交通噪音整治精選(九篇)
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第1篇：交通噪音整治范文
一、移動(dòng)攤點(diǎn)亂擺亂賣對(duì)城市市容市貌、交通暢通的影響
移動(dòng)攤點(diǎn)亂擺亂賣對(duì)城市市容市貌、交通暢通帶來“三害”，可以用“臟、亂、吵”三字來形容。1.影響交通的暢通移動(dòng)攤主一般選擇車水馬龍、人流密集的地方擺賣，雖然賺取了人氣，卻影響道路交通正常、有序的運(yùn)行。實(shí)地觀察：這是我們項(xiàng)目組9月13日午夜在民族大道七岔路口看到了的一幕：小攤小販幾乎將七岔路口民族大道由西向東方向全部堵死。晚上11時(shí)50分許，流動(dòng)攤販在城管人員下班后準(zhǔn)時(shí)出動(dòng)，把南寧市這個(gè)地標(biāo)式路段堵得水泄不通。這里立馬變成了流動(dòng)小販們的“天堂”，他們從四面八方匯聚而來，你爭(zhēng)我搶，攤位擺滿了安全島和慢車道，甚至擺滿了快車道。我們細(xì)細(xì)盤算在此擺攤的攤販有上百人之多，有的推著車，有的干脆直接在路面上鋪層塑料紙，然后把各類小商品擺上去，很快不少消費(fèi)者就來“捧場(chǎng)”。攤主、消費(fèi)者交流、砍價(jià)甚歡，任憑路過的車輛如何按喇叭，攤主、消費(fèi)者全然不予理會(huì)。我們隨機(jī)詢問一位被堵在路上的出租車司機(jī)，他說每次夜晚經(jīng)過這一路段都被堵上10幾分鐘，經(jīng)常是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地地?cái)D過這個(gè)路段，真的好害怕碰傷在這里擺賣的攤主和行人。在農(nóng)院路我們看到的一幕:攤主占道經(jīng)營，造成道路人流車流混雜一起，非常容易出現(xiàn)交通事故。這里道路被違法經(jīng)營攤點(diǎn)堵得很嚴(yán)實(shí)，有些店鋪占用門前道路搭棚賣衣服、賣日常生活用品、食品等，不僅造成道路擁堵，還占用了消防通道。從問卷調(diào)查來看，“移動(dòng)攤販占道經(jīng)營對(duì)道路交通影響的程度”，有50%的被調(diào)查者認(rèn)為嚴(yán)重堵塞道路交通，34%的認(rèn)為不是特別嚴(yán)重，16%的被調(diào)查者認(rèn)為有影響，但比較小。問卷調(diào)查的結(jié)果與實(shí)地觀察的情景是一致的，都認(rèn)同移動(dòng)攤販占道經(jīng)營嚴(yán)重影響了城市道路交通的順暢。2.影響環(huán)境衛(wèi)生馬路夜市移動(dòng)攤點(diǎn)經(jīng)營破壞了道路的干凈、整潔，帶來了大量的垃圾。在問卷調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)認(rèn)為馬路夜市移動(dòng)攤點(diǎn)影響環(huán)境衛(wèi)生的占一半以上?，F(xiàn)場(chǎng)觀察到，農(nóng)院路馬路夜市收市后，垃圾、食物殘?jiān)鼇G了一地，路面上殘留油污，臟得實(shí)在不堪入目。3.影響周圍居民生活（擾民）和治安環(huán)境在農(nóng)院路實(shí)地調(diào)查中，我們和住在農(nóng)院路附近小區(qū)的居民就“馬路夜市對(duì)你們的生活是否有侵?jǐn)_？”問題進(jìn)行了交流。居民甘女士說，這里一到晚上，特別的吵鬧，猜碼聲此起彼伏，高聲喧嘩不絕于耳，還有燒烤攤煙熏火燎、濃煙滾滾，讓人感覺非常不好。居民劉大爺說，讓人難以忍受的是晚上一、兩點(diǎn)鐘夜市正酣時(shí)，啤酒攤不時(shí)會(huì)發(fā)生因酒醉打架斗毆事件，影響了這個(gè)區(qū)域的治安穩(wěn)定，我們生活得提心吊膽的。在問卷調(diào)查中：有關(guān)“馬路夜市是否給您的帶來了噪音污染”的問題，有52%的被調(diào)查者認(rèn)為夜市噪音嚴(yán)重影響了休息，30%的被調(diào)查者認(rèn)為不是很大，可以接受，18%的被調(diào)查者認(rèn)為有聲音，但無明顯影響。數(shù)據(jù)顯示大多數(shù)被調(diào)查認(rèn)同馬路夜確實(shí)給居民帶來了噪音污染。
二、馬路夜市亂擺亂賣現(xiàn)象屢治不止的原因
上述馬路夜市移動(dòng)攤點(diǎn)亂擺亂買占道經(jīng)營的亂象嚴(yán)重影響了市容市貌，長期以來有關(guān)部門采取措施嚴(yán)格監(jiān)管，但效果不佳。我們?cè)谡{(diào)查中發(fā)現(xiàn)移動(dòng)攤點(diǎn)亂擺亂賣屢治不止的原因有以下幾點(diǎn)。
（一）對(duì)管理者來說，移動(dòng)攤點(diǎn)流動(dòng)性大，機(jī)動(dòng)靈活，來去自如，不便管理，這是造成監(jiān)管不力的主要原因調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)移動(dòng)攤點(diǎn)靈活方便：重者就是一輛三輪車，停下來就開始做生意（又稱車載銷貨），城管一來啟動(dòng)油門就能載貨逃跑，方便快捷；輕者一塊塑料布，鋪開就可以擺賣，城管一來用塑料布卷起商品拔腿就跑。城管前腳走、攤主后腳到。今晚查，明晚又出來擺。攤主練就了與城管捉迷藏“、躲貓貓”、打游擊的本領(lǐng)，專鉆城管的漏洞。如民族大道七岔路口的夜市往往就在城管下班后的午夜11:50才開市，這是城管監(jiān)管巡查的空擋期。我們?cè)谵r(nóng)院路采訪當(dāng)晚值班的城管人員。他說：“近來整治的力度加大，每天晚上都會(huì)有警務(wù)人員輪流值班，保證交通的順暢。所以在農(nóng)園路亂擺亂買的攤點(diǎn)減少了，交通也暢通了不少，但依舊有屢教不改的個(gè)別小販，城管前腳剛走，后腳又迅速的擺了出來，實(shí)在頭疼?！?/p>
（二）從消費(fèi)者來說，移動(dòng)攤點(diǎn)的商品品種繁多、價(jià)格便宜，方便居民購物，深受低收入人群的歡迎，這是支撐馬路夜市移動(dòng)攤點(diǎn)存在的消費(fèi)群體如我們?cè)谵r(nóng)院路看到的移動(dòng)攤點(diǎn)的消費(fèi)者大多是附近高校的在校大學(xué)生，他們生活來源靠父母，大多數(shù)消費(fèi)能力較低，大學(xué)生是這里的常客。
（三）對(duì)攤主來說，移動(dòng)攤點(diǎn)不用交攤租，不受管制，人流量大時(shí)可以賺取不少的錢，這種利益驅(qū)動(dòng)促使小商小販不斷地“鋌而走險(xiǎn)”，即使攤販擺賣的家伙被城管罰沒也在所不惜下面是我們?cè)谵r(nóng)院路采訪時(shí)與攤販的對(duì)話，從中我們可以窺視到整治移動(dòng)攤點(diǎn)就像“割韭菜一樣割了一茬又一茬”的原因。某攤主“：別看我攤點(diǎn)小，每個(gè)月也能掙萬把塊錢?！闭{(diào)查組“：如果城管來查怎么辦？”某攤主“：一跑了之，就算是被扣物品也沒關(guān)系，這些物品又不值錢！”據(jù)悉，南寧市城管支隊(duì)平時(shí)查夜市暫扣桌椅等物品后，一些攤主干脆就不來接受處理，也不來領(lǐng)回物品了，攤販根本不在乎城管的罰沒，賺的比罰的多多了。
三、整治夜市亂擺亂賣的對(duì)策
整治夜市亂擺亂賣必須加大執(zhí)法力度，堅(jiān)持堵疏結(jié)合，引導(dǎo)流動(dòng)攤點(diǎn)進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)營，合理設(shè)置臨時(shí)擺賣區(qū)。
（一）加大執(zhí)法力度，堅(jiān)持堵疏結(jié)合一是建章立制、依法整治占道亂擺亂賣。二是常規(guī)巡查與專項(xiàng)整治活動(dòng)相結(jié)合。自實(shí)施“美麗南寧•整潔暢通有序大行動(dòng)”以來，針對(duì)占道亂擺亂賣，南寧市城市管理部門開展了7項(xiàng)市容整治執(zhí)法行動(dòng)，即：開展違法占道攤點(diǎn)清理整治行動(dòng)；組織跨門檻經(jīng)營清理整治行動(dòng)；組織對(duì)車載銷貨攤點(diǎn)的清理整治行動(dòng)；開展對(duì)流動(dòng)攤點(diǎn)的清理整治行動(dòng)；開展對(duì)違法夜市的清理行動(dòng)；開展對(duì)燒烤攤點(diǎn)的取締行動(dòng)；開展對(duì)沿街亂擺燈箱廣告及其他移動(dòng)箱牌清理整治行動(dòng)。三是既嚴(yán)罰又不失人化，“對(duì)臨街店鋪經(jīng)營者跨門檻（窗）經(jīng)營的違法行為，絕不姑息，被查處3次得關(guān)張，具體按照第一次給予警告，第二次給予罰款，第三次吊銷營業(yè)執(zhí)照的辦法進(jìn)行嚴(yán)格管理”。
（二）引導(dǎo)流動(dòng)攤點(diǎn)進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)營，設(shè)置臨時(shí)擺賣點(diǎn)，兼顧秩序與便民，既顧“面皮”又顧“肚皮”一是規(guī)范臨街夜市。按照統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)、統(tǒng)一管理模式、統(tǒng)一時(shí)間地點(diǎn)、統(tǒng)一燈箱廣告、統(tǒng)一保潔衛(wèi)生、統(tǒng)一消防保安、統(tǒng)一制作攤位、統(tǒng)一鋪設(shè)地膠“八統(tǒng)一”的要求進(jìn)行規(guī)范，同時(shí)要規(guī)劃停車位。以市場(chǎng)運(yùn)作，競(jìng)標(biāo)企業(yè)經(jīng)營主管，政府引導(dǎo)監(jiān)督的模式加以管理。做到不擾民、不影響交通、不污染環(huán)境。二是從民生需求出發(fā)，創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，吸收原來沒有固定攤位的業(yè)主進(jìn)入正規(guī)夜市經(jīng)營。為此，夜市攤位費(fèi)不會(huì)很高，經(jīng)營的品種考慮到滿足市民的需求。三是對(duì)規(guī)范夜市街以外的流動(dòng)攤點(diǎn)，則將堅(jiān)決取締，絕不姑息。
第2篇：交通噪音整治范文
關(guān)健詞：城市建設(shè);環(huán)境保護(hù);污染
中圖分類號(hào)：[TU984.11+5] 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
一、城市建設(shè)中的環(huán)境問題
（一）大氣的污染和大氣污染物
大氣污染物目前已知的約有100多種。主要由自然因素（如森林火災(zāi)、火山爆發(fā)等）和人為因素（如工業(yè)廢氣、汽車尾氣等）引發(fā)，后者更甚，特別是工業(yè)生產(chǎn)和交通運(yùn)輸所帶來的。城市中的空氣污染源大致來自于以下方面：1、工業(yè)；2、交通運(yùn)輸；3、各種噴霧劑。城市化日漸加快，相伴相生的工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)也發(fā)展迅速，這些發(fā)展就導(dǎo)致了更多空氣污染，空氣的質(zhì)量就受到了嚴(yán)重的破環(huán)。
（二）廢水污染
城市水污染主要涉及如下三點(diǎn)：
1、工業(yè)廢水；2、生活污水；3、農(nóng)業(yè)中用的化肥、農(nóng)藥，通過雨水進(jìn)入到到河流中后，使地表水受到污染。據(jù)相關(guān)環(huán)境部門調(diào)查，我國城鎮(zhèn)未經(jīng)任何處理直接排入水中的污水每天至少有l(wèi)億噸。全國七大水系中，一半以上的河段水已受到污染，全國不適合魚類生存水占到1／3，不能用于灌溉的占到1／4，嚴(yán)重污染的已達(dá)到了90％，有一半的城鎮(zhèn)水源不符合飲用標(biāo)準(zhǔn)，40％的水已不適合飲用，甚至水體污染已經(jīng)成為導(dǎo)致南方城市總?cè)彼康?0％―70％的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
（三）固體廢物污染
固體廢物主要涉及到生活垃圾、一般工業(yè)固體廢物和危險(xiǎn)廢物三種。另外，也包括農(nóng)業(yè)固體廢棄物和建筑廢物。固體污棄物具有兩重性，也就是說，在不同的時(shí)間和地點(diǎn)，對(duì)于不同的人而言，被廢棄的某物品有可能是廢物，但如果轉(zhuǎn)換一定條件，廢棄物也能變?yōu)橘Y源。防治固體廢物污染就是利用廢物的這個(gè)雙重性，使固體廢物減量、無害化，并且變成資源。對(duì)于不能利用和一定會(huì)產(chǎn)生污染的固體廢物，一定要妥善處理。
（四）噪聲污染
噪聲一般可分為高、低兩種。一般而言，低強(qiáng)度的噪聲對(duì)人體是無害的，而且在滿足一定條件的情況下可以提高工作效率。但高強(qiáng)度的噪聲則會(huì)對(duì)人體有害，使人疲勞，情緒低落，甚至引發(fā)疾病。高強(qiáng)度噪聲主要來自工業(yè)機(jī)器、現(xiàn)代交通工具、高音喇叭、建筑工地以及商場(chǎng)、文體娛樂場(chǎng)所所帶來的喧鬧聲等。伴隨城市化進(jìn)程的加快，噪音污染已發(fā)展為城市污染的嚴(yán)重災(zāi)害之一。
二、加強(qiáng)城市建設(shè)中環(huán)境保護(hù)措施
（一）做好城市環(huán)境保護(hù)規(guī)劃的準(zhǔn)備工作：1、用好相關(guān)的城市自然環(huán)境資料，包括城市具體的地理位置、氣象、水文以及生態(tài)環(huán)。2、調(diào)查好城市的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀。3、做好環(huán)境狀況的調(diào)查分析。4、城市生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀分析與功能區(qū)劃等。
（二）做好大氣污染綜合整治規(guī)劃：就是在城市大氣質(zhì)量現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，并分析發(fā)展趨勢(shì)，劃分功能區(qū)，根據(jù)即定的環(huán)境規(guī)劃目標(biāo)計(jì)算各功能區(qū)最大排放限度，制定科學(xué)的排放規(guī)劃。目前情況下，在國內(nèi)很多城市的大氣污染中，落后的燃燒方式燃煤和汽車尾氣是主要的罪魁禍?zhǔn)?，這帶來的主要污染物是二氧化硫和總懸浮顆粒，由此可見，規(guī)劃的長遠(yuǎn)有效方式應(yīng)該是改進(jìn)落后的燃煤方式，使燃燒效率提高，盡量使用無污染或少污染的能源，調(diào)整工業(yè)布局，根據(jù)大氣自凈規(guī)律，科學(xué)有效的利用大氣環(huán)境容量：加強(qiáng)遏制污染源，限制污染物的排放量；提倡公共交通，推廣新型能源汽車以減少汽車尾氣的排放量；城市規(guī)劃過程中要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)劃一支筆，建設(shè)一張圖的原則，各部門在敷設(shè)管線時(shí)要一次到位，否則不允許破路施工，以避免“天天挖溝”現(xiàn)象發(fā)生。增加城市綠化面積、選擇耐污性好的樹木品種，有效達(dá)到植物凈化。
（三）做好水污染綜合整治規(guī)劃：水污染控制規(guī)劃是在調(diào)查分析水污染現(xiàn)狀的前提下，根據(jù)受污水體的環(huán)境容量計(jì)算限制排放量并計(jì)算出排放標(biāo)準(zhǔn)。從國內(nèi)水污染的情況來看，限制排污量應(yīng)該從改進(jìn)落后的生產(chǎn)方式上著手，實(shí)現(xiàn)少廢、無廢工藝的清潔生產(chǎn)，提高污水處理效果和資源利用率，控制污水排放量，完善污水處理設(shè)施，加強(qiáng)治理工業(yè)廢水和生活污水，最終做到有效保護(hù)水資源。
（四）做好固體廢物綜合整治計(jì)劃：垃圾處理可分為四個(gè)層次，首先是盡可能進(jìn)行分類回收利用；其次是盡可能對(duì)可生物降解的有機(jī)物進(jìn)行堆肥處理；再次是盡可能對(duì)可燃物進(jìn)行焚燒處理；最后是對(duì)不能進(jìn)行其他處理的垃圾進(jìn)行填埋處理。
（五）做好噪聲污染綜合整治計(jì)劃：目前來講，噪音污染控制技術(shù)上已經(jīng)發(fā)展的較為成熟，但因?yàn)楝F(xiàn)代工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)規(guī)模很大，要采取噪音控制的企業(yè)和場(chǎng)所數(shù)量較多，這就要求從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和效果等方面綜合權(quán)衡來防止噪音問題。具體方法可包括：在控制室外、設(shè)計(jì)室、車間或職工長期工作的地方處理好噪音，可以采用隔聲、減振、吸聲、消聲等技術(shù)進(jìn)行城市治理，有效防治噪聲污染。在一些特殊地方可適當(dāng)?shù)姆艑捯?，妥善減少該建設(shè)區(qū)域的綠化水平，適當(dāng)減少城市噪聲。
總之，城市環(huán)境是人們賴以生存的基本條件，是城市經(jīng)濟(jì)得以依托發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是城市社會(huì)文明發(fā)展的象征和標(biāo)治。在進(jìn)行城市建設(shè)時(shí)，要有針對(duì)性的對(duì)城市污染中的大氣污染、水資源污染、固體污染、噪音污染等進(jìn)行有效的治理和解決。只有這樣才能真正做到有效控制環(huán)境污染，促進(jìn)人類社會(huì)與環(huán)境的統(tǒng)一、協(xié)調(diào)和持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
第3篇：交通噪音整治范文
論文關(guān)鍵詞:城市建設(shè);城市污染;環(huán)境問題
一、城市環(huán)境和資源的壓力
城市規(guī)劃中的環(huán)境問題跟經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和人口的密度成正比,因而,巨大的資源與環(huán)境壓力也接踵而來,加上日益加快的城市化進(jìn)程,城市猛增的人口,人民日益提高的生活水平和升級(jí)的消費(fèi),都帶給了緊張的城市環(huán)境和資源更重的壓力。
(一)大氣的污染和大氣污染物
大氣污染物目前已知的約有100多種。主要由自然因素(如森林火災(zāi)、火山爆發(fā)等)和人為因素(如工業(yè)廢氣、汽車尾氣等)引發(fā),后者更甚,特別是工業(yè)生產(chǎn)和交通運(yùn)輸死帶來的。城市中的空氣污染源大致來自于以下方面:1、工業(yè):工業(yè)是導(dǎo)致大氣污染的重要因素。因?yàn)楣I(yè)排放到大氣中的污染物性質(zhì)復(fù)雜,種類繁多;2、交通運(yùn)輸:尤其是城市汽車,數(shù)量多又集中性強(qiáng),它所排放的污染物能對(duì)人呼吸器官直接造成很大的危害,嚴(yán)重污染城市空氣,是城市空氣的重要污染源;3、各種噴霧劑,新增了空氣中的有害成分,造成空氣污染(如各種空氣清新劑、殺蟲劑等)。城市化日漸加快,相伴相生的工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)也發(fā)展迅速,這些發(fā)展就導(dǎo)致了更多空氣污染。當(dāng)污染物:大量的廢氣、粉塵、硫氧化物、碳氧化物、氮氧化物、臭氧等被排入大氣中后,空氣的質(zhì)量就受到了嚴(yán)重的破環(huán)。
(二)廢水污染
城市水污染主要涉及如下三點(diǎn):
1、工業(yè)廢水;2、生活污水。生活排放污水的數(shù)量正在逐漸增加,有資料顯示,有一半的廢水是生活排出的;3、農(nóng)業(yè)中用的化肥、農(nóng)藥,通過雨水進(jìn)入到到河流中后,使地表水受到污染。據(jù)相關(guān)環(huán)境部門調(diào)查,我國城鎮(zhèn)未經(jīng)任何處理直接排入水中的污水每天至少有l(wèi)億噸。全國七大水系中,一半以上的河段水已受到污染,全國不適合魚類生存水占到1/3,不能用于灌溉的占到1/4,嚴(yán)重污染的已達(dá)到了90%,有一半的城鎮(zhèn)水源不符合飲用標(biāo)準(zhǔn),40%的水已不適合飲用,甚至水體污染已經(jīng)成為導(dǎo)致南方城市總?cè)彼康?0%—70%的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
(三)固體廢物污染
固體廢物主要涉及到生活垃圾、一般工業(yè)固體廢物和危險(xiǎn)廢物三種。另外,也包括農(nóng)業(yè)固體廢棄物和建筑廢物。固體廢物一定要妥善處理后才能丟棄,否則就會(huì)對(duì)大氣、水體和土壤帶來嚴(yán)重污染,危害人體健康。固體污棄物具有兩重性,也就是說,在不同的時(shí)間和地點(diǎn),對(duì)于不同的人而言,被廢棄的某物品有可能是廢物,但如果轉(zhuǎn)換一定條件,廢棄物也能變?yōu)橘Y源。防治固體廢物污染就是利用廢物的這個(gè)雙重性,使固體廢物減量、無害化,并且變成資源。對(duì)于不能利用和一定會(huì)產(chǎn)生污染的固體廢物,一定要妥善處理。
(四)噪聲污染
噪聲一般可分為高、低兩種。一般而言,低強(qiáng)度的噪聲對(duì)人體是無害的,而且在滿足一定條件的情況下可以提高工作效率。但高強(qiáng)度的噪聲則會(huì)對(duì)人體有害,使人疲勞,情緒低落,甚至引發(fā)疾病。高強(qiáng)度噪聲,無論是對(duì)人的聽覺、視覺、智力還是神經(jīng)系統(tǒng)、消化系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)等都有傷害。高強(qiáng)度噪聲主要來自工業(yè)機(jī)器、現(xiàn)代交通工具、高音喇叭、建筑工地以及商場(chǎng)、文體娛樂場(chǎng)所所帶來的喧鬧聲等。伴隨城市化進(jìn)程的加快,噪音污染已發(fā)展為城市污染的嚴(yán)重災(zāi)害之一。城市的噪聲污染主要來源于機(jī)動(dòng)車數(shù)量的猛增。
二、防治污染的舉措
(一)大氣污染綜合整治規(guī)劃
大氣污染的治理應(yīng)當(dāng)在維持現(xiàn)有城市的能源與交通狀況的前提下,找出危害廣,影響大的最嚴(yán)重污染物,以便能有針對(duì)性的有效治理。城市規(guī)劃的大氣污染治理方法主要有:1、合理工業(yè)布局;2、減少交通廢氣的污染;3、綠化造林
(二)水污染綜合整治規(guī)劃
生活污水主要是有機(jī)物的污染,工業(yè)污水主要的污染物就沒那么簡單了。雖然每個(gè)城市水污染的程度各異,但仍可普遍采取如下措施加以防治:1、提倡節(jié)約用水,對(duì)廢水進(jìn)行循環(huán)再利用。實(shí)在不能用的廢水經(jīng)過處理后再排入水管道中;2、劃分區(qū)域用水,在污染嚴(yán)重區(qū)域開辦廢水處理基地,嘗試多種處理方法,采用新的科學(xué)方法凈化水,嚴(yán)格杜絕未經(jīng)處理的污水直接倒入江河湖海中。
(三)固體廢物綜合整治計(jì)劃
處理城市生活垃圾一般采取兩種方式:一種是填埋,另一種就是焚燒。雖說目前,我國填埋生活垃圾已經(jīng)發(fā)展到穩(wěn)步推進(jìn)的階段,但實(shí)施填埋時(shí)一定要妥善處理土地資源,確保最大限度的減少填埋場(chǎng)的污染和浪費(fèi),變填埋氣體為資源。焚燒垃圾主要適用于可燃垃圾,東部沿海城市因其土地資源的寶貴性,就決定了焚燒處理會(huì)慢慢演變?yōu)檫@一地區(qū)生活垃圾處理的主要方式。
(四)綜合整治和規(guī)劃噪聲污染
第4篇：交通噪音整治范文
一、工作目標(biāo)
通過宣傳發(fā)動(dòng)、責(zé)令整改及強(qiáng)制等措施，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)主次干道、學(xué)校、醫(yī)院周邊和重點(diǎn)地區(qū)干凈、整潔、有序，衛(wèi)生狀況良好，食品流動(dòng)攤販經(jīng)營現(xiàn)象明顯減少，進(jìn)一步改善市區(qū)市容環(huán)境和社會(huì)秩序。
二、整治對(duì)象
我區(qū)城市道路、廣場(chǎng)等戶外公共場(chǎng)所不符合規(guī)劃和市容秩序要求的食品流動(dòng)攤販，重點(diǎn)為校園、醫(yī)院周邊、濱江路河堤、主要道路、交通節(jié)點(diǎn)、住宅小區(qū)路口等人員聚集的公共場(chǎng)所的食品流動(dòng)攤販。
三、工作步驟及措施
此次整治行動(dòng)時(shí)間為2021年5月1日至7月31日。具體安排如下。
（一）宣傳發(fā)動(dòng)階段（5月1日－5月15日）。各大隊(duì)對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有食品流動(dòng)攤販摸排匯總，建立臺(tái)賬。向食品流動(dòng)攤販經(jīng)營者及周邊群眾宣傳《省食品小作坊、小經(jīng)營店及攤販管理管理?xiàng)l例》《市城市管理?xiàng)l例》等相關(guān)規(guī)章制度，逐一派發(fā)宣傳資料，落實(shí)簽收手續(xù)，做到家喻戶曉，宣傳不留死角。為食品流動(dòng)攤販專項(xiàng)整治工作營造良好的輿論氛圍。
（二）集中整治階段（5月16日-7月15日）。各大隊(duì)要根據(jù)摸排情況，結(jié)合違規(guī)占道經(jīng)營治理工作，制定整治計(jì)劃，有重點(diǎn)、分批次開展集中整治行動(dòng)，對(duì)不符合市容秩序要求和噪音擾民的早夜市和流動(dòng)食品攤販進(jìn)行整治規(guī)范，對(duì)拒不整改的攤販依法實(shí)施行政處罰，對(duì)整治中發(fā)現(xiàn)的食品安全問題線索及時(shí)移送市場(chǎng)監(jiān)管部門。
（三）鞏固提升階段（7月16日-7月31日）。各大隊(duì)要針對(duì)重點(diǎn)時(shí)段合理調(diào)配人員力量，加強(qiáng)管控力度，鞏固整治成果，及時(shí)總結(jié)專項(xiàng)整治行動(dòng)開展以來好的經(jīng)驗(yàn)和做法，對(duì)校園、醫(yī)院周邊、濱江路河堤、主要道路、交通節(jié)點(diǎn)、住宅小區(qū)路口等人員聚集的公共場(chǎng)所的食品流動(dòng)攤販實(shí)施常態(tài)化管控，形成長效機(jī)制。
四、工作要求
（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。為確保整治工作落地落實(shí)，取得實(shí)效，成立以局長任組長，副局長為副組長，局辦公室、督查股、執(zhí)法監(jiān)察股、各大隊(duì)、環(huán)衛(wèi)所、警察中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的食品流動(dòng)攤販專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。各大隊(duì)、環(huán)衛(wèi)所、警察中隊(duì)要高度重視此次專項(xiàng)整治，認(rèn)真組織實(shí)施。
（二）以人為本，文明執(zhí)法。整治食品流動(dòng)攤販經(jīng)營行動(dòng)，涉及商戶、攤販的切身利益，各大隊(duì)要切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、和諧意識(shí)，堅(jiān)持以人為本，文明執(zhí)法，對(duì)流動(dòng)攤販要曉之以理、動(dòng)之以情，耐心細(xì)致地做好說服教育工作，嚴(yán)格按照法律程序依法整治，避免和流動(dòng)攤販激化矛盾，發(fā)生沖突。警察中隊(duì)做好整治工作中的治安秩序維護(hù)工作，及時(shí)處置妨礙、阻擾或暴力抗法行為。
第5篇：交通噪音整治范文
街景綜合整治規(guī)劃及實(shí)施措施
摘要：街景整治對(duì)于改變城市面貌提升城市品位非常重要，在城市更新中占有重要地位，新時(shí)期街景整治對(duì)街景綜合整治規(guī)劃的內(nèi)容和規(guī)劃成果提出了新的要求。
關(guān)鍵詞：城市更新街道街景整治
隨著我國改革開放和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，我國的城市建設(shè)有了很大進(jìn)步，城市規(guī)模在不斷發(fā)展擴(kuò)大，同時(shí)城市中的一些地區(qū)已不在適應(yīng)現(xiàn)代化城市生活，生活環(huán)境不良的地區(qū)不但影響居民的生活，也損害了城市形象，以至于導(dǎo)致城市或城市中的某些地區(qū)對(duì)人的吸引力減弱。同時(shí)生活在城市中的人，對(duì)于自己所居住的建筑物，周圍的環(huán)境、出行、購物、娛樂及其他生活活動(dòng)有各種不同的期望和不滿，對(duì)于自己所居住的房屋的修理改造，對(duì)于街道、公園、綠地和不良住宅區(qū)等環(huán)境的改善有要求及早施行，以形成舒適的生活環(huán)境和美麗的市容報(bào)有很大的希望，為了解決這些矛盾及保持城市可持續(xù)發(fā)展的要求，城市更新成為城市建設(shè)的重要課題。
街道是城市的經(jīng)脈，沒有街道，就沒有城市，街道使巨大的城市變成了一個(gè)有機(jī)體，一個(gè)具有活力和生命的有機(jī)體。同時(shí)街道本身也是一個(gè)有機(jī)整體，是一個(gè)包羅萬象的巨型建筑物，是一個(gè)沒有封閉點(diǎn)和終結(jié)點(diǎn)的開放場(chǎng)所。城市在街道上表達(dá)它清晰的世俗生活，也表達(dá)它暖昧的時(shí)尚生活。街道承受了城市的噪音和形象；承受了商品和消費(fèi)；承受了歷史和未來；也承受了時(shí)代的氣質(zhì)和生活的風(fēng)格。所有這些構(gòu)成了街道的景觀——街景。街景是城市面貌的重要反映，城市的街景猶如人的面容，是展示城市特有風(fēng)采的風(fēng)景線。街景整治是改變城市面貌提升城市品位的重要途徑，也是城市更新的重要內(nèi)容。目前，街景整治已在全國范圍內(nèi)展開，以下就是街景整治結(jié)合規(guī)劃工作談幾點(diǎn)體會(huì)：
1、街景綜合整治中的規(guī)劃構(gòu)思
1.1整體定位：按總體規(guī)劃要求分析該街道在市區(qū)交通中的地位、作用、街道兩側(cè)用地以及單位發(fā)展要求等，確定街道功能定位。
1.2確定整治規(guī)劃內(nèi)容及深度：規(guī)劃從街道交通和平面整治、沿街建筑立面整治、公共空間環(huán)境整治三個(gè)層面設(shè)計(jì)。
1.3強(qiáng)調(diào)公眾參與：兩側(cè)建筑及單位是街道構(gòu)成內(nèi)容的基本元素，調(diào)動(dòng)公眾執(zhí)行規(guī)劃的積極性，以保證成果的合理性、可操作性和規(guī)劃的順利實(shí)施。
1.4規(guī)劃范圍的“雙重”性：規(guī)劃范圍是街道長度及兩側(cè)進(jìn)深的范圍。分析論證時(shí)必須擴(kuò)大沿街進(jìn)深，保證每個(gè)單位用地和規(guī)劃空間的完整。
2、主要規(guī)劃內(nèi)容
2.1街道交通及平面整治規(guī)劃
用地功能調(diào)整。根據(jù)現(xiàn)狀條件確定切實(shí)可行的整治對(duì)策和方法。針對(duì)不同類型地塊采用多種改造整治方式，優(yōu)化土地功能結(jié)構(gòu)，確定科學(xué)的容量指標(biāo)和土地使用強(qiáng)度，使規(guī)劃更具可操作性。
建筑性質(zhì)調(diào)整。
道路規(guī)劃：主要包括路面交通組織；機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車數(shù)量統(tǒng)計(jì)、預(yù)測(cè)；停車場(chǎng)需求分析（公共、單位、臨時(shí)）；公交線路規(guī)劃；公交站點(diǎn)設(shè)置等。
綠化設(shè)計(jì)：行道樹、花壇、垂直綠化、小花園建設(shè)、草皮種植。
配套設(shè)施布置。
2.2沿街建筑立面整治規(guī)劃
根據(jù)現(xiàn)狀建筑質(zhì)量、外觀條件，立面整治分為三個(gè)級(jí)別：
保留：目前質(zhì)量尚好，門窗墻面均未破損的予以保留。采取清洗、粉刷、去污除垢的整治措施，使立面整潔一新。
整治：對(duì)立面有一定破損、受其它構(gòu)筑物遮擋、使用不當(dāng)、以及由于建筑性質(zhì)改變的建筑立面進(jìn)行整治改造。除采取清洗、粉刷等措施外，對(duì)臨街曬衣架、遮陽（雨）蓬、花架、空調(diào)架、鋼（木）窗統(tǒng)一改造、設(shè)計(jì)、翻新。
更新：臨街違章建筑、有礙于景觀的臨時(shí)建筑及構(gòu)筑物的拆除；隨用地調(diào)整需重建、改建的建筑，按整治規(guī)劃相關(guān)要求委托有關(guān)單位進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)。重建內(nèi)容要有完整的申報(bào)文件。2.3公共空間環(huán)境整治規(guī)劃
市政設(shè)施：包括電力、電信、通訊桿線、街燈、路燈、裝飾燈、環(huán)衛(wèi)設(shè)施等的改建和增加。
交通設(shè)施：設(shè)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，規(guī)劃單位內(nèi)部停車場(chǎng)，新增公交線路，設(shè)候車亭，鋪設(shè)盲道等。
廣告牌匾及燈箱：根據(jù)廣告性質(zhì)，決定設(shè)置位置、尺寸、材質(zhì)、色彩等。
統(tǒng)一設(shè)計(jì)各類圍墻。
商業(yè)店面設(shè)計(jì)。根據(jù)店面性質(zhì)、建筑形式及街道色調(diào)設(shè)計(jì)櫥窗、門匾。
城市小品：主要包括路燈、垃圾分類收集箱、郵筒、公用電話亭、街牌、信息標(biāo)識(shí)牌等。
公共空間設(shè)計(jì)。主要包括綠化、廣場(chǎng)等
2.4整修標(biāo)準(zhǔn)
可以根據(jù)各地情況具體制定，結(jié)合我市情況建議以下標(biāo)準(zhǔn)。
店名招牌、燈箱、廣告牌：制定本地市《店名招牌管理辦法》，進(jìn)行統(tǒng)一改建；
防盜窗：
①臨街建筑物正、左、右三面原有防盜窗凡不符合整治要求的一律拆除；
②臨街建筑物正、左、右三面的一、二層重新設(shè)置的防盜窗由區(qū)政府有關(guān)部門統(tǒng)一設(shè)計(jì)，防盜窗安裝時(shí)不得超過窗臺(tái)外沿，如住戶不需要裝可以不裝；
③臨街建筑物正、左、右三面的三層及其以上，原則上不安裝防盜窗，如住戶堅(jiān)持要裝，必須將防盜窗裝于窗內(nèi)側(cè)；
④如原有防盜窗規(guī)格符合整治要求，但顏色不一致的，必須與整治后顏色統(tǒng)一；
花架、曬衣架、遮陽（雨）蓬：臨街建筑物正面一律不允許設(shè)置；左、右兩側(cè)面允許設(shè)置，但必須統(tǒng)一規(guī)格、統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一位置；
空調(diào)架：按街景要求適當(dāng)調(diào)整位置并對(duì)支架油漆，同時(shí)統(tǒng)一安裝排水管道排放冷凝水。
鋼（木）窗調(diào)換：以白色塑鋼窗為主，對(duì)白色鋁合金窗原則上不予更換；
沿街市政、綠化、環(huán)衛(wèi)設(shè)施：根據(jù)市容標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行統(tǒng)一改建；
防盜窗拆遷后的墻面必須進(jìn)行修補(bǔ)和局部粉刷；
整治范圍內(nèi)臨街違章建筑和有礙于景觀的臨時(shí)建筑及構(gòu)筑物必須拆除。
2.5完成規(guī)劃內(nèi)容同時(shí)要考慮規(guī)劃創(chuàng)新和特色
2.5.1“母題”設(shè)計(jì)構(gòu)思：準(zhǔn)確把握每條街道的功能、等級(jí)、定性、定位，從街道的人文、自然背景條件出發(fā)，確定其蘊(yùn)含的風(fēng)貌特色，以確定特色營造的方法和手段；通過“母題”的多次重復(fù)、再現(xiàn)、提示、強(qiáng)化視覺效果。爭(zhēng)取每條道路整治出來都要有自己的特點(diǎn)。
2.5.2夜景設(shè)計(jì)：以建筑輪廓燈、街道照明燈、草地?zé)?、商業(yè)建筑燈光等為主，其它建筑照明為輔，對(duì)有條件的商業(yè)店面鼓勵(lì)霓虹光的使用。對(duì)照明形式、色彩、位置、數(shù)量等進(jìn)行設(shè)計(jì)，并按平時(shí)與節(jié)假日分強(qiáng)度控制。
3、規(guī)劃成果
第6篇：交通噪音整治范文
【√】法律經(jīng)濟(jì)學(xué)上有一公式：違法成本 = 處罰力度 × 發(fā)現(xiàn)幾率。違規(guī)鳴笛因發(fā)現(xiàn)幾率太低，違法成本基本為零
中國城市苦噪音久也。分析噪音之來源，大小車輛恐怕是罪魁禍?zhǔn)?。幾乎任何一個(gè)臨街的窗戶，都免不了交通噪音的侵襲。尤其在早晚高峰時(shí)期，或者車站學(xué)校商貿(mào)中心等地，噪音的分貝幾可直逼機(jī)場(chǎng)。
每有朋友從美歐日澳過來，總是對(duì)此莫名驚詫。大約在真正的汽車發(fā)達(dá)國家，盡管交通密度可能更高，車載喇叭卻很少用到。一位來自美國小城的朋友，曾經(jīng)在中國西部某城市包車出行。飽受喇叭之苦的他，因?yàn)闊o奈和無聊，一路計(jì)算司機(jī)鳴笛的次數(shù)。結(jié)果在不到80公里的路上，他居然數(shù)到630余次！
一個(gè)更為尷尬的現(xiàn)實(shí)是，多數(shù)城市的中心城區(qū)，以及多數(shù)居民集中居住區(qū)，其實(shí)都是交管部門明文規(guī)定的“禁鳴區(qū)”。禁鳴標(biāo)志四處可見，可是汽車?yán)纫琅f此起彼伏，“聲聲不息”。原因無他，除了駕駛員不守規(guī)矩外，更在于鳴笛行為很難受到處理。從《道路交通安全法》到各地實(shí)施條例，都規(guī)定有對(duì)違規(guī)鳴笛的處罰，一般不僅要罰款，還要扣分。
從現(xiàn)實(shí)來看，這些規(guī)定幾乎等于白紙一張，很少有駕駛員因違規(guī)鳴笛而受罰。原因很簡單，法律經(jīng)濟(jì)學(xué)上有一公式：違法成本 = 處罰力度 × 發(fā)現(xiàn)幾率。違規(guī)鳴笛盡管處罰力度不低，但因發(fā)現(xiàn)幾率太低，導(dǎo)致違法成本基本為零。畢竟就當(dāng)前的執(zhí)法力量和取證技術(shù)而言，交警很難有效管理違規(guī)鳴笛問題。喇叭聲音雖然刺耳，其源頭卻淹沒在洶涌車流之中，一則不容易準(zhǔn)確識(shí)別，二則很難取證固定，以致即使發(fā)生在交警眼皮底下，違規(guī)者都可能大搖大擺揚(yáng)長而去。于是乎除了偶爾的集中整治，多數(shù)亂鳴喇叭者都可逍遙法外，甚至不少駕駛員已經(jīng)忘記還有禁鳴的規(guī)定。
希望依靠交警執(zhí)法遏制亂鳴喇叭的做法，雖然邏輯上非常圓滿，實(shí)際上卻幾乎行不通。法條上斬釘截鐵的禁令，除了反襯執(zhí)法的無力之外，真實(shí)的威懾效果相當(dāng)有限。治理交通噪音，還得另謀它途。
我暑假時(shí)曾去妻子單位樓下等她下班，趁機(jī)仔細(xì)觀察喇叭噪音的具體來源。幾天下來，一個(gè)初步結(jié)論是：大約一半左右的喇叭聲來自出租車或公交車。個(gè)中緣由不難理解：出租車為提高載客效率，加之司機(jī)技術(shù)好路況熟，所以總是喜歡搶道，難免要經(jīng)常鳴笛提醒路人或其他車輛。公交車仗著身份特殊且體量龐大，似乎向來蠻橫，而且多數(shù)靠邊行駛，又要經(jīng)常停車上下客，因此最容易與非機(jī)動(dòng)車或行人搶道，鳴笛也就在所難免。
第7篇：交通噪音整治范文
按照省委、省政府和州委、州政府對(duì)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作的要求和統(tǒng)一部署，為認(rèn)真貫徹落實(shí)省委劉奇葆和省長蔣巨峰的講話、批示和指示精神，拓展深化交通運(yùn)輸城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理范圍和內(nèi)容，全面提升治理水平，營造更加整潔優(yōu)美的城鄉(xiāng)環(huán)境，促進(jìn)全州交通運(yùn)輸環(huán)境“清潔化、秩序化、優(yōu)美化、制度化”，我局認(rèn)真組織落實(shí)交通運(yùn)輸環(huán)境綜合治理工作?，F(xiàn)將相關(guān)情況總結(jié)如下：
一、高度重視，措施得力
為切實(shí)抓好全州交通運(yùn)輸環(huán)境綜合治理工作，自該工作啟動(dòng)以來，州交通運(yùn)輸局黨委高度重視，具體負(fù)責(zé)“專項(xiàng)治理”組織協(xié)調(diào)工作的副局長，多次組織州路政支隊(duì)、州運(yùn)管處及各縣交通局，在傳達(dá)學(xué)習(xí)省州領(lǐng)導(dǎo)重要批示、相關(guān)會(huì)議精神和工作部署的同時(shí)，專題研究和安排今年交通運(yùn)輸環(huán)境綜合治理工作，要求務(wù)必形成長效機(jī)制，鞏固治理成果，防止“治后就亂”。州路政支隊(duì)、州運(yùn)管處及各縣交通局根據(jù)各自職能，對(duì)交通運(yùn)輸環(huán)境綜合治理工作進(jìn)行了具體分工，采取有力措施加強(qiáng)治理工作，切實(shí)做到了責(zé)任落實(shí)到人、統(tǒng)籌實(shí)施，確保了全州交通運(yùn)輸環(huán)境綜合治理工作有序開展。
二、有力推進(jìn)各次專項(xiàng)治理
（一）切實(shí)做好“兩節(jié)”期間交通運(yùn)輸環(huán)境整治。一是州公路管理局負(fù)責(zé)國省干線邊溝內(nèi)有效路面的環(huán)境整治；二是各縣交通局負(fù)責(zé)各自轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)道公路沿線“六亂”治理，重點(diǎn)治理道路建控區(qū)內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境；三是州運(yùn)管處負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各客運(yùn)汽車站環(huán)境綜合治理工作；重點(diǎn)督促治理各客運(yùn)站場(chǎng)衛(wèi)生環(huán)境；四是州路政支隊(duì)協(xié)調(diào)國道干線道路環(huán)境綜合治理，開展指導(dǎo)工作，加強(qiáng)路面巡查，嚴(yán)控道路亂堆亂放、占道經(jīng)營影響環(huán)境的行為；五是運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)客運(yùn)汽車站環(huán)境治理，開展文明營運(yùn)，加強(qiáng)車容車貌檢查，提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量；六是州交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)由支部牽頭，對(duì)機(jī)關(guān)環(huán)境治理進(jìn)行全面動(dòng)員和安排，以靚麗環(huán)境迎接新春佳節(jié)。
（二）切實(shí)做好“治六亂”活動(dòng)。為深入扎實(shí)開展攻堅(jiān)月活動(dòng)，我局制訂并印發(fā)《州交通運(yùn)輸局關(guān)于集中開展“深入治六亂，整潔迎五一”攻堅(jiān)月活動(dòng)方案》、《關(guān)于開展“攻堅(jiān)治六亂，喜迎十”活動(dòng)的通知》等一系列文件，明確州公路管理局負(fù)責(zé)國省干線邊溝內(nèi)有效路面的專項(xiàng)環(huán)境整治；各縣交通局負(fù)責(zé)各自轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)道路專項(xiàng)治理，重點(diǎn)治理道路建控區(qū)內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境；州運(yùn)管處負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各客運(yùn)汽車站環(huán)境綜合治理工作，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各車輛維修廠區(qū)及周邊環(huán)境治理，防止亂堆亂放及車輛廢棄物污染環(huán)境；州路政支隊(duì)負(fù)責(zé)路面巡查，嚴(yán)控在道路上亂堆亂放、占道經(jīng)營影響環(huán)境的行為；各縣路政中隊(duì)負(fù)責(zé)各縣境內(nèi)公路的違規(guī)亂建、違規(guī)占道行為的查處；各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)加強(qiáng)客運(yùn)汽車站環(huán)境治理，開展文明營運(yùn)，加強(qiáng)車容車貌檢查，提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。
（三）切實(shí)做好公路沿線整治。一是切實(shí)加強(qiáng)辦公區(qū)周邊環(huán)境衛(wèi)生和容貌秩序整治，徹底消除衛(wèi)生盲點(diǎn)死角；積極動(dòng)員，認(rèn)真清整辦公區(qū)及周邊建筑立面，拆除非法廣告，全力清除各類“牛皮癬”，治理“廣告亂貼”現(xiàn)象。二是加強(qiáng)公路維修作業(yè)環(huán)境管理，按照相關(guān)規(guī)定和要求，全面規(guī)范施工，確保施工作業(yè)期間道路安全通行；三是加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境治理，要求各工程項(xiàng)目指揮部進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境治理，做到施工現(xiàn)場(chǎng)制度健全，標(biāo)志清晰醒目，材料堆放規(guī)范有序；四是各縣交通局負(fù)責(zé)各自轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)道公路沿線“五亂”治理，重點(diǎn)治理道路建控區(qū)內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境；五是運(yùn)管部門加大了對(duì)各客運(yùn)汽車站、汽車維修站的環(huán)境綜合治理的協(xié)調(diào)督導(dǎo)工作，深入開展“五亂”治理，禁止“臟車”出站運(yùn)行，通過持續(xù)整治和常態(tài)化管理有機(jī)結(jié)合，消除客運(yùn)站點(diǎn)衛(wèi)生死角和盲點(diǎn)，全力打造整潔優(yōu)美的公眾出行環(huán)境；六是路政部門牽頭開展國、省道干線道路環(huán)境綜合治理，加強(qiáng)了路面巡查力度，嚴(yán)控道路亂堆亂放、占道經(jīng)營、排攤設(shè)點(diǎn)等影響環(huán)境和公路安全的各種違法行為；七是運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)了客運(yùn)汽車站環(huán)境治理，開展文明營運(yùn)，加強(qiáng)了車容車貌檢查，提升了客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。
（四）切實(shí)做好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理“進(jìn)機(jī)關(guān)”活動(dòng)。一是以原創(chuàng)格言、名人名言為載體，充分營造感恩文化氛圍。在局辦公樓走廊過道等位置制作“愛國、團(tuán)結(jié)、感恩、守法”公益廣告，使干部職工在耳濡目染中受到教育，得到啟示，體現(xiàn)一種“事事講愛國，處處講感恩，時(shí)時(shí)守法紀(jì)，人人講團(tuán)結(jié)”的工作氛圍；二是在辦公樓大廳制作LED顯示屏，以圖文并茂的方式，適時(shí)宣傳交通干部職工積極向上努力工作的各類動(dòng)態(tài)新聞；三是制作大型戶外單立柱宣傳牌，以“愛國、團(tuán)結(jié)、感恩、守法”貫徹整個(gè)“三年攻堅(jiān)戰(zhàn)”活動(dòng)，設(shè)計(jì)在二康路、康東路沿線制作了八個(gè)高立柱戶外宣傳廣告，擴(kuò)大了感恩教育活動(dòng)的參與面。交通運(yùn)輸“人文環(huán)境”不斷改善，樹立了良好的交通運(yùn)輸形象。
截至目前，各縣交通運(yùn)輸局、局屬各單位、局機(jī)關(guān)各科室在公共場(chǎng)所設(shè)置宣傳欄（窗）30余個(gè)，組織群眾性主題宣傳活動(dòng)50余場(chǎng)次，懸掛橫幅40余幅，張貼標(biāo)語700余張，組織開展文明勸導(dǎo)行動(dòng)300余次，勸導(dǎo)“不文明、不衛(wèi)生”行為1200余人次。共出動(dòng)治理執(zhí)法人員、清潔人員7000余人次，清理衛(wèi)生死角垃圾1000余噸，清理和規(guī)范流動(dòng)商販及違規(guī)占道經(jīng)營120余處，治理機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車違章停放400余起，處罰駕乘人員“三亂”行為200余人次，清理和規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放130余噸，治理施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染17處，治理亂搭亂建200余個(gè)，拆除各類破損、陳舊標(biāo)志標(biāo)牌37個(gè)，新安裝路標(biāo)、路牌22個(gè)，修補(bǔ)路面、清理泥石流、坍方等3500余平方米，補(bǔ)修清理綠地4700平方米，完成3882部無牌無證車輛上戶，為3042部車輛辦理了營運(yùn)證。
三、2014年工作打算
一是繼續(xù)深入扎實(shí)開展城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸環(huán)境綜合治理工作，力爭(zhēng)達(dá)到“四化”標(biāo)準(zhǔn)，改善交通運(yùn)輸衛(wèi)生環(huán)境，提升交通運(yùn)輸形象。
二是繼續(xù)深入開展“七進(jìn)”、“除陋習(xí)、樹新風(fēng)”活動(dòng)，持續(xù)治理“五亂”，鞏固活動(dòng)成果，建章立制，形成文明衛(wèi)生習(xí)慣的長效機(jī)制，組織開展“爭(zhēng)做文明交通人”活動(dòng)和“爭(zhēng)做文明旅客”活動(dòng)，營造文明、衛(wèi)生新風(fēng)氣和整潔、優(yōu)美的交通運(yùn)輸環(huán)境。
第8篇：交通噪音整治范文
為進(jìn)一步做好市環(huán)境污染整治工作，按照市委、市政府確定的年年底前“所有企業(yè)必須實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放、強(qiáng)化污染治理，加大行業(yè)管理力度，逐步煙塵粉塵、噪音等各類污染問題，并要切實(shí)加強(qiáng)生態(tài)建設(shè)，努力使城市環(huán)境有一個(gè)大的轉(zhuǎn)變”的目標(biāo)，以《關(guān)于印發(fā)市—年環(huán)境污染綜合整治方案的通知》（大委發(fā)[]號(hào)）為基礎(chǔ)，結(jié)合我市實(shí)際，制定本方案。
一、整治對(duì)象及責(zé)任分工
（一）對(duì)列入年《市人民政府》（第5號(hào)）中應(yīng)關(guān)閉尚未關(guān)閉的企業(yè)和《關(guān)于印發(fā)市年環(huán)境污染綜合整治實(shí)施方案的通知》（大政辦發(fā)[]號(hào)）要求采用機(jī)械化立窯生產(chǎn)工藝水泥行業(yè)的企業(yè)為關(guān)閉、淘汰類企業(yè)。限于年9月30日前實(shí)施關(guān)閉。
責(zé)任單位：企業(yè)所屬鎮(zhèn)區(qū)負(fù)責(zé)關(guān)閉類企業(yè)、經(jīng)信局負(fù)責(zé)淘汰類企業(yè)。
（二）對(duì)列入《關(guān)于印發(fā)市年環(huán)境污染綜合整治實(shí)施方案的通知》（大政辦發(fā)[號(hào)）中應(yīng)整改而未完成整改及列入主城區(qū)“退出企業(yè)”名單中無環(huán)保審批手續(xù)的企業(yè)為整改類企業(yè)，限于年11月30日前完成整改，經(jīng)環(huán)保部門驗(yàn)收合格后方可繼續(xù)生產(chǎn)，否則關(guān)停。
責(zé)任單位：企業(yè)所屬鎮(zhèn)區(qū)（市本級(jí)企業(yè)由經(jīng)信局負(fù)責(zé)）
（三）各鎮(zhèn)區(qū)負(fù)責(zé)組織轄區(qū)內(nèi)所屬環(huán)保部門審批但未驗(yàn)收的企業(yè)（驗(yàn)收類企業(yè)）到環(huán)保部門申請(qǐng)驗(yàn)收，限于年12月31日前完成驗(yàn)收，否則關(guān)停。
責(zé)任單位：企業(yè)承包所屬鎮(zhèn)區(qū)、環(huán)保區(qū)
（四）各鎮(zhèn)區(qū)負(fù)責(zé)組織轄區(qū)內(nèi)未經(jīng)環(huán)保部門審批的企業(yè)（補(bǔ)辦手續(xù)類企業(yè)）到環(huán)保部門補(bǔ)辦審批手續(xù)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)具備補(bǔ)辦手續(xù)條件的企業(yè)，限于年12月31日前完成環(huán)保審批、驗(yàn)收，否則關(guān)停。
責(zé)任單位：企業(yè)所屬鎮(zhèn)區(qū)、環(huán)保局
（五）未列入城市主城區(qū)“退出企業(yè)”名單的企業(yè)（含煤場(chǎng)等散裝料堆放場(chǎng)）和鎮(zhèn)、鎮(zhèn)所屬企業(yè)，《關(guān)于印發(fā)市年環(huán)境污染綜合整治實(shí)施方案的通知》（大政辦發(fā)[]26號(hào)）中未完成綠化美化和軟硬覆蓋的企業(yè)為綠化美化和軟硬覆蓋企業(yè)，要以金龍集團(tuán)為標(biāo)準(zhǔn)。于年10月31日前實(shí)施綠化美化和軟硬覆蓋；列入城市主城“退出企業(yè)”名單企業(yè)及上述企業(yè)，原輔材料和產(chǎn)成品的堆放及裝卸必須在封閉的庫房內(nèi)進(jìn)行（以礦石為主的原輔材料可以露天堆放，。但必須堆放整齊），在堆放、裝卸過程中要采取苫蓋、灑水等措施減少粉塵排放，該類企業(yè)由各鎮(zhèn)區(qū)列出名單，按照規(guī)定時(shí)限進(jìn)行整治并上報(bào)市環(huán)境污染綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
責(zé)任單位：企業(yè)所屬鎮(zhèn)區(qū)
（六）城市綜合整治類
1、國土資源部門
負(fù)責(zé)編制城市周邊“十二五”礦山復(fù)墾實(shí)施方案并組織實(shí)施；按照大政發(fā)[]號(hào)文件規(guī)定，在八山保護(hù)區(qū)域和重點(diǎn)景區(qū)內(nèi)，必須立即停止所有非法從事挖山、取土、采沙、采石等破壞原有地貌以及采礦許可證有效期滿后仍在開采的行為?，F(xiàn)有開采企業(yè)的采礦許可證有效期滿后，一律不再辦理延續(xù)登記手續(xù)。
2、規(guī)劃建設(shè)部門、拆遷辦
負(fù)責(zé)對(duì)城市開發(fā)房屋拆除現(xiàn)場(chǎng)灑水作業(yè)，避免造成灰塵無組織的排放；從年1月1日起建筑用混凝土必須成品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；出入建筑工地的車輛要保持車體、輪胎清潔，不得將施工現(xiàn)場(chǎng)泥土帶入城市道路；臨街建設(shè)項(xiàng)目當(dāng)年施工須當(dāng)年完成道路兩側(cè)硬覆蓋，減少市區(qū)二次揚(yáng)塵；對(duì)建成區(qū)內(nèi)與主街主路相連的巷道要盡可能完成硬覆蓋，防止泥土帶入城市道路；對(duì)損壞的道路做到隨壞隨補(bǔ)。
3、交警、路政部門
負(fù)責(zé)對(duì)載重車輛實(shí)行封閉式運(yùn)行、限速、限載管理，并規(guī)范其行車路線。
4、交通、規(guī)劃建設(shè)部門
負(fù)責(zé)對(duì)散落在道路上的沙石、泥土及時(shí)清掃。
5、綜合執(zhí)法部門
對(duì)在市區(qū)內(nèi)從事生產(chǎn)、維修、加工、娛樂、餐飲服務(wù)等產(chǎn)生噪音超過排放標(biāo)準(zhǔn)和從事露天燒烤經(jīng)營、飲服行業(yè)無序排放油煙、臨街店鋪利用高音喇叭招攬顧客、占道修車、占道刷車行為，責(zé)令限期整改，并按規(guī)定對(duì)責(zé)任人予以嚴(yán)厲處罰；對(duì)進(jìn)入主城區(qū)運(yùn)輸液體、流質(zhì)物體的車輛未加蓋苫布或未采取有效措施，沿途泄露、散落等造成街路污染的，按相關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任者予以重罰；對(duì)臨街裝飾裝修項(xiàng)目使用的沙石、水泥料等禁止臨街散料堆放、作業(yè)、防止二次揚(yáng)塵；對(duì)市區(qū)內(nèi)所有浴池、賓館等行業(yè)原煤、煤渣在堆放、裝卸過程中要采取苫蓋、灑水等措施減少粉塵排放。
6、供熱辦
集中供熱鍋爐原煤、煤渣在堆放、裝卸過程中要采取苫蓋、灑水等措施減少粉塵排放。
7、交警、環(huán)保部門
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)在用機(jī)動(dòng)車污染排放檢測(cè)的通知》（大政辦發(fā)[]68號(hào)規(guī)定），機(jī)動(dòng)車輛在進(jìn)行安全性能檢測(cè)前，車主應(yīng)當(dāng)出具機(jī)動(dòng)車污染物排放檢測(cè)合格證，未取得機(jī)動(dòng)車污染物排放檢測(cè)合格證的，交警部門不予以年檢和年審；交警部門配合環(huán)保部門上路檢查，對(duì)機(jī)動(dòng)車污染物排放檢測(cè)不合格車輛，環(huán)保部門依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)予以行政處罰。
在整治過程中，位于各政治區(qū)域內(nèi)應(yīng)列入整治企業(yè)名單而未列入的企業(yè)，其整治要求同該區(qū)域內(nèi)的同行業(yè)企業(yè)同步進(jìn)行；已列入整治名單的企業(yè)與其所處區(qū)域的整治要求不一致的，要服從該區(qū)域的整治要求。
二、工作措施
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
南樓經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、經(jīng)開發(fā)區(qū)、各鎮(zhèn)區(qū)、各部門要成立專項(xiàng)工作組織機(jī)構(gòu)，由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，按照責(zé)任分工和目標(biāo)要求制定切實(shí)可行的工作方案，并將工作方案及相關(guān)人員名單，聯(lián)系電話上報(bào)市環(huán)境污染綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
（二）建立調(diào)度制度
原則上每季度如開一次調(diào)度會(huì)議，各鎮(zhèn)區(qū)、各部門分別匯報(bào)工作進(jìn)展情況，做到各方面信息及時(shí)反饋。針對(duì)特殊問題，隨時(shí)如開調(diào)度會(huì)議，一事一議。
（三）建立督察制度
市政府督查室按照整治實(shí)施方案時(shí)間安排，采取定期與不定期相結(jié)合的方式，組織相關(guān)部門對(duì)工作進(jìn)程進(jìn)行督察，并提出督察意見。
（四）建立責(zé)任追究制度
涉及環(huán)境綜合整治的單位，行政主要領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，對(duì)環(huán)境整治工作負(fù)總責(zé)，做到政令暢通、有禁則止。監(jiān)察部門負(fù)責(zé)跟蹤監(jiān)察，對(duì)落實(shí)方案不利的單位和責(zé)任人實(shí)行責(zé)任追究。
（五）建立信息公開制度
對(duì)關(guān)閉、淘汰、整改企業(yè)及工作進(jìn)展情況，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室研究決定后，通過新聞媒體向社會(huì)公布，特別是對(duì)阻礙整治工作順利推進(jìn)的單位和企業(yè)進(jìn)行曝光，實(shí)行社會(huì)輿論監(jiān)督。
（六）建立聽證制度
對(duì)列入方案中未按時(shí)完成整治任務(wù)的企業(yè)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室審定后報(bào)市政府，由市政府法制辦按法定程序組織聽證。
第9篇：交通噪音整治范文
關(guān)鍵詞：城市環(huán)境；城市污染；環(huán)保問題；對(duì)策研究
Abstract: This article discusses the city environment on the foundation of the problem, put forward our country city planning and environmental protection measures, and improve the quality of city environment, realize the sustainable development of city.
Key words: city environment; pollution; environmental problems; countermeasure research
中圖分類號(hào)：[TU984.11+5]文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
前言
城市規(guī)劃建設(shè)中，城市環(huán)境保護(hù)問題是至關(guān)重要的一個(gè)方面，城市環(huán)境是城市居民賴以生存的基本條件，是城市經(jīng)濟(jì)快速穩(wěn)定發(fā)展的物質(zhì)保障。近些年來，原本短缺的資源和脆弱的環(huán)境在中國人口的迅猛增長、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民消費(fèi)水平的不斷提高的前提下，面臨著越來越大的壓力，再加上城市建設(shè)的逐漸發(fā)展，日趨現(xiàn)代化的更新和升級(jí)，使得城市污染也迅速愈發(fā)嚴(yán)重。片面的追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)導(dǎo)致了城市中的生活區(qū)環(huán)境嚴(yán)重惡化，使城市的規(guī)劃和發(fā)展受到了巨大的影響和沖擊，因此，把環(huán)境問題處理好變得越來越突出。
1、城市環(huán)境保護(hù)的主要功能
人類社會(huì)的發(fā)展不可能脫離周圍環(huán)境而孤立地進(jìn)行。環(huán)境是社會(huì)發(fā)展的經(jīng)常必要的條件之一,趁著加速或延緩社會(huì)發(fā)展進(jìn)程的作用環(huán)境對(duì)社會(huì)發(fā)展所起的促進(jìn)或阻延的作用體現(xiàn)了生產(chǎn)力不斷提高和自然資源不斷開發(fā),社會(huì)與其周圍環(huán)境的聯(lián)系便日益加深。環(huán)境是人類生存發(fā)展的基礎(chǔ)。也是開發(fā)利用的對(duì)象。
1.1 提供人類活動(dòng)所必需的各種自然條件和自然資源。環(huán)境是人類從事生產(chǎn)的物質(zhì)、能源的源泉,也是各種生物基本重要條件。人類從自然地理環(huán)境中開采煤、石油、天然氣等,利用土地資源生產(chǎn)谷物,從而產(chǎn)生一系列的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。因而環(huán)境資源的多寡、優(yōu)劣決定著經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的規(guī)模和速度。當(dāng)人類索取資源的速度超過自然供給的能力時(shí),便難以維系和持續(xù)發(fā)展。
1.2 消納和同化人類活動(dòng)產(chǎn)生的產(chǎn)品,同時(shí)也會(huì)有一些一時(shí)未能被利用的副產(chǎn)品排入環(huán)境,成為廢物。而人類新陳代謝和消費(fèi)活動(dòng),也產(chǎn)生各種廢棄物歸還給周圍自然環(huán)境。當(dāng)廢物排放量超過環(huán)境的自凈能力時(shí),環(huán)境質(zhì)量會(huì)下降。
1.3 滿足人類生存的精神享受。環(huán)境不僅能為人類提供物質(zhì)資源,而且還能滿足人們對(duì)舒適的要求。清潔的空氣和水是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)必需的要素,也是人們健康,愉快的生活需求。優(yōu)美舒適的環(huán)境,使人們心情輕松、精神愉快,有利于提高人體素質(zhì),更有效地工作促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。保護(hù)環(huán)境的目的在于促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。
面對(duì)諸多的環(huán)境問題,我們必須加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)。環(huán)境問題是指任何不利于人類生存和發(fā)展的環(huán)境結(jié)構(gòu)和狀態(tài)的變化,產(chǎn)生的原因包括人為、自然兩方面。其實(shí)質(zhì)是人類不合理的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)與環(huán)境可持續(xù)發(fā)展間的矛盾。
城市環(huán)境污染的內(nèi)容概述 城市規(guī)劃中的環(huán)境問題跟經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和人口的密度成正比，因而，巨大的資源與環(huán)境壓力也接踵而來，加上日益加快的城市化進(jìn)程，城市猛增的人口，人民日益提高的生活水平和升級(jí)的消費(fèi)，都帶給了緊張的城市環(huán)境和資源更重的壓力。 2.1 大氣的污染和大氣污染物。大氣污染物目前已知的約有100多種。主要由自然因素（如森林火災(zāi)、火山爆發(fā)等）和人為因素（如工業(yè)廢氣、汽車尾氣等）引發(fā)，后者更甚，特別是工業(yè)生產(chǎn)和交通運(yùn)輸死帶來的。城市中的空氣污染源大致來自于以下方面：①工業(yè)：工業(yè)是導(dǎo)致大氣污染的重要因素。因?yàn)楣I(yè)排放到大氣中的污染物性質(zhì)復(fù)雜，種類繁多；②交通運(yùn)輸：尤其是城市汽車，數(shù)量多又集中性強(qiáng)，它所排放的污染物能對(duì)人呼吸器官直接造成很大的危害，嚴(yán)重污染城市空氣，是城市空氣的重要污染源；③各種噴霧劑，新增了空氣中的有害成分，造成空氣污染（如各種空氣清新劑、殺蟲劑等）。城市化日漸加快，相伴相生的工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)也發(fā)展迅速，這些發(fā)展就導(dǎo)致了更多空氣污染。當(dāng)污染物：大量的廢氣、粉塵、硫氧化物、碳氧化物、氮氧化物、臭氧等被排入大氣中后，空氣的質(zhì)量就受到了嚴(yán)重的破環(huán)。 2.2 廢水污染。城市水污染主要涉及如下三點(diǎn)：①工業(yè)廢水；②生活污水。生活排放污水的數(shù)量正在逐漸增加，有資料顯示，有一半的廢水是生活排出的；③農(nóng)業(yè)中用的化肥、農(nóng)藥，通過雨水進(jìn)入到到河流中后，使地表水受到污染。據(jù)相關(guān)環(huán)境部門調(diào)查，我國城鎮(zhèn)未經(jīng)任何處理直接排入水中的污水每天至少有l(wèi)億噸。全國七大水系中，一半以上的河段水已受到污染，全國不適合魚類生存水占到1／3，不能用于灌溉的占到1／4，嚴(yán)重污染的已達(dá)到了90％，有一半的城鎮(zhèn)水源不符合飲用標(biāo)準(zhǔn)，40％的水已不適合飲用，甚至水體污染已經(jīng)成為導(dǎo)致南方城市總?cè)彼康?0％—70％的罪魁禍?zhǔn)住?#160; 2.3 固體廢物污染。固體廢物主要涉及到生活垃圾、一般工業(yè)固體廢物和危險(xiǎn)廢物三種。另外，也包括農(nóng)業(yè)固體廢棄物和建筑廢物。固體廢物一定要妥善處理后才能丟棄，否則就會(huì)對(duì)大氣、水體和土壤帶來嚴(yán)重污染，危害人體健康。固體污棄物具有兩重性，也就是說，在不同的時(shí)間和地點(diǎn)，對(duì)于不同的人而言，被廢棄的某物品有可能是廢物，但如果轉(zhuǎn)換一定條件，廢棄物也能變?yōu)橘Y源。防治固體廢物污染就是利用廢物的這個(gè)雙重性，使固體廢物減量、無害化，并且變成資源。對(duì)于不能利用和一定會(huì)產(chǎn)生污染的固體廢物，一定要妥善處理。
2.4 噪聲污染。噪聲一般可分為高、低兩種。一般而言，低強(qiáng)度的噪聲對(duì)人體是無害的，而且在滿足一定條件的情況下可以提高工作效率。但高強(qiáng)度的噪聲則會(huì)對(duì)人體有害，使人疲勞，情緒低落，甚至引發(fā)疾病。高強(qiáng)度噪聲，無論是對(duì)人的聽覺、視覺、智力還是神經(jīng)系統(tǒng)、消化系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)等都有傷害。高強(qiáng)度噪聲主要來自工業(yè)機(jī)器、現(xiàn)代交通工具、高音喇叭、建筑工地以及商場(chǎng)、文體娛樂場(chǎng)所所帶來的喧鬧聲等。伴隨城市化進(jìn)程的加快，噪音污染已發(fā)展為城市污染的嚴(yán)重災(zāi)害之一。城市的噪聲污染主要來源于機(jī)動(dòng)車數(shù)量的猛增。
