鐵路貨運工作總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：鐵路貨運工作總結(jié)范文

加油站圍繞員工的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)流程、精神面貌等方面，從站內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，廁所清潔等細(xì)小的服務(wù)方面做起，努力提高管理水平，每天都以飽滿的熱情投入到工作中，爭取讓每一位顧客都滿意而歸?，F(xiàn)將這半年來的工作總結(jié)如下：

一、經(jīng)營業(yè)績指標(biāo)完成情況：

截止到2018年6月30日，***共計銷售成品油803.65噸，完成全年任務(wù)的44.65%，完成當(dāng)前任務(wù)的81.42%；其中汽油銷售235.63噸，完成全年任務(wù)的 95.1%；柴油銷售568.02噸，完成全年任務(wù)的76.76%；非油銷售11.38萬元，完成全年的44.55%。對比去年同期我站總銷量減少了132.02噸。其中汽油增加16.57噸；柴油減少148.58噸；主要原因有：1、今年我站的主要客戶00000流，兩家公司主要以球團貨運為主，今年4月份以后灣00000二基地?zé)掍搹S運輸球團改為以鐵路貨運為主，兩家公司貨運方向發(fā)生改變，不在昔街站加油，這兩家公司同期減量120.45噸；2、客戶力生工貿(mào)以本地鐵精粉短途運輸為主，今年因客戶資金周轉(zhuǎn)問題，開工不足，同比去年同期用油量減少22.5噸；3、客戶00貿(mào)易（火車頭）因業(yè)務(wù)分包，同比減少用油約25.68噸；

二、日常管理方面：

在日常工作中,我能堅持每周的班組例會，及時組織員工學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各個文件；能嚴(yán)格按照公司服務(wù)各類促銷活動的要求進行全員培訓(xùn)；通過日常培訓(xùn)及每月考核兌現(xiàn)，切實做到現(xiàn)場服務(wù)有“四聲”；依照公司衛(wèi)生間管理要求規(guī)范，每天定時定人清掃；加強對綠化帶枯枝雜草的清理工作。

三、在安全生產(chǎn)工作方面：

我站嚴(yán)格執(zhí)行集團公司的“六大禁令”，嚴(yán)守 “三條紅線”。先后開展了，“加油站質(zhì)量服務(wù)月活動”，“安全生產(chǎn)月活動”“夏防活動”等，結(jié)合公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和HSE量化體系審核的要求進行自查整改，每月堅持結(jié)合實際進行兩次預(yù)案演練，堅持每月進行一次危害識別，堅持“以人為本，預(yù)防為主，全員參與，持續(xù)改進”，做到了“零傷害，零污染，零事故，零新聞危機事件”。

四、存在的不足之處：

上半年的工作我站還存在以下這些不足之處：1、現(xiàn)場服務(wù)規(guī)范不能保持常態(tài)化，雖然在上半年的MMP考核中保持不錯，但每次都會在一些細(xì)節(jié)問題上，如加油機污漬、廁所積水等被扣分；2、便利店商品管理不精細(xì)，商品臺賬登記不全；3、對公司下達(dá)的促銷政策理解不透徹，促銷工作不積極主動開展，導(dǎo)致在公司開展的“眷念春天”電子劵促銷活動中排名全公司倒數(shù)；4、安全基礎(chǔ)工作不扎實，未及時按公司要求規(guī)范整理基礎(chǔ)資料及開展活動。

2018年下半年工作計劃：

一、在銷售工作上

1、繼續(xù)健全客戶聯(lián)系制度，加強與00、00物流、00工貿(mào)等大客戶協(xié)調(diào)維護，及時了解客戶生產(chǎn)經(jīng)營狀況；2、加強與00貿(mào)易、西00公司等客戶日常聯(lián)系，協(xié)調(diào)小額配送車輛及時送油，增加柴油銷售；3、加大IC卡推銷力度，加大公司促銷政策宣貫，積極利用充值送卷活動提升汽油銷售；4、利用公司政策，及時消化積壓滯銷商品，加強非油站外銷售，增加非油銷售。

二、在日常管理工作上

第2篇：鐵路貨運工作總結(jié)范文

一、深化各類規(guī)劃編制，不斷完善規(guī)劃體系

為了滿足社會經(jīng)濟快速發(fā)展對城鄉(xiāng)規(guī)劃的需求，佛山市城鄉(xiāng)規(guī)劃局繼續(xù)進一步深化重點地區(qū)規(guī)劃，以及改善民生的交通、綠化等專項規(guī)劃的編制工作，不斷完善城鄉(xiāng)規(guī)劃體系，科學(xué)指引城市建設(shè)工作。組織編制了《xx新城CBD發(fā)展策劃與城市規(guī)劃設(shè)計》、《東平新城東部片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》、《清潔能源及節(jié)能汽車新技術(shù)專題研究》、《xx市交通發(fā)展年度報告及交通設(shè)施建設(shè)年度計劃》、《xx西站綜合交通樞紐概念性設(shè)計方案》、《xx市新型交通系統(tǒng)規(guī)劃研究》、《xx市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》、《xx市城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃》、《xx市綠地系統(tǒng)規(guī)劃》等系列規(guī)劃，并深化了對 “強心”戰(zhàn)略研究，反思和檢討了“2+5”組團城市空間發(fā)展方向，要求各區(qū)根據(jù)《xx市“三舊”改造專項規(guī)劃》組織編制區(qū)屬的“三舊”改造專項規(guī)劃。

同時，積極做好控制性詳細(xì)規(guī)劃編制和報審工作，共組織了7個控制性詳細(xì)規(guī)劃項目的專家評審會議。

另外，根據(jù)市政府的統(tǒng)一安排，在進行廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，高質(zhì)量地完成了《xx市對口支援全伽師縣城鄉(xiāng)建設(shè)專項規(guī)劃》和《xx市對口支援全伽師縣城市生活示范區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃及城市設(shè)計》的編制工作，規(guī)劃成果都獲得了省廳和當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)的肯定。

二、密切區(qū)域合作關(guān)系，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展

根據(jù)《xxxx地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》的要求，加強與廣州、肇慶、中山等周邊城市規(guī)劃部門的銜接，就空間發(fā)展、交通銜接、產(chǎn)業(yè)對接、環(huán)境共保等事項進行溝通、協(xié)商和合作。

2.完成了《xx市xx市同城化建設(shè)城市規(guī)劃三年工作計劃》，由廣佛聯(lián)席會議領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)印發(fā)實施。

3.會同廣州市規(guī)劃局出臺了《廣佛同城化金沙洲片區(qū)整合規(guī)劃》初步成果，正報市政府批準(zhǔn)實施。

4.會同廣州市規(guī)劃局啟動了《跨界地區(qū)城市規(guī)劃協(xié)調(diào)機制研究》，使之成為推動廣佛同城化城市規(guī)劃管理的重要指引。

三、全力推進重點工作，優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境

1.城市基礎(chǔ)設(shè)施向鄉(xiāng)村延伸工作

2.西江引水工程

該工程征借地工作自2009年2月啟動以來，我局作為該項目的工作辦公室，積極組織廣州市有關(guān)部門和單位，以及南海、三水區(qū)有關(guān)部門和單位之間的協(xié)調(diào)工作，及時協(xié)調(diào)解決推進過程中存在的困難和問題，并積極配合做好工程管線測量工作。目前，佛山段的規(guī)劃建設(shè)、征借地和建設(shè)工作已全部完成，有效保障了西江引水工程建設(shè)工作按目標(biāo)推進。

3.軌道交通建設(shè)和站場

積極配合鐵路部門，加強與設(shè)計單位和各區(qū)相關(guān)部門的溝通和協(xié)調(diào)，開展貴廣鐵路、南廣鐵路、廣珠鐵路、南沙疏港鐵路、西部沿海鐵路、廣珠城際線、佛肇城際線、廣佛環(huán)線、廣佛江珠城際線，以及廣佛地鐵等重點項目的建設(shè)配合、方案協(xié)調(diào)及規(guī)劃審核手續(xù)。配合做好佛山西火車站綜合交通樞紐、丹灶鐵路物流中心的方案深化、協(xié)調(diào)和下階段站場規(guī)劃編制、控制和實施工作。

4.東平新城項目建設(shè)

多次就東平新城相關(guān)軌道選線、美旗項目選址、220kv熙悅變電站選址等問題召開協(xié)調(diào)會議；積極配合市經(jīng)貿(mào)局、順德區(qū)政府引進美旗廣東佛山國際采購與區(qū)域物流中心項目的各項規(guī)劃前期工作，積極配合美旗公司的方案競賽與方案修改完善工作。

5.高速公路項目建設(shè)

主動配合市相關(guān)部門，做好佛山市境內(nèi)廣明高速、珠外環(huán)高速、廣肇高速、佛清從高速、廣明高速支線等高速公路以及其他高等級市政道路項目的方案協(xié)調(diào)、規(guī)劃審核工作。

6.做好重點項目的專業(yè)信息服務(wù)

為廣佛環(huán)線規(guī)劃方案、廣佛江珠線、禪城區(qū)智能交通系統(tǒng)、市公安局廣州亞運會佛山分賽區(qū)安保工作等重點項目提供及時的規(guī)劃和地理信息技術(shù)服務(wù)和支撐。

四、加強規(guī)劃信息建設(shè)，提升規(guī)劃管理水平

1.實現(xiàn)電子報批，規(guī)范規(guī)劃審批

為了嚴(yán)格城市規(guī)劃的管理，實現(xiàn)市區(qū)聯(lián)動、網(wǎng)上報建、網(wǎng)上審批的目標(biāo)，建立了城市規(guī)劃管理指標(biāo)核算與電子報批系統(tǒng)，7月1日開始試運行，組織了約600人進行實際操作培訓(xùn)，共10期；配套制訂和完善了一系列技術(shù)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)表單、審批流程等，制訂了《佛山市城市規(guī)劃誠信管理暫行規(guī)定（試行）》，《佛山市城市規(guī)劃指標(biāo)核算與電子報批誠信技術(shù)規(guī)定（試行）》，并在我局門戶網(wǎng)站開設(shè)專欄，提供免費下載和在線技術(shù)咨詢服務(wù)。

2.繼續(xù)推進佛山市區(qū)一體化規(guī)劃政務(wù)信息平臺建設(shè)

完成了佛山市區(qū)一體化規(guī)劃政務(wù)信息平臺（二期）的系統(tǒng)軟件開發(fā)，將原有規(guī)劃成果的整理入庫，進一步加強了規(guī)劃政務(wù)信息平臺與市城建檔案管理系統(tǒng)的銜接和共建共享。

3.加強城市地理信息的開發(fā)、研究和利用

完成了《佛山市城市地下管線勘測成果數(shù)據(jù)建設(shè)（一期）》。繼續(xù)推進城市地理信息系統(tǒng)建設(shè)與服務(wù)，完成多項佛山市科研項目和產(chǎn)學(xué)研項目。維護警用地理信息系統(tǒng)和水利三防GIS系統(tǒng)，完成禪城區(qū)軟科學(xué)項目《佛山市城市地理空間數(shù)據(jù)共享平臺》和產(chǎn)學(xué)研項目《佛山市禪城區(qū)基礎(chǔ)空間地理信息共享策略及關(guān)鍵技術(shù)研究與實現(xiàn)》，以及市信產(chǎn)局《佛山市地理空間信息資源整合利用平臺的構(gòu)建與運營服務(wù)》，并開展佛山市鎮(zhèn)安污水處理廠GIS系統(tǒng)、瀾石片區(qū)改造工程信息管理系統(tǒng)等項目。

4 .優(yōu)化驗收流程，提高核驗效率

優(yōu)化建設(shè)檔案竣工核驗流程，及時核驗廣佛地鐵、廣州西江引水工程、東平新城等重大工程檔案，全年完成建設(shè)檔案核驗項目113項，核發(fā)《佛山市建設(shè)檔案驗收證書》113份；核驗時間平均每項比規(guī)定縮短8.37天，核驗效率提高了41.9%。

2011年主要工作思路

2011年既是“十二五”規(guī)劃的開局年，又是落實“四化融合 智慧佛山”的科學(xué)決策年，也是提升城市內(nèi)涵的延續(xù)年。新的一年，將以“十二五”規(guī)劃為目標(biāo)，以改善民生為宗旨，以四化融合為路徑，以重點項目為抓手，全面推進和加快落實各項工作。

一、繼續(xù)加強規(guī)劃編制和指導(dǎo)力度

二、加快推進東平新城建設(shè)

以打造具有嶺南地方特色的時代新城為目標(biāo)，加強對東平新城的發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃功能分區(qū)的研究，增強東平新城的公共服務(wù)職能，配合有關(guān)部門和單位做好博物館、圖書館、科技館、青少年活動中心、綜合信息大樓、城市交通中心等公共基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃服務(wù)工作，盡快啟動新一輪的項目建設(shè)。

三、加強廣佛肇經(jīng)濟圈建設(shè)合作

繼續(xù)深化與廣州的合作，順利完成《廣佛同城化城市規(guī)劃3年工作規(guī)劃》最后一年的工作安排。做好三水空港地區(qū)、五沙地區(qū)兩個片區(qū)的同城整合規(guī)劃編制，同時加強廣佛同城化城市規(guī)劃工作三年以來的總結(jié)，加大與肇慶的溝通和協(xié)作力度，從機制、體制上深化兩市規(guī)劃管理部門的合作和協(xié)調(diào)，為下一步工作的開展打下良好的局面。

四、積極配合做好軌道項目建設(shè)

繼續(xù)積極開展貴廣、南廣鐵路、廣珠鐵路、南沙疏港鐵路、西部沿海鐵路、廣珠城際線、佛肇城際線、廣佛環(huán)線、廣佛江珠城際線、廣佛地鐵南延線等重點項目的建設(shè)配合、方案協(xié)調(diào)及規(guī)劃審核手續(xù)。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上加快推進《佛山市城市快速軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃》的審批工作，為我市準(zhǔn)備開展2號、3號線的城市軌道交通建設(shè)提供規(guī)劃保障。

五、精心組織編制城鄉(xiāng)“綠網(wǎng)”

抓好佛山市綠地系統(tǒng)規(guī)劃、佛山市公園綠地建設(shè)規(guī)劃等規(guī)劃編制工作，加快推進我市城鄉(xiāng)公共綠地、公園綠地的建設(shè)。繼續(xù)抓好我市綠道網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)工作，在區(qū)域綠道建設(shè)取得階段成果的同時，啟動服務(wù)功能更強大的城市綠道和社區(qū)綠道的規(guī)劃建設(shè)，全面完成我市我市綠道網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)任務(wù)。

六、統(tǒng)籌綜合交通樞紐建設(shè)

積極開展佛山西站、東平新城交通樞紐等重點項目的建設(shè)配合、方案協(xié)調(diào)及規(guī)劃審核手續(xù)，啟動珠三角城際軌道和城市軌道2、3號線站點周邊土地綜合開發(fā)規(guī)劃研究工作。

七、積極推進鐵路物流中心建設(shè)

充分利用廣珠鐵路開通運營的有利條件，加快推進丹灶、官窯兩個鐵路物流中心（集裝箱為主）的建設(shè)，并充分利用廣珠鐵路和南沙疏港鐵路及與之相連的南沙港、高欄港，逐步實現(xiàn)水鐵聯(lián)運，改善貨運結(jié)構(gòu)，降低運輸成本，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

八、大力開展信息化工作

組織開展信息化總體規(guī)劃的編制工作。完成佛山市城鄉(xiāng)規(guī)劃三維輔助管理系統(tǒng)的建設(shè)工作，進一步完善和提升市區(qū)一體化規(guī)劃政務(wù)信息平臺。完成局市區(qū)一體化規(guī)劃政務(wù)信息平臺與辦公自動化OA系統(tǒng)的整合。完成局以往公文的數(shù)據(jù)化和入庫工作，并逐步建立規(guī)劃管理項目的信息化管理。

第3篇：鐵路貨運工作總結(jié)范文

一、主要經(jīng)濟指標(biāo)完成情況

1、全市工業(yè)企業(yè)預(yù)計完成工業(yè)總產(chǎn)值149億元，占年計劃的52.8%，同比增長31.6%；完成工業(yè)增加值45.2億元，占年計劃的51.4%，同比增長33.5%。

2、全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)預(yù)計完成工業(yè)總產(chǎn)值97.5億元，占年計劃的50.8%，同比增長39.2%，高于市定目標(biāo)2.2個百分點。

3、全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)預(yù)計完成工業(yè)增加值30.6億元，占年計劃的50.6%，同比增長41%，高于市定目標(biāo)6個百分點。

4、全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)預(yù)計實現(xiàn)銷售收入89.5億元，占年計劃的52.6%，同比增長58.6%，高于市定目標(biāo)25.8個百分點。

5、全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)預(yù)計實現(xiàn)利稅8.71億元，占年計劃的48.4%，同比增長59.2%。

6、全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)預(yù)計實現(xiàn)利潤3.89億元，占年計劃的43.2%，同比增長41.4%，高于市定目標(biāo)4.1個百分點。

7、全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)預(yù)計完成稅金4.82億元，占年計劃的53.6%，同比增長72.6%。高于市定目標(biāo)27.4個百分點。

8、全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)累計產(chǎn)銷率預(yù)計98%，于市定目標(biāo)持平。

9、全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟效益指數(shù)預(yù)計179%，高于市定目標(biāo)19個百分點。

10、全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)虧損面預(yù)計8.1%，低于省定目標(biāo)3.9個百分點，高于市定目標(biāo)3.1個百分點。

二、主要工作情況

1、加強工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度，全面分析運行態(tài)勢。每月召開全市工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟運行調(diào)度、分析會，及時掌握了解工業(yè)經(jīng)濟運行中出現(xiàn)的問題。

2、對重點行業(yè)、重點企業(yè)進行重點監(jiān)測，隨時掌握其運行動態(tài)。一是對全市主要工業(yè)產(chǎn)品、主要原、燃料的價格、庫存變動情況實行日報制度，發(fā)現(xiàn)問題及時研究解決。二是對虧損企業(yè)實行動態(tài)監(jiān)控，制定扭虧時間表，指導(dǎo)企業(yè)采取措施，扭虧增盈。

3、及時協(xié)調(diào)煤、電、氣、運等方面的問題，保證經(jīng)濟平穩(wěn)運行。煤炭方面。重點協(xié)調(diào)了豫源化電公司電煤供應(yīng)。督促有關(guān)部門嚴(yán)格執(zhí)行我市煤電聯(lián)保實施方案，保證對豫源公司的電煤供應(yīng)。電力方面。在我市電力供應(yīng)嚴(yán)重緊張，頻頻拉閘限電，工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營受到嚴(yán)重影響的情況下，多次召開協(xié)調(diào)會，一方面要求電力公司嚴(yán)格按照階梯供電方案供電，保證居民生活、重點企業(yè)、重點行業(yè)、重點地區(qū)用電，另一方面要求各工業(yè)企業(yè)要顧全大局，嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令，確保我市電網(wǎng)安全，同時合理安排生產(chǎn)，盡可能地避峰填谷，減少損失。運力方面。面對當(dāng)前鐵路運力嚴(yán)重不足的現(xiàn)狀，多次與濟源車務(wù)段溝通、協(xié)調(diào)，在運力上對濟鋼、豫光、豫港、奔月、特鋼等重點企業(yè)給予傾斜支持，保證重點企業(yè)運輸、重點物資運輸。供氣方面。由于電煤緊張、煤質(zhì)太差等原因，豫源公司鍋爐不斷出現(xiàn)問題，機組出力嚴(yán)重不足，供氣質(zhì)量不高，使工業(yè)用戶生產(chǎn)受到嚴(yán)重影響，企業(yè)反映強烈。為此，分管局長和科長多次奔波往返于熱力公司與用戶之間，并多次召開供熱協(xié)調(diào)會，解決實際問題。對豫源公司的實際困難，經(jīng)過對周邊地市調(diào)查，向市政府寫出詳細(xì)的調(diào)查報告，建議適當(dāng)提高供熱價格，最終促成了熱價的調(diào)整和相關(guān)管理辦法的出臺，為豫源公司彌補了一部分虧損。在供、用熱之間矛盾加劇的時候，及時召開協(xié)調(diào)會議，一方面要求供氣方顧全大局，做出一定的犧牲，采取多種措施，克服各種困難，保質(zhì)保量供氣，滿足用戶要求；另一方面要求用氣方多一分理解，面對現(xiàn)實合理安排生產(chǎn)，盡量減少損失。同時及時向市政府反映供熱的實際情況，提出從根本上解決我市供熱矛盾的意見和建議，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。經(jīng)過我們的積極努力，多方協(xié)調(diào)，全市工業(yè)經(jīng)濟在煤、電、氣、運多方不利因素的影響下，并沒有出現(xiàn)大的波動，總體保持良好的運行態(tài)勢。

4、完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時性工作。

三、2005年下半年工作安排

1、進一步加強工業(yè)經(jīng)濟運行的監(jiān)測、預(yù)警，確保工業(yè)經(jīng)濟高效、健康運行。針對工業(yè)經(jīng)濟運行中的新問題、新情況，加強調(diào)研分析，把握運行動態(tài)。加強對主要工業(yè)企業(yè)的跟蹤監(jiān)控，對其生產(chǎn)經(jīng)營、存在問題及走勢進行動態(tài)監(jiān)控，及時為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。

2、引導(dǎo)、幫助企業(yè)不斷加強管理，進一步挖潛增效，努力降低生產(chǎn)成本，把因市場造成的損失降到最低。

3、隨時掌握市場動態(tài)，及時向企業(yè)提供市場信息，幫助企業(yè)捕捉市場良機，采取有效應(yīng)對措施，努力克服困難，防止工業(yè)經(jīng)濟出現(xiàn)大起大落。

4、加強管理，積極應(yīng)對，解決好突出矛盾和問題。一是引導(dǎo)幫助豫源公司渡過難關(guān)，盡快使市熱力管線和2×135MW熱電機組聯(lián)網(wǎng)，保證工業(yè)用氣，防止工業(yè)經(jīng)濟因供氣問題而出現(xiàn)大的波動。二是加強電力運行的科學(xué)調(diào)度。隨著下半年我市一批工業(yè)項目的竣工投產(chǎn)和已投產(chǎn)項目的達(dá)產(chǎn)，電力緊張的矛盾將會不斷加劇。為此，要及早制定科學(xué)的電力運行方案，合理安排發(fā)電機組及電網(wǎng)檢修，避開夏季高峰季節(jié)檢修。加強電力需求側(cè)管理，引導(dǎo)企業(yè)合理用電、節(jié)約用電。三是緩解運輸壓力。加快增加濟源火車站吞吐能力各項工作的進度，力爭盡快得到批復(fù)，早日開工建設(shè)，從根本上解決鐵路運力的矛盾。建立鐵路貨運聯(lián)席辦公會議制度，加強與鐵路部門的溝通和協(xié)調(diào)，尋求更多的支持，保證重點物資運輸。四是解決好煤炭供需矛盾。抓住煤炭資源整合和煤炭生產(chǎn)經(jīng)營利好的機遇，努力提高我市煤炭供應(yīng)能力。加強協(xié)調(diào)和調(diào)度，優(yōu)先保證沁北發(fā)電公司、國電豫源公司、豫源化電公司的電煤供應(yīng)。整頓和規(guī)范我市煤炭市場經(jīng)營秩序，解決好煤炭公路運輸問題。

5、強化服務(wù)意識，緊緊圍繞工作職責(zé)和服務(wù)承諾開展各項工作，積極主動地為工業(yè)企業(yè)搞好服務(wù)。

6、不折不扣地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各種臨時性工作。

第4篇：鐵路貨運工作總結(jié)范文

一、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進展順利

緊扣交通基礎(chǔ)建設(shè)這一中心，狠抓工程進度、工程質(zhì)量，交通工程建設(shè)進展順利。

交通道路建設(shè)：今年共計投入約__30.1萬元，尚湖大道改造工程、常昆線改造工程、204國道海虞北路立交工程、沿江高等級公路先導(dǎo)段和改建段年內(nèi)全部完工。董古公路改造工程累計完成投資2173萬元，常滸線養(yǎng)護改善工程完成產(chǎn)值4596.7萬元。204國道××段老線改造工程已完成開工各項前期準(zhǔn)備工作，并于9月28日正式破土動工，完成投資6500萬元。站場建設(shè)情況：富通物流園區(qū)9月下旬通過竣工驗收。10月8日完成公司辦公樓搬遷；10月15日之前，招商城45家配載營業(yè)部和18家公路鐵路、公路航空營業(yè)部全部進入新站場運作。公交站場建設(shè)規(guī)劃報告已上報，發(fā)改委已立項。完成了沿江開發(fā)區(qū)和海虞鎮(zhèn)區(qū)域公交的規(guī)劃論證工作?，F(xiàn)已投入4輛大客運行濱江區(qū)域公交。完成招商城、元和、東南開發(fā)區(qū)、龍騰工業(yè)園4個公交樞紐站的立項工作。建成96只?？空尽３闪⒘苏緢龉芾砉?。

二、交通行業(yè)管理成效顯著

1．工程建設(shè)管理

以“兩創(chuàng)三比”活動為契機，不斷完善工程管理規(guī)章制度，共出臺了8個工程建設(shè)管理規(guī)范性文件，針對工程建設(shè)程序、招投標(biāo)工作、施工過程、建設(shè)資金等方面制訂了周到、細(xì)致的管理細(xì)則，強化了對工程建設(shè)全過程的監(jiān)管。所有監(jiān)理工程師、項目經(jīng)理、試驗檢測人員、關(guān)鍵崗位工作人員全部接受培訓(xùn)，持證上崗率符合要求。工程建設(shè)全過程處于良好受控狀態(tài)。

2．公路養(yǎng)護、路政管理

在市委市政府的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在全省范圍內(nèi)率先開展了農(nóng)村公路文明樣板路創(chuàng)建工作，今年完成了108公里的創(chuàng)建里程，累計完成投資1950萬元。

完成支線公路常昆線、支何東線、沙洞線及部分橋梁改造大中修工程10個，共計產(chǎn)值1605萬元。完成干線公路227省道通港路水泥破碎板修復(fù)等中修工程7個，共計產(chǎn)值850萬元。

做好國省道干線公路的全面養(yǎng)護，推廣精細(xì)化養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護，全市公路始終保持“暢潔綠美安”的良好[！]狀態(tài)。年末干線公路好路率達(dá)到94.3％，支線公路好路率保持在80％以上。

加大超限超載運輸車輛整治力度，全年檢查各類運輸車輛914輛，其中查處違法超限車輛670輛，強制卸載1693噸。處理路產(chǎn)損壞案件70起；接辦干支線公路路政許可30起。路政案件查處率95以上，結(jié)案率及賠償率100。

3．公交管理

今年共計調(diào)整6條公交線路，新辟5條公交線路。對36條公交線路實行行政許可。強化行業(yè)管理，建立公交巡查制度和公交巡查臺帳，制訂了《城市公交行文秘雜燴網(wǎng)業(yè)規(guī)范》。城鄉(xiāng)公交公司化改造已完成基本情況調(diào)查。

投資100多萬元建立了gps監(jiān)控系統(tǒng)，投資約200萬元建立公交智能ic卡系統(tǒng)，目前，城市公交已全部安裝完畢。

4．客貨運輸市場管理

常運集團全年客運量4391萬人次，客運周轉(zhuǎn)量71819萬人公里，渡運各類車輛139萬輛。各項經(jīng)濟指標(biāo)與去年相比增幅明顯。報廢車輛31輛、報廢更新7輛、淘汰更新1輛、新增10輛，以滿足生產(chǎn)需要。

做好物流園區(qū)調(diào)研工作，擬訂《××市道路貨運場站規(guī)劃》并報市政府批準(zhǔn)。出臺了《××市道路貨運場站管理規(guī)定》，基本形成了以場站為依托的貨運配載市場體系。并且制訂了招商城貨運配載經(jīng)營管理實施方案，完成了新一輪的發(fā)包工作。全面開放貨運配載市場，加強對貨運站場的巡查，嚴(yán)厲打擊非法組貨，確保了招商城客貨運輸配載市場的穩(wěn)定有序。

加強危貨運輸行業(yè)監(jiān)管，全市290輛危貨運輸車輛的gps安裝已全面完成。加強對出租車市場的管理，本文在油價大幅上調(diào)的背景下，我市出租車市場穩(wěn)定有序。著手對外掛車船進行集中整治。

運管處完成iso9001貫標(biāo)工作，審核結(jié)論為糾正措施有效實施后推薦注冊，現(xiàn)已完成不合格項的整改并上報。

運政稽查大隊全年共出動執(zhí)法人員5000多人次，查獲案件1290件，已結(jié)案1122件，罰沒款 811.8萬元。

5．航閘、海事管理。

全年共完成疏浚土方8.5萬立方米，新建駁岸570米，總投資300萬元。虞山一線船閘大修改造工程提前竣工，完成投資2150萬元。遠(yuǎn)調(diào)站專項工程與一線閘同時竣工，運行7個月平穩(wěn)順利。未發(fā)生24小時航道有責(zé)阻塞事故，全市航道安全暢通，航標(biāo)正位率、發(fā)光率、優(yōu)良閘次率、通航保證率等均為100。

加強水上安全監(jiān)管，抓好風(fēng)景區(qū)游覽船艇、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和危險品碼頭、危險品運輸船舶、水上加油站點的安全管理，認(rèn)真開展水上交通安全專項整治，完善各類應(yīng)急預(yù)案。共出艇1497艘次，檢查船舶27360艘次，查糾各類違章2450起，水上交通安全四項指標(biāo)較去年有較大幅度下降。

6．駕培市場管理

制訂了《機動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)臺帳制作規(guī)定》。按時完成了80輛教練車質(zhì)量招投標(biāo)工作。開展了駕校資質(zhì)等級核查和考核工作，完成了對全市399輛教練車的等級評定，459名教練員通過換證考核。清理整頓各駕校報名點，對不符合條件的報名點進行限期整改，現(xiàn)已有6家市區(qū)培訓(xùn)報名點通過審核。

7．汽車維修市場管理

加強市場監(jiān)管，規(guī)范維修企業(yè)經(jīng)營行為。實施維修企業(yè)資質(zhì)達(dá)標(biāo)管理，開展創(chuàng)建消費放心行業(yè)和信譽等級企業(yè)，全面推進危險貨物運輸車輛定點維修工作。聯(lián)合公安、工商等部門開展對無證經(jīng)營業(yè)戶的專項整治。全年檢測站共完成檢測車輛25750輛次。處理二級維護行政處罰案件共計500起，結(jié)案率100。

8．安全管理

全年安全工作平穩(wěn)有序，無重大事故發(fā)生。進一步健全了系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，完善各項規(guī)章制度，強化職工安全教育培訓(xùn)，加強技防投入。在全系統(tǒng)開展了4次大規(guī)模的安全生產(chǎn)檢查并及時整改事故隱患。認(rèn)真組織好季節(jié)性和節(jié)假日安全管理工作，特別是圓滿完成了春運工作，我市共發(fā)放班次58000多班，發(fā)送旅客116萬多人次，比去年約增長8，未發(fā)生行車死亡事故，實現(xiàn)了安全、優(yōu)質(zhì)、及時、暢通有序的總目標(biāo)。

三、黨建精神文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展

1．黨建工作不斷加強

召開交通局第二次黨代會，順利完成局黨委會換屆工作。

在全系統(tǒng)深入開展社會主義榮辱觀學(xué)習(xí)教育實踐活動。組織全體黨員開展了先進性教育活動鞏固和擴大整改成果并做好“回頭看”工作，建立長效機制，先進性教育持續(xù)有效開展。

加強干部隊伍建設(shè)，建立和完善教育、培訓(xùn)制度，實行領(lǐng)導(dǎo)干部述職述廉制度，不斷深化干部人事制度改革，深入推行干部競爭上崗制、聘任制。

組織開展了“七一”表彰暨紀(jì)念建黨八十五周年演講賽和國慶聯(lián)歡會等活動。

2．黨風(fēng)廉政建設(shè)繼續(xù)強化

始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)擺在重要位置上，抓教育筑嚴(yán)思想防線，抓制度建立制約機制，抓監(jiān)督堵住腐敗源頭。在系統(tǒng)內(nèi)層層簽訂廉政責(zé)任書，領(lǐng)導(dǎo)干部定期述廉。制訂了《關(guān)于進一步加強黨風(fēng)廉政建設(shè)的若干規(guī)定》等有關(guān)制度，強化了對工程建設(shè)領(lǐng)域的廉政、效能監(jiān)察。切實做好預(yù)防職務(wù)犯罪工作。

3．精神文明建設(shè)成果顯著

開展糾風(fēng)專項治理工作，拓展了行風(fēng)建設(shè)領(lǐng)域，加強了行風(fēng)建設(shè)力度。認(rèn)真開展“建功立業(yè)競賽活動”及治理商業(yè)賄賂等專項工作，深化創(chuàng)建文明行業(yè)，強化機關(guān)效能建設(shè)，文明服務(wù)滿意率達(dá)96以上。深入開展“創(chuàng)建消費放心城市”、“建設(shè)健康城市”等活動以及20__年納稅人評議政風(fēng)、行風(fēng)工作。

加強窗口建設(shè)，推行社會承諾服務(wù)，實行政務(wù)公開，行政審批中心交通窗口被評為20__年紅旗窗口。行政執(zhí)法單位全面推行行政執(zhí)法責(zé)任制和公示制，做到依法執(zhí)法、文明執(zhí)法，未出現(xiàn)行政訴訟敗訴案件。工作成績顯著，全年共接辦各類來信來電122件，接待來訪21批計66人次，著力解決群眾實際問題，基本消除集訪、越訪現(xiàn)象，一般量明顯下降。

我局被蘇州市委市政府評為20__～20__年度文明行業(yè)和蘇州市交通工程建設(shè)有功單位。被市評為20__年安全生產(chǎn)先進集體，被市人大和政協(xié)評為20__～20__年人大代表書面建議、政協(xié)提案辦理先進單位。

4．群團活動豐富多彩

順利進行了交通婦委會的換屆工作，選舉出了第二屆交通婦女委員會。

組織了第十一次“全民健身月”活動；積極組織員工參加了蘇州市第十六屆交通職工 文化節(jié)體育運動會，并取得了第二名的好成績。承辦了“××杯”射擊比賽，取得了優(yōu)異的比賽成績。參加各類體育競賽活動的運動員達(dá)800余人次。

今年，交通各項工作進展順利，三個文明齊頭并進，系統(tǒng)上下團結(jié)奮進，有以下幾點值得在今后的工作繼續(xù)發(fā)揚：

——心齊勁足謀事業(yè)

思想決定行為，意識影響行動，我們狠抓系統(tǒng)內(nèi)的思想作風(fēng)建設(shè)，著力營造同心同德、群策群力的團結(jié)氛圍，鼓勵大家樹立敢想敢干的主人翁意識，形成系統(tǒng)上下心齊氣順、同心謀事、團結(jié)干事的良好局面，系統(tǒng)上下的發(fā)展熱情空前高漲，比學(xué)趕超的勁頭十足。著力解決資金問題，經(jīng)積極爭取，常滸線工程資金落實到位，寺涇橋以西已通車，204國道改造工程順利開工，各個工程項目在資金緊缺的巨大壓力下均如期優(yōu)質(zhì)完成建設(shè)；規(guī)費征收工作在十分嚴(yán)峻的形勢下勝利完成任務(wù)；行政執(zhí)法工作在非常惡劣的執(zhí)法環(huán)境下未發(fā)生行政復(fù)議敗訴案件；全市的公路航道安全暢通，客貨運輸穩(wěn)定有序。

——敢為人先創(chuàng)業(yè)績

有思想的領(lǐng)先才有發(fā)展的率先，有大膽的創(chuàng)新才有工作的突破。我們認(rèn)真貫徹市委市政府“反驕破滿、自加壓力、全力拼搶、爭先進位”的指導(dǎo)思想，大力推進觀念創(chuàng)新，力求各項工作先人一步、贏得主動。今年我們在全省率先開展了農(nóng)村公路文明樣板路創(chuàng)建工作，年內(nèi)順利完成了106公里創(chuàng)建里程，并以此為抓手積極探索養(yǎng)護管理體制改革和中心所體制改革，初步建立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護公共財政框架體系，為全省農(nóng)村公路建設(shè)和交管所改革積累了寶貴經(jīng)驗。順應(yīng)新形勢全面開放我市貨運配載市場，放開而不放手，放寬而不放任，配載新秩序基本形成，為招商城的繁榮穩(wěn)定做出貢獻。

——科學(xué)管理抓規(guī)范

行業(yè)管理是我們的重要職責(zé)，今年我們緊抓行業(yè)管理的科學(xué)化和規(guī)范化，在經(jīng)驗管理向科學(xué)管理轉(zhuǎn)變方面有了新的進步。出臺了8個交通建設(shè)工程管理規(guī)范性文件，針對工程建設(shè)程序、招投標(biāo)工作、施工過程、建設(shè)資金使用等方面制訂了細(xì)致的管理細(xì)則，使工程建設(shè)全過程處于良好的受控狀態(tài)。公交管理進一步規(guī)范，運管處對城市公交線路實行了行政許可，gps監(jiān)控系統(tǒng)和ic卡系統(tǒng)改造安裝工作進展順利，城鄉(xiāng)公交公司化進程加快。運管處完成了iso9001貫標(biāo)工作。駕培、危貨、船型標(biāo)準(zhǔn)化、維修管理等一系列工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化程度普遍提升。

——為民謀利是根本

為群眾謀福利是我們工作的根本，我們千方百計推進工作的最終目的就是為社會、為百姓服務(wù)，反言之，只有真正為社會、為百姓造福的工作，才會受到群眾的真心擁護和大力支持，促進工作又快又好完成。今年我們的農(nóng)村公路樣板路創(chuàng)建工作勝利完成任務(wù)，得益于沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力支持，周邊百姓拍手稱好，積極主動配合創(chuàng)建工作的開展。打黑、超限超載治理、公交ic卡系統(tǒng)改造等等工作都是為民謀利的大實事大好事，在工作快速推進的同時，在百姓心中塑造了交通的良好形象。

第5篇：鐵路貨運工作總結(jié)范文

工作總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細(xì)。這部分內(nèi)容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)等進行分析。下面就讓小編帶你去看看物流調(diào)度年終工作總結(jié)報告范文5篇，希望能幫助到大家!

物流調(diào)度年終總結(jié)報告1本人在思想上不斷地要求進步，時時處處提醒自己是一名中國______員，無論在思想上，還是在工作上都要起到先鋒模范帶頭作用，要無愧于______員這個光榮的稱號。我認(rèn)為，作為一名______員，不但要在組織上入黨，更重要的是要在思想上入黨。如何做到在思想上入黨，最重要的是加強政治的學(xué)習(xí)。如果我們只是顧扎堆于事務(wù)，不顧學(xué)習(xí)，放松思想覺悟，理論根底不深，那就談不上運用立場、觀點和方法分析、鑒別各種社會思潮，往往把錯誤的、庸俗的東西看成是新潮的，或是自己所要追求的，就會使自己走上錯誤的道路。

因此，平時我會不斷認(rèn)真學(xué)習(xí)，多讀書看報，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和管理能力。我主要是負(fù)責(zé)全站的車輛管理工作。我單位地處遠(yuǎn)郊，每天都要接送職工上下班，各項工作業(yè)務(wù)的辦理都離不開車輛。因此，在日常用車時合理調(diào)配車輛，首先保證讓職工上下班坐得安心和舒服;公務(wù)用車、值班車隨時候命。做好車輛的維修和保養(yǎng)工作，平時能督促各位司機做好車輛安全檢查工作，確保車輛行車的安全;做好車輛的衛(wèi)生清潔工作，做到每臺車?yán)锿舛几蓛簟⒄R。做好車輛資料管理工作，如車輛的年度審核和換證等，車輛的行車記錄以及耗油情況等。經(jīng)常教育和指導(dǎo)司機們根據(jù)車輛的特點，用正確的、科學(xué)的方法駕駛車輛，盡量減少耗油和其他方面的損耗，節(jié)省開支，延長的車輛的使用壽命。定期上安全教育課，要求各位司機要將安全駕駛放在首位，一刻也不能放松。

本人的生活樸素，作風(fēng)正派，吃苦耐勞。平時與同事相處融洽，以身作則，帶領(lǐng)司機隊的同志做好工作;尊重領(lǐng)導(dǎo)，虛心聽取不同意見，對有些干部職工提出的意見，能耐心解答并及時向領(lǐng)導(dǎo)反映，多次受到好評。但是，在工作中還存在許多不足的地方，主要是耐心不夠，對車輛的維修技術(shù)還不全面，缺乏主動性。

在今后的工作中，我會牢固樹立“全心全意為人民服務(wù)”的思想，時刻以一個中中國______的身份嚴(yán)格要求自己，把集體利益放在第一位，做好本職工作。加強政治思想學(xué)習(xí)，提高自己辨別是非的能力，使自己的思想覺悟能上到一個新的臺階;加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，通過各種渠道，不斷吸收和更新的知識，以適應(yīng)工作的需要、社會的需要。最重要是改正缺點，發(fā)揚優(yōu)點，做一名優(yōu)秀的中國______員。

物流調(diào)度年終總結(jié)報告2一、熟練掌握崗位業(yè)務(wù)

對于剛進入生產(chǎn)部的我，對調(diào)度員的了解比較片面，崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，利用每天交______時間虛心的請教兩位調(diào)度班長，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等，在半個月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任;在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產(chǎn)一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間;我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管!

二、加強執(zhí)行力

調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強，面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領(lǐng)導(dǎo)將的重點記到本子上，進入車間后一條一條的進行落實，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進行執(zhí)行，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排;執(zhí)行安排時，雷厲風(fēng)行，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務(wù)好!

三、生產(chǎn)計劃執(zhí)行

調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計劃的順利完成，更改計劃，不利于產(chǎn)品銷售，導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產(chǎn)品，然后分析改計劃后，生產(chǎn)流程是否順暢合理，并與調(diào)度班長進行結(jié)合，避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。

四、強化質(zhì)量管理

產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查，建立每日排查報表，經(jīng)常的進行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進行考核處理，并使之成為習(xí)慣;加強工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好，8月份，我制定了《______保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《____________參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進水率，然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時橫七豎八，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評!

五、成本控制

一個公司想要取得更多的利潤，就是降低成本。而作為食品行業(yè)，從原材料減低質(zhì)量，提高成本，是行不通的，只有我們加強內(nèi)部管理，杜絕浪費，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發(fā)現(xiàn)一次，考核一次，講解教育后，讓員工提高節(jié)約意識!

六、現(xiàn)場衛(wèi)生

現(xiàn)場衛(wèi)生的管理有利于產(chǎn)品質(zhì)量提高和生產(chǎn)流程的順暢化，物品的擺放要整齊，設(shè)備的刷洗要徹底，杜絕發(fā)黃發(fā)粘的工器具，遵照5s的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個人衛(wèi)生，洗手消毒的制度在車間內(nèi)一直執(zhí)行很差，針對這種情況，每當(dāng)點鈴響了之后，我都會從車間前道檢查到后道，發(fā)現(xiàn)沒有及時消毒的，就會通知班長或消毒員進行通知，發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的，就會對其班長進行考核，只有班長有了執(zhí)行力，制度才可以持久執(zhí)行!

七、安全預(yù)防

安全危及人員生命危險，在這個問題上，我更不敢松懈。要求職工正確操作設(shè)備，不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患，例如;1、絞肉機手站在提升機上按肉。2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。3、消毒員刷下水道無任何防范措施。4、……等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況，我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性，提高人員的安全意識，并警告不得再次出現(xiàn)，避免出現(xiàn)重大的安全事故。

八、以人為本

人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的，以前在車間工作期間，深有體會，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題，多教育、少考核，以的辦法解決問題。不濫用職權(quán)，不欺壓職工，做到公平、公正。但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。

雖然這段時間里，我在工作上取得了很大進步，但是反省一下自己，還是有好多工作沒有做到位，例如：

1、工作不夠積極主動，常有遲到的情況，員工作做到的，而自己沒有做到。

2、業(yè)務(wù)水平未達(dá)到精湛，導(dǎo)致問題不能及時處理和分析。

3、信息不能很好的傳達(dá)，導(dǎo)致安排的任務(wù)不能及時完成。

4、工作總做到問題出現(xiàn)之后，而不是在事發(fā)之前做到很好的控制。

5、遭到批評后，就會心灰意冷，工作情緒低下。

6、遇到較難的問題就請示，沒有自己好好的思考思考。

為了更好的完善自己，為了做一名合格的調(diào)度員，我要做的還有很多，以下是我明年的工作計劃：

1、加強業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，出現(xiàn)的問題不擱置、不放過!

2、改變精神面貌，遵守勞動紀(jì)律，積極的去執(zhí)行每一項工作。

3、信息傳達(dá)要到位，要準(zhǔn)確，堅持你不來我不走的現(xiàn)場交接制度。

4、認(rèn)真觀察生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種質(zhì)量、安全隱患，把問題控制到萌芽時期。

5、創(chuàng)新工作方法，由監(jiān)督型向服務(wù)協(xié)調(diào)型轉(zhuǎn)變，不能天天只知道查找問題，而忘了自己的職責(zé)。

6、加強溝通交流，做好眼睛，不做傳話筒，做什么事都要身體力行。

7、敢于管理，加強自身管理能力，做到科學(xué)化、人性化。

8、遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對錯，并拿出理性的解決方案。

9、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓(xùn)，轉(zhuǎn)化成一種動力。

10、宏展更好的藍(lán)圖，再接再勵，爭取再上一個臺階。

工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，會迎來明天的成功。

物流調(diào)度年終總結(jié)報告3在集團公司領(lǐng)導(dǎo)與物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，公司全體職工認(rèn)真落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓安全基礎(chǔ)管理工作，加大安全培訓(xùn)力度，加強吊車、裝載機、挖掘機等車輛安全檢查與監(jiān)督工作，及時有效的排除各種事故隱患。一年來，全體員工安全意識得到了明顯增強，各種事故得到了較好的預(yù)防與控制，全面完成了年度安全計劃目標(biāo)，現(xiàn)將本年度安全工作總結(jié)如下：

為認(rèn)真落實好各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到一級對一級負(fù)責(zé)，進一步明確了在安全管理中應(yīng)負(fù)的義務(wù)和責(zé)任，明確了各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任，督促各班組認(rèn)真抓好各自的安全管理工作。使安全生產(chǎn)責(zé)任制得到了層層落實，提高了全員進行安全生產(chǎn)的責(zé)任心。

公司在做好日常性安全教育的同時，采取靈活多樣的方式，有重點的對全體職工進行了安全知識培訓(xùn)教育。培訓(xùn)教材增加了許多圖片，對相關(guān)的消防設(shè)施進行介紹。加強員工對火災(zāi)的應(yīng)急與自救的安全技能。將在修訂完善安全檢查制度的基礎(chǔ)上，加強安全工作的管理。各班組負(fù)責(zé)人采取各種形式認(rèn)真進行安全檢查，制定檢查標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容，要認(rèn)真查處事故隱患，做到了隨查隨整改，給全體員工一個安全的工作環(huán)境，公司認(rèn)真開展各項安全活動，對于對安全管理提出創(chuàng)新意見并實施改善的及時給予獎勵。結(jié)合公司全體員工開展的“安全生產(chǎn)月”的目標(biāo)與活動，進一步規(guī)范習(xí)慣性違章現(xiàn)象，把安全管理創(chuàng)新不斷引向深入。將安全生產(chǎn)與實際工作緊密結(jié)合，促進了各項安全管理工作的開展，確保了全年安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。

各班組針對不同情況對重點車輛設(shè)備、重點崗位、重點作業(yè)人員進行重點預(yù)控，根據(jù)各自的實際情況，制定措施，加強管理，確保人身和設(shè)備安全。班組負(fù)責(zé)人對安全預(yù)控點進行跟蹤檢查和指導(dǎo)，保證預(yù)控管理落實到了實處。日常工作發(fā)現(xiàn)的問題，及時編寫糾正和預(yù)防措施上報公司各級領(lǐng)導(dǎo)。

關(guān)于____年度的安全工作計劃，需要進一步加強安全管理創(chuàng)新，完善安全管理的規(guī)章制度，強化安全培訓(xùn)教育，提高全體職工安全素質(zhì)，加強安全檢查，排除事故隱患，認(rèn)真開展各項安全活動，提高整體安全管理水平，給職工創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境，確保公司全年安全工作目標(biāo)的實現(xiàn)。

物流調(diào)度年終總結(jié)報告4年即將悄悄的走過了，全公司所有員工上下團結(jié)，齊心協(xié)力，取得的成績是非常優(yōu)秀的，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點，201__年公司的業(yè)績?yōu)槭菫?01__年的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

201__年，公司和我個人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了全年度的工作任務(wù)，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一段時間，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

1、從1月份開始原料運輸進入正常狀態(tài)，每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務(wù)最高日拉運量超過萬噸，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)

督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。

2、我對運輸公司的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理及車輛相關(guān)的管理工作。

3、車輛的管理工作，要求運輸公司堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。

。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

4、每天要求運輸公司做好配車安排，對于車輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

5、工具的管理，要求運輸公司對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。

聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺

展望新的201__新的開始，讓嶄新的面貌去面臨新的開端，新的目標(biāo)和任務(wù)，以及要求，目標(biāo)是明確的，思路是明目的，確保在運行中‘安全第一、預(yù)防為主，綜合治理’原則。采取監(jiān)督互信服務(wù)，讓運行在路上車，安全運行，在新的2013，讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態(tài)度，確實做好理性化服務(wù)，為‘上情下達(dá)，下達(dá)上匯’服務(wù)理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業(yè)務(wù)知識水平，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強工作能力，加強自身建設(shè)，進一步提高責(zé)任心，增強責(zé)任感，不斷參加培訓(xùn)和參加各項活動，使自己在新的一年里扎扎實實做工作，認(rèn)認(rèn)真真抓實效，一步一步見成效，在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效，在踏踏實實工作求進取，讓我在調(diào)度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力，為明天輝煌而奮進，為更好的發(fā)展而工作。

在新的201__我要做到以下幾個方面;

第一;要愛崗敬業(yè)，奉獻于企業(yè)，立足于企業(yè)，統(tǒng)一思想，同一個目標(biāo)，同一個方向，同一個要求，端正工作態(tài)度，明確思路，清晰認(rèn)識。

第二;遵守一切崗位制度，熟練崗位操作規(guī)程及具體要求，做好工作筆記以及記錄，認(rèn)真填寫，字體清晰明了，電話用禮貌用語接待每一件事情，交待清楚，匯報完整，確保工作無失誤，無漏洞。

第三; 交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來，我不走具體要求。

第四; 團結(jié)同志，互幫互愛，塑造好的形象，樹立好的風(fēng)范。