高速公路機(jī)電工程供配電系統(tǒng)施工研究

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我國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程正隨著時(shí)間推進(jìn)得越來(lái)越快，作為基礎(chǔ)領(lǐng)域的交通事業(yè)也再次出現(xiàn)騰飛。作為交通事業(yè)重點(diǎn)組成部分，高速公路的各項(xiàng)建設(shè)一直是各界重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。在它為人們的出行往來(lái)提供越來(lái)越多便利條件的同時(shí)，也帶來(lái)了更多發(fā)展管理問(wèn)題。要實(shí)現(xiàn)全面掌握高速公路的道路施工和使用運(yùn)營(yíng)等階段工作，需要依托現(xiàn)代化的設(shè)施設(shè)備來(lái)完成，這樣就要求高速公路機(jī)電工程的高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。作為重要施工內(nèi)容的供配電系統(tǒng)，成為重點(diǎn)監(jiān)管督促的對(duì)象。只有供配電系統(tǒng)能保障提供穩(wěn)定的供電服務(wù)，才有高速公路有條不紊、安全暢通的運(yùn)行狀況。

一、高速公路供配電系統(tǒng)的施工內(nèi)容

高速公路機(jī)電工程的供配電系統(tǒng)包括輸配電線路和配電房?jī)蓧K主要部分。具體主要由通風(fēng)、照明、消防和沿線供配電各系統(tǒng)組成。高速公路供配電系統(tǒng)的施工內(nèi)容可分為：沿線設(shè)施供配電及重點(diǎn)區(qū)域道路照明供、配電。沿線設(shè)施供配電主要包括：建設(shè)中或建成使用后的機(jī)構(gòu)設(shè)施、日常全線養(yǎng)路設(shè)施、服務(wù)區(qū)配置設(shè)施的辦公、生活用電。用于高速工程管理的各種檢測(cè)監(jiān)控設(shè)備、通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備、計(jì)價(jià)收費(fèi)設(shè)備及相關(guān)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等，這些設(shè)備的安裝使用，均需提出相當(dāng)嚴(yán)格的供配電要求，要求電源的穩(wěn)定輸入輸出和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的可靠。整個(gè)高速公路屬于封閉式系統(tǒng)，內(nèi)部的重點(diǎn)區(qū)域有收費(fèi)區(qū)道路和天棚、?？糠?wù)區(qū)、定點(diǎn)停車檢修區(qū)、大型互通立交。這些重點(diǎn)區(qū)域的照明有更專業(yè)性的供配電需求。

二、高速公路供配電系統(tǒng)施工過(guò)程

1.施工前期現(xiàn)場(chǎng)勘查。

機(jī)電工程的施工單位，成功在招投標(biāo)環(huán)節(jié)中標(biāo)后，立即組建工程項(xiàng)目部，開展駐地建設(shè)，部署人員及施工所需設(shè)備材料陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。但多數(shù)情況下，進(jìn)場(chǎng)之后并不能即刻進(jìn)行施工。究其原因，高速公路的機(jī)電工程招標(biāo)圖紙并不能滿足廠家進(jìn)行配套設(shè)備制造，也不能準(zhǔn)確指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工人員按圖施工。工程施工前，施工單位應(yīng)該和設(shè)備廠家聯(lián)合開展工程勘測(cè)，編制與工程實(shí)際條件吻合，建設(shè)意圖一致的設(shè)計(jì)圖紙，還應(yīng)對(duì)施工安裝圖和設(shè)備計(jì)列采購(gòu)清單進(jìn)行內(nèi)容審核。必須深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全方位細(xì)致的勘測(cè)，確保在第一時(shí)間獲得最新場(chǎng)外信息。

2.聯(lián)合設(shè)計(jì)。

聯(lián)合設(shè)計(jì)階段，各類設(shè)計(jì)文件將成為工程施工的主要依據(jù)，是有效保障建設(shè)質(zhì)量的重要要基礎(chǔ)。機(jī)電施工單位人員經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)與資料收集后，應(yīng)立即組織相關(guān)人員編制聯(lián)合設(shè)計(jì)文件。這些人員應(yīng)該包括施工方內(nèi)部技術(shù)人員和電氣設(shè)備廠商外調(diào)的技術(shù)人員。技術(shù)人員必須結(jié)合合同規(guī)定和業(yè)主要求，對(duì)招投標(biāo)文件的原有設(shè)計(jì)部分、圖紙等提出可行性修改方案。聯(lián)合設(shè)計(jì)文件一旦完成就需要進(jìn)入復(fù)審環(huán)節(jié)。首先是監(jiān)理單位和業(yè)主的現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，由業(yè)主將整理出的審核意見上報(bào)組織專家組審查得到修改意見，施工單位根據(jù)意見完成設(shè)備采購(gòu)清單和施工安裝圖設(shè)計(jì)的最后補(bǔ)充工作，重復(fù)交于業(yè)主和監(jiān)理審批。最后經(jīng)過(guò)業(yè)主的批準(zhǔn)后，設(shè)計(jì)文件才能真正指導(dǎo)施工單位進(jìn)行工程施工，并指導(dǎo)設(shè)備購(gòu)置進(jìn)場(chǎng)。設(shè)計(jì)文件是材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收和檢測(cè)的重要依據(jù)。

3.設(shè)備采購(gòu)、加工、測(cè)試。

機(jī)電施工單位一旦編訂本次工程的設(shè)備采購(gòu)清單，并確認(rèn)施工安裝圖完成后，應(yīng)該落實(shí)設(shè)備采購(gòu)細(xì)節(jié)。與技術(shù)可靠的設(shè)備供應(yīng)商達(dá)成訂貨共識(shí)，并督促簽訂供貨合同的供貨商按時(shí)供貨。機(jī)電設(shè)備在工廠制作加工時(shí)，監(jiān)理單位應(yīng)該進(jìn)行審查監(jiān)督，施工單位出具工廠加工和測(cè)試計(jì)劃。所有的設(shè)備產(chǎn)品在出廠交付之前，供貨商內(nèi)部應(yīng)積極自檢，確保產(chǎn)品達(dá)標(biāo)。經(jīng)歷監(jiān)理、業(yè)主的多次測(cè)試后，每個(gè)產(chǎn)品可以編號(hào)，配發(fā)質(zhì)?？ê唾|(zhì)量合格證書。

4.設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、設(shè)備存放。

施工單位應(yīng)該設(shè)立專用庫(kù)房用來(lái)放置相應(yīng)的建設(shè)材料和機(jī)電設(shè)備。設(shè)專職人員負(fù)責(zé)產(chǎn)品的接收和存儲(chǔ)管理。一旦確定進(jìn)場(chǎng)的機(jī)電設(shè)備必須經(jīng)歷嚴(yán)格審查，確保進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量。有幾點(diǎn)需要大家注意：

（1）材料和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，監(jiān)理單和業(yè)要進(jìn)行驗(yàn)收，主要針對(duì)設(shè)備出廠質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告、裝箱單、合格證、數(shù)量等相關(guān)資料，還應(yīng)積極查看可能因物流運(yùn)輸導(dǎo)致的設(shè)備磕碰損壞等。

（2）若對(duì)設(shè)備、材料質(zhì)量表示懷疑，則可以在進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備中隨機(jī)抽查幾件，委托第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行權(quán)威科學(xué)檢測(cè)。

（3）現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收未達(dá)標(biāo)時(shí)，堅(jiān)決不應(yīng)入庫(kù)，更不能用于施工建設(shè)，必須按相關(guān)制度在規(guī)定時(shí)間內(nèi)撤出現(xiàn)場(chǎng)。

5.施工安裝。

整個(gè)機(jī)電工程的質(zhì)量關(guān)鍵還是在于施工單位的安裝設(shè)備質(zhì)量控制，應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：

（1）嚴(yán)格規(guī)范流程，首要重視技術(shù)交底工作。施工交底應(yīng)該從建設(shè)項(xiàng)目部到分段施工隊(duì)，施工隊(duì)細(xì)分至各作業(yè)班組，包括一線的作業(yè)人員，所有涉及人員都要清楚工程量和其他相關(guān)情況。

（2）項(xiàng)目部應(yīng)該設(shè)立質(zhì)檢部門，安排技術(shù)全面、責(zé)任心強(qiáng)的質(zhì)量檢測(cè)人員負(fù)責(zé)質(zhì)量檢測(cè)。

（3）施工單位應(yīng)該記錄好每日工作進(jìn)度。6.調(diào)試設(shè)備以及試運(yùn)行。所有施工環(huán)節(jié)的最終檢驗(yàn)，在于設(shè)備試運(yùn)行。機(jī)電施工安排具有豐富調(diào)試經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員作為現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試負(fù)責(zé)人，同設(shè)備供貨商方面的專業(yè)技術(shù)人員共同參與調(diào)試。參與調(diào)試的人員必須強(qiáng)化崗位責(zé)任制，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑谠囘\(yùn)行中發(fā)現(xiàn)并解決不協(xié)調(diào)問(wèn)題，諸如機(jī)電工程供配電系統(tǒng)材料和設(shè)備的型號(hào)、工藝規(guī)格、數(shù)量，還要檢查系統(tǒng)的施工質(zhì)量等。及時(shí)整改更新其中的不足，完美解決各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范指標(biāo)，確保高速公路的開通和安全使用。

三、結(jié)語(yǔ)

高速公路機(jī)電工程的配電系統(tǒng)施工涉及施工前期現(xiàn)場(chǎng)勘查、聯(lián)合設(shè)計(jì)、設(shè)備采購(gòu)、加工、測(cè)試、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、設(shè)備存放、施工安裝、調(diào)試設(shè)備以及試運(yùn)行等各項(xiàng)環(huán)節(jié)。供配電系統(tǒng)施工人員應(yīng)該掌握每一個(gè)階段的施工特點(diǎn)，采用科學(xué)合理的質(zhì)量控制措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)供配電系統(tǒng)工程的高效建設(shè)管理，確保高速公路的開通和安全使用。

作者：嚴(yán)琦 單位：無(wú)錫市公共工程建設(shè)中心