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摘要:經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,離不開良好的交通運(yùn)輸環(huán)境,當(dāng)前,高速公路建設(shè)數(shù)量、里程長(zhǎng)度越來(lái)越大,全面滿足交通運(yùn)輸日益增長(zhǎng)的需要,只有充分保證質(zhì)量才能更好地服務(wù)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,要想建設(shè)好一條優(yōu)秀的高速公路,需要先進(jìn)的技術(shù)保障,機(jī)電工程的良好施工和安排是公路建設(shè)的重點(diǎn)。
關(guān)鍵詞:高速公路;機(jī)電工程;施工質(zhì)量;對(duì)策
1概述
經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路的依賴度越來(lái)越大,在各級(jí)高速公路建設(shè)中,首要考慮的影響因素是經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而不是里程和長(zhǎng)度,公路建設(shè)要符合經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求,對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制,保證建設(shè)出高等級(jí)公路項(xiàng)目。高速公路機(jī)電工程施工需要不斷創(chuàng)新,才能確保質(zhì)量、提升品質(zhì),通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與改良,建設(shè)出高品質(zhì)的公路項(xiàng)目,為安全、穩(wěn)定、高效交通提供保障。高速公路施工建設(shè)需要全面制定合理的規(guī)劃,通過(guò)計(jì)劃的推進(jìn),全面實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)工程目標(biāo),相關(guān)施工人員要根據(jù)設(shè)計(jì)做好工期推進(jìn)。公路建設(shè)需要機(jī)電工程完美配合才能完成,科學(xué)合理組織機(jī)電相關(guān)設(shè)備能夠正常投入使用工作,才是建設(shè)高品質(zhì)公路的基本保障。高速公路機(jī)電工程運(yùn)行管理系統(tǒng)較為復(fù)雜多樣,系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定才能實(shí)現(xiàn)良好的作業(yè)效果。
2高速公路機(jī)電系統(tǒng)構(gòu)成
2.1供電系統(tǒng)。供電系統(tǒng),施工過(guò)程中,需要穩(wěn)定的供電才能推進(jìn)進(jìn)度,供電系統(tǒng)需要確保良好,通過(guò)穩(wěn)定的運(yùn)行保證在施工過(guò)程中的用電需要,供電系統(tǒng)要有品質(zhì)過(guò)硬的優(yōu)秀主變壓器,這樣,才能在供電過(guò)程中全面確保高壓配電、低壓配電、交流電壓隨時(shí)交換。2.2收費(fèi)系統(tǒng)。高速公路收費(fèi)系統(tǒng)需要精準(zhǔn)高效,主要是運(yùn)用到收費(fèi)站、收費(fèi)通道與收費(fèi)中心各個(gè)部分,強(qiáng)化系統(tǒng)的安全性,使系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中不受電腦病毒、木馬程序的入侵,使運(yùn)行更加安全穩(wěn)定,全面避免非管理人員進(jìn)入管理系統(tǒng)進(jìn)行不合理操作,導(dǎo)致的系統(tǒng)崩潰。2.3通信系統(tǒng)。主要是為建設(shè)過(guò)程提供通信聯(lián)系的系統(tǒng),要充分保證系統(tǒng)安全性,通過(guò)系統(tǒng)運(yùn)行,全面提高高速公路建設(shè)管理效率,通過(guò)系統(tǒng)的運(yùn)行,能夠把各工種、各環(huán)節(jié)聯(lián)系到一起,對(duì)有效解決流程、處理事故、做好維修、科學(xué)管理提供保障,通信系統(tǒng)也為高速公路機(jī)電系統(tǒng)各項(xiàng)部門信息傳輸提供良好基礎(chǔ)。2.4監(jiān)控系統(tǒng)。高速公路機(jī)電工程施工過(guò)程中,需要通過(guò)良好的監(jiān)控,全面實(shí)現(xiàn)高效高質(zhì)作業(yè),進(jìn)一步調(diào)動(dòng)施工人員工作積極性,推動(dòng)施工進(jìn)程安排、確保施工場(chǎng)地安全,良好的監(jiān)控系統(tǒng)還能夠精準(zhǔn)的識(shí)別天氣變化,對(duì)合理安排施工起到重要保障。
3高速公路機(jī)電工程施工具體安排
3.1高速公路機(jī)電工程施工前期準(zhǔn)備。1)技術(shù)人員要合理選擇,使用技術(shù)能力強(qiáng)的人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),這類人員有著豐富的機(jī)電設(shè)備經(jīng)驗(yàn),能夠熟練使用各種設(shè)備,同時(shí),為了保證施工進(jìn)度,還要對(duì)周邊環(huán)境、氣候變化等進(jìn)行觀測(cè),只有做到了萬(wàn)事俱備,才能有備無(wú)患,保證施工整體進(jìn)度。2)硬件是一切軟件系統(tǒng)基礎(chǔ),全面強(qiáng)化對(duì)機(jī)電設(shè)備檢查和準(zhǔn)備是必要的流程。只有硬件質(zhì)量過(guò)關(guān)的設(shè)備才能投入使用,而不合格的則需要直接退回,嚴(yán)格把好設(shè)備關(guān),避免出現(xiàn)施工過(guò)程中的事故問(wèn)題發(fā)生。對(duì)機(jī)電設(shè)備使用時(shí)間、設(shè)備型號(hào)、使用壽命、安裝時(shí)間等都要有詳細(xì)的記錄,做好終身追責(zé),最大限度保證施工整體安全。3)要取得各部門的支持,在進(jìn)行高速公路機(jī)電工程施工前,一定要有效協(xié)調(diào)好相關(guān)公路管理部門,全面重視施工推進(jìn)情況。3.2高速公路機(jī)電工程施工過(guò)程控制。1)高速公路機(jī)電工程施工建設(shè)過(guò)程中,一定要預(yù)留充足時(shí)間做好難題解決,確保工程進(jìn)度與施工質(zhì)量;一般路況施工多是平坦路段,需要有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員帶領(lǐng)新人完成,合理統(tǒng)籌安排組織施工,把有效有力量用在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),最大程度縮短工期,提升施工效能。2)做好工程應(yīng)急預(yù)案,全面提高相關(guān)管理部門、技術(shù)人員對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力,能根據(jù)施工場(chǎng)地環(huán)境變化因地制宜選擇合理的技術(shù)解決措施,并能夠及時(shí)調(diào)整思路,保證進(jìn)度工期。3)環(huán)境好壞也會(huì)影響到機(jī)電施工,可以說(shuō),良好的環(huán)境是保證工程質(zhì)量的前提,如果在施工過(guò)程中,遇到環(huán)境變化過(guò)大,那么,就會(huì)嚴(yán)重影響到機(jī)電設(shè)備的功能發(fā)揮,要對(duì)環(huán)境進(jìn)行良好監(jiān)測(cè),保證施工環(huán)境技術(shù)指標(biāo)符合要求。3.3高速公路機(jī)電工程施工后安排。高速公路機(jī)電工程施工關(guān)系到整體工程的質(zhì)量,機(jī)電施工結(jié)束并不表示工程已經(jīng)完成,各技術(shù)崗位與管理部門不能因此放松警惕,一定要繼續(xù)做好相關(guān)管理維護(hù)及驗(yàn)收評(píng)估。嚴(yán)格查驗(yàn)完工后的機(jī)電工程及其設(shè)備是否合乎預(yù)定方案指標(biāo),避免出現(xiàn)安全隱患。高速公路機(jī)電工程對(duì)高速公路影響巨大,能夠全面提升高速公路運(yùn)作效率,更優(yōu)化管理模式,保證了高速公路安全、穩(wěn)定。只有不斷強(qiáng)化施工質(zhì)量與安全,才能建設(shè)出高品質(zhì)的高速公路工程,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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[2]馬峻.高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量及控制策略研究[J].建材與裝飾,2016(9):249-250.
作者:方剛 單位:陜西交通電子工程科技有限公司