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低碳經(jīng)濟(jì)下的新能源汽車(chē)發(fā)展?jié)摿?/h1>

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低碳經(jīng)濟(jì)下的新能源汽車(chē)發(fā)展?jié)摿? /></p> <p>摘要:在<a href=低碳經(jīng)濟(jì)背景下,我國(guó)傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車(chē)暴露出的環(huán)境污染以及能源危機(jī)等問(wèn)題,已經(jīng)嚴(yán)重制約了其發(fā)展。2020年,在全省貫徹落實(shí)山西省委“四為四高兩同步”總體思路和要求的背景下,新能源汽車(chē)的發(fā)展也將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。僅在全國(guó)范圍內(nèi)推廣電動(dòng)出租車(chē)一項(xiàng),一年就將減少各類(lèi)尾氣排放物總量約344萬(wàn)噸,效果非常顯著。建議政府加大政策支持力度,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展新平臺(tái),加強(qiáng)核心技術(shù)研究,充分整合產(chǎn)業(yè)資源,優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。

關(guān)鍵詞:低碳經(jīng)濟(jì)新能源汽車(chē)發(fā)展?jié)摿?/a>

2020年,在全省貫徹落實(shí)山西省委“四為四高兩同步”總體思路和要求的背景下,新能源汽車(chē)的發(fā)展也將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。目前,傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車(chē)大量排放二氧化碳以及一氧化碳,從而造成全球變暖以及環(huán)境污染。數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)無(wú)論是機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)量還是銷(xiāo)量都遙遙領(lǐng)先于世界各國(guó),已經(jīng)連續(xù)10年占據(jù)榜首位置,傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車(chē)排放的尾氣污染已經(jīng)成為大氣污染的重要來(lái)源。因此,加強(qiáng)和推廣新能源汽車(chē),激發(fā)新消費(fèi)需求,釋放發(fā)展新潛力,助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)勢(shì)在必行,這也是實(shí)現(xiàn)山西轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要舉措。

一、低碳經(jīng)濟(jì)下發(fā)展新能源汽車(chē)的必要性

(一)發(fā)展新能源汽車(chē)是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略需要在全國(guó)范圍內(nèi)全面推廣新能源汽車(chē),加強(qiáng)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,對(duì)促進(jìn)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、推動(dòng)綠色健康發(fā)展、激發(fā)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)活力,具有十分重要的意義。近年來(lái),總理多次召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,積極貫徹落實(shí)新的發(fā)展理念,站在國(guó)家新能源汽車(chē)戰(zhàn)略發(fā)展的高度,提出要加快推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有效對(duì)接“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃、“工業(yè)4.0”和“中國(guó)制造2025”,努力培育新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新動(dòng)能,先后出臺(tái)了新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼政策以及加快新能源公交車(chē)推廣等支持新能源汽車(chē)發(fā)展的一系列政策措施。為進(jìn)一步研究探討山西新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略中的熱點(diǎn)問(wèn)題,解決轉(zhuǎn)型過(guò)程中存在的難點(diǎn)及技術(shù)問(wèn)題,2019年12月,山西省正式啟動(dòng)“新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究”項(xiàng)目,這對(duì)于促進(jìn)山西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,構(gòu)建新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局,完善和提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系等具有重要意義。

(二)發(fā)展新能源汽車(chē)是降低環(huán)境污染的有效途徑新能源汽車(chē)是低碳、綠色、環(huán)保型汽車(chē),不會(huì)直接產(chǎn)生排放污染物,它產(chǎn)生的間接污染物主要發(fā)生在發(fā)電環(huán)節(jié),以及處理電池等廢棄物的環(huán)節(jié)。從發(fā)電環(huán)節(jié)來(lái)看,目前常用的發(fā)電方式有水能、風(fēng)能、核能以及火力發(fā)電。其中,水能、風(fēng)能、核能都屬于清潔能源,唯一污染嚴(yán)重的是火力發(fā)電,其對(duì)大氣的污染的控制難度也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油汽車(chē)。針對(duì)電池等廢棄物,隨著污染低、安全性好的新型蓄電池研發(fā)成功以及回收技術(shù)的日益成熟,其產(chǎn)生的污染也將降至最低。另外,傳統(tǒng)汽車(chē)帶來(lái)的噪音污染也不可忽視,統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,新能源電動(dòng)汽車(chē)的噪聲要比傳統(tǒng)燃油汽車(chē)低5分貝以上,所以大規(guī)模推廣電動(dòng)汽車(chē)有利于改善城市噪音污染。

(三)發(fā)展新能源汽車(chē)是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)汽車(chē)作為改善居民生活質(zhì)量的一項(xiàng)消費(fèi)品,近幾年在全國(guó)范圍內(nèi)得到迅速普及,但卻帶來(lái)了環(huán)保以及能源等方面的突出問(wèn)題。汽車(chē)尾氣等污染物的排放將對(duì)我們的碧水藍(lán)天造成更加嚴(yán)重污染,隨著我國(guó)各項(xiàng)環(huán)境污染法規(guī)的不斷完善,在環(huán)保部門(mén)的嚴(yán)格管控下,傳統(tǒng)汽車(chē)必將失去其生存之地。在此背景下,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速崛起,迎來(lái)蓬勃發(fā)展的歷史機(jī)遇期,這是新時(shí)代下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略選擇,也代表著世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新起點(diǎn)、新方向、新未來(lái),也必將達(dá)到世界汽車(chē)發(fā)展領(lǐng)域的頂峰。從國(guó)家層面來(lái)看,加快發(fā)展新能源汽車(chē)是實(shí)現(xiàn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展和快速增長(zhǎng)的根本途徑。我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)必須抓住這次難得的歷史機(jī)遇,加強(qiáng)新能源管理技術(shù)和發(fā)展問(wèn)題研究,緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召,加快轉(zhuǎn)型發(fā)展的步伐,早日實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展。

二、山西推動(dòng)新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要舉措

(一)山西新能源汽車(chē)發(fā)展的政策支持我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起步較晚,缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力,創(chuàng)新能力不足,與以美國(guó)為首的世界先進(jìn)水平相比還存在較大差距,相關(guān)配套設(shè)施還不完善,需要政府進(jìn)一步加大政策支持力度,對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行合理引導(dǎo),提出前瞻性的戰(zhàn)略布局,幫助其快速發(fā)展。所以,近年來(lái)中央和地方政府不斷出臺(tái)新能源汽車(chē)發(fā)展相關(guān)政策,積極引導(dǎo)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。山西省針對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也提出了明確要求,先后出臺(tái)了《山西省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目布局推進(jìn)意見(jiàn)》和《山西省加快推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的若干政策措施》。太原市積極響應(yīng)國(guó)家和山西省委省政府的號(hào)召,制定了純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展和實(shí)施規(guī)劃,明確了今后的發(fā)展目標(biāo)和方向,開(kāi)始全面推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,這些政策的落地實(shí)施為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)搭建起了很好的發(fā)展平臺(tái),隨著市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也將逐漸邁入黃金發(fā)展階段。

(二)太原市出租車(chē)率先引領(lǐng)新能源汽車(chē)發(fā)展太原市官方數(shù)據(jù)顯示,機(jī)動(dòng)車(chē)排放的尾氣污染占全市PM2.5污染的16%。在全市范圍內(nèi)進(jìn)行新能源汽車(chē)推廣,可以有效減少汽車(chē)尾氣排放,提高空氣質(zhì)量,改善環(huán)境污染現(xiàn)狀?!短鲎廛?chē)推廣案例分析及其他城市的建議報(bào)告》預(yù)測(cè),若不考慮電網(wǎng)端的排放,出租車(chē)電動(dòng)化后,每年將減少CO2排放195841.32噸,CO排放3887噸,HC排放849噸,NOX排放808噸。2016年,太原市將8292輛出租車(chē)全部更換為純電動(dòng)出租車(chē),正式成為全球首個(gè)出租車(chē)全部電動(dòng)化的城市,在出租車(chē)電動(dòng)化方面走在了全國(guó)的最前列。以環(huán)境、產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展三方共贏為目標(biāo),出租車(chē)電動(dòng)化為太原市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展打開(kāi)了新的市場(chǎng)。

(三)太原市公交車(chē)的更新?lián)Q代日趨完善純電動(dòng)公交車(chē)作為新一代公交車(chē),是零排放的環(huán)保型汽車(chē),2018年2月,太原市新能源電動(dòng)公交車(chē)正式上線(xiàn)運(yùn)行,首批投放30輛臺(tái),并于同年8月份達(dá)到400輛臺(tái)。2019年,又購(gòu)置了1000臺(tái)5種不同型號(hào)的純電動(dòng)公交車(chē),并投入運(yùn)行。1400輛純電動(dòng)公交車(chē)代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油燃?xì)夤卉?chē)后,每年將減少約7萬(wàn)噸的CO2排放量,為保護(hù)環(huán)境污染貢獻(xiàn)積極的力量。按照計(jì)劃,在條件允許的情況下,太原市將在2020年底實(shí)現(xiàn)3520輛燃油燃?xì)夤卉?chē)全部電動(dòng)化,這也意味著太原市將成為出租車(chē)和公交車(chē)全部電動(dòng)化的城市,人們的出行將更加綠色環(huán)保。

三、新能源汽車(chē)發(fā)展?jié)摿ρ芯?/p>

(一)太原市電動(dòng)出租車(chē)投放產(chǎn)生的效益太原市出租車(chē)在更換為純電動(dòng)之前,共有8292輛,其中使用壓縮天然氣的出租車(chē)有3870輛,使用國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽油的出租車(chē)有4422輛。太原市污染物排放主要包括SO2、NOX、PM2.5、PM10、CO2e、CO、HC共7類(lèi)。太原市出租車(chē)更換為電動(dòng)車(chē)之前,一年產(chǎn)生的各類(lèi)尾氣排放物總量約201408.34噸,其中CO2排放量達(dá)到了約195841.32噸,占所有尾氣排放物總量的97.24%。如果將8292輛出租車(chē)全部更換為純電動(dòng)汽車(chē),假設(shè)汽車(chē)充電所需的電全部來(lái)自于國(guó)家電網(wǎng),燃煤電廠均執(zhí)行超低排放標(biāo)準(zhǔn),按照未來(lái)可再生能源在電網(wǎng)中的比例為25%計(jì)算,那么,一年內(nèi),太原市純電動(dòng)出租車(chē)產(chǎn)生的各類(lèi)尾氣排放物總量約175513.49噸,其中CO2排放量約175468噸。經(jīng)計(jì)算可知,各類(lèi)尾氣排放物減排量總和為25894.85噸,其中CO2的減排量為20373.32噸,產(chǎn)生的環(huán)境效益非常明顯。

(二)未來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展?jié)摿?016年,在太原市未開(kāi)始實(shí)施出租車(chē)電動(dòng)化之前,我國(guó)出租車(chē)保有量為1102563輛,為同年太原市出租車(chē)保有量的132.97倍。當(dāng)年太原市將出租車(chē)電動(dòng)化后帶來(lái)了不錯(cuò)的環(huán)境的效益,如果將純電動(dòng)出租車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行推廣,初步估計(jì)一年將減少各類(lèi)尾氣排放物總量為344萬(wàn)噸,效果非常顯著??梢酝茰y(cè),未來(lái)新能源汽車(chē)將越來(lái)越受市場(chǎng)的歡迎,如果逐步將出租車(chē)和公交車(chē)全部更換為純電動(dòng)車(chē)型,再積極推廣純電動(dòng)私家車(chē),那么將取得更加可觀的效果,新能源汽車(chē)發(fā)展的巨大潛力也將逐步釋放。

四、結(jié)語(yǔ)

針對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)背景下我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀及暗藏的巨大潛力,以及我國(guó)傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車(chē)暴露出的環(huán)境污染和能源危機(jī)等問(wèn)題,給新能源汽車(chē)的發(fā)展帶來(lái)了廣闊的發(fā)展前景。為進(jìn)一步推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展,政府應(yīng)該制定相應(yīng)的推廣政策和扶持政策,加大政策支持力度,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展新平臺(tái),引進(jìn)高端技術(shù)型人才,加強(qiáng)核心技術(shù)研究,充分整合產(chǎn)業(yè)資源,優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,成為助推新能源汽車(chē)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)后盾,在全國(guó)范圍內(nèi)形成推廣新能源汽車(chē)的熱潮。

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作者:王嬌 單位:太原理工大學(xué)現(xiàn)代科技學(xué)院