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淺談公路工程全過程造價優(yōu)化管理

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淺談公路工程全過程造價優(yōu)化管理

摘要:本文對公路工程造價全過程管理的重點進行了分析,對樹立全過程造價管理意識、完善全過程造價管理機制、提升造價管理人員綜合素質作了介紹,只有加強全過程造價優(yōu)化管理,才能有效減少施工過程中的變更,保證公路工程施工質量,提升企業(yè)經濟效益。

關鍵詞:公路工程;造價;全過程;管理;重點;對策

基于公路工程造價全過程管理模式的應用來說,要想提升其最終的落實效果,必須要先保障各個階段的造價管理得到較好的分析和明確,如此才能夠提升各個階段的管理效果,同時還需圍繞公路工程造價全過程管理工作的執(zhí)行需求進行有效地滿足,以為其提供充足的落實條件,確保全過程造價管理的可靠性和準確性。

1公路工程造價全過程管理重點分析

1.1決策階段造價管理

對于公路工程決策階段來說,投資決策是比較核心的一個要點內容,也是直接關系到公路工程項目造價管理效果的重要條件。首先工程項目的投資決策需要相關管理人員以及領導機構具備較為準確的戰(zhàn)略眼光和豐富的經驗,進而才能夠針對具體的公路工程進行全面分析,了解其投入和產出的相關內容,確保其能夠為造價管理工作作出較大的貢獻。其次,具體到公路工程項目投資決策過程中,為了促使其能夠為造價管理做出最大的貢獻,必須要切實考慮問題的全面性,對于后續(xù)公路工程建設中產生的設計費用、施工費用、管理費用以及各相關費用,都需進行充分的了解和預測,進而結合投資方面的需求進行判斷,了解該公路工程項目是否具備理想的可操作效果,并應從經濟效益獲取方面進行分析,以避免其為企業(yè)帶來經濟方面的損失。

1.2設計階段造價管理

具體到設計階段中,其同樣也和公路工程項目的造價管理存在著較為密切的聯系,此種設計階段的造價管理工作對于整個公路工程造價的影響是比較突出的,雖然設計費用不多,但是其對于后續(xù)施工卻會產生明顯的決定性效果,進而也就關系到整個工程項目的造價效果。一般來說,對于設計工作的執(zhí)行如果過于保守,雖然能夠較好地確保后續(xù)施工操作的順利執(zhí)行,但卻容易出現投資浪費的現象,進而也就不利于公路工程設計方面的造價管理,并且還極有可能出現超出預算的問題。由此基于這一問題,為了較好提升公路工程設計階段的造價管理效果,可采用限額設計的方式進行處理,并在設計之前與相關單位交流好限額設計的相關要求,并明確雙方責任,促使其能夠在具體設計過程中得到有效地管理,使設計中體現出理想的經濟控制意識,如此也就能夠達到理想的設計階段造價管理效果,降低對后續(xù)施工階段造成的不良影響。

1.3招投標階段造價管理

結合現階段公路工程項目的具體施工來說,發(fā)包模式已越來越普遍,基于這種發(fā)包模式的應用來說,為了提升其造價管理效果,重點針對招投標進行嚴格管理和全面審查是比較重要的一方面。而公路工程造價管理在招投標過程中的有效落實,主要是為了規(guī)避以往常見的經濟損失問題,其具體的管理重點為以下內容:首先,應在招投標中盡可能地選擇報價較低的施工單位,并需確保施工單位具備良好的施工資質,避免其在后續(xù)施工中采用各種手段來追加投資,給造價管理帶來麻煩;其次,還需重點針對招投標流程進行規(guī)范化管理,尤其是對于比較核心的一些評標環(huán)節(jié),更需要引起足夠的重視;最后在招投標造價管理中,相應的合同文件必須要得到較好的管控,以促使這些合同文件均能夠具備理想的合法性以及規(guī)范性效果,避免因自身不嚴密而影響到后續(xù)的索賠處理,給企業(yè)帶來經濟損失。

1.4施工階段造價管理

在公路工程的具體施工階段中,需要把握好的造價管理要點較多,尤其對于可能造成公路工程經濟浪費問題出現的各類因素來說,其造價管理的內容主要有以下幾點:(1)需重點針對公路工程變更情況進行管理,盡量減少設計變更問題產生,降低該方面的造價損失;(2)重點把握好施工材料的應用管理,確保材料的消耗滿足預期需求,對材料的簽證以及具體價格審查進行嚴格管理;(3)對于具體的施工操作過程來說,需保障其具備理想的流暢性和規(guī)范性,降低質量缺陷的出現,避免維修產生的經濟浪費問題;(4)還需重點加強對各項具體費用的審查管理,確保各項費用的準確性效果。

1.5竣工階段造價管理

對于公路工程造價全過程管理在竣工階段的有序執(zhí)行來說,其主要圍繞相應的結算工作來展開,保障結算的準確性和可靠性。首先做好結算編制工作,確保結算審核能夠具備全面性和嚴格性,并能夠針對具體的公路工程造價執(zhí)行效果進行全方位的分析和審查,提升造價結算編制的有效性;其次還需充分運用索賠手段,盡可能為造價管理做貢獻,并結合公路工程要求以及合同條件來追回損失,以提升造價全過程管理的實效性。

2公路工程造價全過程優(yōu)化管理

2.1樹立全過程造價管理意識

對于公路工程造價全過程管理工作的有序落實操作來說,首先需樹立較為明確的全過程造價管理意識,促使相關造價管理人員能夠明確管理模式的應用價值和優(yōu)勢,加大宣傳和培訓力度,從而保障造價管理人員能夠在具體的管理工作執(zhí)行中具備該方面的意識。只有相應的全過程造價管理意識得到了較好的樹立,才能夠較好提升其后續(xù)相關工作的落實效果,尤其是對于以往比較容易忽視的環(huán)節(jié),更需要具備較強的管理意識,以降低管理漏洞的產生。

2.2完善全過程造價管理機制

對于公路工程造價全過程管理模式的有效應用來說,還需從機制方面進行完善,通過恰當的機制來約束和指導工程造價全過程管理的落實。而此種全過程造價管理機制的完善應結合相關管理任務來進行分析,同時從各個階段的管理要點和核心任務進行匹配,促使其相應的造價管理制度能夠涵蓋所有的管理內容,并能夠對各個造價管理人員形成較好的約束,提升其造價管理的積極性和能動性。

2.3提升造價管理人員綜合素質

對于公路工程造價全過程管理的有效操作來說,相應的造價管理人員在其中扮演著極為重要的角色。由此為提升造價管理人員的綜合素質,不僅需從具體規(guī)范以及標準層面進行教育和指導,還需從技能層面進行培訓,尤其是對于一些先進的造價管理方式,更需要促使其能夠得到較好的落實應用,避免繁雜的造價管理對象影響到管理的實效性。

3總結

總之,對于公路工程造價全過程管理工作的有效落實來說,為了提升其管理效果,首先必須要明確各個階段中存在的管理要點和核心內容,然后再重點從管理意識、管理制度以及管理人員三個方面進行優(yōu)化,最終提升公路工程造價全過程的優(yōu)化管理。

參考文獻

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[2]黃燕琴.淺談公路公路工程全過程造價管理[J].四川建材,2006(04).

[3]鄭樂.公路公路工程造價優(yōu)化管理實踐[J].建設監(jiān)理,2010(07).

作者:王豐 單位:重慶諦威工程造價咨詢有限公司