前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的如何更好的進(jìn)行倉儲管理主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。
關(guān)鍵詞:倉儲;空間;貨位;管理
中圖分類號:F252.3
文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
文章編號:1672-3198(2009)11-0039-02
從現(xiàn)代物流系統(tǒng)觀點(diǎn)來看,倉儲是物流的一個重要環(huán)節(jié),是物流系統(tǒng)的調(diào)運(yùn)中心,希望在倉儲這里對物流進(jìn)行有效、科學(xué)地管理與控制,使物流系統(tǒng)更順暢、更合理地運(yùn)行。本文主要從倉儲的重要性出發(fā),將理論與實(shí)際相結(jié)合,通過對一個企業(yè)物流公司倉儲活動中的“空間”和“貨位”進(jìn)行分析,如何在倉儲活動中通過“空間”和“貨位”的管理達(dá)到提高倉儲效率、降低倉儲成本的目的。
案例背景:某光電科技有限公司的倉儲管理。
某光電科技有限公司位于廣東惠州金源工業(yè)區(qū),它成立于1998年,是一家專業(yè)照明器與電氣裝置產(chǎn)品制造商,它是行業(yè)的龍頭企業(yè)。憑借優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)、卓越的服務(wù)精神,獲得了客戶的廣泛認(rèn)可與贊譽(yù)。為了適應(yīng)新形式下的戰(zhàn)略發(fā)展需要,公司對現(xiàn)有的客戶關(guān)系網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了整合,在全國各地成立了35個運(yùn)營中心,完善了公司供應(yīng)鏈系統(tǒng)、物流倉儲與配送系統(tǒng)以及客戶服務(wù)系統(tǒng)。
該公司總部共有成品倉庫3個,分別是成品一組倉庫、成品二組倉庫和成品三組倉庫。他們是按產(chǎn)品的型號不同而將產(chǎn)品分放在不同的倉庫:其中成品一組倉庫位于一樓,目的是方便進(jìn)出貨,所以它那里存放的貨物相對種類比較多一點(diǎn),如筒燈、燈盤等。并且所有的外銷品也存放在一組。成品二組倉庫儲存的主要是路軌燈、金鹵燈、T4燈、T5燈以及光源。公司的幾大光源都存放在成品二組倉庫。成品三組倉庫主要存放特定的格柵燈、吸頂燈、導(dǎo)軌燈以及別的公司的一些產(chǎn)品。
1 倉庫儲存空間分析
倉庫倉儲系統(tǒng)的主要構(gòu)成要素包括儲存空間、貨品、人員及設(shè)備等要素。儲存是倉庫的核心功能和關(guān)鍵環(huán)節(jié),儲存區(qū)域規(guī)劃合理與否直接影響到倉庫的作業(yè)效率和儲存能力。因此,儲存空間的有效利用成為倉庫管理好壞的重要影響因素之一。該公司的產(chǎn)品銷量很好。倉庫的出入庫頻率大,貨品流量也就很大。該公司的倉庫空間布局是上貨架存放貨物,立體的空間利用率不高,所以他的倉庫機(jī)械化程度也不是很高,倉庫內(nèi)只有叉車,包括手動叉車和電動叉車。倉庫的作業(yè)方法,一般都用叉車,很少用人力的,對于貨物的收發(fā),它們用的是物資收發(fā)卡,每一次的收發(fā)貨都會在物資收發(fā)卡上做登記,這樣就很方便我們平時查貨等的一些后續(xù)工作,從目前的工作結(jié)果看來效率還是比較高,作業(yè)還是比較方便的。所以整體上看該公司倉庫的作業(yè)方法還是比較合理的。而倉庫平時經(jīng)常會因?yàn)閮Υ婵臻g不夠用而將貨物存放在作業(yè)空間的位置上。特別是在產(chǎn)品的銷售旺季時,倉庫產(chǎn)品存放特別擁擠,在里面工作起來讓人覺得有一點(diǎn)壓抑的感覺。所以倉庫的作業(yè)環(huán)境不怎么合理。該公司倉庫的儲存成本具統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看還算合理的,因?yàn)樗脑O(shè)備費(fèi)用很少,固定保管費(fèi)用也不是很高,而儲存成本就是由該類費(fèi)用構(gòu)成,所以儲存成本也就不是很高了。
儲存空間即倉庫中以保管商品為功能的空間。
儲存空間=物理空間+潛在利用空間+作業(yè)空間+無用空間。
物理空間即是指貨品實(shí)際上占有的空間。該公司倉庫中,它的物理空間占了整個倉庫的75%以上;潛在利用空間占10%左右;作業(yè)空間占10%左右,因?yàn)樵摴镜膫}庫機(jī)械化并不高,所以作業(yè)空間小點(diǎn)并沒有什么影響,它的安全間歇還基本符合要求;他的無用空間占5%左右。從整體上看該倉庫的空間利用率很高,還有一點(diǎn)擁擠的現(xiàn)象。分析認(rèn)為:應(yīng)該相對的減少一些物理空間的使用,增加一些作業(yè)空間中安全間歇等空間的使用。另外,從平面空間和垂直空間看,水平空間有了很好的利用,但垂直空間的利用不高,因此可考慮采用高層貨架或高層自動立體貨架,以更好的利用垂直空間。
2 貨位管理的分析
貨位管理就是指貨品進(jìn)入倉庫之后,對貨品如何處理、如何放置、放置在何處等進(jìn)行合理有效的規(guī)劃和管理。而貨品如何處置,如何放置,主要由所采取的儲存策略決定,貨品的具體的存放位置,則要結(jié)合相關(guān)的貨位分配原則來決定。該公司的倉庫貨位管理的儲存方式是采用的定位儲存原則。定位儲存是指每一類或每一個儲存貨品都有固定貨位,貨品不能互用貨位。所以,在規(guī)劃貨位時,每一項貨品的貨位容量不得小于其可能的最大在庫量。但在實(shí)際的操作中,定位儲存一般會按照情況不同而做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,它會根據(jù)實(shí)際情況而做改變。在該倉庫的貨位管理中,經(jīng)該公司有關(guān)工作人員研究,把理論與實(shí)際相結(jié)合,實(shí)行了定位、定點(diǎn)、定量管理的原則,因此,它的貨位容量不是全部按照最大在庫量進(jìn)行定位的,因?yàn)樵摴镜漠a(chǎn)品是屬于季節(jié)性差異比較大的產(chǎn)品,如果按照最大在庫量設(shè)定就會使倉庫的空間利用率下降,從而出現(xiàn)浪費(fèi)資源的情況。
由于該公司倉庫的所有庫位都是用的定位儲存原則,按照該公司的倉庫現(xiàn)狀來看,全部使用定位儲存原則是不太合理的,應(yīng)該按照產(chǎn)品不同特點(diǎn)與存儲要求,將產(chǎn)品進(jìn)行分類,對于重要的產(chǎn)品、數(shù)量少品種多的產(chǎn)品的使用定位儲存。而由于公司的產(chǎn)品特性幾乎都一樣,它們的特性是不會相互排斥的,這從產(chǎn)品特性上看是可以把它們隨機(jī)放在一起的。
另外,該公司在倉儲管理的貨位分配上也有一些原則:(1)先進(jìn)先出原則,即是先人庫的貨品先出庫的原則,該原則一般適用于壽命周期短的貨品。(2)面對通道原則,即指將貨品的標(biāo)志、名稱面對通道擺放,以便讓作業(yè)員容易簡單地辯識,這樣可以使貨品的存、取能夠容易且有效率地進(jìn)行,這也是使倉庫內(nèi)能流暢作業(yè)的基本原則。(3)重量特性原則,即指按照貨品重量的不同來決定貨品在保管場所的高低位置。一般而言,重物應(yīng)該保管于地面上或貨架的下層位置,輕的貨品則保管于貨架的上層位置。如果是以人工進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)的時候,人的腰部以下的高度用于保管重物或大型貨品,而腰部以上的高度則用來保管輕的貨物或小型貨品。這個原則,對于采用貨架的安全性及人工搬運(yùn)的作業(yè)有很大的意義。根據(jù)這個原則,該公司的倉庫備貨就采用了摘果式。這種方式,對于該公司對倉儲要求的現(xiàn)狀來說,是非常合理的,而且對于工作人員來說也是很方便的。
在具體的貨位管理過程中,我們可以通過以上的介紹看出:他們還是使用了較多的現(xiàn)代管理方法和原則。而這些方法和原則。對于大多數(shù)較為傳統(tǒng)的倉儲業(yè)務(wù)管理來說還是比較科學(xué)合理的。當(dāng)然,在管理的過程中也會有問題,比如在實(shí)際的操作中,有些操作人員的不注意、不仔細(xì)、不小
心也使得我們的一些原則執(zhí)行的不夠好。在公司產(chǎn)品的銷售旺季,倉庫的貨位管理會出現(xiàn)混亂局面,有些產(chǎn)品還會存放在作業(yè)通道和安全通道上,這樣不利于我們作業(yè),特別影響倉庫作業(yè)人員的安全,存在安全隱患。因?yàn)檫@些問題往往是在銷售旺季的時候特別突出,所以,針對這些問題,筆者建議將一些貨物存放在露天貨場,但在存放的時候要做好保護(hù)措施。
3 建議應(yīng)用產(chǎn)品ABC分類管理法
要想對庫存進(jìn)行有效的管理和控制,首先就要對存貨進(jìn)行分類,只有這樣我們才能對貨物進(jìn)行更好的管理和控制。因此,筆者分析后認(rèn)為,在原倉儲設(shè)施條件不變的情況下,采用對貨品進(jìn)行ABC分類而實(shí)施管理。這樣可有效的利用原倉庫的空間和貨位。即通過對貨品的分析,找出主次,分類排隊。根據(jù)巴雷特曲線所揭示的“關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)”的規(guī)律在管理中加以應(yīng)用。因此,可按照產(chǎn)品價值、銷售量、缺貨成本或訂購提前期等指標(biāo)來將產(chǎn)品進(jìn)行分類。其中A類產(chǎn)品是屬于價值最高的庫存產(chǎn)品,一般它的庫存占總庫存的15%,而它的價值卻是占總數(shù)的70%~80%;B類產(chǎn)品是屬于價值中等的庫存,這些品種占全部庫存的30%,價值占總價值的15%~25%;而C類產(chǎn)品是價值最底的庫存產(chǎn)品,它的價值只占總價值的5%,但它的庫存卻占了總庫存的55%。倉庫就可以通過貨品分類并針對每一類不同的產(chǎn)品制訂不同的管理策略,從而實(shí)施不同的控制措施。
在管理過程中,對于A類產(chǎn)品,要求倉管員每天都對產(chǎn)品進(jìn)行檢查和盤點(diǎn),操作時應(yīng)仔細(xì),可明顯的體現(xiàn)出此類產(chǎn)品其它產(chǎn)品的不同之處,進(jìn)行了重點(diǎn)管理;對B類產(chǎn)品,采用次重點(diǎn)方式管理,可2~3天進(jìn)行檢查和盤點(diǎn)。與此同時,并不忽視對C類產(chǎn)品的管理,每周都對C類產(chǎn)品進(jìn)行一次檢查和盤點(diǎn)。
從上分析我們知道,倉儲作業(yè)中“空間”、“貨位”及其科學(xué)合理的管理方法是倉儲管理的一個重要內(nèi)容,同時也是影響倉儲成本、費(fèi)用的重要因素。通過實(shí)際例子對倉儲管理的一些問題進(jìn)行了分析和研究,通過對這些問題的分析和研究,讓我們對倉儲管理有了更深刻的了解,倉儲有它自己管理的一些原則,我們應(yīng)該遵守并認(rèn)真執(zhí)行這些原則。在運(yùn)用的時候?qū)⒗碚撆c實(shí)際相結(jié)合,使我們的倉儲理論知識更適應(yīng)與我們的實(shí)際操作。只有將理論與實(shí)際相結(jié)合才能將我們的知識發(fā)揮到極致。
參考文獻(xiàn)
[1]葛承群,物流運(yùn)作典型案例診斷[M],北京:中國物資出版社,2006,(1)
[2]王宏,物流技術(shù)實(shí)務(wù)[M],北京:中國物貴出版社,2006,(8)
[3]吳清一,現(xiàn)代物流概論[M],北京:中國物資出版社,2005,(12)
關(guān)鍵詞:危害分析關(guān)鍵控制點(diǎn)方法危險品倉儲管理
鑒于危險品的安全性以及近年來危險品物流中發(fā)生事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),將危害分析與關(guān)鍵控制點(diǎn)(HazardAnalysisCriticalControlPoint,HACCP)方法引入到危險品倉儲的管理過程中,目標(biāo)是有效降低或消除危險品在倉儲過程中發(fā)生事故的可能性,確保其在倉儲過程中的安全。
1危險品倉儲管理中危害的簡要分析
危險品通常是指具有易爆、易燃、毒性、腐蝕性和放射性的化學(xué)品以及以它們作為原料所制成的各種產(chǎn)品。危險品倉儲是一種特殊商品的倉儲,其管理過程的基點(diǎn)是安全性,這也是它區(qū)別于普通商品倉儲的重要體現(xiàn)。危險品的倉儲管理問題已引起廣泛關(guān)注.2004年長沙長鐵總公司某車務(wù)段黑石鋪車站危險品倉庫發(fā)生連續(xù)爆炸,18名工人受傷,大量群眾被疏散;2005年重慶某農(nóng)業(yè)園區(qū)內(nèi)一化學(xué)品倉庫起火爆炸,附近4家工廠停產(chǎn),200多名工人被緊急疏散。論文百事通這只是近年以來發(fā)生的幾起典型的危險品倉儲事故,事故的原因可以分為以下4類:倉儲人員問題,一般表現(xiàn)為專業(yè)素質(zhì)差,缺乏必要的危險品專業(yè)知識和培訓(xùn),責(zé)任心不強(qiáng);硬件問題,一般表現(xiàn)為倉儲設(shè)備不先進(jìn)或達(dá)不到安全倉儲的要求;軟件問題,一般表現(xiàn)為規(guī)章制度的漏洞,作業(yè)程序的不科學(xué)等;意外問題,由于外部不可預(yù)測的危害而引發(fā)倉儲事故。
2HACCP方法在危險品倉儲管理中的應(yīng)用程序
HACCP方法是在進(jìn)行事前危害分析和危害程度評估后,確定關(guān)鍵控制點(diǎn)和控制限度,從而建立監(jiān)控程序和糾偏措施,建立文件資料的記錄保存制度,最終保證所控制系統(tǒng)的安全。HACCP方法的第一步首先是控制系統(tǒng)的作業(yè)流程。危險品的倉儲作業(yè)流程包括3個階段:貨物的接收階段,危險品要完成檢驗(yàn)和卸貨工作,防止不合格的貨物進(jìn)入倉庫;貨物的儲存階段將接受暫存、包裝、揀貨和盤點(diǎn)等復(fù)雜的操作,很多的事故都發(fā)生在這一階段;貨物的交付階段,危險品貨物將在此時完成驗(yàn)證和裝載,被交付給新的接收方。
2.1關(guān)鍵控制點(diǎn)的確定
根據(jù)作業(yè)流程中可能發(fā)生的危害,通過分析危害種類和危害的程度,可以確定危險品倉儲作業(yè)流程中的關(guān)鍵控制點(diǎn)。各危害事件對應(yīng)的關(guān)鍵控制點(diǎn)分別為:
(1)貨物遺失危害的關(guān)鍵控制點(diǎn):暫存;
(2)數(shù)據(jù)差錯危害的關(guān)鍵控制點(diǎn):驗(yàn)貨、暫存、揀貨;
(3)貨物損壞危害的關(guān)鍵控制點(diǎn):卸貨、揀貨、裝載;
(4)意外危害的關(guān)鍵控制點(diǎn):暫存、驗(yàn)證。
2.2確定控制限值
危險品倉儲作業(yè)危害的主要控制指標(biāo)有貨損率、作業(yè)準(zhǔn)確率和貨物遺失率,它們分別反映貨物損壞、數(shù)據(jù)差錯和貨物遺失危害的嚴(yán)重程度,計算公式如下:
(1)貨損率=單位時間貨物損壞數(shù)量/單位時間內(nèi)作業(yè)數(shù)量
(2)作業(yè)準(zhǔn)確率=單位時間準(zhǔn)確作業(yè)數(shù)量/單位時間內(nèi)作業(yè)數(shù)量
(3)貨物遺失率=單位時間貨物遺失數(shù)量/單位時間內(nèi)作業(yè)數(shù)量
危險品倉儲作業(yè)的控制限值要根據(jù)具體貨物來制定。危險品種類繁多,各種危險品的管制級別不同,從總體上講危險品控制限值要比普通貨物高。
2.3建立監(jiān)控程序
監(jiān)控是對于關(guān)鍵限值相關(guān)的關(guān)鍵控制點(diǎn)(CriticalControlPoint,CCP)有計劃的測量或觀察,通過監(jiān)控能夠發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵控制點(diǎn)是否失控。此外通過監(jiān)控還能提供必要的信息,以便及時作出調(diào)整,防止超出關(guān)鍵限值。如有可能當(dāng)監(jiān)控結(jié)果表明對CCP有失控趨勢時,應(yīng)及時進(jìn)行加工調(diào)整,并在偏離發(fā)生之前進(jìn)行。
2.4采取糾偏措施
糾偏措施的制定,是對控制限值監(jiān)控的延續(xù),也是HACCP方法中對潛在危害的實(shí)質(zhì)性處理。當(dāng)問題原因查明之后,制定有針對性的糾偏措施就相對簡單了。作業(yè)量的大小、人員的技能和素質(zhì)以及倉儲的設(shè)備和技術(shù)是糾偏措施中3個最主要的方面。
(1)針對貨物遺失危害的糾偏措施。制定保管規(guī)則;采取先進(jìn)的監(jiān)控技術(shù);在點(diǎn)多面大的情況下要適當(dāng)增派保安人員;進(jìn)行有效的保安監(jiān)控人員的上崗培訓(xùn),防止不合格的人員進(jìn)人重要崗位;建立貨物遺失賠付的責(zé)任制。
(2)針對貨物損壞危害的糾偏措施。檢查倉儲設(shè)備的使用情況是否完好;檢查作業(yè)方式是否符合危險品貨物的特性;保證作業(yè)量不超過現(xiàn)有可調(diào)動的人力資源水平;加強(qiáng)對倉儲人員的專業(yè)技能的培訓(xùn);為重要貨物購買保險。
(3)針對數(shù)據(jù)差錯危害的糾偏措施。改進(jìn)揀貨流程;采用先進(jìn)的揀貨設(shè)備;進(jìn)行有效合理的儲位規(guī)劃;建立倉儲處理的計算機(jī)信息系統(tǒng);加強(qiáng)倉儲人員的技能訓(xùn)練和責(zé)任心培養(yǎng)。
2.5建立文件資料的記錄保存制度
文件和記錄的保存是HACCP方法的重要組成部分。危險品倉儲管理工作的記錄應(yīng)開始于HACCP計劃的制定,貫穿整個工作的始終。記錄和文件管理對于驗(yàn)證和審核HACCP體系的運(yùn)行是否符合初始計劃,是否有效運(yùn)行都是至關(guān)重要的。在HACCP計劃的實(shí)施中產(chǎn)生的記錄都要有記錄人簽字和審核人簽字,并要有時間記錄。HACCP的記錄主要包括如下內(nèi)容:
(1)風(fēng)險分析文件。包括確定風(fēng)險和控制措施的依據(jù)。比如每個監(jiān)控周期的各種監(jiān)控指標(biāo)的數(shù)據(jù),生成的管制散布圖等。
(2)HACCP計劃。這是文件資料記錄保存制度的核心,包括危險品倉儲作業(yè)的HACCP工作組及其職責(zé)分配表;危險品貨物描述、用途、適用對象;驗(yàn)證的程序。HACCP計劃表主要包括以下信息:確定關(guān)鍵控制點(diǎn)的過程、關(guān)鍵的危害、關(guān)鍵控制限、監(jiān)控、糾正措施、驗(yàn)證程序與表格、記錄保持程序。
(3)支持文件。包括供貨商的證明書,儲存記錄,清理記錄,包裝處理記錄,驗(yàn)證記錄,每周檢查記錄等。
3HACCP未來的發(fā)展方向
隨著化肥、制藥以及石油等主流化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,各級政府和相關(guān)企業(yè)都需要建立一個規(guī)范安全的危險品倉儲市場,所以危險品倉儲所需要處理的信息量也會急劇增長。HACCP方法引領(lǐng)著危險品倉儲業(yè)邁上了一個新的臺階。它系統(tǒng)性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、理性化、有多項約束、適用性強(qiáng)而且效益顯著,在出現(xiàn)問題前就可以采取糾正措施。它也有不足之處,HACCP體系的開發(fā)與實(shí)施的時間受限于公司的已有工藝和體系的范圍、建立HACCP體系所需的過程和資源的復(fù)雜程度,對HACCP計劃的建立必須保證足夠的人力和物力,需要進(jìn)行HACCP培訓(xùn),對技術(shù)人員的要求較高。所以只有不斷的加強(qiáng)與完善體系,才能使之得到更好的發(fā)展,從而更廣泛的應(yīng)用于倉儲企業(yè)的各個領(lǐng)域。
參考文獻(xiàn):
[1]李艷華.危險化學(xué)品倉儲存在的問題和安全對策[J].工業(yè)安全與環(huán)保,2009,(02).
[2]王海燕.危險品物流安全管理及事故應(yīng)急管理研究[J].東南大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版),2009,(01).
一、電子商務(wù)物流應(yīng)用現(xiàn)狀
電子商務(wù),是指通過電信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的生產(chǎn)、營銷和流通活動。作為一種新興的、處于發(fā)展過程中的現(xiàn)代電子商務(wù)方式,電子商務(wù)從95年來得到了迅速發(fā)展,顯現(xiàn)了巨大的現(xiàn)代商業(yè)價值。近幾年,我國的電子商務(wù)也取得了長足發(fā)展。然而,在高速增增長的背后,卻存在著不可忽視的隱患——物流.在電子工具和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的支持下,信息流、商流、資金流通過點(diǎn)擊鼠標(biāo)瞬間就可完成,而對于物流,大多數(shù)商品和服務(wù)的物流過程必須通過物理活動與空間運(yùn)輸才能完成.無論電子商務(wù)是多么便捷的貿(mào)易形式,只要交易的商品是實(shí)物,它的實(shí)現(xiàn)就離不開完整的物流過程,然而,由于我國物流發(fā)展起步晚、水平低,現(xiàn)行的物流體系很大程度制約著電子商務(wù)的發(fā)展。針對現(xiàn)狀,需要通過對電子商務(wù)物流的倉儲、運(yùn)輸和逆向物流各環(huán)節(jié)的現(xiàn)狀分析,發(fā)現(xiàn)問題,并尋求解決的方案。
二、電子商務(wù)流的倉儲選擇
1.現(xiàn)有倉儲模式特性分析
根據(jù)資料顯示,現(xiàn)階段主要由三種倉儲模式,下文將對它們各自的特點(diǎn)及功能進(jìn)行闡述與分析。傳統(tǒng)倉儲模式。企業(yè)首先通過批量訂貨降低訂購成本,利用獨(dú)立且較大型的倉庫用于儲存貨物,雖然倉儲成本較高,容易出現(xiàn)貨物積壓,但能夠降低采購成本,同時將市場變化帶來的風(fēng)險降到最低。“零庫存”倉儲模式。簡單而言,“零庫存”倉儲模式就是依訂單生產(chǎn)或采購。任何倉儲都擁有安全庫存量,“零庫存”倉儲就是將安全庫存量降到最合理的低位。這就要求企業(yè)能夠?qū)崟r獲取銷售與庫存信息,擁有快速反應(yīng)的信息鏈,整合上下游建立與完善供應(yīng)鏈。使得貨物的采購、生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲、銷售、反饋都能在既定的模板與時間區(qū)間內(nèi)完成。依托供應(yīng)商的倉儲轉(zhuǎn)移模式。該模式適用于一些處于起步階段且物流建建設(shè)不完善的電子商務(wù)企業(yè)。一方面可以降低了自身的倉儲與配送成本,減少企業(yè)管理壓力;另一方面在依托供應(yīng)商的同時可以借鑒與學(xué)習(xí)供應(yīng)商以完善的物流體系。
2.新型倉儲模式構(gòu)想
物流需求的使企業(yè)不同時期內(nèi)的倉儲需求量不同。對于單獨(dú)一家企業(yè)而言,尤其是銷售季節(jié)性較強(qiáng)產(chǎn)品的企業(yè),不同時期的倉儲需求不同,所以設(shè)**合理的倉儲容量就存在較大的難度。通過研究與分析,倉儲俱樂部模式可以作為一種新型倉儲模式已解決存在的問題。所謂倉儲俱樂部模式,是指銷售物品相近或存在供銷關(guān)系的企業(yè)共同使用同一個倉庫,并在倉庫內(nèi)實(shí)現(xiàn)物資的共享與交易。各企業(yè)根據(jù)一定的原則、依照一定的規(guī)章制度共同申請加入到某個特定的倉庫俱樂部中,在倉庫內(nèi)實(shí)現(xiàn)物品的共享與交易,根據(jù)加入俱樂部的企業(yè)間關(guān)系的不同,可以分為共享型俱樂部和服務(wù)型俱樂部:共享型俱樂部,即加入的企業(yè)擁有相近的銷售產(chǎn)品,由俱樂部成員共同制定一個合理的內(nèi)部價格,當(dāng)一個企業(yè)出現(xiàn)物資短缺時,可以從其他企業(yè)處購買產(chǎn)品,從而降低了訂購成本和運(yùn)輸成本,使企業(yè)能夠第一時間響應(yīng)市場的需求。同時各企業(yè)在一定的約定和規(guī)則下,建立覆蓋各個加盟企業(yè)的信息系統(tǒng),進(jìn)行信息收集和信息共享,從而為各企業(yè)銷售與訂購提供更加準(zhǔn)確與全面的信息;服務(wù)型俱樂部,加入的企業(yè)是處于上下游關(guān)系。對于電子商務(wù)企業(yè)而言,如何更好的簡約化與優(yōu)化物流將對其發(fā)展起支撐作用,這種模式一方面可以幫助企業(yè)節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用,降低成本,另一方面又通過運(yùn)輸時間的節(jié)省,降低庫存量,提高對市場變化的快速反應(yīng)能力。這樣一種模式尤其適用于專注于核心銷售業(yè)務(wù)的電子商務(wù)企業(yè),能夠幫助企業(yè)減少用于訂購貨物尤其是貨物運(yùn)輸?shù)木?,而將更多的精力投放到其核心業(yè)務(wù)中。對于生產(chǎn)企業(yè),在這種模式中同樣能夠獲利。一來因?yàn)檫\(yùn)輸成本的降低,使得產(chǎn)品利潤得以提高,二來又與銷售企業(yè)形成聯(lián)盟,能夠即時的獲取需求信息,察覺市場變化,由此而對生產(chǎn)活動做出調(diào)整,避免盲目生產(chǎn),以更好的適應(yīng)市場需求。
三、電子商務(wù)物流之運(yùn)輸
根據(jù)調(diào)查,可以總結(jié)物流配送具有以下復(fù)雜性:1)配送地點(diǎn)分散。B2B電子商務(wù)直接面向的就是終端消費(fèi)者,只要是網(wǎng)絡(luò)所能觸及之地,消費(fèi)者能夠進(jìn)行網(wǎng)上購物之地,對于電子商務(wù)企業(yè)來說都有可能產(chǎn)生業(yè)務(wù),因而配送點(diǎn)的高度分散性也就成了必然;2)訂貨時間不同。電子商務(wù)提供24x7的時間模式,所以任何時間都可能會有消費(fèi)者光顧網(wǎng)站,無論是夜間還是節(jié)假日;3)時效性不同。消費(fèi)者對于商品的期待值并不相同,急需程度也不同,這就導(dǎo)致了B2C商品的時效性不同;4)商品各類繁多;5)配送批量小。同時,B2C物流配送還具有包括配送方式多樣化、完全由消費(fèi)者決定配送方式、配送覆蓋面廣闊、配送服務(wù)層次多樣,市場定位細(xì)致但無法評價配送效率等特點(diǎn)。為解決上述問題,可以采用為消費(fèi)者集中配貨以降低運(yùn)輸成本。在B2C電子商務(wù)模式下,企業(yè)采購量和運(yùn)輸較少,因此電子商務(wù)物流,應(yīng)該結(jié)合B2C電子商務(wù)特點(diǎn)集中配貨降低成本。集中配貨并不是時間上的集中配貨,而是空間上的集中,即當(dāng)消費(fèi)者所在地區(qū)或者接近地區(qū)的同類消費(fèi)者,集中配送,減少周轉(zhuǎn)次數(shù)和成交次數(shù),從而減少物流配送庫存,降低成本。
寫述職報告時應(yīng)認(rèn)真總結(jié)出限定時期的工作特點(diǎn),抓精華,找典型,以這段時期工作中突出而富有典型意義的事件來反映一般。下面就讓小編帶你去看看化工企業(yè)倉庫保管員個人述職報告范文5篇,希望能幫助到大家!
化工企業(yè)倉庫保管員述職報告1在忙忙碌碌中送走了4年,在20__年對本人來說還是收獲頗多,當(dāng)然這些收獲與公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和關(guān)心是分不開的。如今在庫管的職位上,感到身上的擔(dān)子和責(zé)任重大,庫管員的工作其實(shí)也就是要下好“本位棋”,任何時候,都來不的半點(diǎn)“馬虎”,唱不得的半點(diǎn)“高調(diào)”,來不得絲毫”僥幸“其實(shí)物料就是錢,物化了的錢,而倉庫就是放錢的口袋。庫管是倉庫的管家,權(quán)力小但責(zé)任大,所以我們對材料就應(yīng)該像對待自己家的東西一樣,我相信我們每個庫管都會做到的。這是對公司利益的保障、對公司利形象的負(fù)責(zé),這也是我作為一個庫管應(yīng)盡的責(zé)任,我將責(zé)無旁貸。
為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn),發(fā)揚(yáng)成績,克服不足,現(xiàn)將20__年的工作做如下簡要回顧和總結(jié):
1、負(fù)責(zé)倉庫各種材料的入庫工作。
嚴(yán)格把好驗(yàn)收關(guān)、按入庫要求,對入庫的材料及時進(jìn)行外觀質(zhì)量和數(shù)量檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格材料嚴(yán)格遵守公司入庫制度及時在NC和臺賬上做好入庫記錄。入庫時檢驗(yàn)手續(xù)不齊全的不準(zhǔn)入庫。
不足的地方:在發(fā)貨高峰時間,有部分材料未能夠做到及時入庫。
2、合理做好材料出庫。
出庫的材料由質(zhì)量部先進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格,然后由庫管員根據(jù)銷售內(nèi)務(wù)發(fā)出的發(fā)貨通知單對材料進(jìn)行配貨,貨物配好后方可裝車,銷售和轉(zhuǎn)運(yùn)的材料要當(dāng)面和托運(yùn)人員或提貨人員清點(diǎn)清楚,出庫手續(xù)須有主管領(lǐng)導(dǎo)、財務(wù)、托運(yùn)人員或提貨人簽字確認(rèn)。出庫時手續(xù)不全不發(fā)貨,特殊情況須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。做到以公司利益為重,愛護(hù)公司財產(chǎn)。
不足的地方:對部分新產(chǎn)品的性能不熟悉,造成對材料的混淆。
3、出入庫的材料要及時記錄賬目,對倉庫材料要急時清點(diǎn)記錄。
產(chǎn)品狀況有明確標(biāo)示。一切憑有效憑證及時辦理相關(guān)NC賬目,不得隨意操作。倉庫有自己的材料保管賬目。正確規(guī)范記錄材料出入庫及結(jié)存數(shù)量。負(fù)責(zé)定期對倉庫材料盤點(diǎn)清倉,做到賬、物、卡三者相符。積極配合財務(wù)部門做好倉庫庫存的盤點(diǎn)、盤虧的處理及調(diào)帳工作,保證庫存報表的上交時間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,真實(shí)性。
不足的地方:管件手功臺賬未能做到到及時入庫
4、合理安排材料在倉庫內(nèi)的存放次序。
PVC、PE管材合理的規(guī)劃利用存放場地。按標(biāo)準(zhǔn)碼放、做好標(biāo)示記錄,管件按產(chǎn)品種類、規(guī)格、等級分區(qū)碼放,不得混和亂堆,做到貨物之間的墻距、垛距、燈距,以便發(fā)貨通暢,保持庫區(qū)的整潔。能真正掌握材料的收、發(fā)、存的工作流程,采用貨位編號,做到先進(jìn)先出、材料堆放整齊、擺設(shè)合理。同時也真正做到了物盡其用,人盡其才的作用。
不足的地方:由于庫房空間有限,進(jìn)出庫貨高峰期材料變動大,未能做到同種存貨安類合理存放。造成出貨和盤點(diǎn)困難。
5、對庫存的材料及銷售材料做好安全防護(hù),嚴(yán)格遵守崗們安全職責(zé)防止不安全的.事故發(fā)生。
做到每周一次對材料倉庫及材料存放地
點(diǎn)進(jìn)安全檢查和清潔工作,對倉庫材料做好防曬、防火、防盜。銷售出庫的材料和轉(zhuǎn)運(yùn)的材料必須要求托運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)的車輛做好材料防護(hù),防止公司的財產(chǎn)受到損失。
不足的地方:銷售出庫的材料和轉(zhuǎn)運(yùn)的材料監(jiān)管不到位。
不管在哪個行業(yè),哪個崗位工作,最基本的是愛崗敬業(yè)。作為一個倉庫管理員也是一樣,既然選擇了這個崗位,那么就尊重他,敬愛他,因?yàn)樗矔谀愕娜松?jīng)歷中畫下精彩的一筆。再一個就是責(zé)任心,對自己的工作要認(rèn)真,負(fù)責(zé),有事業(yè)心和責(zé)任感。這是最基本的職業(yè)道德,也是企業(yè)對員工最基本的要求。
在今后的工作中要不斷學(xué)習(xí)提升庫管的知識。使自己時刻保持一個清醒的頭腦,堅持踏踏實(shí)實(shí)做人,認(rèn)認(rèn)真真做事,不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)。要反思自己的工作的不足和失誤,也是今后應(yīng)該時刻注意和逐步改進(jìn)的,使自己在普通的崗位上發(fā)揮自己光和熱!
優(yōu)秀的企業(yè)需要優(yōu)秀的團(tuán)隊,做為這個團(tuán)隊的一份子,為這個團(tuán)隊的成長貢獻(xiàn)自己微薄力量是自己義不容辭的責(zé)任。在到來的20__年,本人將繼續(xù)以滿懷的熱情投入到自己的本職工作,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
化工企業(yè)倉庫保管員述職報告2時光飛逝,進(jìn)入公司工作也已兩個多月了。記得夏日炎炎的六月初剛進(jìn)公司松江倉庫的時候?qū)ψ约旱臉I(yè)務(wù)不太熟悉,但經(jīng)過了這幾個月的工作鍛煉中,得到了很多?,F(xiàn)從以下幾部分講:
第一部分:自我介紹
我是公司儲運(yùn)部松江倉庫的倉庫保管員:__,是土生土長的松江人。我是今年六月九號進(jìn)入公司工作的,作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作,深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始,因?yàn)樵诮?jīng)貿(mào)山九有信賴,勤勉,發(fā)展。
第二部分:人力的合理安排和運(yùn)用
1、人力的安排
作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉儲,雖然技術(shù)性并不高,但需要勤勞,心細(xì),作業(yè)強(qiáng)度大,體力要求比較高。象我們松江倉庫,隨著客戶的不斷進(jìn)入,業(yè)務(wù)不斷增多,原本在人力方面就比較緊湊,這就要我們合理安排裝卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有條不紊,作業(yè)順利。特別在同一時間里出現(xiàn)多個作業(yè)任務(wù)時,如有時出口裝箱,toto國內(nèi)成品發(fā)貨,toto工廠部品納入等作業(yè)會碰到一起,這時就要合理安排人員,使每一作業(yè)盡量不受影響。
2、合理的休息
在出口裝箱時,現(xiàn)高溫季節(jié),倉儲作業(yè)量大,出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子,每一箱成品都套有一個塑料袋,很滑,裝箱時不能碰傷箱子,作業(yè)要求高,難度大。在4____度的箱內(nèi),一會兒就汗流浹背了,所以要合理安排作業(yè)和休息,做到輪流休息,不間斷作業(yè),這樣在保證作業(yè)安全的情況下,作業(yè)效率就不受影響了。
3、人員的培訓(xùn)和提高
雖然裝卸工人的工作比較簡單,但為了作業(yè)的不斷提高,我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定,及客戶對我們的要求,這樣有利于我們對倉庫的管理,理貨,配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會有所提高的。
第三部分:貨物的管理
現(xiàn)松江倉庫開業(yè)三個多月來,味之素,toto上海工廠,toto衛(wèi)洗麗的業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入松江倉庫??蛻舻牟科罚善?,出口品部分或全部進(jìn)入松江倉庫進(jìn)行保管。所以要做好倉庫的管理,貨物的入出庫作業(yè),日常保管,倉庫清理工作,把好庫存數(shù)量的管理,防止不必要的損耗的發(fā)生,有效的利用庫存區(qū)面積。
a:易拿,易放,易看,易點(diǎn)的堆積方式,
b:貨物堆放不要超過托盤,不要超高堆放,要注意"五距",
c:貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數(shù)和枚數(shù))
d:堅持貨物先進(jìn)先出,對于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點(diǎn)這樣減少庫存差異
e:保持倉庫的整潔,地面的清潔, 通道的順暢
主要有:
一、部品的管理
1:部品的入庫作業(yè)
現(xiàn)toto上海工廠的大部分部品已進(jìn)入松江倉庫保管,部品作為成品的一個部件,其種類繁多,大致分f部品和d部品,從加工手冊上有分手冊品(保稅品———存放在保稅區(qū)域)和非手冊品,保管也有不同的要求。部品在轉(zhuǎn)庫進(jìn)入倉庫時,往往比較亂:部品外箱比較破因?yàn)樗侵苻D(zhuǎn)箱,要用到不能用為止的。而且進(jìn)來的端數(shù)有時亂,要整理清點(diǎn)每一個型號,箱數(shù),端數(shù);特別注意的是d部品中的便坐器系列的部品,它是toto工廠中直接生產(chǎn)線出來由倉庫開轉(zhuǎn)庫單過開的,不像他們協(xié)力廠過來的部品那樣整齊,所以一定要多留神,多注意清點(diǎn)。
2:部品的出庫作業(yè)
toto上海工廠會按照生產(chǎn)計劃在每天10點(diǎn)之前開部品納入單傳真至我們倉庫,我們就按納入單配貨。如單上有"優(yōu)先出庫"的部品,我們應(yīng)在第一時間配并第一車發(fā)貨給工廠,這樣就不會耽誤工廠生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。配的部品應(yīng)整齊放于托盤,標(biāo)簽朝外,出端數(shù)的放于周轉(zhuǎn)箱內(nèi),做好標(biāo)記和數(shù)量,便于對方清點(diǎn)。
二、成品/出口品的管理
成品/出口品的入庫作業(yè)
相對于部品,成品/出口品的入庫比較方便,但還要注意點(diǎn)數(shù),特別是"水栓"產(chǎn)品,要翻板逐件堆高,以前入庫時多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱(入庫時在工廠被盜)所以一定要小心仔細(xì)。入庫堆放整齊,衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤上標(biāo)明生產(chǎn)日期,便于"先進(jìn)先出原則"
為了做到先進(jìn)先出,可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫時進(jìn)行"先進(jìn)先出"銷帳,并記錄余數(shù)。
第四部分:設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作
一、設(shè)備管理
倉庫現(xiàn)有設(shè)備:液壓車,堆高車和鏟車。
倉儲設(shè)備是省力省時的有利工具,要做好日常的清潔保養(yǎng),清理輪子中的雜物,保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修,還要安全用電。
二、衛(wèi)生工作
倉庫作業(yè)量大,容易積累灰塵,所以每天要清理倉庫,清潔地面,保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個整潔的倉庫,在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。
第五部分:自我學(xué)習(xí)和總結(jié)
每天的工作中都有很多問題發(fā)生,我們要善于發(fā)現(xiàn)問題,把握問題,并在第一時間去解決,來提升自身的業(yè)務(wù)能力。
這也要求我們不斷的學(xué)習(xí),提升,學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專業(yè)技能;交流,了解,吸取他們的經(jīng)驗(yàn);學(xué)習(xí)倉儲保管,裝箱作業(yè),貨物記帳等業(yè)務(wù)知識,這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識,很欣慰的是:在取的了國際貨代資格證后,這次通過了報檢員資格考試。所以今年又報了報關(guān)員考試。我想通過工作學(xué)習(xí)能有更大的進(jìn)步,愿我和經(jīng)貿(mào)山九共
化工企業(yè)倉庫保管員述職報告3尊敬的領(lǐng)導(dǎo),同事們
大家好,我叫張寶霞,從加入九洲通訊這個大家庭以來,一直從事庫管這份工作,不管從事什么樣的工作,做為一名員工。愛崗敬業(yè)是基本素質(zhì),如果你不喜歡自己的工作不論如何都是做不好的,回顧過去的一年,在過去中找不足是為了今天做的更好。
我做為一名手機(jī)倉庫管理員和收銀員感到自己的責(zé)任重大,我把我的工作職責(zé)總結(jié)以下幾點(diǎn)。
一:嚴(yán)格檢驗(yàn)入庫的機(jī)器,核準(zhǔn)機(jī)器的數(shù)量與配置,對有問題的手機(jī)和供應(yīng)商及時聯(lián)系做出處理。
比如前幾天到了一批OPPO手機(jī),驗(yàn)貨時比較麻煩,當(dāng)時自己的思想作斗爭,看還是不看,最后還是放棄僥幸的心里,一臺一臺仔細(xì)檢查,最后快結(jié)束時發(fā)現(xiàn)一臺手機(jī)后蓋磨損較嚴(yán)重,一臺手機(jī)沒有數(shù)據(jù)線,馬上和業(yè)務(wù)聯(lián)系,做了退廠處理。
二:對庫存要做到了如指掌,心中有數(shù)詳細(xì)記錄手機(jī)的進(jìn)出庫情況,哪些型號,那些顏色是經(jīng)常賣的,那些是不經(jīng)常賣的,進(jìn)行及時的補(bǔ)貨。
三:對庫時,看三店庫存,及時對調(diào)貨,減少三店庫存,及時消化掉。
四:及時和銷售聯(lián)系:對銷售不好的型號及時與供應(yīng)商聯(lián)系退貨。
五:對每一筆進(jìn)出錢的明細(xì)登記清楚。
②出庫時一試二聯(lián)及時登記,每天下賬做到簡單清楚,準(zhǔn)確保證實(shí)庫中賬目一致,對做售后的機(jī)頭,配件也一一清楚登機(jī)。
雖然已是老員工了,但是在很多地方做的不到位,由于手機(jī)作為電子產(chǎn)品更新時代的較快,對新款手機(jī)的功能,參數(shù),價位了解的不夠透徹,還有就是出庫偶爾會寫錯組別,有時會把一組出的寫到了二組或吧小組退庫的機(jī)沒有及時登機(jī),給大家造成的不便,希望原諒,做的不足之處在以后的工作中一定要改進(jìn)。
優(yōu)秀的企業(yè)需要優(yōu)秀的團(tuán)隊,作為整個團(tuán)隊的一份子,為這個團(tuán)隊的成長貢獻(xiàn)自己微薄力量是自己義不容辭的責(zé)任,我將滿懷熱情投入到自己的本職工作,為九洲的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,
愿九洲在新的一年里銷售如芝麻開花節(jié)節(jié)高。
化工企業(yè)倉庫保管員述職報告4本人于20__年11 月07號進(jìn)入__公司這個大家庭,回想這 13段時間來的工作,內(nèi)心不禁感慨萬千,做為一個部門的員工,對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對,對工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何節(jié)約時間,如何提高效率,如何使配料員的工作標(biāo)準(zhǔn)化,才能提高每個配料的操作技能水平,減少工作當(dāng)中的失誤事件的發(fā)生。每天對于工作當(dāng)中遇到的難題加以不斷的完善,以及與倉管員的不斷溝通,相互學(xué)習(xí)才能使工作的開展更進(jìn)一步,達(dá)到新的層次,管理水平進(jìn)入新的篇章。
A:工作期間主要完成事項:
1)了解各倉管員的所管區(qū)域物料擺放后,針對于倉儲規(guī)劃的不明確,。對物料現(xiàn)場的大面積區(qū)域劃分進(jìn)了相應(yīng)的調(diào)整再次細(xì)分與標(biāo)識,以更有利于現(xiàn)場物料管理、及公共物料暫存區(qū)。并在預(yù)定時間內(nèi)完成了倉儲的重新規(guī)劃,使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲存管理。
2 )避免倉管員在備料過程中存在找不到料,及找料時間太長,為了提高他們的工作效率,要求他們對庫位表定時更新,對于部分倉管沒有做庫位表的,要求他們對這13一缺陷進(jìn)行了整改?,F(xiàn)所有貨架都已貼上了庫位表,做到了不是倉管員走到物料區(qū)短時間內(nèi)也能及時的找到所需物料。
3) 在與采購課的協(xié)作溝通的情況,逐步加強(qiáng)了對物料來料規(guī)模、到料時間的控制,倉儲根據(jù)計劃排程,
4)為了避免貨物堆放過高導(dǎo)致貨物發(fā)生倒塌事件,要求所有包材供應(yīng)商卸貨后的堆碼尺度不能超過限高2米,并相應(yīng)要求所有包材卸貨后用拉伸膜進(jìn)行打包防護(hù)。
5)物料現(xiàn)場所有庫存物料進(jìn)行除塵工作,特別是庫存時間超一年以上的物料外包,對于彩盒尾數(shù),以及部分裸露在外的,全部及時放于原包裝內(nèi)封存,做到防光、防塵管理。
6)為防止在堆碼過程中,由于貨物太重,堆碼層次太高,存在擠壓,損壞,由現(xiàn)有的六層降低至四層。
7)防止物料由于陽光的直射,使物料本身的性質(zhì)發(fā)生變異,完成了窗戶的遮UV工作。
8)為了改變沒有做到尾數(shù)管理,對所有物料存在兩個,或者三個尾數(shù)的物料全部按照尾數(shù)管理執(zhí)行,所有物料發(fā)料完成后,一定只能存在一個尾數(shù),并在外包裝上貼上尾數(shù)標(biāo)簽。
9)下班后值日倉管員必須檢查所有的水、電、門、窗關(guān)好后方可下班。
10)12月30號公司財務(wù)對倉儲進(jìn)行年終物料盤查,為了使財務(wù)在成品核算及時準(zhǔn)確的得到基礎(chǔ)信息,為公司經(jīng)營決策提供相應(yīng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。倉儲所有人員積極配合相關(guān)人員對倉儲物料進(jìn)行徹底、準(zhǔn)確、無誤盤查……
11):為了及時了解倉儲工作中發(fā)現(xiàn)的異常事情、能把出現(xiàn)的異常事情第一時間跟進(jìn)解決,特做了一個倉儲信息管理看板,看板中的內(nèi)容包括,倉儲工作前言,倉管員工作異常信息跟進(jìn)匯總,6S,消防安全知識倉儲部工作目標(biāo)等相關(guān)學(xué)習(xí)資料。
12)現(xiàn)代企業(yè)的競爭已到白熱化,單一的工作技能不能滿足企業(yè)的`需要,自己爭取在新的一年里多加學(xué)習(xí)做到懂得更多,做得更好!
13)、多與同事溝通,保持良好的溝通方式,吸取好的建議。悉心聽取領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評,對自己不好的做法即時予以改正。
14)時時做好倉庫的6S工作,保持環(huán)境整潔,所存放的物料井然有序。
15)為了使倉儲物料做到帳、卡、物一致,也是對倉管工作的一個考核,倉儲目前每個月進(jìn)行一次自盤,
16)為了加強(qiáng)對外發(fā)原料的控制,所有原料收、發(fā)物料由一個人來管控,
18)生產(chǎn)車間退料不及時,根據(jù)要求在盤點(diǎn)15號之前各車間需把該退的物料退到倉庫,
19)對于訂單物料報欠,請MC對采購到料周期增加力度跟催,確保訂單上線之前物料齊套。
總之,倉庫能在現(xiàn)實(shí)情況中不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合,在揮手昨天的時刻,我們將迎來新的一年,對過去取得的成績,將不驕不躁,腳踏實(shí)地一步一個腳印走下去,對過去的不足,將不懈的努力爭取做到最好,我們將會用行動來證明我們的努力,我們更加清楚獲取不是靠輝煌的方式,而是靠不斷的努力。為了公司發(fā)展得更加壯大,并躋身于國內(nèi)先進(jìn)企業(yè)行列,讓我們攜手合作,創(chuàng)造出輝煌的明天!20__年,是全新的一年,也是自我挑戰(zhàn)的一年,我們將努力改正過去一年工作中的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發(fā)展前景盡一份力。
感謝公司給了我這么一次發(fā)展的機(jī)會!
感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的悉心指教!
感謝同事給我的支持和鼓勵!
祝公司在新的一年里更上一層樓,取得更好的業(yè)績,好比芝麻開花節(jié)節(jié)高!
述職人:
20__年__月__日
化工企業(yè)倉庫保管員述職報告520__年就要過去了,總結(jié)一年的工作,有成功的喜悅,也有失誤的愧疚。過去的一年,是我們部門全體員工奮力開拓的一年,更是每個倉儲成員接受挑戰(zhàn),逐步成長的一年。為從教訓(xùn)中得出經(jīng)驗(yàn),為以后的工作做好更充分的計劃準(zhǔn)備。現(xiàn)將2017年倉庫管理工作總結(jié)如下:
一、工作回顧及感想。
自今年3月份進(jìn)入本公司以來,在辦公室擔(dān)任文員工作。9月份時,因倉庫沒人管理,便調(diào)到倉庫負(fù)責(zé)倉庫管理工作。剛進(jìn)倉庫的時候?qū)I(yè)務(wù)不太熟,在此期間,我努力適應(yīng)新的工作環(huán)境和工作崗位,虛心學(xué)習(xí),埋頭工作,履行職責(zé),較好地完成了各項工作任務(wù)。
二、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力適應(yīng)工作。
我是初次接觸倉庫管理工作和對賬工作,為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境,我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),虛心求教,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下,我逐漸摸清了工作中的基本情況,把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。經(jīng)過一段時間的努力,現(xiàn)已基本勝任本職工作。
三、建立完善的倉庫賬目,保證庫存數(shù)目和進(jìn)貨、配貨數(shù)目清晰準(zhǔn)確。
從十月份以來,逐步針對各種車型的配件建立起手工保管賬冊和電子賬冊?;谶@項工作的完成,在沖壓車間和采購部同事的協(xié)助下,基本上杜絕了斷貨與積壓貨品的現(xiàn)象。同時由于倉庫的賬目日益完善清晰,更好的支持財務(wù)部門的工作。
四、堅持定期整理倉庫。
認(rèn)真細(xì)致的做好各種車型配件的入庫出庫工作,根據(jù)各種車型進(jìn)行歸類擺放,消除了倉庫凌亂不堪的狀況。在改善倉庫環(huán)境的同時也為后續(xù)庫存統(tǒng)計工作奠定了基礎(chǔ)。保持干凈整齊的庫容庫貌成為倉庫管理的一個長期基礎(chǔ)工作。
五、認(rèn)真做好每月的對賬工作。
經(jīng)過四個月的接觸,對這項工作的流程已經(jīng)較為熟悉,能夠嚴(yán)格按照公司的制度規(guī)定完成每月的對賬工作,保證各項數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤,與財務(wù)部門做好對接手續(xù)。
六、存在的不足
1、由于剛接手工作不到一年,很多地方了解不夠深入細(xì)致,需要繼續(xù)努力。
2、車型種類繁多,對各種車型宏觀上把握比較容易,微觀掌握還需下大力氣。
3、在進(jìn)貨量和配貨量都較大的情況下,倉庫容易暫時性出現(xiàn)空間不足、貨物比較擁擠現(xiàn)象。
七、20__年工作計劃
1、繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),增強(qiáng)對本職工作的了解,創(chuàng)新工作方法,提高工作效益,更好的完成各項工作任務(wù)。
2、管好賬目,在電子帳的配合下,準(zhǔn)確把握庫存和進(jìn)貨配貨情況。
更加全面的了解商品明細(xì)。
3、堅持定期整理倉庫,及時處理廢舊雜物,提高倉庫的利用率,避免在進(jìn)貨配貨高峰期倉庫緊張現(xiàn)象。
4、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。
新的一年,也是一個新的開始,我將努力改正過去一年工作中的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發(fā)展作出自己應(yīng)有的努力。
關(guān)鍵詞:現(xiàn)代物流 成本 服務(wù) 商品流通
隨著社會的發(fā)展,商品流通也在經(jīng)歷著一次次的變革,我國現(xiàn)在大部分的商品流通還是通過傳統(tǒng)的運(yùn)輸倉儲手段實(shí)現(xiàn)的,與發(fā)達(dá)國家的現(xiàn)代物流還存在著很大的差距,我國流通業(yè)要尋求新的增長點(diǎn)和更好的發(fā)展,必然要走向現(xiàn)代物流的方向,尋求低成本、高效能的最佳方法。
一要正確認(rèn)識現(xiàn)代物流
現(xiàn)代物流(modern times Logistics)指的是將信息、運(yùn)輸、倉儲、庫存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理,其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本,為顧客提供最好的服務(wù)。我國有專家認(rèn)為,現(xiàn)代物流是根據(jù)客戶的需求,以最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用,將物流從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過程。它主要包括運(yùn)輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動。
現(xiàn)代物流是相對于傳統(tǒng)物流而言的。它是在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上,引進(jìn)高科技手段,即運(yùn)用計算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng),并對物流信息進(jìn)行科學(xué)管理,從而使物流速度加快,準(zhǔn)確率提高,庫存減少,成本降低,以此延伸和放大傳統(tǒng)物流的功能?,F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的根本區(qū)別就在于其全過程是經(jīng)過全程優(yōu)化的,各環(huán)節(jié)之間也是無縫銜接。傳統(tǒng)物流是分散進(jìn)行,而現(xiàn)代物流則是經(jīng)過整合后連續(xù)進(jìn)行的。
二是現(xiàn)代物流使商品流通成本大大降低
現(xiàn)代物流作為生產(chǎn)業(yè),具有降低流通成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的作用,能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變。目前,我國降低物流費(fèi)用的空間很大。據(jù)統(tǒng)計,我國一年物流費(fèi)用支出約占國內(nèi)生產(chǎn)總值的18.6%;而美國物流費(fèi)用一般只占國內(nèi)生產(chǎn)總值的10%左右??梢?,大力提高我國的物流管理水平,就可以節(jié)省大量的物流費(fèi)用,提高經(jīng)濟(jì)效率和企業(yè)利潤。促進(jìn)物流業(yè)更快更好發(fā)展,需要改變重運(yùn)輸、輕倉儲的傳統(tǒng)觀念,大力加強(qiáng)物流配送中心建設(shè)。
建設(shè)物流配送中心能夠有效降低物流費(fèi)用。據(jù)測算,在全部生產(chǎn)過程中,只有5%的時間直接用于產(chǎn)品的加工制造,95%的時間則用于產(chǎn)品流通。因此,加快商品流通速度可以有效降低物流費(fèi)用。而加快商品流通速度的一個有效途徑,是在物流配送中心組織物流活動。建設(shè)物流配送中心,在物流配送中心提供綜合化服務(wù),即為客戶同時提供商品儲存、運(yùn)輸、包裝、裝卸、加工、信息處理等服務(wù),可以獲得綜合服務(wù)效益。在物流配送中心,由于管理水平高、設(shè)施齊全,可以擴(kuò)大服務(wù)范圍,包括生產(chǎn)前配料物流、生產(chǎn)后銷售物流、銷售后回收物流,實(shí)行跨地區(qū)、跨部門、跨商圈服務(wù),增加物流效益;由于運(yùn)輸批量大,可以根據(jù)流向?qū)⒍嗉铱蛻舻纳唐泛涎b整車發(fā)運(yùn),還可以采取輕重商品配裝的方式提高車船裝載量,加快商品流通速度;由于商品儲存量大、種類多,可以按同類包裝大批量堆碼商品,并根據(jù)商品淡旺季不同,調(diào)劑倉容余缺,提高倉容利用率;可以研究如何養(yǎng)護(hù)商品,減少財產(chǎn)損失和商品損失損耗。此外,在物流配送中心還便于實(shí)現(xiàn)以計算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)的物流現(xiàn)代化和發(fā)展電子商務(wù)。
三是現(xiàn)代物流為商品流通提供了多樣化服務(wù)
現(xiàn)代物流提供的服務(wù)包括:
倉儲管理:供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)是倉儲管理。保稅區(qū)倉庫管理,物流園區(qū)倉庫管理,非保稅倉庫管理,倉庫管理特色業(yè)務(wù),條形碼管理。
IT支持:整體物流業(yè)務(wù)流程整合,專為客戶提供實(shí)時查詢服務(wù)的電子商務(wù)平臺,按客戶需求定制專用數(shù)據(jù)接口等。
共同配送:利用異地實(shí)時查詢、遠(yuǎn)程動態(tài)下單的信息系統(tǒng)優(yōu)勢,為諸多廠商提供以“安全庫存”為基礎(chǔ)的共同配送服務(wù)。綜合用戶的需求,在配送時間、數(shù)量、批次、路線等方面的安排上,做出全面規(guī)劃和合理計劃,從而實(shí)現(xiàn)配送的優(yōu)化。
業(yè)務(wù)咨詢:為客戶設(shè)計物流解決方案,提供政策咨詢并解決客戶在進(jìn)出口物流管理過程中所遇到的問題等。
進(jìn)出口:對外簽約,銷售,貨物保險,進(jìn)口批文,進(jìn)口信用證的開立等,采購,出口批件,一般原產(chǎn)地證及普惠制證明的辦理等。
報關(guān):進(jìn)出保稅區(qū)的報關(guān),進(jìn)境備案,出境備案,一般貿(mào)易進(jìn)口,進(jìn)料來料加工手冊進(jìn)口,一般貿(mào)易出口至保稅區(qū),轉(zhuǎn)關(guān),其他類型的各種報關(guān)等。
四是交通運(yùn)輸在現(xiàn)代物流商品流通中的作用
現(xiàn)代物流的發(fā)展離不開交通運(yùn)輸,交通運(yùn)輸是物流的有機(jī)組成部分。整個物流活動是由包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運(yùn)輸和配送等活動組成的,其中運(yùn)輸是物流活動的主要組成部分,是物流的核心環(huán)節(jié)。
述職報告是任職者陳述自己任職情況,評議自己任職能力,接受上級領(lǐng)導(dǎo)考核和群眾監(jiān)督的一種應(yīng)用文,具有匯報性、總結(jié)性和理論性的特點(diǎn)。下面就讓小編帶你去看看倉儲部個人工作述職報告范文5篇,希望能幫助到大家!
倉儲部述職報告1忙碌的一年即將過去,我們將又一次迎來新的一年,在每一年的工作中,我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、也發(fā)掘不足。
201__年的工作是有條不紊的。
一、倉儲部經(jīng)歷了去年的倉庫搬遷,倉庫工作上半年主要是貨物的整理及庫區(qū)的規(guī)劃,經(jīng)過忙碌的整理規(guī)劃,在上半年已完成。倉庫全年出貨14919單,入庫2239單。
倉儲部的工作環(huán)環(huán)相扣,從貨物的入庫、管理、出庫,每一步都需要各崗位人員認(rèn)真細(xì)致的把關(guān),并對自己負(fù)責(zé)的貨物安全負(fù)責(zé)。定期盤點(diǎn)保證物、帳、卡一致,有效地達(dá)到了帳目的透明度與準(zhǔn)確性。倉庫最近正在進(jìn)行一年一度忙碌的年終盤點(diǎn)工作,希望各展廳、各部門給與配合,高效、高速、準(zhǔn)確的完成。
工作中還有很多不足,如倉庫保管員發(fā)錯貨問題及倉庫外聯(lián)裝卸工工作不積極、難于管理問題,倉庫保管員招聘難度大,崗位空缺問題等。對于以上問題建議公司制定相應(yīng)獎罰制度,提高員工工作熱情,及工作崗位責(zé)任感,減少并逐漸杜絕發(fā)錯貨問題。根據(jù)公司需要適當(dāng)培養(yǎng)外聯(lián)裝卸工,有選擇的雇傭,建立良好的雇傭關(guān)系。配合人力資源部門做好員工招聘工作,盡量減少部門人員流動性。
倉庫安全一直是工作的重點(diǎn),倉庫三防做好才能更好的開展各項工作,倉庫將一如既往的做好這項工作。
二、物流部的配送工作,較去年送貨效率有顯著的提高,我們將一如既往的保持,并在保持高效率的同時,保證貨物的安全及服務(wù)質(zhì)量。
物流部全年配送3658單,提貨入庫819單。
物流采購跟單工作,也是物流部一項重要的工作,物流費(fèi)用問題往年一直居高不下,為更好的控制物流費(fèi)用問題,年初制定了各項運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),并嚴(yán)格遵守實(shí)施,做到運(yùn)費(fèi)價格透明、合理。物流采購全年發(fā)貨2242單,收貨:2312單。
物流部的工作需要各部門互相配合才能高效率的完成,前方展廳做好售前工作,后方物流后勤工作才能正常開展,如展廳銷售人員頻繁更改已傳遞的信息單、未轉(zhuǎn)銷售的單據(jù)傳遞,造成中間環(huán)節(jié)繁瑣,應(yīng)有效減少不必要的中間頻繁溝通環(huán)節(jié),減少不必要的工作量而造成的失誤。
物流配送并不是一項簡單的工作,鑒于公司貨物性質(zhì)屬易碎、易損物品,提貨及送貨人員應(yīng)格外小心,并對物品的完整性負(fù)責(zé)。
在平時工作中,對單據(jù)的整理及存帳數(shù)據(jù)錯誤現(xiàn)象時有出現(xiàn),這與物流人員平時核對與細(xì)心度不無關(guān)系。加?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽憊ぷ饗感畝齲遣摯?、物流管理工作中要加以改进的一更w渲匾姆矯妗N锪韃咳嗽迸潯認(rèn)嘍暈榷ǎぷ骰圓桓擼奶剮璧髡?/p>物流部車輛安全一直是工作重點(diǎn),只有保證車輛的安全,才能正常的開展物流部的各項工作,配送人員應(yīng)注重各自所負(fù)責(zé)車輛的日常保養(yǎng)維修,有問題及時解決,不留隱患。平時行車應(yīng)遵守交通規(guī)則,有違章應(yīng)及時處理,保證車輛正常運(yùn)行、工作。
當(dāng)201__年即將成為回憶塵封在歷史的長河之中,而充滿希望與挑戰(zhàn)的201__年隨著時間的車輪正悄悄地向我們走近的時候,回首正在過去的一年,站在新的時空起跑線上,展望未來,在倉庫全面管理工作中要抓住機(jī)遇、與時俱進(jìn),在上級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下,發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),改進(jìn)不足,在新的一年里,團(tuán)結(jié)倉庫所有人員,努力使各項工作再上新的臺階。
倉儲部述職報告2在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位的大力支持下,通過我部全體41名員工的共同努力,201__年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作:
一、做好各類物資的收、管、發(fā)工作
為了做好庫房物資管理,我部對現(xiàn)有成品庫房、五金庫房進(jìn)行整理、規(guī)劃,合理布局物資分類擺放,有效提高庫房空間的利用率,并在一定程度上改善了庫房的“先進(jìn)先出”及現(xiàn)場管理工作。
至201__年11月底,成品玻璃入庫457萬重箱,大宗原燃材料入庫282440噸,各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸,各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件;成品玻璃銷售出庫393萬重箱,大宗原燃材料領(lǐng)用出庫264426噸,各類鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫655噸,各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫602685件,有效的保證了生產(chǎn)、銷售的有序進(jìn)行。
二、積極做好產(chǎn)成品日常管理工作
成品日常管理事務(wù)繁雜,在二線停產(chǎn)前,公司有兩條線生產(chǎn)的時候,成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫,為了保證庫存玻璃的質(zhì)量與數(shù)量,成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉(zhuǎn)庫審核以及裝車現(xiàn)場的車輛調(diào)度等工作,確保玻璃在入庫、存儲、轉(zhuǎn)運(yùn)、發(fā)放過程中能夠?qū)ζ鋵?shí)施有效控制。同時,為了積極配合銷售工作,多次聯(lián)系生產(chǎn)部門組織力量對1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進(jìn)行翻箱、修理后裝車出庫,滿足了客戶需要。
根據(jù)成品庫房現(xiàn)場管理需要,修訂《成品庫管理規(guī)定》,使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循,特別是在庫房現(xiàn)場衛(wèi)生及庫房安全管理上,有很大的改觀。
在面對產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩(wěn)定、銷售市場行情差導(dǎo)致庫容不足以及成品庫房老化等問題,成品庫和叉車工段能積極克服困難,結(jié)合實(shí)際情況、借鑒以往經(jīng)驗(yàn),與生產(chǎn)、銷售部門緊密聯(lián)系,根據(jù)生產(chǎn)銷售計劃,合理安排成品擺放,有效提高現(xiàn)有庫位的利用率,同時拓展廠內(nèi)約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場地,此舉每月為公司節(jié)省外租倉庫的資金約5000元,節(jié)省玻璃短途轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)約10萬元。
三、努力做好第三方物流的管理工作
至201__年12月23日,通過我公司委托的第三方物流單位承運(yùn)發(fā)出的玻璃有18.67萬噸:其中內(nèi)銷公路運(yùn)輸1638車次、約6.5萬噸,內(nèi)銷集裝箱運(yùn)輸774只、約2.1萬噸,出口集裝箱3458只、約8.6萬噸,沒有發(fā)生因物流滯后而嚴(yán)重影響到銷售的情況。
對于第三方物流日常工作我們采取積極引導(dǎo)的辦法,一方面從嚴(yán)要求物流商執(zhí)行我司物流時效要求,對物流商指令完成情況每日進(jìn)行跟蹤監(jiān)督,保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面,積極與銷售部門聯(lián)系,及時與客戶聯(lián)系,提前做好銷售出庫計劃,同時要求成品庫發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當(dāng)日及時發(fā)出。
此外,為了適應(yīng)西南市場的需要,我部又在水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸方面坐了大量工作。201__年發(fā)往重慶、長沙等地內(nèi)銷產(chǎn)玻璃4船次,約4000噸,發(fā)往貴陽、昆明、喀什等地的內(nèi)銷玻璃26車皮,約1500噸。與公路運(yùn)輸相比,船運(yùn)、鐵路運(yùn)輸大大降低了物流成本,特別是船運(yùn),降低物流成本約40%。
四、認(rèn)真做好重要物資回收保管及處理工作
根據(jù)重要物資妥善保管的需要,一線、二線停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫,定期巡查、核對。為了滿足生產(chǎn)需要,根據(jù)合同,配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進(jìn)行廠內(nèi)提純、過磅,做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調(diào)換工作,做好租賃5.8噸錫給東臺中玻生產(chǎn)使用的手續(xù),確保賬物相符。
201__年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件,交舊領(lǐng)新執(zhí)行率100%,通過招標(biāo)處理廢舊集裝架、簡易架及生產(chǎn)線拆除的廢舊設(shè)備等廢鐵862.56噸,處理各種臟碎玻璃966.09噸(其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內(nèi)拆除的),石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬只,處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。
此外,為了降低包裝成本,同時滿足東南沿海市場裝集裝箱運(yùn)輸?shù)男枰?,加快空鐵皮箱的周轉(zhuǎn)使用。201__年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套,生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。
五、切實(shí)做好倉庫安全工作
為了做好庫房物資安全,保證公司財產(chǎn)不受損失,我部多次組織員工學(xué)習(xí)消防、安全知識,同時加強(qiáng)對叉車工的安全駕駛、勞保防護(hù)用品穿戴等方面的教育,叉車裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行,杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作,今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對各庫房頂部、門窗等進(jìn)行修繕,以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作,我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條,這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房,對保護(hù)公司財產(chǎn)起到重要作用。
除此之外,為了加強(qiáng)重要物資的安全保管,我部對錫存放位置增加監(jiān)控攝像頭,起到實(shí)時監(jiān)控的效果,對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴(yán)格控制,有效降低安全隱患。
六、完成倉儲一體化系統(tǒng)升級
為了提高成品倉庫信息化管理水平,今年10月—11月,由我部聯(lián)系青島利凱達(dá)公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財務(wù)一體化系統(tǒng)進(jìn)行二次開發(fā)升級,針對目前實(shí)際情況,在一體化系統(tǒng)中增加了價格管理、產(chǎn)品現(xiàn)金價格管理、客戶授信管理、產(chǎn)品促銷管理、生產(chǎn)計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊,有效提高了系統(tǒng)的管控能力,有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯貨而給公司帶來經(jīng)濟(jì)損失的情形。通過一體化系統(tǒng),可以使數(shù)據(jù)有針對性的共享,使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化,提高了信息資源的使用效率。
七、存在的問題及不足
1、雖然二線停產(chǎn)后,產(chǎn)成品庫存數(shù)量相對減少,但庫存的絕對數(shù)量仍然居高不下,目前F綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱,12月份F綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱,隨著春節(jié)來臨,預(yù)計銷售訂單將減少和庫存量將增加,這將為產(chǎn)成品的存儲保管帶來挑戰(zhàn)。
2、受經(jīng)濟(jì)低迷的大環(huán)境影響,很多企業(yè)經(jīng)營困難,一定程度上影響到物流費(fèi)用的結(jié)算,特別是一些大的經(jīng)銷商或加工廠,不能及時結(jié)算玻璃運(yùn)輸費(fèi)用或費(fèi)用結(jié)算周期較長,導(dǎo)致第三方物流運(yùn)輸單位經(jīng)營難度加大。
3、受玻璃質(zhì)量影響,成品玻璃在裝車過程中經(jīng)常會遇到破片,有的破片時夾在整包玻璃中間部位,目前是通過折片銷售的方式進(jìn)行處理,特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險。
4、成品庫物資的存放和環(huán)境衛(wèi)生雖然有所改觀但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離,同時貫徹成品玻璃“先進(jìn)先出”還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
5、雖然每次部門開會都強(qiáng)調(diào)安全,但是針對所有員工的安全教育力度仍然不足,導(dǎo)致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時候面部劃傷。
八、20____年工作計劃
結(jié)合我部目前存在的不足,我們將在以下幾個方面爭取有所突破和創(chuàng)新:
1、不斷完善相關(guān)工作制度、流程,使管理工作規(guī)范化。
對倉庫管理日常工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時排除,進(jìn)一步規(guī)范成品庫物資的存放秩序和環(huán)境衛(wèi)生的治理,確保倉庫管理工作符合“5S”現(xiàn)場管理的要求。
2、成品庫、叉車入庫要密切與生產(chǎn)部門聯(lián)系,及時將生產(chǎn)質(zhì)量問題反饋給生產(chǎn)部門進(jìn)行調(diào)整,對于入庫后破損的玻璃,及時聯(lián)系生產(chǎn)部門安排人員進(jìn)行修理,嚴(yán)格控制破片裝車數(shù)量。
3、做好生產(chǎn)線停產(chǎn)后的重要物資回收及保管工作,確保物資安全。
4、根據(jù)公司戰(zhàn)略計劃,配合工程建設(shè)部門做好二線海外搬遷及三線市內(nèi)搬遷的相關(guān)工作,為提高新廠區(qū)倉庫管理信息化水平,建設(shè)干凈明亮的現(xiàn)代化倉庫搜集相關(guān)經(jīng)驗(yàn)知識。
5、切實(shí)搞好安全生產(chǎn)工作,確保全年安全生產(chǎn)無事故。
6、進(jìn)一步將強(qiáng)物流管理工作,保證貨暢其流,逐步完善西南市場的運(yùn)輸方式,做好相關(guān)配套服務(wù)措施,使其各方面的費(fèi)用得到有效控制。
倉儲部述職報告3時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間201__年已接近尾聲,回顧過去的一年在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞公司提出的重點(diǎn)展開工作,在出入庫管理、成本核算方面做到了應(yīng)盡的責(zé)任。對成本管理的要求不斷提升,對采購物資及各部門使用材料進(jìn)行了控制。
為總結(jié)經(jīng)驗(yàn),更好的發(fā)現(xiàn)改正不足,現(xiàn)將201__年工作進(jìn)行回顧總結(jié):
一、人員情況:
截至到12月份,配料處共有人員11人,其中物管課主管1人,配送員6人,材料庫管員兼卸貨員1人,五金勞保兼材料統(tǒng)計1人,配料成本分析1人,配料員兼物料管理1人。
二、本年度主要工作完成情況及工作中的不足:
1、我們是一個服務(wù)部門,我們的工作也應(yīng)該更完善以生產(chǎn)服務(wù)為中心,為生產(chǎn)提供快捷高效的服務(wù),盡全力去滿足生產(chǎn)要求中的每一個細(xì)節(jié)。
不足之處:沒有和各部門保持良好的溝通,致使經(jīng)常出現(xiàn)材料庫存不足,導(dǎo)致生產(chǎn)計劃更改或是緊急購買物料導(dǎo)致成本上升。
2、能嚴(yán)格執(zhí)行庫房各項制度,防止收發(fā)材料錯誤出現(xiàn)。
入庫及時登帳,手續(xù)檢驗(yàn)不合格、不合要求不予入庫,特殊情況必須有相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。做到了以公司利益為重,愛護(hù)公司財產(chǎn)。
不足之處:對供應(yīng)商到貨物資嚴(yán)格把關(guān)了,對制造部領(lǐng)用物資沒把好關(guān),看板填寫不及時。
3、接手五金勞保后對五金物資價格與兄弟公司對比分析,并監(jiān)督改善,現(xiàn)階段五金費(fèi)用明顯下降。
同時制定下發(fā)《五金最高最低庫存限額》、《勞保物資發(fā)放表》以保證物資及時發(fā)放,避免由于庫存不足造成緊急采購。
不足之處:對采購物資廠家、型號管理疏忽,導(dǎo)致不合格品的混入及質(zhì)量缺陷。
4、對廢舊物資進(jìn)行了規(guī)范管理鋁灰由原來的散放,改善到裝包并分類。
由于車間存放混亂,現(xiàn)在由配料處分揀、計量后存放。同時制定了《廢舊物資管理規(guī)定》,加強(qiáng)了車間紙板、鋼帶存放的管理。
不足之處:監(jiān)督檢查力度不夠,經(jīng)常出現(xiàn)散亂現(xiàn)象。
5、合理安排在庫區(qū)存放的材料,按種類規(guī)格分區(qū)碼放,保持庫區(qū)整潔。
最大限度做到物盡其用。
不足之處:倉庫規(guī)劃不夠合理,遇集中到貨時不能滿足。
6、根據(jù)庫存物資情況自8月份開始雇用臨時工,經(jīng)過幾個月的試用,在11月份將技能不達(dá)標(biāo)人員辭退,并在12月份實(shí)行了部分物資計件。
不足之處:臨時工工作監(jiān)督檢查力度不夠,由于技能不達(dá)標(biāo)試用時間較長。
7、對配料處人員進(jìn)行了培訓(xùn),最大限度達(dá)到工作量飽滿,人員整合,以便減少人員配置。
不足之處:人員技能提高較慢,執(zhí)行力不夠,沒有及時有效的考核。
8、定期對物料進(jìn)行盤點(diǎn)、清理,做到賬務(wù)卡相符。
積極配合財務(wù)部對盤點(diǎn)物資盈虧的處理及調(diào)賬工作。保證庫存報表上報的時間及數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性。積極配合經(jīng)營部完成夜間、凌晨到貨的卸車工作,保證了生產(chǎn)的進(jìn)行。
不足之處:盤點(diǎn)速度較慢,提供物料數(shù)據(jù)速度有待提高。
9、對原有配料單及配送記錄進(jìn)行了整合,每爐次開具一個配料單,更好的指導(dǎo)了配送員作業(yè),使數(shù)據(jù)更具有可追溯性。
不足之處:物資加料順序沒有確定,區(qū)域性物資沒有和庫存結(jié)合。
10、組織成立材料評審小組,對不合格材料進(jìn)行實(shí)際驗(yàn)證,以避免不合格品混入。
不足之處:沒有及時統(tǒng)計分析不合格品降價的合理性。
11、自八月份開始每月召開通報會,主要對于配料成本分析、到貨物資異常情況、各部門需注意事項及本部門主要完成工作進(jìn)行了通報。
不足之處:對于單爐成本及異常原因分析不具體,對于需各部門配合事項追蹤不及時。
每天我們都在重復(fù)的工作著,而每天的工作當(dāng)中都會出現(xiàn)很多問題,我們有必要善于發(fā)現(xiàn)問題,及時有效的去解決問題,才能提高自身業(yè)務(wù)能力。
三:面臨的主要問題及解決思路與方法:
1、五金勞保方面:
①各部門請購物資經(jīng)常有不通知庫管員現(xiàn)象,造成采購人員買回來物資不知誰買的用在哪,經(jīng)常出現(xiàn)緊急采購的物資買來不用。
解決方法:繼續(xù)推行月請購計劃及周請購計劃。對五金緊急請購進(jìn)行監(jiān)管,避免滯庫物資的發(fā)生。結(jié)合管理部對緊急采購的次數(shù)、部門及物資情況進(jìn)行匯總。
②易耗品及常用物資領(lǐng)用頻繁,造成領(lǐng)用人及庫管員時間上的浪費(fèi)。
解決方法:確定易耗品及常用物資領(lǐng)用時間,并與車間、維修確定現(xiàn)場庫存,對叉車油耗進(jìn)行單車統(tǒng)計,監(jiān)督車間鋼材、工具使用情況。
③采買五金材料價格、質(zhì)量缺乏對比,且更換廠家頻次較多。
解決辦法:對購入五金物資價格監(jiān)督并與各公司常用物資價格、質(zhì)量對比并跟蹤。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際領(lǐng)用數(shù)量確定購買物資廠家、型號,以控制供應(yīng)商的價格欺詐行為。
2、材料方面
①廢舊物資及車間退回不合格材料(含沙鋁屑、含鐵鋁屑)不能及時處理,造成庫區(qū)占壓。
解決辦法:合理安排庫區(qū),督促經(jīng)營人員及時處理廢舊物資。對于車間退回鋁屑及時安排配送人員在工作時間內(nèi)處理,盡量避免雇傭臨時工增加費(fèi)用。
②部分原材料物資盈虧較大,導(dǎo)致生產(chǎn)成本不真實(shí)。
解決辦法:加強(qiáng)配送員崗位培訓(xùn),交接班管理;設(shè)定電子明細(xì)帳,加強(qiáng)流程化管理,確保數(shù)據(jù)真實(shí)性、準(zhǔn)確性的。將公司10噸電子地上衡更改成落地式,以方便叉車搬運(yùn)避免磅體不穩(wěn)造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。
③到貨不合格物資較多且超期、拖延處理,更多時候是生產(chǎn)待料,物資被動接收,且價格超高。
解決辦法:由質(zhì)保部、配料處、制造部、經(jīng)營部結(jié)合采購物資情況及物資價格信息設(shè)定材料不合格降價標(biāo)準(zhǔn),以便應(yīng)對。
3、配料及成本分析:
①車間生產(chǎn)計劃更改頻繁,材料庫存較低,經(jīng)常出現(xiàn)等待物料檢驗(yàn)合格后使用。導(dǎo)致配送后換料或是緊急配送。
解決辦法:增加物資安全庫存,對生產(chǎn)計劃更改情況進(jìn)行監(jiān)督并將實(shí)際情況匯總后召開會議確定整改措施。
②由于原材料庫存不穩(wěn)定,未能對生產(chǎn)單爐材料成本進(jìn)行分析匯總。
解決辦法:由配料處、制造部根據(jù)現(xiàn)有牌號確定最優(yōu)配料與替代配料,更有效的指導(dǎo)經(jīng)營部采購。
③通知、通報的傳閱及執(zhí)行檢查不到位,統(tǒng)計資料管理不規(guī)范。
解決辦法:在工作的日益摸索中,對統(tǒng)計工作所涉及的票據(jù)傳遞進(jìn)行了規(guī)范,對統(tǒng)計資料檔案進(jìn)行保管、調(diào)用和移交。統(tǒng)計數(shù)據(jù)及管理規(guī)定按要求整理,裝訂整齊,保管規(guī)范。
四、20____年重點(diǎn)工作計劃:
1、加強(qiáng)費(fèi)用及成本的管理。
①規(guī)范庫存材料成本核算,嚴(yán)格控制庫存限額,減少資金占壓。建立新的物資領(lǐng)用制度,避免出現(xiàn)滯庫物資的發(fā)生和費(fèi)用攤銷到一個部門的模糊管理。
②在原來基礎(chǔ)上細(xì)化物料成本管理,加強(qiáng)對各部門物料使用的管理,核算各部門的真實(shí)物料消耗及真實(shí)成本,為各部門物料使用管理提供依據(jù)。③合理使用各種物料,嚴(yán)格對物料消耗合理性進(jìn)行控制,杜絕使用中的浪費(fèi)。
④加強(qiáng)成本核算工作確定出有效的材料配比,以便指導(dǎo)采購所需物資。
⑤加強(qiáng)循環(huán)盤點(diǎn)工作,及時核算處各部門領(lǐng)用物料情況,并指出各部門的浪費(fèi)現(xiàn)象,積極查找原因分析。
⑥對于可考核的物資如在統(tǒng)計中超出使用范圍,及時通知車間并查找原因,保持降低成本意識。
2、人員管理方面。
①加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè),充分發(fā)揮下屬的工作積極性,根據(jù)工作情況實(shí)行輪崗工作制,提高團(tuán)隊的整體素質(zhì)。
②在加強(qiáng)各部門溝通熟悉合理使用物料的同時,還要做到以身作則,使大家能夠主動形成節(jié)約意識。
③繼續(xù)推行物資定置定位人員定時管理,提高工作效率,充分利用工作時間完成本職工作,消滅工作中的空白點(diǎn)。
3、物料管理。
①對所有出入庫材料嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書執(zhí)行,對供應(yīng)商到貨數(shù)量嚴(yán)格把關(guān)。確保收發(fā)貨前確認(rèn)相關(guān)數(shù)據(jù),確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時性。
②加強(qiáng)本部門員工的培訓(xùn),真正掌握進(jìn)、出、存的工作流程,使他們充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干的作用,是庫存物資順利周轉(zhuǎn),做到物盡其用。
③根據(jù)公司實(shí)際情況結(jié)合制造部、經(jīng)營部對滯庫物資的積壓進(jìn)行整改,避免材料浪費(fèi),改善庫房及物資堆積現(xiàn)象,給物資周轉(zhuǎn)提供空間。
④重新對倉庫庫位進(jìn)行有效規(guī)劃,使物料擺放更加合理,盤點(diǎn)更加方便。
⑤盡早發(fā)現(xiàn)有可能的交貨延遲,從而防止發(fā)生停工待料,浪費(fèi)生產(chǎn)時間。
倉儲部述職報告4201__年倉儲物流部工作總結(jié)回顧201__年的工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在各部門同事的通力協(xié)作下,倉儲物流部經(jīng)過了一年的努力,從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂,倉儲物流部克服了各種困難,有條不紊的完成了各項工作任務(wù)?,F(xiàn)在總結(jié)如下:
一、倉儲物流201__年度工作情況
201__年度倉儲物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬元,其中12月份的發(fā)貨金額達(dá)到了255萬多元,基本完成了公司的銷售任務(wù)。
二、201__年倉儲物流工作中遇到的問題
倉儲物流工作的進(jìn)步是顯著的,然而,也存在許多問題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時;出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明、貨物丟失;保管中安全防范不嚴(yán),數(shù)據(jù)不實(shí)等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)貨計劃性不強(qiáng),導(dǎo)致貨物庫存量不足;帳物對應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;部門協(xié)調(diào)不力;執(zhí)行力不夠等問題。主要有以下問題:
1、責(zé)任心不足。
工作態(tài)度上的被動性,從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng),所以出現(xiàn)問題較多。如,發(fā)貨中的數(shù)量短缺、串貨錯發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問題等。責(zé)任心的大小,源與責(zé)任感的高低,而責(zé)任感的高低,則取決于個人意識對企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機(jī)制、獎罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念及自我管理等)的認(rèn)知度。
2、與其他部門溝通不夠,造成不必要的投訴偏多。
如與賣場促銷員缺乏溝通,對有些門店緊不緊急、對產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚,造成不必要的投訴。與工廠溝通不足,導(dǎo)致有些庫存緊張,有的庫存過多。
3、物流運(yùn)輸產(chǎn)生的次品量偏高。
雖然防護(hù)工作一直在做,運(yùn)輸產(chǎn)生次品率也有所降低,但是產(chǎn)生的包裝袋損壞還是較多,隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。
4、倉儲意識及安全意思不夠。
如倉儲環(huán)境衛(wèi)生、平時整理、上下班大門不關(guān)、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進(jìn)出安全及存放安全是倉儲物流的首要目標(biāo)。
5、執(zhí)行力不高。
在公司內(nèi)控及績效考核還沒有完善的情況下,員工不知道干好了有什么好處及干不好沒什么壞處。
通過上述問題,可以看到未來倉儲物流工作的任務(wù)是艱巨的,許多工作有待于加強(qiáng)、落實(shí)。面對公司快速發(fā)展,還會出現(xiàn)新的矛盾和問題,如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯誤,應(yīng)對出現(xiàn)的新矛盾和問題,是擺在我們每一個人面前的課題。對當(dāng)前出現(xiàn)的問題,首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識,培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣,培養(yǎng)敬業(yè)精神,層層落實(shí)崗位職責(zé);堅持規(guī)章制度面前人人平等,獎罰分明;繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通,引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度,施教于心,心系于業(yè);繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識,產(chǎn)品知識,職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn),理論與實(shí)踐相結(jié)合,避免工作失誤及問題的出現(xiàn),提高服務(wù)質(zhì)量。
然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn),都取決于行動的落實(shí),如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識,如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊,如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化,如何管理好時間促落實(shí),如何為落實(shí)制定制度保障,并掌握有效落實(shí)的重要方法,這都要求我們要有堅持不懈的韌勁,要有堅定不移的意志,真正以實(shí)際行動,一步一個腳印去實(shí)踐目標(biāo),實(shí)施計劃,最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。
三、201__年工作展望
1、201__年度的工作內(nèi)容、計劃及重心
針對以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié),201__年對倉庫工作計劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實(shí)倉庫安全工作、提高團(tuán)隊精神”等幾個方面開展工作。
2、工作開展思路
1、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率:簡化及優(yōu)化工作流程,提高出貨能力。
2、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確:針對庫存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤工作,改善及完善盤點(diǎn)流程,避免因盤點(diǎn)人員所導(dǎo)致的問題,落實(shí)盤點(diǎn)所出現(xiàn)的問題,進(jìn)一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。
3、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì):完善安全庫存,提高發(fā)貨能力及合理庫存,與各自門店的促銷員加強(qiáng)溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴,加強(qiáng)與審單溝通訂單情況,提前了解訂單數(shù)量,準(zhǔn)備好庫存,提高倉庫發(fā)貨能力。
與工廠溝通優(yōu)化庫存、加快庫存調(diào)轉(zhuǎn)期,得到倉庫良性發(fā)展。與一線促銷員溝通做到對客戶品質(zhì)要求及包裝要求,減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯等。
4、落實(shí)倉庫安全工作:做好安全教育及上下班倉庫安全,讓每位員工每時每刻都有安全第一觀念,防范于未然。
5、團(tuán)隊精神塑造:不定期組織人員戶外活動或聚餐,從中取得了對員工的`了解和合理溝通,得到了和諧及積極的工作氣氛,增強(qiáng)員工由原被動改為主動關(guān)心倉庫的工作并提出自己建議的積極性,提高個人的組織能力和溝通能力
倉儲部述職報告5隨著公司的日益壯大,讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識就成了改革的新思路,當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問題,主要有以下幾個方面:
(一)如何提高員工的工作效率:
告訴員工明確的目標(biāo)和要求,提供必須的資源,解決員工不能克服的困難,給予完成任務(wù)的員工獎勵。
(二)員工的責(zé)任心如何加強(qiáng)和提升
各班組激勵職權(quán)在現(xiàn)場管理者班長的手里,加強(qiáng)質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制,提高統(tǒng)計工作效率,建立一個公認(rèn)的激勵標(biāo)準(zhǔn)(員工考核:效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況),加強(qiáng)技能考核和計件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性,來改變員工不良的慣性和習(xí)慣。
(三)如何培養(yǎng)多面手:
一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后,可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事(別的崗位技能學(xué)習(xí)),以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來,適應(yīng)多方面工作的需要,在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用,可以加強(qiáng)員工之間的互助協(xié)作,克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動力窩工浪費(fèi)現(xiàn)象,保證全面地完成任務(wù),其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組,某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作,箱體成型焊接員工不僅會箱體焊接,而且要會識圖和底座焊接,箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設(shè)備的操作工兼做其他不同設(shè)備的工作,如數(shù)控人員不僅要會激光切割機(jī),而且要會數(shù)控沖床,數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè)。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析工作?;旧a(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法:
1、根據(jù)培訓(xùn)計劃,然后按計劃先后逐一進(jìn)行作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容的培訓(xùn)、指導(dǎo)。
2、完成初期培訓(xùn)指導(dǎo)后,進(jìn)行參觀作業(yè)員操作,加深其對作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解,隨后利用中休或加班(工作結(jié)束后)時間,由班長指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)際作業(yè)操作。
3、在有班長或其他多面手頂位時,可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實(shí)際操作,以提高作業(yè)準(zhǔn)確性及順序標(biāo)準(zhǔn)化,同時掌握正確的作業(yè)方法。
4、當(dāng)學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法,并能達(dá)到其作業(yè)基準(zhǔn),又具備正常作業(yè)的速度,可以安排進(jìn)行單獨(dú)作業(yè),使其逐步熟練達(dá)到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時間,期間班長要進(jìn)行確認(rèn)。
5、考核學(xué)員培訓(xùn)效果。
檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導(dǎo)書的順序方法一致,有沒有不正確的作業(yè)動作,如果有要及時糾正;進(jìn)行成品確認(rèn)檢查。
(四)成本意識的培養(yǎng):
[關(guān)鍵詞]倉庫管理;現(xiàn)代化;企事業(yè)單位
1倉庫管理面臨的問題
(1)落后的倉庫管理已不能適應(yīng)快速、高效、高強(qiáng)度的新情況和新要求,已成為制約生產(chǎn)經(jīng)營的瓶頸和短板。(2)庫存過大或過小都會對生產(chǎn)經(jīng)營成本帶來很大的影響,但舊的倉庫管理模式解決不了這個問題。市場經(jīng)濟(jì)具有不穩(wěn)定性,為了生產(chǎn)方便和節(jié)約成本,企事業(yè)單位都要進(jìn)行大量的物資存儲,各單位必須根據(jù)自身的生產(chǎn)經(jīng)營狀況等,提高倉儲管理水平,盡量減少物資儲存報廢帶來的經(jīng)濟(jì)損失,實(shí)現(xiàn)企事業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化。然而,在市場經(jīng)濟(jì)下,產(chǎn)品價格波動頻繁,當(dāng)庫存量較少,產(chǎn)品價格上漲時,就會增加生產(chǎn)成本,面對市場經(jīng)濟(jì)變動的情況,各單位倉儲管理部門就應(yīng)當(dāng)做好市場調(diào)研,進(jìn)行合理的物資存儲,必須進(jìn)行倉庫管理的現(xiàn)代化變革。(3)倉庫數(shù)量過多,使用效率不高?,F(xiàn)今各行業(yè)、各部門為了滿足各自的需要,紛紛建立自己的倉庫,這種自建倉庫的方式導(dǎo)致倉庫數(shù)量過多,影響倉儲業(yè)的專業(yè)化發(fā)展,使倉庫的總體使用效率不高,最終由各行業(yè)、各部門背負(fù)了過高的成本。(4)倉庫管理人才缺乏。倉庫管理需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才,也需要操作型人才,更需要管理型人才,而我國目前這幾方面的人才都很匱乏。
2做好倉庫管理的基本原則
倉庫管理在企事業(yè)單位的整個供應(yīng)鏈中起著至關(guān)重要的作用,如果不能保證流暢的進(jìn)貨、發(fā)貨和庫存控制,將會導(dǎo)致管理費(fèi)用的增加,服務(wù)質(zhì)量的下降,從而影響企事業(yè)單位的競爭力。針對我國倉庫管理存在的問題,為了做好企事業(yè)單位的倉庫管理工作,提高管理效率,應(yīng)遵循以下基本原則。(1)分類管理。庫存物資必須按照生產(chǎn)需求進(jìn)行分類管理,物資入庫或發(fā)放應(yīng)按照先進(jìn)先出的順序,特別是化工藥品類、食品類等有保質(zhì)期的物資或商品,更要優(yōu)先予以進(jìn)出。某些特殊商品可以根據(jù)實(shí)際需要,采取賣場存貨與庫房存貨合一的管理方式。(2)精準(zhǔn)識別。庫房的物資和商品要配備精準(zhǔn)的識別標(biāo)志,分區(qū)域、分類別擺放,以便于物資或商品的分類管理。(3)信息監(jiān)控。物品的入庫、驗(yàn)收、擺放、盤點(diǎn)和出庫等步驟要進(jìn)行系統(tǒng)集成,建立倉庫管理信息系統(tǒng),及時監(jiān)控物品的規(guī)格、數(shù)量、存儲位置和存放時間,幫助倉庫管理人員隨時調(diào)撥及管理庫存物資,優(yōu)化庫存物品的規(guī)格和數(shù)量,在盡力減少庫存和資金占壓的同時,確保生產(chǎn)經(jīng)營的平穩(wěn)有序。(4)嚴(yán)守制度。制定倉庫管理的配套制度,并嚴(yán)格執(zhí)行。例如明確物品和人員的出入庫管理,所有出入庫的物品必須進(jìn)行登記,及時錄入相關(guān)庫存數(shù)據(jù)。所有存儲或保管的物品均不應(yīng)當(dāng)直接放置在地面,避免直接接觸地面導(dǎo)致商品或物資潮濕至損壞。
3如何實(shí)現(xiàn)倉庫管理的現(xiàn)代化
(1)首先改變倉庫管理模式。現(xiàn)代化的物資管理是建立在現(xiàn)代先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)與信息技術(shù)基礎(chǔ)上的?,F(xiàn)代化的倉庫主要為生產(chǎn)和流通提供服務(wù),新的倉儲模式對現(xiàn)代企事業(yè)的發(fā)展提供了堅強(qiáng)的后盾,落后的老的靠人工管理的模式也不適應(yīng)現(xiàn)代化企事業(yè)高速發(fā)展的生產(chǎn)經(jīng)營狀況。(2)利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)及信息系統(tǒng)進(jìn)行倉庫管理。倉庫管理是整個生產(chǎn)管理體系中重要的組成部分,使用倉庫管理軟件統(tǒng)籌貨物入庫、在庫、出庫各環(huán)節(jié)信息,再配套使用條碼技術(shù),完成商品信息的采集及庫存量的控制,有效控制倉庫成本管理,實(shí)現(xiàn)完善的企業(yè)倉庫信息管理,才能在日益激烈競爭的環(huán)境下,提高效率,降低生產(chǎn)成本。(3)用制度保證規(guī)范化管理。任何先進(jìn)的現(xiàn)代化管理,都要有完善的制度,明確的崗位分工及崗位職責(zé),明晰的工作流程劃分和物品歸類,才能保證提高工作效率,避免工作的重復(fù)和混亂,設(shè)立制度和對制度的嚴(yán)格執(zhí)行是倉庫規(guī)范化管理的保證。(4)控制倉儲成本,嚴(yán)把采購關(guān)。認(rèn)真貫徹國家和企事業(yè)單位有關(guān)物資采購的政策、法規(guī)和規(guī)章。根據(jù)采購原則選擇單位各部門所需物品,控制好采購成本,督促供應(yīng)商保質(zhì)保量提供所需物資;建立健全物品出、入庫登記手續(xù),每月應(yīng)與財務(wù)核對賬目,每季度進(jìn)行庫存清查盤點(diǎn),通過盤點(diǎn)及時掌握庫存物資的情況,并針對盤點(diǎn)情況提出建設(shè)性的對策建議;做到熟悉和掌握各部門所需物資的名稱、型號、規(guī)格、單價、用途和產(chǎn)地。及時檢查購進(jìn)物資是否符合質(zhì)量要求,對所采購的物資嚴(yán)格把關(guān)。
4倉庫管理現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢
(1)業(yè)務(wù)日趨專業(yè)化和國際化。倉庫管理是企事業(yè)單位不可忽視的管理任務(wù)之一,對企事業(yè)單位的生產(chǎn)經(jīng)營有著非常重要的作用,面對日益增加的物品規(guī)格、品種、數(shù)量的問題,需要有高水平的倉庫管理能力,由此促進(jìn)了倉庫管理的專業(yè)化發(fā)展,同時,未來的倉庫管理會越來越國際化,具有較高知名度和良好品牌形象的倉儲企業(yè)將成為客戶的首選對象。(2)人員培訓(xùn)日趨重要。為了適應(yīng)倉庫管理業(yè)務(wù)的專業(yè)化和國際化,必須提高人員的業(yè)務(wù)能力和綜合素養(yǎng),對倉庫管理人員的培訓(xùn)日益重要。企業(yè)的競爭,歸根到底是企業(yè)素質(zhì)的競爭、人才的競爭,企業(yè)職工的素質(zhì)水平,決定企業(yè)的生命力、競爭力。素質(zhì)高的企業(yè)將在市場經(jīng)濟(jì)條件下不斷發(fā)展前進(jìn),素質(zhì)不高的企業(yè)將會在經(jīng)濟(jì)大潮中被淘汰。通過專業(yè)系統(tǒng)的培訓(xùn),提高員工的個人綜合素質(zhì),在能很好勝任工作的同時,創(chuàng)造更好的發(fā)展機(jī)會,最大限度地激發(fā)員工的潛能。潛能的發(fā)揮有利于完成原來不可能完成的工作任務(wù),使得員工能承擔(dān)更多的發(fā)展責(zé)任,為公司出謀劃策,萬眾一心,為公司戰(zhàn)略目標(biāo)的完成打下堅實(shí)基礎(chǔ),提供智力保障。(3)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用日趨普遍,效率不斷提升。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展,倉儲行業(yè)迎來了新的發(fā)展時機(jī),物聯(lián)網(wǎng)作為信息技術(shù)在倉庫管理方面最新、最適用的科技,越來越受到重視,越來越得到普遍應(yīng)用。通過提高信息化水平,使倉庫管理更加精細(xì)化,從單一的存貨功能轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)參與生產(chǎn)和流通,企事業(yè)單位的倉儲管理從傳統(tǒng)走向現(xiàn)代,倉庫管理效率不斷提升,更好地為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。(4)加大對倉庫管理的投入勢在必行?,F(xiàn)在很多單位已經(jīng)意識到倉庫管理的重要性,加大對倉庫的硬件投入,如強(qiáng)化庫房建設(shè)和改造,購置新型的貨架及數(shù)碼自動識別系統(tǒng)等。在軟件方面也加大投入,如庫管的科技信息化建設(shè),特別是引入條形碼技術(shù),物資采購運(yùn)來后,通過入庫、出庫、移庫、盤庫數(shù)據(jù),使貨物庫存更加準(zhǔn)確,還有利于貨物的清點(diǎn)并提高盤點(diǎn)速度和精確度,實(shí)現(xiàn)倉管的精細(xì)化和信息化。(5)充分整合資源,進(jìn)一步調(diào)整布局。通過倉庫產(chǎn)權(quán)重組和倉儲服務(wù)外包,倉儲業(yè)會得到快速發(fā)展,倉庫布局除了考慮經(jīng)濟(jì)聚集和交通便利外,會更多考慮與生產(chǎn)經(jīng)營的銜接和便利,原來倉庫數(shù)量過多、布局不夠合理的問題將會得到解決,閑置的倉庫會得到有效利用,從總體上降低各企事業(yè)單位的倉庫管理成本。現(xiàn)代社會已經(jīng)進(jìn)入市場經(jīng)濟(jì)時代,各企事業(yè)之間的競爭異常激烈,企事業(yè)倉庫管理的作用越發(fā)突出,倉庫管理工作早已不是單純的物品保管那么簡單,如何做好倉庫管理、實(shí)現(xiàn)倉庫管理的科學(xué)化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化已成為現(xiàn)代企業(yè)必須解決的問題?,F(xiàn)代的倉庫管理應(yīng)采用高效快捷運(yùn)作手段,做到物資的存取隨需隨取、隨到隨存。各企事業(yè)單位必須學(xué)習(xí)現(xiàn)代管理知識,采用現(xiàn)代管理手段,開發(fā)倉庫管理信息系統(tǒng),嚴(yán)守制度,注重安全,提高倉庫管理人員的專業(yè)素質(zhì),實(shí)現(xiàn)倉庫管理的現(xiàn)代化,才能在激烈的競爭中獲得優(yōu)勢。
參考文獻(xiàn):
[1]黃中鼎,林慧丹.倉儲管理[M].上海:華東科技大學(xué)出版社,2005.
關(guān)鍵詞: 作業(yè)成本法;物流企業(yè);成本管理
一、物流成本研究的目的及現(xiàn)狀
現(xiàn)代物流研究基本是由研究物流成本開展,物流企業(yè)運(yùn)用合理的方法,實(shí)現(xiàn)以最少的物流成本開銷達(dá)到期望的物流服務(wù)水平,從而為企業(yè)盈利提供最大動力源泉。就物流企業(yè)來說,為了保證物流企業(yè)的現(xiàn)代化管理,最重要的就是要確保正確而又全面地把握企業(yè)內(nèi)外發(fā)生的所有物流成本。為了物流企業(yè)更好的參與市場競爭,物流成本無疑成為具有重要影響力的戰(zhàn)略資源。
我國物流成本目前主要問題在于沒有清晰認(rèn)識物流成本的具體結(jié)構(gòu)、過度分散對物流成本的控制和核算、缺乏權(quán)威的行業(yè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計及分析。對于傳統(tǒng)會計制度,成本是按照人工和產(chǎn)品來分?jǐn)?,不設(shè)單獨(dú)的物流成本會計核算科目,而相關(guān)成本核算都列在 費(fèi)用欄中。通常來看,在財務(wù)預(yù)算、決算表中,物流企業(yè)發(fā)生的各項物流費(fèi)用支出沒有作出精準(zhǔn)、明確的分析預(yù)測和計算,而在企業(yè)的財務(wù)報表中也沒有直接記錄物流成本的具體數(shù)值。物流企業(yè)向倉儲業(yè)支付的商品保管費(fèi)等傳統(tǒng)的物流管理費(fèi)用的核算和向外部運(yùn)輸行業(yè)合作者運(yùn)輸費(fèi)用的支付沒有詳盡分析記錄,而對于企業(yè)內(nèi)部與物流成本密切相關(guān)的固定資產(chǎn)稅費(fèi)、人力資源成本、設(shè)備折舊費(fèi)用等都包含在其他經(jīng)營管理費(fèi)用當(dāng)中,并沒有進(jìn)行單獨(dú)核算。
二、控制物流成本存在的阻礙
很多物流企業(yè)采用分散管理的方式來運(yùn)營企業(yè)。每個物流系統(tǒng)的具體運(yùn)作、能力維護(hù)、規(guī)劃設(shè)計、合理化革新、信息系統(tǒng)建設(shè)與完善都是由幾個部門分別完成,這就造成了涉及成本方面的數(shù)據(jù)難以達(dá)到完整而有效的統(tǒng)計。物流成本控制的阻礙主要表現(xiàn)在以下幾個方面:(1)物流企業(yè)中的物流成本沒有單獨(dú)列支在會計核算制度中;(2)想要利用當(dāng)下的會計系統(tǒng)直接得到各個物流成本項目的具體金額難上加難;(3)物流企業(yè)項目成本核算的分散在各個會計帳戶中。
三、物流企業(yè)成本管理問題依然存在
(一)物流企業(yè)使用成本過高
我國正處在發(fā)展階段,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的問題日益凸顯,交通問題,制造費(fèi)用的劇增使得物流的運(yùn)輸,成本的壓力不斷加大。目前,我國多數(shù)物流企業(yè)普遍存在庫存成本高,運(yùn)輸條件差等明顯問題。而物流企業(yè)整體布局的不合理使得企業(yè)面臨的競爭與日俱增,無論是運(yùn)輸難還是成本高,帶來的影響都不容小覷。
(二) 沒有對成本進(jìn)行綜合性操控
企業(yè)內(nèi)部對于成本的控制沒有一個整體上的概念,沒有做到層層環(huán)扣,逐級上報。使得成本在各個環(huán)節(jié)聯(lián)系不密切,造成資源的不當(dāng)浪費(fèi)。而面向生產(chǎn)、銷售相關(guān)得成本,各部門也沒有合理的做到制定成本預(yù)算和達(dá)到成本節(jié)約,僅靠物流部門,沒有合理的利用供應(yīng)鏈的管理優(yōu)勢使銷售、生產(chǎn)部門能夠共同合作克服物流成本高的問題。
四、控制企業(yè)物流成本的主要措施
(一)利用作業(yè)成本法實(shí)現(xiàn)成本控制
作業(yè)成本法能有效幫助物流企業(yè)控制成本。實(shí)施作業(yè)分析法,可以先選擇具有 一定重要性的作業(yè)進(jìn)行成本計算,然后逐步在所有環(huán)節(jié)運(yùn)用作業(yè)成本法核算。物流企業(yè)建立在供應(yīng)鏈、服務(wù)鏈等作業(yè)鏈以及價值鏈的基礎(chǔ)上,運(yùn)用作業(yè)成本法對企業(yè)的“作業(yè)流程”進(jìn)行徹底、根本的改造。物流企業(yè)是目前市場存在的企業(yè)類型中最適合采用作業(yè)成本法的企業(yè)。
物流企業(yè)通過作業(yè)成本法進(jìn)行成本控制的具體方法:
(1)用來劃分物流作業(yè)。為了識別活動的有效性,要確定具體的價值鏈及生產(chǎn)環(huán)節(jié),把無用的作業(yè)剔除并減少無效的作業(yè);在一步步界定出價值鏈的基礎(chǔ)之上,逐步確定正確的作業(yè)鏈,最后找到并確定出組成作業(yè)鏈的作業(yè)。作業(yè)成本法中的核心構(gòu)成是作業(yè),而作業(yè)通常分散在物流企業(yè)的具體組織結(jié)構(gòu)當(dāng)中,具體形式因不同企業(yè)而表現(xiàn)不同。按照物流系統(tǒng)運(yùn)作中的具體職能可以將作業(yè)劃分為包裝、運(yùn)輸、倉儲、裝卸、調(diào)度和信息處理等主要類別。各類作業(yè)的應(yīng)用能夠合理進(jìn)行細(xì)分,例如倉儲作業(yè)可以細(xì)化為接收訂單、進(jìn)貨裝卸、進(jìn)貨存儲、進(jìn)貨檢驗(yàn)、包裝及貼簽等明細(xì)作業(yè)活動。
(2)明確物流企業(yè)系統(tǒng)中涉及的資源。物流成本活動的消耗包括設(shè)施設(shè)備、人工等,具體來說包括直接人工、直接材料、間接費(fèi)用、運(yùn)輸過程以外的開支等等。在作業(yè)界定的基礎(chǔ)上進(jìn)行對資源的界定,而各項具體的作業(yè)必然會涉及到相關(guān)的資源,在界定資源的同時要把與作業(yè)無關(guān)的從核算中剔除掉。
(3)資源動因的確認(rèn)后,使物流作業(yè)分配各自的資源,最后完成對作業(yè)成本的計算。物流企業(yè)每涉及任何一項作業(yè)都要消耗一定的資源,這種資源的消耗與作業(yè)的關(guān)系我們通常稱之為資源動因,資源動因也被當(dāng)作分配作業(yè)所耗資源的重要依據(jù),而作業(yè)成本中心的一項成本要素就是分配到作業(yè)的每一種資源。
(4)最后要確認(rèn)作業(yè)動因,對于具體的物流服務(wù)分配相應(yīng)的作業(yè)成本,計算一項合同或者提供服務(wù)所要明確的物流成本。
(二)降低存貨成本
使用倉儲存貨,會造成倉儲費(fèi)、管理費(fèi)的增多,而存貨數(shù)量過多,將會導(dǎo)致企業(yè)過多流動資金的占用。儲存時間過長的存貨還有可能帶來不必要的浪費(fèi)。庫存商品流通速度緩慢,最終必然會加大企業(yè)成本資源的浪費(fèi),好似一雙無形的雙手,把企業(yè)的成本推向不必要的高峰。因此,加強(qiáng)對存貨成本的控制,使商品流通暢通無阻,降低不必要的開銷,從源頭上降低存貨成本。
(三)完善企業(yè)配送部門的運(yùn)營
物流企業(yè)采購部門各司其職、明確分工,但是如果沒有形成統(tǒng)一的采購倉儲運(yùn)營機(jī)制,就會造成資源不必要的浪費(fèi);而企業(yè)內(nèi)部各生產(chǎn)廠還有自己的庫房及加工原料倉儲,所以生產(chǎn)廠也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的倉儲成本;物資流動緩慢,沒有預(yù)先按市場結(jié)構(gòu)及運(yùn)行進(jìn)行實(shí)際考察,造成了采購價格較高的產(chǎn)品,而對倉庫的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、倉儲庫房的不合理利用,也成為增加采購成本、倉儲成本、管理成本和運(yùn)輸成本的幕后推手。因此,完善企業(yè)配送部門的運(yùn)營,提高產(chǎn)品的配送率,提高物流企業(yè)運(yùn)輸能力,升級裝載機(jī)制并結(jié)合實(shí)際安排配送規(guī)劃,選擇最合理的運(yùn)送方法,從而達(dá)到降低成本的最終目的。
(四)商品流轉(zhuǎn)流轉(zhuǎn)速度的提高規(guī)模的擴(kuò)大
而降低倉儲費(fèi)用與管理費(fèi)用,也可減少倉儲與管理的壓力。如果通過提高物流企業(yè)的銷售部門的能力進(jìn)而不斷增加產(chǎn)品的銷量,加快商品流通,這樣就會使存貨的周轉(zhuǎn)速度變快,減少流動資金過多所帶來的壓力,既能降低存貨的成本,也可減少一定的利息費(fèi)用。企業(yè)銷售量的增長一定會帶來利潤的增長。規(guī)模效應(yīng)的巨大影響,會使得利潤的增長超過銷售量的增長,而物流成本的節(jié)約帶來的利潤就包含在其中。
總結(jié)
對物流成本的有效把握是物流成本管理是重要內(nèi)容,利用物流企業(yè)各個要素之間的相互作用,提高各個作業(yè)的利用率,科學(xué)、合理地進(jìn)行物流活動,有效控制物流活動過程中產(chǎn)生費(fèi)用支出,降低物流活動中不必要的消耗,從而達(dá)到降低物流總成本,最終完成提高物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的總目標(biāo)。 (作者單位:哈爾濱商業(yè)大學(xué))
參考文獻(xiàn):
[關(guān)鍵詞]現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流;冷鏈物流;農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲
伴隨著社會發(fā)展和經(jīng)濟(jì)進(jìn)步,人們的生活水平和生活質(zhì)量不斷提高,對農(nóng)產(chǎn)品也有了越來越高的要求。農(nóng)業(yè)開始實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型優(yōu)化,積極應(yīng)用各種新興技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破和發(fā)展,現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流有效改善了傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲方式,帶動農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級。
1現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的影響分析
1.1改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)營結(jié)構(gòu)
為了實(shí)現(xiàn)我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo),應(yīng)竭力解決農(nóng)產(chǎn)品物流問題,營造良好的農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)境。自2004年起中央政府和地方政府不斷在政策、金融、設(shè)備上對農(nóng)業(yè)發(fā)展予以支持和保障,從外部政策支持到內(nèi)部制度保障,指引現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展與前行的方向,并在現(xiàn)代社會物流的快速發(fā)展之下,實(shí)現(xiàn)了新農(nóng)業(yè)和舊農(nóng)業(yè)的共同發(fā)展。所謂的新農(nóng)業(yè)正是社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展之下的現(xiàn)代農(nóng)業(yè),現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的出現(xiàn)和發(fā)展使得農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲呈現(xiàn)出嶄新的面貌,農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)更加快速、安全、新鮮的運(yùn)輸、倉儲與流通加工。從生產(chǎn)的角度進(jìn)行分析,現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流本身屬于生產(chǎn)性物流的一種,能夠完成農(nóng)產(chǎn)品整個生產(chǎn)加工全流程的運(yùn)輸與倉儲任務(wù),不同于傳統(tǒng)的運(yùn)輸與倉儲方式,現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對一般農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸、存儲和配送,同時還能夠具備一般物流運(yùn)輸不具備的農(nóng)產(chǎn)品價值增值服務(wù)。在整個現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流體系發(fā)展過程中,冷鏈物流始終都屬于其中的一個重要環(huán)節(jié),扮演著十分重要的角色。近些年來,我國也在積極推廣冷鏈物流的廣泛應(yīng)用,各種從事冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)也不斷增加。而現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流借助其獨(dú)有的性能優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)了冷鏈物流中的智慧化運(yùn)輸與倉儲管理,采用包裝加工一體化的方法,促使農(nóng)產(chǎn)品從原有的傳統(tǒng)運(yùn)輸向冷鏈運(yùn)輸有效延長發(fā)展,并不再僅限于傳統(tǒng)物流運(yùn)輸方式的地區(qū)變化,保證農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)和效益,還能夠讓消費(fèi)者在第一時間拿到購買的新鮮農(nóng)產(chǎn)品,極大便利人們的實(shí)際生活。2020年國家物流信息中心等部門聯(lián)合的數(shù)據(jù)資料顯示,我國社會物流總額已經(jīng)達(dá)到300.1萬億元/年,其中農(nóng)產(chǎn)品物流總額已經(jīng)達(dá)到4.6萬億元/年。未來將堅持以新動能帶動舊動能的方式,促使現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流開始實(shí)現(xiàn)新一輪的發(fā)展和升級,由此推動和促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷地進(jìn)行產(chǎn)業(yè)優(yōu)化和升級,現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的快速發(fā)展,使得各行各業(yè)的聯(lián)系變得更加緊密與便捷方便,建設(shè)和應(yīng)用也更加普遍。冷鏈物流近些年來受到了普遍關(guān)注,在產(chǎn)品加工、儲存、運(yùn)輸、銷售以及零售各個環(huán)節(jié)都將會運(yùn)用到冷鏈物流的方式,整個冷鏈物流過程將會涉及冷庫、保溫盒、冷藏車等多個設(shè)備儀器。冷鏈物流運(yùn)輸與倉儲以保持農(nóng)產(chǎn)品的新鮮、實(shí)現(xiàn)恒溫處理為核心,以消費(fèi)者的實(shí)際生活需求為宗旨,竭力做到物流不會造成農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的損耗,保證發(fā)出的農(nóng)產(chǎn)品和消費(fèi)者收到的農(nóng)產(chǎn)品擁有一樣的新鮮度。與此同時,將現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流中經(jīng)常采用的冷鏈與倉儲同一般的物流運(yùn)輸方式進(jìn)行比較,冷鏈運(yùn)輸與倉儲無論是在應(yīng)用效能上,還是在應(yīng)用要求方面都有了全新的變化,對現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流工作人員的運(yùn)輸與倉儲要求更高。在整個冷鏈運(yùn)輸與倉儲過程中的技術(shù)復(fù)雜度更高,資金投入更大。與此同時,在各種現(xiàn)代信息技術(shù)的高速發(fā)展之下,大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)開始以強(qiáng)有力的姿態(tài)投身于現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流中,使現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流呈現(xiàn)出嶄新的面貌,也使得現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流進(jìn)而煥發(fā)出巨大的能量。將大數(shù)據(jù)應(yīng)用于農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈運(yùn)輸與倉儲過程中,能夠極大優(yōu)化冷鏈物流過程,使得農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲能夠更加安全可控,建立并實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲的全流程追溯機(jī)制。將信息化手段應(yīng)用于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的運(yùn)輸與倉儲過程中,智慧冷鏈物流擁有自主化的應(yīng)用能力,在整個農(nóng)產(chǎn)品冷鏈全鏈條中擁有信息交互、信息處理以及信息共享等能力,不斷優(yōu)化冷鏈物流的農(nóng)產(chǎn)品全過程運(yùn)輸與倉儲管理,將生產(chǎn)、保存、運(yùn)輸和經(jīng)營結(jié)合為一體,優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),減輕農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸與倉儲工作人員的壓力,節(jié)省農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)營成本,帶動農(nóng)產(chǎn)品冷鏈利潤率的提高,促進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流信息化進(jìn)程。
1.2增加消費(fèi)者效用
隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展與進(jìn)步,每一個農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)者的生活要求也在不斷提高,人們不僅需要食品滿足飽腹需求,也希望保持新鮮、保證健康?,F(xiàn)代社會冷鏈物流的加速發(fā)展過程,不僅能夠普遍滿足城市人群的需要,也越來越多地將注意力轉(zhuǎn)移到小城市中的下沉市場用戶,讓消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)更佳,更愿意主動購買農(nóng)產(chǎn)品,帶動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長。傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流方式難以應(yīng)對市場環(huán)境變化和消費(fèi)者多元的購買需求,漸漸退出歷史舞臺。現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流中農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈運(yùn)輸與倉儲方式的普及與推廣,打通了整個農(nóng)產(chǎn)品的流通鏈條,實(shí)現(xiàn)了社會各個不同行業(yè)之間的聯(lián)系和溝通。近些年來廣受歡迎的直播電商,將電商和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流相結(jié)合,利用多種信息化技術(shù)有效促進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品的銷售,利用冷鏈物流將更多新鮮的農(nóng)產(chǎn)品賣給不同地區(qū),實(shí)現(xiàn)從農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地、供應(yīng)、訂單體系、生產(chǎn)、包裝、上市等工序的智能化管理,滿足消費(fèi)者全方位的對農(nóng)產(chǎn)品需求,也能夠切實(shí)形成新型的農(nóng)產(chǎn)品競爭性優(yōu)勢,有效保證售賣、倉儲與運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全。除此之外,現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流冷鏈運(yùn)輸與倉儲方式也可以實(shí)現(xiàn)將大型賣場、連鎖超市以及物流企業(yè)進(jìn)行有機(jī)相連,將不必要的中間環(huán)節(jié)省去,實(shí)現(xiàn)物流的高效運(yùn)輸與倉儲。比起以往繁瑣的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲流程,具有高效率、低成本的性能優(yōu)勢,切實(shí)解決農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲難的問題?,F(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流中還有一種物流園區(qū)模式,同時具備運(yùn)輸、配送、流通加工等多個環(huán)節(jié),以物流園區(qū)作為物流基礎(chǔ)設(shè)施,能夠順利將農(nóng)產(chǎn)品從供應(yīng)方傳送到需求方,并可以借助農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)模式實(shí)現(xiàn)不同農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的集中展示,采用豐富多樣的結(jié)算方式完成雙方交易。我國農(nóng)業(yè)農(nóng)村部在每年全國兩會上都會指出,在今后的農(nóng)業(yè)發(fā)展中各級工作人員都應(yīng)當(dāng)不斷加強(qiáng)對“三農(nóng)”工作的重視,加強(qiáng)“三農(nóng)”方面的資金投入,帶動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展,同時推動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流發(fā)展。
1.3降低企業(yè)物流成本
近些年來,電子商務(wù)成為帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要方式,將其與農(nóng)產(chǎn)品相結(jié)合,促使現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流開始呈現(xiàn)出不同的狀態(tài),降低在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲方面的資金投入成本,推進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的快速發(fā)展?,F(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流具有多方面的性能特點(diǎn)和優(yōu)勢,基于傳統(tǒng)物流原有的運(yùn)輸與倉儲的功能,在質(zhì)量和時效上得到突破和升級。一方面,現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流可以采取集中化的經(jīng)營方式進(jìn)行統(tǒng)購統(tǒng)銷,在這種情況下,采用現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流利于將各節(jié)點(diǎn)物流信息進(jìn)行整合,避免分次農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲所造成的壓力,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本壓力和節(jié)省過多的時間投入。另一方面,現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流以現(xiàn)代信息技術(shù)作為支撐力量,使得農(nóng)業(yè)物流運(yùn)輸與倉儲充滿科技含量,冷鏈運(yùn)輸與倉儲通過使用專業(yè)的運(yùn)輸與倉儲設(shè)備能夠極大優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量,能夠幫助企業(yè)減輕在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲過程中造成的質(zhì)量損耗問題,確保農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量不會因?yàn)槲锪鬟\(yùn)輸與倉儲受損。正是因?yàn)樾畔⒒侄蔚膽?yīng)用促使現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流呈現(xiàn)出更加高效、快速、簡單的特點(diǎn),確?,F(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。眾多農(nóng)業(yè)企業(yè)都能夠通過合理地使用冷鏈運(yùn)輸與倉儲方式,在很大程度上提高整體的動經(jīng)濟(jì)效益。與此同時,可以通過優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品包裝和農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲方式來減少農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中造成的各種損耗,進(jìn)一步降低企業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲方面的物流費(fèi)用?,F(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流要秉持農(nóng)產(chǎn)品物流綜合服務(wù)一體化的發(fā)展方向,在最大限度上幫助企業(yè)減輕農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲成本,減少不必要的資金投入?,F(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流要秉持綠色發(fā)展理念和現(xiàn)代化的物流思想,激發(fā)農(nóng)業(yè)發(fā)展動力、節(jié)省經(jīng)濟(jì)支出,將可持續(xù)發(fā)展理念貫穿于農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲過程始終,進(jìn)而帶動農(nóng)業(yè)的科技進(jìn)步與發(fā)展。1.3科學(xué)保障農(nóng)產(chǎn)品供給目前農(nóng)業(yè)物流方式主要包括兩種,一種是傳統(tǒng)的物流方式,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的運(yùn)輸、儲備和配送等工作環(huán)節(jié),在此情況下,并不會增加農(nóng)產(chǎn)品本身的價值,是一種純基于流通的物流方式,只能影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動的成本。另一種是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流方式,它不僅會影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本,還會通過農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、倉儲、流通加工和配送等環(huán)節(jié)增加農(nóng)產(chǎn)品的附加服務(wù)成本,從而獲取更高的經(jīng)濟(jì)效益,而這也是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的主要應(yīng)用特點(diǎn),使得農(nóng)產(chǎn)品能夠在整個流通過程中實(shí)現(xiàn)應(yīng)用發(fā)展,科學(xué)保障農(nóng)產(chǎn)品供給?,F(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流以消費(fèi)者的現(xiàn)實(shí)需求為宗旨、以客戶需要為建設(shè)目標(biāo),充分考慮每一個消費(fèi)者的實(shí)際需求,和商家的效益目標(biāo),充分應(yīng)用各種智能化技術(shù)手段,將農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲變得更加簡單、系統(tǒng),并通過合理組織和控制現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲環(huán)節(jié),將智能化應(yīng)用于農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲過程始終。在智能管理平臺處理和應(yīng)用物流信息數(shù)據(jù),保證農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲質(zhì)量。除此之外,現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流采用信息鏈采集數(shù)據(jù)的方式,實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的科學(xué)預(yù)測和準(zhǔn)確衡量,科學(xué)保障農(nóng)產(chǎn)品供給,帶動我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
1.4加快農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸
現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流與傳統(tǒng)的物流方式相比具有多方面的優(yōu)勢,能夠更好地將買賣雙方進(jìn)行連接,促使我國農(nóng)業(yè)能夠朝向現(xiàn)代化方向發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲組織能夠?qū)⒃痉稚⒒霓r(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行集中整合,實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)物流交易信息的共享共通。我國作為農(nóng)業(yè)大國,每年的農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量也在不斷增加,農(nóng)產(chǎn)品物流點(diǎn)多、面廣。農(nóng)業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲本身存在一定的復(fù)雜性,至少需要兩個以上存儲點(diǎn)進(jìn)行工作,整個運(yùn)輸、裝卸任務(wù)也十分困難,將會消耗大量的時間和精力。只有對農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲實(shí)現(xiàn)科學(xué)規(guī)劃,才能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的科技化和科學(xué)化,加快我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流能夠在極大程度上加快產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲的效率,促使農(nóng)產(chǎn)品能夠以更快的速度進(jìn)行安全保管、輸送和銷售?,F(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流要求積極構(gòu)建更加科學(xué)化的物流管理方式,發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,突破我國農(nóng)業(yè)物流中的瓶頸。更新農(nóng)業(yè)物流運(yùn)輸與倉儲中需要應(yīng)用的工具和技術(shù),使得農(nóng)業(yè)產(chǎn)品能夠更加新儲存和運(yùn)輸,進(jìn)一步降低農(nóng)業(yè)物流成本、加快物流效率、節(jié)省物流時間。我國農(nóng)業(yè)通過現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展,打破了農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸、儲存、流通加工、配送與銷售障礙,能夠有效加快農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸與倉儲效率,帶動農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)提高。
1.5降低經(jīng)營風(fēng)險
現(xiàn)階段現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流采用的冷鏈物流方式與一般的農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸與倉儲方式相比具有多方面的優(yōu)勢,不僅能夠予以消費(fèi)者更好的購物體驗(yàn)感,也能夠有效地帶動農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提升。自從我國開始加入世界貿(mào)易組織后,國內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和經(jīng)營都面臨著全新的挑戰(zhàn),需要抓住機(jī)遇迎接挑戰(zhàn),切實(shí)提高農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效益。我們應(yīng)當(dāng)不斷加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流發(fā)展,全方位提高農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效益和抗風(fēng)險能力。不斷簡化農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲流程,實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)運(yùn)輸與倉儲的上通下達(dá),構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系,促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品服務(wù)體系建設(shè),有效降低農(nóng)業(yè)物流風(fēng)險推進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2如何借助現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流推進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長
2.1優(yōu)化冷鏈物流技術(shù)
冷鏈物流在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流中起著不可或缺的作用,能夠有效保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和安全,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)保鮮、快速運(yùn)輸。但是現(xiàn)階段,我國冷鏈物流相關(guān)法規(guī)仍處于發(fā)展過程中,導(dǎo)致在實(shí)際工作中很容易缺乏必要的監(jiān)管和引導(dǎo),冷鏈信息化覆蓋率較低。許多冷鏈企業(yè)將重點(diǎn)關(guān)注于能夠帶來較高經(jīng)濟(jì)效益環(huán)節(jié)的信息化監(jiān)控,導(dǎo)致冷鏈物流出現(xiàn)運(yùn)輸與倉儲產(chǎn)業(yè)鏈斷裂的情況。在這種情況下,借助現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流推進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長就顯得十分必要。企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷加強(qiáng)企業(yè)自身冷鏈物流的智能化應(yīng)用水平,積極應(yīng)用各種現(xiàn)代信息技術(shù),帶動農(nóng)業(yè)物流實(shí)現(xiàn)突破和發(fā)展。在這種情況下,現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流不僅能夠確保農(nóng)產(chǎn)品的新鮮品質(zhì),也能夠保持農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲安全,確保在整個運(yùn)輸與倉儲過程中不會發(fā)生不必要的資源損耗?,F(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展應(yīng)當(dāng)不斷加快技術(shù)應(yīng)用步伐,構(gòu)建現(xiàn)代化的物流冷鏈系統(tǒng),通過監(jiān)控系統(tǒng)環(huán)境的變化,促使內(nèi)部技術(shù)能夠得到自身的突破升級,確保新鮮農(nóng)產(chǎn)品在每個運(yùn)輸與倉儲環(huán)節(jié)都能夠處于科學(xué)合理的環(huán)境下進(jìn)行,保證各個物流環(huán)節(jié)分工明確,有效提高冷鏈物流運(yùn)輸與倉儲效率。
2.2提高物流信息化水平
應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)能夠在一定程度上提高農(nóng)產(chǎn)品物流的運(yùn)輸與倉儲效率和運(yùn)輸與倉儲水平。今后現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流發(fā)展應(yīng)當(dāng)不斷提高農(nóng)業(yè)物流信息化水平,以技術(shù)化手段帶動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的優(yōu)化。首先,建立健全農(nóng)產(chǎn)品信息采集和處理機(jī)制,將各類產(chǎn)品信息全部傳送到數(shù)據(jù)平臺上,便于工作人員及時查詢。其次,搭建現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流信息共享平臺,實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)娜鞒瘫O(jiān)控。最后,加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督和查詢系統(tǒng),呈現(xiàn)透明化管理。
2.3打造一流人才隊伍
發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流、推進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開技術(shù)型人才。與既往的農(nóng)業(yè)物流運(yùn)輸與倉儲方式相比,現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流以技術(shù)為支撐,需要工作人員不僅能夠使用運(yùn)輸與倉儲等物流技術(shù),還要學(xué)會使用現(xiàn)代信息技術(shù),充分應(yīng)用各種新知識,將農(nóng)業(yè)物流成本降到最低。這些都需要企業(yè)不斷加強(qiáng)高層次技術(shù)人才的引入,促使企業(yè)更加具有生命力和活力。
2.4推進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流和電子商務(wù)的結(jié)合
電子商務(wù)正處于不斷發(fā)展過程中,將電商和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流相結(jié)合起來也成為農(nóng)業(yè)升級的重要方式和發(fā)展趨勢。建設(shè)農(nóng)業(yè)電商零售供應(yīng)鏈體系,完善農(nóng)業(yè)物流基礎(chǔ)公共設(shè)施,能夠在極大程度上推進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展,完成多電商平臺農(nóng)產(chǎn)品資源的統(tǒng)一調(diào)度。將電商和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流相結(jié)合,能夠減少不必要的中間環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)企業(yè)資金投入成本的降低,鼓勵市場消費(fèi),使得原本滯銷的農(nóng)產(chǎn)品能夠流通出去,促使現(xiàn)代農(nóng)業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)健康發(fā)展。
3結(jié)論