電子商務環(huán)境分析精選(九篇)

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第1篇：電子商務環(huán)境分析范文

關鍵詞：電子商務 雙贏 利潤鏈 友善度

一、電子商務的價值

電子商務的出現，使得交易成本降低，直銷、銷售渠道的扁平化，都使得交易成本下降。而這種交易成本的降低，不僅可使廠商獲益，而且也使消費者受益，實現了“雙贏”。按照經濟學觀點，凡是有助于降低交易成本的任何手段、方法都是有經濟價值的。電子商務為信息的獲取提供了更迅捷的渠道，也使得信息搜尋的成本大大降低。同時，電子商務的出現，也有效地消除了信息的不對稱性。顯然，任何能夠實現信息搜尋成本降低，消除信息不對稱的方式與方法都是有價值的。

二、電子商務環(huán)境下企業(yè)現狀

隨著經濟全球化和信息網絡化的不斷發(fā)展。在中國，這幾年內，互聯網絡的電子商務也已經進入千家萬戶?？梢?，電子商務企業(yè)在全世界的范圍內正以穩(wěn)步而快速的發(fā)展。一些大企業(yè)紛紛加緊發(fā)展電子商務，以增強自身的市場竟爭力。同時，世界各國和地區(qū)都在為電子商務企業(yè)的發(fā)展制定相應的政策、法律法規(guī)。

由于在電子商務企業(yè)發(fā)展的研究理論不足，很多電子商務企業(yè)的經營呈現出一定的盲目性。很多電子商務企業(yè)的經營者將“網絡理論”奉為網絡經濟環(huán)境下的商業(yè)經營準則，從而使得部分電子商務企業(yè)在經營過程中出現了嚴重的短視行為。當然，運營電子商務企業(yè)必須投入宣傳費用，但是，過高的投入的話，令企業(yè)吃不消，很多公司宣傳費用在總支出中占的比重曾經達到70%左右。這樣一味地抬高自己在網絡用戶和傳媒中的“知名度”，這些公司“一擲千金”鋪排場的做法被人們形象地稱之為“燒錢“，而實際給企業(yè)帶來的真正電子商務利潤卻極少。

電子商務這幾年在中國的不斷良性發(fā)展，吸引了越來越多的專業(yè)人士和從業(yè)人員進行了效益性探索。中國越來越多的企業(yè)正在借助電子商務增強公司的實力，使企業(yè)始終保持在不敗之地，而在這一領域成功的企業(yè)目前還是少之又少。目前許多企業(yè)盡管實施了電子商務，但是從總體上看，作為我國經濟主體重要組成部分的中小企業(yè)的信息化水平還整體落后，與發(fā)達國家相比差距較大，亟待發(fā)展。而盈利能力不強是應用水平不高的一個重要方面.很多企業(yè)為了提高盈利水平，進行了規(guī)劃、投入、操作，都走了不少彎路，致使投入產出不成正比，致使電子商務項目停滯不前，甚至失敗。這些企業(yè)沒有實在的盈利方法，沒有考慮到對電子商務利潤的相關影響因素，并缺乏有效的研究。所以要解決企業(yè)的盈利問題，要找出利潤的重要影響因素，才能為企業(yè)進行電子商務活動提供理論指導。

三、電子商務環(huán)境下企業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

作為一個電子商務企業(yè)時刻關注企業(yè)的市場競爭，必須分析企業(yè)的外部環(huán)境和內部條件，了解自身的優(yōu)勢和劣勢，利用優(yōu)勢抓住機會、利用機會，尋找企業(yè)合理利潤并且深入的分析探討，做出正確經營決策。緊抓技術環(huán)境、經濟環(huán)境和社會環(huán)境。

四、電子商務環(huán)境下影響企業(yè)利潤因素分析

實施電子商務的企業(yè)的利潤受到多種因素的影響，而這些因素之間相互關系的總和構成了電子商務利潤鏈。

1.交易便利度

顧客對于開展電子商務的企業(yè)的信任度越高，就能夠產生對它行為的預期，降低市場的不確定性和交易風險，節(jié)省信息搜尋成本，價格比較成本以及等待成本等等，交易便利度的提高，將呈現一種累加的遞增趨勢，最后這個顧客將成為忠誠客戶，交易成本將達到最低。企業(yè)也能夠通過為交易提供便利，比如增強安全機制、提供一站式的服務、提供特有的服務等等，來增強交易方對自己的信任。

我國電子商務企業(yè)可以進行技術和商務創(chuàng)新，從交易環(huán)節(jié)入手，充分利用最新的互聯網技術與概念，極大地發(fā)揮每個電子商務企業(yè)的優(yōu)勢。把線上業(yè)務和線下業(yè)務結合起來，通過對物流、信息流、商流、資金流的有效整合，進行商務創(chuàng)新，實現了真正的“四流合一”，同時提供“一站式”的整個解決方案服務，解決買方和賣方的信息不對稱問題，可以大大降低信息搜索和篩選成本，可以降低采購商的采購成本與銷售商的推廣成本，采購效率可以大大提高，從而提高了交易便利度。

2.創(chuàng)新度

根據新經濟理論，網上市場是贏家通吃輸家通盤的市場，電子商務化的企業(yè)必須通過不斷創(chuàng)新或者持續(xù)競爭力，占據行業(yè)領先地位，從某種意義上說，電子商務化企業(yè)是否能夠吸引以及保留客戶，關鍵是看它的創(chuàng)新能力。而創(chuàng)新能力越強，對客戶的吸引力越強，客戶保留率越高，客戶感知的有用性越強，購買意愿越強.

3.企業(yè)能力

能力也是影響信任度的一個因素。能力包括企業(yè)對行業(yè)的了解程度，比如專業(yè)化程度，它的這些專業(yè)知識有助于降低不確定性，即買方的風險，也可以降低信息的搜尋成本，交易成本，縮短交易時間，提高交易的安全性。一個能力強的企業(yè)能夠為客戶提供專業(yè)化、高集成度、有效的信息，及時的服務，可靠的技術保證，完善的售后服務.能力對顧客的信任度是一個非常關鍵的因素。

4.友善度

友善是另一個與信任有關的因素，即對顧客的真正的關心。友善作為優(yōu)秀服務的一個方面一般能夠增加顧客的滿意度和保持度。友善通過取消不當的行為來降低社會不確定性，這些行為是由于企業(yè)往往從短期獲利出發(fā)作出的。所以企業(yè)的友善也是影響顧客的購買意愿的重要因素。

5.品牌信任度

品牌信任可以降低信息成本，從而降低價格敏感度，因為顧客由于信息搜尋和處理成本的降低，使他們對既定價格的敏感度降低.品牌信任度通過降低感知的風險、信息成本和提高顧客對商品品質的期望，從而降低價格敏感度。

第2篇：電子商務環(huán)境分析范文

所謂物流管理，就是借助最低的物流成本吸納各類客戶關注，達成協(xié)議過后便開始在企業(yè)內外空間，進行原材料、半成品、成品等流動細節(jié)的全過程監(jiān)管。不過以往由于我國科研和經濟實力限制，使得既有物流管理手段落后、效率低下，同時額外耗費大規(guī)模的人力、物力資源，這對于企業(yè)發(fā)展前景來講，可說是致命性打擊。由此看來，在現代化電子商務環(huán)境之下，傳統(tǒng)樣式的物流管理創(chuàng)新活動，早已勢在必行。

一、涉及電子商務與物流管理事務關聯特性的客觀論述

物流管理全程支持電子商務拓展需求，可以認定是電子商務系統(tǒng)架構中不可或缺的支撐單元。長期以來，社會大眾經常將核心注意力投射在電子商務資金流電子化層面之上，對于物流工序網絡化認知力度有所不足，而今后對電子商務活動秩序產生決定性指導功效的，便是物流管理。畢竟電子商務服務對象能夠主動克制地域限制效應，因此相關企業(yè)日后發(fā)展的核心動機，便集中于借助最快的速度和較低的成本數量，賦予客戶眼下最需要的產品。在電子商務環(huán)境之下，構筑起一類高效率、低成本的物流監(jiān)管體系架構，是滿足電子商務協(xié)調化發(fā)展訴求的標準途徑，各類企業(yè)領導要主動加大對其的關注力度。

二、關于現階段我國既有物流管理模式中隱藏的問題研究

第一，物流管理理念過于陳舊，技術型人才較為缺乏。目前各類企業(yè)領導仍舊高度關注物流貨運細節(jié)，對于全新的物流知識掌握不足，無法吸納完善的實踐操作經驗，致使物流人才驟減。

第二，物流基礎性設施嚴重落后，信息化應用前景處于萎靡之勢。盡管我國長期以來，在交通運輸、貨物包裝、搬運等流程中，供應合理數量的基礎性設施裝備，可仍舊無法協(xié)調全新物流體系建設需求，包括設施的兼容、配套性等幾乎令人難以直視，重復建設跡象嚴重，耗費大量不必要的成本資金。透過客觀層面審視，我國物流信息管理并未達到完全的自動化，特別是在行業(yè)、部門跨越性整編，以及電子數據交換系統(tǒng)應有空間范疇上，存在深度限制隱患。就是說，這方面網絡信息技術還是停留在初級階段，企業(yè)之間還沒有建立起可靠的物流共享交流機制，至于日后服務的精準、實時性成就，便更加是遙遙無期了。

另外，部分地方政府對于當地物流企業(yè)利益過度保護，不惜利用交通、工商稅務機制等，針對外部區(qū)域的物流企業(yè)加以排斥，一時間令我國電子商務物流革新發(fā)展步伐全面驟減。

三、電子商務環(huán)境下進行傳統(tǒng)物流管理模式創(chuàng)新改造的策略內容補充

（一）電子商務活動規(guī)劃流程和管理體系架構的完善

為了順利貫徹現代化物流管理創(chuàng)新改造指標，必須向內部員工灌輸以客戶為中心的服務理念。相應地，便要求企業(yè)及時結合市場機制靈活特性以及客戶建議，進行原有物流戰(zhàn)略重新布置規(guī)劃，適當預測其可能衍生的問題，并提前采取科學預防措施。在實施全新物流規(guī)劃方案環(huán)節(jié)中，理當結合績效指標，進行企業(yè)內外部物流工序細致性監(jiān)管，確保各類計劃執(zhí)行效果不會和預先制定的目標產生嚴重偏差，換取客戶足夠的信任。再就是任何與物流管理耗費成本、運作實效相關的信息，都要及時予以更新，減少額外支出，為提升企業(yè)競爭實力，做足充分的過渡準備工作。

（二）電子商務和物流管理專業(yè)化人才的精心培養(yǎng)

如今電子商務物流項目勢如破竹，對于內部人才專業(yè)化技能和職業(yè)道德素質等，都提出了更加嚴格的規(guī)范要求，就是說要求其盡量維護物流運作效率，避免和客戶需求產生任何沖撞，最終為提升企業(yè)核心競爭實力，貢獻應有的支撐力量。在人才培養(yǎng)方面可以依靠政府、高校和科研院所等對電子商務物流人才的培訓，使物流一線的員工和管理人員通過培訓更新物流專業(yè)知識，并將財務管理、信息技術、數據處理以及國際物流管理等知識結合起來。物流企業(yè)還可以大力引進先進技術與優(yōu)秀人才，以此學習國外的先 進技術與管理理念。也可以把對電子商務物流感興趣的人才送到國外進行培訓，加強與先進管理理念之間的交流，不斷提高物流技術型人才與復合型人才的綜合素質

另一方面，政府應當在政策與資金方面扶持電子商務物流企業(yè)的發(fā)展，制定正確的政策與行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，主動強化電子商務網絡安全技術研究以及法律法規(guī)的制定。屆時引導企業(yè)加大對電子商務物流業(yè)的投資力度，科學合理建設物流基礎設施，建立起我國物流的實體網絡，為物流業(yè)不斷發(fā)展奠定良好的基礎。

第3篇：電子商務環(huán)境分析范文

【關鍵詞】電子商務 現代物流 發(fā)展 SWOT分析

電子商務的迅速發(fā)展給國內帶來了一種新型的商業(yè)活動。就我國國內來講，雖然電子商務作為新的一種商務活動，但它的發(fā)展影響了其他行業(yè)，尤其是物流業(yè)。電子商務改變了傳統(tǒng)的物流觀念，為傳統(tǒng)物流向現代物流轉變打下了基礎，同時為現代物流的發(fā)展提供了無限的可能。

一、研究意義

電子商務中一個非常重要的組成部分是現代物流，若電子商務能夠得到進一步的發(fā)展，那么它又會反作用于現代物流，使現代物流的地位能夠得到相應的提高，讓現代物流更加專業(yè)化，降低現代物流運營成本。因此，現代物流和電子商務之間是相互促進和發(fā)展的關系。就目前而言，物流還存在許多問題，阻礙了電子商務的發(fā)展。在當前社會形勢下，人們應該充分認識電子商務下的現代物流，對其存在的問題進行探討，進一步找出加快現代物流發(fā)展的策略。

二、電子商務與現代物流概念

（一）電子商務的定義

從廣義上講，電子商務是通過計算機網絡或其他電子媒介來實現商品、服務或信息的購買、銷售與交換。而加拿大電子商務協(xié)會對其有更加嚴格的定義：利用數字通信相關的平臺進行交易，且交易內容包括以下幾個方面：①對商品進行相關交易；②對服務方面進行相關交易；③相關資金的轉賬；④利用電子郵件進行的各方面交易等，這就是所謂的電子商務。我國學者焦新龍（2004）也有了新的見解，他覺得電子商務主要包括幾個方面：①對貨物進行的交易；②對服務方面進行的；③對相關知識產權所進行的交易；并且這些交易都是要通過現代的各種相關信息技術來完成的。

（二）現代物流的定義

1999年，物流被CLM定義為：把相關貨物從起點運送到終點，并能夠有效管理這些貨物在運送過程中的庫存、相關的物流信息等，使之能夠滿足顧客需要，這就是所謂的物流。而美國物流協(xié)會則認為：在時間地點都合適的情況下，能夠給顧客帶去合適他們的物品，這就是現代物流。中國六部委則認為：把原材料和產成品等各種相關物品從起點運送到終點，并且能夠有效地記錄這些物品的相關流動信息，包括相關物品的運輸、裝卸、配送等，于是就有了一個比較完整的供應鏈，就能夠把各種綜合性的服務帶個顧客，這個過程就是現代物流。

（三）現代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別

傳統(tǒng)物流通常是指產品的一些基礎業(yè)務，而現代物流是在傳統(tǒng)物流的基礎上進行更新和擴展。也就是說，要把傳統(tǒng)的物流相關的業(yè)務進行拓展，而且其內涵也在更新變化，使得社會物流能夠和相關企業(yè)的物流相結合，首先就是要進行物流采購，然后再進行物流生產，最后在達到銷售物流的目的，當然，也要對物流進行回收。總的來說，現代物流在進行產品流通的整個過程都在服務于顧客。

三、現代物流的主要特征

（一）反應快速化

目前來說，各種物流企業(yè)對于配送環(huán)節(jié)越來越重視?？蛻舻男枨笮枰谝粫r間得到反應，客戶的問題也要盡快的解決，收件時間要盡可能的短，物流要能在最短的時間內完成配送，使商品能夠在短時間內有更多的周轉次數。

（二）服務系列化

現代物流要求其相關的功能要更加的完善化與系列化，并且能夠有一定的定位功能?，F代物流除了要具有一些比較傳統(tǒng)的功能，還要根據實際需要在外延上向上增加市場調研以及相關的預測等，向下延伸物流咨詢以及方案等很多方面的增值服務；在內涵方面，則要更加支持以上各種服務。

（三）作業(yè)規(guī)范化

現代物流要求功能、流程等各方面的作業(yè)應該更加的標準化和程序化，那么對于那些比較復雜的作業(yè)，就能夠按照標準來使其更加簡單化，更加容易進行推廣。物流自動化則能夠對實際的情況進行追蹤，有利于管理工作的開展。

（四）信息電子化

隨著計算機技術不斷地發(fā)展，現代物流在很大程度上做到了信息的電子化，使很多潛在的問題得到有效地解決，比如延期交貨等，讓物流企業(yè)有效地控制了現代物流的整個過程。

（五）管理智能化

就目前而言，物流管理已經由原來的手工化逐漸轉變?yōu)榘胱詣踊约白詣踊?，甚至有些已經達到了智能化的水平。自動化主要都是依靠機來完成的，而智能化則是通過電子來完成的，所以智能化也就是自動化的進一步提升和發(fā)展，包括集成電路等。

四、電子商務對現代物流的影響

（一）促進現代物流需求發(fā)生新變化

（1）物流服務對象的變化。電子商務使得相應的一些網上商城誕生。物流服務改變了傳統(tǒng)的模式，不單單是進行大宗物資相關的物流服務，而是形成了“小批量、多批次”這樣的一個新型模式，而且服務的內容更加豐富化，并向著“輕、薄、短、小”這樣的方向進行發(fā)展。當然，那些具有主導權的用戶，也希望能夠用比較低的成本來獲得比較好的服務。

（2）物流專業(yè)化需求。要發(fā)展電子商務，保持其競爭優(yōu)勢，現代物流是非常重要的。因此，現代物流需要更加專業(yè)化。對于一些實力比較強大的企業(yè)來說，他們還有可能可以自己辦物流，減少成本。但是對于一些中小企業(yè)來說，這幾乎是不可能做得到的。因此這些中小企業(yè)就需要進行物流外包，通過與第三方物流的合作來提高企業(yè)的物流效率，減少成本。

（二）拓展了現代物流服務空間

電子商務的存在使物流能夠更加方便的進行，也使得物流的反應更加的快速敏捷，物流在電子商務的環(huán)境下能夠使用比較少的成本，而且其服務范圍也逐漸增大。其服務范圍向上或者向下都能夠有進一步的延伸，所以就使得物流服務越來越多樣化，越來越能夠為顧客在各方面提供快捷的服務。

（三）對物流環(huán)節(jié)的影響

在電子商務環(huán)境下，現代物流通過互聯網收集信息，并對這些信息進行整理和分析，然后根據相關數據信息來進行傳遞并能夠及時進行溝通。如果相關信息能夠及時地進行更新處理，那么就能夠在第一時間內就知道了物品的信息，在流動的過程中也能夠為客戶及時提供他們所需要的信息，這樣就使得相關企業(yè)能夠有效地控制物流，使得物流更加具有合理性。

（四）促進物流技術發(fā)展

隨著電子商務的不斷發(fā)展，物流技術也由原來比較傳統(tǒng)的技術逐漸發(fā)展為具有現代化特色的技術。比較傳統(tǒng)的物流技術通常都是進行一些比較簡單的物資運輸，主要對材料、機械、設施這種比較大件的物品進行運輸。而具有現代化特色的物流技術一般都是要依靠計算機信息技術，主要有GPS、GIS等。

五、現代物流的SWOT分析

（一）現代物流的發(fā)展機會

（1）“一帶一路”促進現代物流全面發(fā)展?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的提出促進了現代物流的全面發(fā)展?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略包含經濟總量大約有21萬億美元，占全球總經濟量的29%。而經過近幾年的發(fā)展和籌劃，中國與沿線其他國家取得了緊密的經濟貿易聯系，與外部市場合作形成了一個全球化的物流市場，為現代物流的發(fā)展提供了機會。

（2）電子商務的發(fā)展促進現代物流的發(fā)展。根據中國互聯網絡信息中心（CNNIC）的《第37次中國互聯網絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》，截至2015年12月，中國網民數量已達到6.88億人，其中，手機網民數量有6.20億人，利用手機上網的網民比例高達90.1%，并且互聯網的普及率也以達到50.3%。而由于網絡環(huán)境的完善和手機上網的普及，手機網上支付的發(fā)展也非常迅速，截止于2015年12月底，手機網上用戶支付的人數已達到3.58億人。以上的數據充分地顯示了中國已經擁有了世界上人數非常之大的互聯網用戶群體，他們在網上的銷售購買行為也非常普遍，這就說明了電子商務在不斷普及、發(fā)展。如圖1所示，我國電子商務交易額在穩(wěn)步持續(xù)上升，社會物流總額呈現穩(wěn)中趨緩的發(fā)展態(tài)勢?？傮w來說，隨著電子商務的發(fā)展，中國經濟也在持續(xù)增長，為現代物流的發(fā)展打下堅實的基礎，提供新的發(fā)展機遇。

（二）現代物流的發(fā)展威脅

（1）人才短缺。由于現代物流的快速發(fā)展，使得物流企業(yè)缺少物流方面的人才。各個高校培養(yǎng)的人才滿足不了物流企業(yè)的需求，并且由于時代的快速發(fā)展，在大學學到的知識很多都被市場淘汰，所以即使擁有非常專業(yè)的知識也會被市場淘汰，因此，市場急需擁有專業(yè)性知識并且知識儲備非常豐富的人。

（2）物流企業(yè)規(guī)模小、較分散。就目前而言，我國國內的物流企業(yè)規(guī)模都比較小，一般都不會集中在一起，而是分散到各地，提供的服務離散度都比較高，因此，現代物流不能將它的各種優(yōu)勢發(fā)揮出來，而且相關企業(yè)也沒有對整個供應鏈進行一體化的管理。

（3）制度不完善。政府沒有制定比較完善的制度。物流企業(yè)沒有相關的技術創(chuàng)新，政策上也沒有比較完善的法律法規(guī)，這導致了現代物流不能夠充分利用各方面的信息資源，因此，各種相關的物流資源需要進行重新配置。

（三）現代物流的發(fā)展優(yōu)勢

（1）資源充足。就目前的社會形勢，雖然物流的技術并不先進，但是國內很看好現代物流的發(fā)展，對其既有政策上的支持，又有經濟上的支持。在政策上，國家頒布一系列戰(zhàn)略促進現代物流的發(fā)展；在經濟上，增加資金的投入用于運輸道路方面，使現代物流能夠持續(xù)穩(wěn)步的發(fā)展。

（2）服務多樣化。現代物流與傳統(tǒng)物流相比，還增加了許多人性化的服務。一般現在的物流配送，不僅僅只是進行送貨服務，擁有良好的售后服務，完成基礎的物流任務，還會進一步增加了拓寬市場的一些增值服務，比如在包裝上進行創(chuàng)新、在商品退回過程中的信息會及時反饋給用戶等。

（四）現代物流的發(fā)展劣勢

（1）基礎設施設備不完善。一些相關的物流企業(yè)的基礎設施并不完善，甚至有些落后，于是就使現代物流在電子化的方面得不到發(fā)展。目前來說大部分人都把物流理解成為平常的運輸業(yè)，更不會意識到現代物流能夠提高相關物流企業(yè)的競爭能力，使他們能在激烈的市場競爭中脫穎而出。

（2）電子化和智能化程度低?，F代物流與傳統(tǒng)物流相比，更加注重信息化、電子化和智能化。但由于現在的物流成本普遍偏高，造成物流企業(yè)為降低成本減少了在現代物流電子化和智能化上的投資，使現代物流的電子化和智能化程度偏低，許多方面都是由人工完成的，造成現代物流的配送效率非常低，不夠便捷快速。并且，現代物流在信息收集方面也相對比較落后，沒有系統(tǒng)地進行信息收集工作。

六、總結

電子商務的發(fā)展在某些方面是需要依賴于現代物流的發(fā)展，因為人們在進行網上購物的時候，如果有商品不能夠及時送到客戶的手中，或者是商品受到損壞等各種情況的發(fā)生，客戶就會減少網上購買商品的行為，使電子商務的發(fā)展受到抑制，這些都是人們不希望看到的，所以就應該積極發(fā)展現代物流。在電子商務的環(huán)境下，現代物流能夠得到了極大的發(fā)展，其所服務的領域也得到極大的拓寬，各項功能也逐漸被應用，使其效率也能夠得到極大的提高。但是現代物流還存在一些不足的地方，希望能夠及時被處理改善，促進現代物流的發(fā)展。

參考文獻：

[1]李興旺.我國電子商務物流發(fā)展中存在的問題及對策探討[J].科技信息，2009，（3）.

[2]劉建.電子商務環(huán)境下物流業(yè)發(fā)展現狀及對策研究[J].現代商貿工業(yè)，2010，（05）.

第4篇：電子商務環(huán)境分析范文

關鍵詞：網絡環(huán)境；電子商務；教學模式

隨著我國教育教學的改革與發(fā)展，教師們的教學方法需要也隨之發(fā)生了一定程度的改變。進而在我國電子商務專業(yè)的教學過程中，對相關的教學標準及要求有了進一步的提升與發(fā)展。同時隨著我國社會經濟的發(fā)展，對人才的素質、技能要求也在不斷的提升。進而傳統(tǒng)的教學教學方式已經不再適用于當前的教學。因此，通過在電子商務的教學過程中應用現代信息技術，不僅能夠增加相關的教學知識資源，同時還能夠轉變傳統(tǒng)的教學模式，進而培養(yǎng)出符合社會要求的人才。

一、網絡環(huán)境下電子商務的教學原則

（一）解決教學問題原則

在電子商務的教學過程中，教師需要對傳統(tǒng)的教學原則進行創(chuàng)新，進而增加學生們的學習自主性。同時，由于電子商務這個專業(yè)的難度較大，專業(yè)性知識較多，因而對學生們的學習要求及標準也較高。進而，使得學生們在學習過程中會遇到很多的問題?；诖耍诰W絡環(huán)境中的電子商務教學中需要教師注重對問題的教學與探究，進而引導學生進行自主的學習，培養(yǎng)學生們增加自主學習的能力，由此就能夠幫助學生們在較短的時間內提升學習的能力，增加相關的專業(yè)技術水平，同時還能夠增強學生對于電子商務知識的學習興趣。

（二）學生主體的原則

在網絡環(huán)境中的電子商務教學，教師需要在教學的過程中重視學生的主體地位。同時在教學的過程中多對學生進行觀察，進而結合當前學生們的學習心理特點來開展教學。以此來引導學生們更好的學習，激發(fā)學生們對于電子商務知識的學習興趣，促使學生們能夠進行自主學習，自覺的思考，增加學生們的專業(yè)知識及能力技術水平。

（三）教學平等原則

在網絡環(huán)境中的電子商務教學需要教師們能夠正確的處理教育學的關系，進而就要求教師們在教學的過程中始終遵循教、學平等的原則，為學生們營造一個良好的學習環(huán)境，進而使得學生在學習的過程中能夠足夠的放松，增強學生們的學習效率，促使學生們更加自由的學習與發(fā)展，引導學生學習更多的知識，掌握更多的技能。

二、網絡環(huán)境下的電子商務教學模式

（一）構建網絡化的教學平臺

網絡化的教學平臺是網絡化電子商務教學模式的重要基礎，其中包含了網絡教師以及相關的討論區(qū)，能夠有效的提升電子商務教學的實踐性，有利于教師與學生之間進行更好的互動與交流。此外，在網絡化的教學平臺上，學生還能夠進行老師的選擇，并通過在線的方式與老師進行交流與溝通，進而充分的應用了網絡平臺。通過構建網絡化的教學平臺能夠為電子商務專業(yè)的學生提供更好的服務，提供更加豐富的學習資源及信息，幫助學生實時的解答難題，由此來促進電子商務專業(yè)的學生更好的提升與發(fā)展。

（二）建立電子商務網絡實驗室

在電子商務課程的教學過程中，通過建立并應用電子商務網絡實驗室，能夠增加學生們的實踐性。進而教師能夠帶領學生們在電子商務網絡實驗室中完成與之相關的PS、DW、FL等課程的實踐。一般而言，在高校的教學過程中，電子商務課程是一門理論與實踐并重的課程。對此，教師在教學的過程中可以通過應用網絡實驗室及相關的網絡資源信息來境講解其中的基礎性知識，而后再讓學生們應用計算機進行操作與實踐。同時學生們在實踐的過程中還能夠有效的進行實時的知識及技術的討論，針對其中出現的問題進行及時額詢問并解決，由此就能夠增加學生們進行課堂學習的效果，將理論與實踐相結合，促使電子商務專業(yè)的學生更好的提升與發(fā)展。

（三）建立電子網絡試題庫

對于電子商務專業(yè)的學生來說，學生們需要在畢業(yè)之前取得相關的多種類型的證書。因此，為了幫助學生們更好的復習，需要將相關的考試真題、模擬題等進行匯總與匯編，建立起一個電子網絡試題庫，由此就能夠方便電子商務專業(yè)的學生進行復習。同時，教師在教學的過程中還需要針對相關的教學內容來對學生進行試題的訓練，通過應用網絡試題庫來進行，進而能夠對學生的學習情況進行有效的考核，鞏固相關的知識，增加考試的能力。同時，學生們通過網絡試題庫進行練習，能夠及時的練習更新的試題及題型，進而提升了教學的教學效果。

（四）網絡考場

應用網絡環(huán)境，學校還可以建立相應的電子商務教學網絡考場，進而為在校的學生提供多種的在線考試服務。學生在進行網絡考試的時候，系統(tǒng)隨機的給出題目，進行閱卷與評分，還能夠針對學生出錯的題目進行相關的解答，進而滿足學生多方面的學習需求。同時，網絡考場還能夠對每一位學生的學習考試情況進行記錄與分析，進而在以后的考試中，智能的給學生選出考試的題目，幫助學生增加薄弱的學習內容，提升電子商務專業(yè)學生的學習成績，促使學生全面的發(fā)展。

三、結語

隨著現代網絡技術的發(fā)展與提升，通過將網絡技術引入到電子商務教學的過程中，能夠依據當前教學過程中存在的問題進行一定的化，創(chuàng)新出更多的教學模式，以此來提升電子商務教學的效果。通過創(chuàng)設出網絡化的教學平臺、實驗室、試題庫以及網絡考場等等，幫助學生們更好的利用網絡資源，進而引導學生更好的學習與發(fā)展，提升電子商務專業(yè)的知識與能力。

參考文獻：

[1]接玉芹.網絡環(huán)境下電子商務教學的幾點思考[J].商 場現代化，2012（36）.

[2]林亭.在線實訓教學模式在電子商務教學中的應用[J].中國校外教育，2011（03）.

第5篇：電子商務環(huán)境分析范文

【關鍵詞】電子商務；團購；風險；發(fā)展

一、電子商務環(huán)境下的團購模式

團購就是團體購物，指的是消費者聯合起來，來加大與商家的談判能力，以求得最優(yōu)價格的一種購物方式。這是一種典型的C2B模式。在團購網站的團購模式中，商品、服務的種類、價格、消費地點、消費期間等都已經由團購網站事先和商家議定，消費者只需選擇自己心儀的商品或服務，并支付價款后到指定的商家消費即可。消費者商家團購網站選擇消費項目發(fā)放消費憑證議定消費項目獲益分成。

二、團購網站的主要盈利模式

（1）直銷。通過團購網站在網站上對產品進行直接的銷售，可以是自己的貨源，也可以進行和分銷，通過團購的形式來直接獲得利潤。目前商品的直銷是團購網站在運作中最為常見的盈利模式，也是比較容易被市場接受的一種方式。（2）規(guī)模購買。一般來說，團購的商品小到生活用品，大到汽車、房產等，團購網站作為商家與買家之間的一個紐帶，可以大規(guī)模的組織買家向商家集體議價，以形成規(guī)模購買。（3）展覽交流會。團購網站對于新商品的推廣和試用上有著得天獨厚的優(yōu)勢，商家可以借助這樣的平臺來開展展覽交流會的活動，面對面的與客戶交流，回答消費者關于產品的問題，網站則可以通過此途徑獲得相關收益。（4）付費網絡廣告。由于團購網站本身具有一定的地域特征，同時還能有比較精準的客戶定位，那么，廣告主可以利用團購網站的平臺向受眾廣告信息。使用這樣的形式，成本低廉并且目標明確，必將成為商家宣傳的首選形式。（5）會員制營銷。網站經營到一定時期，必然會形成一批忠實的用戶。他們對團購網站的熱愛，必然希望得到更加低廉的價格和更加貼心的服務。因此，開展會員制營銷，用特殊的形式來提升用戶的地位，會員消費可以直接在聯盟的商戶中享受團購價格與服務，必定可以收到用戶的極大歡迎。

三、團購網發(fā)展中存在的問題

（1）安全問題。首先是網站本身的安全問題。據估計，網絡釣魚給社會帶來的間接損失已經超過200億元。此外，網絡支付本身卻大一定的擔保機制，那么資金安全無法得到保證。目前大部分的團購網站要求會員通過第三方支付平臺、網絡銀行等提前付款，并不是貨到付款。在這個過程中一旦出現問題，支付等原因出現黑客攻擊等，必定給用戶的網銀即第三方支付平臺的安全留下安全隱患。（2）信譽問題。首先，集中爆發(fā)的人流量超出商戶承受范圍，體驗度打折。其次，團購企業(yè)與商戶合作意向不統(tǒng)一，用戶消費被歧視。最后，團購網站本身的素質參差不齊，售后無保障。（3）缺乏行業(yè)標準體系。據資料現實，目前只有少數團購網站獲得了互聯網信息服務業(yè)務經營許可證（簡稱ICP證）。那么，一旦若消費者在無工商企業(yè)登記的網站團購消費，就只能算是個人交易行為，發(fā)生糾紛后只能通過民事訴訟解決，而得不到行政機關的幫助。（4）無序競爭。國內目前的團購網站發(fā)展還在一個調整階段，很多的網站主要是在模仿或照搬一些國外的模式。因此，團購網站銷售的產品大同小異，服務也非常相似。這樣以來，在地區(qū)性較強的網站中就會出現極為激烈的市場競爭。

四、電子商務環(huán)境下團購的對策

（1）出臺相應的政策措施，規(guī)范團購網的支付方式。作為電子商務中比較成功的第三方支付平臺的支付方式已經獲得了廣大用戶的認可。那么團購網站同樣也可以效仿已經成功的這種網站與第三方支付平臺綁定的形式，預先繳納一部分的現金，當網站出現欺詐行為的時候，第三方支付平臺必須承擔連帶責任，對消費者進行賠付。可以保證團購網站本身的真實、合法、可靠，又能夠使消費者的認可度得到增強。（2）利用第三方評價體系對團購網站進行評價。獨立于網站和買家之間的第三方評價體系，是廣大消費者相對來說更加容易接受的一個評價平臺。由于有了來自于第三方的監(jiān)督和考驗，那么網站就會使用各種方式來提高自己的服務水平和素質，在贏得消費者的好口碑的同時，也必將使團購網站的素質得到整體性的提高。（3）加大監(jiān)管和懲治力度。由于缺乏有效的管理制度和法律的監(jiān)督，使得團購網站不顧消費者和商家利益的侵權事件時有發(fā)生，在此，我們呼吁相關部門應該通過加強監(jiān)管力度和不道德的行為進行堅決的斗爭。尤其是應該填補在這方面維權的法律空白，為團購網站發(fā)生風險的行為進行界定和處理。

參 考 文 獻

[1]申玲玲.國內團購網站發(fā)展的幾個關鍵問題[J].新聞知識.2011（3）

第6篇：電子商務環(huán)境分析范文

關鍵詞：農村電子商務；物流體系；構建與完善

中圖分類號：F25

文獻標識碼：A

doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.23.018

1 引言

隨著全球互聯網時代的飛速發(fā)展，電子商務以電子化、網絡化、信息化等優(yōu)勢已全面扎根于各個區(qū)域，成為拉動內需的重要載體。我國第六次人口普查中，居住在鄉(xiāng)村人口為六億七千多萬，占全部人口的50.32%，由此我國農村經濟是我國經濟的重要組成部分，農村電子商務作為轉變農村農業(yè)發(fā)展方式的重要手段，有利于促進消費、擴大內需，推動農業(yè)升級、農村發(fā)展、農民增收。農村電商的發(fā)展也正成為各地政府和電商企業(yè)謀求新一輪發(fā)展和轉型的新動力。

2016年2月，國家發(fā)改委與阿里巴巴正式達成發(fā)展農村電商戰(zhàn)略合作的協(xié)議。2016年1月下旬，國務院扶貧開發(fā)領導小組與京東集團簽署《電商精準扶貧戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。2015年10月總理再次提出加快構建農村及偏遠地區(qū)電商，推進快遞業(yè)發(fā)展的觀點。在國家政策的全面推動下，農村電商作為農村新型產業(yè)持續(xù)升溫，受限于廣大農村地區(qū)的網絡、物流等基礎設施等方面，特物流體系的構建也成為推進農村電商急待彌補的一大“短板”。本文就以分析河南省臨潁縣農村電子商務體系的構建與完善為典例，提出若干存在問題與建議，對我國農村經濟發(fā)展的促進起到積極作用。

2 文獻綜述

業(yè)界有關中國農村物流的研究由來已久，早期研究多注重于農產品的上傳探索，對城市商品下達的研究較少。近年來隨著電子商務的發(fā)展，農村物流的研究成為業(yè)界的主要關注點之一。馮佳（2015）分析到，現階段出中國郵政外，沒有其他第三方物流企業(yè)涉及農村物流，企業(yè)經濟效益沒有突出表現。何娟（2016）表示，農村電子商務物流問題表現為：速度慢，無法送件上門，易丟失。胡包冬（2012）認為解決“最后一公里”問題具有重大意義。本文從實地考察的角度，以展現河南臨潁的農村物流體系構建及展望。

3 河南臨潁農村電子商務物流派送現狀調研

3.1 問卷設計

在前期資料文獻整理及院老師指導下，問卷設計共分三大版塊，第一版塊為受訪者基本信息填寫；第二版塊為受訪者對電子商務的認知與自身網購的經歷，本部分由18個簡易中性選擇題構成，未含有帶有導向性題項，主要包含受訪者自身網絡消費經歷和電商認知度相關問題；第三版塊為受訪者自身對本地網購的滿意程度，本部分由7個選擇題及兩個簡答題構成，主要包含受訪者對本地網購的便捷性及實用性思考以及對本地物流體構建建議等相關問題構成。

2016年6月底在我院老師指導下正式完成問卷，由武漢東湖學院經濟學院大一至大二金融學等專業(yè)9位同學成立中州臨潁實踐隊，針對河南省臨潁縣農村電子商務課題進行實地問卷調研實踐。2016年7月4日到7月7日期間，實踐隊對臨潁縣農戶進行口述問答隊員填寫方式，在當地共計發(fā)放117份問卷，回收有效問卷112份，問卷回收率為95.7%。實踐隊使用SAS9.4軟件對數據進行了統(tǒng)計分析。

3.2 問卷數據分析

3.2.1 調研群體樣本信息

本次調研發(fā)放對象為河南省臨潁縣三鎮(zhèn)五村上農村地區(qū)的原駐居民，主要集中在較年輕對電子商務認知度相對較強的群體。樣本中男性占47%，女性占53%。年齡主要集中在31-40區(qū)間，共57人，占50.9%；其次集中在21-30區(qū)間，共37人，占33%。具體村鎮(zhèn)問卷分布如表1所示。

3.2.2 問卷統(tǒng)計性描述

在農村受訪者中，有網購經歷的占主要比例，對電子商務認知度較強。共73人，占調查群體的65.2%。對電子商務了解不多的僅有23人，占20.5%。由于調研項目本身特點決定的效率較低，調研對象較少，導致某些數據波動性過大，但65%的對電子商務認知度群體也直接表明臨潁縣農村電子商務的普及程度，也將給當地居民生活帶來更高的便捷度與生活質量，對于提升臨潁縣農村經濟的全面發(fā)展也將產生積極的影響。

3.2.3 農民對村鎮(zhèn)物流派送分析

在有網購經歷的73位受訪者中，在問卷中進一步追問臨潁的物流派送情況，以及對本地物流構建的滿意程度。針對該問題，47位受訪者表示持一般態(tài)度，占42%，59位受訪者對此表示不滿意表示還存在很多進步空間，占52.7%。原因中物流下鄉(xiāng)對戶派送速度過慢占絕大部分，派送點的環(huán)境便利度與服務態(tài)度較差也是受訪者不滿意的原因。由此我們推斷臨潁縣農村電子商務物流體系構建還處于初期階段，很多地方有待完善。

3.3 調研結論

在臨潁縣三鎮(zhèn)五村為期四天的實地問卷調查，我們共計收到有效問卷112份。在統(tǒng)計問卷基礎數據的同時，進一步經過多層關聯分析等統(tǒng)計方法進行詳細分析，具體得出以下主要結論：（1）物流體系建立缺乏經驗；（2）臨潁縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流基礎設施欠缺；（3）物流體系的可持續(xù)發(fā)展。

4 河南臨潁物流體系初期構建問題及建議

4.1 體系構建缺乏經驗，需制定切實方案

目前河南臨潁鄉(xiāng)鎮(zhèn)電商物流體系建立相對較晚，對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流體系的建設，還處于摸索階段。此前縣內僅有郵政一家大型物流中心，此后雖又興建了“四通一達”的物流中心，向下壓力有所緩解，但依舊在物流管理和資源調配上存在問題。實際開展企業(yè)“農村淘寶”鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞收發(fā)的個體是電商服務點?！稗r村淘寶”電商服務點采取合伙人方式，對農村物流采取站點式方法，以求實現點對點。

目前規(guī)劃中40個站點中32個已開業(yè)（2016年7月），剩下8個未開業(yè)有的是出于合伙人自身的規(guī)劃，還有的則是村莊購買力有限，村民購買習慣不在于線上，直接導致的訂單量小，不具備服務點開業(yè)條件。目前32個營業(yè)點中盈利為21個，剩下11個處于收支相抵或虧損狀態(tài)。鄉(xiāng)村一級的物流站點能否降低成本提升收益，依舊是需要經驗來解決的問題。

建議：由政府牽頭，組織中國郵政與第三方物流對臨潁當地的物流狀況進行交流，總結郵政此前在臨潁下屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)運營的方法與經驗，第三方物流則結合自身優(yōu)勢，拿出相應的提高資源效率的方案，實現在政府主導下的經驗互通。

4.2 鄉(xiāng)鎮(zhèn)基礎設施欠缺，需改善資源建設

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的情況直接影響到物流運輸的安全成本以及效率。臨潁縣約50%的主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)為縣級道路，具體到電商服務點后，將大量面臨三級和四級公路通行的狀況，在我們的實際了解中，臨潁縣的縣級及縣級以下道路都存在年久失修，地面凹陷等問題。當到達行政村時，道路多為非硬質路面，為砂石土路，路面狹窄且遇到大雨后會出現大面積積水的現象，而這些也是物流運輸中最大的問題所在。結合上述的物流體系建立較晚問題，有關道路方面的維護和改造將是電商物流體系的重中之重。

臨潁縣縣內的主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)目前大都已經接通了互聯網和移動4G網絡，但是因為用戶少，資費貴，普及率和使用率并不高，大多數用戶的帶寬依舊只能在4M-6M范圍，資費也居高不下，這些，都是亟待解決的問題。

建議：建立物流企業(yè)與交通部門的交流互通機制，調配政府有限的資源建設最需要改善的道路，實現“好鋼用在刀刃上”。鼓勵電信部門引進新技術，降低運營成本，實現真正的讓利于民。

4.3 物流的可持續(xù)發(fā)展，需探索新增長點

電商服務點的生存和可持續(xù)發(fā)展面臨著諸多難題，有許多非物流體系經驗所能解決的困境。盈利問題是一大痛點。32個服務站點日均訂單僅為300件，無法維持服務點的基本運營需要。盡管電商服務點主要的職能是代購、代賣、收發(fā)快遞。物流僅是其運營中的一部分，而在將來會發(fā)展信用貸款業(yè)務。目前鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口結構注定對電商方面的接受程度會相對有限，也存在發(fā)展緩慢的問題，電商服務點除快遞業(yè)務外，其他業(yè)務的普及也面臨較大的問題，電商服務點模式的可持續(xù)性，依舊令人擔憂。在基礎設施，尤其是網絡條件逐漸完善的情況下，代購和代賣是注定萎縮的業(yè)務，物流和將來要開展的信貸業(yè)務也會是電商服務點轉性的根基；對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流體系能否持續(xù)，還其將面臨諸多的挑戰(zhàn)。

建議：在現有體制下逐步放開服務點賦予的職能，使其找到新的增長點，在服務點的選擇上更加偏向于有具體產業(yè)的單位，從而降低整體物流體系的成本。

5 結語

本文以通過對河南臨潁縣三鎮(zhèn)五村居民調查問卷方式實地研究臨潁縣農村電子商務體系在當地發(fā)展現狀加以闡述，整理調查數據并分析初期構建存在問題，合理提出切實可行的建議。在全球“互聯網+”背景下，我們應該全面看待我國農村電子商務的發(fā)展現狀，在實踐中探索我國農村電商的發(fā)展道路，在發(fā)展道路中逐漸完善存在的問題，在問題中不斷積累經驗。只有這樣，我國農村電子商務的道路才能走向成功。

參考文獻

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[6]梁曉音.基于個人電子商務流通模式的農村物流發(fā)展體系構建[J].商業(yè)時代，2014，（17）.

第7篇：電子商務環(huán)境分析范文

[關鍵詞]電子商務；外貿企業(yè)；經營戰(zhàn)略

[中圖分類號]F713.36 [文獻標識碼]A [文章編號]2095-3283（2012）10-0030-02

作者簡介：韋大宇，（1978-），男，廣西南寧人，廣西職業(yè)技術學院管理系講師，經濟學碩士，研究方向：國際貿易、國際電子商務。

一、我國電子商務發(fā)展概況

隨著經濟全球化進程不斷加快以及國際互聯網的不斷發(fā)展，以信息技術和計算機網絡為基礎的電子商務活動在各國迅速興起并得到迅猛發(fā)展。據商務部報告數據顯示，2009年，全球電子商務交易額達到16萬億美元，同比增長25%；據中國電子商務研究中心監(jiān)測數據顯示，截至2011年12月，我國電子商務交易市場總額達6萬億元，其中B2B電子商務交易市場總額達4.9萬億元。

電子商務因其開放性、低成本、交易便捷和高效率等優(yōu)勢逐漸為世界各國企業(yè)所采納，并在國際貿易領域中得到廣泛應用與發(fā)展。外貿是我國最早應用電子商務的行業(yè)之一，1996年，原對外經濟貿易合作部實施“金關工程”，為我國外貿企業(yè)開展電子商務提供了良好發(fā)展環(huán)境。十幾年來，我國外貿企業(yè)電子商務業(yè)務開展得較好，基本涉及到各類進出口商品，為企業(yè)提高我國國際市場競爭力做出了積極的貢獻。

本文從企業(yè)經營戰(zhàn)略角度出發(fā)，深入剖析我國外貿企業(yè)在開展電子商務過程中，如何根據企業(yè)所處的宏觀環(huán)境、行業(yè)狀況和企業(yè)自身狀況，制定切實可行的經營戰(zhàn)略，提高企業(yè)的國際市場競爭力。

二、外貿企業(yè)經營戰(zhàn)略內涵及選擇依據

（一）企業(yè)經營戰(zhàn)略基本內涵

經營戰(zhàn)略是企業(yè)面對瞬息萬變和競爭激烈的國內外市場環(huán)境，為求得長遠、可持續(xù)發(fā)展而制定的總體規(guī)劃。更具體地說，經營戰(zhàn)略是在遵循企業(yè)使命的前提下，在充分利用現有的各種機會和創(chuàng)造新機會的基礎上，明確企業(yè)同環(huán)境的關系，規(guī)定企業(yè)從事的事業(yè)范圍、成長方向和競爭對策，合理地調整產品結構和配置資源。

企業(yè)經營戰(zhàn)略是公司戰(zhàn)略的主要內容，可分為專業(yè)化經營戰(zhàn)略和多元化經營戰(zhàn)略。采取專業(yè)化還是多元化的企業(yè)經營戰(zhàn)略，主要取決于企業(yè)的經營狀況和經營范圍：當企業(yè)某類產品銷售額占企業(yè)銷售總額的95%～100%時，就認定該企業(yè)為專業(yè)化經營，應制定專業(yè)化經營戰(zhàn)略，反之則應采取多元化經營戰(zhàn)略；當企業(yè)僅在一個行業(yè)范圍內生產、經營單一品種的產品并只為特定市場提品和服務時，應制定專業(yè)化經營戰(zhàn)略，反之則可采取多元化經營戰(zhàn)略。

（二）專業(yè)化與多元化經營戰(zhàn)略的優(yōu)劣勢比較

1.專業(yè)化經營戰(zhàn)略的優(yōu)劣勢

優(yōu)勢：企業(yè)可集中各種資源專注于最熟悉的業(yè)務領域，將產品做精做細，開發(fā)培育出具有較強競爭力的產品；企業(yè)通過專業(yè)化經營，集中生產和提供一種產品或服務，有利于實現規(guī)模經濟，取得行業(yè)內的成本優(yōu)勢；專業(yè)化經營有利于實現企業(yè)品牌與產品的有機融合；從競爭的角度看，專業(yè)化經營的企業(yè)可以以更高的效率為客戶提供更優(yōu)質的產品和服務，從而更有效地戰(zhàn)勝競爭對手。

劣勢：企業(yè)業(yè)務集中于某一領域，容易錯失其它領域的投資機會；在激烈的市場競爭中，由于專業(yè)化領域核心產品的培育期較長，容易導致企業(yè)短期利潤下降；專業(yè)化經營容易形成較高的退出壁壘，當行業(yè)處于衰退期或出現替代產品和服務時，企業(yè)容易陷入“過度專業(yè)化”危機。

2.多元化經營戰(zhàn)略的優(yōu)劣勢

優(yōu)勢：多元化經營有利于企業(yè)獲得更多的市場機會，通過開發(fā)系列產品或優(yōu)化產品結構，為市場提供多樣化的產品或服務，以提高企業(yè)競爭力；多元化經營方式比較靈活，有利于企業(yè)分散經營風險，保持穩(wěn)定收益；有利于企業(yè)對人、財、物、信息等要素資源進行合理配置，最大限度發(fā)揮資源潛力。

劣勢：由于多元化經營的企業(yè)管理難度較大，進而導致經營風險發(fā)生的幾率加大；多元化經營易導致資源分散，難以集中力量培育核心產品和品牌產品，不利于企業(yè)競爭力的提升。

三、外貿企業(yè)制定經營戰(zhàn)略過程中存在主要問題

（一）缺乏明確的戰(zhàn)略目標

目前，我國很多外貿企業(yè)由于缺乏經驗，在開展電子商務時往往盲目跟風，一擁而上，普遍缺乏明確的戰(zhàn)略目標，并未對企業(yè)外部環(huán)境和內部條件進行全面、科學分析與論證，缺乏對核心產品的戰(zhàn)略規(guī)劃，結果導致產品的國際競爭力不強，在與競爭對手抗衡中明顯處于劣勢。

（二）缺乏合理的戰(zhàn)略定位

由于我國外貿企業(yè)在國際電子商務市場上普遍缺乏拳頭產品，沒有形成企業(yè)核心競爭力。在電子商務環(huán)境下，核心競爭力與經營戰(zhàn)略密切相關，外貿企業(yè)只有辨明企業(yè)核心競爭力才能制定出切實可行的經營戰(zhàn)略，確定企業(yè)是選擇專業(yè)化經營還是多元化經營。同時，企業(yè)普遍缺乏對行業(yè)發(fā)展狀況、供應商和銷售商的議價能力、競爭對手優(yōu)勢的細致調研和科學判斷，因而導致無法制定合理的戰(zhàn)略定位。

（三）急于求成，盲目推進多元化經營戰(zhàn)略

電子商務給外貿企業(yè)帶來了無限的商機，但很多企業(yè)在沒有完全掌握電子商務運營模式及盈利模式之前，便超前實施多元化經營戰(zhàn)略，只關注多元化的業(yè)務組合，忽視企業(yè)核心競爭力的培育；有些外貿企業(yè)本身不具備競爭優(yōu)勢，缺乏拳頭產品、市場占有率較低，為了謀求經營規(guī)模和短期高額利潤而盲目開展多元化經營；還有一些外貿企業(yè)在某一行業(yè)具有一定的競爭優(yōu)勢，但由于盲目實施多元化經營戰(zhàn)略，進入與企業(yè)核心競爭力不相關的領域，導致企業(yè)資源分散，從而削弱了原本的競爭優(yōu)勢。

（四）產品缺乏特色，難以推動差異化戰(zhàn)略

在電子商務環(huán)境下，企業(yè)必須能夠提供功能更多、質量更優(yōu)的產品、個性化客戶服務以及具有獨特性的品牌，才能夠獲得競爭優(yōu)勢。目前，我國外貿企業(yè)普遍存在經營規(guī)模小、經營范圍窄、產品缺乏差異性以及市場開拓能力弱等特點，在傳統(tǒng)的經營模式下，僅夠維系生存但難以有大的發(fā)展。缺乏挖掘市場潛力的能力，沒有充分發(fā)揮中小型外貿企業(yè)快速靈活的優(yōu)勢，難推動差異化戰(zhàn)略。

四、對策建議

（一）明確企業(yè)戰(zhàn)略目標，選擇最佳經營戰(zhàn)略

在開展電子商務過程中，外貿企業(yè)必須要有明確的經營目標，不同類型的外貿企業(yè)可以根據企業(yè)外部和內部情況來選擇最佳經營戰(zhàn)略。對于大型外貿企業(yè)來說，可以考慮立足主業(yè)，適度開展多元化經營戰(zhàn)略；對于中小型外貿企業(yè)來說，應針對經營規(guī)模較小、產品比較單一的特點，集中力量進行專業(yè)化生產和經營，發(fā)揮特色產品的優(yōu)勢，以期在激烈的競爭中獲得立足之地。

（二）培育企業(yè)核心競爭力，增強企業(yè)競爭優(yōu)勢

我國外貿企業(yè)無論是采用自建網站還是通過第三方交易平臺開展電子商務活動，都必須有自己的骨干產品，形成企業(yè)核心競爭力。核心競爭力是企業(yè)在長期的生產經營活動中形成的獨特能力，會隨著企業(yè)戰(zhàn)略和市場變化而不斷改變，培育核心競爭力不可急于求成，可通過加強人力資本投入、提升企業(yè)品牌競爭力、加大管理力度和建立學習型組織來提升企業(yè)的核心競爭力。

（三）立足主業(yè)，適度發(fā)展多元化經營戰(zhàn)略

大型外貿企業(yè)能夠更廣泛地整合自身的技術研發(fā)能力、生產能力、經營能力以及信譽等要素，有效地利用資源，實現資源的共享和互補，可以立足主業(yè)，適度推進多元化經營戰(zhàn)略。外貿企業(yè)在推進多元化經營戰(zhàn)略時，必須綜合考慮企業(yè)所處的宏觀環(huán)境、行業(yè)狀況以及企業(yè)自身狀況，只有當企業(yè)具備了核心競爭力，才可以考慮緊扣企業(yè)的核心競爭力，有步驟有計劃推進多元化經營。同時，大型外貿企業(yè)在開展電子商務時，必須遵循電子商務環(huán)境下的市場規(guī)律，順應市場的需求，因勢利導，提升企業(yè)競爭優(yōu)勢。

（四）小而專、小而精，走專業(yè)化經營道路

中小型外貿企業(yè)可以根據市場導向，通過細分市場，利用企業(yè)有限資源投入到最擅長的某個產品的生產和經營中，選擇能發(fā)揮企業(yè)競爭優(yōu)勢的專業(yè)化經營戰(zhàn)略。此外，中小型外貿企業(yè)還可以通過為客戶提供個性化服務，提供與眾不同的產品來吸引消費者，從而成功占領專業(yè)市場。

[參考文獻]

[1]王釗.企業(yè)戰(zhàn)略管理[M].北京 中國農業(yè)出版社，2007.

第8篇：電子商務環(huán)境分析范文

【論文關鍵詞】 電子商務　京東商城　物流模式

【論文摘 要】 隨著互聯網的普及，電子商務業(yè)取得蓬勃發(fā)展。傳統(tǒng)意義上的自建配送體系，借助第三方物流企業(yè)，郵政配送體系以及網站與傳統(tǒng)商業(yè)結合等的物流配送模式各有利弊。同時，在物流配送過程中，配送延誤、服務水平差、顧客投訴率高等諸多問題也應運而生。在分析BtoC電子商務物流的配送模式和存在問題的基礎上，以京東商城為例，提出了提高物流配送效率的相關對策和建議。

目前，電子商務作為國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一備受關注。2009年電子商務的行業(yè)站點數保持著高速增長，截至2009年12月底，BtoC網站數超過了9 400家，同比猛增43.79%?？焖侔l(fā)展的電子商務固然離不開物流業(yè)的支持和發(fā)展，但我國傳統(tǒng)物流配送業(yè)相當不規(guī)范，配送延誤時有發(fā)生，顧客投訴居高不下等現象儼然已使物流成為制約電子商務發(fā)展的瓶頸。

一、電子商務和BtoC電子商務的涵義

電子商務（Electronic Commerce），是指運用計算機技術、網絡通訊技術、自動控制技術、數據庫技術和多媒體技術等，并借助Internet進行聯系，有效地組織商務貿易活動，實現整個交易過程的電子化。根據交易對象的不同，可以將電子商務分為不同的類型，如BtoC，BtoB，CtoC等。其中BtoC是我國最早發(fā)展的一種電子商務模式，它是Business to Customer的簡稱，指企業(yè)對消費者的電子交易，即“在線零售”。它直接為最終客戶提供商品，免除中間環(huán)節(jié)，可以使最終客戶享受價格優(yōu)惠；在網上可以面對面地同最終客戶直接交流，深入了解他們的需求，提供最優(yōu)質的服務。

二、京東物流配送模式分析

物流配送模式一般可分為自營配送模式、第三方物流配送模式，京東商城則以前兩種配送模式為主。

(一)自營配送模式

1．京東的自營物流

自營配送模式是指企業(yè)的物流配送的每個環(huán)節(jié)都由企業(yè)自己來籌劃和組織管理，建立起完備的配送系統(tǒng)來完成企業(yè)的配送任務，包括企業(yè)的內部物流和外部物流。這種運營模式有利于企業(yè)自身的管理，并且能保證服務的質量。

京東商城在北京、上海、廣州、成都這四座城市都建設了自己的物流體系，因為這些城市的顧客是京東的主要顧客，因此在這四城市建設了大型物流中心。以華東物流中心為例，京東每日能正常處理2.5萬個訂單，日訂單極限處理能力達到5萬單。而北京的貨品基本都是由京東自己的配送隊伍配送，一般都是當日或是次日送達。2009年京東宣布成立自己的快遞公司，投資2000萬元在上海成立快遞公司，欲在全國范圍內建立起自己的配送網絡。與此同時，還在蘇州、杭州、天津、深圳、南京、無錫、寧波這七個城市開通配送站。并欲在華東物流中心旁建一座比其更大的物流倉儲中心來支持企業(yè)的自營配送模式。由此可見，建立自己的物流系統(tǒng)，依靠自身的配送隊伍，是京東較為青睞的一種方式。

也正是有了京東自營配送模式的支持，京東在2010年4月正式推出了“211限時達”服務，即指即每天11點前下訂單，下午送達；23點前下訂單，次日上午送達。高效率的服務獲得了更高的客戶滿意度，同時也使得京東的訂單量呈上升趨勢。 　 2．自營配送的優(yōu)點與缺點

自營配送的優(yōu)點表現在：

（1）保證配送服務的及時性及安全性我國的物流業(yè)起步晚，物流管理體系不完善，所以很難在眾多的快遞公司中找到一家服務好、效率高、收費合理這三者兼得的快遞公司。而在這方面，自營配送便能做得很好。京東通過自營配送可以為顧客帶去更及時的服務，來保證服務的質量，滿足顧客的需求。也通過自營配送才能完成京東提出的新服務——“211限時達”服務。目前為止，大部分的顧客還是比較傾向于到貨付款這種付款方式，京東商城也為其用戶提供此服務。如果第三方物流來幫京東配送貨物，在到貨付款這方面會產生不安全因素，產生對京東不利的情況。但是由京東自己的配送隊做這項服務就不會存在這些問題，能保證配送服務的安全性。

（2）保證特殊時期業(yè)務的穩(wěn)定

每到國定假期，特別是春節(jié)時期，大部分快遞公司都會提前放假。但假期恰恰是顧客在網上購物的一個高峰期。如果僅僅是依靠第三方物流來進行貨品的配送，則會造成無法配送的窘境。而通過企業(yè)的自營配送則可以順利地完成在特殊時期的業(yè)務，保證在此期間的業(yè)務水平的穩(wěn)定。

(二)第三方物流配送模式

1．京東的外包物流

第三方物流配送模式是指企業(yè)在配送方面沒有能力提供快速的、便捷的物流服務，則將部分物流配送業(yè)務或全部配送業(yè)務外包給專業(yè)的物流公司。借助這種模式企業(yè)可以節(jié)省物流成本，并且可以根據自身的需要來選擇合適的第三方物流企業(yè)，靈活性較大。京東商城在自營配送到達不了的區(qū)域內，選擇與當地的快遞公司合作，來完成貨物的配送任務。另外在配送大家電時，京東還選擇與廠商進行合作，因為大家電的物流配送成本較高，假設京東自行運送則成本將高于利潤。例如，從上海發(fā)到武漢的大家電，平均成本是每件400多元。

2．第三方物流配送的優(yōu)點與缺點

第三方物流配送的優(yōu)點表現在：

（1）減少物流成本支出

在京東建自營配送系統(tǒng)時，巨大的投入是必須的，但是如果交由第三方物流企業(yè)，則可以節(jié)省相關方面的費用，如倉庫建設的費用、配送服務管理費等。在不同的城市，京東可以根據配送費用的高低，來選擇不同的快遞公司，以達到配送費用最低的結果，減少物流成本的支出。

（2）使京東回歸核心業(yè)務京東商城是B2C電子商務企業(yè)，但由于物流環(huán)節(jié)的不完善，隨著訂單數量的增長，漸漸地物流中心的處理能力跟不上其增長的速度，由此京東的重心會放在解決物流配送上。第三方物流配送則可以幫助企業(yè)歸回自己的核心業(yè)務，專注于自身的業(yè)務發(fā)展。

參考文獻

[1]馬海鄰.電子商務倉庫奧秘多[N].解放日報，2010-04-28，tech.sina.com.cn/i/2010-04-28/17074123450.shtml.

第9篇：電子商務環(huán)境分析范文

[關鍵詞] 電子商務 移動支付 安全認證 WPKI

電子商務環(huán)境下的移動支付是指單位或個人通過移動設備，直接或間接向銀行業(yè)金融機構發(fā)出支付指令，實現貨幣支付與資金轉移的行為移動支付所使用的移動設備可以是手機、PDA、移動PC等。從移動支付的實質上講，移動支付就是將移動網絡與金融系統(tǒng)結合，把移動網絡作為實現移動支付的工具和手段，為用戶提供貨幣支付、繳費等金融服務的業(yè)務。移動支付通常有以下幾種實現方式:(1)短信（SMS）支付，終端用戶通過發(fā)送短消息的形式請求服務內容，從用戶的話費中扣除費用，通常只適合于小額支付。(2)WAP（Wireless Application Protocol），終端用戶通過訪問WAP站點，進行簡單的金融業(yè)務。（3）USSD(Unstructured Supplementary Service Data，非結構化補充數據業(yè)務)，是一種基于GSM網絡的新型交互式數據業(yè)務，如證券交易、移動銀行業(yè)務。（4)NFC（(Near Field Communication），是一種短距離的無線連接技術，支付和票務業(yè)務是應用最早的NFC業(yè)務。

一、移動支付中的安全問題

在整個移動支付的過程中涉及到的支付參與者包括：消費用戶、商戶用戶、移動運營商、第三方服務提供商、銀行。消費用戶和商戶用戶是系統(tǒng)的服務對象，移動運營商提供網絡支持，銀行方提供銀行相關服務，第三方服務提供商提供支付平臺服務，通過各方的結合以實現業(yè)務。移動支付需要考慮以下安全問題：（1)移動終端接入支付平臺的安全，包括用戶注冊時，簽約信息的安全傳遞，以及用戶通過移動終端登錄系統(tǒng)，其間傳遞的數據如簽約用戶名、簽約密碼等的安全性。(2)支付平臺內部數據傳輸的安全，即支付平臺內部各模塊之間數據傳輸的安全性。(3)支付平臺數據存儲的安全，涉及到簽約用戶的機密性的銀行卡賬戶、密碼、簽約用戶名、簽約密碼等的安全性。

二、移動支付的安全認證技術

當前，移動設備的大量普及為移動支付的實現提供了必要的條件，但也存在許多問題制約著移動支付的實施，如移動終端的計算環(huán)境和通信環(huán)境都非常有限，這就需要對相應的安全認證做一些特殊要求。

1.WPKI 安全標準概況

WPKI (Wireless PKI）是有線PKI的一種擴展，它將互聯網電子商務中PKI的安全機制引入到移動電子商務中。WPKI采用公鑰基礎設施、證書管理策略、軟件和硬件等技術，有效地建立了安全和值得信賴的無線網絡通信環(huán)境。WPKI以WAP的安全機制為基礎，通過管理實體間關系、密鑰和證書來增強電子商務安全。WAP安全機制包括WIM（WAP Identity Module，無線應用協(xié)議識別模塊）、WMLSCrypt（WML Script Crypto API，WML腳本加密接口）、WTLS（Wireless Transport Layer Security，無線傳輸安全層）和WPKI四個部分。以上各部分對實現無線網絡應用的安全分別起著不同的作用。WPKI作為安全基礎設施平臺，一切基于身份驗證的應用都需要WPKI技術的支持，它可與WTLS、TCP/IP相結合，實現身份認證、私鑰簽名等功能。WPKI的主要組件包括：終端實體應用程序（EE）、PKI門戶（PKI Portal)、認證中心（CA）、目錄服務(PKI Directory)、WAP網關，在應用模型中還涉及數據提供服務器等設備，WPKI的基本結構和數據流向如圖所示。

在WPKI中，代替RA（Registration Authority）的功能組件是PKI 門戶（PKI Portal ），它是一個網絡服務器，負責把WAP客戶的需求轉發(fā)給PKI中的RA和CA（Certification Authority）。CA主要負責生成證書、頒發(fā)證書和刷新證書等。WAP Gateway負責處理客戶與源服務器之間的協(xié)議轉換工作。WTLS 是經傳統(tǒng)網絡的TLS協(xié)議改進和優(yōu)化而得來的，主要保證傳輸層的安全，WPKI也是對IETF PKIX標準的優(yōu)化，使之更適合無線環(huán)境。

2.WPKI的加密算法和密鑰

WPKI是通過管理實體間關系、密鑰和證書來增強電子商務安全的，與WAP安全標準相比，WPKI所采用的ECC（Elliptic Curve Cryptography，橢圓曲線密碼）密碼系統(tǒng)更適合在無線設備中使用。同樣強度的密鑰，ECC的密鑰長度（163bit）只是其他方案的六分之一(1024bit），但163bit的密鑰長度對窮舉密鑰攻擊幾乎是絕對安全的，因為窮舉163bit的密鑰個數有1.156×1049個，按每秒鐘測試1億個密鑰計算，也要3.6×1032年！

三、 結論

支付手段的電子化和移動化已經成為了不可避免的發(fā)展趨勢，而移動支付系統(tǒng)的安全性問題又是移動電子商務安全的核心問題。從技術角度上看，需要將無線通信的安全與其他的安全機制相結合才能滿足移動電子商務安全的需要。

參考文獻：