生產(chǎn)運維管理精選(九篇)

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第1篇：生產(chǎn)運維管理范文

關(guān)鍵詞:管道;生產(chǎn)管理系統(tǒng);運行維護;管理

中圖分類號：C93文獻標(biāo)識碼： A

1 管道生產(chǎn)管理系統(tǒng)

管道生產(chǎn)管理系統(tǒng)主要包括調(diào)運管理、運銷計量管理、計劃管理、能耗及周轉(zhuǎn)量管理、天然氣用氣需求預(yù)測、日指定、輔助功能、統(tǒng)計報表、SCADA數(shù)據(jù)采集、對外接口等10 個模塊。

1.1 調(diào)運管理

實現(xiàn)調(diào)度日報的生成，調(diào)度指令、場站作業(yè)的起草、審批及下達，值班日志的填報，成品油批次計劃的起草及下達、收發(fā)球管理等功能；實現(xiàn)生產(chǎn)調(diào)度過程的監(jiān)管與控制。

1.2 運銷計量管理

從SCADA 系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)自動獲取計量交接數(shù)據(jù)，并實現(xiàn)管道計量交接數(shù)據(jù)、氣質(zhì)分析數(shù)據(jù)、原油化驗數(shù)據(jù)的審核和上報、統(tǒng)計報表的匯總、運銷臺帳及銷售結(jié)算單的自動生成。

1.3 計劃管理

實現(xiàn)原油、成品油、天然氣銷售計劃的制定、審批及下發(fā)及計劃完成情況的跟蹤分析。

1.4 能耗及周轉(zhuǎn)量管理

實現(xiàn)輸油氣周轉(zhuǎn)量的自動計算、能耗統(tǒng)計數(shù)的上報、自動匯總及報表展現(xiàn)，實現(xiàn)能源統(tǒng)計指標(biāo)和工藝參數(shù)的自動計算。

1.5 天然氣用氣需求預(yù)測

根據(jù)歷史用氣量、氣象數(shù)據(jù)、經(jīng)濟模式等因素預(yù)測客戶的天然氣用氣需求，為日指定、銷售計劃、管輸計劃等的制定提供支持。

1.6 日指定

根據(jù)合同要點進行客戶用氣日指定管理，實現(xiàn)氣田、終端供應(yīng)量、儲氣庫吞吐能力及客戶需求量的綜合平衡。

2 運行維護管理體系

管道生產(chǎn)系統(tǒng)以運行維護管理的最佳實踐ITIL（信息技術(shù)基礎(chǔ)架構(gòu)庫）理念為核心，以先進的運行維護管理平臺為手段，開展各項運行維護工作。

2.1 運行維護工作內(nèi)容

運行維護計劃制定：主要包括運行維護工作目錄的確定、運行維護工作進度安排、服務(wù)級別管理、服務(wù)改進計劃、成本及費用預(yù)算。

日常運行維護管理：主要包括用戶支持、系統(tǒng)巡檢、用戶培訓(xùn)、軟硬件維護及配置及變更管理等。

突發(fā)事件處理：主要包括應(yīng)急預(yù)案的編制及演練、災(zāi)備系統(tǒng)建設(shè)、突發(fā)事件的處理等等。

系統(tǒng)拓展：主要包括新投管道及新建組織機構(gòu)的系統(tǒng)實施工作。

功能提升：主要包括新功能的開發(fā)建設(shè)、軟硬件平臺的升級、系統(tǒng)性能優(yōu)化等等。

2.2 運行維護流程

以ITIL v3 體系為藍圖，結(jié)合項目自身特點制定了配置管理、變更管理、事件管理、問題管理、管理、知識管理等6 個操作流程。

配置管理：指識別和確認(rèn)系統(tǒng)的配置項，記錄和報告配置項狀態(tài)，根據(jù)用戶的請求完成變更及檢驗配置項的服務(wù)管理流程。變更管理：在規(guī)定時間內(nèi)完成基礎(chǔ)架構(gòu)或服務(wù)的變更而對其進行控制的服務(wù)管理流程。事件管理：指對引起或有可能引起服務(wù)中斷或服務(wù)質(zhì)量下降的事件進行處理的管理流程。問題管理：指通過調(diào)查分析查明事件發(fā)生的潛在原因，并制定解決方案和防止再次發(fā)生的措施，將問題對業(yè)務(wù)產(chǎn)生的負(fù)面影響降到最低的服務(wù)管理流程。管理：是負(fù)責(zé)計劃與實施IT 服務(wù)變更的管理流程，通過規(guī)范的流程控制服務(wù)及測試的過程，確保應(yīng)用系統(tǒng)的質(zhì)量。知識管理：是進行知識庫內(nèi)容收集、更新、檢索以及知識應(yīng)用、知識關(guān)聯(lián)的服務(wù)管理流程。

2.3 運行維護理論

ITIL 是CCTA（英國國家計算機和電信局）于20 世紀(jì)80 年代末開發(fā)的一套IT 服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)庫，其將英國各個行業(yè)在IT 管理方面的最佳實踐歸納起來變成規(guī)范，旨在提高IT 資源的利用率和服務(wù)質(zhì)量。

管道生產(chǎn)管理系統(tǒng)的運行維護工作在借鑒ITIL理念的基礎(chǔ)上，制定了配置管理、變更管理、管理、事件管理和問題管理的具體操作流程，并在服務(wù)規(guī)劃、成本控制、年度總結(jié)等工作中充分吸收了ITIL 的服務(wù)級別管理、能力管理、IT 財務(wù)管理、IT 服務(wù)持續(xù)性管理、可用性管理的理念和方法論，實現(xiàn)了服務(wù)成本、服務(wù)能力與服務(wù)目標(biāo)（用戶需求）的平衡與統(tǒng)籌規(guī)劃。

2.4 運行維護平臺

系統(tǒng)運行維護平臺主要包括事件報警平臺和運行維護流程管理平臺。事件報警平臺為HPOpenView 平臺中的OVO 和OVIS 軟件套件，能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)狀態(tài)的監(jiān)控和自動化報警。運行維護流程管理平臺主要實現(xiàn)日常運行維護工作的流程化管理。事件報警平臺和運行維護流程管理平臺通過報表平臺進行數(shù)據(jù)展現(xiàn)，并為幫助臺的日常工作提供支持。

2.5 運行維護的實施

以ITIL v3 體系為基礎(chǔ)，對配置管理、變更管理、事件管理、問題管理、管理等進行了深入的梳理與研究，在借鑒最佳實踐的基礎(chǔ)上摸索出了符合項目實際的運行維護方法論，對運行維護工作起到了很大的支持作用。

在處理系統(tǒng)變更請求的過程中，項目組根據(jù)工作類型的不同對變更管理流程進行了細(xì)分，針對新建天然氣客戶這一類操作的規(guī)律性和重復(fù)性，制定了新增天然氣客戶的操作流程，作為變更管理的子流程專門用于新增客戶所需完成的基礎(chǔ)信息、權(quán)限、報表、工作流、數(shù)據(jù)流等一系列的操作。同時在運行過程中根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展變化更新完善業(yè)務(wù)流程，使其運轉(zhuǎn)更加流暢。

通過運用可用性管理、服務(wù)級別管理、成本管理與持續(xù)性管理，對自身的服務(wù)提供能力進行了深入的分析與研究，進而明確了針對不同的服務(wù)所能達到的不同級別，同時將各種服務(wù)級別與對應(yīng)的成本關(guān)聯(lián)起來，進一步量化了運行維護工作，也為運行維護工作的考核提供了科學(xué)的依據(jù)。

參考文獻：

[1] 趙宏振. FLUKE744在天然氣管道控制系統(tǒng)測試中的應(yīng)用[J]. 自動化儀表. 2009(07)

[2] 周中.天然氣管道防腐問題的探討[J]. 煤氣與熱力. 2001(03)

第2篇：生產(chǎn)運維管理范文

關(guān)鍵詞:生產(chǎn)運營管理;教學(xué)改革;三維方法論

基金項目:南京工業(yè)大學(xué)教育教學(xué)改革研究課題:面向?qū)崙?zhàn)的工商管理類本科學(xué)生專業(yè)綜合能力提升方法研究

中圖分類號:G642文獻標(biāo)識碼:A

一、引言

《生產(chǎn)運營管理》是一門實踐性很強的綜合性應(yīng)用學(xué)科,一直是工商管理專業(yè)學(xué)生必修的核心課程。國內(nèi)外許多大學(xué)在此門課程教學(xué)中,立足于提高解決問題能力的培養(yǎng),將典型案例分析作為非常重要的教學(xué)方式,但限于本科生知識結(jié)構(gòu)和水平,完全采用案例教學(xué)不太可行。筆者根據(jù)多年的教學(xué)實踐經(jīng)驗,結(jié)合本科生的知識結(jié)構(gòu)和知識水平,探索在有限的授課學(xué)時內(nèi),妥善處理理論知識與實踐內(nèi)容的關(guān)系,加強師生互動,以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和改善教學(xué)效果。

二、《生產(chǎn)運營管理》課程教學(xué)中的問題

(一)內(nèi)容龐雜且教學(xué)時間有限。在企業(yè)管理的各領(lǐng)域中,生產(chǎn)運營管理是最復(fù)雜的領(lǐng)域,其涉及的管理內(nèi)容不僅很多且跨越多個部門,任何一個企業(yè)管理者要想管理好一個企業(yè),不僅要掌握各門學(xué)科的管理知識,還要具有系統(tǒng)管理的思想能將各種知識統(tǒng)籌運用于生產(chǎn)運營管理活動中。此外,隨著經(jīng)濟技術(shù)的發(fā)展和進步,在本學(xué)科的實踐和理論領(lǐng)域出現(xiàn)了許多新的新的思想、方法和技術(shù)。如:企業(yè)資源計劃(ERP)、準(zhǔn)時生產(chǎn)(JIT)、最優(yōu)生產(chǎn)(OPT)、計算機集成制造系統(tǒng)(CMS)、企業(yè)流程重組(BPR)、精細(xì)生產(chǎn)、敏捷制造、虛擬企業(yè)等。作為一個完整的學(xué)科體系,在課程內(nèi)容的安排上就必須反映這些最新的成果。但這樣一來,就會使得課程涉及的范圍太寬,內(nèi)容太龐雜。因此,如何在保持課程原有核心內(nèi)容的同時,又能較全面地將當(dāng)前最新的理論與實踐成果介紹給學(xué)生,這是應(yīng)當(dāng)進行認(rèn)真權(quán)衡的。另外,《生產(chǎn)運營管理》又是一門對實踐性要求很高的學(xué)科,因此在有限的教學(xué)學(xué)時安排下,不僅對學(xué)生學(xué)習(xí)本門課程的容量提出了很高的要求。同時,更重要的是要安排學(xué)生進行實踐活動,去解決實際問題。

(二)內(nèi)容偏重于制造業(yè),將制造業(yè)和服務(wù)業(yè)割裂開來。我們知道,生產(chǎn)運營管理是對組織中制造產(chǎn)品或提供服務(wù)的職能部門的管理,因此,本課程的對象既包括制造業(yè)又包括服務(wù)業(yè)。而現(xiàn)有的相關(guān)理論和實踐更多的則是偏重于對制造業(yè)運營管理的研究,對服務(wù)業(yè)研究的相對較少也較晚。但不能忽視的是隨著社會的發(fā)展,服務(wù)業(yè)在我們的社會經(jīng)濟和生活中起到了越來越重大的作用,因此不論從學(xué)生的就業(yè)方面還是從學(xué)科的發(fā)展角度來看,在本課程的教學(xué)改革中,對于制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的相關(guān)內(nèi)容都不應(yīng)該有所偏頗,而應(yīng)同等對待,而且對于一些普適于制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的內(nèi)容,在教學(xué)中也不應(yīng)割裂開來,而應(yīng)進行有機的整合。

(三)側(cè)重于理論、模型等理論知識的學(xué)習(xí),忽視了理論在實踐中的應(yīng)用訓(xùn)練?！渡a(chǎn)運營管理》作為經(jīng)濟類和工商管理類專業(yè)的專業(yè)課程,是管理者認(rèn)識問題和解決問題必不可少的專業(yè)工具。然而,學(xué)生普遍的感受是本課程的理論知識多而枯燥,模型復(fù)雜且難以理解,再加上很多學(xué)生是文科背景,對模型、公式有著本能的排斥,缺乏學(xué)好本門課程的信心,極大地挫傷了學(xué)生學(xué)習(xí)理論知識的積極性。此外,在教學(xué)中,純粹的理論學(xué)習(xí),缺乏實用性的訓(xùn)練,會使學(xué)生失去學(xué)習(xí)的主動性,認(rèn)為本門課程只是紙上談兵,削弱了本課程的應(yīng)用性,而造成學(xué)生的學(xué)習(xí)動力不足。

(四)教學(xué)方法過于單一,主要以講授為主,缺少學(xué)生的參與和師生的互動。在以往的教學(xué)中,主要以教師講授為主,雖然使用了多媒體教學(xué)方式,但更多的是將原來的教學(xué)教案用PPT的形式進行展示罷了,這只是減少了教師的板書勞動,而缺少學(xué)生的參與和師生的互動學(xué)習(xí),使得課堂氣氛比較沉悶,削弱了師生雙方的上課熱情,不能做到教學(xué)相長。同時,學(xué)生接受的知識只是停留在理論講解上,而沒有感性的認(rèn)識,不能調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和學(xué)習(xí)熱情。

三、《生產(chǎn)運營管理》課程的三維方法論教學(xué)改革思路

《生產(chǎn)運營管理》發(fā)展到今天,其理論和實踐方面都在不斷地發(fā)生著巨大的變化,使得這門學(xué)科的內(nèi)容越來越豐富,而科技的發(fā)展,也使得教學(xué)手段的選用會更加先進合理。因此,根據(jù)本課程目前教學(xué)中存在的問題,并結(jié)合學(xué)科的發(fā)展趨勢,筆者提出本課程分別在時間分配上、內(nèi)容安排上和教學(xué)方法選用上的三維方法論教學(xué)改革思路。

(一)時間維。由于本課程內(nèi)容較多且與實踐密切相關(guān),遵循人們“從感性認(rèn)識―理性認(rèn)識―實踐學(xué)習(xí)”的認(rèn)識事物和學(xué)習(xí)的規(guī)律,在課程教學(xué)和學(xué)習(xí)的時間分配上,力求做到時間先后順序和時間長短要與內(nèi)容相互匹配。

1、在學(xué)習(xí)本門課程之前,組織學(xué)生去工商企業(yè)進行認(rèn)識實習(xí),增加學(xué)生對工商企業(yè)的感性認(rèn)識,以消除學(xué)生對本門課程的陌生感和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。一般安排3周時間,包括直接參觀企業(yè)和請專家或?qū)W者做報告等形式,使學(xué)生初步了解生產(chǎn)運營知識的應(yīng)用。

2、在課堂教學(xué)時間內(nèi),以理論講解為主,上機和實驗為輔。如在我校目前的教學(xué)計劃中,本課程課堂教學(xué)的總學(xué)時為48學(xué)時,安排課堂教學(xué)38學(xué)時,上機實驗10學(xué)時,同時同步利用節(jié)假日等課外時間適當(dāng)安排學(xué)生自己去實際企業(yè)場所進行觀察和了解企業(yè)生產(chǎn)運營管理的相關(guān)知識和內(nèi)容,加深學(xué)生的感性認(rèn)識和對理論知識的體會。

3、在學(xué)習(xí)完生產(chǎn)運營管理的理論內(nèi)容后,適當(dāng)安排課程設(shè)計的內(nèi)容。如我校對于工商管理專業(yè)的學(xué)生在學(xué)習(xí)完本門課程的學(xué)期結(jié)束前一周,安排一周的課程設(shè)計。通過課程設(shè)計,學(xué)生除了對所用理論進行更為詳盡的學(xué)習(xí)外,還提高了學(xué)生利用理論知識解決實際問題的能力,同時也強化了學(xué)生的計算機應(yīng)用水平。

4、在后續(xù)的學(xué)習(xí)階段,學(xué)生可自愿選擇參加更多的生產(chǎn)運營管理實踐活動。如由學(xué)院組織的ERP模擬沙盤比賽,學(xué)生可自愿報名參加,通過不斷的培訓(xùn)和實戰(zhàn)演練,能進一步提高學(xué)生運用理論知識和團隊合作等能力,時間長短根據(jù)比賽的結(jié)果定,在沒被淘汰前一直都處于模擬實踐的學(xué)習(xí)過程中。另外,畢業(yè)前的畢業(yè)實習(xí),一般是6周,學(xué)生根據(jù)自身的情況選擇不同的工商企業(yè),直接在現(xiàn)場運用本門課程的知識去發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,實現(xiàn)理論知識和實踐的緊密結(jié)合,以提高學(xué)生解決實際問題的綜合能力。

(二)內(nèi)容維。在課程教學(xué)內(nèi)容的安排上,既要滿足教學(xué)內(nèi)容的詳略及全面性要求,又要兼顧理論與實踐內(nèi)容的相互聯(lián)系。

1、理論教學(xué)內(nèi)容的安排,要力求內(nèi)容全面,重點突出。在以制造業(yè)理論為主的基礎(chǔ)上,盡量增加服務(wù)業(yè)的內(nèi)容,同時補充新理論和新方法,并向?qū)W生介紹本課程最新的研究成果。近年來,我國的服務(wù)業(yè)得到了很大的發(fā)展,據(jù)統(tǒng)計資料顯示,2005年我國服務(wù)業(yè)的產(chǎn)值占我國GDP的40.2%,服務(wù)業(yè)勞動就業(yè)人數(shù)占全部就業(yè)人數(shù)的31.4%。因此,不論是考慮學(xué)生的就業(yè)還是考慮理論的完整性,教學(xué)中除了講授已經(jīng)成熟的制造業(yè)相關(guān)理論外,還應(yīng)補充服務(wù)業(yè)的相關(guān)理論和知識。同時,考慮到服務(wù)業(yè)的相關(guān)理論可能并不成熟和完善,系統(tǒng)性也相對比較欠缺,可讓學(xué)生在實踐中去更多地領(lǐng)悟其中的要義和知識點。

2、在實踐方面,要充分發(fā)揮學(xué)生的主動性,以積極參與實踐為主,被動學(xué)習(xí)為輔。由于本門課程很強的實踐性和應(yīng)用性特點,調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性的重要方法就是讓學(xué)生多進行實踐并積極參與實踐活動。實踐活動包括:認(rèn)識實習(xí)階段的參觀企業(yè)和聽報告、理論教學(xué)中的案例分析、工商企業(yè)實際現(xiàn)場的觀察分析實踐活動、課程設(shè)計、畢業(yè)實習(xí)期間的工商企業(yè)實踐活動、自愿參加的ERP模擬沙盤比賽的模擬實踐活動、畢業(yè)論文涉及的工商企業(yè)問題的實踐活動等。

3、在教材選用上,既要考慮學(xué)生的實際情況,又要滿足教學(xué)目標(biāo)的要求。在教學(xué)過程中,為學(xué)生選擇一本較好的參考教材可以起到事半功倍的效果。由陳榮秋、馬士華編著的2006年6月第二版的MBA核心課程教材《生產(chǎn)運作管理》,較符合本科生的實際水平和教學(xué)目標(biāo)要求,是一本值得推薦的使用教材。在教學(xué)過程中,教師可根據(jù)教學(xué)大綱及教學(xué)時間的安排對其中的內(nèi)容進行恰當(dāng)?shù)倪x擇和補充。

(三)方法維。在課程教學(xué)和學(xué)習(xí)的方式、方法上,嘗試多種方式和方法的混合運用,起到相互補充的作用。

1、認(rèn)識實習(xí)中的參觀企業(yè)和聽報告。認(rèn)識實習(xí)中安排學(xué)生參觀企業(yè)進行直接實踐活動,同時請知名的企業(yè)專家或?qū)W者給學(xué)生做生產(chǎn)運營管理方面的專題報告,讓學(xué)生獲得感性知識,并激起學(xué)生學(xué)習(xí)本課程的興趣。

2、課堂講授。教師講授是本科課堂教學(xué)的主要方式,但限于本科生的知識結(jié)構(gòu)和工作經(jīng)驗的匱乏,對許多概念或者術(shù)語都是陌生的。因此教師應(yīng)該用通俗易懂的語言把基本的概念和內(nèi)容講透。例如,可以通過舉例的方法,以身邊的或時事新聞或耳熟能詳?shù)钠笫聵I(yè)小案例來講解概念和術(shù)語,以激起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和活躍課堂的氣氛。另外,在教學(xué)工具的選用上,教師應(yīng)該把板書和PPT的方式有機地結(jié)合起來。比如,對于公式推導(dǎo)和計算的內(nèi)容,要多寫黑板,把有關(guān)管理概念非常清楚地演示出來,學(xué)生可以沿著教師的板書思路進行記錄,做筆記,學(xué)生的記憶會比較深刻。另外,對于課堂上新理論、新方法的講授及引用案例,為了節(jié)約時間和交代清楚背景資料,應(yīng)采用多媒體教學(xué)設(shè)備進行教學(xué),通過PPT大容量地展示信息和放映教學(xué)影像直觀地再現(xiàn)企業(yè)管理的真實場景,增強學(xué)生對新理論的理解和方法運用的感性認(rèn)識,提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和熱情。

3、課堂上的案例討論和課后的自行參觀企業(yè)。教師除了在課堂上講解案例外,還可組織學(xué)生進行案例討論。教師需要預(yù)先把相關(guān)的資料提供給學(xué)生,包括背景資料、討論的重點內(nèi)容、討論的形式和時間安排等,給學(xué)生足夠的時間去查找有關(guān)資料,為討論做好準(zhǔn)備。同時,教師也需要對案例的相關(guān)信息有較全面的把握,以便在討論的過程中既能最大限度地讓學(xué)生暢所欲言,又不至于偏離教學(xué)的初衷。由于教學(xué)時間和資源的限制,案例討論課以組織2～3次為好。另外,在教學(xué)的過程中,對于服務(wù)業(yè)理論的應(yīng)用,可以適當(dāng)以課后作業(yè)的形式讓學(xué)生去服務(wù)企業(yè)自行進行參觀,再結(jié)合所學(xué)理論寫出相應(yīng)的小論文。例如,在學(xué)到設(shè)施布置的內(nèi)容后,在周末或法定假日可以布置這樣的作業(yè):通過了解或調(diào)查的形式對一個大型的商場或超市的布置結(jié)合所學(xué)內(nèi)容進行分析,找出其存在的問題,提出相應(yīng)的解決措施或?qū)ζ洳贾弥泻侠淼牟糠诌M行分析點評。通過自行參觀的方式,學(xué)生可以了解到所學(xué)理論在企業(yè)實際中的應(yīng)用情況,同時對發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)用所學(xué)理論去進行解決。這對學(xué)生來說應(yīng)該是一種既廉價又方便的實踐學(xué)習(xí)機會。

4、上機實驗與課程設(shè)計。在理論教學(xué)過程中,為了強化學(xué)生實踐能力,安排10學(xué)時的上機實驗時間。主要內(nèi)容有:在計算機上利用EXCEL中的“規(guī)劃求解”軟件求解運輸問題的選址問題;用“反復(fù)試驗法”制訂綜合生產(chǎn)計劃;用EXCEL進行MRP的制訂等內(nèi)容。通過實驗,學(xué)生不僅強化了相關(guān)知識的學(xué)習(xí),而且掌握了利用計算機解決生產(chǎn)運營管理問題的方法。此后,在完成課堂教學(xué)的基礎(chǔ)上,為學(xué)生開設(shè)時間為1周的課程設(shè)計,是一次非常重要的實踐活動。可以采集某些企業(yè)的實際案例數(shù)據(jù),讓學(xué)生們自行組織,在教師的指導(dǎo)下完成設(shè)計內(nèi)容。例如,給出關(guān)于某企業(yè)的有關(guān)生產(chǎn)計劃的數(shù)據(jù),讓學(xué)生應(yīng)用EXCEL進行計算,在不同的約束條件下,制訂企業(yè)的MRP。課程設(shè)計的難度由教師根據(jù)學(xué)生的實際水平來自行決定。例如,我們給定的約束條件的難度是依次遞增的,依次為:不考慮能力限制的MRP的制定;考慮能力限制并追求運行總費用最小化情況下的MRP的制定;既考慮能力限制又考慮最終物料訂貨的批量約束并追求運行總費用最小化情況下的MRP的制定等。最后,學(xué)生需要提交關(guān)于整個設(shè)計過程的課程設(shè)計報告的紙質(zhì)和電子文檔,這份文檔也可以作為學(xué)生學(xué)業(yè)的一個成果為學(xué)生將來的就業(yè)和再學(xué)習(xí)增加一點砝碼。通過課程設(shè)計,不僅加深了學(xué)生對本課程理論與方法的理解,而且提高了學(xué)生分析和解決生產(chǎn)運作系統(tǒng)問題的能力。

5、模擬實驗。通過模擬軟件來讓學(xué)生體驗管理過程,這是一種快速的理論聯(lián)系實踐的管理學(xué)習(xí)方法,是利用現(xiàn)代計算機技術(shù)模擬現(xiàn)實企業(yè)經(jīng)營環(huán)境,供模擬參加者進行企業(yè)經(jīng)營的實訓(xùn),其特點是從直接體驗中學(xué)習(xí),不受時空限制,寓教于樂。如,企業(yè)資源計劃模擬實驗、沙盤模擬對抗實驗等。目前,我院已經(jīng)成功舉辦了一期校內(nèi)的ERP模擬沙盤比賽的實訓(xùn),并由勝出隊代表學(xué)校參加了全國比賽,其中我院工商系的同學(xué)在“用友杯”第五屆全國大學(xué)生創(chuàng)業(yè)設(shè)計及ERP沙盤模擬經(jīng)營大賽江蘇省總決賽中,獲得了冠軍,并在代表江蘇賽區(qū)的全國總決賽中獲得了三等獎的好成績。通過模擬實驗的訓(xùn)練,在模擬環(huán)境中運用生產(chǎn)運營管理的理論和知識,可以提升學(xué)生的創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新能力和就業(yè)競爭力,進而提高學(xué)生的就業(yè)率。

6、多樣化的考核方式?？己送彩翘岣邔W(xué)生學(xué)習(xí)積極性的一種手段,為了提高學(xué)生學(xué)習(xí)本課程的學(xué)習(xí)效果,筆者認(rèn)為應(yīng)采用多種方式且將考核貫穿于整個教學(xué)過程中。在日?？己酥?對于概念、理論等知識的理解,如概念要點、知識要點、模型的計算等內(nèi)容,讓學(xué)生做一定的習(xí)題和練習(xí);對于理論知識的應(yīng)用,主要以實踐調(diào)查分析論文的形式或上機實驗的形式進行考核。在期末考試中,主要以計算題、思考題、案例分析題等考核為主,綜合考察學(xué)生對本門課程的掌握程度。

(作者單位:南京工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院)

主要參考文獻:

[1]李軍,貴文龍,呂春梅.《生產(chǎn)計劃與控制》課程教學(xué)的改革與實踐[J].桂林電子學(xué)院學(xué)報,2004.24.4.

第3篇：生產(chǎn)運維管理范文

【中圖分類號】R173

【文獻標(biāo)識碼】B

【文章編號】1673-7555[2007]01-0091-01

高危孕產(chǎn)婦是影響產(chǎn)科質(zhì)量的一個直接因素。隨著《中華人民共和國母嬰保健法》的實施，農(nóng)村住院分娩、高危孕產(chǎn)婦管理工作，取得了一定的成效。做好高危孕產(chǎn)婦管理工作，制訂干預(yù)措施，采取有效手段，使具有不同危險因素的孕產(chǎn)婦能按其危險程度得到不同的健康醫(yī)療服務(wù)，改善妊娠結(jié)局，有效降低孕產(chǎn)婦、圍產(chǎn)兒死亡率至關(guān)重要。

1存在的問題

對我縣1981年1月～2004年12月56例孕產(chǎn)婦死亡原因進行回顧性調(diào)查分析顯示存在如下問題：

1．1學(xué)歷因素　基層婦幼衛(wèi)生專業(yè)人員學(xué)歷層次低，業(yè)務(wù)素質(zhì)、技術(shù)水平偏低。全縣基層婦幼人員106人，大專以上學(xué)歷8人，中專68人，高中30人。對高危妊娠分類，特別是產(chǎn)時高危仍有偏差，識別高危能力低。

1．2經(jīng)濟因素　受山區(qū)經(jīng)濟制約，人們健康意識淡薄，流動人口管理不到位，表現(xiàn)在孕期不到醫(yī)院產(chǎn)前檢查或檢查次數(shù)少，造成高危孕產(chǎn)婦的漏管漏監(jiān)。

1．3漏報現(xiàn)象嚴(yán)重　高危孕產(chǎn)婦的漏管、漏監(jiān)、漏報現(xiàn)象仍較嚴(yán)重。從我縣2003年度對全縣孕產(chǎn)婦進行的調(diào)查結(jié)果顯示，高危孕產(chǎn)婦漏報率達56％，產(chǎn)時高危漏報占80％。

1．4救治不及時　隨著衛(wèi)生經(jīng)濟體制的改革，鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院為追求經(jīng)濟效益有滯留高危孕產(chǎn)婦現(xiàn)象，致使嚴(yán)重高危孕產(chǎn)婦得不到相應(yīng)的醫(yī)療救治。

1．5人口不足　基層婦幼人員嚴(yán)重不足，裝備不到位。我縣27個基層衛(wèi)生院中7個衛(wèi)生院只有1名婦幼保健人員，衛(wèi)生院產(chǎn)科搶救基本設(shè)備不足，造成就地?fù)尵却胧┎坏昧Α?/p>

1．6缺乏救急交通工具　由于我縣地處山區(qū)，交通不便，加上大多數(shù)基層衛(wèi)生院沒有運送孕產(chǎn)婦尤其是急救病人的車輛，致使一些孕產(chǎn)婦、新生兒失去搶救的機會。孕產(chǎn)婦死亡回顧性調(diào)查結(jié)果顯示，死亡地點在途中、家中，基層衛(wèi)生院占59％。

2干預(yù)策略

2．1政府牽頭，部門配合，制訂完善的高危孕產(chǎn)婦管理制度、工作常規(guī)，保證高危孕產(chǎn)婦的管理工作得到有效落實。用篩查、登記、監(jiān)護、轉(zhuǎn)診、隨訪等方式，使具有不同危險因素的高危孕產(chǎn)婦按其危險程度得到不同的保健醫(yī)療服務(wù)。解決婦幼保健人員、保健員報酬，使高危孕產(chǎn)婦監(jiān)護管理到位。

2．2抓好人員培訓(xùn)，采用多種形式，分期、分級培訓(xùn)婦幼人員、保健員、接生員，學(xué)習(xí)高危孕產(chǎn)婦尤其是產(chǎn)時高危的定義、分類、管理程序，推廣適宜技術(shù)，強化產(chǎn)科出血防治，進一步提高她們識別高危特別是產(chǎn)時高危的能力，使高危孕產(chǎn)婦能得到及時的監(jiān)護、轉(zhuǎn)診、治療和救助。

2．3加強縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，特別是中心鎮(zhèn)衛(wèi)生院產(chǎn)科建設(shè)。爭取政府、財政和外援的支持，特別是政府向基層政策性傾斜，加大投入增添基本設(shè)備和必要的產(chǎn)科搶救設(shè)備，提高機構(gòu)應(yīng)急能力，建立、健全產(chǎn)科各項工作制度，落實孕產(chǎn)婦和圍產(chǎn)兒搶救措施。建立和完善縣級中心孕產(chǎn)婦急救中心，建設(shè)綠色生命通道，使區(qū)域內(nèi)發(fā)生的高危孕產(chǎn)婦特別是產(chǎn)時高危能被及時就地?fù)尵龋瑥亩档驮挟a(chǎn)婦和圍產(chǎn)兒死亡率。

2．4加強流動人口孕產(chǎn)婦計劃外孕產(chǎn)婦的管理，發(fā)揮衛(wèi)生部門的技術(shù)優(yōu)勢，與計劃生育部門密切合作，調(diào)動計劃生育人員和保健員、接生員的積極性，將流動人口孕產(chǎn)婦逐個登記建冊，進行高危篩查、監(jiān)護、轉(zhuǎn)診，并在收費上給予一定優(yōu)惠。

2．5加強健康教育。利用各種傳媒、板報、宣傳資料，開設(shè)孕婦學(xué)校、科學(xué)育兒學(xué)校和人際交流等手段，廣泛宣傳婦幼保健孕期保健知識，把婦幼保健知識宣傳到每一個家庭。

2．6發(fā)揮縣保健院對基層婦幼的業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用，定期派出產(chǎn)、兒科技術(shù)骨干，深入基層調(diào)查分析，針對影響我縣孕產(chǎn)婦、圍產(chǎn)兒死亡主要因素提出對策。

2．7購置孕產(chǎn)婦急救的交通工具，減少因缺乏交通工具而致的孕產(chǎn)婦死亡。

第4篇：生產(chǎn)運維管理范文

【關(guān)鍵詞】變電;運維一體化;應(yīng)用

1.概述

在以往電網(wǎng)企業(yè)運營中，電網(wǎng)生產(chǎn)工作都是按照職責(zé)分工，逐步形成并完善了電網(wǎng)調(diào)度、運行、檢修等業(yè)務(wù)分類，這種分工方式在電網(wǎng)業(yè)務(wù)專業(yè)化發(fā)展、保障電網(wǎng)安全生產(chǎn)方面發(fā)揮了重要作用，推動了電網(wǎng)的發(fā)展進步，但多年的運營模式已經(jīng)逐漸固化，在某種程度上制約了電網(wǎng)運營發(fā)展，不能適應(yīng)電網(wǎng)發(fā)展和生產(chǎn)現(xiàn)代化要求，同時也造成了生產(chǎn)作業(yè)效率較低，已有的人力資源效能沒有得到充分發(fā)揮的情況。尤其在變電生產(chǎn)作業(yè)中，變電運行和變電檢修人員分屬不同的部門（工區(qū)），專業(yè)、崗位、職責(zé)相互獨立，在變電站進行設(shè)備檢修時，所管理的對象是同一變電設(shè)備，且業(yè)務(wù)交互十分緊密，在某種程度上造成了人力資源的浪費。運維一體化既在對一定范圍的變電設(shè)備開展一定內(nèi)容的維護、檢修工作時，將傳統(tǒng)的由不同部門、人員所承擔(dān)的變電運行和變電檢修的職責(zé)，經(jīng)過合理的調(diào)整，在一定程度上實現(xiàn)由同一部門或人員承擔(dān)傳統(tǒng)的變電運行和檢修的雙重職責(zé)，從而達到釋放資源效能，提高運營效率的目的。

2.變電運維一體化模式應(yīng)用的基本條件

變電運維一體化管理模式是一項系統(tǒng)工程，必須統(tǒng)籌建設(shè)，不能盲目跟從，否則會造成生產(chǎn)體系混亂局面。實施變電運維一體化管理必須具備一定的基本條件：

（1）實施變電運維一體化必須要有完整的組織體系，成立相關(guān)機構(gòu)，建立工作方案和推進計劃，各級組織管理和職責(zé)分工明晰，運轉(zhuǎn)正常有效。還要準(zhǔn)備齊全得基礎(chǔ)資料，收集人員、設(shè)備、車輛、辦公場所、備品備件等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)作技術(shù)支撐。

（2）變電運維一體化建設(shè)應(yīng)結(jié)合“五大”體系建設(shè)同步開展，基本工作內(nèi)容包括：前期調(diào)研、基礎(chǔ)信息收集、方案制定審核、方案批復(fù)與實施、試運行及正式運行、評估驗收、總結(jié)等環(huán)節(jié)。前期調(diào)研工作應(yīng)全面深入，要把變電運維一體化建設(shè)所涉及的單位、班組全部調(diào)研到位，做好思想滲透和教育培訓(xùn)工作?；A(chǔ)信息收集應(yīng)全面準(zhǔn)確，收集內(nèi)容包括人員信息、設(shè)備資產(chǎn)信息、車輛信息、備品備件信息、辦公場所信息、生產(chǎn)裝備、工器具信息、檢修能力等。

（3）開展變電運維一體化建設(shè)還應(yīng)健全保障措施并開展相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。管理單位應(yīng)根據(jù)“大檢修”建設(shè)的實際情況制定并逐步完善變電運維一體化工作機制和考核機制，制定有針對性的風(fēng)險控制預(yù)案。完成變電運維一體化建設(shè)的配套措施，落實規(guī)章制度保障、業(yè)務(wù)交接保障、信息系統(tǒng)保障、裝備工具保障、宣貫培訓(xùn)保障等保障措施。

3.變電運維一體化建設(shè)思路、目標(biāo)及基本原則

總體思路：以“五大”體系建設(shè)總體思路為指導(dǎo)、結(jié)合電網(wǎng)裝備和生產(chǎn)管理實際，以管理創(chuàng)新為主線，以生產(chǎn)精益化為重點，通過精簡規(guī)范組織架構(gòu)，創(chuàng)新生產(chǎn)管理方式，優(yōu)化調(diào)整業(yè)務(wù)流程，統(tǒng)籌配置生產(chǎn)資源，做強做精變電運維運檢業(yè)務(wù)，構(gòu)建集約化、扁平化、專業(yè)化的變電運維管理體系，全面提升變電專業(yè)管理水平和發(fā)展能力。

建設(shè)目標(biāo)：統(tǒng)籌變電專業(yè)人力、技術(shù)、裝備資源，通過實施變電運維一體化，全面深化狀態(tài)檢修，實現(xiàn)變電資源集約化、組織扁平化、業(yè)務(wù)專業(yè)化、管理精益化。顯著提升生產(chǎn)效率和效益，顯著提高供電可靠性。

基本原則：在變電運維一體化建設(shè)過程中應(yīng)結(jié)合實際，因地制宜、有所創(chuàng)新。由于運維一體化對班組人員的綜合素質(zhì)要求比較高，沒有成熟的經(jīng)驗可以借鑒，傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程和職責(zé)界面會有很大的調(diào)整，應(yīng)遵循以下原則：

（1）確保安全，穩(wěn)妥推進

在實施運維一體化工作時要首先保證人身、電網(wǎng)、設(shè)備的安全，在實施方案中明確各級人員安全職責(zé)，避免出現(xiàn)責(zé)任不清、互相推諉的情況，避免變電站運行和維護工作出現(xiàn)空白期。

（2）制度先行，提供保障

應(yīng)制定本單位運維一體化實施方案和相應(yīng)管理制度、細(xì)則，明確工作部署和保障措施，明確分工界面，為工作的順利實施提供依據(jù)和保障。

（3）先易后難、分步實施

要把變電站設(shè)備的各種維護類檢修工作進行細(xì)分，將C、D類檢修項目詳細(xì)列出，結(jié)合實際確定變電運維班的階段性維護項目及時間節(jié)點，先易后難、分步實施，通過持續(xù)培訓(xùn)來提升運維人員的工作能力，逐步擴大維護項目范圍，最終達到全面實現(xiàn)運維一體化的目標(biāo)。

（4）做好培訓(xùn)，嚴(yán)格考核

運維一體化是不同于以往的、全新的工作模式，在新模式的逐步建立和完善過程中，班組人員只有掌握變電運行和維護性檢修業(yè)務(wù)技能后，才能順利開展相應(yīng)的運維一體化工作。因而，人員培訓(xùn)工作尤為重要，各單位要制定詳細(xì)的培訓(xùn)方案，按照培訓(xùn)方案進行系統(tǒng)的培訓(xùn)和考核，培訓(xùn)合格后方能開展相關(guān)工作?？筛鶕?jù)不同崗位職責(zé)，重點掌握人員崗位管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)職責(zé)等內(nèi)容，對轉(zhuǎn)崗或?qū)I(yè)交叉等人員要進行專業(yè)培訓(xùn)和考試，未經(jīng)培訓(xùn)和考試合格，不得從相關(guān)崗位工作。變電運維一體化的績效評估結(jié)果還應(yīng)納入生產(chǎn)管理績效考核范圍。

4.變電運維一體化組織與建設(shè)保障措施

實施變電運維一體化必須首先調(diào)整規(guī)范變電專業(yè)生產(chǎn)組織架構(gòu)。操作模式有兩種。一是可將原變電操作隊直接向變電運維班過度，經(jīng)過培訓(xùn)使其具備實施C、D類維護檢修、分析評價等工作能力。二是對原變電操作隊和檢修班組進行整合，從而保證變電運維班具備變電運行維護，C、D類檢修能力的綜合班組，實現(xiàn)變電設(shè)備運維一體化。在機構(gòu)上可在檢修公司成立若干個變電運維班，每個運維班下設(shè)四個值，主要職責(zé)是負(fù)責(zé)各電壓等級變電站設(shè)備運行狀態(tài)巡檢、運行操作，C、D類維護檢修、分析評價等工作。

（1）組織保障

為統(tǒng)籌推進“變電運維一體化”體系建設(shè)工作，首先要成立體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)變電運維一體化體系建設(shè)的具體工作，明確責(zé)任人員，落實工作要求。

（2）工作機制保障

“變電運維一體化”工作組要及時向“大檢修”體系建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報工作進展、向基層班組傳達領(lǐng)導(dǎo)小組指令。建立周例會工作制度，及時溝通，及時掌握基層工作動態(tài)，隨時協(xié)調(diào)解決工作中遇到的問題。

（3）規(guī)章制度保障

根據(jù)“變電運維一體化”生產(chǎn)管理模式要求，全面梳理、修訂各類生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)流程和相關(guān)規(guī)章制度，確保工作責(zé)任落實和業(yè)務(wù)有序開展。堅持“不立不破”原則，在新的制度體系沒有確立之前，仍然按原有的制度體系運行，確保電網(wǎng)安全和隊伍穩(wěn)定。

（4）信息系統(tǒng)保障

根據(jù)“大檢修”體系建設(shè)中出現(xiàn)的組織架構(gòu)調(diào)整、業(yè)務(wù)流程調(diào)整和人員調(diào)整情況，同步調(diào)整企業(yè)資源管理系統(tǒng)（ERP）和生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)（PMS）中的管理制度、業(yè)務(wù)流程、崗位設(shè)計、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、人員權(quán)限，以適應(yīng)“大檢修”體系建設(shè)的需要。

（5）人力資源保障

加強管理人員規(guī)章制度、業(yè)務(wù)流程培訓(xùn)，強化班組人員新崗位、新設(shè)備、新業(yè)務(wù)培訓(xùn)，確保業(yè)務(wù)平穩(wěn)過渡;制定適應(yīng)“變電運維一體化”要求的專業(yè)人才隊伍建設(shè)激勵機制，建立健全“一專多能”和“雙師型”人才考試晉升機制，為有效實施“ 變電運維一體化”體系建設(shè)提供強有力的人力資源保障。

（6）裝備保障

積極配備和應(yīng)用滿足變電運維一體化實施所需要的先進、適用、高效的檢測儀器和作業(yè)裝備，建立起滿足設(shè)備運行狀態(tài)巡檢、異常診斷分析、應(yīng)急搶修、供電保障所需要的現(xiàn)代化電網(wǎng)生產(chǎn)裝備體系，提高設(shè)備運維檢修工作效率。

5.變電運維一體化建設(shè)應(yīng)遵循的實施步驟

按照國家電網(wǎng)公司“五大”體系建設(shè)總體部署，變電運維建設(shè)工作終極目標(biāo)計劃在2014年底前全面完成，在具體工作開展中應(yīng)依據(jù)“統(tǒng)一部署，分步實施，持續(xù)完善”的總體步驟。

（1）統(tǒng)一部署

根據(jù)“大檢修”體系建設(shè)實施方案和關(guān)于實施變電運維一體化工作意見，結(jié)合實際情況，首先組建變電運維一體化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組，然后組織制定變電運維一體化建設(shè)的細(xì)化方案、管理辦法和工作推進計劃，進一步明確變電運維一體化和修試專業(yè)化的相關(guān)作業(yè)項目和責(zé)任分工，組織編制變電運維一體化工作各項相關(guān)規(guī)章制度和工作標(biāo)準(zhǔn)等。

（2）分步實施

①啟動階段：正式啟動變電運維一體化體系建設(shè)，明確思路、目標(biāo)和建設(shè)原則。

②組織實施階段：編制變電運維一體化建設(shè)實施方案、工作推進計劃和管理辦法，制定相關(guān)規(guī)章制度和建設(shè)工作驗收細(xì)則，期間應(yīng)完成人員集中培訓(xùn)和變電運維一體化機構(gòu)調(diào)整。在建設(shè)初期，可通過對現(xiàn)有變電運維業(yè)務(wù)進行梳理分析，將原本需運行專業(yè)和檢修專業(yè)雙方配合的簡易、低效作業(yè)劃歸單方全程負(fù)責(zé)。把變電站維護性檢修業(yè)務(wù)和現(xiàn)行變電運行巡視操作業(yè)務(wù)進行整合，實行變電運維巡視、操作、C、D類檢修維護等工作的一體化運作，達到人員精簡、作業(yè)高效、成本合理的目標(biāo)。

③試運行階段：變電運維一體化試運行期一般為3個月，主要任務(wù)是磨合、暴露問題并進行整改，試運行期間變電運維班開始執(zhí)行規(guī)定的運維業(yè)務(wù)。試運行前，應(yīng)完成相關(guān)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，完成記錄、檔案等資料建立。

④實際演練階段，結(jié)合“春、秋檢”工作正式執(zhí)行工作職責(zé)范圍內(nèi)的運維業(yè)務(wù)，開展各項C、D類檢修作業(yè)。期間可對執(zhí)行C、D類檢修作業(yè)進行作業(yè)現(xiàn)場進行檢查指導(dǎo)，隨時研究解決出現(xiàn)的問題。宜每周進行一次總結(jié)，查缺補短，完善整改。

⑤驗收評估階段：結(jié)合“大檢修”體系建設(shè)評估工作對變電運維一體化工作進行評估和自建驗收，形成自檢報告。

（3）持續(xù)完善

變電運維一體化工作經(jīng)過實際運行后要接受上級驗收，并完成整改獲得批準(zhǔn)后方可正式運行。每月及時對變電運維一體化建設(shè)情況進行總結(jié)，反復(fù)研究解決存在的問題，使工作流程更加暢通，形成制度化，長期貫徹執(zhí)行。

6.變電運維一體化建設(shè)的效果分析

實施變電設(shè)備運維一體化管理后，通過生產(chǎn)管理職責(zé)的適當(dāng)調(diào)整，實施變電運行與變電檢修業(yè)務(wù)的“雙向滲透”，減少了檢修與變電交叉、重疊工作，從而有效地提高了生產(chǎn)效率和效益。具體工作實現(xiàn)了四個方面的提升。一是提升了狀態(tài)檢修的標(biāo)準(zhǔn)化水平，使?fàn)顟B(tài)檢修工作得到了進一步的規(guī)范，形成了標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)流程。二是提高了工作質(zhì)量和效益，變電運維人員查找缺陷后自行處理缺陷，倒閘操作完畢后進行簡單維護，這樣不但節(jié)省時間，更免去了中間傳遞出現(xiàn)的誤解和遺漏。三是大幅度提升了變電運維人員的業(yè)務(wù)水平，運維人員將從簡單的辦理工作票向?qū)嶋H的檢修作業(yè)轉(zhuǎn)變，明確了各類設(shè)備的機構(gòu)機理，為以后的巡視、驗收提供寶貴的經(jīng)驗。四是提高了運維工作效率，C、D類檢修項目轉(zhuǎn)入運維一體化之后，檢修試驗專業(yè)可迅速向?qū)I(yè)化檢修轉(zhuǎn)變，在很大程度上減少了流程、節(jié)省了人力物力，提高了工作效率。

7.結(jié)束語

第5篇：生產(chǎn)運維管理范文

建設(shè)IT運維體系不僅使信息系統(tǒng)為企業(yè)發(fā)展提供強有力的支撐，而且為行業(yè)決策提供了準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的保障，進而推動行業(yè)持續(xù)、快速發(fā)展。本文以“行業(yè)決策管理系統(tǒng)”運維單位建立規(guī)范運維體系的嘗試與探索為例，闡釋了煙草IT運維體系建設(shè)的基本思路。

二十一世紀(jì)以來，煙草行業(yè)信息化建設(shè)在以信息化帶動工業(yè)化、以工業(yè)化促進信息化的戰(zhàn)略指引下，按照“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一數(shù)據(jù)、統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)”的方針，逐步實現(xiàn)系統(tǒng)集成、資源整合、信息共享的總體要求，全面啟動數(shù)字煙草建設(shè)，有效地推動了行業(yè)的規(guī)范管理，行業(yè)信息化工作圍繞應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)取得了實質(zhì)性進展。

電子政務(wù)與電子商務(wù)齊頭并進

目前，煙草行業(yè)已經(jīng)建立了以辦公自動化為主要內(nèi)容的行業(yè)電子政務(wù)體系,建成有“公文傳輸、公文流轉(zhuǎn)、檔案管理、門戶網(wǎng)站”基本功能的辦公自動化系統(tǒng)。

同時，“行業(yè)卷煙生產(chǎn)經(jīng)營決策管理系統(tǒng)”(以下簡稱“決策管理系統(tǒng)”)的重點工程也已完成，初步實現(xiàn)了全行業(yè)卷煙生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)的實時自動生成，有效保障了行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營決策和宏觀調(diào)控的科學(xué)性、及時性。該項目采用了物流數(shù)碼跟蹤技術(shù)，將卷煙生產(chǎn)計劃管理與生產(chǎn)過程結(jié)合起來，通過“計劃取碼、物流跟蹤、到貨確認(rèn)”這樣一個流程，實現(xiàn)對行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的日跟蹤、旬分析、月調(diào)控，有效地保障了卷煙生產(chǎn)經(jīng)營基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集和管理的準(zhǔn)確性、及時性，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集自動化；形成了行業(yè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換與傳輸體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、數(shù)據(jù)中心及應(yīng)用集成平臺，為行業(yè)信息化的集成與整合提供手段，也為行業(yè)現(xiàn)代化物流建設(shè)奠定了一定的基礎(chǔ)。

國家煙草專賣局開發(fā)應(yīng)用的專賣證件管理系統(tǒng)、統(tǒng)計和財務(wù)報表系統(tǒng)、卷煙工業(yè)基礎(chǔ)軟件、卷煙銷售基礎(chǔ)軟件、煙葉基礎(chǔ)軟件等以及行業(yè)各單位自行開發(fā)建設(shè)的管理信息系統(tǒng)(MIS)、企業(yè)資源計劃(ERP)、辦公自動化(OA)、業(yè)務(wù)流程再造(BPR)、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、供應(yīng)鏈管理(SCM)、客戶關(guān)系管理(CRM)、現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)(CIMS)等，為行業(yè)數(shù)據(jù)中心的建立積累了大量的信息資源，奠定了一定的基礎(chǔ)。

此外，煙草行業(yè)的電子商務(wù)系統(tǒng)也已初具規(guī)模。2003年，煙草行業(yè)取消了現(xiàn)場交易模式，一律在網(wǎng)上進行交易。隨著行業(yè)卷煙交易方式的改革，行業(yè)內(nèi)卷煙、煙葉和卷煙輔料等均在網(wǎng)上交易，完成了省內(nèi)卷煙交易統(tǒng)一平臺的建設(shè)工作。同時，以信息技術(shù)為手段的卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)水平不斷提高，有力地推進了傳統(tǒng)商業(yè)向以“電話訂貨、網(wǎng)上配貨、電子結(jié)算、現(xiàn)代物流”為主要特征的現(xiàn)代流通的轉(zhuǎn)變。

這些信息系統(tǒng)的建設(shè)與使用，促進了卷煙生產(chǎn)、銷售、物流等核心業(yè)務(wù)的發(fā)展，已與各項業(yè)務(wù)的開展緊密結(jié)合在一起，成為各企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的重要支撐。

IT運維問題多

信息化建設(shè)的迅猛發(fā)展對IT運維工作產(chǎn)生了大量需求，而后者發(fā)展的速度一直跟不上信息化建設(shè)的步伐。在2005年以前，行業(yè)的IT運維工作缺少統(tǒng)一管理、規(guī)范運作，存在多方面的問題。

首先，針對行業(yè)統(tǒng)一推廣系統(tǒng)沒有統(tǒng)一的、完整的、規(guī)范的運維管理規(guī)范與要求。各企業(yè)、各部門各自為政，雖然都按照各自實際情況建立了一些規(guī)章制度，但不完整，沒有包含日常運維工作的方方面面，導(dǎo)致運維的效果參差不齊，難以發(fā)揮行業(yè)統(tǒng)一推廣系統(tǒng)的功能效用。

其次，運維職責(zé)與流程不清晰。使用部門認(rèn)為運維應(yīng)該由建設(shè)部門負(fù)責(zé)，而建設(shè)部門認(rèn)為系統(tǒng)已交付使用部門應(yīng)用了，后期的工作應(yīng)由使用部門自己負(fù)責(zé)，運維的職責(zé)不甚清晰，容易產(chǎn)生相互推諉的現(xiàn)象；此外，即使分清了職責(zé)，運維工作也沒有一個規(guī)范的流程，同一項工作每個人的處理流程與方式都不相同，導(dǎo)致運維效率低下，會導(dǎo)致使用部門的積極性大為降低。

再次，沒有支持運維管理體系落地的工具?；旧鲜峭ㄟ^紙質(zhì)表格或郵件進行流程的控制，有的甚至沒有任何痕跡化的記錄；這導(dǎo)致對IT環(huán)境的監(jiān)控和運維管理的手段不健全，缺乏對行業(yè)統(tǒng)一推廣系統(tǒng)運行狀況的統(tǒng)計分析和總結(jié)報表等。在實際運作過程中容易出現(xiàn)各種問題，且無法追溯造成問題的具體環(huán)節(jié)，這實際上使運維工作面臨巨大的風(fēng)險。

鑒于以上運維現(xiàn)狀，行業(yè)的信息系統(tǒng)前些年運行情況和預(yù)期目標(biāo)有較大的差異，有些系統(tǒng)的運行效率普遍不高，甚至系統(tǒng)廢棄不用，成本效益低，制約了信息系統(tǒng)對業(yè)務(wù)的支撐效能。

具體需求 具體分析

IT運維管理的作用是使系統(tǒng)得到最充足的運行、效益得到最大的發(fā)揮。信息部門工作重點就是保障業(yè)務(wù)的連續(xù)性、系統(tǒng)的穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。各企業(yè)、各部門對運維的要求集中在四個方面。

保障系統(tǒng)穩(wěn)定：保障各信息系統(tǒng)平穩(wěn)、高效運行，使業(yè)務(wù)能夠順利開展。確保系統(tǒng)不中斷、不癱瘓是對運維工作的核心要求，這就需要開展主動預(yù)防性維護，如監(jiān)控、巡檢、評估、業(yè)務(wù)連續(xù)性分析等。

保障數(shù)據(jù)質(zhì)量：數(shù)據(jù)是系統(tǒng)中的關(guān)鍵信息，也是業(yè)務(wù)開展情況的直接反映，保證數(shù)據(jù)完整、準(zhǔn)確是運維的另一個重要目標(biāo)。這就需要對數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)上報、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)展現(xiàn)等各環(huán)節(jié)進行層層校驗與控制，對相關(guān)環(huán)節(jié)的參與人員進行全面、系統(tǒng)的培訓(xùn)，從程序、人員、流程各方面進行規(guī)范以降低數(shù)據(jù)出錯概率。

保障數(shù)據(jù)安全：行業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)都是各企業(yè)的核心數(shù)據(jù)，一旦泄露將會給企業(yè)帶來無法彌補的損失，因此確保數(shù)據(jù)不泄露、保障信息安全是運維的另一重要需求。

確保恢復(fù)效率：若出現(xiàn)突發(fā)事件需要在第一時間發(fā)現(xiàn)異常、在最短的時間內(nèi)恢復(fù)系統(tǒng)并解決問題，將故障對業(yè)務(wù)的影響降至最低，這是對運維的事后處理要求。

簡言之，業(yè)務(wù)部門對運維的要求是：系統(tǒng)不癱、數(shù)據(jù)不丟、流程不亂；而其中的流程不亂若能保障，則反過來就可確保系統(tǒng)不癱、數(shù)據(jù)不丟，因此，如何保證程序不亂即規(guī)范運維是運維的重中之重。行業(yè)的IT運維工作，需要以流程規(guī)范為主，以監(jiān)控和安全接入為輔，以智能操作為手段，以運維分析為方法，以提升運維質(zhì)量為目的，最終提高企業(yè)整體運維管理水平。

技術(shù)、管理、運維，缺一不可

技術(shù)、管理和運維是煙草行業(yè)信息化建設(shè)的三大重點，三者缺一不可。行業(yè)信息系統(tǒng)的穩(wěn)健和可持續(xù)運行，離不開行業(yè)規(guī)范的IT運維。

所謂規(guī)范的運維管理體系，就是運維的組織健全、制度完善、內(nèi)容明確、流程清晰、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、平臺先進、質(zhì)量可靠、考核有據(jù)，由面向設(shè)備轉(zhuǎn)向面向服務(wù)，由分散式轉(zhuǎn)向集中式運維，由救火式轉(zhuǎn)向管家式主動服務(wù)，由粗放式管理轉(zhuǎn)向科學(xué)化、規(guī)范化、自動化、信息化管理。

規(guī)范IT運維，對整個行業(yè)來說具有重大的意義。它能切實提高各企業(yè)與用戶對信息系統(tǒng)使用的積極性與效率，使系統(tǒng)在行業(yè)核心業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)產(chǎn)生預(yù)期的效果，促進煙草行業(yè)又好又快發(fā)展。企業(yè)的財務(wù)、生產(chǎn)、營銷、采購、物流等各環(huán)節(jié)都離不開信息系統(tǒng)的支撐，規(guī)范的IT運維能夠確保這些系統(tǒng)穩(wěn)定、高效運行，從而保障這些核心業(yè)務(wù)的順利開展，間接推動行業(yè)各項業(yè)務(wù)發(fā)展。

規(guī)范IT運維工作，使重點系統(tǒng)、重點項目的建設(shè)無后顧之憂，減少了規(guī)劃審批時間；在系統(tǒng)建設(shè)完成交付使用后，規(guī)范運維則能夠發(fā)揮系統(tǒng)應(yīng)有的效能，并能以“需求為導(dǎo)向”，不斷拓展和延伸系統(tǒng)的功能，深入推進重點信息化項目的迅速發(fā)展。這種對重點系統(tǒng)、重點項目的良性促進作用，能夠形成示范效應(yīng)，不斷推進信息化深入發(fā)展，有效促進信息化與煙草產(chǎn)業(yè)深度融合。

此外，貫標(biāo)工作是行業(yè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的重要一步，近年來各類信息化標(biāo)準(zhǔn)也不斷涌現(xiàn)。IT運維作為信息化建設(shè)的重要部分，其貫標(biāo)工作一直得到高度關(guān)注。通過規(guī)范IT運維的實踐，摸索適應(yīng)煙草行業(yè)的IT運維服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，則有利于整個行業(yè)運維水平的提升。

借鑒行業(yè)內(nèi)外IT運維建設(shè)方面的成功經(jīng)驗，在建設(shè)過程中，還需綜合考慮以下幾個方面問題：

首先，在建設(shè)適合企業(yè)自身的IT運維管理體系時，應(yīng)綜合考慮企業(yè)所處的環(huán)境，包括煙草行業(yè)政策環(huán)境、運維需求情況、企業(yè)自身的財力、技術(shù)實力以及當(dāng)前的組織機構(gòu)和人力資源情況等，并借鑒ITIL與ISO20000的精髓，建立以人員、組織機構(gòu)、方針與目標(biāo)、管理流程、管理手冊和文檔、技術(shù)工具融為一體的運維管理體系，并以“運維管理方法論”作為其內(nèi)驅(qū)力，推動整個體系可持續(xù)發(fā)展。

其次，運維管理體系的方針與目標(biāo)來源于運維需求，應(yīng)從業(yè)務(wù)需求出發(fā)，對業(yè)務(wù)流程進行分析和需求調(diào)研，流程設(shè)計應(yīng)考慮煙草特色和企業(yè)的業(yè)務(wù)實際，分清重點和難點，排定優(yōu)先級別，一般先選擇能快速見效的流程。不要試圖馬上做所有的事情，畢竟IT運維管理是一個長期的過程，是不斷體現(xiàn)價值的自我完善和發(fā)展的過程。常用的實施方法有：從被動到主動、從簡單到復(fù)雜、從客戶到自我。

第6篇：生產(chǎn)運維管理范文

關(guān)鍵詞：變電運維；危險點；控制方法

中圖分類號：TM411文獻標(biāo)識碼： A

前言

變電運維是電力系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，對電力系統(tǒng)安全生產(chǎn)有著至關(guān)的影響。 如果缺乏專業(yè)的管理與運行模式，電力力企業(yè)是不能在競爭當(dāng)中取得優(yōu)勢的。變電運維首先的是安全的保障。因此，對于變電運維管理中出現(xiàn)的危險點應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)，并且加強控制。

一、變電運維技術(shù)管理中存在的危險點

1.設(shè)備的倒閘操作

1）設(shè)備的現(xiàn)場操作

在變壓器、斷路器及母線等設(shè)備操作全過程中會出現(xiàn)對設(shè)備、人員一定的操作安全風(fēng)險。一般狀態(tài)下，人員操作變壓器時的危險點多數(shù)呈現(xiàn)兩種形式，即是切合空載變壓器時出現(xiàn)的操作過電壓，會給變壓器的絕緣功能造成損害，還有變壓器的空載電壓不斷增大，同樣會損害變壓器的絕緣。斷路器操作處于故障線路時，容易造成斷路器本體故障。而母線倒閘操作時同樣具有不同形式的危險點，一是存在帶負(fù)荷拉刀閘的問題；二是由于繼電保護以及自動裝置切換故障而造成的誤動現(xiàn)象；三是在對空載母線充電時電壓互感器出現(xiàn)諧振問題。若這些問題處理不當(dāng)將會給變電站設(shè)備和電網(wǎng)造成巨大的影響。

2）倒閘操作票編制

變電運維運行設(shè)備種類較多，設(shè)備狀態(tài)可以分為運行、熱備用、冷備用、檢修四種狀態(tài)。操作票的填寫、使用應(yīng)嚴(yán)格遵守《國家電網(wǎng)公司安全工作規(guī)程》（變電部分）《“兩票”管理規(guī)定及考核實施細(xì)則》規(guī)定，參照變電站《典型操作票》和現(xiàn)場運行方式，并依據(jù)調(diào)度命令執(zhí)行。對于設(shè)備來說，各種狀態(tài)相互變化時應(yīng)當(dāng)填寫倒閘操作票。倒閘操作票在電網(wǎng)倒閘操作中是保障安全操作的關(guān)鍵和依據(jù)，是確保電網(wǎng)、設(shè)備安全運行及人身安全的基礎(chǔ)。從各類誤操作事故中的發(fā)生中得知，錯誤、漏項的操作票是事故的主要誘因。所以，操作票的編制、審核和執(zhí)行顯得尤為重要，各級變電站必須認(rèn)真落實操作票的管理和要求。否則，存在潛在的安全風(fēng)險。

3）二次直流回路操作

變電運維人員在二次直流回路操作中對保護壓板投退是否正確顯得尤為重要，人員對設(shè)備的不熟悉和二次設(shè)備程序故障等會導(dǎo)致某些自動裝置以及保護誤動作，從而造成事故范圍的擴大，造成不必要的損失。因而，對二次直流回路的操作必須嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，確保正確性。

2.設(shè)備巡視檢查

1）運維人員執(zhí)行各級安全工作規(guī)定是否到位是保證設(shè)備巡視檢查的基礎(chǔ)。設(shè)備巡視檢查中由于人員違反安全規(guī)定易造成人身傷害事件，特別是單人巡視更容易造成人身傷害事件，因此執(zhí)行各類安全規(guī)定是重中之重。

2）天氣因素引起的危險

外部環(huán)境是變電運維中不可忽視的因素，若天氣發(fā)生了異常問題同樣會造成變電運維管理出現(xiàn)各種形式的事故。例：冬季時，充油充氣設(shè)備的油面、壓力過低、導(dǎo)線過緊；夏天時，充油充氣設(shè)備的油面、壓力過高、導(dǎo)線過松；大風(fēng)時，引線被雜物纏繞；大霧時，設(shè)備發(fā)生閃絡(luò)現(xiàn)象等等，這些都會給變電運維帶來不同的危險事故。因而，我們必須要綜合多方面進行防范，對不同的天氣采取有效的防范措施，進一步做好季節(jié)性事故的防范。

3.維護性檢修工作

對于維護性檢修工作，涉及變壓器、斷路器、電壓互感器等19類設(shè)備，其中101項工作均由運維人員完成，如果培訓(xùn)不到位，由于人員對檢測設(shè)備不熟悉，操作流程不明確等均會造成一定工作風(fēng)險。

二、變電運維管理中危險點的控制措施

1.完善各類制度，做到落實到位、執(zhí)行到位

對變電運維管理制度進行修訂和完善，做好落實。重點執(zhí)行好設(shè)備操作卡、作業(yè)卡和巡視卡，在思想意識上對變電運維的操作人員進行思想教育，不斷增強他們的安全作業(yè)意識，規(guī)范生產(chǎn)中實際的操作行為，并不斷夯實生產(chǎn)基礎(chǔ)。同時，落實各項生產(chǎn)日常管理工作，創(chuàng)建安全生產(chǎn)責(zé)任制和考核制度，重點是把每項工作內(nèi)容完全落實到實處，且經(jīng)過對操作事項的量化、細(xì)化，在內(nèi)部形成良好的管理機制，維持各項操作形式的有序開展。全面貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)準(zhǔn)則，維持各項制度發(fā)揮理想的作用，以增強運維人員的安全責(zé)任意識。進一步落實好變電運維安全生產(chǎn)具體工作。

2.進一步增強運維人員素質(zhì)，規(guī)范操作行為

1）加強日常培訓(xùn)工作，重點做好崗位培訓(xùn)。倒閘操作中管理人員及各運維工作站嚴(yán)格執(zhí)行變電運維專業(yè)要求“三交底”。一是站管人員與工作負(fù)責(zé)人交底。各運維工作站在次日有計劃操作時，前一日晚或下午時段，站管人員應(yīng)將次日工作內(nèi)容、操作內(nèi)容、配合項目、預(yù)令、操作票、要使用的工器具、儀表、相關(guān)記錄、當(dāng)值人員的狀況、操作過程注意事項以及設(shè)備驗收過程中注意要領(lǐng)等向工作負(fù)責(zé)人（值班長）進行詳細(xì)的安全交底，并將交底事宜記錄在班站長工作日志中。

二是工作負(fù)責(zé)人（值班長）與操作人員交底。即工作負(fù)責(zé)人（值班長）應(yīng)將次日操作、工作內(nèi)容、人員分工、預(yù)令、操作票的準(zhǔn)備、操作過程應(yīng)注意的環(huán)節(jié)、設(shè)備驗收過程中要做的工作及相關(guān)注意事項等與值班操作人員進行安全交底。三是現(xiàn)場管理人員與站管交底。即變電運維專業(yè)下現(xiàn)場管理人員操作前一日晚或下午時段與站管人員聯(lián)系溝通交底事項，并對運維工作站交底情況進行監(jiān)督詢問，確保各項工作落實到位。

2）做好二次直流設(shè)備的運維技術(shù)要求管理。繼電保護裝置的投入或停用必須有當(dāng)值調(diào)度的命令。如確認(rèn)保護有誤動危險時，可先停用，然后馬上匯報有關(guān)調(diào)度。正常情況下，運行中的電氣設(shè)備不允許無保護運行。壓變二次回路不得短路，流變二次回路不得開路。壓變二次回路，一次設(shè)備不并列；二次回路不允許并列。繼電保護裝置檢修定校等工作結(jié)束后，應(yīng)有工作負(fù)責(zé)人“可以投入運行” 的書面結(jié)論，方可使用。保護裝置的操作，應(yīng)填寫操作票（事故處理例外）。

3.全面實施精益化設(shè)備巡視。落實各類設(shè)備巡視卡的執(zhí)行和完善，重點做好特殊天氣的巡視檢查工作。大風(fēng)前后的巡視應(yīng)重點檢查戶外設(shè)備是否有異物搭掛；設(shè)備導(dǎo)線熱縮材料是否松動、脫落等。雷雨后的巡視應(yīng)重點核對、記錄全站避雷器動作情況并重點檢查避雷器、避雷針接地引下線是否完好；瓷絕緣有無放電痕跡及破裂現(xiàn)象，絕緣子有無裂紋、放電現(xiàn)象。冰雪天巡視檢查是否存在接點發(fā)熱現(xiàn)象；設(shè)備放電爬弧及電暈情況；檢查設(shè)備及引線結(jié)冰、導(dǎo)線松弛度情況。冰雹后巡視檢查設(shè)備瓷絕緣是否損傷。霧天巡視檢查設(shè)備放電爬弧及電暈情況，檢查瓷絕緣有無放電打火現(xiàn)象。通過巡視發(fā)現(xiàn)問題、處理問題。

4.落實措施，推進運維一體化工作。做好變電運維一體化推進全過程安全管控措施的落實，有效確保電網(wǎng)安全生產(chǎn)和正常的生產(chǎn)秩序，保證全過程業(yè)務(wù)整合和人員重組的職工隊伍的穩(wěn)定和現(xiàn)有生產(chǎn)業(yè)務(wù)的正常開展。按照“變電運維一體化”推進實施方案要求，以改變原先由運維人員進行設(shè)備巡視和現(xiàn)場操作、檢修人員進行維護檢修的傳統(tǒng)生產(chǎn)組織方式，融合變電運維、檢修人員，逐步實現(xiàn)各運維工作站統(tǒng)一負(fù)責(zé)實施設(shè)備巡視、倒閘操作、帶電檢測、維護性檢修業(yè)務(wù)，以提升變電運維工作效率。

結(jié)語

綜上，從變電運維技術(shù)管理實際工作情況看，危險點分析、加強預(yù)控是保障安全生產(chǎn)工作的重點。面對目前體制優(yōu)化過程中的新形勢，變電運維一體化工作推進勢在必行，如何做好日常運維管理、工作危險點分析和預(yù)控措施是必要的，通過對變電運維技術(shù)管理的分析和探討，總結(jié)經(jīng)驗，保證工作的安全，提高設(shè)備維護的質(zhì)量，為確保安全生產(chǎn)的長治久安夯實基礎(chǔ)，進一步提升安全生產(chǎn)管理水平。

參考文獻：

[1]李海濱.變電安全運行危險點的控制[J].煤炭技術(shù)，2009.

第7篇：生產(chǎn)運維管理范文

關(guān)鍵詞：設(shè)備運維管理；變電站；變電運維安全

中圖分類號：TM73 文獻標(biāo)識碼：A

引言

加強變電設(shè)備運維管理，提高變電運維安全，規(guī)范變電運維設(shè)備管理，提高變電站內(nèi)變電運維人員的專業(yè)素質(zhì)，設(shè)置優(yōu)化變電運維安全管理規(guī)章制度，加強變電設(shè)備運維管理，保證社會電網(wǎng)安全運行。以下本篇對此做具體介紹。

1強化變電運維設(shè)備維修管理的意義

保障電力系統(tǒng)正常運行，做好變電設(shè)備運維管理，才能保障變電站電力資源的正常供應(yīng)，有效保障電站的電力輸送質(zhì)量。提高變電運維安全性，防范變電安全事故的發(fā)生，保障電力資源正常輸送，滿足電力行業(yè)發(fā)展建設(shè)要求，滿足電力企業(yè)的經(jīng)濟建設(shè)。變電設(shè)備運維管理水平的提高，決定整個變電運維安全狀況，加強變電設(shè)備運維管理工作，有助于強化變電運維人員的專業(yè)素質(zhì)，提高變電運維管理人員主動性。同時，在設(shè)備安全運行管理中，還可以加強工作人員的巡視與檢查，能夠有效緊密把握變電設(shè)備的狀態(tài)，及時消除變電設(shè)備中存在的問題，這樣才能提高變電運維安全能力。

2當(dāng)前變電設(shè)備運維管理弊端

實際上，在實際變電設(shè)備運維管理中，還會因人員因素、文化因素以及管理手段不同的因素，造成管理弊端，影響電網(wǎng)安全運行，給變電設(shè)備運維安全管理帶來影響。

2.1安全隱患

在電力系統(tǒng)變電設(shè)備運維中，設(shè)備運維操作人員操作行為缺乏規(guī)范性，操作人員日常工作中，操作難度大幅度大，專業(yè)能力沒有嚴(yán)格的要求，忽視綜合素質(zhì)培養(yǎng)，存在不規(guī)范行為，使變電設(shè)備運維的安全性下降。

2.2制度不完善

變電設(shè)備運維中，沒有安全管理制度，無法保障電力系統(tǒng)的安全性，存在局限性，使得變電設(shè)備運維安全管理工作無法順利開展。而且安全管理人員的工作能力比較差，這就容易使得在人們在設(shè)備運維中出現(xiàn)問題，導(dǎo)致電力系統(tǒng)運行中發(fā)生故障。

2.3維修不當(dāng)

在電力建設(shè)中，電力企業(yè)為節(jié)約成本，在選擇變電設(shè)備過程中，并沒有嚴(yán)格的要求其質(zhì)量和性能，在變電設(shè)備運行過程中，存在隱患。而且，長期使用中的變電設(shè)備，工作過人員都沒有對其進行維修處理，導(dǎo)致設(shè)備零件老化、損壞。在變電運維設(shè)備維修管理中，無法確保變電設(shè)備穩(wěn)定運行，還存在著一些問題，使得變電設(shè)備運維管理工作效果無法提高。

3提高變電運維安全的措施

在變電運維安全中，提高變電設(shè)備運維管理水平，有效控制變電運維設(shè)備異常，能夠降低事故發(fā)生率，提高變電運維的安全。

3.1強化運維人員培訓(xùn)

增加變電運維人員的安全意識，降低事故發(fā)生率；同時加強變電運維人員的專業(yè)培訓(xùn)，加強員工技術(shù)培訓(xùn)，使變電運維人員熟練掌握設(shè)備維修、保養(yǎng)能力；加強變電設(shè)備運維管理中工作人員素質(zhì)，促進工作人員對工作過可以保持積極向上的熱情，做好變電設(shè)備運維管理工作。開展多種形式的安全技能培訓(xùn)，提高員工素質(zhì)。拓展員工視野，激發(fā)職工學(xué)規(guī)程、用規(guī)程、保安全的積極性，增強全體員工的安全意識。在鞏固運行專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，增加變壓器、斷路器等主設(shè)備消缺維護知識培訓(xùn)，盡快使運維人員具備C、D類作業(yè)的技能，做好人員和技術(shù)儲備。把提升員工的安全生產(chǎn)意識，提高人員的安全生產(chǎn)防范處置能力和自我保護能力放到重要位置，結(jié)合典型事故案例加強對職工的安全教育和生產(chǎn)知識的培訓(xùn)，營造“珍惜生命、保證平安、促進和諧”的氛圍，使員工自覺實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”、“我能安全”的轉(zhuǎn)變。

3.2強化管理制度

在變電設(shè)備運維中，強化管理制度，健全變電設(shè)備運維制度，可以根據(jù)變電設(shè)備運維管理部門要求，進行設(shè)備定期檢查、清掃以及維修工作，以保證變電設(shè)備運維的各項性能達標(biāo)，達到延長變電設(shè)備的使用周期，有效提高變電設(shè)備運維的綜合運行能效。健全變電設(shè)備運維制度和章程，約束強化各部門人員的責(zé)任意識，貫徹執(zhí)行維修工作，時刻監(jiān)測變電運維設(shè)備狀況。建立變電設(shè)備運維缺陷記錄，詳細(xì)描述變電設(shè)備運維缺陷內(nèi)容，報告變電設(shè)備運維現(xiàn)場狀況，把變電運維中可能發(fā)生的事故消滅。

3.3設(shè)置危險點管理機制

在變電設(shè)備運維管理過程中，進行危險點預(yù)防中，要有效控制危險點，應(yīng)對變電站倒閘系統(tǒng)進行全面的安全性評價，制定風(fēng)險控制措施；應(yīng)用對各節(jié)點的風(fēng)險管控解決現(xiàn)場問題，制定出行針對所有可能危險點有效的控制措施，并通過制定制度，對風(fēng)險進行分級管理控制危險；根據(jù)現(xiàn)代安全理論，提高設(shè)備運行可靠性，通過閉式循環(huán)對危險點控制，監(jiān)測現(xiàn)場執(zhí)行情況，有效控制變電設(shè)備運維誤操作的發(fā)生。緊抓變電運維中的危險點，針對變電站倒閘操作及設(shè)備運維，設(shè)計周密計劃，積極配合檢修，有效的預(yù)防和消除危險點，提升電網(wǎng)安全。

3.4創(chuàng)新設(shè)備運維工作

在設(shè)備運維管理中，加強設(shè)備檢測，進行反事故改造、技術(shù)改造，定時開展設(shè)備檢測，針對變電設(shè)備紅外熱像精密檢測、帶電維護、保護差流檢查、通道檢查、壓板檢查等工作，全面掌握設(shè)備狀況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備不足并給與改進，應(yīng)用先進的設(shè)備維修用具，使用安全的設(shè)備維修用具，保證電壓等級合格，采取先進的設(shè)備維修工作方法，保障變電設(shè)備安全運行。

3.5完善監(jiān)管制度

在變電設(shè)備運維管理中，應(yīng)該完善變電設(shè)備運維管理中的現(xiàn)場跟蹤職責(zé)，督促工作人員應(yīng)該保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，細(xì)化、深化監(jiān)督機制，樹立起變電設(shè)備運維管理責(zé)任意識，強化變電運維監(jiān)督機制。加強現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的流程控制，及時完善和修訂各種作業(yè)指導(dǎo)書，以適應(yīng)新的運維模式的變化。加強現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的流程控制，修訂各種作業(yè)指導(dǎo)書，以適應(yīng)新的運維模式的變化。以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為載體，做到每一個崗位都有標(biāo)準(zhǔn)化要求，每一項任務(wù)都有標(biāo)準(zhǔn)化流程，提高制度和標(biāo)準(zhǔn)約束力，推動目標(biāo)層層分解、責(zé)任層層傳遞、任務(wù)層層落實。

結(jié)語

綜上所述，強化人員的變電設(shè)備運維管理能力，建立科學(xué)合理的變電運維監(jiān)督，有效維修管理變電運維中的危險點，加強對變電設(shè)備的管理工作，提高電網(wǎng)安全，加強變電運維管理，提升變電運維安全。

參考文獻

第8篇：生產(chǎn)運維管理范文

關(guān)鍵詞：電力生產(chǎn)；運維工作；效率提升；創(chuàng)新模式

伴隨著我國電力能源需求量的不斷增大，導(dǎo)致了我國目前正在新建大量的變電站。在變電站的運行生產(chǎn)過程中已經(jīng)不能夠適應(yīng)四十八小時三班倒的運維工作模式。目前的工作模式的缺點主要有三個。首先是目前的三班倒工作模式會造成嚴(yán)重的人員組成和結(jié)構(gòu)不均勻的問題；其次是目前三班倒的運維工作模式會給相應(yīng)的工作人員帶來巨大的工作強度，提升了其工作壓力；最后是三班倒的運維工作模式在進行的過程中會存在工作效率低下的問題，這一問題在班組工作的過程中顯得尤為明顯。因此根據(jù)現(xiàn)實的生產(chǎn)需要，我們要改變目前的運維工作模式，只有從根本上改變目前的運維工作模式才能夠進一步的保障我國電力生產(chǎn)過程中的運維工作效率，在此基礎(chǔ)上進一步的提升其工作效率。提升運維工作效率能夠帶來的優(yōu)勢有很多其中最顯著的優(yōu)勢在于能夠進一步的降低電力生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)成本投入。

1 在電力生產(chǎn)過程中常白班的運維工作模式的主要執(zhí)行方法

1.1 在執(zhí)行常白班運維工作模式的過程中要對常白班的工作模式進行前期測算

前期的模式測算主要就是要根據(jù)變電站的地理位置來進行工作班組的時間。目前主要分為三種形式的常白班運維工作模式。首先是市區(qū)常白班運維工作模式；其次是近郊常白班運維工作模式；最后是偏遠常白班運維工作模式。上述三種運維工作模式，市區(qū)以及近郊的運維班組主要的工作模式為工作日常白班運維工作。夜間運維以及非工作日的運維工作我們可以根據(jù)運維班組的遠近程度采取值班或者是在家備班的模式來進行，這樣非常的便于變電站生產(chǎn)過程中的應(yīng)急處置工作。常白班運維工作模式應(yīng)用的過程中我們可以將工作人員全部遷至市區(qū)上班，全部的運維班組都采用工作日白班的工作運維模式。其他的時間運維工作可以采用值班或者在是備班的形式來處理應(yīng)急生產(chǎn)問題。偏遠的運維工作主要的工作職責(zé)是處理緊急運行問題，因此在這一工作模式的過程中，建議采用原有的三班倒模式，但是也可以執(zhí)行少數(shù)人三班倒，多數(shù)人常白班的工作模式。

1.2 在執(zhí)行常白班運維工作模式的過程中要對工作日白班進行相關(guān)的規(guī)定

在變電站工作過程中，常白班運維工作進行的過程中我們要求工作人員至少在十人以上，通常情況下分為五個班組或者六個班組，兩個人為一個運維班組進行日常的工作。正常情況下，運維工作的工作人員的工作地點集中在運維辦公室進行工作和休息，主要負(fù)責(zé)的工作就是電力生產(chǎn)過程中的運行以及維護工作。常白班的運維工作模式主要的特點就是相較于三班倒的運維工作模式在人數(shù)上有了一定數(shù)量的增加，這樣就大大的提升了運維工作的工作效率。常白班的工作人員能夠在工作的時間內(nèi)將非工作時間的設(shè)備巡檢以及維護工作進行完畢，這樣在非工作日中，只需要保留一到兩個人進行運維備班即可，大大降低了工作人員的工作強度。

1.3 在執(zhí)行常白班運維工作模式的過程中要對非工作日運維以及夜班運維進行闡明

在常白班運維工作進行的過程中我們要對非工作日運維工作以及夜間運維工作的工作形式以及方式進行闡明。上述時間段的運維工作主要的工作內(nèi)容就是應(yīng)對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的緊急情況。因此在@一過程中只需要保留兩個人進行備班即可。

1.4 在執(zhí)行常白班運維工作模式的過程中要不斷的優(yōu)化和完善運維班組的組成結(jié)構(gòu)

這一方面主要指的是備班工作人員，主備班工作日常在通常情況下正常進行休息備班，副備班工作人員則進行常規(guī)的工作運維。當(dāng)工作完成時，兩個備班狀態(tài)不同的班組由班長進行結(jié)構(gòu)調(diào)整和重新分配。

1.5 在執(zhí)行常白班運維工作模式的過程中要有計劃并且合理的進行應(yīng)急運維力量的安排

在市區(qū)或者近郊的變電場原則上是要保留至少一人進行備班。一旦在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)緊急事故能夠及時的達到現(xiàn)場進行相應(yīng)的處理。需要指出的是在進行近郊運維工作的過程中，我們在處理緊急情況的時候，會保留兩名運維工作人員，同時還要配備一天運維車，保障在事故發(fā)生的第一時間，運維工作人員趕到現(xiàn)場處理問題。

1.6 在執(zhí)行常白班運維工作模式的過程中要建立健全運維班組和班組之間的聯(lián)動應(yīng)急機制

這一內(nèi)容主要針對特殊情況進行闡述和規(guī)定的。在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了特殊的情況，我們通常采用班組之間聯(lián)動的方式來應(yīng)對。如果在電力生產(chǎn)過程中，電力系統(tǒng)出現(xiàn)了大面積的生產(chǎn)問題，一個班組的工作人員疲于應(yīng)對的情況下，就需要進行運維工作人員的增加和補充，來滿足運維工作的工作需要。

其次還包括了在執(zhí)行常白班運維工作模式的過程中要配合運維工作設(shè)置運維工作的聯(lián)系中心，從整體上進行運維聯(lián)動。以及在執(zhí)行常白班運維工作模式的過程中要建立并且完善應(yīng)急預(yù)警運維機制。

2 在電力生產(chǎn)過程中常白班運維模式應(yīng)用過程中的顯著效果

2.1 常白班運維模式的應(yīng)用進一步提升了運維工作的工作效率

一是，能通過常白班集中人力，高效完成各項運維工作，設(shè)備巡視、維護完成率等指標(biāo)得到保障，班組工作效率大大增強。二是，解決了人員少任務(wù)多的矛盾，尤其是預(yù)試、大型檢修作業(yè)、新站投運、大修技改等工作，往往需要工作區(qū)域集中大兵團作戰(zhàn)，這種生產(chǎn)關(guān)系的制約得到緩解。

2.2 常白班運維模式的應(yīng)用進一步的管理和控制了運維班組的日常工作行為

一是，常白班使得集中辦公，人力充沛，便于合理安排各項生產(chǎn)任務(wù)和班務(wù)活動，尤其是大型現(xiàn)場作業(yè)實現(xiàn)了“三個百分之百”要求。二是，常白班使得班組內(nèi)部，有更多精力開展技能培訓(xùn)、基礎(chǔ)管理等工作，班組建設(shè)工作得到了加強，有效提升了班組的整體管理水平。

2.3 常白班運維模式的應(yīng)用有效的減緩了工作人員的工作強度和工作壓力

常白班使得運維班組辦公地點設(shè)在市區(qū)內(nèi)，運維人員有了歸屬感，緩解了精神壓力，放緩了工作節(jié)奏，實現(xiàn)了生活和工作兩不誤，相應(yīng)的運維人員工作效率和質(zhì)量得到有效提升。除此之外還有，常白班運維模式的應(yīng)用對我國電網(wǎng)以及電力設(shè)備的運行安全有很大幫助。

參考文獻

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第9篇：生產(chǎn)運維管理范文

“以可口可樂為例，其最大的成本既不是制造也不是飲料罐裝，而是銷售推廣和后續(xù)運送?？煽诳蓸窌?xì)規(guī)劃每一站的店面銷售拜訪，并收集送貨數(shù)據(jù)，根據(jù)此數(shù)據(jù)進行送貨。銷售利用移動終端實時統(tǒng)計拜訪情況，并檢查零售店面的銷售情況，在應(yīng)用移動互聯(lián)服務(wù)一年后，可口可樂零售行業(yè)的銷售提升了25%，這對于生產(chǎn)力來說是相當(dāng)大的提高。”聯(lián)想IT管理服務(wù)及企業(yè)級服務(wù)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理林林說。

兩年前，聯(lián)想服務(wù)敏銳地洞察到企業(yè)對移動互聯(lián)的潛在需求，領(lǐng)先一步抓住移動互聯(lián)即將掀起企業(yè)變革的浪潮，為快消、銀行企業(yè)提供企業(yè)級移動互聯(lián)解決方案，大大提升了企業(yè)效益和效率。越來越多的企業(yè)收獲了移動互聯(lián)帶來的價值，企業(yè)移動互聯(lián)變革一觸即發(fā)。在外部環(huán)境上，無論是從網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備，還是技術(shù)和生態(tài)圈都已經(jīng)日趨成熟。另一方面，企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)需求也在要求業(yè)務(wù)更加移動化。

聯(lián)想服務(wù)經(jīng)歷兩年多的實踐，積累了豐富的經(jīng)驗，現(xiàn)推出更多契合企業(yè)移動互聯(lián)的解決方案，全面發(fā)力企業(yè)級移動互聯(lián)，持續(xù)推動企業(yè)移動變革。

首先，聯(lián)想服務(wù)打造了一站式業(yè)務(wù)移動化整合解決方案。提升生產(chǎn)力與加速決策制定是企業(yè)將應(yīng)用轉(zhuǎn)移到移動平臺最重要的兩大驅(qū)動力。聯(lián)想業(yè)務(wù)移動化整合解決方案正是應(yīng)企業(yè)需求而生，集移動應(yīng)用建設(shè)、移動終端建設(shè)及運維管理為一體的一站式服務(wù)解決方案，幫助企業(yè)建立起其專屬的企業(yè)級應(yīng)用平臺，實現(xiàn)生產(chǎn)力的提升。