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路橋工程師職稱(chēng)論文精選(九篇)

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路橋工程師職稱(chēng)論文

第1篇:路橋工程師職稱(chēng)論文范文

路橋工程施工中的應(yīng)用隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,路橋工程已經(jīng)成為我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)中的一項(xiàng)重要建設(shè)項(xiàng)目,鋼板樁施工作為路橋工程基坑施工中的重要內(nèi)容,其施工技術(shù)水平的高低直接關(guān)系著工程的整體質(zhì)量。施工中應(yīng)對(duì)鋼板樁施工技術(shù)的施工工藝加以重視,在提高施工技術(shù)的基礎(chǔ)上,規(guī)范施工流程,確保路橋工程的質(zhì)量。

1工程案例

某橋梁總長(zhǎng)度為0.718千米,起止樁號(hào)為DK273+685-DK274+403,連續(xù)梁只有一個(gè),其主墩8#、9#承臺(tái)具有較大面積,及具有較深開(kāi)挖深度,因其與公路距離較近,南鄰施工便道,常規(guī)放坡開(kāi)挖條件不具備。通過(guò)多方分析比較,本工程承臺(tái)基坑開(kāi)挖主要采取鋼板樁進(jìn)行支護(hù)施工。

2方案擬定按照承臺(tái)的實(shí)際情況

確定鋼板樁圍堰的尺寸,并對(duì)承臺(tái)模板安裝工作人員操作的凈空需求進(jìn)行滿(mǎn)足。以15米×11米作為承臺(tái)基坑開(kāi)挖尺寸的標(biāo)準(zhǔn),開(kāi)挖深度則控制在3.6米。選用長(zhǎng)度為8米的36a工字鋼作為鋼板樁,入土深度則控制在4米左右,并外露地表0.4米,進(jìn)而避免基坑內(nèi)落入雜物。

3施工準(zhǔn)備

在路橋工程施工前期應(yīng)對(duì)施工方案的編制依據(jù)、施工流程及技術(shù)指標(biāo)等進(jìn)行審查,并嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)情況等對(duì)其內(nèi)容的規(guī)范性進(jìn)行核實(shí),確保其符合施工相關(guān)規(guī)定。在路橋工程基坑施工中,應(yīng)進(jìn)行符合施工要求便道的修筑,進(jìn)而確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行,并進(jìn)行臨時(shí)施工用電的架設(shè)。對(duì)基坑位置進(jìn)行粗放線施工,并進(jìn)行鋼板樁放樣施工。施工前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)是否存在管線等情況進(jìn)行詳細(xì)分析與確定,如影響到工程施工,應(yīng)對(duì)有關(guān)管線加以保護(hù)或進(jìn)行移位。同時(shí)做好雨季預(yù)防工作,如排水工作。

4鋼支撐的安設(shè)

鋼支撐、鋼腰梁等是鋼板樁支護(hù)體系的主要組成部分。在鋼腰梁上進(jìn)行鋼支撐的設(shè)置,將三腳架安裝在腰梁上,并將角鋼固定在斜拉筋上面。緊固作業(yè)時(shí)主要選用M20膨脹螺栓。在鋼腰梁吊裝中,應(yīng)與墻身緊靠,同時(shí)進(jìn)行斜拉筋的安裝,并拉緊施工。鋼支撐組裝應(yīng)嚴(yán)格遵循實(shí)測(cè)支撐長(zhǎng)度進(jìn)行,確保準(zhǔn)確就位。在安設(shè)完成支撐后,應(yīng)進(jìn)行向外預(yù)加軸力的施加,這樣可以確保支護(hù)樁、腰梁及支撐之間的緊密度,并降低沉降量及減少支護(hù)樁向內(nèi)位移量。

5鋼板樁進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)

檢驗(yàn)、吊運(yùn)及堆放等工作應(yīng)在鋼板樁進(jìn)場(chǎng)時(shí)同時(shí)進(jìn)行。施工企業(yè)應(yīng)選用專(zhuān)人在鋼板樁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,及時(shí)檢查與審核其數(shù)量、質(zhì)檢報(bào)告等,尤其要重視其質(zhì)量,避免質(zhì)量不達(dá)標(biāo)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),確保符合施工要求后,才能進(jìn)行施工。在鋼板樁檢驗(yàn)中,主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括表面缺陷、長(zhǎng)度、寬度及平直度等。檢驗(yàn)過(guò)程中,應(yīng)割除影響鋼板樁打入的焊接件,補(bǔ)強(qiáng)制孔、斷面缺損等問(wèn)題。在檢驗(yàn)其材質(zhì)時(shí),主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括鋼材的化學(xué)成分、構(gòu)件的拉伸、彎曲試驗(yàn)等。不同規(guī)格的鋼板樁則進(jìn)行拉伸、彎曲試驗(yàn)的次數(shù)也有所不同。

6鋼板樁吊運(yùn)及堆放

一般選用兩點(diǎn)吊的方式進(jìn)行鋼板樁裝卸,鋼板樁每次起吊的數(shù)量不能太多。堆放鋼板樁的位置必須設(shè)置在不因壓中出現(xiàn)較大沉降變形的平坦位置,這樣有利于打樁施工及材料的運(yùn)送。堆放施工中應(yīng)對(duì)型號(hào)、規(guī)格及長(zhǎng)度加以重視,并確保鋼板樁堆放的合理性。如施工需要,則需要分層進(jìn)行鋼板樁堆放,同時(shí)應(yīng)將適量的枕木墊在各層中間位置,相鄰兩根枕木的距離則控制在2~3米之間。

7鋼板樁施打及圍囹

施工選用振動(dòng)錘施打鋼板樁,工字鋼打設(shè)時(shí)遵循一順一丁布設(shè)以增加圍堰整體剛度。按照圍堰尺寸進(jìn)行每邊鋼板樁數(shù)量與角樁位置的確定,這樣可以為鋼板樁順利合攏提供有利條件。完成鋼板樁施打合攏工作后,在樁頂標(biāo)高及承臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)高測(cè)量后,進(jìn)行圍囹標(biāo)高的準(zhǔn)確計(jì)算。如基坑開(kāi)挖達(dá)到圍囹標(biāo)高后,必須對(duì)圍囹進(jìn)行及時(shí)施工,避免圍囹施工沒(méi)有進(jìn)行的情況下向基坑底進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)。

8拔除鋼板樁完成承臺(tái)與墩身

施工后,應(yīng)回填基坑到圍囹位置,圍囹與內(nèi)支撐拆除作業(yè)應(yīng)遵循由下到上的順序。選用振動(dòng)錘進(jìn)行鋼板樁拔除施工。其作業(yè)原理為通過(guò)振動(dòng)錘產(chǎn)生的強(qiáng)迫振動(dòng),對(duì)土質(zhì)進(jìn)行擾動(dòng)作業(yè),進(jìn)而對(duì)鋼板樁附近土的凝聚力產(chǎn)生破壞,并對(duì)拔樁阻力加以克服,同時(shí)依靠附加起吊力作用拔除鋼板樁。

二路橋工程施工中基坑鋼板樁支護(hù)技術(shù)

應(yīng)用中的注意事項(xiàng)鋼板樁支護(hù)技術(shù)在路橋工程基坑施工中的應(yīng)用,可以有效提升路橋工程的抗拉性能及承載能力,進(jìn)而增強(qiáng)路橋工程的強(qiáng)度、使用壽命及降低工程施工的投資成本。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提升,要求不斷提高鋼板樁施工的質(zhì)量?;又ёo(hù)體系隨著開(kāi)挖深度的不斷增加會(huì)出現(xiàn)側(cè)向變位的情況,這種情況在施工中無(wú)法避免,基于此,基坑支護(hù)監(jiān)測(cè)的關(guān)鍵就在于側(cè)向變位的發(fā)展及控制。通常情況下,體系的破壞都具有相應(yīng)的預(yù)兆性,在基坑支護(hù)監(jiān)測(cè)中,施工單位必須做好現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作,利用檢測(cè)等方式及時(shí)分析、了解支護(hù)體系的受力情況。在監(jiān)測(cè)中不僅要做好整個(gè)基坑支護(hù)檢測(cè)工作,還要充分考慮其附近環(huán)境。這種監(jiān)測(cè)方式可以掌握好基坑附近支護(hù)的穩(wěn)定情況,在目前深基坑支護(hù)工程理論與相關(guān)技術(shù)支持下,施工實(shí)際情況往往存在或多或少的問(wèn)題,根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)施工的具體情況,其地質(zhì)環(huán)境較為復(fù)雜,可選用變形監(jiān)測(cè)的方式進(jìn)行基坑支護(hù)作業(yè),這樣可以保證施工的安全性。在施工前,施工單位必須認(rèn)真調(diào)查路橋施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,主要選用拍照等形式對(duì)其現(xiàn)狀進(jìn)行分析,隨后形成相應(yīng)文字進(jìn)行歸檔。對(duì)于較大危害部位,可以選用石膏膜設(shè)點(diǎn)的方式進(jìn)行施工,盡可能降低對(duì)工程施工的影響,并定期進(jìn)行跟蹤查看。分期分階段將監(jiān)測(cè)情況記錄匯報(bào)有關(guān)各方。此類(lèi)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的設(shè)置將在詳細(xì)調(diào)查現(xiàn)狀的基礎(chǔ)綜合確定,同時(shí)對(duì)在施工間出現(xiàn)的開(kāi)裂,特別重視監(jiān)測(cè),將實(shí)際情況向相關(guān)單位及時(shí)上報(bào)。為確保正常進(jìn)行圍護(hù)工作,避免較大位移情況出現(xiàn)在鋼板樁施工中,應(yīng)隨時(shí)跟蹤觀測(cè)鋼板樁偏移情況,選擇較遠(yuǎn)位置作為控制點(diǎn)?;油烈萍俺两涤^測(cè)是基坑穩(wěn)定觀測(cè)的主要內(nèi)容。施工中應(yīng)對(duì)其進(jìn)行全面觀測(cè),施工前期將觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置在基坑附近,樁頂位移情況應(yīng)在挖土過(guò)程中進(jìn)行觀察。每隔20米沿著基坑鋼板樁長(zhǎng)度進(jìn)行監(jiān)測(cè)點(diǎn)的設(shè)置,每天2次進(jìn)行觀察,完成挖土工作后,進(jìn)行每天1次觀測(cè)。

三結(jié)語(yǔ)