電子商務(wù)下家居物流發(fā)展現(xiàn)狀
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【摘要】文中首先介紹了家居物流的概念與特點，其次介紹了家居物流存在的現(xiàn)狀，列舉出目前該行業(yè)存在的問題，最后給出了三點解決對策。
1引言
據(jù)2017年上半年《全國物流運行情況通報》，我國物流業(yè)收入達(dá)到4．2萬億元，同比增長為12．9%。其中，電商家居物流的增速最為顯眼，每年增速超過40%到50%。在2018年的天貓雙十一，阿里公開數(shù)據(jù)顯示，共有237家天貓品牌商銷售額破億，截止到2018年11月12日零點，天貓第十個雙十一的最終交易額定格為2135億。在破億的237個品牌中，家居企業(yè)近50家，其中，索菲亞交易額破8．1億，歐派家居7．52億，TATA木門7．65億。由此可知，相應(yīng)后續(xù)家居物流配送服務(wù)需求量可見一斑，電子商務(wù)下家居物流仍在高速增長，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
2家居物流概述
2．1家居物流的概念
家居物流屬普通產(chǎn)品中的大件物流，根據(jù)中國建筑裝飾協(xié)會材料分會組織編寫的《2017年中國建材家居產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》顯示，家居建材行業(yè)包括家具、衛(wèi)浴、天花板、瓷磚、門、窗、鎖、玻璃、燈具、地板、廚房、壁紙等產(chǎn)品，此外，家電是著名的家居用品，因此，家居物流主要是指以居住為核心，為家具、家電、家裝建材(硬裝飾)等提供的物流與供應(yīng)鏈服務(wù)。
2．2電子商務(wù)下家居物流的特點
家居物流不同于一般性質(zhì)上的物流，它主要有以下幾個突出特點:一是作業(yè)鏈條長，體現(xiàn)在與傳統(tǒng)的物流服務(wù)相比，其服務(wù)鏈條更長，物流運作難度更大;二是服務(wù)型模式，體現(xiàn)在家居物流除存在一般物流服務(wù)外，需額外的安裝與施工服務(wù)，以及售后的維修保養(yǎng)服務(wù)等;三是物品相對較大，體現(xiàn)在家居物流的主要產(chǎn)品，雖不屬于專業(yè)上的大件物流范圍，但在普通物品中仍是超大超重的大件;四是產(chǎn)品非標(biāo)準(zhǔn)化，體現(xiàn)在家居物品大部分屬于非標(biāo)件，配送車輛空間利用率一般較低，物流作業(yè)難以實現(xiàn)機械化和自動化;五是個性化服務(wù)，體現(xiàn)在家居物流面對對象為家庭客戶，需上門裝配或施工，難以組織共同配送;六是供應(yīng)商小散亂，體現(xiàn)在家居行業(yè)規(guī)模大，目前產(chǎn)品供應(yīng)商規(guī)模普遍偏小，生產(chǎn)手段與營銷模式落后。
3電子商務(wù)下家居物流發(fā)展現(xiàn)狀
3．1家居物流市場規(guī)模龐大
據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示:2016年全國居民總住房面積超過了363億平方米。2017年全國房屋在建規(guī)模132億平方米。隨著我國人民居住條件的改善，我國家居行業(yè)的市場規(guī)模與住房建設(shè)規(guī)模同步增長，同時帶動家居物流需求快速增長。另外，據(jù)《2017年中國建材家居產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》顯示:2017年中國建材家居行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到43318．37億元，同時據(jù)中怡康咨詢公司分析，2017年家電市場零售額超過1．7萬億元。由此可知，2017年家居行業(yè)市場總規(guī)模6．03萬億。根據(jù)當(dāng)下家居物流占比粗略估算，家居物流市場總規(guī)?？沙?．61萬億，家居物流市場規(guī)模龐大。
3．2電商市場滲透率低，未來發(fā)展?jié)摿薮?/p>
有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前電商家居滲透率為5%左右，取得不錯經(jīng)濟效益電商家居企業(yè)亦僅為5%，隨著電商的快速發(fā)展以及人們購物思維方式已習(xí)慣在網(wǎng)上購物，面對龐大的家居市場發(fā)展，電子商務(wù)下家居物流未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?jù)國家統(tǒng)計局和工信部數(shù)據(jù)顯示，最近幾年家電線上零售額增速明顯高于整體家電零售額，2017年家電線上零售占比達(dá)26．5%，未來3年國內(nèi)電商家電零售額有望每年保持25%的增速，電商市場的滲透率將進(jìn)一步提升。
3．3各大物流企業(yè)將家居物流作為下一步重點部署
據(jù)粗略估計知，家居物流市場整體規(guī)模已超1．61萬億，以家居物流著稱的日日順物流營業(yè)規(guī)模2017年剛剛達(dá)到90億元，不到100億元，此外，2017年順豐重貨營收僅占總營收的6．2%，而據(jù)中信證券等單位研究，家居物流在國外快遞公司業(yè)務(wù)中占有很大比重。在小件包裹行業(yè)增速放緩、競爭激烈、市場份額持續(xù)向龍頭企業(yè)集中的情況下，家居物流逐漸成為各家物流公司下一個業(yè)務(wù)布局重點。
4家居物流存在的主要問題
4．1家居物流供應(yīng)鏈前端主要問題
家居物流供應(yīng)鏈前端主要涉及到家居行業(yè)制造商與品牌商，主要存在的問題一是行業(yè)集中率低，中小企業(yè)占得市場大多數(shù)，不少家居企業(yè)生產(chǎn)手段與營銷模式落后，較大制約對物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化與信息化的發(fā)展;二是家居產(chǎn)品設(shè)計與包裝設(shè)計不標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品編碼不統(tǒng)一致使后續(xù)物流配送較難實施，在一定程度上影響家居物流的末端安裝與施工成本。
4．2家居物流供應(yīng)鏈中端主要問題
家居物流供應(yīng)鏈中端主要涉及到家居物流流通服務(wù)商，主要存在的問題一是家居物流配送成本更高，保守估計家居建材的物流成本為25%，家電的物流成本為18%，相比其他物流成本高出很多;二是家居物流配送破損率高，電商物流破損率標(biāo)準(zhǔn)一般為不能承受20公斤以上外力的擠壓和撞擊之商品破損率在千分之三內(nèi);能承受之商品破損率需控制在萬分之二內(nèi)，而目前家居物流2015年破損率卻仍高達(dá)0．5%，是規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)十倍左右;三是目前市場90%的市場份額仍被專線公司占據(jù)，專線公司大多運作不規(guī)范，且多只負(fù)責(zé)專線運輸，市場呈“小、散、亂”的一種狀態(tài)，用專線運輸間接給終端客戶造成不少困擾。
4．3家居物流供應(yīng)鏈末端主要問題
家居物流供應(yīng)鏈末端主要涉及到家居物流的安裝與售后服務(wù)商。主要存在的問題一是送貨及安裝投訴率高，2017年家居物品消費投訴13．78萬件，較上年同期上升10．9個百分點，并有持續(xù)上升之勢;二是配送人員服務(wù)質(zhì)量參差不齊，不少安裝企業(yè)缺乏規(guī)范化培訓(xùn)，經(jīng)常臨時召集社會上安裝人員以備需要;三是逆向物流服務(wù)難，家居物品因其多為大件、異形貨物，退換貨時經(jīng)常面臨物流服務(wù)供應(yīng)商選擇有限;四是在“最后一公里”運輸服務(wù)上，由于送貨入戶、安裝等服務(wù)需求較多，經(jīng)常出現(xiàn)亂收費等現(xiàn)象。
5建議與對策
5．1全渠道定制家居物流各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化方案
首先，在家居產(chǎn)品源頭設(shè)計上力爭標(biāo)準(zhǔn)化。體現(xiàn)在開始設(shè)計產(chǎn)品時，盡量讓產(chǎn)品適合標(biāo)準(zhǔn)化的包裝，適合國家標(biāo)準(zhǔn)托盤尺寸規(guī)格，適合托盤與叉車組合的機械化作業(yè);其次，力爭家居物流物件包裝實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。規(guī)范家居物件這些千差萬別的“物”，通過規(guī)范基礎(chǔ)包裝，方便家居物流的分流、合流、搬運、運輸、存儲等物流作業(yè);最后，力爭家居物流各流程的標(biāo)準(zhǔn)化。結(jié)合實際情況推進(jìn)家居物流服務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)流程的標(biāo)準(zhǔn)化、商業(yè)流程的標(biāo)準(zhǔn)化，每個物流節(jié)點都要做流程的調(diào)研分析，分別定制各節(jié)點標(biāo)準(zhǔn)化流程，以全面推進(jìn)家居物流各環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化。
5．2家居物流企業(yè)需開啟“整裝思維模式”
2017年為家居行業(yè)“定制化”發(fā)展的關(guān)鍵一年，大規(guī)模定制趨勢已經(jīng)形成，同樣在2017年，精裝修政策相繼出臺。目前，全國累計精裝修政策28次，均規(guī)定從2018年起保障性住房以及商業(yè)住宅全部實施精裝修交付，不管是“定制化”趨勢還是“精裝修”的政策要求，都需家居物流企業(yè)具有全局化的戰(zhàn)略思維，需要有“整裝思維模式”來進(jìn)行引導(dǎo)在家居物流發(fā)展上的定位。這些趨勢將給家居供應(yīng)鏈和物流模式帶來全面調(diào)整，家居建材物流進(jìn)入“整裝時代”后，如隨著裝修進(jìn)度推進(jìn)，什么時候到輔材、什么時候到瓷磚、什么時候到家具都有嚴(yán)格的排期，到早了裝修現(xiàn)場沒地方放，會造成大量的破損，到晚了耽誤裝修進(jìn)度更是誤工誤時最終誤事。家居物流企業(yè)開啟“整裝思維模式”，使供應(yīng)鏈上的各方保持密切的溝通，以最準(zhǔn)確時效性最大程度降低成本。
5．3家居物流企業(yè)需有“智慧供應(yīng)鏈”一體化思維
2017年國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，把現(xiàn)代供應(yīng)鏈上升為國家戰(zhàn)略，力爭通過推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新，全力打造大數(shù)據(jù)支撐、網(wǎng)絡(luò)化共享、智能化協(xié)作的智慧供應(yīng)鏈體系，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提升我國經(jīng)濟全球競爭力。適應(yīng)時展，響應(yīng)政策號召是每一個行業(yè)應(yīng)該做的事情，以滿足C端消費者服務(wù)方便化為出發(fā)點，努力構(gòu)建全品類、全渠道、全流程一體化的家居物流服務(wù)解決方案，各企業(yè)從信息化、協(xié)同化與交叉管理等多角度入手，結(jié)合大數(shù)據(jù)下的需求驅(qū)動、柔性敏捷與集成互聯(lián)特性，并多加注投入自動化與智能化的高端設(shè)備升級應(yīng)用，使家居物流企業(yè)可以盡早大范圍內(nèi)實現(xiàn)大件產(chǎn)品智能倉與無人車等高智能產(chǎn)品等，以此來逐漸構(gòu)建起全行業(yè)一體化的智慧供應(yīng)鏈，即從產(chǎn)品出廠開始的干線、倉儲、配送、安裝、維修等全流程智能一體化，在責(zé)任歸屬上非常明確，讓消費者無后顧之憂。
6結(jié)束語
電子商務(wù)下家居物流市場份額巨大，目前滲透率較低，各大家居物流企業(yè)要想真正在電子商務(wù)下的家居物流大蛋糕中分得大的利益，必須要有前瞻性的眼光，要有整體化的眼光，最后，還要根據(jù)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢具有合作化的眼光，只有這樣，在未來的發(fā)展上才會有更大的競爭優(yōu)勢。
［參考文獻(xiàn)］
［1］王繼祥．解讀:中國家居物流的發(fā)展與變革［EB/OL］．億歐官網(wǎng)．
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［4］劉細(xì)萍．伏小良．物流服務(wù)整合模式及在家居行業(yè)的應(yīng)用研究［J］．物流工程與管理，2015(01)．
作者：王恩姿 單位：大連海事大學(xué) 交通運輸工程學(xué)院
