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【摘要】介紹了基于信息時代高速公路機電工租施工監(jiān)理的特征和工作內(nèi)容,針對高速公路機電工程施工監(jiān)理系統(tǒng)設計展開了深入研究,發(fā)表了一些建議和看法,可對高速公路機電工程施工監(jiān)理工作的開展起到一文的參考和幫助,旨在充分發(fā)揮信息技術(shù)優(yōu)勢和作用,提高機電工程施工監(jiān)理的有效性.
【關鍵詞】信息時代;高速公路;機電工程;施工監(jiān)理;工作方法
1引言
在社會經(jīng)濟發(fā)展過程中,不斷有新的工藝、技術(shù)、材料應用到工程項目建設中,傳統(tǒng)的監(jiān)理方法已經(jīng)很難滿足當前工程項目建設的實際需要。自互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)出麵,人們交流和工作日趨方便,各個行業(yè)正在努力向著“互聯(lián)網(wǎng)+”方向發(fā)展。在高速公路機電工程施工中,將機電施工監(jiān)理與先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相互結(jié)合,能夠在保證工程項目建設質(zhì)量和建設工期的情況下減少工程項目建設過程中人力、物力、財力等方面的消耗和浪費,為高速公路機電工程建設和管理工作的開展打下良好基礎,本文誠展開研究分折丨
2基于信息時代高速公路機電工程施工監(jiān)理的特征
在信息時代,髙速公路機電工程施工監(jiān)理工作需要結(jié)合時展需要,對傳統(tǒng)的工作模式進行優(yōu)化和改進,并融人先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),在提髙工作效率的同時取得理想的監(jiān)理效果。信息時代高速公路機電工程施工監(jiān)理的特征主要集中在監(jiān)理戰(zhàn)略'監(jiān)理業(yè)務以及監(jiān)理組織等3個方面。在監(jiān)理戰(zhàn)略方面,通過傳統(tǒng)用戶思維以及平臺思維,明確機電工程施工監(jiān)理工作開展路徑,結(jié)合監(jiān)理需求制定針對性的監(jiān)理戰(zhàn)略,為各項監(jiān)理工作的順利有效進行打下良好基礎;在監(jiān)理業(yè)務方面,借助先進的網(wǎng)絡平臺以及信息數(shù)據(jù)等,提高監(jiān)理業(yè)務部署的全面性和系統(tǒng)性,以此提高監(jiān)麵艮務的效率和質(zhì)量;在監(jiān)理組織方面,監(jiān)理工作開展過程中需要充分發(fā)揮出承包商和業(yè)務的主體地位,各項監(jiān)理組織的布置需要以業(yè)務和承包商的實際需要為核心ra。
3基于信息時代離速公路機電工程施工監(jiān)理的工作內(nèi)容
在信息時代,高速公路機電工程施工監(jiān)理工作主要是將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用到施工監(jiān)理和控制工作中,在提高監(jiān)理工作效率和質(zhì)1:的同時減少不必要的消耗和浪費。信息時代高速公路機電工程施工監(jiān)理工作內(nèi)容主要集中在以下幾個方面:1)髙速公路機電工程施工監(jiān)理工作的開展需要包含業(yè)主、施工方、監(jiān)理方以及設計方四個主體,保證這四個主體之間的有效溝通,才能更好地實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)順利接軌。利用互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建監(jiān)理平臺,各個主體方將自身的工作動態(tài)及時在監(jiān)理平臺,以更好地支撐后續(xù)工作的順利進行。在日常工作中,各個主體方還可以利用監(jiān)理平臺加強溝通和交流,及時反饋工作中存在的問題,保證問題得到及時有效解決。2)利用施工監(jiān)理平臺,監(jiān)理人員能夠?qū)崟r把握施工現(xiàn)場狀況,加強對關鍵施工環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)督,及時發(fā)現(xiàn)存在的問題并處理,避免施工質(zhì)量和施工工期受到影響。3)利用監(jiān)理工作平臺還能轉(zhuǎn)助施工單辦細把握每天的工作進度,發(fā)現(xiàn)施工中存在的質(zhì)鼉問題上傳至監(jiān)理平臺,及B寸整改。另外,監(jiān)理信息平臺中還需要及時上傳施工材料、設備、人員以及安全、環(huán)保措施情況的信息,待有關工程管理人員核算后計入單位臺賬。4)構(gòu)建施工監(jiān)理平臺還能夠方便監(jiān)理單位、業(yè)主、設計以及施工方及時將工程變更、索賠等問題上傳至監(jiān)理平臺,各個部門根據(jù)情況對項目進行適當?shù)恼{(diào)整和優(yōu)化,更好地支撐整個工程項目順利進行恥5)利用監(jiān)理平臺能夠優(yōu)化和完善企業(yè)內(nèi)部資料管理制度,對一些不良工作行為起到一定的限制和約束,采取動態(tài)化管理方式,工作人員的辦事效率有明顯提髙。
4髙速公路機電工程監(jiān)理系統(tǒng)設計
4.1系統(tǒng)架構(gòu)
機電工程監(jiān)理系統(tǒng)的建立需要以中心信息庫作為核心,儲存系統(tǒng)所采集到的信息數(shù)據(jù)。機電工程監(jiān)理系統(tǒng)的應用有著提高數(shù)據(jù)準確性、降低運行成本、提高工作效率等優(yōu)勢。根據(jù)工程項目建設實際需要,機電工程監(jiān)理系統(tǒng)總設計思路選擇J2EE獻架構(gòu)(J2EE技術(shù)架構(gòu)是使用Java技術(shù)開發(fā)企業(yè)級應用的一種事實上的工業(yè)標準),按照工作流程以及具體業(yè)務需要,設置相對應的質(zhì)量、進度、投資、安全、環(huán)保等控制點,實現(xiàn)對工程監(jiān)理管理系統(tǒng)的優(yōu)化。系統(tǒng)架構(gòu)選擇B/S模式,能夠最大限度地發(fā)揮系統(tǒng)的價值和作用。
4.2系統(tǒng)橫塊
1)工程項目管理模塊。這一棋塊主要是調(diào)試工程項目中的一些基本數(shù)據(jù)麵職據(jù),維持其正常運行。工程項目管理模塊中包含多個子棋塊,能夠幫助工作人員更快速地進行具體項目內(nèi)容査詢[<102)合同管理模塊。這一管理模塊主要是針對工程項目中所有的合同進行統(tǒng)一化管理,通過這種方式,幫助管理人員對工程項目動態(tài)信息以及合同內(nèi)容有及時了解。另外,合同管理樓塊中還包含有合同變更査詢方面的內(nèi)容,如果承包商與業(yè)主、施工單位等對合同內(nèi)容存在爭議,利用監(jiān)理系統(tǒng)能夠及時査詢合同內(nèi)容,對其適當修改,減少時間方面消耗。合同管理樓塊中還能夠?qū)崿F(xiàn)對工程變更、工程保險、費用索賠等方面問題的有效處理,當有工程變更出現(xiàn)后,及時制定針對性的解決措施。3)文檔管理模塊。這一模塊更多地是應用在特定條件下,如果系統(tǒng)平臺有協(xié)調(diào)營理方面需求,操作人員可利用文檔管理模塊,將關鍵數(shù)字輸入至捜索欄,完成相關信息的査詢。同時,還可以結(jié)合工程項目需要完成資料管理系統(tǒng)的構(gòu)建,提高各方面文件管理水平。4)安全、環(huán)埦控制模塊。這一模塊主要是為了實現(xiàn)對施工區(qū)域安全與環(huán)境方面問題的管理,施工單位選擇專業(yè)人員負貴管理相應路段,同時,詳細記錄該路段每天的環(huán)境和安全檢査結(jié)果,重點闡明存在的問題,制定針對性的整改措施,審核人員完成審核后實施。5)質(zhì)1:控制棋塊。該模塊主要是為了控制整個項目的整體質(zhì)It,包括施工前、施工過程中以及施工后期的監(jiān)督管理,能夠及時發(fā)現(xiàn)存在的問題,引起施工單位和施工人員的注意,制定針對性的整改措施,降低安全事故發(fā)生率。另外,利用質(zhì)量控制模塊,施工單位還可以將符合要求的項目及時上傳至質(zhì)量管理平臺。6)進度控制模塊,該模塊主要是實時描述工程項目的實施情況,并結(jié)合工程項目的進度以及項目整體進度展開科學合理規(guī)劃,提高各個項目進度控制的有效性,保證工程項目在規(guī)定的工期內(nèi)完成建設,項目質(zhì)量得到保證ra。7)投資控制模塊。這一模塊主要是用來監(jiān)督和管理工程項目中所涉及的投資情況,方便管理人員實時把握資金投入,并針對資金消耗較大的項目及時采取相應的控制措施。8)系統(tǒng)設置模塊。系統(tǒng)設置模塊不僅包含有代碼設置和模板維護等方面的內(nèi)容,同時,還存在有數(shù)據(jù)庫設置和程序維護等內(nèi)容。系統(tǒng)設置模塊可根據(jù)用戶需求展開自定義設置,操作人員在內(nèi)容的設置方面,只需要輸入相應程序就可以完成,能夠避免出現(xiàn)冗雜以及失誤等情況,保證工程項目的順利進行。
5結(jié)語
高速公路機電工程建設屬于一項復雜的系統(tǒng)性工程,建設工期短,涉及非常多專業(yè),尤其隨著新技術(shù)、工藝和材料的引進,以往的機電工程施工監(jiān)理模式已經(jīng)很難滿足當前機電工程監(jiān)理工作的實際需要。為了保證監(jiān)理質(zhì)量,可以充分發(fā)揮信息技術(shù)優(yōu)勢,建立機電工程施工監(jiān)理管理系統(tǒng),在提高工作效率的同時保證監(jiān)理質(zhì)量,為高速公路機電工程項目的順利開展打下良好基礎。辦
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作者:劉麵 單位:西安公路研究皖