數(shù)控車床的保養(yǎng)精選(九篇)

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第1篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

關(guān)鍵詞：數(shù)控車工；操作技能；教學(xué)方法

數(shù)控車工操作對(duì)操作人員的專業(yè)性有很高的要求。操作人員應(yīng)該做好數(shù)控加工程序的編制，保障數(shù)控車床可以按照生產(chǎn)需求正常運(yùn)作，并且掌握各類零件加工的操作方式。為此，只有采取科學(xué)有效的教學(xué)方式，明確數(shù)控車工操作過(guò)程中存在的問(wèn)題，針對(duì)問(wèn)題對(duì)數(shù)控車工操作技能教學(xué)方法進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新，才能培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的實(shí)踐操作人才。

一、目前數(shù)控車工及其操作存在的問(wèn)題

（一）數(shù)控車工整體素質(zhì)有待提升

總的來(lái)看，一些生產(chǎn)車間為了降低生產(chǎn)成本，會(huì)在人力資源上縮減投入，聘用一些低學(xué)歷的廉價(jià)勞動(dòng)力。這部分?jǐn)?shù)控車工雖然可能有著一定的實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，但是缺少創(chuàng)新能力，而且對(duì)質(zhì)量和安全的認(rèn)識(shí)不夠全面，所以在操作的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各類問(wèn)題。一些數(shù)控車工甚至沒(méi)有足夠的經(jīng)驗(yàn)，只是經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就進(jìn)入了工作崗位，導(dǎo)致操作中存在很多失誤、問(wèn)題，造成產(chǎn)品損壞率增加，員工自身的安全也會(huì)受到威脅，不利于產(chǎn)品的生產(chǎn)和行業(yè)的發(fā)展。

（二）耗損嚴(yán)重

數(shù)控車工操作人員普遍缺少專業(yè)知識(shí)，在操作的過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)范要求落實(shí)各個(gè)操作環(huán)節(jié)，造成設(shè)備損耗增加，降低了設(shè)備的使用壽命。不僅如此，由于對(duì)設(shè)備的使用和維護(hù)不夠重視，沒(méi)有制定有效的設(shè)備使用和維護(hù)方案，設(shè)備長(zhǎng)期不停地生產(chǎn)運(yùn)行，損耗嚴(yán)重且缺少有效的保養(yǎng)。這不僅會(huì)縮短設(shè)備的使用壽命，還有可能引發(fā)安全事故，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成人員傷亡或大規(guī)模設(shè)備故障，對(duì)生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益造成直接影響。

二、數(shù)控車工操作技能教學(xué)方法

（一）優(yōu)化教學(xué)設(shè)計(jì)，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

學(xué)生在學(xué)習(xí)新知識(shí)的過(guò)程中，通常會(huì)在好奇心的影響下主動(dòng)探究和學(xué)習(xí)。所以教師要提高教學(xué)效率，首先要激發(fā)學(xué)生的好奇心，使學(xué)生對(duì)教學(xué)內(nèi)容產(chǎn)生興趣。為此，教師要根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況做好教學(xué)設(shè)計(jì)。在課前準(zhǔn)備階段，教師不僅要熟悉教材內(nèi)容，還要明確具體的操作步驟，根據(jù)教學(xué)需求選擇恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方式，保障各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的順利推進(jìn)。在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中，教師可以利用視頻為學(xué)生展示數(shù)控車床加工和操作的方式，使學(xué)生對(duì)知識(shí)內(nèi)容有直觀的了解，明確數(shù)控車床的工作原理和在生產(chǎn)加工中的使用優(yōu)勢(shì)。在學(xué)生掌握了基礎(chǔ)知識(shí)后，教師可以帶領(lǐng)學(xué)生開(kāi)展實(shí)踐練習(xí)。通過(guò)任務(wù)教學(xué)、項(xiàng)目教學(xué)等方式來(lái)增加教學(xué)的趣味性，使學(xué)生在課堂學(xué)習(xí)的過(guò)程中更加主動(dòng)。例如，教師可以將“數(shù)控車床安規(guī)教育和維護(hù)保養(yǎng)”作為教學(xué)項(xiàng)目，主要帶領(lǐng)學(xué)生熟悉數(shù)控車床維護(hù)保養(yǎng)的方式，同時(shí)落實(shí)安全規(guī)范操作教學(xué)。在教學(xué)過(guò)程中，教師利用視頻為學(xué)生展示數(shù)控機(jī)床操作過(guò)程中的危險(xiǎn)動(dòng)作，結(jié)合真實(shí)的案例帶領(lǐng)學(xué)生對(duì)視頻中的操作過(guò)程進(jìn)行分析，以此來(lái)增加教學(xué)的直觀性，使學(xué)生充分認(rèn)識(shí)到數(shù)控車床安全規(guī)范操作的重要性。教師可以利用仿真技術(shù)為學(xué)生展示車床模型，結(jié)合模型進(jìn)行詳細(xì)的講解，闡述具體的維護(hù)和保養(yǎng)措施，結(jié)合數(shù)控車床安全規(guī)范教育內(nèi)容，使學(xué)生掌握安全規(guī)范的操作方式。

（二）增加實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，改進(jìn)管理策略

數(shù)控車床車工操作技能教學(xué)本身就具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，所以教師要增加實(shí)訓(xùn)教學(xué)的內(nèi)容，通過(guò)實(shí)踐操作來(lái)提升學(xué)生的應(yīng)用技能。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，教師要采取有效的管理措施，不僅要確保各個(gè)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的順利落實(shí)，還要保障學(xué)生的操作安全，及時(shí)糾正學(xué)生的不規(guī)范操作。教師可以采用5S管理策略，在強(qiáng)化學(xué)生安全意識(shí)的同時(shí)，也要提升學(xué)生的職業(yè)道德，使學(xué)生養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣。教師應(yīng)對(duì)操作機(jī)床需要使用的物品進(jìn)行嚴(yán)格的區(qū)分，非必需品嚴(yán)禁在機(jī)床上擺放，如果發(fā)現(xiàn)學(xué)生出現(xiàn)違規(guī)情況，可以給學(xué)生扣分。具體的扣分物品包括加力桿、卡盤鑰匙、刀具、毛刷、工件等。同時(shí)，物品要根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行擺放，如加力桿、卡盤鑰匙、刀架鑰匙要放在盛液盤左側(cè)角上，刀具、工件、千分尺等工具要放在工具盤內(nèi)，擦布要放在尾座凹處等。做好清掃工作也十分重要，學(xué)生要仔細(xì)清掃切屑、油污、灰塵，保持操作機(jī)床干凈整潔，教師可制定清潔制度幫助學(xué)生養(yǎng)成良好的清潔習(xí)慣。在操作執(zhí)行方面，學(xué)生要遵守安全操作、防護(hù)的規(guī)范要求。教師根據(jù)學(xué)生的綜合評(píng)分對(duì)學(xué)生做出評(píng)價(jià)分析，然后對(duì)學(xué)生做出針對(duì)性的指導(dǎo)。

（三）重視問(wèn)題分析

在教學(xué)過(guò)程中，教師要明確學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中存在的問(wèn)題和難點(diǎn)。數(shù)控車床操作包括程序輸入、對(duì)刀、機(jī)床操作等內(nèi)容，通過(guò)教師的講解和指導(dǎo)，大部分學(xué)生都可以掌握數(shù)控車床操作相關(guān)的知識(shí)和技術(shù)。但數(shù)控車工在實(shí)際工作的過(guò)程中難免會(huì)遇到各種問(wèn)題，因此教師要合理安排實(shí)訓(xùn)步驟，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。教師可以先讓學(xué)生識(shí)讀簡(jiǎn)單的零件圖紙，然后根據(jù)學(xué)過(guò)的理論要求和加工要求，結(jié)合圖紙內(nèi)容制定加工方案，詳細(xì)劃分零件加工的順序，并且合理選擇刀具、夾具等工具，根據(jù)實(shí)際需求編寫加工程序，確保加工程序的合理性。在這個(gè)過(guò)程中，如果學(xué)生遇到問(wèn)題，教師應(yīng)該予以指導(dǎo)和幫助，可以通過(guò)提問(wèn)引導(dǎo)、同學(xué)互助等方式幫助學(xué)生解決問(wèn)題。使學(xué)生逐步探索出解決問(wèn)題的方法，并在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。

三、小結(jié)

綜上所述，在數(shù)控車工操作技能教學(xué)過(guò)程中，教師要明確當(dāng)前數(shù)控車工及其操作普遍存在的問(wèn)題，然后根據(jù)行業(yè)對(duì)人才的要求調(diào)整教學(xué)方法。教師不僅要激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，還要加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)管理，對(duì)教學(xué)中存在的問(wèn)題進(jìn)行全面分析，確保學(xué)生操作技能不斷提升。

參考文獻(xiàn)：

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[2]陳海彬.酒杯零件數(shù)控車床加工教學(xué)方法的探討[J].現(xiàn)代職業(yè)教育,2019(19).

第2篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

[關(guān)鍵詞]數(shù)控車床 實(shí)踐教學(xué) 分析

中圖分類號(hào)：TG519.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2014）01-0244-01

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展帶動(dòng)了數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，從而促進(jìn)了機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。數(shù)控技術(shù)在機(jī)械產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮著重要作用，對(duì)機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著重要意義。與此同時(shí)，機(jī)械產(chǎn)業(yè)對(duì)數(shù)控人員的需求量越來(lái)越大，對(duì)數(shù)控人員技術(shù)水平的要求也愈加嚴(yán)格，所以，在培養(yǎng)數(shù)控人員過(guò)程中，實(shí)施數(shù)控車床實(shí)踐教學(xué)很有必要。

一、明確培養(yǎng)目標(biāo)

對(duì)于中等職業(yè)教育來(lái)說(shuō)，所培養(yǎng)的數(shù)控技術(shù)人員主要是“藍(lán)領(lǐng)”人才，“藍(lán)領(lǐng)”在生產(chǎn)工作中所承擔(dān)的任務(wù)是對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行操作，以及對(duì)數(shù)控機(jī)床的維修工作。目前，“藍(lán)領(lǐng)”工作技術(shù)人員占我國(guó)數(shù)控技術(shù)崗位的70%，是機(jī)械產(chǎn)業(yè)中需求量最大。對(duì)于數(shù)控人才的培養(yǎng)，應(yīng)在傳統(tǒng)機(jī)械制造技術(shù)的基礎(chǔ)上使其掌握數(shù)控機(jī)床的原理及操作步驟，并學(xué)會(huì)數(shù)控加工編程技術(shù)，同時(shí)還要對(duì)幾種工作中經(jīng)常用到的“CAD/CAM”軟件熟練把握。

二、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

各種職業(yè)學(xué)校的實(shí)力水平都有所差距，部分職業(yè)學(xué)校沒(méi)有建立適當(dāng)?shù)膶?shí)訓(xùn)基地，這就導(dǎo)致學(xué)生只能對(duì)理論知識(shí)有所掌握，但缺乏實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，沒(méi)有足夠的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不利于學(xué)生數(shù)控技術(shù)的培養(yǎng)。所以要根據(jù)各種職業(yè)學(xué)校的實(shí)力水平，建立相應(yīng)的數(shù)控技術(shù)實(shí)際訓(xùn)練基地，以滿足學(xué)生實(shí)踐訓(xùn)練的需求。在進(jìn)行實(shí)際訓(xùn)練基地的建設(shè)時(shí)，應(yīng)首先滿足學(xué)生對(duì)教學(xué)及數(shù)控實(shí)際訓(xùn)練的需求，運(yùn)用有限的資金對(duì)實(shí)際訓(xùn)練設(shè)備進(jìn)行合理配置，同時(shí)，實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)盡量以小型數(shù)控設(shè)備為主，對(duì)高檔機(jī)床應(yīng)適當(dāng)選用。實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，有利于學(xué)生對(duì)數(shù)控技術(shù)的掌握，為學(xué)生以后成為一名合格的數(shù)控人員做好準(zhǔn)備。

三、重視傳統(tǒng)機(jī)床操作經(jīng)驗(yàn)

傳統(tǒng)技術(shù)是現(xiàn)代制造技術(shù)的基礎(chǔ)，所以學(xué)生不僅要學(xué)習(xí)課本知識(shí)，在學(xué)習(xí)課本知識(shí)的同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)車床、數(shù)控車床等技術(shù)的學(xué)習(xí)。在數(shù)控車床實(shí)踐教學(xué)中，要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生普通機(jī)床的操作訓(xùn)練，在保證學(xué)生熟悉普通機(jī)床的操作之后，帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行數(shù)控機(jī)床的操作訓(xùn)練。學(xué)生在進(jìn)行數(shù)控機(jī)床的訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)將普通機(jī)床的操作經(jīng)驗(yàn)合理運(yùn)用到數(shù)控機(jī)床的操作訓(xùn)練中來(lái)，達(dá)到熟練操作的目的。

四、優(yōu)化教學(xué)程序

在數(shù)控車床實(shí)踐教學(xué)中，需要學(xué)生對(duì)數(shù)控編程的內(nèi)容有所掌握，要使學(xué)生從編程開(kāi)始之前就對(duì)數(shù)控編程的整體思路有明確的了解：仔細(xì)分析工程的設(shè)計(jì)圖紙的內(nèi)容，并對(duì)圖紙內(nèi)內(nèi)容進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)將加工方案確定，對(duì)機(jī)床、刀具等設(shè)備進(jìn)行合適的選擇以確定走刀路線、切削用量等；之后學(xué)生應(yīng)將所需生產(chǎn)的工件建立成為幾何模型，對(duì)加工過(guò)程中機(jī)床的運(yùn)動(dòng)軌跡等進(jìn)行合理計(jì)算；對(duì)所生成的生產(chǎn)加工程序進(jìn)行仔細(xì)的驗(yàn)證與修改，直到合格為止。在這樣一整套完整的思路下要求下，要保證學(xué)生編程的正確性，在對(duì)學(xué)生進(jìn)行數(shù)控車床實(shí)踐教學(xué)時(shí)，就要使學(xué)生對(duì)七個(gè)環(huán)節(jié)及五個(gè)步驟進(jìn)行有效把握。首先，七個(gè)環(huán)節(jié)主要包括：一看，學(xué)生要看懂所需生產(chǎn)的零件的圖紙；二算，學(xué)生要對(duì)軌跡點(diǎn)的坐標(biāo)值進(jìn)行正確的計(jì)算；三編，進(jìn)行程序清單的編寫；四輸，將編寫的程序輸入到數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)當(dāng)中；五驗(yàn)，對(duì)所編寫的程序及仿真軌跡進(jìn)行驗(yàn)證。六試，切削首件進(jìn)行試驗(yàn)。七調(diào)，對(duì)首件進(jìn)行試驗(yàn)后，對(duì)程序進(jìn)行修改調(diào)試[1]。五個(gè)步驟主要包括：第一，進(jìn)行工藝分析。在進(jìn)行編程之前，要對(duì)需加工的零件進(jìn)行工藝分析，根據(jù)所需加工零件的圖紙樣本要求及前道工序等加工情況，以對(duì)加工路線及工藝方案進(jìn)行確定，根據(jù)加工的需求，對(duì)切削用量及刀具等進(jìn)行合理的選擇。第二，建立工件坐標(biāo)系。對(duì)工件的原點(diǎn)進(jìn)行設(shè)定，在進(jìn)行工件原點(diǎn)的選擇時(shí)，沒(méi)有固定位置，具有隨意性，但原點(diǎn)的選擇應(yīng)盡量有利于程序的編制與計(jì)算，同時(shí)確定3個(gè)坐標(biāo)軸。第三，確定刀具運(yùn)動(dòng)軌跡。對(duì)加工的方案、順序、路線進(jìn)行合理選擇，確定刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡，并將各點(diǎn)的坐標(biāo)值寫出。第四，編寫程序清單。按照在此之前已經(jīng)確定的刀具運(yùn)動(dòng)軌跡，對(duì)加工程序清單進(jìn)行編寫。第五，試切首件，校驗(yàn)程序[2]。

五、優(yōu)化操作程序

數(shù)控車床操作中的細(xì)節(jié)問(wèn)題的處理對(duì)生產(chǎn)起著重要作用，所以，在對(duì)學(xué)生進(jìn)行操作訓(xùn)練時(shí)，為了避免程序出現(xiàn)問(wèn)題，以保證生產(chǎn)加工，要注意對(duì)學(xué)生進(jìn)行細(xì)節(jié)化的培養(yǎng)。在編程時(shí)就要對(duì)以下細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行處理。第一，對(duì)起刀點(diǎn)的位置與退刀點(diǎn)的位置進(jìn)行合理選擇。第二，注意對(duì)指定編程指標(biāo)進(jìn)行設(shè)置。第三，對(duì)倒角起刀點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行確定。第四，對(duì)切斷刀的寬度進(jìn)行考慮。第五，靈活運(yùn)用直角退刀技巧[3]。

六、提高安全文明生產(chǎn)意識(shí)

文明生產(chǎn)對(duì)現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理及現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)來(lái)說(shuō)尤為重要。對(duì)于一個(gè)合格的數(shù)控車床操作人員來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程中，不僅要有專業(yè)的技術(shù)水平，還要有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，在生產(chǎn)過(guò)程中要合理使用數(shù)控車床，應(yīng)重視對(duì)數(shù)控車床的日常維護(hù)與保養(yǎng)，養(yǎng)成文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣，這是也是成為一名優(yōu)秀數(shù)控車床操作人員的關(guān)鍵。數(shù)控車床操作人員應(yīng)進(jìn)行正確操作，嚴(yán)格按照操作順序進(jìn)行系統(tǒng)的啟動(dòng)，避免在使用時(shí)導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)故障。系統(tǒng)啟動(dòng)過(guò)程中，操作人員應(yīng)耐心等待，待系統(tǒng)完全啟動(dòng)之后，再進(jìn)行操作，避免操作人員操作太急，導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)故障[4]。操作人員在日常生產(chǎn)過(guò)程中，還應(yīng)注意對(duì)數(shù)控機(jī)床的保養(yǎng)與維護(hù)，對(duì)車床出現(xiàn)故障及時(shí)進(jìn)行維修，做到防患于未然，使車床始終處于安全運(yùn)行狀態(tài)。

七、避免或減少錯(cuò)誤的發(fā)生

數(shù)控車床操作人員的心態(tài)問(wèn)題經(jīng)常會(huì)使操作人員在操作過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)誤。部分學(xué)生進(jìn)入車間之后，沒(méi)有了在教室中的良好心態(tài)，開(kāi)始出現(xiàn)注意力不集中等現(xiàn)象，導(dǎo)致在操作過(guò)程中不能嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行操作，或者在進(jìn)行程序輸入的時(shí)候經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤輸入等。所以，在對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)際訓(xùn)練時(shí)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行嚴(yán)格管理，定期對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核，將實(shí)訓(xùn)態(tài)度等職業(yè)能力要求均納入到對(duì)學(xué)生的考核內(nèi)容中，以促進(jìn)學(xué)生端正實(shí)際訓(xùn)練態(tài)度，提高實(shí)際訓(xùn)練效果。

結(jié)術(shù)語(yǔ)

數(shù)控車床對(duì)于機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)尤為重要，面對(duì)機(jī)械產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，必須對(duì)數(shù)控操作技術(shù)人員進(jìn)行全面培養(yǎng)，以滿足機(jī)械生產(chǎn)對(duì)技術(shù)人才的需求。在新的社會(huì)背景下，應(yīng)運(yùn)用實(shí)踐教學(xué)模式以實(shí)現(xiàn)全面型、創(chuàng)新型數(shù)控技術(shù)人才的培養(yǎng)。在數(shù)控車床實(shí)踐教學(xué)中，對(duì)學(xué)生的對(duì)刀方法、程序編程等進(jìn)行落實(shí)，以提高學(xué)生的專業(yè)技術(shù)水平。此外，還應(yīng)對(duì)學(xué)生的綜合素質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格培養(yǎng)，使其成為優(yōu)秀的數(shù)控車床操作人員。

參考文獻(xiàn)

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[2] 周曉宏，胡旭蘭，黃小云.數(shù)控機(jī)床操作與維護(hù)技術(shù)[M].北京：人民郵電出版社，2012（34）.

第3篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

關(guān)鍵詞：數(shù)控車床 故障 診斷方法

數(shù)控車床應(yīng)用的越來(lái)越廣泛，效利用率的要求也越來(lái)越高，要求其可靠性高的同時(shí)當(dāng)數(shù)控車床出現(xiàn)故障要盡快維修，所以要求其維修人員要有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。以下有關(guān)數(shù)控機(jī)床的維護(hù)和常見(jiàn)故障的常用排除方法。

1. 數(shù)控車床的組成

數(shù)控車床由：程序編制及程序載體、輸入裝置 、 數(shù)控裝置、伺服驅(qū)動(dòng)、位置檢測(cè)裝置、輔助控制裝置、車床本體等幾部分組成。

在傳統(tǒng)的金屬切削機(jī)床上，加工零件時(shí)操作者根據(jù)圖樣的要求，通過(guò)不斷改變刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡，運(yùn)動(dòng)速度等參數(shù)，使刀具對(duì)工件進(jìn)行切削加工，最終加工出合格零件。

2.工作原理

數(shù)控車床的加工其實(shí)質(zhì)是應(yīng)用了“微分”原理。其工作原理與過(guò)程可簡(jiǎn)述如下：

2.1. 只要數(shù)控車床的最小移動(dòng)量（脈沖當(dāng)量）足夠小，所用的擬合折線就完全可以等效代替理論曲線；

2.2.只要改變坐標(biāo)軸的脈沖分配方式，即可以改變擬合折線的形狀，從而達(dá)到改變加工軌跡的目的；

2.3. 只要改變分配脈沖的頻率，即可改變坐標(biāo)軸（刀具）的運(yùn)動(dòng)速度。這樣就實(shí)現(xiàn)了數(shù)控車床控制刀具移動(dòng)軌跡的根本目的。

2.4.只要改變坐標(biāo)軸的脈沖分配方式，即可以改變擬合折線的形狀，從而達(dá)到改變加工軌跡的目的；

2.5. 只要改變分配脈沖的頻率，即可改變坐標(biāo)軸（刀具）的運(yùn)動(dòng)速度。這樣就實(shí)現(xiàn)了數(shù)控車床控制刀具移動(dòng)軌跡的根本目的。

3.數(shù)控車床故障診斷的方法

3.1.直觀檢查法

維修人員在故障診斷時(shí)首先使用的方法是直觀檢查法。首先要咨詢，向出現(xiàn)故障的現(xiàn)場(chǎng)人員詳細(xì)咨詢故障產(chǎn)生的經(jīng)過(guò)、故障現(xiàn)象和故障后果，而且要在整個(gè)的分析、判斷過(guò)程中多次詢問(wèn)；第二是認(rèn)真檢查，依據(jù)故障診斷原則從外向內(nèi)逐步進(jìn)行排查。整體檢查機(jī)床各電控裝置（如裝置、數(shù)控系統(tǒng)、溫控裝置等）有無(wú)報(bào)警指示，各部分工作狀態(tài)是否處于正常狀態(tài)（比如機(jī)械手位置、主軸狀態(tài)、各坐標(biāo)軸位置、刀庫(kù)等），機(jī)床局部要觀察電路板上是否有短路、斷路，電路板元器件及線路是否有裂痕、燒傷等現(xiàn)象，芯片是否接觸不良等現(xiàn)象，對(duì)維修過(guò)的電路板，更要檢查有無(wú)缺件、錯(cuò)件及斷線等情況；第三是觸摸，在整機(jī)斷電條件下可以通過(guò)觸摸各主要電路板的安裝狀況、各插頭座的插接狀況、 各功率及信號(hào)導(dǎo)線（如伺服與電機(jī)接觸器接線）的聯(lián)接狀況等來(lái)發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)故障的原因。

3.2. 儀器檢查法

儀器檢查法是使用常規(guī)的電工儀表，對(duì)相關(guān)直流及脈沖信號(hào)及各組交、直流電源電壓等進(jìn)行測(cè)量，從而找出可能的故障問(wèn)題。例如：拿萬(wàn)用表來(lái)檢查各電源情況，和對(duì)其中一些電路板上布置的相關(guān)信號(hào)狀態(tài)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，拿示波器觀察其脈動(dòng)信號(hào)的幅值、相位或者有、無(wú)，拿PLC 編程器檢測(cè)PLC程序中的故障點(diǎn)及原因。

3.3. 功能程序測(cè)試法

功能程序測(cè)試法是把數(shù)控系統(tǒng)的G、M、S、T、F功能用編程法編成一個(gè)功能試驗(yàn)程序，并存儲(chǔ)在相應(yīng)的介質(zhì)上。運(yùn)行這個(gè)程序來(lái)完成故障診斷，可快速判定故障發(fā)生的起因。功能程序測(cè)試法可以適用于以下場(chǎng)合：

3.3.1.當(dāng)機(jī)床加工造成廢品時(shí)，難以確定是數(shù)控系統(tǒng)、還是由于編程操作不當(dāng)故障引起的。

3.3.2.當(dāng)數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)隨機(jī)性故障時(shí)，無(wú)法判斷是系統(tǒng)穩(wěn)定性差，還是外來(lái)干擾的。

3.3.3.當(dāng)對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行定期檢修或閑置很長(zhǎng)時(shí)間的數(shù)控機(jī)床在投入使用前時(shí)。

還有接口狀態(tài)檢查法、信號(hào)與報(bào)警指示分析法、試探交換法、參數(shù)檢查法、 診斷備件替換法、特殊處理法、測(cè)量比較法等。

4.數(shù)控機(jī)床故障診斷實(shí)例

數(shù)控機(jī)床最容易發(fā)生問(wèn)題的部分是驅(qū)動(dòng)部分，因?yàn)樗菑?qiáng)弱電一體的。驅(qū)動(dòng)部分有伺服驅(qū)動(dòng)器和主軸驅(qū)動(dòng)器，驅(qū)動(dòng)模塊和電源模塊兩部分構(gòu)成，電源模塊是把三相交流電通過(guò)變壓器升壓為高壓直流，而事實(shí)驅(qū)動(dòng)部分是個(gè)逆變換，把高壓支流轉(zhuǎn)換為三相交流，而且驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)是完成主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)和伺服軸的運(yùn)動(dòng)。所以這部分最容易出現(xiàn)故障。以802S數(shù)控系統(tǒng)和CJK6136數(shù)控機(jī)床的故障現(xiàn)象為例，分析一下控制電路與機(jī)械傳動(dòng)接口的故障診斷與維修。

數(shù)控機(jī)床在加工過(guò)程中，主軸經(jīng)常不能回參考點(diǎn)。則在數(shù)控操作面板上，主軸轉(zhuǎn)速顯示也不確定主軸運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。經(jīng)分析，由于該機(jī)床采用的是變頻調(diào)速，其轉(zhuǎn)速信號(hào)由編碼器提供，可以排除編碼器損壞的可能，因?yàn)檫@樣根本就無(wú)法傳遞轉(zhuǎn)速信號(hào)，只有是編碼器與其連接單元出現(xiàn)問(wèn)題。從兩個(gè)方面考慮，一是數(shù)控系統(tǒng)連接的ECU連接有可能松動(dòng)，二是和主軸的機(jī)械連接有可能出現(xiàn)問(wèn)題。然后著手解決故障。第一檢查編碼器與ECU的連接。如果不存在問(wèn)題，就拆卸編碼器檢查是否是主傳動(dòng)與編碼器之間的連接鍵脫離鍵槽，結(jié)果發(fā)現(xiàn)就是這個(gè)故障。維修恢復(fù)并重新安裝問(wèn)題就解決了。

產(chǎn)生數(shù)控機(jī)床故障的原因有很多，有數(shù)控系統(tǒng)本身的問(wèn)題、驅(qū)動(dòng)元件的問(wèn)題、機(jī)械問(wèn)題、傳感元件的問(wèn)題、線路連接的問(wèn)題、強(qiáng)電部分的問(wèn)題等。檢修過(guò)程中，重要的是分析故障產(chǎn)生原因的可能性和范圍，然后逐一排除，直到找出故障點(diǎn)，千萬(wàn)不可盲目的下手，否則，不但問(wèn)題解決不了，還可能造成故障范圍的擴(kuò)大?？傊诮鉀Q數(shù)控機(jī)床故障和維修問(wèn)題時(shí)，第一要防患于未燃，在數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)問(wèn)題之提早去發(fā)現(xiàn)解決問(wèn)題，要了解機(jī)床本身的結(jié)構(gòu)和工作原理，做好日常的維護(hù)保養(yǎng)工作，這樣就能做到有的放矢，更好的解決問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)：

[1] 全國(guó)數(shù)控培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)天津分中心.數(shù)控機(jī)床[M].機(jī)械工業(yè)出版社，2002.

[2] 林宋. 現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床[M]. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社出版，2002.

[3] 張俊生.金屬切削機(jī)床與數(shù)控機(jī)床[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005.

[4] 彭曉南.數(shù)控技術(shù)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003.

第4篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

關(guān)鍵詞：數(shù)控加工技術(shù) 工程訓(xùn)練中心 機(jī)床 服務(wù)功能

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：C DOI：10.3969/j.issn.1672-8181.2013.21.114

1 前言

職業(yè)技術(shù)教育和本科教育中的機(jī)械制造相關(guān)專業(yè)在數(shù)控技術(shù)的教學(xué)都涉及到數(shù)控機(jī)床操作的問(wèn)題，表面看這一問(wèn)題隨著學(xué)校投入的增加在機(jī)床數(shù)量上已經(jīng)可以滿足正常教學(xué)的需要。但是實(shí)際運(yùn)作起來(lái)仍然存在許多需要解決的問(wèn)題。如現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)問(wèn)題，機(jī)床的分配問(wèn)題，費(fèi)用與創(chuàng)收問(wèn)題，附件與準(zhǔn)備問(wèn)題等。隨著教學(xué)的不斷深入以上所提到的問(wèn)題不斷顯現(xiàn)出來(lái)。在解決這些問(wèn)題的時(shí)候往往沒(méi)有專門的人員，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后的解決時(shí)間不能達(dá)到適用的要求。影響教學(xué)的事也是常事。為此數(shù)控加工實(shí)訓(xùn)所用的教學(xué)機(jī)床的安裝，學(xué)習(xí)場(chǎng)地的布置是首先要解決問(wèn)題。

2 機(jī)床的數(shù)量與實(shí)習(xí)場(chǎng)地的布置

數(shù)控機(jī)床數(shù)量一直都是教學(xué)部門關(guān)心的問(wèn)題。教學(xué)的目標(biāo)是把每一個(gè)學(xué)習(xí)的人員都培養(yǎng)成數(shù)控機(jī)床操作和應(yīng)用能手，特別是對(duì)于職業(yè)技術(shù)教育的機(jī)械類專業(yè)的學(xué)生。對(duì)于應(yīng)用性本科的教學(xué)沒(méi)有把機(jī)床的操作和應(yīng)用放在重點(diǎn)上，課程也沒(méi)有體現(xiàn)應(yīng)用的特色。為改進(jìn)數(shù)控加工技術(shù)的教學(xué)方式方法，教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合，采用能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)的模式確定數(shù)控機(jī)床的數(shù)量，按三人一臺(tái)機(jī)床的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。一般情況一個(gè)班為一個(gè)設(shè)定單位。設(shè)置上一般采用兩種機(jī)型作為設(shè)置的基礎(chǔ)。數(shù)控車床和數(shù)控加工中心。數(shù)控銑床與數(shù)控加工中心完成的工作相關(guān)性較大，所不同的是數(shù)控銑床沒(méi)有自動(dòng)換刀的功能。學(xué)校的實(shí)驗(yàn)室或工程訓(xùn)練中心多采用數(shù)控車床和數(shù)控加工中心的配置形式[1]。

實(shí)習(xí)場(chǎng)地的布置形式多采用四臺(tái)機(jī)床為一個(gè)教學(xué)單元。十二臺(tái)機(jī)床組成三個(gè)單元，其中在一個(gè)單元設(shè)有教學(xué)設(shè)施，指導(dǎo)教師可以利用此單元講授機(jī)床的操作要求、分配工作和其它需要注意的內(nèi)容。這個(gè)單元也可以作為學(xué)生討論問(wèn)題的場(chǎng)所。

實(shí)習(xí)場(chǎng)地的布置形式關(guān)系到機(jī)床的安裝，對(duì)于機(jī)床的排列要考慮教學(xué)與學(xué)習(xí)的需求和要求。不能采用工廠的方式排列機(jī)床。那是一種只從空間利用和工序順序的考慮生產(chǎn)加工零件的方式，不適用于教學(xué)和學(xué)習(xí)的要求[2]。

3 工程訓(xùn)練中心為教學(xué)服務(wù)的探索

工程訓(xùn)練中心作為解決學(xué)生實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)的基地?zé)o疑可以提高學(xué)生的實(shí)際應(yīng)用能力。工程訓(xùn)練中心的任務(wù)是以教學(xué)和培訓(xùn)為主，輔助以其它的應(yīng)用。工程訓(xùn)練中心為教學(xué)服務(wù)的中心思想不能變。通過(guò)工程訓(xùn)練中心幾年的運(yùn)行來(lái)看，這種以教學(xué)作為主導(dǎo)設(shè)計(jì)的思想在不斷變化，以至于形成了引進(jìn)場(chǎng)地租賃的合作辦學(xué)思想和做法。這種做法的指導(dǎo)思想是解決工程訓(xùn)練中心的經(jīng)費(fèi)問(wèn)題。但是在運(yùn)作的過(guò)程中發(fā)生了變化。主要原因是引進(jìn)的企業(yè)往往是缺少數(shù)控加工設(shè)備的個(gè)體企業(yè)，他們沒(méi)有為教學(xué)服務(wù)的意識(shí)，在規(guī)章制度方面也不健全。企業(yè)所提供的實(shí)習(xí)耗材往往不是標(biāo)準(zhǔn)材料，而是工業(yè)廢料。另外他們都是以經(jīng)濟(jì)利益作為第一要?jiǎng)?wù)，不能及時(shí)提供實(shí)訓(xùn)過(guò)程中需要的材料。所以這種不符合教學(xué)的需求的場(chǎng)地租賃或者是校企合作的方式?jīng)]有達(dá)到預(yù)期的效果。特別是在設(shè)備的管理方面進(jìn)駐的企業(yè)采用了極端的使用設(shè)備的方式，不維護(hù)、不保養(yǎng)。甚至在學(xué)生實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中設(shè)備擠占，不能滿足教學(xué)中對(duì)設(shè)備數(shù)量的要求。這種租賃場(chǎng)地方式的校企合作不但沒(méi)有把企業(yè)好的管理方法引入學(xué)校，反倒影響了實(shí)訓(xùn)教學(xué)的正常進(jìn)行，各方有時(shí)為一點(diǎn)利益使事情僵持不下。不利于實(shí)訓(xùn)教學(xué)的順利進(jìn)行。

為解決教學(xué)經(jīng)費(fèi)的問(wèn)題，即工程訓(xùn)練中心的運(yùn)作問(wèn)題?？梢砸肱嘤?xùn)和分塊的方式。加強(qiáng)對(duì)社會(huì)需求的培訓(xùn)可以補(bǔ)充一部分經(jīng)費(fèi)，另一方面可以分塊經(jīng)營(yíng)，把剩余的設(shè)備組織在一起以工廠化的經(jīng)營(yíng)方式創(chuàng)收[3]。

工程訓(xùn)練中心的使用上學(xué)校也需加大投入使其發(fā)揮更大的作用，這其中有設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)的及時(shí)投入，改變現(xiàn)在的多頭管理的現(xiàn)象，中心對(duì)機(jī)床的維護(hù)和保養(yǎng)能夠及時(shí)有效，保證數(shù)控機(jī)床的完好率。

工程訓(xùn)練中心為教學(xué)服務(wù)的另外一個(gè)方面是提供滿足學(xué)生使用的低值易耗用品，而不是低檔次用品。特別是所提供的切削刀具和量具，不能只限于游標(biāo)卡尺的使用。各種量具應(yīng)該齊備，如千分尺、內(nèi)徑千分表等。

為教學(xué)服務(wù)是工程訓(xùn)練中心的首要任務(wù)，要把為教學(xué)服務(wù)的意識(shí)落實(shí)于各個(gè)環(huán)節(jié)，這已經(jīng)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的經(jīng)費(fèi)與設(shè)備使用的事。為適應(yīng)職業(yè)技術(shù)教育和應(yīng)用性本科教育的實(shí)訓(xùn)的要求，工程訓(xùn)練中心應(yīng)該成為名副其實(shí)的工程訓(xùn)練基地。

4 結(jié)束語(yǔ)

數(shù)控加工技術(shù)實(shí)訓(xùn)在工程訓(xùn)練中心實(shí)現(xiàn)的方法是把教學(xué)和實(shí)際操作練習(xí)相結(jié)合，在對(duì)基礎(chǔ)的數(shù)控加工技術(shù)知識(shí)了解之后，利用更多的時(shí)間進(jìn)行實(shí)際操作機(jī)床的練習(xí)。其中重點(diǎn)放在對(duì)數(shù)控車床的操作和數(shù)控編程的練習(xí)，數(shù)控車削加工是學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，可以將數(shù)控車床的操作融入其它數(shù)控機(jī)床的操作中，獲得事半功倍的效果。

工程訓(xùn)練中心的建設(shè)要做到以教學(xué)為本，兼顧其它。樹(shù)立工程訓(xùn)練中心為教學(xué)和學(xué)生實(shí)訓(xùn)服務(wù)的意識(shí)。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊建明等.數(shù)控加工工藝與編程[M].北京理工大學(xué)出版社，2010：226-227.

第5篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

關(guān)鍵詞：技校數(shù)控加工基礎(chǔ)課程教學(xué)

《數(shù)控加工基礎(chǔ)》是數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)的基礎(chǔ)課程。課程的主要任務(wù)是使數(shù)控加工專業(yè)的學(xué)生具備一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識(shí)，對(duì)數(shù)控機(jī)床有全面的認(rèn)識(shí)，對(duì)數(shù)控加工工藝有一定的了解，掌握一定的數(shù)控機(jī)床編程基礎(chǔ)；能對(duì)一些簡(jiǎn)單零件進(jìn)行工藝分析和編程；引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)自動(dòng)編程，了解數(shù)控加工的新技術(shù)，會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行簡(jiǎn)單的操作和日常維護(hù)，為今后進(jìn)一步學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)打下良好基礎(chǔ)。

由于本課程內(nèi)容范圍廣，對(duì)于大部分技工學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，要全部學(xué)好有一定的難度，本人通過(guò)運(yùn)用多樣化的教學(xué)方法和教學(xué)手段，引起學(xué)生對(duì)本門課程產(chǎn)生濃厚興趣，使學(xué)生更好的掌握知識(shí)。以下是本人多年從事該課程教學(xué)做出的一些教學(xué)探究。

1 合理利用實(shí)訓(xùn)車間

本課程的《數(shù)控機(jī)床基礎(chǔ)知識(shí)》和《數(shù)控機(jī)床的操作與維護(hù)》兩部分內(nèi)容可以合理利用實(shí)訓(xùn)條件，在實(shí)訓(xùn)車間進(jìn)行教學(xué)。

首先，學(xué)生可以對(duì)數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)知識(shí)有感官的認(rèn)識(shí)。以數(shù)控車床介紹為例，以車間的數(shù)控設(shè)備作為教具，介紹數(shù)控車床的基本組成，各組成部分的功用，數(shù)控車床坐標(biāo)系的方向確定，數(shù)控車床加工的內(nèi)容（車間的陳列架擺放已加工的零件），學(xué)生通過(guò)視覺(jué)感官認(rèn)識(shí)，對(duì)數(shù)控車床的基礎(chǔ)知識(shí)有一個(gè)整體的印象。同時(shí)可用比較的方法介紹其它數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)知識(shí)，這樣可以使學(xué)生對(duì)各類數(shù)控機(jī)床有相對(duì)全面的認(rèn)識(shí)。

其次，學(xué)生可以即時(shí)熟悉數(shù)控機(jī)床的面板操作。以FANUC系統(tǒng)的數(shù)控車床為例，可以在車床的面板上進(jìn)行講解各功能鍵的作用。由于該系統(tǒng)帶有圖形模擬功能，輸入程序后，可以調(diào)用圖形模擬顯示功能和操作面板上的空運(yùn)行及鎖住功能，對(duì)刀之前，詳細(xì)地觀察主軸轉(zhuǎn)速，刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡，刀具號(hào)的選擇，通過(guò)位置坐標(biāo)的顯示來(lái)檢查刀具與工件是否會(huì)出現(xiàn)碰撞和模擬出來(lái)的圖形是否和零件圖紙一致。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)操作，學(xué)生可以進(jìn)一步熟悉數(shù)控車床面板各功能鍵的作用。

同時(shí)，學(xué)生可以熟悉數(shù)控機(jī)床的日常維護(hù)。數(shù)控機(jī)床進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)內(nèi)容的講解時(shí)，可以對(duì)現(xiàn)有的機(jī)床維護(hù)操作示范給學(xué)生看，并對(duì)每個(gè)日常維護(hù)和保養(yǎng)的細(xì)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的講解。

合理利用實(shí)訓(xùn)車間進(jìn)行教學(xué)，提供給學(xué)生動(dòng)手操作的條件，使學(xué)生有感官的認(rèn)識(shí)，從而對(duì)本門課產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣。

2 分組討論課堂教學(xué)內(nèi)容

對(duì)于《數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)》內(nèi)容的教學(xué)時(shí)可以分組討論課堂教學(xué)內(nèi)容。具體教學(xué)過(guò)程如下：首先，詳細(xì)講解零件圖的數(shù)控加工工藝分析過(guò)程，并舉例說(shuō)明；然后給出一組輪廓相似尺寸不一的零件圖，將學(xué)生分成幾個(gè)小組，再要求各組分別進(jìn)行討論零件圖的數(shù)控加工工藝過(guò)程，每組一張零件圖，給定時(shí)間討論工藝內(nèi)容（包括工序劃分，最佳路線選擇等等），由每組推薦一位同學(xué)進(jìn)行總陳述，到講臺(tái)當(dāng)小老師進(jìn)行講解，最后根據(jù)學(xué)生講解的情況進(jìn)行必要的分析和補(bǔ)充。

此法可以使學(xué)生對(duì)自己所作答的情況有所了解，發(fā)現(xiàn)自己的不足，并及時(shí)得到糾正。這樣即可以滿足學(xué)生自我表現(xiàn)的愿望，形成互動(dòng)學(xué)習(xí)，引導(dǎo)學(xué)生積極投入討論中，增加學(xué)生學(xué)習(xí)的欲望，同時(shí)使學(xué)生對(duì)所學(xué)內(nèi)容加深了印象，不再犯同樣的錯(cuò)誤。

3 運(yùn)用學(xué)生間的幫帶學(xué)習(xí)

在《數(shù)控車床簡(jiǎn)單編程》和《數(shù)控銑床、加工中心的簡(jiǎn)單編程》的教學(xué)過(guò)程中，運(yùn)用學(xué)生之間的幫帶學(xué)習(xí)可以起到良好的作用。

在學(xué)習(xí)編程的過(guò)程中，由于學(xué)生的領(lǐng)悟力存在一定的差異，有的學(xué)生接受能力較強(qiáng)，對(duì)于編程所需的基本指令能夠較快的理解，故而能較快的對(duì)簡(jiǎn)單的零件進(jìn)行編程，有的學(xué)生接受能力較差，為了使全班同學(xué)都能盡量同步學(xué)好，采用同學(xué)之間的幫帶作用，讓學(xué)得快的同學(xué)盡力幫助學(xué)得慢的同學(xué)，從而達(dá)到較為良好的學(xué)習(xí)效果，也可以促進(jìn)同學(xué)之間的交流。

4 應(yīng)用宇龍仿真軟件進(jìn)行教學(xué)

為了使學(xué)生對(duì)所學(xué)的編程知識(shí)能有更深的印象，編程部分的課程可以借助宇龍仿真軟件輔助講解。應(yīng)用宇龍仿真軟件，學(xué)生可以模擬機(jī)床編程操作，從而熟悉仿真機(jī)床的操作面板，能建立工件坐標(biāo)系的方法，能選擇刀具幾何角度、設(shè)置刀偏及刀補(bǔ)。同時(shí)，通過(guò)數(shù)控仿真軟件進(jìn)行程序錄入，對(duì)刀，仿真加工出零件，并檢測(cè)所加工的工件的各部位尺寸，驗(yàn)證所編的數(shù)控程序的正確性，加深學(xué)生對(duì)編程知識(shí)的理解。

由于仿真操作過(guò)程與實(shí)際操作過(guò)程基本一致，如果通過(guò)仿真軟件的檢驗(yàn)得到已經(jīng)正確程序，到車間實(shí)訓(xùn)時(shí)就可以大大提高效率，減少設(shè)備的占用時(shí)間，而且由于所加工零件的程序已在仿真軟件模擬加工過(guò)，所以可以極大的降低出錯(cuò)率；這樣可以做到有限的設(shè)備，最大的容納度，使所有學(xué)生都能得到較好的訓(xùn)練效果。

此外，由于本校沒(méi)有數(shù)控銑床和加工中心等機(jī)械設(shè)備，所以針對(duì)數(shù)控銑床和加工中心的零件編程加工，也可以在仿真軟件上進(jìn)行。利用仿真軟件給學(xué)生講解數(shù)控銑床和加工中心機(jī)床的操作過(guò)程，由學(xué)生把寫好的程序輸入軟件進(jìn)行仿真加工，從而學(xué)生對(duì)數(shù)控銑床和加工中心的操作有一定的認(rèn)識(shí)。

5 利用多媒體技術(shù)

由于本校沒(méi)有電火花線切割和電火花成形加工設(shè)備，而宇龍仿真軟件也無(wú)法實(shí)現(xiàn)，為了使學(xué)生對(duì)電火花加工有一定的了解，此部分的內(nèi)容可以利用教材所配套的光盤在多媒體教室進(jìn)行教學(xué)。光盤中錄有電火花線切割和電火花成形加工的加工過(guò)程短片，利用光盤中的短片進(jìn)行理論知識(shí)的講解，學(xué)生對(duì)本章內(nèi)容能有較為深刻的印象。

6 應(yīng)用CAXA軟件

在現(xiàn)代化生產(chǎn)中，自動(dòng)編程在數(shù)控機(jī)床的使用中發(fā)揮著很大的作用，所以有必要讓學(xué)生了解自動(dòng)編程。自動(dòng)編程所使用的軟件主要有、MasterCAM，PRO/E、UG等軟件，MasterCAM、PRO/E和UG主要是三維造型及編程，對(duì)于中級(jí)數(shù)控專業(yè)的同學(xué)來(lái)說(shuō)，學(xué)會(huì)有一定的困難，CAXA軟件主要是二維造型及自動(dòng)生成程序，相對(duì)易于接受，在本課程內(nèi)主要介紹CAXA數(shù)控車自動(dòng)編程。

應(yīng)用CAXA軟件進(jìn)行自動(dòng)編程時(shí)，首先應(yīng)先進(jìn)行零件造型；接著，進(jìn)行加工工藝分析，工序劃分，選擇合適的刀具，設(shè)置相應(yīng)的切削參數(shù)，確定加工路線和刀具軌跡；然后就可以自動(dòng)生成程序，并可以自動(dòng)進(jìn)行軌跡仿真，觀察刀具走刀路線及是否存在干涉及過(guò)切現(xiàn)象，完成模擬加工；最后，為適應(yīng)本校數(shù)控機(jī)床的要求，對(duì)部分程序適當(dāng)修改，從而得到滿足實(shí)際機(jī)床加工的程序。

利用CAXA數(shù)控車軟件自動(dòng)編程得到的非圓曲線比用手工宏程序編程得到的輪廓表面好，零件加工精度更高，加工質(zhì)量更好，而且可以避免復(fù)雜的數(shù)學(xué)計(jì)算，降低出錯(cuò)率，提高零件的加工效率。

為了學(xué)生能及時(shí)掌握所學(xué)的知識(shí)，本課程還配套有一本練習(xí)冊(cè)。每講完一個(gè)章節(jié)時(shí)，要求學(xué)生獨(dú)立完成練習(xí)冊(cè)作業(yè)，并進(jìn)行講評(píng)，從而達(dá)到較為良好的輔助效果，使學(xué)生能夠及時(shí)回顧所學(xué)的內(nèi)容，扎實(shí)掌握所學(xué)內(nèi)容。

7 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)各種教學(xué)方法和教學(xué)手段的交替應(yīng)用，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，取得了良好的教學(xué)效果。當(dāng)然，對(duì)于數(shù)控加工基礎(chǔ)課程的教學(xué)還有很多方法值得我們?nèi)ヌ骄?，作為技工教育工作者，既要不斷的鉆研學(xué)術(shù)，也要在實(shí)際教學(xué)中靈活應(yīng)用，從而使理論與實(shí)踐緊密結(jié)合，達(dá)到良好的教學(xué)效果。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃偉林，主編.數(shù)控加工基礎(chǔ)第二版.中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)出版社，2007，5.

[2]李桂云，主編.宇龍數(shù)控仿真軟件使用指導(dǎo).高等教育出版社，2007，6．

第6篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

關(guān)鍵詞：數(shù)控軋輥車床 維護(hù)與操作 操作技巧

中圖分類號(hào)：TG519.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-9082（2013）06-0010-01

一、數(shù)控軋輥車床組成

現(xiàn)代的數(shù)控軋輥車床雖是在傳統(tǒng)數(shù)控車床的基礎(chǔ)上加以改造而來(lái)的，但是其主要的組成部件依然沒(méi)有太多變化，即控制系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)以及車床本體四部分。

1.控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)是數(shù)控軋輥車床與操作人員建立聯(lián)系并實(shí)現(xiàn)控制命令與數(shù)控加工時(shí)各種信息的輸入與輸出的系統(tǒng)平臺(tái)。

2.數(shù)控系統(tǒng)

數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控軋輥車床的重要組成部分，也是核心部分，是控制車床實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)作，完成各種零件加工的信息處理中心，是整個(gè)數(shù)控軋輥車床各種控制命令的解析和執(zhí)行中心，可以說(shuō)是數(shù)控軋輥車床的大腦。主要由外部命令輸入裝置、命令及加工監(jiān)視器、主控制系統(tǒng)、編程控制器等組件構(gòu)成。其中主控系統(tǒng)是整個(gè)數(shù)控系統(tǒng)的核心部件，由高性能的CPU、硬盤存儲(chǔ)器、控制器等部件組成，用于對(duì)車床加工部件的加工位置、加工角度、速度以及溫度、壓力等加工參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)化的計(jì)算和調(diào)整，以保證數(shù)控軋輥車床正常運(yùn)作。

3.伺服系統(tǒng)

所謂伺服系統(tǒng)指的是用于數(shù)控系統(tǒng)控制車床本體以對(duì)各種零部件進(jìn)行加工的動(dòng)力裝置，一般主要由伺服電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力控制系統(tǒng)、位置檢測(cè)系統(tǒng)以及反饋系統(tǒng)等組成，可以根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)的具體指令信號(hào)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的加工操作。

4.車床本體

數(shù)控軋輥車床的車床本體是指其安裝各種組件的機(jī)械結(jié)構(gòu)本體，與傳統(tǒng)的軋輥車床相比，其整體上還是由機(jī)械傳動(dòng)部件、操作臺(tái)、車床床身以及各種立柱等部件組成，但在外觀造型、整體布局以及控制和操作方式上卻有著很大不同。

二、數(shù)控軋輥車床的操作技巧

現(xiàn)代的數(shù)控軋輥車床由于采用了先進(jìn)的數(shù)控系統(tǒng)，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)高度的自動(dòng)化運(yùn)作，其操作較以往的軋輥車床來(lái)說(shuō)，雖然操作步驟簡(jiǎn)單了很多，但是其專業(yè)性卻提高了。由于操作人員專業(yè)知識(shí)不足，以致在目前的數(shù)控軋輥車床使用中依然存在不少問(wèn)題，下面就對(duì)這些問(wèn)題以及可用的操作技巧進(jìn)行逐一分析與介紹。

1.精車孔型加工深度不夠

精車孔型加工深度不夠的原因一般為以下四種情況。

1.1車床X軸有間隙，造成鉆頭鉆進(jìn)深度不夠。

1.2車床的剛性不足，在鉆頭遇到硬度較大的加工部件時(shí)，其荷載造成車床變形，因而減小了鉆頭的鉆進(jìn)深度。

1.3設(shè)定的鉆頭進(jìn)給量不合理，以致孔型深度不達(dá)標(biāo)。

1.4孔型部位余量大。

針對(duì)此類問(wèn)題，首先，操作人員可以利用百分表測(cè)量車床各加工軸之間的間隙是否合理。如果不合理，應(yīng)該立即進(jìn)行調(diào)整。然后，操作人員可以在車床的承載部位加裝防護(hù)板，以提高車床的剛性，從而避免由于車床荷載過(guò)大引發(fā)的變形問(wèn)題。最后，操作人員要對(duì)孔型處的加工余量進(jìn)行調(diào)節(jié)，并合理設(shè)定鉆頭的進(jìn)給量。

2.孔型圓弧加工不對(duì)稱

出現(xiàn)孔型圓弧加工不對(duì)稱的原因一般是加工刀具刀刃磨損不對(duì)稱，或者走刀量、走刀速度未調(diào)節(jié)一致。一般來(lái)說(shuō)，操作人員要定期對(duì)數(shù)控軋輥車床上的各種刀具按照相同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理的刃磨，以求達(dá)到統(tǒng)一的加工要求，并依照技術(shù)規(guī)定設(shè)定車床的走刀量和走刀速度，就可以避免加工孔型圓弧的不對(duì)稱問(wèn)題。

3.快速編程的方法

數(shù)控軋輥車床的操作及自動(dòng)化運(yùn)作在很大程度上依賴于快速的編程方法。但是每次都重新編寫指令，需要浪費(fèi)大量的時(shí)間和精力，尤其是編寫一套復(fù)雜零件的加工指令，此時(shí)，操作人員可以利用以下幾點(diǎn)技巧提升編程效率。

3.1復(fù)制程序

對(duì)于車床型號(hào)相同，參數(shù)規(guī)格不同的軋輥程序，操作人員可以采取直接復(fù)制的方式，只是更改相應(yīng)的參數(shù)即可。

后臺(tái)編輯是指通過(guò)數(shù)控軋輥車床的自動(dòng)化運(yùn)作功能，在數(shù)控軋輥車床自動(dòng)化運(yùn)行某一指令期間，操作人員在后臺(tái)同時(shí)編輯另一指令，統(tǒng)籌兼顧各項(xiàng)指令的運(yùn)行，可以大大的減少數(shù)控軋輥車床的等待時(shí)間，提高了工作效率。

三、數(shù)控軋輥車床的維護(hù)技巧

學(xué)會(huì)操作技巧可以實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)控軋輥車床的正確、高效操作，對(duì)提高數(shù)控軋輥車床的工作效率和延長(zhǎng)其使用壽命有著重要意義。維護(hù)方面，下面逐一進(jìn)行介紹。

1.數(shù)控系統(tǒng)維護(hù)技巧

數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控軋輥車床的核心部件，一定要嚴(yán)格依照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)；制定詳細(xì)的操作章程和維護(hù)制度，并嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行；定期檢查和更換數(shù)控系統(tǒng)的后備電源，不私自打開(kāi)數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控柜和強(qiáng)電柜門。

2.機(jī)械部件維護(hù)技巧

數(shù)控軋輥車床的機(jī)械部件維護(hù)主要包括主傳動(dòng)鏈、自動(dòng)換刀裝置、刀具刃磨、液壓系統(tǒng)等部件的維護(hù)。對(duì)主傳動(dòng)鏈要定期加注油，并進(jìn)行清潔；及時(shí)更換自動(dòng)換刀裝置中磨損的刀具，定期調(diào)整換刀裝置的間隙；刀具刃磨要嚴(yán)格依照相關(guān)的技術(shù)要求，進(jìn)行均勻的打磨；對(duì)于液壓系統(tǒng)，除了及時(shí)補(bǔ)充液壓液外，要對(duì)其各個(gè)密封閥門進(jìn)行檢查，以防泄露液壓液造成壓力不足。

第7篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

[關(guān)鍵詞]數(shù)控車工；實(shí)訓(xùn)教學(xué)；有效策略

中圖分類號(hào)：TG659 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）02-0000-01

前言

21世紀(jì)是一個(gè)飛速發(fā)展的社會(huì)，各種科技化信息化的人才都在涌現(xiàn)。數(shù)控車工在目前比較火的一種職業(yè)，能為工業(yè)性企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。所以探究數(shù)控車工的實(shí)訓(xùn)教學(xué)有重要意義，能夠促進(jìn)我國(guó)工業(yè)的快速發(fā)展。

1.當(dāng)前數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀

自從我國(guó)實(shí)現(xiàn)九年義務(wù)教學(xué)以來(lái)，我國(guó)的教學(xué)水平有了很大的提高，這也促進(jìn)了我國(guó)中職技工學(xué)校的發(fā)展。但是，我們也應(yīng)該看到這里的不足之處。辦學(xué)定位不明確是很嚴(yán)重的問(wèn)題。在教學(xué)中，沒(méi)有形成自己的辦學(xué)特色，甚至照搬大專甚至本科學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容，完全沒(méi)有考慮到學(xué)生的實(shí)際情況，同時(shí)又沒(méi)有針對(duì)性的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。短缺由于沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)訓(xùn)車間，設(shè)備的擺放不夠科學(xué)，工具、量具相對(duì)短缺，導(dǎo)致檢測(cè)手段單一、落后，學(xué)生的實(shí)驗(yàn)教學(xué)達(dá)不到要求。實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)等環(huán)節(jié)的內(nèi)容還存在著很大的缺陷，操作訓(xùn)練也僅僅停留在基本的操作上，對(duì)于操作過(guò)程當(dāng)中的具體問(wèn)題還不能從容應(yīng)對(duì)。這樣往往缺乏實(shí)際操作能力，實(shí)際動(dòng)手能力差，需要通過(guò)企業(yè)的二次培訓(xùn)才能上崗工作。為滿足社會(huì)以及企業(yè)對(duì)數(shù)控人才的需要，學(xué)校對(duì)數(shù)控專業(yè)的招生規(guī)模在不斷擴(kuò)大，而由于實(shí)訓(xùn)設(shè)備非常昂貴，學(xué)校的實(shí)訓(xùn)設(shè)備等硬件設(shè)施沒(méi)有得到更新和補(bǔ)足。這樣就導(dǎo)致學(xué)生的實(shí)訓(xùn)時(shí)間短，限制了學(xué)校開(kāi)展實(shí)訓(xùn)教學(xué)的教學(xué)內(nèi)容，從而使學(xué)生的操作技能也差強(qiáng)人意。數(shù)控專業(yè)是建立在實(shí)踐上的技術(shù)，沒(méi)有足夠的實(shí)際操作，很難熟練掌握操作技術(shù)。學(xué)校的教學(xué)時(shí)間短，一般都是兩年的教學(xué)時(shí)間。學(xué)校都是以理論教學(xué)為主，實(shí)踐環(huán)節(jié)相對(duì)薄弱，在校實(shí)習(xí)都是基礎(chǔ)性的操作和基礎(chǔ)能力的實(shí)訓(xùn)。學(xué)校數(shù)控專業(yè)缺乏實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師的專項(xiàng)輔導(dǎo)，實(shí)踐教學(xué)由理論老師兼任，從而使學(xué)生的理論和實(shí)際操作存在差距，無(wú)法滿足企業(yè)的需求。課程教學(xué)內(nèi)容嚴(yán)重滯后于技術(shù)更新，數(shù)控車工技術(shù)作為一門專業(yè)基礎(chǔ)課，它具有技術(shù)更新快、實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)，許多實(shí)質(zhì)性技術(shù)和最新技術(shù)講授得不夠深入，如數(shù)控裝置的軟、硬件結(jié)構(gòu)、伺服控制技術(shù)往往停留在概念上，許多新功能、新技術(shù)的講授也跟不上技術(shù)的發(fā)展。深入反映本學(xué)科前沿技術(shù)的教材缺乏，關(guān)鍵性技術(shù)論述較少，真正既適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)對(duì)員工的需求培養(yǎng)，又適應(yīng)校的師生狀況的高質(zhì)量教材更少。

2.數(shù)控車工的技術(shù)課程特點(diǎn)

數(shù)控車工技術(shù)是一門綜合性的專業(yè)技術(shù)，它涉及到設(shè)計(jì)、工藝、機(jī)床、刀具、夾具、切削原理、材料、數(shù)字控制、計(jì)算機(jī)技術(shù)、軟件技術(shù)等等，特別是CAD/CAM一體化技術(shù)。經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，數(shù)控技術(shù)已不單是數(shù)字控制，而是一門綜合設(shè)計(jì)、工藝、制造及自動(dòng)控制的多學(xué)科交叉型的科學(xué)技術(shù)。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展，傳統(tǒng)的制造業(yè)開(kāi)始了根本性變革，各工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家投入巨資，對(duì)現(xiàn)代制造技術(shù)進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)，提出了個(gè)新的制造模式。目前，數(shù)控技術(shù)正在發(fā)生根本性技術(shù)更新，由專用型封閉式開(kāi)環(huán)控制模式向通用型開(kāi)放式實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)全閉環(huán)控制模式發(fā)展。在智能化基礎(chǔ)上，綜合了計(jì)算機(jī)、多媒體、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等多學(xué)科技術(shù)，數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高速、高精、高效控制，加上過(guò)程中可以自動(dòng)修正、調(diào)節(jié)與補(bǔ)償各項(xiàng)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了在線診斷和智能化故障處理；在網(wǎng)絡(luò)化基礎(chǔ)上，CAD/CAM與數(shù)控系統(tǒng)集成為一體，機(jī)床聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了中央集中控制的群控加工。實(shí)踐性強(qiáng)。數(shù)控車工技術(shù)課程是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，數(shù)控車工技術(shù)教學(xué)中每一個(gè)環(huán)節(jié)，如數(shù)控車床結(jié)構(gòu)分析、數(shù)控加工工藝分析、數(shù)控編程與操作及數(shù)控機(jī)床一般故障診斷與維修等，都必須用相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)或?qū)嵱?xùn)教學(xué)來(lái)加深加強(qiáng)理論教學(xué)的效果，通過(guò)實(shí)驗(yàn)或?qū)嵱?xùn)將理論與實(shí)踐、學(xué)習(xí)和實(shí)操、模仿與創(chuàng)新結(jié)合起來(lái)。

3.提高數(shù)控車工技術(shù)教學(xué)質(zhì)量的策略

3.1 明確數(shù)控車工的教學(xué)目標(biāo)

貫徹黨的教育方針，注重學(xué)生素質(zhì)的全面提高；以中級(jí)技能人才為培養(yǎng)目標(biāo)，達(dá)到國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求；堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合，突出職業(yè)技能培訓(xùn)，注重對(duì)學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題能力的培養(yǎng)；體現(xiàn)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，與行業(yè)企業(yè)的實(shí)際需求緊密結(jié)合，突出教學(xué)的科學(xué)性和先進(jìn)性。培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律，具有較強(qiáng)的實(shí)際工作能力和就業(yè)能力的中級(jí)技能人才。這類人才能運(yùn)用數(shù)控技術(shù)，熟練操作數(shù)控機(jī)床進(jìn)行機(jī)械零件加工，并能根據(jù)說(shuō)明書(shū)完成數(shù)控機(jī)床的定期及不定期維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)并排除由數(shù)控程序引起的數(shù)控機(jī)床的一般故障。在中職學(xué)校中，辦學(xué)定位不明確是很嚴(yán)重的問(wèn)題。在教學(xué)中，沒(méi)有形成自己的辦學(xué)特色，甚至照搬大專甚至本科學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容，完全沒(méi)有考慮到學(xué)生的實(shí)際情況，同時(shí)又沒(méi)有針對(duì)性的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。因此，中職學(xué)校的畢業(yè)生，往往缺乏實(shí)際操作能力，實(shí)際動(dòng)手能力差，需要通過(guò)企業(yè)的二次培訓(xùn)才能上崗工作。

3.2 提升數(shù)控車工教學(xué)水平

數(shù)控教學(xué)要進(jìn)行整改，合理安排理論課程和實(shí)踐課程，通過(guò)多種形式的教學(xué)改革，挖掘職業(yè)教學(xué)的潛力。同時(shí)要建成實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍，在學(xué)生實(shí)訓(xùn)中有專門的老師來(lái)指導(dǎo)，提高學(xué)生的操作技術(shù)和實(shí)踐能力。針對(duì)中職數(shù)控教學(xué)的問(wèn)題，通過(guò)以上實(shí)訓(xùn)方案，可以讓每個(gè)學(xué)生有足夠的時(shí)間參與實(shí)訓(xùn)，在有限的時(shí)間里更好地掌握數(shù)控車床的操作技術(shù)，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。這樣就可以有效地提高學(xué)生數(shù)控專項(xiàng)操作能力，滿足企業(yè)和社會(huì)的發(fā)展需求。教師教學(xué)水平的高低，決定著教學(xué)質(zhì)量的好壞。一體化教學(xué)要求教師具有豐富的理論知識(shí)和扎實(shí)的操作技能，豐富的實(shí)訓(xùn)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和較高的從事產(chǎn)品生產(chǎn)的能力。教師要成為具有生產(chǎn)、教學(xué)和科研能力的“雙師型”教師，在教學(xué)中根據(jù)企業(yè)需求，轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，不斷更新知識(shí)和操作技能，與學(xué)生一起，通過(guò)邊教、邊學(xué)、邊做來(lái)完成教學(xué)過(guò)程，讓學(xué)生在生產(chǎn)環(huán)境中進(jìn)行綜合性的技能訓(xùn)練，在生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，充分調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性，共同完成教學(xué)任務(wù)。在數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)中，牽涉到多門課程，包括數(shù)控加工工藝、數(shù)控編程、刀具等，可以采用崗位化教學(xué)，首先教師組成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，變一對(duì)多的教學(xué)為多對(duì)多的教學(xué)，對(duì)照企業(yè)的形式成立各部門，包括數(shù)控加工工藝項(xiàng)目經(jīng)理、數(shù)控編程項(xiàng)目經(jīng)理、刀具項(xiàng)目經(jīng)理等，分別負(fù)責(zé)學(xué)生相應(yīng)環(huán)節(jié)的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)。還可以聘請(qǐng)企業(yè)專家作為顧問(wèn)，他們的指導(dǎo)將更貼合企業(yè)的實(shí)際。

3.3 引進(jìn)先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備

很多中職學(xué)校增加了實(shí)訓(xùn)設(shè)備，建成了新的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，硬件設(shè)備有了明顯的補(bǔ)強(qiáng)，用以提高學(xué)生的動(dòng)手能力和操作水平。隨著近幾年中職學(xué)校對(duì)數(shù)控專業(yè)的招生規(guī)模不斷擴(kuò)大，同時(shí)數(shù)控專業(yè)的實(shí)習(xí)消耗是非常大的。如何利用現(xiàn)有的資源，提高教學(xué)實(shí)訓(xùn)效果，為企業(yè)和社會(huì)輸送專業(yè)能力過(guò)硬的專業(yè)技術(shù)人才是中職學(xué)校正在深入探討的重點(diǎn)問(wèn)題。先進(jìn)車床的實(shí)訓(xùn)操作是學(xué)習(xí)先進(jìn)數(shù)控制造技術(shù)的基礎(chǔ)。通過(guò)先進(jìn)車床的操作，學(xué)生可掌握車床的結(jié)構(gòu)、性能、維護(hù)保養(yǎng)、加工特點(diǎn)、加工刀具、切削用量的選擇、合理的編制零件的機(jī)械加工工藝等基礎(chǔ)知識(shí)，為之后學(xué)習(xí)數(shù)控車床打下牢固的基礎(chǔ)。

4.結(jié)束語(yǔ)

本文通過(guò)對(duì)數(shù)控車工現(xiàn)狀的分析，提出了幾點(diǎn)優(yōu)化數(shù)控車工教學(xué)的方法，希望能夠促進(jìn)我國(guó)企業(yè)的發(fā)展，聘請(qǐng)更多高素質(zhì)高學(xué)歷的技工型人才，為社會(huì)創(chuàng)造更多的財(cái)富。數(shù)控車工是現(xiàn)在社會(huì)亟需的高素質(zhì)人才，能夠促進(jìn)我國(guó)社會(huì)的不斷向前推進(jìn)。

參考文獻(xiàn)

第8篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

關(guān)鍵詞：普通車床；一體化教學(xué)；職業(yè)教育；實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)；課程設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-5727（2012）10-0125-02

為適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的高速發(fā)展和高技能人才的需求，職業(yè)技術(shù)類院校普通車床實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要實(shí)施一體化教學(xué)改革，同時(shí)進(jìn)一步促進(jìn)數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教學(xué)的順利發(fā)展。所謂一體化教學(xué)是專業(yè)理論課與實(shí)訓(xùn)課進(jìn)行深度融合后實(shí)施和進(jìn)行教學(xué)的一種模式，主要培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用、分析和解決問(wèn)題的能力，使學(xué)生畢業(yè)就業(yè)后較好地適應(yīng)本崗位的工作需求。

普通車床一體化教學(xué)實(shí)施的必然性

（一）理論與實(shí)訓(xùn)不能相互結(jié)合

職業(yè)院校開(kāi)設(shè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)課程的主要目的是提高學(xué)生在實(shí)際操作中的獨(dú)立工作能力，然而單純依靠傳統(tǒng)教學(xué)理念不能滿足現(xiàn)代職業(yè)教育對(duì)職業(yè)能力培養(yǎng)的要求。因?yàn)閭鹘y(tǒng)教學(xué)模式是理論與實(shí)訓(xùn)教學(xué)分開(kāi)進(jìn)行，這種教學(xué)模式使復(fù)雜、難懂的專業(yè)理論知識(shí)無(wú)法運(yùn)用到實(shí)踐中，并且在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中沒(méi)有針對(duì)性地將理論知識(shí)融入技能操作中。例如，機(jī)械制造理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)分開(kāi)實(shí)施教學(xué)，理論課程與實(shí)訓(xùn)課程在內(nèi)容上存在差異，較容易導(dǎo)致沒(méi)有開(kāi)設(shè)專業(yè)理論課（或者是剛剛開(kāi)設(shè)專業(yè)理論課）的學(xué)生參加實(shí)訓(xùn)，學(xué)生在技能操作過(guò)程中看不懂圖紙，針對(duì)這一現(xiàn)象，實(shí)訓(xùn)教師在實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)必須講解相關(guān)理論知識(shí)才能順利地完成實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)，但車間環(huán)境嘈雜，導(dǎo)致學(xué)生理論知識(shí)學(xué)習(xí)效果不理想。有時(shí)理論課程已經(jīng)開(kāi)設(shè)了，但實(shí)訓(xùn)教師又重復(fù)講解相關(guān)理論知識(shí)，既浪費(fèi)時(shí)間，又降低了學(xué)生的實(shí)訓(xùn)興趣。然而一體化教學(xué)模式不僅使理論與實(shí)踐相結(jié)合，而且有針對(duì)性地將理論知識(shí)融入到技能操作中，解決了學(xué)生對(duì)理論知識(shí)難以接受的問(wèn)題，使學(xué)生加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，達(dá)到了學(xué)以致用的目的。

（二）知識(shí)體系不連貫

職業(yè)院校開(kāi)設(shè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)中傳統(tǒng)的普通車床實(shí)習(xí)和數(shù)控車床實(shí)習(xí)是相互獨(dú)立的，又是緊密聯(lián)系的。傳統(tǒng)的普通車床操作工藝是學(xué)生必須掌握的基礎(chǔ)內(nèi)容，同時(shí)也是數(shù)控車床編程與工藝、數(shù)控仿真、數(shù)控系統(tǒng)、CAD/CAM模塊實(shí)訓(xùn)教學(xué)的基礎(chǔ)。數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)必須從普通加工開(kāi)始，整個(gè)知識(shí)體系繁雜交錯(cuò)，不利于教學(xué)實(shí)施進(jìn)行。

綜上所述，傳統(tǒng)普通車床的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式必須改變，應(yīng)在教學(xué)中實(shí)行一體化教學(xué)新模式。

普通車床一體化教學(xué)實(shí)施方法

（一）培養(yǎng)“雙師型”教師

保證普通車床一體化教學(xué)有效實(shí)施的首要條件是“雙師型”教師的培養(yǎng)?！半p師型”教師是指既具有一定的普通車床理論知識(shí)又有一定的車工操作技能水平的人員。目前，多數(shù)職業(yè)院校普通車床實(shí)訓(xùn)教師多數(shù)為企業(yè)和工廠的技術(shù)人員，他們雖然具有熟練的操作技能，但相對(duì)與理論知識(shí)系統(tǒng)相對(duì)薄弱。為適應(yīng)職業(yè)教育的進(jìn)一步發(fā)展，“雙師型”人才的引進(jìn)和培養(yǎng)就顯得至關(guān)重要。以西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例：學(xué)院優(yōu)先引進(jìn)職業(yè)技術(shù)師范院校的人才，要求擁有相關(guān)專業(yè)學(xué)位證，同時(shí)也擁有相關(guān)工種的技能證書(shū)，也就是說(shuō)他們不但具備一定的理論知識(shí)，同時(shí)還具備一定的技能操作能力，但這還不夠。為了更好地提高教師綜合職業(yè)水平，解決生產(chǎn)中實(shí)際問(wèn)題的能力，學(xué)院每年都鼓勵(lì)和支持教師進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，深入到加工一線了解實(shí)際生產(chǎn)，不斷地?cái)U(kuò)展自己的專業(yè)技能水平。同時(shí)，我院還舉辦教師培訓(xùn)班，進(jìn)行高職教育理論、教育教學(xué)方法、教學(xué)藝術(shù)和學(xué)院管理規(guī)定的教育。對(duì)年輕教師進(jìn)行理論知識(shí)的系統(tǒng)輔導(dǎo)，以及時(shí)勝任教師這項(xiàng)工作。這些都可以為年輕教師盡快轉(zhuǎn)型為合格高職教師打基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（二）完善課程標(biāo)準(zhǔn)

傳統(tǒng)的普通車床實(shí)訓(xùn)是學(xué)習(xí)幾種簡(jiǎn)單加工方式，然后使學(xué)生基本能夠達(dá)到獨(dú)立操作機(jī)床進(jìn)行最簡(jiǎn)單的機(jī)械加工。顯然具有低水平操作技能已經(jīng)不能滿足社會(huì)對(duì)高技能人才的需求。職業(yè)技術(shù)類院校開(kāi)設(shè)的實(shí)訓(xùn)課程應(yīng)該是一門實(shí)踐性、操作性強(qiáng)的應(yīng)用性實(shí)踐課程，學(xué)生通過(guò)直接參加生產(chǎn)實(shí)踐，親自動(dòng)手操作設(shè)備和使用各種工、夾、量、刀具及刃磨有關(guān)刀具，來(lái)獨(dú)立完成中等復(fù)雜程度的零件的加工。其中，普通車床實(shí)訓(xùn)課程指導(dǎo)學(xué)生掌握所用設(shè)備的結(jié)構(gòu)和基本的工作原理，根據(jù)圖紙引導(dǎo)學(xué)生分析解決零件的加工方法、切削用量的選擇、刀具選擇、所選刀具的刃磨以及解決在加工過(guò)程中發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題。

下面以我院機(jī)械設(shè)計(jì)與制造專業(yè)初級(jí)普通車床一體化教學(xué)課程來(lái)舉例說(shuō)明。

建立一體化課程設(shè)計(jì)思路 我院的普通車床課程的總體設(shè)計(jì)思路是打破以知識(shí)傳授為主要特征的傳統(tǒng)學(xué)科課程模式，從“工作任務(wù)與職業(yè)能力”分析出發(fā)，設(shè)定職業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo)，變書(shū)本知識(shí)的傳授為動(dòng)手能力的培養(yǎng)，開(kāi)發(fā)基于工作過(guò)程的項(xiàng)目課程，以工作任務(wù)為中心組織課程內(nèi)容，讓學(xué)生在完成具體項(xiàng)目的過(guò)程中來(lái)學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識(shí)，并發(fā)展職業(yè)能力。以普通車床操作崗位能力需求為主線，培養(yǎng)學(xué)生掌握常用普通車床的操作與保養(yǎng)；以常見(jiàn)的“回轉(zhuǎn)體的加工”內(nèi)容，融合中級(jí)普通車床操作工的相應(yīng)知識(shí)和技能，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐一體化教學(xué)。

明確一體化課程目標(biāo) （1）知識(shí)目標(biāo)：能掌握車工安全操作規(guī)程和文明生產(chǎn)；能掌握普通車床的規(guī)格、結(jié)構(gòu)、性能、傳動(dòng)系統(tǒng)和日常維護(hù)保養(yǎng)工作；會(huì)合理布置工作場(chǎng)地，搞好文明生產(chǎn)；會(huì)選擇車工常用工具、量具及保養(yǎng)工作；能合理地選擇常用刀具；能合理選擇切削三要素；能獨(dú)立制定簡(jiǎn)單零件的車削工藝規(guī)程；解決實(shí)際操作中的簡(jiǎn)單計(jì)算問(wèn)題；能合理地選擇定位基準(zhǔn)以及合理安排工件的裝夾方法。（2）職業(yè)能力目標(biāo)：學(xué)會(huì)普通車床的基本操作、工量具的使用和日常維護(hù)保養(yǎng)；會(huì)對(duì)簡(jiǎn)單零件進(jìn)行工藝分析及加工。

課程內(nèi)容設(shè)計(jì) 內(nèi)容設(shè)計(jì)以任務(wù)為導(dǎo)向，將教師講課、小組討論及學(xué)生動(dòng)手操作交叉進(jìn)行，由項(xiàng)目構(gòu)成體系，按照工作過(guò)程進(jìn)行引導(dǎo)，組織學(xué)生進(jìn)行活動(dòng)，注重“教”與“學(xué)”的互動(dòng)，讓學(xué)生在活動(dòng)中增強(qiáng)合作意識(shí)（參見(jiàn)表1）。

課程內(nèi)容主要突出了對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的訓(xùn)練，理論知識(shí)的選取緊緊圍繞工作任務(wù)完成的需要來(lái)進(jìn)行，同時(shí)又充分考慮了高等職業(yè)教育對(duì)理論知識(shí)學(xué)習(xí)的需要，并融合了相關(guān)職業(yè)資格證書(shū)對(duì)知識(shí)、技能和態(tài)度的要求。在教學(xué)過(guò)程中要加強(qiáng)職業(yè)道德教育，將學(xué)生思想品德教育、職業(yè)道德教育、勞動(dòng)紀(jì)律教育和安全教育貫穿于教學(xué)實(shí)訓(xùn)的全過(guò)程，強(qiáng)化實(shí)踐技巧的熟練程度。另外，結(jié)合本行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和就業(yè)前景，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

普通車床一體化教學(xué)模式是職業(yè)院校機(jī)械加工教學(xué)工作的迫切需要。相信這種教學(xué)模式將在不遠(yuǎn)的將來(lái)在職業(yè)院校能很好地發(fā)展。如果能較好地解決實(shí)施中出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)所質(zhì)疑或關(guān)注的幾個(gè)因素能得以較好的梳理，那么普通車床一體化教學(xué)的優(yōu)勢(shì)將會(huì)在機(jī)械加工學(xué)習(xí)中得到充分的驗(yàn)證。

參考文獻(xiàn)：

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第9篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目；故障；維修；改革

一、 引言

《數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修》課程作為數(shù)控設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)專業(yè)的專業(yè)核心課，是一門實(shí)踐性、應(yīng)用性、針對(duì)性很強(qiáng)的課程，而現(xiàn)有國(guó)內(nèi)大部分職業(yè)院校的教學(xué)模式仍沒(méi)有走出學(xué)科體系的框架，教學(xué)內(nèi)容以大量的理論為主，少量的實(shí)驗(yàn)為輔；教學(xué)形式以教師講解為主，學(xué)生練習(xí)為輔。這樣一種學(xué)科體系式的教學(xué)模式，導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際脫節(jié)，學(xué)生學(xué)習(xí)積極性無(wú)法調(diào)動(dòng)，學(xué)生實(shí)踐時(shí)間少，學(xué)生進(jìn)入企業(yè)后處理實(shí)際問(wèn)題的能力差，影響學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量，教學(xué)效果不夠理想，急需對(duì)課程教學(xué)模式和教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行改革

二、項(xiàng)目教學(xué)理論

項(xiàng)目教學(xué)，是師生通過(guò)共同實(shí)施一個(gè)完整的項(xiàng)目工作而進(jìn)行的教學(xué)活動(dòng)。項(xiàng)目教學(xué)法屬于行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法中的一種。行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)的所有要求都能在項(xiàng)目教學(xué)中得到滿足，其中，項(xiàng)目是以工作任務(wù)的形式出現(xiàn)的。通過(guò)工作任務(wù)的完成，能得到一個(gè)具體的，具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的產(chǎn)品或服務(wù)。

以能力為本位，理論為指導(dǎo)，職業(yè)實(shí)踐為主線的項(xiàng)目課程，正在逐步成為我國(guó)高職教育課程建設(shè)和改革中具有代表性的課程形式，基于工作過(guò)程的行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)方法正在成為發(fā)展的方向?！稊?shù)控機(jī)床故障診斷與維修》課程同樣不例外，要適應(yīng)數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修的職業(yè)崗位的要求，就必須改革原有的學(xué)科體系的教學(xué)模式，項(xiàng)目化課程能真正做到“教、學(xué)、做”一體，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，實(shí)現(xiàn)學(xué)生的“做中學(xué)”，教師的“做中教”。所以《數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修》課程的改革核心是采用項(xiàng)目化的教學(xué)模式。

三、基于項(xiàng)目教學(xué)的課程體現(xiàn)構(gòu)建

（一）課程標(biāo)準(zhǔn)的制訂

課程標(biāo)準(zhǔn)是一門課程的指導(dǎo)性文件，課程標(biāo)準(zhǔn)包括課程在本專業(yè)的地位、課程教學(xué)目標(biāo)、課程教學(xué)模式、課程教學(xué)內(nèi)容、課程評(píng)價(jià)方式等。課程標(biāo)準(zhǔn)的制訂應(yīng)該從職業(yè)崗位分析人手，結(jié)合高職院校學(xué)生的特點(diǎn)，參照我國(guó)勞動(dòng)和社會(huì)保障部頒布的“數(shù)控機(jī)床裝調(diào)維修工”職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。課程標(biāo)準(zhǔn)中要突出體現(xiàn)職業(yè)教育的技能性、應(yīng)用性、創(chuàng)新性特色，著重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用技能，和處理實(shí)際問(wèn)題的能力，力求達(dá)到理論夠用，技能過(guò)硬并具有可持續(xù)發(fā)展性。要突出項(xiàng)目化教學(xué)模式，用項(xiàng)目來(lái)整合知識(shí)的應(yīng)用過(guò)程。

1、課程教學(xué)目標(biāo)

通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)達(dá)到如下教學(xué)目標(biāo)，掌握數(shù)控機(jī)床精度檢驗(yàn)及驗(yàn)收的方法并會(huì)實(shí)施；掌握數(shù)控機(jī)床日常維護(hù)保養(yǎng)的方法并會(huì)實(shí)施；能讀懂機(jī)床裝配圖、電氣原理圖、電氣接線圖、PMC梯形圖以及相關(guān)資料；掌握主軸系統(tǒng)的安裝、調(diào)試與維修方法并會(huì)實(shí)施；掌握伺服系統(tǒng)的安裝、調(diào)試與維修方法并會(huì)實(shí)施；掌握自動(dòng)換刀系統(tǒng)的安裝、調(diào)試與維修方法并會(huì)實(shí)施；掌握典型故障的診斷與維修方法并會(huì)實(shí)施。

2、課程教學(xué)模式

 課程擯棄原有的理論教學(xué)為主，實(shí)踐教學(xué)為輔；教師講解為主，學(xué)生練習(xí)為輔的傳統(tǒng)教學(xué)模式，全程采用項(xiàng)目化教學(xué)，從典型的職業(yè)工作任務(wù)入手，提煉出若干個(gè)教學(xué)項(xiàng)目為教學(xué)內(nèi)容，將課程所需的理論知識(shí)和職業(yè)技能融入教學(xué)項(xiàng)目，學(xué)生在完成項(xiàng)目的過(guò)程中學(xué)習(xí)并掌握相關(guān)理論和技能。課程教學(xué)要以學(xué)生為主體，學(xué)生不但在完成項(xiàng)目的過(guò)程中學(xué)到技能，更能體會(huì)完成任務(wù)的成就感，學(xué)會(huì)與他人合作，真正實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)”。

3、基本教學(xué)內(nèi)容

 根據(jù)企業(yè)調(diào)查結(jié)果和數(shù)控設(shè)備的故障特點(diǎn)，課程教學(xué)內(nèi)容不再像以往一樣按照機(jī)械結(jié)構(gòu)故障、電氣結(jié)構(gòu)故障來(lái)劃分，而是按照數(shù)控設(shè)備的幾大故障點(diǎn)來(lái)劃分，避免簡(jiǎn)單的把機(jī)械和電氣割開(kāi)。課程教學(xué)內(nèi)容主要分為數(shù)控機(jī)床精度檢驗(yàn)及驗(yàn)收；數(shù)控機(jī)床日常維護(hù)保養(yǎng)；主軸系統(tǒng)的安裝、調(diào)試與維修；伺服系統(tǒng)的安裝、調(diào)試與維修；自動(dòng)換刀系統(tǒng)的安裝、調(diào)試與維修5大部分，每個(gè)部分設(shè)計(jì)2-3個(gè)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)全程項(xiàng)目化教學(xué)。

4、課程評(píng)價(jià)方法

 傳統(tǒng)的評(píng)價(jià)方式一般是期末考試成績(jī)?yōu)橹?，平時(shí)表現(xiàn)為輔，這種評(píng)價(jià)方式會(huì)造成學(xué)生平時(shí)學(xué)習(xí)不努力，考前突擊復(fù)習(xí)的現(xiàn)象。評(píng)價(jià)方法要以過(guò)程評(píng)價(jià)為主，結(jié)果評(píng)價(jià)為輔，教師評(píng)價(jià)和學(xué)生互評(píng)、自評(píng)相結(jié)合。評(píng)價(jià)方式不但要反映學(xué)生對(duì)知識(shí)和技能的掌握情況，也要反映學(xué)生的工作態(tài)度，合作精神，更要反映學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力。

四、課程項(xiàng)目教學(xué)的實(shí)施

 按照課程標(biāo)準(zhǔn)要求，根據(jù)職業(yè)崗位的典型工作任務(wù)，參照國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確定好教學(xué)項(xiàng)目后，課程項(xiàng)目教學(xué)的實(shí)施成為整個(gè)教學(xué)改革的核心。對(duì)于每個(gè)教學(xué)項(xiàng)目都按照資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)價(jià)六個(gè)步驟來(lái)實(shí)施，通過(guò)一個(gè)項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，學(xué)生可以完成職業(yè)的一個(gè)典型的綜合性任務(wù)，通過(guò)若干個(gè)相互關(guān)聯(lián)項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，學(xué)生就具備了數(shù)控機(jī)床安裝與維修的基本能力。

 下面以學(xué)習(xí)項(xiàng)目9“數(shù)控車床Z軸絲桿間隙調(diào)整”為例進(jìn)行闡述。

1、 資訊

   某型號(hào)數(shù)控車床在加工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)Z向尺寸誤差偏大，尺寸穩(wěn)定性不好，造成零件報(bào)廢率上升。此過(guò)程中，學(xué)生明確項(xiàng)目要求；教師說(shuō)明故障現(xiàn)象，并提出要求，同時(shí)發(fā)放項(xiàng)目任務(wù)書(shū)。

2、 決策

   學(xué)生通過(guò)查閱資料，明確影響數(shù)控車床Z向尺寸誤差偏大的原因：Z軸滾珠絲桿螺母間隙過(guò)大。此過(guò)程中，學(xué)生小組討論并查閱技術(shù)資料；教師起引導(dǎo)作用，針對(duì)部分理論知識(shí)做講解。

3、 計(jì)劃

   學(xué)生制定維修方案：拆除Z軸滾珠絲桿螺母，清洗Z軸滾珠絲桿螺母，并重新調(diào)整絲桿螺母間隙。此過(guò)程中，學(xué)生根據(jù)技術(shù)資料，小組集體制定維修方案，并向教師匯報(bào)；教師審核維修方案。

4、 實(shí)施

   學(xué)生根據(jù)維修方案和小組分工，在教師指導(dǎo)下，進(jìn)行維修操作，并填寫維修記錄。此過(guò)程中，學(xué)生做實(shí)踐操作，拆除Z軸滾珠絲桿螺母并清洗調(diào)整，然后重新安裝調(diào)試，并做好維修記錄；教師循環(huán)指導(dǎo)，并對(duì)實(shí)踐操作中的一些技能做講解和示范。

5、 檢查

   學(xué)生陪同教師檢查維修好的數(shù)控車床，并提交維修記錄。此過(guò)程中，學(xué)生操作機(jī)床給教師演示維修結(jié)果，并歸檔相關(guān)文件；教師查看維修效果。

6、 評(píng)價(jià)

   學(xué)生制作匯報(bào)PPT并做項(xiàng)目匯報(bào)，小組進(jìn)行自評(píng)，互評(píng)，教師對(duì)每組的項(xiàng)目情況進(jìn)行評(píng)價(jià)。此過(guò)程中學(xué)生做項(xiàng)目匯報(bào)，并填寫自評(píng)表，互評(píng)表；教師填寫小組項(xiàng)目評(píng)價(jià)表。

五、結(jié)束語(yǔ)

 運(yùn)用項(xiàng)目教學(xué)理念，構(gòu)建了《數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修》課程的教學(xué)體系，通過(guò)實(shí)施項(xiàng)目化教學(xué)，學(xué)生學(xué)習(xí)《數(shù)控機(jī)床故障診斷與維 修》課程的積極性較之前有了極大提高，使學(xué)生在完整工程項(xiàng)目的背景下，學(xué)習(xí)具體知識(shí)和綜合技能，并體現(xiàn)出工程意識(shí)，同時(shí)培養(yǎng)了學(xué)生獨(dú)立工作能力和團(tuán)隊(duì)合作精神，提高了處理實(shí)際問(wèn)題的能力，教學(xué)效果明顯提高。

參考文獻(xiàn)：

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