道路照明施工組織設(shè)計精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的道路照明施工組織設(shè)計主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：道路照明施工組織設(shè)計范文

關(guān)鍵詞市政；道路；改造；施工；組織；管理；策略；

中圖分類號：TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

引言

市政道路改造工程施工組織設(shè)計主要是從項目工程施工的全局角度出發(fā),根據(jù)項目工程特點(diǎn)以及設(shè)計圖紙,遵照工程的客觀規(guī)律以及工程所在地區(qū)的環(huán)境條件及工期要求,全面考慮施工過程中的每一個要素,對所有工程的進(jìn)度、施工工藝和材料消耗等作出一個合理的安排,為施工提供最佳方案。目前,我國的市政道路質(zhì)量存在較多的問題,施工組織也存在很多不足,所以對于市政道路工程施工組織研究是勢在必行。

一、工程概況

本次改造的大道為某地區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)段，即樁號 2+480～3+214 段，總長 734m。該段 16m 寬車行道已修建，本次擴(kuò)建主要是完善該段的配套設(shè)施，有以下主要內(nèi)容：路面工程（慢車道）、排水工程、電力電纜溝、照明工程（路燈保護(hù)管、接線井、路燈基礎(chǔ)）、管線綜合（過街橫管埋設(shè)）。

二、市政道路改造工程施工組織中存在的問題

2.1 施工組織設(shè)計重技術(shù)輕管理的現(xiàn)象

(1)缺少施工部署措施。

工程項目施工在市場經(jīng)濟(jì)競爭激烈的條件下,施工單位一般都是通過招標(biāo)投標(biāo)的方式獲取工程項目。按照規(guī)程,在施工前施工項目經(jīng)理和施工企業(yè)法人要簽訂項目管理目標(biāo)的責(zé)任書,責(zé)任書中要明確界定項目經(jīng)理在施工過程中應(yīng)該達(dá)到的質(zhì)量、進(jìn)度、安全、環(huán)保、成本以及文明施工的目標(biāo)。所以,項目經(jīng)理就要通過各種管理措施和手段,對項目的施工組織、目標(biāo)、總包和分包以及資源供應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃,做出具體的施工部署措施,確保工程能夠順利進(jìn)行。但是在實際中,很多施工單位都沒有做好施工部署措施,而是在施工過程中臨時決定操作方法以及施工順序,這不僅會影響工期,還會給道路質(zhì)量留下隱患,造成不必要的浪費(fèi)等。

(2)缺少風(fēng)險管理措施。

在項目施工中存在很多風(fēng)險,其中有技術(shù)上的風(fēng)險和非技術(shù)上的風(fēng)險,若工程項目在施工前沒有對存在的風(fēng)險進(jìn)行分析與識別,也沒有做出抗風(fēng)險的對策,則會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果,這是很多工程施工已經(jīng)證明的事實。若是過去的施工組織設(shè)計的做法項目一旦遇到風(fēng)險,其施工組織設(shè)計將變成一紙空文,失去了指導(dǎo)作用。

(3)技術(shù)部門保證措施不完善。

在一般的施工組織設(shè)計中,針對技術(shù)部門的內(nèi)容,只有保證工程質(zhì)量、工期和安全,以及冬雨季施工的措施,卻沒有保證成本、文明施工、環(huán)境保護(hù)的措施。所以在這一部分應(yīng)該加以完善。

2.2 施工組織設(shè)計內(nèi)容不全面

施工組織設(shè)計按照工程的建設(shè)階段可分成:設(shè)計階段、投標(biāo)前的實施準(zhǔn)備階段以及中標(biāo)后的實施階段編制的施工組織計劃。設(shè)計階段中的重點(diǎn)是施工方案(即初步設(shè)計)和施工組織計劃(即施工圖設(shè)計),為編制概預(yù)算與控制投資提供了有效的依據(jù)?，F(xiàn)在在市政道路施工組織設(shè)計中存在的一個明顯問題就是設(shè)計內(nèi)容不全面,往往只注重實施階段的編制。

2.3 編制人員的理論知識缺乏、編制手段落后和經(jīng)驗不足

目前,我國公路建設(shè)項目的施工組織的技術(shù)設(shè)計人員,一般都是大中專以上學(xué)歷,除了是工程管理專業(yè)外,普遍存在著缺乏系統(tǒng)工程、決策技術(shù)、預(yù)測技術(shù)、控制論、線性規(guī)劃以及技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)等方面的理論知識,也就直接影響了編制施工組織設(shè)計的水平和質(zhì)量,以及實施其施工組織設(shè)計管理的思路,再加上編制人員的工程經(jīng)驗不足,更有甚者是出資請人代編,使設(shè)計意圖很難達(dá)到統(tǒng)籌兼顧;有些人員對施工的規(guī)范規(guī)程不熟悉,且對分部分項工程、單位工程以及各個工序施工工藝的技術(shù)要求不盡了解,導(dǎo)致難以協(xié)調(diào)貫通。

三、加強(qiáng)施工組織與管理相應(yīng)策略

（一）加強(qiáng)不同專業(yè)的協(xié)調(diào)配合，確保施工規(guī)范有序

城市市政道路項目工程需要不同的專業(yè)、不同的是施工單位、在不同或相同施工時段進(jìn)行分工合作，才能完成整個工程項目的施工。特別是在上下工序的交接、有時甚至需要臨近施工、場地重疊、交叉施工等，若一旦配合協(xié)調(diào)不到位，極易出現(xiàn)工程質(zhì)量問題。因此，必須加強(qiáng)不同專業(yè)的協(xié)調(diào)配合，確保施工規(guī)范有序。第一，劃清任務(wù)界限，明確各種職責(zé)。合作的前提是良好的分工，只有分工得細(xì)致，才能確保各自責(zé)任明確，沒有相互推諉的空子可鉆，協(xié)調(diào)配合才可能落實到位。對于不同施工單位、不同專業(yè)方面的施工和不同程序的施工，必須對各自的施工工藝流程的每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)節(jié)化管理；第二，重點(diǎn)對項目的臨界點(diǎn)的技術(shù)交底和任務(wù)交接工作、工序間的交接驗收、交叉施工方面的相互配合環(huán)節(jié)等，進(jìn)行重點(diǎn)化、規(guī)劃化管理，嚴(yán)格制定相應(yīng)的施工規(guī)范和管理措施，讓各專業(yè)在團(tuán)結(jié)協(xié)作中體驗到組織協(xié)調(diào)的重要性和必要性。例如，盡量做好資源共享，根據(jù)需要，不同專業(yè)施工單位之間共同租賃一些可以共享的資源，如推土機(jī)、挖掘機(jī)等。這樣不僅節(jié)約了大家的施工時間和施工成本，更重要的使不要專業(yè)之間真實體驗到團(tuán)結(jié)協(xié)作帶來的實際好處，讓大家在合作中嘗到合作的甜頭，從而是不同專業(yè)從內(nèi)心認(rèn)識、理解和支持施工的組織協(xié)調(diào)配合管理工作。

（二）優(yōu)化工程項目的施工組織，充分發(fā)揮組織管理的積極作用

一是加強(qiáng)各責(zé)任人的協(xié)調(diào)配合。加強(qiáng)發(fā)包人、分包商、設(shè)計單位、材料供應(yīng)方等之間的協(xié)調(diào)配合。其中，分包人必須加強(qiáng)與發(fā)包人的配合，因為發(fā)包人是代表項目的所有者，在項目管理中具有特殊的權(quán)利和地位，項目的成功與發(fā)包人的大力支持是分不開的；二是項目經(jīng)理必須全面理解和準(zhǔn)確把握發(fā)包人的意圖，對項目的相關(guān)文件進(jìn)行詳細(xì)地研讀，做到心中有數(shù)，才能手中有法。項目經(jīng)理部應(yīng)協(xié)調(diào)好與分包人的關(guān)系。重點(diǎn)協(xié)調(diào)好合同的執(zhí)行問題，正確處理好經(jīng)濟(jì)關(guān)系、技術(shù)關(guān)系、項目進(jìn)度控制、成本控制、安全控制和質(zhì)量控制等方面的關(guān)系；三是項目經(jīng)理部應(yīng)與分包人加強(qiáng)溝通，及時掌握分包人的動態(tài)，若發(fā)現(xiàn)問題必須及時進(jìn)行處理，并從平等的合同關(guān)系出發(fā)，支持承包人的生產(chǎn)活動，同時，強(qiáng)化監(jiān)管措施，將一些安全隱患、質(zhì)量隱患、利益糾紛等問題盡可能地消滅在萌芽狀態(tài)；四是項目經(jīng)理部應(yīng)加強(qiáng)同材料供應(yīng)人的協(xié)調(diào)溝通，應(yīng)該依據(jù)供應(yīng)合同，充分利用供求機(jī)制、競爭機(jī)制和價格招標(biāo)搞好配合關(guān)系；四是在項目管理規(guī)劃的指導(dǎo)下，項目經(jīng)理部應(yīng)認(rèn)真擬定好材料需求計劃，認(rèn)真進(jìn)行市場調(diào)查，在確保供應(yīng)和材料質(zhì)量的前提下，這優(yōu)選擇材料供應(yīng)人；五是項目經(jīng)理部與設(shè)計單位搞好協(xié)作交流。特別是在設(shè)計交底、設(shè)計圖紙會審、設(shè)計問題洽商、地基處理問題和工程驗收等環(huán)節(jié)與設(shè)計單位進(jìn)行密切地配合，對設(shè)計方面的問題，應(yīng)主動和設(shè)計單位溝通，相互支持，相互協(xié)作。

（三） 工程項目施工的進(jìn)度控制

1、施工進(jìn)度控制的組織措施

項目組中應(yīng)充分考慮進(jìn)度控制的需要，設(shè)立進(jìn)度控制部門或進(jìn)度控制人員。該部門或人員應(yīng)與企業(yè)、子項目團(tuán)隊、各職能部門保持緊密的溝通關(guān)系， 形成進(jìn)度控制組織體系，進(jìn)行有效的進(jìn)度控制。在建立項目管理組織設(shè)計的任務(wù)分工表和管理職能分工表時，明確并落實進(jìn)度控制的各環(huán)節(jié)責(zé)任。編制項目進(jìn)度控制的控制流程。進(jìn)行有關(guān)進(jìn)度控制會議的組織設(shè)計， 目的是充分發(fā)揮會議的組織協(xié)調(diào)作用。

2、施工進(jìn)度控制的管理措施

科學(xué)地編制工程網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃， 分析工作之間的邏輯關(guān)系， 發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵工作和關(guān)鍵線路， 認(rèn)識非關(guān)鍵工作可使用的時差，實現(xiàn)進(jìn)度控制的科學(xué)化。注意分析影響進(jìn)度目標(biāo)實現(xiàn)的風(fēng)險， 在分析的基礎(chǔ)上采取風(fēng)險管理措施以減少進(jìn)度失控的風(fēng)險量。影響進(jìn)度的風(fēng)險有： 組織風(fēng)險、管理風(fēng)險、合同風(fēng)險、資源風(fēng)險和技術(shù)風(fēng)險。重視信息技術(shù)在進(jìn)度控制的應(yīng)用。

結(jié)束語

總之，城市市政道路項目工程是一項涉及多方因素的比較復(fù)雜的工程，它需要發(fā)揮施工組織與管理的協(xié)調(diào)配合作用，需要相關(guān)單位、部門的密切才能確保整個工程的質(zhì)量和進(jìn)度。因此，我們應(yīng)不斷加強(qiáng)施工組織與管理，積極發(fā)揮組織管理的協(xié)調(diào)功能，不斷提高工程質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]《城市道路設(shè)計規(guī)范》（GJJ37-90）

[2]《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTG D60-2006）

[3]董何亮. 市政道路施工的質(zhì)量問題及防治措施[J]. 建設(shè)科技, 2010,(16) .

第2篇：道路照明施工組織設(shè)計范文

【關(guān)鍵詞】建筑工程；安全；施工組織設(shè)計；方案

建筑業(yè)是高危險、事故多發(fā)行業(yè)。在建筑施工中，如何提高安全生產(chǎn)工作和文明施工的管理水平，預(yù)防傷亡事故的發(fā)生，確保職工的生命和健康，不僅是企業(yè)管理的首要職責(zé)，也是調(diào)整施工人員積極性的必要條件，沒有安全的施工環(huán)境，便沒有施工人員的高度積極性，發(fā)生安全生產(chǎn)事故不僅給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，企業(yè)信譽(yù)將受到嚴(yán)重影響，也給受害者及家庭帶來身體和精神上的痛苦。

近年來，在工程施工過程中經(jīng)常發(fā)生施工坍塌、塔吊倒塌、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、中毒、觸電、爆炸等事故，無一不存在危險性。因此，在編制建筑工程的施工組織設(shè)計的同時，也要編制專項安全施工組織設(shè)計方案。專項安全施工組織設(shè)計方案不僅全面提高了施工現(xiàn)場管理水平，有效預(yù)防傷亡事故的發(fā)生，起到了積極的作用，而且也是衡量企業(yè)現(xiàn)代化管理水平優(yōu)劣的一項重要標(biāo)志。如何做好安全施工組織設(shè)計方案，這是人們經(jīng)常探討的問題。

1、編制建筑工程安全施工組織設(shè)計方案的重點(diǎn)

編制建筑工程安全施工組織設(shè)計方案是為了施工現(xiàn)場能按照該方案有效實施，保證施工現(xiàn)場的安全。它具有指導(dǎo)性和實操性，包括以下幾方面。

1.1現(xiàn)場施工用電施工組織設(shè)計

現(xiàn)場施工用電設(shè)備應(yīng)制訂安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施，現(xiàn)場施工用施工組織設(shè)計必須具備幾個方面內(nèi)容：現(xiàn)場勘探；確定電源進(jìn)線、變電所、配電室、總配電箱和分配電箱等的線路走向；負(fù)荷計算；繪制電氣平面圖、立面圖和接線系統(tǒng)圖；選擇變壓器、導(dǎo)線截面和電線類型、規(guī)格；制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施?，F(xiàn)場施工用電施工組織設(shè)計必須由電氣工程技術(shù)人員編制、技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后實施。變更現(xiàn)場用電施工組織設(shè)計時，必須補(bǔ)充有關(guān)圖紙資料并履行審批手續(xù)。

其內(nèi)容有：在建工程的邊緣圍護(hù)結(jié)構(gòu)與供電架空線路的間距應(yīng)保持安全操作距離，電壓在1kV以上，最小安全操作距離為4m。嚴(yán)禁在高、低壓線路下方搭作業(yè)棚、建生活設(shè)施、堆放料具。機(jī)動車道線路與架空線路交叉時，垂直距離應(yīng)不小于4m，與建設(shè)工程頂?shù)拇怪本嚯x應(yīng)不小于2.5m，否則必須采取有效的防護(hù)措施。電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)必須有統(tǒng)一的保護(hù)，同一設(shè)備可做接零。同一供電網(wǎng)不允許有的接地有的接零，接地電阻應(yīng)不大于10Ω，與接地體連接應(yīng)使用不小于6mm2銅芯線連接牢固。各施工用電機(jī)械和其他負(fù)荷必須近規(guī)定裝設(shè)漏電保護(hù)裝置，必須接三級用電、二級保護(hù)、一機(jī)一閘一漏。線路架設(shè)電桿間距應(yīng)不大于35m，應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)使用絕緣子，嚴(yán)禁架設(shè)在樹上或腳手架上。嚴(yán)禁使用老化、破皮、絕緣差的電線。引下線按支路排列整齊，嚴(yán)禁把子線亂搭、亂掛、混合架設(shè)?？傁洹⒎窒?、控制箱應(yīng)分別設(shè)置漏電保護(hù)裝置，電線應(yīng)從箱底進(jìn)出加設(shè)防水彎。固定式配電箱下底距離地面高度為1.3m～1.5m，配電箱前應(yīng)道路暢通，不能堆放材料及雜物。配電箱應(yīng)有門有鎖，箱內(nèi)無雜物。動力、照明應(yīng)分路控制，分設(shè)漏電開關(guān)。臨時線路架設(shè)完畢后，應(yīng)經(jīng)工程施工負(fù)責(zé)人、安全員、電氣操作人員共同驗收合格后方可使用。

1.2腳手架施工組織設(shè)計

在使用鋼管腳手架時，應(yīng)有搭設(shè)方案，繪制架體與建筑物拉接做法詳圖，搭設(shè)高度大于25m的鋼管腳手架應(yīng)采用雙立桿及縮小間距等加強(qiáng)措施，并繪制搭設(shè)圖及腳手架施工組織設(shè)計。鋼管腳手架應(yīng)用外徑48mm～51mm、壁厚3mm～3.5mm的腳手架專用鋼管，有嚴(yán)懲銹蝕、彎曲、壓扁、裂紋或壁厚不夠的鋼管不能使用?？奂?yīng)有出廠合格證明，發(fā)現(xiàn)有脆裂、變形、螺桿滑絲的禁止使用。立桿應(yīng)垂直穩(wěn)放在金屬底座或墊木上，垂直度應(yīng)不大于1/200，立桿間距應(yīng)不大于1.5m，大橫桿間距、砌筑架應(yīng)不大于1.2m；裝飾架應(yīng)不大于1.8m；小橫桿間距應(yīng)不大于1.5m，鋼管接頭應(yīng)錯開；腳手架的外側(cè)、平臺、上人馬道必須設(shè)置1m高的防護(hù)欄桿和0.18m高的擋腳板和防護(hù)立網(wǎng)。架板必須滿鋪，鋪設(shè)寬度應(yīng)不小于1.2m。距墻面不大于0.2m，不得有空隙和探頭板。架板搭接應(yīng)不小于0.2m，對頭接時應(yīng)架設(shè)雙排小橫桿，間距應(yīng)不大于0.2m；在架子轉(zhuǎn)彎處腳手架應(yīng)交錯搭設(shè)，并且要穩(wěn)固，經(jīng)常清除板上雜物，保持清潔、平整，架板厚度應(yīng)不小于0.05m。架子高度大于7m時應(yīng)和墻體設(shè)置拉接桿。拉接桿設(shè)置：水平間距7m，高度間距4m。拉接桿必須與墻體牢固連接，以確保架體的穩(wěn)定和垂直。腳手架同一立面應(yīng)在兩端和中間每隔15m設(shè)立剪刀撐，剪刀撐與地面呈45°～ 60°夾角，從下到上連接設(shè)置。必須為作業(yè)者上下搭設(shè)梯道，坡度應(yīng)不大于1/3（1：3），寬度應(yīng)不小于1.5m，防滑條的間距應(yīng)不大于30cm，兩邊加護(hù)欄和護(hù)網(wǎng)。架子搭設(shè)好后，必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人、安全員、操作人員、使用者聯(lián)合驗收，合格后方可投入使用。

1.3基坑支護(hù)施工組織設(shè)計

施工現(xiàn)場的基坑、基槽，在施工前必須做好必要的地質(zhì)、水文和地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作，摸清地下情況與地質(zhì)勘察結(jié)果有無出入，然后制定施工方案。較淺層且土質(zhì)較好的可按照土質(zhì)情況和深度設(shè)置安全邊坡或固壁支撐，較深的溝坑必須進(jìn)行專項設(shè)計和支護(hù)。挖掘基坑、井坑的時候，如果發(fā)現(xiàn)有不能辨認(rèn)的物品，應(yīng)該立即報告上級處理，嚴(yán)禁擅自敲擊。同時，應(yīng)該做好排水措施。使用機(jī)械挖土前，要先發(fā)出信號。挖土的時候，在挖土機(jī)械挺桿旋動范圍內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)行其他工作。在有支撐的溝坑中必須注意不使機(jī)械碰壞支撐。如果發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松或者支撐有折斷、滑動等危險征兆時，應(yīng)該立即采取措施。基坑支護(hù)應(yīng)由專業(yè)分包單位負(fù)責(zé)編制，由總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人會同建設(shè)、監(jiān)理和設(shè)計部門共同審定，并做好審批手續(xù)。

1.4模板工程施工組織設(shè)計

模板施工前，要根據(jù)設(shè)計圖紙要求，結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況進(jìn)行模板工程支撐設(shè)計，編制施工方案，經(jīng)上級技術(shù)部門審批，方可實施。設(shè)計要求有計算書和細(xì)部構(gòu)造的放樣圖，對材料規(guī)格尺寸、接頭方法、間距及剪刀撐設(shè)置等應(yīng)詳細(xì)說明，支撐應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒有固定前不得進(jìn)行下道工序，禁止利用拉桿、支撐攀登上下。編制施工方案中包括模板的制作、安裝及拆除等施工程序、方法及檢查、驗收等措施。

1.5塔吊安、拆施工組織設(shè)計

塔吊安、拆應(yīng)由專項資格隊伍完成，施工前必須詳細(xì)編制施工方案，安裝后應(yīng)經(jīng)主管部門驗收。施工方案中應(yīng)對塔吊基礎(chǔ)進(jìn)行專項計算；對附墻部位的確定、安裝與拆卸施工工序、安全技術(shù)措施與注意事項、特殊情況防范技術(shù)措施等詳細(xì)進(jìn)行編制，涉及塔吊安全的“四限位”（力矩、超高、變幅、行走限位裝置）、“兩保險”（吊鉤保險和卷筒保險裝置）及其他安全裝置，高塔的附墻裝置和定期檢查與驗收記錄要求等，應(yīng)逐項進(jìn)行編寫、明確分工，配備施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人等，各分項負(fù)責(zé)人要懂管理，有一定的指揮才能。安裝前要組織安裝人員學(xué)習(xí)操作規(guī)程、安裝工藝。安裝人員必須持證上崗，要熟悉塔機(jī)的安裝方式、安裝過程、安裝高度和注意事項。技術(shù)負(fù)責(zé)人對安裝人員應(yīng)進(jìn)行書面技術(shù)交底，使每一個職工明白自己的職責(zé)和注意事項；統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一聯(lián)絡(luò)信號，分工明確，責(zé)任到人。編寫后的方案必須報上級部門批準(zhǔn)。

第3篇：道路照明施工組織設(shè)計范文

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，公路建設(shè)也受到越來越多的關(guān)注。公路工程作為一項重要的基礎(chǔ)設(shè)施工程，施工涉及到的內(nèi)容比較繁雜，對人力資源、施工設(shè)備、工程技術(shù)等要求比較高。因此，做好公路施工的組織設(shè)計工作至關(guān)重要。本文主要結(jié)合我國某地公路施工組織設(shè)計進(jìn)行初步的分析研究，僅供相關(guān)人士參考。

關(guān)鍵詞:

公路；施工組織；設(shè)計；研究

公路施工組織和設(shè)計的科學(xué)合理，能夠促進(jìn)公路工程各個施工作業(yè)模塊之間的協(xié)作和協(xié)調(diào)一致，保證公路工程能夠高效的安全的按照施工標(biāo)準(zhǔn)完成。尤其在我國經(jīng)濟(jì)社會處于轉(zhuǎn)型的階段，做好公路施工組織設(shè)計具有十分重要的意義，能夠有效地提高我國公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展水平。

1公路施工工程概況

我國某地公路全長16千米，按照四車道高速公路的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來建設(shè)，其中，行車速度限制在130公里每小時以內(nèi)，行車道的寬度為4*3.75米，路基的寬度28米。整個路段是西南－－東北走向，地形受到地質(zhì)構(gòu)造影響比較大，同時，該地段晝夜溫差比較大，降水量少，整個工程涵蓋了路基工程、排水工程、防護(hù)工程以及橋涵工程等等。

2公路施工組織設(shè)計的意義

公路的施工組織設(shè)計，不僅將公路工程的質(zhì)量、費(fèi)用、安全以及工期安排納入到設(shè)計中來，并且能夠根據(jù)公路工程的實際情況來進(jìn)行統(tǒng)籌的科學(xué)的配置好施工的資源要素、施工技術(shù)和施工的整體進(jìn)度，從而確保公路施工工程的連續(xù)和協(xié)調(diào)，盡可能的降低生產(chǎn)成本，將公路施工的經(jīng)濟(jì)性最大化?？偟膩碚f，公路施工組織設(shè)計，一方面能夠?qū)肥┕ぷ龊们捌跍?zhǔn)備工作，包括對人力資源、物力資源的科學(xué)配置，控制好公路施工的進(jìn)度和施工周期，另一方面，保證了施工過程的協(xié)調(diào)性和合理性，減少施工過程中一些不必要的耽誤工程進(jìn)度的因素。因此，做好公路施工組織設(shè)計是十分有必要的［1］。

3公路施工組織設(shè)計

3．1施工的準(zhǔn)備工作公路的施工是一個涉及面繁雜的工程，對人力資源、施工設(shè)備、工程技術(shù)等等有著很高的要求，因此，施工的準(zhǔn)備工作并不僅僅只是公路工程施工之前的準(zhǔn)備，而是貫穿于整個公路的施工全過程。施工準(zhǔn)備工作作為順利完成公路工程任務(wù)的一個核心環(huán)節(jié)，在施工準(zhǔn)備工作中，要對整個公路工程進(jìn)行全面深入的了解，結(jié)合工程所在區(qū)域的水文因素和地質(zhì)因素，對可能發(fā)生的變化和出現(xiàn)的問題做好提前準(zhǔn)備，并采取好相應(yīng)的措施，確保整個公路工程項目進(jìn)程的連貫性和科學(xué)性，保證工程的質(zhì)量達(dá)到預(yù)期要求。做好施工準(zhǔn)備工作，能夠更好地發(fā)揮施工企業(yè)的競爭優(yōu)勢，幫助施工企業(yè)科學(xué)合理的配置人力資源和物力資源，保證工程能夠按照預(yù)期的質(zhì)量和工期完成，有效的降低施工成本［2］。對于上文中提到的實例，對該工程進(jìn)行準(zhǔn)備工作的時候，首先就是要保證施工用水和施工生活用水的充足，對于這一方面，可以在離施工現(xiàn)場不遠(yuǎn)處進(jìn)行人工打井，并用水車進(jìn)行運(yùn)輸，保證施工用水和施工人員的生活用水;相關(guān)的施工材料和施工設(shè)備，譬如說混凝土、攪拌站、攪拌運(yùn)輸車等等都要考慮到可能發(fā)生的變故，合理的增加原材料的數(shù)量;根據(jù)工程的實際情況，合理的配置好相關(guān)施工人員，盡量將人力資源效果發(fā)揮到最大化;在雨季到來的期間，施工工作和計劃該怎樣調(diào)整，應(yīng)做好合理的安排;此外，相關(guān)的發(fā)電設(shè)備要配置好，預(yù)防供電中斷的情況發(fā)生，要嚴(yán)格按照消防要求，在現(xiàn)場要合理的配備足量的滅火器、防火沙等等消防設(shè)備，保證工程施工過程中的安全。

3．2確保質(zhì)量安全的施工組織措施在工程的每一個環(huán)節(jié)，每一道施工的工序，都要嚴(yán)格按照相關(guān)的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及施工技術(shù)要求來施工，確保公路工程質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。在公路施工組織設(shè)計中，確保質(zhì)量安全的施工組織措施主要有以下幾個方面:

(1)在所有的環(huán)節(jié)施工之前，要將施工方案計劃、施工設(shè)備的配置、人力資源的安排情況和施工所需原材料的質(zhì)量檢查結(jié)果、施工原料的配置比例等等情況向監(jiān)理人員提交，等監(jiān)理人員批準(zhǔn)確認(rèn)后才能夠按照施工方案來進(jìn)行施工操作。在某地的公路工程中，經(jīng)過合理的分析計算，需要配置5個路基施工隊伍，4個橋梁施工隊伍，整個工程的施工人員約1390人左右，其中，財務(wù)人員4名，工程師2名，行政管理人員8名，材料管理人員和采購人員各5名等等;砼攪拌運(yùn)輸車5輛，150KW發(fā)電機(jī)也需要配置1臺，墊層的碎石2000噸等等，這些都需要向監(jiān)理人員上報，必須審核通過，才可以按照施工方案來進(jìn)行。

(2)每一個施工過程，必須嚴(yán)格按照相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范［3］執(zhí)行，同時，要汲取監(jiān)理人員的相關(guān)意見和要求，及時的細(xì)心填寫好相關(guān)的質(zhì)量檢驗表格，確保其精準(zhǔn)性，此外，要在每道工序的自檢合格后，再請監(jiān)理人員復(fù)檢合格之后，才能開始下一道工序。在上文提及的公路施工中，要嚴(yán)格按照國家規(guī)定測量的指標(biāo)要求和規(guī)范，結(jié)合監(jiān)理人員的要求，精準(zhǔn)的對交接樁、該路段線路的測量，此外，要嚴(yán)格科學(xué)的對砼、砂漿配合比例，確保達(dá)到最佳的效果，加強(qiáng)相關(guān)施工材料的試驗工作，并及時做好對相關(guān)信息的記錄，準(zhǔn)確無誤的填好質(zhì)量檢驗表格，緊接著，請監(jiān)理人員對這些工序進(jìn)行復(fù)檢，當(dāng)監(jiān)理人員明確工序合格的時候，再進(jìn)入道路的主題工程施工階段。

(3)要保證整個公路工程施工的全過程都在監(jiān)理人員的監(jiān)督之下，同時，監(jiān)理人員要隨時對工程施工的任一環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行抽檢，對不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的及時整改，從而實現(xiàn)對施工質(zhì)量的控制、施工工藝的完善和施工水平的提高［4］。在某地公路施工的過程中，監(jiān)理人員要不定期的對路基土石方的施工、路基防護(hù)工程的施工、橋梁涵洞的施工以及排水工程的施工等工程環(huán)節(jié)質(zhì)量的抽查檢驗，在聯(lián)合填筑法對土方路基填筑的過程中，要保證填筑工序嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，確保填筑工程質(zhì)量的可靠性，當(dāng)一些施工不符合要求的時候，要及時停止施工予以改進(jìn)。

(4)將“預(yù)防為主”的理念落實到質(zhì)量管理中，對于公路工程施工中的一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)和容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，施工管理和技術(shù)負(fù)責(zé)人員要親臨施工現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督施工，結(jié)合具體的施工情況，來提出有針對性的、可操作性的施工措施，此外，要加強(qiáng)對施工安全的預(yù)防，保證整個公路工程施工的順利進(jìn)行［5］。在某地公路工程的施工環(huán)節(jié)中，對于路基工程、排水工程以及橋梁工程這三個至關(guān)重要的基礎(chǔ)性工程要嚴(yán)格控制，譬如說在土石方填筑的施工過程中極易出現(xiàn)鋪設(shè)效果不達(dá)標(biāo)的情況，施工管理負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員要深入施工現(xiàn)場，加大對施工過程的監(jiān)督力度，對于不合理的施工技術(shù)要予以停止并結(jié)合施工情況及時改善，確保公路施工質(zhì)量能夠達(dá)標(biāo)。此外，對夜間施工以及雨季施工的情況要加以重視，保證照明設(shè)施的完善，設(shè)置好車輛緩行的警告牌，做好路基設(shè)施的排水工程，盡量減少降雨給施工帶來的不利影響。

4結(jié)束語

本文主要結(jié)合我國某地公路工程施工的具體情況，對公路施工組織設(shè)計進(jìn)行了初步的研究和分析。做好施工組織設(shè)計，不僅能夠規(guī)范整個公路工程項目的施工，在一定程度上還能夠提高施工企業(yè)對公路工程的管理水平，從而保證公路的質(zhì)量符合施工要求。

參考文獻(xiàn)

［1］杜衛(wèi)東．試論市政道路橋梁路基施工管理［J］．四川水泥，2015，45(10):335－336．

［2］蘭富才．淺析如何優(yōu)化公路設(shè)計與施工［J］．四川水泥，2015，67(10):135－136．

［3］張洪雷．試論公路工程施工管理中加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理的重要性［J］．四川水泥，2015，110(34):178－180．

［4］孫惠崎．淺談公路工程與市政工程的造價的區(qū)別［J］．四川水泥，2015，124(45):197－197．

第4篇：道路照明施工組織設(shè)計范文

施工現(xiàn)場安全管理制度范本一(1)建筑工地成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和施工現(xiàn)場輪流安全值班制，落實安全責(zé)任制。施工管理人員必須執(zhí)行分部分項安全技術(shù)交底和班前安全交底及注意事項。

(2)施工現(xiàn)場必須按照施工組織設(shè)計平面布置圖，對道路、臨時用電線路布置、倉庫、加工車間作業(yè)場地、主要機(jī)械設(shè)備、辦公地點(diǎn)、生活設(shè)施合理安排，布局應(yīng)符合安全要求。現(xiàn)場必須設(shè)置安全宣傳標(biāo)語牌、安全警示牌。

(3)按照施工組織設(shè)計平面布置，做到現(xiàn)場材料、構(gòu)件堆放整齊穩(wěn)固，堆放不得超過限定高度。嚴(yán)禁靠近防護(hù)棚、建筑物墻壁堆放。對油漆及有害物品，應(yīng)存放在通風(fēng)良好、嚴(yán)禁煙火的專用倉庫，做到現(xiàn)場文明整潔。

(4)組織職工管理人員和工人學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)章制度，班組每周一為安全活動日。利用黑板報等形式宣傳安全知識，提高職工安全生產(chǎn)自身保護(hù)意識，自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，新工人進(jìn)場，要進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。

(5)施工現(xiàn)場臨時用電，必須按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2019)安全技術(shù)規(guī)范，做到三級配電，兩級保護(hù)，一機(jī)一閘一漏，照明用低壓的確定，并有檢查驗收記錄。

(6)對于腳手下架搭設(shè)、塔式起重機(jī)、井架的安裝必須有方案并經(jīng)檢查驗收，合格后方可使用，對安全網(wǎng)拉設(shè)、“四口”、“五臨邊”防護(hù)設(shè)施完成后，經(jīng)項目部檢查驗收，合格方可使用，并經(jīng)常檢查維修，確保安全有效。

(7)施工管理人員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場，注意和關(guān)心所施工區(qū)域內(nèi)的安全生產(chǎn)和工人遵章守紀(jì)情況發(fā)現(xiàn)違章及糾正。專職安全員要深入現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并組織定期檢查，查制度的落實，查設(shè)備完好，查安全設(shè)施，查操作行為，查安全“三寶”使用，查現(xiàn)場文明施工，做到防患于未然。

(8)做好安全防火工作。對易燃易爆物品做到分庫存放，通風(fēng)良好。對配電室、木工車間、倉庫、施工作業(yè)層、生活區(qū)域設(shè)消防滅火器，專人保管使用，并掛設(shè)警示牌。

(9)特殊作業(yè)人員，一定要按特種工種作業(yè)的安全規(guī)定進(jìn)行施工，特殊作業(yè)一定要向安全管理機(jī)構(gòu)部門請示，待方案批準(zhǔn)后才能施工。

施工現(xiàn)場安全管理制度范本二1、貫徹執(zhí)行安全第一，預(yù)防為主的方針，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則。

2、開工前，在施工組織設(shè)計(或施工方案)中，必須有詳細(xì)的施工平面布置圖，運(yùn)輸?shù)缆?，臨時用電線路布置等工作的安排，均在符合安全要求。

3、現(xiàn)場四周應(yīng)有與外界隔離的圍護(hù)設(shè)置，入口處應(yīng)設(shè)置施工現(xiàn)場平面布置圖，安全生產(chǎn)記錄牌、工程概況牌等有關(guān)安全的設(shè)備。

4、現(xiàn)場排水在的全面規(guī)劃，排水溝應(yīng)經(jīng)常清理疏通，保持流暢。

5、道路運(yùn)輸應(yīng)平坦，并保持暢通。

6、現(xiàn)場內(nèi)材料堆放必須按現(xiàn)場布圖規(guī)定的地點(diǎn)分類堆放整齊穩(wěn)固。作業(yè)中留置的木材、鋼管等剩余材料應(yīng)及時清理。

7、施工現(xiàn)場的安全施工，如安全網(wǎng)、護(hù)桿、各種限制保險裝置等必須齊全有效，不得擅自拆除或移動。

8、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全宣傳牌、警示牌，還要在危險部位懸掛明顯的規(guī)定標(biāo)志，夜間還應(yīng)設(shè)紅燈示警。

9、施工現(xiàn)場的配電、保護(hù)裝置、避雷保護(hù)、用電安全措施等要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行。

10、用火用電和易爆物品的安全管理，現(xiàn)場消防設(shè)施和消防責(zé)任制度等應(yīng)按消防要求周密考慮和落實。

11、現(xiàn)場臨時搭設(shè)的倉庫、宿舍、食堂、工棚等都要符合安全、防火的規(guī)定行。

第5篇：道路照明施工組織設(shè)計范文

充分結(jié)合工程實際情況，建立完善的建筑施工現(xiàn)場臨時安全用電綜合防護(hù)體系制度，有效保障施工現(xiàn)場臨時用電安全，避免施工人員觸電傷亡和電氣火災(zāi)等事故的發(fā)生，確保工程高效、優(yōu)質(zhì)、高速的建設(shè)發(fā)展。關(guān)鍵詞 建筑施工；臨時用電；安全防護(hù)；配電箱

中圖分類號： TU7 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

建筑施工現(xiàn)場離不開臨時用電，臨時用電是建筑施工重要能源動力載體，如施工現(xiàn)場臨時照明、施工機(jī)具、工程機(jī)械設(shè)備等，均需要電能作為動力支持。電能在給建筑施工現(xiàn)場帶來巨大便捷的同時，也具有較強(qiáng)的破壞力和危害性，尤其是隨著建筑規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，施工現(xiàn)場用電設(shè)備種類多、負(fù)荷大、施工場所較為復(fù)雜、工作環(huán)境不固定等特點(diǎn)，在電氣元件設(shè)備與電線電纜的選配、電氣線路的敷設(shè)與設(shè)置等方面均存在典型的短期臨時行為，加上施工現(xiàn)場工作人員對安全用電認(rèn)識不足，僥幸心理較大，易引發(fā)觸電傷亡事故，已同高處墜落、物體打擊、等被建設(shè)部列為建筑施工企業(yè)五大傷害。因此，結(jié)合工程實際情況，加強(qiáng)建筑施工現(xiàn)場臨時用電安全管理，按照規(guī)范用電，是保證整個工程高效穩(wěn)定建設(shè)發(fā)展的重要技術(shù)措施。 1 建筑施工現(xiàn)場臨時用電主要特征

1）短期臨時性。建筑工程根據(jù)其建設(shè)規(guī)模等因素，其施工工期有很大差異，小的工程其施工工期僅有幾個月，而建設(shè)規(guī)模大的工程其施工工期通常需要好幾年。待工程施工竣工后，一些施工臨時用電設(shè)施就需要拆除，因此，建筑施工現(xiàn)場的臨時用電具有明顯的短期臨時性。

2）用電負(fù)荷的不穩(wěn)定性。隨工程施工建設(shè)的不斷進(jìn)行，不同施工工期和施工項目其臨時用電負(fù)荷相差較大，也就是說建筑施工現(xiàn)場臨時用電負(fù)荷存在很大不穩(wěn)定因素。

3）施工臨時用電設(shè)備存在流動性。在建筑施工現(xiàn)場，施工機(jī)械設(shè)備存在較大的周轉(zhuǎn)性、移動性、以及共用性，伴隨著施工的進(jìn)一步進(jìn)行和施工工序內(nèi)部的進(jìn)一步開展，施工機(jī)械設(shè)備、手持電動工具等使用變化頻率較大，如不采取完善的安全用電防護(hù)措施，施工現(xiàn)場很容易發(fā)生人員觸電傷亡事故。

4）危險性較大。建筑施工現(xiàn)場的環(huán)境較為惡劣，施工電氣設(shè)備、配電線路等易受工程是施工外界的影響和侵害，同時大多數(shù)工種間又存在同步交叉作業(yè)情況，極易造成施工人員發(fā)生人身觸電傷亡事故。

2 建筑施工現(xiàn)場臨時用電典型安全隱患

建筑施工現(xiàn)場由于其施工外部影響因素較多、外部環(huán)境比較惡劣，風(fēng)吹日曬、雨淋水濺、塵土飛揚(yáng)等是造成施工現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng)絕緣性能下降的主要原因。另外，建筑施工現(xiàn)場的臨時用電管理人員、施工人員等缺乏必要的安全用電知識，對電氣設(shè)備的安裝、使用和維修等經(jīng)常出現(xiàn)違反安全規(guī)程操作等，同時自身又處于潮濕環(huán)境中，皮膚濕潤，容易引起人體阻抗發(fā)生下降，進(jìn)而引起施工人員發(fā)生人身觸電傷亡事故。建筑施工現(xiàn)場用電的短期臨時性較強(qiáng)、施工用電負(fù)荷的波動性較大，加上施工現(xiàn)場機(jī)動車輛的運(yùn)行、機(jī)械設(shè)備的廣泛使用，極易發(fā)生對電氣設(shè)備和線路的沖擊、撞擊、以及振動等影響，導(dǎo)致施工用電設(shè)備和臨時性線路發(fā)生絕緣性能下降和損壞，接地可靠性降低，進(jìn)而引起嚴(yán)重的觸電事故發(fā)生。

3 臨時安全用電綜合防護(hù)措施

1）編制完善的臨時用電組織設(shè)計。建筑施工現(xiàn)場，對于用電設(shè)備在5臺及以上或設(shè)備用電總?cè)萘吭?0kW及以上的臨時用電系統(tǒng)，應(yīng)結(jié)合工程實際情況，編制完善的臨時用電施工組織設(shè)計。要確定臨時用電電源進(jìn)線、配電房、總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱、以及供電線路的位置、容量規(guī)格和走向，并繪制臨時用電平面布置圖、立面圖、電氣主接線圖、以及開關(guān)箱系統(tǒng)圖等。

2）按照安全規(guī)程認(rèn)真組織施工。應(yīng)嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，確定施工現(xiàn)場臨時用電線路的敷設(shè)方式（包括架空、埋地敷設(shè)兩種）。對于室外架空線路而言，其最大弧垂與地面間的安全距離應(yīng)確保在4.0 m以上，室內(nèi)架空線路其距地面的安全高度應(yīng)確保在2.5 m以上；電纜線路其最大弧垂與地面間的安全距離應(yīng)確保在2.5 m以上。室內(nèi)臨時照明燈具其安裝高度應(yīng)確保在2.4 m以上，而室外臨時照明燈具其安裝高度應(yīng)確保在3.0 m以上。電纜埋地敷設(shè)時，其埋深應(yīng)不小于0.6 m，對于經(jīng)過道路等易遭受外部破壞力損傷的場所應(yīng)加設(shè)保護(hù)鋼管等，確保電線及電纜絕緣層在施工過程中始終具有良好性能。

3）嚴(yán)格采用三級配電系統(tǒng)。建筑施工現(xiàn)場臨時用電應(yīng)嚴(yán)格采用三級配電系統(tǒng)，即：施工現(xiàn)場的臨時用電系統(tǒng)，應(yīng)按照配電柜或總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱來進(jìn)行用電系統(tǒng)規(guī)劃，實行從總配電箱分配電箱開關(guān)箱的三級配電防護(hù)控制。根據(jù)建筑施工現(xiàn)場的實際情況，在總配電箱下分設(shè)多個分配電箱，每個分配電箱下又設(shè)置多個開關(guān)箱，每臺施工用電設(shè)備均由其獨(dú)立的開關(guān)箱進(jìn)行單獨(dú)控制。開關(guān)箱通常設(shè)置在設(shè)備旁邊，一旦用電設(shè)備發(fā)生故障，工作人員可以操作對應(yīng)開關(guān)立即切斷設(shè)備電源，避免事故發(fā)生和擴(kuò)大。

4）嚴(yán)格控制配電箱安裝尺寸。分配電箱與開關(guān)箱間的安全使用距離不應(yīng)超過30 m，開關(guān)箱與其所控制的固定式用電設(shè)備間的水平距離不應(yīng)超過3 m。為了便于操作和安全防護(hù)，固定式配電箱、開關(guān)箱其下底面與地面間的垂直距離應(yīng)控制在1.3 m~1.5 m范圍內(nèi)；移動式配電箱、開關(guān)箱，其下底面與地面間的垂直距離應(yīng)控制在1.3 m~1.5 m范圍內(nèi)。配電箱安裝位置應(yīng)采取防水防潮措施，不得在操配電箱前方堆放施工材料等影響配電箱的正常操作。

5）采取多級保護(hù)。建筑施工現(xiàn)場臨時用電通常采用的兩級保護(hù)，是指至少應(yīng)設(shè)置總漏電保護(hù)和開關(guān)漏電保護(hù)兩級配合保護(hù)。建筑施工現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng)應(yīng)按“一機(jī)一箱一閘一漏”保護(hù)原則設(shè)置保護(hù)，即一臺電氣設(shè)備應(yīng)配置一個專用的開關(guān)箱，在開關(guān)箱內(nèi)部應(yīng)設(shè)置一個刀閘開關(guān)和一個漏電保護(hù)器相互搭配保護(hù)?？偱潆娤浜烷_關(guān)箱間的兩級漏電保護(hù)器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真計算，合理搭配，形成完善的分級分段保護(hù)系統(tǒng)。開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器氣額定漏電動作電流應(yīng)不大于30 mA，且其額定漏電動作時間應(yīng)不大于0.1 s。

6）采用透明漏電斷路器。透明漏電斷路器有明顯可見分?jǐn)帱c(diǎn)，避免了操作人員誤操作，透明漏電斷路器基本功能作用和一般的低壓斷路器是一樣的，不過在此基礎(chǔ)上，利用剩余動作保護(hù)裝置的相關(guān)原理，可以在關(guān)鍵時刻斷開電流，起到保護(hù)電路，同時最主要的是保護(hù)人身安全。

7） 開關(guān)箱采用雙層門。由于施工現(xiàn)場施工設(shè)備較多，設(shè)備操作人員不持有特種作業(yè)人員電工操作證，為避免觸電、誤操作發(fā)生，開關(guān)箱采用雙層門形式，第一層門設(shè)備操作人員可以打開，用于使用設(shè)備時停、送電操作，第二層門只能由持有特種作業(yè)人員電工證的維修電工打開，用于對開關(guān)箱內(nèi)接線、維修。開關(guān)箱采用雙層門，能夠有效防止操作人員或其他施工人員觸電、誤操作事故的發(fā)生，避免了人身、設(shè)備安全事故的發(fā)生。

8） 使用漏電保護(hù)器測試儀對漏電保護(hù)器進(jìn)行定期檢測。漏電保護(hù)器性能是否合格，直接關(guān)系到設(shè)備操作、使用人員的人身安全，通常情況下，漏電保護(hù)器性能是否合格，只能由施工現(xiàn)場維修電工，對漏電保護(hù)器試驗按鈕進(jìn)行漏電動作檢測，這樣的檢測方式不能準(zhǔn)確的顯示漏電保護(hù)器的動作電流和動作時間。漏電保護(hù)器測試儀能夠測試漏電保護(hù)器的漏電動作電流、漏電不動作電流以及漏電動作時間，確保了漏電保護(hù)器性能的精度，使用電設(shè)備操作人員安全得到了更好保證。

4提高建筑現(xiàn)場臨時用電安全管理水平的綜合措施

4．1建立健全各種用電安全規(guī)章制度施工單位要高度重視建筑現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)管理，建立健全各種用電安全規(guī)章制度，完善和制定各項臨時用電安全組織措施，完善臨時用電施工組織設(shè)計，落實各項安全用電技術(shù)措施，加強(qiáng)電氣防火措施，做好臨時用電安全的現(xiàn)場管理，并層層落實責(zé)任到人，經(jīng)常組織有關(guān)人員進(jìn)行用電安全培訓(xùn)，提高現(xiàn)場工作人員安全用電技術(shù)水平。完善和加大各種施工用電軟硬件的投入，如加大絕緣工器具、絕緣防護(hù)用品的投入。在日常施工中，對于用電安全要善于自查自糾，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，應(yīng)立即進(jìn)行整改。與施工單位相關(guān)的職能部門，要密切配合各種用電安全規(guī)章制度，用電安全技術(shù)監(jiān)督和檢查要經(jīng)常進(jìn)行，嚴(yán)格履行各種管理職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)法，依法行使各項監(jiān)督權(quán)利。

4．2對用電組織進(jìn)行規(guī)范設(shè)計和施工在建筑施工中，要嚴(yán)格按照要求對用電組織進(jìn)行規(guī)范設(shè)計和施工。建筑工程臨時用電施工組織設(shè)計方案應(yīng)由專業(yè)的電氣工程技術(shù)人員進(jìn)行綜合分析詳細(xì)編制，并制定詳細(xì)的安全用電技術(shù)措施和施工現(xiàn)場電氣防火措施，經(jīng)過建筑現(xiàn)場施工單位電氣專業(yè)的管理者以及技術(shù)總監(jiān)理工程師共同審閱批準(zhǔn)后，才能按設(shè)計實施方案。對臨時用電的線路以及配電箱進(jìn)行安裝施工時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行臨時用電的施工組織設(shè)計和施工的規(guī)范要求。

結(jié)束語 建立完善的建筑施工現(xiàn)場臨時安全用電綜合防護(hù)措施，對控制和提高建筑施工現(xiàn)場臨時用電整體安全水平具有非常重大的意義。提高建筑施工現(xiàn)場臨時用電安全使用水平的技術(shù)措施除了上述幾條外還有諸多技術(shù)措施，為此，在實際臨時用電安全管理工作中應(yīng)不斷探索和總結(jié)，確保整個建筑工程高效、優(yōu)質(zhì)、高速的建設(shè)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

第6篇：道路照明施工組織設(shè)計范文

關(guān)鍵詞：工程管理；綠色施工；施工管理；臨時設(shè)施

Abstract: for the construction technology of civil engineering, engineering practice experience in theory, because some of the objective situation is too complicated, difficult to accurately reflect the analysis of indoor experimental conclusions or theories, and only practice can reveal new problems. Civil engineering is not only to provide material guarantee for human life and production, and greatly promoted the progress of science and technology, it is a growing discipline, so the civil engineering construction technology are also emerging of new materials, new technology. Development of construction technology continues to mature and greatly improve the construction quality, speed up the construction speed, reduces the construction cost, improves the overall construction of the economic benefit and social benefit. To carry out construction technology from various aspects, angle control, can ensure that civil engineering projects carried out smoothly, only by constantly improving the civil engineering construction technical level, can make the construction effect to achieve the best state.

Keywords: project management; green construction; construction management; temporary facilities

中圖分類號：TU71文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）

近年來，土木工程發(fā)展的勢頭迅猛，雖然我國土木工程領(lǐng)域現(xiàn)在仍處于起步階段，但是對于施工技術(shù)的要求也將逐步提高，提升施工過程中的技術(shù)水平是勢在必行的。在土木工程施工過程中，還存在一定問題，比如理論的研究不能適應(yīng)工程建設(shè)需要，缺少驗收標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，管理體制存在缺陷等問題。要想解決這些問題，其中方法之一就是發(fā)展工程技術(shù)，在過去的土木工程建設(shè)中，大家總結(jié)了很多寶貴的經(jīng)驗，施工技術(shù)也在不斷的發(fā)展之中，這將為加快土木工程發(fā)展提供非常大的幫助。

一、施工管理

1.1 組織管理

1）建設(shè)項目建立綠色施工管理體系，包括設(shè)置相應(yīng)的管理部門和職能人員。在項目經(jīng)理下屬的職能部門中設(shè)綠色施工管理部門，如綠色施工部或環(huán)保施工管理部，也可在各部門內(nèi)部設(shè)立專門的綠色施工管理班組；

2）明確規(guī)定現(xiàn)場綠色施工管理人員和操作人員各自的職責(zé)、權(quán)力范圍等，職責(zé)落實到人。由于綠色施工涉及施工多個工種和部門，現(xiàn)場綠色施工管理部門應(yīng)被賦予跨部門、跨工種的管理權(quán)，以確保綠色施工得到有效地執(zhí)行和監(jiān)督。

1.2 規(guī)劃管理

1）建設(shè)項目設(shè)置綠色施工的專向目標(biāo)，包括“四節(jié)一保”中各項內(nèi)容； 所謂“四節(jié)一?！笔侵冈诰G色施工建設(shè)中，在保證質(zhì)量、安全等基本要求的前提下，通過科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步，最大限制的節(jié)約資源并減少對環(huán)境負(fù)面影響的施工活動，實現(xiàn)節(jié)能與能源利用、節(jié)地與施工用地保護(hù)、節(jié)水與水資源利用、節(jié)材與材料資源利用和環(huán)境保護(hù)。

2）對施工項目所在地的環(huán)境狀況進(jìn)行調(diào)研，包括水文、地質(zhì)資料、生物種群資料、文物資料等，并進(jìn)行備案，提出現(xiàn)場施工的環(huán)境保護(hù)方案及建議；

3）建立體現(xiàn)“四節(jié)一?！钡氖┕がF(xiàn)場管理制度，包括施工機(jī)械管理制度、材料儲存和使用制度、廢棄物收集和再利用制度、有毒有害物管理制度及人員培訓(xùn)制度、檢查和獎懲制度等；

4）施工組織設(shè)計中設(shè)置關(guān)于綠色施工的相關(guān)章節(jié)，如在項目施工方案選擇中提出綠色施工的要求，對建筑材料和機(jī)具設(shè)備選用提出一定環(huán)保指標(biāo)要求等；

5）施工方案設(shè)計和施工操作要求中設(shè)置“四節(jié)一?！毕鄳?yīng)內(nèi)容，包括環(huán)境保護(hù)（如施工機(jī)械鳴笛以及大噪音作業(yè)的時間限制，避免光污染、水污染及土壤污染）、節(jié)材與材料資源利用（如選材流程、材料下料流程控制、下腳料收集和再利用規(guī)定）、節(jié)水與水資源利用（如施工水源選擇、施工合理用水方案、施工水再利用方案）、節(jié)能與能源利用（如施工能源利用規(guī)劃、節(jié)能措施以及節(jié)能目標(biāo)）、節(jié)地與施工用地保護(hù)（如施工現(xiàn)場及附近土地資源狀況分析、現(xiàn)場施工用地計劃、節(jié)地和用地保護(hù)措施和目標(biāo)）。

1.3 實施管理

1）現(xiàn)場設(shè)施綠色施工的相關(guān)資料及設(shè)施，用于對綠色施工的宣傳和教育，形成實行綠色施工的良好氛圍，提高現(xiàn)場人員的綠色施工意識。如在施工現(xiàn)場設(shè)立綠色施工的宣傳牌，介紹綠色施工的意義、要求和操作方法等，并針對不同工種制定相應(yīng)的學(xué)習(xí)資料，如綠色施工作業(yè)指導(dǎo)書；

2）施工開始前根據(jù)需要統(tǒng)一購置、配備綠色施工輔助設(shè)備，如對講機(jī)、手機(jī)、定向照明燈、充電手電筒等；

3）對施工人員（或者相關(guān)崗位人員）進(jìn)行綠色施工教育和相關(guān)技能培訓(xùn)，提高工作人員對綠色施工措施的執(zhí)行能力。培訓(xùn)可以借鑒安全培訓(xùn)的組織方式，采取進(jìn)場前統(tǒng)一培訓(xùn)與施工過程定期培訓(xùn)相結(jié)合的方式。培訓(xùn)內(nèi)容結(jié)合崗位確定，如對鋼筋工，一方面教育其避免在工地高聲喧嘩，避免夜間施工時隨意將燈光照射到附近住宅，休息時及時關(guān)閉鋼筋加工機(jī)械，另一方面教育其結(jié)合構(gòu)建所用材料長度和鋼材長度確定下料組合，提高材料利用率。

4）相關(guān)職能部門對現(xiàn)場綠色施工制度、專項方案執(zhí)行進(jìn)行督促，實施過程跟蹤。各個部分以及專項操作情況形成相應(yīng)書面文件，便于以后檢查評估并督促相應(yīng)規(guī)定的執(zhí)行。對相應(yīng)人員的執(zhí)行情況和效果進(jìn)行記錄，并依次執(zhí)行相應(yīng)的獎懲制度，根據(jù)完成情況的好壞分別進(jìn)行獎勵、教育培訓(xùn)、扣罰薪水等處理。

1.4 評價管理

1）設(shè)置專門的綠色施工評審人員和評審制度。評價人員由具有一定綠色施工經(jīng)驗的人員組成，可以采取委派或邀請的形式。評審制度內(nèi)容包括材料、機(jī)具的選用，綠色施工措施的執(zhí)行情況，評審的時間節(jié)點(diǎn)以及人員安排等；

2）施工開始前，對綠色施工目標(biāo)、施工方案以及管理措施等進(jìn)行綠色施工評審，并依據(jù)評審建議進(jìn)行改進(jìn)；

3）對綠色施工目標(biāo)的完成情況，包括經(jīng)過環(huán)保篩選的材料機(jī)具的使用效果、經(jīng)過論證的綠色施工技術(shù)和管理措施的執(zhí)行情況和效果，進(jìn)行客觀評價，并對造成當(dāng)前不足的原因進(jìn)行總結(jié)分析，形成相應(yīng)書面文件。

1.5 人員安全與健康管理

1）對具有職業(yè)健康危害的作業(yè)，如除銹、涂刷、探傷等，設(shè)立相應(yīng)的安全操作規(guī)定，并配備相應(yīng)的防護(hù)工具設(shè)備，如防護(hù)服、眼鏡、手套等；

2）可選用條件如下，生活、辦公區(qū)域選址避開受施工影響較大的區(qū)域，如選擇在遠(yuǎn)離現(xiàn)場加工區(qū)的一側(cè)； 3）施工現(xiàn)場建立衛(wèi)生急救以及防疫的日常管理制度和應(yīng)急方案，并定期進(jìn)行演練；

4）施工現(xiàn)場設(shè)立住宿、飲食、飲水等的管理制度和相應(yīng)控制指標(biāo)，并定期進(jìn)行檢查、整改，確保有效執(zhí)行。

二、施工臨時設(shè)施需注意的問題

2.1 環(huán)境保護(hù)。

垃圾定期裝袋封閉后交有相應(yīng)資質(zhì)單位或職能部門處理；施工現(xiàn)場設(shè)置沉淀池、隔油池以及化糞池（過濾池），條件允許情況下對不同廢水、污水采用爭門管道疏導(dǎo)、收集和排放；現(xiàn)場污水、廢水能進(jìn)行達(dá)標(biāo)處理的，處理后排放或回用，不能做到的，收集后交給相應(yīng)職能部門處理；對施工現(xiàn)場排出的水體進(jìn)行定期檢測，確保達(dá)到相關(guān)環(huán)保規(guī)定；食堂工作時間的油煙經(jīng)處理后排放，避免直排；施工現(xiàn)場進(jìn)行硬化及必要綠化，做好灑水等措施避免出現(xiàn)揚(yáng)塵；現(xiàn)場照明采取遮擋措施，避免直接照射到附近住宅及宿舍內(nèi)；施工設(shè)備如土木加工機(jī)械、攪拌機(jī)等，做好進(jìn)場后設(shè)置位置的規(guī)劃，并采取相應(yīng)的隔離降噪措施。

2.2 節(jié)水與水資源利用。

施工現(xiàn)場輸水管線嚴(yán)格按相關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)，施工并定期維護(hù)，避免管線滲漏；生活區(qū)水龍頭采用節(jié)水型產(chǎn)品，避免采用傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)式龍頭；沖廁、道路清洗、綠化等優(yōu)先采用施工工過程產(chǎn)生水體、雨水、河水等非市政水源以及處理后的再生水。

2.3 節(jié)材與材料資源利用。

根據(jù)不同階段的道路使用特點(diǎn)采取分階段施工，如在土方施工、混凝土澆筑、吊裝完工前，只進(jìn)行道路的基層施工，待重型運(yùn)輸車（如泵車、混凝土罐車、土方運(yùn)輸車、吊車等）對道路破壞性大的施工過程結(jié)束后再進(jìn)行面層施工；施工用臨時房屋優(yōu)先采用可重復(fù)利用板房，以及集裝箱改裝房等，提高材料的周轉(zhuǎn)使用次數(shù)；舊建筑物拆除前產(chǎn)生的材料進(jìn)行妥善處理，盡量在現(xiàn)場進(jìn)行利用，如經(jīng)粉碎后用于鋪設(shè)臨時板房及道路基層或回填等。

2.4 節(jié)地與施工用地保護(hù)。

臨時辦公和生活用房設(shè)置的選址和建設(shè)面積設(shè)計參照施工組織設(shè)計中的人員編制和進(jìn)度控制計劃確定，具體要求可以參照附錄表格執(zhí)行（僅供參考）；臨時用房優(yōu)先采用已有建筑，如果不能則采用活動板房，優(yōu)先采用兩層以上的板房；在臨時設(shè)施的占地范圍內(nèi)，盡可能提高土地的使用率，避免占而不用現(xiàn)象；臨時道路的設(shè)置以滿足施工要求和消防要求為標(biāo)準(zhǔn)，避免道路設(shè)置過寬以及在不必要的地方設(shè)置，道路寬度以附錄表格為參照，一般單幅路面≤3.5m，雙向路≤6m。

2.5 施工前對現(xiàn)場施工臨時用地進(jìn)行規(guī)劃，臨時占用和永久性占用土地進(jìn)行區(qū)分，并根據(jù)其使用功能分別作出利用及保護(hù)計劃。臨時設(shè)施的選址考慮與永久設(shè)施的位置相結(jié)合，包括道路和房屋。施工設(shè)計考慮以后土地用途以及地形地貌的恢復(fù)，在后期有其它功用的，避免永久硬化；臨時設(shè)施建設(shè)位置避開文物所在區(qū)域。施工開始前，對臨時設(shè)施建設(shè)影響范圍內(nèi)的人文和自然文物進(jìn)行調(diào)查、備案，并制定相應(yīng)的保護(hù)計劃。

三、結(jié)束語

以《綠色施工導(dǎo)則》提出的框架體系為基礎(chǔ)，發(fā)掘施工過程中的非綠色因素及所屬的施工項目對于建筑工程的綠色施工技術(shù)和管理措施進(jìn)行探討，以便對綠色施工進(jìn)行規(guī)范和指導(dǎo)，力求使綠色施工措施與施工工藝緊密結(jié)合。

參考文獻(xiàn)：

[1]章克凌.機(jī)械化施工組織管理[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002.

[2]鄧學(xué)才.施工組織設(shè)計的編制與實施[M].北京：中國建材工業(yè)出版社，2002.

第7篇：道路照明施工組織設(shè)計范文

關(guān)鍵詞：建筑工程；施工質(zhì)量；控制措施

1.質(zhì)量控制五要素

1.1人的因素

人的因素主要指管理者的素質(zhì)，操作人員的理論技術(shù)、操作水平，生理缺陷、心理缺陷、違紀(jì)違章等。提高人員素質(zhì)，一是提高人們在工作中和實踐中加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。二是通過定期培訓(xùn)和教育制度，崗位練兵制度，業(yè)務(wù)考核、考試制度。三是精神和物質(zhì)激勵的有機(jī)結(jié)合。

1.2材料因素

材料控制的要點(diǎn)有：優(yōu)選采購人員，掌握材料信息，優(yōu)選供貨廠家。合理組織材料供應(yīng)，確保止常施工。建立健全材料的檢查驗收制度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。抓好材料的現(xiàn)場管理，并做好合理使用。搞好材料的試驗、檢驗工作。

1.3方法因素

施工方法包含所采取的技術(shù)方案、工藝流程、組織措施、檢測手段、施工組織設(shè)計等。

1.4機(jī)械設(shè)備

施工階段必須綜合考慮施工現(xiàn)場條件、建筑結(jié)構(gòu)形式、施工工藝和方法、建筑技術(shù)經(jīng)濟(jì)等合理選擇機(jī)械的類型和性能參數(shù)，合理使用機(jī)械設(shè)備，正確地操作。操作人員必須認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，并加強(qiáng)對施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)、管理。

1.5環(huán)境因素

要根據(jù)前邊工序分項、分部工程的工程質(zhì)量直接影響后續(xù)的分項、分部工程的工程質(zhì)量，各工程本身特點(diǎn)和現(xiàn)場具體條件，針對影響質(zhì)量的各種環(huán)境因素，采取有效的措施嚴(yán)加控制。

2.施工前的準(zhǔn)備工作

2.1熟悉工程項目的基本情況

對工程項目所在位置地形地貌、氣象條件、道路、管網(wǎng)線路、標(biāo)高、工程地質(zhì)等均要有一個概括的了解。對設(shè)計施工圖要求的基礎(chǔ)型式、主體結(jié)構(gòu)、建筑布置、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造、給排水管網(wǎng)、線路照明、暖通、通信等均要逐一了解核對。對設(shè)計圖紙中涉及安全、使用功能、進(jìn)度、造價、設(shè)備選型安裝的主要問題和各專業(yè)間的沖突或錯漏問題，要通過建設(shè)單位向設(shè)計單位提出書面意見和建議。

2.2全面編制“施工組織”設(shè)計

指導(dǎo)性好的施工組織設(shè)計文件，對項目施工、保證進(jìn)度、質(zhì)量和管理均起到重要的推動作用。但也有一些施工單位編制的施工組織設(shè)計，并不結(jié)合項目的實際情況，而是照抄照搬其他項目的內(nèi)容，所有這些都應(yīng)在編制施工組織時候要充分考慮。還要在監(jiān)理提出審查意見后，按要求補(bǔ)充、修改完善。

2.3建立完善的質(zhì)量保證體系

各分包項目經(jīng)理部應(yīng)結(jié)合分包工程的范圍、特點(diǎn)，以及總包單位項目經(jīng)理部的具體要求，建立相應(yīng)的施工現(xiàn)場工程質(zhì)量保證子體系。

3.建筑工程施工階段的質(zhì)量管理

3.1事前質(zhì)量管理

指在正式施工前進(jìn)行的質(zhì)量管理，其管理重點(diǎn)是做好施工準(zhǔn)備工作，且施工準(zhǔn)備工作要貫穿于施工全過程中。施工準(zhǔn)備的內(nèi)容主要有：技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備等幾項。

3.2事中質(zhì)量管理

工序交接有檢查；質(zhì)量預(yù)控有對策；施工項目有方案、技術(shù)措施有交底，圖紙會審有記錄；配制材料有試驗；隱蔽工程有驗收；計量器具校正有復(fù)核；設(shè)計變更有手續(xù)；鋼筋代換有制度；質(zhì)量處理有復(fù)查；成品保護(hù)有措施；行使質(zhì)控有否決；質(zhì)量文件有檔案。

3.3事后質(zhì)量管理

事后質(zhì)量管理指在完成施工過程形成產(chǎn)品的質(zhì)量管理，具體工作內(nèi)容包括：組織通電、試水；準(zhǔn)備竣工驗收資料，組織自檢和初步驗收；按規(guī)定的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和辦法，對完成的分項、分部工程，單位工程進(jìn)行質(zhì)量評定；組織竣工驗收。

4.施工后質(zhì)量管理

單位工程竣工驗收前，應(yīng)提前進(jìn)行單項驗收。其次，本工程在自檢合格的基礎(chǔ)上，由監(jiān)理單位按工程竣工驗收有關(guān)規(guī)定的程序組織工程預(yù)驗收，并對存在的工程質(zhì)量漏洞、質(zhì)量缺陷等不足之處，填入記錄表，并明確整改期限和復(fù)檢時間，直至滿足竣工驗收條件。最后,在工程預(yù)驗收合格的基礎(chǔ)上,將驗收申請表報呈監(jiān)理單位申請工程竣工驗收，再由各方組成的驗收小組對工程實物質(zhì)量、工程資料進(jìn)行檢查驗收和確認(rèn)。正式驗收，有建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)主持,施工單位負(fù)責(zé)人、施工管理人員、設(shè)計單位、質(zhì)檢單位等相關(guān)部門人員參加，對施工單位的情況進(jìn)行全面的評定，并召開竣工驗收總結(jié)會。對需要返工或繼續(xù)完善的，限期由施工單位組織力量完成，以便盡快將建筑物移交給建設(shè)單位投入使用。

5.提高建筑工程施工質(zhì)量控制的幾點(diǎn)補(bǔ)充建議

5.1加強(qiáng)工程項目各方的協(xié)調(diào)工作

由于目前的建筑工程中普遍存在分包的現(xiàn)象，因此，項目建設(shè)的各個階段需要進(jìn)行必要的銜接，明確各方的權(quán)責(zé)和工作范圍，協(xié)調(diào)好材料供應(yīng)、人際關(guān)系、工序交叉以及技術(shù)交流等方面的工作。

5.2加強(qiáng)工程的成本控制

施工單位需要牢固地樹立成本觀念，將成本的控制滲透到工程項目的每一個環(huán)節(jié)之中；其次，還應(yīng)建立定期的成本分析制度，定時歸集單位工程的成本與預(yù)算成本的比較進(jìn)行核算分析，始終保證虧損因素處于可控狀態(tài)；最后，要結(jié)合企業(yè)的實際情況來建立合適的企業(yè)定額，保證企業(yè)在進(jìn)行項目管理或者施工質(zhì)量控制的時候做到心中有數(shù)。

5.3建立科學(xué)的管理和監(jiān)督機(jī)制

施工單位一方面要建立和完善工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，要按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)的”原則層層落實工程質(zhì)量責(zé)任；一方面還要強(qiáng)化工程質(zhì)量的監(jiān)理工作，對施工的各個環(huán)節(jié)按照有關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范及合同規(guī)定的要求進(jìn)行全過程的監(jiān)督與驗收。

6.結(jié)語

建筑工程管理及施工質(zhì)量的控制是一個系統(tǒng)化、動態(tài)化、復(fù)雜化的過程，在質(zhì)量控制中尤其強(qiáng)調(diào)了對項目團(tuán)隊的建設(shè)和對“人”這一特殊因素的控制和重新認(rèn)識，應(yīng)認(rèn)真總結(jié)建設(shè)單位、設(shè)計單位以及施工單位等各參建方的質(zhì)量管理經(jīng)驗，探討更加科學(xué)有效的措施和創(chuàng)新方法，努力把握每一步驟的細(xì)節(jié)，做到重細(xì)節(jié)方能出品質(zhì)。

第8篇：道路照明施工組織設(shè)計范文

在國際投標(biāo)報價中,有一項為“準(zhǔn)備工作費(fèi)”,通常要求單獨(dú)報價。該部分內(nèi)容一般未明確具體的工程量,而要求承包商根據(jù)自己的施工安排和實際的施工經(jīng)驗進(jìn)行估算,相對較難測算。筆者根據(jù)實際經(jīng)驗就有關(guān)的測算方法作一介紹。

2準(zhǔn)備工作費(fèi)的內(nèi)容

準(zhǔn)備工作費(fèi)的內(nèi)容因不同國家(地區(qū))的習(xí)慣和工程內(nèi)容而異,一般包括下列內(nèi)容:施工用水、電費(fèi);計日工費(fèi)用(含人工、主要材料和施工機(jī)械費(fèi));腳手架費(fèi);I臨時設(shè)施費(fèi);業(yè)主、監(jiān)理工程師辦公室及生活設(shè)施費(fèi);試驗費(fèi);工人現(xiàn)場福利及安全費(fèi);職工交通費(fèi);日常氣象報表費(fèi);現(xiàn)場道路及進(jìn)出場道路修筑和維護(hù)費(fèi);惡劣氣候環(huán)境下工程保護(hù)措施費(fèi);現(xiàn)場保衛(wèi)設(shè)施費(fèi);現(xiàn)場清理費(fèi)。

3準(zhǔn)備工作費(fèi)的估算

在準(zhǔn)備工作費(fèi)的估算中應(yīng)有總額控制的技巧,一般準(zhǔn)備工作費(fèi)約占工程總價的10%~15%,部分可達(dá)25%。工程規(guī)模越大其所占比重越小,工程規(guī)模越小其所占比重越大。這些費(fèi)用每項只列一個總額,但在具體估算時應(yīng)分別詳細(xì)計算。準(zhǔn)備工作費(fèi)的確定往往涉及施工組織及施工方法等,必須進(jìn)行專門的分析。

(1)施工用水、電費(fèi)。如果由業(yè)主供水、供電。則可預(yù)估每天的平均用水、用電量,再乘以施工天數(shù),酌情增加損耗(5%~10%)和必要的線路及設(shè)施費(fèi)等。但目前在中東和非洲的某些地區(qū),特別是水利工程的工地,普遍缺乏供水、供電來源,則施工用水就需考慮買水、運(yùn)水及儲水設(shè)施等費(fèi)用;或考慮打井、抽水、貯水設(shè)施等費(fèi)用,同時結(jié)合施工工期,計算一次性投資和經(jīng)常費(fèi)用(包括人工費(fèi))來確定施工用水費(fèi)。施工用電須考慮使用柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電,應(yīng)計算設(shè)備的折舊費(fèi)(工期較長者可考慮一次攤銷)、安裝及拆運(yùn)費(fèi)、日常的油料費(fèi)及人工費(fèi)等。

(2)計日工費(fèi)用。在準(zhǔn)備工作費(fèi)中,經(jīng)常有一項內(nèi)容要求報出主要人工、主要材料和關(guān)鍵施工機(jī)械的計日或計時費(fèi)用。人工和材料按咨詢的價格加以必要的管理費(fèi)用報出即可,而機(jī)械費(fèi)用則可視施工工期的長短和投標(biāo)策略的需要,采取一次性攤銷計算或按適當(dāng)折舊費(fèi)加經(jīng)常費(fèi)的計算方法解決。該項內(nèi)容主要作為在業(yè)主要求增加工程量或工作內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充報價或結(jié)算時的計算依據(jù)。從施工方的角度來說,該項內(nèi)容是一個主要的利潤來源,宜高報。

(3)腳手架費(fèi)。腳手架費(fèi)系指整個施工過程中使用的全部腳手架的費(fèi)用,包括內(nèi)外腳手架、混凝土澆筑、土方和防水工程、滿堂腳手架、簡易腳手架以及吊籃等。應(yīng)根據(jù)圖紙分別確定腳手架的搭設(shè)方法及次數(shù),然后分別計算各種腳手架的工程量,最后參考國內(nèi)的定額做必要的調(diào)整(如工效、管件的周轉(zhuǎn)次數(shù)),從而編出單價分析,逐項計算各項費(fèi)用,最后匯總即為腳手架的全部費(fèi)用。此外,如有以往測算資料,也可按占全部工程的百分比計算(如0.5%一1%)。

(4)臨時設(shè)施費(fèi)。臨時設(shè)施費(fèi)不宜采用國內(nèi)工程造價的一定百分比包干的辦法計算,而應(yīng)根據(jù)總標(biāo)價、工期及當(dāng)?shù)氐木唧w情況進(jìn)行估算。通常采用的方法是:首先根據(jù)施工組織設(shè)計及國內(nèi)臨時設(shè)施的面積定額,分別確定生產(chǎn)、生活等用房面積,再根據(jù)工程所在地人工、材料等確定每平方米造價而計算出全部臨時費(fèi)用。在氣候特別炎熱或寒冷的地方,則還應(yīng)考慮空調(diào)及取暖設(shè)備的費(fèi)用。臨時道路、停車場、用水電管線可以按施工組織方案的實際量加以計算。臨時電話費(fèi)則根據(jù)工地的大小和所需電話機(jī)的多少計算引入線路、安裝、拆除手續(xù)費(fèi)等一次性費(fèi)用和全部施工期間的經(jīng)常費(fèi)用。

(5)業(yè)主、監(jiān)理工程師辦公室及生活設(shè)施費(fèi)。一般在投標(biāo)文件的工程說明書中有明確的面積、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及所需的衛(wèi)生設(shè)備、家具、儀器等,所報的價格可以根據(jù)這些要求計算。此外,還可能要求配備服務(wù)人員,則其施工期間的全部工資也應(yīng)列入。

(6)試驗費(fèi)。試驗費(fèi)包括試驗室建設(shè)費(fèi)、設(shè)備購置費(fèi)以及試驗人員的工資等費(fèi)用。一般招標(biāo)文件中對試驗室的建筑面積、標(biāo)準(zhǔn)以及應(yīng)配置的設(shè)備清單都有詳細(xì)說明,可根據(jù)購買地的價格,加上采管費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、安裝費(fèi)和進(jìn)關(guān)費(fèi)等,最后還要計入試驗人員的工資及辦公費(fèi)等。

(7)工人現(xiàn)場福利及安全費(fèi)。這些費(fèi)用相當(dāng)于國內(nèi)的勞動保護(hù)費(fèi),如安全技術(shù)設(shè)備、用具的購置、攤銷和維護(hù)費(fèi)用;發(fā)給職工個人保管使用的勞動保護(hù)用品購置費(fèi);防暑降溫費(fèi);對有害健康作業(yè)者發(fā)給的保健津貼、營養(yǎng)品等,以及有關(guān)工人的醫(yī)藥、衛(wèi)生(包括醫(yī)務(wù)人員及設(shè)施的開支)及生活設(shè)施的購置、攤銷和經(jīng)常費(fèi)用等?？砂垂て陂L短及每個人每月若干金額計算(按經(jīng)驗,一般非洲國家外籍管理人員每月需現(xiàn)場福利及安全費(fèi)約為30—50美元;當(dāng)?shù)毓と诉@項費(fèi)用很低,可忽略)。

(8)職工交通費(fèi)。職工交通費(fèi)應(yīng)根據(jù)工程實際情況分別加以計算,如施工地點(diǎn)較集中,應(yīng)考慮將交通費(fèi)變通為住房補(bǔ)貼;如施工地點(diǎn)分散,則應(yīng)考慮安排專車接送。另外國際上通常規(guī)定工人每天上下班往返路途時間不超過1h,超出的時間可列為上班時間。而實際執(zhí)行時一般可不考慮超出時間,原因是可要求工人住宿的地點(diǎn)離工地不要太遠(yuǎn)。

(9)日常氣象報表費(fèi)用。所需儀器設(shè)備及文具、紙張外,其他比較重大的費(fèi)用是負(fù)責(zé)日常報表工作的專職人員的工資開支,應(yīng)按整個工期的長短考慮。如果監(jiān)理工程師同意,可與當(dāng)?shù)氐臍庀蟛块T聯(lián)系,購買其報表或讓其經(jīng)常提供數(shù)據(jù),此舉更有說服力,同時也可減少設(shè)備儀器和人員的投入,降低工程成本。

(10)現(xiàn)場道路及進(jìn)出場道路修筑和維護(hù)費(fèi)?，F(xiàn)場道路及進(jìn)出場道路修筑和維護(hù)費(fèi)包括場區(qū)內(nèi)的道路和進(jìn)出場必經(jīng)的公共或私人的道路維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。場區(qū)內(nèi)的道路修筑及維護(hù)費(fèi)應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計提供的實際量計算;公共道路的維護(hù)費(fèi)相當(dāng)于國內(nèi)的養(yǎng)路費(fèi);在國外,有些道路屬于私有道路,施工的各種車輛必須通過時也需交納一定的維修養(yǎng)護(hù)費(fèi),這些費(fèi)用可根據(jù)車輛數(shù)量、次數(shù)、施工工期和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定估算。

(11)惡劣氣候環(huán)境下的工程保護(hù)措施費(fèi)。與國內(nèi)冬季、雨季施工增加費(fèi)相似,應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貝毫託夂驐l件,充分考慮其對施工的影響程度。這就需要對當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境條件進(jìn)行充分的調(diào)查研究,做到心中有數(shù)。往往因考察時間有限,這筆費(fèi)用難以估計準(zhǔn)確,可在考察后在其報價的基礎(chǔ)上增加3%一5%。

(12)現(xiàn)場保護(hù)設(shè)施費(fèi)?，F(xiàn)場保護(hù)設(shè)施

費(fèi)指現(xiàn)場的圍籬、安全帶、出入口、警衛(wèi)室和夜間照明設(shè)施及保安人員費(fèi)用等?？筛鶕?jù)現(xiàn)場總平面布置及這類設(shè)施的設(shè)計圖紙估算所需要的工料費(fèi)進(jìn)行一次攤算,不計殘值,最后加上保安人員的工資。 (13)場地清理費(fèi)。指施工期間保持場地整潔、處理垃圾及竣工清理時的費(fèi)用,可參考國內(nèi)定額每平方米建筑面積若干金額或按直接費(fèi)的一定比例予以估計。

第9篇：道路照明施工組織設(shè)計范文

一、工程開工、復(fù)工條件

施工許可證已下發(fā)

征地拆遷工作已能滿足工程進(jìn)度的要求

施工組織設(shè)計已獲得總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)

測量控制樁、線已查驗合格

承包單位項目經(jīng)理部管理人員已到位，機(jī)具、施工人員已進(jìn)場，主體工程材料已落實

施工現(xiàn)場道路、水、電、通訊等已滿足開、復(fù)工要求

滿足上述條件后向監(jiān)理工程師提出工程開工、復(fù)工報驗。

二、施工準(zhǔn)備階段

1、在項目經(jīng)理組織下，技術(shù)負(fù)責(zé)人主編施工組織設(shè)計。編制工作速度要快，質(zhì)量要高，內(nèi)容要符合施工現(xiàn)場的具體要求，現(xiàn)舉例說明組織設(shè)計的編制程序和要求作為參考：

（一）、編制說明

1）、編制原則

2）、編制依據(jù)

3）、適用范圍

（二）、工程概況

1）、工程的基本情況

2）、各參建單位

3）、工程設(shè)計概況

4）、現(xiàn)場自然條件

5）、施工特點(diǎn)與難點(diǎn)

（三）、施工部署

1）、搭建臨時設(shè)施的計劃與要求

2）、施工準(zhǔn)備及施工機(jī)械設(shè)備的選擇

3）、根據(jù)工程情況，結(jié)合人力、材料、機(jī)械設(shè)備、資源、施工方法等條件，全面部署施工任務(wù)，合理安排施工順序，確定主要工程的施工方案

4）、對擬建工程可能采用的幾個施工方案進(jìn)行定性、定量的分析，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價，選擇最佳施工方案

5）、施工程序、流水段的劃分與組織

6）、施工洞口的留設(shè)等。

（四）、施工現(xiàn)場平面布置

施工平面圖是反應(yīng)施工方案及施工進(jìn)度計劃在空間上的全面安排，他把投入的各種資源、材料、構(gòu)件、機(jī)械、道路、水電供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、生產(chǎn)和生活場地及各種臨時工程設(shè)施合理布置在施工現(xiàn)場，使整個現(xiàn)場能夠有組織地進(jìn)行文明施工。

（五）、各類資源需求計劃

1）、主要材料需求計劃

2）、勞動力需求計劃

3）、機(jī)械設(shè)備、檢、測、試設(shè)備計劃

（六）、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

（七）、工程質(zhì)量目標(biāo)

1)、總體質(zhì)量目標(biāo)

2）、工程質(zhì)量目標(biāo)分解

（八）、主要分部分項工程的施工方案、方法及其技術(shù)措施

1）、施工測量

2）、土方工程

3）、基礎(chǔ)工程

4）、主體工程

5）、屋面工程

6）、裝飾裝修工程

7）、電氣安裝工程

8）、給排水、采暖安裝工程

9）、其他工程

10）、建筑節(jié)能

(九)、工程質(zhì)量保證措施

1）、質(zhì)量保證體系

2）、特殊過程的識別及其控制

3）、常見施工質(zhì)量缺陷及其防治措施

4）、工程質(zhì)量的檢驗策劃:

A、對原材料、半成品進(jìn)場材料的檢驗進(jìn)行策劃

B、對各分項工程的質(zhì)量檢驗批進(jìn)行策劃

5）、設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)的原則：

A、關(guān)鍵工序、環(huán)節(jié)、隱蔽工程

B、薄弱環(huán)節(jié)或質(zhì)量不穩(wěn)定的工序、部位或?qū)ο?/p>

C、對后續(xù)工程施工或?qū)罄m(xù)工序質(zhì)量或安全有重大影響的工序、部位或?qū)ο?/p>

D、采用新技術(shù)、新工藝、新材料的部位或環(huán)節(jié)

E、施工上無足夠把握的施工條件、施工條件困難的或技術(shù)難度大的工序或環(huán)節(jié)

（十）、總進(jìn)度計劃

根據(jù)工程性質(zhì)、規(guī)模、繁簡程度的不同，其內(nèi)容和深度要求的不同，不強(qiáng)求一致，但內(nèi)容必須簡明扼要。施工進(jìn)度計劃反映了最佳施工方案在時間上的安排，采用計劃的形式，使工期、成本、資源等方面通過計算和調(diào)整達(dá)到優(yōu)化配置，符合項目目標(biāo)要求，使其真正能起到指導(dǎo)現(xiàn)場施工的作用。

（十一）、安全、消防、環(huán)保、文明施工具體措施

（十二）、文件、記錄控制

（十三）、服務(wù)活動的策劃

2、召集工程項目有關(guān)人員詳細(xì)審查圖紙，查找施工中遇到的困難和解決不了的問題，并把問題記錄下來，在圖紙會審中與設(shè)計和有關(guān)單位溝通，使問題得到解決。同時要形成圖紙會審記錄，份數(shù)要符合要求。在施工過程中按相關(guān)程序辦理設(shè)計變更和技術(shù)聯(lián)系單。

3、施工現(xiàn)場布置

1）、按要求搭建工程臨時設(shè)施及暫設(shè)

2）、材料堆放整齊、并有標(biāo)識

3)、場內(nèi)外道路保持通暢，符合材料運(yùn)輸和消防要求

4）、生活區(qū)與辦公區(qū)要分開設(shè)置

5）、場內(nèi)布置要符合施工組織設(shè)計的要求

4、根據(jù)工程施工組織設(shè)計提出總的各類資源需求計劃及工程實際情況，使工序有序地進(jìn)行，使工期、成本、資源等通過優(yōu)化調(diào)整達(dá)到既定的目標(biāo)，在此基礎(chǔ)上編制相應(yīng)的人力和時間安排計劃、資源需求計劃和施工準(zhǔn)備計劃。

三、施工階段

1、技術(shù)交底

作業(yè)技術(shù)交底是施工組織設(shè)計或施工方案的具體化，是更細(xì)致、明確，更加具體的技術(shù)實施方案，是分項工程施工的具體指導(dǎo)文件，所以在每個分項工程施工前都要對施工人員進(jìn)行詳細(xì)的安全、技術(shù)、質(zhì)量交底。技術(shù)交底應(yīng)包括：

1）、針對本工程的每個分項工程特點(diǎn)，明確每個分項工程的具體施工方法。施工順序

2)、根據(jù)施工合同所確定的質(zhì)量目標(biāo)，確定分項工程的質(zhì)量要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)

3）、施工中注意的問題

4）、對可能出現(xiàn)意外問題所制定的措施及應(yīng)急方案

5）、圍繞具體施工有關(guān)的操作者、機(jī)械設(shè)備、使用材料、配件、工藝、方法、施工環(huán)境。具體管理措施等方面進(jìn)行，交底中要明確做什么，誰來做，如何做，作業(yè)要求，什么時間完成等

6）、技術(shù)交底要形成文字記錄，記錄上要有被交底三人以上和交底人簽字認(rèn)證。

2、施工檢查：

施工前要對進(jìn)場材料的質(zhì)量證明文件、出廠合格證、進(jìn)場復(fù)試報告、使用的機(jī)械設(shè)備、地質(zhì)條件、配比及配備調(diào)試、計量、排水及降水措施、基層的清理等進(jìn)行檢查，合格后才可進(jìn)行施工。

施工過程中土方開挖工程應(yīng)檢查平面位置、水平標(biāo)高、邊坡坡度、壓實度、排水和降低地下水系統(tǒng)，并隨時觀測周圍環(huán)境的變化。土方回填工程應(yīng)檢查排水措施、每層的填筑厚度、含水量的控制、壓實程度、標(biāo)高等。天然地基基礎(chǔ)驗槽應(yīng)檢查基坑的位置、平面尺寸、坑底標(biāo)高，核對基坑土質(zhì)和地下水情況，對淺部有軟弱下臥層、持力層明顯不均、淺埋的空穴、古墓、古井、防空掩體等進(jìn)行輕型動力觸探，必要時基槽全面進(jìn)行釬探。磚砌體工程應(yīng)檢查軸線、組砌方法、垂直、平整、水平灰縫平直度、門窗洞口、標(biāo)高、砌體拉結(jié)筋的設(shè)置等。模板工程支模過程中應(yīng)檢查安裝現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)上層模板及其支架時，下層樓板應(yīng)具有承受上層荷載的承載能力，上、下層支架的立柱應(yīng)對準(zhǔn)，并鋪設(shè)墊板；模板的接縫不應(yīng)漏漿，在澆筑砼前模板內(nèi)的雜物清理干凈，木模板澆水濕潤，但摸內(nèi)不應(yīng)有積水，鋼模板涂刷的隔離劑不得妨礙裝飾工程的施工；底模板要按設(shè)計要求起拱；預(yù)留口和預(yù)留洞的位置要準(zhǔn)確。底模板及其支架拆除時應(yīng)檢查砼的強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計要求，側(cè)模板拆除時應(yīng)檢查砼的表面及棱角不受損傷；模板拆除時，不應(yīng)對樓層形成沖擊荷載；拆除的模板和支架分散堆放并及時清運(yùn)。鋼筋工程應(yīng)檢查鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、進(jìn)場復(fù)試報告單，加工、制作、安裝。搭接方法、搭接位置，鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及厚度等?，F(xiàn)澆砼工程應(yīng)檢查砼配比、計量、運(yùn)輸、澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)，檢查預(yù)埋件的走向、位置、數(shù)量、安裝是否牢固等?，F(xiàn)澆結(jié)構(gòu)工程應(yīng)檢查拆模后砼表面的蜂窩、麻面、空洞、裂縫、斷面尺寸等。檢查中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理或提出整改措施報有關(guān)部門審核，并按審批的意見處理，然后在自撿合格后的基礎(chǔ)上報有關(guān)人員驗收。屋面工程施工中應(yīng)建立各道工序的自檢、交接檢和專撿的“三檢”制度，并有完整的檢查記錄。每道工序完成，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收，合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。給排水、采暖工程施工過程中應(yīng)檢查預(yù)埋件的位置、間距、牢固性，管道及配件、設(shè)備安裝，通水、通球、灌水試壓等。電氣安裝工程在施工中應(yīng)檢查接地裝置安裝，防雷引下線、接閃器安裝，照明配電箱安裝，電線、電纜導(dǎo)管和線槽敷設(shè)，導(dǎo)線連接和絕緣電阻測試，建筑物等電位連接，普通燈具、插座、開關(guān)安裝，建筑照明通電試運(yùn)行等。裝飾裝修工程施工中應(yīng)對抹灰、地面、門窗、吊頂、輕質(zhì)隔墻、飾面板（磚）、涂料、細(xì)部等分別按標(biāo)準(zhǔn)要求對其進(jìn)行檢查驗收。

在分部分項工程施工過程中，每個檢驗批完工后，技術(shù)負(fù)責(zé)人都要組織項目管理人員對其進(jìn)行主控項目和一般項目的檢查，在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上向監(jiān)理工程師報驗，并附上隱蔽記錄及檢驗批的質(zhì)量檢查驗收記錄。監(jiān)理工程師審核、檢驗合格后才可進(jìn)入下一道工序的施工。

3、原材料的控制

對進(jìn)場的材料、半成品首先進(jìn)行宏觀檢驗，符合要求后在監(jiān)理工程師的見證下取樣復(fù)試。復(fù)試合格后向監(jiān)理工程師進(jìn)行材料的品種、規(guī)格、數(shù)量及使用部位報驗，并附上材料的出廠合格證明及復(fù)試報告單的復(fù)印件。監(jiān)理工程師審核后簽署同意使用，才可用與工程上。同時項目部要設(shè)立材 料進(jìn)場、檢測、使用臺賬。

4、后臺計量及試塊的留置

首先按實驗室發(fā)出的配比通知單和施工現(xiàn)場測試的砂、石含水率進(jìn)行施工配比調(diào)整，同時要嚴(yán)格控制好后臺計量。在監(jiān)理工程師旁站下砂漿試塊按每一樓層或250m3砌體中各種強(qiáng)度等級的砂漿，每臺攪拌機(jī)應(yīng)至少檢查一次，每次至少應(yīng)制作一組試塊。如果砂漿強(qiáng)度等級或配合比變更時，還應(yīng)制作試塊。砼試塊按1）、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的砼，其取樣不得少于一次；2）、每個工作班拌制的同配合比的砼不足100盤時，其取樣不得少于一次；3）、對于現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)，每一現(xiàn)澆樓層同配合比的砼和同一單位每一驗收項目中同配合比的砼，其取樣不得少于一次，然后試塊送到有資質(zhì)的檢測單位標(biāo)養(yǎng)復(fù)試。同條件養(yǎng)護(hù)事件的留置組數(shù)，可根據(jù)實際需要確定。試塊報告單歸檔備查。

5、作為質(zhì)量控制點(diǎn)重點(diǎn)控制的對象：

1）、人的行為：對某些作業(yè)或操作上應(yīng)以人為重點(diǎn)進(jìn)行控制

2）、關(guān)鍵操作

3）、施工技術(shù)參數(shù)

4）、施工順序

5）、技術(shù)間歇

6）、新工藝、新材料、新技術(shù)的應(yīng)用

7）、易對工程質(zhì)量產(chǎn)生重大影響的施工方法

8）、特殊地基或特殊結(jié)構(gòu)

6、技術(shù)復(fù)核

按設(shè)計圖紙、設(shè)計變更單、技術(shù)洽商單、施工節(jié)點(diǎn)圖、技術(shù)交底、整改措施等內(nèi)容對施工部位的位置。軸線、垂直、平整、施工節(jié)點(diǎn)、檢查中出現(xiàn)問題的整改情況等進(jìn)行技術(shù)復(fù)核。

7、施工日記

施工日記是單位工程施工全部過程的體現(xiàn)。每天都要對所發(fā)生的施工日期；天氣、溫度對某些工序質(zhì)量的影響及采取的措施；人員活動、施工部位、作業(yè)情況；現(xiàn)場安全檢查；機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)檢查；原材料的進(jìn)場、自檢、抽查、復(fù)試及使用情況；試塊留置的部位、具體時間 、組數(shù)、標(biāo)養(yǎng)情況；施工部位的自檢、交接檢、專檢；工序的質(zhì)量自檢及檢查中出現(xiàn)的問題及處理情況；進(jìn)度情況；上級領(lǐng)導(dǎo)和各部門、監(jiān)理工程師在檢查中提出的問題所采取的措施、處理、復(fù)核情況等進(jìn)行記錄。同時要保證施工日記的真實性、有效性。

四、竣工階段

1、按歸檔要求對檔案資料、技術(shù)資料、施工資料等進(jìn)行整理。內(nèi)容要求完整、清潔、真實。份數(shù)要符合歸檔和合同的要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師審核合格后，在竣工前移交給建設(shè)單位。

2、清理施工現(xiàn)場，拆除暫設(shè)用房及各種施工機(jī)械設(shè)備并退場，達(dá)到竣工驗收條件。

3、單位工程完成后，施工單位首先要依據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計圖紙等組織有關(guān)人員進(jìn)行自檢，在單位工程所含分部工程的質(zhì)量驗收合格、質(zhì)量控制資料完整、所含分部工程有關(guān)安全和功能的檢驗資料完整的基礎(chǔ)上，并對檢查結(jié)果進(jìn)行評定，符合要求后向建設(shè)單位提交工程驗收報告和完整的質(zhì)量資料。同時附上施工單位的房屋建筑工程竣工報告書。

4、參加建設(shè)單位組織的竣工驗收，按相關(guān)程序辦理竣工驗收報告。