道路橋梁工程管理精選(九篇)

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第1篇：道路橋梁工程管理范文

關(guān)鍵詞：橋梁工程；建設(shè)；項目管理；策略

中圖分類號：K928文獻標識碼： A

一、城市道路橋梁工程管理存在的問題

1、進度控制不夠嚴格

道路橋梁施工項目不同于其他工程項目，難度大，涉及面廣，要求高，施工期間對城市交通的影響較大，所以要求建設(shè)工期短，這就給施工人員加大難度，因此道路橋梁工程延期完工也就時有發(fā)生。加上我國地勢地形比較復雜，建設(shè)工地條件不一，也就因此加重了道路橋梁工程任務(wù)的繁重性。在制度施工方案是無法預計施工是所發(fā)生的不可預料的事件的，然而施工地點由處于人口密集，人口流動頻繁的城市地段，因此意料之外的事件也就頻頻發(fā)生。工期延緩也就不難理解。其次，道路橋梁工程成本控制與原先預算不符，管理問題更加嚴重。道路橋梁過程，施工難度大，建設(shè)周期相比一般性過程更長，然而固定的工期卻太短，導致進度控制不夠嚴格，最后只能延期完工。

2、資源配置不合理

道路橋梁工程浩大，因此如何合理有效配置施工資源。達到經(jīng)濟效益的最優(yōu)化至關(guān)重要。然而縱觀當今我國建筑施工上對于施工資源的合理利用與配置沒有清晰的認識，只是一味按照施工方案操作，沒有意識到施工人員與設(shè)配之間的配合是否最佳，造成施工資源配置不合理，浪費現(xiàn)象嚴重，施工材料采集不優(yōu)化。這也就無形之中加大了工程投資，資金浪費愈演愈烈。

3、施工質(zhì)量監(jiān)管不力

道路橋梁工程在城市發(fā)展過程中其施工內(nèi)容與范圍也在不斷擴大，然而相應的過程管理與監(jiān)督卻無法跟上。工程數(shù)量的加大，成本的提高，質(zhì)量的下降一系列問題的背后顯示的是施工整體規(guī)劃的矛盾。沒有明確各部門的職責，質(zhì)量監(jiān)督部門沒有嚴把質(zhì)量關(guān)，對于違章違紀現(xiàn)象視而不見，監(jiān)督處罰力度也遠遠不夠，導致施工內(nèi)部偷工減料、、現(xiàn)象屢禁不止。

二、關(guān)于道路橋梁工程的部分施工要點分析

1、路基工程

路基可以當之無愧地稱為道路的主體，它與沿線的涵洞、橋梁以及隧道等進行連接，可謂貫穿了整條公路。路基是一種土質(zhì)結(jié)構(gòu)物，它是根據(jù)設(shè)計平面以及設(shè)計斷面于自然表面上開展挖掘或者是填筑才最終形成的。路基工程也有著自身的一些特點，如有很大的土石方量、有較長的施工時間、呈現(xiàn)不均勻的分布，它和路基工程相關(guān)的一些類如路基防護、加固與排水等設(shè)施起到互相制約的作用，它還與公路工程的類如橋涵、路面、隧道和附屬設(shè)施等其他項目形成相互交錯。所以說路基工程施工對于技術(shù)操作、施工管理與質(zhì)量標準等內(nèi)容都有著特殊性，因此它也成為了整個公路項目施工的重頭戲。

道路橋梁主要有如下幾方面的施工重點：一是對基層松鋪做好厚度的把握。對松鋪進行厚度控制，建議盡可能地降低含水量最佳的基層碾壓固定成型，在完成初次碾壓之后還要開展人工修整，要提高基層邊緣立模的壓實度，對于一些沒有碾到位的地方，要通過使用工人錘和振動夯進行夯實處理，采取分層夯實的方式以確保工作質(zhì)量。二是對基層還要做好平整度的控制。在沒有進行鋪筑面層的時候，應對基層的平整度進行檢測，可用3米的直尺作為工具，對平整度不達標的地段做好修復。先將基層表面的松散浮料以及雜質(zhì)清除干凈，再攤鋪面層。

2、橋梁工程

道路橋梁工程的另一個重要內(nèi)容即是橋梁工程，它主要包括有隧道、涵洞、通道、橋墩等。橋梁工程的施工注意要點之一就是對橋墩蓋梁進行澆筑。在對橋墩蓋梁進行澆筑的時候適宜選取鋼模裝模；要在墩柱頂做好鋼筋的預留，以便順利進行連接墩蓋梁；采用竹膠板在轉(zhuǎn)彎和斜面的地方配合裝模；用鋼管和木頭相配合進行腳手架的搭建，同時還要做好施工作業(yè)平臺的搭建工作；在做好底模安裝工作后再開展鋼筋的綁扎工作，其次安裝側(cè)模；通過吊車或者輸送泵對混凝土進行輸送，在開展?jié)仓臅r候要把混凝土分層送入，然后再通過振搗棒對其進行振動密實，防止產(chǎn)生蜂窩麻面；最后，在對頂面進行澆筑的時候要對橫坡做好控制。

橋梁工程施工另一個注意要點則是對橋涵的施工。這一重點部位的施工要關(guān)注以下要點。第一是在進行橋梁設(shè)計的時候應對公路功能、等級通行與抗洪防災等能力做好綜合考慮分析，并且與當?shù)氐牡刭|(zhì)、環(huán)境、水文、通航等條件相結(jié)合。第二，在對大橋或者特大橋進行橋位的要嚴謹，所選擇的河段應該具備以下條件：有穩(wěn)定順直的河道、有優(yōu)良的河床地質(zhì)、有能力通過大多數(shù)設(shè)計流量的河槽。最好不要選擇以下類型的不良地質(zhì)地帶：如斷層、泥石流、巖溶以及滑坡等。第三，橋梁要堅持適用、安全、環(huán)保、經(jīng)濟以及美觀的原則進行設(shè)計，同時思量因地制宜、就地取材、養(yǎng)護、便于施工等相關(guān)因素。第四，在分析如何設(shè)置橋梁之時把排灌農(nóng)田等列入考慮范圍。第五，橋面的鋪裝也是橋梁設(shè)計要思考的問題，應有齊全的橋面防水、排水等系統(tǒng)配備。第六，若是標準化跨徑的橋涵，那么可以選擇裝配式結(jié)構(gòu)，施工則可以采取機械化與工廠化的施工方式。

三、關(guān)于道路橋梁工程施工必要的注意細節(jié)分析

1、路基施工細節(jié)

在還沒有開始路基施工的時候，把在地面表層的建筑垃圾與那些松散的雜填土都清理干凈。在施工的時候要及時排水，可以通過在路基的兩側(cè)挖一些排水溝，免除雨水浸泡的影響。對于路基填土，應該按照先從路中間再移向兩側(cè)的填土方式，同時還要留有設(shè)計橫坡。不要選擇在下雨的天氣開展路基施工作業(yè)，在雨停后要對路槽盡快排水，這樣才能對路基填土的含水量和密實度圈在標準區(qū)間。在進行分層填土的時候，不要填大于30厘米的煤層厚度，保證這一層土達到應有的碾壓標準之后方可以開展下一層的填土工作。

2、主塔施工細節(jié)

不同主塔的截面和高度都存在著差異，它們的施工危險之處也同樣存在差異，因此應采取有差別的施工手段。比如，假如施工的主塔高度小于80米，那么就考慮選擇翻模施工的方式，這種施工方法的危險之處在于提升模板與拆卸模板，還有保護工作人員安全作業(yè)的安全圍欄的設(shè)置方面。

3、懸臂施工細節(jié)

可以說，懸臂施工有著較大的危險性，所以要提高這方面的安全防護。比如，對于掛籃的安裝和定位、掛籃的移動、掛籃的后錨和受力、掛籃的拆除以及平衡對稱澆筑等這些作業(yè)都必須制定并實行好相關(guān)的安全措施。

4、冬季施工細節(jié)

建議在到達重凍期的之前一個月里就把兩項重要工作全部完成，一個是混凝土澆筑工作，另一個是養(yǎng)護工作。對在冬季才進行澆筑施工的混凝土做好養(yǎng)護，把由于冰凍嚴重殃及到的混凝土進行清除，在冬季里開展混凝土施工的時候必須要堅持遵守相關(guān)的規(guī)定。

結(jié)束語

在道路橋梁工程建設(shè)過程中，項目管理要求施工企業(yè)通過技能、工具以及知識等優(yōu)勢來控制施工成本，從而實現(xiàn)收益最大化，并在工程質(zhì)量、安全、經(jīng)濟效益以及施工周期之間探索平衡點。對于項目管理而言，提高項目管理水平是重點，因此，對于道路橋梁管理單位而言，應充分發(fā)揮職能部門的作用，積極開展項目管理工作，推動道路橋梁工程建設(shè)的蓬勃發(fā)展。

參考文獻

[1]余皓,楊翠華.關(guān)于道路橋梁工程管理的問題及其控制方法分析[J].黑龍江交通科技,2013,11:119-120.

[2]杜峰,樸明遠.淺談市政道路橋梁工程施工管理[J].科技創(chuàng)新與應用,2014,01:202.

第2篇：道路橋梁工程管理范文

關(guān)鍵詞：道路橋梁; 施工管理; 優(yōu)化措施

中圖分類號：TU997 文獻標識碼： A

引言:

隨著我國經(jīng)濟和交通事業(yè)的快速發(fā)展，人們對交通工具依賴程度的不斷加深和道路橋梁通車速度里程的不斷提高，建筑工程業(yè)，提別是道路橋梁工程業(yè)也隨之得到了快速的發(fā)展和創(chuàng)新。

建筑工程管理是在國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中起著至關(guān)重要的作用。俗話說：“要想富，多修路”可見道路橋梁管理與人們生活息息相關(guān)，也足以說明道路橋梁管理對我國經(jīng)濟的快速發(fā)展起著重要的作用。但由于我國實行道路橋梁工程項目管理歷時較短，對整個體系的管理規(guī)范不夠了解，沒有深入地探討專業(yè)理論和具體實踐的不充分，我國道路橋梁管理事業(yè)中，存在著很多急需解決的問題。

道路橋梁施工存在的問題

1. 道路橋梁容易出現(xiàn)裂縫問題。據(jù)悉，我國建設(shè)道路橋梁所使用的主要材料是混凝土，但就目前我國道路橋梁建設(shè)的技術(shù)水平而言，混凝土的裂縫問題本就是一個普遍現(xiàn)象。排除一些混凝土本身的物理特性不談，施工人員沒有合理使用混凝土依舊是道路橋梁出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象的主要原因。具體而言表現(xiàn)在: 首先，僅憑經(jīng)驗主義辦事。在施工之前對混凝土的配合比例沒有達到規(guī)范標準要求，完全是憑借個人經(jīng)驗隨意配比; 其次，在施工過程中對混凝土的攪拌力道過小或過猛，使其不能得到充分混合或混合不均勻，影響混凝土在橋梁道路建設(shè)中的使用質(zhì)量; 最后，在混凝土拆模階段，沒有做好必要的養(yǎng)護工作，使混凝土長期處在暴曬階段，導致表面出現(xiàn)干裂。

2. 道路橋梁鋼筋容易被腐蝕。鋼筋是支撐道路橋梁的核心。一旦道路橋梁的鋼筋出現(xiàn)銹蝕狀況后，就會嚴重危害道路橋梁的使用壽命，當然也會嚴重威脅到人們的生命安全。導致鋼筋銹蝕的原因有很多，例如原材料的選擇、環(huán)境因素惡劣、施工不夠嚴謹?shù)鹊?。因此，這是一個復雜的機理問題，需要很多方面的綜合治理。

3. 道路橋梁鋪裝層容易出現(xiàn)脫落問題。在道路橋梁的建設(shè)過程中最容易被忽視但也最容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)是道路橋梁鋪裝層的脫落問題。雖然就面積而言，鋪裝層所占的體積并不是很大，但是它卻直接影響了道路交通的順利運行問題。由于施工監(jiān)管不嚴等問題，道路橋梁的鋪裝層往往就只是表面功夫、面子工程，導致鋪裝層很早就會出現(xiàn)裂縫、脫落的情況。

道路橋梁施工管理的問題探究

1. 施工質(zhì)量不過硬問題。質(zhì)量是道路橋梁的核心部分，也是道路橋梁賴以生存的基礎(chǔ)。質(zhì)量不過硬的工程不僅會浪費很多的人力、物力、財力，還會直接威脅人們的生命安全，甚至它讓一個國家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面失去公信力。因此，有關(guān)部門曾經(jīng)頒發(fā)文件明確規(guī)定，施工單位管理部門必須嚴抓質(zhì)量問題，對那些經(jīng)常出現(xiàn)的路面問題必須嚴格加以控制。

2. 施工安全管理上存在麻痹心理。我們國家一直秉承的就是“以人為本”的思想理念，珍惜生命是我們在施工過程中需要時刻注意的。因此在施工管理過程中，保障每一個工作人員的安全問題，是至關(guān)重要的。而現(xiàn)今社會，有些工程在施工過程中由于想節(jié)省成本或管理漏洞，而忽視了人員安全問題，釀成種種不可挽回的悲劇。一旦施工人員受到威脅后必然會對工程的進度以及人員的凝聚力產(chǎn)生重大影響。

3. 施工進度管理容易出現(xiàn)顧此失彼的情況。每一個道路橋梁建設(shè)項目的實施都需要有一個時間進度，這就產(chǎn)生了工程的進度管理問題。如何在規(guī)定的時間內(nèi)建設(shè)出符合安全質(zhì)量標準的道路橋梁，本身是值得每一個工作人員去思考的問題。進度管理必須全面綜合的進行的，不能因為任何一個環(huán)節(jié)而忽視其他環(huán)節(jié)，道路橋梁建設(shè)決不允許有顧此失彼的情況。

道路橋梁施工管理的優(yōu)化方案

1. 支撐道路橋梁的核心物資是鋼筋，但是鋼筋容易出現(xiàn)銹蝕等狀況，一旦出現(xiàn)這種狀況就會危害其使用年限，直接危害人們的出行安全。因此，在建筑材料的采集和選用上一定要注意。選用涂層鋼筋，因為相對與普通的鋼筋來說，涂層鋼筋添加了防腐涂層，具有質(zhì)量過硬等特點。另外還可以運用電化學防護發(fā)法。施工單位對施工員進行一定的培訓后，再推廣運用這項技術(shù)。其次，采用噴砂法積極修復那些已經(jīng)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象的腐蝕鋼筋；

2. 道路橋梁建設(shè)的基礎(chǔ)是混凝土，在工程施工時需要大量的運用?；炷恋氖┕ぜ夹g(shù)和等級是影響道路橋梁質(zhì)量的重要因素。道路橋梁出現(xiàn)的問題中最常見的是裂縫問題。這是由于混凝土使用不當或混凝土的質(zhì)量沒達到一定的標準造成的。為了提高混凝土的使用質(zhì)量，使水泥和水灰的比例更加的準確，應當選擇合理的混凝土強度等級。對混凝土的攪拌和振搗的技術(shù)進行及時的優(yōu)化，使混凝土能夠更好地融合，從而延長其使用壽命。要準確的計算工程建設(shè)所需的時間，保證建設(shè)周期更加的合理規(guī)范。為了防止在高溫的天氣里混凝土出現(xiàn)過硬的狀態(tài)，可以適當?shù)奶砑油饧觿┖蛽胶蟿?。這一簡單可行措施能夠有效的提高混凝土和利用率，降低了工程成本；

3. 道路工程的施工與管理，與一線施工員之間也存在著密切的聯(lián)系。因此，這就需要施工人員的知識儲備量不斷的提高。對施工過程中各個環(huán)節(jié)能夠熟練的把握。同時，施工人員的綜合素質(zhì)也需要不斷地提高。只有專業(yè)技術(shù)能力的不斷提高，才能滿足施工技術(shù)的現(xiàn)實需要。另外，施工人員在平時也應該多接觸一些建筑美學，天文地質(zhì)學和環(huán)境保護學之類的知識；

4. 提高道路工程的管理技術(shù)，應把提高道路橋梁的質(zhì)量和安全放在第一位。一套設(shè)施完善，健全的質(zhì)量責任體系，是提高道路橋梁質(zhì)量的先決條件。不能縱容忽視建設(shè)工程中存在的質(zhì)量問題。個人崗位責任方案的制定要詳細明確。各種行之有效的安全措施要時時強調(diào)。在施工前，還要對施工存在的潛在威脅進行處理。在施工時按照安全管理機構(gòu)制定的具體措施予以實施；

5. 注重施工的過程管理。需根據(jù)實際情況制定一套相應的模擬方案，這個方案要詳細到每個施工階段的具體情況及可能出現(xiàn)的問題。設(shè)定避免出現(xiàn)這些問題的方案并給出解決這些問題的辦法。其次，在工程施工的關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線方面也應當予以探討和研究。對于重點進度工程，要加大施工力度和速度。同時，驗收監(jiān)理部門的工作也不能放松，完善工程質(zhì)量的驗收也是一個很重要的方面；

6. 在道路橋梁工程的施工中，需要大量的人力作業(yè)和大型機械的配合。只有能夠充分發(fā)揮各種機械的優(yōu)點，統(tǒng)一組織現(xiàn)場工作、統(tǒng)一調(diào)度和和你適當?shù)陌才?，才能做到對時間的有效利用。在施工前應當機械設(shè)備進行檢查。

結(jié)束語：

道路橋梁建設(shè)與人們的生活息息相關(guān)，這就要求施工單位積極提升施工技術(shù)，完善質(zhì)量管理機制，同時也要求每一個施工及管理人員盡職盡責。這樣才能保證國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)健康有序的發(fā)展。

參考文獻：

1． 劉廣強． 道路橋梁施工中存在的問題和措施［J］． 中國城市經(jīng)濟， 2011

第3篇：道路橋梁工程管理范文

關(guān)鍵詞:市政道路橋梁工程管理影響

隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，國家現(xiàn)代化建設(shè)不斷加快，市政道路建設(shè)項目也日益增加，其中市政道路橋梁工程作為交通基礎(chǔ)設(shè)施中必不可少的一種，與民眾出行安全有著密切的聯(lián)系。要實現(xiàn)道路交通線路的大面積覆蓋，市政道路橋梁工程建設(shè)起著至關(guān)重要的作用，而其建設(shè)質(zhì)量的可靠性不僅影響著橋梁的使用壽命，還嚴重影響著民眾的出行安全。因此，必須加強市政道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量問題，做好建設(shè)施工期間的監(jiān)督管理工作。由于市政道路橋梁工程施工管理工作對于其施工質(zhì)量起著非常重要的作用，因此，必須對施工管理工作加以重視，提升施工管理策略，改進施工管理方式，不斷優(yōu)化施工管理機制，以保證施工管理發(fā)揮高效的職能作用。市政道路橋梁建設(shè)管理涉及利益群體眾多，與其他道路交通施工項目有著很大的區(qū)別，一旦橋梁工程發(fā)生質(zhì)量問題，必定引起重大安全事故，由于涉及度廣，度高，也往往會引發(fā)很大的連鎖效應，對此，對于市政道路橋梁工程建設(shè)的施工管理工作就顯得至關(guān)重要。隨著我國城市化進程的進一步加快，市政道路橋梁作為現(xiàn)代交通中重要的組成部分，對城市化建設(shè)的發(fā)展進程影響很大，為保證市政道路橋梁建設(shè)質(zhì)量能滿足城市經(jīng)濟建設(shè)的實際需要，就必須重視其施工管理工作，提高施工管理能力，認真研究影響施工質(zhì)量各個要素并不斷改進施工管理策略，以進一步提升市政道路橋梁施工管理能力，從而保證市政橋梁工程的施工質(zhì)量。

1市政道路橋梁工程施工管理的影響因素

1．1施工管理人員因素

無論是施工建設(shè)過程還是施工管理過程關(guān)鍵都是靠人在發(fā)揮作用，在市政道路橋梁工程施工管理中，影響施工管理策略有效實施的最大因素還是人的因素。在市政道路橋梁施工管理中，由于管理人員的工作素養(yǎng)與管理能力有高有低、參次不齊，這就造成了由于工作人員管理失誤帶來的一系列問題，如管理人員在工作中消極怠工、對管理工作不重視，懈怠散漫，就會造成管理混亂、問題頻出，管理策略制定的再好得不到有效實施也無濟于事;又如管理人員缺乏管理技能，個人工作能力不高，不懂得利用管理策略實施有效管理，也會帶來管理混亂，影響管理策略發(fā)揮實質(zhì)性的作用。

1．2施工材料的影響因素

施工材料質(zhì)量影響著市政道路橋梁工程的整體施工質(zhì)量，必須嚴格管理，不容半點懈怠。然而，在目前的市政橋梁施工管理過程中，對于施工材料的管理工作常常不加重視，有些為了節(jié)省資金、賺取最大利潤，甚至不惜使用劣質(zhì)材料，對于整個工程質(zhì)量帶來嚴重影響。施工材料的質(zhì)量對市政橋梁工程質(zhì)量起著決定性的影響，如果建筑材料質(zhì)量不達標，不僅嚴重影響橋梁使用壽命，而且還會威脅出行民眾的生命安全。對于施工材料的管理不僅包括材料的質(zhì)量管理，還包括材料的存放管理、使用管理等，嚴格把握選材質(zhì)量、妥善管理好材料的存放與使用，不僅能夠保證施工建設(shè)質(zhì)量，也會促進材料的節(jié)約利用，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

1．3機械設(shè)備管理因素

機械設(shè)備在市政橋梁施工建設(shè)中起著中堅力量，現(xiàn)代大型工程施工對施工機械設(shè)備具有很強的依賴性，尤其對于復雜的施工環(huán)境，離開施工機械設(shè)備，路橋工程幾乎寸步難行，因此，在市政橋梁施工管理中，其管理策略必須涉及到施工機械的管理。施工機械如果管理不當，對于機械設(shè)備的存放、調(diào)用、維修、保養(yǎng)等就會出現(xiàn)管理漏洞，機械設(shè)備不能充分調(diào)度且故障頻出，會對工程進度造成很大的影響，而且一些大型工程的施工機械設(shè)備往往價格高昂，如果管理不當，就會造成機械設(shè)備的損壞，對市政橋梁施工企業(yè)的經(jīng)濟效益也會產(chǎn)生嚴重的影響。

1．4現(xiàn)場施工環(huán)境因素

市政道路橋梁工程施工受周邊環(huán)境影響因素很大，由于市政道路建設(shè)地點主要在城市區(qū)域，其施工進程與周邊施工環(huán)境有著密切的影響關(guān)系。在城市區(qū)域施工不像在郊外施工，因城市居民生活、出行等因素影響常常受到限制，對于橋梁設(shè)計要符合城市建設(shè)要求，其施工過程必須考慮對居民生活、道路交通等的影響程度，此外，還必須考慮施工給周邊居民帶來的安全問題，這就使得市政橋梁施工比郊外道路橋梁施工要求更加嚴格，施工考慮因素更為復雜多樣。

2加強市政道路橋梁工程施工管理的策略分析

2．1加強施工人員管理

施工人員管理既包括施工管理人員也包括施工技術(shù)人員等，人員管理到位，現(xiàn)場管理工作才會有條不紊。首先，要加強團隊精神建設(shè)，培養(yǎng)施工人員的團隊精神和團隊凝聚力，只有管理人員與施工工程人員齊心合力、密切配合，才能有效提高管理效率;其次，做好施工人員技能培訓，包括施工管理人員的管理技能以及工程人員的專業(yè)技能等;另外，建立健全路橋企業(yè)管理體制，嚴明紀律，讓規(guī)章條例發(fā)揮約束作用，確保工作人員認真負責。

2．2加強施工質(zhì)量管理

施工質(zhì)量管理一直是市政橋梁工程施工中的管理重心，由于城市內(nèi)居民多且民眾出行較為頻繁，只有其施工質(zhì)量得到保證，人民出行安全才會有所保障。首先，市政橋梁施工企業(yè)要建立明確的施工質(zhì)量標準，保證工程質(zhì)量達標;其次，監(jiān)理單位要認真負責，并做好施工各環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢測工作，發(fā)揮監(jiān)督管理作用;最后，施工質(zhì)量控制涉及到施工各個環(huán)節(jié)，對于施工材料質(zhì)量、施工技術(shù)是否達標等都要嚴格把關(guān)，切實保障施工品質(zhì)。

2．3提升施工技術(shù)管理

做好施工技術(shù)管理工作，是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵。對于施工技術(shù)的管理，首先，市政橋梁施工企業(yè)要密切關(guān)注當前施工技術(shù)發(fā)展動態(tài)，積極學習、引進、研發(fā)新技術(shù)，保證施工技術(shù)的不斷進步;其次，要定期對員工進行技能培訓和管理培訓，提升專業(yè)技術(shù)和管理能力，以具備解決現(xiàn)場所遇各種問題的綜合能力;最后，加強監(jiān)督管理力度，確保施工各技術(shù)環(huán)節(jié)嚴格按照專業(yè)施工圖紙實施，并達到相關(guān)規(guī)定技術(shù)標準，保證施工整體質(zhì)量。

2．4做好施工成本管理

施工成本管理主要包含材料成本、設(shè)備成本以及其它施工成本的管理，在保證施工質(zhì)量的前提下促進各環(huán)節(jié)的成本節(jié)約，達到提升市政橋梁施工企業(yè)經(jīng)濟收益的目的。為此，首先，市政橋梁施工企業(yè)要制定合理的成本管理方案，做好階段性成本支出和預算控制;其次，嚴格管理施工各項支出，保證各項支出符合預算，對完成的項目各項成本支出進行準確、詳細的分析和統(tǒng)計，并做好資金出入記錄;最后，對施工所用材料、機械設(shè)備等做好妥善管理，在保證材料質(zhì)量的前提下節(jié)約材料成本投入，做好機械設(shè)備的維護保養(yǎng)工作，降低設(shè)備損耗，提高其使用壽命等，最大限度地降低成本投入。

2．5確保施工安全管理

由于城市施工必須考慮對城市居民生活的影響，必須做好現(xiàn)場施工人員、設(shè)備、環(huán)境等的安全管理工作，以最大限度地降低施工給民眾帶來的不良影響。首先，要嚴格貫徹施工安全條例，提高管理人員及其他工程人員的安全意識，保證施工過程中人員、設(shè)備等符合相應管理規(guī)定，避免安全事故的出現(xiàn);其次，加強施工安全防范措施，做好施工環(huán)境安全排查工作，危險工作、特種作業(yè)等要嚴格做好安全防護，降低安全風險;最后，做好應急救險準備工作，提升突發(fā)危險解決能力，做好現(xiàn)場施工風險救急準備工作。

3結(jié)束語

市政道路橋梁工程建設(shè)對于民眾出行安全以及城市經(jīng)濟發(fā)展都有著很大的影響，因此，必須加強對市政道路橋梁工程建設(shè)的施工管理工作，努力提升施工管理策略，提高施工管理效率，保證其施工質(zhì)量，不僅為城市化進程建設(shè)發(fā)展提供助力，也為民眾出行安全提供有力保障。

參考文獻

［1］李靜，李江紅等．市政道路橋梁工程的施工管理措施［J］．中華民居(下旬刊)，2013，12(03):182－183．

第4篇：道路橋梁工程管理范文

【關(guān)鍵詞】市政；道路橋梁工程；施工管理

前言：近年來市政道路橋梁工程項目增多，為了有效的保證工程質(zhì)量，在施工中對管理有了更高的要求。路橋工程建設(shè)與人們的生活息息相關(guān)，人們的日常出行，各行各業(yè)的生產(chǎn)運輸都離不開發(fā)達的路橋運輸網(wǎng)絡(luò)，因此在施工過程中必須確保其質(zhì)量，使工程在投入使用后可以有效的發(fā)揮使用性能，在市政道路橋梁工程管理中采取多個方面共同來進行管理，從而使工程的質(zhì)量得以保證。

1、市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理

市政道路橋梁工程在施工過程中所涉及的內(nèi)容較多，不同的內(nèi)容具有不同的要求，所以抓好施工過程中質(zhì)量管理，從而使工程質(zhì)量符合規(guī)定的要求，確保道路橋梁投入使用后具有較好的壽命及功能性。所以在道路橋梁施工過程中，要制訂相應的措施嚴格控制施工的質(zhì)量，使其滿足生產(chǎn)、生活所需。同時道路橋梁作為特殊的施工工程，不僅要在施工完成后能夠具有良好的使用性能，而且施工過程中還要盡量滿足人、車輛的通行，盡量減少對周圍環(huán)境的影響，確保文明施工。

市政道路橋梁工程施工過程中，對于質(zhì)量的控制措施，需要制訂質(zhì)量管理目標制度，以這個目標做為工程的指引，從而使其在施工過程中都朝著這一個目標進行各項工作的安排。做好施工過程中各項質(zhì)量的控制工作，針對可能由于人員、施工方案和生產(chǎn)機械等可能導致質(zhì)量下降的因素進行嚴格的管理和控制，消除質(zhì)量隱患。在施工現(xiàn)場有監(jiān)理工程師進行監(jiān)督管理工作，所以在現(xiàn)場中要聽從監(jiān)理工作人員的引導，同時監(jiān)理人員還要做好各項質(zhì)量檢查工作，并做好相關(guān)檢查表的填寫工作，確保所填寫數(shù)據(jù)的準確性。

2、市政道路橋梁工程的技術(shù)管理

2.1 在施工前做好圖紙會審工作，對于圖紙中存在的問題要及時進行溝通和協(xié)調(diào)，從而及時將問題進行解決，以保證施工的正常開展。

2.2 在施工中要加強對新技術(shù)和新工藝的應用，并不斷的創(chuàng)新，在借鑒國內(nèi)外先進施工技術(shù)和工藝的情況下，針對自身工程的特點進行改進和創(chuàng)新，努力提高施工效率，同時還要做好施工技術(shù)交底工作。

2.3 在施工進行時，處于施工現(xiàn)場的技術(shù)人員要具有良好的靈活應變能力，對于一些突發(fā)狀況能很好的解決，不能解決的要及時的進行上報，以使盡快解決，保證施工的順利進行。

2.4 技術(shù)人員必須認真研究合同，發(fā)現(xiàn)合同外的增量內(nèi)容或合同變更，要及時與項目經(jīng)理部經(jīng)營人員聯(lián)系溝通，并做好技術(shù)洽商的確認。

2.5 建立技術(shù)資料管理系統(tǒng)，明確專人負責，分類管理、分類存檔。

2.6 對于重大、特殊的分部分項工程，要編制專門的施工方案。

3、工程施工進度方面的管理

施工過程中要制訂經(jīng)濟合理的施工進度計劃，保證施工嚴格按照工期來進行，做到規(guī)定工期內(nèi)能夠按時交付工程。所以在施工過程中，需要嚴格按照施工進度計劃來執(zhí)行，同時還要做好進度的檢查工作，對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時進行處理，并對原有計劃進行適當?shù)恼{(diào)整，從而保證工程按照正常的進度進行開展，確保工程施工的成本得以有效的控制。進度管理工作的開展包括：（1）設(shè)計方案，一般需要涉及的內(nèi)容有項目基本情況、項目的工序及前后關(guān)系、資源等數(shù)據(jù)的輸入，參照這些方面的數(shù)據(jù)能引導施工者正確操作；（2）檢查進度，需要涉及到的內(nèi)容有對實際數(shù)據(jù)的輸入、施工工序的檢查，發(fā)現(xiàn)問題后可及時修改施工方案；（3）根據(jù)工程的施工進度與操作者們的建議，及時修改工程方案。

4、市政道路橋梁工程對外溝通管理

在市政道路橋梁施工過程中，由于所涉及的因素較多，所以需要及時與利益相關(guān)者進行溝通，從而保證工程得以順利進行。一方面要加強與各建設(shè)單位之間的溝通聯(lián)系。及時了解建設(shè)單位的拆遷計劃和安排，可以督促建設(shè)單位盡快為本項目安置拆遷，多創(chuàng)施工工作面，為施工進度計劃的重點安排提供編制依據(jù)，及時調(diào)整施工作業(yè)和部署。及時了解建設(shè)單位的資金使用計劃和到位情況，為施工項目的順利進展提供資金保證，確保施工計量款及時到位。及時與現(xiàn)狀地下管線的管理單位溝通聯(lián)系，就可以盡快地了解現(xiàn)狀地下管線的埋設(shè)情況，為現(xiàn)場開挖探坑提供依據(jù)。另一方面加強與建設(shè)單位、監(jiān)理公司的聯(lián)系，對設(shè)計變更或洽商及時簽字確認、對施工變更及時進行現(xiàn)場計量確認。

5、市政道路橋梁工程施工安全管理

在我國的工程建設(shè)施工中，“安全第一”是長期以來不變的宗旨，是施工所必須遵循的安全原則。因此在施工中進行安全管理，需要對各種風險進行全面的評估，從而采取科學合理的預防措施，從而保證施工中各個環(huán)節(jié)的安全，保證施工的正常進行。目前在市政道路橋梁施工中安全管理大致可以從建筑安全和人員安全兩個方面來進行考慮。建筑安全即是需要在施工過程中做好勘察、設(shè)計等工作，確保其與工程建設(shè)的標準相符合，從而保證工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，避免在施工過程中出現(xiàn)意外情況。而人員安全即是要保證施工過程中人員的安全，避免發(fā)生人員傷亡的事故。施工過程中人員傷亡的風險性是客觀存在的，這具有偶然性和突發(fā)性，是我們不可預見的風險，所以為了有效的規(guī)避風險的發(fā)生，需要在施工中提前做好各項安全預防措施，從而避免風險的發(fā)生。

6、市政道路橋梁工程施工成本管理

成本管理是現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營的重點內(nèi)容，也是直接影響建筑施工單位效益的決定性因素。成本管理主要分為兩個方面：一方面指生產(chǎn)經(jīng)營過程中的顯性成本和非顯性的成本，這包括了企業(yè)實際耗費、失去市場、委托等資金開支。另一方面指管理人員幫助企業(yè)創(chuàng)造競爭優(yōu)勢，運用方法提供企業(yè)及競爭對手的分析資料，讓企業(yè)適應外部持續(xù)變化的環(huán)境?？茖W的成本管理制度需要建筑施工單位制定有效的處理方案，先要制定項目施工實施時在一定時間內(nèi)的成本計劃。會計人員要定期統(tǒng)計已經(jīng)完工的工程量及成本消耗量，做好建筑施工的財務(wù)工程，為成本造價的控制提供依據(jù)。

7、結(jié)束語

總之，市政道路橋梁工程是現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成，在施工過程中必須要針對工程項目實施的情況采取有效的方案管理，為工程施工作業(yè)創(chuàng)造良好的環(huán)境，讓道路橋梁創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟價值。

參考文獻

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[2]于茜，蘇曄，侯克君.市政工程施工管理探討[J].建筑與預算，2007，（3）：13-14.

第5篇：道路橋梁工程管理范文

1.1高填土路基下沉

高填土路基下沉問題對道路橋梁工程質(zhì)量的影響較為嚴重，其多發(fā)于深挖、高填、半填半挖、橋頭引道高填土或立交橋互通匝道填方路段，主要是由于在道路橋梁工程建設(shè)過程中，沒有對路基地質(zhì)與巖土條件進行充分勘查，未采取相應的措施對路基進行合理的加固與壓實處理，對路基填料的均勻程度也沒有進行有效控制，進而導致了高填土路基發(fā)生沉降，此外，對于道路橋梁的排水設(shè)施設(shè)計不合理，導致水害問題，引起路基變形，也是導致高填土路基下沉的主要原因之一。高填土路基下沉的出現(xiàn)和發(fā)展，很容易導致路面破壞，產(chǎn)生開裂等問題，甚至引發(fā)嚴重的事故造成人員傷亡與財產(chǎn)損失。

1.2橋梁伸縮縫問題和橋頭跳車

這一問題主要表現(xiàn)為橋臺與相鄰路堤之間產(chǎn)生沉降差，造成錯臺或縱坡不順以及橋梁伸縮縫的附加變形，導致跳車。這是由于橋頭填土的沉降與橋臺沉降有差異，以及伸縮縫、橋頭搭板做得不好，在橋臺處形成臺階所導致的，橋頭跳車問題不僅會影響行車的舒適和安全，同時跳車所產(chǎn)生的沖擊力也會對橋梁產(chǎn)生重大的影響，容易造成橋梁結(jié)構(gòu)變形與路面的損壞，影響橋梁的使用壽命。

1.3軟土地基超限沉陷

軟土地基是道路橋梁建設(shè)過程中必須要注意的一種地基類型，由于軟土地基自身承載力較差，且容易發(fā)生沉陷，這也容易導致軟地基上建設(shè)的道路橋梁路基的基底承載力不足，出現(xiàn)路基沉陷的現(xiàn)象，導致路面變形、裂縫甚至塌陷等問題，影響道路橋梁的質(zhì)量與安全性。對于軟土地基的建設(shè)施工，必須要采取相應的措施進行加固處理。

1.4路面不平、破損、開裂

這些問題的出現(xiàn)通常是由多種原因造成的，既包括施工建設(shè)過程中的不足，也包括道路橋梁維修養(yǎng)護的不到位，例如施工材料質(zhì)量不合格、路基處理不到位、工程設(shè)計過程中的缺陷等，都可能導致這一系列問題的出現(xiàn)，進而影響道路橋梁的交通運行，并可能導致一系列事故的發(fā)生。需要注意的是，道路橋梁工程是一個整體系統(tǒng)，因此各個部分存在的質(zhì)量問題也會互相影響，成為其他質(zhì)量問題的誘因，如路基沉陷問題必然會導致路面的變形、開裂，而跳車問題長期得不到解決也會導致路面破損。因此在道路橋梁工程的建設(shè)中要全面的對每一施工環(huán)節(jié)進行管理，確保各個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，從而有效控制和預防道路橋梁工程質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

2導致工程質(zhì)量問題的管理因素分析

道路橋梁工程質(zhì)量問題的出現(xiàn)很大程度上暴露出工程管理方面的不足，如對施工材料的管理、施工技術(shù)管理以及施工流程中的監(jiān)管。（1）施工材料作為施工的基礎(chǔ)，材料質(zhì)量直接影響著施工的質(zhì)量，而在實際施工中一些施工單位對于材料的購置、配比等缺乏重視，管理不足，導致施工材料質(zhì)量無法保證，這些材料應用到工程中必然導致工程質(zhì)量下降。另外，對于施工材料的配比管理不嚴配置過程隨意，如混凝土配制時水泥、砂石、石子等原料比例不明確，外加劑和摻合料等加入量不合理，都會導致混凝土強度受到影響，容易在施工中以及后期出現(xiàn)混凝土裂縫，影響橋梁結(jié)構(gòu)的強度與穩(wěn)定性。（2）施工技術(shù)是關(guān)系橋梁建設(shè)水平的主要因素，施工技術(shù)管理不足，施工技術(shù)工藝落后，缺乏科學性，不僅會導致施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)，同時對于施工安全也會造成嚴重的威脅。如不良路基的處理技術(shù)應用不好，加固不到位，就會導致路基不穩(wěn)，易發(fā)生沉陷，進而導致路面變形、開裂等問題的發(fā)生。（3）施工流程中的監(jiān)管主要包括對施工整體流程及各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理，以保障施工各環(huán)節(jié)的規(guī)范性與施工質(zhì)量，并確保工程施工中的問題能夠及時發(fā)現(xiàn)并有效處理，從而保障工程的整體質(zhì)量。如果管理中存在漏洞，將會導致施工中存在不規(guī)范操作，施工質(zhì)量問題難以被及時發(fā)覺，施工進度與施工質(zhì)量都將得不到保障。此外，如施工設(shè)計不合理、施工人員素質(zhì)不高、驗收環(huán)節(jié)不嚴謹?shù)纫蛩匾捕紩е碌缆窐蛄汗こ虇栴}的出現(xiàn)，因此對于道路橋梁工程問題的原因分析應該從多方面考慮，確保問題分析準確性，為問題的解決提供依據(jù)。

3加強道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的有效管理措施

3.1加強施工圖紙會審，保障工程設(shè)計合理性

施工圖紙是道路橋梁工程施工的重要指導，圖紙的設(shè)計水平關(guān)系整個工程施工的質(zhì)量。因此，在施工設(shè)計環(huán)節(jié)，應做好建設(shè)方、施工方、設(shè)計方以及監(jiān)理方的交流與協(xié)調(diào)，設(shè)計方根據(jù)建設(shè)方提出的具體要求，對圖紙進行設(shè)計，在設(shè)計完成后通過組織各方會審，對圖紙中存在的問題及不足進行改進，并對施工方提出的施工難點進行商討，提出解決的問題，最終形成合理的施工方案，并通過會審與復審，使施工方與監(jiān)理方明確施工的技術(shù)要求與標準，確保施工與監(jiān)理工作有效的進行。

3.2把好材料質(zhì)量關(guān)，強化材料管理水平

在施工管理中要對施工材料的進貨渠道、運輸流程、使用與儲存情況等進行有效的管理，在材料購置過程中要對材料供應商的信譽與生產(chǎn)能力進行了解，確保供貨商的材料質(zhì)量以及供應能力滿足施工要求，并對所要選購的原材料質(zhì)量進行嚴格的檢查，在原材料進入施工現(xiàn)場后還要進行相應抽查，充分保障原材料的質(zhì)量，例如混凝土拌制過程中，要對其原材料的加入比進行合理調(diào)整，盡量選用低熱混凝土，以控制混凝土水化熱嚴重所造成的結(jié)構(gòu)開裂問題。

3.3合理選用施工技術(shù)，制定相應的操作規(guī)范

施工技術(shù)的選用對于道路橋梁建設(shè)質(zhì)量也是至關(guān)重要的，如混凝土澆筑施工中，應結(jié)合實際施工要求與環(huán)境因素選擇最佳的施工方法，要加強對混凝土拌制與澆筑溫度的控制，在夏季高溫時應注意采取相應的降溫措施，還要注意混凝土的振搗，通過內(nèi)部振搗與外部振搗兩種方式的結(jié)合應用，保障混凝土的密實度。路基處理方面，對于軟土路基、淤泥路基等不良路基，可采用砂墊層、置換填土、反壓護道、拋石擠淤等方法進行處理，并要充分將路基壓實，確保路基的緊實與穩(wěn)固。此外，還要制定相應的技術(shù)措施，以確保施工技術(shù)應用的規(guī)范性。

3.4加強維護管理，做好橋梁養(yǎng)護工作

道路橋梁工程在使用中會隨著時間的推移出現(xiàn)不同程度的損耗，因此需要做好維修養(yǎng)護工作，同時還要加強對道路橋梁使用過程中的管理。道路橋梁的養(yǎng)護要根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)特征、氣候環(huán)境特點以及交通流量特征等制定相應的維修養(yǎng)護方案，如在高溫炎熱天氣，要注意橋梁路面的灑水降溫，對于路面破損等問題應進行及時的修復，懸索橋、斜拉橋等，應注意對鋼索的清潔與養(yǎng)護，避免銹蝕嚴重導致鋼索斷裂，造成安全事故。

4結(jié)束語

第6篇：道路橋梁工程管理范文

關(guān)鍵詞：市政道路；橋梁工程；施工管理

0 前言

市政道路橋粱工程是現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成，能否修建質(zhì)量合格的市政工程道路，直接關(guān)系城市的長遠發(fā)展。城市只有擁有壽命期限長久、使用率高的市政道路，才能為城市長遠的發(fā)展奠下堅實的基礎(chǔ)。因此，如何提高橋梁工程的施工管理，對城市的發(fā)展有著重要的意義。

1 市政道路橋梁工程管理特點

與其他工程施工管理相比，市政道路橋梁工程施工項目管理的相關(guān)利益人員多，關(guān)系復雜。針對這一獨特性，為了更好的對施工過程進行管理，必須加強對外溝通管理。

1.1增強同各建設(shè)單位兄弟之間的聯(lián)系

多渠道及時了解建設(shè)單位的各種計劃和安排，監(jiān)督建設(shè)單位早日進行拆遷安置工作，明白建設(shè)單位項目目的，為施工單位的進度計劃提前做好準備，并及時調(diào)整施工進程和部署。了解建設(shè)單位資金到帳、分配使用情況.保證施工的計量款按時到位。及時與現(xiàn)場下地管網(wǎng)的單位聯(lián)系，以了解地下管網(wǎng)的埋設(shè)情況，為以后現(xiàn)場進行深坑的開挖提供依據(jù)，避免不必要的麻煩。這樣既不耽誤工期，又降低了成本。

1.2加強與建設(shè)單位和監(jiān)理公司之間的聯(lián)系

及時確認設(shè)計變更情況或商洽簽字確認、對施工變動更改及時進行現(xiàn)場勘察計量確認。通過與各方面建設(shè)單位之問的聯(lián)系與溝通，爭取他們對該項目工作的支持與幫助，這對施工單位進行工程施工是非常有利的。

2 市政道路橋梁施工管理探究

2.1落實市政施工質(zhì)量管理

為了確保市政工程質(zhì)量安全、達標，必須對市政道路橋梁工程進行施工質(zhì)量管理，從質(zhì)量上滿足陳城市道路工程的使用需求。在制定施工計劃和標準時，施工單位應該依據(jù)使用者生產(chǎn)、和生活的需要，

并使其與道路工程制定的技術(shù)方案相一致。每一個市政道路工程項目都不是單一的，而是一項綜合性的工程，所涉及到的領(lǐng)域、內(nèi)容、范圍要求也不同。此外，由于市政道路橋粱工程施工具有自身的特殊性，項目竣工以后，必須對其使用過程中性能的穩(wěn)定性予以保證。因此，應嚴格控制對市政道路橋梁工程的質(zhì)量，應制定詳細的工作安排和計劃，首先明確質(zhì)量控制目標，采取合適的工程項目施工管理目標制度，這樣能正確的引導施工操作；其次，要在項目監(jiān)理總工程師的引導下進行施工階段的質(zhì)量控制，整個質(zhì)量管理工作過程應由現(xiàn)場監(jiān)理工程師引導實施，對工程質(zhì)量進行檢查并填寫質(zhì)量檢查表是質(zhì)量，在這一過程中應將質(zhì)檢表中對應的數(shù)據(jù)視為工程信息認真處理；再次，應對質(zhì)量實行全面控制，對施工階段所涉及到的所有質(zhì)量控制內(nèi)容如施工人員技能、施工方案、生產(chǎn)機械等都要實行嚴格的控制。

2.2確保市政工程的技術(shù)管理

技術(shù)管理的好壞是一個項目能否順利開展的前提和保證，這是施工項目管理過程中一項基礎(chǔ)性管理工作，是確保施工生產(chǎn)正常進行的前提和保證。施工組織設(shè)計（施工方案）編制的優(yōu)劣和是否具備可操作性，將直接影響項目的施工進度計劃部署、生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效果。因此，如何做好道路橋梁施工階段的技術(shù)管理顯得尤為重要，筆者認為我們主要可以從以下幾方面著手，做好項目的技術(shù)管理：（1）應有專門的施工技術(shù)人員對施工設(shè)計圖紙進行研究和繪制，做好圖紙會審工作，一旦發(fā)現(xiàn)圖紙中存在問題，應在圖紙會審會議上及時做好與設(shè)計人員的溝通，在施工之前提前消除施工設(shè)計缺陷；（2）積極吸收國內(nèi)外先進的施工工藝和技術(shù)，在施工過程中，應大膽創(chuàng)新，將各種新工藝、新材料、新技術(shù)及新設(shè)備等廣泛運用于施工過程中，為了不斷提高施工效率，施工技術(shù)單位應編制出一份可操作性強的施工技術(shù)單，做好技術(shù)交底工作；（3）施工實施過程中，提高技術(shù)人員的應變能力，發(fā)現(xiàn)問題，必須現(xiàn)場解決，如果有疑問不能解決的，則及時上報公司業(yè)務(wù)系統(tǒng)，組織專家會診解決；（4）技術(shù)人員必須認真研究合同，發(fā)現(xiàn)合同外的增量內(nèi)容或合同變更，要及時與項目經(jīng)理部經(jīng)營人員聯(lián)系溝通，并做好技術(shù)洽商的追認；（5）建立技術(shù)資料管理系統(tǒng)，明確專人負責，分類管理、分類存檔；（6）對于重大、特殊的分部分項工程，要編制專門的施工方案。

2.3市政道路橋梁工程施工成本管理

成本管理是現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營的重點內(nèi)容，也是直接影響建筑施工單位效益的決定性因素。社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展讓企業(yè)之間的競爭越來越激烈，建筑施工單位占有市場優(yōu)勢靠的不再僅僅是品牌、技術(shù)、資本，成本管理在企業(yè)發(fā)展過程中成為了一個重要環(huán)節(jié)。施工成本，成本管理是市政道路橋梁的施工管理的重要組成之一，主要分為兩個方面：一方面是對生產(chǎn)經(jīng)營過程中的顯性成本如企業(yè)實際耗費和非顯性的成本如失去市場及委托等資金開支的管理；另一方面是指施工管理管理人員為企業(yè)創(chuàng)造的各種競爭優(yōu)勢。在市政道路橋梁工程施工成本管理方面，要求企業(yè)運用成本分析法等分析企業(yè)及競爭對手的資料，為企業(yè)適應外部持續(xù)變化的市場環(huán)境打下基礎(chǔ)。對道路橋梁經(jīng)營成本的控制，獲得更多的利益，是市政企業(yè)要考慮的首要問題。需要施工單位制定出有效的處理方案，實行科學的成本管理制度，制定出項目施工實施工程中某一個時間段的成本計劃，再由會計人員定期的對已經(jīng)竣工的工程量及成本消耗量進行相關(guān)的統(tǒng)計，做好市政施工的財務(wù)工程，從而更好的對成本造價進行有效的控制。道路橋梁施工是一項綜合性很強的工作，如果將成本管理的控制添加到施工環(huán)節(jié)中，將會更好的降低工程的造價，為整個施工管理提供必要的保證，需要注意的是，如果選擇偏差控制法對成本實施控制，應做好成本誤差的控制工作，保證工程的順利進展。

2.4重視市政道路橋梁工程施工的安全管理

市政道路橋梁工程的完善施工建設(shè)，離不開安全施工管理的有效支持，工程建設(shè)人員只有樹立安全第一的操作目標，遵循安全管理建設(shè)標準，規(guī)范實踐施工操作，才能創(chuàng)設(shè)顯著生產(chǎn)效益，降低事故隱患，提升工程整體建設(shè)質(zhì)量水平。施工建設(shè)單位應秉承以人文本的科學宗旨，創(chuàng)建安全管理綜合評估、分析體系，對于路橋工程建設(shè)階段中可能存在的風險隱患實施綜合衡量，并創(chuàng)設(shè)良好的解決處置方案，確保各個施工環(huán)節(jié)的整體質(zhì)量水平?；谑姓窐蚬こ?，安全施工管理應由人員安全、建筑安全、工程安全等層面入手，預防不良施工造成對人身安全的影響，杜絕意外傷亡事故。同時對于施工建設(shè)中較易出現(xiàn)的坍塌、裂縫質(zhì)量通病問題，應做好建筑工程安全控制，通過結(jié)構(gòu)分析、方案規(guī)劃設(shè)計，提升工程穩(wěn)定性。同時應對施工、設(shè)計、規(guī)劃勘察各環(huán)節(jié)有針對性創(chuàng)設(shè)強制管理規(guī)范。還應制定良好的風險預警管理機制，針對風險偶發(fā)突然特征，做好前期預防控制，不做圖紙方案設(shè)計的隨意變更，完善警示制度，進而降低風險因素不良影響，提升市政道路橋梁工程整體施工安全質(zhì)量水平。

第7篇：道路橋梁工程管理范文

【關(guān)鍵字】道路橋梁；工程建設(shè)；項目管理；方法；措施

隨著時代的不斷發(fā)展，道路橋梁建設(shè)不斷朝著規(guī)?；?、質(zhì)量化、效率化的方向發(fā)展，這必然對道路橋梁建設(shè)過程中的各個具體環(huán)節(jié)都提出了相應的要求。因此，在道路橋梁工程建設(shè)過程中進行工程項目管理對滿足時展的現(xiàn)實需要有著非常重要的現(xiàn)實意義。

一、工程項目管理概述

（一）工程項目管理的定義

工程項目管理，是指對工程項目自籌建至交付使用的整個過程中所包含的全部事項進行的管理，其管理的目的是對現(xiàn)有項目建設(shè)的有限資源和時間進行合理統(tǒng)籌規(guī)劃，以在規(guī)定的時間內(nèi)完成高質(zhì)量的工程建設(shè)目標?？梢姡诠こ添椖抗芾淼倪^程中主要是圍繞項目計劃的確定、各階段具體目標的實現(xiàn)這兩大方面所進行的統(tǒng)稱協(xié)調(diào)。

（二）工程項目管理的內(nèi)容

工程建設(shè)主要主要包括質(zhì)量、安全、進度、等三大方面，這就意味著工程建設(shè)項目管理的主要內(nèi)容是質(zhì)量管理、安全管理、進度管理等三大方面。工程的質(zhì)量管理主要包含工程項目建設(shè)過程中的各個階段的具體質(zhì)量目標的管理、各參與使用的各種技術(shù)、設(shè)備的管理、質(zhì)量隱患的管理等多個方面，只有在質(zhì)量管理體系的合理制定和切實落實的基礎(chǔ)上，加強質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量控制，才能確保工程質(zhì)量。就工程的安全管理而言，安全是一切行為的基礎(chǔ)和前提，在工程項目建設(shè)過程要時刻謹記安全問題，進行安全管理。只有在保證施工人員安全的基礎(chǔ)上才能確保工程建設(shè)的順利進行、按期完成。這就需要在工程項目建設(shè)過程中成立安全管理小組，切實落實安全管理制度、堅持“安全第一、預防為主”的原則、及時對可能存在的安全隱患進行處理，避免安全事故的發(fā)生。工程進度管理確切的說是對施工順序和時間的管理，只有在合理工程進度計劃的基礎(chǔ)上進行切實的執(zhí)行和落實，才能確保工程進度目標的實現(xiàn)。

二、工程建設(shè)項目管理在道路橋梁工程建設(shè)中的重要性

道路橋梁建設(shè)是我國工程項目建設(shè)的主要內(nèi)容之一，其建設(shè)情況直接代表著我國的工程項目建設(shè)的發(fā)展水平和狀況。同時，道路橋梁也是人們生活中必備的基礎(chǔ)設(shè)施之一，其建設(shè)情況同時對廣大人民群眾的生產(chǎn)生活產(chǎn)生重要的影響。只有在道路橋梁工程建設(shè)過程中進行行之有效的項目管理，才能夠在根本上確保道路橋梁的質(zhì)量、性能、以及使用其使用壽命，從而確保廣大人民群眾的生產(chǎn)生活正常運行，同時為我國現(xiàn)代化經(jīng)濟建設(shè)提供順暢的交通道路方面的保證。因此，在道路橋梁工程建設(shè)過程中，要切實實施行之有效的工程建設(shè)項目管理。

三、道路橋梁工程建設(shè)項目管理的有效方法措施

（一）加強工程項目管理的組織機構(gòu)建設(shè)

在道路橋梁工程建設(shè)過程中首先要建立一個各司其職、分工明確的組織機構(gòu)，為道路橋梁工程建設(shè)中的項目管理工作的切實進行提供組織機構(gòu)保障。對于工程管理的工作切實落實到每一個組織機構(gòu)內(nèi)部人員的身上，使其明確在項目工程管理過程中所要承擔的責任和事物，從而避免工程管理工作過程中的的茫然性，明確其工作方向，從而切實落實道路橋梁工程建設(shè)中的項目管理工作。

（二）加強團隊之間的溝通、協(xié)調(diào)、合作

道路橋梁工程建設(shè)過程中所涉及多個不同的團隊，可以說道路橋梁工程是多個團隊的勞動成果相組合而成的。在團隊與團隊之間、團隊個人之間的相互溝通、協(xié)調(diào)、合作的基礎(chǔ)上才能夠切實完成工程建設(shè)項目管理，切實對道路橋梁工程的質(zhì)量、安全、進度等方面進行行之有效的管理和統(tǒng)籌，從而保證道路橋梁工程建設(shè)的高質(zhì)量、低成本、高效率的完成并交付使用。

（三）明確制定工程項目管理過程中的相關(guān)計劃及制度并切實付諸實施

這要求在道路橋梁工程建設(shè)項目管理過程中切實制定相關(guān)計劃和制度，從而為工作人員提供一定的方向和依據(jù)，使工作項目管理工作人員及其他相關(guān)人員子在其項目管理工作中具有一定的方向性、整體性，明確其工作流程和目標，更好的做好事前準備、事中控制、事后協(xié)調(diào)的道路橋梁工程項目管理工作。如，質(zhì)量管理體系、安全管理制度、突發(fā)事件預案、工程進度計劃、監(jiān)督管理制度等等方面

（四）加強技術(shù)人才儲備

隨著時代的不斷發(fā)展，人才在事物發(fā)展中的作用越來越巨大，同時引起的各方面的重視和對人才的吸引和爭奪。在道路橋梁工程建設(shè)過程中，人才同樣占據(jù)著重要的地位，并在建設(shè)過程中發(fā)揮著重要的作用，在一定程度上保證著道路橋梁工程的施工質(zhì)量、施工安全、施工進度，以及施工成本等方面，從而確保道路橋梁建設(shè)的低成本、高質(zhì)量以及高效率。在道路橋梁工程項目管理過程中對于人才的儲備主要包含兩個方面：一個方面是人才的引進，引進工程建設(shè)過程中所需要的各種技術(shù)人才，確保工程建設(shè)過程中的技術(shù)需要；另一方面是對在職的工作人員進行其自身知識結(jié)構(gòu)、能力素質(zhì)等方面的優(yōu)缺點進行針對性的培訓，使其滿足項目管理工作過程中對知識技術(shù)等方面的需求，從而在根本上保證人才的供給。

（五）加強對施工材料、機械設(shè)備、勞動力的管理

道路橋梁工作在根本上是直接由施工材料、機械設(shè)備、工人的勞動力等三大方面相互作用而產(chǎn)生的結(jié)果，因此在道路橋梁工程項目管理過程中對于施工材料、機械設(shè)備、以及勞動力等三大方面的管理必不可少。就施工材料而言，只有高質(zhì)量的施工材料才能在根本上確保道路橋梁的工程質(zhì)量，因此對于施工材料要嚴把關(guān)、嚴控制，嚴禁不符合要求的施工材料進入施工場地。就機械設(shè)備而言，其對于道路橋梁工程的建設(shè)同樣有著不可忽視的重要作用。因此要重視機械設(shè)備的選擇和使用，在選擇的過程中選擇適應具體的施工環(huán)境、性能良好的設(shè)備，同時對于設(shè)備的操作使用及后續(xù)保養(yǎng)等進行明確的規(guī)定，從而確保設(shè)備的安全、有效使用。就勞動力而言，其對工程的影響不言而喻。因此在施工的過程中要對施工工人進行適當?shù)暮Y選，嚴禁素質(zhì)低、能力低的人員進行錄用。

（六）加強對工程項目管理工作的監(jiān)督

監(jiān)督是保證道路橋梁工程管理中的計劃、制度、規(guī)章等切實落實的關(guān)鍵性因素，因此在道路橋梁工程項目管理過程中要切實制定相應的監(jiān)督機制，并組織相關(guān)人員切實落實。監(jiān)督部門而言，同樣要制定相關(guān)計劃，有步驟、有針對性。同時監(jiān)督工作要同工程項目管理工作同步進行，從而確保工程項目管理過程中出現(xiàn)的問題及時進行改進，從而確保道路橋梁工程建設(shè)項目的順利進行。

結(jié)語：

在道路橋梁施工的過程中，強化項目管理，能夠在一定程度上提高公路橋梁施工的質(zhì)量，為人們的出行提供安全的保障。

參考文獻：

[1] 安毅，安巍.道路橋梁工程建設(shè)項目管理[J].城市建設(shè)理論研究，2011，15：111-113.

第8篇：道路橋梁工程管理范文

【關(guān)鍵詞】市政道路橋梁；施工管理

一、道路橋梁施工過程易發(fā)生安全事故的主要原因：

1、由于架橋設(shè)備或支架承載能力以及安全寬度不夠，導致墩柱施工過程中坍塌或墜落現(xiàn)象，構(gòu)建運輸過程速度超過3km/h；

2、在需要放置安全網(wǎng)和防墜網(wǎng)的施工位置，沒有按照規(guī)定實行梁體制安，導致人員和機械設(shè)備墜落事故；

3、開挖基坑時由于護壁處理不到位，造成基坑坍塌，孔內(nèi)爆破未采用電引起爆施工，藥包且沒有打眼放炮，在孔深大于12m時沒有檢測有毒氣體含量等；在清孔排水時未注意保持孔內(nèi)水頭而造成內(nèi)外壓力差過大，從而導致護筒坍塌，井口周圍缺少圍護設(shè)施和安全標示；

4、由于員工缺乏安全意識，出現(xiàn)未配備安保設(shè)備，不文明生產(chǎn)等現(xiàn)象，如10m以上作業(yè)時未加設(shè)安全網(wǎng)，導致附屬設(shè)施施工出現(xiàn)一系列安全事故。

二、加強道路橋梁施工管理的途徑

1、對外管理

市政道路橋梁工程施工項目管理的相關(guān)利益人員多，關(guān)系復雜。因此，對外溝通管理顯得特別重要。

（1）增強同各建設(shè)單位兄弟之間的聯(lián)系，多渠道及時了解建設(shè)單位的各種計劃和安排，監(jiān)督建設(shè)單位早日進行拆遷安置工作，明白建設(shè)單位項目目的，為施工單位的進度計劃提前做好準備，并及時調(diào)整施工進程和部署。了解建設(shè)單位資金到帳、分配使用情況，保證施工的計量款按時到位。及時與現(xiàn)場下地管網(wǎng)的單位聯(lián)系，以了解地下管網(wǎng)的埋設(shè)情況，為以后現(xiàn)場進行深坑的開挖提供依據(jù)，避免不必要的麻煩。這樣既不耽誤工期，又降低了成本。

（2）加強與建設(shè)單位和監(jiān)理公司之間的聯(lián)系，及時確認設(shè)計變更情況或商洽簽字確認、對施工變動更改及時進行現(xiàn)場勘察計量確認。通過與各方面建設(shè)單位之間的聯(lián)系與溝通，爭取他們對該項目工作的支持與幫助，這對施工單位進行工程施工是非常有利的。

2、質(zhì)量管理

（1）施工進度的管理

要確保工程如期交付使用，掌控施工進度是關(guān)鍵。道路橋梁工程施工的進度管理中，施工方必須要制定出最優(yōu)施工進度計劃方案。但在實際的操作當中，很難完全做到按計劃進行，工程方案實施時要依據(jù)規(guī)定內(nèi)容進行，而且要守時對工程進度進行檢查核對，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時采取對應措施，對原來的方案進行調(diào)整，降低工程成本。所以，進度管理控制最終是要確保工程在規(guī)定的工期內(nèi)完成。進度管理的開展包含以下內(nèi)容：

設(shè)計方案，涉及到項目的基本情況、工程順序和前后關(guān)系以及相關(guān)數(shù)據(jù)的輸入，施工人員要依據(jù)這些數(shù)據(jù)才能很好的引導工作人員作業(yè)。

檢查進度，涉及到對實際數(shù)據(jù)的錄入、工程程序的檢查，發(fā)現(xiàn)問題后及時整改的方案。

依據(jù)工程的施工進度與工程人員的建議，及時修改方案。

（2）市政施工質(zhì)量管理

市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理的目的是為了確保工程質(zhì)量安全、達標，滿足道路工程的使用需求。對于施工中的標準，應該以滿足使用者在生產(chǎn)、生活中的需要為依據(jù)，并與道路工程制定的技術(shù)方案相一致。每一個市政道路工程項目都不是單一的，它具有綜合性，所涉及到的領(lǐng)域、內(nèi)容、范圍要求也不同。而且，因為市政道路橋梁工程施工的特殊性，項目完工以后，還必須要保證它使用過程中性能的穩(wěn)定性。同時，市政道路橋梁工程對行人、車輛以及環(huán)境等的要求要與國家出臺的標準政策一致。對市政道路橋梁工程的質(zhì)量嚴格控制，具體包括：

明確質(zhì)量控制目標。對工程項目施工管理采取合適的目標制度，這樣能引導施工操作朝著一定的方向進行。

施工階段的質(zhì)量控制要在項目監(jiān)理總工程師的引導下進行，整個領(lǐng)導工作過程要交給現(xiàn)場監(jiān)理工程師引導實施。檢查工程質(zhì)量并填寫質(zhì)量檢查表是質(zhì)量檢查人員的主要工作，這就需要在質(zhì)檢表中把對應的數(shù)據(jù)作為工程信息看待處理。

全面控制質(zhì)量。在施工階段所涉及到的質(zhì)量控制內(nèi)容主要針對能導致質(zhì)量下降的因素，如：人員技能、施工方案、生產(chǎn)機械等。

3、技術(shù)管理

一個項目是否能順利進行，技術(shù)管理的支持是一個必要的保證。它是施工管理當中的一項基礎(chǔ)性工作，同時也是保證施工正常的前提條件。施工方案制定的好壞，是否具有操作性，都會影響到項目的進度、工期、部署、效率以及經(jīng)濟收益等環(huán)節(jié)。

（1）充分吸收國內(nèi)外先進的施工工藝和技術(shù)，要不斷創(chuàng)新，運用新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備，為提高施工效率、效果創(chuàng)造條件，同時編制操作性強的施工技術(shù)交底單，做好技術(shù)交底工作。

（2）組織研究施工設(shè)計圖紙，做好圖紙會審工作，發(fā)現(xiàn)圖紙存在的問題，要在圖紙會審會議上與設(shè)計人員溝通，將施工設(shè)計缺陷消除在施工之前。

（3）技術(shù)人員必須認真研究合同，發(fā)現(xiàn)合同外的增量內(nèi)容或合同變更，要及時與項目經(jīng)理部經(jīng)營人員聯(lián)系溝通，并做好技術(shù)洽商的追認。

（4）施工實施過程中，提高技術(shù)人員的應變能力，發(fā)現(xiàn)問題，必須現(xiàn)場解決，如果有疑問不能解決的，則及時上報公司業(yè)務(wù)系統(tǒng)，組織專家會診解決。

4、成本管理

成本管理是現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營的重點內(nèi)容，也是直接影響工程單位效益的決定性因素。成本管理主要分為兩個方面：一方面指生產(chǎn)經(jīng)營過程中的顯性成本和非顯性的成本，這包括了企業(yè)實際耗費、失去市場、委托等資金開支。另一方面指管理人員幫助企業(yè)創(chuàng)造競爭優(yōu)勢，運用方法提供企業(yè)及競爭對手的分析資料，讓企業(yè)適應外部持續(xù)變化的環(huán)境。如何控制好經(jīng)營成本，獲得更多的利益，這是企業(yè)首要考慮的問題。科學的成本管理制度需要工程單位制定有效的處理方案，先要制定項目施工實施時在一定時間內(nèi)的成本計劃。會計人員要定期統(tǒng)計已經(jīng)完工的工程量及成本消耗量，做好建筑施工的財務(wù)工程，為成本造價的控制提供依據(jù)。

道路橋梁施工是一項綜合性很強的工作，在施工環(huán)節(jié)中添加成本管理的控制，這些對于降低工程造價都是很有幫助的。在選擇偏差控制法對成本控制時，需要做好成本誤差的控制工作，這是為了降低資金成本的消耗。

5、安全管理

道路橋梁在施工過程中必須把“安全第一”做為首要原則來嚴格遵守，這個宗旨也是各個行業(yè)生產(chǎn)的核心。安全管理通過評價、辨別、估計來對可能遇到的風險進行評估，并找到解決的方案，以保證施工中各環(huán)節(jié)的質(zhì)量。對于市政道路橋梁工程而言，施工安全的管理可以從以下幾個層面理解：

（1）人員安全，在施工過程中一定要保證工作人員的人身安全，防止人員傷亡等意外的發(fā)生。

（2）建筑安全，主要是針對在施工中避免出現(xiàn)坍塌等問題，同時要保證建筑的質(zhì)量過關(guān)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。所以，對勘察、設(shè)計、施工等環(huán)節(jié)都必須符合工程建設(shè)強制性標準。

綜上所述，為了能夠有效提升建設(shè)道路橋梁水平和生產(chǎn)效益，我們只有對施工管理進行必要的強化，實施科學審查、安全管理預防、嚴格監(jiān)督工程進度，制定切實可靠的管理對策才能建造出穩(wěn)固、優(yōu)質(zhì)的道路橋梁工程。

參考文獻：

第9篇：道路橋梁工程管理范文

關(guān)鍵詞：路橋施工 工程管理

1、工程項目與管理

1.1工程項目計劃管理與綜合協(xié)調(diào)

不管是大的工程建設(shè)還是小的工程施工，其中的工作內(nèi)容隨時都會因各種因素的影響而發(fā)生具體變化。因此，沒有一套科學合理的、完整的工作計劃就無法協(xié)調(diào)好工作內(nèi)部的變動，在工作中也會走很多彎路，導致工期的延長，成本的增加。一個建設(shè)工程中必須要有一個合理而全面的施工總體安排，堅持在工程施工期間實行實事求是、靈活機動的工作原則，要符合工程總體安排，符合工期的進度計劃，對施工意圖的交接以及勞動力、施工工具、材料設(shè)備都要有一套與工程總體計劃相協(xié)調(diào)適應的管理制度。

1.2工程項目各階段任務(wù)劃分及目標確定

就施工程序而言，一般包括施工準備、施工過程、竣工驗收以及交接后的質(zhì)保期維修。為了保證整個施工計劃的實現(xiàn)，首先要做到將工程項目所涉及的全部工作內(nèi)容具體化，將其管理工作分配到具體部門的具體管理人員職責上，確定工作的范圍、工作目標以及相關(guān)規(guī)范標準。各部門之間既要相互協(xié)調(diào)又要相互牽制，彼此獨立、彼此制約，對各項任務(wù)的完成進度及時的進行信息收集、分析以及作出相應的調(diào)整，以確保既定目標的按期實現(xiàn)。

1.3工程項目進度管理及過程控制

工程項目從建議書批準的那一天起就應該把管理進度作為重點緊抓，確定各類項目的完成時間預測，分析每個工程項目之間的存屬關(guān)系，確認這期間的過程所需要的時間，以及相關(guān)計劃的制定完成情況，調(diào)整好工程進度，針對大型工程建設(shè)，不能僅對工程施工進度進行控制管理，更要注意項目的全部條件的行進程度。

2、質(zhì)量管理和控制

質(zhì)量是工程的生命，管理是質(zhì)量的靈魂，措施是管理的保證。在路橋工程質(zhì)量管理和控制中，影響工程質(zhì)量的因素很多，在施工中杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，切實搞好工程質(zhì)量，管理是關(guān)鍵。

2.1施工前控制

弘揚全員質(zhì)量觀念，加強全員質(zhì)量意識。各層級管理人員必須首先樹立高質(zhì)量意識。抓好管理人員的質(zhì)量意識，質(zhì)量工作要求才能到位，也才能重視并經(jīng)常對全體職工進行工程質(zhì)量教育。

2.2施工過程控制

（1）從組織、人員、制度三個方面抓起，建立健全質(zhì)量保證體系是質(zhì)量控制的先決條件，科學合理的質(zhì)保體系能保證質(zhì)量控制有序、高效運行，為質(zhì)量控制提供決策保證。

（2）制定完善質(zhì)量控制措施。質(zhì)量控制措施是對質(zhì)量保證體系的完善和細化，是質(zhì)量保證體系得以有效運行的保障。建立、健全質(zhì)量自檢措施，進一步強化工程質(zhì)量檢測手段，尤其是要注重項目的關(guān)鍵性工程和隱蔽工程的自檢，檢測不合格的一律不得進入下一道工序的施工。

（3）堅持質(zhì)量檢查制度。項目部定期與不定期進行安全質(zhì)量檢查，每次檢查結(jié)果通報，并與獎懲掛鉤。做到施工過程中工序、班組間的自檢、互檢、專檢相結(jié)合，對重點部位、關(guān)鍵工序建立質(zhì)量管理點，設(shè)立質(zhì)量專管人員。

2.3進度控制

路橋工程施工進度控制管理是指在項目的工程建設(shè)過程中，實施經(jīng)審核批準的工程進度計劃，采用適當?shù)姆椒ǘㄆ诟?、檢查工程實際進度狀況，與計劃進度對照、比較，找出兩者之間的偏差，并對產(chǎn)生偏差的進度進行分析與評估，同時組織、指導、協(xié)調(diào)項目部各部門及時采取有效措施調(diào)整工程進度計劃。

2.4成本控制

2.4.1從施工工藝、工序上控制成本

項目成本控制主要取決于作業(yè)層的管理力度，這是項目成本控制的關(guān)鍵所在。結(jié)合工程任務(wù)的實際情況，通過合理組織施工隊伍，以施工隊或班組為最基本的核算單元進行優(yōu)化組合，積極提出合理化建議活動，優(yōu)化施工方案等來改進施工方法，充分調(diào)動挖潛降耗的積極性從而提高勞動效率，達到控制和降低成本的目的。

2.4.2從質(zhì)量、進度上控制成本

在施工過程中，正確處理質(zhì)量控制、進度控制與成本控制的相互關(guān)系。三者是一個相互制約、相互影響的統(tǒng)一體，其中任何一個目標的變化，都會引起另外兩個目標的變化，并受到它們的影響和制約。加強工程質(zhì)量檢驗，杜絕工程質(zhì)量事故發(fā)生；合理安排制定進度計劃，有序均衡生產(chǎn)在合理利用資源的前提下，保證工期，降低成本。

2.4.3從直接費和間接費控制成本

（1）材料費的控制。路橋工程施工中材料費占工程比重較大，在成本控制中具有舉足輕重的作用，有較大節(jié)約潛力。首先貨比三家，保證質(zhì)量的前提下，擇優(yōu)購買；就近購料，合理組織運輸，降低運輸成本，加強現(xiàn)場管理和規(guī)劃，減少二次搬運；根據(jù)工期合理確定進貨批量與批次，降低材料儲備和減少資金占用；確定材料消耗量，防止損耗、超耗和浪費，限額領(lǐng)料；特別控制好鋼材、水泥、瀝青三大材料。

（2）機械費的控制。項目部根據(jù)工程規(guī)模大小，質(zhì)量、進度的要求，合理配備施工機械。對于外租機械設(shè)備，分別采取臺班、工作量或包月等不同的租賃形式租用。按油料消耗定額進行抽查。減少機械、機具的閑置；建立日常保養(yǎng)和檢修制定，確保機械設(shè)備的完好，杜絕事故的發(fā)生，努力降低機械使用成本。

（3）人工費用的控制。對于人工成本的控制，主要從用工數(shù)量方面來控制，應本著既滿足施工需要，又例行節(jié)約開支的原則。提高員工的技術(shù)水平和班組的組織管理水平，減少和避免無效勞動；內(nèi)部建立競聘上崗，工效掛鉤的用工機制，做到事事有人做、人人有事做，嚴格控制非生產(chǎn)人員的數(shù)量比例。

（4）對其他費用支出的控制?？刂坪霉芾碣M用的開支，實施好項目經(jīng)理審批制度和財務(wù)審核制度。另外，項目經(jīng)理部應該做好內(nèi)部競爭和制定相應的獎懲制度，加強施工合同管理，避免因業(yè)主索賠導致額外損失。

3、安全生產(chǎn)，文明施工

施工安全管理必然是施工階段管理中不能忽視的重大問題。工程應嚴格按照國家規(guī)定的“安全第一，預防為主”的方針進行生產(chǎn)活動，安全管理是項目管理者也是每個人最關(guān)心的問題，管理者和施工者必須要有“安全生產(chǎn)，以人為本”的安全理念，項目負責人應該建立安全負責制度，做好各項安全措施。不僅僅是施工中人員的不安全行為，比如說未戴安全帽、操作電動工具時未穿絕緣鞋等，還要關(guān)注設(shè)備設(shè)施的不安全狀態(tài)，合理放置設(shè)備設(shè)施，以免發(fā)生意外。