工程項(xiàng)目施工進(jìn)度控制問(wèn)題與對(duì)策

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摘要：文章圍繞工程項(xiàng)目中的施工進(jìn)度控制工作，以九永項(xiàng)目為例，詳細(xì)闡述了施工計(jì)劃的優(yōu)化方法及控制施工進(jìn)度的對(duì)策，如修正施工工期期限。充分合理化利用資源，對(duì)施工各環(huán)節(jié)進(jìn)行全方面監(jiān)管等，最終取得了良好的管控效果，可為相關(guān)人員提供參考。

關(guān)鍵詞：工程項(xiàng)目；施工企業(yè)；工程進(jìn)度

不同工程對(duì)建筑項(xiàng)目相關(guān)數(shù)據(jù)有不同的條件要求，較為復(fù)雜的工程施工內(nèi)容和嚴(yán)峻的施工工期使施工企業(yè)面臨發(fā)展的新機(jī)遇。工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，除了要加強(qiáng)對(duì)施工建筑的質(zhì)量安全監(jiān)管，同時(shí)也要控制工程的施工進(jìn)度。施工企業(yè)通過(guò)加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目的監(jiān)督可以有效提高經(jīng)濟(jì)效益與工程質(zhì)量。但施工企業(yè)在開展項(xiàng)目中會(huì)面臨很多不可控因素，對(duì)企業(yè)發(fā)展提出了更多技術(shù)性要求，本文通過(guò)“重慶九龍坡至永川高速公路（成渝擴(kuò)能）項(xiàng)目”（以下簡(jiǎn)稱“九永項(xiàng)目”）工程進(jìn)度的控制，研究施工企業(yè)如何在規(guī)定時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量完成工程項(xiàng)目施工。

1工程項(xiàng)目施工進(jìn)度控制

隨著中國(guó)基建事業(yè)的快速發(fā)展，目前工程建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大，項(xiàng)目管理涉及的專業(yè)范圍越來(lái)越廣，施工建設(shè)難度也越來(lái)越大。為確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行與企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，企業(yè)在開展工程項(xiàng)目時(shí)，必須確定施工項(xiàng)目之間的橫向連接關(guān)系，加強(qiáng)工程建設(shè)的技術(shù)保障與材料質(zhì)量，提高工程施工的整體進(jìn)度。工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度直接影響了項(xiàng)目施工的工程質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)成本。項(xiàng)目前期策劃和工程計(jì)劃書要根據(jù)實(shí)際工程情況制定合理性規(guī)范性的進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)施工過(guò)程中的工程環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，確保對(duì)施工進(jìn)度的把控。九永項(xiàng)目為中交第一公路工程局有限公司（現(xiàn)合并重組為“中交一公局集團(tuán)有限公司”）全資的BOT+EPC項(xiàng)目。本工程的主要特點(diǎn)是線路長(zhǎng)、工程量大、工期緊，項(xiàng)目屬重慶市城郊區(qū)，沿線的征地拆遷及管線遷改等復(fù)雜且工程量大，對(duì)施工影響較大。為確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)，需要制定科學(xué)的進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)格監(jiān)督方案落實(shí)，同時(shí)及時(shí)分析和處理施工過(guò)程中存在的問(wèn)題[1]。

1.1制定科學(xué)化施工順序

施工企業(yè)在開展工程項(xiàng)目時(shí)根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行工程施工，不同工程項(xiàng)目的施工復(fù)雜性具有一定的差異，對(duì)于施工單位來(lái)說(shuō)，要根據(jù)圖紙進(jìn)行相關(guān)研究分析，通過(guò)合理性地規(guī)劃施工順序，才能最大程度上利用時(shí)間縮短施工工期。所以，九永項(xiàng)目在準(zhǔn)備期間通過(guò)項(xiàng)目前期策劃，對(duì)施工活動(dòng)進(jìn)行總體性分析，確定工作內(nèi)容的歸屬性邏輯與彼此之間的關(guān)系，明確“控制性工程先開，主線便道及早拉通，橋涵等結(jié)構(gòu)物先行”的進(jìn)度順序控制目標(biāo)，制定科學(xué)化施工順序。

1.2制定科學(xué)化進(jìn)度計(jì)劃

九永項(xiàng)目在合同中就明確規(guī)定施工進(jìn)度目標(biāo)及施工進(jìn)度計(jì)劃。對(duì)于施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，要明確項(xiàng)目總體施工計(jì)劃、工程的關(guān)鍵線路及關(guān)鍵性控制節(jié)點(diǎn)，通過(guò)合理性的規(guī)劃，最大程度上利用時(shí)間縮短施工工期。施工單位在施工準(zhǔn)備階段，根據(jù)施工合同規(guī)定的開、竣工日期，要通過(guò)對(duì)施工周圍環(huán)境、施工的難易程度、材料采購(gòu)狀況等多項(xiàng)進(jìn)度影響因素進(jìn)行綜合性研究，確定工作內(nèi)容的歸屬性邏輯與彼此之間的關(guān)系。同時(shí)，強(qiáng)化差異化管理，協(xié)調(diào)好各施工界面，統(tǒng)籌部署總體節(jié)點(diǎn)，確保各項(xiàng)工程的合理開展[2]。

1.3多項(xiàng)舉措促進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃落實(shí)

九永項(xiàng)目結(jié)合施工進(jìn)度目標(biāo)及施工進(jìn)度計(jì)劃，倒排工期，通過(guò)分解階段性的進(jìn)度目標(biāo)，以專項(xiàng)考核為抓手，開展月、季、年度進(jìn)度考核，激勵(lì)推進(jìn)進(jìn)度；通過(guò)統(tǒng)籌進(jìn)度管理，合理傾斜施工資源，在主抓項(xiàng)目控制性工程的同時(shí)，重視以“架梁通道、路基交驗(yàn)、路面鋪筑”為主線工序銜接控制點(diǎn)；通過(guò)加快征拆進(jìn)展，及時(shí)解決征地協(xié)調(diào)難題，為快速形成大干快上奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；成立深入項(xiàng)目管理“包保小組”，通過(guò)科學(xué)決策，做好進(jìn)度服務(wù)與保障；嚴(yán)格過(guò)程檢查，督導(dǎo)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中存在的問(wèn)題，確保進(jìn)度計(jì)劃順利執(zhí)行。

2施工計(jì)劃優(yōu)化問(wèn)題分析

2.1修正施工工期期限

工程項(xiàng)目施工由不同環(huán)節(jié)組成，每一項(xiàng)施工環(huán)節(jié)都有不同的施工工序，每一道施工工序的施工工期都有所差異。對(duì)于不同施工環(huán)節(jié)的工序，要通過(guò)制定科學(xué)合理化的施工順序來(lái)充分及合理地利用時(shí)間，最大限度縮短工程項(xiàng)目周期，節(jié)約時(shí)間為企業(yè)增加經(jīng)濟(jì)效益。固定性施工工藝的順序是不可以隨意更改的，但處于相同水平位置的施工內(nèi)容的前后順序可以做隨機(jī)性調(diào)整，施工流水線制定的順序不同，時(shí)間長(zhǎng)短也有所改變，通過(guò)實(shí)驗(yàn)的優(yōu)化組合尋找工程施工最短周期，制訂最為優(yōu)化的施工流水方案。九永項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)重視路基小型結(jié)構(gòu)物的施工，優(yōu)化施工方案，有效縮短了小型結(jié)構(gòu)物的施工周期，降低對(duì)路基快速施工成型的影響，為路面施工贏得了充足的時(shí)間。

2.2充分合理化利用資源

工程施工需要大批量的材料，施工企業(yè)要通過(guò)編制施工進(jìn)度計(jì)劃來(lái)充分合理調(diào)用施工材料資源，在最大程度上節(jié)約材料的使用，避免造成資源浪費(fèi)，同時(shí)要提高材料的質(zhì)量選擇，確保工程項(xiàng)目的質(zhì)量，將施工工程做到節(jié)約性高質(zhì)量發(fā)展。在需要大量使用某種材料時(shí)，應(yīng)將材料的使用量控制在合理的范圍內(nèi)，保證材料使用的均衡性。將企業(yè)資源材料進(jìn)行均衡性處理，避免資源的高峰性使用，造成短期內(nèi)的資源缺乏，若施工企業(yè)在項(xiàng)目施工時(shí)缺少資源會(huì)耽誤施工工程的順利進(jìn)行，從而影響施工工期。在合理制定施工程環(huán)節(jié)中充分發(fā)揮人力物力資源價(jià)值，提高企業(yè)的工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)收益。通過(guò)施工計(jì)劃的制定將資源進(jìn)行最大化利用，在可控范圍內(nèi)達(dá)到最高的企業(yè)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。在九永項(xiàng)目建設(shè)期間，強(qiáng)化統(tǒng)籌管理能力，全線采用統(tǒng)一資源調(diào)配，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度均衡進(jìn)行動(dòng)態(tài)管控。

2.3優(yōu)化工程施工成本

工程項(xiàng)目根據(jù)不同的施工技術(shù)與施工順序所造成的成本消耗是不同的，施工企業(yè)為達(dá)到成本的最大化，最有效的途徑是降低工程的施工成本，但在此過(guò)程中要確保施工工程的絕對(duì)安全質(zhì)量。工程項(xiàng)目的工程成本主要包括直接費(fèi)用與間接費(fèi)用，施工內(nèi)容與費(fèi)用之間的關(guān)系具有以下特點(diǎn)，直接費(fèi)用較少的施工環(huán)節(jié)會(huì)消耗更長(zhǎng)施工時(shí)間。為在最大程度上節(jié)約施工工期，可以選擇高效率的施工技術(shù)與施工機(jī)械，但帶來(lái)的問(wèn)題是提高了施工成本。若在原有的施工計(jì)劃內(nèi)進(jìn)行維持，則提高工程效率會(huì)投入更多的人力物力，一次性投入人力物力會(huì)增加項(xiàng)目工程的直接成本。施工周期的計(jì)劃應(yīng)將成本考慮其中，在制定計(jì)劃時(shí)優(yōu)先考慮費(fèi)用較少與施工周期較短的工程順序。九永項(xiàng)目多處工程采用永臨結(jié)合的方式，減少施工成本。如：隧道及服務(wù)區(qū)的臨時(shí)用電按照永久用電的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雖然增加了直接費(fèi)用，但通過(guò)避免后期運(yùn)營(yíng)的重復(fù)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了總費(fèi)用的減少。

3控制工程項(xiàng)目施工進(jìn)度對(duì)策探究

3.1對(duì)施工各環(huán)節(jié)進(jìn)行全方面監(jiān)管

在施工項(xiàng)目開展過(guò)程中，施工企業(yè)要對(duì)各環(huán)節(jié)的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)記錄，保證其準(zhǔn)確性并開展數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，將準(zhǔn)確性的數(shù)據(jù)做具體分析，通過(guò)數(shù)據(jù)的波動(dòng)變化不斷及時(shí)調(diào)整施工工期計(jì)劃，根據(jù)工程材料消耗量、勞動(dòng)力消耗量以及相關(guān)數(shù)據(jù)制定更為準(zhǔn)確性的工程計(jì)劃調(diào)整，將施工計(jì)劃做動(dòng)態(tài)性改革，更適應(yīng)工程實(shí)際施工所面臨的狀況和問(wèn)題[3]。

3.2優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)資源與工作的關(guān)聯(lián)度

工程項(xiàng)目在制定施工方案時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)工程內(nèi)部資源的調(diào)配，通過(guò)制定合理科學(xué)的配置計(jì)劃，明確施工順序，提高工程進(jìn)度。在制定施工方案時(shí)，要根據(jù)施工實(shí)際情況加強(qiáng)各層級(jí)任務(wù)之間的相互關(guān)系與關(guān)聯(lián)度，在施工階段不同時(shí)期，根據(jù)工作量的強(qiáng)度確定對(duì)資源的需求數(shù)量，使工程施工期間的資源使用達(dá)到優(yōu)化平衡，更加科學(xué)合理地調(diào)配資源，通過(guò)加強(qiáng)資源與工作的關(guān)聯(lián)度，在推動(dòng)資源使用的同時(shí)提高施工工程的工作效率。施工項(xiàng)目在實(shí)際施工過(guò)程中，對(duì)于資源的需求呈曲線變化，曲線型變化要求施工企業(yè)在制定施工方案時(shí)，要通過(guò)多方案的優(yōu)化對(duì)比來(lái)調(diào)整施工進(jìn)度，確保工程施工方案中的各層進(jìn)度計(jì)劃與資源匹配計(jì)劃相一致，并與工作的部署內(nèi)容有高度關(guān)聯(lián)性。

3.3加強(qiáng)對(duì)工程施工環(huán)節(jié)的動(dòng)態(tài)控制

工程項(xiàng)目在依照施工計(jì)劃開展施工過(guò)程時(shí)，施工企業(yè)要在施工各工作環(huán)節(jié)中進(jìn)行施工質(zhì)量跟蹤檢查，做好信息數(shù)據(jù)收集工作，對(duì)數(shù)據(jù)信息做出及時(shí)的整理判斷，以此發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程存在的問(wèn)題偏差，并做出及時(shí)糾正。施工項(xiàng)目人員在針對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行數(shù)據(jù)分析反饋時(shí)，要結(jié)合施工項(xiàng)目特點(diǎn)與條件，并加強(qiáng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)用，采取科學(xué)合理的方式對(duì)工程狀況進(jìn)行分析預(yù)測(cè)，有效合理地控制施工工期工程進(jìn)度。對(duì)于施工過(guò)程中的重難點(diǎn)工作要加強(qiáng)重視程度，對(duì)工程數(shù)據(jù)所出現(xiàn)的偏差進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，避免影響施工工期進(jìn)度，加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目的進(jìn)度控制、資源控制與成本控制，在最優(yōu)化工程方案中達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡[4]。

4結(jié)語(yǔ)

施工企業(yè)在加強(qiáng)工程項(xiàng)目管理工作時(shí)，要通過(guò)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格控制來(lái)促進(jìn)工程施工進(jìn)度，這對(duì)施工工人提出了更高的技術(shù)性要求與綜合素質(zhì)學(xué)習(xí)能力要求。施工工人在開展項(xiàng)目工程工作時(shí)，要熟悉具體工作內(nèi)容，同時(shí)也需要了解工程預(yù)算等相關(guān)知識(shí)。施工企業(yè)為加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目的施工環(huán)節(jié)控制，應(yīng)該對(duì)工作內(nèi)容進(jìn)行不斷完善，包括加強(qiáng)監(jiān)督管理、動(dòng)態(tài)地轉(zhuǎn)變施工環(huán)節(jié)，以確保工程進(jìn)度符合預(yù)期目標(biāo)。九永項(xiàng)目通過(guò)嚴(yán)格控制施工進(jìn)度，大幅縮短了建設(shè)周期，節(jié)約了管理費(fèi)和建設(shè)期貸款，高質(zhì)量地完成了工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了提升企業(yè)品牌效益、施工企業(yè)利益最大化的目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)

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[4]陸紅平.淺析建筑工程項(xiàng)目施工進(jìn)度的影響因素及控制措施[J].科技視界，2014（2）：69-71.

作者：張登宇 單位：重慶九永高速公路建設(shè)有限公司