如何進(jìn)行成本控制精選(九篇)

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第1篇：如何進(jìn)行成本控制范文

【關(guān)鍵詞】公路養(yǎng)護(hù)；成本控制；方法

引言

公路是我們國家財(cái)產(chǎn)的一部分，對(duì)人民和國家來說都有著很重要的作用。如果我們的公路就首先出現(xiàn)了問題，那么收到影響的不僅僅是交通的問題，與之帶來的還有與外界的交流和溝通，進(jìn)而影響到經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和信息的傳遞等很多的問題。由此看來，公路的養(yǎng)護(hù)是必須要耐心和認(rèn)真的進(jìn)行，要時(shí)刻確保公路能夠正常的運(yùn)行。在公路養(yǎng)護(hù)的過程當(dāng)中，怎樣通過科學(xué)合理的方法進(jìn)行成本的控制是一個(gè)很重要的因素。眾所周知，公路的保養(yǎng)和修復(fù)都需要依靠強(qiáng)大的資金上的支持，如果沒有把資金控制好，不僅僅是使國家的的人力資源和財(cái)力資源會(huì)受到有重大的損失，也會(huì)使養(yǎng)護(hù)的工作不能夠按時(shí)、按量的完成，造成不好的社會(huì)影響。

一、公路養(yǎng)護(hù)資金的現(xiàn)在狀況分析

（一）大問題不多，小問題不少

不管是在城市中的還是農(nóng)村中的公路，都有很多的問題。在大的方面上來說，有些公路因?yàn)槌Ｄ瓴恍蘩恚瑢?dǎo)致公路變得崎嶇不堪，能嚴(yán)重的影響交通問題，并且人們?cè)谑褂霉返臅r(shí)候，沒有重視起養(yǎng)護(hù)，超重的情況也是經(jīng)常發(fā)生，這樣就使公路遭受的重量也是越來越多，其毀滅的程度也是越來越大，坍塌的情況也是屢見不鮮。這樣就給國家的財(cái)產(chǎn)受到很大的打擊，也將居民的安全居于在了一個(gè)危險(xiǎn)的狀態(tài)中；就此從小的一個(gè)方面來說，有些公路因?yàn)樵谌粘５倪\(yùn)作的時(shí)候，可能受到自然環(huán)境和人為環(huán)境的影響，進(jìn)而產(chǎn)生一些小的問題。例如在天氣惡劣的時(shí)候。公路會(huì)受到一些傷害，特別是極其惡劣的雨雪天氣，公路就是受到很大的損壞；另外，交通事故的發(fā)生也會(huì)使公路遭受一些災(zāi)害。

（二）養(yǎng)護(hù)的資金支持不足

在社會(huì)高速發(fā)展的現(xiàn)在，經(jīng)濟(jì)也是在快速的發(fā)展，但是公路養(yǎng)護(hù)的狀況并不是很樂觀。按照道理來說，一個(gè)必地區(qū)的公路護(hù)養(yǎng)的資金是國家財(cái)政分發(fā)的，但是我們不難看到，國家明明撥款到下面但是下面反應(yīng)的還是資金不足，出現(xiàn)這樣的狀況雖然很讓人費(fèi)解但是經(jīng)過自己的思考后，答案也是很簡(jiǎn)單，一是國家財(cái)政和地方的財(cái)政的卻是十分的緊張，另一個(gè)方面就是我們的公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施單位沒有科學(xué)、合理的成本核算。因此，我們必須進(jìn)行科學(xué)的研究、認(rèn)真的規(guī)劃、嚴(yán)格進(jìn)行成本控制，這樣也防止了杜絕腐敗情況的發(fā)生。

二、控制養(yǎng)護(hù)成本的方法上的創(chuàng)新

（一）創(chuàng)新的原因

高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)使得我們?cè)谏鐣?huì)上的一切都在改變，不管是互聯(lián)網(wǎng)上的股票和基金，還是實(shí)體的企業(yè)，更甚至到在公路上面也會(huì)有比較大的變化?，F(xiàn)在，越來越的公路也開始進(jìn)行翻新和升級(jí)，使其變得更耐用和美觀，也能夠更好的為人民提供服務(wù)。再就是很多本來沒有公路的地段也都開始進(jìn)行了公路的修建，這樣的話就打開了一個(gè)當(dāng)?shù)胤忾]的交通。由此可以看到。公路護(hù)養(yǎng)的性質(zhì)不管是數(shù)量上還是公路得性質(zhì)，都發(fā)生了比較大的變化，因此，公路養(yǎng)護(hù)的成本核算就必須要進(jìn)行進(jìn)一步的創(chuàng)新，這樣才能達(dá)到節(jié)約國家人力，物力，財(cái)力的目的，這樣才能夠在有限的資金更好的為人民服務(wù)，以贏得國家的肯定和人民的擁護(hù)。這正是我們每一個(gè)公路養(yǎng)護(hù)人員的使命和責(zé)任。

（二）創(chuàng)新的方向

任何的一項(xiàng)革命和創(chuàng)新在正是開始之前，我必須要有一個(gè)大的方向，比如說是向節(jié)約方向的創(chuàng)新，還是往實(shí)用的方向去創(chuàng)新，或者是向更加細(xì)致精密的方向去創(chuàng)新。不管如何，都要有一個(gè)大的創(chuàng)新方向，方便日后的工作。因此，我們需要向?qū)嵱煤凸?jié)約的方向創(chuàng)新：也就是再資金數(shù)量一定的前提下，把工程做到最好；在工程質(zhì)量能夠得到保證的前提下，盡量的節(jié)約資金。因?yàn)?，雖然是我們國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展使迅速的，但是也是一步步積累下來的，是納稅人的心血，需要我們節(jié)約。座椅一個(gè)公路養(yǎng)護(hù)人員，我們要有這樣的態(tài)度來完成我們的工作。

（三）創(chuàng)新的內(nèi)容

第一、實(shí)用的方向。這一點(diǎn)我們也可以從人員招收和公路養(yǎng)護(hù)材料這兩個(gè)方面來探討。在人才招收這個(gè)方面，不要只是注重學(xué)歷，更要注重能力，需要招收一些不僅僅是懂得公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)得人才，也要在財(cái)務(wù)上也是比較能干的人才，這樣就不會(huì)發(fā)生情況不明確但是卻胡亂撥款的現(xiàn)象。再就是，在公路養(yǎng)護(hù)成本核算的時(shí)候，要達(dá)到精確、準(zhǔn)確、科學(xué)、合理，也只有通過這種辦法，才能避免資金的不足或者是浪費(fèi)的情況。

第二，創(chuàng)新節(jié)約的方向。節(jié)約的主要的做法是，通過詳細(xì)的勘察需要養(yǎng)護(hù)的公路地段，這樣既不要把小問題變大，也不要把大問題變小，根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行上報(bào)，這樣才能讓上級(jí)做出最正確的決定，才能夠更好的養(yǎng)護(hù)公路。在這個(gè)過程當(dāng)中，形成報(bào)告的時(shí)候，必須需要給上級(jí)部門提供最理想、科學(xué)的工程運(yùn)作計(jì)劃，這樣可以方便他們對(duì)撥款資金進(jìn)行審核和確定、

第三、成本的控制和管理本身。人的管理能力和合算的能力畢竟是有限的，一定要使用比較先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)設(shè)備和技術(shù)的手段，鋪筑我們做好成本的控制工作。就比如說，采用比較先進(jìn)的財(cái)務(wù)管理軟件，確保每天都運(yùn)用和錄入財(cái)政的收支情況，與此同時(shí)也要把公路養(yǎng)護(hù)方面的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用計(jì)算的非常準(zhǔn)確，要精確到材料成為和人員的成本。這樣，在依靠比較先進(jìn)的設(shè)備和手段的情況下，成本的控制就會(huì)一目了然，才能讓預(yù)算和實(shí)際操作達(dá)到一個(gè)真正的平衡，不會(huì)出現(xiàn)“一邊施工一邊向上級(jí)追加養(yǎng)護(hù)資金”的問題。

結(jié)語

綜上所述，公路的養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)很重要的工作，不管是施工的工作人員還是測(cè)算的工作人員，都需要有成本控制的自我意識(shí)，要運(yùn)用要“科學(xué)的發(fā)展觀”的思想來從事這項(xiàng)工作，不用想著這是在花國家的資金的不正確的思想。要把養(yǎng)護(hù)成本控制做好，才不會(huì)引起公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量出現(xiàn)打折扣的現(xiàn)象，也不會(huì)出現(xiàn)養(yǎng)護(hù)延時(shí)延期的情況發(fā)生，和腐敗的現(xiàn)象出現(xiàn)，才會(huì)讓公路的養(yǎng)護(hù)工作順利安全的進(jìn)行下去，做到讓所有的人都放心。在上面我們已經(jīng)提到，養(yǎng)護(hù)的時(shí)候正是因?yàn)檫@樣或是那樣的原因，才讓養(yǎng)護(hù)的成本一直很高，因此在公路養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，我們組織者和工程運(yùn)行著一定要有控制的自我意識(shí)和態(tài)度，這樣我們實(shí)現(xiàn)最終的公路養(yǎng)護(hù)的成本控制也是一定能夠做好的。

參考文獻(xiàn)

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第2篇：如何進(jìn)行成本控制范文

【關(guān)鍵詞】餐飲業(yè);成本控制;措施

一、制定嚴(yán)格規(guī)范的采購制度以控制采購成本

原材料購入關(guān)系到飲食制品的成本大小以及質(zhì)量的好壞,必須對(duì)其加強(qiáng)管理。既要保證生產(chǎn)服務(wù)的正常需要,又要保證不造成積壓,尤其是容易腐爛和不宜長(zhǎng)期儲(chǔ)存的原材料,更應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)的需要和原材料本身的特點(diǎn),有計(jì)劃地組織采購,以防止損失和浪費(fèi)。所以餐飲企業(yè)應(yīng)制定以下采購制度。

(一)建立原材料采購計(jì)劃和審批流程

1.廚師長(zhǎng)或廚房部的負(fù)責(zé)人每天晚上根據(jù)本部門的需求、物資儲(chǔ)備情況確定物資采購量,并填制“請(qǐng)購單”報(bào)送采購部門。

2.倉庫部門在各種物品庫存量到達(dá)最低界線時(shí)填寫“請(qǐng)購單”。庫存量最低界線,也稱采購線,是酒店為保證供應(yīng),減少資金積壓而確定的訂貨點(diǎn)的庫存量,它主要根據(jù)各種物品的每日消耗數(shù)量、保存期限、進(jìn)貨難易程度以及從訂貨到進(jìn)貨入庫的間隔天數(shù)等因素一一確定。采購計(jì)劃由采購部門制訂,報(bào)送財(cái)務(wù)部經(jīng)理并呈報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后,以書面方式通知供貨商。

(二)建立嚴(yán)格的采購詢價(jià)報(bào)價(jià)體系

財(cái)務(wù)部設(shè)立專門的物價(jià)員,定期對(duì)日常消耗的原輔料進(jìn)行廣泛的市場(chǎng)價(jià)格咨詢,堅(jiān)持貨比三家的原則,對(duì)物資采購的報(bào)價(jià)進(jìn)行分析反饋,發(fā)現(xiàn)有差異及時(shí)督促糾正。對(duì)于每天使用的蔬菜、肉、禽、蛋、水果等原材料,根據(jù)市場(chǎng)行情每半個(gè)月公開報(bào)價(jià)一次,并召開定價(jià)例會(huì),定價(jià)人員由使用部門負(fù)責(zé)人、采購員、財(cái)務(wù)部經(jīng)理、物價(jià)員、庫管人員組成,對(duì)供應(yīng)商所提供物品的質(zhì)量和價(jià)格兩方面進(jìn)行公開、公平的選擇;對(duì)新增物資及大宗物資、零星緊急采購的物資,須附有經(jīng)批準(zhǔn)的采購單才能報(bào)賬。

(三)建立嚴(yán)格的采購驗(yàn)貨制度

1.設(shè)置專門的驗(yàn)收區(qū)域,包括驗(yàn)收辦公室、檢驗(yàn)測(cè)試裝置和臨時(shí)貯藏場(chǎng)地。另外,酒店應(yīng)設(shè)置一種在驗(yàn)收時(shí)使用的印戳或標(biāo)記以防重復(fù)點(diǎn)算。

2.驗(yàn)收人員一般從倉庫、廚房及成本核算人員中選用,選用的人員必須具有酒店物品的基本知識(shí),鑒別購進(jìn)物品與訂貨單上的質(zhì)量要求是否一致的能力和兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度;必須熟悉酒店所規(guī)定的驗(yàn)收制度和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),有權(quán)拒收質(zhì)量低劣、規(guī)格不符的貨品,有權(quán)拒收任何未經(jīng)批準(zhǔn)的物品采購。

3.驗(yàn)收程序,貨品到后,驗(yàn)收人員根據(jù)訂貨單的內(nèi)容做好兩項(xiàng)工作:盤點(diǎn)數(shù)量和檢查質(zhì)量。盤點(diǎn)數(shù)量時(shí)應(yīng)注意,如果是密封的容器,應(yīng)逐個(gè)檢查是否有啟封的痕跡,并逐個(gè)過稱,以防短缺;如果是袋裝貨品,應(yīng)通過點(diǎn)數(shù)或稱重,檢查袋上印刷的重量是否與實(shí)際一致。全部貨品的測(cè)試、檢驗(yàn)、過磅、清點(diǎn)等工作應(yīng)盡量在送貨人在場(chǎng)時(shí)做完,以便一旦發(fā)現(xiàn)數(shù)量或質(zhì)量的差錯(cuò),有第三者在場(chǎng)認(rèn)可。庫存管理員對(duì)物資采購實(shí)際執(zhí)行過程中的數(shù)量、質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)與計(jì)劃以及報(bào)價(jià),通過嚴(yán)格的驗(yàn)收制度進(jìn)行把關(guān)。對(duì)于不需要的超量進(jìn)貨、質(zhì)量低劣、規(guī)格不符及未經(jīng)批準(zhǔn)采購的物品有權(quán)拒收,對(duì)于價(jià)格和數(shù)量與采購單上不一致的及時(shí)進(jìn)行糾正;驗(yàn)貨結(jié)束后庫管員要填制驗(yàn)收單據(jù),驗(yàn)收單通常有兩種形勢(shì):一種是驗(yàn)收人員根據(jù)點(diǎn)收的貨品自制一份驗(yàn)收清單;另一種是驗(yàn)收人員直接在送貨人或供貨商帶來的一式三聯(lián)的送貨單據(jù)上蓋章收訖。無論采取哪種形式的驗(yàn)收單據(jù),都應(yīng)做到收貨單據(jù)清楚、明確、整潔,便于審核,防止字跡了草,模糊不清,亂涂亂改。驗(yàn)收工作完成后,將收貨單和發(fā)票訂在一起,送交財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)核準(zhǔn)付款的人員。

(四)建立嚴(yán)格的出入庫及領(lǐng)用制度

制定嚴(yán)格的庫存管理出入庫手續(xù),以及各部門原輔料的領(lǐng)用制度,餐企經(jīng)營所需購入的物資均須辦理驗(yàn)收入庫手續(xù),所有的出庫須先填制領(lǐng)料單,由部門負(fù)責(zé)人簽字后生效,嚴(yán)禁無單領(lǐng)料或白條領(lǐng)料,嚴(yán)禁涂改領(lǐng)料單,由于領(lǐng)用不當(dāng)或安排使用不當(dāng)造成霉變、過期等浪費(fèi)現(xiàn)象,一律追究相關(guān)人員責(zé)任。

(五)建立嚴(yán)格的報(bào)損報(bào)丟和存貨清查制度

對(duì)于餐企經(jīng)常遇到的原材料、煙酒的變質(zhì)、損壞、丟失應(yīng)該制定嚴(yán)格的報(bào)損報(bào)丟制度,并制定合理的報(bào)損率,報(bào)損由部門主管上報(bào)財(cái)務(wù)、庫管,按品名、規(guī)格、稱斤兩填寫報(bào)損單,報(bào)損品種需由采購部經(jīng)理鑒定分析后,簽字報(bào)損;報(bào)損單匯總每天報(bào)總經(jīng)理,對(duì)于超過規(guī)定報(bào)損率的要說明原因。每月末,財(cái)務(wù)部要對(duì)存貨進(jìn)行清查,這樣一方面可以查清賬實(shí)不符的原因,及時(shí)發(fā)現(xiàn)存貨管理中存在的問題,并采取相應(yīng)措施,建立和完善必要的手續(xù)和審核制度,保證存貨的安全和完整;另一方面,可以了解庫存的各種存貨數(shù)量,檢查分析企業(yè)各種存貨有無超儲(chǔ)積壓現(xiàn)象,檢查存貨有無因儲(chǔ)存時(shí)間太長(zhǎng)而發(fā)生損壞變質(zhì)現(xiàn)象,有利于及時(shí)處理上述現(xiàn)象,加快資金周轉(zhuǎn)速度,提高流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)率。

二、利用先進(jìn)的酒店管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的餐飲成本核算體系

(一)制定切實(shí)可行的成本核算和成本控制制度

餐飲產(chǎn)品多為現(xiàn)做現(xiàn)賣,并且品種多,用料復(fù)雜,故很難對(duì)每一品種實(shí)際耗用原材料進(jìn)行準(zhǔn)確核算,客觀上需要對(duì)各種飯菜制訂一個(gè)合理的投料標(biāo)準(zhǔn),即配料定額成本。配料定額成本是指單位飲食制品耗用原材料實(shí)物數(shù)量定額的貨幣價(jià)值,是由投料數(shù)量定額與投料單價(jià)組成,投料數(shù)量定額一般是按每道菜試制結(jié)果,考慮不同地區(qū)飲食習(xí)慣、風(fēng)味特點(diǎn)并結(jié)合廚師經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過分析研究確定,財(cái)務(wù)部門要根據(jù)投料數(shù)量定額與投料單價(jià)制作出標(biāo)準(zhǔn)成本卡,以此作為衡量飲食產(chǎn)品用料,檢查其質(zhì)量,核算、監(jiān)督并控制其成本水平的依據(jù),并要經(jīng)常地、不定期地對(duì)廚房部考核定額的執(zhí)行情況,檢查各菜品、主食的定額成本與實(shí)際成本有無差異,有無跑冒漏滴及因保管不善而發(fā)生原材料殘損或變質(zhì)現(xiàn)象。把廚師的獎(jiǎng)金與出品業(yè)績(jī)和成本控制掛鉤,以提高廚師的節(jié)約積極性,從而大大提高酒店的經(jīng)濟(jì)效益。

(二)合理制訂本酒店的毛利率

餐飲產(chǎn)品是一種特殊的商品,其價(jià)格的制定與毛利率的高低密切相關(guān),毛利率合理與否直接影響酒店及消費(fèi)者的切身利益。酒店要根據(jù)自身的規(guī)格檔次以及市場(chǎng)行情合理制訂毛利率,并分檔口制訂毛利率以及上下浮動(dòng)比例(比如熱菜、涼菜、酒水的毛利率是不一樣的)。制定毛利率時(shí)既要認(rèn)真研究客人的消費(fèi)心理,考慮顧客對(duì)付出價(jià)格需要獲取更多價(jià)值的要求,同時(shí)也要滿足酒店獲取合理利潤(rùn)的愿望。

(三)定期進(jìn)行科學(xué)而準(zhǔn)確的成本分析

財(cái)務(wù)部每月末要召開成本分析會(huì),分析每一菜品、每一臺(tái)、每一宴會(huì)、每一個(gè)檔口的成本率,將各檔口的成本與實(shí)現(xiàn)的收入進(jìn)行對(duì)比,及時(shí)分析滯銷菜品情況,對(duì)成本率高的項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,并編制成本日?qǐng)?bào)表和成本分析報(bào)告書,還可以通過成熟的酒店管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)成本分解,進(jìn)銷核對(duì),通過銷售的菜品數(shù)量計(jì)算出主輔助料的理論成本,并自動(dòng)核減庫存量,期末與庫存管理系統(tǒng)提供的實(shí)際盤點(diǎn)報(bào)表進(jìn)行比較分析,從而發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)成本卡與實(shí)際成本之間的差距。此外,對(duì)于投入生產(chǎn)過程的原材料,在當(dāng)月未全部消耗的情況下,正確計(jì)算月末廚房已領(lǐng)未用、或產(chǎn)品未銷售原材料的結(jié)存額,這個(gè)計(jì)算的正確與否,直接影響本期已銷餐飲產(chǎn)品成本計(jì)算的正確性,對(duì)酒店當(dāng)期財(cái)務(wù)成果有著重要影響。

三、其他影響餐飲直接成本的因素分析

除上面介紹的原材料的采購和餐飲成本的計(jì)算方法外,影響餐飲直接成本的還有菜單的設(shè)計(jì)、制作的過程和服務(wù)的方法,每一階段都與直接成本息息相關(guān),自然應(yīng)嚴(yán)加督導(dǎo)。

(一)菜單的設(shè)計(jì)

菜單作為一種餐飲銷售的信息傳播媒介,在餐廳與顧客間起著重要的中介作用,它既是餐飲生產(chǎn)和服務(wù)的計(jì)劃書,對(duì)餐廳的經(jīng)營效益高低具有極其重要的影響,又是顧客進(jìn)入餐廳后對(duì)餐廳認(rèn)知的介紹書,直接提供顧客對(duì)菜品進(jìn)行選擇。所以設(shè)計(jì)菜單時(shí)不僅要考慮到菜品銷售情況,更要考慮其贏利能力,如果菜的價(jià)格過高,顧客可能接受不了;如果菜的價(jià)格過低,又會(huì)影響毛利,甚至可能出現(xiàn)虧損。因此,設(shè)計(jì)菜單時(shí),應(yīng)適當(dāng)降低高成本菜的毛利而提高低成本菜的毛利,以保證總體達(dá)到規(guī)定的毛利率。

(二)餐飲的制作

制作人員一時(shí)疏忽,或溫度、時(shí)間掌握不當(dāng),或份量計(jì)算錯(cuò)誤,或處理方式失當(dāng),往往會(huì)造成食物的浪費(fèi)而增加成本。因此要鼓勵(lì)使用標(biāo)準(zhǔn)食譜和標(biāo)準(zhǔn)份量來嚴(yán)密地控制食物的充分利用。

(三)服務(wù)的方法

沒有標(biāo)準(zhǔn)器具提供使用,對(duì)于剩余的食物沒有適當(dāng)加以處理,對(duì)于食物賣出量與廚房出貨量沒有詳細(xì)記錄,延遲送食物給客人引起退單,都會(huì)造成食物的浪費(fèi)和損耗,影響成本,所以預(yù)先規(guī)劃妥善的服務(wù)流程,將有助于控制成本。

第3篇：如何進(jìn)行成本控制范文

關(guān)鍵詞：營改增；稅務(wù)籌劃；成本控制；建筑企業(yè)

一、前言

在2016年3月5日兩會(huì)政府報(bào)告中提出自2016年5月1日起將全面實(shí)施“營改增”，試點(diǎn)范圍擴(kuò)大到建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、生活服務(wù)業(yè)，并將所有企業(yè)新增不動(dòng)產(chǎn)所含增值稅納入抵扣范圍，理論上將確保所有行業(yè)稅負(fù)只減不增?！盃I改增”稅改政策會(huì)影響建筑企業(yè)的稅負(fù)變動(dòng)，對(duì)建筑企業(yè)上下游的行業(yè)也會(huì)有所影響，這將關(guān)系到建筑行業(yè)能否健康長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。在此背景下探討建筑企業(yè)如何利用“營改增”政策的結(jié)構(gòu)性減稅效應(yīng)，避免稅負(fù)不減反增現(xiàn)象的發(fā)生從而利用稅改契機(jī)促進(jìn)企業(yè)長(zhǎng)效健康發(fā)展，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

二、“營改增”稅改政策的實(shí)施對(duì)建筑企業(yè)整體稅負(fù)的影響

由于我國多數(shù)建筑施工企業(yè)管理方法仍處于粗放式發(fā)展階段，寬松的承包模式以及落后的財(cái)務(wù)管理制度無法保證項(xiàng)目部有效管理項(xiàng)目分部及分公司，直接導(dǎo)致企業(yè)的進(jìn)項(xiàng)稅額管理效率低下?！盃I改增”后建筑企業(yè)的稅負(fù)可能不減反增，現(xiàn)有研究數(shù)據(jù)及實(shí)例數(shù)據(jù)也顯示“營改增”后多數(shù)建筑企業(yè)的稅負(fù)反而有所上升。表面上看是建筑企業(yè)未取得足夠的增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額發(fā)票，較大的進(jìn)銷差額使得建筑企業(yè)稅負(fù)有所上升。部分建筑企業(yè)無法產(chǎn)生與銷項(xiàng)稅額對(duì)應(yīng)的成本項(xiàng)目進(jìn)項(xiàng)稅額。具體來說，使得建筑企業(yè)在“營改增”實(shí)施后稅負(fù)不減反增可能存在的原因有以下幾點(diǎn)。

一是建筑企業(yè)生存的環(huán)境較為復(fù)雜，其上游企業(yè)規(guī)模相對(duì)較小，獲取的普通發(fā)票無法進(jìn)行抵扣，數(shù)額較大，而且建筑企業(yè)所需的灰、沙、磚瓦等部分原材料供應(yīng)源于農(nóng)民，季節(jié)性較強(qiáng)，貨主甚至在貨物供不應(yīng)求時(shí)要求現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)金交易，也就無法提供可抵扣的增值稅進(jìn)項(xiàng)發(fā)票；同時(shí)大部分沙石、磚瓦按6%核定征收稅額，此部分原料供應(yīng)者也就無法向建筑企業(yè)提供專業(yè)的增值稅進(jìn)項(xiàng)發(fā)票。除上述客觀原因外，也有部分主觀原因?qū)е陆ㄖ髽I(yè)進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣受限，如財(cái)務(wù)人員增值稅知識(shí)的缺乏、業(yè)務(wù)人員素質(zhì)低下、企業(yè)財(cái)務(wù)管理相對(duì)落后等因素都可能導(dǎo)致建筑企業(yè)在采購時(shí)無法取得增值稅專用發(fā)票的成本支出占工程總造價(jià)比重很大，部分支出項(xiàng)目難以獲取相應(yīng)的進(jìn)項(xiàng)稅額予以抵扣。另外，目前稅收征管的不完善、不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纫彩沟媒ㄖ髽I(yè)取得增值稅進(jìn)項(xiàng)發(fā)票的途徑進(jìn)一步變小。

二是建筑企業(yè)成本結(jié)構(gòu)中人工成本比重較大可抵扣比例偏低。目前人工成本尚無法取得進(jìn)項(xiàng)稅發(fā)票，要提升建筑企業(yè)的有機(jī)成本構(gòu)成就必須加大生產(chǎn)資料的比重，相應(yīng)減少資本投入中的勞動(dòng)力投入比例。雖然可通過分包工程給勞務(wù)公司取得進(jìn)項(xiàng)稅額發(fā)票，但這卻無益于從整體上提升建筑行業(yè)的可抵扣比例。所以資本有機(jī)構(gòu)成低的建筑企業(yè)其增值稅整體稅負(fù)在“營改增”后可能有所上升，而資本有機(jī)構(gòu)成較高的建筑企業(yè)其增值稅整體則有可能有所下降。目前就我國建筑行業(yè)具體情況來看，建筑企業(yè)的資本有機(jī)構(gòu)成普遍較低，人力成本等無法取得增值稅進(jìn)項(xiàng)發(fā)票的成本支出占平均總成本的比重較大，在資本有機(jī)構(gòu)成比例不變的條件下，建筑企業(yè)有必要在其他成本支出方面盡可能多地取得可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額發(fā)票。

三是“營改增”既定稅率相對(duì)較高，根據(jù)有關(guān)實(shí)際調(diào)研數(shù)據(jù)，建筑企業(yè)3%的營業(yè)稅改為11%的增值稅后，實(shí)際稅負(fù)增加的企業(yè)高達(dá)85%。作為一個(gè)微利行業(yè)，建筑企業(yè)面臨這么高的增值稅稅率，其稅負(fù)影響勢(shì)必較大，這個(gè)影響不僅僅是通過提升企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平、調(diào)整業(yè)務(wù)范圍、采購時(shí)加強(qiáng)管理等可以全部抵銷的。

四是建筑企業(yè)現(xiàn)存的資產(chǎn)無法抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額，適用于“營改增”的建筑企業(yè)，其經(jīng)營資產(chǎn)相對(duì)置辦的比較健全，無法通過購置新設(shè)備以獲取盡可能多的抵扣發(fā)票，相應(yīng)地稅負(fù)有所增加。尤其是大型建筑企業(yè)在“營改增”實(shí)施前購入的固定資產(chǎn)、原材料等存量資產(chǎn)數(shù)額巨大，無法進(jìn)行抵扣且會(huì)在“營改增”實(shí)施后逐步轉(zhuǎn)入企業(yè)成本，這不利于整體上減輕建筑企業(yè)的綜合稅負(fù)。

三、降低建筑企業(yè)整體稅負(fù)，加強(qiáng)企業(yè)成本控制的應(yīng)對(duì)措施

上文對(duì)建筑行業(yè)“營改增”實(shí)施后稅負(fù)可能不減反增的原因進(jìn)行了較為詳細(xì)的分析，一般的建筑企業(yè)若仍按傳統(tǒng)經(jīng)營模式開展工作顯然無法承受低收益下的高稅負(fù)壓力，因而探討建筑企業(yè)在“營改增”實(shí)施的背景下對(duì)自身資源加強(qiáng)重組，調(diào)整業(yè)務(wù)模式，深入剖析“營改增”實(shí)施后企業(yè)稅負(fù)變動(dòng)的原因及應(yīng)對(duì)策略，才能順應(yīng)稅改政策的大環(huán)境，合理利用稅改契機(jī)發(fā)展業(yè)務(wù)，持續(xù)提升建筑企業(yè)自身的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

1、提倡企業(yè)精細(xì)化管理，爭(zhēng)取獲得增值稅進(jìn)項(xiàng)稅票

除了客觀原因?qū)е陆ㄖ髽I(yè)無法取得足夠的可抵扣進(jìn)項(xiàng)發(fā)票外，主觀方面，建筑企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平不高、業(yè)務(wù)人員增值稅有關(guān)知識(shí)欠缺等也會(huì)影響企業(yè)進(jìn)項(xiàng)稅額發(fā)票的取得。從源頭上保障采購對(duì)方單位務(wù)必是增值稅一般納稅人，簽訂采購合同時(shí)須注明必須提供增值稅專用發(fā)票，設(shè)立專員加強(qiáng)票據(jù)管理，按期申報(bào)抵扣，加強(qiáng)內(nèi)部人員增值稅有關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，提升企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平。

一是提升企業(yè)全員的“營改增”意識(shí)?！盃I改增”后企業(yè)的所得稅清算、會(huì)計(jì)核算及稅收籌劃等較以前稅制時(shí)期更加復(fù)雜，工作量也增加了，稅務(wù)核算不準(zhǔn)確的風(fēng)險(xiǎn)亦相應(yīng)增加，財(cái)務(wù)處理流程的變化也帶給企業(yè)財(cái)務(wù)人員一定的壓力，所以建筑企業(yè)財(cái)務(wù)管理人員及業(yè)務(wù)等其他相關(guān)人員應(yīng)積極利用“營改增”結(jié)構(gòu)性減稅效應(yīng)，提升財(cái)務(wù)綜合素養(yǎng)。從財(cái)務(wù)管理方面來說，建筑企業(yè)財(cái)務(wù)人員應(yīng)積極吸收“營改增”試點(diǎn)行業(yè)已有的成功的財(cái)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)，內(nèi)部制定培訓(xùn)計(jì)劃使員工掌握必要的業(yè)務(wù)變化所需技能，提升稅務(wù)籌劃應(yīng)變能力；樹立“一般納稅人”的意識(shí)加快轉(zhuǎn)變納稅理念，科學(xué)籌劃企業(yè)整體稅收；設(shè)立稅務(wù)專員規(guī)劃涉稅工作，合理進(jìn)行稅務(wù)籌劃；提升企業(yè)全員財(cái)務(wù)管理知識(shí)的基礎(chǔ)水平，積極開展宣傳與學(xué)習(xí)工作，研究政策精神，通過各種途徑在企業(yè)內(nèi)部推廣增值稅有關(guān)知識(shí)，尤其是建筑企業(yè)的材料采購及分包環(huán)節(jié)提升增值稅發(fā)票管理的意識(shí)，確保“營改增”后能熟練運(yùn)用相關(guān)知識(shí)，規(guī)避稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)享受稅改節(jié)稅效益；建筑企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)其生產(chǎn)、采購、財(cái)務(wù)及經(jīng)營部門的專業(yè)培訓(xùn)，提升工作效率節(jié)約人力成本，使企業(yè)全員更加職業(yè)化；構(gòu)建運(yùn)作順暢的信息化平臺(tái)，促進(jìn)企業(yè)發(fā)票抵扣的順利開展。

二是建筑企業(yè)要切實(shí)管理好其分包商及供應(yīng)商，應(yīng)盡可能只與增值稅一般納稅人進(jìn)行合作，源頭上控制增值稅進(jìn)項(xiàng)發(fā)票的取得。作為建筑企業(yè)的主要抵稅項(xiàng)目，工程項(xiàng)目分包及原材料采購如果控制得當(dāng)，將會(huì)大大減輕建筑企業(yè)增值稅抵扣工作的難度。建筑企業(yè)應(yīng)借“營改增”稅改契機(jī)，加強(qiáng)分包商及供應(yīng)商管理體制建設(shè)，強(qiáng)化與信譽(yù)較好且有實(shí)力的大型分包商及供應(yīng)商的合作，降低企業(yè)稅負(fù)的同時(shí)亦可提升企業(yè)供應(yīng)商管理效益，促進(jìn)企業(yè)分包成本及采購成本的進(jìn)一步降低。建筑企業(yè)在接受勞務(wù)采購物資過程中應(yīng)優(yōu)中選優(yōu)，對(duì)比質(zhì)量與價(jià)格后擇取具有一般納稅人資格的供應(yīng)企業(yè)進(jìn)行合作，可直接從鋼材等廠家或一級(jí)商處采購，各項(xiàng)目集中采購從高批量爭(zhēng)取優(yōu)惠采購價(jià)格。若維修或采購小額材料時(shí)綜合考慮后選擇小規(guī)模納稅人合作，也應(yīng)要求對(duì)方提供稅務(wù)機(jī)關(guān)代開的增值稅發(fā)票以享受稅額抵扣政策。針對(duì)目前我國建筑企業(yè)并不規(guī)范的現(xiàn)狀，應(yīng)使“營改增”的惠民政策真正落到實(shí)處，企業(yè)間加強(qiáng)聯(lián)系建立行業(yè)準(zhǔn)則，加強(qiáng)自律經(jīng)營?！盃I改增”后建筑企業(yè)應(yīng)統(tǒng)一管理好分公司、承包人及掛靠單位的稅務(wù)籌劃工作，在招標(biāo)或采購時(shí)就應(yīng)考慮增值稅發(fā)票可抵扣因素。

三是及時(shí)跟蹤增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額發(fā)票并加強(qiáng)管理。采購、管理及財(cái)務(wù)部門應(yīng)通力合作，密切配合確保進(jìn)項(xiàng)發(fā)票能及時(shí)進(jìn)行抵扣，保證企業(yè)現(xiàn)金流的順暢運(yùn)作。

四是進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)合同簽訂及審批流程，“營改增”后企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變觀念，選擇價(jià)稅合計(jì)單位最低的單位進(jìn)行合作。為抵扣增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額，企業(yè)開具發(fā)票時(shí)抬頭應(yīng)與企業(yè)名稱保持一致，規(guī)范合同簽訂主體，統(tǒng)一要求各項(xiàng)目部以總公司名義進(jìn)行簽訂，嚴(yán)禁亂簽合同，合同中應(yīng)明確規(guī)定由對(duì)方提供合法有效的可抵扣票據(jù)。

2、進(jìn)一步提升建筑企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)施工管理水平

一般而言，材料占建筑企業(yè)項(xiàng)目成本的比重超過五成。企業(yè)在采購時(shí)應(yīng)考慮在同等條件下貨比三家，充分考慮增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額發(fā)票可抵扣的前提下選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉物品進(jìn)行購置，按計(jì)劃進(jìn)行采購，計(jì)劃應(yīng)嚴(yán)格匹配工程需要，避免無法獲取可抵扣發(fā)票的計(jì)劃外采購，使用物資過程中也應(yīng)例行節(jié)約避免浪費(fèi)，加強(qiáng)成本控制管理。

擇取好的勞務(wù)隊(duì)伍加強(qiáng)勞務(wù)管理，盡量節(jié)約勞務(wù)成本，因其暫無增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額發(fā)票可開。注重勞務(wù)隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，保證建筑企業(yè)工程管理安全有序，杜絕安全與質(zhì)量問題，避免返工、窩工等，保證項(xiàng)目工期、質(zhì)量和安全，減少工程成本。

加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理人員的招待費(fèi)用、辦公費(fèi)用、人員工資、辦公設(shè)施支出等費(fèi)用的管理。盡管這些費(fèi)用較為零星但也應(yīng)盡量取得可抵扣的增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額，為降低建筑企業(yè)稅負(fù)貢獻(xiàn)一份力量。

參考文獻(xiàn)

第4篇：如何進(jìn)行成本控制范文

房地產(chǎn)開發(fā)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，從前期策劃到竣工交付使用，不同階段具有不同的風(fēng)險(xiǎn)，只有通過有效地控制建設(shè)成本，提高企業(yè)資金投資的效益，才能使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展壯大，其中工程施工階段成本的控制是重中之重。

一．房地產(chǎn)開發(fā)施工階段在成本控制上存在的問題

由于目前國內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)工程技術(shù)的復(fù)雜性、環(huán)境的多樣性等諸多因素的影響，造成開發(fā)商難以對(duì)本工程的土建及各專業(yè)(水、電、消防、空調(diào)等)各分部分項(xiàng)工程的建設(shè)成本進(jìn)行合理控制，普遍性的房產(chǎn)公司或多或少都存在如下問題：

（一）缺乏科學(xué)的資金計(jì)劃及資金管理能力的不足造成在項(xiàng)目建設(shè)過程中資金斷鏈

（二）缺乏對(duì)項(xiàng)目及項(xiàng)目關(guān)鍵要素足夠的監(jiān)管和控制能力

（三）缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮贤芾恚茨苡行Э刂乒こ套兏⒑贤Ц兜葐栴}

（四）缺乏對(duì)建材質(zhì)量和價(jià)格的了解，造成不必要或不應(yīng)有的浪費(fèi)

（五）缺乏對(duì)工程量的正確計(jì)量，造成工程造價(jià)的上升

針對(duì)以上存在的問題，分析總結(jié)出在施工階段進(jìn)行建設(shè)成本控制的八點(diǎn)有效途徑。

二．在施工階段進(jìn)行建設(shè)成本控制的有效途徑

（一）選擇最佳的承發(fā)包模式

1.總承包模式（工程總承包、施工總承包）。

2.平行承發(fā)包模式。

（二）嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)簽證，妥善處理索賠

現(xiàn)場(chǎng)簽證是工程建設(shè)過程中的一項(xiàng)經(jīng)常性工作，它可以補(bǔ)充設(shè)計(jì)圖紙之不足，反映施工過程中的真實(shí)情況，并且可以協(xié)調(diào)承發(fā)包雙方的矛盾。需現(xiàn)場(chǎng)簽證的主要內(nèi)容：

1.零星用工；2.零星工程；3.臨時(shí)設(shè)施增補(bǔ)項(xiàng)目；4.隱蔽工程簽證；5.窩工；6.材料價(jià)格認(rèn)證單；7.其他需要簽證的費(fèi)用等。

現(xiàn)場(chǎng)簽證一般涉及到工程量的增減、施工方案的變更和施工時(shí)間的改變，并且由于現(xiàn)場(chǎng)簽證可以作為工程結(jié)算的依據(jù)和作為索賠和反索賠的依據(jù)，所以為了合理確定和有效控制工程造價(jià)，必須嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)簽證。嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)簽證可以從以下三個(gè)方面著手。

1.現(xiàn)場(chǎng)簽證應(yīng)規(guī)范、詳細(xì)；

2.對(duì)簽證事項(xiàng)，其發(fā)生的費(fèi)用由何方承擔(dān)應(yīng)詳細(xì)標(biāo)明；

3.對(duì)施工單位提出的簽證事項(xiàng)，應(yīng)嚴(yán)格審查、仔細(xì)分析,防止同一事項(xiàng)以不同方式重復(fù)簽證。

索賠是工程建設(shè)中經(jīng)常發(fā)生的正常現(xiàn)象，其性質(zhì)屬于經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償行為。下面我通過一個(gè)工程實(shí)例來闡述一個(gè)由現(xiàn)場(chǎng)簽證所引起的索賠。

大連某高層住宅工程，由于工程在設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮到采光的原因。開發(fā)商準(zhǔn)備把2#樓東單元造到11層就停止施工。下面為該工程承包商的簽證單內(nèi)容：

應(yīng)開發(fā)商要求，對(duì)2#樓東單元12層以上結(jié)構(gòu)作局部修改，施工方對(duì)此積極配合，至11層是暫停施工，等待修改圖紙到位時(shí)同步進(jìn)行。而造成部分人工、機(jī)械及周轉(zhuǎn)材料閑置，同時(shí)由于結(jié)構(gòu)修改后部分已綁扎、焊接鋼筋報(bào)廢（板、陽臺(tái)、梁等）。由此而產(chǎn)生的費(fèi)用，望開發(fā)商給予確認(rèn)。以下為費(fèi)用測(cè)算：

人工：鋼筋工=30人×50元/天×3天=4500元

木工=40人×50元/天×3天=6000元

水電工=20天×50元/天×3天=3000元

機(jī)械：塔吊=1330元/臺(tái)班×3=3990元

人貨電梯=380元/臺(tái)班×3=1140元

其他機(jī)械：（木工機(jī)械、電焊、對(duì)焊、彎曲機(jī)等）共2000元

報(bào)廢鋼筋數(shù)量約：2噸×3900元/噸=7800元

工期相應(yīng)順延3天

合計(jì)：28430元

該簽證的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理給的意見是：情況基本屬實(shí)。如果這個(gè)簽證甲方在上面簽字蓋章后，它就可以作為施工單位索賠的依據(jù)。我們現(xiàn)在來看看這個(gè)簽證最后是如何解決的：

1.人工費(fèi)用問題：鋼筋工、木工、水電工人工費(fèi)給了22元/天。人工數(shù)量問題上：鋼筋工為15人，木工給了25人，水電工15人。

2.機(jī)械問題：塔吊給了798元/臺(tái)班，人貨電梯沒給（理由是施工單位東單元和西單元是共用一個(gè)人貨電梯，根本就沒有造成機(jī)械的閑置）。

3.鋼筋報(bào)廢的數(shù)量給了1.2噸。

4.工期相應(yīng)順延3天。

所以開發(fā)商要嚴(yán)格審核現(xiàn)場(chǎng)簽證，并且要熟悉定額和有關(guān)文件、法規(guī)，可以從專業(yè)角度分析、審核簽證是否合理、正確，是否實(shí)事求是。并要經(jīng)常踏勘現(xiàn)場(chǎng)，收集第一手資料，這樣才能遏止施工單位的不合理索賠，控制建設(shè)成本。

（三）嚴(yán)格控制工程變更

工程變更包括設(shè)計(jì)、進(jìn)度、施工條件的變更及原招標(biāo)文件和工程量清單中未包括的新增工程。由于上述工程變更對(duì)工程造價(jià)的影響較大，是建設(shè)成本控制的重點(diǎn)之一，應(yīng)予重視。對(duì)于工程變更分為兩種情況：

1. 開發(fā)商自己提出的工程變更。2.承包方提出工程變更。

開發(fā)商對(duì)承包商提出的工程變更需格外重視和仔細(xì)分析，一般有如下幾種情況：

(1)原設(shè)計(jì)圖紙本身存在缺陷或錯(cuò)誤；

(2)主觀上想通過變更來增加工程量，增加工程造價(jià)；

(3)由于某分項(xiàng)工程施工質(zhì)量不合格，又無法全部返工處理；

(4)提出用部分材料替代市場(chǎng)緊俏或無法采購的材料，或用價(jià)格較低的材料代替價(jià)格較高的材料；

(5)提出用工藝簡(jiǎn)單、自身技術(shù)中較強(qiáng)的做法代替工藝復(fù)雜、施工難度較大的做法。

以上幾種變更都是承包商從自身利益考慮提出的，開發(fā)商要認(rèn)真分析仔細(xì)審核，善于識(shí)別，并有針對(duì)性地進(jìn)行處理。

（四）控制材料和設(shè)備的數(shù)量及價(jià)格

在工程造價(jià)的組成中，材料和設(shè)備的費(fèi)用是工程成本的主要費(fèi)用，所以對(duì)使用的材料和設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格控制是控制工程造價(jià)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

下面我通過一個(gè)工程案例來說明。

該工程為浙江某建設(shè)有限公司承建的一個(gè)商品住宅工程。下面是該建筑公司第一項(xiàng)目部材料價(jià)格申請(qǐng)表：

表1 工程名稱：都市知音商品住宅工程 計(jì)量單位：元

通過專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)多家廠商進(jìn)行詢價(jià)，發(fā)現(xiàn)TCL/K4.0系列的價(jià)格對(duì)外價(jià)格一般為價(jià)目表上的價(jià)格*0.50，實(shí)際價(jià)格為價(jià)目表上的價(jià)格*0.42。通過這樣的方式控制材料的價(jià)格所產(chǎn)生的效果是很明顯的，使工程的建設(shè)成本得到了有效的控制。

（五）制定資金的合理使用計(jì)劃

施工階段投資控制，是把計(jì)劃投資額作為目標(biāo)值，在施工過程中定期進(jìn)行投資實(shí)際值與目標(biāo)值的比較，通過比較找出偏差，分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

下面通過一個(gè)工程例子來說明如何建立一個(gè)資金的使用計(jì)劃。

表2 付款進(jìn)度形象表（部分） 計(jì)量單位：萬元

施工階段作為建設(shè)資金投入量最多的階段，必須把握住這一點(diǎn)。資金的合理使用計(jì)劃編制要切實(shí)注意質(zhì)量，并應(yīng)參照進(jìn)度計(jì)劃，結(jié)合實(shí)際工程進(jìn)度靈活掌握。通過編制合理的資金使用計(jì)劃，細(xì)分投資控制目標(biāo)；確保施工過程分階段目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，才能使建設(shè)成本控制目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。

（六）認(rèn)真審核施工組織設(shè)計(jì)

對(duì)因施工方法的不同，引起影響工程造價(jià)的內(nèi)容應(yīng)予以重視。通過審核施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)其中的主要施工方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，對(duì)不合理的施工進(jìn)度、工藝、方案提出合理化建議，使之得以進(jìn)一步優(yōu)化，為建設(shè)成本控制目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造必要的前提條件。

第5篇：如何進(jìn)行成本控制范文

關(guān)鍵詞：市政工程；成本控制；問題；對(duì)策

1 成本控制的目的與含義

通常，工程施工項(xiàng)目成本就是在工程項(xiàng)目的施工過程中所發(fā)生的各種費(fèi)用的總和，包括物質(zhì)費(fèi)用、人工費(fèi)用以及各種管理費(fèi)用等，如物質(zhì)費(fèi)用主要由各種原材料、輔助材料以及各種配件設(shè)施的購買費(fèi)用等構(gòu)成，人工費(fèi)用主要支付給工人的工資、獎(jiǎng)金以及各項(xiàng)福利津貼等，管理費(fèi)用則指在施工過程中所發(fā)生與管理有關(guān)的各項(xiàng)費(fèi)用。在施工企業(yè)中，對(duì)于工程施工項(xiàng)目成本核算主要以單個(gè)工程的成本來進(jìn)行核算，和總后的成本便是整個(gè)工程項(xiàng)目的施工成本。

成本控制指的是在形成成本的全程中，給工程項(xiàng)目所要消耗的物資、人力和費(fèi)用開支以指導(dǎo)、限制或者調(diào)節(jié)，及時(shí)糾正偏離正常軌道的部分，讓所有的費(fèi)用都能控制在計(jì)劃范圍以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。對(duì)于具體的市政工程來講，工程所處的位置多數(shù)是在城市，區(qū)域內(nèi)居民相對(duì)集中，施工所需要的交通、電、水等費(fèi)用因素比起野外施工來，其成本要低很多。而因?yàn)榈乩砦恢玫膬?yōu)勢(shì)，也讓材料采購的費(fèi)用大為降低，臨時(shí)配套設(shè)施更為簡(jiǎn)便易行，成本支出不多?？墒欠催^來看，文明施工、安全保證、交通干擾等方面的影響又使施工費(fèi)用回彈。因?yàn)槭姓こ叹哂衅涮厥庑?，以至至今尚無一個(gè)可靠的成本控制體系標(biāo)準(zhǔn)。所以說，市政工程成本控制難度很大，但是絕對(duì)不是說沒有辦法對(duì)其進(jìn)行成本控制。

2 成本控制存在的問題

長(zhǎng)期以來，市政道路施工企業(yè)在加強(qiáng)和改善成本控制方面進(jìn)行了積極的探索和實(shí)踐，并取得了較明顯的成效。但是，從總體上看，市政道路施工企業(yè)的成本管理水平還不能適應(yīng)新形勢(shì)和新任務(wù)的要求，管理粗放、控制不力等境況并沒有得到根本的改觀。目前施工企業(yè)工程項(xiàng)目成本管理主要存在如下問題：一是注重施工階段的成本管理，忽視其他階段的成本管理工作；二是技術(shù)實(shí)施方案落后；三是經(jīng)營管理元素不到位；四是忽視設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的管理；五是浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。

2.1 技術(shù)實(shí)施方案落后

目前很多市政工程在施工之前的招標(biāo)投標(biāo)過程不規(guī)范，而中標(biāo)企業(yè)在中標(biāo)前后，項(xiàng)目管理人員要由負(fù)責(zé)人組織，對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍的環(huán)境進(jìn)行勘察，以便確定具體的施工機(jī)械、人數(shù)、工序等?？墒沁@一環(huán)節(jié)很多企業(yè)做得非常馬虎，通常是設(shè)備進(jìn)場(chǎng)以后才考慮下一步安排。

2.2 經(jīng)營管理元素的不足之處

市政工程施工的經(jīng)營管理元素包含計(jì)價(jià)方式、計(jì)價(jià)依據(jù)、結(jié)算方法、合同方式、價(jià)格博弈等?？墒窃谄髽I(yè)的實(shí)際管理經(jīng)營中，通常因?yàn)橹贫鹊娜笔?，致使施工成本大為增加，不但影響到了企業(yè)眼前效益，也影響到了企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而在管理上，問題的表現(xiàn)主要在于，第一沒有完善合格的施工制度管理，使得施工中總是難以解決成本、工期、質(zhì)量三者的協(xié)調(diào)關(guān)系。第二在于具體的施工者得不到技術(shù)培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、施工責(zé)任培訓(xùn)，施工中難以有正確的態(tài)度與方法，影響到工程的質(zhì)量以及成本。再者就是施工材料的浪費(fèi)導(dǎo)致的成本上升。

2.3 設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的問題

在成本控制的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)上，包括了幾個(gè)方面的內(nèi)容，第一，很多單位都沒有建立起符合自身特點(diǎn)的成本核算體系制度，核算過程過分簡(jiǎn)單，核算環(huán)節(jié)不正常簡(jiǎn)化。成本費(fèi)用分配和歸集比例不對(duì)，預(yù)算成本和實(shí)際成本相差太過懸殊，難以滿足成本在分析與考核中的需要。再者，領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)于成本控制的重視程度不夠，成本決策具有隨意性，很多單位為了爭(zhēng)創(chuàng)名牌工程和優(yōu)質(zhì)工程，不計(jì)代價(jià)。第三，沒有準(zhǔn)確科學(xué)的責(zé)任落實(shí)體系，再加上獎(jiǎng)勵(lì)處罰制度停留在理論階段，使得單位內(nèi)的員工在工作過程中，不考慮成本，不能精打細(xì)算，存在較為普遍的浪費(fèi)損失現(xiàn)象。最后一點(diǎn)，在施工單位里，存在著工程項(xiàng)目的多種施工方案不進(jìn)行技術(shù)上與成本上的比較，隨便拿來一種方案就用，即使進(jìn)行比較也只是停留在較為粗獷的范圍內(nèi)進(jìn)行大致比較，沒有系統(tǒng)分析。出現(xiàn)這種情況的原因同我們國家市政工程工作者知識(shí)結(jié)構(gòu)層次有關(guān)，也與工作者的思維模式有關(guān)。

3 成本控制遵守的原則

3.1 全面控制原則

全面控制包括全員控制和全過程控制。（1）全員控制：施工項(xiàng)目成本是考核施工項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的綜合指標(biāo)。它涉及到整個(gè)項(xiàng)目部的各個(gè)部門，也與每個(gè)職工的切身利益有關(guān)。因此，施工項(xiàng)目成本的控制需要大家共同關(guān)心。同時(shí)，項(xiàng)目部各部門及每個(gè)人都要肩負(fù)成本責(zé)任，把成本目標(biāo)落實(shí)到項(xiàng)目部的每個(gè)部門乃至個(gè)人，真正樹立起全員控制的觀念。（2）全過程控制：施工項(xiàng)目成本的發(fā)生涉及到項(xiàng)目整個(gè)周期，因此，成本形成的全過程都要有成本控制的意識(shí)。

3.2 目標(biāo)管理原則

成本控制必須以目標(biāo)成本為根據(jù)，對(duì)企業(yè)的各項(xiàng)成本開支進(jìn)行嚴(yán)格地限制、監(jiān)督和指導(dǎo)，力求做到使成本發(fā)生控制在允許的范圍之內(nèi)，即以最少的成本開支獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益，從而實(shí)現(xiàn)成本控制的目標(biāo)。同時(shí)在目標(biāo)管理過程中，可將企業(yè)的成本目標(biāo)層層分解，落實(shí)到部門、車間、小組或個(gè)人，形成一個(gè)成本控制系統(tǒng)。

3.3 責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則

這是成本控制得以實(shí)現(xiàn)的重要保證。在工程成本控制過程中，項(xiàng)目經(jīng)理及各專業(yè)管理人員都負(fù)有一定的成本責(zé)任，從而形成了整個(gè)項(xiàng)目成本控制的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。實(shí)踐證明，只有責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，才能使成本控制真正落到實(shí)處。

3.4 動(dòng)態(tài)控制原則

由于在進(jìn)行市政工程的建設(shè)中，其環(huán)境進(jìn)行不斷的變化，所以，在成本控制方面，也要體現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理的理念或者原則。

4 市政道路工程成本控制的改善對(duì)策

4.1 從實(shí)際出發(fā)，如實(shí)確定成本目標(biāo)，使目標(biāo)成本的控制具有可行性。工程項(xiàng)目的三大目標(biāo)組成的目標(biāo)系統(tǒng)，是一個(gè)相互制約、相互影響的統(tǒng)一體，其中任何一個(gè)目標(biāo)的變化，都勢(shì)必引起另外兩個(gè)目標(biāo)的變化，并受到它們的影響和制約。因此，施工單位在制定工程項(xiàng)目建設(shè)成本目標(biāo)時(shí)，應(yīng)該先對(duì)各種客觀因素和執(zhí)行人可以采取的可能行動(dòng)及這些行動(dòng)的可能后果進(jìn)行綜合研究，實(shí)事求是的確定一套切合實(shí)際的控制標(biāo)準(zhǔn)和操作步驟，報(bào)出合理報(bào)價(jià)。

4.2 正確處理工期與造價(jià)的關(guān)系?？s短施工工期，可以降低施工企業(yè)的固定成本，有益于降低建筑安裝工程費(fèi)用。但是，如果采用趕工的方法縮短工期，便需投入更多的人力和施工機(jī)械，需采用新型材料和技術(shù)措施，因而人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、材料費(fèi)就會(huì)增加，增加工程造價(jià)。

4.3 正確處理質(zhì)量與造價(jià)的關(guān)系。工程質(zhì)量是指竣工的工程應(yīng)當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙的技術(shù)要求、符合國家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求的特性和合同文件的質(zhì)量要求。工程建設(shè)中，只有質(zhì)量合乎要求的工程才能投入生產(chǎn)和交付使用，才能發(fā)揮投資效果?？刂乒こ淘靸r(jià)必須貫徹技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，既要保證工程質(zhì)量，又要把降低工程造價(jià)的觀念滲透到整個(gè)建設(shè)過程的每項(xiàng)工作中去。同時(shí)利用價(jià)值工程原理，有效避免項(xiàng)目功能的浪費(fèi)。

5 結(jié)束語

市政工程在施工中的施工成本控制是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要進(jìn)行全過程、全方位的管理和控制。只有加強(qiáng)對(duì)每個(gè)方面的施工成本控制和管理。通過控制來發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目管理上存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，促使系統(tǒng)的不斷完善，才有可能使我們的施工企業(yè)邁向一個(gè)新的里程。

第6篇：如何進(jìn)行成本控制范文

【關(guān)鍵詞】建筑施工；安全管理；質(zhì)量控制；成本控制

前言

建筑的施工是建筑物的形成過程，施工決定著產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)，因?yàn)楣こ添?xiàng)目施工涉及面廣，過程極其復(fù)雜，任何條件的不足或變化都會(huì)對(duì)成品造成影響，甚至發(fā)生安全事故。同時(shí)，工程項(xiàng)目建成后，如發(fā)現(xiàn)安全、質(zhì)量等問題時(shí)不可能實(shí)行退換或者退款等方式，因此在施工過程中對(duì)施工安全、質(zhì)量控制以及涉及施工方的成本控制就顯得極其重要。本文主要就施工管理中安全、質(zhì)量和成本這三個(gè)最為重要的方面展開論述。

1、安全管理

建筑施工是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，安全事故發(fā)生率相對(duì)較高，在目前高層建筑普遍，建筑造型復(fù)雜，大型機(jī)械施工等情形下，更加提高了事故發(fā)生率。而安全施工的高發(fā)生率不光關(guān)系企業(yè)的正常生產(chǎn)，還會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)企業(yè)的聲譽(yù)，因此，為保證作業(yè)人員生命安全，有效降低事故的發(fā)生，必須對(duì)安全管理做更嚴(yán)格的要求。

很多企業(yè)對(duì)安全管理的投入過少，主要表現(xiàn)在缺乏安全人員。有時(shí)整個(gè)合作企業(yè)內(nèi)部，都存在安全人員嚴(yán)重缺編，屈指可數(shù)的安全人員無法覆蓋整個(gè)工作面，施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)大量安全監(jiān)察死角。同時(shí)，大部分項(xiàng)目部的安全人員多由其他技術(shù)、管理人員兼職，這樣，安全員無牢靠職業(yè)素質(zhì)，無法切實(shí)展開安全教育訓(xùn)、隱患排查及安全檢查等具體工作。

項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人容易對(duì)自身崗位職責(zé)存在認(rèn)識(shí)偏差，認(rèn)為自己的工作只是負(fù)責(zé)技術(shù)管理，而忽視技術(shù)同安全的關(guān)系。如在編制模板裝拆、外架搭設(shè)、臨電布置等相關(guān)方案的技術(shù)交底時(shí)，對(duì)于施工安全，多是進(jìn)行摘抄、拼湊，為應(yīng)付安全檢查做表面文章，完全不去結(jié)合自身項(xiàng)目的實(shí)際情況，導(dǎo)致施工中根本無法按所編訂的安全方案進(jìn)行，最后只能任憑各班組自作主張，就會(huì)存在很大的安全隱患。

很多項(xiàng)目部對(duì)管理人員及所屬勞務(wù)人員的安全考核，會(huì)以處罰為主要手段，在處罰力度非常強(qiáng)大的同時(shí)，獎(jiǎng)勵(lì)依據(jù)力度小、無實(shí)施。這樣，上至管理人員，下至作業(yè)班組，都會(huì)產(chǎn)生逆反情緒，缺乏積極性。而且，違規(guī)的處罰，通常不是對(duì)于違規(guī)者本人，一般情況下，罰金的支付者是勞務(wù)公司的老板或工頭，這些人很多時(shí)候考慮的不是罰款，而是效益，這不但使違規(guī)工作人員對(duì)罰款缺乏敏感性，而且讓罰款變相成為花錢買違規(guī)。

2、質(zhì)量控制

要提高建筑工程產(chǎn)品的質(zhì)量，就必須抓住施工階段的質(zhì)量控制與管理。建設(shè)工程項(xiàng)目施工一般涉及人員、材料、機(jī)械等較大的范圍，是一個(gè)比較復(fù)雜的過程，因此影響建筑成品質(zhì)量的因素較多，在施工過程中對(duì)施工質(zhì)量的控制就顯得極其重要。就目前的管理模式而言，項(xiàng)目部對(duì)建筑施工項(xiàng)目質(zhì)量控制管理的具體途徑主要是以下三個(gè)方面：

2.1 對(duì)建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)文件、報(bào)告、報(bào)表的完整、確鑿進(jìn)行管理，是項(xiàng)目部對(duì)建設(shè)工程產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行控制和管理的最主要手段。具體是做好如下內(nèi)容：驗(yàn)證技術(shù)資質(zhì)，出具開工報(bào)告，編制施工方案、施工組織設(shè)計(jì)，整理材料質(zhì)量檢驗(yàn)證書，收集動(dòng)態(tài)施工統(tǒng)計(jì)資料及圖表，協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)變更、收集變更圖和核定書，出具問題處理報(bào)告，檢查工序交接，做好分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量檢查及報(bào)告，簽署現(xiàn)場(chǎng)必要的技術(shù)簽證、文件等。

2.2 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查，一般來說，此項(xiàng)工作的具體內(nèi)容包括：開工條件、工序交接、隱蔽條件、復(fù)工條件、確認(rèn)滿足下道工序、成品保護(hù)、日常巡視等。檢查方法要結(jié)合觀察、測(cè)量和事件記錄并重的辦法，做到細(xì)節(jié)不放松，重點(diǎn)有記錄。主要根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)價(jià)，通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與施工規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的允許偏差對(duì)照，來判別質(zhì)量是否合格。

2.3 堅(jiān)持以試驗(yàn)數(shù)據(jù)作支撐，主要是通過試驗(yàn)手段對(duì)質(zhì)量進(jìn)行判斷，所獲取的數(shù)據(jù)要與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相符合。如樁或地基的靜載試驗(yàn)，復(fù)核各部位承載力，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性試驗(yàn)，確定失穩(wěn)狀態(tài)，對(duì)鋼筋接頭的拉力試驗(yàn)，檢驗(yàn)連接能力等手段來控制施工質(zhì)量，切實(shí)做到有據(jù)可查。

3、成本控制

隨著我國的經(jīng)濟(jì)模式向著集約化方向的發(fā)展，效益為先的理念日進(jìn)人心，建筑施工企業(yè)在全力保證施工安全、保障質(zhì)量的前提下，能否做好工程成本的管理，已經(jīng)逐漸成為企業(yè)正常發(fā)展的決定因素，本節(jié)主要針對(duì)建筑施工成本控制提出作者的一些觀念。

3.1 要想做好成本控制，建筑企業(yè)必須建立起完善的成本管理與責(zé)任體制。在施工項(xiàng)目運(yùn)行之前，能夠?qū)Τ杀竟芾碇械木唧w工作以崗位責(zé)任制的方式，建立起責(zé)任控制系統(tǒng)。就是要從組織上建立由項(xiàng)目經(jīng)理、各專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)組成的成本控制團(tuán)隊(duì)，把成本控制的責(zé)任層層落實(shí)到每個(gè)成員中，使項(xiàng)目成本控制形成一個(gè)面、線、點(diǎn)分明，結(jié)構(gòu)分工合理的管理網(wǎng)絡(luò)。系統(tǒng)的組建主要在四個(gè)方面：一是明確責(zé)任的主體，即具體機(jī)構(gòu)或人員，二是明確主體的責(zé)任范圍，即工作和成本控制的范圍，三是明確目標(biāo)，對(duì)各主體的成本控制范圍進(jìn)行量化評(píng)比，四是明確獎(jiǎng)罰辦法，定出合理的標(biāo)準(zhǔn)，將成本控制的目標(biāo)與主體的收入進(jìn)行掛鉤。上述內(nèi)容環(huán)環(huán)相扣，可以通過各種針對(duì)具體工程靈活地組織實(shí)施，并在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷發(fā)展完善，最終必然可以建立強(qiáng)效的成本監(jiān)控平臺(tái)和體系。

3.2 建筑企業(yè)還要具有掌握成本控制的手段，建筑工程施工的隨機(jī)性很大，但應(yīng)始終不忘成本控制的重要性。就作者工作中積累的經(jīng)驗(yàn)而言，成本控制的手段一般是由計(jì)劃、控制和分析三個(gè)階段所構(gòu)成。

首先，在組織施工之前，依據(jù)施工圖、施工預(yù)算等資料，編制企業(yè)的預(yù)計(jì)投入的人工費(fèi)、材料費(fèi)和機(jī)械使用費(fèi)以及項(xiàng)目、企業(yè)管理費(fèi)等費(fèi)用，所有費(fèi)用的合計(jì)做為成本計(jì)劃。成本計(jì)劃必須嚴(yán)謹(jǐn)可行，盡量接近最終資金使用限度。

然后，當(dāng)計(jì)劃成本由施工企業(yè)認(rèn)可后，下發(fā)到項(xiàng)目部所屬的各個(gè)部門。各個(gè)部門在資金的利用上要嚴(yán)格把關(guān)，也就是說成本必須進(jìn)行有效控制，并及時(shí)比較實(shí)際成本和所發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用。當(dāng)出入值超出正常允許范圍時(shí)，要認(rèn)真查找誤差原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，避免再次出現(xiàn)類似問題。

最后，在施工時(shí)，要隨時(shí)分析工程發(fā)生的費(fèi)用進(jìn)入實(shí)際成本，利用實(shí)際成本與相應(yīng)的計(jì)劃成本進(jìn)行對(duì)比，依預(yù)算、成本和決算做出實(shí)際的利潤(rùn)率。通過計(jì)劃與實(shí)際對(duì)比，可發(fā)現(xiàn)原因并制訂糾正預(yù)防措施，從而提高勞動(dòng)效率和材料利用率，進(jìn)一步提高企業(yè)利潤(rùn)?？梢酝ㄟ^定期召開成本分析會(huì)的方式，集思廣益、探索分析成本控制中的問題和解決辦法。

4、結(jié)束語

2l世紀(jì)是變革和創(chuàng)新的世紀(jì)，建筑企業(yè)經(jīng)營的主題走到如今，安全、質(zhì)量和成本的控制和管理也發(fā)生著越來越大的變化。隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的到來，上述最值得建筑企業(yè)重視的三個(gè)方面，在理論和方法上將變得更加豐富，建筑企業(yè)應(yīng)根據(jù)形勢(shì)的發(fā)展，把握現(xiàn)在建筑行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，探索高效、有力的管理方法，在安全管理、質(zhì)量控制和成本投入上提高管理水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]石立新.房建施工中幾種質(zhì)量通病的預(yù)控措施[j].隧道建設(shè)，2000.

第7篇：如何進(jìn)行成本控制范文

關(guān)鍵詞：成本控制；預(yù)算管理；考核中圖分類號(hào)：TU201.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

對(duì)于建筑企業(yè)來說，成本控制是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要手段，而預(yù)算管理是成本控制中的主要方面。在當(dāng)前建筑企業(yè)預(yù)算管理內(nèi)容日益復(fù)雜，尤其是對(duì)于一些大型的建筑企業(yè)來說預(yù)算管理的難度是非常大的，實(shí)行全面預(yù)算管理順應(yīng)形勢(shì)需要，建筑企業(yè)要加強(qiáng)成本控制就需要對(duì)建筑工程項(xiàng)目實(shí)施全面的預(yù)算管理，建立完善的預(yù)算管理體系。

一、預(yù)算管理對(duì)于成本控制的作用

1、減少建筑企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)

建筑企業(yè)在開展建筑工程項(xiàng)目的過程中除了工程項(xiàng)目本身的各種成本費(fèi)用之外，還有企業(yè)的各種稅費(fèi)，包括企業(yè)所得稅、企業(yè)安全營業(yè)稅以及城建稅等等，在我國營業(yè)稅的征繳中規(guī)定，建筑企業(yè)如果將工程項(xiàng)目分包給第三單位，那么建筑企業(yè)的營業(yè)額就是扣除第三方的分包款之后的所有價(jià)款，建筑企業(yè)根據(jù)這些規(guī)定可以進(jìn)行企業(yè)安全應(yīng)有的抵扣，從而降低企業(yè)的稅費(fèi)負(fù)擔(dān)。以上方法的使用都需要企業(yè)做好企業(yè)成本管理的中的預(yù)算管理，利用各種預(yù)算指標(biāo)，進(jìn)行籌劃納稅，避免重復(fù)征稅現(xiàn)象的出現(xiàn)，減少建筑企業(yè)的支出。

2、尋找更加合適的成本控制方法

在建筑工程成本控制中，建筑企業(yè)只有做好預(yù)算規(guī)劃和控制才能找出更好的成本控制辦法。建筑企業(yè)在長(zhǎng)期的預(yù)算管理中能對(duì)一些建筑工程項(xiàng)目中的細(xì)節(jié)有準(zhǔn)確的了解和認(rèn)識(shí)，然后可以站在全新的角度上，對(duì)工程建設(shè)中在材料、技術(shù)以及設(shè)備等方面進(jìn)行關(guān)注，在采購的過程中建立自己的采購標(biāo)準(zhǔn)，在施工中不斷總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，針對(duì)不同性質(zhì)的建筑工程，總結(jié)出適合的成本控制方法，實(shí)現(xiàn)建筑工程成本的不斷降低。

3、有助于新的成本控制技術(shù)的引用

在建筑工程成本控制作為建筑工程管理的一個(gè)重要方面，對(duì)于建筑企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有很大的影響。而預(yù)算管理則是成本控制的重要內(nèi)容，加強(qiáng)預(yù)算管理能夠?qū)崿F(xiàn)工程設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際施工的完美結(jié)合，在工程建設(shè)中對(duì)與各項(xiàng)費(fèi)用的控制都能呈現(xiàn)出一定的標(biāo)準(zhǔn)，防止了工程建設(shè)中安全事故和返工現(xiàn)象的發(fā)生，有效控制了建筑建設(shè)成本。另外，在預(yù)算管理的過程中，預(yù)算管理還能將新的工程成本控制技術(shù)使用起來，在工程建設(shè)中把握細(xì)節(jié)，使得工程質(zhì)量得到提升，從而帶動(dòng)工程成本的降低。

二、建筑中如何對(duì)成本進(jìn)行預(yù)算管理

1、優(yōu)化建筑企業(yè)組織結(jié)構(gòu)

建筑企業(yè)與一般企業(yè)的運(yùn)行是有一些差別的，建筑企業(yè)中對(duì)技術(shù)要求比較高，所以在建筑成本控制中建筑企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)對(duì)其的影響是比較大的，要加強(qiáng)預(yù)算管理就需要建立完善的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。第一，在企業(yè)人事組織結(jié)構(gòu)建立中要實(shí)行金字塔式的結(jié)構(gòu)，這樣建筑工程項(xiàng)目中的成本控制才能有一個(gè)良好的實(shí)施環(huán)境。第二，在建筑預(yù)算管理中可以外聘專門的組織機(jī)構(gòu)，因?yàn)橐恍┙ㄖ陨淼陌l(fā)展原因，建筑企業(yè)本身的組織機(jī)構(gòu)在開展全面預(yù)算的時(shí)候往往存在一些困難，這就需要建筑企業(yè)聘用一些專業(yè)化預(yù)算管理機(jī)構(gòu)，正對(duì)建筑工程項(xiàng)目中預(yù)算管理難點(diǎn)進(jìn)行管理，這樣不僅可以節(jié)約時(shí)間，而且在成本控制中能起到事半功倍的效果。第三，建筑企業(yè)致力于實(shí)施全面的預(yù)算管理。在工程建設(shè)中要有全面預(yù)算管理意識(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的全方位和全過程的管理。

2、建立完善的預(yù)算管理機(jī)構(gòu)

對(duì)于建筑企業(yè)來說，在建筑工程中預(yù)算管理涉及的主體比較多，加上工程項(xiàng)目的復(fù)雜性，要實(shí)現(xiàn)全面的預(yù)算管理就需要建立專門的預(yù)算管理機(jī)構(gòu)。建筑企業(yè)在進(jìn)行工程項(xiàng)目管理的時(shí)候，將預(yù)算管理從企業(yè)財(cái)務(wù)管理中分離出來，然后針對(duì)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況建立相應(yīng)的預(yù)算管理機(jī)構(gòu)，預(yù)算管理機(jī)構(gòu)的人員要具備一定的管理能力和財(cái)務(wù)知識(shí)。另外，建筑企業(yè)在設(shè)置預(yù)算管理機(jī)構(gòu)的時(shí)候還應(yīng)該對(duì)預(yù)算管理機(jī)構(gòu)內(nèi)部進(jìn)行劃分，例如，預(yù)算管理委員會(huì)對(duì)整個(gè)預(yù)算有編制和全面控制的權(quán)利，而預(yù)算管理審批機(jī)構(gòu)則需要按照預(yù)算管理?xiàng)l例嚴(yán)格規(guī)范預(yù)算審批工作。這樣不僅加強(qiáng)對(duì)建筑工程預(yù)算在制度上的控制，而且能對(duì)建筑工程預(yù)算執(zhí)行情況進(jìn)行實(shí)施的監(jiān)督和檢查，對(duì)于預(yù)算控制中存在的問題能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

3、重視全面預(yù)算管理體系的建立

全面預(yù)算體系就是在建筑工程建設(shè)中對(duì)于整個(gè)工程從開始到結(jié)束各個(gè)階段進(jìn)行預(yù)算管理，從建筑工程項(xiàng)目的籌資、投資、經(jīng)營等各個(gè)方面加強(qiáng)控制。在籌資預(yù)算中要對(duì)籌資成本做出深入的考慮，選擇成本較低的籌資方式。在投資中建筑企業(yè)要對(duì)工程項(xiàng)目的可行性做出分析，對(duì)于工程項(xiàng)目帶來的收益沒有準(zhǔn)確的了解。另外，在建筑工程全方面的預(yù)算管理體系建設(shè)中還應(yīng)該對(duì)建筑工程的工程建設(shè)過程中的管理費(fèi)用做出科學(xué)的規(guī)劃，采取高效的人力資源管理模式，降低工程管理費(fèi)用。

4、注重預(yù)算管理中的協(xié)調(diào)性

建筑預(yù)算管理是一項(xiàng)貫穿于建筑工程建設(shè)全過程的管理活動(dòng)，在以往預(yù)算管理的任務(wù)都是由建筑企業(yè)財(cái)務(wù)部門進(jìn)行，企業(yè)中的大多數(shù)人員也認(rèn)為預(yù)算管理只是一項(xiàng)財(cái)務(wù)工作，對(duì)預(yù)算管理的重視程度不夠，但是通過對(duì)預(yù)算管理的全面分析發(fā)現(xiàn)，預(yù)算管理其實(shí)是一項(xiàng)綜合性和整體性的管理工作，在其中不僅涉及到財(cái)務(wù)方面的內(nèi)容，而且與建筑工程項(xiàng)目其他方面的工作有直接的關(guān)系，例如，預(yù)算管理中人力成本預(yù)算管理就與企業(yè)的人事管理有密切的聯(lián)系。所以在建筑企業(yè)預(yù)算管理中要將不同部門的管理內(nèi)容協(xié)調(diào)起來，實(shí)現(xiàn)企業(yè)預(yù)算管理的高效性。

5、注重預(yù)算管理評(píng)價(jià)和考核

預(yù)算管理考核和評(píng)價(jià)不僅是對(duì)預(yù)算管理整個(gè)過程的綜合性回顧和總結(jié)，也能對(duì)以后建筑企業(yè)的預(yù)算管理提供相應(yīng)的依據(jù)。在預(yù)算考核中首先必須要建立科學(xué)的考核指標(biāo)，針對(duì)具體的建筑項(xiàng)目工程進(jìn)行，不同工作崗位、不同工作性質(zhì)以及不同管理層次等的考核指標(biāo)不能相同。另外在考核評(píng)價(jià)中，針對(duì)不同的預(yù)算管理部分，評(píng)價(jià)的方法也要有所創(chuàng)新，不僅需要綜合性的考核評(píng)價(jià)，而且還需要?jiǎng)討B(tài)化的考核評(píng)價(jià)。在預(yù)算管理考核中要將考核與激勵(lì)結(jié)合起來，從而激發(fā)建筑企業(yè)員工的工作創(chuàng)造性和積極性，為實(shí)現(xiàn)預(yù)算管理目標(biāo)服務(wù)。

結(jié)論：

對(duì)于當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展來說，建筑行業(yè)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個(gè)重要的組成部分。全面預(yù)算管理的實(shí)行對(duì)整個(gè)建筑行業(yè)的推動(dòng)作用是非常明顯的，建筑企業(yè)在相互競(jìng)爭(zhēng)的過程中通過預(yù)算管理能有效降低工程成本，實(shí)現(xiàn)較高的經(jīng)濟(jì)小于，從而幫助建筑企業(yè)實(shí)現(xiàn)自己的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，所以建筑企業(yè)在建筑工程項(xiàng)目實(shí)施中重視全面預(yù)算管理，采用有效的預(yù)算管理手段。

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第8篇：如何進(jìn)行成本控制范文

關(guān)鍵詞：建筑工程；成本管理；控制

中圖分類號(hào)：TU723.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2013）03-0-01

隨著建筑市場(chǎng)的發(fā)展完善，很多建筑施工企業(yè)發(fā)展迅猛。從許多建筑施工企業(yè)發(fā)展的形勢(shì)來看，盡管企業(yè)資本對(duì)發(fā)展前期具有很大的作用，但是隨著時(shí)間的推移，施工企業(yè)科學(xué)的發(fā)展思想的意義比發(fā)展資本要重要很多。當(dāng)前，企業(yè)的快速發(fā)展成長(zhǎng)的關(guān)鍵條件是由科學(xué)先進(jìn)的企業(yè)經(jīng)濟(jì)成本管理理念決定著，合理的開展建筑經(jīng)濟(jì)成本管理成為企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的必要手段。

一、建筑工程項(xiàng)目成本控制現(xiàn)狀

當(dāng)前建筑工程企業(yè)的項(xiàng)目成本管理中也存在著很多的問題，嚴(yán)重影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和長(zhǎng)期發(fā)展。主要體現(xiàn)在：1.沒有形成一套完善的責(zé)權(quán)利結(jié)合的成本管理體制。2.成本管理意識(shí)薄弱，認(rèn)識(shí)有局限性。3.忽視工程項(xiàng)目質(zhì)量成本的管理與控制。4.忽視工程項(xiàng)目工期成本的管理與控制。5.人員素質(zhì)不高，責(zé)任心不強(qiáng)。6.材料計(jì)劃、采購、驗(yàn)收、保管使用制度不健全，沒有編制合理的采購、使用、限額領(lǐng)料制度，造成損失和浪費(fèi)。7.施工程序安排不合理，導(dǎo)致窩工浪費(fèi)，增加人力、物料和資金投入。8.對(duì)項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)不夠重視。9.成本核算流于形式，指導(dǎo)意義不大。

目前我國建筑企業(yè)成本管理的現(xiàn)狀已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前以科學(xué)化、正規(guī)化、信息化為特點(diǎn)的新環(huán)境，如不進(jìn)行創(chuàng)新既不利于企業(yè)成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主體，又不利于企業(yè)戰(zhàn)略管理的需要。為此必須對(duì)企業(yè)的成本管理方法進(jìn)行改革，功能進(jìn)行擴(kuò)展，樹立新的成本管理理念，建立新的成本管理體系。加強(qiáng)對(duì)于成本管理的意識(shí)，更重要的是在經(jīng)營管理中，切實(shí)嚴(yán)格的執(zhí)行成本管理工作。

二、項(xiàng)目成本控制有效對(duì)策

（一）建設(shè)工程前期工程造價(jià)的確定與控制

在決策階段各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)決策，對(duì)該項(xiàng)目的工程造價(jià)影響很大，特別是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)水平的確定、建設(shè)地點(diǎn)選擇、工藝的評(píng)選、設(shè)備選用等，直接關(guān)系到工程造價(jià)的高低。在項(xiàng)目開工前，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)做的準(zhǔn)備工作，選擇先進(jìn)的施工方案，選擇合理的材料和供應(yīng)商，使每一個(gè)項(xiàng)目的成本計(jì)劃最為合理。人工控制應(yīng)注意：選用管理水平和施工技術(shù)水平比較好的施工隊(duì)伍，確保有效用工。制定科學(xué)、合理的施工方案，減少無效用工。合理界定定額內(nèi)用工和定額外用工，采用招標(biāo)形式擇優(yōu)選擇勞務(wù)隊(duì)伍。盡量采用新材料、新技術(shù)、新工藝，提高勞動(dòng)效率。

（二）企業(yè)管理層應(yīng)采用激勵(lì)機(jī)制參與成本控制

企業(yè)管理層要使成本管理意識(shí)深入員工思想之中。員工是成本管理工作中的具體執(zhí)行者，只有每位員工對(duì)于成本管理的思想根深蒂固，認(rèn)識(shí)到自己在工作中所處的地位及重要性，才能在具體工作中本著節(jié)約成本的思想，完成自己的義務(wù)和責(zé)任；企業(yè)管理層需要從體制上對(duì)成本管理加以保證。建筑企業(yè)對(duì)于施工項(xiàng)目有兩種傳統(tǒng)管理模式：一是都由項(xiàng)目經(jīng)理承包。二是實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任內(nèi)部考核。對(duì)于施工項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目股份制或者風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)營模式，利益與所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)應(yīng)，企業(yè)管理層需要在企業(yè)內(nèi)部建立起一套完備的項(xiàng)目考核方案，明確項(xiàng)目各方面的責(zé)任人及定期考核工作的完成程度，在具體的工作中要做到提前預(yù)測(cè)、過程控制、后期考察。對(duì)于工作過程中，工作不利，達(dá)不到考核要求的人員進(jìn)行責(zé)任追究，給予相對(duì)應(yīng)的處罰。

（三）加強(qiáng)在項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)中對(duì)成本進(jìn)行全方位管理控制

對(duì)于一個(gè)具體的工程項(xiàng)目，從投標(biāo)到工程完成，處處都有成本的管理控制。所以企業(yè)的成本管理控制是一個(gè)繁瑣而又復(fù)雜的工作。依靠先進(jìn)的管理思想，培養(yǎng)起全部員工的成本管理控制意識(shí)，在工程項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格的成本管理控制，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)的最大化。項(xiàng)目經(jīng)理部作為成本控制中心，將確定的目標(biāo)成本總額分解到各施工作業(yè)班組，各施工作業(yè)班組應(yīng)做好其施工日志記錄并真實(shí)反映每一工日每一道工序的成本，定期與項(xiàng)目經(jīng)理部下達(dá)的目標(biāo)成本計(jì)劃進(jìn)行分析比較，確定成本費(fèi)用差異，分析成本費(fèi)用脫離實(shí)際目標(biāo)的程度和性質(zhì)，確定造成成本費(fèi)用差異的原因和責(zé)任所屬，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行調(diào)整，消除成本費(fèi)用差異，防止成本失控。

（四）完善材料管理制度材料管理是項(xiàng)目成本控制的重要環(huán)節(jié)

施工所用的原材料費(fèi)用占整個(gè)項(xiàng)目成本中的比重最大，一般可達(dá)60%～70%，在施工準(zhǔn)備階段按預(yù)算工程量做出各種材料的用料計(jì)劃，進(jìn)料時(shí)選派可靠并富有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行多方考察，必要時(shí)還可以通過招標(biāo)選購。就近購料，降低運(yùn)輸成本，減少二次搬運(yùn)，根據(jù)工期合理確定進(jìn)貨批量，降低材料儲(chǔ)備，減少資金占用；材料購入后要立即登記入庫，按材料的性質(zhì)、使用順序等分類妥善保管，防止出現(xiàn)損壞、變質(zhì)、被盜等現(xiàn)象。使用時(shí)要嚴(yán)把材料出庫關(guān)，對(duì)出庫的材料詳細(xì)登記，按照使用計(jì)劃核實(shí)領(lǐng)取數(shù)量，各班組只能在規(guī)定限額內(nèi)分批領(lǐng)用，如超出限額領(lǐng)料，要分析原因，及時(shí)采取糾正措施；對(duì)經(jīng)檢驗(yàn)不合格或在運(yùn)輸過程中損壞的材料，應(yīng)立即與供貨方辦理更換或退貨手續(xù)，以免埋下質(zhì)量隱患。

（五）合理配置施工機(jī)械

為有效控制臺(tái)班支出，要制定切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)，合理配置施工機(jī)械的型號(hào)和數(shù)量。加強(qiáng)設(shè)備租賃計(jì)劃管理，避免設(shè)備閑置；加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的調(diào)度工作，提高現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的利用率；對(duì)于短缺機(jī)械，企業(yè)內(nèi)部若不能調(diào)配，要進(jìn)行購買與租賃的經(jīng)濟(jì)比較，不可盲目購置。嚴(yán)格機(jī)械設(shè)備利用定額和油料消耗定額，開展單機(jī)、單車等多種形式的內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包核算，減少配件和油料的消耗；加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的日常性管理工作，做好機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)、維修、保養(yǎng)工作，提高設(shè)備的完好率，保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低修理支出。

（六）加強(qiáng)安全、質(zhì)量管理，控制安全和質(zhì)量成本

安全和質(zhì)量成本包括兩個(gè)方面，即控制成本和事故成本。要實(shí)行安全生產(chǎn)、文明施工，提高產(chǎn)品質(zhì)量，適當(dāng)?shù)目刂瞥杀臼潜匦璧?，需要降低的是事故成本，即發(fā)生事故時(shí)項(xiàng)目會(huì)遭受的損失。事故成本是工程無安全、質(zhì)量事故時(shí)就會(huì)消失的成本，我們必須加強(qiáng)安全、質(zhì)量管理，使安全、質(zhì)量的事故成本降至最低。

建筑項(xiàng)目的成本控制管理工作是一項(xiàng)繁瑣的系統(tǒng)工程。針對(duì)不同的建筑企業(yè)、不同的項(xiàng)目工程、不同的現(xiàn)實(shí)情況，成本控制管理工作都不盡相同。但是成本控制管理工作的本質(zhì)不變，都是為了節(jié)約成本，提高企業(yè)的利潤(rùn)。在具體的實(shí)施成本控制工作時(shí)，需要參考以上幾點(diǎn)，做到靈活運(yùn)用，在這競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的壞境中，做到利潤(rùn)的最大化。

參考文獻(xiàn)：

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第9篇：如何進(jìn)行成本控制范文

關(guān)鍵詞：預(yù)算 企業(yè)成本管理 成本控制 資源管理

1 概述

隨著全球化市場(chǎng)的發(fā)展和各個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇，如何進(jìn)行成本控制成了企業(yè)管理工作非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。目前在一般企業(yè)中對(duì)成本的核算是基于傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)體系，并不能對(duì)成本進(jìn)行最優(yōu)化的控制。而在絕大多數(shù)企業(yè)中，成本的正確核算是決定定價(jià)的基礎(chǔ)，直接影響到企業(yè)的盈利情況。因此，在企業(yè)成本管理中，對(duì)未來運(yùn)作成本進(jìn)行預(yù)算和對(duì)將來資源的利用變得尤為重要。

預(yù)算是一種系統(tǒng)的方法，用來分配企業(yè)的財(cái)務(wù)、實(shí)物及人力等資源，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)既定的戰(zhàn)略目標(biāo)。企業(yè)也可以通過預(yù)算來監(jiān)控戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)施進(jìn)度，有助于控制開支，并預(yù)測(cè)企業(yè)的現(xiàn)金流量與利潤(rùn)。 其中分有兩種情況。一為彈性預(yù)算，二為零基預(yù)算。

2 案例背景

有一運(yùn)輸企業(yè)，擁有20輛相同型號(hào)的中型廂式汽車。每輛車的使用年限為5年，每年初有4輛車被更新。車輛的歷史成本為128，000元/輛，預(yù)計(jì)殘值為3，000元/輛。

每輛車每使用6個(gè)月或行駛10，000公里的經(jīng)常性修理費(fèi)用為1，500元，每一年使用修理零配件的成本為500元。修理零配件的成本隨著車輛使用時(shí)間的增加而增加，下一年零配件的成本是上一年的2倍。且每20，000公里需要更換四只輪胎，每只輪胎200元。每輛車每100公里消耗8升燃料，每升燃料預(yù)計(jì)6.5元。另外每輛車每年許可證費(fèi)用和保險(xiǎn)合計(jì)為8，000元。每輛車牌照費(fèi)用為2，000元。

根據(jù)費(fèi)用與車輛行駛里程之間的關(guān)系，該企業(yè)的管理費(fèi)用（包含員工工資）可劃分為固定成本和可變成本兩部分，預(yù)計(jì)的管理費(fèi)用如下：每年行駛425，000公里、550，000公里和800，000公里時(shí)，管理費(fèi)用分別為240，000元、300，000元和420，000元。

另外，每輛車一年可能行駛的里程數(shù)為20，000公里、25，000公里或30，000公里。

現(xiàn)就該企業(yè)在對(duì)外提供服務(wù)時(shí)確定每公里的定價(jià)。

3 預(yù)算理論的應(yīng)用

在為上述企業(yè)進(jìn)行定價(jià)時(shí)，一般地有兩種方法可供選擇：①按以前年度的定價(jià)浮動(dòng)后進(jìn)行當(dāng)年的定價(jià)；②按競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)的定價(jià)為基礎(chǔ)進(jìn)行當(dāng)年的定價(jià)。但是這兩種方法都沒有考慮到該企業(yè)的資源利用情況和預(yù)計(jì)的成本情況。因此在此更適用于以預(yù)算理論方法進(jìn)行成本核算，在此基礎(chǔ)上再以企業(yè)的預(yù)定利潤(rùn)率來確定每公里的定價(jià)。

3.1 分析活動(dòng)與資源要求

首先劃分資料中的固定成本和可變成本以及半可變成本。其中屬于固定成本的有：折舊費(fèi)用、零配件費(fèi)用、許可證費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用和牌照費(fèi)用；屬于可變成本的有：經(jīng)常性修理費(fèi)用、輪胎費(fèi)用、燃料費(fèi)用。而管理費(fèi)用則屬于半可變成本，在具體的預(yù)算過程中要對(duì)該費(fèi)用進(jìn)行分解。其次對(duì)以上三類成本中的每一項(xiàng)進(jìn)行逐一分析。

3.2 更新和應(yīng)用財(cái)務(wù)因素

由于該企業(yè)在進(jìn)行每公里定價(jià)時(shí)，所給出的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)均有前后聯(lián)系，因此比較適合用彈性預(yù)算的方法來進(jìn)行成本預(yù)算。此時(shí)，將對(duì)以上案例的分析轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)信息，進(jìn)行相關(guān)的計(jì)算。

3.2.1 固定成本的計(jì)算

①車輛年折舊費(fèi)=（128，000-3，000）/5×20=500，000元；

②年零配件成本=（500×4）+（1，000×4）+（2，000×4）+（4，000×4）+（8，000×4）=62，000元；

③年許可證費(fèi)用及保險(xiǎn)費(fèi)用=8，000×20=160，000元；

④年牌照費(fèi)用=2，000×4=8，000元。

3.2.2 可變成本的計(jì)算

①經(jīng)常性修理費(fèi)用：按每輛車可能行駛的里程數(shù)分三種情況來計(jì)算。當(dāng)每輛車行駛20，000公里時(shí)，無論是按每使用6個(gè)月或行駛10，000公里（哪種情況先發(fā)生便按哪種標(biāo)準(zhǔn)處理）來計(jì)算經(jīng)常性修理費(fèi)用，平均都為2次。因此年總經(jīng)常性修理費(fèi)用=1，500×2× 20=60，000元。同理，可以得出當(dāng)每輛車行駛25，000公里和30，000公里時(shí)，年總經(jīng)常性修理費(fèi)用分別為75，000元和90，000元。

②輪胎預(yù)算成本：按預(yù)計(jì)的年度行駛里程總數(shù)可分三種情況來計(jì)算。當(dāng)20輛中型廂式汽車總行駛400，000公里時(shí)：由于每輛車當(dāng)年均行駛了20，000公里，因此，有4輛車由于報(bào)廢的原因不需要更換新輪胎，其余16輛車均換了四個(gè)輪胎。因此輪胎的年預(yù)算成本=（400，000/20，000）×4×200-4×4×200=12，800元。同理可得當(dāng)當(dāng)20輛中型廂式汽車總行駛500，000公里和600，000公里時(shí)，輪胎的年預(yù)算成本分別為19，200元和22，400元。

③燃料費(fèi)用：也是按預(yù)計(jì)的年度行駛里程總數(shù)可分三種情況來計(jì)算。當(dāng)車輛總行駛400，000公里時(shí)：年燃料費(fèi)用=6.5×8× （400，000/100）=208，000元。同理，當(dāng)車輛總行駛500，000公里和600，000公里時(shí)，年燃料費(fèi)用分別為260，000元和312，000元。

3.2.3 半可變成本的分解

對(duì)于該公司的管理費(fèi)用運(yùn)用直線回歸分析法來進(jìn)行分解。根據(jù)公式Y(jié)＝a+bX，其中：Y為總成本；a為固定成本總額；b為單位可變成本；X為計(jì)劃業(yè)務(wù)量。

則通過計(jì)算（過程略）可得：b=0.48元/公里，a=36，000元。

因此，當(dāng)車輛總行駛400，000公里時(shí)：年管理費(fèi)用=36，000+0.48 400，000=228，000元。同理可得，當(dāng)車輛總行駛500，000公里和600，000公里時(shí)，年管理費(fèi)用分別為276，000元和324，000元。

3.3 預(yù)算評(píng)估

根據(jù)以上分析所得，將該企業(yè)的彈性成本預(yù)算表編制如下：

由表1可得當(dāng)年行駛總里程為400，000公里時(shí)，總成本為1，238，800元，每公里成本為3.097元。同理可得，當(dāng)年行駛總里程為500，000公里和600，000公里時(shí)，總成本分別為1，360，200元和1，478，400元，每公里成本分別為2.7204元和2. 464元。

而該企業(yè)在當(dāng)年對(duì)外提供服務(wù)時(shí)可以根據(jù)這三種不同的年行駛總里程數(shù)再加上一定的利潤(rùn)率進(jìn)行每公里服務(wù)的定價(jià)。如當(dāng)利潤(rùn)率為50%時(shí)，每公里服務(wù)的定價(jià)通過計(jì)算可得分別為：4.6455元/公里；4.0806元/公里和3.696元/公里等。

4 結(jié)論

因此，在應(yīng)用了預(yù)算方法后，不僅可以如以上案例對(duì)定價(jià)做出理論的依據(jù)，而且還可以通過預(yù)算所得對(duì)成本進(jìn)行控制。甚至還可以用來保證對(duì)資源的管理，借此來滿足各部門所需要的資金。在實(shí)際應(yīng)用中，預(yù)算方法所得到的結(jié)果還可以作為對(duì)以后各期各個(gè)部門資金需求的基礎(chǔ)指標(biāo)，這對(duì)如何進(jìn)行企業(yè)成本控制具有較現(xiàn)實(shí)的意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]MBA智庫百科，wiki.省略/wiki/全面預(yù)算管理.

[2]鮑新中，崔巍.物流成本管理與控制[M].電子工業(yè)出版社，2009，第2版.