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地鐵車站機(jī)電安裝進(jìn)度控制精細(xì)化管理

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地鐵車站機(jī)電安裝進(jìn)度控制精細(xì)化管理

【摘要】地鐵車站機(jī)電安裝工程進(jìn)度控制精細(xì)化管理實(shí)施對(duì)于地鐵車站機(jī)電施工質(zhì)量控制有非常重要的作用。論文針對(duì)地鐵車站機(jī)電安裝工程進(jìn)度控制進(jìn)行了分析研究,簡(jiǎn)要闡述了地鐵車站機(jī)電安裝工程進(jìn)度控制的主要內(nèi)容,總結(jié)了精細(xì)化管理方法在地鐵車站機(jī)電安裝工程進(jìn)度控制中的具體應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】地鐵車站;安裝工程;進(jìn)度控制

1引言

地鐵車站工程施工是地鐵工程施工的重要組成部分,直接關(guān)系地鐵運(yùn)行工作的質(zhì)量。而在地鐵車站工程施工中,機(jī)電工程施工是非常重要的施工環(huán)節(jié),其中主要包括給排水管道施工、電力線路管線施工等多項(xiàng)工作內(nèi)容,對(duì)于地鐵車站投入運(yùn)營(yíng)后的各項(xiàng)功能實(shí)施有重要的作用。所以,在當(dāng)前地鐵車站施工過(guò)程中,針對(duì)地鐵車站進(jìn)行施工進(jìn)度管理,有利于地鐵車站機(jī)電安裝工程效益的提升。

2地鐵車站機(jī)電安裝工程進(jìn)度管理內(nèi)容

地鐵車站機(jī)電安裝工程包括地鐵車站內(nèi)的暖通空調(diào)機(jī)器裝置安裝、照明系統(tǒng)電力安裝、配電柜等相關(guān)電力裝置安裝以及消防管道、排水管道等電力安裝,對(duì)于地鐵車站的各項(xiàng)功能實(shí)施有良好的影響,在一定程度上影響地鐵車站的施工質(zhì)量,其機(jī)電安裝工程實(shí)施過(guò)程中,要進(jìn)行機(jī)電安裝工程進(jìn)度管理。進(jìn)度管理主要包括兩方面內(nèi)容:1)機(jī)電安裝工程進(jìn)度管理工作包括對(duì)機(jī)電安裝工程工期進(jìn)行管理,其中包括機(jī)電安裝工程開工工期、預(yù)算工期、竣工工期以及驗(yàn)收工期的管理。通過(guò)合理的工期管理以及工期控制,保證機(jī)電安裝工程管理更加高效,也最大限度地提升工程工期安裝管理效益。2)地鐵車站機(jī)電安裝工程進(jìn)度管理包括有進(jìn)度控制工作,其主要內(nèi)容為控制機(jī)電安裝工程中的人力效率、設(shè)備效率以及技術(shù)實(shí)施,從而最大限度地提升工程施工效率,能夠縮短工程施工時(shí)間,控制工程施工成本。另外,在地鐵車站機(jī)電安裝工程進(jìn)度施工管理過(guò)程中,還包括施工問題處理,施工中出現(xiàn)的故障問題是影響具體施工效率和施工進(jìn)度的問題,通過(guò)機(jī)電安裝進(jìn)度管控可以使施工問題得到有效解決。地鐵車站機(jī)電安裝工程不僅是一項(xiàng)工程管控工作,也是一項(xiàng)精細(xì)化的管控工作。在當(dāng)前地鐵車站機(jī)電安裝工程進(jìn)度控制過(guò)程中應(yīng)用現(xiàn)代化精細(xì)管理方法,可以提升管控效果。

3地鐵車站機(jī)電安裝工程進(jìn)度控制中的問題

地鐵車站機(jī)電安裝工程進(jìn)度控制過(guò)程中還存在一些問題,影響實(shí)際的地鐵車站機(jī)電安裝工程進(jìn)度管控。具體有以下3方面問題:1)地鐵車站機(jī)電安裝工程進(jìn)度控制過(guò)程中存在進(jìn)度控制意識(shí)薄弱的問題。在實(shí)際的地鐵車站施工管理過(guò)程中,大部分施工管理者更重視機(jī)電安裝工程的質(zhì)量控制、安全控制以及效益控制等環(huán)節(jié),對(duì)于工程進(jìn)度控制則不夠重視,缺乏合理的進(jìn)度控制制度,影響工程的施工進(jìn)度控制質(zhì)量。2)地鐵車站機(jī)電安裝工程進(jìn)度控制過(guò)程中還存在有進(jìn)度控制管理方法相對(duì)落后的問題,進(jìn)度控制方法落后也在一定程度上影響了進(jìn)度控制的管理效率,并且在實(shí)際的管理過(guò)程中,部分施工管理者對(duì)于進(jìn)度控制細(xì)節(jié)化管理不足,影響到具體的工程施工管理質(zhì)量,也影響到進(jìn)度管控效果。3)當(dāng)前,地鐵車站機(jī)電安裝工程進(jìn)度管理是影響地鐵車站機(jī)電安裝工程施工效果的重要內(nèi)容。為了保證施工進(jìn)度管理有效進(jìn)行,可以采用精細(xì)化管理方法進(jìn)行進(jìn)度管理,保證進(jìn)度管理能夠更加高效。

4地鐵車站機(jī)電安裝工程進(jìn)度控制中精細(xì)化管理的應(yīng)用

4.1具體工程案例分析

本工程為FS市地鐵1號(hào)線1期車站機(jī)電安裝工程,1號(hào)線總計(jì)有16個(gè)車站,全長(zhǎng)達(dá)5.6km。機(jī)電安裝工程施工主要包括供電系統(tǒng)安裝、監(jiān)控系統(tǒng)安裝、通風(fēng)空調(diào)安裝以及電梯安裝等,對(duì)車站內(nèi)的工程實(shí)施有非常重要的作用,一定程度上也影響了地鐵車輛的具體通行效果。以下是對(duì)本地鐵車站機(jī)電安裝工程進(jìn)行進(jìn)度精細(xì)化管理的具體內(nèi)容。

4.2精細(xì)化協(xié)調(diào)管理部門

精細(xì)化管理是現(xiàn)代社會(huì)管理過(guò)程中的一種常見手段,其主要是指通過(guò)精細(xì)化的分析建立精細(xì)化管理目標(biāo),并對(duì)工程實(shí)施各階段的細(xì)節(jié)化要點(diǎn)內(nèi)容實(shí)施合理的管理,保證要點(diǎn)實(shí)施工作能夠更加有效,也能夠最大限度地提升管理效率。在當(dāng)前地鐵機(jī)電安裝工程施工管理過(guò)程中,存在施工管理不受重視、進(jìn)度管理細(xì)節(jié)化處理較差的問題,一定程度上影響到精細(xì)化管理協(xié)調(diào)的質(zhì)量。所以,在本地鐵機(jī)電安裝工程進(jìn)行進(jìn)度管理的過(guò)程中,主要針對(duì)地鐵車站機(jī)電安裝進(jìn)行精細(xì)化管理,通過(guò)精細(xì)化管理方法保證精細(xì)化管理能夠更加完善,也能夠最大限度地提升精細(xì)化管理效率,保證進(jìn)度管理能夠更加合理。1)在精細(xì)化管理過(guò)程中,管理者針對(duì)地鐵站機(jī)電安裝各項(xiàng)管理內(nèi)容進(jìn)行精細(xì)分析,尤其是對(duì)機(jī)電安裝中的管道安裝、配電柜安裝、電力線路安裝等工程進(jìn)行精細(xì)化分析,對(duì)施工進(jìn)度管控要點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì),從而保證精細(xì)化管理管控能夠更加有效,最大限度地提升機(jī)電安裝工程精細(xì)化管理方法[1]。2)在精細(xì)化管理過(guò)程中,管理者對(duì)地鐵車站機(jī)電安裝工作環(huán)境進(jìn)行考察,在實(shí)際的機(jī)電安裝過(guò)程中,車站工作環(huán)境也會(huì)在一定程度上影響機(jī)電安裝施工進(jìn)度。實(shí)際的施工過(guò)程中應(yīng)控制機(jī)電安裝管理質(zhì)量,保證機(jī)電安裝管理實(shí)施更加高效,也能夠最大限度地提升機(jī)電安裝管理效果。3)在精細(xì)化管理實(shí)施過(guò)程中,管理者對(duì)地鐵實(shí)施線路進(jìn)行了合理的考察,地鐵施工線路內(nèi)的地質(zhì)情況、地上建筑情況都會(huì)對(duì)機(jī)電安裝工程進(jìn)度造成一定的影響,尤其是在實(shí)際的施工中不同的線路工程情況將會(huì)引發(fā)不同的項(xiàng)目工程問題,從而影響實(shí)際的機(jī)電工程施工進(jìn)度。所以,管理者應(yīng)用精細(xì)化管理理念對(duì)地鐵施工線路進(jìn)行考察并設(shè)計(jì)地鐵施工精細(xì)化管理方法,保證精細(xì)化管理更加有效,最大限度地提升精細(xì)化管理效果。

4.3精細(xì)化做好應(yīng)急處理

在地鐵車站機(jī)電安裝工程施工進(jìn)度控制過(guò)程中,影響進(jìn)度控制的主要因素相對(duì)較多,并且由于地鐵車站機(jī)電安裝工程大部分為地下安裝工程,實(shí)際的工程安裝過(guò)程中容易出現(xiàn)特殊影響因素,也會(huì)出現(xiàn)緊急故障問題,影響機(jī)電安裝施工進(jìn)度。所以,在精細(xì)化管理方法應(yīng)用過(guò)程中,要求地鐵車站精細(xì)化管理工作者做好精細(xì)化管理應(yīng)急處理工作,保證在發(fā)生地鐵車站機(jī)電安裝緊急事件后可以得到及時(shí)有效的處理,保證機(jī)電安裝工程的合理實(shí)施[2]。1)機(jī)電安裝工程精細(xì)化管理過(guò)程中,做好應(yīng)急問題分析,對(duì)機(jī)電安裝工程實(shí)施過(guò)程中的緊急問題進(jìn)行實(shí)際的分析,包括排水管道應(yīng)急工作分析、電力管線分析、配電柜安裝緊急分析等內(nèi)容,通過(guò)各項(xiàng)緊急分析制定好機(jī)電安裝工程緊急處理制度,保證機(jī)電安裝工作合理地展開[3]。2)機(jī)電安裝工程精細(xì)化管理過(guò)程中還應(yīng)做好機(jī)電安裝工程工期管控。在實(shí)際的工程管理過(guò)程中,管理者應(yīng)嚴(yán)格控制施工工期,發(fā)現(xiàn)施工工期變動(dòng)立即進(jìn)行工程施工調(diào)整,通過(guò)合理地對(duì)機(jī)電安裝工程施工的調(diào)整,保證施工合理地進(jìn)行。

5結(jié)語(yǔ)

本文從地鐵車站機(jī)電安裝工程精細(xì)化管理要點(diǎn)控制以及精細(xì)化應(yīng)急處理工作控制2個(gè)方面闡述了地鐵車站機(jī)電安裝工程精細(xì)化進(jìn)度控制的主要內(nèi)容,希望能夠?qū)Φ罔F機(jī)電安裝工程精細(xì)化管理控制有所幫助。

【參考文獻(xiàn)】

【1】陳聯(lián)軍,孫賢斌.地鐵車站機(jī)電安裝工程進(jìn)度控制精細(xì)化管理運(yùn)用研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2018(25):305-306

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【3】李旭峰.精細(xì)化管理在地鐵機(jī)電施工管理中的運(yùn)用分析[J].科學(xué)與信息化,2019(2):162-162.

作者:王章 單位:中鐵十七局集團(tuán)電氣化工程有限公司

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