跨境電商精選(九篇)

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第1篇：跨境電商范文

國內(nèi)跨境電商近年來迎來高速發(fā)展期，作為其產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵部分——跨境物流則受制于國內(nèi)國際多重因素影響，始終是諸多跨境電商企業(yè)的痛點。

在經(jīng)濟(jì)全球化以及電子商務(wù)快速發(fā)展的大趨勢下，國內(nèi)跨境電商

近年來迎來高速發(fā)展期，無論是從產(chǎn)業(yè)鏈完善還是對于市場需求培育上，都在邁入積極的發(fā)展階段，并在營銷、支付、物流以及金融服務(wù)等方面逐步形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。隨著國內(nèi)政策環(huán)境的逐步成熟，相關(guān)扶持政策的推出也正在孕育新的發(fā)展契機(jī)，跨境電商行業(yè)未來有望繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢。

2013 年國內(nèi)跨境電商總交易規(guī)模約3.1 萬億元，2008 年至2013 年復(fù)合年均增長率達(dá)31.1%， 占進(jìn)出口貿(mào)易總額比重逐年提高達(dá)到9.6%。預(yù)計到2016 年國內(nèi)跨境電商交易規(guī)模有望達(dá)到6.5 萬億元，占進(jìn)出口總規(guī)模比例繼續(xù)提升至19.0%，2014—2016 年交易規(guī)模復(fù)合增長率將達(dá)28.0%。

跨境進(jìn)口電商有很大發(fā)展空間

分結(jié)構(gòu)來看，跨境電商可分為進(jìn)口電商與出口電商，其中出口電商占據(jù)80% 以上的交易規(guī)模，而進(jìn)口電商目前比重依然較低。隨著網(wǎng)購市場的逐步開放以及消費者網(wǎng)購習(xí)慣的形成，未來進(jìn)口電商仍有很大的發(fā)展空間，占比也將逐步提升，尤其是以海淘為代表的境外購物方式正受到越來越多國內(nèi)消費者的青睞。

近幾年來，以海淘為特色的進(jìn)口電商得到快速發(fā)展。2013年中國海外代購交易規(guī)模將達(dá)744 億元人民幣，同比增長超過30%，預(yù)計2014 年海外代購交易規(guī)模將超千億元。這使得跨境電商將海外倉庫前置到保稅港區(qū)，商品從保稅港區(qū)直接發(fā)貨，收貨周期比海淘大大縮短。截至目前，共有上海、杭州、寧波、鄭州、重慶、廣州、深圳前海等7 地獲得跨境電商進(jìn)口試點資格。上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)的跨境通、寧波的跨境購、鄭州的E 貿(mào)易、重慶的愛購保稅等，都是在試點基礎(chǔ)上，利用保稅區(qū)支持政策成立的跨境電子購物平臺。

從發(fā)展來看，通過國內(nèi)保稅倉庫、保稅港區(qū)等開展業(yè)務(wù)，能夠為跨境電商節(jié)省成本，其節(jié)省成本主要來源于三部分：經(jīng)銷成本，省去中間層層經(jīng)銷環(huán)節(jié)；關(guān)稅成本，與傳統(tǒng)貿(mào)易進(jìn)口商品相比，跨境電商商品稅額較低；物流成本，商品從國外批量運輸回來，能夠最大程度地節(jié)省物流費用，這在一定程度促進(jìn)了跨境進(jìn)口電商市場的發(fā)展。

適應(yīng)區(qū)域擴(kuò)張，跨境物流尋求瓶頸突破

目前，國內(nèi)出口電商零售已經(jīng)擴(kuò)張至全球大部分國家，并且除了主流的歐美市場外，巴西、俄羅斯等新興市場也在不斷取得突破。根據(jù)PayPal 的統(tǒng)計，2013 年全球前五大跨境電商市場（美國、英國、德國、澳大利亞和巴西）對中國商品的網(wǎng)購需求規(guī)模達(dá)到679 億元，占五大市場整體跨境網(wǎng)購需求的16%，預(yù)計到2018 年五大市場對中國商品的網(wǎng)購需求將達(dá)到1440億元，年均復(fù)合增長率有望達(dá)到16%。

相比于B2B 平臺模式，B2C跨境電商雖然近年來增長勢頭強(qiáng)勁，但在整個出口電商中的規(guī)模占比仍然相對較低，其中物流配套的限制一直是B2C 發(fā)展過程中長期存在的瓶頸。隨著國內(nèi)倉儲配套體系的日益完善，為國內(nèi)電商市場的迅速發(fā)展提供了關(guān)鍵支撐，而對于跨境物流，一方面由于需要海關(guān)報備會受到相關(guān)政策放開程度的影響，另一方面由于不同國家的差異化難以形成標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；奈锪鳎虼嗽谂渌蜁r間以及物流價格方面始終受限，成為諸多跨境電商企業(yè)的痛點。作為跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵部分，跨境物流一直是眾多企業(yè)的必爭之地，國內(nèi)的大型物流公司基本是在2006 年后進(jìn)入跨境物流市場，而真正開始發(fā)力則是在2012 年之后。目前包括順豐、圓通以及申通等國內(nèi)物流巨頭都已紛紛在海外開展規(guī)模化業(yè)務(wù)，布局力度持續(xù)加快，并且滲透區(qū)域也從傳統(tǒng)的歐美市場向拉丁美洲、俄羅斯等新興市場快速擴(kuò)張。

與此同時，越來越多的跨境電商企業(yè)與物流公司開始涉足海外倉儲服務(wù)，通過海外建倉的方式提供貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式服務(wù)，憑借本地發(fā)貨大幅縮短配送時間，并且支持退換貨，有助于提升消費者的購買意愿與使用體驗，同時以大宗運輸替代傳統(tǒng)的零散運輸有效降低物流成本，成為突破跨境物流瓶頸的重要解決方案，未來海外倉也是國內(nèi)跨境電商企業(yè)走向海外市場本土化的重要步驟。

海外建倉已成為目前跨境物流的發(fā)展趨勢并呈現(xiàn)加速布局的態(tài)勢，物流配套的保證也在推動出口跨境品類向豐富化、大型化發(fā)展，更多體重高、體積大的物件成為跨境電商企業(yè)的品類拓展選擇。

跨境電商相關(guān)政策不斷完善

跨境電商的快速發(fā)展離不開國家政策的支持，近兩年來，國家對跨境電商的扶持力度明顯增強(qiáng)，成為行業(yè)加速發(fā)展的重要催化劑。其中，最具標(biāo)志性意義的是2013 年8 月推出的《關(guān)于實施支持跨境電子商務(wù)零售出口有關(guān)政策的意見》，從國家層面明確提出對跨境電商的政策支持，提出6 項具體措施解決在海關(guān)、檢驗檢疫、稅務(wù)和收付匯等方面存在的問題，并且此次政策的扶持重點在B2C 跨境模式，關(guān)鍵目的在于更好地服務(wù)于B2C 跨境電商企業(yè)。

與此同時，國家批準(zhǔn)的跨境電商試點城市也在明顯增多，從2012 年批準(zhǔn)的上海、重慶、杭州、寧波、鄭州5 個城市到隨后陸續(xù)加入的深圳、蘇州、青島、長沙、平潭、銀川、牡丹江，跨境貿(mào)易電商試點規(guī)?？焖賶汛?，2014年3 月，哈爾濱也成為試點城市與俄羅斯市場對接。

海關(guān)總署近期“56 號文”《關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》，公告表示，電子商務(wù)企業(yè)或個人通過海關(guān)認(rèn)可并且與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)交易平臺實現(xiàn)跨境交易進(jìn)出境貨物、物品的，應(yīng)接受海關(guān)監(jiān)管。無論是企業(yè)還是個人，經(jīng)營跨境電商或運輸貨物、物品都需經(jīng)過海關(guān)的備案和監(jiān)管，并且貨物和物品兩者將采用不同的監(jiān)管方案，其中貨物監(jiān)管將被納入一般貿(mào)易體系。對于56 號文件的正式落地，更多的是會對部分從事“灰色代購”的小公司造成影響，因為需要按照一般貿(mào)易征免稅，而試點政策下的合法跨境進(jìn)口電商平臺將依然享受行郵稅。從出口電商來看，56 號文件則是對個人物品與貨物以及相應(yīng)的報關(guān)手續(xù)進(jìn)行了明確區(qū)分。56 號文件是對近年來跨境電商試點運行狀況的總結(jié)，跨境電商合法地位進(jìn)一步確認(rèn)。此次文件有利于行業(yè)的正規(guī)化經(jīng)營，長期而言將促進(jìn)跨境電商生態(tài)圈的良性發(fā)展，而且預(yù)計未來還會陸續(xù)推出更多政策以完善系統(tǒng)化的監(jiān)管體系。由于出口電商中的商品主要是以小件包裹的形式走快件清關(guān)通道，但由于無法正常報關(guān)，不能享受出口退稅優(yōu)惠。因此，一直以來行業(yè)內(nèi)對出口退稅相應(yīng)政策的出臺呼聲很高，但是由于出口退稅對增值稅發(fā)票以及整個程序甚至與海關(guān)的系統(tǒng)對接都提出了很高要求，因此實現(xiàn)需要較長一個過程。

與此同時，目前出口退稅工作已在不斷提速，包括深圳、青島、東莞、上海等多個試點區(qū)域都可提供正常報關(guān)與退稅服務(wù)，主要是采用“分送集報”的方式完成出口退稅，例如將一個月的銷售進(jìn)行匯總集中辦理退稅手續(xù)。2014 年6 月， 全國首單在海關(guān)9610 監(jiān)管代碼下操作的跨境電商出口退稅在深圳前海正式完成，蘭亭集勢去年通過前海跨境電商平臺出口的20 萬元貨物共收到出口退稅款2.9 萬元，這是一個積極的開始。

為促進(jìn)跨境電商發(fā)展，天津加快物流布局

目前天津濱海高新區(qū)跨境電商企業(yè)已有100 多家，年線上交易額超千萬美元的企業(yè)有20 多家，交易領(lǐng)域涉及電子產(chǎn)品、服裝等。在經(jīng)營模式上，天津東疆港保稅區(qū)建設(shè)的以“保稅倉”模式為主導(dǎo)的快遞物流園區(qū)，定位于吸引規(guī)模以上大型快遞企業(yè)落戶園區(qū)，建設(shè)境外商品到境內(nèi)的集散倉儲，實現(xiàn)海外購物在天津本土的倉配，稅收在本土落地。目前，天津郵政EMS 和郵政公司已經(jīng)開展了跨境電子商務(wù)試點。到2014 年9 月，天津郵政速遞國際（跨境）電商郵件出口業(yè)務(wù)量已達(dá)14.3 萬件，同比增長278.2%。郵政公司國際小包共收寄142.4 萬件，同比增長412.3%。

在政策支持方面，2013 年天津市商務(wù)委、國稅局等八部門聯(lián)合印發(fā)了《天津市發(fā)展跨境電子商務(wù)擴(kuò)大出口的實施方案》，其中方案提出采取多項措施，推動傳統(tǒng)出口貿(mào)易通過跨境電子商務(wù)出口加速轉(zhuǎn)型升級，并將率先在東疆保稅港區(qū)、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、濱海高新區(qū)、武清區(qū)探索建立跨境貿(mào)易電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，新區(qū)跨境電商或迎發(fā)展良機(jī)。通過探索建立跨境電子商務(wù)出口全流程綜合管理體系，規(guī)范跨境電子商務(wù)出口所涉及的在線通關(guān)、檢驗檢疫、結(jié)匯、退稅等業(yè)務(wù)流程，實現(xiàn)海關(guān)、檢驗檢疫、外匯、國稅、工商、人行、口岸辦、郵政等部門與電子商務(wù)企業(yè)、快遞物流企業(yè)之間的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)交換。推動傳統(tǒng)出口貿(mào)易通過跨境電子商務(wù)出口加速轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)建跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。同時，通過先行先試，為國家制定和完善跨境貿(mào)易電子商務(wù)管理規(guī)范。

在規(guī)劃建設(shè)方面，天津?qū)⒘⒆銝|疆，規(guī)劃建設(shè)空港快遞物流園，依托天津機(jī)場，構(gòu)建北方最便捷的航空快遞物流綜合平臺。目前共有順豐、圓通、中通、韻達(dá)、中外運空發(fā)展、京東、蘇寧等12 家快遞企業(yè)決定入駐。

第2篇：跨境電商范文

文／本刊記者 翟永平

8月8日，海關(guān)總署公布今年前7個月我國外貿(mào)進(jìn)出口情況。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年前7個月，我國進(jìn)出口總值為13.63萬億元人民幣，比去年同期下降7.3%。中國電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，2014年我國跨境電商交易規(guī)模達(dá)4.2萬億元，同比增長33.3%。據(jù)商務(wù)部預(yù)計，2016年中國跨境電商進(jìn)出口額將增長至6.5萬億元，年增速約30%。

業(yè)內(nèi)專家表示，跨境電商，特別是B2B模式的跨境電商未來發(fā)展?jié)摿o限，將成為支撐我國外貿(mào)發(fā)展的新支點。阿里研究院經(jīng)過對全國近300個地級及以上城市樣本的電子商務(wù)發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行全面分析認(rèn)為，跨境電商已經(jīng)成為電商領(lǐng)域發(fā)展的新亮點。

阿里研究院的統(tǒng)計顯示，截至今年3月底，我國跨境電商園區(qū)已超過20個。對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)國際商務(wù)研究中心專家向本刊記者表示，近期跨境電商的強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，與目前國內(nèi)高寒的外貿(mào)形勢，以及國務(wù)院、商務(wù)部和地方政府的一系列促進(jìn)政策密不可分。同時，在當(dāng)前大力推進(jìn)“一帶一路”愿景的背景下，許多沿線國家看好中國市場，海外需求明顯回暖，這也為跨境電商發(fā)展提供了不可多得的利好條件。

政府力促跨境電商

5月中旬，國務(wù)院的《關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù)加快培育經(jīng)濟(jì)新動力的意見》和《關(guān)于加快培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢的若干意見》都在發(fā)展跨境電商方面作了重要部署，商務(wù)部也制定了《“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃》，進(jìn)一步明確鼓勵電商快速發(fā)展的態(tài)度。此外，6月1日，中韓自由貿(mào)易協(xié)定正式簽署，也首次將電商納入議題。

近日，國務(wù)院的《關(guān)于促進(jìn)跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的指導(dǎo)意見》指出，將繼續(xù)推進(jìn)出口跨境電商增值稅、消費稅退稅或免稅政策。7月中旬，海關(guān)總署新聞發(fā)言人黃頌平在國新辦會上表示，政府將對跨境電商進(jìn)行新規(guī)劃，目前正在制定跨境電商零售進(jìn)口稅收政策。根據(jù)指導(dǎo)意見，海關(guān)正在積極配合財政部等相關(guān)部委，按照有利于推動國內(nèi)消費、公平競爭、促進(jìn)發(fā)展和加強(qiáng)進(jìn)出口稅收管理的原則，制定跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口稅收政策。

目前，我國的外貿(mào)發(fā)展已成為GDP增長的一個有力支撐。一方面，是企業(yè)對于自己的產(chǎn)品走出國門表現(xiàn)出很高的積極性；另一方面，是政府也對外貿(mào)提供了多方面的政策支持。但這種機(jī)制與國外的市場并不完全合拍，在很大程度上是為了化解因國內(nèi)市場消費力不足而對企業(yè)過剩產(chǎn)能造成的壓力，很多企業(yè)在國外市場又常常采用低價策略來占領(lǐng)市場。這種傳統(tǒng)的外貿(mào)體制機(jī)制已經(jīng)不能適應(yīng)新的外貿(mào)市場。

跨境電商的出現(xiàn)，為我國外貿(mào)體制機(jī)制的創(chuàng)新提供了重要的機(jī)遇。在跨境電商火爆的背后，是我國消費者對國外產(chǎn)品日益高漲的需求。這種消費機(jī)制上的創(chuàng)新是具有現(xiàn)實意義的，近年來隨著普通居民出境游的增加，中國游客在境外購買日用品已經(jīng)很普遍，與其讓這部分購買力消耗在國外市場，還不如通過加大進(jìn)口將這部分消費力留在國內(nèi)。

業(yè)內(nèi)專家指出，未來國家對跨境電商的支持政策應(yīng)側(cè)重在供應(yīng)鏈，重點幫助企業(yè)打通進(jìn)出口供應(yīng)鏈條上的阻塞點，規(guī)范國內(nèi)外市場競爭秩序。這樣才能對內(nèi)避免行業(yè)壟斷，對外規(guī)避反傾銷風(fēng)險，為跨境電商切實支持外貿(mào)發(fā)展?fàn)I造良好的市場環(huán)境。

不過也有人認(rèn)為，現(xiàn)有政策中更多的是針對整個流程或者跨境電商企業(yè)的，并沒有針對跨境電商提供服務(wù)的企業(yè)和物流整合的企業(yè)的。從整個行業(yè)發(fā)展和規(guī)范來看，還是應(yīng)該出臺一些專門針對跨境電商服務(wù)企業(yè)的政策。

本刊記者了解到，截至目前，我國跨境電商進(jìn)口試點城市已有上海、重慶、杭州、寧波、鄭州、廣州和深圳7個。國家試點跨境電商進(jìn)口，也是想解決幾個問題：一是對通過小包裹碎片化貿(mào)易方式進(jìn)來的商品，建立一個可行的監(jiān)管方式；二是要依托一些跨境電商企業(yè)涉及到物流等數(shù)據(jù)共享，從而提升整合通關(guān)、商檢的效率。目前除了淘寶天貓、亞馬遜等綜合性平臺電商加入外，還催生了蜜芽寶貝、洋碼頭等垂直進(jìn)口電商。此外，一些傳統(tǒng)企業(yè)也已開始加入。

在我國的對外貿(mào)易出現(xiàn)持續(xù)低速增長甚至負(fù)增長的情況下，跨境電商的異軍突起，為我國外貿(mào)的發(fā)展開辟出一片很有吸引力的“新藍(lán)?！薄２贿^這片“新藍(lán)?！迸c我國傳統(tǒng)意義上的外貿(mào)相比，有明顯的不同點，這種新的特點更符合對外貿(mào)易所需要立足市場化的本質(zhì)，因此更有發(fā)展前途。

各地利好消息頻傳

事實上，跨境電商的火爆，不僅推動了我國消費者“買遍全球”，也推動著本土企業(yè)“走向世界”，而且通過互聯(lián)網(wǎng)的撮合，使本土企業(yè)的出口產(chǎn)品與國際市場能夠更好地接合，建立在這樣基礎(chǔ)上的外貿(mào)增長，不僅能夠?qū)鴥?nèi)的經(jīng)濟(jì)增長產(chǎn)生推動作用，更重要的是能夠使國內(nèi)消費者充分享受到全球科技和經(jīng)濟(jì)發(fā)展給人類生活帶來的好處，有利于消除中國在外貿(mào)上與國際市場的摩擦。因此，各地政府也積極抓住這一有利形勢，通過機(jī)制創(chuàng)新，為跨境電商的發(fā)展創(chuàng)造積極有利的條件。

7月2 8日，上海市正式公開《促進(jìn)本市跨境電子商務(wù)發(fā)展的若干意見》，該意見較為全面地描述了上海市下一步促進(jìn)新興業(yè)態(tài)發(fā)展的思路，共提出12項主要任務(wù)，并明確到2020年，上海市跨境電商交易額占全市進(jìn)出口總量的比重要穩(wěn)步提高，跨境電商發(fā)展水平居全國前列。其實，上海市希望通過制度創(chuàng)新、監(jiān)管優(yōu)化，鼓勵更多企業(yè)參與跨境電商業(yè)務(wù)，為“海淘族”帶來實惠并促進(jìn)國內(nèi)商品出口。

我國北方首個自貿(mào)區(qū)一一天津自貿(mào)區(qū)設(shè)立之后，不少跨境電商企業(yè)加速在該自貿(mào)區(qū)的落戶和布局。天津自貿(mào)區(qū)的優(yōu)惠政策以及京津冀一體化的戰(zhàn)略發(fā)展優(yōu)勢，讓跨境電商企業(yè)看到了發(fā)展機(jī)遇。天津市商務(wù)委官員表示，天津自貿(mào)區(qū)給跨境電商發(fā)展帶來了三大利好政策：一是自貿(mào)區(qū)金融創(chuàng)新的政策有利于跨境電商結(jié)算的正規(guī)化，提升企業(yè)的融資能力；二是監(jiān)管的創(chuàng)新，有利于跨境電商進(jìn)口消費的本土化，提升便利性，倒逼國產(chǎn)品牌升級；三是自貿(mào)區(qū)開放外資準(zhǔn)入的限制，有利于外資跨境電商企業(yè)落戶自貿(mào)區(qū)，進(jìn)入中國市場。

廣東省日前也出臺政策，提出今年在有條件的地市各建1至3個具規(guī)模的跨境電商產(chǎn)業(yè)園，支持廣州、深圳、佛山、東莞等市以旅游購物方式先行先試開展市場采購貿(mào)易。

8月5日，浙江杭州市委、市政府在北京召開2015中國（杭州）跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)推介會，介紹跨境電商綜合試驗區(qū)建設(shè)情況，探討“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”新型業(yè)態(tài)發(fā)展，促進(jìn)杭州市與各跨境電子商務(wù)企業(yè)在更高層次、更大范圍、更寬領(lǐng)域的合作交流。杭州市委常委佟桂莉介紹，綜合試驗區(qū)編制了需要有關(guān)部委支持的制度創(chuàng)新清單，經(jīng)時接省級職能部門，并積極向有關(guān)部委爭取，首批5 5條創(chuàng)新舉措已落地試驗，其中有一大批創(chuàng)新舉措將對跨境電商主體帶來實質(zhì)利好。

福建省的跨境電商發(fā)展也是如火如荼，福州市政府出臺的《福州市2015年電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點工作實施方案》透露，截至今年年底，福州市將啟動3個以上電商物流園區(qū)的規(guī)劃，將在機(jī)場、鐵路、繞城高速及其周邊沿線建設(shè)2至3個電商物流園，擬在自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)建設(shè)20萬平方米的跨境電商物流園。

此外，河南省鄭州市作為全國跨境電商首批服務(wù)試點城市之一，跨境電商起步早、發(fā)展快，今年上半年進(jìn)境包裹數(shù)量居試點城市首位，到2017年有望達(dá)到1000億元。河南省出入境檢驗檢疫局局長李忠榜表示，跨境電商開展試點以來，河南省探索走出了一條符合內(nèi)地實際、具有本省特色的跨境貿(mào)易發(fā)展新路子，在頂層設(shè)計、質(zhì)量安全、通關(guān)模式、平臺建設(shè)、業(yè)務(wù)流程等方面積累了“可復(fù)制、可推廣”的經(jīng)驗，搶得了市場先機(jī)。

值得一提的是，7月31日，來自日本、韓國的1000余件海運跨境電商直購進(jìn)口商品在山東青島國際陸港順利通關(guān)，這意味著青島乃至整個山東半島地區(qū)跨境電商直購業(yè)務(wù)進(jìn)入了規(guī)模化、常態(tài)化發(fā)展新時期。對此，青島即墨市政府副市長孫明明介紹，青島國際陸港跨境貿(mào)易電商產(chǎn)業(yè)園開通海運跨境電子商務(wù)直購業(yè)務(wù)后，能夠充分發(fā)揮青島到日韓距離近、班輪密集的優(yōu)勢，實現(xiàn)“海運的價格，空運的實效”。

在各省區(qū)市政府對跨境電商接連不斷有利政策的支持下，各地區(qū)的本土電商企業(yè)以及國外電商企業(yè)紛紛搶抓千載難逢的機(jī)遇，開始全面布局。

企業(yè)跨境動作不斷

7月3日，韓國韓進(jìn)集團(tuán)執(zhí)行副總裁李基英、AlexSong等一行前往全峰集團(tuán)總部參觀考察，進(jìn)行戰(zhàn)略合作洽談事宜。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，國內(nèi)外兩大快遞物流巨頭聯(lián)手，對于尋求中韓跨境物流協(xié)同模式、全面提升跨境物流運輸、推動中國跨境電商發(fā)展具有重大意義。

對此，全峰集團(tuán)董事長陳加海表示，中國跨境業(yè)務(wù)高速發(fā)展，集團(tuán)全球化業(yè)務(wù)布局勢在必行。未來，全峰集團(tuán)將堅定不移推動“走出去”、“引進(jìn)來”的國際化發(fā)展戰(zhàn)略，攜手國外物流企業(yè)，加大跨境業(yè)務(wù)投資力度。

京東在不到半年的時間里一口氣開通了法國、韓國、日本和澳洲四大區(qū)域特色館，逐漸形成了對全球各國、地區(qū)特色、知名商品的全面覆蓋，滿足消費者“足不出戶、購遍全球”的需求。為了確保全球購業(yè)務(wù)實現(xiàn)高速發(fā)展，京東不斷完善全球供應(yīng)鏈、國內(nèi)保稅倉、海外倉等物流體系的建設(shè)。同時，京東全球購對“假貨”建立了“零容忍”機(jī)制，一旦發(fā)現(xiàn)售假行為，將處以平臺銷售額20倍違約金或10萬美元的嚴(yán)厲處罰。

浙江省今年上半年在中國（杭州）跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)新引進(jìn)京東全球購、富士康、順豐海淘等117家跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落戶，分布在下沙跨貿(mào)園區(qū)、蕭山空港園區(qū)、下城園區(qū)和部分其他區(qū)、縣（市）。另外，在金華市舉辦的2015全球跨境電子商務(wù)大會上，阿里、亞馬遜、京東、蘇寧、當(dāng)當(dāng)?shù)入娚叹揞^企業(yè)高管，以及蜜芽寶貝、海蜜、洋碼頭等新興進(jìn)口電商企業(yè)幾乎悉數(shù)到場，成立了跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

在天津市，阿里巴巴、58同城、唯品會等一大批業(yè)內(nèi)大型電商企業(yè)、項目落戶，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的區(qū)域品牌特色和識別性逐步凸顯。由于政策利好，自貿(mào)區(qū)設(shè)立以來，天津市已經(jīng)陸續(xù)吸引了像亞馬遜、全買網(wǎng)紛紛落戶。日前，跨境母嬰電商寶貝格子與天津東疆保稅區(qū)管委會、天津港集團(tuán)正式簽署項目合作協(xié)議，寶貝格子出資在天津東疆保稅區(qū)成立寶貝格子科技有限公司，在天津自貿(mào)區(qū)開展跨境電商業(yè)務(wù)，今后市民購買母嬰產(chǎn)品將更為方便。

此外，世紀(jì)網(wǎng)新跨境電商、歐洲貿(mào)易中心跨境電商等企業(yè)也分別在天津開展跨境商品線上線下展示交易以及跨境電商物流業(yè)務(wù)。天津歐貿(mào)中心位于空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，直銷歐洲52個品牌近17000件單品，企業(yè)結(jié)合跨境電商經(jīng)營模式，發(fā)揮天津地區(qū)海港和空港雙重優(yōu)勢，為更多歐洲企業(yè)落戶中國搭建了橋梁。

在福建省，近日到訪泉州的中國墨西哥商會與福建跨境電商企業(yè)摳摳集團(tuán)簽訂電商合作協(xié)議，擬讓100多家墨西哥正品商家率先進(jìn)駐摳摳網(wǎng)，建設(shè)中國首個跨境電商的“墨西哥館”。

這些跨境電商平臺的發(fā)展，一方面，為市民淘到便宜海外商品創(chuàng)造得天獨厚的條件；另一方面，繁榮了國內(nèi)市場。對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)王教授認(rèn)為，跨境電商對老百姓的意義就是節(jié)省產(chǎn)品進(jìn)口流通環(huán)節(jié)費用。通過跨境電商的渠道，在國外就可以享受到退稅的政策，節(jié)省成本。同時在自貿(mào)區(qū)又享受保稅政策，享受到同香港或其他國家一樣的價格。

阿里巴巴集團(tuán)總裁金建杭表示，作為綜試區(qū)首批試點企業(yè)，阿里巴巴集團(tuán)已在B2C進(jìn)口、B2B出口、B2C出口等領(lǐng)域與綜試區(qū)開展深入合作，通過跨境電商進(jìn)口的方式吸引萬億的中國境外消費市場回流到國內(nèi)。綜合實驗區(qū)已經(jīng)落地試驗的創(chuàng)新舉措給阿里巴巴跨境業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了非常有利的幫助。

運營模式值得關(guān)注

業(yè)內(nèi)人士表示，消費者通過實體店購買的進(jìn)口商品經(jīng)過各類稅費、物流費及費等相加之后，其價格較國外同一產(chǎn)品要高出一至數(shù)倍，而另一方面，受到國內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量的安全問題及缺失外國商品購買渠道等其他因素的影響，使得“海淘+代購”成為近幾年主流的進(jìn)口跨境電子商務(wù)模式，主要基于國外網(wǎng)站(B2C)和國內(nèi)電商平臺的個人代購(C2C)兩種途徑。

但是由于跨境電商的特殊性，商品的物流需要通過海關(guān)部門的安檢審查，通常以“海淘+代購”模式進(jìn)口的商品，其應(yīng)征的進(jìn)口稅額超過法定限值且缺乏通關(guān)單據(jù)，所以“海代”模式一直處于跨境電商監(jiān)管的灰色地帶。

現(xiàn)實中，根據(jù)不同的業(yè)務(wù)形態(tài)將進(jìn)口零售類電商現(xiàn)有的主要運營模式分為五大類：海外代購模式，直發(fā)／直運平臺模式，自營B2C模式，導(dǎo)購／返利平臺模式，海外商品閃購模式。

目前來看，特定電商平臺所采用的運營模式可能是多樣化的，但通常仍會有比較強(qiáng)的模式定位傾向性。海外代購模式、導(dǎo)購／返利平臺模式、海外商品閃購模式等模式在跨境電商領(lǐng)域都存在各自的缺陷。海外代購模式在對產(chǎn)品質(zhì)量的把控上，越來越多的海外代購已然變質(zhì)，所謂“正品”很多時候不過是“出國逛了一圈回來”的國產(chǎn)高仿品，一條游離于政策之外的灰色產(chǎn)業(yè)鏈悄然形成，而購買者的權(quán)益保障卻仍是真空。除此之外，代購模式對政策風(fēng)險的應(yīng)對都會成為消費者的可信度重要參考標(biāo)準(zhǔn)，而影響消費者的購買決策。

跟以前很多的單一集中在某個平臺銷售的電商相比，現(xiàn)在更多的電商企業(yè)選擇了多平臺運營，也有很多的企業(yè)通過分銷的方式實現(xiàn)全網(wǎng)平臺的鋪貨。而所謂的多平臺運營其實就是“不把所有雞蛋放到一個籃子里”的策略。不同平臺不同時期此消彼長的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，以及各個平臺不同的客戶群和目標(biāo)細(xì)分市場，都在推動著跨境電商采用多平臺運營策略。

7月1 8日，中國首家保稅模式跨境電商萬國優(yōu)品B282C新平臺上線公測，開啟中國跨境電商B282C新模式。據(jù)萬國優(yōu)品CEO張宗濤介紹，萬國優(yōu)品新平臺進(jìn)一步優(yōu)化了流程，之前的平臺是B2C、C2C模式，新平臺是B282C模式，通過萬國優(yōu)品境外倉、境內(nèi)保稅倉、海關(guān)、國檢系統(tǒng)的互聯(lián)互通，可實現(xiàn)境外B2B、跨境B2B、境內(nèi)B2B以及關(guān)外關(guān)內(nèi)B2C，開創(chuàng)萬國優(yōu)品跨境電商B282C新模式，為商家打造一個全球化的買賣平臺，讓消費者足不出戶購遍全球。

如今，跨境電商都在嘗試開展本土化運營，盡可能靠近消費者。比如，深圳大賣家紛紛在海外建倉，米蘭、蘭亭都在國外開設(shè)體驗店。京東也在俄羅斯建立倉儲運營中心，實施本土化經(jīng)營。大龍網(wǎng)在國外建立體驗店，邀請國外電商到國內(nèi)開對接會，都是在嘗試各種本土化策略?？缇畴娚桃胱龃笞鰪?qiáng)，最終必須走出國門，提供本土化服務(wù)，才能和國外同行同臺競技。

第3篇：跨境電商范文

眾所周知，物流一直都是跨境電商最大的軟肋，近年整個跨境電商的發(fā)展無比迅猛，但物流方面s頻頻傳出爆倉、延誤、禁運的消息，且頻率越來越高。盡管物流行業(yè)始終在致力于開發(fā)各種新的渠道，但面對跨境電商日益增長的發(fā)貨數(shù)量和不斷提高的運輸要求時，卻顯得有些力不從心。

直擊痛點 海外倉“松綁”了對商品重量和規(guī)格的限制，遠(yuǎn)超跨境物流的運送速度、絕佳的買家購買體驗、不斷增長的海外倉發(fā)貨比例，這些都讓人們似乎看到了一絲解決物流難題的希望。

在眾人迷茫之時，海外倉近來的強(qiáng)勢表現(xiàn)，給業(yè)界帶來了新的發(fā)展方向。何為“海外倉”？所謂的“海外倉”就是海外倉儲服務(wù)，即由跨境電商交易平臺、物流服務(wù)商獨立或共同為賣家在銷售目的地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式管理服務(wù)。賣家將貨物存儲到當(dāng)?shù)貍}庫，當(dāng)買家有需求時，第一時間做出快速響應(yīng)，及時進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及遞送。

海外倉“松綁”了對商品重量和規(guī)格的限制，遠(yuǎn)超跨境物流的運送速度、絕佳的買家購買體驗、不斷增長的海外倉發(fā)貨比例，這些都讓人們似乎看到了一絲解決物流難題的希望。

驚與喜，海外倉的新奇體驗

俄羅斯時間2月26日下午，遠(yuǎn)在莫斯科的娜斯佳收到了來自中國的郵包，里面是她計劃下個月送給女兒的生日禮物。讓她感到驚訝的是，這件商品是她前一日在阿里巴巴速賣通才下的訂單，沒想到第二天便收到了。派送的速度，甚至比她在國內(nèi)的電商平臺購物還要快，這種體驗讓娜斯佳對中國跨境購物好感倍增。然而，她并不知道，這件商品之所以可以做到極速送達(dá)，是因為商家提早將貨備到了設(shè)在莫斯科的海外倉。

2月的莫斯科依然寒風(fēng)凜冽，距離莫斯科謝列梅捷沃國際機(jī)場15分鐘車程的俄速通海外倉內(nèi)卻是一片熱鬧景象。北京時間26日凌晨，俄速通-格林伍德海外倉陸續(xù)接到中國商家的訂單，接到訂單后工作人員迅速投入忙碌的工作中，訂單操作、下架、打包、裝運等工作流程有條不紊地進(jìn)行著。清晨，當(dāng)大多數(shù)人還沉浸在睡夢中時，第一批貨已從海外倉發(fā)出。俄羅斯買家最快一天便可收到來自中國的商品，速度超乎他們的想象。

同一時段的中國深圳，一家毛絨玩具企業(yè)的老板王孟正在裝貨準(zhǔn)備運往美國的海外倉?！白詮挠昧撕Ｍ鈧}，跨境業(yè)務(wù)有了不小的改善?！蓖趺媳硎?，近兩年外貿(mào)訂單量下滑，企業(yè)把一部分精力轉(zhuǎn)移到跨境電商，并且贏得不少新訂單。

“訂單不少，但利潤不多?！蓖趺险f，對于不少外貿(mào)企業(yè)來說，“B2C”模式的跨境電商業(yè)務(wù)有些“雞肋”，主要原因就在于居高不下的物流成本。王孟告訴記者，有一次，一位美國消費者在亞馬遜網(wǎng)上訂購了公司的一款玩具。該玩具在亞馬遜網(wǎng)上的包郵價是30美元，然而商品從中國發(fā)貨到美國消費者手里，各項運費合計高達(dá)120元?！斑@樣的一單交易，基本不掙錢?！?/p>

去年，王孟接觸并嘗試?yán)每缇畴娚唐脚_建立的海外倉開展跨境電商業(yè)務(wù)，嘗到了不小的甜頭。“從費用上來說，有了海外倉，一件毛絨玩具只需幾塊錢的海外倉費用，加上本地5美元左右的物流費用就可以送到消費者手中，物流總成本控制在60元以內(nèi)，企業(yè)的利潤空間有了保障。從時效上來說，以前，一個玩具從中國發(fā)貨，到美國消費者收貨，至少需要15天時間，影響了購買體驗。如今利用海外倉，美國本土的消費者下單后，我們可以從美國的海外倉直接發(fā)貨，只需2天左右就能把商品送到?！?/p>

直擊痛點 順勢崛起

近幾年，傳統(tǒng)外貿(mào)增長乏力，跨境電商卻逆勢增長。如王孟一樣的一些傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)家開始將目光瞄準(zhǔn)跨境電商平臺，通過它們直接把商品銷售給國外消費者。

據(jù)悉，目前我國各類跨境平臺企業(yè)已超過5000家，通過平臺開展跨境電商的外貿(mào)企業(yè)逾20萬家。據(jù)《2016中國跨境電商市場研究報告》統(tǒng)計，2016年中國跨境電商進(jìn)出口貿(mào)易規(guī)模達(dá)到6.3萬億元。而據(jù)商務(wù)部預(yù)測，2017年將增長至8萬億元規(guī)模水平，未來幾年跨境電商占中國進(jìn)出口貿(mào)易比例會提高到20%，年增長率超過30%。

“建海外倉，能解決跨國寄件的時效、成本、清關(guān)、禁運等問題，而這些都是傳統(tǒng)跨境物流的痛點。”福建縱騰網(wǎng)絡(luò)有限公司副總經(jīng)理李聰對記者表示，傳統(tǒng)出口模式需經(jīng)過外國進(jìn)口商、外國批發(fā)商、外國零售商三個環(huán)節(jié)才能將產(chǎn)品送到消費者手中。而海外倉建設(shè)可以讓出口企業(yè)將貨物批量發(fā)送至國外倉庫，減少了中間環(huán)節(jié)，實現(xiàn)本地銷售、本地配送。

此外，海外倉也是展示品牌、售后、咨詢的窗口。以售后為例。原本由于無法處理退貨，不回收而直接補(bǔ)寄商品造成的損失已成為跨境電商企業(yè)的固定成本。現(xiàn)在海外倉可回收退貨、提供簡單維修服務(wù)，也能保障第一時間補(bǔ)寄商品，在降低損失的同時還能提升服務(wù)質(zhì)量。李聰告訴記者，“海外倉可以使成本至少降低30%―40%左右;更可觀的是，我們回收成本的時間也將提前15天左右?！?/p>

過去由于國際物流環(huán)境復(fù)雜，跨境電商一般以200克以下、不易破碎的商品為主打，而一旦海外倉成了標(biāo)配，銷售體積較大、價值較高、易碎的商品也就不再是個問題?！鞍ㄌ沾芍破?、戶外產(chǎn)品、鐵藝家具等特色產(chǎn)品，將更容易通過電商渠道走出國門?！崩盥敱硎?。

此外，據(jù)記者了解，“海外倉”同樣廣泛惠及國內(nèi)“海淘”消費者人群。順豐海淘、豐趣海淘等跨境電商企業(yè)以其“海外倉”作為統(tǒng)一收貨地址收貨后，再將貨品集運回中國，不僅提高商品流轉(zhuǎn)效率，也降低了物流成本，讓國內(nèi)消費者不出國門就能享受到海外的產(chǎn)品和服務(wù)。

正是由于海外倉的種種便利，在中國跨境電商快速發(fā)展、布局全球的同時，擁有“海外倉”日趨成為其重要的競爭“砝碼”。

自建倉，那些不為人知的“坑”

易倉科技調(diào)研發(fā)現(xiàn)，月銷50萬美元以上的大賣家中，55%的想自建倉或計劃自建倉;月銷百萬美元以上的賣家中，這一比例甚至達(dá)到69%。那么，建海外}是企業(yè)“標(biāo)配”嗎？

“走過這么多年，我依然覺得建海外倉并非易事。對中小企業(yè)來說，投入是要邁過的第一道坎?！崩盥攲τ浾咛寡?。

據(jù)他介紹，目前企業(yè)海外倉主要集中在美、德、英、日、澳、俄等電子商務(wù)較為發(fā)達(dá)的國家。這些國家首先是人力成本普遍高昂，如在美國倉庫，工人的最低成本達(dá)每小時14至15美元。其次是倉庫租金高昂，美國的海外倉年租金是100-120美元/平方米左右，英國的海外倉年租金為80-100英鎊/平方米左右，德國的海外倉年租金為60-100美元/平方米左右，澳洲的海外倉年租金是130美元/平方米左右。不僅如此，租倉時業(yè)主需要提供企業(yè)信用證明，新設(shè)立公司無法提供，必須繳納巨額保證金給銀行做擔(dān)保。

另外，建設(shè)海外倉還需投入硬件設(shè)備、開發(fā)軟件系統(tǒng)等?！按执炙銇?，在美國建一間規(guī)模3000平方米左右的海外倉，資金投入大概在上百萬美元?！崩盥斦f。

除了成本考量外，企業(yè)設(shè)立海外倉還要面臨諸多“隱藏”的風(fēng)險。

伴隨著海外倉熱，近兩年，在福建、廣東、浙江等地，開展海外倉業(yè)務(wù)的中小企業(yè)不在少數(shù)，但其中相當(dāng)一部分最終因經(jīng)營不善而停業(yè)。據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士分析，原因主要在于，“海外倉涉及的環(huán)節(jié)非常多，需要非常專業(yè)的運營體系和團(tuán)隊，也需要有一定的海外資源” 。

“清關(guān)風(fēng)險、產(chǎn)品質(zhì)量問題、庫存壓力、產(chǎn)品競爭力、稅務(wù)合法性，都是潛在的挑戰(zhàn)?！?總部位于深圳 的第三方海外倉服務(wù)商――飛鳥國際創(chuàng)始人李哲戩認(rèn)為，對于初涉海外市場的企業(yè)而言，海外倉的合法性、稅務(wù)、清關(guān)以及產(chǎn)品質(zhì)量的各種解決方案非常重要。

采訪中，不少業(yè)內(nèi)人士也表示，海外倉絕非他們成本預(yù)算和進(jìn)入海外市場的必要因素，更多則是為了提高服務(wù)質(zhì)量、開啟本土化運作的考量。李聰認(rèn)為，跨境電商企業(yè)月銷售沒有達(dá)到200萬元-300萬元人民幣，絕不要考慮海外建倉，“這是門檻問題，即便與第三方機(jī)構(gòu)合作亦是如此”。

有棵樹品牌公關(guān)總監(jiān)張倩亦指出，銷售規(guī)模才是企業(yè)是否在某一市場自建海外倉的考慮基礎(chǔ)，一時的盈利還不足以支撐做出建倉的判斷。并且，通過消費市場的數(shù)據(jù)積累和分析，海外倉運營也需要企業(yè)逐步摸索出適合自己的模式。

政策力挺，是浪尖也是風(fēng)口

“海外倉不應(yīng)是單純的‘倉’，我認(rèn)為應(yīng)該‘去倉化’，提供本土化、多樣化的海外服務(wù)。把海外倉變成賣家在海外真正的觸角，讓賣家可以不出國門實現(xiàn)本地化。”易倉科技CEO陳磊表示，海外倉即將跨入2.0時代。相比于在海外倉1.0時代只具備代收和發(fā)運兩大傳統(tǒng)倉庫功能，在2.0時代，海外倉將演變成集中轉(zhuǎn)、退換貨、加工維修、分銷、金融等于一體的新型倉庫。

2015年6月，商務(wù)部《“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃》，推動100個跨境電商企業(yè)建立“海外倉”，跨境電商企業(yè)可將貨物出口至國外倉庫， 實現(xiàn)產(chǎn)品的本地銷售及配送，節(jié)約物流成本。

2016年，國務(wù)院總理在全國兩會政府工作報告中提出，“促進(jìn)外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展，鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新，擴(kuò)大跨境電子商務(wù)試點，支持企業(yè)建設(shè)一批出口產(chǎn)品‘海外倉’。” 跨境電商被提至外貿(mào)增長新引擎的高度，鼓勵企業(yè)出口的“海外倉”站上了政策風(fēng)口，成為中國制造的海外支點。

2016年5月，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)回穩(wěn)向好的若干意見》，提出加大對外貿(mào)新業(yè)態(tài)的支持力度，支持企業(yè)建設(shè)產(chǎn)品“海外倉”和海外運營中心，海外倉建設(shè)再次得到政策鼓勵。

“支持企業(yè)建設(shè)‘海外倉’，既是推動跨境電子商務(wù)發(fā)展外貿(mào)商業(yè)模式的創(chuàng)新，也是實現(xiàn)外貿(mào)穩(wěn)增長和優(yōu)化升級的一項重要部署?！鄙虅?wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽指出。

如何才能更好地利用“海外倉”這一塊“跳板”？今年兩會期間，全國政協(xié)委員、廈門海事法院院長夏先鵬提交的一份《關(guān)于促進(jìn)“海外倉”模式創(chuàng)新發(fā)展的建議》的提案，亦引起了各界的關(guān)注。

第4篇：跨境電商范文

此前，東航貨運的“天地合一”戰(zhàn)略推行在歷經(jīng)一系列的并購整合之后，未能扭轉(zhuǎn)東航貨運的虧損局面―東航貨運2013年上半年依舊虧損。而此次東航物流電商業(yè)務(wù)的拓展，則是東航貨運再謀轉(zhuǎn)型的一個重要突破口。東航物流總經(jīng)理宗偉認(rèn)為“此舉首開新經(jīng)濟(jì)形勢下央企用市場化方式參與競爭的先河。”此外，多位東航人士均表示東航希望通過電子商務(wù)平臺一方面帶動直客銷售，達(dá)到為自營快遞部門提供基礎(chǔ)貨源，另一方面為航空主業(yè)增加直客貨源的目的。

盡管做電商的目的不夠“純粹”，東航依然喊出了要盈利的口號。宗偉對記者直言：“目前，大多電商的成長往往需要大量‘燒錢’，而東航就是要打破這一怪象，不做燒錢的模式。在目前的業(yè)態(tài)下，增加流量，不打價格戰(zhàn)，繞開同質(zhì)化競爭，做成盈利的模式?！?/p>

深挖潛在中高端需求

“北美的車?yán)遄印⒓幽么蟮牡弁跣?、法國的生蠔等產(chǎn)品均地域特色鮮明，在網(wǎng)購市場頗具潛力?！睎|航物流電子商務(wù)部副經(jīng)理付大毛對記者表示。付大毛介紹，東航產(chǎn)地直達(dá)主營生鮮類的進(jìn)口水果、牛奶、肉制品及其他高檔進(jìn)口食品和部分地域特色鮮明的出口級國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)食品，9月2號上線以來，產(chǎn)品訂單量在穩(wěn)步增長當(dāng)中。

據(jù)了解，在正式上線之前，東航做了大量內(nèi)測工作?！拔覀儗|航8.2萬名員工進(jìn)行了幾個月內(nèi)部調(diào)研和測試，這是我們目前主要掌握的一個市場需求數(shù)據(jù)來源?！备洞竺嘎?。“近年來，國人對國外優(yōu)質(zhì)、高檔食品的需求呈現(xiàn)出一種加速增長的態(tài)勢，在這種情況之下，做民生商品的進(jìn)口是有利可圖的。”

目前，東航產(chǎn)地直達(dá)僅局限于上海地區(qū)，付大毛解釋，針對上海市場，主要是家庭年收入20～30萬以上的白領(lǐng)消費群體，這些群體對海外安全優(yōu)質(zhì)的商品都有現(xiàn)實的需求，同等情況之下，他們的跨境網(wǎng)購追求不僅僅是保質(zhì)期的延長，對需求也更為敏感，并且這些群體對海外安全優(yōu)質(zhì)的商品都有切實的購買能力?！氨热玑槍θ橹破?，結(jié)合航空運輸?shù)膬?yōu)勢，我們可以推出7～14天短期保鮮的高質(zhì)乳品?！备洞竺嬖V記者。

原本，生鮮電商只是東航將來電商產(chǎn)品的一部分。付大毛向記者透露，“生鮮是第一階段的拓展目標(biāo)，實際上我們的拓展重點是整個跨境電子商務(wù)市場，如果條件成熟，未來將擴(kuò)大產(chǎn)品品類。”

事實上，航空企業(yè)搶先電商業(yè)界也早有先例。2011年，海航的電商網(wǎng)站―優(yōu)悅生活網(wǎng)正式成立，主要經(jīng)營較為高端的食品飲料、美容護(hù)理、營養(yǎng)保健等商品。然而，卻因種種原因早早關(guān)停。面對市場的殘酷，東航這次嘗試卻顯得胸有成竹。付大毛對此解析說：“時代不同了、環(huán)境不同了，海航作為一個先行者，為我們提供了一些寶貴的經(jīng)驗，避免我們走一些彎路。”付大毛認(rèn)為2012年下半年起到今年上半年，做生鮮電商是一個大的趨勢，這也符合中國消費水平提高的大環(huán)境，而東航在恰當(dāng)?shù)臅r間選擇了一個恰當(dāng)?shù)男袠I(yè)進(jìn)入，雖然困難重重，但是前景還是值得看好的。

發(fā)揮東航既有優(yōu)勢

東航產(chǎn)地直達(dá)主打“產(chǎn)地集采、航空快運、自營配送和實時信息跟蹤”的全產(chǎn)業(yè)鏈運作，宗偉在多個場合都這樣自我推薦。每天，東航計劃采購的食品會事先在 C2B的網(wǎng)上預(yù)售，收集到相關(guān)信息后，1000多個分布在全球的海外辦事處按照訂單信息進(jìn)行原產(chǎn)地的采購，之后由東航500架飛機(jī)組成的航空干線運輸回國，再由東航自主報清關(guān)，末端由東航快遞自主快遞配送，在這一過程可實現(xiàn)實時查詢跟蹤，整個產(chǎn)業(yè)鏈條都在東航的范圍內(nèi)，“全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢在于能夠縮短服務(wù)周期，讓消費者享受更快捷的服務(wù)?！弊趥ケ硎?。

“東航之前以客運業(yè)務(wù)為主，貨運為輔，現(xiàn)在的運作其實是把現(xiàn)有資源進(jìn)行了一些盤活，所以說東航產(chǎn)地直達(dá)最大的優(yōu)勢在于全產(chǎn)業(yè)鏈運作?！备洞竺J(rèn)為。據(jù)了解，目前東航整體業(yè)務(wù)進(jìn)行了重組，形成了兩大板塊，一個是客運板塊，另外就是貨運板塊，而貨運板塊所有資源包括航空運輸、地面?zhèn)}儲、快遞派送全部整合到了東航物流旗下，而東航產(chǎn)地直達(dá)直屬物流板塊運作?！皩⒃泻骄€網(wǎng)絡(luò)直接并入電商體系之中，這就為全產(chǎn)業(yè)鏈運作提供了可能?！备洞竺治稣f。

為了說明全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢，付大毛以美國“車?yán)遄印钡倪M(jìn)口為例向記者詳細(xì)說明。據(jù)介紹，東航產(chǎn)地直達(dá)在網(wǎng)上預(yù)售信息后，消費者根據(jù)所需即可下訂單，訂單信息會實時傳遞到海外辦事處，辦事處工作人員根據(jù)訂單向當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商進(jìn)行采購。貿(mào)易商一般會把貨物直接送到機(jī)場，裝上東航客運或者貨運的飛機(jī)運到上海。到達(dá)機(jī)場后，貨物直接進(jìn)入機(jī)場停機(jī)坪的倉庫，在運輸過程中，東航旗下的報關(guān)公司同時向海關(guān)申報，到站之后可以很快完成查驗和提貨工作，直接進(jìn)入末端的快遞派送，實現(xiàn)在48小時內(nèi)完成“車?yán)遄印睆拿绹a(chǎn)地到消費者手中的配送，有些時候甚至可以做到更快。

當(dāng)然，真正讓物流體系無縫銜接電商環(huán)節(jié)并不容易，最前端客貨共用的海外辦事處，還是需要總部合理的統(tǒng)籌安排的?！澳撤N程度上，海外辦事處只是給我們提供了一個便利，扮演的是一個信息來源和牽線搭橋的角色，對采購項目進(jìn)行先期了解。真正達(dá)成合作協(xié)議還是需要總部判斷。”付大毛說。

在最后一公里派送方面，東航產(chǎn)地直達(dá)沒有與第三方快遞企業(yè)合作，而是依托自營的東航快遞的配送體系。付大毛解釋：“這一方面為保證較高的服務(wù)質(zhì)量，另一方面力求整合現(xiàn)有資源，避免大量‘燒錢’去建新的體系。”目前東航在虹橋機(jī)場有9個貨站，大多都配備了冷庫，為最后一公里提供了極大支持。

第5篇：跨境電商范文

APEC電子商務(wù)工商聯(lián)盟專家、對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)教授王健表示：“中國的跨境電商模式經(jīng)過從產(chǎn)品到交易服務(wù)再到多元化服務(wù)的多路徑創(chuàng)新，正在向r值鏈協(xié)同整合平臺方向發(fā)展。”

而德國的電商行業(yè)也在繼續(xù)迅速增長，絲毫沒有停滯的跡象。據(jù)德國電商研究所IFH Cologne預(yù)測，到2020年，德國的電商零售行業(yè)價值將達(dá)到733億歐元，電商將占總零售額的近15%。

在近日舉辦的中德跨境電子商務(wù)研討會上，來自中國和德國的跨境電商專家們針對兩國電商發(fā)展的經(jīng)驗暢所欲言。與會者普遍認(rèn)為，中德兩國電商合作的前景非常廣闊。

跨境電商資源待挖掘

近年來，歐洲跨境電商市場正越來越受到中國賣家的重視，該地區(qū)8.2億居民中就有5.3億互聯(lián)網(wǎng)用戶，其中在線購物用戶達(dá)2.59億。資料顯示，歐洲B2C電商市場2016年營收預(yù)計首次突破5000億歐元，并且主要國家電商市場營收都呈現(xiàn)兩位數(shù)增長。

8年前，林德集團(tuán)――這家中國的民營物流企業(yè)收購了德國帕西姆機(jī)場的消息引發(fā)轟動，一家傳統(tǒng)物流企業(yè)，轉(zhuǎn)身就做起跨境電商。據(jù)該公司總裁龐玉良介紹，“林德在德國擁有一個機(jī)場，我們自己開了機(jī)場免稅店、還有機(jī)場品牌店，也因此拿到商品的授權(quán)。”他說，由機(jī)場業(yè)務(wù)發(fā)展獲得的穩(wěn)定采購渠道，也保證了其跨境商品的質(zhì)量和低價優(yōu)勢。

據(jù)了解，林德集團(tuán)已經(jīng)在與旅行社接洽，依托帕希姆機(jī)場便利的物流通關(guān)和地理優(yōu)勢開展赴德以及歐洲各地的“旅游+購物”項目。

事實上，林德集團(tuán)的經(jīng)驗只是目前中德電商合作的一個縮影，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，中德兩國的跨境電商資源可以進(jìn)一步挖掘。

如今，德國電商市場較為成熟，德國消費者精于網(wǎng)購，電商解決方案提供商B2CEurope的研究顯示，70%的德國消費者每個月至少在網(wǎng)上買過一件實體產(chǎn)品，成為歐洲最頻繁的網(wǎng)購者，網(wǎng)購花費也比鄰國消費者高10%。

此外，德國的購物車廢置率最低，超過1/3的網(wǎng)購者表示從未廢棄過購物車。研究表明德國消費者在購物時，更會研究產(chǎn)品的價格、信息以及零售商的退貨政策，同時研究也顯示，零售商能滿足德國消費者的需求，如有清晰而且又詳細(xì)的產(chǎn)品頁面，提供詳細(xì)的產(chǎn)品價格、信息和退貨政策。

德國電商研究所IFH的研究表明，目前電商滲透率很高的是消費電子產(chǎn)品和時尚產(chǎn)品，但其他行業(yè)也正在迎頭趕上?！袄?，幾年前，人們會認(rèn)為在網(wǎng)上銷售沙發(fā)和家具很困難。但是現(xiàn)在事實正好相反：電商銷售現(xiàn)在占了家居裝飾行業(yè)10%的市場份額。”IFH的項目經(jīng)理薩賓?布施曼（Sabine Buschmann）表示，現(xiàn)在只有食品這塊仍然處于落后，“但即使在這方面，也存在著強(qiáng)勁的推動力?！?/p>

強(qiáng)大的物流作支撐

電商快速發(fā)展的同時，也引發(fā)跨境物流市場的巨大需求。在歐洲，特別是德國和英國，儼然成為最忙碌的物流中轉(zhuǎn)國。

物流是德國最具專業(yè)性的核心領(lǐng)域之一，在德國幾乎任何地方每年365天、每天24小時都有物流活動發(fā)生。德國物流行業(yè)就業(yè)人數(shù)為285萬人，年營業(yè)額超過2300億歐元，按照市場交易量計算，物流業(yè)是德國繼汽車制造業(yè)與貿(mào)易業(yè)之后的第三大行業(yè)。工業(yè)和貿(mào)易業(yè)的物流部門占該行業(yè)總成交量的一半以上，物流服務(wù)提供商占據(jù)了另外的50%。

據(jù)德國郵政敦豪集團(tuán)大中華和東北亞區(qū)公共政策副總裁托尼?陳介紹，德國位于歐洲大陸的中心，因此與國際貿(mào)易融合度很高，且在國際貿(mào)易貨物運輸中發(fā)揮著過境國的作用，這就意味著供應(yīng)鏈管理和物流在德國經(jīng)濟(jì)中具有特殊意義。如今，電子商務(wù)業(yè)務(wù)已經(jīng)成為敦豪集團(tuán)最為核心的主營業(yè)務(wù)之一。2015年，敦豪依托“一帶一路”倡議的三條洲際運輸線路，分別為日本―德國、成都―伊斯坦布爾、越南―中國―歐洲，可在 14天至22天內(nèi)完成付運。

當(dāng)然，包括德國在內(nèi)的歐洲跨境電商還有很長一段路要走。德國亞太企業(yè)管理咨詢有限公司北京分公司經(jīng)理魏葉特（Jelte Ansgar Wingender）介紹了歐盟委員在2016年3月針對歐盟電商的地域限制發(fā)表了一份報告。該報告稱，地域限制包括賣家拒絕包裹發(fā)往國外，拒絕國外支付，限制訪問網(wǎng)站等。這些地域限制不反是零售商做出的單方面商業(yè)決定，同時也是零售商和供應(yīng)商之間的協(xié)議所導(dǎo)致的結(jié)果。超過1/10的零售商反映，供應(yīng)商的合同限制了他們向海外出售商品。各歐盟國的跨境消費者訪問量，受到人口因素的影響。

“私人定制”或成未來方向

事實上，德國的傳統(tǒng)零售業(yè)已經(jīng)受到電商一定程度上的沖擊。德國第二大百貨連鎖商店卡爾城，自2014年以來關(guān)閉漢堡等城市的數(shù)十家分店；一大百貨連鎖商店考夫霍夫也連年出現(xiàn)虧損。據(jù)了解，在此背景下，德國有1/3的實體店開了網(wǎng)店。與此同時，德國電商也紛紛開實體店?？坡〗?jīng)濟(jì)研究所的一份市場分析指出，1000個最大的電商中，目前一半已有實體店。該研究所專家預(yù)測，“今后幾年里，90%的純電商將從德國市場上消失。”

德國的情況也應(yīng)和著王健的判斷――在他看來，從貨源、倉儲、物流、通關(guān)到消費者，跨境電商供應(yīng)鏈本身就長，隨著用戶對產(chǎn)品和物流要求的提高，某一家企業(yè)獨自撐起整個供應(yīng)鏈已經(jīng)不太可能。

而個性化營銷、基于消費者個人需求的針對性手段將會越來越重要。網(wǎng)絡(luò)零售商將更多地利用消費者信息大數(shù)據(jù)來為不同的目標(biāo)客戶群建立數(shù)字身份。

在商務(wù)部研究院電子商務(wù)研究所副所長張莉看來，C2B這種“私人定制”模式將是未來跨境電商的發(fā)展方向。“要培育外貿(mào)的競爭新優(yōu)勢，就是要通過服務(wù)來為外貿(mào)增值，提高產(chǎn)品質(zhì)量，在服務(wù)上多做創(chuàng)新。跨境電商給我們提供了一個最好的途徑?！?/p>

張莉解釋說，中國跨境電商的發(fā)展經(jīng)過了幾個階段：早期主要是網(wǎng)上展示、線下交易的外貿(mào)信息服務(wù)模式，如阿里等企業(yè)把黃頁放在網(wǎng)上；2.0時代的跨境電商，不僅是信息展示，而是將線下交易、支付、物流等流程實現(xiàn)電子化，逐步實現(xiàn)在線交易平臺。

第6篇：跨境電商范文

關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品；電商模式；研究

一、農(nóng)產(chǎn)品跨境流通存在的主要問題

（一）信息滯澀

盲目跟風(fēng)，市場信息的產(chǎn)生機(jī)制與信息傳播的手段落后等原因，致使農(nóng)戶缺乏市場信息方面的指導(dǎo)。絕大多數(shù)農(nóng)戶獲取信息的渠道多為電視和廣播，或者是看周邊的鄰居種植什么，個人也跟著來種什么東西；今年什么農(nóng)產(chǎn)品好銷售，明年也跟著種植什么農(nóng)產(chǎn)品。這樣既缺乏準(zhǔn)確快速地對市場信息捕捉的能力，又缺乏對市場需求進(jìn)行科學(xué)分析與預(yù)測。最終的結(jié)果往往是農(nóng)產(chǎn)品少了就搶、多了就爛等問題。所以，應(yīng)當(dāng)多向農(nóng)民準(zhǔn)確及時地提供相關(guān)的市場信息，從而為農(nóng)民通過農(nóng)產(chǎn)品獲利提供保障。

（二）農(nóng)產(chǎn)品的跨境交易手段單一、市場管理相對混亂

現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品傳統(tǒng)的交易方式就是一對一的現(xiàn)貨式交易，大宗的農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代化交易市場還不夠成熟，而期貨式交易或遠(yuǎn)期的合約式交易的形式則更少，這種情況下就造成了交易市場的運作效率較低。另外我國的農(nóng)產(chǎn)品交易市場還處于初級階段，市場的秩序與管理相對混亂，而農(nóng)產(chǎn)品的摻假、摻雜，經(jīng)營行為存在欺行霸市，地區(qū)的封鎖及行業(yè)的壟斷等一些惡劣現(xiàn)象仍然普遍地存在。

二、農(nóng)產(chǎn)品跨境流通的基本特點與電子商務(wù)的適應(yīng)性

（一）農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)較多

農(nóng)產(chǎn)品交易的環(huán)節(jié)中，除生產(chǎn)者與消費者，還存在著農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地與銷地，以及多個中間商的存在。電子商務(wù)能夠減少農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)，提升農(nóng)產(chǎn)品交易的效率。

（二）農(nóng)產(chǎn)品交易成本在總成本中的占比較高

在農(nóng)產(chǎn)品的整個成本當(dāng)中，生產(chǎn)成本一般很低，然而每個環(huán)節(jié)均使得農(nóng)產(chǎn)品交易增多相應(yīng)的成本，這就使得初級的生產(chǎn)者能夠得到的利潤較低。此外因為農(nóng)產(chǎn)品的價值的重量比較低，使得單位重量使用的運輸類成本和銷售的成本增高，而電子商務(wù)能夠有效地減少其交易成本、縮短其交易時間。

（三）農(nóng)產(chǎn)品跨境交易數(shù)量較大

在大型的批發(fā)與零售市場中，農(nóng)產(chǎn)品的交易數(shù)量較大、次數(shù)較多。大規(guī)模交易為在農(nóng)產(chǎn)品交易中應(yīng)用電子商務(wù)手段創(chuàng)造了有利條件，電子商務(wù)能為農(nóng)產(chǎn)品交易提供商流和物流等便利。

（四）農(nóng)產(chǎn)品的價格波動很大，市場變化較快

影響農(nóng)產(chǎn)品的價格因素較多，通常一個因素出現(xiàn)變化，就會引起其價格發(fā)生相應(yīng)變化。此外，一般農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷的變化較快，交易的對象與主體甚至?xí)l(fā)生置換，這需要農(nóng)戶不斷地尋找更合適交易的對象。應(yīng)用電子商務(wù)則能夠創(chuàng)建全國易市場，來幫助相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品的企業(yè)及時掌握好市場的脈搏、抓住相應(yīng)的商機(jī)。

三、建立跨境農(nóng)產(chǎn)品電商主流模式的建議

（一）構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品銷售模式

一是構(gòu)建F 2 C的模式，指的是農(nóng)戶直接將農(nóng)產(chǎn)品賣給消費者的模式，如為大農(nóng)戶則建立起個人電子商務(wù)的網(wǎng)站，小農(nóng)戶則在網(wǎng)上來開店，此模式目前應(yīng)用不多，卻是未來的電子商務(wù)發(fā)展的方向。二是構(gòu)建F 2 B的模式，指的是農(nóng)戶和農(nóng)產(chǎn)品的相關(guān)需求方間進(jìn)行電子商務(wù)的模式，此模式適合于大規(guī)模的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)或集體生產(chǎn)企業(yè)。三是構(gòu)建F 2 I 2 C 的模式，指的是由農(nóng)戶、中介公司及顧客等三者共同組成的電子商務(wù)的模式，此模式較為適合于小農(nóng)戶與消費者。當(dāng)前因為受到各類因素影響，農(nóng)戶尚無法完全依賴于電子商務(wù)的方式，然而卻能夠結(jié)合自身特點，選擇一種適合于個人的電子商務(wù)的模式，將電子商務(wù)當(dāng)作輔銷售的方式，然后逐步拓寬電子商務(wù)應(yīng)用的范圍。

（二）構(gòu)建消費者對農(nóng)產(chǎn)品的購買模式

主要是構(gòu)建 B 2 C模式，農(nóng)產(chǎn)品的加工和生產(chǎn)企業(yè)或者專門進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品的銷售企業(yè)，因為自身有著規(guī)模的優(yōu)勢與品牌的實力，可能通過建立農(nóng)產(chǎn)品的個人電子商務(wù)的平臺，來對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行銷售，當(dāng)前此模式一般其兩種形式：一類是對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行銷售的綜合網(wǎng)絡(luò)超市；另一類是農(nóng)產(chǎn)品的網(wǎng)上專門商店。

（三）構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品跨境流通的過程模式

主要是構(gòu)建F 2 G 2 B 2 C的模式，針對農(nóng)戶多為小戶單戶且農(nóng)戶一般較為分散的特點，在進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品的電子商務(wù)應(yīng)用進(jìn)程中，應(yīng)當(dāng)有政府單位的參與和引導(dǎo)。此模式之下，政府當(dāng)中介，一方面提供給農(nóng)戶農(nóng)產(chǎn)品養(yǎng)殖的供求和培訓(xùn)信息等，另一方面提供給農(nóng)產(chǎn)品的需求企業(yè)以產(chǎn)品供應(yīng)等的信息。另外，還有F 2 C 2 B、G 2 B、G 2 C G及B 2 B的電子商務(wù)的模式等。

四、結(jié)語

綜上所述，我國農(nóng)業(yè)的發(fā)展面臨著小生產(chǎn)和大市場間的突出矛盾，農(nóng)產(chǎn)品流通，特別是跨境流通已經(jīng)成為農(nóng)業(yè)發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)，影響和制約著農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展。而農(nóng)產(chǎn)品流通的特性和電子商務(wù)間存在一定的適應(yīng)性與互補(bǔ)性。因此，必須高度重視和加強(qiáng)電子商務(wù)在農(nóng)產(chǎn)品跨境流通過程中的應(yīng)用，不斷地總結(jié)經(jīng)驗，積極完善有效措施和辦法，為保持農(nóng)產(chǎn)品市場的繁榮、推動農(nóng)業(yè)快速穩(wěn)步發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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第7篇：跨境電商范文

關(guān)鍵詞：跨境電子商務(wù)；營銷推廣；電子配件

隨著近幾年外貿(mào)渠道的逐步轉(zhuǎn)型，我國跨境電子商務(wù)持續(xù)發(fā)展，2015年中國進(jìn)出口總額約為25萬億元，其中跨境電商的交易規(guī)模在5萬億元左右，滲透率約為20%。目前中國跨境出口正處于發(fā)展的黃金時期，2015年跨境電商的出口占比83.2%，以當(dāng)前外貿(mào)趨勢以及跨境電商行業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢來看，未來跨境電子商務(wù)的可滲透空間大，可持續(xù)增長性較強(qiáng)。而與此同時，隨著電商熱度增加，部分行業(yè)的競爭越來越激烈，在此背景下通過合適的營銷推廣手段來爭取市場份額顯得更為重要。

3C消費電子產(chǎn)品在跨境電商行業(yè)中發(fā)展較為成熟，相應(yīng)的電子產(chǎn)品配件也成為比較熱門的跨境品類。以手機(jī)附件為例，受大屏智能手機(jī)迅速發(fā)展的影響，近兩年國內(nèi)外的手機(jī)配件市場保持著20%-30%的快速增長，國產(chǎn)手機(jī)迅速崛起以及中國手機(jī)配件物美價廉的特點給中國手機(jī)配件帶來很大海外需求，因此越來越多跨境出口從業(yè)者選擇配件領(lǐng)域。但是行業(yè)競爭加大也使電子配件市場面臨著較大的挑戰(zhàn)，目前某些產(chǎn)品已出現(xiàn)供過于求的趨勢，特別是中小跨境電商大幅增加，電子配件市場的產(chǎn)品同質(zhì)化，由此引發(fā)價格競爭導(dǎo)致銷售利潤率下降。未來跨境電商會逐漸進(jìn)入品牌競爭的時代，跨境出口企業(yè)除了改變銷售方式，也應(yīng)變革自身的營銷方式，發(fā)展自主品牌，進(jìn)行差異化的營銷推廣，才能在市場競爭中存活乃至形成獨特的競爭優(yōu)勢。下面結(jié)合電子產(chǎn)品配件為例，從三方面簡要說明跨境電商的營銷推廣方式：

一、網(wǎng)站或店鋪內(nèi)部優(yōu)化推廣

有效的推廣要從企業(yè)網(wǎng)站或跨境平臺上商家店鋪良好的內(nèi)部優(yōu)化開始。其一，跨境電商平臺每天都會有大量商品上架，為了增加搜索曝光率，設(shè)置好搜索關(guān)鍵字，優(yōu)化商品標(biāo)題很重要。標(biāo)題和關(guān)鍵字既要說明產(chǎn)品的基本特征，又要顯示商家獨特的賣點或該產(chǎn)品的優(yōu)勢；選擇了適當(dāng)有效的關(guān)鍵詞后需要進(jìn)行合適的組合處理，跨境出口針對的是外國買家，因此標(biāo)題的組合設(shè)置要考慮不同國家用戶的搜索和瀏覽習(xí)慣，盡量用一句簡潔完整的語句來概括商品，而不是詞語的堆砌。例如，跨境平臺上往往會提品銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)，根據(jù)產(chǎn)品銷售國家分布情況可以了解特定產(chǎn)品的市場需求，在設(shè)置標(biāo)題、關(guān)鍵詞甚至運費模板時，按需求情況設(shè)定目標(biāo)國家并根據(jù)其買家的消費偏好進(jìn)行有針對性的操作，有助于提高商品的轉(zhuǎn)化率。其二，產(chǎn)品描述信息要盡量清楚詳細(xì)，對于電子配件類商品，尺寸、適用型號、性能等基本信息要直觀明了，材質(zhì)、顏色、重量、產(chǎn)地、售后服務(wù)、使用與保養(yǎng)注意事項、支付方式等內(nèi)容也要全面并且有條理地展示出來，從而方便買家進(jìn)行選擇。其三，優(yōu)化產(chǎn)品圖片能夠吸引買家，既要有體現(xiàn)商品整體效果的圖片，又需要足夠細(xì)節(jié)圖以傳遞盡可能多的信息，其中最重要的是產(chǎn)品主圖的選擇，要清晰的展示出整體，準(zhǔn)確還原顏色，突出主題。

二、外部營銷推廣

出口電商對外推廣形式主要為搜索引擎營銷和社會化營銷。搜索引擎營銷包括SEM（Search Engine Marketing）與SEO（Search Engine Optimization），SEM對在線存儲的所有信息基于算法進(jìn)行排序，進(jìn)而通過搜索引擎滿足用戶的需求；SEO利用搜索引擎的搜索規(guī)則，從而提高特定網(wǎng)站在該引擎內(nèi)的搜索排名。社會化媒體營銷則是利用在線社區(qū)、博客、百科等互聯(lián)網(wǎng)協(xié)作平臺媒體的社會化網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行營銷，如Facebook，Twitter，Pinterest，Google+，Tumblr等。

我國出口電商推廣服務(wù)的提供商有Google，F(xiàn)acebook等，例如營銷和整合服務(wù)商“品眾互動”作為Google和Facebook的商，可以提供搜索引擎管理策略，結(jié)合企業(yè)品牌與產(chǎn)品所處不同階段的網(wǎng)絡(luò)推廣需求，通過搜索引擎營銷數(shù)據(jù)分析及社交媒體目標(biāo)人群屬性數(shù)據(jù)分析，提供個性化的網(wǎng)絡(luò)營銷服務(wù)。除了出口電商服務(wù)商，跨境電子商務(wù)平臺往往也提供營銷服務(wù)。例如“敦煌網(wǎng)”交易服務(wù)平臺整合了多種營銷方式，將 SEO、SEM、EDM、BBS 等線上資源與展會、BD 等線下資源結(jié)合來吸引海外客戶；同時，敦煌網(wǎng)賣家可以通過平臺推出的定向展示推廣計劃為店鋪引流。和速賣通的推廣方式相似，推廣計劃中包括重點推廣和快捷推廣兩個類型。重點推廣是針對店鋪的主推商品進(jìn)行關(guān)鍵詞出價的精準(zhǔn)推廣方式，適用于單件的重點商品。賣家可以通過對商品數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，依據(jù)成交轉(zhuǎn)化率、購物車、搜索點擊率等信息，選擇市場熱銷產(chǎn)品或者自身具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品進(jìn)行重點推廣；快捷推廣則是針對店鋪普通商品進(jìn)行關(guān)鍵詞出價的批量推廣方式，便于普通商品吸引更多流量。但是搜索引擎優(yōu)化和關(guān)鍵詞競價排名需要較高成本的投入，相對而言社會化媒體推廣方式則在成本方面具有優(yōu)勢，利用社交媒體進(jìn)行“論壇營銷”有利于提高推廣效率。比如電子配件產(chǎn)品賣家可以通過與論壇合作以及自建論壇的形式來聚集電子產(chǎn)品愛好者，提高客戶黏性。以Facebook為例，可以分享圖文信息建立自身網(wǎng)絡(luò)來吸引對產(chǎn)品感興趣的人群，也可以通過關(guān)鍵詞查看平臺上相關(guān)電子產(chǎn)品的專頁，得到不同國家地區(qū)廠家的聯(lián)系信息，或者直接在Facebook給頁面管理者發(fā)送信息，尋求站點合作或商業(yè)合作從而達(dá)到產(chǎn)品推廣的目的。

三、品牌建設(shè)推廣

跨境電商領(lǐng)域的競爭者不斷涌入，同質(zhì)化產(chǎn)品使中小企業(yè)缺乏競爭優(yōu)勢，不少商家采用打折促銷的方式進(jìn)行推廣，但這難以形成持續(xù)的吸引力，也難以沖破行業(yè)的發(fā)展瓶頸。持續(xù)有效的推廣離不開品牌效應(yīng)，對于跨境電商賣家，只有逐步建立自身品牌，才能在越來越激烈的跨境出口競爭中占據(jù)一席之地。

電子配件類產(chǎn)品可以融入創(chuàng)意，以滿足年輕使用者的個性化追求，而較缺少創(chuàng)新產(chǎn)品的賣家也可以通過提供創(chuàng)意的服務(wù)，采用差異化的方式經(jīng)營等途徑形成品牌特色。特別是對于小微企業(yè)，以“小而美”的理念來發(fā)展，通過細(xì)分市場精準(zhǔn)定位并滿足消費者需求，圍繞產(chǎn)品的細(xì)節(jié)屬性、經(jīng)營方式和銷售方式等方面進(jìn)行創(chuàng)新擴(kuò)散，以此可以彌補(bǔ)品牌劣勢，逐漸建設(shè)與發(fā)展品牌。

在產(chǎn)品方面，以手機(jī)配件為例，一方面，電子產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代，要注意產(chǎn)品的生命周期。品牌手機(jī)新品上市，型號設(shè)計變更會帶來新的需求，把握市場動向，搶先開發(fā)與新型號匹配兼容的配件產(chǎn)品有利于搶占商機(jī)。手機(jī)配件類產(chǎn)品的熱銷期與品牌手機(jī)的新型號密切相關(guān)，所以把握好產(chǎn)品的生命周期很重要，比如會影響價格設(shè)置，新品手機(jī)配件剛時價格較高，隨著熱銷趨勢減弱和制造成本降低，價格也逐漸壓低，商家需要及時調(diào)整價格競爭力。另一方面，電子產(chǎn)品配件在往智能化和個性化的方向發(fā)展，特別是年輕的電子產(chǎn)品使用者可能對其電子設(shè)備具有個性化改造的需求，跨境出口賣家可以根據(jù)消費者獨特的需求推出定制服務(wù)，通過電子配件進(jìn)一步令電子設(shè)備的功能多樣化，使用便捷化。

在客戶管理方面，貼心的服務(wù)能拉近與客戶之間的距離，增加客戶粘性。既要提供良好的售后服務(wù)，又要完善信用評價體系，此外，通過歷史訂單信息，可以選擇出重點買家信息進(jìn)行備注管理，并根據(jù)其特殊需求及喜好發(fā)送營銷郵件，如發(fā)送新品上架情況、促銷信息、售后滿意度調(diào)查等，進(jìn)一步做好客戶管理。

通過快速準(zhǔn)確滿足市場需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和良好細(xì)心的客戶服務(wù)，跨境電商出口商可以積累口碑，建設(shè)自身品牌，進(jìn)而使?fàn)I銷推廣效果事半功倍。

參考文獻(xiàn)：

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第8篇：跨境電商范文

同時，我們還把這個定位生活服務(wù)提供商的智慧門店跟跨境貿(mào)易的結(jié)合，形成了混合業(yè)態(tài)，最早是1997年6月1日，我們從臺灣引進(jìn)的便利店管理技術(shù)，后來發(fā)展成綜超、大超。

365集團(tuán)擁有多種業(yè)態(tài)，城市便利店就叫36524，縣城里邊是365生活廣場（一個多種業(yè)態(tài)疊加在一起，面積超過1萬平方米的業(yè)態(tài)），在大的社區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有生活超市，在農(nóng)村每一個村里邊是好鄉(xiāng)親365（這是剛創(chuàng)立一年左右的品牌，但是店鋪數(shù)量最多）。

365集團(tuán)總部在河北石家莊，旗下城市便利店36524有500家左右，好鄉(xiāng)親365目前有2000千家，預(yù)計年底能做到1萬家，已經(jīng)與河北省的30個縣簽約，形成“一村一店，縣城大店，城鎮(zhèn)中店，鄉(xiāng)村小店”的形勢。

商業(yè)板塊，我們在同微信、支付寶的合作中，轉(zhuǎn)化率在全國商超系統(tǒng)中都是第一名，就是說我們在教育顧客的工作上跟現(xiàn)在的顧客結(jié)合比較緊密。農(nóng)業(yè)板塊，我們跟德國的農(nóng)業(yè)部、加拿大的農(nóng)業(yè)部都在合作，這是食品農(nóng)業(yè)的基地。地產(chǎn)板塊，我們有物流地產(chǎn)，金融板塊，現(xiàn)在有普惠金融等。

我們做便利店一直被“狼”追著。1997年做便利店時，石家莊這個城市別的不發(fā)達(dá)，批發(fā)市場特別發(fā)達(dá)，全國十大批發(fā)市場，石家莊占好幾個。我們1997年建立便利店的時候，剛開始量很少，全是騎自行車從批發(fā)市場批發(fā)貨，送到店鋪加價后再售賣，店鋪沒有任何競爭力，唯一的競爭力就是業(yè)態(tài)的先進(jìn)性，燈光比較亮，服務(wù)比較好。

老百姓也都知道，批發(fā)市場便宜，你的店這貴。后來店多了，好不容易不從批發(fā)市場進(jìn)貨了，市場上又出現(xiàn)很多假貨。我們就開始發(fā)展正規(guī)廠家，當(dāng)我們正規(guī)廠家對接到30家時，也就是在1998年到1999年之間，百貨又出現(xiàn)了。相對來說，我們店小、貨少，人家比較全。

后來我們24小時營業(yè)，增加服務(wù)功能，除了能夠買東西之外，還能夠吃東西，像早餐、午餐、晚餐我們都有售賣。城市便利店的天天排隊買北方煎餅果子、北方鮮食味的煎餅，一個店排一百多人。在我們的店里，除了能買到快銷品之外，還能夠吃飯。

好不容易過了與大賣場的競爭，互聯(lián)網(wǎng)突然間就來了。

一模一樣的東西，線上線下的價格沒有辦法比。我自己也深有體會，前兩天從線下的一家實體店買了一袋有機(jī)豆腐，原價 48元，打折后38元，便宜了10元，我高興的不行。在京東上一搜，兩袋60元，購買方式很簡單，點擊購買、付款后第二天就送過來了，便宜十幾塊錢。

實體店又沒法干了，我感覺沒有出路，就是開這么多店，也一直如履薄冰。我們跟資本市場接觸過很多，包括京東的大股東，他們也都去我們的企業(yè)看過。他們就勸我們說，你這個零售業(yè)相當(dāng)于11路，你是走著的，房地產(chǎn)業(yè)相當(dāng)于騎著自行車跟你走著的比，金融資本家是開著汽車和你比，互聯(lián)網(wǎng)加金融這就開上飛機(jī)了。他們是一輪一輪的掙錢，咱們一毛一毛的掙。

如果是傳統(tǒng)的零售思維，就認(rèn)為店有什么用，價格比不上網(wǎng)上，現(xiàn)在物流已經(jīng)非常方便了。

我個人認(rèn)為，如果這個門店不加互聯(lián)網(wǎng)，不加金融業(yè)務(wù)，不加這兩個翅膀，不接這個天線，光接地氣，這個店做一萬家、十萬家也沒有什么前途。

城市便利店的定位決定了36524要圍繞智慧主線。智慧就是互聯(lián)網(wǎng)+金融主線，貫徹互聯(lián)網(wǎng)思維、金融思維、整合思維、平臺思維，把店鋪平臺化，通過合伙人思維，產(chǎn)業(yè)鏈思維，創(chuàng)新模式打通人脈。我們要構(gòu)建京津冀城鄉(xiāng)一體化，打造O2O電商綜合平臺，成為智慧生活服務(wù)提供商。現(xiàn)在，我們還率先提出了生活服務(wù)供給側(cè)改革。

一個城市的便利店有哪些功能呢？最原始的功能是售賣快銷品。我們分了幾大功能：

第一個是O2O電商平臺。

為什么京東、阿里巴巴，現(xiàn)在蘇寧，還有微信微支付，中國電信的翼支付，中國移動全部跟我們合作？他們都是在想要我們的流量，可見這個流量很值錢。最初要流量的r候，給顧客一塊錢掃碼上線，后來給一塊不行，買東西打五折，買40元的東西掏20元就行了。

在與中國電信合作中，咱們?yōu)橄M者提供了免費的早餐，早上吃的6塊之內(nèi)免費，只要掃碼就免費。在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)看來，店鋪最值錢的就是流量。一天上百萬的顧客的流量，他們給你錢，讓你燒錢補(bǔ)貼。O2O電商平臺是我們第一項，除了給他們引流之外，現(xiàn)在更重要的是也為我們自己的線上平臺匯聚上百萬的粉絲量，而且是活躍的粉絲。

第二，鮮食味熟食平臺。

在我們的店鋪中，食品占面積的三分之一左右，擁有40%左右的銷售貢獻(xiàn)，便利店的食品不是生鮮，就是煎餅果子、茶葉蛋、包子、漢堡。

第三，金融服務(wù)平臺。

現(xiàn)在我們打造的城市便利店里，便利店可以存錢、取錢，辦這些業(yè)務(wù)，去銀行得排隊，在這兒不用排隊，便利店怎么樣取錢，跟傳統(tǒng)的銀行去合作。便利店貨架上的商品像礦泉水、可樂，這個東西有毛利，1元錢進(jìn)貨，你賣1.2元，就有兩毛錢的利。金融理財類的產(chǎn)品是一樣的，如在這個店鋪存一萬塊錢，銀行給你6‰的手續(xù)費等。

如果一個店通過開卡引入了1000萬的流量，通過你這個店存款1000萬，一年就有六萬塊錢的盈利。這就了不得了，便利店不是都掙錢的，一百個店有50個掙錢不容易了。

第四，通訊服務(wù)平臺。

我們還同新媒體、物流快遞進(jìn)行合作。現(xiàn)在跟菜鳥物流結(jié)合，在石家莊一天接送一萬多個快件。現(xiàn)在物流快遞有個痛點，就是打電話給客戶，可能會出現(xiàn)家里沒人、出差等情況，導(dǎo)致快件無人接收?，F(xiàn)在場景下，只要送到家門口的36524便利店就可以了。

城市便利店的十大平臺不好記，我們總結(jié)了一下其實就是“一個雞蛋三個黃”，就是便利店創(chuàng)新。

第一個“黃”是傳統(tǒng)的雜貨店應(yīng)該具備的功能，就是賣貨。這個黃怎么創(chuàng)新？我們現(xiàn)在用進(jìn)口商品去提高傳統(tǒng)快銷品的差異化。在傳統(tǒng)的快銷品的價格方面，我們比不過大賣場。我們現(xiàn)在把一部分一般常規(guī)包裝商品的貨架變成了進(jìn)口商品的貨架。門店內(nèi)，進(jìn)口商品貨架占十來組，傳統(tǒng)的國內(nèi)的商品貨架占十來組。進(jìn)口商品的毛利是可觀的，到貨毛利在30%以上，而且價格特別低。消費者可以隨意比價，跟天貓國際可以比價，跟當(dāng)?shù)卮筚u場也可以比，我們都不處于劣勢。

第二個“黃”就是食品。與其說便利店是一個雜貨店，不如說它是一個飯店。按照“開了一個飯店拿出去一部分去賣貨”的想法去規(guī)劃便利店，那么便利店就成功了?，F(xiàn)在如果做雜貨店，做出花來也不可能掙錢，為什么？因為你沒有跳出你那個跑道，龜兔賽跑，烏龜不可能跑過兔子，但如果是在水里跑呢？把這個便利店做成飯店、餐飲店，做成跨境電商的結(jié)構(gòu)，或許就有你想不到的結(jié)果。

第三個“黃”就是金融。在石家莊這個300萬人口不到的城市，50%以上的電費在我們店鋪進(jìn)行交付，電費的現(xiàn)金流甚至超過購物的現(xiàn)金流。一個門店如果一天收一萬塊錢的現(xiàn)金，其中五六千是電費。

大量的現(xiàn)金流通過代收業(yè)務(wù)集聚到門店。只有有了錢才能更好掙錢，沒有資金的流水是不行的。那么電費、燃?xì)赓M、交通罰款等等所有的代收的業(yè)務(wù)都能引入資金流。像我們現(xiàn)在用的拉卡拉，一年幾十億的流量通過店鋪實現(xiàn)，租金成本升高、人工成本上升，單靠售賣傳統(tǒng)商品、賣這些熟食已經(jīng)很難盈利。

我們對接的國內(nèi)國際的資本平臺，小額貸款只要加盟主、店主給你簽字擔(dān)保，不用任何抵押物，半個小時就能收到3到5萬元的放款。店鋪提成4%，如果一個店鋪貸出100萬，能掙4萬。

好鄉(xiāng)親是農(nóng)村的便利店，它的口號就是“好鄉(xiāng)親就是讓鄉(xiāng)親們都好”，從2005年開始做農(nóng)村的便利店，我們提出了“好鄉(xiāng)親365”的概念，目前，好鄉(xiāng)親的功能都已全部落實，已經(jīng)有2000家門店。

這功能中第一個是快銷品，第二個還是O2O電商。在好鄉(xiāng)親的店鋪中，我們植入觸摸屏，老百姓可以通過店內(nèi)設(shè)備在網(wǎng)上買到他們所需要的東西。

對于快遞物流來說，農(nóng)村的道路不像城市有規(guī)范的名稱，許多快遞地址都是某某村沒有更具體的地址，快遞員很難找到。而當(dāng)一個村都有一個好鄉(xiāng)親門店的時候，地址只要寫某某村的好鄉(xiāng)親365門店就可以了。而且現(xiàn)在70%、80%的快遞公司進(jìn)不了村，因為太遠(yuǎn)了。

我的企業(yè)要干什么，要整合各個快遞公司，建一個樞紐，把菜鳥“三通一達(dá)”的快件統(tǒng)一放在一個地方，偏遠(yuǎn)的地方的快件，通過公交送達(dá)，公交車的線路邊上那個村的快件，只要送上這個公交車，好鄉(xiāng)親店里的加盟主就知道去拿快件，節(jié)省運輸?shù)某杀尽Ｈ绻茏尠俜种俚拇迦坑锌爝f進(jìn)去，就解決了一個大的問題。

還有農(nóng)資產(chǎn)品，種子、農(nóng)藥、化肥可以通過好鄉(xiāng)親門店去訂購。還可以把社會服務(wù)、金融服務(wù)、電訊服務(wù)，把郵局、銀行、營業(yè)廳集中在一起，把“精準(zhǔn)扶貧美麗鄉(xiāng)村建設(shè)”跟商業(yè)業(yè)態(tài)的創(chuàng)新結(jié)合起來。

跨境電商方面，我們是跟鄭州方面合作的，因為它是跨境電商的一個試點城市，跨境電商跟傳統(tǒng)的零售業(yè)怎么結(jié)合呢？在沒有跨境電商以前，也有好多做外貿(mào)出口的企業(yè)轉(zhuǎn)型做外貿(mào)進(jìn)口，咱們的供應(yīng)商里邊也有很多做進(jìn)口食品的。

為什么他們的進(jìn)口食品放在店里面賣不出去或賣不了多少，現(xiàn)在換了一個詞，換成“跨境電商”就可以賣，區(qū)別就是在于“線上貿(mào)易”。線下店鋪是一個體驗功能，是一般貿(mào)易，價格其實根本沒有優(yōu)勢，有優(yōu)勢的是去你的店鋪看到了樣品，通過手機(jī)掃碼線上平臺去買，經(jīng)過海關(guān)監(jiān)管的保稅倉直郵過來。

在4月8日之前，50塊錢稅額以下的全免，就沒有稅。一模一樣的奶粉，你從超市去買260元，從線上買180元，無非隔到三到五天才能送到家，跨境電商具有明顯的優(yōu)勢。線下只是一個體驗的場景，以后流量掙錢，主要通過線上，但在很多店推廣之后，我們發(fā)現(xiàn)什么樣的情況呢？線上根本沒有賣多少，雖然很多人在注冊，一天就有好幾萬人掃二維碼下載，下載完了，其實還是在店里買的多。

第9篇：跨境電商范文

【Abstract】With the continuous development of the electricity supplier， online trading has become the most basic needs of life， constantly developed electricity industry is developed to the direction of cross-border， aim at the higher development， on the one hand， the cross-border electricity brings the electricity supplier into the new era of globalization， to promote the further development of economic globalization in our country， on the other hand， the cross-border electricity supplier is still in the development stage of globalization， there are many problems in various aspects， and cross-border electricity supplier for China's economic development has a noticeable factor， so in order to promote the development of China's internet and economy ， discussion on the development trend of the cross-border electricity supplier in China and the countermeasures has a very important historical significance.

【P鍵詞】我國跨境電商；發(fā)展趨勢；對策

【Keywords】cross-border electricity supplier in China； development trend； countermeasures

【中圖分類號】F713.1 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）05-0035-02

1 引言

如今的時代是一個互聯(lián)網(wǎng)的時代，通過互聯(lián)網(wǎng)，世界變得越來越小，人與人之間的距離也越來越近，新型的信息技術(shù)不斷遍布人們生活的各個方面，人們也越來越離不開電子產(chǎn)品，包括電子信息技術(shù)帶給人們豐富多彩的感官享受和便利的服務(wù)，電商就是其中一種。電商從一開始就以一種新型的交易模式進(jìn)軍人們的生活，隨著它的不斷優(yōu)化，改良，人們開始逐步接受它，以至于依賴它，跨境電商也是電商發(fā)展的一種經(jīng)營模式，它的發(fā)展促進(jìn)了計算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)更深入的研究和應(yīng)用。論文將通過對我國目前電商存在問題以及發(fā)展趨勢進(jìn)行分析，來探索電商未來發(fā)展的對策。

2 跨境電商目前的現(xiàn)狀

2.1 跨境電商的基本流程

跨境電商就是各國之間通過互聯(lián)網(wǎng)的平臺進(jìn)行貨物的篩選，價格的結(jié)算，貨物的送達(dá)這三個流程，跨境電商就是通過實現(xiàn)這一流程來進(jìn)行貿(mào)易的交易合作。

2.2 跨境電商的市場

我國近幾年跨境電商的進(jìn)展突飛猛進(jìn)，例如蘇寧易購，淘寶等各大電商的企業(yè)發(fā)展進(jìn)度，而且電商在不斷發(fā)展過程中進(jìn)行合理的設(shè)計，深入的改革，確保交易雙方的滿意程度。電商在發(fā)展的領(lǐng)域方面也沒有一定的局限性，各行各業(yè)都有涉及。考慮到電商異于傳統(tǒng)實體經(jīng)濟(jì)的弊端，近年來，電商企業(yè)正逐步考慮與傳統(tǒng)的實體經(jīng)濟(jì)企業(yè)進(jìn)行融合，取其利去其弊，爭取在貿(mào)易雙方交易合作的基礎(chǔ)上求得更優(yōu)質(zhì)的發(fā)展。目前我國的跨境電商發(fā)展的整體趨勢呈上升趨勢，絕大多數(shù)的電商企業(yè)能夠適時抓住互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展這一大的時代機(jī)遇，這也是促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大因素[2]。

2.3 跨境電商的政策環(huán)境

各行各業(yè)的優(yōu)質(zhì)發(fā)展都需要大環(huán)境的支持，我國對跨境電商的發(fā)展政策中很清晰地指出了降低出口產(chǎn)品關(guān)稅的政策，支持電子商務(wù)的跨境發(fā)展，鼓勵各個企業(yè)走出國門。這對我國跨境電商的發(fā)展起到了一定的催進(jìn)作用，由此可見，政策支持也是促進(jìn)電商飛速發(fā)展的一大原因。在這種大的政策背景下，跨境電商未來的發(fā)展相當(dāng)樂觀[1]。

3 跨境電商存在的問題

3.1 支付安全問題

支付的問題大致分為兩個方面，其一，由于我國的網(wǎng)上跨境支付還不夠完善，加上各種流程存在安全隱患，因此交易的安全性得不到保障。第二方面是進(jìn)行交易的雙方屬于不同的國家，每個國家都有自己不同的貨幣兌換形式，這樣大大增加了貨幣兌換的難度，包括進(jìn)出口貨物的稅務(wù)問題，又牽扯出了稅務(wù)人員新的工作形式。

3.2 缺乏人才問題

當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)步入全球化的時代，電商的經(jīng)營人員專業(yè)水平普遍偏低，很多電商工作人員對電子商務(wù)的基本知識缺乏一定的認(rèn)識，這就導(dǎo)致了電商在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)常識性的錯誤?？缇畴娚虒ぷ魅藛T對于中外文化習(xí)慣的了解也提出了要求，所以，低水平的電商工作人員在一定程度上也阻礙了跨境電商的發(fā)展。

3.3 物流的完善問題

跨境電商是各個國家進(jìn)行的交易，這樣對進(jìn)出口物流的管理程序提出了新的挑戰(zhàn)，目前進(jìn)出口貨物的物流配送存在國際快件費用昂貴，配送速度緩慢，服務(wù)質(zhì)量等問題，這不僅影響了電商的銷售額還阻礙了跨境電商的優(yōu)質(zhì)發(fā)展。加之海關(guān)繁雜的手續(xù)檢查和辦理程序也使得跨境電商在物流的配送方面有待完善。

3.4 業(yè)務(wù)推廣問題

各大電商企業(yè)在跨境貿(mào)易初期的時候，一般都會選擇利用第三方服務(wù)平臺來出售自己的產(chǎn)品，等到自己的電商企業(yè)發(fā)展到了一定的程度，積累大量的資金，再建立自己的服務(wù)平臺。但是不管是借助第三方平臺還是自己開發(fā)服務(wù)平臺，都是比較單一的商品推廣形式，跨境電商在推廣的形式上也需要不斷地探索。

4 跨境電商的發(fā)展措施

4.1 建立本地物流

當(dāng)前跨境電商物流的運作模式大致分為五種：快遞模式，鐵路運營模式，專線速遞模式以及郵政寄件模式。這對跨境物流提供了大的發(fā)展空間，建立本地物流可以避免這些傳統(tǒng)的物流方式所存在的缺陷，本地物流的設(shè)立就是將跨境的商品儲存在當(dāng)?shù)?，等到積累到一定的程度，就可以建立當(dāng)?shù)氐奈锪鬟\營機(jī)構(gòu)，這樣不僅能減少海關(guān)手續(xù)的復(fù)雜性還大大節(jié)省了快遞的成本，提高了電商企業(yè)的銷售額。不過建立本地的物流只適合大的跨境電商企業(yè)，小型企業(yè)關(guān)于物流方面的處理措施還有待發(fā)展，最好能夠在政策的支持下，實現(xiàn)第三方企業(yè)服務(wù)的模式，這樣能夠節(jié)省資金，良性發(fā)展[3]。

4.2 完善支付系統(tǒng)

在跨境電商支付結(jié)算的方面，應(yīng)當(dāng)增加專業(yè)的工作人員，對網(wǎng)上支付系統(tǒng)存在的安全隱患進(jìn)行處理，確?？蛻裟軌蛟诎踩钠脚_上進(jìn)行放心的購買，電子商務(wù)企業(yè)可以在境外建立收付平臺，在支付的方式上，可以通過客戶訂單一定的積累再進(jìn)行一次性收付款，這樣可以減少很多方面的麻煩。

4.3 優(yōu)化服務(wù)平臺

當(dāng)前我國的跨境電商的服務(wù)平臺均存在樣式單一的問題，針對這方面的問題，應(yīng)該建立涵蓋所有流程的綜合平臺，在服務(wù)流程上也應(yīng)該改善，確保實現(xiàn)客戶全流程的服務(wù)。全流程的服務(wù)包括海外平臺的推廣，雙方的洽談，物流的發(fā)送，售后的服務(wù)跟蹤等等，爭取為跨境電商未來的發(fā)展創(chuàng)造更大的空g[4]。

4.4 增加專業(yè)工作人員

電商的工作人員不管是在學(xué)歷還是在專業(yè)程度方面都存在缺陷，這在一定程度上使得電商的運營會出現(xiàn)問題，阻礙著電商的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)合適的選擇專業(yè)性較強(qiáng)的工作人員，在當(dāng)前運作模式的基礎(chǔ)上不斷探討新型的運作模式，謀求更新進(jìn)化的發(fā)展。另外工作人員也應(yīng)該對中外文化有一定的了解，避免在經(jīng)營過程中出現(xiàn)一些常識性的錯誤，力求提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

5 結(jié)語

縱觀當(dāng)今跨境電商的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)跨境電商正處于一個飛速發(fā)展的時期。在我國鼓勵性政策的支持下，跨境電商的發(fā)展趨勢還是比較樂觀的，各大電商企業(yè)需要在支付流程，物流服務(wù)，推廣平臺以及各部門工作人員的專業(yè)性方面不斷進(jìn)行更加深入的探討工作，為跨境電商更加完善的發(fā)展提供有力的支持平臺，同時，電商在產(chǎn)品的研發(fā)和質(zhì)量上面應(yīng)該不斷提高，保障客戶的利益，對中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生有力的推動作用。

【參考文獻(xiàn)】

【1】上海社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所課題組，石良平，湯蘊懿.中國跨境電子商務(wù)發(fā)展及政府監(jiān)管問題研究――以小額跨境網(wǎng)購為例[J].上海經(jīng)濟(jì)研究，2014（09）：55-57.

【2】來有為，王開前，等.我國跨境電子商務(wù)的發(fā)展形態(tài)和發(fā)展?fàn)顩r[J].中國經(jīng)濟(jì)時報，2014（05）：88-89.