鐵路的工作總結精選(九篇)

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第1篇：鐵路的工作總結范文

1、成立了以項目經(jīng)理為組長的安全領導小組，建立了項目部的安全保證體系；

2、對項目部職工和協(xié)作單位職工進行了入場安全教育共計XX次；

3、督促施工員對分部分項工程進行安全技術交底26份，督促機務部門進行設備安全技術交底32份；

4、根據(jù)鐵路施工的特點，為保證全線的安全生產(chǎn)，通過安全體系化管理進行預控，各工區(qū)設置兼職安全員，各協(xié)作單位設置安全防護員定期召開安全員會議，傳達文件，布置各區(qū)域的安全工作，各區(qū)域的兼職安全員向區(qū)域內(nèi)的安全防護員進行傳達，使項目部的安全管理工作有序進行；

5、加強勞動防護用品的統(tǒng)一管理，做到統(tǒng)一購置，統(tǒng)一發(fā)放，控制了不合格勞動保護用品的使用，有效保證了作業(yè)人員的人身安全。

第2篇：鐵路的工作總結范文

區(qū)工信局在2010年的安全生產(chǎn)工作中，按照區(qū)安辦《關于報送2010年安全生產(chǎn)工作總結和2011年工總思路的通知》（德市旌安辦[2010]45號）文件要求，結合工信局工作職責，依法對行業(yè)內(nèi)安全生產(chǎn)工作實施監(jiān)督管理?，F(xiàn)將2010年工作總結如下，并簡要提出2011年工作思路：

一、2010年工作總結

（一）認真開展安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓

運用多種方法和途徑大力宣傳《四川省安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)，貫徹執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。通過組織開展“安全生產(chǎn)月”、“百日安全生產(chǎn)”等活動，提高了生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)意識，規(guī)范了安全生產(chǎn)經(jīng)營行為。集中開展安全生產(chǎn)教育活動6次，300余人參與。

（二）認真開展安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查

1、強化非法生產(chǎn)企業(yè)的排查整治

無證照或證照不全的、依法關閉又擅自恢復生產(chǎn)的非法生產(chǎn)經(jīng)營單位自身存在嚴重安全隱患，使用淘汰落后的生產(chǎn)設備和工藝，安全生產(chǎn)管理混亂，安全評價不達標。工信局加大了非法生產(chǎn)經(jīng)營單位的排查整治力度，通過定期或不定期的執(zhí)法檢查，未發(fā)現(xiàn)非法生產(chǎn)經(jīng)營單位。

2、強化重點行業(yè)和領域的安全生產(chǎn)檢查

工信局著重開展了對災后農(nóng)房重建侵占電力、燃氣管道設施和通道及農(nóng)村電網(wǎng)改造過程的安全檢查。加大了鐵路道口安全管理工作。加大了民爆器材流通環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管。

3、強化在特殊時期的安全執(zhí)法檢查

在冬春兩季、汛期、節(jié)假日等重要時段，按照“企業(yè)全面自查、專家專業(yè)檢查、部門綜合督查”的要求，對重點行業(yè)和場所開展了富有成效的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并督促整改，保證了重要時段的生產(chǎn)安全。

（三）認真開展安全生產(chǎn)隱患排查治理

工信局著重全面排查治理各生產(chǎn)經(jīng)營單位及其基礎設施、工藝系統(tǒng)、技術裝備、作業(yè)環(huán)境、防控手段等硬件方面存在的安全隱患。檢查工業(yè)企業(yè)100戶余次，排查治理隱患100余項，整改率100%；檢查其它企業(yè)50余戶次，排查治理隱患100余項，整改率100%。

（四）做好信息報送和階段性工作總結

工信局按照區(qū)安辦做好“三項行動”信息報送和日常工作要求，及時報送各類報表和階段性工作總結。隨時保證手機暢通，積極參與安全生產(chǎn)事故立案調(diào)查和案件處理。

第3篇：鐵路的工作總結范文

一、上半年工作總結

（一）加強項目儲備和建設，不斷提高項目管理水平。

1、抓好“5511”計劃項目儲備，加快推進項目建（二）阜六鐵路建設進展順利。阜六鐵路完成征地拆遷1185.7畝，補償資金4000多萬元。目前工程建設推進順利，完成工程投資1.1億元。

二、下半年工作要點

下半年，我委將深入分析和全面把握當前的形勢，進一步創(chuàng)新思路，明確定位，搶抓機遇，乘勢而上，為構建和諧潁上，促進國民經(jīng)濟持續(xù)快速健康發(fā)展做出新的貢獻。

（一）科學編制“十二五”規(guī)劃，指導經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。加快十二五規(guī)劃編制進度,進一步修改完善有關部門前期課題研究，在與省、市“十二五”規(guī)劃和縣各專業(yè)規(guī)劃相銜接的基礎上，完成規(guī)劃綱要的編制和審批。加強對全縣經(jīng)濟運行監(jiān)測預測工作，促進經(jīng)濟社會健康、協(xié)調(diào)發(fā)展，確保全年各項預期目標全面完成。

第4篇：鐵路的工作總結范文

一、項目技術工作完成情況

①承臺墩身：下部結構施工過程中對兩個結構工班交底到位，責任到人，嚴把工序質(zhì)量關，特別是墩身鋼筋安裝質(zhì)量，針對主筋間距、內(nèi)外圈鋼筋間距以及鋼筋保護層存在的問題，特訂做鋼筋間距控制卡具，大大提高了鋼筋安裝質(zhì)量。

②節(jié)段預制梁：部門派專門技術人員對施工過程及施工質(zhì)量跟蹤管控，針對節(jié)段梁鋼筋間距及保護層存在的問題，訂做專門卡具，定向解決施工質(zhì)量問題。

③節(jié)段梁架設

④為了更好地控制邊坡坡率以及提高施工效率，現(xiàn)場技術管理人員動手制作了坡度尺，有效控制了邊坡坡率。

⑤內(nèi)業(yè)：完善相關資料，對照鐵路新規(guī)范完善資料表格，完善其他相關內(nèi)業(yè)資料。

二、存在問題

①技術管理人員（包含技術員、質(zhì)檢員、測量員）普遍缺乏技術服務意識，工作主動性差，常出現(xiàn)技術工作滯后的現(xiàn)象。同時，現(xiàn)場溝通、協(xié)調(diào)能力不是很到位，導致現(xiàn)場施工工序不能快速有效銜接。

②實施后，技術人員對《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10752-2018）學習不夠深度，未能正確有效指導現(xiàn)場施工。

③技術、質(zhì)量管理人員對現(xiàn)場發(fā)生的質(zhì)量問題，多流于口頭說明，現(xiàn)場質(zhì)量管控力度不夠，導致施工班組聽之任之。

第5篇：鐵路的工作總結范文

一、春運工作任務

2017年春運自1月13日開始至2月21日結束，共計40天。全市預計發(fā)送旅客152人次，與去年基本持平。其中，鐵路發(fā)送旅客x萬人次，同比增長x公路發(fā)送旅客62萬人次，同比下降x

二、春運形勢分析

根據(jù)客流預測和形勢分析，我市2017年春運主要特點：一是多種客流疊加給客運帶來很大壓力。春運期間，由于學生流、民工流、探親流、旅游流等客流疊加，部分熱點地區(qū)和重點方向疏運量將創(chuàng)新高，高峰時段的運力與出行需求矛盾突出，給春運的組織和管理帶來考驗。二是民生物資運輸任務繁重。節(jié)日期間，全市群眾生活物資、節(jié)日商品、鮮活農(nóng)產(chǎn)品需求量大，時間集中，煤電油汽糧等重點物資運輸量大，任務艱巨，需要全市春運參與部門和單位全力予以保障。三是私家車參與春運活動量大,路面安全形勢嚴峻。春節(jié)期間，繼續(xù)實施7座以下小型客車免收道路通行費政策，市域公路特別是高速公路車流輛將有較大幅度增加，新車、新駕駛員上路增加，全市道路交通保安全、保暢通的壓力進一步加大。四是今年冬季氣象條件的不確定性給春運帶來風險隱患。今年春運較往年提前10多天，是近五年來最早投入春運工作的年份，氣溫較往年偏高，雪、冰、霧、凍等極端天氣可能形成氣象災害，給春運工作帶來不利影響。

三、各職能部門工作分工

根據(jù)市有關部門職能，明確春運工作任務和責任，督促抓好春運各項工作和措施的落實（見附件1）。

四、春運工作安排及有關要求

1、成立春運工作領導機構。為保障全市春運安全有序運行，全市春運工作由市經(jīng)信委牽頭，市交通局、濟南鐵路局xx車務段、市公安局、安監(jiān)局、市委宣傳部、共青團xx市委、人力資源和社會保障局、教育局、旅游局、物價局、氣象局、農(nóng)機局等組成協(xié)調(diào)機構，分工負責，日常協(xié)調(diào)工作由市經(jīng)信委交通與物流科承擔。根據(jù)春運工作部署，各區(qū)縣和市有關部門要成立由分管領導負責的春運領導機構，對本地區(qū)本部門的春運工作進行組織協(xié)調(diào)，確保春運安全有序運轉(zhuǎn)。

2、完善春運各種預案和工作措施。各區(qū)縣、各有關部門要高度重視春運安全工作，建立健全監(jiān)督機制、聯(lián)動機制、和應急機制，嚴格落實“四個層層上報”，提高春運保障和應急能力。

3、建立春運值班制度。加強春運調(diào)度監(jiān)測，實施春運日報制度，各部門春運值班人員（見附件2）要保持通訊通暢，及把握運行態(tài)勢。

五、春運宣傳及工作總結

第6篇：鐵路的工作總結范文

友誼機務隊3月份到貨量：

煤：65車

油罐：212車

3月份鐵路運輸公司友誼機務隊在公司領導帶領下順利完成各項任務，有力的完善保養(yǎng)機車制度，順利簽訂油庫作業(yè)注意事項，交付了車站過衡費用。與沈陽維修廠人員聯(lián)系組織學習機車包養(yǎng)。

現(xiàn)將3月份具體工作，做如下總結：

第九周：上報友誼庫鐵路運輸公司友誼機務隊就餐人員名單，安排線路工李勝發(fā)對庫內(nèi)線路進行檢查。組織各班學習“鐵路運輸公司安全生產(chǎn)獎懲制度”，強調(diào)安全生產(chǎn)重要性，提示各班組人員‘付出一萬的努力、防止萬一的發(fā)生’。對庫內(nèi)道岔進行交油，提示當班車下人員佩帶放風閥，推送大列時，一定要安裝放風閥。檢查維修機車0076，發(fā)現(xiàn)機車0076有漏水現(xiàn)象，已上報公司，等待解決。跟車作業(yè)監(jiān)控生產(chǎn)過程，組織人員對庫區(qū)內(nèi)各條線路道口進行清理。

第十周：檢查維修機車1026，發(fā)現(xiàn)機車1026機車有啟動以后機車有漏水的現(xiàn)象，檢查發(fā)現(xiàn)供暖管線老化，已上報公司。更換車庫照明燈1個。跟車作業(yè)發(fā)現(xiàn)油專岔子有不密貼現(xiàn)象，安排人員進行清理。12號沈陽大廠來人維修機車1026。由于缺件等待完成。。

第十一周：沈陽蘇家屯維修廠派人前來，維修機車1026，更換管線兩根，閥門一個。目前觀察機車1026基本正常。迎接公司安全大檢查，檢查過程中沒有發(fā)現(xiàn)問題。清理小隊院內(nèi)衛(wèi)生，對于部分白色垃圾進行焚燒，并安排專人對焚燒地點進行看護。值班跟車作業(yè)，與友誼火車站聯(lián)系，過衡費用具體辦理事宜。上報公司。清理小隊機油庫，整理小隊內(nèi)部資料，更新全部消防器材。

第十二周：維修班全體人員來友誼機務隊維修機車1026安裝交換器一臺，同時檢查庫內(nèi)各條線路，并對庫內(nèi)隱患線路進行排查，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)入庫岔子曲線部軌距偏大，反超高。已上報公司。繼續(xù)清理機車庫，重點真對機車庫地溝油污進行清理。全隊衛(wèi)生大掃除，清洗全隊玻璃，1026機車添加機油40升。

三月份發(fā)現(xiàn)問題隱患相對集中為以下5點：

1、入庫岔子曲線部軌距偏大，建議立即維修。

2、友誼機務隊人員老化，建議增添人員。

3、機車0076有漏水現(xiàn)象，已經(jīng)維修完成，提示司機勤觀察。

5、人員職業(yè)技能偏低，組織加強學習。

第7篇：鐵路的工作總結范文

部門崗位試用期工作總結范文一 我于20xx年x月x日到單位部門任職務，不經(jīng)意間，時間已飛快的跑過了N個月。我首先對公司給了我這樣的工作機會以及領導和同事對我的信任表示感謝。在單位入職以來，先是接受入職培訓和領導訓話，此次培訓讓我對公司的文化有了深刻了解，領導的訓話讓我內(nèi)心澎湃，心情激奮，深受鼓舞。接下來在部門接受培訓和現(xiàn)場觀看學習，并認真學習了員工手冊，使我對公司的規(guī)章制度、工作流程及管理模式了解了很多，我在以后的工作中要嚴格要求自已，遵守公司的規(guī)章制度，按制度和流程辦事。在部門這三個月的工作中，受到同事嚴謹、認真、努力、細致的工作態(tài)度的鼓舞和勤奮好學的精神的熏陶。在公司領導的正確領導下、各部門的大力支持配合及部門同事幫助、指導下，以高昂的工作熱情和態(tài)度，嚴格履行個人崗位職責，認真學習，努力工作，尊重領導，團結同志，為人正派，較好地完成了本職工作和領導交給的各項任務。現(xiàn)將這三個月的工作匯報如下：

一、工程施工與管理：

到部門擔任職務一職以來，我主要負責項目的工作。

1、在剛上任時，項目正處于樁基施工階段，施工任務重，時間緊迫，為了使樁基在9月x日前完成施工，在同事的協(xié)調(diào)配合下，緊張的加班加點施工，經(jīng)過大家共同努力，克服了機械故障頻頻出現(xiàn)的困難，最終將工程樁全部施工完畢，并全部通過監(jiān)理現(xiàn)場檢驗。在進行樁孔泥及樁間土外運、破樁頭工作中，多次受到下雨、西安評選園林城市、國家六十大慶維穩(wěn)保障等影響。為了按公司制定的工期完成施工任務，我不遺余力，采取磚渣鋪墊后內(nèi)倒、先挖大應變、夜間組織車輛搶運、抓緊每時每刻等方法，完成了樁間土的開挖和樁頭破除工作。最終完成項目樁基的所有施工及檢測工作。經(jīng)過現(xiàn)場及資料準備，****年x月x日組織質(zhì)檢站、設計院、勘察院、監(jiān)理單位、檢測單位、總包單位、施工單位對樁基進行了驗收，現(xiàn)已通過驗收。

2、地下車庫進行了三個定位點的放驗工作后，督促**一建機械進場進行土方開挖過程中，**市創(chuàng)建園林化城市、國家XX大慶維穩(wěn)保障以及**市對拉土車的集中整頓等對地下車庫土方開挖造成了嚴重的影響。為盡量減少影響，經(jīng)協(xié)商決定暫時采用內(nèi)倒等措施，加快了施工進度。九月以后，西安進入雨季，雨雪天氣多，道路泥濘、濕軟，我們想方設法，或用挖掘機挖除濕泥，或利用磚渣鋪路，爭取每一天的工期。由于**一建分包給渣土外運單位的價格太低，造成渣土外運進展非常緩慢，經(jīng)多方協(xié)商、調(diào)解，**一建對渣土外運分包價格進行局部略漲，并更換了渣土外運單位的現(xiàn)場負責人，使得土方外運運力得到一定的恢復。

3、工程建設、安全第一。經(jīng)與領導溝通后，在九月中旬約見護坡單位進行了協(xié)商。護坡單位進場后，由于現(xiàn)場樁基單位、土方開挖、總包單位共同施工，場地緊張，資源使用互相沖突，現(xiàn)場場地、水電、工序等各方面協(xié)調(diào)量大，經(jīng)多日努力及同事協(xié)助，護坡于11月x日完成了項目及地下車庫西面邊坡的護坡，于11月x日完成了2#、3#樓的護坡。

4、總包單位**一建對施工場地進行了清理、平整，陸續(xù)完成了大門及門房修緝，灃惠渠下入砼管道、填土通路，路面及場地硬化，修建臨建房屋等一系列工作。經(jīng)總包單位復核和樁基單位的修整，將項目基坑交付總包單位，總包單位正式進場施工。從砌筑及粉刷磚胎模，打砼墊層，防水層施工，澆筑防水保護層，到放筏板基礎梁線，此段時間里，多次降雨和雪，對工程進展造成了很大的影響。為加快工程進展，多次派人對基坑的積水、積雪及冰層進行了清除。

5、現(xiàn)已辦理完*#樓塔吊安裝手續(xù)，完成了*#樓塔吊的安裝工作，為下一步的筏板工程做好了準備工作。

6、在工程進行期間，多次督促總包單位及時與勞務分包單位及材料供應商簽訂合同，并于10月x日對土建勞務總包單位進行了考察

二、與其它部門的協(xié)調(diào)配合

1、自行對圖紙進行了深入的熟悉后，9月中旬在**對****項目N棟樓的施工圖進行審查，為招標工作及以后工程的實施解決了大部分的圖紙問題，為以后工程施工的順利進行打下了基礎。

2、為保證國慶節(jié)前的安全穩(wěn)定，與各位同事一起對施工現(xiàn)場進行了多次安全大檢查，并責成施工單位對存在的問題進行了整改;隨同質(zhì)檢站對檢查整改情況和整改資料進行了核查，對質(zhì)檢站提出的問題要求施工單位及監(jiān)理單位立即進行了整改。

3、組織監(jiān)理單位、施工單位及我方對圖紙中存在的問題進行審查、討論、匯總。10月x日主辦了項目及地下車庫A段施工圖紙會審工作，施工單位、監(jiān)理單位、設計院、成本部、設計部均參加了此次會議。

4、配合投資拓展部多次陪同建設局、市建委對施工現(xiàn)場進行了檢查，并加強對土方外運的環(huán)境、衛(wèi)生管理，最終取得項目的施工許可證。

三、工作中存在的不足

俗話說一日三醒吾身，這三個月來，在公司領導及部門同事的熱心幫助和關愛下，取得了一定的成績，同時也逐步適應了單位的各項工作，為下一步的提高奠定了堅實的基礎，但我也清醒的認識到自身在工作中還有很多缺點和不足，主要表現(xiàn)在以下幾方面：

(一)、工程實踐經(jīng)驗較欠缺，考慮問題不夠全面。自身專業(yè)素質(zhì)有待進一步提高，在以后的工作和生活中需要進一步加強專業(yè)知識的拓展和技術水平的提高。處理問題時認識高度不夠，有時不能以一個管理者的身份協(xié)調(diào)處理問題，導致顧此失彼。比如不能很好處理各家施工單位的協(xié)調(diào)施工，有時導致工作比較被動。

(二)、工作方法有待進一步改進。例如*#樓防水施工單位第一次進場材料為青松牌，懷疑其非合同規(guī)定的品牌范圍，經(jīng)核實后堅決予以清場，并指定必須用****牌，但第二次進場的材料規(guī)格表示方法與設計文件不一致。這使我認識到：對拿不準的問題，要及時請教專業(yè)人員或領導共同討論協(xié)商弄清楚，切不可自以為然。也許多問一句就會避免不必要的問題。

部門崗位試用期工作總結范文二 時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間三個月的試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了充實而美好的回憶。 三個月的試用期下來，自己努力了不少，也進步了不少，學到了很多以前沒有的東西，我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學習和鍛煉的機會。從這一階段來看，發(fā)現(xiàn)自己渴求的知識正源源不斷的向自己走來，到這個大溶爐里慢慢消化，這就是經(jīng)驗。在此十分感謝公司的領導和前輩們對我的關照。

實踐讓我的技能不斷增長，工作能力不斷加強。剛開始工作的時候，發(fā)現(xiàn)自己以前在校學習和培訓期間的知識很死，知識面很窄，以前做的練習項目的實用性也不是很好。在開始的幾周，領導給我布置了以一些小的任務，讓我自己在規(guī)定的時間內(nèi)獨立完成，在規(guī)定的時間內(nèi)我獨立完成了。但是，完成的很吃力，主要是因為知識面太窄，實踐能力太差。隨后我就加入到GIILBS項目的開發(fā)中，成為開發(fā)小組中的一員。在項目開發(fā)過程中一邊是同事們的悉心指導，一邊是自己反復琢磨與理解，幾個月下來大大提高了自己業(yè)務和技術兩方面的技能，已經(jīng)能夠比較熟練的掌握基本的工作方法和一些技巧，而且能夠獨立完成一些模塊的開發(fā)。

通過實踐，我解決實際問題的能力得到了很好的鍛煉。工作中也遇到了很多的以前沒有遇到過的新技術，面對技術難題我總是直接面對，沒有逃避，也因此自學了好多新的技術，大大提高了自己的自學能力，也加深了對自己工作要負責的信念。在項目開發(fā)過程中也遇到了一些自己確實無法解決的困難，在組長和同事的幫助下也順利的解決了，在此表示感謝。在開發(fā)團隊中，加強了自己的團結精神和集體感，對工作認真負責，對團隊認真負責。通過這個項目不僅學習到了很多技術也了解了整個項目的大體流程，從需求分析、數(shù)據(jù)庫設計、詳細設計、代碼編寫、測試、項目維護等方面，使自己不僅從一個代碼編寫人員的角度還從一個整體的角度來看整個項目開發(fā)，加深了軟件開發(fā)概念的理解。

不斷學習使我對工作有了更進一步的認識和了解。不懂就學、就問，是一切進步取得的前提和基礎。因為有參加過Android專門培訓使我在工作過程中遇到的技術知識能更快的理解和掌握。工作中時常遇到新的問題，就需要查閱相關資料，請教同事和經(jīng)理，一個問題一個問題的解決，一個困難一個困難的克服，不僅將原有知識溫習鞏固，產(chǎn)生新的理解，而且學到很多新知識，有了許多新的認識。但某些認識都還是膚淺的，還需要我在實踐當中去不斷深入地理解。

良好的心態(tài)轉(zhuǎn)換。從學校到社會，從學生到職員，自己做到了自然的轉(zhuǎn)換過程，希望自己以后對工作更加認真負責。在今后的工作中，我將發(fā)揮優(yōu)勢克服不足，朝著以下幾個方向努力:

1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種新技術知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種理論知識，并用于指導實踐，以更好的適應行業(yè)發(fā)展的需要。

2、熟練的掌握各種業(yè)務技能才能更好的投入工作，我將通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。

3、業(yè)精于勤而荒于嬉，實踐是不斷取得進步的基礎。我要通過實踐不斷的總結經(jīng)驗，提高自己解決實際問題的能力，并在實踐的過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情的對待每一件工作。

總之，短短的三個月的試用期期，是我人生角色轉(zhuǎn)換，不斷成長的一個重要階段，也是我對編程由陌生進而熟悉、熱愛并愿意為之默默奉獻的是重要階段。

部門崗位試用期工作總結范文三 我于20xx年x月x日正式成為公司的一員，在公司領導、輔導老師和同事們的支持和幫助下，四個月以來，我堅持不斷加強業(yè)務學習，提高業(yè)務素質(zhì)、積累工作經(jīng)驗、提高綜合業(yè)務素質(zhì)、嚴格遵守公司各種規(guī)章制度。對自己的工作總結如下：

1、目前崗位的職責和工作內(nèi)容：

在施工單位的配合下，做好工程的前期工作，為用戶處理故障，維護防災系統(tǒng)設備的正常運行，為鐵路行車安全做出應有的貢獻。

2、我的學習或工作完成情況總結：

1)進行安全教育培訓，包括鐵路行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。

2)初期培訓，學習了鐵路基本知識、微機監(jiān)測基本知識和機柜的拆裝，進行了生產(chǎn)、裝配、焊接、倉庫管理實習，在實驗室，簡單學習了公司的部分產(chǎn)品，包括地下鐵、無線調(diào)車、06微機監(jiān)測、CSMIS等，重點學習了無線調(diào)車項目;

3)之后，我選擇了公司的防災安全監(jiān)控系統(tǒng)的學習，干一行，愛一行，選擇了這個項目，就要想著如何盡快地認識這個項目，早日使自己融入這個大家庭，適應自己的崗位;我認真學習了鐵路防災安全監(jiān)控系統(tǒng)的目的和作用，認識到了防災系統(tǒng)的重要性和必要性，看到了其巨大的潛力和發(fā)展前景。

4)干一行，專一行;選擇了鐵路防災安全監(jiān)控系統(tǒng)，就要想著如何有效地提高自己的業(yè)務素質(zhì)，使自己能早日勝任自己的工作崗位;學習了鐵路防災安全監(jiān)控系統(tǒng)的總體設計原則和設計規(guī)范，包括安全(實時監(jiān)控)、可靠(繼電器)、穩(wěn)定(工業(yè)級標準)、可擴展(預留接口)、可維護(模塊化)性等原則，以及防雷、熱備、實時、電磁兼容等規(guī)范;學習了系統(tǒng)的總體架構和功能，包括現(xiàn)場采集層、基站層監(jiān)控單元、中心數(shù)據(jù)處理層和應用層，在我的認識里面形成了一個防災系統(tǒng)的骨架。

5)重點學習了基站層監(jiān)控單元的功能和組成，監(jiān)控單元采用模塊化結構，能完成風速風向、降雨量監(jiān)測以及異物侵限監(jiān)控功能，能夠?qū)崿F(xiàn)自身監(jiān)測和報警功能，能夠?qū)⒐收闲畔崟r上傳至監(jiān)控數(shù)據(jù)處理設備，便于集中管理，為現(xiàn)場設備的維護提供最大的便利。學習其主要組成和它們的功能，包括繼電器組合(主、輔)、繼電器電源組合、側(cè)面端子、阻容板、監(jiān)控主機(A、B)、UPS(A、B)、切換器、電源端子、動態(tài)驅(qū)動器、防雷模塊、空氣開關、隔離開關、濾波器、接口端子等，對監(jiān)控單元的硬件架構和工作原理有了一個系統(tǒng)的認識。

6)學習了現(xiàn)場層異物監(jiān)測設備的組成，包括異物監(jiān)測雙電網(wǎng)和軌旁控制器;在了解它們功能的同時，學習雙電網(wǎng)的連接原理和實現(xiàn)方式，學習軌旁控制器的使用方法、內(nèi)部結構和連接方式;學習了現(xiàn)場層風雨監(jiān)測設備的組成，包括維沙拉氣象傳感器、數(shù)據(jù)遠程傳輸單元;認識它們的功能，學習它們的工作原理、內(nèi)部結構及連接方式，學習對氣象傳感器進行簡單的配置，并且用軟件模擬其數(shù)據(jù)采集，感覺受益匪淺。

7)學習簡單的軟件知識;徐老師利用現(xiàn)有條件搭建實驗環(huán)境，指導我學習主機的電源及通信的連接，學習如何遠程登錄主機，配置外網(wǎng)網(wǎng)口IP，簡單學習配置通信主機程序、監(jiān)控終端程序，讓我清楚直觀的學習中心數(shù)據(jù)處理層和應用層終端界面顯示;學習報警信息實現(xiàn)形式和具體內(nèi)容，感覺很受感觸。

8)在徐老師處理故障的同時，學習了其處理的流程和注意事項;流程：得到故障報警信息、申請?zhí)齑包c、(聯(lián)系在終端值班的同事將要配合工作)、分析故障可能的原因、準備故障處理所需要的工具和耗材、取得天窗點通知、登記、準備施工、聯(lián)系同事觀察終端顯示、處理故障、收工、檢查、消記。注意事項：嚴格遵守三不動，三不離，四不放過，七嚴禁。

9)在徐老師的指導下，自己完成一些簡單的排除故障和處理故障工作;學習了分析故障原因的思路和處理故障的技巧;對自己印象最深的是：分析問題要做到全面、到位，做好充足的準備是至關重要的，防止沒有想到的異常狀況發(fā)生，進而導致手足無措;不能眼高手低，不能異想天開，要注意現(xiàn)場操作不是兒戲，并且時間有限，要做到工作質(zhì)量和效率并重。

10)學習基站層到中心數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)設備層的網(wǎng)絡連接，學習中心數(shù)據(jù)處理設備應用服務器程序，包括災害服務，應用服務、存儲服務、終端服務，了解數(shù)據(jù)庫以及終端的各種功能;學習防災軟件數(shù)據(jù)流程：基站接收的數(shù)據(jù)經(jīng)災害服務(部署到應用服務器上)，上傳至應用服務(部署到應用服務器上)，然后通過終端顯示出來。其中災害服務將監(jiān)控單元收集的數(shù)據(jù)，通過存儲服務存儲到數(shù)據(jù)庫中，應用服務將終端顯示的內(nèi)容，經(jīng)過終端服務存儲到數(shù)據(jù)庫中，數(shù)據(jù)庫供存儲和讀取數(shù)據(jù)用;學習終端的顯示內(nèi)容、作用、意義，以及調(diào)度終端、工務終端、維護終端(一般和工務終端在同一處)的職能。系統(tǒng)總體層次是現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集層、基站層、中心數(shù)據(jù)處理層、應用層，認識整體結構，對防災整體系統(tǒng)有著重要的作用。

11)學習鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的功能和意義，系統(tǒng)采用先進的視頻監(jiān)控技術和IP傳輸方式，而構建的網(wǎng)絡化、數(shù)字化的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)圖像實時瀏覽、云臺控制、錄像、系統(tǒng)報警、地圖導航、無線網(wǎng)絡傳輸、系統(tǒng)維護、日志記錄、預留接口等功能;其應用需求是：及時、全面地掌握現(xiàn)場情況，對現(xiàn)場大型施工和應急救援需要直觀了解現(xiàn)場情況，依據(jù)現(xiàn)場情況及時的指導下級部門工作，需要標準統(tǒng)一的視頻系統(tǒng)，各業(yè)務部門建設的視頻監(jiān)控系統(tǒng)需要資源共享;這也體現(xiàn)了視頻監(jiān)控的重要性。重點學習鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的整體架構和功能的實現(xiàn)，學習設備連接的同時，了解其用到設備的應用和內(nèi)部配置，深化對系統(tǒng)的認識。

3、對目前崗位地位和作用的認識：

防災系統(tǒng)的作用是提供給行車調(diào)度用戶災害報警信息與限速建議，目的是保證高速鐵路的安全運行，不受自然災害與人為災害的影響。作為工程技術人員，需要做的是，配合鐵路相關部門完成防災系統(tǒng)的施工、抽檢工作，完成前期的系統(tǒng)維護工作，為鐵路行車安全做出應有貢獻。

4、對公司企業(yè)文化的認識：

記得馮總這么對輝煌企業(yè)文化作出總結，那就是使命，溫情，知性，嚴謹，奉獻，服務，同時提出了公司未來發(fā)展的戰(zhàn)略目標，即推動兩大轉(zhuǎn)變、實現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè)。聽完感覺確實很振奮人心，在公司的這段時間內(nèi)，我也感覺到了公司領導的務實、進取的精神，公司同事的親切、和睦。我要以為客戶服務態(tài)度為使命，和同事團結協(xié)作，牢記自己的使命，努力、踏實地工作，為輝煌的明天貢獻自己的力量!

5、自我總結及個人發(fā)展計劃：

第8篇：鐵路的工作總結范文

自年初以來，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視高鐵護路聯(lián)防工作，堅持把護路聯(lián)防工作擺到重要日程，常抓不懈，持續(xù)確保了轄區(qū)高鐵安全暢通。我們的主要做法是：

一、強化領導，提供保障

1、成立工作機構，加強工作領導

我鎮(zhèn)成立了以鎮(zhèn)長為組長，分管綜治、安全工作的領導為副組長，鎮(zhèn)相關部門負責人和有關村居負責人為成員的鐵路護路聯(lián)防工作領導小組，從綜治辦、派出所、司法所抽調(diào)工作人員，負責處理鎮(zhèn)護路辦日常工作事務。領導小組下設辦公室在鎮(zhèn)綜治辦，由鎮(zhèn)綜治辦專職副主任兼任辦公室主任，張小芳為護路工作人員，負責日常事務工作。聘請了4名責任心強的同志作為鐵路護路聯(lián)防隊員，增強巡邏值守等護路工作力量。

2、強化陣地建設和經(jīng)費保障，推動工作開展

投入資金完善了標準化的護路辦公場所及附屬設施，配備了辦公桌椅，安裝了空調(diào)、雨棚，改善隊員工作環(huán)境。隊員配備了服裝、鞋帽、執(zhí)勤標識標牌以及護路通訊設備。建立健全了巡邏值守等規(guī)章制度，全面開展示范崗亭建設。將護路工作經(jīng)費納入財政預算，予以全額保障。

二、統(tǒng)籌部署，齊抓共管

堅持把高鐵護路工作與平安綜治建設同部署、同檢查、同考評，通過召開聯(lián)席會、情況通報會、工作會議等方式，積極主動與鐵路部門溝通協(xié)調(diào)，加強配合與協(xié)作。與各涉鐵村居、單位和相關人員簽訂責任書，部署工作任務，落實工作責任，嚴格工作考核。護路隊員堅持按時到崗到位，認真對巡邏情況、每趟上下行車輛通過時間一一做好記錄，做到不漏接一班車，并及時做好上傳下達工作，與兄弟崗亭攜手做好護路工作，到崗率居全區(qū)前列，多次獲得上級標語。沿線村居、護路隊隨時向鎮(zhèn)護路辦上報護路工作進展情況及相關治安信息，對鐵路附近區(qū)域治安動向提出合理建議，為護路工作決策提供基礎依據(jù)，推動了工作的開展。

三、突出重點，強化宣傳

一是組建法制宣傳組，深入大牲畜養(yǎng)殖戶、"五殘"戶、暫住戶、有前科劣跡人員戶、廢品收購點、鐵匠鋪等煉化作坊，加強宣傳引導，落實包保責任制；二是充分利用“三月綜治宣傳月”、“四月法制宣傳月”、“平安建設宣傳活動”、“12.4國家憲法日”等契機，積極開展集中護路宣傳活動；三是采取在鐵路沿線村社設立護路宣傳板、在村委會設立法制宣傳欄、進村入戶開展點對點宣傳、編發(fā)宣傳資料、印發(fā)宣傳條幅、問卷調(diào)查、在校園增設愛路護路知識宣傳教育課等方式重點宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī)，有效提升群眾護路意識，培養(yǎng)自學知法、守法、愛路、護路。

四、抓好預防，確保鐵路運行安全

重點做好與大牲畜養(yǎng)殖人員、"五殘"人員的監(jiān)護人、廢品收購站點和煉化作坊經(jīng)營業(yè)主的銜接，落實包保責任制。今年以來，通過調(diào)查摸底和集中整治，共清理"五殘"人員12名，有劣跡人員8名，清查廢品收購點1處。開展了鐵路護路專項整治行動，對鐵路沿線矛盾糾紛、治安亂點重點區(qū)域、危害鐵路運行安全違法犯罪行為、治安重點人員以及安全隱患進行了地毯式摸排，與重點人員、有劣跡前科人員、廢品收購點老板進行逐一走訪，取得了很好的宣傳效果，消除了安全隱患，本年度護路工作取得了顯著成效。

五、深入推進鐵路護路網(wǎng)格化管理工作，提升工作效率

認真組織護路隊員、護路干部參加技能培訓，掌握護路網(wǎng)格化管理系統(tǒng)操作規(guī)程，嚴格網(wǎng)上簽到、巡邏，網(wǎng)上登記工作信息，實現(xiàn)工作動態(tài)網(wǎng)上流轉(zhuǎn)，便于上級對護路工作實現(xiàn)網(wǎng)上指導和監(jiān)督，提高工作效率。鎮(zhèn)護路辦堅持到實地指導護路隊員開展工作，引導隊員積極實踐，全面采集、完善和及時更新系統(tǒng)相關信息，幫助隊員盡快熟悉和掌握操作技能，在極短的時間內(nèi)就能夠熟練地操作系統(tǒng)將其運用在實際工作中，推動了護路工作的規(guī)范化建設，提升了工作效率。

六、及時排查，消除隱患

第9篇：鐵路的工作總結范文

一、上半年工作總結

（一）加強項目儲備和建設，不斷提高項目管理水平。

1、抓好“5511”計劃項目儲備，加快推進項目建設進度?！?511”計劃儲備項目219個，總投資483億元，年度計劃投資43.9億元。截至4月底，“5511”計劃完成投資6.6億，占年度投資計劃的15%，預計上半年可完成投資10億元。進入市“6611”工程項目70個，總投資384億元，年度計劃21億元，完成投資5.5億元。進入省“861”項目19個，總投資259億元。完成投資1.4億元。重點項目建設進展順利。潁河四橋、縣醫(yī)院城北分院總體工程均已完工,潁上一中北校區(qū)9月份可竣工并交付使用，城北新區(qū)二期路網(wǎng)、城市防洪八里河東西大道工程正在抓緊施工，農(nóng)村公路“村村通”工程已完成水泥路面鋪設86.08公里。

2、組織實施擴大內(nèi)需項目。共爭取擴內(nèi)需項目4批16類154個子項目，新增投資3.19億元，其中中央資金1.4億元，地方配套1.79億元。上半年在繼續(xù)爭取項目的同時，重點抓好擴大內(nèi)需項目的竣工驗收和資料的歸檔工作，目前竣工驗收項目120個，占完工項目的93%。所有竣工驗收項目資料完善、檔案齊全。

3、深入開展以工代賑和庫區(qū)移民工作。今年省下達我縣中央預算內(nèi)以工代賑示范工程項目2個，總投資570萬元，其中中央預算內(nèi)投資490萬元，地方配套80萬元。目前，下達的14個以工代賑項目已完工12個，在建2個，完成總投資846萬元。

切實抓好庫區(qū)移民工作。上半年年我縣庫區(qū)移民直補資金現(xiàn)已打卡發(fā)放完畢，實際發(fā)放直補移民人口7910人，發(fā)放直補資金236.82萬元。下達我縣的7個后期扶持項目，已完工4個。

（二）阜六鐵路建設進展順利。阜六鐵路完成征地拆遷1185.7畝，補償資金4000多萬元。目前工程建設推進順利，完成工程投資1.1億元。

（三）醫(yī)藥衛(wèi)生體制綜合改革試點工作扎實開展。我縣醫(yī)藥衛(wèi)生體制綜合改革試點工作已基本結束。全縣30所鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院和1所社區(qū)衛(wèi)生服務中心重新核定編制1425人，競聘上崗1000人，退休14人，分流327人。執(zhí)行了基本藥物藥品零差率銷售?；鶎俞t(yī)療衛(wèi)生機構收支也納入核算中心，實行收支兩條線管理。

二、下半年工作要點

下半年，我委將深入分析和全面把握當前的形勢，進一步創(chuàng)新思路，明確定位，搶抓機遇，乘勢而上，為構建和諧潁上，促進國民經(jīng)濟持續(xù)快速健康發(fā)展做出新的貢獻。

（一）科學編制“十二五”規(guī)劃，指導經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。加快十二五規(guī)劃編制進度,進一步修改完善有關部門前期課題研究，在與省、市“十二五”規(guī)劃和縣各專業(yè)規(guī)劃相銜接的基礎上，完成規(guī)劃綱要的編制和審批。加強對全縣經(jīng)濟運行監(jiān)測預測工作，促進經(jīng)濟社會健康、協(xié)調(diào)發(fā)展，確保全年各項預期目標全面完成。

（二）推進重大項目建設，保持經(jīng)濟發(fā)展后勁。圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，積極謀劃一批重大項目。積極推進劉莊坑口電廠、劉莊矸石電廠、鑫泰化工120萬噸甲醇和“3052”等項目的前期工作進度。加快推進順河南路、城北新區(qū)二期路網(wǎng)、城市防洪八里河東西大道、潁上一中北校區(qū)、阜六鐵路等續(xù)建項目建設。下半年力爭開工羅園礦井、工業(yè)園區(qū)污水處理廠、工業(yè)園區(qū)三期路網(wǎng)、中醫(yī)院改擴建、八里河、西淝河、焦崗湖三大洼地治理、城區(qū)溝河塘環(huán)境治理等項目建設。（項目情況詳見附表）