地鐵檢修電氣調(diào)試常見故障分析

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摘要：車輛檢修是地鐵車輛安全運行的重要保障，通過檢修可以提前暴露出列車運行過程存在的安全隱患。電氣調(diào)試作為檢修的重要環(huán)節(jié)，能夠發(fā)現(xiàn)預(yù)防多項問題。本文通過對地鐵車輛檢修中的電氣調(diào)試常見故障進行分析，提出針對車輛不同組成部分存在的常見故障并提出處理意見，為地鐵車輛檢修質(zhì)量提升及車輛安全運行提供幫助。

關(guān)鍵詞：地鐵車輛；檢修；電氣調(diào)試；故障分析

1引言

隨著城市擁堵的不斷加劇，城市軌道行業(yè)以其專線專運的運行模式原來越多的出現(xiàn)在各大城市。自1971年第一列地鐵車輛在北京試運行開始，截止18年4月已經(jīng)有北京地鐵，青島地鐵，成都地鐵，武漢軌道交通，上海軌道交通，南京地鐵等35個城市具有城市軌道交通，而且這個數(shù)字還在不斷增加。軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，不但體現(xiàn)在運營城市的增加，更在于軌道車輛車速的升級以及運行安全性的提升。本文針對地鐵車輛檢修過程中電氣調(diào)試中暴露出的常見故障進行分析，提出針對常見故障的一般處理意見，為地鐵安全平穩(wěn)運行提供技術(shù)參考。

2電氣調(diào)試

電氣調(diào)試是車輛檢修中的重要組成部分，主要負責(zé)檢修工作完成后進行的靜態(tài)、動態(tài)試驗檢驗的過程。通過電氣調(diào)試可以提前暴露出車輛運行過程中可能出現(xiàn)的一系列故障問題，找出根源并及時處理。根據(jù)城規(guī)車輛檢修過程中電氣調(diào)試的常見故障及重點易發(fā)故障出現(xiàn)的部位進行分析，梳理常見故障部位。

3常見故障分析及處理

3.1轉(zhuǎn)向架

轉(zhuǎn)向架作為車輛運行的走行部，其質(zhì)量監(jiān)控尤其重要。存在于轉(zhuǎn)向架上的電氣零部件主要由各種溫度傳感器、速度傳感器、接地裝置、障礙物檢測以及牽引電機組成。在運行過程中，由于轉(zhuǎn)向架直接與軌道接觸，首先受到輪軌間的硬性沖擊，所以對各種電器件影響較大。電氣調(diào)試過程中首先確認轉(zhuǎn)向架上各電氣組成件是否完整無損傷，是否具有良好的防護保護層，以免受到軌道內(nèi)硬物如石子的擊打。若存在擊傷損傷等，直接將傳感器更換。電氣調(diào)試過程中著重觀察各電器間的導(dǎo)通情況，確認不存在異常報錯情況。

3.2輔助電氣

輔助電氣主要包括配電盤，車內(nèi)照明，輔助電源裝置三部分組成。車內(nèi)照明及輔助電源裝置能夠通過目視檢查零部件運行情況進行判斷。配電盤中常出現(xiàn)的異常包括配電盤接線不規(guī)范，空氣開關(guān)及接觸器損壞，電氣元件防護部件缺失，繼電器發(fā)生故障等。檢修過程中應(yīng)該注意空氣開關(guān)的開合測試，提出專項檢查。針對配電盤中出現(xiàn)的接線不規(guī)范應(yīng)該從源頭進行整治，要求配線精準(zhǔn)規(guī)范；車內(nèi)照明系統(tǒng)常出現(xiàn)照明燈、應(yīng)急燈照明異常，亮滅功能缺失，此時通過切換常用與緊急狀態(tài)下的照明實驗即可確認是否存在異常。

3.3牽引供電

牽引供電系統(tǒng)常出現(xiàn)的故障一般由受電弓、牽引變壓器以及牽引變流器組成。受電弓是直接與電網(wǎng)接觸的零部件，在檢修過程中應(yīng)著重注意。受電弓在運行過程中由于直接與電網(wǎng)接觸，磨損嚴(yán)重，經(jīng)常出現(xiàn)裂紋、連接松動情況，多次升降受電弓確認工作狀態(tài)、增加受電弓影像化可以清晰的暴露受電弓的運行情況，提前發(fā)現(xiàn)并排除異常。牽引變流器與牽引變壓器故障原因常出現(xiàn)在零部件質(zhì)量問題，車輛入庫時確認故障記錄信息辨別牽引變流器與牽引變壓器是否存在異常。

3.4車端連接

地鐵車輛采用的編組多為短編，各車輛間電氣連接主要由連接線進行連接。連接線長期暴露在外，受環(huán)境影響較大，尤其是在隧道中運行濕度較大，對線纜質(zhì)量影響較大，及時確認連接線外觀狀態(tài)及連接情況，對連接線長期穩(wěn)定工作有較大幫助，在檢修過程中著重注意線纜的防水處理，存在膩子變形的及時更換新膩子。

3.5車內(nèi)環(huán)境控制

列車運行除去保持必須的安全性及穩(wěn)定性，還要滿足顧客的乘車需求。保持車內(nèi)干凈衛(wèi)生，確保回送風(fēng)穩(wěn)定是達到顧客滿意度的重要保障。經(jīng)常性的擦拭除塵，保證風(fēng)管內(nèi)潔凈，通過系統(tǒng)辨識車廂內(nèi)會送風(fēng)量是否滿足要求，確認空調(diào)各組成部件的情況，如風(fēng)機、逆變器、壓縮機等，如存在異常及時進行更換。

4總結(jié)

針對城規(guī)車輛檢修過程中的電氣調(diào)試環(huán)節(jié)經(jīng)常出現(xiàn)的易發(fā)故障進行統(tǒng)計分析，得出影響電氣調(diào)試的9個故障系統(tǒng)，針對其中的轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)，輔助電氣系統(tǒng)，牽引供電系統(tǒng)，車端連接系統(tǒng)，車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)進行簡要分析，找出影響電氣調(diào)試的常見故障點，并提出糾正預(yù)防措施，為電氣調(diào)試提供參考。

參考文獻：

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作者：張程 王龍 魯海艦 單位：中車青島四方機車車輛股份有限公司