(jīng)驗時說：“學(xué)科館員探索出與院系師生建立聯(lián)系的多種渠道，如電話、e-mail、校園論壇、走訪到戶等等，于是在介紹、推薦圖書館的資源和服務(wù)的時候，學(xué)科館員們往往是‘多管齊下’、各顯神通，不遺余力地采用多種途徑在師生中進行宣傳”。
4.2 較好的讀者服務(wù)方式
國內(nèi)外學(xué)科館員常見的服務(wù)方式如下：建立一個網(wǎng)絡(luò)交流平臺，連接電子數(shù)據(jù)庫、因特網(wǎng)、電子郵件，向本校的全體教員、職工、學(xué)生提供服務(wù)；在交流中，學(xué)科館員傳遞可獲得的圖書館服務(wù)，教工、學(xué)生向?qū)W科館員傳遞他們的特殊需求；利用電子郵件告知變化或者改善圖書館服務(wù)；不斷推送適應(yīng)院系教工的信息包；提供個性化的參考咨詢，指導(dǎo)教工進行信息檢索等。
例如：上海交大圖書館的學(xué)科博客，構(gòu)建了學(xué)科館員和相關(guān)學(xué)科科研人員的交流平臺。中科院國家科學(xué)圖書館的Information Commons(研究生信息交流學(xué)習(xí)室)別具特色。學(xué)科館員針對研究生的特點，搭建了一個直接與讀者互動交流的服務(wù)平臺，同時也打破了學(xué)科服務(wù)的局限，對于剛剛進入研究領(lǐng)域的個體更為貼切、有針對性。
4.3 靈活的培訓(xùn)指導(dǎo)
學(xué)科培訓(xùn)指導(dǎo)是根據(jù)對口院系的要求和學(xué)科特點，沒有統(tǒng)一模式，地點和形式可以靈活掌握。南開大學(xué)圖書館在實踐中摸索出一套有效的辦法，即大型培訓(xùn)與個別輔導(dǎo)相結(jié)合、學(xué)科培訓(xùn)與一般培訓(xùn)相結(jié)合、數(shù)據(jù)庫培訓(xùn)與信息素養(yǎng)培育相結(jié)合的辦法。
學(xué)科館員的培訓(xùn)工作區(qū)別于泛泛的培訓(xùn)，是有針對性的專業(yè)信息素質(zhì)培訓(xùn)。它強調(diào)與學(xué)院教員一起合作，依據(jù)班級讀者的需求，設(shè)計課程，發(fā)展學(xué)生終身學(xué)習(xí)的技能；增強圖書館信息指導(dǎo)等。
4.4 滿足讀者需求的館藏發(fā)展手段
圖書館在確定新書目錄、購買數(shù)據(jù)庫或其他資源前需要收集用戶意見。在征求意見的時候，注重發(fā)揮學(xué)科館員的作用，更為快捷、多方面地反映讀者需要。以上海交大圖書館采購數(shù)據(jù)庫為例，他們以前的做法是將數(shù)據(jù)庫的試用通知到圖書館主頁，待一、兩個月后查看點擊率和瀏覽量，而現(xiàn)在這項工作就可以交給相關(guān)專業(yè)的學(xué)科館員了。接到任務(wù)，學(xué)科館員首先打電話或者發(fā)送e-mail給該院的圖情教授傳達消息，并請他將消息傳播開去并收集相關(guān)意見。除此之外，學(xué)科館員還會直接發(fā)送e-mail給該學(xué)院的師生們，同時在校園論壇、院系主頁上消息。如此強力的宣傳，幾乎可以達到“無孔不入”并且可以迅速而直接地獲取反饋意見。
在履行不同的職責(zé)時，使用的手段往往是相同的，這說明學(xué)科館員的各項工作是相互聯(lián)系、相互影響的，一項工作可以產(chǎn)生多種效益，這一點也體現(xiàn)了學(xué)科館員工作的特點。
5 制定有效的評價體系
評估的意義是加強學(xué)科館員服務(wù)，保證其健康發(fā)展。成功的學(xué)科館員方案是隨著讀者需求和時展的變化，而不斷改進自己的工作，保證信息服務(wù)的質(zhì)量與效益。因此，我們應(yīng)該高度重視這項工作，改變以往只管耕耘，不管收效的作風(fēng)，建立有效的評價體系。
5.1 多方面的評估方法
評估方法是多方面的，應(yīng)該選擇切合學(xué)科館員和讀者需求的工作評估內(nèi)容。有研究者認為評估方法包括5項措施：①團隊內(nèi)部成員互相評議；②用戶滿意度及意見調(diào)查；③團隊自我評估；④團隊負責(zé)人評估；⑤館領(lǐng)導(dǎo)評估。
5.2 制定適宜自己的評估內(nèi)容
評估內(nèi)容有的圖書館偏重對館員自身的評價，有的偏重于工作評價，將工作職責(zé)量化或者條例化進行評估。無論哪種評估都應(yīng)該充分反映讀者的意愿，盡可能全面反映學(xué)科館員工作成績，并提出今后應(yīng)該改善的建議。
美國佛羅里達大學(xué)保健科學(xué)中心圖書館的評估工作包括三大方面：①懇請院系反饋學(xué)科服務(wù)的信息，指出他們的成績及其應(yīng)該改進或者加強的區(qū)域；②學(xué)科館員每年向所服務(wù)的院系提供一個年度工作報告，指出成功的事跡，服務(wù)工作的優(yōu)點及其特長，遇到的困難、需要改進的區(qū)域等；根據(jù)反饋的讀者信息及其年度報告，改進學(xué)科館員的工作。以上內(nèi)容雖為評估，但感覺溫馨，值得借鑒。
有的學(xué)者根據(jù)目前學(xué)校對每位員工的評估慣例，認為評估內(nèi)容可以結(jié)合考核標(biāo)準確定為德、能、勤、績4個方面似乎更為科學(xué)，但是根據(jù)目前的現(xiàn)狀這樣的評價往往流于形式。
第9篇：交通專業(yè)學(xué)科評估范文
學(xué)校設(shè)有建筑與規(guī)劃學(xué)院、土木工程學(xué)院、交通科學(xué)與工程學(xué)院、市政與環(huán)境工程學(xué)院和國際交流學(xué)院等18個院（部），開設(shè)本科專業(yè)45個，涵蓋工、管、理、藝、文、法六大學(xué)科門類。學(xué)校全日制本科以上在校生1.3萬人，研究生近千人。土木工程、建筑學(xué)、環(huán)境科學(xué)與工程、材料科學(xué)與工程、城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)、管理科學(xué)與工程、設(shè)計學(xué)等7個學(xué)科具有一級學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)，涵蓋了二級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點（方向）近30個。另有管理學(xué)和理論二級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點3個，還有建筑與土木工程、工業(yè)設(shè)計工程2個領(lǐng)域的工程碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)點。建筑學(xué)、土木工程、建筑環(huán)境與設(shè)備工程、給水排水工程以及工程管理等5個專業(yè)先后通過全國土建類專業(yè)教育評估，工程管理專業(yè)（國際工程專門化方向）通過國務(wù)院學(xué)位辦審批并獲得雙學(xué)位授予權(quán)。建筑學(xué)、土木工程、環(huán)境科學(xué)與工程等3個學(xué)科為省級優(yōu)勢特色重點學(xué)科，有包括“松遼流域水環(huán)境”教育部重點實驗室在內(nèi)的14個?。ú浚┘壱陨现攸c實驗室（工程技術(shù)中心、研究中心），有建筑設(shè)計院、工程勘察公司和工程監(jiān)理公司等實訓(xùn)基地。學(xué)校的教學(xué)科研儀器設(shè)備總值達億元，圖書館藏書200余萬冊（其中紙質(zhì)圖書112萬余冊）、中外文期刊1400余種。
學(xué)校有教職工1100余人，其中專任教師700余人。專任教師中具有高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)的400余人，獲得博士、碩士學(xué)位的600余人，博士和碩士研究生導(dǎo)師300余人。學(xué)校擁有中央直接聯(lián)系的高級專家、享受國家特殊津貼人員、國家“百千萬人才工程”第一二層次錄選人員、國家級有突出貢獻中青年專家、教育部“新世紀優(yōu)秀人才”、國家有突出貢獻留學(xué)回國人員以及吉林省高級專家、吉林省有突出貢獻的中青年專業(yè)技術(shù)人才、吉林省跨世紀學(xué)術(shù)學(xué)科帶頭人、吉林省教學(xué)名師、吉林省跨世紀中青年骨干教師、吉林省拔尖創(chuàng)新人才第一二三層次人選和吉林省勘察設(shè)計大師等40余名，省級優(yōu)秀教學(xué)團隊4個。
學(xué)校在北方寒地建筑節(jié)能、先進建筑結(jié)構(gòu)材料和綠色建筑材料、先進工程裝備制造、熱能回收與利用、流域水生態(tài)修復(fù)與環(huán)境保護、城市規(guī)劃設(shè)計等重點領(lǐng)域開展重大工程關(guān)鍵核心技術(shù)研究，為推動區(qū)域支柱產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)發(fā)展提供了有力科技支撐，并獲得國家住建部授予的“全國建設(shè)系統(tǒng)科技工作先進單位”榮譽稱號。近年來，學(xué)校獲得國家自然科學(xué)基金、“973”計劃、國家科技重大專項、國家科技支撐計劃等國家級科研項目39項，省部級科研項目200余項；獲國家級和?。ú浚┘壙萍吉剟?2項，省部級以上勘察設(shè)計獎勵20余項；教師公開發(fā)表學(xué)術(shù)科技論文3000余篇，其中被SCI、EI、ISTP等國際重要檢索機構(gòu)刊物收錄650余篇。
學(xué)校全面推進素質(zhì)教育。在全國大學(xué)生“挑戰(zhàn)杯”競賽、全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽、電子設(shè)計競賽及各類建筑、規(guī)劃、結(jié)構(gòu)設(shè)計競賽等重要賽事中，獲得國家級、省部級表彰、獎勵300余項。畢業(yè)生一次性就業(yè)率一直保持在90%左右，位居全省高校前列。
