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道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理作用及改進(jìn)對策

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道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理作用及改進(jìn)對策

摘要:針對現(xiàn)階段我國道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作中存在的問題,例如道路運(yùn)輸成本逐漸增加、道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施不完善、道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理信息化水平有待提升等等,進(jìn)行多維度分析,并簡要介紹研究道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理重要性及改進(jìn)對策的現(xiàn)實(shí)意義,提出針對性的改進(jìn)對策,希望能夠給相關(guān)工作人員提供良好借鑒與參考。

關(guān)鍵詞:道路工程;運(yùn)輸經(jīng)濟(jì);經(jīng)濟(jì)管理

引言

現(xiàn)階段,道路運(yùn)輸已成為社會經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的核心基礎(chǔ),不但能夠促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,而且可以保證各項(xiàng)資源得到高效配置,進(jìn)一步滿足社會發(fā)展需求。通過做好道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作,可以提升資源利用率,但是,我國道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理難度大,仍然存在很多問題,為了更好的提升道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平,本文重點(diǎn)探討強(qiáng)化道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理質(zhì)量的有效途徑。

1研究道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理重要性及改進(jìn)對策的現(xiàn)實(shí)意義

(1)帶動周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。道路運(yùn)輸涉及的范圍比較廣泛,城市區(qū)域與偏遠(yuǎn)地區(qū)均有涉及,雖然一些道路交通建設(shè)的核心目標(biāo)是獲得目的地各項(xiàng)資源,但是,道路運(yùn)輸沿線的發(fā)展,對周邊區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到良好推動作用。(2)有效滿足社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。對于道路運(yùn)輸企業(yè)來講,在各類生產(chǎn)經(jīng)營活動當(dāng)中,需要對道路運(yùn)輸經(jīng)營管理組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,進(jìn)而保證道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)活動的成功開展,有效滿足當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求。道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)作為社會經(jīng)濟(jì)中的重要組成,通過加強(qiáng)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理力度,可以明顯提高各項(xiàng)運(yùn)輸資源利用率,保證道路運(yùn)力資源的潛在價(jià)值得到更好發(fā)揮。(3)優(yōu)化既有的市場機(jī)制。在國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步、可持續(xù)發(fā)展背景之下,我國的道路運(yùn)輸市場機(jī)制越來越完善,通過加強(qiáng)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理力度,可以保證既有的市場機(jī)制更加健全。

2道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的管理現(xiàn)狀

(1)道路運(yùn)輸成本逐漸增加。在部分區(qū)域,由于道路運(yùn)輸體系不夠完善,使得該地區(qū)的道路運(yùn)輸成本逐漸增加,影響道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展。(2)一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施不完善。由于我國很多偏遠(yuǎn)區(qū)域的道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善,客貨運(yùn)輸站場地內(nèi)部的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施存在缺陷,無法完全滿足當(dāng)前的道路運(yùn)輸需求,影響道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的有序進(jìn)行。(3)道路運(yùn)輸行業(yè)面臨較多新挑戰(zhàn)。城際軌道與高速鐵路等眾多先進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)缆返某霈F(xiàn),給常規(guī)的道路運(yùn)輸行業(yè)帶來較大沖擊,再加上小型客車數(shù)量的不斷增多,使得道路運(yùn)輸行業(yè)面臨更大的挑戰(zhàn)。為了推動我國道路運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,提高道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理質(zhì)量勢在必行。(4)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理信息化水平有待提升。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)被廣泛應(yīng)用到各大領(lǐng)域中,但是,在當(dāng)前的道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作中,由于信息化技術(shù)應(yīng)用水平較低,使得道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理質(zhì)量不斷下降[1]。

3道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問題的改進(jìn)對策

3.1深化管理體制改革

由于我國市場經(jīng)濟(jì)體制的逐漸完善,道路經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸領(lǐng)域出現(xiàn)了較大變化,在此種經(jīng)濟(jì)模式下,道路運(yùn)輸行業(yè)有關(guān)部門,要對既有的經(jīng)濟(jì)管理體制進(jìn)行全面改革,做好一系列的優(yōu)化工作,可以結(jié)合不同地區(qū)的道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理情況,廣泛聽取當(dāng)?shù)毓芾砣藛T提出的意見與建議,并對道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體制進(jìn)行科學(xué)的完善。對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展較慢、城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)差距比較大的區(qū)域,相關(guān)部門要全面考慮該地區(qū)的具體情況,可以實(shí)施路車統(tǒng)一管理方案,不斷縮小該地區(qū)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)之間的差距。道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理部門還要制定出相應(yīng)的優(yōu)惠政策,加大引導(dǎo)力度,保證道路運(yùn)輸更加傾向于農(nóng)村地區(qū),為農(nóng)村居民的日常出行提供較為便利[2]。通過對既有的道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體系進(jìn)行全面改革,能夠推動沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。對于道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理部門來講,在實(shí)際工作中,可從以下層面入手:(1)找到道路運(yùn)輸管理體制中存在的不足,并結(jié)合公路沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀,不斷擴(kuò)大道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理范圍,并給與良好的政策支持,促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。(2)根據(jù)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體制的落實(shí)情況,積極聽取基層民眾的意見與建議,加大管理體制改革力度,滿足周圍居民的日常出行需求。

3.2實(shí)踐管理信息化建設(shè)

信息化建設(shè)水平的提升,對我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與產(chǎn)業(yè)升級起到良好的促進(jìn)作用,而信息化技術(shù)的良好運(yùn)用,可以顯著強(qiáng)化道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理質(zhì)量。道路運(yùn)輸是當(dāng)前運(yùn)輸體系當(dāng)中的主要組成部分,和其他運(yùn)輸模式相比較來講,道路運(yùn)輸模式的覆蓋面更廣,具備較高的靈活性,而且運(yùn)輸產(chǎn)品種類較多。由于我國道路運(yùn)輸行業(yè)的迅猛發(fā)展與進(jìn)步,傳統(tǒng)的管理方式已經(jīng)無法完全滿足當(dāng)前管理需求,要求道路運(yùn)輸管理部門適當(dāng)加大信息化建設(shè)力度。針對道路運(yùn)輸管理部門來說,要科學(xué)運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù),結(jié)合市場信息,加強(qiáng)動態(tài)管理,對現(xiàn)有的道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)進(jìn)行科學(xué)預(yù)測,有針對性的進(jìn)行管理,真正達(dá)到提升道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理效率的目標(biāo)。比如,道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理部門可以利用GPS技術(shù)與大數(shù)據(jù)技術(shù),構(gòu)建道路運(yùn)輸數(shù)據(jù)管理平臺,可獲得更加精確的數(shù)據(jù)信息。另外,道路運(yùn)輸管理部門還要適當(dāng)擴(kuò)大自動售票范圍,構(gòu)建新型的自動售票體系。通過加強(qiáng)信息化技術(shù)利用水平,可以顯著降低道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理成本,保證我國道路運(yùn)輸行業(yè)的服務(wù)水平得到進(jìn)一步提升,對道路交通行業(yè)的低碳、綠色、可持續(xù)發(fā)展起到有效推動[3]。通過提升管理信息化建設(shè)水平,可以顯著提高道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理效果,減輕相關(guān)管理人員的工作強(qiáng)度與壓力,在保證道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作成功開展的基礎(chǔ)之上,減少管理不規(guī)范現(xiàn)象的出現(xiàn)。當(dāng)然,道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理者也可以根據(jù)各項(xiàng)先進(jìn)信息技術(shù)的實(shí)施情況,做好既有經(jīng)濟(jì)管理模式優(yōu)化工作,找到現(xiàn)階段道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作之中存在的缺陷與不足,進(jìn)行有效改正。

3.3全面實(shí)行預(yù)算管理

道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的主要工作是預(yù)算管理,在預(yù)算管理過程當(dāng)中,有關(guān)人員可以從以下兩個層面入手:(1)以降低道路運(yùn)輸成本為核心目標(biāo),對收支費(fèi)用進(jìn)行科學(xué)管理,在提升道路運(yùn)輸成本控制水平的同時,提升道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理質(zhì)量。(2)根據(jù)當(dāng)前我國道路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,制定出滿足道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展需求的預(yù)算管理體系,并后續(xù)的經(jīng)營管理工作中,認(rèn)真落實(shí)此管理體系,進(jìn)而提高道路運(yùn)輸行業(yè)的各項(xiàng)預(yù)算指標(biāo)的合理性與規(guī)范性。除此之外,道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理部門還要對預(yù)算管理工作進(jìn)行全面監(jiān)管,針對道路運(yùn)輸預(yù)算的編制,包括預(yù)算方案的設(shè)計(jì)等工作,進(jìn)行有效監(jiān)督,保證道路運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的各項(xiàng)支出均能夠按計(jì)劃進(jìn)行,保證道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理質(zhì)量與效率得到雙重提高[4]。因?yàn)榈缆愤\(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理模式的不斷優(yōu)化,在一定程度上推動我國道路運(yùn)輸行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展,從道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理者的角度來分析,要想保證各項(xiàng)活動的順利開展,需要主動和其他部門取得聯(lián)系,并根據(jù)道路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展情況,運(yùn)用先進(jìn)的財(cái)務(wù)管理理念,在加強(qiáng)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理力度的同時,真正達(dá)到提升道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理質(zhì)量的目標(biāo)。

3.4實(shí)行管理優(yōu)化控制

3.4.1加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度健全道路運(yùn)輸行業(yè)中的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施,可以保證道路運(yùn)輸活動的有序進(jìn)行。所以,道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理部門要適當(dāng)加大各類基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度,可從下列幾方面入手:(1)科學(xué)建設(shè)主要框架路網(wǎng)。在建設(shè)高速公路的過程之中,可以構(gòu)建樹狀網(wǎng)支路,形成縱貫?zāi)媳钡牡缆方煌ㄟ\(yùn)輸系統(tǒng)。(2)提升我國西部落后區(qū)域公路建設(shè)水平。結(jié)合我國西部落后地區(qū)公路體系運(yùn)行現(xiàn)狀,適當(dāng)加大建設(shè)力度,縮小城鄉(xiāng)差距。另外,我國的交通運(yùn)輸行業(yè)范圍不斷拓展,要想更好的提高道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理質(zhì)量,相關(guān)管理部門可以將道路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸行業(yè)有效銜接,進(jìn)一步提高道路運(yùn)輸?shù)陌踩阅躘5]。

3.4.2積極運(yùn)用高新技術(shù)由于新型道路運(yùn)輸技術(shù)的快速發(fā)展,道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理部門要積極采用高新技術(shù),提升道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的智能化水平。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷普及,通信技術(shù)應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大,在道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作之中,運(yùn)用新型的通信技術(shù),可以優(yōu)化道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。從道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理層面來分析,管理人員可以利用電子數(shù)據(jù)交換技術(shù),包括先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件,對原有的道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,不斷拓展道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理功能,為用戶提供完善的業(yè)務(wù)服務(wù),真正達(dá)到提升道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平的目標(biāo)。

4結(jié)束語

綜上,通過對道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問題的改進(jìn)對策進(jìn)行全面介紹,例如深化管理體制改革、實(shí)踐管理信息化建設(shè)、全面實(shí)行預(yù)算管理、實(shí)行管理優(yōu)化控制等等,可以保證我國的道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理質(zhì)量得到顯著提升,減少道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理不規(guī)范現(xiàn)象的出現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

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作者:蔣萍 單位:廣西沿海公路發(fā)展中心