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汽車工業(yè)中綠色設(shè)計(jì)的應(yīng)用

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汽車工業(yè)中綠色設(shè)計(jì)的應(yīng)用

摘要:隨著國(guó)內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人們?nèi)粘I钏降姆€(wěn)步提升,我國(guó)居民的汽車消費(fèi)需求正在逐年增加,汽車工業(yè)開(kāi)始進(jìn)入繁榮發(fā)展的境地,但這也給我們的生活環(huán)境帶來(lái)了污染和破壞,所以說(shuō)將綠色設(shè)計(jì)應(yīng)用到汽車工業(yè)中是勢(shì)在必行和迫在眉睫的。鑒于此,本文結(jié)合筆者所學(xué)知識(shí)和相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),主要對(duì)綠色設(shè)計(jì)在汽車工業(yè)中的重要作用和具體應(yīng)用策略展開(kāi)探討。

關(guān)鍵詞:綠色設(shè)計(jì);汽車工業(yè);作用;應(yīng)用策略

目前,國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展進(jìn)入繁盛時(shí)期,南汽、北汽、廣汽及上汽等等汽車制造企業(yè)相繼成立并開(kāi)發(fā)屬于自己的汽車品牌,汽車工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占的比重也在逐年增長(zhǎng)。但是,汽車工業(yè)對(duì)能源的消耗和對(duì)環(huán)境的污染也是非常嚴(yán)重的,已經(jīng)危害到了我們的生活環(huán)境。在資源緊缺及環(huán)保壓力日益增大的社會(huì)形勢(shì)下,汽車工業(yè)為謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,必須走綠色設(shè)計(jì)的道路,加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)資源的循環(huán)利用。

一、綠色設(shè)計(jì)在汽車工業(yè)中的重要作用

(一)綠色設(shè)計(jì)能改善汽車品質(zhì),減少制造費(fèi)用

汽車綠色設(shè)計(jì)最主要的目的就是加強(qiáng)對(duì)資源的循環(huán)利用,減少污染排放,并有效提升汽車品質(zhì)和生產(chǎn)制造收益。綠色設(shè)計(jì)的基本原則就是資源的再循環(huán)、再利用,我們?cè)谄囋O(shè)計(jì)中應(yīng)用綠色設(shè)計(jì)理念和技術(shù),能夠最大程度減少汽車工業(yè)對(duì)資源和能源的消耗,同時(shí)減少汽車工業(yè)“三廢”的排放量,在提升汽車品質(zhì)的同時(shí)減少制造費(fèi)用,當(dāng)然也有助于提升汽車企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益。

(二)提升汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,增加市場(chǎng)份額

將綠色設(shè)計(jì)應(yīng)用到汽車工業(yè)中,能夠?qū)⒄h(huán)境、企業(yè)及消費(fèi)者的利益有效統(tǒng)一起來(lái)。當(dāng)今社會(huì)越來(lái)越提倡綠色消費(fèi)和低碳經(jīng)濟(jì),在市場(chǎng)上推廣汽車產(chǎn)品的環(huán)保質(zhì)量,既能夠提升汽車制造企業(yè)的品牌形象,同時(shí)也能夠提高產(chǎn)品的銷量,實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益,進(jìn)而提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,增加市場(chǎng)份額。比如說(shuō),前段時(shí)間的大眾汽車“排氣門”事件,不僅嚴(yán)重影響了大眾汽車的品牌形象,更在很大程度上影響了大眾汽車在世界各地的銷量,給企業(yè)造成了無(wú)法估量的損失。

二、綠色設(shè)計(jì)在汽車工業(yè)中的主要應(yīng)用策略

(一)降低汽車噪音污染的設(shè)計(jì)策略

我們可以將汽車的噪音污染源分為兩大方面,一方面是汽車本身及運(yùn)行所產(chǎn)生的噪音,比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的噪音,汽車運(yùn)行時(shí)門窗及零部件相互擠碰產(chǎn)生的噪音,汽車?yán)人a(chǎn)生的噪音等;另一方面是汽車與空氣、地面接觸所產(chǎn)生的風(fēng)噪、胎噪等噪音,這些噪音也會(huì)對(duì)駕乘人員及周遭居民產(chǎn)生一定的困擾??偟膩?lái)說(shuō),不管是那種原因造成的噪音污染,都會(huì)危害人們的正常生活和生命健康安全,據(jù)相關(guān)研究表明,如果人類長(zhǎng)時(shí)間處在噪音污染嚴(yán)重的環(huán)境中,會(huì)加重身體的疲勞感,同時(shí)也會(huì)影響行車安全。在汽車設(shè)計(jì)過(guò)程中,減少噪音污染的設(shè)計(jì)策略主要有:

1、使用頻率比較低的喇叭,比如說(shuō)裝有4個(gè)喇叭的本田奧德賽,就裝有2個(gè)低音喇叭;此外,我們還可以通過(guò)控制壓力的大小來(lái)調(diào)節(jié)喇叭音頻的大小,以控制噪音污染。

2、對(duì)于汽車風(fēng)噪聲和胎噪聲,我們可以通過(guò)優(yōu)化汽車外形和提升輪胎的性能來(lái)進(jìn)行控制,從汽車空氣動(dòng)力學(xué)的角度來(lái)降低噪音,并且注重汽車的密封性設(shè)計(jì),減少零部件的運(yùn)用,更多使用整體的磨具,從本質(zhì)上控制噪音的產(chǎn)生。

(二)降低汽車尾氣排放的設(shè)計(jì)

使用新的動(dòng)力技術(shù)和替代能源是降低汽車尾氣排放最常用的策略。比如說(shuō),豐田公司研發(fā)的汽油超稀空燃比及其控制系統(tǒng)能夠在保障汽車動(dòng)力需求的基礎(chǔ)上,有效減少尾氣排放量,達(dá)到節(jié)油減排的目的;而如今被廣泛應(yīng)用到汽車上的燃油噴射系統(tǒng),采用的是微處理機(jī)控制技術(shù),這一技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用也大大提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能,降低了污染物的排放量。而在替代能源的使用方面,采用了復(fù)合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的混合動(dòng)力車,也在一定程度上減少了污染物的排放;而世界各國(guó)的汽車行業(yè)也加快了研發(fā)電動(dòng)汽車的步伐,并且燃燒氫氣的汽車也被納入研究進(jìn)程,這些設(shè)計(jì)的目的都是為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,相信通過(guò)我們不懈的努力,這些設(shè)計(jì)在不久的將來(lái)都會(huì)變成現(xiàn)實(shí)。

(三)緩解汽車內(nèi)部空氣污染的設(shè)計(jì)

如今,室內(nèi)裝修引起的污染已經(jīng)得到了人們的充分重視,但人們對(duì)汽車內(nèi)部空氣污染的意識(shí)仍比較淡薄。經(jīng)過(guò)相關(guān)部門對(duì)汽車內(nèi)部空氣的監(jiān)測(cè)表明,如果以室內(nèi)空氣的監(jiān)測(cè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),90%以上的汽車都面臨不同程度的苯含量或甲醛含量超標(biāo)的問(wèn)題,并且大部分汽車內(nèi)部的甲醛含量是嚴(yán)重超標(biāo)的,尤其以新汽車最為嚴(yán)重。為緩解汽車內(nèi)部空氣污染的主要設(shè)計(jì)策略有:

1、采用綠色環(huán)保的原材料,盡量少用或者不用汽車內(nèi)部的裝飾品。

2、加強(qiáng)車內(nèi)的通風(fēng)設(shè)計(jì),有效解決通風(fēng)問(wèn)題。

3、將能夠拆卸的活性炭安裝內(nèi)車內(nèi),吸附有害氣體或物質(zhì),并在汽車保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行定期更換。

(四)汽車造型方面的綠色設(shè)計(jì)

隨著城市的現(xiàn)代化發(fā)展,人們的生存空間正在不斷被壓縮,因此城市變得更加擁擠,如何節(jié)省停車空間和交通空間也正在成為人們共同關(guān)注的一大課題。目前,不少汽車制造商正在研究耗能低、體積小的汽車,以更好地適應(yīng)城市的發(fā)展需求,比如說(shuō),奧迪Q1、大眾Crossgolf等。結(jié)語(yǔ)總的來(lái)說(shuō),未來(lái)的汽車設(shè)計(jì)會(huì)更加的個(gè)性化、科學(xué)化及人性化,但綠色設(shè)計(jì)仍然是汽車工業(yè)恒久不變的主體,這就需要我們的設(shè)計(jì)人員從汽車的設(shè)計(jì)、制造、包裝、報(bào)廢及回收再利用等諸多環(huán)節(jié),來(lái)綜合考慮資源的利用及對(duì)環(huán)境的影響,努力追求汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

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作者:牛煥 付璐 單位:吉林大學(xué)