高速公路路面裂縫的養(yǎng)護及施工措施
前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了高速公路路面裂縫的養(yǎng)護及施工措施范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。
摘要：近幾年來，隨著高速公路的路面出現(xiàn)裂縫的情況不斷的發(fā)生，對其的養(yǎng)護措施與施工技術的研究具有重要的意義。由于過去的高速公路的傳統(tǒng)管理一般只關注施工的質量，往往瀝青的路面裂縫沒有給予足夠的重視，從而加速了路面使用功能的降低，在一定程度上大大縮短了道路的使用壽命，增加了高速公路路面的維護成本。本文首先介紹了高速公路路面造成裂縫的原因，并分析了高速公路路面裂縫的養(yǎng)護措施，并結合一些實踐的經(jīng)驗，研究了高速公路的路面施工技術。
關鍵詞：高速公路；路面裂縫；措施與技術
1引言
高速公路的路面在裂縫的養(yǎng)護過程中仍然存在著大大小小的情況，因為高速公路路面的地理條件與其他公路的路面不同，所以維護的方法也比較復雜，由于，近幾年來的高速公路的不斷發(fā)展以及建設，高速公路路面所面臨的危害也越來越多，有的甚至已經(jīng)嚴重影響了高速公路路面的使用，所以，在對路面裂縫進行修復的過程中一定要結合相關的技術，來對高速公路路面進行有效的保護，下面就將對高速公路路面裂縫養(yǎng)護的相關施工技術進行一些養(yǎng)護方法和施工方法進行分析以及論述。
2高速公路路面裂縫的原因
（1）與行駛車輛的載重有關。高速公路的裂縫的研究分析發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)裂縫的地方一般主車道很多，所以車輛來往很多，裂縫縱橫交錯，有的地方甚至出現(xiàn)了龜裂，說明行駛車輛的載重對路面有很大的破壞，嚴重的甚至會導致路面的結構發(fā)生變化。分析還表明，瀝青路面裂縫經(jīng)常出現(xiàn)在春季以及秋季，尤其是多雨天氣會導致瀝青路面積滲水嚴重，在排泄受阻的情況下雨水就會從路面的裂縫中慢慢的滲入到瀝青的內部，使得整個路面的路基發(fā)生了變化，從而降低了路面的承受能力。一般在這種情況下，如果行駛的車輛超載，滲入到瀝青內部的水分就會繼續(xù)向底層深入，會直接影響到瀝青的原材料，導致整個瀝青路面出現(xiàn)嚴重的裂縫，縮短了道路的使用壽命。（2）高速公路路基的原因。路基的強度如果不夠會導致變形，如果填土實度不夠，那么就會造成路基的結構變得不穩(wěn)定。如果事先沒有采取有效的措施防止水分滲入到路基，每當表面有水分滲入，就會使路面在通車一段時間之后，出現(xiàn)很明顯的局部塌陷，或者會產(chǎn)生一些縱向裂縫。（3）橫向裂縫產(chǎn)生的原因。從橫向裂縫產(chǎn)生的原因來分析，一般是由于基層材料的溫縮和干縮的特性，導致了基層最先產(chǎn)生裂縫，從而漸漸的反射到層面；除此之外，在構造物臺背與路段的交接處，填挖方式結合、軟土地基與非軟土地基因素而引起的差異沉降造成了地基的破裂，從而反射到瀝青的層面，最終產(chǎn)生了橫向裂縫。
3高速公路路面裂縫的養(yǎng)護措施
（1）常見的高速公路路面養(yǎng)護措施。在高速公路路面的養(yǎng)護措施中，一般的處理措施包括貼縫帶貼縫處置法、機械法和普通縫法等，貼縫帶貼縫處理法的運用，主要是先清除高速公路路面裂縫中的雜物，再根據(jù)路面的裂縫的大小，裁割好貼縫帶的尺寸。通常情況下尺度是2厘米寬。在這個過程中，還要避免貼面受到污染，然后再用火對貼縫處進行烘烤，當出現(xiàn)油點的時候，貼縫帶就會變得油滑，然后就可以在高速公路路面的封面上貼縫縫帶。（2）縱向裂縫的養(yǎng)護措施。高速公路在使用的過程中，縱向裂縫是出現(xiàn)的最多的情況。在高速公路的路面養(yǎng)護措施中，如果發(fā)現(xiàn)高速公路地方路面出現(xiàn)縱向裂縫，那么一定要及時的清理裂縫中存在的雜物，進行高效的清理，然后再進行相關的養(yǎng)護處理施工技術，在高速公路路面的裂縫中注入膠體，完成處理，為了保障高速公路路面結構的穩(wěn)定，在養(yǎng)護措施過程中，可以使用挖補的施工方式，實現(xiàn)對高速公路路面縱向裂縫的問題的解決，在挖補過程中，一定要到位。（3）提高高速公路養(yǎng)護機械的裝備率、配套率。養(yǎng)護機械化是現(xiàn)代公路的必經(jīng)階段，養(yǎng)護機械化是實現(xiàn)高速公路功能、提高服務水平的關鍵所在。高速公路養(yǎng)護的主要特點是追求最大化的高效率、高質量、高效益，這就要求養(yǎng)護機械應該具有可操作性、自動化程度高、課作業(yè)能力大、速度快、污染小的特點。
4高速公路路面裂縫的施工措施
（1）優(yōu)化路面的設計。不管是哪種材料的瀝青都會存在空隙，這樣必然會遭受到水的破壞，因此，可以在瀝青的表面一層涂抹上一層防水材料，這樣就能形成一個薄膜封層，減少水分對瀝青的破壞；另一方面，可以完善公路路面的排水系統(tǒng)的設計，盡可能的提高公路的使用期限。（2）對路面進行平整。如果路面處在尚未成型的階段，就會出現(xiàn)松散的情況，嚴重影響路面的平整度，因此可以先清理表面松散的部位，將瀝青路面重新鋪一遍，然后壓緊，對松散的部位進行修復，若路面已經(jīng)成型，則需要先檢查路基的基地是否完成好，如果沒有什么問題，則可將松散的部分分為若干個地方，用切割機切開，把表面的雜物清理干凈，然后將瀝青倒在路面上，壓緊，這樣不僅可以修復松散部位，還可以有效的控制惡化的進一步發(fā)展。（3）對橫、縱向裂縫的處理技術。由于溫度的變化等原因導致的路面基層的溫縮和干縮從而產(chǎn)生橫、縱向裂縫，如果裂縫的寬度在6厘米以下，就要將裂縫的地方清理干凈，用壓縮空氣吹干表面的灰塵，再用加熱的瀝青將裂縫堵住。如果裂縫的寬度在6厘米以上，那么就需要先將雜物清理干凈，然后用空氣吹干凈，再用砂礫以及瀝青等混合材料進行填充。（4）處理推移。根據(jù)推移的面積，可以分為幾個部分，使用切割機將這幾個部分進行切除，然后將碎石以及其它雜物進行清理，先鋪普通瀝青，再用混合瀝青材料進行填充。雜物清理干凈之后，如果深度較大，則可以將下層與上層分開來進行填充。下層的填充材料盡量使用顆粒較大的混合瀝青材料，然后壓緊，再進行其他操作。上層則使用顆粒較小的瀝青材料，壓緊然后進行其他相關操作。
5總結
近幾年來，隨著高速公路的路面出現(xiàn)裂縫的情況不斷的發(fā)生，對其的養(yǎng)護措施與施工技術的研究具有重要的意義。本文通過對高速公路路面的養(yǎng)護措施以及施工技術的相關研究，分析出，造成路面裂縫的原因有方方面面，相關的施工人員應該從現(xiàn)場的實際情況出發(fā)，利用現(xiàn)有的資源優(yōu)勢，制定出最有效的解決方案。
參考文獻：
[1]徐東.探討高速公路路面裂縫的養(yǎng)護措施與施工技術[J].中華民居,2012(02):181.
[2]陳小磊.探討高速公路路面裂縫的養(yǎng)護措施與施工技術[J].四川水泥,2015(06):103.
作者:朱潤 單位:江蘇省寧滬高速股份有限公司蘇州管理處工程養(yǎng)護科