工程建設(shè)安全管理規(guī)定精選(九篇)

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第1篇：工程建設(shè)安全管理規(guī)定范文

二、制定施工安全管理管理機(jī)構(gòu)和安全管理責(zé)任制，配備工程建設(shè)項目專職安全員，并認(rèn)真落實各項施工安全管理規(guī)定。

三、所有工程建設(shè)施工作業(yè)人員都要是經(jīng)過安全教育和技術(shù)操作培訓(xùn)，特殊工種的作業(yè)人員須有相應(yīng)的技術(shù)資質(zhì)證書。

四、工程建設(shè)中安全管理的重點場所，地點部位等處都要設(shè)立醒目的警示標(biāo)志。

五、建筑施工中需要的各種輔助材料(設(shè)備)要有產(chǎn)品格合證書，輔助設(shè)備的安裝、使用要符合安全管理規(guī)定。并嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。

六、工程建筑原材料質(zhì)量都要經(jīng)過檢驗合格后產(chǎn)品。

七、本承包人愿意自覺接受發(fā)包人、監(jiān)理、監(jiān)督單位(人)及社會各界對工程建設(shè)中安全生產(chǎn)的監(jiān)督。

八、工程建設(shè)施工期間發(fā)生任何安全責(zé)任事故，本承包人愿承擔(dān)一切責(zé)任。

承諾人(簽字并蓋章)：

年 月 日

一、保證在施工現(xiàn)場進(jìn)出口醒目處設(shè)立施工安全(警示)規(guī)則。

二、制定施工安全管理管理機(jī)構(gòu)和安全管理責(zé)任制，配備工程建設(shè)項目專職安全員，并認(rèn)真落實各項施工安全管理規(guī)定。

三、所有工程建設(shè)施工作業(yè)人員都要是經(jīng)過安全教育和技術(shù)操作培訓(xùn)，特殊工種的作業(yè)人員須有相應(yīng)的技術(shù)資質(zhì)證書。

四、工程建設(shè)中安全管理的重點場所，地點部位等處都要設(shè)立醒目的警示標(biāo)志。

五、建筑施工中需要的各種輔助材料(設(shè)備)要有產(chǎn)品格合證書，輔助設(shè)備的安裝、使用要符合安全管理規(guī)定。并嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。

六、工程建筑原材料質(zhì)量都要經(jīng)過檢驗合格后產(chǎn)品。

七、本承包人愿意自覺接受發(fā)包人、監(jiān)理、監(jiān)督單位(人)及社會各界對工程建設(shè)中安全生產(chǎn)的監(jiān)督。

八、工程建設(shè)施工期間發(fā)生任何安全責(zé)任事故，本承包人愿承擔(dān)一切責(zé)任。

第2篇：工程建設(shè)安全管理規(guī)定范文

摘要：本文結(jié)合實踐全面分析了通信工程安全管理的含義、意義、依據(jù)原則和施工單位安全管理的內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：通信工程 安全管理

安全生產(chǎn)的含義是為了預(yù)防生產(chǎn)過程中發(fā)生的人身、設(shè)備事故，形成良好勞動環(huán)境和工作秩序而采取的一系列活動。安全管理是通信工程管理的重要組成部分，是針對人們在通信工程建設(shè)中的安全問題，運(yùn)用有效的資源，發(fā)揮人們的智慧，通過人們的努力，進(jìn)行有關(guān)決策、計劃、組織和控制活動，實現(xiàn)生產(chǎn)過程中人與機(jī)器設(shè)備、物料、環(huán)境的和諧，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)是，減少和控制危害，減少和控制事故，盡量避免生產(chǎn)過程中由于事故造成的人身傷害、財產(chǎn)損失、環(huán)境污染以及其他損失。

目前，在通信工程建設(shè)安全管理方面的有關(guān)要求在《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》和2008年6月工業(yè)和信息化部頒發(fā)的《通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理規(guī)定》都有相應(yīng)的規(guī)定，這些國家法律法規(guī)的正確執(zhí)行，要求參與通信工程建設(shè)的企業(yè)和管理人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)技術(shù)知識，全面做好通信建設(shè)工程的安全管理工作。

當(dāng)前，通信領(lǐng)域正處于日新月異的發(fā)展時期，通信工程建設(shè)全面開花，在一些從事通信建設(shè)的企業(yè)中，只重效益不顧安全的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，在安全生產(chǎn)上投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，經(jīng)常發(fā)生電路阻斷、人員傷亡的事故，給國家和社會造成了許多不應(yīng)有的損失，也給企業(yè)和個人造成帶來傷害。鐵的事實告誡和警示我們，要做好安全生產(chǎn)管理工作，就需要工程建設(shè)各方都參與到安全管理工作中。所以，建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位和監(jiān)理單位都是安全生產(chǎn)管理的主體。下面，就如何搞好通信工程建設(shè)安全管理工作談一點粗淺的看法。

1 通信工程安全管理的含義

所謂的通信工程安全管理是指對通信工程建設(shè)活動過程中所涉及的安全進(jìn)行的管理，包括建設(shè)行政主管部門對建設(shè)活動中的安全問題所進(jìn)行的行業(yè)管理和從事建設(shè)活動的主體對自己建設(shè)活動的安全生產(chǎn)所進(jìn)行的企業(yè)管理。從事通信工程建設(shè)活動的主體所進(jìn)行的安全生產(chǎn)管理包括通信工程建設(shè)單位對安全生產(chǎn)的管理，通信工程設(shè)計單位對安全生產(chǎn)的管理，通信工程施工單位對安全生產(chǎn)的管理，通信工程監(jiān)理單位對施工單位的管理等。

2 實施通信工程安全管理的意義

2.1 有利于通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)保證機(jī)制的形成 通過實施通信工程安全生產(chǎn)管理，能夠使參與工程建設(shè)各方重視安全生產(chǎn)工作，完善安全生產(chǎn)管理體系，即形成了施工企業(yè)負(fù)責(zé)實施安全管理、監(jiān)理單位對安全監(jiān)督和政府對安全監(jiān)管，從而保證通信建設(shè)市場領(lǐng)域的安全生產(chǎn)。

2.2 有利于提高通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理水平 國家通過對工程安全生產(chǎn)實施三重監(jiān)控，即政府的安全生產(chǎn)監(jiān)管、施工單位自身的安全控制、監(jiān)理單位的安全監(jiān)理，一方面，有效地防止和避免安全事故；另一方面，政府通過改進(jìn)市場監(jiān)管方式，充分發(fā)揮市場機(jī)制，通過監(jiān)理單位的介入，對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)進(jìn)行時時的監(jiān)督管理，改變以往政府被動的安全檢查方式，從而提高通信工程安全生產(chǎn)的管理水平。

2.3 有利于防止或減少發(fā)生通信工程建設(shè)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全 我國安全生產(chǎn)管理的基本方針是“安全第一，預(yù)防為主”，基本原則是事故預(yù)防和事故控制，通過有效的安全管理能最大限度的消除事故隱患，減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。目前，通信工程的安全管理缺少不了監(jiān)理單位的參與，監(jiān)理工程師是既懂工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律，又懂安全管理的專業(yè)人士，有能力及時發(fā)現(xiàn)工程施工過程中出現(xiàn)的安全隱患，并要求施工單位及時整改、消除，從而有利于防止或減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，也就保障了廣大人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，保障了國家公共利益。

2.4 有利于實現(xiàn)通信工程建設(shè)投資效益最大化 通過對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)事故的發(fā)生，保證了通信工程質(zhì)量，也保證了施工進(jìn)度和工程的順利開展，有利于投資的正?；厥?，實現(xiàn)投資效益的最大化。

3 通信工程安全管理的依據(jù)

3.1 有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 包括《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《環(huán)境保護(hù)法》、《安全生產(chǎn)許可證條例》、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》、《通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《道路交通安全法》、《消防法》等。

3.2 建設(shè)工程批準(zhǔn)文件 包括批準(zhǔn)的可行性研究報告、初步設(shè)計文件、施工圖設(shè)計文件等。

3.3 委托監(jiān)理合同和有關(guān)建設(shè)工程合同 監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)兩類合同進(jìn)行安全監(jiān)理，包括監(jiān)理單位與業(yè)主簽訂的建設(shè)工程委托監(jiān)理合同，業(yè)主與施工承包單位簽訂的有關(guān)工程建設(shè)合同。

第3篇：工程建設(shè)安全管理規(guī)定范文

關(guān)鍵詞：通信工程、安全管理

中圖分類號：TU714文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

安全生產(chǎn)的含義是為了預(yù)防生產(chǎn)過程中發(fā)生的人身、設(shè)備事故，形成良好勞動環(huán)境和工作秩序而采取的一系列活動。安全管理是通信工程管理的重要組成部分，是針對人們在通信工程建設(shè)中的安全問題，運(yùn)用有效的資源，發(fā)揮人們的智慧，通過人們的努力，進(jìn)行有關(guān)決策、計劃、組織和控制活動，實現(xiàn)生產(chǎn)過程中人與機(jī)器設(shè)備、物料、環(huán)境的和諧，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)是，減少和控制危害，減少和控制事故，盡量避免生產(chǎn)過程中由于事故造成的人身傷害、財產(chǎn)損失、環(huán)境污染以及其他損失。

目前，在通信工程建設(shè)安全管理方面的有關(guān)要求在《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》和2008年6月工業(yè)和信息化部頒發(fā)的《通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理規(guī)定》都有相應(yīng)的規(guī)定，這些國家法律法規(guī)的正確執(zhí)行，要求參與通信工程建設(shè)的企業(yè)和管理人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)技術(shù)知識，全面做好通信建設(shè)工程的安全管理工作。

當(dāng)前，通信領(lǐng)域正處于日新月異的發(fā)展時期，通信工程建設(shè)全面開花，在一些從事通信建設(shè)的企業(yè)中，只重效益不顧安全的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，在安全生產(chǎn)上投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，經(jīng)常發(fā)生電路阻斷、人員傷亡的事故，給國家和社會造成了許多不應(yīng)有的損失，也給企業(yè)和個人造成帶來傷害。鐵的事實告誡和警示我們，要做好安全生產(chǎn)管理工作，就需要工程建設(shè)各方都參與到安全管理工作中。所以，建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位和監(jiān)理單位都是安全生產(chǎn)管理的主體。下面，就如何搞好通信工程建設(shè)安全管理工作談一點粗淺的看法。

1 通信工程安全管理的含義

所謂的通信工程安全管理是指對通信工程建設(shè)活動過程中所涉及的安全進(jìn)行的管理，包括建設(shè)行政主管部門對建設(shè)活動中的安全問題所進(jìn)行的行業(yè)管理和從事建設(shè)活動的主體對自己建設(shè)活動的安全生產(chǎn)所進(jìn)行的企業(yè)管理。從事通信工程建設(shè)活動的主體所進(jìn)行的安全生產(chǎn)管理包括通信工程建設(shè)單位對安全生產(chǎn)的管理，通信工程設(shè)計單位對安全生產(chǎn)的管理，通信工程施工單位對安全生產(chǎn)的管理，通信工程監(jiān)理單位對施工單位的管理等。

2 實施通信工程安全管理的意義

2.1 有利于通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)保證機(jī)制的形成 通過實施通信工程安全生產(chǎn)管理，能夠使參與工程建設(shè)各方重視安全生產(chǎn)工作，完善安全生產(chǎn)管理體系，即形成了施工企業(yè)負(fù)責(zé)實施安全管理、監(jiān)理單位對安全監(jiān)督和政府對安全監(jiān)管，從而保證通信建設(shè)市場領(lǐng)域的安全生產(chǎn)。

2.2 有利于提高通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理水平 國家通過對工程安全生產(chǎn)實施三重監(jiān)控，即政府的安全生產(chǎn)監(jiān)管、施工單位自身的安全控制、監(jiān)理單位的安全監(jiān)理，一方面，有效地防止和避免安全事故；另一方面，政府通過改進(jìn)市場監(jiān)管方式，充分發(fā)揮市場機(jī)制，通過監(jiān)理單位的介入，對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)進(jìn)行時時的監(jiān)督管理，改變以往政府被動的安全檢查方式，從而提高通信工程安全生產(chǎn)的管理水平。

2.3 有利于防止或減少發(fā)生通信工程建設(shè)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全 我國安全生產(chǎn)管理的基本方針是“安全第一，預(yù)防為主”，基本原則是事故預(yù)防和事故控制，通過有效的安全管理能最大限度的消除事故隱患，減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。目前，通信工程的安全管理缺少不了監(jiān)理單位的參與，監(jiān)理工程師是既懂工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律，又懂安全管理的專業(yè)人士，有能力及時發(fā)現(xiàn)工程施工過程中出現(xiàn)的安全隱患，并要求施工單位及時整改、消除，從而有利于防止或減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，也就保障了廣大人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，保障了國家公共利益。

2.4 有利于實現(xiàn)通信工程建設(shè)投資效益最大化 通過對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)事故的發(fā)生，保證了通信工程質(zhì)量，也保證了施工進(jìn)度和工程的順利開展，有利于投資的正常回收，實現(xiàn)投資效益的最大化。

3 通信工程安全管理的依據(jù)

3.1 有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 包括《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《環(huán)境保護(hù)法》、《安全生產(chǎn)許可證條例》、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》、《通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《道路交通安全法》、《消防法》等。

3.2 建設(shè)工程批準(zhǔn)文件 包括批準(zhǔn)的可行性研究報告、初步設(shè)計文件、施工圖設(shè)計文件等。

3.3 委托監(jiān)理合同和有關(guān)建設(shè)工程合同 監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)兩類合同進(jìn)行安全監(jiān)理，包括監(jiān)理單位與業(yè)主簽訂的建設(shè)工程委托監(jiān)理合同，業(yè)主與施工承包單位簽訂的有關(guān)工程建設(shè)合同。

4 通信工程安全管理的原則

4.1 設(shè)計單位要在預(yù)算中列支安全生產(chǎn)費，建設(shè)單位要保證工程安全生產(chǎn)費及時劃撥給施工單位。

4.2 施工單位要落實安全生產(chǎn)工作的組織保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4.3 監(jiān)理單位要認(rèn)真編寫《安全監(jiān)理細(xì)則》。

4.4 工程管理各方要定期或不定期組織安全綜合檢查，安全重點部位要進(jìn)行專項檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，提出處理意見并限期整改。

4.5 通信建設(shè)工程要堅持“三同時”原則，即通信建設(shè)項目中的勞動安全衛(wèi)生設(shè)施必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。

4.6 完善事故應(yīng)急救援體系，制定事故應(yīng)急預(yù)案。

5 通信工程施工單位安全管理內(nèi)容

5.1 建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制 施工單位負(fù)責(zé)人要作為本企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，對本企業(yè)的安全生產(chǎn)工作要常抓不懈，形成責(zé)任制，層層落實，并且每年都應(yīng)層層簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，交納一定的安全生產(chǎn)保證金。生產(chǎn)部門經(jīng)理作為本部門安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要對本部門全年安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)控，每個工程項目都要設(shè)立專職安全員，對工程安全重要部位要隨時進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)隱患立即消除。

5.2 制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，編制安全技術(shù)措施 針對不同類型的通信建設(shè)工程項目，分別制定有針對性的安全生產(chǎn)操作規(guī)程，辨識潛在的危險源和重大危險源，制定管理目標(biāo)和控制措施，最大限度消除事故隱患。制定安全生產(chǎn)獎懲措施，做到有獎有罰。

施工項目負(fù)責(zé)人要認(rèn)真組織編寫《施工方案》和《安全技術(shù)措施》，查找事故隱患，確定安全生產(chǎn)具體目標(biāo)，指派專職安全員，要進(jìn)行分部分項工程的安全技術(shù)交底，并隨時進(jìn)行檢查，尤其是安全關(guān)鍵部位的防護(hù)措施。

5.3 重視培訓(xùn)，提高企業(yè)員工技術(shù)水平 對員工進(jìn)行定期教育考核，將通信工程建設(shè)安全技術(shù)知識列為員工培訓(xùn)、考核內(nèi)容之一，保證所用員工具備一定的安全生產(chǎn)素質(zhì)。因此，培訓(xùn)工作不能走過場，一定要強(qiáng)化細(xì)節(jié)，堅持不懈。尤其是新員工的崗前培訓(xùn)，一定要把安全生產(chǎn)培訓(xùn)放在第一位。

5.4 保證通信工程建設(shè)安全生產(chǎn)資金投入的有效實施 施工單位對現(xiàn)場安全設(shè)施重視不夠，通信工程建設(shè)安全資金投入不足是導(dǎo)致安全事故的重要原因。而安全設(shè)施、安全資金的有效投入是安全控制的基礎(chǔ)。無論建設(shè)單位在施工合同中有無單獨列支安全生產(chǎn)費，施工單位都不能在施工中減少或不投入安全生產(chǎn)措施費，現(xiàn)場的安全防護(hù)措施必須到位，安全防護(hù)用品必須齊全，而且必須要投入使用。

5.5 督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，突出防范，重點落實 通信施工企業(yè)各級安全負(fù)責(zé)人要各司其職，做好本職工作。現(xiàn)場安全員要經(jīng)常性檢查工程中的安全生產(chǎn)情況，把事故隱患消滅在萌芽之中；部門的安全負(fù)責(zé)人要做好班前安全教育工作，強(qiáng)調(diào)當(dāng)天工作中的安全重點部位，制定安全技術(shù)措施，定期或不定期檢查施工中的安全生產(chǎn)工作，尤其是重點部位，要進(jìn)行安全專項檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，立即制止，并提出整改意見；企業(yè)安全管理部門要隨機(jī)對各個施工項目進(jìn)行抽查，必要時對有重大安全事故隱患的現(xiàn)場要專項檢查，并跟蹤監(jiān)控，確保安全生產(chǎn)無事故。

5.6 制定本單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案 施工企業(yè)要建立、完善各種安全方面的應(yīng)急救援預(yù)案，包括人身傷亡、通信阻斷、交通事故、消防等，并定期進(jìn)行演練，儲備各種應(yīng)急救援物資、機(jī)具、儀表、人員、車輛等，并及時檢查更新，確保發(fā)生突發(fā)事件時，能及時進(jìn)行應(yīng)急救援，把損失降到最低。發(fā)生安全事故時，施工單位在進(jìn)行救援的同時，要根據(jù)事故嚴(yán)重程度及時向有關(guān)各方報告事故情況，切不可瞞報不報。

結(jié)束語:

綜述，生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)，企業(yè)應(yīng)大力提倡和弘揚(yáng)安全生產(chǎn)的決心和信心，有完善細(xì)致的安全管理實施辦法和措施，切實實施安全生產(chǎn)的獎勵，推動企業(yè)安全生產(chǎn)工作的有效開展。

參考文獻(xiàn)：

第4篇：工程建設(shè)安全管理規(guī)定范文

【關(guān)鍵詞】建筑工程；質(zhì)量與安全；管理目標(biāo)；制訂與實施

隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和日趨成熟，我國建筑行業(yè)取得了長足的發(fā)展。但是在建筑工程施工過程中，存在的質(zhì)量和安全管理問題仍然不容忽視。因此，采用現(xiàn)代化的管理手段對建筑工程建設(shè)全過程進(jìn)行系統(tǒng)化、科學(xué)化、高效化的管理是我們保障工程建設(shè)順利實施必不可少的舉措。所以，在此我們對建設(shè)工程質(zhì)量與安全管理目標(biāo)的制訂與實施展開探討也是非常有意義、有現(xiàn)實作用的。

一、建筑工程質(zhì)量管理目標(biāo)的制訂和實施

在工程建設(shè)過程中，質(zhì)量管理是其關(guān)鍵和核心所在。下面結(jié)合某建筑公司工程質(zhì)量管理目標(biāo)制定與實施的系統(tǒng)圖，具體來探討工程質(zhì)量管理目標(biāo)的制定與實施。

3、建筑工程質(zhì)量管理目標(biāo)的科學(xué)制訂

建筑工程項目最基本的質(zhì)量管理目標(biāo)是建造一個合格的工程，雖然生產(chǎn)的建筑產(chǎn)品在實體質(zhì)量和觀感效果上各不相同，建筑施工企業(yè)的管理水平、經(jīng)營規(guī)模和技術(shù)裝備也存在較大差異，但是都必須符合國家制定的合格標(biāo)準(zhǔn)。如上圖所示，一個建筑工程項目的實施，必須制定具體的質(zhì)量管理目標(biāo)。這個建筑工程是在項目經(jīng)理統(tǒng)籌下，下設(shè)五個獨立的部門，分別管理建筑工程過程中的各項不同的事宜，互不聯(lián)系和干擾，如技術(shù)部只負(fù)責(zé)管理技術(shù)內(nèi)業(yè)、技術(shù)外業(yè)和工程測量。這樣能最大限度的提高建筑工程項目的施工效率，保證建筑工程的施工質(zhì)量。

（二）工程質(zhì)量管理目標(biāo)的高效實施

工程質(zhì)量管理目標(biāo)的高效實施是一個系統(tǒng)化、細(xì)分化、具體化的管理過程，通常需要我們將總目標(biāo)分解成分項目目標(biāo)，然后再通過對分項目目標(biāo)的具體化管理來實現(xiàn)總質(zhì)量管理目標(biāo)?？傎|(zhì)量管理目標(biāo)按照工程建設(shè)的過程可以分為工程立項階段、施工前期準(zhǔn)備、施工階段以及竣工驗收階段、后期維修維護(hù)階段這五大重要環(huán)節(jié)。按照工程項目劃分也可以分為工程管理部門、技術(shù)部門、建設(shè)部門以及物資供應(yīng)部門、后勤部等（如上圖）。無論是按照工程建設(shè)環(huán)節(jié)劃分還是按照工程項目部門劃分，我們都可以將工程質(zhì)量管理總目標(biāo)劃分成管理分目標(biāo)或者是階段性的目標(biāo)，然后我們就可以對這些分目標(biāo)實施管理，并最終實現(xiàn)我們最初制訂的總目標(biāo)。通常在工程建設(shè)過程中，影響工程質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)的主要因素有人力資源、物料、機(jī)械設(shè)備、法律法規(guī)以及環(huán)境因素這五大方面，下面我們就從這幾個方面展開簡要的論述。

1、人力資源因素。將建筑工程質(zhì)量管理的人力資源影響因素進(jìn)行細(xì)分，又可以分為決策因素、管理因素以及操作因素這幾個方面?？偟膩碚f，只要工程建設(shè)企業(yè)通過制訂各項規(guī)章制度來約束施工人員、管理人員的行為，就可以讓他們在保證工作質(zhì)量的基礎(chǔ)上進(jìn)而保障工程建設(shè)的質(zhì)量。比如說，工程建設(shè)中采用崗位責(zé)任明確劃分制度，根據(jù)他們目標(biāo)完成的情況進(jìn)行獎懲，以此保障質(zhì)量分目標(biāo)的科學(xué)實現(xiàn)。

2、物料因素。物料質(zhì)量控制的關(guān)鍵主要在于對采購、驗收檢測、保管、使用質(zhì)量檢測這些環(huán)節(jié)的系統(tǒng)性控制。除了以上這些舉措之外，對于委托生產(chǎn)的半成品或者是成品，我們還應(yīng)該從其原料質(zhì)量上著手控制，具體的措施可以采取經(jīng)濟(jì)、技術(shù)以及合同等舉措來實現(xiàn)。

3、機(jī)械設(shè)備方面的因素。工程所用的機(jī)械設(shè)備工作運(yùn)行狀況也是直接影響工程質(zhì)量的又一重要因素。其質(zhì)量控制目標(biāo)的實現(xiàn)主要從兩個方面著手：一方面，加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的檢驗檢測與維修護(hù)理，確保機(jī)械設(shè)備的性能、功效和準(zhǔn)確性。另一方面，加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備操作人員的培訓(xùn)與能力考核，以保障機(jī)械設(shè)備工作的高效性和科學(xué)性。

4、法律因素?？茖W(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展以及施工工藝的不斷創(chuàng)新，也使得國家相關(guān)法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)常做出相對應(yīng)的修訂，因此建筑企業(yè)也應(yīng)當(dāng)緊隨國家及行業(yè)的相關(guān)規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)，不斷修訂自身的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，以確保質(zhì)量管理的先進(jìn)性和合法性。

5、環(huán)境因素。通常環(huán)境因素也會對工程質(zhì)量管理目標(biāo)的實現(xiàn)產(chǎn)生直接或者是間接的影響。因此，我們應(yīng)當(dāng)利用良好的協(xié)調(diào)手段、科學(xué)的組織策劃并且采用有效的技術(shù)手段，控制工程建設(shè)環(huán)境向著質(zhì)量管理目標(biāo)良好實現(xiàn)的方向上轉(zhuǎn)變。

二、建筑工程安全管理目標(biāo)的制訂與實施

工程建設(shè)企業(yè)必須在國家法律、法規(guī)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的指導(dǎo)下，建立起工程項目安全管理目標(biāo)，同時還應(yīng)當(dāng)在地方政府以及建設(shè)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)與監(jiān)管下，企業(yè)全面負(fù)責(zé)、全員參與并在社會大眾的支持與監(jiān)督中來實現(xiàn)自己的工程安全管理目標(biāo)。

（一）工程安全管理目標(biāo)的制訂

認(rèn)真貫徹國家相關(guān)安全法律法規(guī)及行業(yè)方針政策，并且建立起符合企業(yè)自身建設(shè)需求的安全管理制度，落實企業(yè)制定的各項安全管理措施就是工程建設(shè)企業(yè)在項目建設(shè)中所應(yīng)制定的安全管理目標(biāo)。此外，文明施工以及綠色施工也是當(dāng)前工程建設(shè)安全管理目標(biāo)的重要組成部分，只有做好以上幾大方面的具體要求，才能保障工程安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)。比如說，山東青島某建筑工程企業(yè)在《建筑法》、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》以及青島市的相關(guān)規(guī)章制度的指導(dǎo)下，將其12年的安全管理目標(biāo)制訂為：文明施工達(dá)標(biāo)率100%，工程優(yōu)良率80%以上，堅決杜絕重傷事故的發(fā)生，輕傷事故堅決控制在1.5%以內(nèi)等等。

第5篇：工程建設(shè)安全管理規(guī)定范文

引大工程施工管理制度來源大致為四種情況:執(zhí)行國家相關(guān)法律法規(guī)，如《安全生產(chǎn)法》、《水利工程質(zhì)量管理規(guī)定》、《中華人民共和國檔案法》等;借鑒相關(guān)專業(yè)項目已經(jīng)形成的、比較完善的技術(shù)規(guī)范，如《水利水電工程施工安全技術(shù)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用指南》、《光面爆破新技術(shù)》、《隧洞各類圍巖不同階斷面計算》等;組織相關(guān)專家、學(xué)者、監(jiān)理和有豐富經(jīng)驗的現(xiàn)場工作者共同編寫，如《PCCP鋪設(shè)質(zhì)量管理規(guī)定》、《大伙房水庫輸水入連工程管理文件匯編》、《大伙房水庫輸水應(yīng)急入連工程安全事故應(yīng)急預(yù)案》等;業(yè)主管理人員自己編寫，如《預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管(PCCP)施工業(yè)主質(zhì)量控制措施》、《設(shè)計變更控制》等。

管理制度的分類

a.安全管理制度，有《安全施工管理規(guī)定》、《施工現(xiàn)場安全要求》、《大伙房水庫輸水應(yīng)急入連工程安全事故應(yīng)急預(yù)案》等16項。b.質(zhì)量管理制度，有《質(zhì)量檢查及評比》、《質(zhì)量事故處理》《PCCP鋪設(shè)質(zhì)量管理規(guī)定》、《大伙房輸水應(yīng)急入連工程隧洞施工技術(shù)要求》等14項。c.工程檔案管理制度，有《中華人民共和國檔案法》、《水利工程建設(shè)項目檔案管理規(guī)定》、《水利工程建設(shè)項目檔案驗收管理辦法》等6項。d.其他制度，主要為與財務(wù)、物資、紀(jì)檢、動遷等方面與施工管理有聯(lián)系的，但內(nèi)容存在差異，在此不作過多介紹。

制度在施工管理過程中的具體執(zhí)行情況

引大工程在質(zhì)量、安全管理上，每季度由項目法人項目管理部對本季度質(zhì)量、安全評比達(dá)標(biāo)的項目監(jiān)理部、承包商頒發(fā)流動紅旗;每半年由引大工程質(zhì)量、安全委員會進(jìn)行一次整體工程質(zhì)量、安全大檢查，與各季度項目管理部評比情況進(jìn)行綜合排列;年底對達(dá)標(biāo)單位頒發(fā)評比獎狀。隧洞施工中各種不可預(yù)見因素很多，承擔(dān)風(fēng)險較大，為了確保隧洞施工安全，業(yè)主在隧洞施工安全管理上從以下方面入手:a.認(rèn)真學(xué)習(xí)安全性法律法規(guī)，提高管理人員的安全意識。b.要求施工單位成立安全組織機(jī)構(gòu)，建立健全安全保證體系。c.落實安全生產(chǎn)責(zé)任，明確各級安全責(zé)任人，制定業(yè)主與監(jiān)理每月一次聯(lián)合安全檢查、日常檢查和不定期抽查相結(jié)合的安全檢查制度。d.強(qiáng)化安全技術(shù)措施，確保工程建設(shè)安全。PCCP管鋪裝工程施工中，有的施工單位為了節(jié)省溝槽開挖成本及時間，縮少開挖斷面，這樣極容易造成邊坡塌方;還有的PCCP管吊裝過程中，施工人員為了增加吊裝配重，將30t重的管線連同操作工人一起吊裝。這些行為都會對安全生產(chǎn)構(gòu)成隱患。業(yè)主在例行和日常隨時檢查過程中，根據(jù)《施工現(xiàn)場安全要求》及《安全施工管理規(guī)定》等相關(guān)制度，發(fā)現(xiàn)有此類問題立即叫停施工，阻止其不安全行為;同時要求監(jiān)理下達(dá)整改通知書，對施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，對整改效果進(jìn)行檢查。在PCCP管鋪裝現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，施工單位為單純追求施工速度、利益最大化忽視了對質(zhì)量的重視。有的用來做墊層的砂子含泥量大，經(jīng)檢測，砂子的相對密度不能達(dá)到大于0.75的設(shè)計要求;有的包腳砂的回填高度也不能達(dá)到82cm的設(shè)計高度;有的基坑排水不及時，使管線不能鋪設(shè)在干燥的墊層上。以上問題，都將會使管線鋪裝后產(chǎn)生橫向移動，影響承插口的質(zhì)量，使管線打不住壓易造成漏水。根據(jù)《PCCP鋪設(shè)質(zhì)量管理規(guī)定》、《預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管(PCCP)施工業(yè)主質(zhì)量控制措施》、《質(zhì)量事故處理》等文件，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題后，業(yè)主均立即要求監(jiān)理對其下達(dá)整改通知，限期整改后上報監(jiān)理和業(yè)主進(jìn)行復(fù)查，合格后再允許其復(fù)工。12個鋪裝標(biāo)段在施工過程中都程度不同地存在著上述問題，到目前為止相關(guān)整改已進(jìn)行了近10次。對存在僥幸心理的施工單位，業(yè)主和監(jiān)理每天都到其施工現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即責(zé)令其整改，直到全部合格后再允許施工。對不負(fù)責(zé)任的旁站監(jiān)理，業(yè)主堅決對其予以辭退，現(xiàn)已辭退現(xiàn)場監(jiān)理5名。隧洞工程其質(zhì)量管理的好壞主要取決于現(xiàn)場對各項制度的執(zhí)行情況。爆破和開挖是隧洞工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，由于施工方法、工藝不同等問題，有些施工單位在施工過程中會出現(xiàn)不同程度的超、欠挖現(xiàn)象。按照《大伙房輸水應(yīng)急入連工程隧洞施工技術(shù)要求》、《隧洞各類圍巖不同階斷面計算》，該工程施工技術(shù)要求隧洞周邊不允許欠挖，平均線性超挖值小于150mm。凡未嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行的，要求監(jiān)理現(xiàn)場追究責(zé)任，責(zé)令施工單位達(dá)到設(shè)計要求為止。對于惡意超挖的，業(yè)主要求監(jiān)理對其下達(dá)監(jiān)理通知，要求其整改，并對超挖部分不予以計量支付。在一次安全質(zhì)量大檢查中，大石橋辦公樓的混凝土施工外觀看比較粗糙，現(xiàn)場樓板發(fā)現(xiàn)漏水，樓梯間柱頭有裂紋等現(xiàn)象，而且內(nèi)業(yè)資料也不齊全。檢查發(fā)現(xiàn)后，業(yè)主立即要求其停工整改，并依據(jù)《質(zhì)量事故處理》中規(guī)定的“三不放過”原則(事故原因不查清不放過、主要事故責(zé)任人和職工未受到教育不放過、補(bǔ)救和防范措施不落實不放過)，及時調(diào)查事故原因，研究處理措施，查明事故責(zé)任。對現(xiàn)場混凝土施工質(zhì)量問題責(zé)令監(jiān)理復(fù)測，并找第三方檢測單位檢測，出具檢測報告。要求其配備專職資料員整理檔案資料。依據(jù)《質(zhì)量檢查及評比》條例，取消其本年度“引大杯”評優(yōu)資格。同時，業(yè)主組織監(jiān)理、施工單位到國家優(yōu)秀在建項目參觀學(xué)習(xí)，組織高校教授對專業(yè)知識進(jìn)行培訓(xùn)。在施工的后續(xù)項目上，采取先做樣板工程，待樣板工程檢查合格后，照樣板施工的做法，取得了良好效果。業(yè)主、監(jiān)理在每月聯(lián)合檢查過程中發(fā)現(xiàn)，PCCP管鋪裝一標(biāo)段檔案資料整理嚴(yán)重不符合規(guī)范，無法進(jìn)行審核和歸檔;PCCP管鋪裝二標(biāo)段檔案資料整理嚴(yán)重滯后。發(fā)現(xiàn)問題后，業(yè)主和監(jiān)理根據(jù)《水利工程建設(shè)項目檔案管理規(guī)定》、《水利工程建設(shè)項目檔案驗收管理辦法》中“檔案整理與現(xiàn)場施工保持同步和單元質(zhì)量評定與實際施工最多滯后一個單元”的要求，首先對施工單位進(jìn)行警告，屬于資料員問題的，責(zé)令施工單位更換合格的資料員;對忽視警告或長時間不整理檔案資料的施工單位，業(yè)主根據(jù)《大伙房水庫輸水入連工程管理文件匯編》中《工程檔案管理》的規(guī)定，對其當(dāng)月施工進(jìn)度款不予支付。后期效果顯著，檔案整理普遍較好。

制度的執(zhí)行結(jié)果及作用

截至目前，引大工程北段全部14.11km隧洞開挖基本結(jié)束，無一人傷亡;北段鋪裝150.9km，目前累計完成40余km，無安全事故發(fā)生;兩個泵站土建工程基本完成，無質(zhì)量事故發(fā)生。南段工程施工基本全部結(jié)束，未發(fā)生安全、質(zhì)量事故，于2010年6月末一次性試通水成功。工程建設(shè)期間，監(jiān)理共下發(fā)136份會議紀(jì)要(45份安全檢查紀(jì)要、35份質(zhì)量檢查紀(jì)要、9份設(shè)計變更紀(jì)要、47份協(xié)調(diào)紀(jì)要)、48份整改通知、17份現(xiàn)場書面指示，對施工管理起到了一定作用。

第6篇：工程建設(shè)安全管理規(guī)定范文

1.1 電力工程具有流動性

電力工程的流動性主要就是指電力員工的流動性比較大以及電力施工環(huán)境的流動比較頻繁。導(dǎo)致電力企業(yè)員工流動性比較大的主要原因在于在電力工程施工的過程中，往往需要很多的勞動力，但在電力工程完成施工以后，大量的施工人員會紛紛尋找其他工作。電力工程是隨時都有可能發(fā)生變化的，所以最終導(dǎo)致電力施工環(huán)境也在隨之發(fā)生變化。

1.2 電力工程建設(shè)具有復(fù)雜性

我國電力工程的建設(shè)比較復(fù)雜，究其原因是因為我國幅員遼闊，進(jìn)而也就造成了不同地區(qū)會有不同的特色，發(fā)展不平衡，而電力企業(yè)的管理水平和技術(shù)也是不盡相同的，隨著地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不均衡，也就導(dǎo)致了電力企業(yè)發(fā)展的不均衡，造成了施工安全監(jiān)理工作的復(fù)雜性。另外，參與電力工程的企業(yè)是多方的，并不是單獨一個企業(yè)，所以也就會造成責(zé)任的混亂。

1.3 電力工程建設(shè)具有多變性

電力工程的建設(shè)十分復(fù)雜，需要建設(shè)許多電力送變電塔架，而相關(guān)的輸送線路也是隨著送變電塔架的位置而發(fā)生變化，所以導(dǎo)致作業(yè)環(huán)境不斷變化。因此，使電力工程建設(shè)具有多變性。另外，由于這些塔架大部分都是處于室外并且是高空作業(yè)，所以受到外部環(huán)境的影響比較大，因此使其具有了多變性。

2 電力行業(yè)安全生產(chǎn)中的問題

2.1 電力施工中安全管理責(zé)任沒有落實到位

電力施工中安全管理責(zé)任主要由負(fù)責(zé)人承擔(dān)，一些負(fù)責(zé)人雖然執(zhí)行了一些安全管理規(guī)定，但是并沒有落實到施工現(xiàn)場，而僅僅是采用宣傳的方式對安全問題進(jìn)行了傳達(dá)，沒有實質(zhì)性地落實到行動中。一些施工單位強(qiáng)調(diào)安全管理工作由專業(yè)的部門專門的負(fù)責(zé)人承擔(dān)，沒有滲透到施工的每一個工作環(huán)節(jié)中，使得工程施工現(xiàn)場的安全管理工作沒有在具體工作中體現(xiàn)出來，各項管理規(guī)定缺乏有效的執(zhí)行力。

2.2 電力施工中對安全管理工作缺乏正確的認(rèn)識

電力施工從經(jīng)濟(jì)效益的角度出發(fā)，往往會將全部精力用于工程施工建設(shè)中，而較少在安全管理工作中有所投入。施工單位對安全管理沒有給予足夠的重視，必然會在安全監(jiān)督管理工作中難以做到位。一些單位甚至沒有將安全管理工作機(jī)制構(gòu)建起來，而是以僥幸的態(tài)度對待安全管理工作，導(dǎo)致電力施工中無法形成安全氛圍。

2.3 電力施工中的安全管理工作缺乏執(zhí)行力

電力施工中的安全管理缺乏執(zhí)行力，就會導(dǎo)致工程施工現(xiàn)場對重要的安全信息無法及時了解。這種缺乏科學(xué)性管理的電力施工現(xiàn)場，存在安全問題的幾率是非常高的。缺乏安全管理執(zhí)行力主要體現(xiàn)在沒有對勞務(wù)分包單位的背景、承包能力以及社會信譽(yù)以詳細(xì)了解，甚至沒有審查單位的資質(zhì)業(yè)績。在電力施工中，對旁站監(jiān)理工作沒有進(jìn)行嚴(yán)格的審查。管理部門沒有將安全管理工作有效落實或者針對施工現(xiàn)場所出現(xiàn)的安全問題沒有及時采取措施解決，都會導(dǎo)致安全問題預(yù)防能力不足或者針對所出現(xiàn)的安全問題無法采取有效措施解決。隨著電力規(guī)?；l(fā)展，在規(guī)模擴(kuò)大的同時卻沒有對管理部門以及管理人員的各項工作做出調(diào)整，就會導(dǎo)致管理人力資源不足，管理工作缺乏集中力而難以到位。特別是電力施工中的安全管理內(nèi)容缺乏時代性，就會使得管理工作質(zhì)量受到影響，管理培訓(xùn)工作也會因此而無法達(dá)到預(yù)期效果。

3 電力行業(yè)安全生產(chǎn)的管理措施

3.1 強(qiáng)化電力單位所有工作人員的安全意識只有樹立安全意識，才能夠?qū)踩?guī)范落實到行動中

電力工程的參建單位都要將安全管理培訓(xùn)工作落實到位，包括安全規(guī)范的學(xué)習(xí)、施工現(xiàn)場的安全指導(dǎo)等，以形成安全管理氛圍，讓所有的工作人員認(rèn)識到施工安全的重要性，并形成安全操作的習(xí)慣。在施工現(xiàn)場做好安全指導(dǎo)工作，對強(qiáng)化施工人員的安全意識極為重要。將理論的安全規(guī)章制度在施工現(xiàn)場轉(zhuǎn)化為直觀的行為，并將安全管理內(nèi)容融入到安全責(zé)任體系中，讓管理人員認(rèn)識到安全是需要履行的責(zé)任，由此來提高安全管理責(zé)任感，認(rèn)真地做好安全管理指導(dǎo)工作。

3.2 電力工程施工中要將施工進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)效益與安全工協(xié)調(diào)好

電力工程施工之前，就要針對安全問題進(jìn)行策劃，對施工進(jìn)度、施工質(zhì)量和施工安全統(tǒng)籌管理，并將符合施工現(xiàn)場實際需要的安全管理執(zhí)行措施制定出來。做好安全管理工作，可以確保工作質(zhì)量，各項工作有序進(jìn)行，不僅可以降低成本，還會提高施工進(jìn)度。對施工現(xiàn)場要在施工之前做好安全防護(hù)工作，使施工人員能夠?qū)Ｐ墓ぷ?。只有安全管理到位，施工質(zhì)量才會有所保證，施工進(jìn)度才能夠加快，由此而創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。

3.3 認(rèn)真落實電力安全教育培訓(xùn)

為了能保證電力工程施工的安全，必須要加強(qiáng)監(jiān)理隊伍自身的安全知識培訓(xùn)，同時還需要加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的培訓(xùn)。并且對施工現(xiàn)場的每種工種進(jìn)行培訓(xùn)，尤其是特種作業(yè)人員、農(nóng)民工及臨時工進(jìn)行安全教育和崗位培訓(xùn)工作，從而能有效提高他們的安全意識和自我保護(hù)能力，避免在施工過程中出現(xiàn)違規(guī)操作現(xiàn)象。

3.4 明確電力監(jiān)理工程師的工作職責(zé)

加強(qiáng)電力監(jiān)理工程師的督查工作。監(jiān)理工程師必須要根據(jù)安全施工計劃來進(jìn)行施工現(xiàn)場的安全檢查工作。一旦發(fā)生安全隱患，應(yīng)該積極與相關(guān)人員協(xié)商，并且要求施工單位對其整改，如果情況比較嚴(yán)重，要求施工單位暫停施工。電力監(jiān)理工程師必須要在施工現(xiàn)場做好相關(guān)的安全措施指導(dǎo)工作，再安排綜合素質(zhì)比較高、業(yè)務(wù)能力比較強(qiáng)的人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)理工作，不僅能有效保證電力施工安全開展，還可以有防止防安全事故的發(fā)生。

第7篇：工程建設(shè)安全管理規(guī)定范文

關(guān)鍵詞：高速公路；工程建設(shè)；安全管理

0引言

高速公路工程作為社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的基礎(chǔ)保障，我國當(dāng)前的高速公路工程建設(shè)正處于一個高速發(fā)展的階段，但是由于工程自身勞動密集型特點，導(dǎo)致工程安全生產(chǎn)問題愈加嚴(yán)重，屢屢發(fā)生的工傷事故，帶來了嚴(yán)重的人員傷亡和財產(chǎn)損失，在一定程度上制約高速公路工程建設(shè)和發(fā)展。尤其是近些年來，高速公路工程施工中，新材料、新技術(shù)、新工藝以及新設(shè)備大量應(yīng)用其中，這就對工程施工安全提出了更高的要求，進(jìn)一步在工程施工中落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全管理作為施工管理中重要組成部分，應(yīng)該貫穿于工程項目建設(shè)全過程，提升人員安全意識，嚴(yán)格遵循規(guī)章制度和施工要求進(jìn)行施工，盡可能避免安全事故出現(xiàn)，提升工程施工質(zhì)量。由此看來，加強(qiáng)高速公路工程建設(shè)安全管理研究十分關(guān)鍵，對于后續(xù)工作開展具有一定參考價值。

1工程概況

以國家高速公路某路段工程為例，主線全長為51.762km，由鄰近兩省分別建設(shè)和管理。本工程全場30755km，橋梁總長8.423km，路基總長為22.75km。路基全場軟基加固處理和長江口細(xì)砂大規(guī)模應(yīng)用，同時引進(jìn)更加成熟的環(huán)保施工技術(shù)，在滿足工程施工需要的同時，提升工程生態(tài)環(huán)保效益，盡可能降低工程對周圍環(huán)境帶來的破壞和影響[1]。在工程建設(shè)中，堅持安全施工原則，完善規(guī)章制度和管理體系，增加資金投入，定期組織人員培訓(xùn)，從多種角度來強(qiáng)化安全管理，盡可能降低安全事故的出現(xiàn)，促使施工生產(chǎn)有序開展，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

2高速公路工程建設(shè)中安全管理中存在的問題

2.1缺乏專門的安全管理機(jī)構(gòu)

隨著社會的進(jìn)步和發(fā)展，我國的法律法規(guī)也在不斷完善和創(chuàng)新，很多工程項目為了能夠有序推進(jìn)工程施工活動開展，需要建立專門的管理機(jī)構(gòu)。但同時，還有極個別現(xiàn)象，由于受到傳統(tǒng)觀念的影響，為了能夠有效降低資金投入，獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益，未能嚴(yán)格遵循工程管理要求配備專門的安全管理人員，或是人員安全管理資源不充分，導(dǎo)致安全管理機(jī)構(gòu)未能發(fā)揮出原有的作用。即便部分單位設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，也是為了應(yīng)付上級部門的檢查工作，工作流于表面，后續(xù)的安全教育工作同樣無法有序開展[2]。

2.2施工人員專業(yè)素質(zhì)不高

在高速公路工程建設(shè)中，安全管理工作成效高低將直接關(guān)乎到工程整體建設(shè)質(zhì)量，而我國的高速公路工程安全管理工作由于起步較晚，所以管理工作不夠規(guī)范，還存在著很多局限性。高速公路工程建設(shè)中，前期主要是以道路建設(shè)為主，由于工程自身特性，存在一系列安全隱患，無形中威脅著人員的生命安全。當(dāng)前高速公路工程中的安全隱患種類較為多樣，存在一種重生產(chǎn)輕安全的現(xiàn)象。此外，高速公路工程中安全管理人員由于專業(yè)素質(zhì)不高，對于安全規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)了解不充分所以在安全管理工作中未能嚴(yán)格遵循要求和落實，安全管理工作原有作用發(fā)揮不充分，難以及時有效地解決其中存在的安全隱患，進(jìn)而出現(xiàn)了一系列安全事故，帶來了十分嚴(yán)重的后果。同時，施工人員的安全意識淡薄，部分安全管理人員責(zé)任心不強(qiáng)，還有部分安全管理人員臨時頂替，上崗前并未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和考核，自身安全知識缺乏，在現(xiàn)場不能發(fā)現(xiàn)問題和有效處置問題，存在一系列安全隱患。

2.3安全設(shè)備和管理流程混亂

在施工現(xiàn)場中，安全基礎(chǔ)設(shè)備和用具是否能夠有效落實到實處，將直接影響到施工質(zhì)量和安全，需要投入專門的費用予以支持，為施工現(xiàn)場提供安全保障。但是有一部分施工單位為了降低安全成本，安全設(shè)備投入力度小，配備不足，導(dǎo)致施工現(xiàn)場人員生命財產(chǎn)安全無法獲得安全保障。此外，施工現(xiàn)場安全管理工作中，由于安全意識不足，未能嚴(yán)格遵循安全管理流程開展工作，致使管理流程混亂，埋下了一系列安全隱患，還有待進(jìn)一步完善和創(chuàng)新[3]。

3高速公路工程的安全管理

3.1安全控制難點

本工程在建設(shè)期間，不同施工階段的施工難點不同，需要結(jié)合實際情況尋求合理的安全控制措施。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：其一，采砂和填料砂的汽車運(yùn)輸安全問題；其二，工程施工中涉及到的安全用電、深基坑、高支模、移動模架現(xiàn)澆梁以及大跨度懸澆連續(xù)梁等等，需要施工單位予以高度重視，建立完善的安全管理體制，有效將安全管理措施落實到實處；其三，主線貫通后的交通安全控制。

3.2安全管理過程

①宣傳平安工地理念，落實到每個施工人員和管理人員，并且充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，堅實施工現(xiàn)場的安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、安全管理程序化等原則，切實將安全生產(chǎn)各項規(guī)定要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落實到實處，確保施工現(xiàn)場的施工活動有序開展。同時，提升安全培訓(xùn)教育水平，盡可能降低其中存在的問題隱患，確保施工安全活動有序開展。②加強(qiáng)風(fēng)險分析和管理，有針對性的控制風(fēng)險管理要點。這就要求在前期工程準(zhǔn)備工作中，能夠進(jìn)行充分的工程風(fēng)險評估和環(huán)境影響評估，加強(qiáng)深基坑、高處作業(yè)、臨時用電和大型機(jī)械設(shè)備的使用等環(huán)節(jié)風(fēng)險分析；編制完善的方案，為后續(xù)的安全管理工作有序開展打下堅實的基礎(chǔ)和保障。③三化建設(shè)和成效，在大力推廣平安現(xiàn)場施工的同時，應(yīng)該盡力推動施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化和安全管理程序化工作，編制完善的施工標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步規(guī)范施工活動，促使施工現(xiàn)場的管理工作標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。同時，還要注重工作流程的優(yōu)化和創(chuàng)新，提升安全管理成效。首先，結(jié)合當(dāng)?shù)毓こ探ㄔO(shè)要求，吸收和借鑒以往標(biāo)準(zhǔn)化和工具化工作經(jīng)驗，在觀摩基礎(chǔ)上進(jìn)一步制定完善施工現(xiàn)場管理規(guī)定，明確施工現(xiàn)場的安全作業(yè)環(huán)境，制定統(tǒng)一的安全標(biāo)準(zhǔn)，營造安全的施工現(xiàn)場環(huán)境。其次，落實先方案后施工的原則，優(yōu)化工作流程，搭建臨時工程和裝置，做好深基坑施工和大型設(shè)備拆裝等工作，盡可能降低收縮裂縫隱患的出現(xiàn)，有效提升高速公路工程施工質(zhì)量和安全。同時對施工方案進(jìn)行嚴(yán)格審核，做好預(yù)案分級工作和實際演練，有序落實結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制工作，避免安全隱患出現(xiàn)。再次，組織召開安全生產(chǎn)例會，評估工程安全，定期進(jìn)行評比，接受上級部門的監(jiān)督和管理，協(xié)調(diào)多個部門檢查和監(jiān)督，盡可能降低其中存在的安全隱患，提升工程施工質(zhì)量。最后，要合理使用工程建設(shè)資金，盡可能避免成本費用浪費問題出現(xiàn)，提升資金利用效率。同時，還要提升施工隊伍執(zhí)行力，每周具有特定的時間工藝學(xué)習(xí)和了解文件精神，為后續(xù)工作有序開展打下堅實基礎(chǔ)和保障。

4高速公路工程建設(shè)安全管理的有效對策

4.1落實責(zé)任制度，建立完善的懲處制度

在高速公路工程建設(shè)安全管理工作中，為了保證各項施工活動有序開展，提升施工質(zhì)量和安全，需要進(jìn)一步落實責(zé)任制度，推行一崗雙責(zé)，堅持安全第一，預(yù)防為主的原則。加強(qiáng)各個部門之間的合作與交流，業(yè)主是責(zé)任主體，勘察設(shè)計單位則負(fù)責(zé)工程設(shè)計工作，同時也是施工安全的首要前提；監(jiān)理單位負(fù)責(zé)工程安全監(jiān)理工作，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患及時予以解決。對于營造安全氛圍十分重要，通過多種競賽方式，建立完善的懲處制度，來調(diào)動員工工作積極性，提升各方的安全管理意識[4]。

4.2完善規(guī)章制度，加強(qiáng)獎懲和執(zhí)行力度

選擇本區(qū)域內(nèi)最具代表性的施工合同段為基礎(chǔ)，結(jié)合上級相關(guān)部門要求，聯(lián)合施工單位安全管理制度內(nèi)容，結(jié)合實際情況進(jìn)行編制，同時注重制度內(nèi)容的不斷完善和創(chuàng)新。在日常檢查工作中，堅持安全管理制度的核心地位，確保各項檢查工作有序開展。最后，還要建立示范體系，根據(jù)實際情況審批安全專項方案，提升人員專業(yè)素質(zhì)和責(zé)任意識；優(yōu)化設(shè)備和人員臺賬更新和報備流程，落實日常安全檢修和維護(hù)工作；規(guī)范安全檢查工作，對安全教育范圍、內(nèi)容和頻率提出了更高的要求。

4.3把握工程安全管理重點，降低安全隱患

在高速公路工程建設(shè)中，安全管理首先需要明確工程管理重點，盡可能降低其中的安全隱患，確保施工活動可以安全有序進(jìn)行?；诖?，加強(qiáng)業(yè)主、施工單位和監(jiān)理單位之間的溝通和聯(lián)系，有針對性解決其中存在的問題；結(jié)合項目特點，業(yè)主需要同施工單位和監(jiān)理單位進(jìn)行充分的溝通，明確安全標(biāo)準(zhǔn)，有針對性把握管理工作要點[5]。發(fā)揮業(yè)主的管理能力，定期或不定期到施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，確保各項安全管理工作落實到實處。

4.4建立完善的安全監(jiān)管體系，提升人員整體素質(zhì)

為了確保高速公路工程施工活動有序開展，應(yīng)該注重建立完善的安全監(jiān)管體系。首先，充分提升對工程安全的重視程度，嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)章制度開展工作，對于其中存在的問題，要有針對性的分析，尋求合理措施予以解決，確保施工活動可以安全有序進(jìn)行。

5結(jié)論

綜上所述，在高速公路工程建設(shè)中，應(yīng)該進(jìn)一步提升安全管理重視程度，創(chuàng)新管理理念和管理方法，運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)輔助管理工作開展，盡可能降低安全事故出現(xiàn)，提升安全管理成效。

參考文獻(xiàn)：

[1]王剛.高速公路工程建設(shè)安全管理對策分析[J].城市建設(shè)理論研究，2014，22（10）.

[2]顧小路，李傳元.改擴(kuò)建公路工程建設(shè)中通車安全措施的探究[J].商品與質(zhì)量，2016，25（30）：288.

[3]李超紅.試論高速公路工程建設(shè)的安全管理措施[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2016，13（22）：1580.

[4]莊利強(qiáng)，余德運(yùn).申嘉湖高速公路雙壁路塹開挖爆破安全管理[J].爆破，2015，23（1）：98-100.

第8篇：工程建設(shè)安全管理規(guī)定范文

關(guān)鍵詞:水利工程、管理、探討

中圖分類號：TV文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

對于我國來說，水利工程的建設(shè)有養(yǎng)深遠(yuǎn)意義。水利工程有著特殊的使命，除了表現(xiàn)在對所在城市重要江河流域的根本控制以外，對水利澆灌和抗洪抗災(zāi)兩方而也發(fā)揮養(yǎng)不可估量的作用。所以說，在生活節(jié)奏越來越快的今天，人們更加關(guān)心自己的切身利益，對水利工程安全問題和質(zhì)量問題也更加關(guān)注。要建設(shè)出人們放心的工程，少不了對工程建設(shè)的管理。

一、水利工程現(xiàn)場施工中安全管理重點

1、水利工程現(xiàn)場要以安全預(yù)防為主要目標(biāo)

1.1做好有關(guān)安全知識普及，樹立起安全意識

安全意識決定了對危險的防范程度，所以說要想對水利工程現(xiàn)場進(jìn)行安全有效的管理，第一步就要對現(xiàn)場工作人員和管理人員從思想意識上進(jìn)行教育，采用有關(guān)方法進(jìn)一步加強(qiáng)水利工程施工人員和管理人員安全知識普及，并且為其灌輸止確的安全知識。只有通過這樣的方式，才可以在水利工程現(xiàn)場工作過程中對有關(guān)人員的行為進(jìn)行自我管制，進(jìn)一步保證水利工程現(xiàn)場施工安全。

1.2對水利工程現(xiàn)場施工安全管理體制進(jìn)一步完善

進(jìn)行水利工程現(xiàn)場施工安全管理體系建設(shè)，是保證水利工程施工現(xiàn)場安全管理的先決條件，也是保證安全的方法，水利工程現(xiàn)場安全管理體制所涉及的內(nèi)容應(yīng)該包括對現(xiàn)場安全管理分配、對施工安全調(diào)整、有關(guān)施工現(xiàn)場安全突發(fā)事件的處理等。同時，水利工程現(xiàn)場施工管理一定要細(xì)致，落實到安全的各方各面。在此基礎(chǔ)上，不能只有體系，一定要把所制定的體系完完整整地應(yīng)用到現(xiàn)場施工具體工作當(dāng)中，所以在安排施工現(xiàn)場時，對安全體系進(jìn)行負(fù)責(zé)的責(zé)任人，不僅體現(xiàn)在投資一方，更要體現(xiàn)在施工一方，同時現(xiàn)場施工管理人員再把投資和施工兩方面，所制定的安全管理制度落實到每一個人肩上，才能保證水利工程現(xiàn)場施工安全。

2、對水利工程現(xiàn)場施工安全管理要做好監(jiān)督工作

2.1要對施工關(guān)鍵階段的安全著重管理

在水利工程進(jìn)行現(xiàn)場施工過程中，應(yīng)該對其安全管理做到關(guān)鍵地方重點管理，主要和次要問題相結(jié)合，并且要將焦點放在解決水利工程現(xiàn)場安全管理工作的重要沖突之上，對待重要施工對象和重要施工工作要當(dāng)作現(xiàn)場安全管理最重要的工作來做，只有用這樣的方法才可以把握好現(xiàn)場施工管理工作的重要沖突，從而想出解決方法。在水利工程現(xiàn)場施工中，安全管理最重要的內(nèi)容有：對導(dǎo)流洞、引流洞進(jìn)行封堵工程，對土石方進(jìn)行開采或者爆破工程，對高空職工或是在復(fù)雜地形結(jié)構(gòu)下的施工等。

2.2重點對現(xiàn)場作業(yè)安全進(jìn)行管理

在水利工程現(xiàn)場施工中，對于現(xiàn)場作業(yè)管理是其管理的重中之重，上而所有提到的管理方法都是為現(xiàn)場作業(yè)安全管理提供服務(wù)的，在現(xiàn)場作業(yè)中，進(jìn)行安全管理的重要工作主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

第一，對沒有證件就上崗的現(xiàn)象命令禁比，水利工程與其它工程不同的是，它在施工過程中涉及到很多特別的作業(yè)工種，這些具有特別規(guī)定的工種，一定要嚴(yán)格實施佩戴證件上崗，對于沒有證件的施工人員，一律禁止上崗。

第二，在水利工程進(jìn)行現(xiàn)場施工時，要在交替環(huán)節(jié)中做好安全保護(hù)工作，也就是說在一個施工完成后，按照施工過程而進(jìn)行第二個環(huán)節(jié)的時候，一定要留意安全控制這一環(huán)節(jié)，注意要把第一個工程結(jié)尾工作做好，一旦第一個環(huán)節(jié)有失誤，就會給下一個環(huán)節(jié)留下安全隱患。

第三，要盡最大努力杜絕加班到深夜和疲勞工作，因為水利工程中，工期特別緊張，大多數(shù)施工部門就倡導(dǎo)加班工作，加班是可行方法，但是加班一定不能超過四個小時以上。同時在加班過程中，要給予工作人員充分的休息時間，一定不能讓其疲勞工作，否則就容易出現(xiàn)安全事故。

第四，對于易燃易爆物品要做好管理工作，比如說炸藥的管理工作。對于這類物品，必須按照存放的要求，在適合條件下進(jìn)行存放，同時還要每天核對其消耗數(shù)量，配備專人進(jìn)行負(fù)責(zé)，杜絕易燃易爆物品丟失所帶來的危害。

2.3對水利工程現(xiàn)象安全標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行有效管理

水利工程的現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化是現(xiàn)在管理過程中發(fā)展的關(guān)鍵走向，現(xiàn)如今己有很多水利工程建設(shè)實際操作中得到使用，并且發(fā)揮了很大作用，所以在水利工程現(xiàn)場施工安全管理中，也應(yīng)該使用這種安全標(biāo)準(zhǔn)化制度為了達(dá)到這一目標(biāo)，就一定要做到對水利工程施工中，每天都要對施工對象、操作人員、操作流程、安全注意項目和采取的安全方法都按照標(biāo)準(zhǔn)化的要求和規(guī)定，讓施工人員在施工之前和施工中都能對施工標(biāo)準(zhǔn)化管理進(jìn)行明確，其中包括施工地點、施工對象、工作規(guī)定、注意事項等。

二、在水利工程中對質(zhì)量進(jìn)行有效管理

水利工程的質(zhì)量，是整個水利工程施工的靈魂，也是水利工程中的核心。如果水利工程不能保證質(zhì)量，也會給工程完成投入使用后潛伏隱患，對安全有不利影響。那么，怎樣對水利工程質(zhì)量進(jìn)行有效管理。

1、承包商對質(zhì)量的管理

在水利工程施工建設(shè)和質(zhì)量管理構(gòu)成中，承包商對質(zhì)量保障沒有懸念是整個質(zhì)量保障的核心部分。在一個水利工程創(chuàng)建之前，就必須要對施工工人進(jìn)行強(qiáng)有力的培訓(xùn)，讓他們在整個施工過程或是在完成施工以后了解怎樣止確地進(jìn)行水利工程質(zhì)量檢測，比如說有關(guān)原材料檢測，就必須在進(jìn)行選購和使用之前，對要購買的原材料進(jìn)行抽樣檢查。只有在檢查符合規(guī)定之后才能采購使用。各個承包商要按照一定時間對質(zhì)量進(jìn)行評價和測定，每個月都要進(jìn)行匯報，從而對整個施工進(jìn)度和施工質(zhì)量進(jìn)行記錄。在進(jìn)行水利工程施工實踐中，施工單位要明確一套細(xì)致的自我檢測、自我復(fù)查和終極檢查體系。具體執(zhí)行人員可以分為施工小組、項目檢測員和總質(zhì)量檢測員三種類型進(jìn)行質(zhì)量檢測。

2、設(shè)計單位對質(zhì)量的管理

當(dāng)設(shè)計單位把施工圖紙交往施工單位以后，一旦設(shè)計人員對圖紙有改動的要求，就應(yīng)該馬上把修改的通知和設(shè)計圖交給施工單位。在設(shè)計單位和施工單位交付過程中應(yīng)該采用分級別遞交制度，每個環(huán)節(jié)都需要審查，這樣就能把每個階段可能潛在的問題暴露出來，并且經(jīng)過細(xì)致記錄再交付給設(shè)計人員進(jìn)行改止。在這個階段中，一定要注意的就是每個專業(yè)之間的互相溝通與合作。要實行嚴(yán)格的策略，以保證設(shè)計單位的設(shè)計質(zhì)量.

3、監(jiān)督管理單位對質(zhì)量的管理

在水利工程施工現(xiàn)場設(shè)立有對應(yīng)的監(jiān)督管理單位，對施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督管理。監(jiān)督管理總工程師的責(zé)任就是帶領(lǐng)己成立的監(jiān)督管理團(tuán)隊，對施工中和工程建成后的工程質(zhì)量進(jìn)行全方位監(jiān)督。在監(jiān)督過程中，一定要一如既往地堅持質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定，嚴(yán)格遵照工程建設(shè)規(guī)定、強(qiáng)制性規(guī)定和施工合同規(guī)定，對所有施工工作進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督。這其中包括對所有人員、原材料、設(shè)施、環(huán)境和方式等進(jìn)行監(jiān)督管理。

總之，在水利工程建設(shè)和管理過程中，只有把現(xiàn)場安全管理和質(zhì)量監(jiān)督兩個方面做好了，整個水利工程建設(shè)才能讓人放心。同時，也要加強(qiáng)制度的完善，不論在水利工程的建設(shè)還是管理上，只有制度可循，才能將建設(shè)和管理最大化，保證水利工程的良好建設(shè)。

參考文獻(xiàn)：

第9篇：工程建設(shè)安全管理規(guī)定范文

關(guān)鍵詞：工程建設(shè)；分包管理；安全管理；質(zhì)量管理；財務(wù)管理

1概述

隨著現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)程的飛速發(fā)展，我國工程建設(shè)行業(yè)的作用變得越來越明顯，已發(fā)展成為我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，我國建設(shè)工程項目具有規(guī)模大、工期短、技術(shù)復(fù)雜、專業(yè)性強(qiáng)等特點，一方面，作為施工總承包單位，一些施工企業(yè)在設(shè)備、資金、施工能力及資源配置等方面往往不能滿足市場實際需要；另一方面，一些小的承包商由于受到施工經(jīng)驗和資質(zhì)的限制，不能滿足直接承包大項目的要求，這就促使我國建設(shè)工程項目的施工自發(fā)地走向市場，大量分包單位隨之進(jìn)入相應(yīng)的建設(shè)工程項目之中，并成為我國工程建設(shè)的一支重要力量。所謂工程分包包括專業(yè)分包和勞務(wù)分包，是指工程總承包單位為完成總承包任務(wù)，可以將建設(shè)工程的一部分依法分包給具有一定資質(zhì)的承包單位，與分包單位一起共同完成建設(shè)任務(wù)。鑒于工程分包已經(jīng)成為我國建設(shè)工程項目施工過程中較為常用的方式，而目前我國工程分包管理的研究尚不夠系統(tǒng)，多數(shù)專家學(xué)者僅單純從個人所從事的專業(yè)角度出發(fā)，就分包管理的某一方面提出建議或見解，因此，系統(tǒng)地了解我國建設(shè)施工企業(yè)工程分包管理存在的問題，全面掌握分包管理的內(nèi)容及措施，對于規(guī)避風(fēng)險、順利完成工程建設(shè)任務(wù)顯得極其重要。

2分包管理中存在的問題

目前，針對我國工程建設(shè)項目分包管理中存在的問題開展的總結(jié)或研究很多，歸納起來我國建設(shè)工程分包管理中存在的問題主要表現(xiàn)為以下四點：

2.1管理部門專業(yè)能力低部分管理人員缺少必要的項目管理經(jīng)驗以及專業(yè)知識，在簽訂分包管理合同時，并沒有按規(guī)定對承包商進(jìn)行嚴(yán)格的審核或者存在私下交易等現(xiàn)象，這種方式下所選擇的分包單位往往不能滿足工程施工的資質(zhì)要求，有可能對工程施工質(zhì)量以及獲取效益造成不良影響。部分單位出于自身利益的考慮，將分包工程肢解，致使分包量過大，違反了分包管理條例，勢必會影響到企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

2.2分包管理流程不完善在建設(shè)工程項目分包過程中，由于在一定程度上單位的專業(yè)素質(zhì)之間存在著差異，所以在實際管理過程中可能存在著各種管理漏洞并影響最終的管理效率。一些建設(shè)工程項目的分包審批工作程序不規(guī)范，定的價格也沒有完全按照分包管理規(guī)定來實施，普遍存在著先上車后買票的現(xiàn)象，這就為勞工糾紛埋下了極大的隱患。

2.3安全管理不到位由于安全管理得不到應(yīng)有的重視，上級管理人員沒有把安全施工監(jiān)督工作做到位，使得施工安全無法得到保障，生產(chǎn)事故的發(fā)生率居高不下。

2.4分包單位選擇不規(guī)范由于在選擇分包單位的過程中存在著關(guān)系戶現(xiàn)象，往往忽略招標(biāo)投標(biāo)的過程，一旦選擇了技術(shù)水平較低的分包單位將會導(dǎo)致工程質(zhì)量不過關(guān)；施工過程中不重視管理，以包代管，也很容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。

3分包管理內(nèi)容

安全、質(zhì)量和成本是工程建設(shè)項目的核心，作為施工過程管理的一部分，分包管理是工程建設(shè)項目不可或缺的重要環(huán)節(jié)，工程分包管理的內(nèi)容也離不開安全管理、質(zhì)量管理、財務(wù)管理等方面。安全是企業(yè)的生命線，工程分包安全管理必須要強(qiáng)調(diào)的是分包單位負(fù)責(zé)人的安全意識、分包單位員工的安全水平和分包單位的安全投入，應(yīng)該要加強(qiáng)對分包單位負(fù)責(zé)人的安全教育、督促分包單位配置安全管理人員以及提升員工的安全技能。作為總包工程的重要組成部分之一，分包工程質(zhì)量的好壞直接影響到總包工程的質(zhì)量以及總承包單位的信譽(yù)，因此有必要對分包工程的質(zhì)量進(jìn)行有效的控制和管理。工程分包質(zhì)量管理主要包括施工前選擇分包隊伍、審查施工組織設(shè)計，施工中監(jiān)督材料質(zhì)量、檢查工程質(zhì)量、管理施工進(jìn)度、監(jiān)測施工機(jī)械以及竣工檢查驗收等。工程分包還必須加強(qiáng)財務(wù)管理，以此避免分包工程可能存在的合同風(fēng)險、資金風(fēng)險、成本結(jié)算風(fēng)險和稅務(wù)風(fēng)險等財務(wù)風(fēng)險。分包工程財務(wù)管理需注意分包合同簽訂的及時性、有效性以及分包合同的風(fēng)險預(yù)測評估，控制分包單位的資金支付，嚴(yán)格按流程進(jìn)行工程分包結(jié)算，規(guī)范工程分包的成本控制，加強(qiáng)對節(jié)稅意識的正確理解，合理納稅，完善風(fēng)險防范機(jī)制，提高施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

4分包管理措施