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摘要:企業(yè)物資種類較多,統(tǒng)計(jì)報(bào)表多且雜,訂貨、管理和發(fā)貨渠道各不同,企業(yè)管理體制也不盡相同。因此,企業(yè)物資管理難度較大,實(shí)施物資管理信息化,根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況,構(gòu)建工程物資信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)物流管理的規(guī)范化。
關(guān)鍵詞:工程特點(diǎn);物資管理模式;資料管理
1、物資管理現(xiàn)狀
公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工中,由于受到點(diǎn)多面廣、工作條件等客觀條件的影響,建設(shè)參與方在物資管理信息化應(yīng)用方面較其他行業(yè)普遍較低。以江陰芙蓉大道快速化改造項(xiàng)目為例,該項(xiàng)目全長(zhǎng)19.416km,沿線與20條道路交叉,一方面,項(xiàng)目跨區(qū)大,運(yùn)距較遠(yuǎn),以水運(yùn)為主;另一方面,石料分布較廣,有十多家采石場(chǎng),地材受到政策限制,料場(chǎng)儲(chǔ)量減少。在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),面對(duì)多渠道的數(shù)據(jù)、多類型的表格、多層級(jí)的報(bào)表基本還是通過(guò)手工錄入、打印、人工報(bào)送的方式完成。在填報(bào)、復(fù)核、審批、審計(jì)等流程中也都是通過(guò)人工的方式完成,這既影響工作效率又容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。同時(shí),由于受現(xiàn)場(chǎng)物資管理的模式限制,在上報(bào)主管部門、企業(yè)公司時(shí)也出現(xiàn)了效率低下的問(wèn)題,使得上級(jí)部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)物資的實(shí)際消耗無(wú)法掌握,導(dǎo)致在做物資計(jì)劃、物資采購(gòu)中存在盲目性。
2、建立規(guī)范化管理模式
2.1優(yōu)化物資管理操作流程,為
規(guī)范化管理創(chuàng)造條件從項(xiàng)目開始,就應(yīng)開始制定和頒布材料管理系統(tǒng)。同時(shí),制定了《工程材料的簽收工作程序》《工程材料的簽發(fā)工作程序》和《工程材料庫(kù)存的工作程序》,以便日常工作具有可操作性。項(xiàng)目開始時(shí),每個(gè)施工單位舉行物料管理會(huì)議,操作程序,并進(jìn)行說(shuō)明。施工單位必須嚴(yán)格按照程序進(jìn)行物料管理,道路建設(shè)工程物資管理有一定的區(qū)別,前線較長(zhǎng),迫切需要一個(gè)通用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)便、網(wǎng)絡(luò)功能強(qiáng)大的物資管理系統(tǒng),基本滿足工程物資管理的需要。當(dāng)然,所有功能都需要根據(jù)使用情況不斷改進(jìn)。
2.2制作表格臺(tái)賬,建立規(guī)范
化管理制定公司采用數(shù)據(jù)管理的方式,已經(jīng)建立了20種表格來(lái)滿足日常工作的需求。在日常使用中,應(yīng)特別注意提取各種形式的關(guān)鍵數(shù)據(jù)并將其制成綜合表。綜合形式是工作的總結(jié)和總結(jié),對(duì)項(xiàng)目建設(shè)具有指導(dǎo)作用。例如,“將要的項(xiàng)目材料的第二階段”是將采購(gòu)、到貨、驗(yàn)收、簽發(fā)、結(jié)余等數(shù)據(jù)收集到一個(gè)表中,并根據(jù)施工圖不斷更新,制作變更訂單和內(nèi)部聯(lián)系人列表,以確保授權(quán)的正確性。
3、做好工程物資管理
3.1嚴(yán)格驗(yàn)收工程物資
一是對(duì)到達(dá)物資外觀進(jìn)行檢查。如果工程材料在卸貨前損壞,或由于包裝不足而倒塌,應(yīng)將圖片記錄并盡快報(bào)告給供應(yīng)商。第二是要注意工程材料的裝卸過(guò)程,選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的運(yùn)輸單位,并由倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督。在供應(yīng)商和施工單位的指導(dǎo)下,制定特殊重要設(shè)備的裝卸計(jì)劃。第三是將合格的工程材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng),合格的工程材料主管和供應(yīng)商應(yīng)在接受和交付表格上簽字并確認(rèn),管理人員應(yīng)注冊(cè)并粘貼相應(yīng)的標(biāo)簽,只能將合格的工程材料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。第四是建立文件管理系統(tǒng),以收集和管理質(zhì)量保證數(shù)據(jù)。
3.2規(guī)范工程物資發(fā)放程序
第一,填寫《工程材料申請(qǐng)表》。施工單位根據(jù)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)施工條件填寫《工程材料申請(qǐng)表》,并由監(jiān)理工程師、業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)管理人員和工程部門經(jīng)理簽字確認(rèn)。第二,使用《建筑材料分配清單》作為建筑材料的分配說(shuō)明。第三,工程材料的分配由中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé),業(yè)主倉(cāng)庫(kù)管理員負(fù)責(zé)監(jiān)督。第四,施工單位必須固定兩至三人,并將有關(guān)的身份證件提交業(yè)主。
4、結(jié)論
通過(guò)對(duì)公路改造工程物資管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析,在總結(jié)第一期項(xiàng)目管理工作的基礎(chǔ)上,開拓物資管理新思路,勇于創(chuàng)新,深入學(xué)習(xí)現(xiàn)代物流管理理念,用先進(jìn)的理念和科學(xué)的管理方法武裝自己,首先,努力完善工作流程,簡(jiǎn)化工作流程;二是發(fā)揮道路建設(shè)工程物資管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)整個(gè)物資管理體系建設(shè)和無(wú)紙化業(yè)務(wù)流程,最后加強(qiáng)對(duì)工程材料質(zhì)量的事前控制。
參考文獻(xiàn)
[1]李志.我國(guó)快遞行業(yè)物流規(guī)范化管理策略淺析[J].中國(guó)市場(chǎng),2018(2):45-49.
作者:閆如勝 單位:中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司河南分公司