交通安全工作機制精選(九篇)
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第1篇：交通安全工作機制范文
一、提高認識，深刻理解制定執(zhí)法檢查計劃的重要性
計劃是實施執(zhí)法檢查工作預先擬定的行動指南。其目的就是避免工作的盲目性和隨意性，它不僅是確保依法執(zhí)法和規(guī)范執(zhí)法的基礎(chǔ)，也是提高執(zhí)法監(jiān)察效率，加強自身建設(shè)的有效途徑。制定具有較強的目的性和可操作性的檢查計劃，有利于加大執(zhí)法監(jiān)察力度，切實提高執(zhí)法監(jiān)察水平，確保執(zhí)法工作的有序開展。
二、突出重點，科學制定執(zhí)法檢查工作計劃
編制執(zhí)法檢查計劃，分為年度檢查計劃、月檢查計劃及專項整治工作計劃。年度檢查計劃制定要根據(jù)各單位實際情況，科學制定檢查計劃，應(yīng)本著先主后次、先急后緩的原則確定工作重點，明確檢查的頻率。各單位首先要明確監(jiān)管的行業(yè)、重點企業(yè)和一般企業(yè)，要有重點企業(yè)和一般企業(yè)的簡明情況表。一般企業(yè)的檢查每年應(yīng)不少于2次，重點企業(yè)每季度應(yīng)不少于2次，重點危險源和重大事故隱患以及重點部位要隨時進行檢查。計劃制定后應(yīng)告知相關(guān)單位以便搞好工作協(xié)調(diào)與配合。檢查計劃要區(qū)分年度計劃和月度工作計劃，檢查內(nèi)容需包括檢查次數(shù)、重點地區(qū)、場所和部位、參檢人員等，要細排到月、到旬、到周、到具體企業(yè)，首先安排每月必須進行檢查的企業(yè)，然后圍繞全年工作計劃（含重大節(jié)日和重大活動期間工作），統(tǒng)籌安排每月需要檢查的企業(yè)。每月工作計劃如檢查總結(jié)、隱患檔案要統(tǒng)一裝訂成冊，以備督查和年度考核。
三、認真組織，切實抓好計劃的貫徹落實
第2篇：交通安全工作機制范文
今年入秋以來，我國中東部大部分地區(qū)出現(xiàn)了5天以上的大霧天氣，影響范圍較大，由此造成的交通安全事故時有發(fā)生，造成了一定程度的人員傷亡和經(jīng)濟損失。同時，霧天導致的航班延誤、機場旅客滯留、道路封閉、交通擁堵等，給社會生產(chǎn)生活帶來了很大不便。根據(jù)氣象衛(wèi)星監(jiān)測，由于冷空氣勢力較弱，近地面層濕度較大，我國中東部大部分地區(qū)仍將持續(xù)出現(xiàn)霧或霾天氣，部分地區(qū)能見度在100米以下。為做好防范大霧天氣影響交通安全有關(guān)工作，經(jīng)國務(wù)院領(lǐng)導同志同意，現(xiàn)將有關(guān)事項緊急通知如下：
一、高度重視大霧天氣的防范應(yīng)對工作。大霧造成近地面層能見度低，對航空、公路交通、海洋航運而言都是高危險天氣，容易誘發(fā)群死群傷的惡通事故。國務(wù)院領(lǐng)導同志對此高度重視，要求進一步做好防范大霧天氣影響交通安全的工作，防止重大事故發(fā)生。各地區(qū)、各有關(guān)部門要認真貫徹落實國務(wù)院領(lǐng)導同志的要求，堅持以人為本，牢固樹立安全發(fā)展理念，以對黨對人民高度負責的精神，切實加強組織領(lǐng)導，層層落實責任制，全面落實防范應(yīng)對措施，最大程度地減輕霧害影響，維護和保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
二、切實加強監(jiān)測、預報、預警工作。各級氣象部門要進一步強化決策服務(wù)和公眾服務(wù)工作，不斷加強對霧、霾天氣的監(jiān)測預警，強化監(jiān)測分析和適時臨近預報，及時預報、警報和預警信號，為各級政府、有關(guān)部門、企事業(yè)單位和人民群眾采取有效防范措施提供科學依據(jù)。氣象、公安、建設(shè)、鐵道、交通、民航、安全監(jiān)管等部門要密切合作，進一步完善大氣能見度觀測系統(tǒng)，填補近海海面、新建交通干線等區(qū)域存在的大霧觀測空白點，落實交通安全氣象信息制度，切實增強應(yīng)對大霧引發(fā)突發(fā)事件的能力。要進一步擴大預報預警信息的渠道，通過電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、報紙等媒體和手機短信、公共場所電子顯示屏等方式，及時準確地大霧天氣預警信息和交通管制措施，提醒有關(guān)運輸企業(yè)和個人合理安排生產(chǎn)營運，提醒人民群眾合理安排出行計劃和時間，做好公眾出行信息服務(wù)。
三、加強科學管理，落實應(yīng)對措施，防范和減輕大霧天氣對交通安全的影響。地方各級政府、各有關(guān)部門要積極主動地做好大霧天氣的應(yīng)對準備工作，建立科學有效的霧害防控機制，完善和實施科學的霧害防御專門預案，及時掌握大霧天氣預報信息和霧情發(fā)生的時段、路段、海域范圍，做到早準備、早部署、早行動。民航部門要制定、完善大霧天氣條件下的飛行/運行標準、應(yīng)急處置預案及有關(guān)工作程序，并指導各航空公司、機場運行管理部門嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，合理調(diào)配運力，提前做好應(yīng)對大面積航班延誤的準備工作，一旦乘客大量滯留，要做好通報解釋和善后服務(wù)工作，維護好航班運行秩序。道路交通管理部門要對容易發(fā)生濃霧的路段，加大能見度檢測設(shè)備布設(shè)密度，及時掌握霧的發(fā)展趨勢，同時在霧區(qū)路段密布具有自主發(fā)光能力的輪廓標、凸起路標、霧燈等設(shè)施，引導車輛安全出行；要根據(jù)大霧的能見度和路面狀況，科學合理地采取限速、限量和封閉措施；濃霧時要根據(jù)有關(guān)規(guī)定適時采取交通安全管制措施，加大道路巡邏管控力度，對已經(jīng)滯留在路上的車輛，要及時護送、引導至繞行路線或安置在就近服務(wù)區(qū)等候，防止出現(xiàn)長時間、大范圍交通擁堵。鐵路部門要根據(jù)大霧天氣影響情況，嚴格執(zhí)行霧天作業(yè)標準，做好列車運行調(diào)整，強化運輸調(diào)度指揮，對穿越霧區(qū)的列車實行調(diào)度引導；要做好接觸網(wǎng)和電力機車受電弓的清潔工作，防止發(fā)生霧閃。水運管理部門要充分發(fā)揮船舶自動識別系統(tǒng)和船舶交通管理系統(tǒng)的作用，加強港區(qū)、航道和錨泊船的監(jiān)管，把好船舶發(fā)航簽證關(guān)，嚴禁船舶冒險離港航行，嚴格督促在航船舶主動采取錨泊扎霧等措施，防止船舶碰撞、擱淺等險情事故發(fā)生。發(fā)生大霧天氣，有關(guān)地方政府和部門要迅速啟動應(yīng)急預案，積極落實霧天交通事故救援聯(lián)動措施，確保發(fā)生事故后能夠快速救援、快速勘查、快速撤除現(xiàn)場，最大限度減少損失。
第3篇：交通安全工作機制范文
2021年隆昌市教體系統(tǒng)開展安全生產(chǎn)大排查大整治工作記錄表
被督查學校（蓋章）：隆昌市響石鎮(zhèn)青龍小學學校負責人（簽字）：檢查日期：2021.6.28
督查組人員（簽字）：
檢查項目
檢查內(nèi)容
檢查措施
（查資料、看現(xiàn)場）
完成情況
存在問題
備注
一、
安全崗位責任制落實情況。
安全清單制管理工作情況；主要負責人履職、建立和落實安全崗位責任制、依法設(shè)置安全管理機構(gòu)或配備安全管理人員和貫徹落實上級相關(guān)文件情況
已完成
二、
安全風險管控情況
1.每月對照《內(nèi)江市學校安全全面檢查100條》開展自查，填寫記錄表情況
已自查并填寫
2.每日開展《內(nèi)江市學校安全常規(guī)檢查40條》填寫重點部位重點信息匯總表情況
已開展
三、
隱患排查
治理
情況。
1.建立風險隱患排查機制、臺賬、開展隱患自查自改自報、實行整改閉環(huán)管理情況
已建立風險隱患排查機制
2.近年來上級部門安全檢查發(fā)現(xiàn)的問題隱患整改落實情況
已整改
四、
安全教育開展情況
1.學校通過開展心理健康課程、心理咨詢和主題講座等多種方式開展心理健康教育情況
已開展心理健康教育
2.中小學校和幼兒園安全教育平臺課程開設(shè)情況、課時落實情況、應(yīng)急演練開展情況、安全提醒發(fā)送情況
已落實
3.新生入學軍訓、生產(chǎn)實習、頂崗實習安全、集體活動、考試安全教育覆蓋情況以及學校常規(guī)安全教育情況
經(jīng)常開展常規(guī)安全教育情況
4.建立特異體質(zhì)、特殊基本、心理異常學生臺賬情況
已檢臺賬
5.法治教育和法制副校長上課開展情況
已開展
五、
“三防”建設(shè)情況
保安配齊率是否達到100%
是
一鍵報警是否安裝聯(lián)網(wǎng)
是
防沖撞裝置安裝情況(已安裝/未安裝/無需安裝)
已安裝
學校封閉式管理情況（校門是否鎖閉）
是
護學崗隊伍（民警、協(xié)警、教師、家長、志愿者）建設(shè)、執(zhí)行工作機制等情況
已建立
視頻監(jiān)控是否聯(lián)網(wǎng)(錄像保存天數(shù)）
30天以上
六、
應(yīng)急管理情況
1.應(yīng)急組織體系建設(shè)，建立專（兼）職應(yīng)急救援隊伍情況
已建立
2.編制應(yīng)急預案和現(xiàn)場處置方案、組織應(yīng)急演練、配備必要應(yīng)急裝備、儲備應(yīng)急物資、開展事故應(yīng)急處置的總結(jié)評估、加強崗位應(yīng)急培訓、值班值守工作落實情況
已落實
七、
安全重點專項整改情況
1.?；泛蛯嶒炇覍ｍ椪吻闆r
無危化品
2.特種設(shè)備（電梯、鍋爐等）專項整治情況
絞肉機正常
3.交通安全（含校車）專項整治情況
無校車，經(jīng)常開展交通安全教育
4.消防安全、森林防滅火專項整治情況
已落實
5.防溺水專項整治情況
已落實
6.食品衛(wèi)生安全專項整治情況
已落實
7.防范校園欺凌、反恐防暴專項整治情況
已落實
8.預防、禁毒教育整治情況
已落實
9.校園周邊環(huán)境整治、保安巡邏情況
校園周邊安全
第4篇：交通安全工作機制范文
為進一步推動“五整頓”、“三加強”工作措施的落實，不斷提高道路交通安全整體水平，根據(jù)《省道路交通安全領(lǐng)導小組關(guān)于進一步做好創(chuàng)建平安暢通縣（市、區(qū)）工作的意見》和《縣人民政府關(guān)于進一步深化平安暢通縣創(chuàng)建活動（2010-2011年）的通知》文件精神，現(xiàn)將創(chuàng)建平安暢通鄉(xiāng)工作實施方案公布如下：
一、創(chuàng)建平安暢通鄉(xiāng)工作的指導思想、目標和要求
（一）指導思想。堅持科學發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展的理念，積極實施“創(chuàng)業(yè)富民、創(chuàng)新強鄉(xiāng)”總戰(zhàn)略，加快建設(shè)“平安聯(lián)云”，認真貫徹道路交通安全法律法規(guī)，進一步做好創(chuàng)建平安暢通鄉(xiāng)工作，深入落實“五整頓”、“三加強”等措施,扎實推進道路交通安全管理社會化，不斷完善預防道路交通事故長效機制，努力提升道路交通安全水平，為促進經(jīng)濟又好又快發(fā)展和社會和諧穩(wěn)定創(chuàng)建更加安全暢通的道路交通環(huán)境。
（二）工作目標。以將事故、保安全、保暢通為總體目標，力爭到今年底，全鄉(xiāng)建成平安暢通鄉(xiāng)村，確保完成政府下達的道路交通事故控制指標，有效遏制群死群傷重特大道路交通事故。
（三）工作要求。平安暢通鄉(xiāng)建設(shè)，要進一步明確工作目標和重點，細化工作措施，落實工作責任，加大工作力度，加強薄弱環(huán)節(jié)，著力解決道路交通安全工作中存在的突出問題。對創(chuàng)建工作未能按期完成的，要限期整改、掛牌督辦。
二、創(chuàng)建道路交通安全工作機制
進一步落實相關(guān)交通安全責任，切實落實安全主體責任，建立健全督查和考核機制，全面構(gòu)建政府主導、村主管、車主為主體的責任體系。定期研究和分析本轄區(qū)道路交通事故發(fā)生規(guī)律及特點，及時分析研究工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，積極采取相應(yīng)措施。繼續(xù)推動道路交通安全工作機制向鄉(xiāng)延伸，建立健全鄉(xiāng)道路交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，加強道路交通安全管理。充分發(fā)揮村（居）委會等基層組織在道路交通安全宣傳教育、協(xié)助維護道路交通安全秩序等方面作用。進一步完善政府統(tǒng)一領(lǐng)導、各村各司其職、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的道路交通安全工作格局。
三、深化道路交通安全源頭管理
（一）按照“安全生產(chǎn)隱患排查治理年”活動和安全生產(chǎn)百日督查專項行動的統(tǒng)一部署，全面開展道路交通安全隱患排查整治，排出重點治理路段，制定專項治理計劃。對事故多發(fā)路段，要實行限期整改、掛牌督辦。進一步深化公路路口治理，加大投入力度，落實責任和措施。
（二）深化臨水臨崖高落差危險路段治理工作，對排查出的臨水臨崖高落差危險路段，要制定治理計劃，落實治理經(jīng)費，強化安全措施，消除安全隱患。
四、加強路面交通秩序管理
（一）大力開展縣鄉(xiāng)道和村道的道路交通秩序集資整治，加大對重點時段、重點路段的巡查力度，加強路面管控，嚴肅查處超速、客車超員、擅自改裝營運車輛、酒后駕駛、疲勞駕駛、駕駛無牌機動車、無證駕駛機動車、違法超車、駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔。
（二）深入實施鄉(xiāng)村“暢通工程”，完善鄉(xiāng)村交通管理長效機制。充分利用科技手段，提高鄉(xiāng)村交通管理水平，最大限度地提高道路通行能力。
五、加強農(nóng)村道路交通安全工作
（一）深入開展農(nóng)村交通安全集中整治，嚴厲打擊拖拉機、低速載貨汽車和三輪車違法載人以及無牌無證、報廢機動車上路等違法行為，加強對三級以下山區(qū)公路夜間禁止營運客車通行的監(jiān)管。
（二）整治農(nóng)村客運經(jīng)營秩序，嚴格執(zhí)行客運營運許可、客運安全管理制度。嚴禁使用貨運車輛、兩輪摩托車、拖拉機或懸掛拖拉機號牌的車輛、報廢車或以報廢車零件拼裝的車輛從事客運。
（三）統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運交通發(fā)展，制定和落實扶持農(nóng)村客運發(fā)展的政策措施，做好農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)。
（四）結(jié)合農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，明確責任主體，落實資金，完善運行機制，進一步加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護。著力完善農(nóng)村公路交通安全設(shè)施，不斷改善通行條件。
第5篇：交通安全工作機制范文
各級政府和有關(guān)部門要把加強交通安全管理、預防和減少道路交通事故作為執(zhí)政為民的一項重要任務(wù)，認真落實行政首長負責制。各縣（市、區(qū)）政府要進一步建立健全預防道路交通事故的領(lǐng)導機制，每季至少召開一次防范事故工作會議，分析、布置、檢查、督促本地區(qū)防范事故工作。全面推行交通安全社會化管理，各地要成立縣（市、區(qū)）交通安全管理領(lǐng)導小組、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理委員會、村管理組三級網(wǎng)絡(luò)，逐級簽訂綜合治理和安全生產(chǎn)責任書，將交通事故控制指標分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，明確職責，統(tǒng)一考核，做到宣傳在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、防范在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、排查在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、管理在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、調(diào)處在鄉(xiāng)鎮(zhèn)。各部門要把交通安全工作納入內(nèi)部管理規(guī)章制度，明確管理人員，落實管理責任，形成道路交通安全工作“有部門具體負責，有隱患及時發(fā)現(xiàn)，按職責落實整改，有責任嚴肅追究，全社會共同參與”的工作機制，保障道路交通安全。
二、落實責任制，充分發(fā)揮部門職能作用
各有關(guān)部門要按照各自職責，齊抓共管，形成合力。公安部門要嚴格依法查處和糾正交通違章行為，維護道路交通秩序，加強車輛和駕駛員管理，依法處理道路交通事故；交通、建設(shè)部門要依法加強對公路、城市道路的建設(shè)、養(yǎng)護和道路運輸行業(yè)安全工作的監(jiān)督管理，改善交通安全設(shè)施，保障公路和城市道路的完好、暢通；安全生產(chǎn)監(jiān)管部門要充分發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)及監(jiān)督管理職能，組織有關(guān)部門對重特大交通事故進行責任倒查；農(nóng)機部門要切實抓好拖拉機的安全監(jiān)理工作，強化拖拉機的安全檢測和駕駛員的教育，嚴禁違章載客、違規(guī)行車；教育部門要加強學生交通安全教育，落實在校學生上學、放學和學校組織學生外出活動的交通安全措施；質(zhì)監(jiān)部門要按照有關(guān)技術(shù)標準對交通安全設(shè)備進行計量測試、校準，同時加強汽車配件的質(zhì)量監(jiān)督；工商部門要堅決查處拼裝、銷售報廢車的違法行為；監(jiān)察部門對各級政府和有關(guān)部門及工作人員履行道路交通安全管理職責實施監(jiān)察。
第6篇：交通安全工作機制范文
一、深刻汲取道路交通事故頻發(fā)的教訓
從剛才通報的情況來看，1～3月份，全市事故起數(shù)事故起數(shù)雖然同比下降近10個百分點,但死亡人數(shù)、經(jīng)濟損失均大幅上揚。尤其是連續(xù)發(fā)生兩起特大道路交通事故，相比去年同期，事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別上升100%、50%。可以說，交通安全形勢異常嚴峻，數(shù)目觸目驚心，需要我們各級政府和有關(guān)部門認真反思。剛才，有關(guān)部門對兩起特大事故作了分析，希望各縣區(qū)、各部門深刻吸取教訓，全面加強防范工作。從總體形勢來看，我認為，造成事故多發(fā)的原因主要有以下三個方面：一是道路交通安全工作壓力不斷加大。隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，路網(wǎng)逐步完善，人流、車流、物流急劇增加，駕駛?cè)藬?shù)量和機動車保有量急劇增加，近兩年，我市車輛數(shù)量每年以5萬輛左右的速度迅速攀升，交通事故隱患不斷增加。二是各種道路交通安全隱患和危險路段還大量存在。駕駛?cè)撕蛷V大群眾安全意識總體不強，大量應(yīng)急處置能力不強的低駕齡人員紛紛上路，疲勞駕駛、超速超載、占道行駛、亂闖紅燈等交通違法行為比較普遍，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，接近30%的事故由3年以下駕齡駕駛員造成、接近90%的事故屬于交通違法肇事。部分交通運輸企業(yè)安全責任不落實，對駕駛員安全管理、教育不到位；農(nóng)村地區(qū)路況、車況較差，交通失管失控的狀態(tài)沒有根本改變，近年來，三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機等安全性能較差的車輛發(fā)生的事故，占總數(shù)的1／3以上；交通事故隱患路段尚未得到有效解決，導致交通事故時有發(fā)生；靈璧“1.26”、xx縣“3.08”重大道路交通事故的發(fā)生，再一次反映出上述問題嚴重性。三是預防道路交通事故的各項措施沒有較好落實。預防道路交通事故工作制度不完善、工作機制不健全、執(zhí)行不到位，政府統(tǒng)一領(lǐng)導、部門分工負責、社會協(xié)作聯(lián)運的格局沒有真正形成。聯(lián)席會議成員單位責任落實不夠，應(yīng)急處置能力不強，公安交警部門單打獨斗的現(xiàn)狀沒有得到根本扭轉(zhuǎn)。對于當前交通安全工作存在的問題，各地、各有關(guān)部門務(wù)必要立足于從主觀上找原因，從工作舉措中找差距，深化對道路交通安全工作的重要性、長期性、反復性和艱巨性的認識，從保障民生、改善民生的高度，從維護社會穩(wěn)定、促進社會和諧的高度，牢固樹立道路交通事故可防可控、防必有效的觀念，全面落實各項防控措施，堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭。
二、全力做好道路交通事故預防工作
各地、各相關(guān)部門要認真分析和把握道路交通事故發(fā)生的規(guī)律、特點，時刻繃緊道路交通安全這根弦，抓緊制定應(yīng)對措施，積極做好各項準備工作，確保全市不發(fā)生重特大交通事故。
一要全面排查整治交通安全隱患。近期，交通、公路、安監(jiān)等部門要配合公安交警部門，對全市事故多發(fā)路段、危險地段、騎路逢集等地段，全面進行排查，對缺乏標線、標牌等安全警示標志的路段，及時進行補充和完善。對排查出的交通安全隱患，要限定時間，責任到人，盡快整改到位。對一時無法整改的危險路段，在設(shè)置必要的交通警示標志的同時，增派人員看守，提醒廣大駕駛員謹慎駕駛；對存在重大安全隱患、不具備安全通行條件的道路，要禁止車輛通行，防止發(fā)（）生重大道路交通事故。要根據(jù)情勢變化，不斷完善各項應(yīng)急處置預案，抓好各類預案的實戰(zhàn)演練，增強應(yīng)急處置能力。
二要進一步強化路面巡邏管控。各地公安交警部門，作為道路交通安全工作的主管部門和防控道路交通事故的主力軍，要把有限的警力和裝備最大限度地投放到路面，加大對重點路段、重點時段的巡邏管控力度。要突出工作重點，依法采取一切行之有效的措施，嚴管重罰交通違法行為。在高速公路和國省道上，重點整治超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、不按規(guī)定行駛、違法停車等嚴重交通違法行為；在城市道路上，要重點查處酒后駕駛、闖紅燈、違法停車等嚴重交通違法行為；在鄉(xiāng)村公路上，要重點查處三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載客等嚴重交通違法行為。各地要針對天氣轉(zhuǎn)暖，車輛夜間出行逐漸增多的現(xiàn)象，適當開展路面夜巡夜查，維護正常的道路交通安全秩序。
三要突出抓好農(nóng)村公路的交通安全。農(nóng)村公路安全設(shè)施匱乏、車輛安全系數(shù)低，農(nóng)民交通全意識和法制觀念淡薄，加之交通安全管理力量嚴重不足，交通違法行為普遍，安全隱患十分突出。當前正處清明前夕，大量群眾回鄉(xiāng)祭掃，農(nóng)村道路呈現(xiàn)人流、車流高峰，各地、各有關(guān)部門要切實提高警惕，針對農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)狀和特點，想盡一切辦法，采取一切措施，動員一切力量，狠抓責任落實，確保農(nóng)村公路秩序良好、通行安全。要重點加強對農(nóng)村駕駛員的培訓和安全教育，切實提高廣大農(nóng)村駕駛員的安全意識、法制意識，著力推動農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。
四要重點加強運輸企業(yè)和重點車輛安全管理。要嚴格執(zhí)行《xx省道路運輸安全違法行為處罰處分辦法》。交通運輸部門要進一步加強對道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)的主體責任，切實嚴把運輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、駕駛員安全教育關(guān)、車輛技術(shù)狀況關(guān)；要特別重視對客運車輛的監(jiān)控檢查，嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”制度，通過gps系統(tǒng)，切實加大動態(tài)監(jiān)控力度。公安交警部門要重點加強對客運車輛、校車、?；愤\輸車等特殊車輛管控工作，對7座以上的客運車輛要逢車必查，同時要嚴厲打擊非法營運行為。安全監(jiān)管部門要加強對危險化學品運輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的資質(zhì)管理，消除危險化學品運輸安全隱患。農(nóng)機部門要按照有關(guān)規(guī)定，嚴把低速載貨汽車、拖拉機及拖拉機變型運輸機的注冊登記關(guān)，提高上牌率和年檢率。
五要切實提高群眾安全出行意識。各地、各有關(guān)部門要充分利用廣播、電視、報刊、互聯(lián)網(wǎng)、手機短信等媒體和宣傳陣地，繼續(xù)開展形式多樣的宣傳教育活動，著力普及道路交通安全法律法規(guī)，廣泛宣傳交通違法行為的危害，深度報道交通事故的原因和教訓，營造強大輿論氛圍；要利用媒體開辟曝光臺，公開曝光超速、客車超員等嚴重交通違法行為和對交通安全不重視的企業(yè)。要重點加強對駕駛員特別是道路運輸企業(yè)駕駛員、農(nóng)村群眾和在校學生的宣傳教育，切實提高道路交通參與人的法制意識和自我保護意識，從源頭上預防道路交通事故的發(fā)生。
三、嚴格落實道路交通安全工作責任
道路交通安全是一項復雜的社會工程，只有各項制度落實了，各個環(huán)節(jié)責任到人了，各項防范措施到位了，道路交通安全問題才能從根本上得到解決。
一要發(fā)揮好道路交通工作安全聯(lián)席會議作用。各地要進一步發(fā)揮好道路交通安全工作聯(lián)席會議的作用，定期召開會議，建立健全協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，主動加強溝通，定期通報情況，做到信息共享、設(shè)施共用、人員聯(lián)動。跨部門的工作，牽頭單位要切實擔負起主體責任，樹立“以我為主”意識，主動作為，當好主角，與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，組織開展相關(guān)工作；配合部門要樹立“一盤棋”的思想，主動配合，積極作為，形成有效的工作機制。
第7篇：交通安全工作機制范文
市政府召開這次會議，主要任務(wù)是貫徹落實全省道路交通安全工作會議和全市創(chuàng)建“全國文明城市”專題會議精神，總結(jié)去年我市道路交通安全工作，分析面臨的形勢，部署今年的任務(wù)。剛才，表彰了年全市道路交通安全工作先進單位；市政府與各縣區(qū)政府、市屬經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會簽訂了目標責任書；俊海、乃敏同志分別就做好道路交通安全工作講了很好的意見，講得很具體、很有針對性，大家要認真抓好落實。下面，我講三個問題。
一、認清形勢，居安思危，進一步增強做好道路交通安全工作的責任感緊迫感
近年來，全市各級各有關(guān)部門認真貫徹落實市委、市政府的決策部署，緊緊圍繞“保增長、保穩(wěn)定、保民生、保安全”的總體要求，以“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建為抓手，扎實開展重點領(lǐng)域?qū)ｍ椪?，強化道路交通隱患治理，深入實施“文明交通行動計劃”，全市道路交通安全設(shè)施不斷完善，交通管理水平明顯提高，道路交通事故持續(xù)減少，為經(jīng)濟社會發(fā)展和黃藍經(jīng)濟區(qū)建設(shè)創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。去年，全市道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失分別比上年下降15.7%、7.9%、19%、34.8%，沒有發(fā)生群死群傷的惡通事故，道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。這些成績的取得，是各級各部門齊抓共管、真抓實干的結(jié)果，更是廣大公安交通民警、交通運輸和安全監(jiān)管戰(zhàn)線干部職工盡職盡責、辛勤工作的結(jié)果。在此，我代表市政府向同志們表示衷心的感謝！
同時，我們必須清醒地看到，我市道路交通事故的絕對量仍然很大，交通事故死亡人數(shù)在整個安全生產(chǎn)事故中所占的比重還是很高，造成的直接和間接經(jīng)濟損失仍然很大，道路交通安全工作面臨的形勢依然嚴峻，領(lǐng)導和市民對交通安全持續(xù)好轉(zhuǎn)的期盼還很強烈。一是交通管理任務(wù)更加繁重。當前，我市機動車保有量每年以高于10%的速度增長，去年新增6.7萬輛，同比增長11.5%，高出全省5個百分點，總量達到58.5萬輛。城市道路通行密度急劇增加，中心城區(qū)主干道日趨飽和，高峰期交通擁堵趨于常態(tài)化，保道路暢通、保交通安全的任務(wù)越來越重。二是道路交通安全基礎(chǔ)仍然薄弱。一些交通參與者的安全意識淡薄，無牌無證、酒后駕駛、超員超載超速行駛、沖闖紅燈等行為時有發(fā)生；部分交通運輸企業(yè)安全措施不落實，無資質(zhì)或超資質(zhì)駕駛、超限超載、非法違規(guī)上路等行為屢查不止；道路交通安全設(shè)施不盡完善，公路全程監(jiān)控等科技手段運用程度不高，部分路段路通標志、信號燈、中間隔離設(shè)施建設(shè)相對滯后，這些都是道路交通事故頻發(fā)的直接原因。三是安全監(jiān)管責任落實還不到位。有的地方對道路交通安全工作重視程度不夠，交通事故預防工作機制還不完善，安全隱患排查不徹底、整改不到位；有的職能部門監(jiān)管不到位、執(zhí)法不嚴格，有的企業(yè)交通安全主體責任不落實。對這些問題，各級各有關(guān)部門要高度重視，認真解決。
交通安全，人命關(guān)天，責任如山。做好道路交通安全工作，是保障和改善民生的具體體現(xiàn)，是促進社會文明和諧的重要內(nèi)容，也是實施黃藍國家戰(zhàn)略、建設(shè)生態(tài)文明典范城市和創(chuàng)建全國文明城市的必然要求。特別是今年我們黨要召開十，本月下旬要召開省第十次黨代會，做好今年的道路交通安全工作至關(guān)重要。各級各有關(guān)部門一定要從全局和戰(zhàn)略的高度出發(fā)，充分認識做好道路交通安全工作的重要意義，進一步增強大局意識、責任意識，全面落實各項交通安全措施，最大限度地減少道路交通事故發(fā)生，確保我市道路安全、有序、暢通。
二、突出重點，強化措施，全面加強道路交通安全工作
今年，我市道路交通安全工作總的要求是：道路交通事故萬車死亡率、營運車輛道路交通事故同比有所下降，堅決遏制一次死亡3人以上的特大道路交通事故發(fā)生，順利完成“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建任務(wù)，確保全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。工作中，要著力做到“五個強化”：
（一）強化道路隱患排查治理。隱患不除，事故難防。要始終把道路隱患排查治理作為第一位的任務(wù)，認真落實防范和治理措施。各級安監(jiān)、交通、公路、城管、公安等部門要圍繞事故多發(fā)、秩序混亂、交通安全設(shè)施嚴重缺失的重點路段，深入開展交通安全隱患排查整治，做到問題早發(fā)現(xiàn)、隱患早排除。對排查出的事故多發(fā)地段和安全隱患點段，城區(qū)道路由城管部門負責，省道、國道由公路部門負責，縣鄉(xiāng)村道路由所在縣區(qū)政府負責，逐一落實責任，明確時限要求，確保整改到位。市公路、城管、規(guī)劃等部門要針對路口事故多發(fā)的實際，規(guī)范道路開口審批制度，對不合理的路口及時予以封閉，并突出抓好信號燈、警示燈、減速帶等交通安全設(shè)施建設(shè)，切實把路口車速壓下來、事故降下來。今后，在城區(qū)道路開口，必須經(jīng)公安交警部門嚴格把關(guān)審批，堅決杜絕居民小區(qū)門口隨意開口的問題；新建居民小區(qū)的出入口不能直接匯入城市主干道，要在小區(qū)開發(fā)時同步規(guī)劃建設(shè)輔路。
（二）強化道路交通秩序管控。加強道路交通秩序管控是預防道路交通事故最直接、最有效的手段。公安、交通、城管、工商等部門要聯(lián)合執(zhí)法，形成合力，采取更加有效的措施，查違治亂，疏堵保暢，不斷改善路面行車秩序。工作中，要突出一個重點，抓好三項整治。突出一個重點，就是突出中心城區(qū)道路交通秩序管控。公安交警部門要發(fā)揮牽頭作用，針對當前中心城區(qū)交通擁堵問題，從“動態(tài)管控”和“靜態(tài)管理”兩個環(huán)節(jié)入手，搞好綜合分析，強化工作措施，提升交通秩序維護能力。動態(tài)管控，就是堅持警力下沉，嚴格落實網(wǎng)格化巡邏制度，在重點時段、重點路段加大警力部署，合理調(diào)整和完善勤務(wù)安排，盡量減少管理空擋；要科學渠化路口設(shè)計，優(yōu)化交通信號配時，加大“綠波帶”建設(shè)力度，提高道路安全暢通能力。靜態(tài)管理，就是重點加強停車泊位管理，科學規(guī)劃設(shè)計，創(chuàng)新管理機制，堅決杜絕私自占道停車違法行為。關(guān)于停車泊位的規(guī)劃和管理問題，區(qū)政府與公安交警部門要緊密配合，共同研究，抓好推進實施。抓好三項整治，一是由公安交警部門牽頭，開展道路交通治超、治疲、治假、治堵、治患、治酒、治占“七治”專項行動，對嚴重交通違法行為實行“零容忍”，加大打擊處罰力度，形成嚴管、嚴查、嚴懲的高壓態(tài)勢。在專項行動期間，對各類違法行為，要按照法規(guī)和政策規(guī)定的上限來處罰和處理。二是由市住建委牽頭，交通、公安等部門聯(lián)動，開展大型貨車專項治理，摸清建設(shè)工地底數(shù)，建立報備制度，確保其牌證齊全，依法運營，嚴格查處超載超限、疲勞駕駛、沖闖禁行區(qū)域、城市揚塵等違法行為。對存在嚴重違法行為的貨車，公安交警部門要落實抄告制度，取消進出中心城區(qū)的資格。三是由交通運輸部門牽頭，開展電動三輪車違法載客專項治理，嚴厲打擊黑出租，有效維護出租車市場秩序和道路交通安全。各縣區(qū)政府和公安、交通等部門要加強主干道、城市道路、農(nóng)村道路交通安全管理，繼續(xù)推進“暢通安全行星級路”和“文明交通示范公路”創(chuàng)建工作，在中心城區(qū)主要路段開展創(chuàng)建行車秩序示范路活動，為市民創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。#p#分頁標題#e#
（三）強化重點環(huán)節(jié)安全監(jiān)管。要以開展“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)強化年”活動為契機，強化源頭管理，夯實基層基礎(chǔ)，構(gòu)筑道路交通安全防線。一要管好重點車。以長途客車、臥鋪車、旅游包車、校車、危險化學品運輸車輛為重點，嚴格實行誰主管誰負責，全面加強日常監(jiān)管。對車輛安全技術(shù)狀況要逐車檢測登記，存在安全隱患的要堅決整改，問題嚴重的要停車整頓。當前，要按照國家和省里的部署要求，把校車管理作為重中之重，開展聯(lián)合行動，集中清理整頓，搞好更新?lián)Q代，確保學生上學安全。二要管好重點企業(yè)。各級交通、安監(jiān)、公安部門要把客運企業(yè)安全監(jiān)管作為重點，組織一次專項檢查，對不具備基本安全生產(chǎn)條件的客運企業(yè)要堅決整頓，對不合格的客運車輛堅決不允許上路行駛。要繼續(xù)做好掛靠車輛清理工作，切實解決因車輛掛靠而引發(fā)的安全責任不明確、管理責任不落實等問題。三要管好重點人。公安部門要強化駕駛?cè)说脑搭^管理，完善駕駛員考試制度，嚴把新增駕駛員的考試關(guān)。交通部門要嚴格營運車輛駕駛員的準入門檻，嚴把駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格關(guān)，特別要重點加強對出租車駕駛?cè)说慕逃芾?，研究切實有效的辦法，不斷提高他們的安全和文明意識。各客運企業(yè)要加強對客車駕駛?cè)说陌踩逃嘤?，嚴把駕駛?cè)说男熊嚢踩P(guān)。
（四）強化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。當前，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施與道路建設(shè)不同步、不配套的問題比較突出，已成為影響交通安全的一大隱患。要進一步整合資源，加大投入，全面優(yōu)化道路交通設(shè)施，保障群眾行車安全。各縣區(qū)政府和公路、交通、公安、城市管理等部門，要認真執(zhí)行上級有關(guān)規(guī)定，在新建、改建、擴建道路時，對交通信號燈、交通標志、交通標線、交通監(jiān)控及其他交通安全設(shè)施，嚴格按照國家標準與道路建設(shè)主體工程同步設(shè)計、同步立項、同步建設(shè)、同步投用。當前，要重點抓好兩項工作：一是抓好道路中間隔離設(shè)施建設(shè)。嚴格標準規(guī)范，加快工作進度，確保年內(nèi)一級公路及其他雙向四車道以上公路危險路段全面整改達標。這項工作已經(jīng)列入了安全考核，各級各有關(guān)部門要作為一項硬任務(wù)來抓好落實。二是抓好安全監(jiān)控設(shè)施建設(shè)。實踐證明，有安全監(jiān)控設(shè)施的地方違章違規(guī)就少。要深入實施“科技興安”戰(zhàn)略，盡快完善道路電子監(jiān)控系統(tǒng)，加快推進公路全程監(jiān)控系統(tǒng)、市際和縣際公路卡口、城區(qū)闖紅燈自動拍照系統(tǒng)建設(shè)，提高城市道路管理水平。高速公路管理部門要加強高速電子監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，完善道路交通防控體系。
（五）強化交通安全宣傳教育。提高交通參與者的安全意識，是預防和減少道路交通事故的基礎(chǔ)性工作。宣傳、公安、教育、安監(jiān)、農(nóng)機等部門要增強責任意識，根據(jù)自身工作特點，細化宣傳教育方案，突出機動車駕駛?cè)恕⒅行W生、務(wù)工農(nóng)民、私家車主等重點人群，有針對性地開展宣傳教育。特別是教育主管部門要針對學生上、放學期間不遵守交通規(guī)則、逆向行駛、沖闖紅燈等問題，作為專門安排部署，抓好宣傳教育。要結(jié)合全國文明城市創(chuàng)建活動，把“文明交通行動計劃”納入“文明”建設(shè)體系，大力弘揚文明交通新風尚，把交通安全知識的宣傳延伸到社會各個角落，進一步增強全民的交通安全意識和法治意識，努力營造關(guān)愛生命、杜絕交通違法的濃厚氛圍。
需要特別強調(diào)的是，近期省道路交通安全工作聯(lián)席會議辦公室將對各市創(chuàng)建“平安暢通縣市”工作進行評價驗收。各級各有關(guān)部門要高度重視，嚴格按照評價標準，認真務(wù)實地做好考評工作，確保圓滿完成任務(wù)。要以本次評價為契機，全面考核轄區(qū)內(nèi)交通安全狀況，認真查找工作中的突出問題，及時整改薄弱環(huán)節(jié)，健全完善預防道路交通事故社會化的長效機制，推動創(chuàng)建工作向縱深發(fā)展。
三、加強領(lǐng)導，落實責任，確保各項工作措施落到實處
道路交通安全工作涉及方方面面，不僅是公安、交通、安監(jiān)等幾個部門的責任，更是各級政府和全社會的共同責任。要堅持政府主導、部門聯(lián)動、全民參與，走綜合治理的路子，形成齊抓共管的良好格局。
一要加強組織領(lǐng)導。各級各有關(guān)部門都要把道路交通安全工作擺上重要位置，主要領(lǐng)導是第一責任人，要親自抓、負總責，及時掌握工作動態(tài)，研究解決具體問題；分管領(lǐng)導要靠上抓，深入工作一線和事故多發(fā)區(qū)域，加大指導協(xié)調(diào)力度，推動工作開展。要進一步完善道路交通安全聯(lián)席會議制度，堅持定期召開會議，通報情況，分析形勢，有針對性地提出工作意見，及時高效地解決好有關(guān)問題，真正發(fā)揮好聯(lián)席會議制度的職能作用。
二要密切部門配合。各監(jiān)管部門要充分發(fā)揮職能作用，加強對機關(guān)、團體、企事業(yè)單位、個體經(jīng)營者及有車單位的監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，督促整改，努力構(gòu)建無縫隙全程監(jiān)管工作機制。各級公安、交通等部門要立足本職，認真落實各項防范措施，全力維護道路的安全暢通，同時要積極謀劃好道路交通安全工作的新思路、新方法，學習借鑒外地的先進經(jīng)驗，為黨委、政府當好參謀。其他各有關(guān)部門都要按照各自職能，既要分工明確、各司其職、各負其責，又要齊心協(xié)力、緊密配合，形成道路交通安全工作的強大合力。
第8篇：交通安全工作機制范文
今天是“五一”節(jié)前最后一個工作日，省政府專門召開全省水上交通安全工作電視電話會議，并把范圍擴大到縣和有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)，目的就是進一步強化各級干部職工抓安全的責任意識，提高認識，高度重視并切實抓好水上交通安全工作。今天，王寧副省長親自出席會議并將作重要講話，我們一定要認真領(lǐng)會，鼓足干勁，增添措施，抓好落實。
下面，我就加強水上交通安全監(jiān)管工作講四點意見。
一、把握新形勢，明確水上交通安全工作的新要求
去年以來，在省委、省政府正確領(lǐng)導和地方各級黨委政府的直接指揮下，通過大家的共同努力，全省水上交通安全工作不斷取得新成績?！?省水上交通安全管理條例》正式頒布，水上交通安全責任進一步明晰，安全投入進一步加大，安全基礎(chǔ)進一步改善，安全監(jiān)管水平進一步提高。今年以來，全省以《水條》宣貫為總綱、以落實責任為目標、以隱患整治為切入點、以規(guī)范化建設(shè)為載體，重基層、打基礎(chǔ)、強監(jiān)管，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，嚴格加強監(jiān)督，各項工作穩(wěn)步推進，1—4月全省共發(fā)生兩起運輸船舶水上交通安全事故，死亡1人，安全形勢基本穩(wěn)定。這些成績的取得，是各級黨委政府重視關(guān)心的結(jié)果，是廣大一線水上交通安全工作者努力工作的結(jié)果。在此，我代表交通廳黨組，向大家表示衷心的感謝和誠摯的問候。
當前和今后一個時期，是我省貫徹落實省委九屆四次全會精神，建設(shè)西部經(jīng)濟發(fā)展高地的關(guān)鍵時期。省委提出把加快發(fā)展、科學發(fā)展、又好又快發(fā)展作為全省工作的總體取向，對交通工作更具有極強的針對性和指導性。抓好水上交通安全工作，實現(xiàn)安全發(fā)展，這既是科學發(fā)展、又好又快發(fā)展的應(yīng)有之義，也是加快發(fā)展的必要保障。我們要按照省委確立的建設(shè)西部經(jīng)濟發(fā)展高地的戰(zhàn)略定位，奮力爬坡，著力構(gòu)建樞紐、打通通道、加快交通發(fā)展，這是全省交通系統(tǒng)義不容辭的歷史責任。我們要以對人民群眾高度負責的高度，充分認識做好水上交通安全工作的重要性和艱巨性，進一步強化交通安全發(fā)展理念，采取最嚴格的一切有效措施，堅決防止重大水上交通安全事故的發(fā)生，把水上交通安全的各類事故控制到最低限度，保障人民生命財產(chǎn)安全，這是我們各級干部的職責和使命所在。在全省交通建設(shè)快速發(fā)展的關(guān)鍵時期，我們更要保持清醒頭腦，更要重視交通安全，警鐘長鳴，常抓不懈，針對當前水上交通安全工作中存在的基層基礎(chǔ)較脆弱、少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全工作不落實、個別一線海事監(jiān)管執(zhí)法不力、從業(yè)人員安全意識淡薄、超載運輸現(xiàn)象時有發(fā)生等突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，進一步增強責任，增加壓力，增添措施，切實抓好水上交通安全，為全省加快發(fā)展提供穩(wěn)定的安全環(huán)境。
二、精心組織，認真開展隱患排查治理工作
搞好安全生產(chǎn)，消除隱患是基本保證和根本要求。今年是“安全生產(chǎn)隱患治理年”，近期各地、各有關(guān)部門要按照安全生產(chǎn)百日安全督查專項行動的要求，統(tǒng)籌兼顧，點面結(jié)合，精心制定方案，認真抓好落實，排查隱患，整治隱患，減少隱患，遏制事故，做到排查不留死角、整治不留后患。
要加強隱患排查。重點排查鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船機構(gòu)、人員、責任、經(jīng)費“四落實”及“六不發(fā)航”制度執(zhí)行情況，海事監(jiān)管機構(gòu)開展巡查、碼頭視頻監(jiān)控系統(tǒng)值守和打擊違法行為的情況。對排查出的隱患要登記造冊，落實排查、督查的責任。對由于排查工作不認真而遺漏重大安全隱患的，要嚴肅追究有關(guān)人員的責任。要加強隱患監(jiān)控。嚴格執(zhí)行重大水上安全隱患的申報登記、評估、備案、管理監(jiān)控等相關(guān)規(guī)定，切實掌握轄區(qū)內(nèi)重大隱患的數(shù)量、狀況和分布情況，逐級建立重大隱患分級監(jiān)控制度和通報制度，實現(xiàn)分層級管理和監(jiān)控，及時通報告知，掛牌督辦。要加大隱患整改。對查出的隱患要責令立即整改。對一時難以整改的重大隱患，實行24小時監(jiān)控，并制定應(yīng)急預案，確保有備無患、臨危不亂。對嚴重危及水上安全的，堅決停產(chǎn)整頓。要建立長效機制。建立隱患排查責任制度、隱患定期排查制度、隱患舉報獎勵制度，堅持專群結(jié)合、群防群治，既要組織專家和行業(yè)管理人員參與，更要廣泛發(fā)動群眾，積極投入隱患排查，確保取得實效。
三、夯實基礎(chǔ)，切實提高水上交通安全管理水平
加強水上交通安全工作，要把著力點放在基層，放在生產(chǎn)第一線，重心下移，關(guān)口前移。要夯實工作基礎(chǔ)，完善工作制度，創(chuàng)新工作機制，提高工作效率和水平，實現(xiàn)制度化、規(guī)范化、科學化管理。
要加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上安全管理規(guī)范化建設(shè)。交通廳將出臺鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全規(guī)范化管理指導意見，制定規(guī)范化建設(shè)工作指南，著重規(guī)范鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船機構(gòu)的工作職責、管理制度、工作流程等方面的工作。各級交通主管部門要以政府牽頭開展的鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全規(guī)范化建設(shè)為契機，指導有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)范安全管理，年內(nèi)要基本完成全省有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)，特別是有30客位以上客渡船舶的鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船機構(gòu)的規(guī)范化建設(shè)。我廳將對規(guī)劃化建設(shè)成效顯著的有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予獎勵。要依法推動渡口渡船公益化建設(shè)，逐步建立公益性渡口渡船的財政投入機制，確保資金、人員、管理“三到位”。
要加強航務(wù)海事機構(gòu)水上交通安全監(jiān)管規(guī)范化建設(shè)。規(guī)范水上交通安全檢查制度，細化安全檢查內(nèi)容、標準、整改措施、時間進度和責任人等內(nèi)容，完善各項海事監(jiān)管工作程序，嚴格執(zhí)行責任追究制度。要規(guī)范行政許可程序，提高船舶、船員準入門檻。改善海事監(jiān)管條件，爭取各級政府加大對海事機構(gòu)的財政預算支持力度，解決航務(wù)海事機構(gòu)的人員經(jīng)費、公用經(jīng)費和專項經(jīng)費；各級交通主管部門也要安排安全專項經(jīng)費，重點解決水上交通安全監(jiān)管一線的實際困難，確保有效監(jiān)管。
要強力推動“救生衣行動”常態(tài)化管理。為了方便群眾穿戴，增強乘客的自救能力，交通廳今年還將免費向全省客渡船發(fā)放6萬件救生浮具。各級交通主管部門要嚴格按省政府《救生衣行動公告》的要求，加大對運輸船舶執(zhí)行“兩個100%”規(guī)定的檢查力度，對執(zhí)行救生衣行動不力的單位、船舶和個人要按照相關(guān)規(guī)定頂格處罰。要督促船主及時更新破舊救生衣（浮具），并保持其功能有效和整潔易取。
要加快碼頭視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。今年交通廳將繼續(xù)實施獎勵政策，加大碼頭視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)力度。各地要落實好設(shè)備租賃費，加快碼頭視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)步伐，確保在汛前完成181個視頻監(jiān)控點的建設(shè)任務(wù)，基本實現(xiàn)對重點渡口碼頭全面覆蓋，同時試點完成安裝113個船載視頻監(jiān)控點。
要加大宣傳和教育培訓力度。各地要以《水條》為重點，針對農(nóng)民、學生等重點對象，開展形式多樣、內(nèi)容豐富的日常性、群眾性安全宣傳活動，全面提高安全意識，營造全社會關(guān)注和重視水上交通安全的良好氛圍。要加大對船主、船員的培訓力度，強化船員基本安全培訓、適任培訓和特殊培訓，做到持證上崗。加大鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船員、簽單員的培訓力度，提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)一線管理水平。強化海事執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓，提高監(jiān)管能力。
四、突出重點，切實做好汛期水上交通安全工作
根據(jù)省氣象局和水利廳對氣候特征和水文規(guī)律的綜合分析，今年盆地西部江河發(fā)生洪水的概率較大，我省將出現(xiàn)近10年來相對較大洪水，部分河段可能出現(xiàn)大洪水。岷江、青衣江、渠江可能出現(xiàn)中等偏高洪水，局部可能發(fā)生大洪水，其余江河以中等洪水為主。汛期水上交通安全工作是全年水上安全工作的重中之重，各地、各有關(guān)部門要牢固樹立保安全、防大汛、抗大災(zāi)的思想，真正抓緊、抓早、抓實。
要采取最嚴格的一切有效措施，加強重點船舶安全監(jiān)管。客渡船和危險品船的監(jiān)督是汛期工作重點，各地、各有關(guān)部門要采取最嚴格的一切有效措施，把重點船舶盯牢、管住，在汛前對所有客渡船進行一次安檢，確保船體質(zhì)量、船舶動力和救生設(shè)施完好，船舶適航。加強對客渡船的盯防，加大巡查和巡航力度，嚴厲查處各類違法違章行為，對無證經(jīng)營、無證駕駛、超載航行、非客船載客等違法行為，要依法頂格處罰，絕不手軟，該扣證的必須扣證，該停運的必須停運，該取消營運資格的必須取消，該取締的船舶必須取締。對危險品船要堅持現(xiàn)場監(jiān)視制度，打擊瞞報私運危險貨物的行為。同時，要督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和企業(yè)嚴格執(zhí)行船舶簽單，消滅簽單做假現(xiàn)象。
要針對汛期水上交通安全的所有重點環(huán)節(jié)，全面強化工作制度。各地、各有關(guān)部門要實行汛期24小時值班制度和領(lǐng)導帶班制度，保障信息渠道暢通，及時上報各類突發(fā)事件。要嚴格執(zhí)行“停航封渡和減載制度”、“客渡船簽單發(fā)航制度”、“汛情傳遞制度”、“第一次洪峰超過警戒水位線停航制度”，防止客渡船冒險航行。要完善汛情通報機制，加強與氣象、水利部門之間的聯(lián)系，暢通信息渠道，及時獲取氣象和水文信息。要建立汛期安全會議聯(lián)席機制，由當?shù)卣ㄆ谥鞒终匍_汛期交通安全形勢分析會，共同研究汛期水上交通面臨的形勢、存在的問題和工作對策、措施。對于汛期安全重大問題、重要工作，要加強配合，統(tǒng)一行動，協(xié)調(diào)動作，形成合力。
要保持最為緊張的工作狀態(tài)，提高突發(fā)事件處置能力。各地、各有關(guān)部門要牢固樹立“寧可防而不來，切勿來而無防”的應(yīng)急工作理念，扎扎實實做好防汛的各項準備工作。不僅要健全各項安全應(yīng)急預案，也要建立健全應(yīng)急救援組織指揮機構(gòu)和專兼職應(yīng)急救援隊伍，儲備好救援裝備及物資，確保其處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。一旦出現(xiàn)險情，做到反應(yīng)靈敏、處置果斷、保障有力、救援有效，將損失控制在最小范圍。
最后，我再講一下奧運會火炬?zhèn)鬟f道路交通保障工作。北京奧運會火炬接力*省內(nèi)傳遞事關(guān)國家和*形象，責任重大而光榮，有關(guān)地區(qū)交通部門要按照省委、省政府部署和交通廳的要求，在當?shù)攸h委政府的領(lǐng)導下，以高度負責的態(tài)度和作風，進一步完善方案，落實責任，加強路面整治和巡查，認真落實道路交通保障措施，抓好交通安全工作，確?；鹁?zhèn)鬟f期間全省不發(fā)生重大交通安全責任事故，確保火炬?zhèn)鬟f萬無一失，圓滿成功。
第9篇：交通安全工作機制范文
近年來，我市道路交通條件雖然有了較大改善，但隨著各種車輛的迅猛增加，整個道路交通條件和各種交通設(shè)施及其管理，仍然處于相對落后狀態(tài)。特別值得注意的是人的素質(zhì)問題，也就是各類交通參與者的心理素質(zhì)，思想素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)問題。我縣的相當一部分機動車駕駛員并未經(jīng)過規(guī)范化的嚴格訓練，一部分經(jīng)過嚴格訓練的駕駛員也是僥幸心理非常強的。尤其是一些車主和駕駛?cè)藛T，只重視掙錢而輕視安全，車輛帶病上路、超載、超員。相當一部分的乘客和其他交通參與者的自我保護意識、遵守交通規(guī)則的意識也非常薄弱。道路交通條件不優(yōu)，交通參與者的素質(zhì)偏低，這也決定了我們的管理任務(wù)非常之繁重。因此，我們必須有足夠的思想準備，切實增強信心，積極采取有效措施，努力克服各種困難，確保各項工作穩(wěn)步有序開展
二、提高認識，增強做好春運交通安全工作的責任感和使命感
春運工作，意義重大，能否搞好今年春運交通安全工作，不僅關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安全，關(guān)系到全縣政治和治安的穩(wěn)定，更是對我們交通運政部門事業(yè)心、責任心、工作水平、工作質(zhì)量的一個重大考驗。只有確實保障了春運的安全，才能保證全縣人民度過一個歡樂、祥和的新春佳節(jié)，才能為全縣的政治、治安穩(wěn)定創(chuàng)造更為有利的條件。國家、省、市、縣對春運工作都高度重視，今年，從省交通廳到市交通局把道路運輸安全工作納入了重要的議事日程，前不久省廳、市局相繼召開了道路運輸安全工作會議，在全省交通系統(tǒng)范圍內(nèi)進行的道路運輸安全百日會戰(zhàn)已經(jīng)打響，因此，我們一定要按照省廳、市局關(guān)于道路運輸安全工作的統(tǒng)一部署和要求，進一步提高認識，強化組織領(lǐng)導，采取有效措施，結(jié)合道路運輸安全百日會戰(zhàn)活動，扎實抓春運安全工作，全力維護道路交通秩序和治安秩序，嚴防各類道路交通事故的發(fā)生，切實保證廣大群眾能夠安全、有序的出行，為廣大群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
三、明確任務(wù)，落實責任，真正把春運交通安全工作的各項任務(wù)落到實處
（一）成立領(lǐng)導組織，健全工作機制。健全的工作機制，是做好各工作的前提，為保證春運交通安全工作的順利進行，交通局已經(jīng)成立了春運工作領(lǐng)導小組，希望運管站、運輸公司也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導組織，從主管局長、站長、經(jīng)理、副站長、副經(jīng)理、隊長、股長一直到具體工作人員要根據(jù)各自的職能和分工，進一步明確職責，落實工作任務(wù)，本著誰主管誰負責的原則，一級抓一級，層層抓好工作落實，同時要制定獎懲措施，在春運期間，對因工作疏忽或不負責任而造成道路安全事故的，堅決追究單位領(lǐng)導和具體工作人員的責任。
（二）加大稽查力度，維護運輸秩序。良好的運輸市場秩序是春運工作的核心目標。春運期間，各地、各運管部門要加強對運輸市場的監(jiān)督，強化客運市場管理，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為；嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營等違章行為，維護旅客合法權(quán)益。對在春運期間擅自停開、甩班掉線的客運班車，影響旅客及時疏運的，要嚴肅查處。同時，要嚴格執(zhí)行春運期間的運價浮動標準,加強對運價的監(jiān)督檢查，防止違反規(guī)定亂收費和亂漲價。對春運期間擅自突破票價浮動范圍的單位和個人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須從嚴處罰。
（三）采取有效措施，確保春運安全。運管站和運輸公司要把運輸安全作為春運工作的重中之重，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格落實國家和部有關(guān)安全生產(chǎn)和運輸安全管理的各項規(guī)定，切實做好事故預防工作，加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。
春運期間，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的車輛參加營運，對技術(shù)條件達不到要求的車輛要收回其營運牌證。運輸公司要加強對全體職工特別是車輛駕駛?cè)藛T的安全教育和管理，使其遵章守紀?？瓦\站要進一步加強客運站“三品”查堵工作，要指定專人，設(shè)置專崗檢查危險品，嚴防危險品進站上車。要加強客車發(fā)車前的安全例檢工作，嚴格按照車輛的載客定額售票和檢票，嚴禁超載客車出站。運輸公司要根據(jù)冬季氣候條件對安全造成的不利因素,切實做好客車的維修保養(yǎng)和運行途中的防雪、防凍、防滑、防霧、等各項日常性或季節(jié)性安全預防工作，避免重特大安全事故的發(fā)生。遇有雨雪霧等惡劣天氣的，要及時做好安全防范工作。運管部門要認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責，對企業(yè)安全制度的落實情況進行檢查，確?？蛙嚥怀d、駕駛員不超速、不疲勞駕駛；公路部門要按照全國集中治超的統(tǒng)一部署，加大貨車超載超限運輸治理力度
（四）提高服務(wù)水平，保障人民群眾舒心出行。為社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，是道路運輸行業(yè)的職責，我們的行業(yè)管理部門和客運服務(wù)窗口，要牢固樹立和落實以人為本的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。要廣泛開展多種形式的優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)競賽活動，加強對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。要采取預售和預訂客票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間等措施，方便旅客購票，努力提高服務(wù)質(zhì)量。
