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一、高速公路的經(jīng)濟(jì)管理措施探析
首先,與經(jīng)濟(jì)行政相關(guān)的有效措施。高速公路有以下幾種特性:公共型、規(guī)模型、非盈利性、不可替代性、起始投資大、建設(shè)周期長(zhǎng)、經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)大、投資回收慢等。由于上述特性,很多的企業(yè)因?yàn)槠淅麧?rùn)較低但投入巨大的原因不愿參與。正因與此,政府的干涉作用就凸顯出來,高速公路的組織建設(shè)等工作都由政府來承擔(dān),同時(shí)把經(jīng)營壟斷權(quán)授予一些特許的企業(yè)。這些行政措施既符合相關(guān)的法律法規(guī)與市場(chǎng)的要求,同時(shí)還體現(xiàn)政府的宏觀調(diào)控。在高速公路的經(jīng)營中,存在非盈利目的的特性。這種方式與特許經(jīng)營機(jī)構(gòu)都存在非盈利的共同點(diǎn),但又不盡相同,它是由政府參與和授權(quán)的特許經(jīng)營模式。經(jīng)過政府企業(yè)間簽訂合同,以此規(guī)范彼此的職權(quán),明確雙方的權(quán)利與義務(wù),同時(shí)對(duì)責(zé)任與經(jīng)營期限等問題均有詳細(xì)規(guī)定。這類合同對(duì)高速公路的發(fā)展有一定的激勵(lì)作用,同時(shí)也有利于高速公路經(jīng)濟(jì)管理制度的順利落實(shí)。
第二,與法律相關(guān)的有效措施。高速公路的經(jīng)濟(jì)管理機(jī)制主要體現(xiàn)在立法與執(zhí)法兩個(gè)主要的方面。先從立法方面來看,我國目前走市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式,同時(shí)需要法律來進(jìn)行調(diào)控,對(duì)于高速公路制訂相關(guān)的法律法規(guī)對(duì)高速公路的正常運(yùn)營與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展都有促進(jìn)作用,同時(shí)有利于高速公路管理形成一套合理合法同時(shí)行之有效的體制。目前,對(duì)于高速公路的經(jīng)濟(jì)管理應(yīng)該把法律法規(guī)作為出發(fā)點(diǎn),對(duì)原有法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)并深刻理解,在遵循與靈活運(yùn)用的前提之下,對(duì)一些相關(guān)的法律法規(guī)不斷進(jìn)行完善,明確在高速公路經(jīng)濟(jì)管理人員的職責(zé),在整個(gè)工作過程中要實(shí)現(xiàn)有法可依、有章可循,避免因?yàn)橹贫炔缓侠碓斐傻拿芗m紛,爭(zhēng)取在立法方面實(shí)現(xiàn)高速公路各項(xiàng)工作的順利運(yùn)行,使其科學(xué)化與法制化。另外,從執(zhí)法的方面來講,在不斷推進(jìn)高速經(jīng)濟(jì)管理改革的同時(shí),要對(duì)執(zhí)法問題引起足夠的重視,把執(zhí)法問題作為工作的重點(diǎn)來看待。目前,行政管理體制存在不少問題急需解決,要進(jìn)一步明確公安部門與交通部門的權(quán)利與義務(wù),劃分好二者的職權(quán)范圍,在管理工作中達(dá)成共識(shí),建立一個(gè)統(tǒng)一的模式,共同促成實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一、精簡(jiǎn)、高效的管理模式。在實(shí)踐中,形成統(tǒng)一調(diào)度、綜合執(zhí)法的形式。高度重視道路安全管理,減少意外交通事故發(fā)生率,對(duì)執(zhí)法工作的效率進(jìn)行升級(jí),完善管理設(shè)備等。
第三,與成本相關(guān)的有效措施。就成本的方面而言,高速公路經(jīng)濟(jì)管理應(yīng)該把成本管理與控制作為切入點(diǎn)。在確定目標(biāo)成本之后,各部門的工作人員應(yīng)該把目標(biāo)成本作為依據(jù)來對(duì)實(shí)際經(jīng)濟(jì)成本進(jìn)行科學(xué)合理的控制。成本管理應(yīng)是由與成本相聯(lián)系的費(fèi)用的預(yù)測(cè)與計(jì)劃所構(gòu)成,簡(jiǎn)單而言就是計(jì)劃成本與預(yù)算成本。其中計(jì)劃成本是相關(guān)部門根據(jù)實(shí)際計(jì)劃期的相關(guān)材料,在實(shí)際投入成本資金前得出的人工費(fèi)用、基本材料經(jīng)濟(jì)成本、機(jī)械臺(tái)班、管理費(fèi)用、臨時(shí)性工程等的控制計(jì)劃。要實(shí)現(xiàn)對(duì)所有的高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工,都應(yīng)做好必要的準(zhǔn)備工作,確立合理的管理方案,對(duì)物料采購制定科學(xué)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),避免因失誤而造成的損失。經(jīng)過成本核算,可以企業(yè)的經(jīng)營和施工相關(guān)技術(shù)提供有效的成本數(shù)據(jù),這樣有益于提高項(xiàng)目管理的水準(zhǔn)與技術(shù),同時(shí)減少了經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)成本。
二、結(jié)語
高速公路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開合理有效的經(jīng)濟(jì)管理措施,所以制定與客觀實(shí)際相符的經(jīng)濟(jì)管理制度勢(shì)在必行。當(dāng)前,高速公路運(yùn)輸在實(shí)際的經(jīng)營運(yùn)轉(zhuǎn)存在很多困難,提高其經(jīng)濟(jì)管理水平是走出困境的關(guān)鍵。為了保障高速公路帶來的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益,我們需要用發(fā)展的眼光去看待問題,在發(fā)展中找出解決問題的辦法。與時(shí)代保持同步,不要局限在傳統(tǒng)的條條框框內(nèi),敢為人先,為高速公路事業(yè)蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
作者:尉福梅 單位:山西省高速公路開發(fā)有限公司