紡織工程前景精選(九篇)

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第1篇：紡織工程前景范文

關(guān)鍵詞：工程造價； 控制方法

中圖分類號：TU723.3 文獻標識碼：A

工程造價控制要求決策人員實施良好的工程造價管理，即運用科學、技術(shù)原理和方法，在統(tǒng)一目標，各負其責的原則下，為確保建設(shè)工程的經(jīng)濟效益和有關(guān)各方面的經(jīng)濟權(quán)益而對建設(shè)工程造價及建安工程價格所進行的全過程、全方位的符合政策和客觀規(guī)律的全部業(yè)務(wù)行為和組織活動，其主要包括建設(shè)工程投資費用管理和工程價格管理，以下我們主要從建筑工程各個環(huán)節(jié)入手，談?wù)勅绾斡行Э刂乒こ痰脑靸r。

一、決策階段工程造價控制

投資者初期的決策往往對工程的施工，最后的受益產(chǎn)生決定性的影響，科學的決策往往是成功的第一步，因此建設(shè)項目投資決策階段是建設(shè)工程造價控制的重要階段，造價控制的第一步就是在決策階段的合理控制，決策階段影響工程造價的主要因素有建設(shè)標準水平的確定、建設(shè)地區(qū)的選擇、建設(shè)地點的選擇、項目的經(jīng)濟規(guī)模、工藝評選、設(shè)備選用等，我們應(yīng)該立足于這些影響因素，選擇最經(jīng)濟、最有效的方案，確保工程的質(zhì)量和效益。

另外，建設(shè)地區(qū)的選擇對工程造價的控制也有重要的作用，建設(shè)地區(qū)的選擇我們應(yīng)該堅持一個原則，即靠近原料的原則，對于一個工程的建設(shè)來說，其最主要一項過程便是建筑材料、原料的運輸，運輸費用在總的造價中占據(jù)了重要的份額，因此，靠近原料產(chǎn)地、銷售地便顯得十分的重要，這樣不僅可以縮短運輸距離，節(jié)省一大筆運輸費用，還可以提高工程施工的效率，從而加快施工速度，加快資金周轉(zhuǎn)，利于工程的有效監(jiān)督，投資者的收益也大大的提高，當然，選擇交通的便利程度也關(guān)系到工程建設(shè)的進度，投資者在決策階段必須得考慮到材料物質(zhì)能否正常的運輸，一旦這些得不到保障，就會拖延工程的建設(shè)期限，造成人力資源、資金等的浪費，不利于工程造價的控制。

在設(shè)備選用方面，要平衡設(shè)備的購買資金與該設(shè)備對于工程作用的關(guān)系，在精確計算下選擇最有利于工程收益的設(shè)備，特別是在引進國外先進設(shè)備時，要慎重考慮，綜合考慮設(shè)備購買，維修的資金是否能夠與工程的收益狀況相適應(yīng)，同時要優(yōu)先選擇節(jié)約材料的設(shè)備，最后，要選擇力能匹配的設(shè)備，大設(shè)備干小活是不經(jīng)濟的，小設(shè)備干大活也未必經(jīng)濟，最重要的是要立足于工程建設(shè)的實際，選擇本工程需要的設(shè)備，做到物盡其用。

二、設(shè)計階段工程造價控制

工程的設(shè)計是工程建設(shè)中的重頭戲，它為工程在具體的實施過程中指明了方向，統(tǒng)領(lǐng)整個工程的走向。對于工程造價的控制來說，其也是非常重要的一個環(huán)節(jié)。在對工程進行整體規(guī)劃的階段，設(shè)計者必須要在能使項目建設(shè)縮短工期、節(jié)省投資、提高效益的技巧和方案下下工夫，使工程的利益達到最大化。而這就關(guān)系到設(shè)計人員的自身的職業(yè)素質(zhì)和道德素質(zhì)，因此，投資工程的企業(yè)就應(yīng)該建立一套完整、有效的設(shè)計人員的管理體制，使設(shè)計人員在設(shè)計方案時做到仔細琢磨，再三比較，從而選擇最佳方案，提高工作效率。比如，企業(yè)可以實行競爭的機制，在設(shè)計人員中展開良性競爭，激發(fā)他們的創(chuàng)造力和活力，對于表現(xiàn)突出者進行物質(zhì)的獎勵等等。企業(yè)還應(yīng)該有一套科學的評標標準，所謂有法可依，將設(shè)計的效益性原則放在評比的首位，另外還要兼顧先進性、適應(yīng)性等其他原則，實現(xiàn)設(shè)計圖紙的最優(yōu)化目標，考評過程中，要通過設(shè)計師、總設(shè)計師的層層把關(guān)，保證在公平、公正的環(huán)境下進行評比，加強圖紙的會審。

在工程設(shè)計中為了達到最優(yōu)化的目標，往往采用價值工程，即以產(chǎn)品或作業(yè)的功能分析為核心，以提高產(chǎn)品或作業(yè)的價值為目的，力求以最低壽命周期成本實現(xiàn)產(chǎn)品或作業(yè)使用所要求的必要功能的一項有組織的創(chuàng)造性活動。設(shè)計人員在設(shè)計的過程中不妨采取其一些有用的原則，比如分析問題要避免一般化，概念化，要作具體分析，收集一切可用的成本資料，對于重要的公差，要換算成加工費用來認真考慮；以“我是否這樣花自己的錢”作為判斷標準等等，這些原則將有效的提高設(shè)計人員的節(jié)約意識。價值工程把“價值”定義為：“對象所具有的功能與獲得該功能的全部費用之比”，即V=F/C式中,V為價值,F為功能,C為成本,根據(jù)這個等式，設(shè)計人員可以有效的提高工程的價值，另外在計算的過程中必須注意數(shù)字的準確性，做到有據(jù)可依.

三、在施工過程中對建筑工程造價的控制方法

在工程項目施工過程中對工程造價的有效控制工程造價管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)，建筑企業(yè)的建筑工程師應(yīng)能夠熟練的掌握招投標文件以及施工文件中的各項條款，將工程量清單計價作為依據(jù)，嚴格的審核每一筆費用的支付申請，并控制施工過程中的一切費用支出，從而做到對工程造價的有效控制。

重視合同管理的工作，降低工程索賠

在建筑工程施工的過程中，一項很重要的工作就是做好工程變更的管理工作，通常情況下，我國建筑工程的施工單位都是依靠較低的價格中標的，所以對其造價管理工作就提出了更高的要求，施工單位的造價管理人員，應(yīng)嚴格的執(zhí)行工程造價的事前審核、事中監(jiān)控以及事后總結(jié)。嚴格的審核施工中所出現(xiàn)的各項工程變更，認真分析變更通過后可能會對工程的工期、質(zhì)量等方面產(chǎn)生的影響，盡量減少不必要的變更費用的支出，從而始終保證工程造價費用是在可控范圍內(nèi)的，另外，在項目施工的過程中，如果發(fā)現(xiàn)了施工人員不按照合同施工作業(yè)或是材料供應(yīng)商不履行合同義務(wù)的情況時，應(yīng)立即提出索賠的要求，從而有效的管控工程造價。

重視施工的技術(shù)革新，提高資金的利用效率

建筑工程項目的投資能夠有效實施的最重要保證就是施工技術(shù)，而施工技術(shù)的創(chuàng)新和改革也是提高資金利用效率的最有效途徑?，F(xiàn)階段，根據(jù)對相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，在建筑工程的施工過程中，材料成本已經(jīng)占到了工程費用總額的百分之六十以上，而工程施工中所產(chǎn)生的直接費用也將對間接的施工費用產(chǎn)生直接的影響，所以，在其施工過程中，我們應(yīng)大力的推廣和使用新材料、新工藝以及新技術(shù)，提高資金的利用效率以及施工人員的生產(chǎn)效率，降低工程項目的生產(chǎn)周期，從而做到對工程造價的有效合理的控制。

建立完善的監(jiān)理機制，落實各項施工責任

在建筑工程施工的過程中，要想做到對工程造價的有效管理，還應(yīng)該建立完善的監(jiān)理機制，落實施工中的各項責任。第一，建立完善的監(jiān)理機制應(yīng)是在施工管理工作的基礎(chǔ)上完成的，還要嚴格的遵守監(jiān)理機制中的各項規(guī)定和制度，在項目施工管理的過程中嚴格遵照施工過程中的分配，從而有效的落實各項施工責任。第二，建筑工程的施工單位還應(yīng)重視季度以及月度工程進度款的審核工作，同時還要與監(jiān)理單位所制定的工程進度量進行對比和分析，發(fā)現(xiàn)問題，及時改善，從而做好對工程成本造價的有效控制。

總而言之，我們對在招投標過程中對建筑工程造價的控制方法以及在施工過程中對建筑工程造價的控制方法兩個方面的內(nèi)容進行了詳細的分析和探討，建筑工程項目的造價管理工作是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其是貫穿于建筑工程項目的招投標過程以及施工過程等各個階段的，并且與建筑工程的質(zhì)量管理、工期管理以及投資管理等各項工作緊密相連，所以，要想做好建筑項目工程造價的管理和控制工作，就必須合理的掌控影響工程造價的各類因素，在造價管理工作中堅持項目與質(zhì)量統(tǒng)一、技術(shù)與管理統(tǒng)一的控制原則，構(gòu)成一個合理并且完整的控制系統(tǒng)，這樣才能真正的做到建筑項目工程造價的有效控制。

參考文獻

第2篇：紡織工程前景范文

【關(guān)鍵詞】公路 環(huán)境影響 防治

【中圖分類號】TE834

【文獻標識碼】A

【文章編號】1672-5158（2012）12-0214-01

公路是城市之間聯(lián)系的紐帶，是經(jīng)濟發(fā)展的動脈。我國地域廣闊，為了更好的促進地區(qū)之間的政治、經(jīng)濟、文化交流，大規(guī)模地進行公路網(wǎng)的建設(shè)勢在必行。然而公路工程將改變原有的地形、地貌，建設(shè)和運行過程中產(chǎn)生各種污染，對地區(qū)環(huán)境產(chǎn)生嚴重的影響，針對公路工程環(huán)境影響提出防治措施是當前應(yīng)解決的重大課題。

公路工程是線性工程，把原有的自然地域一分為二，嚴重影響了物種之間的流通，對環(huán)境的影響具有范圍廣、時間長、跨度大、難以預(yù)測等特點。

公路工程根據(jù)自身的行業(yè)特點，可分為建設(shè)前期、建設(shè)期和運行期三個階段。每個階段的具體活動對環(huán)境產(chǎn)生的影響也不相同，應(yīng)依據(jù)不同的環(huán)境影響分別采取相應(yīng)的防治措施，使環(huán)境影響減小或消除，以達到環(huán)境保護的目的。建設(shè)前期的主要工作為公路規(guī)劃部門提出路線規(guī)劃，進行路線方案論證及勘測設(shè)計。在此期間規(guī)劃部門決策人員和設(shè)計人員在制定公路線路時，考慮的主要是如何使公路在經(jīng)濟發(fā)展中起到紐帶作用，盡量縮短路線長度以節(jié)省交通時間，降低建設(shè)成本和維護費用，還應(yīng)關(guān)注路線的選擇要求最大程度的減少將來交通事故損失等為目標。在工程的可行性研究階段雖然進行了環(huán)境影響評價和環(huán)境保護方案論證，但是由于公路項目規(guī)劃人員和項目設(shè)計人員制定的規(guī)劃方案與環(huán)境保護方案目標不同，再加之公路建設(shè)對生態(tài)的影響是間接的，不明顯的，而且滑量化指標，從而難免使公路規(guī)劃方案忽視了將來公路建設(shè)和運行產(chǎn)生的負面環(huán)境影響。主要表現(xiàn)為：大量永久性的占用耕地，尤其是占用基本農(nóng)田，嚴重浪費土地資源；公路穿越自然保護區(qū)和風景名勝區(qū)時與自然景觀不協(xié)凋，嚴重破壞景觀資源；穿越重要河道，改變天然水系的自然流態(tài)，對水體產(chǎn)生破壞，影響水質(zhì)和水生物資源；路線距離居民區(qū)、學校、醫(yī)院等環(huán)境敏感區(qū)較近，施工噪聲、交通噪聲、汽車尾氣將嚴重影響身心健康。在建設(shè)前期做好環(huán)境保護工作，可以避免后續(xù)工作對環(huán)境的影響。主要的防治措施有：1、提示規(guī)劃部門決策人員和設(shè)計人員的環(huán)境保護意識，在項目的規(guī)劃階段就充分認識到保護環(huán)境的重要性，從源頭上就考慮把環(huán)境損失降到最小。2、合理的選址、選線，路線的選擇應(yīng)避免穿越自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、濕地、鳥類棲息地、軍事基地等。3、路線應(yīng)與城鎮(zhèn)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，路經(jīng)居民區(qū)、學校、醫(yī)院等環(huán)境敏感區(qū)時，要加大路線與該地的距離，保護人群的正常生活和學習。

公路建設(shè)項目施工期包話施工前期準備工作和正式組織施工兩大方面。施工前期準備工作有征地拆遷及居民安置、場地清理、建立施工營地、建立砂石料及混凝土攪拌場等。期間產(chǎn)生的主要環(huán)境影響為：征地拆遷及居民安置對社會環(huán)境產(chǎn)生影響；破壞地表植被會關(guān)系到水土流失，對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響；混凝土攪拌場、施工營地生活污水以及廢水會對水環(huán)境產(chǎn)生影響；運輸車輛和施工機械對周圍環(huán)境也會產(chǎn)生噪聲影響。這些影響雖然是短暫的，隨著施工的結(jié)束它們也會消失，但是在施工期間處理不當，就會產(chǎn)生嚴重的環(huán)境問題，因此要制定嚴格的環(huán)境保護措施，主要有1、對公路附近居民加強宣傳教育，妥善安排征地拆遷和居民安置，避免群眾事件的發(fā)生。2、被破壞的地表植被要及時恢復(fù)，在大雨來臨前對開挖面進行遮蓋，最小限度的減少水土流失。3、生產(chǎn)廢水和生活污水收集后統(tǒng)一處理，達標后排放。4、合理配置運輸車裝載量，禁止超載，禁止油料燃燒不充分的、不符合環(huán)保要求的車輛運輸，使用環(huán)保型的施工機械盡量減少對大氣的污染。5、施工機械要使用低噪音的環(huán)保型設(shè)備，運輸車輛要減速行使，禁止在居民區(qū)附近鳴笛，使環(huán)境噪聲不會對居民正常工作和生活產(chǎn)生影響。

第3篇：紡織工程前景范文

【關(guān)鍵詞】 城市建設(shè) 施工 污染 防治

前言

近年來，隨著城市化發(fā)展進程的不斷推進，以城市基礎(chǔ)設(shè)施為骨架的工程建設(shè)項目不斷開發(fā)，在提高人們生活質(zhì)量的同時，也推動著城市經(jīng)濟的快速發(fā)展。然而，在城市建設(shè)事業(yè)呈欣欣向榮發(fā)展態(tài)勢的同時，因建筑施工引發(fā)的環(huán)境污染問題，如噪聲污染、氣味污染、灰塵污染、光污染、水污染等等亦日趨嚴重，成為當今環(huán)保型、集約型社會發(fā)展背景下威脅人民生命健康和制約社會經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵因素。因此，在城市建設(shè)施工項目中，如何合理協(xié)調(diào)建筑建設(shè)的實用性和經(jīng)濟環(huán)保性，在滿足建筑功能需求的同時，最大限度的控制施工引發(fā)的環(huán)境污染成為建筑施工領(lǐng)域探討的重要課題。

基于此背景，本文筆者結(jié)合工作實踐，在分析城市建設(shè)施工中所存在的環(huán)境污染問題的基礎(chǔ)上，探討了相關(guān)防治措施。

一、城市建設(shè)施工中存在的環(huán)境污染問題

1、揚塵污染

城市建設(shè)施工中的揚塵主要來自于：①舊建筑物的拆遷。在新建工程中，需將舊的建筑物拆除，許多施工單位在該過程中未采取揚塵環(huán)保措施，大量建筑垃圾任意堆放，造成塵土飛揚。②施工場地的布置、土方開挖。施工項目中在布置施工場地時，都會不同程度的破壞場地的地表和植被，造成土壤，遇風時便會將灰塵刮起，導(dǎo)致?lián)P塵污染。③物料運輸。在施工過程中，運送建筑材料、廢棄土料及施工垃圾的運輸車輛如不采取有效的遮蓋措施，容易沿路遺灑，造成揚塵污染。

2、噪聲污染

相關(guān)調(diào)查報道指出，在所受理的城市建設(shè)施工污染環(huán)境問題投訴中，噪聲污染投訴居首，且投訴逐年增加。因此，噪聲污染一直是施工環(huán)境污染問題中的熱點和難點。施工過程中，所產(chǎn)生的噪聲源是多方面的，主要包括：混凝土攪拌、澆注所產(chǎn)生的噪聲；工地挖掘、堆砌所產(chǎn)生的噪聲；升降機、切割機、電鋸等機械設(shè)備運作產(chǎn)生的噪聲以及物料裝卸和運輸所產(chǎn)生的噪聲。

3、廢水污染

建筑施工需水量較多，同時排水量也較多。在施工過程中，若不采取有效的廢水環(huán)保處理措施，極易造成廢水污染。如：出窯的干磚潤水后未被磚吸收的廢水隨地流淌造成的污染；消石灰粉加水淋洗造成的污染；施工所使用的泥漿、物料和混凝土清洗造成的污染等等。

4、廢棄物污染

有關(guān)研究報道指出，在城市垃圾的整體數(shù)量中，城市建設(shè)施工垃圾所占的比率高達30% -40%。而這些垃圾則主要指建筑施工所產(chǎn)生的廢棄物。如：碎石、玻璃、碎碴、塑料、磚塊、木頭、鐵器、鋼筋、廢棄包裝材料等等廢舊丟棄的材料、泥漿殘渣。這些因建筑施工引發(fā)的廢棄物污染成為城市污染問題的主要因素，不僅對人們的身心健康造成嚴重影響，同時也制約著城市精神文明建設(shè)發(fā)展的步伐。

二、城市建設(shè)施工環(huán)境污染問題的防治措施

1、揚塵污染防治

首先，在舊建筑物拆除施工中，嚴格避免野蠻施工，應(yīng)根據(jù)城市施工工地管理規(guī)定，堅持自上而下、逐層逐件的拆除原則，盡可能的控制塵土的產(chǎn)生。在拆除高層建筑物過程中，所拆物件需通過專用通道或其他運輸工具吊運，嚴禁凌空拋撒。同時，針對拆除過程中容易產(chǎn)生大量塵土的建筑物，需先進行灑水或噴淋處理，再行拆除施工，避免塵土飛揚。另外，氣象預(yù)報風速達到5級以上時，應(yīng)停止拆除或爆破施工，控制揚塵污染。

其次，在場地布置、土方開挖施工中，工地內(nèi)應(yīng)設(shè)置臨時物料堆放場，并在堆放場周圍設(shè)置硬質(zhì)密閉圍擋、覆蓋等防塵措施。施工現(xiàn)場，規(guī)劃專門空曠地帶，用做儲料場和灰土拌合站，密閉存放水泥、以及易飛揚的細顆粒建筑材料。并嚴格保證攪拌機機棚的封閉狀態(tài)，必要時配備有效的降塵防塵裝置，盡可能的避免揚塵污染。

最后，在物料運輸過程中，應(yīng)對施工工地進出道路和物料運輸?shù)缆愤M行灑水、清掃、硬化處理。同時對于運輸土方、渣土和施工垃圾的車輛應(yīng)選用密閉式的裝置車輛，嚴格控制物流運輸過程中因遺灑、刮風引起的揚塵污染。

2、噪聲污染防治

針對城市建設(shè)施工中存在的噪聲污染問題，施工單位一是應(yīng)采取有效的隔音措施，如在施工工地周圍加設(shè)一隔音罩或隔音網(wǎng)裝置，控制噪聲傳播源；二是在施工設(shè)備上，施工單位應(yīng)盡量選擇有消聲裝置的設(shè)備或能夠有效降低噪音的機器進行作，如？采用環(huán)保型振動機具，泵車采用電動液壓型。并加強機具保養(yǎng)、，無銹蝕機件運轉(zhuǎn)，保證“十字”作業(yè)運轉(zhuǎn)?？刂茩C械的使用時間，對噪聲高的設(shè)備要分流使用。三是控制打混凝土等強噪音的工作時間，對于混凝土連續(xù)澆筑，必須做好周圍居民工作，并向環(huán)保局提出書面報告。每月進行三次噪聲監(jiān)測，監(jiān)測方法執(zhí)行《建筑施工場界噪聲測量方法》。另外，對人為活動噪音應(yīng)有管理制度，施工人員進入現(xiàn)場不得大聲喧嘩、吵鬧，特別要杜絕人為敲打、叫嚷、野蠻裝卸噪聲等現(xiàn)象，加強教育，使人為噪音減少到最低點。

3、廢水污染防治

首先，在泥漿的污染問題上，應(yīng)采取相應(yīng)的人工處理措施，將泥漿及時固結(jié)，嚴格控制泥漿流入場外，造成污染。

其次，在砂石料加工系統(tǒng)廢水的處理上，應(yīng)根據(jù)廢水量、排放量、排放方式、排放水域功能要求和地形等條件確定。采用自然沉淀法進行處理時，應(yīng)根據(jù)地形條件布置沉淀池，并保證有足夠沉淀時間，及時清理沉淀池；采用絮凝沉淀法處理時，應(yīng)符合下列技術(shù)要求：廢水經(jīng)沉淀，加入絮凝劑，上清液收集回用，泥漿自然干化，濾池應(yīng)及時清理。

最后，在干磚潤水作業(yè)中造成的廢水污染問題防治上，應(yīng)合理把握潤水量，嚴格避免肆意潤水造成的廢水隨地流淌污染問題。同時，采取有效的引流措施，將任意流淌的廢水引流至施工場地污水排水口中，避免廢水污染。露天作業(yè)中的廢水含有害物質(zhì)時，應(yīng)設(shè)置集水溝（管）予以收集，導(dǎo)入廢水調(diào)節(jié)池（庫），并采取相應(yīng)的廢水處理措施。

4、廢棄物污染防治

在廢棄物污染的防治上，一是要做好廢棄物的回收利用處理，將碎石、玻璃、碎碴、塑料、磚塊、木頭、鐵器、鋼筋、廢棄包裝材料等等廢舊丟棄的材料、泥漿殘渣進行合理分類，根據(jù)各廢棄物的性質(zhì)進行回收利用，控制廢棄物污染。二是針對施工產(chǎn)生的垃圾和生活垃圾應(yīng)集中到垃圾堆放點，并做好定時清運工作。三是生活垃圾、廢渣必須統(tǒng)一收集后外運或運送到掩埋場掩埋處理，禁止將生活垃圾較長時間堆放在施工區(qū)附近，從而在整體作業(yè)中加強建筑施工進程中廢棄物污染的防治，降低環(huán)境污染。

三、總結(jié)

揚塵污染、噪聲污染、廢水污染、廢棄物污染是城市建設(shè)施工中存在的主要環(huán)境污染問題。施工單位在開展各項施工作業(yè)時，應(yīng)在滿足建筑功能需求的同時，采取有效的污染防治措施，最大限度的控制建筑施工引發(fā)的環(huán)境污染，提高建筑建設(shè)的經(jīng)濟環(huán)保效益。

參考文獻

第4篇：紡織工程前景范文

關(guān)鍵詞：城市道路；改造工程；環(huán)境影響因素；防治措施

中圖分類號： U41 文獻標識碼： A

城市格局的骨架是城市道路，也是集散和人行其他交通方式的主要空間，是最重要的城市綜合交通系統(tǒng)的依托。調(diào)整改造城市交通路網(wǎng)工程，即有城市道路改造施工。對環(huán)境所產(chǎn)生營運中的負面影響，也有對城市區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善在城市道路改造后的正面影響。本文以實例分析城市道路改造工程各階段對環(huán)境產(chǎn)生的影響，采取的相應(yīng)污染防治措施。

城市噪聲問題是四大環(huán)境問題之一，是21世紀環(huán)境治理的主要對象。隨著城市路網(wǎng)密度日益增大，快速發(fā)展的城市經(jīng)濟，隨之而來危害越來越嚴重的城市道路噪聲，已成為城市噪聲主要組成的城市道路交通噪聲，危害極大，據(jù)統(tǒng)計，在各種噪聲源影響城市環(huán)境中，占47%左右社會生活噪聲，占8%-10%的工業(yè)噪聲，占5%左右建筑工地噪聲，占30%左右交通噪聲，全國己有3/4以上的城市平均值超過70dB(A)交通干線噪聲，如何保障人們?nèi)罕姷纳眢w健康，控制城市環(huán)境噪聲，成為城市環(huán)境管理最迫切的問題。

一、環(huán)境影響分析

（一）、施工期間

1、噪聲

鋪平壓實、開挖土方、瀝青攤鋪等工序軋路機、挖掘機等運料車輛交通噪聲和機械設(shè)備噪聲；措施：施工單位應(yīng)禁止夜間施工，使用低噪聲施工機械設(shè)備，對敏感點聲環(huán)境避免造成影響，但因搶修、搶險或者特殊需要須進行連續(xù)作業(yè)除外。減少交通噪聲影響，避免夜間運輸。

2、揚塵

鋪平壓實、開挖土方等施工階段會產(chǎn)生揚塵，造成影響大氣環(huán)境；措施：棄土、施工垃圾及時清運；建材不露天堆放；大風天氣覆蓋建材和土方；開挖工地及時灑水降塵；設(shè)道路施工隔離帶封閉作業(yè)。

3、固廢

挖路面、拆花壇產(chǎn)生瀝青碎塊、水泥碎塊等，碎石和鋪水泥石灰會有廢棄水泥石灰碎石和碎塊等，瀝青攤鋪會有廢棄瀝青碎石塊產(chǎn)生等；處置措施：分兩類處置，碎石混凝土碎塊、廢棄水泥碎塊用于填坑、鋪路，運至城市無害化垃圾處理場衛(wèi)生填埋廢棄瀝青碎石塊，防止在沿途拋灑，清運垃圾車輛覆蓋防護。

4、廢氣

加熱熔化瀝青時產(chǎn)生含有少量氮、氧、硫雜環(huán)化合物及多環(huán)芳烴的瀝青煙，會造成人體、動植物嚴重危害；措施：最好不要在城區(qū)內(nèi)進行加熱瀝青，在城鎮(zhèn)內(nèi)確因建筑施工需要，須熔煉瀝青需報經(jīng)當?shù)丨h(huán)境保護部門批準，符合環(huán)境保護規(guī)定且使用帶有廢氣、煙塵處理設(shè)施的瀝青熔化爐。

（二）、營運期

主要環(huán)境影響是交通噪聲和汽車尾氣。要加強公安交管部門的監(jiān)管力度，要嚴禁上路超標不能治理的車輛，設(shè)臨時在入市口外汽車尾氣測量點，檢測外來車輛，對市區(qū)大氣環(huán)境減少汽車尾氣的污染。減輕交通噪聲影響，設(shè)車輛禁鳴標志。

城市道路上分析交通噪聲的影響，一般表現(xiàn)為幾個方面的城市交通噪聲危害:

1、影響城市居民的心理健康

高分貝的、長期的交通噪聲影響下，容易引起人們煩惱、情緒緊張、焦慮，并嚴重影響睡眠和休息質(zhì)量，長期下去，人們注意力就會出現(xiàn)不集中，容易感到疲勞，工作質(zhì)量明顯下降，而研究表明，高于50dB噪聲刺激下，覺醒信號開始出現(xiàn)在睡著的人腦電波中，人的正常睡眠開始受到影響，在40dB時突發(fā)性的噪聲可使10%的人驚醒，非睡眠狀態(tài)下，開始損害聽力若有70dB以上的噪聲，會對人的聽力造成輕度損傷超過85dB的噪聲，若接觸85dB以上噪聲過長時間，會造成少量的噪聲性耳聾。

2、影響生理健康

在高分貝交通噪聲下長時間暴露，會引起心跳加快，導(dǎo)致中樞神經(jīng)系統(tǒng)異常，神經(jīng)緊張，血壓上升，容易引起心腦血管、神經(jīng)系統(tǒng)、消化系統(tǒng)等疾病。

3、對社會經(jīng)濟價值的影響

住宅價值因受到交通噪聲影響，要比遠離城市干道的住宅價值普遍要低，而且為了改善居住環(huán)境，在交通管制方面和防治措施方面的費用投入增加，導(dǎo)致社會成本大大增加。

二、城市道路改造工程項目的環(huán)境影響及污染防治措施

（一）、 環(huán)境影響

防護不當造成水土流失，如坡面侵蝕與泥沙沉淀等；路域自然風貌被道路帶狀延伸破壞，造成環(huán)境損失；營運期間的公路通車，車輛對沿線造成污染；道路施工造成環(huán)境污染。

（二）、污染防治措施

1、施工期

①生態(tài)環(huán)保

避開雨季在土方開挖回填時，雨季來臨前將棄土邊坡處理、開挖回填完畢；采取平行作業(yè)施工取土，計劃取土，邊平整、邊開挖、邊綠化，及時進行景觀再造，及時還耕；雨水充沛地區(qū)，設(shè)截水溝及排水溝，避免滑坡、邊坡崩塌產(chǎn)生；在開挖路基雨水地面徑流處時，攔截混砂設(shè)臨時土沉淀池，將土沉淀池推平，待路基建成后，進行綠化；進行植草綠化路堤邊坡。

②噪聲防治

禁止夜間施工路段施工；與施工路段附近的敏感點，如居民區(qū)、學校協(xié)商，調(diào)整施工時間，對教學、工作和生活的干擾盡量減小施工噪聲。

③大氣污染防治

拌和站、堆料場設(shè)在空曠地區(qū)，附近沒有集中學校、居民區(qū)等；在學校、居民區(qū)等環(huán)境敏感點下風向300m 處設(shè)置瀝青混凝土拌和廠，瀝青加熱工藝采用封閉式；定時在施工便道灑水降塵，要遮蓋運輸粉狀材料。

④水污染防治

瀝青、油料、化學物品等禁止堆放在民用水井及河流湖泊附近，防止雨水沖刷進入水體；施工場地生活污水、生活垃圾、糞便等集中處理，不得排入水體；嚴禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水體。

2、營運期

①交通噪聲

對附近學校、居民區(qū)，采取修建高圍墻、聲屏障、臨路兩側(cè)植樹綠化、建筑物設(shè)置雙層窗或封閉外走廊等隔聲降噪措施；設(shè)置禁止鳴笛標志。

②大氣污染

路邊植樹綠化，密植喬木、灌木，既可吸收尾氣污染物，又降噪、美化環(huán)境，改善道路路域景觀；嚴格車輛檢驗，限制尾氣超標車輛通行。

（三）、城市交通噪聲防治措施

1、安裝隔聲屏障

隔聲屏障是降低公路噪聲的一種重要設(shè)施，一種針對噪聲傳播途徑的降噪措施，其有良好的降噪效果對距公路100m范圍內(nèi)的受聲點。研究顯示，可以對處于聲影區(qū)的受聲點降噪5-15dB提供一個合理的聲屏障，其降噪效果主要取決于噪聲的傳播行程差和頻率成分，聲屏障高度與傳播行程差、接收點和聲源相對于聲屏障的位置有關(guān)，聲屏障降噪效果同時也和聲屏障的結(jié)構(gòu)、形狀和吸聲性能有關(guān)。聲屏障一般有封閉式和敞開式兩種，其中又有吸聲型和反射型兩種。

2、高層陽臺吸聲降噪

受到交通噪聲的高層建筑影響較大程度是由于上層陽臺的地面與聲波發(fā)射反射引起的，簡單地說，降噪高層陽臺主要是安裝吸聲系數(shù)較大的吸聲材料在上層陽臺地面，當上層陽臺底面到路面聲波發(fā)射時將一部分聲通過吸聲材料能吸收，從而達到降噪效果。降噪效果與建筑、陽臺尺寸和樓層高度道、吸聲材料吸聲系數(shù)以及路間距離等有關(guān)，研究表明，當材料為0.6的吸收系數(shù)時最大理想降噪量可達6dB。在一定程度上高層陽臺降噪可對高層建筑的降噪效果彌補聲屏障不明顯的弊端，但其有較大局限性，能否采用該方法進行住宅降噪有很密切關(guān)系與建筑與道路間距離以及樓層高度。

3、隔聲窗

隔聲窗主要是普通單層玻璃用多層復(fù)合玻璃來代替，密封性較好的窗框結(jié)構(gòu)用合金材料或塑鋼制作，有通風隔聲窗和普通隔聲窗兩種，雖然普通隔聲窗對噪聲影響有效地控制，但室內(nèi)空氣流通不能保證，具有較大弊端；通風隔聲窗既有較高的隔聲量，又能采光、通風，隔聲量一般可達25-30dB，交通噪聲對臨街建筑的室內(nèi)聲環(huán)境影響可以有效地控制。

總之，經(jīng)濟的快速發(fā)展，車輛數(shù)量的急劇增長，必須配備完善的城市交通網(wǎng)絡(luò)，無可避免伴隨著城市道路的快速發(fā)展，隨之而來的城市道路噪聲危害也日益嚴重，城市居民長期受到交通噪聲的干擾，影響生活質(zhì)量。防止和治理城市交通道路改造對環(huán)境的污染問題成為解決城市環(huán)境問題的重點。

參考文獻

第5篇：紡織工程前景范文

根據(jù)《北京市城市房屋拆遷管理辦法》（市人民政府令第87號）第二十三條規(guī)定，我局認定了本市第一批城市房屋拆遷評估機構(gòu)，現(xiàn)予公布。

附件：《北京市城市房屋拆遷評估機構(gòu)名錄（第一批）》

   

 二一年十一月

    北京市城市房屋拆遷評估機構(gòu)名錄（第一批）

    序號 　名 稱

    1 北京首佳房地產(chǎn)評估有限公司

    2 北京百成首信房地產(chǎn)評估有限公司

    3 北京普陽房地產(chǎn)評估事務(wù)所

    4 北京西域房地產(chǎn)價格評估有限公司

    5 北京崇方房地產(chǎn)評估有限公司

    6 北京宣房房地產(chǎn)評估有限公司

    7 北京海創(chuàng)房地產(chǎn)評估有限公司

    8 北京興遠房地產(chǎn)評估事務(wù)所有限公司

    9 北京潞通房地產(chǎn)評估有限公司

    10 北京誠信房地產(chǎn)評估有限責任公司

    11 北京京港房地產(chǎn)咨詢評估有限公司

    12 北京華信房地產(chǎn)評估公司

    13 北京市中恒業(yè)房地產(chǎn)評估有限責任公司

    14 北京北方房地產(chǎn)咨詢評估有限責任公司

    15 北京建亞恒泰房地產(chǎn)評估有限公司

    16 北京國地不動產(chǎn)咨詢中心

    17 北京寶信房地產(chǎn)評估咨詢有限責任公司

    18 北京鴻天涉外評估有限責任公司

    19 北京龍?zhí)┓康禺a(chǎn)評估有限責任公司

    20 北京康正宏基房地產(chǎn)評估有限公司

    21 北京金利安房地產(chǎn)咨詢評估有限責任公司

    22 北京中地華夏咨詢評估中心有限公司

    23 中地不動產(chǎn)評估有限公司

    24 北京中土源房地產(chǎn)評估有限公司

    25 北京國土聯(lián)房地產(chǎn)評估中心有限責任公司

    26 北京京城捷信房地產(chǎn)評估有限公司

    27 北京建正房地產(chǎn)評估有限責任公司

    28 北京天平行房地產(chǎn)咨詢有限公司

    29 北京高地經(jīng)典房地產(chǎn)評估有限責任公司

    30 北京中地聯(lián)合房地產(chǎn)評估有限責任公司

   

     北京市國土資源和房屋管理局

第6篇：紡織工程前景范文

[關(guān)鍵詞]工程質(zhì)量監(jiān)督；現(xiàn)狀；方法和途徑 文章編號：2095-4085（2017）02-0168-02

目前，隨著科技的不斷進步，建筑工程的建設(shè)也得到快速的發(fā)展，這也對工程的質(zhì)量提出了新的挑戰(zhàn)。通過不斷努力和借鑒發(fā)達國家在建筑管理中成功的經(jīng)驗，我國在工程建筑方面也取得了一定的成果。工程質(zhì)量可以說是一個建筑工程的生命，其質(zhì)量的好壞直接影響到整個工程的順利進行，因此加強工程質(zhì)量監(jiān)督是目前建筑管理中迫切需要面對的難題。本文主要闡述了工程質(zhì)量監(jiān)督的現(xiàn)狀，并提出有效加強工程質(zhì)量監(jiān)督的方法和途徑。

1建筑工程質(zhì)量監(jiān)督的現(xiàn)狀

1.1我國在建筑工程質(zhì)量監(jiān)督方面的相關(guān)法律法規(guī)不夠完善

我國建筑工程質(zhì)量監(jiān)督的主要依據(jù)是相關(guān)的法律法規(guī)和工程建設(shè)方面的相關(guān)技術(shù)標準和規(guī)范等。而在實際的工程質(zhì)量監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)，在工程中出現(xiàn)的一些違法、違規(guī)的行為卻在法律法規(guī)中找不到比較明確的處罰標準，這樣就會影響到質(zhì)量監(jiān)督部分，對于這些違法、違規(guī)的行為很難做出處罰，從而導(dǎo)致建筑工程無法順利進行，嚴重影響到工程的進度和質(zhì)量?？偠灾?，目前我國在建筑工程質(zhì)量監(jiān)督方面的相關(guān)法律法規(guī)與實際操作中的情況還存在一定的差距，使工程質(zhì)量監(jiān)督的力度不夠，我國在建筑工程質(zhì)量監(jiān)督方面的相關(guān)法律法規(guī)不夠完善。

1.2開發(fā)商重視利益而忽略了建筑工程的質(zhì)量

在當前的市場經(jīng)濟環(huán)境內(nèi)，很多開發(fā)商為了追求更多的經(jīng)濟利益，忽略了建筑工程的質(zhì)量。在實際操作中，開發(fā)商一味追求工程進度，對工程的質(zhì)量完全不夠重視，他們關(guān)心的是快點完成工程任務(wù)，就能拿到更多的經(jīng)濟利益。因此，在工程建設(shè)時無視人員技術(shù)的高度、不分工種，甚至將工程施工的順序打亂，甚至有些開發(fā)商還通過偷工減料來減少成本，使用一些廉價的建筑材料來進行施工，這些都會嚴重影響到建筑工程的質(zhì)量，對人民的生命財產(chǎn)安全埋下重大的安全隱患。對于這些情況，都是目前工程質(zhì)量監(jiān)督部分所要加的監(jiān)督內(nèi)容，要杜絕這種情況的出現(xiàn)。

1.3建筑工程質(zhì)量監(jiān)督工作人員綜合素質(zhì)不高

建筑工程質(zhì)量監(jiān)督工作是一項對專業(yè)技術(shù)技能和法律知識要求都比較高的工種，同時還要有很高的道德品質(zhì)。因此對于工程質(zhì)量監(jiān)督工作人員的綜合素質(zhì)要求也很高。工程質(zhì)量監(jiān)督工作人員的綜合素質(zhì)高低會直接影響到工程質(zhì)量監(jiān)督工作的順利進行。目前我國相關(guān)工程質(zhì)量監(jiān)督工作人員還是比較缺乏的，工作人員的綜合素質(zhì)參差不齊，一些工作人員的意識不夠，思想覺悟低，服務(wù)意識差，甚至有的工作人員為了個人利益，對工程質(zhì)量監(jiān)督工作的完成只存在于表面。還有一些工作人員的專業(yè)技術(shù)不高，不僅對于建筑工程的相關(guān)技術(shù)熟悉不夠，對于相關(guān)的法律法規(guī)也是一知半解，這些都會影響到工程質(zhì)量監(jiān)督工作的順利進行。

2加強工程質(zhì)量監(jiān)督的方法和途徑

2.1完善堅持工程質(zhì)量監(jiān)督法律法規(guī)

要做好建筑工程質(zhì)量監(jiān)督工作必須要不斷完善相關(guān)的法律法規(guī)，只有不斷完善工程質(zhì)量監(jiān)督的法律法規(guī)才能有效保障工程質(zhì)量監(jiān)督工作的順利進行，給質(zhì)量監(jiān)督工作提供強有力的法律依據(jù)，不斷提高工程質(zhì)量監(jiān)督的水平。建筑工程質(zhì)量是建筑工程的重要內(nèi)容，健全的建筑工程質(zhì)量監(jiān)督是建設(shè)法律體系的重要組成部分。在完善相關(guān)法律法規(guī)時，不僅要對建筑施工的過程和施工的質(zhì)量監(jiān)督和檢查做出明確規(guī)定，同時對于相關(guān)的處罰條例也要做出明確的規(guī)定，力保工程質(zhì)量監(jiān)督工作的順利進行。

2.2將建筑工程的責任主體作為主要監(jiān)督對象

目前，我國建筑工程主要有七大責任主體，分別是建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計單位、施工單位、施工圖審查單位、監(jiān)理單位、檢測單位。這些責任主體是影響建筑工程質(zhì)量的關(guān)鍵性因素，如果其中某些責任主體想在工程中謀取更多的經(jīng)濟利益就會直接影響到工程質(zhì)量。因此，我們必須要把建筑工程的責任主體作為主要的監(jiān)督對象，對這些單位的資質(zhì)是否符合建筑項目的要求、項目負責人的執(zhí)業(yè)資格證書是否能勝任這些工程任務(wù)、相關(guān)的手續(xù)是否完整等進行監(jiān)督。在建筑工程的每一個施工環(huán)節(jié)都要進行嚴格的質(zhì)量監(jiān)督工作，只有這樣才能保障工程的順利進行和工程的質(zhì)量。

2.3加強工程質(zhì)量監(jiān)督工作人員的培訓。提高綜合素質(zhì)

為了保障建筑工程質(zhì)量監(jiān)督工作的順利進行，監(jiān)督單位必須要不斷提高監(jiān)督工作人員的綜合素質(zhì)，其中包括提高其專業(yè)技術(shù)水平、思想覺悟和熟悉相關(guān)的法律法規(guī)。監(jiān)督單位要不斷提高工作人員的思想政治覺悟、服務(wù)意識和執(zhí)法能力，通過專業(yè)的上崗培訓和職業(yè)資格考試來不斷提高工作人員的專業(yè)技術(shù)水平。除此之外，工程質(zhì)量監(jiān)督單位還要不斷吸收更多人才進行儲備，建立一支綜合素質(zhì)能力高的監(jiān)督隊伍，保障建筑工程質(zhì)量監(jiān)督工作的順利進行。