跨境電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展策略研究

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摘要：隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)環(huán)境完善，物流水平提高，我國跨境電子商務(wù)企業(yè)在過去幾年發(fā)展迅速。但為了進一步規(guī)范跨境電商的長遠發(fā)展，2016年財政部正式公布了實施跨境電子商務(wù)零售進口稅收政策并調(diào)整行郵稅，跨境電商行業(yè)面臨洗牌整合。本文將從新稅制的視角出發(fā)，結(jié)合跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀，分析我國跨境電商行業(yè)所面臨的機遇和挑戰(zhàn)，并提出相應(yīng)的優(yōu)化發(fā)展對策。

關(guān)鍵詞：新稅制；跨境電商；發(fā)展對策

0引言

跨境電商（cross-borderbusiness），是以電子商務(wù)為平臺，不同關(guān)境的交易對象對商品進行交易并支付結(jié)算的一種國際商務(wù)活動。近年來，跨境電子商務(wù)在中國市場占有率大幅度提升。在中國對外貿(mào)易增長放緩的背景下，跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，實現(xiàn)持續(xù)增長，為貿(mào)易發(fā)展提供了新動力。目前，我國跨境電商的兩種主要形式有兩種形式：企業(yè)對企業(yè)（B2B）、企業(yè)對消費者（B2C）。B2B屬于傳統(tǒng)貿(mào)易，是電商企業(yè)通過線上信息和廣告，通過線下流程完成的一種貿(mào)易形式，按一般貿(mào)易計稅。B2C是電商企業(yè)利用快遞、郵寄等方法向消費者銷售個人商品，報關(guān)主體分別是快遞公司以及郵政。其中有相當一部分貨物未納入海關(guān)計稅，稅率一般低于同類進口商品［1］。據(jù)統(tǒng)計，2014年我國對所有行李物品、郵遞物品征收的行郵稅不到10億元，稅收流失問題相當嚴重?？缇畴娚塘闶圻M口規(guī)模擴張速度極快，對一般貿(mào)易進口的企業(yè)造成了一定的沖擊。由此造成了不公平競爭、國家稅收收入減少的局面。因此，我國于2016年3月24日出臺了《跨境電子商務(wù)零售進口稅收政策通知》。自此，我國跨境電商稅收新政應(yīng)運而生。

1新稅制對跨境電商企業(yè)的影響

1.1新稅制主要內(nèi)容

此次稅收新政的改革重點主要涉及稅率及交易額兩方面的內(nèi)容。

（一）稅率方面：新稅制調(diào)整后，跨境電商零售的進口商品由一開始統(tǒng)一按行郵稅計征變成按照貨物征收關(guān)稅及進口環(huán)節(jié)的增值稅、消費稅。對于限值以內(nèi)的跨境電商的進口零售商品，關(guān)稅的稅率暫設(shè)0%；進口環(huán)節(jié)增值稅、消費稅取消稅額，暫時按法定應(yīng)納稅額的70%征收；超過單次限值、超過個人年度限值總額的單次交易，均按照一般貿(mào)易方式征稅；單個不可分割商品完稅價格超過2000元人民幣限值的，均按照一般貿(mào)易進口商品方式進行全額征稅；行郵稅由過去的四檔稅目（10%、20%、30%、50%）調(diào)整為三檔稅目（15%、30%、60%）。

（二）交易額方面：與原有適用的郵政稅收限額相比，新稅制下的單一交易額從1000元增加到2000元，單筆交易量增加了一倍。但實行封頂模式，年交易限額為20000元。新稅制下，跨境電商平臺應(yīng)該綜合考慮，利用不同的清關(guān)方式來解決產(chǎn)品的進口渠道。

（三）適用的商品品類：2016年4月6日由財政部、發(fā)改委等部門另行公布了新的《跨境電子商務(wù)零售進口商品清單》。適用此政策的商品要求是與海關(guān)三單連接對比的平臺和商品，以及沒有和海關(guān)聯(lián)網(wǎng)但是快遞企業(yè)和郵政企業(yè)能提供三單、并承諾承擔相關(guān)法律責(zé)任商品。

1.2新稅制帶來的機遇

為了解決行郵稅率單一這一局面，新稅制對跨境電商企業(yè)的進口作出更加明確的規(guī)定，從入行門檻上清理了借助電商一般交易行為過程來偷稅、漏稅的一類人。這在一定程度上保證了電商商家的質(zhì)量，使得整個市場能更有效得運轉(zhuǎn)，從而讓跨境電商的交易更加規(guī)范。消費者和生產(chǎn)者交易雙方都能清楚得了解自己在交易中被扣繳的稅費，這也有利于對交易市場的監(jiān)督管理，提升了國家宏觀調(diào)控水平［2］。與此同時，跨境電商交易行為中還引入了對關(guān)稅、消費稅和增值稅的調(diào)控，國家對跨境電子商務(wù)行業(yè)進行的改革效果也將通過稅目和稅率表現(xiàn)出來。長遠來看，這將使跨境電商行業(yè)更加穩(wěn)定，更有利于商家自身的發(fā)展。市場將行業(yè)劃分成為不同層次、不同種類的群體。以便使其自身的特點得以發(fā)揮。市場將出現(xiàn)多種板塊并處和行業(yè)分化經(jīng)營的模式，避免出現(xiàn)某些大型電商企業(yè)壟斷行業(yè)的情形。

1.3新稅制帶來的挑戰(zhàn)

此次的稅制改革，帶來的不僅是機遇，更多的是對電子商務(wù)平臺商家的挑戰(zhàn)。因為此次出臺的新政將使得通過海外直郵、跨境電商和一般貿(mào)易這三種渠道的商家相互滲透，三者之間的壁壘加深，行業(yè)進一步細分化，漸漸顯露出各自的獨特性，走出各自的獨立化發(fā)展道路［3］。海外直郵是根據(jù)訂貨單多少的方式來確定發(fā)貨，走的是進出口的流程，不僅收發(fā)貨較為靈活，即使由于稅制改革使成本有所增加，但仍舊可以節(jié)約一些成本，在改革中受到的影響較小。然而，采取保稅模式的跨境電商卻會面臨比之更為嚴重的打擊，這是由于在稅制改革之后，跨境電商行業(yè)的市場價格必然會有所震蕩，成本和商品價格上漲，這就要求商家要想出更好的對策來緩解成本增加的壓力，以此保證自身的效益。同時，在保稅模式，不利于一些小微平臺持續(xù)發(fā)展，也無法帶來更大的經(jīng)濟效益，反而使得擁有更多資源的跨境電商平臺更加有優(yōu)勢。一些小微平臺會在成本上升、利潤分散后倒閉。此外，一般貿(mào)易中的企業(yè)將更積極地轉(zhuǎn)換身份以參與競爭，跨境電力市場將有新一輪的洗牌?？偠灾?，跨境電子商務(wù)稅改新政策出臺后，擴展了征稅的范疇，加大了征稅的力度，促進了行業(yè)細分化的進程，這些對處于跨境電子商務(wù)平臺的商家，既不失為一種挑戰(zhàn)，更是一個能改變自身發(fā)展的一種機遇。

2新稅制下跨境電商發(fā)展對策

針對新稅制對跨境電商發(fā)展在各方面的影響提出了以下四點優(yōu)化對策：

2.1構(gòu)建優(yōu)質(zhì)化的供應(yīng)鏈

供應(yīng)鏈無疑是決定跨境電商企業(yè)是否能夠持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵因素，成功的跨境電商平臺不完全依賴免稅獲利，而要依靠自身服務(wù)和商品特色取勝，供應(yīng)鏈就是其中的關(guān)鍵。就跨境電商企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式的復(fù)雜性和長期性，應(yīng)先完成企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈的運營，再轉(zhuǎn)戰(zhàn)對外部供應(yīng)鏈的集成。外部供應(yīng)鏈的集成重點是加快擴展海外供應(yīng)鏈腳步，注重國際間的技術(shù)與信息交流。尤其對于跨境電商行業(yè)，交易市場存在顯著的文化背景差異，對國際間的協(xié)作交流呼聲更是高漲。企業(yè)與企業(yè)之間的各自摸索、互不交流將很大可能導(dǎo)致企業(yè)供應(yīng)鏈出現(xiàn)脫節(jié)的現(xiàn)象。要力保充足的貨源供應(yīng)和優(yōu)質(zhì)的物流體驗。對于很多的中國消費者而言，低價促銷活動的普遍已經(jīng)不再足夠吸引人了，而是更注重購物體驗和產(chǎn)品品質(zhì)。各跨境電商應(yīng)開創(chuàng)一條代表自身優(yōu)勢的獨特的供應(yīng)鏈才能抗擊市場的高競爭力，贏得消費者的信任。

2.2創(chuàng)新物流服務(wù)體驗

供應(yīng)鏈運轉(zhuǎn)的軸心便是貨源和物流。我國跨境電商要想在供應(yīng)鏈上贏得優(yōu)勢，就需要建立完善的物流管理體系。現(xiàn)代物流是實現(xiàn)電商發(fā)展的重要保障，而找尋穩(wěn)定的貨源是物流管理體系的前提。當下我國跨境電商物流體系尚不完善，最顯著的體現(xiàn)在配送周期長，信息管理缺失，售后服務(wù)能力低等問題。而解決信息管理問題重在與互聯(lián)網(wǎng)的高效交匯，如建立消費者購物信息速查系統(tǒng)、消費者權(quán)益通道系統(tǒng)、口岸監(jiān)管系統(tǒng)等維護消費者權(quán)益，降低政府監(jiān)管難度。在競爭激烈的市場環(huán)境中，除了追求售前營銷戰(zhàn)略的創(chuàng)新，還應(yīng)加強售后服務(wù)質(zhì)量和創(chuàng)新服務(wù)項目。站在消費者角度尋求用戶服務(wù)需求變動，推出創(chuàng)新型服務(wù)項目，以新穎獨特的優(yōu)勢吸引消費者，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上自然形成消費者購買慣性。隨著當下提出的：“一帶一路”政策，深入實施有利于跨境電商的戰(zhàn)略目標。在實現(xiàn)與世界其他國家的購物往來中，更應(yīng)該重視物流服務(wù)體驗的創(chuàng)新和優(yōu)化。

2.3完善物流體系建設(shè)

目前跨境電商的物流體系主要有這些模式：海外倉、直郵和保稅區(qū)物流模式。每一種模式都有兩面性，需要一分為二看待其利弊，因此為了達到降低物流成本的目的，跨境電商需要選擇適合自己的物流模式。在選擇物流模式時，應(yīng)當充分考慮物品種類、顧客對于具體商品的要求及進口商品國家的關(guān)稅政策等。同時，鼓勵相關(guān)物流企業(yè)并購重組，建立電子商務(wù)企業(yè)的物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，為跨境電商提供快速、低成本、安全的貨物投遞，優(yōu)化跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展環(huán)境，逐步形成完善的跨境電子商務(wù)發(fā)展的國際物流體系。

2.4開拓品牌化經(jīng)營道路

新稅制的出臺，給電商行業(yè)帶來了巨大的沖擊，甚至直接導(dǎo)致部分體系不完整的中小企業(yè)無力招架而面臨淘汰?，F(xiàn)如今，相當大一部分跨境電商的發(fā)展依賴于量多價低的經(jīng)營戰(zhàn)略，專注于市場“爆款”“標品”，缺乏營銷方式的創(chuàng)新和核心品牌產(chǎn)品的建設(shè)。我國跨境電商企業(yè)要想提高品牌知名度，首先要通過選擇具有國際品牌影響力的跨境電子商務(wù)平臺獲取消費者的信賴度?；趯ζ髽I(yè)內(nèi)部各資源配置的了解和市場需求變動的調(diào)研，選擇合適的平臺進行資源優(yōu)化整合、品牌定位。其次要構(gòu)建以“品質(zhì)為前提，提升消費者購物體驗”的經(jīng)營理念建立品牌發(fā)展戰(zhàn)略體系。產(chǎn)品質(zhì)量是消費者對購物體驗最直觀的反映，是品牌建立成敗的關(guān)鍵因素之一。因此保證產(chǎn)品質(zhì)量，注重產(chǎn)品服務(wù)是品牌化經(jīng)營的重要方向，同時也是實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。

3結(jié)語

就跨境電商企業(yè)的長遠發(fā)展角度來看，新稅制的出臺勢必會成為良好的開端。從國家角度來說，對企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要的是跨境電商行業(yè)的發(fā)展趨勢政策的引導(dǎo)和扶持，建設(shè)良好的市場環(huán)境，并在扶持過程中更要加強監(jiān)管力度?？缇畴娚唐髽I(yè)要以此為契機，優(yōu)化企業(yè)自身的供應(yīng)鏈，完善物流體系，力爭實現(xiàn)品牌化經(jīng)營，促進跨境電商的進一步發(fā)展

參考文獻：

［1］趙濱元.中國跨境電子商務(wù)發(fā)展及政府監(jiān)管問題研究——以小額跨境網(wǎng)購為例［J］.改革與戰(zhàn)略2017,(01):133-135.

［2］王文成,閆安,常楠楠.稅制改革,跨境電商何去何從?［J］.稅務(wù)與經(jīng)濟,2017,(01):103-107.

［3］呂雪晴,周梅華.我國跨境電商平臺發(fā)展存在的問題與路徑［J］.經(jīng)濟縱橫,2016,(03):81-84.

作者：何艷芳 陳英佳 陳沙莉 李祺 謝璐玲 單位：福州外語外貿(mào)學(xué)院