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【摘要】隨著人們生活水平的不斷提升,人們對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求越來越高,連鎖超市作為目前我國最為重要的生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營商,如何通過有效的策略,降低因損耗帶來的過高的經(jīng)營成本,保證連鎖超市正常的運營,已經(jīng)成為連鎖超市企業(yè)著重需要研究的問題。生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營是連鎖超市引流的重要經(jīng)營類目,卻又是我國眾多超市虧損甚至倒閉的主要原因。本文主要從物流管理的角度,通過分析生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營過程中損耗、預(yù)測以及儲存管理等三個方面的現(xiàn)狀,從在庫管理、標(biāo)準(zhǔn)化、需求預(yù)測、流通加工、電商等五個方面提出了自己的解決方法,希望本文對連鎖超市企業(yè)生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營具有一定參考和借鑒意義。
【關(guān)鍵詞】連鎖超市 生鮮農(nóng)產(chǎn)品 物流管理
引言
隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展,人民生活水平的提高,對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品等日常食用產(chǎn)品需求量不斷增大,但近幾年諸如“三聚氰胺奶粉”、“蘇丹紅辣椒”、“陳餡月餅”等食品安全問題的出現(xiàn),使人們將注意力更多集中到食品安全上來。超市作為生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售的主要零售渠道,相較于農(nóng)貿(mào)市場和批發(fā)市場,在購物環(huán)境、安全衛(wèi)生等方面都要受到消費者的青睞。作為一種規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化的零售模式,超市滿足了消費者對產(chǎn)品安全性、良好購物環(huán)境的需求。從歐美等發(fā)達(dá)國家的發(fā)展經(jīng)驗來看,在生鮮農(nóng)產(chǎn)品零售總額中,經(jīng)由超市銷售的均在80%以上,批發(fā)市場經(jīng)由率則在20%以下。在亞洲發(fā)達(dá)國家,如日本和韓國,生鮮農(nóng)產(chǎn)品通過超市和食品商店銷售的比例也占到70%左右。
1連鎖超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流管理現(xiàn)狀
“生鮮農(nóng)產(chǎn)品主要包括蔬菜、水果、花卉、肉、蛋、奶以及水產(chǎn)品等生鮮初級產(chǎn)品,習(xí)慣將其稱為“生鮮三品”(果蔬、肉類、水產(chǎn))易腐易損性是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的主要特征。鮮活成度是決定這些生鮮農(nóng)產(chǎn)品價值的重要指標(biāo)?!庇捎谏r農(nóng)產(chǎn)品必須在低溫的狀態(tài)下進行運輸和儲存,物流管理一直是超市經(jīng)營的難點。主要表現(xiàn)在以下幾點:
1.1“兩頭冷、中間斷”,物流損耗大
生鮮農(nóng)產(chǎn)品由于其鮮活易腐的特點,要求從田間到終端必須全程有“冷鏈”,根據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會的調(diào)查表明,國內(nèi)超市在低溫冷庫、低溫運輸、低溫加工、低溫銷售方面都處于較低水平。以低溫運輸為例,由于冷藏車輛投入成本較大,目前連鎖企業(yè)基本依賴于社會冷藏運輸資源。我國汽車?yán)洳剡\輸裝備極度缺乏,保溫車輛僅占貨運車輛比例的0.3%,并且大多數(shù)是比較簡陋的改裝車,鐵路冷藏車輛占全國鐵路總運行車輛的2%。大量生鮮品的流通方式處于“兩頭冷、中間斷”的狀況(80%至90%左右的水果、蔬菜、禽肉、水產(chǎn)品都是用普通卡車運輸),再加上我國超市對生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流管理不到位,裝卸搬運效率低下、庫存調(diào)控能力弱、信息化水平低等因素,這直接導(dǎo)致了生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗過大。
1.2預(yù)測難度較大,持有成本上升
連鎖超市對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的采購主要采取總部統(tǒng)一采購,并配送到各門店的方式。以此保障生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)和較低的價格。由于生鮮產(chǎn)品消費具有隨機的特點,各種生鮮品之間又有一定的替代性,從連鎖超市的角度,很難對采購數(shù)量和種類進行準(zhǔn)確的預(yù)測,為了避免缺貨帶來的機會損失,粗放采購模式成為主要的方式,甚至超市總部會根據(jù)全年的銷售任務(wù),規(guī)定門店每天的銷售任務(wù)量。這些遠(yuǎn)超過需求量的采購量,導(dǎo)致庫存增加,持有成本上升,進而又推升了損耗的增加。根據(jù)國際冷藏學(xué)會的調(diào)查顯示,大多數(shù)發(fā)達(dá)國家的平均食品腐壞率在5%左右。在美國,這一數(shù)字不到3%。而我國生鮮食品的腐壞率超過35%,肉類和魚類產(chǎn)品的腐壞率在10%~15%之間。
1.3生鮮農(nóng)產(chǎn)品儲存方式簡單粗暴,食品安全問題屢次發(fā)生
鮮活成度是決定生鮮農(nóng)產(chǎn)品價值的重要指標(biāo)。由于對生鮮農(nóng)產(chǎn)品需求量預(yù)測的缺失,超出消費者購買能力的生鮮產(chǎn)品,為了消減儲存成本以及保證能繼續(xù)銷售,只能通過低溫冷凍的方式延長其保質(zhì)期(比如各種肉類和海鮮類),這些反復(fù)冷凍和解凍的生鮮,甚至超期儲存的冷凍肉,俗稱“僵尸肉”,通過低價促銷的方式進入了普通百姓的餐桌,引發(fā)了大量的食品安全問題。而農(nóng)產(chǎn)品,如蔬菜水果等,由于銷售不出,只能一扔了之。
2生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流管理的措施
2.1基于大數(shù)據(jù)進行更準(zhǔn)確的預(yù)測
隨著“云時代”的來臨,大數(shù)據(jù)(Bigdata)也吸引了越來越多的關(guān)注。大數(shù)據(jù)時代為連鎖超市進行生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷售預(yù)測提供了數(shù)據(jù)支持,超市經(jīng)營者可以通過對海量的會員消費記錄進行分析。如圖所示,連鎖超市通過第一步辦理會員卡的方式收集消費者的相關(guān)資料,包括姓名,性別,工作單位,月平均收入,家庭住址,手機聯(lián)系方式等主要信息,了解消費者的基本情況;第二步通過利用已有的POS(銷售時點系統(tǒng))和MIS(管理信息系統(tǒng))獲取消費者在各門店的消費信息;第三步各門店將數(shù)據(jù)上傳到云數(shù)據(jù)庫,對數(shù)據(jù)進行處理,分析出該客戶對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的消費習(xí)慣;第四步依次對所有客戶進行分析匯總數(shù)據(jù)結(jié)果。大數(shù)據(jù)分析將大量的消費者何時、何地購買商品的數(shù)量和頻次等數(shù)據(jù),通過每次使用的會員卡進行一一對應(yīng),通過高性能計算機對數(shù)據(jù)的分析,不在于了解顧客為什么要購買,出于什么原因購買某種商品,而是要從海量的數(shù)據(jù)中分析出哪一類甚至某一顧客的購買習(xí)慣,分析出哪一類甚至哪一種商品的銷售情況,以此為采購、營銷等部門制定采購計劃,銷售計劃提供必要的依據(jù)。
2.2動態(tài)的價格機制,提高庫存周轉(zhuǎn)率
我國連鎖超市中生鮮產(chǎn)品的定價機制較靈活,依據(jù)門店的需要在節(jié)假日等重大節(jié)日會有不同程度的促銷,即時調(diào)價的情況時有發(fā)生,但是按照生鮮產(chǎn)品的鮮度隨時間遞減的規(guī)律進行的定時調(diào)價卻沒有。除了促銷,往往商品從早上上架直到下午6點左右,價格才會進行調(diào)整,將品相、品質(zhì)不好的打折處理,實在無法銷售的則做報損處理。這也導(dǎo)致了為了彌補部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品變質(zhì)無法銷售的損失加到商品的售價中,推高了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的價格,而價格較高又進一步影響消費者的購買量,惡性循環(huán)讓超市經(jīng)營者苦不堪言。建立動態(tài)的價格機制,可以在一定程度上解決這個問題。因此,有必要對生鮮農(nóng)產(chǎn)品尤其是蔬菜和水果類在一天中進行不同時段的分別定價。一般早上6:30新鮮的蔬菜運到門店,此時按照全價銷售,從中午12:00到13:30可以對蔬菜進行8折銷售,到晚上18:00開始則對品相不好的蔬菜進行大幅降價處理。通過這樣的方式可以針對不同顧客的需求提供不同的價位的蔬菜,同時還可以分流顧客,避免晚上客流量過多帶來的管理等一系列問題。
2.3流通加工增加生鮮農(nóng)產(chǎn)品的附加價值
通過流通加工對生鮮農(nóng)產(chǎn)品進行必要的分割,包裝,清潔等工作,提升生鮮品的附加價值,以此彌補正常的損耗。比如鮮度較低的蔬菜可以去除品相較差的部分,在保證安全品質(zhì)的前提下將其配以不同的配料,以半成品菜品配料的方式進行銷售,方便上班族等追求簡單高效的客戶購買。或者可以將蔬菜進行進行簡單的加工,制成消費者喜歡的各種咸菜。這兩種方式都是不錯的選擇。
2.4建立標(biāo)準(zhǔn)化庫存管理模式
基于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的新鮮、干凈、合理的價格、優(yōu)良的服務(wù)等管理原則,制定標(biāo)準(zhǔn)化管理。在庫存管理方面,商品必須分類進行儲存避免不同商品間互相影響;價簽和保質(zhì)期必須清楚的標(biāo)在包裝箱外,便于商品的在庫管理;定期對生鮮農(nóng)產(chǎn)品進行盤點,查找出現(xiàn)損耗的原因,及時記錄比對,總結(jié)營運情況。
2.5以“互聯(lián)網(wǎng)+”拓展生鮮品的銷售渠道
在互聯(lián)網(wǎng)時代,超市的生存也面對著極大的挑戰(zhàn),傳統(tǒng)的百貨業(yè)態(tài)在電商的沖擊下,頻頻敗下陣來,萬達(dá)百貨計劃關(guān)閉全國46家門店,剩余39家盈利門店就是典型的例子。對于連鎖超市來說,雖然生存狀態(tài)沒有百貨那么嚴(yán)峻,但是依然會面對消費者消費方式由實體店向網(wǎng)店的改變。對于連鎖超市,門店是區(qū)別于其他純電商企業(yè)的得天獨厚的優(yōu)勢,可以利用各門店的區(qū)位優(yōu)勢,輻射附近小區(qū)消費者,以“線上線下”“OTOO”的模式,拓展生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷售渠道。
結(jié)語
在供應(yīng)鏈中消費者占主導(dǎo)的時代,越來越明顯的趨勢是零售終端企業(yè)取代制造企業(yè)成為供應(yīng)鏈上核心企業(yè)的角色,超市作為銷售終端,與最終消費者直接相連,更加了解顧客需求。生鮮農(nóng)產(chǎn)品作為引流的重要經(jīng)營類目,是應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)電商沖擊的重要陣地,高效的物流管理,將在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的在庫管理,周轉(zhuǎn)的時間和空間上釋放出更大的潛能,從而幫助連鎖超市企業(yè)降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營和管理的成本,創(chuàng)造出更多的利潤。
作者:曲勁亮 單位:寧夏工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院