高速公路機(jī)電工程施工技術(shù)管理問題

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摘要：在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐漸增速的背景下，高速公路的施工建設(shè)以及相關(guān)管理需求出現(xiàn)了嚴(yán)格化的趨勢。因此，相關(guān)建設(shè)團(tuán)隊(duì)需要進(jìn)一步深入研究機(jī)電工程技術(shù)以及管理方案，并采取有效的措施，提高高速公路的施工質(zhì)量和效率，為以后的進(jìn)一步發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時，管理人員還應(yīng)當(dāng)明確施工技術(shù)與質(zhì)量管控的重要性，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)的操作，實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)建設(shè)效果的目標(biāo)。為此，文章首先分析了高速公路機(jī)電工程的基礎(chǔ)概念，然后闡述了重要性與施工技術(shù)要點(diǎn)，最后深入研究了質(zhì)量管理的策略途徑，以供參考。

關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電工程；施工管理

現(xiàn)代社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展依托高速的運(yùn)輸效率以及信息化技術(shù)的逐漸普及，在這種背景下，進(jìn)行高速公路的建設(shè)需要應(yīng)用更加優(yōu)秀的技術(shù)，盡可能提高整體施工安全性與可靠性。因此，建設(shè)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)加強(qiáng)質(zhì)量管理措施，完善施工的基礎(chǔ)流程，避免項(xiàng)目出現(xiàn)應(yīng)用問題，導(dǎo)致高速公路的質(zhì)量受到負(fù)面影響。通過明晰機(jī)電工程的基礎(chǔ)概念以及其重要性，管理人員能夠有效提高施工技術(shù)的應(yīng)用效果，并完善質(zhì)量管理措施，有利于整體建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展。

1高速公路機(jī)電工程的基本概念

高速公路的建設(shè)過程中，機(jī)電工程部分屬于較為重要的應(yīng)用內(nèi)容。其主要包括監(jiān)控模塊、收費(fèi)模塊、通信模塊三大建設(shè)模塊。這三種模塊通過相互協(xié)作的運(yùn)行方式，共同對高速公路的交通流量狀態(tài)進(jìn)行深入分析，并采取有效的措施實(shí)施控制，實(shí)現(xiàn)良好的安全運(yùn)行目標(biāo)。在進(jìn)行機(jī)電工程的建設(shè)過程中，需要應(yīng)用大量的施工技術(shù)，并采取有效的質(zhì)量管控措施，才能夠達(dá)到良好的建設(shè)效果。通過應(yīng)用適當(dāng)?shù)墓こ谭桨?，能夠提升高速公路機(jī)電工程的運(yùn)行效率，有利于保障通行者的人身安全，降低出現(xiàn)道路事故的概率。工程團(tuán)隊(duì)在建設(shè)高速公路機(jī)電模塊的過程中，需要依照科學(xué)性、可靠性原則，對施工內(nèi)容進(jìn)行安排，達(dá)到資源分配的最優(yōu)化效果，實(shí)現(xiàn)良好的建設(shè)目標(biāo)[1]。

2高速公路機(jī)電工程進(jìn)行施工技術(shù)質(zhì)量管理的重要性

2.1有利于提高企業(yè)發(fā)展效果

在高速公路機(jī)電工程建設(shè)的過程中，通過相應(yīng)的施工技術(shù)管理措施，能夠顯著增強(qiáng)整體企業(yè)的基礎(chǔ)水平，進(jìn)一步提高整體發(fā)展效果，有利于行業(yè)競爭力的提升。強(qiáng)大的機(jī)電施工技術(shù)能體現(xiàn)建設(shè)企業(yè)的顯著優(yōu)勢，能夠幫助企業(yè)在市場競爭中搶占有利地位，進(jìn)一步提高整體經(jīng)濟(jì)效益。因此，提升高速公路的機(jī)電工程水平，對于企業(yè)的整體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提升具有關(guān)鍵性的作用。從企業(yè)管理者的角度分析，整體施工技術(shù)水平與質(zhì)量管控的效果具有密切聯(lián)系，如果技術(shù)水平不到位，便會嚴(yán)重削弱質(zhì)量管理的正當(dāng)性，導(dǎo)致工程團(tuán)隊(duì)無法進(jìn)行有效控制。在這種情況下，高速公路機(jī)電工程可能會出現(xiàn)資源浪費(fèi)的問題，導(dǎo)致施工團(tuán)隊(duì)無法控制建設(shè)成本，對企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生負(fù)面影響。

2.2能夠增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)效益

在行業(yè)競爭進(jìn)入白熱化的背景條件下，高速公路機(jī)電工程的技術(shù)與質(zhì)量管控對整體企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有著至關(guān)重要的影響。為了強(qiáng)化預(yù)期收入，企業(yè)必須提升整體應(yīng)用技術(shù)水平，盡可能降低工程中出現(xiàn)問題的概率。同時，還需要強(qiáng)化質(zhì)量管控措施，避免出現(xiàn)不良問題，導(dǎo)致企業(yè)陷入經(jīng)濟(jì)糾紛。通過提升施工技術(shù)并加強(qiáng)質(zhì)量管控，能夠顯著減少投入成本，并提高預(yù)期經(jīng)濟(jì)收益。因此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)在市場競爭越發(fā)激烈的背景下，進(jìn)一步強(qiáng)化整體技術(shù)水平，提高管控力度，從而實(shí)現(xiàn)良好的發(fā)展目標(biāo)。

2.3可以促進(jìn)項(xiàng)目質(zhì)量提升

高速公路機(jī)電施工的整體活動復(fù)雜性較高，應(yīng)用技術(shù)難度超出普通標(biāo)準(zhǔn)。因此，為了提高整體建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量，企業(yè)需要提高施工技術(shù)的應(yīng)用水平，并加強(qiáng)質(zhì)量控制的力度。在機(jī)電工程進(jìn)行中，管理人員需要注重技術(shù)的管控、參數(shù)分析、解決施工問題等方面，如果整體技術(shù)水平不足或管控質(zhì)量不佳，便會嚴(yán)重影響工程的建設(shè)效果，不利于未來的交通應(yīng)用。因此，企業(yè)需要提高技術(shù)水平與管控力度，盡可能保證基礎(chǔ)建設(shè)質(zhì)量，為以后的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3高速公路機(jī)電工程的施工技術(shù)要點(diǎn)

3.1注重準(zhǔn)備工作

在高速公路機(jī)電工程進(jìn)行施工的過程中，工程團(tuán)隊(duì)需要做好安裝準(zhǔn)備工作，盡可能降低出現(xiàn)問題的概率，保證機(jī)電工程能夠順利進(jìn)行。管理人員可以從檢查設(shè)備質(zhì)量、準(zhǔn)備施工所需材料、核實(shí)圖紙信息三方面入手。在工程開始前，為了確保設(shè)備能夠正常使用，管理人員需要針對機(jī)電工程所需的機(jī)械裝置進(jìn)行質(zhì)量檢查，降低安裝后出現(xiàn)故障的概率[2]。同時，還需要對設(shè)備來源進(jìn)行審核，保證其數(shù)量、型號、尺寸能夠符合基礎(chǔ)施工要求，提高工程的建設(shè)質(zhì)量與安全性。為了提高項(xiàng)目建設(shè)效率，管理人員還需要對施工材料進(jìn)行分析，完善前期準(zhǔn)備工作，為后續(xù)的進(jìn)一步應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在材料進(jìn)行采購的過程中，管理人員應(yīng)當(dāng)深入調(diào)查市場情況，選擇最佳材料類型，并提高保管措施的有效性，防止材料存放期間出現(xiàn)問題，導(dǎo)致工程質(zhì)量受到負(fù)面影響。最后，施工管理人員需要核實(shí)圖紙的內(nèi)容，明確基礎(chǔ)施工條件以及目標(biāo)，確保建設(shè)進(jìn)度能夠按照圖紙的設(shè)計(jì)形式開展。同時，還可以應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行三維建模，使工程人員能夠直觀地感受到圖紙的設(shè)計(jì)要求，實(shí)現(xiàn)良好的準(zhǔn)備目標(biāo)。

3.2完善預(yù)埋施工流程

高速公路的機(jī)電安裝流程需要進(jìn)行預(yù)埋施工，這一步驟主要是為了給后續(xù)建設(shè)活動提供良好的條件。因此，管理人員需要注重預(yù)埋施工的流程，確保技術(shù)應(yīng)用細(xì)節(jié)符合標(biāo)準(zhǔn)，避免出現(xiàn)安全問題。例如，在土建結(jié)構(gòu)的施工流程中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)需要做好放線工作。另外，管理人員應(yīng)當(dāng)注重施工細(xì)節(jié)，保證放線預(yù)留洞口位置處于合理區(qū)域，并確保放線尺寸能夠在正常范圍內(nèi)。同時，還需要注意預(yù)留的排水管道口、照明燈盒、配電箱等位置規(guī)劃，避免出現(xiàn)沖突問題，導(dǎo)致施工進(jìn)展受阻。

4高速公路機(jī)電工程質(zhì)量管理的主要策略

4.1加強(qiáng)工程進(jìn)度監(jiān)管

為了進(jìn)一步強(qiáng)化高速公路機(jī)電工程質(zhì)量管理的效果，施工管控人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對進(jìn)度流程的監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)良好的質(zhì)量控制目標(biāo)。同時，由于進(jìn)度流程的技術(shù)專業(yè)需求較高，因此工程企業(yè)需要確保管理人員的知識儲備水平能夠符合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，并通過職業(yè)培訓(xùn)的方式，加強(qiáng)工程隊(duì)伍的職業(yè)道德素養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控施工進(jìn)度的目標(biāo)，降低出現(xiàn)意外問題的概率。施工進(jìn)度能夠反映出多方面的問題，合理的管控措施有利于建設(shè)效率和質(zhì)量的進(jìn)一步提升。管理人員在開展進(jìn)度監(jiān)控的過程中，應(yīng)當(dāng)深入結(jié)合施工現(xiàn)場條件，并注重建設(shè)人員的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)提升施工進(jìn)度監(jiān)控力度的目標(biāo)。

4.2注重原材料把控

高速公路機(jī)電工程的整體施工結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，所需要設(shè)計(jì)的材料類型較多，有可能在建設(shè)的過程中出現(xiàn)應(yīng)用問題，導(dǎo)致機(jī)電運(yùn)行質(zhì)量受到負(fù)面影響。因此，工程管理人員需要加大對原材料的把控力度，確保材料的應(yīng)用處于正常范圍，避免出現(xiàn)偏差問題。通常情況下，機(jī)電工程的機(jī)械設(shè)備應(yīng)用較為頻繁，因此管理人員需要加強(qiáng)對相關(guān)采購環(huán)節(jié)的注意，確保設(shè)備能夠符合機(jī)電工程的應(yīng)用要求，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題，導(dǎo)致整體系統(tǒng)出現(xiàn)故障。企業(yè)可以通過設(shè)置監(jiān)理部門的方式，進(jìn)一步強(qiáng)化原材料的管理效果，確保其能夠符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)提升機(jī)電工程建設(shè)效果的目標(biāo)。

4.3落實(shí)質(zhì)量管理策略

高速公路屬于對建設(shè)要求較高的工程類型，機(jī)電部分同樣也不例外。不良的質(zhì)量管控措施會嚴(yán)重削弱整體建設(shè)效果，為交通活動埋下安全隱患。因此，加強(qiáng)質(zhì)量控制勢在必行[3]。部分建設(shè)企業(yè)為了追求經(jīng)濟(jì)效益，舍棄了部分質(zhì)量管控措施，導(dǎo)致后期工程出現(xiàn)問題，反而降低了經(jīng)濟(jì)收入。管理人員需要明確質(zhì)量控制的重要性，盡可能采取有效的措施，提高管理力度，避免違規(guī)操作問題的出現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)良好的機(jī)電工程建設(shè)效果。

4.4及時介入圖紙施工問題

在高速公路的機(jī)電工程建設(shè)過程中，相關(guān)團(tuán)隊(duì)需要按照圖紙的設(shè)計(jì)需求，進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的施工。雖然設(shè)計(jì)圖紙能夠按照施工的基礎(chǔ)條件以及相關(guān)內(nèi)容需求，規(guī)劃可靠的參考形式。但是在實(shí)際施工過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)與施工圖紙不符的情況。在這種狀態(tài)下，管理人員應(yīng)當(dāng)及時介入施工，通過臨時決斷或向上級報告的方式，確保施工處理的質(zhì)量，避免出現(xiàn)意外問題，導(dǎo)致工程出現(xiàn)安全事故。通過加強(qiáng)對圖紙應(yīng)用的管理，能夠顯著提升高速公路機(jī)電工程的建設(shè)效果，有利于企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展[4-5]。

5結(jié)束語

綜上所述，在高速公路機(jī)電工程建設(shè)的過程中，相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)采取有效的措施，進(jìn)一步提高整體施工質(zhì)量和效率，為以后的進(jìn)一步應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]溫雷奇.高速公路機(jī)電工程施工技術(shù)及質(zhì)量管理研究[J].中國新通信,2019,21(24):158.

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[3]蘇偉.高速公路機(jī)電系統(tǒng)檢測技術(shù)應(yīng)用研究[J].甘肅科技,2017,33(5):56-57.

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[5]楊文廣.高速公路機(jī)電工程施工管理需注意的環(huán)節(jié)和問題[J].中國交通信息化,2014(8):32-33.

作者：姜小飛 單位：江蘇安防科技有限公司