船舶電氣工程及其自動化精選(九篇)

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第1篇：船舶電氣工程及其自動化范文

關(guān)鍵詞：電氣工程；自動化專業(yè)：實踐；

前言：電氣工程及其自動化是一個由多個專業(yè)合并的寬口徑專業(yè)，該專業(yè)學生必須具備較強的實踐能力，才能適應社會對人才的需求。由于該專業(yè)是新設工科專業(yè)，我們必須開辟一條與重點高校人才培養(yǎng)不同的途徑，培養(yǎng)高質(zhì)量的電氣類專業(yè)人才。針對電氣工程專業(yè)人才的培養(yǎng)目標和實際情況，我們從人才培養(yǎng)方案的制訂，實驗室硬件配備，校外實習基地的建

設，雙師型教師的培養(yǎng)，以競賽促進學生實踐創(chuàng)新能力的提高等幾個方面對實踐教學進行了改革與探索。

一、電氣工程及其自動化特色專業(yè)培養(yǎng)方案的設計

培養(yǎng)方案是人才培養(yǎng)的指導性文件，它不僅要考慮到電氣工程及其自動化專業(yè)的普遍性知識結(jié)構(gòu)體系，還應根據(jù)專業(yè)依附的行業(yè)背景為人才提供必要的行業(yè)知識體系，即特色知識體系，以利于人才日后的發(fā)展和提升。我校電氣工程及其自動化專業(yè)培養(yǎng)方案的目標是學生掌握電氣工程及其自動化專業(yè)的技術(shù)理論知識，具有建筑電氣工程相關(guān)的強弱電工程方面的專業(yè)知識，同時具備建筑設備和工程管理的基本知識和技能。同時本專業(yè)的培養(yǎng)方案定位于培養(yǎng)工程研究應用型人才。在方案中強化教學實踐環(huán)節(jié)，合理安排課程實驗、課程設計、生產(chǎn)實習、畢業(yè)實習、畢業(yè)設計的項目內(nèi)容和時間。課程實驗增加了對設計性、綜合性實驗的要求，課程設計以核心課程為主，強化學生對己掌握的知識體系的綜合利用，增強生產(chǎn)實習和畢業(yè)實習的目的性，使理論知識和生產(chǎn)實踐能夠有效地融合。

二、某個院校電氣工程及其自動化特色專業(yè)的具體實踐

1、 加強實驗室硬件建設，重視實驗教學

電氣工程及其自動化專業(yè)是一個實踐性很強的專業(yè)，建立起知識與技能相互促進、相互依賴、相互滲透、互為基礎的機制是培養(yǎng)合格人才的立足點。實踐性教學不能僅作為課堂教學內(nèi)容的補充，而應成為培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識和能力的重要手段。

近幾年，通過多方面努力爭取，在校領導和有關(guān)部門的大力支持下，電氣信息類專業(yè)實驗室建設取得了很大的進展。在已有物理、電路、電機與拖動、模擬電路、數(shù)字電路、EDA、嵌入式系統(tǒng)、傳感器技術(shù)、片上可編程系統(tǒng)、單片機、過程控制、PLC等實驗室的基礎上，新建了自動化儀表、電力電子、電氣控制技術(shù)、電氣檢測技術(shù)、工廠供電、太陽能光伏、

風力發(fā)電等實驗室。目前實驗室建設已涵蓋電氣各專業(yè)核心課程的主要內(nèi)容，培養(yǎng)的學生在走上工作崗位后能迅速適應工作現(xiàn)場的要求。在實驗教學中重視實驗課程的開設質(zhì)量，積極摒棄重復性的實驗內(nèi)容，壓縮驗證性實驗，強化實驗技能的訓練，增開綜合性、設計性實驗。我院實驗室課余時間對學生開放，并讓部分動手能力強的學生參與實驗教師的實驗準備和儀器維護工作。

2、 加強實習基地建設

在校外實踐性教學方面，重視專業(yè)實習基地的建設，把實習基地建設作為專業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)，充分利用各種社會資源和信息渠道，盡可能多地建立和保持與實習基地的聯(lián)系。每個實習基地都是具有一定規(guī)模的電氣工程、自動控制等方面的企業(yè)，能夠保證學生專業(yè)實習的要求。如我們在三年級兩個學期分別讓學生進行為期一周的專業(yè)見習，在鹽城供電公司和發(fā)

電廠由特聘工程技術(shù)人員專門對學生進行指導。四年級用半學期時間安排專業(yè)實習，將學生分成若干組，去企業(yè)進行為期八周的專業(yè)實習。近幾年物電學院開始嘗試將學生的實驗、實訓、課程設計、創(chuàng)新實踐與當?shù)貙诙壠髽I(yè)相對接。在聘請基地企業(yè)專家到學校講課和當面指導學生的基礎上，學生的大部分實踐工作在企業(yè)車間或研發(fā)室中由“雙導師”指導完成。根據(jù)我校學生課外實踐和大學生創(chuàng)新項目的需要，江蘇伯樂達集團在變壓器有限公司、光電科技有限公司、光伏有限公司等二級公司創(chuàng)建了學生創(chuàng)新平臺。利用該平臺，學生可以在雙導師的指導下參與生產(chǎn)實踐和科研工作。經(jīng)過幾年的嘗試，物電學院與企業(yè)的合作取得了一定的成效。在此基礎上，我們通過實踐基地的建設，不斷提高學生在企業(yè)的見習、實訓、生產(chǎn)實習、創(chuàng)新實踐、畢業(yè)設計的質(zhì)量。

3、 校企合作培養(yǎng)雙師型教師，提高實踐教學水平和質(zhì)量

電氣信息類專業(yè)是實踐性特別強的工科專業(yè)，要搞好實踐教學必須要有一支自身實踐經(jīng)驗豐富、教學能力強的教師隊伍。近三年來，電氣工程系教師積極響應學校赴企業(yè)鍛煉的號召，分批到相關(guān)企業(yè)學習。通過在企業(yè)、工廠參與產(chǎn)品生產(chǎn)、研發(fā)、技術(shù)革新，不但促進了教師自身專業(yè)能力的提升，也推動了我院專業(yè)建設與發(fā)展。一方面教師走出學校了解行業(yè)和社會對人才的需求，另一方面也提高了自身實踐動手能力，以便培養(yǎng)更多技術(shù)應用型人才。近年來借助工程實踐基地的建設，青年教師進入企業(yè)從事科研，與企業(yè)專家共同申報科研成果，搭建校企合作的橋梁，建立產(chǎn)學研合作機制，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，資源共享，促進共同發(fā)展，目前已與企業(yè)建立了良好的產(chǎn)學研合作基礎。另外，我們積極支持教師參加相關(guān)的學術(shù)會議和

骨干教師培訓，組織教師帶領學生積極參加各類大賽。教師在對學生的培訓過程中，也提高了自己的實際操作能力，提高了自身的實踐教學水平。

4、參加相關(guān)競賽，培養(yǎng)學生的動手能力和創(chuàng)新能力

我校一直非常重視學生實踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，并為此做了大量的工作，如學生科研訓練計劃、創(chuàng)新項目立項、學生科研獎勵、開放實驗室項目等，這些措施的實行已經(jīng)取得了一定的成績。我們還充分利用校企共建形成的優(yōu)質(zhì)實踐教學資源，積極構(gòu)建科技活動平臺，鼓勵學生參加校、省、國家三級科技競賽，使大學生科技競賽從少數(shù)人的愛好轉(zhuǎn)變?yōu)閷W生普遍參與的活動，著力提高學生的創(chuàng)新意識和實踐能力，提升綜合素質(zhì)。我校廣泛開展第二課堂活動，成立創(chuàng)新實驗室，學生積極參與教師的科研工作。鼓勵學生申報省、校大學生創(chuàng)新項目。以電子設計競賽、電氣自動化大賽為契機，利用假期組織學生參加培訓和科技實踐，培養(yǎng)學生的工程實踐能力、參與科研的能力和創(chuàng)新意識。在完成競賽過程中，學生要經(jīng)歷系統(tǒng)方案設計、電氣原理圖設計、程序設計、調(diào)試等一系列工作，最終還要完成現(xiàn)場實操、答辯等環(huán)節(jié)，經(jīng)過這種全過程的鍛煉，學生設計能力、動手能力和創(chuàng)新能力明顯提高。

結(jié)束語：

高等教育的任務是培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力的高級專門人才，迅速發(fā)展的科學技術(shù)和社會經(jīng)濟對人才需求不斷提出更高的要求。實踐教學對大學生基礎和專業(yè)理論知識的掌握、工程素質(zhì)、創(chuàng)新意識、動手能力和適應社會能力的培養(yǎng)是必不可少的。因此教學改革任

務勢在必行，任重而道遠。我們必須立足本校特點，形成自己的專業(yè)特色，采用與企業(yè)合作，讓企業(yè)參與培養(yǎng)過程的實踐教學模式，真正提高實踐教學的實效，充分滿足培養(yǎng)創(chuàng)新型應用工程技術(shù)人才的要求。

參考文獻：

第2篇：船舶電氣工程及其自動化范文

關(guān)鍵詞：船閘電氣自動化；設備改造；技術(shù)創(chuàng)新

電氣自動化的全稱是電氣工程及其自動化，屬于電氣工程當中的一個組成部分，當前已經(jīng)廣泛地應用到了各行各業(yè)中，如家電電路設計、工業(yè)生產(chǎn)，航海事業(yè)、航天事業(yè)等等。在電氣自動化技術(shù)的發(fā)展下，人們的生活方式、生活水平都得到了極大的改善，同時也促進了社會經(jīng)濟的發(fā)展。

1船閘工程中電氣自動化的應用

1.1船閘工程中電氣自動化技術(shù)的應用現(xiàn)狀

目前來說，船閘是應用最廣的通航建筑物，它可以保證船舶的順利航行。我國通過學習國外先進的電氣自動化技術(shù)，同時引進先進的電氣設備，加上自主研究船閘自動化技術(shù)，使得我國船閘自動化水平得到了巨大的發(fā)展。在船閘電氣自動化的領域內(nèi)，我國自主研制出了一些高性能開關(guān)、自動跟蹤控制裝置等等。我國的同步控制技術(shù)也實現(xiàn)了從繼電器控制技術(shù)到PLC、計算機網(wǎng)絡控制技術(shù)的飛躍，尤其是在葛洲壩船閘技術(shù)改造方面，取得了突出成績，極大地提高了葛洲壩船閘的自動化水平。

1.2存在問題及解決策略

雖然我國船閘的控制技術(shù)不斷發(fā)展，目前已經(jīng)取得了極大的進步，但是我國的控制技術(shù)水平還是相當有限的，這阻礙了我國船閘工程電氣自動化技術(shù)的進一步的發(fā)展。因此我們在學習外國先進的科學技術(shù)的同時，還要提高自主創(chuàng)新的能力，從而不斷提高、發(fā)展我國船閘工程的控制技術(shù)。于此同時也必須要注意對船閘工程的其他方面，例如傳感、檢修、管理等技術(shù)的研究與改進，不斷提高我國船閘工程的電氣自動化水平。

2三輪技術(shù)改造與自動化特征

以葛洲壩船閘電氣自動化設備改造升級工程為例，探討船閘電氣自動化設備改造與技術(shù)創(chuàng)新。2.1電氣設備的整修、整改船閘電氣自動化設備的技術(shù)改造與升級大致上經(jīng)歷了3個階段：依次為爭端改造階段、設備更新階段和系統(tǒng)技術(shù)升級階段。船閘運行初期，并不十分順利，而是經(jīng)歷了一段很長的時間，然后進入到較為順利的過渡期。但是過渡期并不是設備維修的最好時期，電氣設備的問題往往具有隱蔽性、分散性和延時性，并且該階段電氣設備的整改維修所涉及范圍較廣，反復次數(shù)多，時間長，整修整改也難以達到零缺陷的效果，因此該時期將提高電氣設備的性能作為主要工作目標，暫停無法正常實現(xiàn)的控制功能開發(fā)和實現(xiàn)，通過系統(tǒng)的簡化來提高設備的可靠性。

2.2船閘運行設備三輪改造及其自動化技術(shù)特征

2.2.1首次改造

首次改造于1983年開始，歷時約10年。在這段時期，船閘運管單位在持續(xù)處置設備缺陷的同時，加大力度進行了一些列的電氣設備技術(shù)改造，通過技術(shù)攻關(guān)、自行研制或者內(nèi)外合作等方式取得了較大的突破，如開發(fā)應用高性能專用行程開關(guān)、研制活動橋控制系統(tǒng)及自動跟蹤同步控制裝置等等。在該輪改造中，將改善船閘運行狀況、提高船閘運行期間的使用效率作為了重點，在確保電氣設備基本控制功能的基礎上，強化了其安全性、穩(wěn)定性的改造，取得了可惜的成果。

2.2.2第二輪改造

從20世紀90年代開始，電氣自動化設備改造快速發(fā)展，在15年的時間里，船閘電氣自動化設備改造和技術(shù)創(chuàng)新在工業(yè)自動化控制技術(shù)的發(fā)展下獲得了飛速的發(fā)展。在控制系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)等方面不斷涌現(xiàn)出了新的科技產(chǎn)品，這為船閘電氣自動化設備改造創(chuàng)造了良好的技術(shù)條件，同時船閘運管單位也大力發(fā)展自身優(yōu)勢，在新技術(shù)上不斷探索與創(chuàng)新，實現(xiàn)了船閘電控系統(tǒng)上質(zhì)的飛躍，安全性、可靠性與易維護性更加優(yōu)越，也為行業(yè)發(fā)展中同類技術(shù)改革積累了經(jīng)驗。

2.2.3第三輪改造

電氣自動化設備第三輪改造開始于2010年，葛洲壩船閘計算機控制系統(tǒng)整體改造工程是其中最具代表性的工程，改造工程的目標在于實現(xiàn)3座船閘的統(tǒng)一控制管理。在船閘的改造工程中，借鑒20多年來的技術(shù)改造經(jīng)驗及科研成果，融合工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)、大規(guī)模PLC技術(shù)實現(xiàn)了3座船閘現(xiàn)場傳感裝置、計算機監(jiān)控系統(tǒng)、圖像監(jiān)控以及廣播系統(tǒng)的升級改造。正式投運后，葛洲壩船閘自動化控制水平明顯超過了三峽船閘。通過升級改造，不僅實現(xiàn)了計算機監(jiān)控系統(tǒng)在不間斷運行性能上的突破，同時也實現(xiàn)了傳感器技術(shù)的創(chuàng)新應用。

3主要技術(shù)創(chuàng)新及成果

在葛洲壩船閘電氣自動化改造升級中，可將改造升級路線進行分類，大致分為4個方面：電氣拖動及調(diào)速技術(shù)、傳感器技術(shù)、控制技術(shù)與船閘控制。3.1船閘電氣拖動及調(diào)速技術(shù)

3.1.1船閘人字門啟閉機

1號船閘人字門控制系統(tǒng)采用的是滑差電機拖動，調(diào)速為調(diào)速，由于受到“超灌超泄”情況的影響，導致滑差電機往往處在零負載或者低負荷工況，以至于出現(xiàn)時空，無法穩(wěn)定運行，造成安全隱患，為此在1997年將其進行改造升級，采用了雙速鼠籠式電動機。2號與3號船閘人字門控制系統(tǒng)均采用的是雙速鼠籠式電動機拖動，可實現(xiàn)變極調(diào)速，進而確保了電機輸出轉(zhuǎn)矩和四連桿啟閉機機械特是相吻合的，但是在電氣保護不完善、電機額定功率余度偏大的影響下，系統(tǒng)的安全性存在較大的隱患。為滿足運行的需求，于2011年將3座船閘人字門電機進行了變頻調(diào)速改造，改造后有效地消除了電機啟動期間、電機變速過程中對機械設備造成的沖擊，延長了設備的使用壽命；同時，經(jīng)精確的過載保護整定改造使得電機功能偏大的威脅大大降低。

3.1.2活動橋啟閉機

船閘活動橋采用的是滑差電機拖動，最初采用開環(huán)控制，在運行過程中發(fā)現(xiàn)其無法實現(xiàn)與電氣的同步運行，因此對此加以改造，通過增加光電碼盤式高度/高差檢測裝置、伺服電機，有效地改善了同步性，并實現(xiàn)了同步跟蹤。此后，針對閉環(huán)跟蹤調(diào)速系統(tǒng)做出了改造，通過旋轉(zhuǎn)編碼器與單片機技術(shù)的運用大大地提高了系統(tǒng)的可靠性、易維護性。同時，通過PLC技術(shù)與變頻器的應用也顯著地提升了系統(tǒng)的可靠性、可維修性。

3.2控制技術(shù)

船閘控制技術(shù)的發(fā)展、應用與演變都與工業(yè)計算機控制技術(shù)具有密切的關(guān)系，經(jīng)歷了繼電器控制技術(shù)-晶體管集成電路控制-小規(guī)模PLC控制-大規(guī)模PLC控制-計算機網(wǎng)絡技術(shù)的升級改造，在不斷地改造升級中，系統(tǒng)的安全可靠性、可維修性、易維護性、人機交互性都得以實現(xiàn)，并不斷地提升。

3.3傳感技術(shù)

船閘電氣自動化中傳感器具有十分重要的作用，傳感器性能好壞直接影響著自動控制的安全與穩(wěn)定，以及船閘的運行效率。因此，一直以來針對船閘傳感器的改進、升級與創(chuàng)新都做出了長期的探索。船閘所涉及的傳感器有多種，包括了高度/開度、位置、壓力、水位、溫度等多種傳感器。高度傳感器的演變是由定制光電碼盤到旋轉(zhuǎn)編碼器的，其傳動裝置是一種鏈輪鏈條傳動機構(gòu)，其優(yōu)勢在于結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高。位置傳感裝置多用于戶外環(huán)境，并且使全天候運行的，因此要成功運用該傳感裝置，保證其防護等級、防護裝置的加工精度非常重要。同時，傳感裝置有無位置精調(diào)功能對傳感器的使用與易維護性有巨大的影響。

3.4控制工藝流程

在計算機控制技術(shù)的飛速發(fā)展下，船閘控制工藝流程也朝著越發(fā)簡單的方向發(fā)展，同時對各種精細化自動控制需求也提出了更高的要求，船閘運行在線監(jiān)測系統(tǒng)、故障檢測系統(tǒng)均逐漸得到豐富與完善。

4結(jié)語

在電氣自動化技術(shù)的飛速發(fā)展下，船閘電氣自動化設備的改造創(chuàng)新也不斷得以實現(xiàn)，通過對船閘電氣自動化設備改造審計路線進行分析，可將改造升級路線進行分類，大致分為電氣拖動及調(diào)速技術(shù)、傳感器技術(shù)、控制技術(shù)與船閘控制四個方面。在科技的進一步發(fā)展下，我國船閘電氣設備自動化也將得到更好的提升。

作者:李桂華 單位:湖南省水運建設投資集團有限公司

參考文獻:

[1]王忠民.葛洲壩船閘電氣自動化設備改造與技術(shù)創(chuàng)新[J].中國水運:下半月,2013(9):96-98.

[2]張燕.電氣自動化在電氣工程中的應用探討[J].電子技術(shù)與軟件工程,2013(17):199.

第3篇：船舶電氣工程及其自動化范文

自學考試時間

遼寧沈陽2020年上半年理論課考試時間為4月11日星期六、12日星期日（上午9:00-11:30；下午14:30-17:00），各專業(yè)考試課程和時間安排詳見（附表四、五）。2020年上半年實踐環(huán)節(jié)考核和論文答辯的時間由各主考學校確定，各專業(yè)實踐環(huán)節(jié)考核課程及時間安排詳見（附表六、七）。

?？紝I(yè)和遺留問題處理

（一）停考專業(yè)

1．能源管理（?？坪酮毩⒈究贫危I(yè)自2017年下半年起停止接納新生報名，2020年下半年起不再安排課程考試。

2.會計、會計（會計電算化方向）、護理學、船舶與海洋工程（航海技術(shù)方向）、船舶與海洋工程（輪機工程方向）、法律、日語、機械制造及自動化（數(shù)控加工方向）、焊接、視覺傳達設計、廣告、環(huán)境藝術(shù)設計、飯店管理和信息管理與信息系統(tǒng)等14個專科專業(yè)和電廠熱能動力工程（應用本科）、數(shù)控技術(shù)（應用本科）、園林（應用本科）、計算機器件及設備（應用本科）、英語、物流管理、日語、石油工程、機電一體化工程、采礦工程、珠寶及材料工藝學、模具設計與制造、廣告學、旅游管理、工業(yè)工程和新聞學等16個本科專業(yè)自2018年上半年起停止接納新生報名，2021年上半年起不再安排課程考試。

3.藝術(shù)設計（人物形象設計方向）1個?？茖I(yè)和服裝設計與工程（應用本科）、營養(yǎng)、食品與健康、應用化學、機電設備與管理（礦山方向）、電子信息工程和教育技術(shù)等6個本科專業(yè)自2018年下半年起停止接納新生報名，2021年下半年起不再安排課程考試。

以上停止接納新生報名的39個專業(yè)的專業(yè)代碼和專業(yè)名稱不進行調(diào)整，仍按照原專業(yè)名稱和專業(yè)代碼報名考試及辦理轉(zhuǎn)考、免考和畢業(yè)，2021年下半年起停止頒發(fā)畢業(yè)證書。

（二）?？紝I(yè)遺留問題處理

?？紝I(yè)停止安排課程考試后，該專業(yè)的考生可按下述辦法選擇遺留問題處理方式：

1、?？紝I(yè)中未合格的課程，可選擇其它專業(yè)中名稱和課程代碼相同的課程進行考試。

2、?？紝I(yè)中，尚有二門以下（含二門）理論課沒有合格成績不能畢業(yè)的，可自主選擇自學考試其它原則上相近專業(yè)的相關(guān)課程參加考試，取得原專業(yè)考試計劃規(guī)定的課程門數(shù)和學分即可按原專業(yè)申請畢業(yè)，最后辦理畢業(yè)時間為2021年6月30日。

3、?？紝I(yè)中，尚有二門以上理論課沒有合格成績不能畢業(yè)的，可按自學考試相關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)入其它專業(yè)參加考試，取得專業(yè)考試計劃規(guī)定的合格成績后，按照轉(zhuǎn)入專業(yè)申請畢業(yè)。

開考專業(yè)

?？茖I(yè)：漢語言文學、英語、連鎖經(jīng)營管理、汽車檢測與維修技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、機電設備維修與管理、文秘、學前教育、計算機應用技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)應用技術(shù)等10個專業(yè)。

專升本專業(yè)：漢語言文學、旅游管理、電子商務、計算機科學與技術(shù)、動物醫(yī)學、電氣工程及其自動化、軟件工程、視覺傳達設計、機械設計制造及其自動化、市場營銷、動畫、土木工程、護理學、藥學、中藥學、眼視光學、公安管理學、社會工作、化學工程與工藝、過程裝備與控制工程、自動化、交通運輸、人力資源管理、汽車服務工程、學前教育、環(huán)境設計、數(shù)字媒體藝術(shù)、小學教育、國際經(jīng)濟與貿(mào)易、金融學、船舶與海洋工程、會計學、工商管理、工程管理、法學和物聯(lián)網(wǎng)工程等36個專業(yè)。

根據(jù)《教育部辦公廳關(guān)于印發(fā)〈高等教育自學考試專業(yè)設置實施細則〉和〈高等教育自學考試開考專業(yè)清單〉的通知》（教職成廳〔2018〕1號）文件精神，我省制定了《2018年遼寧省高等教育自學考試專業(yè)調(diào)整工作實施方案》，從2018年下半年起，開考的專業(yè)全部調(diào)整為《高等教育自學考試開考專業(yè)清單》（已下簡稱《專業(yè)清單》）內(nèi)專業(yè)，原開考專業(yè)不在《專業(yè)清單》內(nèi)的，專業(yè)調(diào)整后全部取消，并停止接納新生報考，2021年下半年起停止頒發(fā)畢業(yè)證書。專業(yè)調(diào)整對照情況詳見（附表一、二、三）。專業(yè)調(diào)整后，原本科專業(yè)“第二學歷”專業(yè)計劃文件已不適用，2018年下半年起停止接納新生報考“第二學歷”，不再按照“第二學歷”專業(yè)計劃給新生辦理課程免考。

旅游管理、電子商務、市場營銷、人力資源管理、金融學、會計學（AB計劃）和工商管理（AB計劃）等九個專業(yè)，按照教育部文件要求，計劃中增加公共政治課“基本原理概論”（課程代碼：03709）。2019年下半年起報考該九個專業(yè)的新生，須考“基本原理概論”（課程代碼：03709）。符合《遼寧省高等教育自學考試學歷認定和課程免考實施細則》（遼招考委字〔2009〕21號）要求的考生，可以申請課程免考。

附表四：遼寧省自學考試2020年4月考試課程安排表（開考專業(yè)）（點擊鏈接查看）

附表五：遼寧省自學考試2020年4月考試課程安排表（?？紝I(yè)）（點擊鏈接查看）

第4篇：船舶電氣工程及其自動化范文

自學考試時間

遼寧盤錦2020年上半年理論課考試時間為4月11日星期六、12日星期日（上午9:00-11:30；下午14:30-17:00），各專業(yè)考試課程和時間安排詳見（附表四、五）。2020年上半年實踐環(huán)節(jié)考核和論文答辯的時間由各主考學校確定，各專業(yè)實踐環(huán)節(jié)考核課程及時間安排詳見（附表六、七）。

?？紝I(yè)和遺留問題處理

（一）?？紝I(yè)

1．能源管理（?？坪酮毩⒈究贫危I(yè)自2017年下半年起停止接納新生報名，2020年下半年起不再安排課程考試。

2.會計、會計（會計電算化方向）、護理學、船舶與海洋工程（航海技術(shù)方向）、船舶與海洋工程（輪機工程方向）、法律、日語、機械制造及自動化（數(shù)控加工方向）、焊接、視覺傳達設計、廣告、環(huán)境藝術(shù)設計、飯店管理和信息管理與信息系統(tǒng)等14個?？茖I(yè)和電廠熱能動力工程（應用本科）、數(shù)控技術(shù)（應用本科）、園林（應用本科）、計算機器件及設備（應用本科）、英語、物流管理、日語、石油工程、機電一體化工程、采礦工程、珠寶及材料工藝學、模具設計與制造、廣告學、旅游管理、工業(yè)工程和新聞學等16個本科專業(yè)自2018年上半年起停止接納新生報名，2021年上半年起不再安排課程考試。

3.藝術(shù)設計（人物形象設計方向）1個?？茖I(yè)和服裝設計與工程（應用本科）、營養(yǎng)、食品與健康、應用化學、機電設備與管理（礦山方向）、電子信息工程和教育技術(shù)等6個本科專業(yè)自2018年下半年起停止接納新生報名，2021年下半年起不再安排課程考試。

以上停止接納新生報名的39個專業(yè)的專業(yè)代碼和專業(yè)名稱不進行調(diào)整，仍按照原專業(yè)名稱和專業(yè)代碼報名考試及辦理轉(zhuǎn)考、免考和畢業(yè)，2021年下半年起停止頒發(fā)畢業(yè)證書。

（二）?？紝I(yè)遺留問題處理

?？紝I(yè)停止安排課程考試后，該專業(yè)的考生可按下述辦法選擇遺留問題處理方式：

1、停考專業(yè)中未合格的課程，可選擇其它專業(yè)中名稱和課程代碼相同的課程進行考試。

2、停考專業(yè)中，尚有二門以下（含二門）理論課沒有合格成績不能畢業(yè)的，可自主選擇自學考試其它原則上相近專業(yè)的相關(guān)課程參加考試，取得原專業(yè)考試計劃規(guī)定的課程門數(shù)和學分即可按原專業(yè)申請畢業(yè)，最后辦理畢業(yè)時間為2021年6月30日。

3、?？紝I(yè)中，尚有二門以上理論課沒有合格成績不能畢業(yè)的，可按自學考試相關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)入其它專業(yè)參加考試，取得專業(yè)考試計劃規(guī)定的合格成績后，按照轉(zhuǎn)入專業(yè)申請畢業(yè)。

開考專業(yè)

?？茖I(yè)：漢語言文學、英語、連鎖經(jīng)營管理、汽車檢測與維修技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、機電設備維修與管理、文秘、學前教育、計算機應用技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)應用技術(shù)等10個專業(yè)。

專升本專業(yè)：漢語言文學、旅游管理、電子商務、計算機科學與技術(shù)、動物醫(yī)學、電氣工程及其自動化、軟件工程、視覺傳達設計、機械設計制造及其自動化、市場營銷、動畫、土木工程、護理學、藥學、中藥學、眼視光學、公安管理學、社會工作、化學工程與工藝、過程裝備與控制工程、自動化、交通運輸、人力資源管理、汽車服務工程、學前教育、環(huán)境設計、數(shù)字媒體藝術(shù)、小學教育、國際經(jīng)濟與貿(mào)易、金融學、船舶與海洋工程、會計學、工商管理、工程管理、法學和物聯(lián)網(wǎng)工程等36個專業(yè)。

根據(jù)《教育部辦公廳關(guān)于印發(fā)〈高等教育自學考試專業(yè)設置實施細則〉和〈高等教育自學考試開考專業(yè)清單〉的通知》（教職成廳〔2018〕1號）文件精神，我省制定了《2018年遼寧省高等教育自學考試專業(yè)調(diào)整工作實施方案》，從2018年下半年起，開考的專業(yè)全部調(diào)整為《高等教育自學考試開考專業(yè)清單》（已下簡稱《專業(yè)清單》）內(nèi)專業(yè)，原開考專業(yè)不在《專業(yè)清單》內(nèi)的，專業(yè)調(diào)整后全部取消，并停止接納新生報考，2021年下半年起停止頒發(fā)畢業(yè)證書。專業(yè)調(diào)整對照情況詳見（附表一、二、三）。專業(yè)調(diào)整后，原本科專業(yè)“第二學歷”專業(yè)計劃文件已不適用，2018年下半年起停止接納新生報考“第二學歷”，不再按照“第二學歷”專業(yè)計劃給新生辦理課程免考。

旅游管理、電子商務、市場營銷、人力資源管理、金融學、會計學（AB計劃）和工商管理（AB計劃）等九個專業(yè)，按照教育部文件要求，計劃中增加公共政治課“基本原理概論”（課程代碼：03709）。2019年下半年起報考該九個專業(yè)的新生，須考“基本原理概論”（課程代碼：03709）。符合《遼寧省高等教育自學考試學歷認定和課程免考實施細則》（遼招考委字〔2009〕21號）要求的考生，可以申請課程免考。

附表四：遼寧省自學考試2020年4月考試課程安排表（開考專業(yè)）（點擊鏈接查看）

附表五：遼寧省自學考試2020年4月考試課程安排表（?？紝I(yè)）（點擊鏈接查看）

第5篇：船舶電氣工程及其自動化范文

關(guān)鍵詞：創(chuàng)新能力 培養(yǎng) 課程改革 實踐

黨的十報告中指出：“全面實施素質(zhì)教育，深化教育領域綜合改革，著力提高教育質(zhì)量，培養(yǎng)學生社會責任感、創(chuàng)新精神和實踐能力”。同志提出的“中國特色、世界水平的現(xiàn)代教育”是“兩個一百年”奮斗目標和中華民族偉大復興夢的重要組成部分。劉延東同志在2014年高校咨詢會上也提出：“要把立德樹人、提高質(zhì)量貫穿綜合改革全過程，創(chuàng)新人才培養(yǎng)機制，切實落實人才培養(yǎng)中心地位”。當前，高校在人才培養(yǎng)模式、課程教學內(nèi)容和方法、實踐教學環(huán)節(jié)等方面還存在著一些不足，如何培養(yǎng)創(chuàng)新人才是高校教育工作者需要著重關(guān)注和實踐的課題。我校電氣信息類專業(yè)結(jié)合2014版培養(yǎng)計劃修訂，做了部分課程的教學改革與實踐嘗試，現(xiàn)與大家交流學習。

一、主要改革內(nèi)容及實施情況

（一）充分發(fā)揮培養(yǎng)計劃在引領學生創(chuàng)新能力

在2014級電類學生培養(yǎng)計劃修訂中，對電類三個專業(yè)的學科基礎課、專業(yè)核心課、專業(yè)方向課、專業(yè)選修課、集中實踐教學環(huán)節(jié)進行課程調(diào)整、學時調(diào)整。充分發(fā)揮培養(yǎng)計劃在引領學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)中的核心作用。

（1）2014級船舶電子電氣工程專業(yè)教學計劃修訂情況

在學科基礎課中：一是新增加了“電路原理圖與PCB設計”課程（32學時實驗）；二是將“單片機原理及應用”課程（36+20）改為“單片機原理及應用”課程（32學時理論）及“單片機原理及應用實驗”課程（32學時實驗）兩門課程；三是將“電路分析”課程（52+16）改為理論與實驗分別獨立的兩門課程。

在專業(yè)核心課中：取消了“船舶通信與導航”課，改列為專業(yè)選修課。

在專業(yè)選修課中：取消了電子綜合設計輔導（2學分、24+8學時、第5學期）課，新增加了“電子技術(shù)創(chuàng)新實驗輔導”實驗課程（1學分、32學時實驗、第5學期）。

在集中實踐教學環(huán)節(jié)中：一是取消了“電子技術(shù)課程設計”（2學分、2周、第3學期）新增了針對性更強的兩門“模擬電子技術(shù)課程設計”（1.5學分、1.5周、第4學期）及“數(shù)字電子技術(shù)課程設計”（1學分、1周、第4學期）課；二是將“單片機課程設計”（1學分、1周、第5學期）改成（1.5學分、1.5周、第4學期）；三是取消了“船舶電氣設計與檢驗課程設計”（1學分、1周、第6學期），新增了“船舶機艙測控系統(tǒng)課程設計”（1.5學分、1.5周、第6學期）。

（2）2014級電氣工程及其自動化專業(yè)教學計劃修訂情況

在學科基礎課中：一是取消了“電氣工程導論”課程；二是取消了“計算機輔助設計”，新增加了“電路原理圖與PCB設計”課程（32學時實驗）；三是將“單片機原理及應用”課程（42+16）改為“單片機原理及應用”課程（32學時理論）及“單片機原理及應用實驗”課程（32學時實驗）兩門課程；四是將“電路分析”課程（52+16）改為理論與實驗獨立的兩門課程。

在專業(yè)核心課中：一是將“單片機原理及應用”調(diào)整到學科基礎課；二是取消了“供配電系統(tǒng)”課程（2.5學分、36+4學時、第7學期），改增為“工廠供電”課程（3學分、40+8、第7學期）；三是將“檢測與轉(zhuǎn)換技術(shù)”（2學分、26+6學時、第4學期）學分調(diào)整為（2.5學分、28+12學時、第4學期）；四是將“自動控制原理”課程（3.5學分、48+8學時、第5學期）學分調(diào)整為（4學分、52+12學時、第5學期）。

在專業(yè)方向課中：一是取消了“變壓器應用技術(shù)”課程（2學分、28+4學時、第7學期）；二是取消了“船舶動力裝置與輔助機械”（2學分、28+4學時、第6學期）課；

在專業(yè)選修課中：一是取消了6門課程，分別是：信號與系統(tǒng)、文獻檢索、企業(yè)管理、電氣工程專題講座、集散控制系統(tǒng)、電子綜合設計輔導；二是新增“電子技術(shù)創(chuàng)新實驗輔導”（1學分、32學時實驗、第5學期）、“新能源技術(shù)”（1學分、16學時、第5學期）兩門課程；三是將“AUTOCAD”課程（2學分、16+16上機、第5學期）改為實驗課程（1學分、32學上機、第5學期）。

在集中實踐教學環(huán)節(jié)中：一是取消了“專業(yè)綜合課程設計”（2學分、2周、第7學期）；二是新增了“測控技術(shù)課程設計”（1學分、1周、第5學期）及“電氣控制技術(shù)課程設計” （1學分、1周、第6學期）兩門課程。

（3）2014級電子信息工程專業(yè)教學計劃修訂情況

在學科基礎課中：一是取消“計算機輔助設計”（16+16）課，改成了“電路原理圖與PCB設計”課程（32學時實驗）；二是增加了由專業(yè)核心課調(diào)整來“單片機原理及應用”課程（32學時理論）及“單片機原理及應用實驗”課程（32學時實驗）；三是將“電路分析”課程（52+16）改為理論（56）與實驗（16） 兩門獨立的課程。

在專業(yè)核心課中：取消了“信息論與編碼”（24+8）課程并調(diào)整“單片機原理及應用”課程（40+16）到學科基礎課。

在專業(yè)方向課中：一是在通信系統(tǒng)方向：將“程控交換”（32）課程換成為“移動通信”（22+10）課程；二是在嵌入系統(tǒng)方向：將“ARM處理器原理及應用”改為“嵌入式系統(tǒng)”（22+10），新增“ 計算機操作系統(tǒng)”（16+16（上機））及調(diào)整來“ 電子綜合設計輔導”（16+16）；而“DSP原理及應用”、 “多媒體技術(shù)”、“ 電子設計自動化”調(diào)整到專業(yè)選修課中；三是取消了電子系統(tǒng)設計方向。

在專業(yè)選修課中：一是取消了“復變函數(shù)與積分變換”、“JaVa語言程序設計”、“數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)”、“數(shù)據(jù)庫技術(shù)及應用”、“Linux軟件設計”、“計算機接口與通信”、“自動控制原理”、“電視原理”8門課程；二是由專業(yè)方向課調(diào)整來“DSP原理及應用”、“多媒體技術(shù)”、“電子設計自動化”3門選修課；三是新增“專業(yè)導論”、“學科前沿信息”、“新能源技術(shù)”、“現(xiàn)代控制理論[雙語] ”、“信息論與編碼”、“集成電路設計”、“計算機網(wǎng)絡安全”7門課程。

在集中實踐教學環(huán)節(jié)中：一是取消了“電子設計方向?qū)I(yè)課程設計”（2學分、2周、第7學期）；二是新增了“工程訓練C”（1周，1學分），調(diào)整了“模擬電子技術(shù)課程設計”（2周，2學分）、“數(shù)字電子技術(shù)課程設計”（2周，2學分）、“單片機原理及應用課程設計”（4周，2學分）。

（二）加強幾門關(guān)鍵課程的課改示范工作，提升課程在電子能力培養(yǎng)中的關(guān)鍵作用

（1）電子綜合設計輔導課程的教改實施情況

電子綜合設計輔導課程是訓練學生綜合設計能力的課程。學院2009年起將原來的“電裝實習”改成（電子裝配）“工程訓練”和“電子綜合設計輔導”（2學分、24+8學時、第5學期）兩門課程，并結(jié)合課余電子制作訓練作為補充。電子綜合設計輔導課程每一年的設計制作內(nèi)容在原有的基礎上都有新增，加強設計內(nèi)容的新型性和實用性，至今實驗室已有50多個設計實訓模數(shù)電路板。2014版培養(yǎng)計劃中“電子綜合設計輔導”課程調(diào)整為實驗課程“電子技術(shù)創(chuàng)新實驗輔導”（實驗30學時）。

電子裝配工藝訓練對學生的知識基礎要求較低，在原2010版教學計劃中安排在大一第二學期進行，重點是訓練學生的電子電路焊接技術(shù)，為以后的電子裝配打下基礎。教學時數(shù)為一周，時間上分散進行，歷時半個學期。電子綜合設計輔導課程是學生進行電子設計的入門課，除公選課、選修課形式外，興趣小組形式的學習培養(yǎng)也是一個最有成效的環(huán)節(jié)，使得對電子設計有基礎、有興趣的同學得到充分發(fā)揮與提升能力。對電子制作訓練做到有計劃性，一般分為四個階段：

第一階段：為電子制作基本能力訓練。安排在入學后的第二學期，以興趣小組形式進行。內(nèi)容主要為：焊接技術(shù)訓練、認識基本元器件（學會萬用表的使用）、識圖、音頻放大電路制作。

第二階段：電子制作入門訓練。安排在入學后的第三學期，以公選課的形式進行。主要學習繪圖、制作與測量（學習Protel（Altium Designer）軟件的使用，學會常用電子儀器的使用，利用波形圖分析電路的工作狀態(tài)，分析能力訓練），內(nèi)容有：簡單電源電路、電動機驅(qū)動電路、光控燈開關(guān)電路、溫控加熱器電路等。

第三階段：電子設計基礎訓練。主要是結(jié)合理論知識設計電路，安排在入學后的第四學期，以選修課的形式進行。內(nèi)容有：音響電路（含音調(diào)電路、功率放大器電路）、隔離放大器電路、充電器電路等。

第四階段：電子設計綜合能力提高訓練。主要為綜合設計中、大規(guī)模電路，安排在入學后的第五學期，以選修課的形式進行。內(nèi)容有：搶答器電路、開關(guān)電源電路、數(shù)控電源電路、無線通信電路、鎖相環(huán)振蕩電路、轉(zhuǎn)速檢測電路、充電器電路。

（2）單片機原理及應用課程的教改情況

單片機作為電子自動化控制的主要手段，其作用越來越重要。我院該課程為省級精品課程，課程組老師進行了一系列的教學實踐，編寫了新的教學文件，每年修改電子教案、課件，出版新的教材與實驗指導書，不斷完善學習資源，實施電子考試等等，為學生的自動化電子設計起到了重要的支撐作用。在2014版教學計劃中理論學時改為32，實驗改為獨立設課，學時為32，課程設計為1.5周。單片機實驗電路板全部為校內(nèi)老師設計制作，實驗室至今有單片機綜合應用設計電路板30多件。

（3）新增電子技術(shù)實踐公選課

針對大學生電子設計競賽中發(fā)現(xiàn)的理論教學與學生實踐應用能力脫離現(xiàn)象比較嚴重的問題，從2014年下半年開始學院在二年級學生中設立“電子技術(shù)實踐”公選課程，從學生學習電子技術(shù)知識的初始階段就引導學生向技術(shù)應用方向發(fā)展，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際、實際凝練為理論知識的能力，拓展學生的創(chuàng)新思維能力。電子技術(shù)實踐課程在一定程度上打破課程的專業(yè)界限、學科界限，使得知識、技術(shù)、信息等多方面融會貫通，在還不能完全打破現(xiàn)有教學模式的情況下，以教學實驗班的形式增加一個補充教學環(huán)節(jié)，以音頻功率放大器的設計制作為立足點，從應用目標出發(fā)搜索知識點，解決技術(shù)問題，培養(yǎng)思維方式。電子技術(shù)實踐公選課作為教學模式創(chuàng)新探索，在教學過程中最大程度地改變學生被教師控制之下被動地學習的局面，改變單純死記硬背完成學業(yè)的局面，轉(zhuǎn)而讓學生養(yǎng)成從解決問題的角度去思考、查找知識，提高學生的主觀能動性、創(chuàng)新意識。在教學環(huán)節(jié)上將實驗教學、理論教學、課程設計三點連成一線。在教學效果上力求學以致用，學有所用，以適應大學生電子設計競賽的要求，適應技能考證的要求，適應用人單位對應用型人才的需求。

（三）編寫、修訂教材、教案，建立完善教師與學生教學學習資源

編寫出版《電子綜合設計常用模塊與實例指導》、《單片機設計實例集》等實踐指導教材；為學生開展考證培訓修訂《電子工程師考證培訓講義》等；編寫新的教學文件及電子教案、課件等，建立完善教師與學生教學學習資源。

一是修訂出版了《單片機實驗與課程設計指導（Proteus仿真版）》、《電子設計常用模塊與實例》、《單片機設計實例選集（一）》、《51系列單片機原理及應用》等實踐指導性強的教材；二是在原網(wǎng)絡課程的基礎上進行了單片機慕課網(wǎng)站的建設，新編了150題左右的作業(yè)練習題庫；三是修改2014級教學大綱、電子教案及課件；四是設計開發(fā)2014級用的新實驗電路板并用于每年的學生電子設計競賽訓練。

（四）加強實踐能力培訓，提高學生的綜合能力

加強實踐能力培訓，提高學科競賽的獲獎數(shù)量、提高學生、專利證書數(shù)量、提高學生電子工程師/板級工程師/電工等從職證書數(shù)量。

（1）加強了學科競賽的輔導力度。一是組織學生電子協(xié)會，每周至少開展一次活動，以加強低年級同學的基礎技能訓練；二是與飛思卡爾智能汽車競賽相結(jié)合，利用各種提高學生能力的資源，充實學生的實踐活動；三是培養(yǎng)充實指導教師力量，2014年學院的指導教師隊伍擴大至9人，落實了組隊學生與指導教師的互選環(huán)節(jié)，密切指導教師與參賽學生的聯(lián)系，特別是在暑期中通過明確訓練計劃、訓練內(nèi)容增加指導教師的投入精力；四是針對大學生電子設計競賽中發(fā)現(xiàn)的理論教學與學生實踐應用能力脫離現(xiàn)象比較嚴重的問題，從2014年下半年開始在二年級學生中設立電子技術(shù)實踐公選課程，在教學效果上力求學以致用，學有所用，以適應大學生電子設計競賽的要求。

（2）重視指導學生、申報專利工作，培養(yǎng)科學研究能力 。通過學生課程設計、畢業(yè)設計、電子競賽、省創(chuàng)新研究項目等實踐，指導學生以論文或?qū)＠男问焦袒芯砍晒?，近年來學生發(fā)表的電子設計類論文、實用專利、省大學生科技創(chuàng)新（電子電氣類）項目、國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練項目增加明顯。

（3）加強校內(nèi)電子工程師等考證培訓工作。學院培訓中心通過了市職業(yè)技能鑒定條件驗收，成立了市“職業(yè)技能鑒定所”和電工方面考證員，可進行中、高級電工，中、高級維修電工，初級電子設計工程師、板級設計工程師、單片機C語言程序設計師7種電子電氣類證書的證書認定，為學生培訓考評提供了極大的便利。

（4）加強了畢業(yè)設計真題實做的要求。學院將畢業(yè)設計任務早計劃、早布置，以提高畢業(yè)設計論文的真題實做時間，現(xiàn)一般是在第7學期初就布置任務，畢業(yè)論文答辯分二次進行，在較長的時間內(nèi)可給學生留出較多時間完成高質(zhì)量的畢業(yè)設計論文，學生畢業(yè)設計真題實做的比例在90%以上。

（五）落實考證考級替代學分考試的制度

落實考證考級替代學分考試的制度，將提高從職能力的技能考證、考級、競賽獎等納入到教學學分中。

學院出臺了關(guān)于《本科生畢業(yè)設計（論文）替代管理辦法》（試行）的文件，規(guī)定了5類學生學業(yè)成果（考證、考級、論文、專利、競賽獎）或經(jīng)學院本科畢業(yè)設計（論文）工作小組認定可以代替畢業(yè)設計（論文）的其他成果可替代畢業(yè)設計（論文）學分。

二、實踐成果

兩年間，學生在電子工程師、電工考證、學科競賽獲獎方面成績提高明顯，取得電子工程師證書30 人；電工證書192人；在大學生電子設計競賽中，獲省一等獎學生為9人，二等獎學生為18人，三等獎學生為21人；在全國（省）飛思卡爾智能汽車競賽及智能機器人大賽中獲一等獎6人，特等獎2人，二等獎9人，三等獎24人。兩年間，學生發(fā)表電子設計類論文10篇，取得電子設計類實用專利35項。

三、不足分析

一是教學計劃改革后課時量壓縮造成教師“搶課”現(xiàn)象，并由課程門數(shù)增多及投入精力不足造成教學改革的實踐效果下降；二是團隊精神在學院教改項目中體現(xiàn)不夠，大多數(shù)教師還是安于老的教學方式，教改積極性不高，大范圍的教改項目推進困難。

提高教學質(zhì)量不僅需要領導重視，更需要教師的人人參與。教學改革不能停留在口號上，更應建立在教師行動上。高校要把提高教師的影響力與學生的競爭力作為學校發(fā)展的基本目標，以社會需求為導向，進一步改革人才培養(yǎng)模式，為社會輸送合格的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型應用人才。

參考文獻：

[1] 唐樹森，李維. 電氣信息類專業(yè)基礎課程綜合改革的研究與實踐[J]. 中國電子教育，2004，03：44-46.

[2] 張軍國，劉西瑞，張健，燕飛，闞江明. 以電子設計大賽為契機 加強大學生創(chuàng)新能力與實踐能力的培養(yǎng)[J]. 中國林業(yè)教育，2009，S1：93-95.

第6篇：船舶電氣工程及其自動化范文

地質(zhì)和礦業(yè)類

同目前的熱門專業(yè)如管理、計算機等相比，地礦類專業(yè)相對屬冷學門專業(yè)，因為很多人對地礦類專業(yè)存在偏見，認為地礦行業(yè)的工作條件比較艱苦。其實，在世界形勢變化日新月異的今天，自動控制、計算機技術(shù)、通信技術(shù)等先進的科學技術(shù)，極大地促進了采礦工程理論研究和技術(shù)應用的發(fā)展，使得地礦類專業(yè)的就業(yè)環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化：以前的勘探需要背著帆布包拿個小鐵錘翻山越嶺去采礦，現(xiàn)在則是地球衛(wèi)星定位系統(tǒng)勘測和自動繪圖：以前采礦挖煤需要肩扛手刨，現(xiàn)在則是電腦控制機械操作。同時，因為近年來，石油、煤、各種礦產(chǎn)如稀土等國家戰(zhàn)略資源在世界各個國家中正日益顯示出重要性，人類在21世紀將為資源問題的解決投入越來越多的力量，地礦類專業(yè)也會變得炙手可熱。

榜單解讀

近年來，一些礦業(yè)類高校紛紛改名，轉(zhuǎn)變辦學方向。除了中國礦業(yè)大學，其他的煤炭院?；径伎床灰娺@個“礦”字了，反之被科技大學、理工大學這些字樣所取代。比如，原來的山東礦業(yè)學院現(xiàn)在成了山東科技大學，阜新礦業(yè)學院變成了遼寧工程技術(shù)大學，西安礦業(yè)學院成為西安科技大學，淮南礦業(yè)學院成了安徽理工大學。

其實，地礦類專業(yè)不像很多人想象中那樣，像石油工程、采礦工程（研究有色金屬方向）等都是比較好的專業(yè)。研究有色金屬礦山開采的采礦工程專業(yè)，例如中南大學的采礦與巖石工程專業(yè)，研究領域安全系數(shù)較高，就業(yè)的渠道（主要是工程部門，如中鐵、中建和研究院）廣泛。

報考須知

身體不好者不適合報考地礦類專業(yè)。肺、肝、腎、脾、胃腸等動過較大手術(shù)，功能恢復良好，或曾患有心肌炎、胃或十二指腸潰瘍、慢性支氣管炎、風濕性關(guān)節(jié)炎等病，甲狀腺機能亢進已治愈一年的以及先天性心臟病經(jīng)手術(shù)治愈，或房室間隔缺損分流量少，動脈導管未閉返流血量少，經(jīng)二級以上醫(yī)院?？茩z查確定無需手術(shù)者，均不宜就讀地礦類專業(yè)。

材料類

材料學一門跨學科的科學，涵蓋的范圍很廣，子學科多，可謂森羅萬象，無所不包，因為國內(nèi)外各行各業(yè)發(fā)展都離不開的一門基礎而重要的學科。目前據(jù)相關(guān)專家分析，我國在材料成型設計方面缺乏的人才在20萬～30萬之間，并且呈逐年遞增趨勢，材料科學與工程專業(yè)的畢業(yè)生已經(jīng)成了“搶手貨”。目前我國整個材料行業(yè)都缺少高精尖人才，我國材料行業(yè)的人才缺失問題已經(jīng)成了眾多企業(yè)發(fā)展的桎梏。

榜單解讀

材料類相關(guān)專業(yè)分布很廣，據(jù)不完全統(tǒng)計，我國已經(jīng)有400多個高校開設了材料科學相關(guān)專業(yè)，各個院校根據(jù)自身的特點，該專業(yè)的側(cè)重點和人才培養(yǎng)的目標上有較大的差異。如中南大學材料學院現(xiàn)設有材料物理系、材料學系、材料加工工程系、材料化學系、實驗中心、新材料研究開發(fā)中心二級單位；東北大學的材料學院由原鋼鐵冶金系、有色金屬冶金系、材料科學與工程系、熱能工程系、金屬壓力加工系合并組建而成，是國內(nèi)第一個集材料、冶金、熱能工程、環(huán)境科學等現(xiàn)代工業(yè)與傳統(tǒng)工業(yè)科學為一體的二級學院；北京科技大學材料加工專業(yè)有強大的實力，以鋼鐵材料的加工為特色。

報考須知

材料學分為三個大類：金屬材料、無機非金屬材料和高分子材料。因此，大部分高校會開設材料科學與工程專業(yè)，專業(yè)下又分出幾個方向，針對性的學習這三大類的知識，并且它還與其他一些工程科學相重疊，因此在各大院校。材料科學與工程都有若干分支。

機械類

機械被稱為“工程之母”，幾乎所有的工程行業(yè)都需要機械專業(yè)人才。大到萬噸輪船，小到手機，高精到航天飛機，普通到小圖釘?shù)闹圃欤茧x不開機械人才。機械類專業(yè)還有著一通百通的特點，學建筑機械可以適應醫(yī)療器械的工作，學石油機械可以從事飛機制造的工作，是跨度比較大的專業(yè)。此外，機械專業(yè)人才并不是只有機械行業(yè)才需要，其他行業(yè)，不管是研發(fā)型的企業(yè)還是生產(chǎn)型的企業(yè)，只要是在使用生產(chǎn)線和機械設備。機械專業(yè)人才就有用武之地。在社會經(jīng)濟正常發(fā)展的情況下，機械專業(yè)畢業(yè)生是不愁找不到就業(yè)機會的。

榜單解讀

目前，國內(nèi)開設機械專業(yè)的高校有幾百所，有很多名牌大學，如上海交通大學、浙江大學、清華大學和華中科技大學等，還有一些頗具實力，但名氣不大的地方院校，如浙江工業(yè)大學、合肥工業(yè)大學、廣東工業(yè)大學、哈爾濱工業(yè)大學等。這類院校沒有名牌大學知名度高，但是有著雄厚的工科專的業(yè)實力和悠久的學術(shù)底蘊，是準備報考機械專業(yè)，但分數(shù)夠不上知名院?？忌暮眠x擇。

報考須知

從機械作為一門學科來說。它屬于教育部規(guī)定的一級學科。因此它底下可設有許多二級學科，雖然各個大學具體開設的方向有所差異，但基本上都有這么幾個：機械制造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、車輛工程、工業(yè)工程、動力機械及工程、流體機械及工程，可以根據(jù)自己的興趣選擇專業(yè)。

自動化類

所謂自動化，是指機器或裝置在無人干預的情況下按規(guī)定的程序或指令自動地進行操作或運行。廣義地講，自動化還包括模擬或再現(xiàn)人的智能活動。自動化技術(shù)廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防、科學研究、交通運輸、商業(yè)、醫(yī)療、服務以及家庭等各方面?，F(xiàn)代生活最鮮明的標簽，莫過于無處不在的“自動”。電燈可以自動亮滅，電梯可以自動啟停，房門被強制進入會自動報警，地鐵無人駕駛也可以自動運行……如果要總結(jié)它們的共同點，那就是會檢查、會判斷、會執(zhí)行。以信號檢測為耳目，以控制策略為頭腦，以傳動部件為四肢，不需要人類辛苦調(diào)節(jié)引導，就能有目標、有秩序地工作。而實現(xiàn)這個“檢測一判斷一執(zhí)行”的過程，賦予它們自動能力的學問，就是自動化。

榜單解讀

開設自動化專業(yè)的綜合性老牌院校包括清華大學、東南大學、上海交通大學、浙江大學、華中科技大學、中國科技大學等。不同學校開設的自動化專業(yè)擁有各自的特色，譬如北京理工大學的自動化專業(yè)是軍民結(jié)合，寬口徑培養(yǎng)軍民兩用人才；浙江大學的自動化專業(yè)的儀表自動化方向?qū)嵙Ρ容^強；清華大學的自動化專業(yè)設置比較全面，其中信息、CIMS實力都比較強。其他如南京理工大學、東北大學也具有較強的實力，前者長于模式識別與智能系統(tǒng)，而后者則有控制理論與控制工程的博士點和國家級重點學科點。

報考須知

自動化專業(yè)的學生編程能力比不上計算機專業(yè)學生，硬件設計能力比不上電子系學生，管理能力比不上經(jīng)濟管理系學生，致使有人認為自動化有“萬金油”之稱，但沒有哪樣精通，好像沒有發(fā)展前途。但從技術(shù)角度來說，自動化專業(yè)是受到各行各業(yè)的實際需求推動的，如果該專業(yè)能同各行各業(yè)結(jié)合起來，“萬金油”并不是壞事，一定會有大顯身手的空間。所以，擁有一個工科背景，不管今后從事什么工作，即使是管理，也是受益匪淺，有很多學自動化專業(yè)的人目前都是從事高級管理工作的。

儀器類

在工業(yè)企業(yè)進步及發(fā)展的過程中，自動化的技術(shù)進步是一個大的發(fā)展趨勢，這就對各種儀器儀表的需求從質(zhì)到量上都有一個不斷革新的過程。儀器與儀表類專業(yè)是信息科學技術(shù)的源頭，是光學、精密機械、電子、計算機與信息技術(shù)多學科互相滲透而形成的一門綜合學科。它的應用面很廣，小到制造車間的檢測，大到衛(wèi)星火箭發(fā)射的監(jiān)控，就連我們?nèi)粘Ｉ钪幸材芴幪幙吹剿挠白?，比如，我們到超市買東西時見到的電子秤，上醫(yī)院看病時使用的溫度計，乘出租車時見到的時速表和里程表等，都是測控技術(shù)與儀器給我們帶來的方便。

榜單解讀

儀器相關(guān)專業(yè)是中國大學中比較大的專業(yè)，開設該專業(yè)的高校超過一百所，當然主要還是綜合性及理工類院校。天津大學是我國規(guī)模最大的多科性工業(yè)大學之一，在測控技術(shù)與儀器專業(yè)上擁有很強的實力，擁有測試計量技術(shù)及儀器、檢測技術(shù)與自動化裝置兩個國家級重點學科，同時也有這兩個學科和精密儀器及機械的博士學位授予權(quán)。清華、哈工大兩校也具有雄厚的實力，其精密儀器及機械也是國家級重點學科。北京航空航天大學、重慶大學也有精密儀器及機械、測試計量技術(shù)及儀器的博士學位授予權(quán)，其精密儀器及機械亦為國家級重點學科點。浙大則擁有檢測技術(shù)與自動化裝置的兩個國家級重點學科點之一，其他如中國科技大學、北京理工大、東南大學、南京理工大等院校也是不錯選擇，都有測試計量技術(shù)及儀器、精密儀器及機械、檢測技術(shù)與自動化裝置博士學位授予權(quán)。

報考須知

有些人認為儀器相關(guān)專業(yè)的學生畢業(yè)之后只能從事一些機加工之類的工作，其實精儀系的畢業(yè)生有很廣泛的學科背景，本科生教育涉及機械、電子、工業(yè)工程、材料加工等各個領域，同時也有很扎實的數(shù)學基礎和研究能力，可以自主進行項目攻關(guān)，同時可以從事多學科交叉的一些工作。可以說儀器相關(guān)的課程設置為畢業(yè)生打造了很好的就業(yè)前景，適合于當代社會綜合型人才的需要。同時，四年的學習中有很多課程涉及，很大程度上鍛煉了學生的動手能力和獨立思維能力，而且目前制造業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，中國的制造業(yè)正在蓬勃發(fā)展，精儀系的學生大有用武之地。

能源動力類

能源是維持國民經(jīng)濟發(fā)展的重要物質(zhì)基礎和根本保證，它與材料和信息構(gòu)成現(xiàn)代社會繁榮和發(fā)展的三大支柱。自然界絕大多數(shù)的一次能源，如石油、煤炭、天然氣、水力能、核能、太陽能、風能和生物質(zhì)能等，均采用各種能源轉(zhuǎn)換和利用設備轉(zhuǎn)化為人類生產(chǎn)和生活所必須的各種能源和動力。

榜單解讀

能源動力學科和機械學科關(guān)系甚為密切，因此許多大學常把能源動力類專業(yè)歸并到機械學院。比如清華、同濟的熱能工程系隸屬機械工程學院、上海交大則有機械與動力工程學院、浙大設有機械與能源工程學院。當然也有一些高校將能源動力專業(yè)獨立成院，如哈爾濱工業(yè)大學的能源科學與工程學院和北京航空航天大學的能源與動力工程學院。

報考須知

相對機械而言，能源動力這門學科的領域更具專門化。概括講來，能源動力這門專業(yè)是有關(guān)能源開發(fā)與利用、環(huán)境保護、清潔燃燒、能源利用系統(tǒng)及設備的優(yōu)化與防震、動力工程及控制等領域的專門系科，主要為航空航天動力工程及自動化、汽車動力工程、電廠熱能動力及自動化、制冷及低溫技術(shù)、能源與環(huán)境工程等領域培養(yǎng)高級專門人才。能源動力專業(yè)又可分為工程熱物理、熱能工程、動力機械及工程、制冷及低溫工程等二級學科。

計算機類

隨著科技不斷的創(chuàng)新，信息化時代已經(jīng)向我們走來，這個時代的最重要的標志就是計算機的廣泛應用。我們的生活因有了計算機而變得更現(xiàn)代化。如今社會上計算機應用已經(jīng)達到非常普及的程度，隨時隨地都可以見到計算機的身影。在2012年新修訂的專業(yè)目錄中，計算機是工學中改動最大的一級學科，下面設立六個二級學科，分別是：計算機科學與技術(shù)、軟件工程、網(wǎng)絡工程、信息安全、物聯(lián)網(wǎng)工程、數(shù)字媒體技術(shù)。不論是軟件工程還是信息安全，都是時下最流行也是，需求量非常大的專業(yè)，畢業(yè)生就業(yè)趨勢不錯，薪金亦不菲。

榜單解讀

在計算機相關(guān)專業(yè)方面，實力強大的大學很多，而北大、清華無疑是其中的佼佼者。華中科大則具有計算機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、計算機軟件與理論、計算機應用技術(shù)的博士學位授予權(quán)，還擁有計算機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)兩個國家級重點學科點之另一個。吉大、北京航空航天大學、上海交大等院校實力也很強，在軟件工程方面級國家級重點學科點。哈工大、東南大學、西北工業(yè)大學、浙大、武大等院校也有計算機應用技術(shù)、計算機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、計算機軟件與理論博士學位授予權(quán)。

報考須知

一些實力較強的院校還成立了軟件學院或者軟件工程專業(yè)，它們起點高。理論新，學費也非常昂貴，通常是普通計算機專業(yè)的2～3倍，高達一萬多元一年，非一般家庭所能承受。

電氣類

由于目前我國重視高科技發(fā)展推動了科技進步，從而帶動了與此相關(guān)的計算機專業(yè)、電子專業(yè)人才需求的大幅增長。近兩年國家每年動通訊基礎設施的投資多達近兩千億元，按照教育部劃分標準，電氣信息類專業(yè)主要包括：電氣工程及其自動化、自動化、電子信息工程三個專業(yè)。

榜單解讀

開設本專業(yè)的院校有數(shù)百所，其中，清華、浙大、上海交大、天津大學等學校實力最強，成績超重點線50分以上：其次可選擇華南理工大學、北京理工大學、北京郵電大學、北京交通大學、大連理工大學、東北大學、西北工業(yè)大學、中南大學、電子科技大學等：還有原屬部委的院校，如重慶郵電學院、北京機械工業(yè)學院、燕山大學、中北大學（原華北工學院）、沈陽工業(yè)大學、東北電力學院、上海電力學院、華東交通大學、桂林電子工業(yè)學院等，專業(yè)實力都較強。

報考須知

電氣工程就業(yè)優(yōu)勢對廣大考生有很強的吸引力，屬于熱門專業(yè)，高考錄取分數(shù)線往往要比其他專業(yè)方向高許多?？忌枰哂性鷮嵉臄?shù)學、物理基礎和一定的動手操作能力。

電子信息類

電子信息是科學技術(shù)領域最為活躍的前沿領域之一。信息的獲取、傳輸、變換、存儲、識別、處理、顯示，無一不依賴于電子信息技術(shù)。用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。據(jù)教育部的統(tǒng)計資料，各地方、各高校的人才招聘會上計算機、微電子、通信等電子信息類人才需求巨大，畢業(yè)生供不應求。電子信息類主要包括四個專業(yè)：通信工程電子信息科學與技術(shù)、微電子學、光信息科學與技術(shù)。

榜單解讀

北大、清華、中國科技大學、中山大學等院校的基礎雄厚，選擇如浙大、電子科大、西安電子科大、北京郵電大學等院校也不錯，這些學校都設有各具優(yōu)勢和特色的電子信息科學與技術(shù)本科專業(yè)。

報考須知

微電子學作為電子信息產(chǎn)業(yè)的重要分支。直接關(guān)系到信息產(chǎn)業(yè)、電子工業(yè)、航天工業(yè)、機械工業(yè)、自動化、國防工業(yè)等國民經(jīng)濟各個部門的發(fā)展水平，也正成為一個國家是否已是強國的標志之一。光電子在信息、能源、材料、航天航空、生命科學和材料科學技術(shù)中的應用，直接促進光電子產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。光電子技術(shù)必將成為21世紀國際競爭的關(guān)鍵技術(shù)之一，光信息科學與技術(shù)迅猛發(fā)展還引起光學領域的深刻變化。

建筑類

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來，建筑同其他各種有關(guān)科學技術(shù)的關(guān)系更加密切，建筑技術(shù)的進展日新月異。新的結(jié)構(gòu)理論、新材料和新設備的運用，高層建筑和大跨度建筑的發(fā)展，體現(xiàn)了新技術(shù)的威力。學習建筑學不僅要求學生有較強的形象思維能力、圖形表達能力和較強動手的能力，還要求學生有良好的數(shù)學、英語、歷史、美術(shù)的基礎。因為數(shù)學關(guān)系到一個人邏輯思維的形成和發(fā)展，是人們認識事物、學習知識的基礎之一，同時也是工程學的基礎。國內(nèi)大概有70多所大學設有建筑學專業(yè)，此專業(yè)的名校生非常有競爭力，而一般院校里，專業(yè)性的建筑院校比綜合性院校的畢業(yè)生更受歡迎。此專業(yè)的學制一般是五年。

榜單解讀

建筑學是我國高校開設最久的工科專業(yè)之一，有近一百所高校開設該專業(yè)，主要集中于綜合性和理工類院校。東南大學的建筑學是其傳統(tǒng)的優(yōu)勢學科之一，擁有建筑歷史與理論、建筑設計及其理論、建筑技術(shù)科學等學科的博士學位授予權(quán)，其中前兩者也是國家級重點學科。清華、天津大學也有建筑設計及其理論、建筑歷史與理論、建筑技術(shù)科學博士學位授予權(quán)，其建筑設計及其理論亦為國家級重點學科。同濟大學、重慶大學也具有不俗的實力。其他如哈工大、浙大、昆明理工大、西南交大、北京建筑工程學院等院校也都不錯，它們都設有建筑歷史與理論碩士點。另外，哈工大和浙大還設有建筑設計及其理論博士點，而后三者則具有建筑設計及其理論碩士學位授予權(quán)。

報考須知

建筑學專業(yè)主要培養(yǎng)建筑設計和建筑規(guī)劃的高級專門技術(shù)人才，要求學生既要具備一定的繪畫基礎和藝術(shù)修養(yǎng)，也要具備一定的社會科學知識。建筑工程技術(shù)方面的課程是建筑學專業(yè)的必修課程，由于專業(yè)的深度和廣度，大部分高校的建筑學專業(yè)的學制是五年制?？忌趫罂紩r要衡量自身的特點和能力，再結(jié)合成績來綜合衡量自己是否適合建筑專業(yè)。

土木類

在新的專業(yè)目錄中，以往的土建類一分為二，變成了建筑學和土木類兩大學科，側(cè)面說明了土木類和建筑類的差別。簡單來講，建筑學是設計建筑物的總的造型（外型）和內(nèi)部主要的構(gòu)型，需要綜合考慮許多問題，如建筑與城市環(huán)境的結(jié)合、建筑物本身的使用功能、技術(shù)性能、經(jīng)濟效果、藝術(shù)形式等等。土木工程的核心課程往往涉及工程數(shù)學、材料力學、結(jié)構(gòu)力學、橋梁工程道路勘探設計等工程類，與建筑學更加強調(diào)的“設計”關(guān)系不大。隨著科學技術(shù)的進步和工程實踐的發(fā)展，土木工程這個學科也已發(fā)展成為內(nèi)涵廣泛、門類眾多、結(jié)構(gòu)復雜的綜合體系，如房屋工程、鐵路工程、道路工程、飛機場工程、橋梁工程、隧道及地下工程、特種工程結(jié)構(gòu)、給水和排水工程、城市供熱供燃氣工程、港口工程、水利工程等學科。其中有些分支，例如水利工程，由于自身工程對象的不斷增多以及專門科學技術(shù)的發(fā)展，已從土木工程中分化出來成為獨立的學科體系，但是它們在很大程度上仍具有土木工程的共性。

榜單解讀

同濟大學是國內(nèi)土木建筑領域最大、專業(yè)最全的大學之一，在建筑、土木、環(huán)境等領域居于國內(nèi)領先水平，另外還有市政工程、防災減災工程及防護工程等學科的博士學位授予權(quán)。哈工大實力也相當強，市政工程為該學科唯一的國家級重點學科。清華、東南大學、湖南大學等院校則設有結(jié)構(gòu)工程、巖土工程、橋梁與隧道工程、市政工程、防災減災工程及防護工程等博士點，亦擁有結(jié)構(gòu)工程的國家級重點學科點。西南交大、中南大學等院校也具有橋梁與隧道工程、結(jié)構(gòu)工程、市政工程、巖土工程、防災減災工程及防護工程等學科的博士學位授予權(quán)。另外，西南交大還有工程環(huán)境控制、景觀工程等自設博士點。其他如浙大、河海大學、重大、天津大學、華中科大等院校也是不錯的選擇，都設有巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、市政工程、橋梁與隧道工程、防災減災工程及防護工程等博士點。另外，中國礦業(yè)大學則長于巖土工程，而廣西大學和西安建筑科技大學的結(jié)構(gòu)工程學科為國家級重點學科。

報考須知

報考時需要注意的是，建筑和土木類都需要考證，執(zhí)業(yè)資格認證均需要一定年限的相關(guān)工作經(jīng)驗才能報考。因此如果你有志從事土木工程相關(guān)的工作。那即便走上工作崗位后也要注意知識結(jié)構(gòu)的更新，盡早報考以取得相關(guān)的執(zhí)業(yè)資格。

水利類

水利是一門既古老而又現(xiàn)代的專業(yè)。之所以說它古老，是因為在原始社會，人類靠漁獵游牧為生，逐水草而居，部族定居以后，需水日增，人畜供水和生產(chǎn)用水的引水、供水工程就產(chǎn)生了。在信息化時代，傳統(tǒng)水利行業(yè)面臨全面技術(shù)提升和改造的歷史任務，應用高新技術(shù)對傳統(tǒng)的水利行業(yè)進行改造，并采用計算機技術(shù)、微電子技術(shù)、現(xiàn)代通訊技術(shù)、遙感技術(shù)、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)及自動化技術(shù)等進行技術(shù)改造。水利類包括水利水電工程、水文與水資源工程、港口航道與海岸工程等專業(yè)。

榜單解讀

水利水電工程是中國大學中比較小的專業(yè)，開設有該專業(yè)的高校約有40所，主要集中在綜合性和理工類院校。作為一所以水利為特色的全國重點大學，河海大學的水利學在全國總體實力居于領先地位，相關(guān)學科門類齊全，水利及其支撐學科人才梯隊的綜合實力處于國內(nèi)一流地位，擁有水工結(jié)構(gòu)工程國家級重點學科點，同時也擁有水工結(jié)構(gòu)工程、水利水電工程、城市水務等學科的博士點。

清華、武大、川大等院校也具有雄厚的實力，各校都具有水利水電工程、水工結(jié)構(gòu)工程博士學位授予權(quán)。另外，清華的水工結(jié)構(gòu)工程也是國家級重點學科，而武大則擁有水利水電工程的國家級重點學科點。大連理工大學則長于水工結(jié)構(gòu)工程，擁有該學科的博士點及國家級重點學科點。而華中科大的水利水電工程學科亦設有博士點和國家級重點學科點。天津大學則擁有水利水電工程、水工結(jié)構(gòu)工程兩個學科的博士學位授予權(quán)。其他如昆明理工大學、太原理工大學也不錯，都設有水利水電工程、水工結(jié)構(gòu)工程碩士點。由于其涉及農(nóng)業(yè)灌溉等問題，因此一部分農(nóng)業(yè)院校也有設置水利類專業(yè)，如中國農(nóng)業(yè)大學、西北農(nóng)林科技大學、沈陽農(nóng)業(yè)大學等。水文與水資源工程專業(yè)的開設院校同樣以綜合性院校和理工類院校居多，由于其專業(yè)特色，也有少部分礦業(yè)院校設有此專業(yè)。

報考須知

招生院校雖然沒有男女生比例要求，但水利類專業(yè)的報考者以男生居多。該專業(yè)由于是在野外實習和作業(yè)，報考者要有吃苦耐勞的毅力。

測繪類

測繪科學與技術(shù)屬于較為專門的專業(yè)科學。概括講來。測繪科學就是以現(xiàn)代空間和電子技術(shù)為手段測定地球形狀及外部重力場和地球外部物理特征的一門學科，主要應用對象是各種工程（如城市建設、交通、水利、礦山、海洋建筑、大型精密設備安裝等）的勘測設計、施工及運營各階段中的測繪工作。

榜單解讀

測繪工程是比較“小眾而不冷門”的專業(yè)，開設該專業(yè)的高校有四十所左右。本專業(yè)重點院校有武漢大學、同濟大學、中國礦業(yè)大學、中國地質(zhì)大學（北京）、中國石油大學（華東）、河海大學、長安大學。作為世界上測繪學科門類最齊全的全國重點大學，武大在測繪工程領域居于全國領先地位，擁有大地測量學與測量工程、攝影測量與遙感兩個學科唯一的國家級重點學科點，同時也擁有這兩個學科以及地圖制圖學與地理信息工程博士點。中國礦業(yè)大學、中南大學、信息工程大學也有雄厚的實力，三校都有大地測量學與測量工程、攝影測量與遙感、地圖制圖學與地理信息工程等博士學位授予權(quán)。部分二本院校也開設了測繪類專業(yè)，如東華理工學院（原華東地質(zhì)學院）、江西理工大學。

報考須知

測繪科學在本科階段設置測繪工程專業(yè)，一般分為工程測量、大地測量、衛(wèi)星應用工程、攝影測量與制圖等分支方向。學科專業(yè)性很強，有主干學科支持，也有相關(guān)學科的支持，涉及到空間、電子、信息、激光等科學的研究。主要的專業(yè)課程有大地測量學基礎、空間測地理論與技術(shù)、影像與制圖、數(shù)字攝影測量學、地理信息系統(tǒng)原理及應用、遙感原理與應用、電子地圖原理與應用等。各個方向根據(jù)各自的研究領域還有其他的專業(yè)課程，比如衛(wèi)星應用工程方向的專業(yè)課程還有無線電通訊與導航、數(shù)字圖像處理等。

環(huán)境與安全類

環(huán)境工程是研究環(huán)境問題的一門學科，它的任務是通過評價人類生產(chǎn)和社會活動對環(huán)境的影響，用具體的工程、規(guī)劃和管理措施，收集和處理污染物，消除水、氣、聲和固體廢棄物等方面的污染，凈化環(huán)境，使社會、經(jīng)濟和環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展。水治理是環(huán)境治理的一個重要領域，常常是環(huán)境治理最初著手的領域，所以在很多院校。給水排水工程與環(huán)境工程也設在一起。

在高校專業(yè)的分類中，跟環(huán)境工程分在一起的還有安全工程。安全工程，簡而言之，研究的是生產(chǎn)、工程或者說是行業(yè)的安全問題。很顯然，不同行業(yè)需要有各自不同的具體安全措施，所以，安全類專業(yè)是依托于各個行業(yè)的。

榜單解讀

環(huán)境類專業(yè)盡管屬于新興專業(yè)，但發(fā)展較快，僅本科院校中就有超過兩百所設置，并且有專門的院系。本專業(yè)的主要院校有清華大學、浙江大學、哈爾濱工業(yè)大學、華東理工大學、河海大學、上海大學、南昌大學等。有些學校頗有特色，如南京信息工程大學在大氣環(huán)境、生態(tài)環(huán)境及環(huán)境污染治理方面有很強的師資力量和研究水平。揚州大學的環(huán)境科學與工程學院設有環(huán)境科學、環(huán)境工程、給水排水工程、建筑環(huán)境與設備工程、農(nóng)業(yè)資源與環(huán)境五個專業(yè)。

安全工程則是讓一個充滿“責任”的專業(yè)，因此你選擇了這個專業(yè)。等于你選擇責任。本專業(yè)重點大學有中國科學技術(shù)大學、中國礦業(yè)大學、中南大學、中國地質(zhì)大學等，二本可關(guān)注中北大學（原華北工學院）、沈陽航空工業(yè)學院、哈爾濱理工大學、江蘇理工大學、江西理工大學等。

報考須知

考生體檢時，結(jié)論為色盲、色弱及嗅覺和聽覺不合格者不能報考本類專業(yè)。

化工與制藥類

化學工程是一個歷史悠久的專業(yè)，其應用廣泛，包括化工、能源、材料、藥物、食品等許多行業(yè)都需要化工人才，可以說化工是21世紀最基礎、最具活力、應用最廣的學科之一。醫(yī)藥產(chǎn)品是人類戰(zhàn)勝疾病，維護身體健康不可或缺的特殊產(chǎn)品，在國民經(jīng)濟中占有重要地位。當今世界，醫(yī)藥產(chǎn)品的研發(fā)受到各國政府的普遍重視，醫(yī)藥工業(yè)成了名副其實的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代制藥業(yè)成為與當前國民經(jīng)濟及社會生活領域中最活躍、與人民生活息息相關(guān)的熱點行業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)之一。

榜單解讀

天津大學的化工專業(yè)是其傳統(tǒng)的優(yōu)勢學科之一，其水平居于國內(nèi)領先地位，清華、華東理工大學、北京化工大學、浙大、南京工業(yè)大學等院校也有很強的實力，都有化學工程、工業(yè)催化、化學工藝等學科的博士學位授予權(quán)，其中，化學工程也是國家級重點學科。中國石油大學、太原理工大學則除了設有化學工程、工業(yè)催化、化學工藝等博士點外，還擁有化學工藝的國家級重點學科點。其他如華南理工大學、川大、南京理工大學等院校也各具優(yōu)勢：華南理工大學長于化學工程，川大和南京理工大學則均有化學工程、化學工藝、工業(yè)催化博士學位授予權(quán)。

制藥工程是比較小眾的專業(yè)，但卻是比較熱門的專業(yè)，近些年發(fā)展迅速，開設該專業(yè)的高校約有60多所，主要還是綜合性及理工類院校。在這些院校中，華東理工大學、天津大學、南京工業(yè)大學等院校均具有較強的實力，擁有制藥工程與技術(shù)博士學位授予權(quán)。重慶大學、太原理工大學則具有制藥工程碩士學位授予權(quán)。其他如浙大、中國藥科大學、北京化工大學、東南大學、北京中醫(yī)藥大學、成都中醫(yī)藥大學、西南農(nóng)大、吉林化工學院等院校也是不錯的選擇，各校都設有各具特色的制藥工程本科專業(yè)，成都中醫(yī)藥大學等院校還設有?？茖I(yè)。

報考須知

在化工和制藥兩大分類的基礎上，化工專業(yè)又可以分為許多小的專業(yè)和方向，大致有：化學工程、化學工藝、高分子科學與工程、催化科學與工程、應用化學、精細化工、生物工程、過程裝備與控制工程等。

相對化工專業(yè)有多個方向，制藥工程的學科相對單一，該專業(yè)的學生要學習化學、化工、藥物化學、藥廠工藝設計及設備等方面的基礎理論及實驗技能訓練。

交通運輸類

交通運輸類專業(yè)在工學學科中，屬規(guī)模較大的專業(yè)。高校中的交通專業(yè)研究方向主要和計算機信息技術(shù)和智能技術(shù)結(jié)合起來，形成許多新的研究方向，出了很多研究成果，比如GPS衛(wèi)星導航定位實驗系統(tǒng)、交通監(jiān)控系統(tǒng)、智能車輛與智能化診斷系統(tǒng)。

交通類專業(yè)涵蓋甚廣，它主要培養(yǎng)交通領域的高素質(zhì)復合型人才，能在交通運輸、物流工程、汽車運用工程、交通工程等領域從事科學研究、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)及經(jīng)營管理、工藝和設備設計、教學等方面的工作。

榜單解讀

交通運輸專業(yè)要分布在綜合性及理工類院校。西南交大在交通運輸專業(yè)上的實力居于國內(nèi)領先地位，其道路與鐵道工程、載運工具運用工程均為國家級重點學科。長安大學同樣擁有道路與鐵道工程、載運工具運用工程博士學位授予權(quán)，同時這兩個學科亦為國家級重點學科。中南大學、同濟大學也具有雄厚的實力。其他如哈爾濱工業(yè)大學、中南大學、北京交大、東南大學、吉大、武漢理工大學等院校也具有較強的實力。

報考須知

從分類上來說，交通類專業(yè)主要分為交通運輸和交通工程兩大類。交通運輸專業(yè)側(cè)重運輸系統(tǒng)規(guī)劃及管理能力的研究，而交通工程則側(cè)重交通工程方面的規(guī)劃與設計。從具體的專業(yè)劃分上看，主要分為交通運輸規(guī)劃與管理、交通信息工程與控制、載運工具運用工程、道路與鐵道工程、物流工程等專業(yè)。當然另外還有一些方向，由各所大學根據(jù)自己的特色開設決定。

海洋工程類

海洋工程屬于工學學科?？梢赃@么理解海洋工程，土木工程是在陸地上造房子、規(guī)劃設計，而海洋工程就是在海洋中從事這些活動。海洋工程方向主要就是培養(yǎng)從事現(xiàn)代海洋工程研究、規(guī)劃、設計、制造、管理以及教育的高級技術(shù)人才。既然陸地上造的是房子，那么海洋中造的自然是船舶了。同時，船舶的運輸也需要管理和研究。作為一級學科，海洋工程專業(yè)下面又分了許多不同的研究方向。一般包括有運土交通運輸上等方向。各個方向又可細分，比如船舶工程又可以包含輪機工程、水聲工程、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設計制造等方向。

榜單解讀

一般來說，靠近江河海域有著水域優(yōu)勢的大學才能夠有能力并且有針對性地開設海洋工程專業(yè)，其中，又以工程技術(shù)實力較強的大學在該學科上有較強實力。本專業(yè)的主要招生院校有上海交大，華中科技大學、天津大學、武漢理工大學、哈爾濱工程大學，除了上交該專業(yè)分數(shù)較高外，其他幾所院校的錄取平均分略高于重點線30～50分。二本院校招生院校主要有集美大學、江蘇科技大學（原華東船舶工業(yè)學院）。

報考須知

作為一級學科，海洋工程專業(yè)下面又分了許多不同的研究方向。一般包括有運土交通運輸上等方向。各個方向又可細分，比如船舶工程又可以包含輪機工程、水聲工程、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設計制造等方向。本專業(yè)對身高、視力等身體條件要求比較高，對船舶制造、遠洋駕駛感興趣的考生?？煽紤]報考船舶與海洋工程專業(yè)。

生物工程類

市場急需掌握生命科學和工程科學的高技術(shù)的人才，生命科學的發(fā)展以及它和工程科學的結(jié)合帶來了生物工程產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，生命科學和工程科學的滲透為生物工程人才提供了廣闊的發(fā)展前景。

生物工程專業(yè)的應用十分廣泛，如研究改變遺傳基因，培育出抗病能力極強的小麥；利用微生物的作用發(fā)酵香蕉，釀造甜酒；利用轉(zhuǎn)基因植物生產(chǎn)各類蛋白類藥物，吃了含有這種含藥物基因的食品，就可以起到防病、治病的作用；還有克隆羊、克隆豬、克隆牛等等，利用的都是生物工程技術(shù)。

榜單解讀

生物工程專業(yè)由于具有較多的分支學科，各個高校的側(cè)重點和優(yōu)勢也不一樣，考生宜根據(jù)自己的愛好和特長進行選擇報考。江南大學長于發(fā)酵工程，該學科在國內(nèi)處于領先地位。華東理工大學也具有雄厚的實力，除了設有發(fā)酵工程、生物化工博士點外，其生物化工同樣是國家級重點學科。天津大學、北京化工大學、浙大、清華、南京工業(yè)大學、太原理工大學擁有生物化工的博士點，等院校也具有較強的實力，各校都有生物化工博士學位授予權(quán)。而昆明理工大學、南京林業(yè)大學則設有生物化工碩士點。東北農(nóng)大的發(fā)酵工程學科也頗具實力，擁有該學科的博士學位授予權(quán)。西北農(nóng)林科技大學、四川理工學院等院校則設有發(fā)酵工程碩士點。

報考須知

放眼當前社會，生物工程專業(yè)的就業(yè)狀況并不太好，其中只有與醫(yī)藥相關(guān)的專業(yè)方向情況較好。追究這種狀況的根源，這與我國整個生物工程行業(yè)的現(xiàn)狀是分不開的。目前，我國生物產(chǎn)業(yè)的整個發(fā)展方向側(cè)重于實驗室成果，而不注重在試驗轉(zhuǎn)化中投入，因而建設期長失敗率高，因此，社會難以大幅度增加對畢業(yè)生的需求量，也難以為他們提供廣闊的自我發(fā)展空間。

航空航天類

在宇宙這樣特殊的環(huán)境下，機械、火箭燃料會受到什么影響？行星勘探用機器人如何應用？航天航空類專業(yè)主要關(guān)注這些話題，它主要研究飛行器（飛機、宇宙飛船、衛(wèi)星、火箭等）的運動規(guī)律及其結(jié)構(gòu)與性能。航天航空技術(shù)的發(fā)展與軍事應用密切相關(guān)，并且我國正在開拓許多新的技術(shù)領域和研究課題，如衛(wèi)星通信正在成為現(xiàn)代傳遞信息的重要手段，衛(wèi)星導航實現(xiàn)了全球、全天候、高精度的導航定位，宇宙空間站的開發(fā)，可容五六百人乘坐的大型客機的開發(fā)等。學習該專業(yè)具備良好的物理和數(shù)學基礎十分重要。未來我國航天、航空事業(yè)的迅速發(fā)展，展示了本專業(yè)良好的發(fā)展前景。

榜單解讀

目前，北京航空航天大學、哈爾濱工業(yè)大學、清華大學等21所普通高校開辦了航空航天專業(yè)，其中隸屬于工業(yè)和信息化部的高校有北京航空航天大學、哈爾濱工業(yè)大學、南京航空航天大學等6所，教育部所屬高校有清華大學、廈門大學、湖南大學等7所，交通運輸部所屬高校有中國民航大學，地方所屬高校有長春大學、上海工程技術(shù)大學、南昌航空大學等7所。在這些高校中，部分高校招收國防生，報考國防生的考生錄取與軍隊院校同屬提前批次錄取。

報考須知

航天航空類中設有四個專業(yè)：飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程。

兵器類

兵器類學科是一門研究用武器保衛(wèi)國家安全和摧毀敵方的學問。兵器類主要分為七大研究方向：武器系統(tǒng)與工程、武器發(fā)射工程、探測制導與控制技術(shù)、彈藥工程與爆炸技術(shù)、特種能源工程與技術(shù)、裝甲車輛工程、信息對抗技術(shù)。在這七個方向的學習過程中，除了大量學習基礎知識和相關(guān)理論之外，還有大量的實踐性教學環(huán)節(jié)，包括到靶場、坦克部隊、炮兵部隊實習，去兵工廠觀摩兵器的生產(chǎn)過程和質(zhì)量控制技術(shù)等。

本專業(yè)的特殊性決定了它就業(yè)范圍相對狹窄。因而報考這一專業(yè)的學生最好對這個學科有濃厚的興趣。如選報彈藥工程與爆炸技術(shù)的學生最好對原子彈沖擊波感興趣，喜歡收集有關(guān)子彈射程、彈藥的資料，常收集手榴彈爆炸參數(shù)，熟悉各種武器彈藥，對爆破技術(shù)感興趣等等。

榜單解讀

國內(nèi)設置武器類專業(yè)的高校不多，主要是一些理工大學和工業(yè)、科技大學，北京理工大學、南京理工大學、華北工學院、西北工業(yè)大學開設的專業(yè)較全。其他還有北京航空航天大學、電子科技大學、淮南工業(yè)學院、西安電子科技大學、長春光學精密機械學院。有的院校就讀時間是5年。

報考須知

開設這個專業(yè)的院校很少，實力卻不容小覷?；旧隙际且慌究评锏拿拼髮W，對考生的數(shù)學、物理成績要求較高。與該專業(yè)結(jié)合最緊密的還是在軍工單位。這些單位一般都遠離繁華的都市，像我們從電視上看到的“神舟六號”的發(fā)射基地——酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心就位于遠離甘肅酒泉市的沙漠深處。所以，有志于獻身國防軍工事業(yè)的同學，要做好一定的思想準備。同時，選擇本專業(yè)不僅要有熱情，而且更要具有責任感。

工程力學類

隨著工業(yè)化發(fā)展，力學逐漸應用到很多工程方面，比如大型建筑、橋梁、飛機、火箭等方面。這些工程學科的發(fā)展在很大程度上正是依靠現(xiàn)代力學的知識發(fā)展起來的，如航空航天工業(yè)的發(fā)展離開力學就會寸步難行。而許多大學的力學專業(yè)，要么直接和航空航天專業(yè)掛鉤，要么就命名為工程力學專業(yè)，由此可見力學和工程技術(shù)關(guān)系密切之一斑。

榜單解讀

許多工科類大學，由于自身工程實力以及發(fā)展的需要，它們開設的力學專業(yè)往往和工程專業(yè)結(jié)合得更加緊密，因此更偏重于工程力學類型。比如上海交通大學的工程力學系屬于船舶與海洋工程學院，同濟大學的力學系則屬航空航天與力學學院，北京航空航天大學的力學系屬于航空科學與工程學院，前身則為飛行器設計與應用力學系。

報考須知

因為“力”這個東西看不見，摸不著，思考起來十分的抽象，研究它需要應用各種公式，總之，學習工程力學不是一件輕松簡單的事，需要做好思想準備。

公安技術(shù)類

公安技術(shù)類專業(yè)共分為兩個專業(yè)：刑事科學技術(shù)和消防工程。顧名思義，這兩個專業(yè)目前的應用主要是在公安、司法部門，當然也包括一部分相關(guān)企事業(yè)單位。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展和各種科技手段的應用，刑事科學技術(shù)更是得到了突飛猛進的發(fā)展和越來越多的應用，這也使得刑事科學技術(shù)專業(yè)的地位變得日益重要。

消防工程的目的就是為了培養(yǎng)具備消防工程技術(shù)和滅火救援等方面的知識和能力，能在公安消防部隊和企事業(yè)單位從事消防工程技術(shù)與管理和滅火救援指揮方面工作的工科學科高級專門人才。近幾年，公安院校尤其是部屬公安院校的學生幾乎不分專業(yè)，全部進入公安系統(tǒng)，消防工程專業(yè)也不例外。

榜單解讀

招收公安技術(shù)類專業(yè)的高校一般分成兩類：專門的公安類院校和政法大學。公安類院校一般直屬于公安部，如中國人民公安大學、中國刑事警察學院、江蘇警官學院，因此實踐機會較多，就業(yè)率高。而像西南政法大學這樣的高校則在理論研究方面實力較強。