工程項(xiàng)目模塊化管理精選(九篇)

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第1篇：工程項(xiàng)目模塊化管理范文

關(guān)鍵詞:高速鐵路工程;建設(shè);模塊化技術(shù);內(nèi)涵;應(yīng)用

鐵路工程是一個(gè)復(fù)雜的工程項(xiàng)目，其中涉及到多種技術(shù)的運(yùn)用，多項(xiàng)管理工作的開展。為了提高高鐵工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益、加快工程規(guī)范化建設(shè)、減少工程建設(shè)成本和縮短建設(shè)工期，就必須形成一套先進(jìn)的模塊化技術(shù)。高鐵工程建設(shè)模塊化管理需要先進(jìn)理念的支持，模塊化技術(shù)得以應(yīng)用于高鐵工程建設(shè)中，實(shí)現(xiàn)了高鐵工程建設(shè)管理的創(chuàng)新，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)。

一、“模塊化”理論的內(nèi)涵

模塊化理論最初來自于IBM企業(yè)，作為一種思想理念與指導(dǎo)性理論，它指導(dǎo)著企業(yè)將復(fù)雜的事物簡單化，將復(fù)雜的系統(tǒng)、流程進(jìn)行簡化劃分，逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)、整項(xiàng)工作的操作與運(yùn)營，逐個(gè)模塊操作、逐步推動(dòng)整個(gè)系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展。在實(shí)際的企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理中，主要包括產(chǎn)品模塊化、企業(yè)組織模塊化、生產(chǎn)運(yùn)營模塊化等，模塊化管理為企業(yè)創(chuàng)造了預(yù)期的管理效益、經(jīng)濟(jì)效益。作為一種先進(jìn)的管理理論，模塊化最初用于一些電子設(shè)備生產(chǎn)加工中，例如:手表生產(chǎn)加工，汽車部件制造等行業(yè)。鐵路工程建設(shè)本身是一項(xiàng)復(fù)雜的工程項(xiàng)目，內(nèi)部涉及橋梁、隧道、路基等多種主體工程項(xiàng)目，各項(xiàng)目又分有多種不同的工藝和工序，因此非常有必要引入模塊化理念。

二、“模塊化”技術(shù)的優(yōu)勢與劣勢分析

模塊化生產(chǎn)方式的應(yīng)用將整個(gè)工程建設(shè)劃分為若干個(gè)環(huán)節(jié)，細(xì)化、深化了施工過程中的管理，實(shí)現(xiàn)了集成生產(chǎn)、專職專責(zé)的目標(biāo)，從而確保工程質(zhì)量，有利于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。同時(shí)，模塊化的生產(chǎn)能夠?yàn)楹笃诘难b配創(chuàng)造條件，從整體上整個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)的效率，實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)的“四化”需求。與此同時(shí)，模塊化技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中也存在一定的劣勢與不足，對(duì)于鐵路工程項(xiàng)目來說，由于項(xiàng)目涉及的參建單位較多，而且客觀需求也在豐富化、多元化，各個(gè)模塊的分支系統(tǒng)中存在既獨(dú)立又關(guān)聯(lián)的特點(diǎn)，系統(tǒng)不可再分，這樣就為模塊化技術(shù)的應(yīng)用帶來了困難。

三、高速鐵路工程建設(shè)模塊化的發(fā)展與應(yīng)用

1、工程建設(shè)模塊化的基礎(chǔ)條件

(1)模塊理論的發(fā)展鐵路工程建設(shè)模塊化發(fā)展最根本是要有成熟的理論系統(tǒng)，模塊化理論經(jīng)過了一系列的發(fā)展和改革，尤其是關(guān)于工程施工工藝的模塊化處理得到了相對(duì)深入的發(fā)展，正在逐漸走向成熟與完善，這無疑為鐵路工程模塊化建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，從當(dāng)前來看，工程模塊化建設(shè)正在逐步普及與完善。現(xiàn)階段，模塊化施工屬于相對(duì)科學(xué)、合理、先進(jìn)的施工理念，一方面確保了鐵路工程施工質(zhì)量，推動(dòng)工程施工有規(guī)范、有秩序地展開，模塊化的施工生產(chǎn)能夠提高施工生產(chǎn)效率，確保施工質(zhì)量，有效地控制施工工期。(2)先進(jìn)設(shè)備的產(chǎn)生鐵路工程建設(shè)的模塊化管理也依賴于先進(jìn)的設(shè)備條件等的支持，現(xiàn)階段，大型吊裝、運(yùn)輸設(shè)備逐漸被引進(jìn)，無疑為模塊化技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)造條件，當(dāng)前模塊化已經(jīng)全面地應(yīng)用到鐵路施工的各個(gè)環(huán)節(jié)。(3)不斷增長的客觀需求鐵路工程建設(shè)需要一套高效、科學(xué)的管理理念來指導(dǎo)，客觀上對(duì)工程建設(shè)的模塊化管理提出了訴求，從而使得模塊化技術(shù)的應(yīng)用有著良好條件。

2、模塊化的實(shí)際應(yīng)用

鐵路工程建設(shè)模塊化技術(shù)應(yīng)用應(yīng)該在特定的理念指導(dǎo)下，本著“施工建設(shè)工廠化”的思路，也就是集中生產(chǎn)、集中管理與集中運(yùn)輸，以此來確保工程材料質(zhì)量，為高質(zhì)量、高水平的安全高鐵施工打好基礎(chǔ)。例如:預(yù)制梁施工可以啟動(dòng)工廠化集中生產(chǎn)策略，經(jīng)過真實(shí)的實(shí)踐得出，同樣的32m簡支箱梁，模塊化預(yù)制施工要比現(xiàn)場澆筑節(jié)省2倍的時(shí)間，由此可見模塊化施工能夠極大地確保施工效率。同時(shí)，鐵路工程施工中，模塊化技術(shù)的應(yīng)用可以提高施工的標(biāo)準(zhǔn)化水平，有效控制了施工成本，提高施工效率，確保了工程施工質(zhì)量，達(dá)到了模塊部件的標(biāo)準(zhǔn)化加工，從根本上保證了工程施工質(zhì)量。具體的模塊化應(yīng)用體現(xiàn)在以下方面:拌合站統(tǒng)一負(fù)責(zé)調(diào)配與提供工程施工所需的混凝土，工程所用的箱梁以及軌道等分別由專門的預(yù)制梁場、軌道板廠等提供，其他所涉及的構(gòu)件，例如:遮板、蓋板、欄桿等同樣由專業(yè)化工業(yè)企業(yè)提供，通訊設(shè)備、裝置等在模擬系統(tǒng)內(nèi)部來專業(yè)化組裝與調(diào)試。

3、高鐵建設(shè)模塊化集成與分解

鐵路工程建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，模塊化集成與分解更能理清工程建設(shè)思路，理順各個(gè)工序之間的關(guān)系，通過科學(xué)的集成與分解能夠確保工程建設(shè)效率，具體的模塊化集成與分解過程體現(xiàn)為:高鐵建設(shè)單位通過招標(biāo)形式來選拔有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位，并制定設(shè)計(jì)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)則，形成一個(gè)高鐵建設(shè)工程系統(tǒng)，再在這一系統(tǒng)內(nèi)對(duì)設(shè)計(jì)規(guī)則逐步分解，把復(fù)雜的高鐵工程系統(tǒng)逐步切分、劃分成基礎(chǔ)、簡單的子系統(tǒng)，子系統(tǒng)的實(shí)踐主體為廣大施工單位，子系統(tǒng)內(nèi)部還要進(jìn)行更為細(xì)致、深入的劃分，形成若干個(gè)子模塊，每個(gè)模塊系統(tǒng)都由專業(yè)、專門的部門負(fù)責(zé)，例如:施工子模塊中被劃分為工藝管理模塊、材料管理模塊、工序與工期管理模塊等，最終逐漸打造出一個(gè)完善的高鐵工程系統(tǒng)，讓高鐵模塊集成與分解貫穿于整個(gè)工程建設(shè)中，提高了工程施工建設(shè)成本，達(dá)到了預(yù)期施工效益。經(jīng)過實(shí)踐的應(yīng)用與總結(jié)，高鐵工程模塊化建設(shè)一方面提高了工程建設(shè)質(zhì)量和水平，另一方面也有效提升了工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

總結(jié)

高速鐵路工程建設(shè)模塊化應(yīng)用為高鐵建設(shè)提供了高端、先進(jìn)的理念，有效確保了工程施工質(zhì)量，模塊化理念的驅(qū)動(dòng)下，高鐵工程建設(shè)管理實(shí)現(xiàn)了細(xì)致化分工，形成了針對(duì)于某一模塊的專業(yè)化、精細(xì)化管理，妥善維護(hù)了各個(gè)工序施工秩序，提高了工程施工的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

第2篇：工程項(xiàng)目模塊化管理范文

關(guān)鍵詞：海洋工程；模塊化建造；質(zhì)量管理控制；中海油海工項(xiàng)目；項(xiàng)目管理

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 中圖分類號(hào)：V698 文章編號(hào)：1009-2374（2016）05-0176-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.05.088

1簡介

模塊化建造是相對(duì)傳統(tǒng)建造方法而言，已廣泛應(yīng)用在艦船武器系統(tǒng)、航天器和電子設(shè)備及大型裝備等領(lǐng)域，是對(duì)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方式和生產(chǎn)模式的創(chuàng)新和發(fā)展。隨著中海油承建了越來越多的海外項(xiàng)目，模塊化建造模式更為建造者們熟悉和使用，新的施工方法也為國內(nèi)海洋工程建造者們提供了新的思路和方法。目前中海油國內(nèi)海洋工程項(xiàng)目從設(shè)計(jì)和現(xiàn)場建造也開始了模塊化的嘗試和實(shí)踐，并且取得了較好的效果?？偨Y(jié)中海油海洋工程領(lǐng)域的模塊化建造主要體現(xiàn)在如下方面：（1）詳細(xì)設(shè)計(jì)模塊化；（2）加工設(shè)計(jì)模塊化；（3）設(shè)備制造模塊化；（4）施工建造模塊化。模塊化設(shè)計(jì)和建造不同于傳統(tǒng)建造，它需要設(shè)計(jì)、施工和管理各方都具備模塊化的管理思維、高效的設(shè)計(jì)建造水平和足夠的建造資源。設(shè)計(jì)和現(xiàn)場建造在制定方案時(shí)要充分結(jié)合現(xiàn)場管理人員水平、施工隊(duì)伍能力和現(xiàn)場資源配置?？紤]施工、設(shè)計(jì)及管理成本和項(xiàng)目建造進(jìn)度，對(duì)于重復(fù)性或相似性高的設(shè)施，目前都采用模塊化的方式設(shè)計(jì)和建造?？紤]到模塊化建造正在日益受到關(guān)注和認(rèn)可以及結(jié)合近幾年筆者從事模塊化建造積累的經(jīng)驗(yàn)和認(rèn)識(shí)，本文將從現(xiàn)場實(shí)際的角度，重點(diǎn)介紹模塊化建造在海洋工程中的應(yīng)用，并從質(zhì)量檢驗(yàn)的角度對(duì)如何提高模塊化建造中的質(zhì)量控制水平提出了一些觀點(diǎn)和意見，以期通過介紹和總結(jié)，達(dá)到相互學(xué)習(xí)和交流的目的。

2模塊化建造定義

相對(duì)于傳統(tǒng)的現(xiàn)場建造，模塊化建造就是充分利用現(xiàn)有場地資源和重復(fù)利用以往資源，將相同的、重復(fù)的工作模式化和固定化，將簡單的、零散的工作集成化，以提高產(chǎn)品的效益、質(zhì)量，提高工作效率。具體實(shí)施手段就是通過詳細(xì)設(shè)計(jì)、加工設(shè)計(jì)、現(xiàn)場施工、產(chǎn)品制造等各個(gè)環(huán)節(jié)或每一個(gè)獨(dú)立環(huán)節(jié)，將不同的專業(yè)融合在一起，產(chǎn)品化地實(shí)現(xiàn)各個(gè)階段的一體化建造。最終利用大型運(yùn)輸設(shè)備和吊裝設(shè)備，通過搭積木的總裝過程將不同的單元進(jìn)行高效有序的總裝。相對(duì)于傳統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)，模塊化建造就是將系統(tǒng)功能和使用環(huán)境相同或相似的設(shè)施進(jìn)行模型化及系列化設(shè)計(jì)；對(duì)于新項(xiàng)目在確定設(shè)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)后，只需在設(shè)計(jì)庫中選擇相同或相近的類型進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷募纯?；甚至?duì)相似度很高的項(xiàng)目，只需更改名稱，核實(shí)確認(rèn)后即可使用。相對(duì)于傳統(tǒng)的加工設(shè)計(jì)，模塊化建造需要結(jié)合詳設(shè)圖紙、現(xiàn)場施工能力和資源等若干方面，盡可能地結(jié)合各專業(yè)進(jìn)行一體化的設(shè)計(jì)，確保在滿足安全質(zhì)量的前提下，利用最少的資源取得最大的效益。模塊化建造過程的加工設(shè)計(jì)工作主要針對(duì)上部組塊及生活樓等大型項(xiàng)目總裝現(xiàn)場，它不受設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制作的影響，對(duì)現(xiàn)場資源和施工能力水平要求較高。

3適合范圍及具備條件

模塊化建造對(duì)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)水平、管理水平和建造能力是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，適合規(guī)模較大的項(xiàng)目和重復(fù)性或相似性高的項(xiàng)目。對(duì)于海上設(shè)施，現(xiàn)場模塊化建造適用于平臺(tái)上部組塊的整體及分體建造、設(shè)備設(shè)施的撬裝制作、生活樓及鉆機(jī)系統(tǒng)的產(chǎn)品化預(yù)制等；詳細(xì)設(shè)計(jì)的模塊化建造則適合不同定員的生活樓系列設(shè)計(jì)、不同型號(hào)的鉆機(jī)模塊系列設(shè)計(jì)以及不同的設(shè)備設(shè)施撬塊系列設(shè)計(jì)等，使用時(shí)，不需要再重新設(shè)計(jì)，只需在已有的庫中選取適合本項(xiàng)目的類型稍作改動(dòng)即可；加工設(shè)計(jì)的模塊化建造過程則主要針對(duì)上部組塊及生活樓等大型項(xiàng)目總裝現(xiàn)場，它不受設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制作的影響，對(duì)現(xiàn)場資源和施工能力水平要求較高。海洋工程建設(shè)過程中，模塊化建造工作的實(shí)行至少應(yīng)滿足如下條件：（1）項(xiàng)目設(shè)計(jì)能力、管理水平和施工隊(duì)伍能力應(yīng)滿足模塊化的條件并能協(xié)調(diào)一致，這要求項(xiàng)目管理單位必須有完整及良好的項(xiàng)目管理體系，使項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)能夠做到在管理上高效統(tǒng)一，在執(zhí)行上和諧緊湊，在施工中保證安全質(zhì)量；（2）應(yīng)有足夠符合建造條件的場地資源；（3）應(yīng)有足夠的符合運(yùn)輸條件的設(shè)備機(jī)具；（4）應(yīng)有足夠符合吊裝條件的設(shè)備機(jī)具；（5）應(yīng)有足夠的項(xiàng)目后勤保障以適應(yīng)多個(gè)子項(xiàng)目的多專業(yè)化運(yùn)轉(zhuǎn)；（6）相關(guān)各方必須有充分的模塊化建造理念。從長遠(yuǎn)來看，海洋工程項(xiàng)目將有越來越多的項(xiàng)目采用模塊化建造模式，這不僅有利于管理水平和施工能力的提高，更提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，縮短了施工周期，并為運(yùn)營期間產(chǎn)品的維修與維護(hù)提供了可靠的保障。

4常見模式及優(yōu)缺點(diǎn)

4.1常見模式

常見的海洋工程固定設(shè)施模塊化建造模式主要有：4.1.1詳設(shè)設(shè)計(jì)方面：（1）項(xiàng)目單元模塊化，如不同系列的生活樓設(shè)計(jì)、不同系列的采修模塊設(shè)計(jì)、不同系列的鉆機(jī)模塊設(shè)計(jì)、不同系列的棧橋模塊設(shè)計(jì)、不同系列的火炬臂模塊設(shè)計(jì)等；（2）預(yù)制構(gòu)件系列化，如不同規(guī)格的斜梯系列設(shè)計(jì)、欄桿系列設(shè)計(jì)、地漏系列設(shè)計(jì)，以及舾裝構(gòu)件的系列設(shè)計(jì)等；（3）產(chǎn)品制作撬裝化，如將不同系列或不同類型的產(chǎn)品撬裝化設(shè)計(jì)，該方式的應(yīng)用目前已規(guī)?；俺B(tài)化。對(duì)于詳細(xì)設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)模塊化和系列化后，可以建立圖庫，將其通用化，設(shè)計(jì)時(shí)可以隨時(shí)調(diào)取。4.1.2加工設(shè)計(jì)方面：（1）將詳細(xì)設(shè)計(jì)的模塊化細(xì)化為現(xiàn)場加工設(shè)計(jì)；（2）依據(jù)總體建造方案和現(xiàn)場施工能力將平臺(tái)主體分解設(shè)計(jì)成若干建造模塊單元；（3）將場地公共資源模塊進(jìn)行設(shè)計(jì)共享，如滑靴設(shè)計(jì)系列化、吊籠設(shè)計(jì)系列化等。4.1.3現(xiàn)場建造方面：所有的模塊化設(shè)計(jì)最終都反映到現(xiàn)場的模塊建造。期間均通過加工設(shè)計(jì)承上啟下和深入，但加工設(shè)計(jì)的模塊化設(shè)計(jì)范圍和程度又受到場地資源、施工機(jī)具及施工隊(duì)伍建造水平的影響，如預(yù)制結(jié)構(gòu)分片的大小、結(jié)構(gòu)立體化施工的程度、整體模塊建造的分割范圍等。

4.2優(yōu)缺點(diǎn)

模塊化建造是一種先進(jìn)的施工理念和方法，它能大大提高建造效率，降低施工成本，但受到自身局限性的影響，也不是所有的項(xiàng)目、隊(duì)伍和場地都能夠進(jìn)行模塊化的建造。分析其優(yōu)缺點(diǎn)主要有：4.2.1優(yōu)點(diǎn)：（1）設(shè)計(jì)集成化，能夠大大提高詳細(xì)設(shè)計(jì)和加工設(shè)計(jì)的出圖效率。尤其對(duì)于重復(fù)性和相似性高的項(xiàng)目更為適合；（2）批量化的建造降低了企業(yè)成本，提高了施工效率和質(zhì)量；（3）多專業(yè)的同時(shí)施工有利于項(xiàng)目的統(tǒng)一協(xié)調(diào)；（4）主體及各專業(yè)釋放次數(shù)減少，減少了報(bào)檢次數(shù)，提高了涂裝效率；（5）高空作業(yè)次數(shù)減少，降低了安全隱患及安全成本。4.2.2缺點(diǎn)：（1）對(duì)項(xiàng)目總體管理水平要求高；（2）對(duì)施工場地資源要求高；（3）對(duì)施工隊(duì)伍能力要求高；（4）對(duì)加工設(shè)計(jì)人員要求高。所以在選擇采用模塊化的建造方法和使用范圍程度上應(yīng)有針對(duì)性的考慮，確保模塊化在施工方案上可行，在質(zhì)量運(yùn)行上可靠。

5質(zhì)量管理控制及注意事項(xiàng)

5.1質(zhì)量管理控制

模塊化建造是對(duì)項(xiàng)目管理全方位的考核，效果好的模塊化建造過程需要業(yè)主方、建造方、設(shè)計(jì)方和檢驗(yàn)方各方人員的有力配合，要求所有人員對(duì)模塊化施工理念有充分認(rèn)識(shí)。從模塊化建造的優(yōu)缺點(diǎn)可以看到，模塊化的成功應(yīng)用首先要保證模塊化在進(jìn)度、安全、質(zhì)量、成本、效率等各方面的綜合效果要優(yōu)于傳統(tǒng)方法。而質(zhì)量是模塊化各隊(duì)伍能力的綜合體現(xiàn)，好的產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度、成本和效率都有很大的影響。為降低模塊化施工導(dǎo)致的質(zhì)量隱患和風(fēng)險(xiǎn)，模塊化的質(zhì)量管理除應(yīng)按照正常檢驗(yàn)計(jì)劃執(zhí)行外，還應(yīng)做好如下工作：（1）各方要有健全的質(zhì)量保證和質(zhì)量控制體系，尤其對(duì)于施工單位尤為重要；（2）各環(huán)節(jié)及現(xiàn)場施工隊(duì)伍要有嚴(yán)格按照批準(zhǔn)程序施工的觀念并能夠嚴(yán)格執(zhí)行；（3）每個(gè)現(xiàn)場需配備足夠的各專業(yè)質(zhì)量控制人員，確保各環(huán)節(jié)受控；（4）文件資料編制提交及報(bào)審要及時(shí)；（5）加工設(shè)計(jì)及現(xiàn)場質(zhì)量人員專業(yè)知識(shí)要強(qiáng)，避免各專業(yè)之間沖突而導(dǎo)致后果；（6）每個(gè)模塊釋放時(shí)，要求問題跟蹤及時(shí)及尺寸精度控制到位。

5.2注意事項(xiàng)

現(xiàn)場質(zhì)量保證應(yīng)重點(diǎn)做好如下工作：（1）圖紙文件的有效性收發(fā)與跟蹤；（2）設(shè)備設(shè)施證書文件的收集及報(bào)審；（3）釋放前文件資料的同步性整理與簽署；（4）現(xiàn)場技術(shù)問題的跟蹤回復(fù)；（5）各專業(yè)及重要工序之間的節(jié)點(diǎn)控制；（6）各設(shè)計(jì)專業(yè)及現(xiàn)場之間的統(tǒng)一協(xié)調(diào)；（7）各專業(yè)質(zhì)量人員的統(tǒng)一調(diào)配；（8）數(shù)據(jù)庫龐大，做好文件資料的分類管理工作?，F(xiàn)場質(zhì)量控制應(yīng)重點(diǎn)做好如下工作：（1）嚴(yán)格按圖要求施工，減少返工現(xiàn)象的出現(xiàn)；（2）嚴(yán)格控制裝配尺寸和精度，防止總裝過程的偏差；（3）設(shè)計(jì)、施工和檢驗(yàn)等各專業(yè)之間的現(xiàn)場協(xié)調(diào)配合；（4）材料的出場標(biāo)識(shí)及存放，避免模塊間的混用；（5）避免共性問題的重復(fù)出現(xiàn)；（6）涂裝前設(shè)備設(shè)施及舾裝構(gòu)件的防護(hù)；（7）模塊較多導(dǎo)致的焊口統(tǒng)計(jì)和數(shù)據(jù)庫錄入；（8）不同項(xiàng)目設(shè)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的變化引起的設(shè)計(jì)參數(shù)變化調(diào)整；（9）QC人員應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場的溝通等。

6結(jié)語

總之，模塊化建造是對(duì)項(xiàng)目管理的綜合性考核，是未來海洋工程建設(shè)的一種趨勢，正在日益受到關(guān)注和認(rèn)可。作為現(xiàn)場模塊化項(xiàng)目實(shí)施的管理者和施工者，要想成功地做好模塊化管理工作，必須樹立模塊化建造的理念，從設(shè)計(jì)、施工各個(gè)環(huán)節(jié)完善體系，積累經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)質(zhì)量體系良好的運(yùn)行是模塊化管理的核心，只有切實(shí)提高質(zhì)量合格率才能享受模塊化建造帶來的高效率和低成本。本文只是結(jié)合筆者近幾年從事模塊化建造工作積累的經(jīng)驗(yàn)和認(rèn)識(shí)，希望通過介紹和總結(jié)，達(dá)到相互學(xué)習(xí)和交流的目的。

參考文獻(xiàn)

[1]海上固定平臺(tái)規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建造的推薦作法（API2A）[S]．

第3篇：工程項(xiàng)目模塊化管理范文

[關(guān)鍵詞]LNG；核心工藝模塊；散料；采辦管理策略

[DOI]1013939/jcnkizgsc201714238

1引言

LNG模塊化最早應(yīng)用于挪威的Snohvit LNG項(xiàng)目，該項(xiàng)目于2007年投產(chǎn)，是首個(gè)采用模塊化建造方式實(shí)現(xiàn)的陸上LNG項(xiàng)目。之后，越來越多的LNG項(xiàng)目采用模塊化建設(shè)，其原因包括：一是隨著天然氣氣田外界開發(fā)條件的不斷變化，一些陸上LNG項(xiàng)目因受地理、環(huán)境、勞動(dòng)力等因素制約，逐漸開始采用一定比例的模塊化方式建設(shè)。例如，俄羅斯亞馬爾LNG項(xiàng)目地處北極，環(huán)境惡劣，勞動(dòng)力稀缺；西加拿大、澳大利的LNG項(xiàng)目，環(huán)保問題、外籍勞工工作許可審批嚴(yán)苛、當(dāng)?shù)貏诠て嫒鼻页杀靖甙?，這些問題是陸上LNG項(xiàng)目模塊化的主要驅(qū)動(dòng)力。二是海上浮式液化天然氣（FLNG）項(xiàng)目由于受船體甲板空間所限，船體及船上液化工藝設(shè)施、配套公用工程等必須全部采用模塊化建設(shè)。模塊化已成為這兩類LNG項(xiàng)目建設(shè)的重要方式。[1]某LNG項(xiàng)目核心工藝模塊見下圖。

能源咨詢機(jī)構(gòu)道格拉斯―韋斯特伍德（DW）報(bào)告稱，由于對(duì)環(huán)保的日漸重視，未來數(shù)年內(nèi)天然氣并不會(huì)步石油和煤炭的“后塵”而一路低迷，全球?qū)μ烊粴獾男枨髮⑹怯性鰺o減的?！拔磥頂?shù)十年內(nèi)，天然氣將在滿足世界能源需求方面，發(fā)揮越來越顯著的作用。LNG的長期潛力更是顯而易見?！盌W報(bào)告總結(jié)，“在東非、北極等諸多偏遠(yuǎn)地區(qū)，發(fā)展LNG項(xiàng)目都存在很大機(jī)會(huì)。”[2]

中國企業(yè)前期承攬了全球最大LNG投資項(xiàng)目澳大利亞GORGON項(xiàng)目和澳大利亞ICHTHYS項(xiàng)目的部分管廊等一般模塊的建造工作，并且于2014年承攬了當(dāng)前在建的全球最大LNG投資項(xiàng)目YAMAL項(xiàng)目的核心工藝模塊和管廊等絕大部分模塊建造工作。其中，LNG項(xiàng)目核心工藝模塊建造工作，屬于國內(nèi)首次承攬。國內(nèi)企業(yè)在LNG工程領(lǐng)域已具備一定競爭力，且具有廣闊的市場開發(fā)前景，尤其在附加值較高的核心工藝模塊，應(yīng)作為市場開發(fā)重點(diǎn)。

2散料采辦管理現(xiàn)狀及面臨的問題

21一般工程項(xiàng)目散料采辦管理現(xiàn)狀

在一般工程項(xiàng)目領(lǐng)域，通常承包商對(duì)于散料的采辦管理未予以重點(diǎn)關(guān)注，未制定針對(duì)性的采辦管理策略，主要特點(diǎn)及采辦管理方式如下：一是技術(shù)要求低、規(guī)格種類少且需求量小，例如：散鋼材、緊固件、綁扎帶、法蘭保護(hù)蓋等。二是甲方未指定批準(zhǔn)的供貨商清單（Approved Vendor List，AVL），由項(xiàng)目承包商自主選擇采辦渠道。三是質(zhì)量要求不高，一般承辦方未對(duì)供貨商選擇范圍明確要求。四是一般項(xiàng)目承包商分批次單獨(dú)采購，部分具備一定規(guī)模的承包商簽訂有企業(yè)層面的框架協(xié)議，但均未有針對(duì)項(xiàng)目需求的項(xiàng)目協(xié)議。且，即使簽訂有框架協(xié)議，一般也未指定供貨商名單。

22LNG項(xiàng)目核心工藝模塊散料采辦特點(diǎn)及面臨問題

整個(gè)LNG開發(fā)項(xiàng)目的核心設(shè)備及核心處理裝置均置于核心工藝模塊上，核心處理工藝由核心工藝模塊完成，屬于整個(gè)LNG開發(fā)項(xiàng)目的價(jià)值和風(fēng)險(xiǎn)的核心組成部分，其散料具有下述采辦特點(diǎn)。

221質(zhì)量要求相對(duì)較高

質(zhì)量要求相對(duì)較高，尤其是特殊服役環(huán)境項(xiàng)目，例如北極項(xiàng)目。與甲方之間的合同約定需執(zhí)行甲方指定的AVL清單，或者需履行資格審查程序。承包商將面臨到如下問題。第一，嚴(yán)格執(zhí)行AVL清單將可能面臨到眾多的國際采辦，采辦成本高且交貨期不易控制。第二，推薦AVL清單外的供貨商或者國內(nèi)供貨商資格審查程序通常較為復(fù)雜，歷時(shí)數(shù)月不等，采辦周期無法保證。而合同一般性條款約定由于資格審查而導(dǎo)致的采辦進(jìn)度滯后，甲方不予承擔(dān)責(zé)任，承包商面臨一定程度的項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)。

222種類多且需求的數(shù)量大

LNG項(xiàng)目核心工藝模塊涉及結(jié)構(gòu)、配管、電儀、舾裝、防腐、保溫、通風(fēng)、機(jī)械等專業(yè)的交叉布置，各專業(yè)均需各類散料，種類繁多且部分材料需求數(shù)量較大。第一，結(jié)構(gòu)專業(yè)。結(jié)構(gòu)專業(yè)通常需采購的散料有：散鋼材、格柵固定系統(tǒng)、緊固件、焊評(píng)用材料、綁扎帶等。第二，配管專業(yè)。配管專業(yè)通常需采購的散料有：散鋼材、緊固件、焊評(píng)用材料、綁扎帶、管線封堵材料、試壓材料、膠帶、干燥劑、法蘭保護(hù)蓋、管線保護(hù)蓋、油、標(biāo)識(shí)牌和帆布等。第三，電儀專業(yè)。電儀專業(yè)通常需采購的散料有：散鋼材、緊固件、焊評(píng)材料、綁扎帶、儀表管閥件、接線箱、填料函、MCT、電氣絕緣膠帶、電纜標(biāo)牌、標(biāo)記牌、不銹鋼扎帶、設(shè)備標(biāo)記牌、螺栓、不銹鋼墊片、尼龍電纜扎帶、黑色綁線、熱縮套管、熱縮電纜帽、接線端子、三芯電纜熱縮終端、屏蔽線熱縮套管、線芯號(hào)碼管、號(hào)碼管打印色帶、電纜記號(hào)筆、防腐鋅噴劑、特氟龍墊板、螺紋密封膠、防火保護(hù)套管、膨脹防火密封膠、絕緣套管、絕緣墊片、絕緣帽、接地卡箍、儀表管卡、電纜襯套、氯丁橡膠墊片、密封橡膠片、標(biāo)示牌、端子牌標(biāo)示號(hào)、跳線、接地片、絕緣C型銅線夾、硅酮密封膠、托架尾端保護(hù)膠條、接地保護(hù)油脂、接地母排、絕緣子、燈支架穿線孔保護(hù)套管、接地編織帶等。第四，舾裝專業(yè)。舾裝專業(yè)通常需采購的散料有：散鋼材、緊固件、焊評(píng)用材料、綁扎帶、密封膠、絕緣墊片及穿艙件等。第五，防腐專業(yè)。防腐專業(yè)通常需采購的散料有：部分設(shè)備修補(bǔ)油漆等。第六，保溫專業(yè)。保溫專業(yè)通常需采購的散料有：緊固件、膠、綁扎帶、標(biāo)識(shí)牌、皮帶、扣子、金屬網(wǎng)。第七，通風(fēng)專業(yè)。通風(fēng)專業(yè)通常需采購的散料有：散鋼材、緊固件、焊評(píng)用材料、綁扎帶、橡膠墊片、密封件、五金件、穿艙件、玻璃纖維毯、防火膠、密封件、纖維鋁箔布、聚氨酯、巖棉、排風(fēng)罩及集水槽等。第八，機(jī)械專業(yè)。機(jī)械專業(yè)通常需采購的散料有：散鋼材、緊固件、焊評(píng)用材料、綁扎帶、墊片、密封件、堵料及標(biāo)識(shí)牌等。

3LNG項(xiàng)目核心工藝模塊所需散料的采辦管理策略鑒于一般工程項(xiàng)目對(duì)于散料的采購缺乏針對(duì)性的管理策略和措施，而LNG項(xiàng)目核心工藝模塊所需散料具有上述顯著特點(diǎn)，一般工程項(xiàng)目的管控方法與LNG項(xiàng)目核心工藝模塊散料采購管理的需求不匹配。從而從質(zhì)量管理、成本管理和效率管理方便著手，提出一套針對(duì)性的采購管理策略具有顯著意義。

31分層級(jí)履行資格審查程序

從合同層面，一般情況下所有供貨商的選擇均需執(zhí)行甲方在合同中明確的AVL清單，或者對(duì)于承包商推薦的供貨商需履行資格審查程序。資格核查通常需要供貨商提供齊全的資質(zhì)、業(yè)績、技術(shù)、研發(fā)、商務(wù)等資料，且審核周期歷時(shí)數(shù)月不等。然后，LNG項(xiàng)目核心工藝模塊的散料種類眾多，若所有散料均履行資格審查程序，則需顯著面臨如下問題：一是極大地考驗(yàn)承包商的采辦渠道維護(hù)情況，眾多散料供貨商可能無法通過資格審查，易出現(xiàn)單一來源采辦，缺乏競爭性。二是采辦周期將被拉長數(shù)月不等，與施工進(jìn)度無法匹配，影響項(xiàng)目正常運(yùn)行。三是需投入大量的采辦管理人員，人力資源管理將可能出現(xiàn)瓶頸。

為解決上述問題，建議與甲方加強(qiáng)溝通，闡明雙方的項(xiàng)目共同價(jià)值，即確保品質(zhì)和交貨期，按照對(duì)于項(xiàng)目品質(zhì)的影響大小，劃分如下等級(jí)進(jìn)行采購管理：第一層級(jí)：履行資格審查程序。針對(duì)影響項(xiàng)目品質(zhì)和功能的相對(duì)重要的散料，承包商也有義務(wù)確保項(xiàng)目品質(zhì)，以便控制自身的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，例如：部分散鋼材、緊固件、格柵固定系統(tǒng)、儀表管閥件、接線箱、填料函、MCT等。第二層級(jí)：簡化資格審查程序。針對(duì)對(duì)項(xiàng)目品質(zhì)和功能有一定影響的散料，但其對(duì)項(xiàng)目整體功能無顯著制約，建議簡化其資格審查程序，注重產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)的滿足，例如：熱縮套管、熱縮電纜帽、接線端子、三芯電纜熱縮終端、屏蔽線熱縮套管、線芯號(hào)碼管、密封膠、修補(bǔ)油漆、橡膠墊片、密封件、五金件、穿艙件、玻璃纖維毯、防火膠、密封件、纖維鋁箔布、聚氨酯、巖棉等。第三層級(jí)：不履行資格審查程序。針對(duì)其他類對(duì)項(xiàng)目品質(zhì)影響小的散料，建議由承包商自行采購，甲方不做約束，例如：標(biāo)識(shí)牌、綁扎帶、焊評(píng)材料、帆布、干燥劑等。

32分類別采購

散料全部打包采購和逐項(xiàng)分批次采購均不適用于LNG核心工藝模塊所需材料的需求，主要弊端：一是全部打包采購。由一家（或少數(shù)幾家）供貨，顯著考驗(yàn)供貨商的供貨能力，其資源整合能力和采辦渠道顯著制約品質(zhì)和成本。雖然采辦操作相對(duì)簡單，但是無法控制品質(zhì)和綜合成本。二是逐項(xiàng)分批次采購。所有類別的散料分別進(jìn)行單獨(dú)采購，雖然逐項(xiàng)材料均為具備能力的供貨商供貨，品質(zhì)有所保證。但是，無法形成規(guī)模采辦效應(yīng)，議價(jià)能力不強(qiáng)；采辦批次過多，招評(píng)標(biāo)過程和合同管理投入人力巨大；采辦周期過長。

為解決上述問題，實(shí)現(xiàn)品質(zhì)、成本和管理投入的最優(yōu)化組合，建議按照如下原則劃分類別進(jìn)行采購管理：一是對(duì)于上述需要履行資格審查的散料，其對(duì)于項(xiàng)目品質(zhì)具有相對(duì)重要的影響，建議單獨(dú)進(jìn)行采購，對(duì)供貨商渠道進(jìn)行約束，確保為專業(yè)廠商，從而保證品質(zhì)。二是對(duì)于與項(xiàng)目主要材料或設(shè)備功能存在相關(guān)聯(lián)的散料，建議由主要材料、設(shè)備供貨商或者工程分包商打包供貨，例如：保溫專業(yè)的眾多散料，由保溫集成供貨商或者分包商整體供貨；通風(fēng)專業(yè)眾多的散料，由與之配套的通風(fēng)管道供貨商或者分包商整體供貨等。此有利于明確約定質(zhì)保責(zé)任主體，由相應(yīng)的主體材料供貨商一并承擔(dān)，減少質(zhì)保管理界面。三是各專業(yè)相同需求的散料，合并處理，顯著提高議價(jià)能力和減少采辦管理界面。四是其他材料優(yōu)選集成供貨商供貨，減少純粹貿(mào)易商的供貨比例，避免散料缺乏品質(zhì)保證，且可提高整體議價(jià)能力。集成供貨商在采辦渠道和品質(zhì)追溯等方面顯著優(yōu)于一般貿(mào)易商。

33協(xié)議采購與分批次采購相結(jié)合

一般工程項(xiàng)目因散料需求數(shù)量較小，故常規(guī)做法是分批次采購，其主要缺點(diǎn)：一是單批次數(shù)量較少，議價(jià)能力較差；二是招評(píng)標(biāo)次數(shù)較多，采辦管理人力投入較大；三是多為貿(mào)易商供貨，品質(zhì)追溯性相對(duì)較差。

結(jié)合LNG項(xiàng)目核心工藝模塊所需散料數(shù)量較大這一采購優(yōu)勢，建議協(xié)議采購和分批次采購相結(jié)合。首先，具備一定數(shù)量的散料，推動(dòng)協(xié)議化采購。根據(jù)企業(yè)自身特點(diǎn)，區(qū)分為企業(yè)協(xié)議和項(xiàng)目協(xié)議。對(duì)于需求特殊的項(xiàng)目，重點(diǎn)發(fā)展基于項(xiàng)目需求的協(xié)議采購。其次，優(yōu)選集成商和制造商作為協(xié)議供貨主體，控制產(chǎn)品品質(zhì)。最后，其他量少的、次要的、緊急的或者臨時(shí)新增的散料，分批次采購?fù)瓿伞?/p>

34加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量控制

鑒于LNG項(xiàng)目核心工藝模塊對(duì)于散料品質(zhì)的要求較高，建議在前文已述及的品質(zhì)管控措施的基礎(chǔ)上，從企業(yè)的質(zhì)量管理部門著手，探索多重手段管控產(chǎn)品品質(zhì)，例如：合理設(shè)定質(zhì)量招標(biāo)技術(shù)要求、合同執(zhí)行階段建議產(chǎn)品出廠和到貨的抽檢及違約條款等。

4結(jié)論

基于LNG行業(yè)的廣闊發(fā)展前景，以國內(nèi)企業(yè)在2014年承攬的俄羅斯北極LNG項(xiàng)目YAMAL項(xiàng)目的核心工藝模塊和其他管廊等絕大部分的模塊化工廠的建造工作為標(biāo)志，國內(nèi)企業(yè)將在國際LNG核心工藝模塊市場逐步體現(xiàn)競爭力優(yōu)勢。本文所提出的散料采辦管理策略為LNG項(xiàng)目核心工藝模塊的整體采辦管理提出了一些建議，填補(bǔ)了此類空白，為國內(nèi)企業(yè)提高LNG項(xiàng)目競爭力和實(shí)現(xiàn)采辦價(jià)值提供一些參考。

參考文獻(xiàn)：

[1]柏鎖柱，趙剛，薛立林，等LNG項(xiàng)目模塊化應(yīng)用實(shí)踐及對(duì)中國模塊廠的挑戰(zhàn)[J].國際石油經(jīng)濟(jì)，2016，24（8）：96-100

第4篇：工程項(xiàng)目模塊化管理范文

（1）教學(xué)方式不夠多樣化。當(dāng)前，絕大部分教師對(duì)工程招投標(biāo)與合同管理課程的傳授方式仍是傳統(tǒng)的老師講，學(xué)生聽。最多就是配上原本來自書本上的幻燈片以及提一些不需要學(xué)生理解，毫無意義的一些簡單問題，課后的作業(yè)任務(wù)也只是對(duì)相應(yīng)的概念進(jìn)行死記硬背。所以，這樣的教學(xué)方式過于單一，沒有很好地結(jié)合實(shí)際案例以激發(fā)學(xué)生的興趣和對(duì)該門課程作進(jìn)一步探究的欲望。只有對(duì)教學(xué)方法手段做大膽的創(chuàng)新與改革，才能更好地培養(yǎng)學(xué)生的能動(dòng)性和創(chuàng)新性。

（2）教師本身素質(zhì)不夠過硬。工程招投標(biāo)與合同管理課程具有高綜合性、強(qiáng)政策性、高實(shí)踐性等特點(diǎn)，同時(shí)，該課程與國家政策法規(guī)緊密相聯(lián)，所以這就要求教師要吃透教材，聯(lián)系當(dāng)今實(shí)際，將實(shí)際市場中的案例與課本中的相關(guān)知識(shí)相結(jié)合做更深層次的剖析，這樣才能領(lǐng)悟到課程的精髓，在教學(xué)過程中才能更好地引導(dǎo)學(xué)生。然而，目前能夠達(dá)到這一要求的教師卻不多，他們對(duì)這門課程的理解可能只停留在理論階段，要知道這是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的課程，沒有足夠的實(shí)踐結(jié)合很難達(dá)到教學(xué)要求與目的。

（3）對(duì)學(xué)生的實(shí)踐參與不夠重視。該門課程是一門實(shí)踐性非常強(qiáng)的課程，沒有足夠的實(shí)踐經(jīng)歷很難參透其實(shí)質(zhì)。而當(dāng)前教學(xué)方式忽視了這一環(huán)節(jié)的重要性，學(xué)生往往只是在課堂上對(duì)這門課程有比較淺顯的感性認(rèn)識(shí)，在對(duì)實(shí)踐參與方面老師們強(qiáng)調(diào)得較少，也沒有組織較多的實(shí)踐機(jī)會(huì)供學(xué)生參與，這樣，學(xué)生們所學(xué)習(xí)到的往往會(huì)和實(shí)際脫節(jié)。當(dāng)遇到真正的復(fù)雜案例時(shí)，不能夠?qū)⑺鶎W(xué)到的知識(shí)很靈活地運(yùn)用到其中去。所以，對(duì)學(xué)生實(shí)踐參與不重視會(huì)很難培養(yǎng)學(xué)生的分析、解決問題和實(shí)際操作的能力。

（4）考核形式不夠合理。在以往的課程考試中，其形式過于死板。其題型非常常規(guī)化，如填空、選擇、簡單的問答、計(jì)算等形式，這些題型往往考查的是相關(guān)的概念，條款的理解與記憶。這樣就很容易使學(xué)生去死記硬背，不能夠真正理解其根源，也使得教師們不能夠很全面了解學(xué)生的掌握情況以及更好地評(píng)估教學(xué)質(zhì)量。因?yàn)檫@門課的特殊性，需要抓住其實(shí)質(zhì)才能夠在實(shí)際應(yīng)用中融會(huì)貫通。

2基于項(xiàng)目化、模塊化的創(chuàng)新教學(xué)體系

2.1基于項(xiàng)目化、模塊化教學(xué)提出預(yù)設(shè)

對(duì)工程招投標(biāo)與合同管理課程進(jìn)行創(chuàng)新教學(xué)改革，首先就需要對(duì)其有個(gè)大體的預(yù)設(shè)，在實(shí)施改革措施后會(huì)有一個(gè)怎樣的基本效果。首先，項(xiàng)目化、模塊化改革有利于人才培養(yǎng)模式的實(shí)現(xiàn)。在中國長久以來的教育背景下，傳統(tǒng)教學(xué)培養(yǎng)出來的人才往往會(huì)走上按部就班，循規(guī)蹈矩的道路上。而對(duì)于這門課程而言，如此下去，人才培養(yǎng)模式是我們應(yīng)當(dāng)改進(jìn)的。通過項(xiàng)目化改革后，能夠?qū)⒓兇獾睦碚撝R(shí)與真實(shí)項(xiàng)目相結(jié)合，從項(xiàng)目中理解相關(guān)概念條款，這樣比傳統(tǒng)教學(xué)中最終使學(xué)生走向死記硬背的道路更加優(yōu)化。通過將課程模塊化后，知識(shí)間的聯(lián)系更加緊湊，使學(xué)生在結(jié)合理論與實(shí)際時(shí)更加容易，從而解決實(shí)際案例更容易上手。這種教學(xué)方法更利于人才培養(yǎng)模式的實(shí)現(xiàn)。其次，項(xiàng)目化、模塊化改革有利于人才培養(yǎng)方案的實(shí)施。通過相應(yīng)的改革措施，這門課程的教學(xué)就形成了一定的體系。而這個(gè)體系帶有很強(qiáng)的代入感。從一個(gè)層次到另一個(gè)層次都有明顯的銜接，在實(shí)施起來，循序漸進(jìn)就很容易真正實(shí)施相應(yīng)的人才培養(yǎng)方案。通過真實(shí)的工程項(xiàng)目來完成對(duì)這門課程的探索學(xué)習(xí)，就會(huì)更加明確人才培養(yǎng)的方向和途徑。最后，項(xiàng)目化、模塊化改革有利于高職教育的可持續(xù)性發(fā)展。在傳統(tǒng)教學(xué)中，過于單一的教學(xué)模式很難培養(yǎng)出我們所預(yù)期的人才出來，雖然這一模式延續(xù)了很長時(shí)間，但這基本上違背了高職教育的可持續(xù)性發(fā)展的要求。因?yàn)?，通過某一模式培育出來的人才沒有達(dá)到其基本預(yù)期可以說是很失敗的。而創(chuàng)新改革后，可以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性這一特點(diǎn)。首先從模式上來說，項(xiàng)目化與模塊化的基本骨架支撐著這門學(xué)科，通過長期發(fā)展只要圍繞著這兩大模塊，就能夠?qū)?shí)際與理論緊緊結(jié)合，所以它很難使教學(xué)和實(shí)踐脫節(jié)。

2.2項(xiàng)目化教學(xué)創(chuàng)新特點(diǎn)與優(yōu)勢

所謂的項(xiàng)目化、模塊化教學(xué)法，簡單的來說就是對(duì)某一課程的教學(xué)通過對(duì)一個(gè)具體的完整實(shí)際工程項(xiàng)目進(jìn)行模塊劃分，使老師與同學(xué)參與這一項(xiàng)目的實(shí)施與完成，最終達(dá)到提高學(xué)生能力與達(dá)到教學(xué)要求與目標(biāo)的目的。其創(chuàng)新特點(diǎn)是突破傳統(tǒng)過于單一的教學(xué)方式，改以往手把手式教學(xué)方式為以學(xué)生為主導(dǎo)老師輔助的新型實(shí)踐性教學(xué)方式。一套完整的項(xiàng)目模塊化教學(xué)方式大致包括5個(gè)階段：確立與分項(xiàng)目任務(wù)配、確定項(xiàng)目計(jì)劃（學(xué)生自主設(shè)計(jì)為主，老師指導(dǎo)為輔）、實(shí)施計(jì)劃于自主實(shí)踐、考核評(píng)閱、歸檔或應(yīng)用。這個(gè)過程有利于學(xué)生的自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力的提升，通過實(shí)踐，能夠讓學(xué)生真正領(lǐng)悟其根源。項(xiàng)目模塊化教學(xué)方式的關(guān)鍵在于學(xué)生參與實(shí)踐的整個(gè)過程，而結(jié)果不是重點(diǎn)。因?yàn)橹挥羞^程做好了，結(jié)果必然向著我們所預(yù)期的方向發(fā)展。在整個(gè)過程中學(xué)員的實(shí)際參與體驗(yàn)與自主能力的培養(yǎng)是這個(gè)體系的精華所在，沒有相應(yīng)的參與就無法發(fā)揮這種模式的優(yōu)勢。項(xiàng)目化教學(xué)的中心是“項(xiàng)目”，整個(gè)模式是圍繞這一點(diǎn)而進(jìn)行的。項(xiàng)目是學(xué)生與老師溝通的橋梁，一方面學(xué)生積極參與項(xiàng)目的設(shè)計(jì)編制與實(shí)施；另一方面，老師對(duì)學(xué)生實(shí)施項(xiàng)目的整個(gè)過程進(jìn)行指導(dǎo)，這樣不僅對(duì)學(xué)生自主創(chuàng)新能力有所促進(jìn)，還對(duì)學(xué)生將來在社會(huì)上的發(fā)展起著推進(jìn)作用。

2.3模塊化的設(shè)置向?qū)?/p>

課程模塊化設(shè)置原則是在拓寬學(xué)生的知識(shí)面的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)學(xué)生的綜合能力。課程模塊化設(shè)置的結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括基礎(chǔ)理論、職業(yè)技能、學(xué)科前沿信息這三大模塊。理論是任何實(shí)踐的基礎(chǔ)。在理論講解時(shí)需要結(jié)合實(shí)際案例，這樣才不至于講解得過于空泛。由于市場需求是在不斷變化的，所以掌握相應(yīng)的職業(yè)技能是必要的，在平時(shí)的教學(xué)中要以不同的教學(xué)，訓(xùn)練、考核的方式與實(shí)際相對(duì)應(yīng)的行業(yè)特征結(jié)合，使學(xué)生獲得能夠滿足社會(huì)市場需求的職業(yè)技能。通過將學(xué)科前沿的信息傳遞給學(xué)生，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新的意識(shí)和精神，在新形勢下，學(xué)生了解最新的項(xiàng)目特點(diǎn)，以此達(dá)到多方面貫通的教學(xué)效果。

3項(xiàng)目化、模塊化教學(xué)體系在“工程招投標(biāo)與合同管理”中的應(yīng)用

3.1實(shí)踐性原則

課程具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，要想將此教學(xué)體系應(yīng)用到“工程招投標(biāo)與合同管理”的教學(xué)過程中就必須尊重并遵循這一特點(diǎn)。然而體現(xiàn)這一特點(diǎn)就必須在教學(xué)過程與項(xiàng)目創(chuàng)立上調(diào)動(dòng)學(xué)生的興趣，激發(fā)學(xué)生自主設(shè)計(jì)創(chuàng)新的能力。這一教學(xué)方案很大程度上能夠提升學(xué)生自主參與的積極性，因?yàn)樗麄冎雷约鹤龅捻?xiàng)目是能夠應(yīng)用于實(shí)際生活中去的，而不是已經(jīng)被市場所淘汰掉的項(xiàng)目?；谶@一特點(diǎn)，學(xué)校與老師要做到的就是和相關(guān)企業(yè)達(dá)成合作共贏的理念，實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合，營造良好的建筑工程管理專業(yè)人才培養(yǎng)的良好氛圍。在實(shí)際項(xiàng)目實(shí)踐教學(xué)的過程中，要強(qiáng)調(diào)學(xué)生實(shí)際參與的重要性，結(jié)合實(shí)踐、實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)三大環(huán)節(jié)，著實(shí)培養(yǎng)學(xué)生良好的自主學(xué)習(xí)創(chuàng)新能力。

3.2目標(biāo)性原則

任何一個(gè)項(xiàng)目都有一個(gè)它預(yù)期的結(jié)果，所以在具體實(shí)施項(xiàng)目化、模塊化教學(xué)體系的過程中要有秉承目標(biāo)性原則，否則在實(shí)施過程中可能會(huì)出現(xiàn)偏離目標(biāo)導(dǎo)向的情況。在實(shí)際教學(xué)過程中，老師們應(yīng)對(duì)具體文件項(xiàng)目所涉及到的法律法規(guī)與相關(guān)施工招標(biāo)文件做重點(diǎn)講解與說明。在具體項(xiàng)目上，以項(xiàng)目立項(xiàng)、報(bào)建、招投標(biāo)、合同審核與簽訂、合同變更、索賠管理等各個(gè)模塊進(jìn)行模塊化教學(xué)，以實(shí)際案例代替空泛的理論講解。

3.3可行性原則

首先我們必須明確，教學(xué)過程中項(xiàng)目實(shí)施者是學(xué)生。所以對(duì)學(xué)生參與的項(xiàng)目來說必須具有可行性。在開始階段，可以以簡單的招投標(biāo)為指引，然后循序漸進(jìn)，逐步加大難度。如在項(xiàng)目任務(wù)設(shè)定上老師可以根據(jù)具體實(shí)際情況來拓展，提高工程招投標(biāo)任務(wù)的可操作性。

4總結(jié)

第5篇：工程項(xiàng)目模塊化管理范文

（1）模塊化施工能夠最大限度地做到工廠化預(yù)制，其施工條件的優(yōu)越性是現(xiàn)場施工無法比擬的，良好的工裝設(shè)施，對(duì)于保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低安全風(fēng)險(xiǎn)有很大的益處。（2）模塊化施工可根據(jù)安裝順序進(jìn)行流水作業(yè)，同時(shí)工廠、現(xiàn)場大部分作業(yè)可同步進(jìn)行，極大地縮短施工工期。（3）模塊化施工可大量減少施工資源和材料、設(shè)備在現(xiàn)場的占用時(shí)間，有效地加大了現(xiàn)場作業(yè)空間，創(chuàng)造了良好的作業(yè)環(huán)境，保證了施工工期。（4）模塊化施工盡可能地做到地面組裝，減少了高空作業(yè)，有效化解了高空施工帶來的安全、質(zhì)量、降效等方面的風(fēng)險(xiǎn)。（5）模塊化施工為現(xiàn)場文明施工管理創(chuàng)造了便利條件。（6）模塊化施工要求設(shè)計(jì)圖紙?zhí)崆八瓦_(dá)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、設(shè)計(jì)質(zhì)量高，這樣既加快了設(shè)計(jì)交圖進(jìn)度，又減少了后期現(xiàn)場變更工作量。（7）模塊化施工的最大優(yōu)勢在于其綜合、系統(tǒng)化的管理理念，它涵蓋了吊裝、運(yùn)輸一體化、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化及施工專業(yè)化的許多工作內(nèi)容，同時(shí)也延伸了吊裝、運(yùn)輸一體化管理工作的范圍，提升了項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的水平，促進(jìn)了專業(yè)化施工的發(fā)展，也是項(xiàng)目建設(shè)節(jié)能降耗的一種有效途徑。

2石油化工建設(shè)項(xiàng)目模塊化施工現(xiàn)狀與案例

2.1模塊化施工現(xiàn)狀隨著石化裝置規(guī)模的大型化，于工程建設(shè)方對(duì)工期、質(zhì)量及安全的要求越來越高，模塊化施工已成為確保項(xiàng)目按期、高標(biāo)準(zhǔn)建成的一個(gè)非常重要的手段。由于起重、運(yùn)輸機(jī)械的超大型化，構(gòu)件、設(shè)備加工制造能力的快速發(fā)展，實(shí)施模塊化施工的客觀條件越來越成熟，模塊化施工由過去單一材料的裝配方式變成了多專業(yè)復(fù)合式的模塊組合安裝。由于建設(shè)環(huán)境、項(xiàng)目管理模式等不同，石化建設(shè)項(xiàng)目的模塊化施工模式也不盡相同，主要有三種模式：第一種為基本模式，施工單位接到圖紙后，根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境、施工進(jìn)度安排，自行安排預(yù)制，將單根構(gòu)件做成片或框架，這種模塊較為簡單，一般不超過三個(gè)專業(yè)的結(jié)合，如塔器在吊裝前，安裝完勞動(dòng)保護(hù)構(gòu)件、附塔管道、保溫結(jié)構(gòu)；管廊分段預(yù)制時(shí)將結(jié)構(gòu)框架和管道固定在一起等。第二種為單體模式，對(duì)裝置中某一個(gè)部分或某一個(gè)單體進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，目前國內(nèi)比較典型的如加熱爐的模塊化施工，整個(gè)加熱爐按多個(gè)模塊在制造廠預(yù)制好，然后運(yùn)到現(xiàn)場組裝。第三種為集成式功能模塊，這種模塊將一個(gè)小型裝置或裝置中某一個(gè)單元的所有相關(guān)專業(yè)在預(yù)制廠或制造廠全部裝配成型并調(diào)試后，運(yùn)到現(xiàn)場只進(jìn)行簡單的固定安裝碰頭即可投入使用，目前這種施工模式在國內(nèi)應(yīng)用較少，而在國外許多大型石化企業(yè)和工程公司已作為一種普遍應(yīng)用的建設(shè)模式，如由多個(gè)功能模塊組裝而成的海上作業(yè)平臺(tái)、小型天然氣液化處理裝置集成模塊等。

2.2石化項(xiàng)目加熱爐模塊化施工案例國內(nèi)石化建設(shè)模塊化施工由最初的施工單位獨(dú)自設(shè)計(jì)制作，發(fā)展為由設(shè)計(jì)部門牽頭多方協(xié)作，經(jīng)歷了由簡單到復(fù)雜，由初級(jí)到高級(jí)的發(fā)展過程。下面僅以石化項(xiàng)目加熱爐施工為例，反映模塊化施工的發(fā)展過程。

2.2.1案例一2007年，在某施工現(xiàn)場重整裝置四合一爐輻射爐管施工中，施工人員采用模塊化流水作業(yè)方式，使施工質(zhì)量、工效得到極大提高，見圖1。

2.2.2案例二2012年，在某石化煉油二期改造180萬t/a加氫處理裝置改造項(xiàng)目的兩臺(tái)加熱爐施工過程中，采用模塊結(jié)構(gòu)形式，制造和施工合理分工，保證了模塊化施工的順利進(jìn)行。

2.2.2.1反應(yīng)加熱爐依據(jù)廠區(qū)運(yùn)輸通過條件，反應(yīng)加熱爐（方爐）主體結(jié)構(gòu)通過管架的最低高度只有4.5m，這是本模塊化施工的最大制約因素，因此將加熱爐分為：輻射室模塊一（2件）、輻射室模塊二（2件）、輻射室模塊三（2件）、集合煙道模塊（1件），見圖2。這7件模塊均為長方體，長度14m、高度2.5m，寬度約3.2m，最大質(zhì)量14t（輻射室模塊一），最大安裝標(biāo)高10.7m（集合煙道模塊）。施工中，在加熱爐基礎(chǔ)完工后，將預(yù)先制作的模塊根據(jù)安裝標(biāo)高由低至高的順序分別運(yùn)到現(xiàn)場，使用200t汽車吊依次安裝，模塊與模塊之間使用螺栓連接。模塊組裝完成后，最后進(jìn)行內(nèi)部爐管的安裝及耐火隔熱塊施工。

2.2.2.2分餾進(jìn)料加熱爐分餾進(jìn)料加熱爐（圓爐），直徑8122mm，高度31300mm，整個(gè)加熱爐共分為26個(gè)模塊，見圖3。具體施工步驟如下：（1）爐底柱腳及環(huán)梁分為3個(gè)環(huán)型模塊，現(xiàn)場安裝就位后拼接成環(huán)型，在拼接好的環(huán)梁上安裝兩塊半圓型爐底板模塊。（2）輻射段筒體分為8個(gè)弧型模塊，在爐底板上依次安裝，拼接成一個(gè)整體。輻射段筒體安裝完成后，進(jìn)行內(nèi)部隔熱塊及爐內(nèi)附件的施工，并在胎具上將爐管預(yù)制成4個(gè)弧型模塊，待內(nèi)部隔熱保溫施工完成后成塊吊入安裝（見圖4），各塊爐管模塊安裝完成后，僅需兩道焊口即可完成整個(gè)輻射段爐管的安裝。爐管安裝完成后，拼裝輻射段頂部結(jié)構(gòu)。（3）安裝好對(duì)流段框架，開始吊裝對(duì)流段模塊。對(duì)流段模塊有4個(gè)（見圖5），其箱體結(jié)構(gòu)長6.4m、寬3.5m、高3.2m，模塊內(nèi)部管板、爐管及隔熱安裝均在廠家完成，運(yùn)到現(xiàn)場后分塊吊裝安裝，然后焊接各模塊之間的爐管，并與輻射段爐管通過轉(zhuǎn)油線連接在一起，這樣整個(gè)爐管得以貫通?？偣仓挥?2道焊縫需要現(xiàn)場焊接。（4）對(duì)流段模塊安裝完成后，安裝加熱爐的熱煙道系統(tǒng)，熱煙道系統(tǒng)也是預(yù)制好的模塊，現(xiàn)場只需吊裝此模塊就位，然后用螺栓連接即可。在整個(gè)分餾進(jìn)料加熱爐施工過程中，最大安裝模塊質(zhì)量約30t，最高安裝高度為31.3m，使用吊車最大噸位為300t。

3石油化工建設(shè)項(xiàng)目模塊化施工存在的問題

（1）項(xiàng)目建設(shè)條塊分割，各自獨(dú)立，沒有形成總體規(guī)劃。在20世紀(jì)末以前，我國工程建設(shè)的結(jié)構(gòu)模式是橫向分割，勘探、設(shè)計(jì)、制造、施工、試車等單位分屬不同的建設(shè)主體，雖然從本世紀(jì)初開始出現(xiàn)了部分縱向整合的建設(shè)主體單位以及諸如EPC、PMC等先進(jìn)的管理模式，但即便是這些縱向整合過的單位，因組建時(shí)間較短，多數(shù)設(shè)計(jì)人員仍然不太熟悉施工，對(duì)便于模塊化施工的結(jié)構(gòu)形式綜合考慮不足。（2）制造廠家受自身利益驅(qū)動(dòng)，加之其多數(shù)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場施工也不太熟悉，使得結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更多的是考慮方便制作，而對(duì)現(xiàn)場的施工條件未給予足夠重視，甚至出現(xiàn)由于結(jié)構(gòu)形式考慮不周使得現(xiàn)場工作量和難度不但沒有減小、反而增加的情況，增大了建設(shè)成本。本文介紹的某石化項(xiàng)目加熱爐模塊化施工由于前期在業(yè)主的組織下，經(jīng)設(shè)計(jì)、制造、施工各方針對(duì)現(xiàn)場模塊施工多次對(duì)接溝通，較好地解決了這一問題。（3）物資供應(yīng)方一味考慮自身便利，致使到貨次序混亂，出現(xiàn)先安裝的后到、后安裝的先來的情況，增加了現(xiàn)場施工準(zhǔn)備工作量；而且由于到貨的部件長時(shí)間不能安裝，也使得施工現(xiàn)場場地被長期占用，增加了不安全因素。本文介紹的加熱爐模塊化施工由于對(duì)現(xiàn)場到貨進(jìn)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理、協(xié)調(diào)，甚至仔細(xì)到掌握每一件梯子、平臺(tái)的到貨情況，所以保證了現(xiàn)場整體施工安裝有序進(jìn)行。（4）設(shè)計(jì)、制造、施工三方結(jié)合不夠，對(duì)模塊化施工認(rèn)識(shí)深度不夠，未能充分發(fā)揮模塊化施工的優(yōu)勢。本文介紹的加熱爐模塊化施工由于充分結(jié)合了施工現(xiàn)場，以現(xiàn)場安裝便利作為主要考慮因素，較好地發(fā)揮了模塊化施工的特點(diǎn)。（5）由于近年來物價(jià)指數(shù)上漲，造成施工成本不斷增加，特別是人工成本上漲極快，施工定額的更新跟不上市場價(jià)格的變化。模塊化施工相對(duì)于現(xiàn)場散件安裝節(jié)省了大量的現(xiàn)場作業(yè)成本、加快了施工進(jìn)度、降低了作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，但是還需要盡快出臺(tái)和完善模塊化施工統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)、可接受的費(fèi)用定額，否則由于設(shè)計(jì)、采購、制作、安裝費(fèi)用的分配不均或不合理會(huì)影響模塊化施工的工作進(jìn)程。

4實(shí)施石油化工建設(shè)項(xiàng)目模塊化施工的途徑

4.1模塊的組裝原則（1）穩(wěn)定性原則?？颍▔K）結(jié)構(gòu)、集合多專業(yè)的結(jié)構(gòu)一般優(yōu)先組裝，易成框的片結(jié)構(gòu)為其次，盡量減少高空組對(duì)片結(jié)構(gòu)。（2）可施工性原則。綜合考慮吊裝能力（以自有吊車為主）、運(yùn)輸能力、道路通過能力、結(jié)構(gòu)形式、施工場地（包括預(yù)制廠的加工能力）等條件。（3）綜合效益原則。總體效率優(yōu)先，如按照現(xiàn)場安裝次序到貨等。

4.2模塊化設(shè)計(jì)要真正實(shí)現(xiàn)模塊化施工，僅僅從制造、施工角度來考慮是難以做到的，主要原因是設(shè)計(jì)決定了裝置布局、結(jié)構(gòu)型式、采購的原材料種類，以及不同系統(tǒng)之間的銜接關(guān)系、連接方式和后續(xù)的開車工作等。因而決定模塊化施工的主要因素是模塊化的設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化的采購，首先必須從基礎(chǔ)設(shè)計(jì)開始，來確定設(shè)計(jì)“可模塊化”結(jié)構(gòu)需要達(dá)到的基本條件：（1）工程項(xiàng)目的可施工性研究與周邊的地理環(huán)境條件結(jié)合，找出適用于模塊化施工的條件，主要是考慮道路通過能力、吊裝能力、設(shè)計(jì)成大型模塊的可能性等。（2）實(shí)施模塊化施工時(shí)，在成本、質(zhì)量、安全等方面都能滿足要求。（3）對(duì)于模塊化施工已達(dá)成一致意見，設(shè)計(jì)、采購標(biāo)準(zhǔn)適用于模塊化的施工。其次在項(xiàng)目實(shí)施階段，將模塊化施工程序納入到設(shè)計(jì)管理的一個(gè)主要部分去執(zhí)行和完成。例如，將一個(gè)化工裝置的不同單元進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，增加其“集中度”，調(diào)整支撐的結(jié)構(gòu)體系，使建造后便于長、短途運(yùn)輸和吊裝；將管道工程的調(diào)節(jié)閥組統(tǒng)一為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸，便于“橇裝”出廠；將系統(tǒng)管廊鋼結(jié)構(gòu)、附屬管道工程和電氣、儀表工程等進(jìn)行模塊化，改變目前的結(jié)構(gòu)型式，形成在工廠內(nèi)制造“管廊”的主體結(jié)構(gòu)；將支撐部分進(jìn)行分解，便于運(yùn)輸和吊裝等。近年來在中石化已開工和即將開工的許多建設(shè)項(xiàng)目中，明確提出了模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化施工的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，在項(xiàng)目建設(shè)中也產(chǎn)生了許多先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)理念和思想，其中做得最好的就是加熱爐模塊化施工。目前應(yīng)用在石化行業(yè)的加熱爐，基本上已經(jīng)達(dá)到了模塊化預(yù)制、現(xiàn)場組裝的程度，從最初的加熱爐對(duì)流室的模塊化，發(fā)展到爐體和鋼結(jié)構(gòu)的聯(lián)合模塊化、爐管的模塊化供貨等。這些進(jìn)步大大加快了工程的建設(shè)速度，也提高了工程的施工質(zhì)量，減少了勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了現(xiàn)場的操作環(huán)境，更加有利于HSE的管理。

4.3模塊化施工的保障措施大型模塊化施工對(duì)于運(yùn)輸、吊裝能力的要求較高，石油石化行業(yè)大型施工企業(yè)隨著近年來起重、運(yùn)輸裝備的配置更新，基本都具備這方面的能力。石油化工建設(shè)中已推行十年的大型設(shè)備吊裝、運(yùn)輸一體化管理辦法，也有力地保證了模塊化施工的順利實(shí)施。關(guān)于模塊化施工的制造能力，以現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)、管道的工廠化預(yù)制能力而言都是可以達(dá)到的，只要根據(jù)項(xiàng)目規(guī)模要求，建設(shè)以模塊化施工為條件的大型預(yù)制工廠，特別是可靈活拆卸組裝的工廠化車間，就具備了適應(yīng)模塊化施工的最有效手段。此外，預(yù)制場地到安裝現(xiàn)場的運(yùn)輸通過能力也是非常關(guān)鍵的因素，在國內(nèi)新建的許多大型項(xiàng)目，一般都有極好的運(yùn)輸通過能力。

5結(jié)束語

第6篇：工程項(xiàng)目模塊化管理范文

關(guān)鍵詞:實(shí)訓(xùn)室;網(wǎng)絡(luò)綜合布線;建設(shè)方案;實(shí)驗(yàn)教學(xué)

中圖分類號(hào):G642文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B

隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速發(fā)展,社會(huì)對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人才培養(yǎng)的要求也越來越高,企業(yè)對(duì)網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù)人員實(shí)踐能力及職業(yè)技能的要求也越來越強(qiáng)烈,希望能從學(xué)校畢業(yè)生中找到可以直接上崗的網(wǎng)絡(luò)人才。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)綜合布線實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)學(xué)科的重要教學(xué)環(huán)節(jié),是培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能及實(shí)踐能力的主要途徑,是否有功能齊全的基于工程項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)工程實(shí)驗(yàn)室、網(wǎng)絡(luò)綜合布線實(shí)訓(xùn)室已成為網(wǎng)絡(luò)學(xué)科教學(xué)的核心問題,本文結(jié)合湖南第一師范學(xué)院的實(shí)際建設(shè)情況,探討“基于工程項(xiàng)目的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)綜合布線實(shí)訓(xùn)室”(在以下正文中簡稱“網(wǎng)絡(luò)綜合布線實(shí)訓(xùn)室”)的設(shè)計(jì)與建設(shè)方案,以及其實(shí)現(xiàn)方法。

1網(wǎng)絡(luò)綜合布線實(shí)訓(xùn)室概述

網(wǎng)絡(luò)綜合布線實(shí)訓(xùn)室,又稱為基于工程項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)PDS(Premises Distributed System的縮寫),是一種標(biāo)準(zhǔn)通用的信息傳輸系統(tǒng)。綜合布線是一種模塊化、靈活性極高的建筑物內(nèi)或建筑群之間的信息傳輸通道。它既能使語音、數(shù)據(jù)、圖像設(shè)備和交換設(shè)備與其它信息管理系統(tǒng)彼此相連,也能使這些設(shè)備與外部相連接。它主要包括六個(gè)獨(dú)立的子系統(tǒng):工作區(qū)子系統(tǒng)、水平子系統(tǒng)、垂直干線子系統(tǒng)、設(shè)備間子系統(tǒng)、管理子系統(tǒng)、建筑群子系統(tǒng)。六個(gè)子系統(tǒng)相互獨(dú)立,可單獨(dú)設(shè)計(jì)和施工。

2網(wǎng)絡(luò)綜合布線實(shí)訓(xùn)室設(shè)計(jì)與建設(shè)的目標(biāo)

網(wǎng)絡(luò)綜合布線是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的重要基礎(chǔ),是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的生命線。采用符合國際標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)化布線,可以使計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)滿足結(jié)構(gòu)化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、結(jié)構(gòu)清晰的要求,達(dá)到易于控制、擴(kuò)展和管理的目的。但目

前綜合布線專業(yè)人才比較缺乏,很多大學(xué)也十分重視該專業(yè)技術(shù)的培養(yǎng),積極向?qū)W生提供正確的布線知識(shí)?；诠こ添?xiàng)目的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)綜合布線實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)就是為了配套這種教育的進(jìn)行而提供實(shí)訓(xùn)場所和環(huán)境,網(wǎng)絡(luò)綜合布線實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的目標(biāo)主要是結(jié)合計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)方向的專業(yè)改革,充分考慮社會(huì)對(duì)應(yīng)用型技術(shù)人才的專業(yè)知識(shí)要求和職業(yè)技能要求,突出對(duì)學(xué)生專業(yè)知識(shí)應(yīng)用能力和職業(yè)技能的培養(yǎng),努力把實(shí)驗(yàn)室建設(shè)成為集“教、學(xué)、做” 為一體的教學(xué)環(huán)境和校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地,從演示實(shí)踐教學(xué)、基本技能訓(xùn)練實(shí)踐教學(xué)、工程項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)三個(gè)層面為綜合布線技術(shù)課程教學(xué)提供了整套實(shí)踐教學(xué)解決方案。

3網(wǎng)絡(luò)綜合布線實(shí)訓(xùn)室設(shè)計(jì)與建設(shè)的基本原則

基于工程項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)室和校外實(shí)訓(xùn)基地是學(xué)校人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施,是專業(yè)、學(xué)科和課程建設(shè)的重要保障,擔(dān)負(fù)著學(xué)生培養(yǎng)、教學(xué)改革、知識(shí)創(chuàng)新等多項(xiàng)任務(wù),實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)應(yīng)充分體現(xiàn)實(shí)踐教學(xué)、實(shí)踐崗位、操作能力、模塊等基本原則,具有系統(tǒng)化、模塊化、綜合性和實(shí)用性,充分實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)兩大體系的完美結(jié)合。

4網(wǎng)絡(luò)綜合布線實(shí)訓(xùn)室的設(shè)計(jì)與建設(shè)方案

根據(jù)學(xué)校具體情況,考慮到實(shí)訓(xùn)班級(jí)人數(shù),設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)室能同時(shí)滿足40位同學(xué)同時(shí)進(jìn)行實(shí)訓(xùn),實(shí)訓(xùn)室由教學(xué)展示操作區(qū)、模擬樓房操作區(qū)、庫房三部分組成,面積220平方米。主要由綜合布線展示、基本技能訓(xùn)練和工程項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)三個(gè)功能模塊組成。下面簡要說明各個(gè)模塊的組成和實(shí)訓(xùn)室所能承擔(dān)的主要教學(xué)和訓(xùn)練項(xiàng)目內(nèi)容。

本研究受湖南省教育科學(xué) “十一五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目“基于自主創(chuàng)新學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)的《大學(xué)信息技術(shù)》精品課程建設(shè)的理論與實(shí)踐研究”(XJK08AXJ001)和湖南省財(cái)政廳與教育廳資助研究項(xiàng)目 “小學(xué)教育信息化資源建設(shè)與應(yīng)用研究”(湘教通[2008]169號(hào)文件)支持。

作者簡介:趙晉琴(1964-),湖南邵東人,大學(xué)本科,湖南第一師范學(xué)院信息技術(shù)系實(shí)驗(yàn)室主任,高級(jí)工程師,主要從事電器設(shè)備控制、電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的研究開發(fā)工作。

4.1綜合布線展示功能模塊

綜合布線展示模塊是由教師講解示范模塊、綜合布線產(chǎn)品展示臺(tái)、槽管安裝模型、通信鏈路安裝模型、鏈路故障測試模型和綜合布線展板等組成。

(1) 教師講解示范模塊:由教師工作臺(tái)、教師電腦、視頻展臺(tái)、投影機(jī)、白板等組成,用于教師布置教學(xué)任務(wù),現(xiàn)場演示和示范教學(xué),如圖1所示。

圖1綜合布線實(shí)訓(xùn)室教學(xué)展示區(qū)

(2) 綜合布線產(chǎn)品展示臺(tái):展示各型通信電纜、各型接插件和安裝工具,讓學(xué)生能直觀生動(dòng)地認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)綜合布線產(chǎn)品、材料和工具,如圖2所示。

圖2綜合布線產(chǎn)品展示

(3) 綜合布線管槽安裝模型:用槽式橋架、梯形橋架、PVC線槽和線管,立體化演示垂直主干、水平主干的管線路由和安裝規(guī)范,設(shè)備間和配線間的安裝規(guī)范,如圖3所示。

圖3綜合布線管槽安裝模型展示

(4) 綜合布線鏈路安裝模型:鏈路安裝模型用光纜、大對(duì)數(shù)雙絞線、4對(duì)雙絞線分別演示設(shè)備間―配線間、配線間―信息插座的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)鏈路和語音鏈路的安裝規(guī)范,如圖4所示。

圖4綜合布線鏈路安裝模型展示

(5) 綜合布線測試故障模型:測試故障模型主要演示短路、開路、串對(duì)、超長、串?dāng)_、回波損耗等雙絞線故障類型。

(6) 綜合布線展板模塊:由13塊展板組成,演示水晶頭制作、信息模塊安裝、配線架及機(jī)柜安裝、光纖熔接、布線鏈路測試等項(xiàng)目的操作步驟,演示綜合布線拓樸圖、工程管理和工程監(jiān)理內(nèi)容、綜合布線方案設(shè)計(jì)、驗(yàn)收項(xiàng)目等內(nèi)容。以文字和圖例方式講解,使學(xué)生能直觀地認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)水晶頭制作、配線架端接等項(xiàng)目的操作步驟和學(xué)習(xí)綜合布線系統(tǒng)拓樸結(jié)構(gòu)、工程管理/監(jiān)理組織結(jié)構(gòu)等內(nèi)容。

4.2綜合布線基本技能訓(xùn)練模塊

綜合布線基本技能訓(xùn)練模塊是由12套操作訓(xùn)練臺(tái)組成(見圖1),每套都包括操作臺(tái)、開放式機(jī)架、數(shù)據(jù)和語音配線架、光纖配線架、多個(gè)信息插座組成,完成水晶頭制作、信息模塊安裝、線槽成型技術(shù)、配線架安裝、光纖熔接、布線鏈路測試等基本技能訓(xùn)練。

4.3綜合布線工程項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)模塊

工程項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)模塊是由一座磚結(jié)構(gòu)的模擬建筑物組成。模擬建筑物設(shè)有設(shè)備間1個(gè)、弱電井2個(gè)、樓層配線間1間、工作區(qū)5個(gè),包含一座建筑物的所有綜合布線功能區(qū)域,建筑物采用明布線和暗布線兩種方式,為每個(gè)學(xué)生提供動(dòng)手操作的場所,以項(xiàng)目小組為單位完成綜合布線6個(gè)子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、工程管理/監(jiān)理、測試驗(yàn)收等內(nèi)容的綜合訓(xùn)練。

4.4綜合布線實(shí)訓(xùn)室主要設(shè)備

網(wǎng)絡(luò)綜合布線實(shí)訓(xùn)室涉及的設(shè)備很多,包括線纜安裝工具、電動(dòng)工具、五金工具、網(wǎng)絡(luò)測試設(shè)備和教學(xué)展示設(shè)備等,在選擇設(shè)備時(shí)選性價(jià)比好、售后服務(wù)質(zhì)量好的產(chǎn)品,實(shí)訓(xùn)室主要設(shè)備如表1所示。

表1實(shí)訓(xùn)室主要設(shè)備一覽表

序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)、品牌數(shù)量用途

1打線槍、壓線工具、剝線工具、穿線器、電源線盤Vcom1批穿線、剝線、壓線、接線

2電工工具箱22件中型箱6基本安裝

3人字梯子9級(jí)/11級(jí)各2高空作業(yè)

4安全帶/安全帽4/40安全作業(yè)

5電錘博世GBH4D1對(duì)混泥土施工

6沖擊鉆博世24D-SE1對(duì)墻體打孔施工

7手鉆博世500RE3鉆孔

第7篇：工程項(xiàng)目模塊化管理范文

關(guān)鍵詞：物資 信息化 管理

1 概述

眾所周知，物資在工程建設(shè)項(xiàng)目成本中占50%-60%的比重，是工程項(xiàng)目成本管理的主戰(zhàn)場，關(guān)系到施工項(xiàng)目超過半數(shù)的成本支出，關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)營效益和長遠(yuǎn)發(fā)展，其物資管理水平的高低對(duì)保障項(xiàng)目的施工和整體經(jīng)濟(jì)效益有著非常重要的影響，隨著現(xiàn)代信息技術(shù)飛躍發(fā)展，對(duì)施工過程中所需物資的計(jì)劃采購、驗(yàn)收保管、供應(yīng)使用、消耗管控等運(yùn)用信息化手段進(jìn)行科學(xué)有效地計(jì)劃、組織和控制，是順應(yīng)市場發(fā)展潮流，促進(jìn)企業(yè)良好發(fā)展的必然要求。

2 推行物資信息化管理的必要性

2.1 推行物資信息化管理是呼應(yīng)時(shí)展，提升項(xiàng)目物資標(biāo)準(zhǔn)化管理水平的有效之路。

物資管理系統(tǒng)可以根據(jù)物資管理標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)管理過程中的計(jì)劃采購、物資供應(yīng)、限額發(fā)料、周轉(zhuǎn)使用、供應(yīng)商結(jié)算管理等，建立統(tǒng)一的系統(tǒng)化、流程化、標(biāo)準(zhǔn)化工法，建立統(tǒng)一的報(bào)表、統(tǒng)計(jì)口徑、數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn)等，可以使企業(yè)物資管理制度得到有效的落實(shí)，進(jìn)而推進(jìn)物資標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理進(jìn)程。

2.2 推行物資信息化管理是消除管理缺位，促進(jìn)整體物資管理水平提升的有效途徑。

在物資管理供應(yīng)過程中，由于人員素質(zhì)良莠不齊，往往出現(xiàn)各施工項(xiàng)目物資管理水平參差不齊，實(shí)施物資管理信息系統(tǒng)之后，由于管理的標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化操作，對(duì)于管理過程中出現(xiàn)的偏差，可以及時(shí)進(jìn)行糾偏，使各項(xiàng)目物資管理水平得到均衡發(fā)展。

2.3 推行物資信息化管理是提高勞動(dòng)效率，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)永久追溯的有效手段。

施工過程中，物資種類繁多且量大，同一物資往往又有很多不同的規(guī)格型號(hào)，多數(shù)易于搬動(dòng)，有一定的管理難度，以目前大橋局一公司施工部分武漢鸚鵡洲長江大橋項(xiàng)目為例，施工合同價(jià)4.8億，物資供應(yīng)過程中，從鋼筋水泥砂石料到燈泡焊條安全帽等等共涉及49類2000多種不同規(guī)格型號(hào)的物資，2013年度的進(jìn)料單就有500多份，此外產(chǎn)生大量的采購計(jì)劃、供應(yīng)商信息、報(bào)驗(yàn)資料、結(jié)算審批、合同訂單、物資報(bào)表等信息資料。物資人員除了需要要承擔(dān)這些室內(nèi)工作以外，還需要抽出很大精力兼顧現(xiàn)場，確?，F(xiàn)場的物資供應(yīng)和物資安全，實(shí)施物資信息化管理之后，可以避免手工操作帶來的錯(cuò)誤漏洞，提高工作效率，做到物資統(tǒng)計(jì)核算的準(zhǔn)確性。并可以實(shí)時(shí)地查詢相關(guān)的數(shù)據(jù)，及時(shí)準(zhǔn)確反映分部分項(xiàng)工程物資消耗情況及庫存信息。

3 中鐵大橋局集團(tuán)物資信息化系統(tǒng)建設(shè)推行情況

中鐵大橋局集團(tuán)從2009年開始推行工程項(xiàng)目信息化管理建設(shè)以來，取得了良好的效果，也存在一些不足之處，對(duì)物資管理而言，目前是《中國中鐵工程項(xiàng)目綜合管理信息系統(tǒng)》的物資模塊和《工程項(xiàng)目物資管理系統(tǒng)》兩個(gè)系統(tǒng)并軌使用。

3.1 《中國中鐵工程項(xiàng)目綜合管理信息系統(tǒng)》物資模塊基本介紹

《中國中鐵工程項(xiàng)目綜合管理信息系統(tǒng)》由中國鐵路工程總公司在2008年進(jìn)行研發(fā)，2009年4月試運(yùn)行，2009年9月進(jìn)入全面推廣運(yùn)用。它以推動(dòng)工程項(xiàng)目精細(xì)化管理為目的，以合同管理為主線，以進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本控制為重點(diǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目管理的橫向一體化。它通過用戶系統(tǒng)進(jìn)行日常工作，以及自定義項(xiàng)目管理的工作流程，實(shí)時(shí)體現(xiàn)工程項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)管理。系統(tǒng)設(shè)計(jì)有合同管理、成本管理、機(jī)械管理等17個(gè)子功能模塊，這些功能模塊按照集團(tuán)公司、子分公司、項(xiàng)目部不同層面而實(shí)現(xiàn)不同管理要求。

物資模塊作為17個(gè)子功能模塊之一，設(shè)計(jì)采用了三種基本管理流程。分別是：對(duì)于構(gòu)成產(chǎn)品主體的材料，如鋼材、水泥、砂石料等物資流程采用大宗料流程；對(duì)于其他的大臨設(shè)施、輔助設(shè)施、零用料等采用其他材料流程；對(duì)于業(yè)主提供的甲供材料，按直進(jìn)直出的甲供料流程。通過此模塊施工項(xiàng)目物資管理部門完成物資計(jì)劃、物資采購、物資合同（訂單）、物資租賃、物資收發(fā)存、供應(yīng)商付款、物資盤點(diǎn)等管理工作，并產(chǎn)生各種管理信息；子（分）公司和集團(tuán)公司物資管理部門則完成供應(yīng)商的評(píng)審，合格供應(yīng)商，完成集中采購，同時(shí)可以查詢各類物資信息及物資報(bào)表，按物資類別掌握其采購價(jià)格，為工程投標(biāo)、物資招標(biāo)、成本測定提供決策支持。

3.2 《工程項(xiàng)目物資管理系統(tǒng)》基本情況介紹

《工程項(xiàng)目物資管理系統(tǒng)》是由中鐵大橋局集團(tuán)武漢物資有限責(zé)任公司提供工作流程，西安智通軟件公司提供軟件研發(fā)編制服務(wù)。2007年在部分項(xiàng)目進(jìn)行試運(yùn)行，2009年通過開展集中培訓(xùn)以及培訓(xùn)下基層方式，逐漸在施工項(xiàng)目推廣運(yùn)用，目前局內(nèi)共有74個(gè)項(xiàng)目在使用該系統(tǒng)。項(xiàng)目物資管理部門運(yùn)用該系統(tǒng)，對(duì)材料計(jì)劃、工號(hào)材料消耗、作業(yè)隊(duì)材料消耗、周轉(zhuǎn)材料、低值易耗品、材料供應(yīng)商結(jié)算等進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)材料成本與庫存的控制，有效控制材料消耗成本。

3.3 《中國中鐵工程項(xiàng)目綜合管理信息系統(tǒng)》物資模塊與《工程項(xiàng)目物資管理系統(tǒng)》比較分析和改進(jìn)建議。（表1）

3.4 物資信息化系統(tǒng)推進(jìn)運(yùn)用過程存在的問題

問題主要表現(xiàn)在：①推廣運(yùn)用不均衡，達(dá)不到全面覆蓋的要求，個(gè)別項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)重視不夠，缺乏系統(tǒng)運(yùn)用的硬件設(shè)施；②數(shù)據(jù)錄入質(zhì)量不高，錄入不及時(shí)，數(shù)據(jù)不完整，如工作流的設(shè)置達(dá)不到規(guī)范要求，工程經(jīng)濟(jì)部門的成本分解部位達(dá)不到分部分項(xiàng)核銷要求，計(jì)量單位不統(tǒng)一等等；③對(duì)物資系統(tǒng)信息軟件的管理功能運(yùn)用不夠全面，如周轉(zhuǎn)材料、物資租賃、物資計(jì)劃應(yīng)用不夠全面；④現(xiàn)場物資管理人員對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)用不夠熟練，錄入不細(xì)心，出現(xiàn)錯(cuò)誤數(shù)據(jù)又不能刪改；⑤項(xiàng)目物資人員整體吃緊，兩套物資系統(tǒng)信息軟件的并軌使用，造成了一定的重復(fù)工作。

4 推進(jìn)物資信息系統(tǒng)實(shí)質(zhì)運(yùn)用的措施

首先要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目經(jīng)理要充分認(rèn)識(shí)到信息化工作的重要性，親自力推，分工負(fù)責(zé)，落實(shí)責(zé)任；其次要加強(qiáng)物資管理人員人才培養(yǎng)工作，通過加強(qiáng)培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、經(jīng)驗(yàn)交流，以及加薪、晉升的績效考核等方式，全面提高物資人員的計(jì)算機(jī)操作技能和業(yè)務(wù)能力，培養(yǎng)既懂現(xiàn)代采購管理知識(shí)，又懂信息技術(shù)，適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理和發(fā)展的管理人才；第三要建立考核評(píng)價(jià)體系制度，根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)用質(zhì)量對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理及系統(tǒng)使用人員進(jìn)行獎(jiǎng)罰考核，以提高項(xiàng)目使用積極性；第四要結(jié)合工作實(shí)際，對(duì)系統(tǒng)軟件進(jìn)行不斷完善和改進(jìn)，將現(xiàn)場物資管理工作要求與系統(tǒng)軟件緊密結(jié)合，以免出現(xiàn)“兩張皮”現(xiàn)象，減輕讓項(xiàng)目人員切實(shí)感受到高效率和便捷；第五要加強(qiáng)開展現(xiàn)場培訓(xùn)和現(xiàn)場幫扶工作，只有切切進(jìn)入實(shí)質(zhì)運(yùn)用，信息化建設(shè)才能算取得成功。

5 結(jié)束語

在今后一個(gè)時(shí)期內(nèi)，堅(jiān)定不移地全面推進(jìn)物信息化建設(shè)和實(shí)質(zhì)應(yīng)用工作，既是順應(yīng)時(shí)代潮流，也是全面落實(shí)實(shí)現(xiàn)物資管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化要求的有效途徑，同時(shí)更是使企業(yè)整體把握工程物資管理，縮短溝通距離，有效控制物資消耗成本的有效利器。

參考文獻(xiàn)：

[1]于波.中國中鐵工程管理系統(tǒng)推廣項(xiàng)目過程管理[D].吉林大學(xué)，2011，4.

第8篇：工程項(xiàng)目模塊化管理范文

任何工程項(xiàng)目在施工前都要完成設(shè)計(jì)，這需要好的方法、策略。軟件開發(fā)的第三個(gè)過程就是概要設(shè)計(jì)，即是進(jìn)行軟件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。軟件開發(fā)中具有代表性的是面向數(shù)據(jù)流的方法，它與結(jié)構(gòu)化分析方法銜接組成完整的分析與設(shè)計(jì)技術(shù)，概要設(shè)計(jì)最終形成了軟件結(jié)構(gòu)圖，如果應(yīng)用于工程可以形成施工管理的框架。在這里對(duì)于軟件工程有一個(gè)重要概念：模塊的獨(dú)立性。模塊化方法已被所有工程領(lǐng)域接受，但是并不是有模塊就一定是好模塊，而應(yīng)用軟件工程方法產(chǎn)生的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)一般來說模塊都有良好的獨(dú)立性，從而降低了系統(tǒng)的復(fù)雜性以及出錯(cuò)的可能性。如果工程中應(yīng)用模塊化方法同時(shí)盡量增加模塊的獨(dú)立性，很有可能使工程開發(fā)簡化、正確、有效。

軟件開發(fā)的第四個(gè)過程就是詳細(xì)設(shè)計(jì)。確定每個(gè)模塊的執(zhí)行過程有很多種方法，比較直觀的是程序流程圖和過程設(shè)計(jì)語言。對(duì)應(yīng)于工程可以理解為底層模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)，就是確定具體的工作流程，較上層的是工作和管理流程，他們比自然語言描述的工作和管理流程直觀、精確而且不會(huì)有二義性。

現(xiàn)今軟件開發(fā)的核心內(nèi)容之一是測試，分黑盒測試與白盒測試，兩種同時(shí)使用并貫穿于整個(gè)開發(fā)過程之中，這是保證軟件質(zhì)量的必要過程。工程開發(fā)也有測試過程，但遠(yuǎn)不如軟件測試科學(xué)、充分，所以有時(shí)會(huì)出現(xiàn)上文(所遇到的情況，因此工程中引入適當(dāng)?shù)?、科學(xué)的測試是很必要的。

面向?qū)ο蠓椒☉?yīng)用于工程開發(fā)面向?qū)ο蠓椒ň褪欠治觥⒃O(shè)計(jì)一個(gè)系統(tǒng)時(shí)盡量接近人類認(rèn)識(shí)世界、解決問題的方法和過程，從這個(gè)角度看，似乎這種方法沒有什么參考意義，但實(shí)際上以開發(fā)軟件為目的的面向?qū)ο蠓椒ū仨毥?jīng)得起所交付的軟件的考驗(yàn)，并不是隨便想一個(gè)方法就能達(dá)到要求。其他工程方法可以借鑒其中合理的方法，以減少開發(fā)的盲目性。

第9篇：工程項(xiàng)目模塊化管理范文

[關(guān)鍵詞] 油氣田地面建設(shè)工程；EPC；工程造價(jià)控制

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2015 . 21. 062

[中圖分類號(hào)] TU723.3 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 1673 - 0194（2015）21- 0121- 02

1 引 言

油田地面建設(shè)工程由于技術(shù)復(fù)雜、涉及專業(yè)多、關(guān)聯(lián)范疇廣、投資額度大、建造周期長、風(fēng)險(xiǎn)大、質(zhì)量要求高的特殊性，從前期工程方案策劃到工程設(shè)計(jì)、采購、施工、竣工，外協(xié)難度大，受干擾因素多，工期緊，任務(wù)重，又要滿足生產(chǎn)要求，工期、費(fèi)用往往難以有效控制。

油田設(shè)計(jì)院在油氣田地面工程設(shè)計(jì)上擁有豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和的獨(dú)特優(yōu)勢，并形成了獨(dú)有的特色技術(shù)和工藝路線，以設(shè)計(jì)院主導(dǎo)的EPC總承包模式因其能充分發(fā)揮設(shè)計(jì)的主導(dǎo)作用，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、采購、施工一體化，加快工程進(jìn)度，縮短建設(shè)周期，提高工程質(zhì)量，節(jié)約建設(shè)投資，而越來越受油田建設(shè)單位和施工單位的青睞，而做好以設(shè)計(jì)院為主導(dǎo)的EPC工程的造價(jià)控制尤為重要。

2 設(shè)計(jì)階段的工程造價(jià)控制

工程項(xiàng)目造價(jià)控制是涵蓋項(xiàng)目前期方案規(guī)劃、投資決策、勘察設(shè)計(jì)、施工、竣工驗(yàn)收等階段的全過程的造價(jià)控制，而設(shè)計(jì)階段對(duì)整個(gè)油氣田地面工程項(xiàng)目造價(jià)的影響比重為35%～75%，因此設(shè)計(jì)階段做好造價(jià)控制顯得更為重要。油田設(shè)計(jì)院主導(dǎo)EPC項(xiàng)目最明顯的優(yōu)勢就是可以充分發(fā)揮設(shè)計(jì)的主導(dǎo)作用，利用先進(jìn)、成熟、可靠的工藝技術(shù)路線，在設(shè)計(jì)階段可以充分考慮物資采購、土建工程、安裝工程的具體要求，主動(dòng)進(jìn)行方案優(yōu)化比選，事前控制造價(jià)。

2.1 建立經(jīng)理負(fù)責(zé)制的內(nèi)部激勵(lì)體系，鼓勵(lì)進(jìn)行方案優(yōu)化

（1）建立項(xiàng)目設(shè)計(jì)經(jīng)理負(fù)責(zé)制，按照項(xiàng)目制進(jìn)行考核激勵(lì)，鼓勵(lì)設(shè)計(jì)人員進(jìn)行方案優(yōu)化。建立項(xiàng)目設(shè)計(jì)經(jīng)理負(fù)責(zé)制，在充分了解業(yè)主的意圖的基礎(chǔ)上，準(zhǔn)確進(jìn)行項(xiàng)目定位，運(yùn)用價(jià)值工程進(jìn)行方案優(yōu)選、設(shè)備選型、路由推薦、工藝選擇，通過工藝流程比較、功能分析和功能評(píng)價(jià)，考慮項(xiàng)目全壽命周期成本，進(jìn)行方案優(yōu)化。把握好設(shè)計(jì)的深度。在方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)中要充分滿足估算、概算和預(yù)算需求，做好技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的有機(jī)結(jié)合。

（2）推行限額設(shè)計(jì)。在EPC總包模式下，在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)人員要與造價(jià)人員緊密結(jié)合，按照批復(fù)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模、功能、用途、使用年限等，樹立限額設(shè)計(jì)的意識(shí)，以造價(jià)為出發(fā)點(diǎn)，做出方案比較，優(yōu)化設(shè)計(jì)。

2.2 加大標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化建設(shè)的推廣應(yīng)用

標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)是將定型的和通用的各類工程建設(shè)的構(gòu)件、配件、零部件，通用的建筑物、構(gòu)筑物、公共設(shè)施等的設(shè)計(jì)定型和標(biāo)準(zhǔn)化。模塊化設(shè)建設(shè)將工程按照功能分為若干個(gè)模塊，各個(gè)模塊之間象拼積木一樣，根據(jù)項(xiàng)目功能進(jìn)行模塊化拼接。充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化建設(shè)優(yōu)勢，將定型的工藝、設(shè)備、構(gòu)筑物標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化，可有效避免工程設(shè)計(jì)變更、費(fèi)用變更，也可有利于設(shè)備材料采購的定型化，施工快速化。

2.4 提高勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量，規(guī)范和減少設(shè)計(jì)變更

由于油氣田地面工程建設(shè)的特殊性，提高勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量，就要重點(diǎn)對(duì)工程項(xiàng)目的地質(zhì)地貌、工程站場選址、交通設(shè)施現(xiàn)狀、消防設(shè)施、路由走向等勘察設(shè)計(jì)要素盡量細(xì)化優(yōu)化，對(duì)油氣田站場的站場選址、總圖土石方與豎向布置、地基穩(wěn)定性、高地下水位、礦產(chǎn)壓覆等因素重點(diǎn)考慮，減少和避免設(shè)計(jì)變更和后期費(fèi)用增加，尤其是地基失穩(wěn)導(dǎo)致站場場地滑坡、高水位導(dǎo)致地基沉陷等造成安全、環(huán)保隱患，從而避免項(xiàng)目投運(yùn)后運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用大增。規(guī)范和減少、杜絕設(shè)計(jì)變更，降低工程造價(jià)。

3 項(xiàng)目施工階段的工程造價(jià)控制

3.1 搞好公共關(guān)系，做好征地、外協(xié)、賠償?shù)裙ぷ?/p>

油氣田地面工程由于行業(yè)限制，大多遠(yuǎn)離城市、居民居住區(qū)，多在高山大嶺、人煙稀少、交通不便的地方，油氣田地面建設(shè)工程不僅僅涉及油氣處理設(shè)施，還包括污水處理、供水、供電、道路、通信、集輸管道、外輸管道等配套設(shè)施。站場征地賠償、青苗補(bǔ)償、線路路由選擇等受地方國土資源管理部門、林業(yè)管理部門、水利管理部門、交通部門制約，對(duì)站場的征地補(bǔ)償、土地置換、水土保持、環(huán)境保護(hù)、消防報(bào)審等要求較高。同時(shí)受地方干擾因素大，容易發(fā)生阻礙道路、停電、停水等。穿跨越工程需經(jīng)環(huán)保、水利管、交通管理等部門審批。并且地方規(guī)費(fèi)項(xiàng)目多，金額難以統(tǒng)一，可變因素較大，不可預(yù)見費(fèi)用較多。因此要搞好公共關(guān)系，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，做好征地、外協(xié)、賠償?shù)裙ぷ?，為?xiàng)目施工提供好的外部環(huán)境。

3.2 選擇優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商與施工分包商，建立EPC總包動(dòng)態(tài)聯(lián)盟

在EPC項(xiàng)目中，項(xiàng)目參與方有建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理公司、物資（服務(wù)）供應(yīng)商、施工方。項(xiàng)目各個(gè)參與方構(gòu)成了一條由總包單位主導(dǎo)的完整的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)體系，形成綜合競爭優(yōu)勢。合理選擇并選擇優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商和施工分包商，建立良好的長期伙伴關(guān)系，從而形成EPC總包動(dòng)態(tài)聯(lián)盟，優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展。油田建設(shè)單位有成熟的設(shè)備材料供應(yīng)商采供平臺(tái)，有完備的供應(yīng)商、施工單位考核體系，油田設(shè)計(jì)院在做EPC項(xiàng)目時(shí)，可充分發(fā)揮油田電子商務(wù)平臺(tái)，優(yōu)選供應(yīng)商和施工分包商。

3.3 加強(qiáng)合同管理，選擇合理的合同協(xié)議條款和合同模式

宜公開招標(biāo)的項(xiàng)目，可在較大的范圍內(nèi)選擇信譽(yù)好、工程業(yè)績良好、綜合實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)參與投標(biāo)，明確責(zé)任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。選擇合理的合同協(xié)議條款和合同模式，根據(jù)其投標(biāo)報(bào)價(jià)、答疑、承諾等，保證合同內(nèi)容的完整性，宜采用總價(jià)的分部分項(xiàng)工程或單體工程應(yīng)采用總價(jià)合同包干，適宜采用單價(jià)合同的應(yīng)采用單價(jià)合同模式。

3.4 加強(qiáng)施工成本管理

在保證工期和質(zhì)量的滿足要求的前提下，加強(qiáng)施工成本管理，采取相應(yīng)管理措施，包括組織措施、經(jīng)濟(jì)措施、技術(shù)措施、合同措施，把成本控制在計(jì)劃范圍內(nèi)，尋求最大程度的成本節(jié)約。做好技術(shù)交底、圖紙會(huì)審，合理安排施工順序，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工和檢查驗(yàn)收，加強(qiáng)和優(yōu)化施工現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)，做好施工組織措施與專項(xiàng)施工組織方案、專家論證，節(jié)點(diǎn)工程、重點(diǎn)難點(diǎn)施工部位、工序的費(fèi)用控制：如穿跨越中的定向鉆穿越、跨越、頂箱涵工程中的施工場地準(zhǔn)備、余物清理，泥漿坑、導(dǎo)向坑，導(dǎo)流渠、圍堰、穩(wěn)管等。站場工程的大罐樁基開挖、爆破等。有效控制工程變更和現(xiàn)場簽證，積極應(yīng)對(duì)工程索賠。完善工程變更和現(xiàn)場經(jīng)濟(jì)簽證的制度和程序，規(guī)范權(quán)限，達(dá)到控制造價(jià)的目的。

4 項(xiàng)目竣工階段的造價(jià)控制

4.1 收集有關(guān)施工資料，為竣工結(jié)算打好基礎(chǔ)

針對(duì)地質(zhì)條件的變化、材料的代換、工程量的增減等問題，在工程施工中，總承包商的造價(jià)控制人員應(yīng)時(shí)刻關(guān)注工程進(jìn)展，深入現(xiàn)場工地，收集項(xiàng)目有關(guān)資料，及時(shí)掌握現(xiàn)場動(dòng)態(tài)和工、料、機(jī)械、設(shè)備、主材狀況，將設(shè)計(jì)變更、停工、窩工狀況、工程簽證、隱蔽工程驗(yàn)收等情況記入臺(tái)帳，并為最終的工程總結(jié)算提供依據(jù)。

4.2 做好竣工結(jié)算的審核工作

（1）依據(jù)施工圖紙審查項(xiàng)目的工程量和單價(jià)。審查竣工結(jié)算書所報(bào)工程量是否與施工圖紙、工程變更的工程量、工程范圍一致，防止施工方重復(fù)上報(bào)、瞞報(bào)、多報(bào)、虛報(bào)等不良行為。依據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)核查單價(jià)是否合理，定額消耗水平是否合理，單價(jià)套用是否正確，審查所列各分項(xiàng)工程的預(yù)算單價(jià)是否與預(yù)算定額的預(yù)算單價(jià)相符，，其名稱、數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、計(jì)量單位、工程內(nèi)容是否與合同清單一致。

（2）審查各項(xiàng)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、取費(fèi)依據(jù)、調(diào)價(jià)文件是否符合現(xiàn)行政策規(guī)定。依據(jù)工程所在地域、施工措施決定是否計(jì)取冬雨季施工增加費(fèi)、夜間施工增加費(fèi)、高海拔地區(qū)、高寒冷地區(qū)、風(fēng)沙影響施工、行車干擾施工、施工隊(duì)伍調(diào)遣等費(fèi)用，合理考慮施工綜合運(yùn)距里程。施工便道、施工便橋、導(dǎo)流、施工排水、施工降水、交通疏導(dǎo)等費(fèi)用的核定要以實(shí)際施工組織設(shè)計(jì)方案為計(jì)算依據(jù)。

5 結(jié) 論

以油田設(shè)計(jì)院主導(dǎo)的油氣田地面建設(shè)工程EPC項(xiàng)目造價(jià)控制是一個(gè)涵蓋勘察設(shè)計(jì)、采購、施工、竣工投運(yùn)等全過程的全面造價(jià)管理，不僅涉及供應(yīng)鏈本身，還涉及地方政府、交通、林業(yè)、土地、水利、環(huán)保、地方群眾等部門和人員，涉及面廣泛，專業(yè)眾多，影響因素多且互相干擾。由于各內(nèi)外因素復(fù)雜交叉互相干擾， 油田設(shè)計(jì)院只有以設(shè)計(jì)為重點(diǎn)進(jìn)行主動(dòng)控制，加強(qiáng)設(shè)計(jì)階段、施工階段、竣工階段的造價(jià)控制 ，才能真正有效控制項(xiàng)目造價(jià)。

主要參考文獻(xiàn)