安全作業(yè)管理的重要性精選(九篇)

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第1篇：安全作業(yè)管理的重要性范文

關(guān)鍵詞：地鐵司機(jī)；標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；乘務(wù)安全管理

中圖分類號：U292.72 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-8937（2016）11-0129-02

1 乘務(wù)司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

對于一名合格的乘務(wù)司機(jī)來說，其標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)主要體現(xiàn)在以下內(nèi)容：

①嚴(yán)格按照《運(yùn)營時(shí)刻表》、《行車組織規(guī)則》中規(guī)定的行車周期、行車間隔等規(guī)定進(jìn)行列車駕駛，不得隨意變更。

②在出退勤、站臺作業(yè)、折返線作業(yè)、出入車廠等方面必須嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)定，如：列車運(yùn)行中對近路、道岔、信號燈、設(shè)備等執(zhí)行“手指口呼”制度，開車門、屏蔽門時(shí)執(zhí)行“一確認(rèn)、二呼喚、跨半步、在開門”等程序，設(shè)備操作時(shí)執(zhí)行“停頓、確認(rèn)、再操作”，關(guān)門時(shí)，通過尾端軟管燈確認(rèn)屏蔽門與車門間的空隙無人無物，防止“夾人夾物”動(dòng)車，在值乘列車的過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令，及時(shí)與行調(diào)反饋信息等流程。

③乘務(wù)司機(jī)的交路是固定的，全體乘務(wù)司機(jī)必須按照管理部門安排好的交路值乘自己的各個(gè)車次而不得隨意更改，更不得無故遲到、漏乘等。

2 乘務(wù)安全管理的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)與難點(diǎn)

2.1 人的不安全行為

地鐵運(yùn)營中，人的因素起著至關(guān)重要的作用。人的不安全行為是導(dǎo)致事故發(fā)生第一大因素。

第一，多數(shù)事故的發(fā)生起因于人的僥幸心理和疏忽，在地鐵運(yùn)行過程中，如有些司機(jī)為了圖省事，不按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)操作要求進(jìn)行操作，造成地鐵行車事件、事故的發(fā)生。

第二，部分事故的發(fā)生在于人的麻痹、自大心理。如有些司機(jī)認(rèn)為地鐵在正線運(yùn)營過程中都是ATO（人工自動(dòng)駕駛）模式駕駛，沒必要在對列車進(jìn)行監(jiān)控，因此便在駕駛列車的過程中存在麻痹大意、自大等心理，導(dǎo)致在行車過程中存在一些不規(guī)范行為，為安全行車埋下隱患。

第三，司機(jī)的業(yè)務(wù)技能水平和心理素質(zhì)高低也在一定程度上影響到地鐵的安全運(yùn)營。遇突發(fā)事件時(shí)，司機(jī)業(yè)務(wù)技能的高低和心理素質(zhì)的好壞將直接關(guān)系到地鐵的安全運(yùn)營，如遇到故障時(shí)，司機(jī)不能夠有效處理或者因心理承受力較低慌了神，都會導(dǎo)致地鐵運(yùn)營的暫時(shí)性中斷，給地鐵運(yùn)營帶來極大的安全隱患。

2.2 設(shè)備的不可靠狀態(tài)

設(shè)備設(shè)施是地鐵運(yùn)營系統(tǒng)中最重要的組成部分，它追要包括供電、車輛、通信、信號、機(jī)電、基建設(shè)施等系統(tǒng)，設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定直接關(guān)系到地鐵運(yùn)營的安全。因此，地鐵運(yùn)營管理者必須高度重視設(shè)備設(shè)施的安全。

第一，目前城市軌道交通面臨的最嚴(yán)重的問題是設(shè)備陳舊和老化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在地鐵火災(zāi)事故中，大部分是因?yàn)榫€路老化方面的原因造成的。當(dāng)前，科技發(fā)展日新月異，陳舊的設(shè)備難以滿足不斷更新、不斷發(fā)展的地鐵運(yùn)行水平的要求。這在很大程度上也對設(shè)備的安全管理提出了更高的要求。

第二，設(shè)備使用、操作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化程序不完善，導(dǎo)致實(shí)際的操作中操作人員我行我素。其不規(guī)范操作會影響設(shè)備的使用效果和使用壽命，從而形成安全隱患；更有甚者，會導(dǎo)致設(shè)備故障，進(jìn)而引發(fā)安全事故。

第三，監(jiān)督檢測體系不甚完善。地鐵運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，所用設(shè)備多，管理起來難度大，有效的檢測和監(jiān)督能促進(jìn)地鐵設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性的重要手段和必要措施。

3 案例分析

3.1 事故概況

X年X月X日10：24，我國某地鐵10209次司機(jī)值乘列車以ATO模式進(jìn)站時(shí)，接到行車調(diào)度員命令：司機(jī)轉(zhuǎn)PM模式進(jìn)站對標(biāo)，對標(biāo)停穩(wěn)后在PM模式復(fù)位VOBC后再開門作業(yè)。司機(jī)復(fù)誦并執(zhí)行行調(diào)命令（行車調(diào)度命令后，該名司機(jī)的隊(duì)長立即對其進(jìn)行了提醒，要求其注意開關(guān)按鈕，執(zhí)行操作開關(guān)按鈕程序后再操作）。

列車對標(biāo)停穩(wěn)后，司機(jī)打開設(shè)備柜在復(fù)位時(shí)沒有執(zhí)行手指口呼，錯(cuò)誤按壓了MVB按鈕，導(dǎo)致列車車輛屏出現(xiàn)黑屏，列車啟動(dòng)電機(jī)自檢程序，無法動(dòng)車。10：28，列車電機(jī)自檢完畢，列車恢復(fù)正常，司機(jī)恢復(fù)列車各項(xiàng)設(shè)備，10：29，司機(jī)嘗試動(dòng)車，正常駛出車站。受此影響，該趟列車延誤近4 min。

3.2 原因分析

①當(dāng)事司機(jī)工作責(zé)任心不強(qiáng)，未認(rèn)真學(xué)習(xí)公司規(guī)章制度，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流于形式，在操作VOBC開關(guān)時(shí)未認(rèn)真確認(rèn)開關(guān)位置，也未進(jìn)行手指口呼確認(rèn)就盲目操作了MVB開關(guān)，是導(dǎo)致本次事件的直接原因。

②當(dāng)事司機(jī)駕駛列車進(jìn)站前，隊(duì)長已向司機(jī)提醒：確認(rèn)開關(guān)正確后再進(jìn)行復(fù)位。但司機(jī)沒有引起警惕，安全意識不強(qiáng)，錯(cuò)過了他控（防止誤操作）的機(jī)會，造成事件的發(fā)生。

3.3 防范措施

①當(dāng)事司機(jī)加強(qiáng)工作責(zé)任心，認(rèn)真執(zhí)行列車信號、車輛復(fù)位等操作流程，操作設(shè)備時(shí)做到“停頓-觀察-核實(shí)”環(huán)節(jié)，并嚴(yán)格執(zhí)行“手指口呼”等準(zhǔn)化作業(yè)程序。

②對司機(jī)開展安全教育，進(jìn)一步提高員工安全、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和服務(wù)意識，嚴(yán)查日常生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的隱患，嚴(yán)防發(fā)生誤操作事件，確保行車安全。

4 乘務(wù)司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)對乘務(wù)安全管理的重要性

地鐵司機(jī)是地鐵運(yùn)營服務(wù)的最基本工作人員之一，是為乘客服務(wù)的直接體現(xiàn)者。司機(jī)的作業(yè)習(xí)慣也直接關(guān)系乘客人身安全，關(guān)系到能否兌現(xiàn)廣州地鐵“安全、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷、舒適”的服務(wù)承諾。因此，地鐵司機(jī)不但要具備熟練的列車駕駛技術(shù)、專業(yè)知識、列車故障，應(yīng)急事件處理等技能外，同時(shí)還必須具備良好的行車安全習(xí)慣。

4.1 提高司機(jī)可操控性，保證行車安全

人在人―機(jī)交互環(huán)境系統(tǒng)中是最可靠的環(huán)節(jié)，因?yàn)槿说乃季S、預(yù)見性和處理異常事件的能力是任何機(jī)器都無法比擬的，但是在生產(chǎn)過程中，人在操作時(shí)受到自身生理和外部環(huán)境因素的影響不可避免的會產(chǎn)生一些失誤。實(shí)踐表明，建立合理規(guī)章制度，推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是提高司機(jī)可操控性的有效手段，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)明確了司機(jī)在值乘列車時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，使得司機(jī)簡化或者漏操作某些作業(yè)環(huán)節(jié)的現(xiàn)象明顯減少，保證了行車的安全、準(zhǔn)點(diǎn)。

4.2 控制行車外部環(huán)境的不安全狀態(tài)

地鐵乘務(wù)運(yùn)作中存在著多種安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，將這些風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的作業(yè)形成標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，使司機(jī)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程進(jìn)行作業(yè)有效的控制行車外部環(huán)境的不安全狀態(tài)，有效的防止行車安全事故、事件的發(fā)生。

以廣州地鐵三號線北延段（以下簡稱三北線）乘務(wù)運(yùn)作為例，目前，三北線存在出入廠駕駛模式轉(zhuǎn)換、檢修股道發(fā)車、試車線擺車、正線停放過夜車、開行過線車、一廠雙線運(yùn)作等多種風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。三北線的管理人員針對這些風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分別制定安全防范措施，將作業(yè)程序精簡、總結(jié)后形成標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序下發(fā)司機(jī)學(xué)習(xí)、執(zhí)行，有效的控制了行車外部環(huán)境的不安全狀態(tài)，保證了行車安全。

5 實(shí)現(xiàn)乘務(wù)司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的建議

5.1 實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)培訓(xùn)，提升員工技能水平

新入司的司機(jī)學(xué)員具有較強(qiáng)的可塑性，乘務(wù)管理人員應(yīng)充分抓住這一點(diǎn)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)培訓(xùn)，使其從一開始就養(yǎng)成標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的良好習(xí)慣；針對上線司機(jī)，可以利用中班候班會桌面演練、下中班故障實(shí)操、尾班車故障演練、兩端終點(diǎn)站業(yè)務(wù)抽問、技術(shù)比武、業(yè)務(wù)興趣小組培訓(xùn)等多種形式開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)評估、評比，這樣既提高了司機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平，同時(shí)也提高了司機(jī)的業(yè)務(wù)水平。

5.2 加強(qiáng)安全意識教育，強(qiáng)化責(zé)任心，保證行車安全

地鐵司機(jī)單兵作戰(zhàn)的特殊性決定了上班時(shí)間必須時(shí)刻保持高度警惕和責(zé)任心，司機(jī)“手柄輕四兩，責(zé)任重千斤”，他們的手上掌握著千百旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，所以電客車司機(jī)必須要有高度的責(zé)任心，不能有任何閃失，否則都將給乘客的出行帶來影響，加之目前司機(jī)隊(duì)伍年輕化，年輕司機(jī)較為普遍的存在行車經(jīng)驗(yàn)欠缺，思想波動(dòng)比較大，安全責(zé)任意識不強(qiáng)等不足，為更好地確保行車安全，乘務(wù)管理者應(yīng)當(dāng)加大對司機(jī)的安全意識教育，通過定期開展安全意識教育會等形式多樣的活動(dòng)，提升司機(jī)安全紅線意識，形成“人人講安全，人人保安全，人人月要安全”的良性局面。從而，有效的保證地鐵行車的安全。

5.3 強(qiáng)化現(xiàn)場管理，確保運(yùn)作安全

在乘務(wù)安全管理中要結(jié)合關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵人員等實(shí)際細(xì)化勞動(dòng)安全防范措施。加大監(jiān)督防范力度，定期深入一線，特別針對防擠、防脫、防冒等安全重點(diǎn)。強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)卡控，大力整治勞動(dòng)安全違章、違紀(jì)、違規(guī)行為，絕不講情面。針對薄弱司機(jī)必須制定防范措施，例如：剛剛通過考試新上線的司機(jī)實(shí)行雙人搭班、輪值添乘制度；司機(jī)長假、長病歸崗后進(jìn)行回爐培訓(xùn)重新鑒定上線制度。只有嚴(yán)把現(xiàn)場管理，才能夠更好地保證乘務(wù)運(yùn)作的安全。

5.4 制定合理獎(jiǎng)懲制度，激勵(lì)員工工作積極性

獎(jiǎng)優(yōu)罰劣是動(dòng)力，也是提高一線員工執(zhí)行力的一個(gè)好方法。應(yīng)針對地鐵司機(jī)崗位工作特點(diǎn)，建立各自“生產(chǎn)崗位工種責(zé)任制”和“電客車司機(jī)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”，推行績效工資制度，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，加強(qiáng)月度考核綜合管理，堅(jiān)持“按勞分配”，堅(jiān)持“公開”、“公平”的原則，制定獎(jiǎng)金分配考核辦法，實(shí)行績效獎(jiǎng)金制度，對于優(yōu)秀的員工給予必要的精神和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，激勵(lì)其在以后的工作中繼續(xù)堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，保證行車安全。

參考文獻(xiàn)：

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第2篇：安全作業(yè)管理的重要性范文

【關(guān)鍵詞】公路養(yǎng)護(hù) 安全 探討

當(dāng)車輛在路上快速行駛時(shí)，未經(jīng)完全封閉的交通上進(jìn)行對道路，測試和維護(hù)工作，調(diào)查將面臨著一定的危險(xiǎn)。這一危險(xiǎn)是來自高速的車輛，并在同一時(shí)間對在高速公路的乘客和維修工人造成了威脅。從而就必須管制作業(yè)現(xiàn)場和車輛交通。而在我國由于各種過去的道路和高速道路上發(fā)生交通事故，造成公路維修工作的交通意外，導(dǎo)致作業(yè)人員或經(jīng)過的車輛受到傷害的現(xiàn)象占有一定的比例，由此甚至造成巨大損失。

1 實(shí)施公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)管理的重要性

通過線路的因素較大的影響，時(shí)間過長，該公路貫穿全北部和南部線的運(yùn)行，例如不同地區(qū)的天然環(huán)境和氣候之間的差異，流量區(qū)域，交通高峰和低谷的乘客量的差異等方面，這些因素，造成多多少少的公路運(yùn)輸?shù)膯栴}，有必要對實(shí)時(shí)道路，可以設(shè)置在目標(biāo)安全的操作管理維護(hù)。唯一的道路以確保在高速公路的完整性的質(zhì)量，并保證用于確保操作的質(zhì)量，為了推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，以確保良好的溝通區(qū)域間的交流，它是保證系統(tǒng)正常運(yùn)行的居民的安全。

2 公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)管理中存在的主要問題

2.1 路面保潔

按照公路日常養(yǎng)護(hù)維修維護(hù)的作業(yè)方式，一般分為集體作業(yè)和分段包干作業(yè)。就路面保潔工作來講，一般都是實(shí)行分段包干的方式，特別情況下，還雇用少部分當(dāng)?shù)孛窆?。這些人員缺乏安全知識，安全防范意識不強(qiáng)，在清理路肩和中央分隔帶的垃圾時(shí)，經(jīng)常會有橫穿道路行為發(fā)生；保潔車作業(yè)時(shí)揚(yáng)塵過大，作業(yè)警示標(biāo)志不明顯；有時(shí)夜間加班清掃路面，工作中存在一定安全隱患。

2.2 日常巡查

養(yǎng)護(hù)的道路的日常巡查是必備的內(nèi)容之一，包括每日巡查、定期巡查、特殊情況巡查、夜間巡查等。路基，道路，橋梁，除了定期巡查之外通常還需要徒步來識別交通安全設(shè)施是否存在危害。

2.3 小修養(yǎng)護(hù)施工

公路的小修養(yǎng)護(hù)施工由于點(diǎn)多、線長、涉及面廣且均處于路面中央作業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)性高。一些維護(hù)和施工人員普遍存在僥幸和特權(quán)的心理，施工的警告標(biāo)志，在許多情況下，都非常不規(guī)則排列，有時(shí)不放置施工牌子；在工程量相對較大時(shí)，需要大范圍的放置各種大型施工警示標(biāo)志，容易造成通行的車道狹窄，影響車輛的通行，少數(shù)人員強(qiáng)行超車也會引發(fā)交通安全事故。

3 針對完善公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)管理的對策研究

3.1 建立、健全公路養(yǎng)護(hù)中有關(guān)安全制度和規(guī)范化的進(jìn)程

在職業(yè)安全方面公路養(yǎng)護(hù)，完善的管理體系起到比其他的監(jiān)管和效益的重大的角色。然而，許多我們目前的道路養(yǎng)護(hù)部門中無處不在的對應(yīng)管理體系不完善問題，這其中的一個(gè)重要原因是，影響公路養(yǎng)護(hù)得到展望了較大的發(fā)展，將與維護(hù)當(dāng)前道路中的安全操作干擾。因此我們的管理體系完備，相應(yīng)的維護(hù)管理系統(tǒng)必須是健全的，例如獎(jiǎng)懲制度、安全預(yù)警制度等，而且要得到很好的執(zhí)行。只有在健全制度的規(guī)范下，才能保證公路養(yǎng)護(hù)工作的規(guī)范性。

3.2 加強(qiáng)安全教育和安全培訓(xùn)工作

安全教育和安全培訓(xùn)是提高安全意識、管理水平的基礎(chǔ)。必須加強(qiáng)全體職工的安全教育，把“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，進(jìn)而轉(zhuǎn)化到“我會安全”，努力形成“以人為本，關(guān)注安全，人人防范事故”的安全氛圍，使全員、全方位的安全意識得到提升。平時(shí)注重積累安全經(jīng)驗(yàn)、提高安全意識，也許就會避免一次事故。全體員工在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作時(shí)要堅(jiān)持“預(yù)防為主”的原則，要在施工標(biāo)志的擺放檢查、著裝、施工作業(yè)程序等細(xì)節(jié)上下工夫，各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)區(qū)的布置位置和長度應(yīng)保證養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員、設(shè)備和過往車輛的安全；不要怕麻煩、圖省事，要經(jīng)常對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理，要不斷從工作中找出影響安全生產(chǎn)的因素，有預(yù)見的處理安全生產(chǎn)隱患，積累經(jīng)驗(yàn)，不斷進(jìn)行改進(jìn)。

3.3 加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理

養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員必須按要求穿著安全作業(yè)服，按規(guī)范合理布置路面施工點(diǎn)，要部分封閉施工時(shí)要確保過度區(qū)的最小長度，按規(guī)定將安全標(biāo)志擺設(shè)在施工現(xiàn)場里，及時(shí)扶正傾倒的標(biāo)志，修復(fù)破壞的標(biāo)志。施工作業(yè)點(diǎn)要采用隔離措施，避免灑落物阻礙交通；設(shè)置專人進(jìn)行現(xiàn)場指揮，使施工與交通相互影響的情況盡量減少，配合相關(guān)部門維持現(xiàn)場交通。施工現(xiàn)場要過夜要將反光標(biāo)志進(jìn)行安放。提高巡查力度，對路面影響行車的拋灑廢棄物及時(shí)清除。路面由于施工需要要管制、分流交通等措施時(shí)，要密切配合相P部門。工期較緊的養(yǎng)護(hù)施工工程，要嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量及時(shí)效規(guī)定，并對施工現(xiàn)場認(rèn)真清理，使交通及時(shí)開放。對一些不可以及時(shí)處理并影響交通的情況要制定緊急預(yù)案，對路面出現(xiàn)的坑洞要進(jìn)行臨時(shí)填補(bǔ)。

3.4 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)設(shè)備操作與停放管理

嚴(yán)格按照規(guī)定對養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場的車輛、設(shè)備進(jìn)行操作。停放作業(yè)車輛時(shí)，必須要在指定的作業(yè)區(qū)進(jìn)行停放，對臨時(shí)停放點(diǎn)要按規(guī)定設(shè)置臨時(shí)停放標(biāo)志。夜間施工車輛及機(jī)械設(shè)備盡可能不要停靠在作業(yè)區(qū)的行車道內(nèi)，防止誤入作業(yè)區(qū)的車輛損壞停放的車輛。

流動(dòng)作業(yè)管理。按要求對流動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛、設(shè)備進(jìn)行標(biāo)志的設(shè)置，流動(dòng)作業(yè)設(shè)備的行駛的方向禁止出現(xiàn)逆行的情況。盡量在能見度較好的天氣情況下，進(jìn)行施肥、綠化灑水、清掃、清洗設(shè)施等流動(dòng)作業(yè)。

養(yǎng)護(hù)材料、設(shè)備、大型構(gòu)件運(yùn)輸。運(yùn)輸養(yǎng)護(hù)材料、設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的交通工具在公路內(nèi)非封閉區(qū)都要嚴(yán)格按照交通法規(guī)及公路管理辦法進(jìn)行。禁止隨意停車、調(diào)頭、逆向行駛或不按規(guī)定使用中央活動(dòng)開口。

養(yǎng)護(hù)安全信息管理。對路況實(shí)行巡查及緊急情況報(bào)告制度，準(zhǔn)確掌握所轄路段路況及養(yǎng)護(hù)施工信息。對有可能影響施工的情況要向上級部門報(bào)告，及時(shí)上報(bào)突發(fā)緊急情況，并認(rèn)真記錄收集到的養(yǎng)護(hù)信息。

4 結(jié)語

綜上所述，隨著交通運(yùn)輸業(yè)不斷的發(fā)展，公路的養(yǎng)護(hù)施工以及安全管理問題，已經(jīng)成為目前最為重要的話題，所以在公路的施工過程中，一定要按照相關(guān)規(guī)定認(rèn)真操作施工，熟悉了解相關(guān)安全問題和解決措施，有效提高我國公路工程的安全管理，進(jìn)一步促進(jìn)我國的交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

第3篇：安全作業(yè)管理的重要性范文

1.1目視化在人員管理中的應(yīng)用

所有人員進(jìn)入油庫作業(yè)現(xiàn)場，必須正確穿戴好各種個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品，配備符合要求的安全帽。為明確現(xiàn)場人員資質(zhì)和身份，根據(jù)員工崗位、作業(yè)工種、職務(wù)資格等不同類型，對工作服、安全帽、袖章及工作證進(jìn)行顏色和編號區(qū)別，例如，油庫安全帽按照“紅色安全帽為崗位員工佩戴，黃色安全帽為監(jiān)督佩戴，白色安全帽為外來人員佩戴”的原則分別編號。對從事特種作業(yè)的人員必須持有效的國家規(guī)定的特種作業(yè)資格證書，經(jīng)過培訓(xùn)并考核合格后，發(fā)給特種作業(yè)人員入庫資格合格目視標(biāo)簽，并貼于在安全帽上，方可從事其相關(guān)的工作。

1.2目視化在設(shè)備管理中的應(yīng)用

針對油庫現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施較多，機(jī)泵、閥門、儀表等型號不一，狀態(tài)不一，為強(qiáng)化設(shè)備設(shè)施管理，通過在設(shè)備醒目位置粘貼或懸掛設(shè)備標(biāo)識、儀表控制標(biāo)簽、設(shè)備狀態(tài)掛牌及清掃責(zé)任牌等規(guī)范現(xiàn)場設(shè)備管理，使操作和維修人員無須牢記大量煩瑣的設(shè)備參數(shù)設(shè)定和操作保養(yǎng)流程，只要簡單的依據(jù)圖表、標(biāo)識、記號等操作就能完成，大大提高了巡檢、清潔、測試等日常保養(yǎng)維護(hù)效率。

1.3目視化在工器具管理中的應(yīng)用

在油庫工器具的目視化管理實(shí)踐中，主要對維修工器具和工程工器具進(jìn)行定置管理。針對班組工器具較多、標(biāo)示不明，定置擺放分區(qū)不規(guī)范，管理秩序混亂的情況，通過整理、整頓對工器具按用途分為防爆工具類、防護(hù)用具類、電器類、備品備件類等類型，對每一個(gè)類型內(nèi)的器具，利用工具的形跡化目視管理分區(qū)定置擺放，如將不在狀態(tài)的器具放到定置區(qū)域，方便取用和管理。對于重大作業(yè)過程中使用工程工器具，如現(xiàn)場作業(yè)用的腳手架、電焊機(jī)、砂輪機(jī)等，使用“顏色+狀態(tài)”標(biāo)簽進(jìn)行掛簽管理，標(biāo)明設(shè)備的狀態(tài)和使用情況。工器具的狀態(tài)一般分為三種：“合格可用”、“故障待修”、”停用報(bào)廢”，根據(jù)每個(gè)工器具狀態(tài)在目視標(biāo)簽中進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)識，確保班組員工在使用前充分了解器具情況。

1.4目視化在油庫工藝作業(yè)管理中的應(yīng)用

油庫的現(xiàn)場作業(yè)核心，是通過各種方式完成收發(fā)油等作業(yè)，工藝流程管理是油庫作業(yè)管理的核心內(nèi)容。在油庫現(xiàn)場和控制室設(shè)置油庫作業(yè)現(xiàn)場平面布置圖、工藝流程圖、消防流程示意圖和巡檢路線圖等主要作業(yè)、應(yīng)急工藝圖表，方便現(xiàn)場人員掌握和操作，同時(shí)，在控制室利用交接班目視化看板，說明作業(yè)情況和操作流程，使班組長及所有班組員工都通過看板清楚掌握油庫當(dāng)日運(yùn)行情況。對油庫消防泡沫管線、油管線等工藝管線，根據(jù)用途、介質(zhì)和流向不同利用目視化顏色管理法進(jìn)行識別，如消防泡沫管涂紅色、清水管涂綠色；汽油管道按進(jìn)出油工藝流向涂紅色箭頭、柴油管道涂綠色；并在所有管線上標(biāo)明對應(yīng)的介質(zhì)和管徑參數(shù)。對庫區(qū)內(nèi)埋地的電纜線、排水管線，消火栓、雨水排放裝置等所有的管線和設(shè)備、設(shè)施，均在其對應(yīng)的地面醒目位置設(shè)置標(biāo)牌，明確管線位置、走向和設(shè)備的啟閉狀態(tài)；對雨水井、消防井等地下井使用顏色管理法在其井蓋表面通過涂不同的顏色進(jìn)行區(qū)別，讓現(xiàn)場人員一看便知管線走向和閥門狀態(tài)。

1.5目視化在安全管理中的應(yīng)用

安全管理，是油庫現(xiàn)場管理的核心和前提，目視化標(biāo)準(zhǔn)管理在油庫現(xiàn)場安全管理中的應(yīng)用，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1.5.1區(qū)域地面警示劃線

在油庫作業(yè)區(qū)對有安全風(fēng)險(xiǎn)的需要警示、提醒和禁止通行的區(qū)域，通過圖文標(biāo)識、地面畫線的方法或使用警示性圍欄、隔離帶，規(guī)定人員行走路線，提示現(xiàn)場操作人員所在地為危險(xiǎn)區(qū)域，需要提高意識，注意安全。如，紅色區(qū)域?yàn)榻谷雰?nèi)，黃色區(qū)域警告有風(fēng)險(xiǎn)，綠色區(qū)域表示為安全區(qū)域。油庫公路發(fā)油現(xiàn)場涉及外部提油車輛，人多車雜，為規(guī)范秩序，對停車場車道按油品類型進(jìn)行劃線管理，并通過編號區(qū)分消防應(yīng)急通道，進(jìn)出場通道，減少了隨意停放現(xiàn)象。對發(fā)油現(xiàn)場，也利用地面劃線和顏色管理的方法，界定各品號提油車輛在油庫區(qū)的行駛路線、等候位置、裝油作業(yè)的有效停放位置及人員現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)區(qū)域，從根本上杜絕車輛誤停誤放造成的隱患，提升了提油車輛的作業(yè)秩序，保障了作業(yè)現(xiàn)場安全。

1.5.2作業(yè)運(yùn)行狀態(tài)公示

油庫作業(yè)現(xiàn)場安裝反映生產(chǎn)動(dòng)態(tài)的儀表和顯示屏，便于隨時(shí)監(jiān)控和了解油庫作業(yè)動(dòng)態(tài)、設(shè)備狀況、油品數(shù)量等情況。在公路發(fā)油現(xiàn)場，將發(fā)油鶴位、裝油鶴管、閥門和對應(yīng)的油品類型標(biāo)準(zhǔn)明示化，讓提油司機(jī)進(jìn)入發(fā)油現(xiàn)場就能看到，根據(jù)現(xiàn)場提示找到發(fā)油鶴位和裝油鶴管，正確啟閉相應(yīng)閥門和工藝流程，最大程度的減少了混裝或錯(cuò)裝油品的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也規(guī)范了作業(yè)現(xiàn)場秩序，提高了作業(yè)效率。

1.5.3操作風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置

為讓油庫現(xiàn)場操作人員牢記油品計(jì)量、司泵、檢維修等作業(yè)過程中存在的安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)，對油庫所有作業(yè)環(huán)節(jié)存在的危害因素和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面辨識，并在易于引發(fā)較大危害的各操作位置對辨識的危害因素和風(fēng)險(xiǎn)削減控制措施進(jìn)行公示和提醒，如油罐計(jì)量口安全參照高度標(biāo)識、排污閥處盲板加裝提示牌、輸轉(zhuǎn)油作業(yè)提示牌、提油現(xiàn)場應(yīng)急處置操作程序等，便于員工正確操作和確保突況下的應(yīng)急處置。

2目視化管理在油庫現(xiàn)場管理中取得的實(shí)效

黃岡油庫通過近一年的目視化管理實(shí)踐運(yùn)用，主要取得以下三個(gè)方面的成績。一是，油庫油品跑冒滴漏、工器具隨處擺放、車輛插隊(duì)等現(xiàn)場臟、亂、差的現(xiàn)象基本消除。更重要的是通過目視化管理，保障了油庫安全平穩(wěn)運(yùn)行，提升了收、發(fā)油作業(yè)效率，改善了油庫現(xiàn)場環(huán)境，加強(qiáng)了設(shè)備設(shè)施管理，減少了意外失誤，從根本上杜絕和消除了存在的安全隱患。二是，使員工基本養(yǎng)成了良好的工作習(xí)慣，借以推動(dòng)班組管理從“領(lǐng)導(dǎo)安排”到“自主管理”理念的轉(zhuǎn)變；同時(shí)，也使油庫現(xiàn)場各項(xiàng)工作從無標(biāo)準(zhǔn)、不同標(biāo)準(zhǔn)、口頭標(biāo)準(zhǔn)的粗放型管理到只有規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)、唯一標(biāo)準(zhǔn)和制度標(biāo)準(zhǔn)化管理的方式轉(zhuǎn)變。三是，油庫的現(xiàn)場環(huán)境和員工面貌發(fā)生了巨大的變化，油庫作業(yè)效率顯著提高。為使目視化管理經(jīng)驗(yàn)在更大范圍實(shí)施，在湖北全區(qū)域油庫復(fù)制推廣目視化管理經(jīng)驗(yàn)。以黃岡油庫運(yùn)用為基礎(chǔ)，建立目視化管理工作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，形成長效機(jī)制。

3結(jié)語

第4篇：安全作業(yè)管理的重要性范文

關(guān)鍵詞：建筑工程；現(xiàn)場施工；安全管理

前言

近年來，我國的建筑工程市場競爭激烈，建筑工程現(xiàn)場施工的安全管理成為建筑施工管理中的重要組成部分，這不但關(guān)系到現(xiàn)場施工人員和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，也關(guān)系到整個(gè)建筑的質(zhì)量和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，建筑工程的現(xiàn)場施工管理，已經(jīng)嚴(yán)重關(guān)系到建筑企業(yè)的發(fā)展生命力，下面我將具體談?wù)勎艺J(rèn)為現(xiàn)場施工安全管理應(yīng)采取的策略。

一、當(dāng)前我國建筑工程的現(xiàn)場施工安全管理現(xiàn)狀

1.安全管理機(jī)構(gòu)的缺失以及安全管理人員的缺乏

想讓施工現(xiàn)場安全管理的效率能有效保證，就必須構(gòu)建科學(xué)的安全管理組織與管理體系，這樣才能保證管理工作的有序進(jìn)行。但是，我國很多建筑工程施工單位對此的重視度不夠，安全管理組織與管理體系缺失，安全管理人員缺乏，安全管理流于形式，難以形成有效的管理模式，也難以實(shí)施科學(xué)適宜的安全管理手段。

2.施工現(xiàn)場的規(guī)劃布置混亂以及施工人員的安全意識淡薄

對于施工現(xiàn)場的區(qū)域劃分缺乏足夠的合理性，辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)犬牙交錯(cuò)，同時(shí)辦公區(qū)和生活區(qū)的各項(xiàng)指標(biāo)也無法滿足消防安全要求，且其環(huán)境及衛(wèi)生條件也往往被忽視。

3.施工人員的安全教育難以落到實(shí)處

在建筑工程施工過程當(dāng)中，大部分施工作業(yè)人員都沒有接受過系統(tǒng)完整的安全教育，對于一些基本的安全生產(chǎn)知識也是極度匱乏，從而導(dǎo)致其安全生產(chǎn)的觀念和意識也就異常淡薄。

4.施工現(xiàn)場的安全防護(hù)不符合規(guī)范要求

建筑工程施工過程當(dāng)中，對于施工現(xiàn)場的安全防護(hù)工作十分隨意，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到規(guī)范化的要求。施工現(xiàn)場的各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)備和設(shè)施不到位，各種施工機(jī)械的安全防護(hù)不規(guī)范，施工臨時(shí)用電搭接混亂，且缺少基本的安全警示標(biāo)牌和標(biāo)志等。

5.施工機(jī)械設(shè)備的管理混亂

建筑工程施工中，現(xiàn)場投入的施工機(jī)械設(shè)備品種和型號繁多，因此，在施工過程中想要保證工程質(zhì)量就必須考慮好如何管理和組織這些機(jī)械設(shè)備。建筑工程施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備管理體系由作業(yè)管理、安全管理和維護(hù)管理三大部分組成，要進(jìn)行有效的機(jī)械設(shè)備管理，就要使施工各部門之間緊密配合，規(guī)范施工、嚴(yán)謹(jǐn)施工，從而保證整個(gè)建筑工程的質(zhì)量和進(jìn)度。

二、建筑工程現(xiàn)場施工安全管理的具體措施探析

1.加強(qiáng)建筑工程施工作業(yè)人員的安全意識

在建筑工程的施工過程當(dāng)中，要著力加強(qiáng)施工作業(yè)人員的安全意識與安全操作技能水平。施工現(xiàn)場堆放的各種物料要分類放置，確保通道暢通，要對“四口五臨邊”進(jìn)行嚴(yán)格保護(hù)，建筑進(jìn)行全封閉保護(hù)，拉掛合格安全網(wǎng)，設(shè)置安全標(biāo)志牌。進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員要佩戴安全帽，高處作業(yè)人員要佩戴安全帶，發(fā)現(xiàn)違反者，立即制止，耐心教育并嚴(yán)格按章處理，施工人員充分認(rèn)識現(xiàn)場施工安全生產(chǎn)的重要性。

2.落實(shí)建筑工程施工作業(yè)人員的安全教育

在建筑工程的施工過程當(dāng)中，要將施工作業(yè)人員的安全教育工作落到實(shí)處。鑒于施工作業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，要在安全教育工作中區(qū)分層次、突出重點(diǎn)。對特種作業(yè)人員，必須進(jìn)行崗前安全教育，取得特種作業(yè)操作資格證后，方可上崗作業(yè)。

3.實(shí)行建筑工程現(xiàn)場施工安全管理責(zé)任制度

在建筑工程的施工過程當(dāng)中，要將安全管理落實(shí)到每一個(gè)崗位和具體人員，將安全管理責(zé)任制度貫穿到施工生產(chǎn)過程的每一個(gè)階段、每一個(gè)環(huán)節(jié)之中。通過責(zé)任制度的落實(shí)和安全體系的建立，把各職能人員聯(lián)系在一起，重點(diǎn)監(jiān)督檢查項(xiàng)目施工過程中設(shè)施的安全性、防護(hù)的有效性，使管理人員增強(qiáng)管理意識，認(rèn)真為安全管理負(fù)責(zé)。

4.對建筑工程施工過程進(jìn)行有效的安全監(jiān)控與巡查

在建筑工程的施工過程當(dāng)中，要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全監(jiān)控與巡查，做到平時(shí)檢查要與定期檢查相結(jié)合。在施工高峰階段和冬雨兩階段要組織專項(xiàng)檢查。圍繞高處作業(yè)、電氣線路、機(jī)械等方面進(jìn)行重點(diǎn)檢查，防止發(fā)生高處墜落、觸電、機(jī)械傷人事故的發(fā)生。

5.實(shí)現(xiàn)建筑工程施工現(xiàn)場安全防護(hù)的規(guī)范化

在建筑工程的施工過程當(dāng)中，要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備進(jìn)場的性能檢查，嚴(yán)抓設(shè)備就位后的安全調(diào)試，堅(jiān)決淘汰已報(bào)廢的機(jī)械設(shè)備。對購買使用的設(shè)備要實(shí)行備案制度，記錄設(shè)備使用過程中的故障、維修、保養(yǎng)情況，禁止對外運(yùn)行中的設(shè)備違章指揮和違章操作，以保障設(shè)備的正常運(yùn)行。在施工臨時(shí)用電方面，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求，編制專項(xiàng)方案，堅(jiān)持做到三級配電、兩級保護(hù)。

6.完善建筑工程施工機(jī)械設(shè)備的安全管理措施

要做好建筑工程施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備作業(yè)管理工作，首先就必須建立完善合理的操作管理制度。而進(jìn)行機(jī)械設(shè)備作業(yè)管理的首要任務(wù)則就是選擇合適的機(jī)械設(shè)備作業(yè)人員。因?yàn)榻ㄖこ淌┕がF(xiàn)場機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，種類繁多，如發(fā)生誤操作不但會造成機(jī)械設(shè)備損壞，影響施工的進(jìn)度，可能會造成人員的傷亡。所以作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)和統(tǒng)一的考試，合格并且持證方能上崗。在作業(yè)人員確定之后就要進(jìn)行人機(jī)定位，并把機(jī)械設(shè)備的使用和保養(yǎng)落實(shí)到個(gè)人，這樣才有利于提高機(jī)械設(shè)備的完好率和使用效率，且有利于培養(yǎng)作業(yè)人員對機(jī)械設(shè)備的熟悉程度。從外在的環(huán)境來看，應(yīng)嚴(yán)格選用燃、潤油，油品應(yīng)當(dāng)滿足要求，禁止使用不滿足要求的油以及劣質(zhì)油，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停機(jī)更換，不然嚴(yán)禁該機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)；監(jiān)督作業(yè)人員對于機(jī)械設(shè)備作業(yè)技術(shù)規(guī)程和作業(yè)注意事項(xiàng)的執(zhí)行情況，對違反的應(yīng)立即糾正；核查機(jī)械設(shè)備的安全裝置是否齊全、有效、可靠、靈敏，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶故障施工；監(jiān)督核查配件的備用數(shù)量和質(zhì)量，避免因備件不及時(shí)供應(yīng)或者備件質(zhì)量差而造成機(jī)械設(shè)備不能正常的運(yùn)轉(zhuǎn)；監(jiān)督核查作業(yè)人員的作業(yè)記錄，確保真實(shí)準(zhǔn)確。在機(jī)械設(shè)備進(jìn)場應(yīng)當(dāng)提前做好準(zhǔn)備工作，新機(jī)械設(shè)備購進(jìn)應(yīng)及時(shí)并做好記錄，而現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行技術(shù)狀況的徹底恢復(fù)或者全面維修保養(yǎng)之后也應(yīng)做好記錄，以便以后的安全檢查；而對于作業(yè)中的機(jī)械設(shè)備，現(xiàn)場作業(yè)人員也應(yīng)堅(jiān)持例保以及間隔小時(shí)的保養(yǎng)，并對查出的問題進(jìn)行記錄，同時(shí)綜合考慮機(jī)械設(shè)備狀況及工程情況作停機(jī)或著班后的處理決定，對于機(jī)械設(shè)備表現(xiàn)突出的也相應(yīng)做好記錄，作為安全監(jiān)察的參考之用。

結(jié)語

總之，建筑工程的現(xiàn)場施工安全管理工作，首先就要緊扣其中的“管”和“理”這兩大主題。在建筑工程現(xiàn)場施工安全管理工作中，關(guān)鍵要做好事前管理而不是事后處理，具體而言包括在各項(xiàng)施工工序開展之前就向施工操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底與安全交底工作，使其能夠?qū)ψ约汗ぷ魃系木唧w工藝要求與技術(shù)措施有著清楚地認(rèn)識，這也是建筑工程能夠圓滿竣工及其現(xiàn)場施工安全目標(biāo)能夠有效確保的重要前提。當(dāng)然，建筑工程現(xiàn)場施工安全管理也要重視事中控制，具體而言包括在建筑工程的整個(gè)施工過程當(dāng)中進(jìn)行密切的監(jiān)控與巡查，對于施工現(xiàn)場的各種違章操作和違規(guī)措施做到即時(shí)發(fā)現(xiàn)、即時(shí)糾正，從而保證使建筑工程的各項(xiàng)現(xiàn)場施工安全隱患在其萌芽狀態(tài)就得到控制和扼殺。

參考文獻(xiàn)：

第5篇：安全作業(yè)管理的重要性范文

改革開放30年，中國的社會主義經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化，原有的單一公有制經(jīng)濟(jì)，逐漸轉(zhuǎn)化為以公有制經(jīng)濟(jì)為主體多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的社會主義市場經(jīng)濟(jì)，鼓勵(lì)和發(fā)展個(gè)體、私營經(jīng)濟(jì)是改革開放的必然。在這改革開放的大環(huán)境中，中國的建筑企業(yè)，也跟著走向市場，由國有制企業(yè)、集體企業(yè)逐漸轉(zhuǎn)化為股份制企業(yè)、私營企業(yè)，隨著市場競爭的日漸激烈，建筑企業(yè)為了取得相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益而放松了施工管理問題屢有發(fā)生。

1 目前建筑施工現(xiàn)場管理存在的問題

1.1人的因素難以實(shí)現(xiàn)全面有效控制

在工程實(shí)踐中，施工企業(yè)為了獲取利潤的最大化，往往在“人”上面做文章，減少管理人員的數(shù)量，不安投標(biāo)承諾委派相關(guān)管理人員等等，這種現(xiàn)象在當(dāng)今的建筑市場上已經(jīng)是司空見慣了。這樣勢必造成項(xiàng)目管理組織架構(gòu)脫節(jié)，一人多職，企業(yè)的相關(guān)管理制度、施組、專項(xiàng)施工方案，監(jiān)理、建設(shè)單位、政府相關(guān)規(guī)定等無法按正常程序向施工班組及工人進(jìn)行灌輸；施工組織和管理形同虛設(shè)，不能正常開展工作，具體的工序、工藝要求任由一線工人自由發(fā)揮；隱蔽驗(yàn)收、工序驗(yàn)收、質(zhì)量安全的檢查和控制，完全掌控在一線工人手中；工程的施工完全失控，操作人員違規(guī)操作所引起的質(zhì)量問題、安全問題是屢見不鮮。

1.2施工準(zhǔn)備不充分

施工現(xiàn)場管理貫穿于工程施工的全過程，充分的施工準(zhǔn)備是管理好施工現(xiàn)場的基礎(chǔ)。施工單位只有通過充分的施工準(zhǔn)備，才能保障施工過程的連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡和經(jīng)濟(jì)。然而，實(shí)際中施工準(zhǔn)備工作往往不重視，也不充分，主要表現(xiàn)為：內(nèi)業(yè)資料準(zhǔn)備跟不上開工要求，如開工前需要報(bào)審的施組和專項(xiàng)施工方案、危險(xiǎn)源控制及應(yīng)急預(yù)案等往往在開工后慢慢補(bǔ)齊，而且重要的施組方案需要施工企業(yè)公司層面技術(shù)總工審核，這一點(diǎn)施工單位很難做到位，程序上的要求施工單位總是以種種借口在拖延；外業(yè)的準(zhǔn)備主要體現(xiàn)在材料檢驗(yàn)試驗(yàn)及相關(guān)測試物資供應(yīng)單位的確認(rèn)考察跟不上開工的要求，如開工前需要的混凝土級配、鋼材的試驗(yàn)、材料（鋼筋、水泥、商品混凝土）供貨商考察確認(rèn)工作往往做不到位，造成既成事實(shí)不得不認(rèn)可的局面。

1.3施工資源配置不合理

合理配置施工資源是保證施工現(xiàn)場動(dòng)態(tài)投入生產(chǎn)達(dá)到最佳組合，完成階段施工任務(wù)，獲取較大經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。

在施工過程中，人力、材料和機(jī)械需求量不斷變化，在配置施工資源時(shí)應(yīng)力求均衡。要根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃編制人力、材料、機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃；根據(jù)材料供應(yīng)與使用情況決定材料儲備量；根據(jù)主導(dǎo)機(jī)械配置與之能力相適應(yīng)的附屬機(jī)械；根據(jù)天氣情況和實(shí)際進(jìn)度對資源進(jìn)場計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。做到人、機(jī)、料、法、環(huán)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

因?yàn)槭┕て髽I(yè)的實(shí)力不均和一些掛靠現(xiàn)象的存在，在工程施工的實(shí)際中材料供應(yīng)（特別是主體結(jié)構(gòu)的鋼筋、商品混凝土）跟不上工程進(jìn)度的現(xiàn)象屢有發(fā)生。追究其主要原因是企業(yè)實(shí)力弱，資金鏈的斷裂，又是低價(jià)中標(biāo)，施工企業(yè)墊資施工，造成施工成本過高，導(dǎo)致資源配置不合理，從而影響到施工的正常，甚至出現(xiàn)爛尾樓的現(xiàn)象。

實(shí)踐證明：違背客觀規(guī)律，不計(jì)成本而大量增加投入；或者是為了業(yè)務(wù)量，而不計(jì)成本和效益，低價(jià)競爭；盲目趕工的“形象”工程和投入不足致使進(jìn)度緩慢的“胡子”“爛尾”工程都將導(dǎo)致施工資源的極大浪費(fèi)和工程的嚴(yán)重虧損。

1.4施工過程缺乏監(jiān)控力度

近年來，土建工程建設(shè)項(xiàng)目眾多、量大、工期緊，特別是房地產(chǎn)項(xiàng)目，因?yàn)殇N售和交房的壓力，工程建設(shè)的施工工期往往是縮了又縮，同時(shí)，參建的施工企業(yè)綜合素質(zhì)差距較大，某些單位缺乏專業(yè)對口和相對穩(wěn)定的施工隊(duì)伍及現(xiàn)場施工管理人員，并且施工作業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)低，現(xiàn)場施工管理力量不足，從而導(dǎo)致施工過程缺乏有力的監(jiān)控，給作業(yè)人員不按規(guī)范所要求的工藝、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)有可乘之機(jī)，也造成工程質(zhì)量通病不斷發(fā)生的后果。如新建樓盤交付后，招業(yè)主投訴、媒體曝光現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，墻體開裂、樓板裂縫、滲水問題、墻地面頂棚空鼓等等質(zhì)量缺陷普遍。

2 提高建筑工程施工現(xiàn)場管理的對策

2.1搞好建筑工程施工現(xiàn)場管理，人是決定因素

人是直接參與施工的組織者、指揮者和操作者。調(diào)動(dòng)人的積極性、創(chuàng)造性，增強(qiáng)人的責(zé)任感，樹立主人翁的觀念，提高人的素質(zhì)，避免人為的失誤，以人為本。根據(jù)各個(gè)工程的特點(diǎn)，在用人方面從政治素質(zhì)、思想素質(zhì)、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)、管理水平素質(zhì)等方面綜合考慮，充分發(fā)揮管理人員的真才實(shí)學(xué)和其業(yè)務(wù)特長，實(shí)行全面控制，根據(jù)各人的技術(shù)水平、管理水平，業(yè)務(wù)水平、心理素質(zhì)等合理地量人所用，從而全面提高施工現(xiàn)場的綜合管理能力。

2.2提高對“施組”重要性的認(rèn)識

“施組”（含“實(shí)施性施組”）的重要性本是眾所周知的，但仍有必要從源頭上提高各方對“施組”重要性的認(rèn)識，即在招標(biāo)中適當(dāng)加重技術(shù)標(biāo)（施組等）的權(quán)重，在評標(biāo)中不論采取何種評標(biāo)辦法（“綜合定性評價(jià)法”或“綜合定量評價(jià)法”），首先應(yīng)對“技術(shù)標(biāo)”進(jìn)行審核，淘汰不合格的投標(biāo)單位。具體評審建議取消低價(jià)中標(biāo)的招標(biāo)模式，將施組和項(xiàng)目組織班組配備及主要責(zé)任人的能力和業(yè)績權(quán)重加大，采取合理低價(jià)的模式，綜合施工單位技術(shù)和商務(wù)的最優(yōu)，以滿足招標(biāo)要求，滿足工程實(shí)際實(shí)施的需要，取得甲乙雙方共贏的有利局面，以此引起投標(biāo)人對“施工組織設(shè)計(jì)”編制的重視。

2.3搞好施工現(xiàn)場管理就是加強(qiáng)質(zhì)量管理、安全管理、材料的管理和進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施

建筑工程中質(zhì)量是根本和基礎(chǔ)，安全是前提和保證，進(jìn)度計(jì)劃和材料管理是利益的直接體現(xiàn)。如何使這幾方能得到加強(qiáng)主要須進(jìn)行以下幾方面工作：

2.3.1質(zhì)量管理是施工現(xiàn)場管理的根本和基礎(chǔ)

加強(qiáng)質(zhì)量管理必須明確該工程的質(zhì)量要求，編制好施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量保證措施及施工方案，使每項(xiàng)工序落實(shí)到人，責(zé)任到人，從而有效的組織好質(zhì)量管理，使工程項(xiàng)目達(dá)到優(yōu)良工程、精品工程。

2.3.2安全管理是施工現(xiàn)場管理的前提和保證

加強(qiáng)安全管理必須對每個(gè)人做好三級安全教育，使之對安全生產(chǎn)有個(gè)清楚的認(rèn)識。要進(jìn)一步提高建筑施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)及文明施工意識和責(zé)任感，堅(jiān)持以人為本，做到施工安全無小事，始終把現(xiàn)場施工安全工作放在重中之中，作為最主要工作來抓。切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全施工安全生產(chǎn)職責(zé)，加強(qiáng)對現(xiàn)場施工安全工作的管理，切實(shí)做施工現(xiàn)場文明施工，切實(shí)提高施工安全生產(chǎn)管理水平。同時(shí)，制定好安全管理細(xì)則，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)制度，使安全管理落到實(shí)處，使工程項(xiàng)目達(dá)到達(dá)標(biāo)工地、樣板工地的標(biāo)準(zhǔn)和要求。

2.4優(yōu)化現(xiàn)場管理應(yīng)遵循原則

對于建筑施工企業(yè)來說，現(xiàn)場管理實(shí)際上是我們企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的基礎(chǔ)。同時(shí)，它也是企業(yè)整體管理工作中最重要的組成部分。從某種意義上說，現(xiàn)場管理優(yōu)化水平，代表了企業(yè)的管理水平，也是施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的綜合表現(xiàn)。因此，施工企業(yè)應(yīng)該內(nèi)抓現(xiàn)場，外抓市場，以市場促現(xiàn)場，用現(xiàn)場保市場，并在此基礎(chǔ)之上，不斷優(yōu)化現(xiàn)場管理。建筑施工企業(yè)優(yōu)化現(xiàn)場管理應(yīng)該遵循經(jīng)濟(jì)效益原則、科學(xué)合理原則、標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化原則等三原則。

2.5優(yōu)化施工現(xiàn)場管理

優(yōu)化施工現(xiàn)場管理的主要內(nèi)容為施工作業(yè)管理、物資流通管理、施工質(zhì)量管理以及現(xiàn)場整體管理的診斷和崗位責(zé)任制的職責(zé)落實(shí)等。通過對上述施工現(xiàn)場的主要管理內(nèi)容的優(yōu)化，來實(shí)現(xiàn)我們的優(yōu)化目標(biāo)。①以市場為導(dǎo)向，為用戶提供最滿意的建筑精品，全面完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)；②徹底消除施工生產(chǎn)中的浪費(fèi)現(xiàn)象，科學(xué)合理的組織作業(yè)，真正實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營的高效率和高效益；③優(yōu)化人力資源，不斷提高全員的思想素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)；④加強(qiáng)定額管理，降低物耗及能耗，減少物料壓庫占用資金現(xiàn)象，不斷降低成本；⑤優(yōu)化現(xiàn)場協(xié)調(diào)作業(yè)，發(fā)揮其綜合管理效益，有效地控制現(xiàn)場的投入，盡可能地用最小的投入換取最大的產(chǎn)出；⑥均衡地組織施工作業(yè)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理；⑦加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，使施工現(xiàn)場始終處于正常有序的可控狀態(tài)；⑧文明施工，確保安全生產(chǎn)和文明作業(yè)。

第6篇：安全作業(yè)管理的重要性范文

關(guān)鍵詞:建筑工程;現(xiàn)場施工;施工管理

引言

建筑工程的現(xiàn)場施工管理是項(xiàng)目一切活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),是施工任務(wù)的直接實(shí)施層。施工管理具有不確定性、復(fù)雜性、干擾性和互動(dòng)性,一個(gè)工序的滯后將導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目的滯后。因此,我們應(yīng)充分重視并做好建筑工程的現(xiàn)場施工管理工作,保證施工項(xiàng)目順利進(jìn)行。

1、建筑工程現(xiàn)場施工管理的重要性

建筑工程現(xiàn)場施工管理對施工企業(yè)的發(fā)展意義重大,其重要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

⑴施工現(xiàn)場管理是建設(shè)行政主管部門推行的工程施工管理制度

長期以來,各級建設(shè)行政主管部門十分重視施工現(xiàn)場的管理工作,把推行施工現(xiàn)場管理作為發(fā)展壯大建筑業(yè),加快向支柱產(chǎn)業(yè)邁進(jìn)的重要措施。

⑵施工現(xiàn)場管理是施工企業(yè)提高管理水平的一項(xiàng)重要措施

施工企業(yè)的主要工作體現(xiàn)在施工現(xiàn)場上,施工現(xiàn)場管理的好壞,決定著施工企業(yè)的經(jīng)營狀況和管理水平,在激烈的市場競爭中,又決定著施工企業(yè)在市場的競爭力和占有率,決定著施工企業(yè)的前途和命運(yùn)。

⑶施工現(xiàn)場管理是提高建設(shè)工程質(zhì)量、提高經(jīng)濟(jì)效益、安全文明施工的可靠保證

優(yōu)良的工程質(zhì)量必然來源于高素質(zhì)的施工隊(duì)伍和先進(jìn)的現(xiàn)場管理,緊緊依靠先進(jìn)、文明的現(xiàn)場管理,實(shí)現(xiàn)良好的建設(shè)工程質(zhì)量。還要通過各個(gè)方面的優(yōu)化組合和合理配置,才能以較少的投入得到最大程度的經(jīng)濟(jì)回報(bào)和收益。同時(shí),按照施工現(xiàn)場管理規(guī)定,抓好各項(xiàng)安全施工制度的落實(shí),才能保證建設(shè)工程在一個(gè)安全的環(huán)境中順利進(jìn)行。

⑷施工現(xiàn)場管理是提高施工企業(yè)外部形象的重要保證

好的現(xiàn)場管理不僅能給企業(yè)帶來社會榮譽(yù),還能帶來經(jīng)濟(jì)效益。施工企業(yè)必須采取各種措施來實(shí)現(xiàn)良好的生產(chǎn)管理秩序,全面有效的施工現(xiàn)場管理制度,文明整潔的施工現(xiàn)場環(huán)境,是施工企業(yè)外部形象的重要體現(xiàn)。

2、建筑工程現(xiàn)場施工管理的內(nèi)容

施工現(xiàn)場管理的主要內(nèi)容具體表現(xiàn)在以下幾方面:以市場為導(dǎo)向,貫徹“用戶就是上帝”的理念,為用戶提供最滿意的產(chǎn)品,全面完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù);徹底消除施工中的浪費(fèi)現(xiàn)象,建立健全各種規(guī)章制度,如材料采購的規(guī)定、材料進(jìn)出倉管理制度、資料檔案管理制度等,并要嚴(yán)格執(zhí)行;優(yōu)化人力資源,落實(shí)各部門各工種的崗位責(zé)任制,不斷提高全員的思想和技術(shù)素質(zhì);加強(qiáng)定額管理,降低物耗及能耗,不斷降低成本;優(yōu)化現(xiàn)場協(xié)調(diào)作業(yè),發(fā)揮其綜合管理效益,盡可能地用最小的投入換取最大的產(chǎn)出;均衡地組織施工作業(yè),實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理;確保安全生產(chǎn)和文明作業(yè)。

3、建筑工程現(xiàn)場施工管理的措施

3.1提高全員現(xiàn)場管理意識。建筑工程現(xiàn)場施工管理必須牢固樹立全員現(xiàn)場管理意識,促進(jìn)文明施工,科學(xué)發(fā)展。抓好施工現(xiàn)場管理,關(guān)鍵是企業(yè)管理者重視施工現(xiàn)場管理意識,并轉(zhuǎn)化成全員、全方位施工生產(chǎn)過程的群體施工現(xiàn)場管理意識,以此形成自覺行動(dòng),形成共識。

3.2著眼于現(xiàn)場科學(xué)管理方法?？茖W(xué)發(fā)展必須注重統(tǒng)籌兼顧,科學(xué)方法。在施工生產(chǎn)現(xiàn)場,通過推行定置管理,實(shí)現(xiàn)有序管理,以徹底改變建筑施工企業(yè)施工現(xiàn)場管理混亂現(xiàn)象,使之施工現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)“環(huán)境清潔、物料堆放有序,設(shè)備整潔完好,安全設(shè)施齊全,道路平整暢通,制度標(biāo)準(zhǔn)健全,勞動(dòng)紀(jì)律嚴(yán)格,施工秩序井然”的目標(biāo),推進(jìn)施工現(xiàn)場文明施工。

3.3全力做好施工質(zhì)量管理。國家長期以來一直貫徹“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方針。經(jīng)驗(yàn)證明企業(yè)要以質(zhì)量求生存。作為項(xiàng)目管理人員,將對工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。建筑工程現(xiàn)場施工質(zhì)量管理工作的重點(diǎn)是隱蔽工程,嚴(yán)格執(zhí)行”三檢制”,堅(jiān)持做到每分項(xiàng)、分部工程施工自檢自查,把好質(zhì)量關(guān),不符合要求的不處理好決不進(jìn)行下道工序施工。對影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位設(shè)質(zhì)量管理點(diǎn),并設(shè)專人負(fù)責(zé)。工程施工過程中,除按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢查內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格檢查外,在重點(diǎn)工序施工前,必須對關(guān)鍵的檢查項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)核。同時(shí)要處理好質(zhì)量、進(jìn)度、成本和安全之間的關(guān)系,實(shí)現(xiàn)和諧發(fā)展。

3.4材料問題。工程項(xiàng)目材料品種繁多,應(yīng)針對材料的特征,做好以下幾個(gè)方面的工作:施工現(xiàn)場內(nèi)各種料具按施工平面布置圖的指定位置存放,并分規(guī)格碼放整齊、牢固;合理制定用料計(jì)劃,按計(jì)劃進(jìn)料,隨用隨進(jìn);施工現(xiàn)場內(nèi)的各種材料,依據(jù)材料性能妥善保管,采取必要的防雨、防火、防損壞等措施,貴重物品、易燃、易爆和有毒物品應(yīng)及時(shí)入庫,專庫專管,加設(shè)明顯標(biāo)志,并建立嚴(yán)格的領(lǐng)、退料手續(xù)。

3.5科學(xué)的施工組織設(shè)計(jì)。施工組織設(shè)計(jì)必須緊密結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際,采取科學(xué)的手段,認(rèn)真研究和編制。對整個(gè)工程的現(xiàn)場布置、人員安排都要考慮周到;對施工平面布置圖、施工進(jìn)度計(jì)劃表等要經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?jì)算和科學(xué)的配置;對控制工程的周期、質(zhì)量、安全等方面都要有詳盡的安排,并確保在整個(gè)施工過程中貫徹實(shí)施。

3.6安全管理問題。安全管理的技術(shù)組織措施有:

⑴建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,實(shí)行責(zé)任管理

把安全和生產(chǎn)在組織上統(tǒng)一起來,把“管生產(chǎn)必須管安全”的原則明確在制度上,做到安全工作層層有分工,事事有人管。

⑵加強(qiáng)安全教育與培訓(xùn)

加強(qiáng)對職工隊(duì)伍的安全技能和安全知識的培訓(xùn),組織職工學(xué)習(xí)安全技術(shù)規(guī)程,掌握各種安全操作要領(lǐng),從思想上對安全高度重視。

⑶建立安全檢查制度

安全檢查是安全工作的重要內(nèi)容,是發(fā)現(xiàn)安全事故隱患,獲得安全信息的重要手段。對施工生產(chǎn)中的人、物、管理等情況必須經(jīng)常進(jìn)行監(jiān)督檢查,隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,收集并傳遞信息,減少事故的發(fā)生。

第7篇：安全作業(yè)管理的重要性范文

1建筑工程自身與環(huán)境特點(diǎn)及安全生產(chǎn)管理的必要性

1.1外部環(huán)境特點(diǎn)

1.1.1目前，建筑產(chǎn)品具有多樣性和復(fù)雜性，導(dǎo)致了建筑安全生產(chǎn)過程中的復(fù)雜性，表現(xiàn)在建筑產(chǎn)品對人力、材料、設(shè)備、技術(shù)、防護(hù)用品的要求都不相同，有時(shí)因自然環(huán)境的差異可能導(dǎo)致更多新問題的產(chǎn)生，如何在大量人員及物資參與的情況下，保證安全生產(chǎn)能有條不紊的展開，的確是安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)該思考的問題。

1.1.2非標(biāo)準(zhǔn)化的安全生產(chǎn)作業(yè)。許多建筑施工中的安全生產(chǎn)作業(yè)沒有按照標(biāo)準(zhǔn)流程和作業(yè)規(guī)范進(jìn)行，增加了施工中的危險(xiǎn)因素，也形成了許多安全隱患。然而，在實(shí)際的施工過程中，標(biāo)準(zhǔn)化往往不能滿足施工企業(yè)和建設(shè)公司的要求，因此，安全生產(chǎn)作業(yè)的非標(biāo)準(zhǔn)化有時(shí)是很難避免的。

1.1.3施工難度大。目前，我國在建筑施工過程中露天作業(yè)占總量的70%，而高處作業(yè)更是占90%以上，生產(chǎn)中的安全問題存在巨大隱患，也是各類施工傷亡事故的主要原因。

1.1.4交叉作業(yè)多。建筑施工過程往往較為復(fù)雜，需要各種施工工序及立體交叉作業(yè)共同完成，在作業(yè)中要頻繁使用各種重型施工機(jī)械、大量沉重建材；各種施工人員同時(shí)作業(yè)，與大型機(jī)械相互配合，消耗大量勞動(dòng)力，施工難度也增加了；地面與高空的作業(yè)情況不斷變化，施工環(huán)境也在不斷改變，增加了施工的復(fù)雜程度，導(dǎo)致施工作業(yè)中隨時(shí)可能發(fā)生復(fù)雜多變的事故。

1.1.5施工條件復(fù)雜多變。在建筑施工過程中，經(jīng)常會遇到復(fù)雜多變的施工環(huán)境，如自然環(huán)境中的天氣狀況、地質(zhì)地貌狀況；施工地環(huán)境、周圍環(huán)境、交通情況、治安管理情況。各種復(fù)雜的條件交叉在一起，形成了一個(gè)較為復(fù)雜的施工環(huán)境，導(dǎo)致施工過程突發(fā)事件不斷，施工中事故發(fā)生頻繁。

1.2對安全生產(chǎn)管理的必要性面對建筑施工中的各種安全問題，要樹立科學(xué)的安全生產(chǎn)意識，建立安全生產(chǎn)管理體系，運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)預(yù)防事故的發(fā)生。要充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)管理的重要意義，對傳統(tǒng)安全管理方法進(jìn)行改進(jìn)，把事故發(fā)生后再處理的模式轉(zhuǎn)變?yōu)槭孪瓤刂?，以增?qiáng)安全防患意識、預(yù)防安全問題為主，以事后調(diào)查原因及修補(bǔ)為輔，將安全生產(chǎn)管理模式落實(shí)到位。

2建筑管理中存在的安全生產(chǎn)問題

2.1外部因素我國目前建筑工程項(xiàng)目規(guī)模大，發(fā)展速度不斷加快，但卻面臨著各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡、自然環(huán)境相差大的特點(diǎn)。地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，使安全生產(chǎn)管理水平差距較大；自然環(huán)境不同，導(dǎo)致施工中面臨的困難和危險(xiǎn)程度不同；施工企業(yè)的作業(yè)方式，產(chǎn)品本身多樣性的特點(diǎn)，都導(dǎo)致外部因素有很大的差異性。

2.2人為因素

2.2.1法治觀念不強(qiáng)國家規(guī)定施工中分包商不允許再分包，實(shí)際施工過程中卻存在著違法的分包行為，承包企業(yè)與分包企業(yè)的責(zé)任很難落實(shí)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)包過程中安全責(zé)任的落空，小承包商也無法承擔(dān)安全生產(chǎn)的費(fèi)用。

2.2.2人員素質(zhì)較低，安全意識差建筑工程施工過程技術(shù)含量低，人員素質(zhì)也就相對低，建筑施工過程需要大量勞動(dòng)資源，是勞動(dòng)密集型行業(yè)。施工單位與勞動(dòng)工人之間的雇傭時(shí)間短，施工前的安全培訓(xùn)不完善，有相當(dāng)一部分工人憑著個(gè)人經(jīng)驗(yàn)不參加安全培訓(xùn)。而目前處于生產(chǎn)第一線的人員中，農(nóng)民工所占比例遠(yuǎn)在50%以上，農(nóng)民工大多缺乏專業(yè)的訓(xùn)練，施工作業(yè)時(shí)安全意識差，缺乏自我保護(hù)能力；農(nóng)民工多數(shù)沒有受過正式教育，心里素質(zhì)較低，在施工期間自我意識較強(qiáng)，容易與工友和班長發(fā)生沖突，對集體管理不服從，按照個(gè)人主觀想法危險(xiǎn)作業(yè)，造成嚴(yán)重的傷亡后果。

2.2.3建筑安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)制不健全許多施工單位沒有依據(jù)國家規(guī)定設(shè)立健全的監(jiān)督管理機(jī)制，專業(yè)監(jiān)管人員的分配也有限，一些欠發(fā)達(dá)城市和偏遠(yuǎn)地區(qū)的情況更為嚴(yán)重，導(dǎo)致許多建筑企業(yè)缺乏安全生產(chǎn)意識；有些施工單位雖然監(jiān)管體系健全，但人員分配不明確，沒有把安全管理工作落實(shí)到位，監(jiān)管執(zhí)法力度不夠，導(dǎo)致監(jiān)管制度無法發(fā)揮作用，事故頻發(fā)的現(xiàn)象沒有得到真正改善。

2.2.4施工企業(yè)盲目追求利潤施工單位為了謀取利益，降低安全生產(chǎn)成本，以實(shí)現(xiàn)利潤的最大化，人為降低安全成本的做法嚴(yán)重?fù)p害了企業(yè)形象及施工人員的安全保障。安全生產(chǎn)成本的降低，雖然不會直接影響到工程的整體質(zhì)量，但卻直接關(guān)系到施工人員的安全問題，許多監(jiān)管人員存在僥幸心理，沒有擔(dān)負(fù)起保障安全生產(chǎn)的責(zé)任。

3解決建筑管理中安全生產(chǎn)問題的對策

3.1開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理工作確立以“安全第一，預(yù)防為主”的方針，大力宣傳安全生產(chǎn)中的法律、法規(guī)，堅(jiān)持專項(xiàng)治理工作的開展，治理安全生產(chǎn)混亂管理的現(xiàn)象；其次，要把人員安全問題放在首位，堅(jiān)持以人為本，在各部門推廣安全生產(chǎn)的重要意義，把這種思想貫徹到每個(gè)員工上。

3.2加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高安全防患意識企業(yè)加強(qiáng)人員安全生產(chǎn)培訓(xùn)，要重視培訓(xùn)與教育在各方面的落實(shí)：施工企業(yè)對每個(gè)雇傭員工進(jìn)行作業(yè)前培訓(xùn)，強(qiáng)化安全知識技能和自我防護(hù)手段，企業(yè)要定期對安全管理人員進(jìn)行培訓(xùn)和考核，確保安全管理人員知識的先進(jìn)性和實(shí)際操作能力；施工企業(yè)要加強(qiáng)員工基本技能的培訓(xùn)，規(guī)范操作流程和作業(yè)管理制度；企業(yè)定期對員工的安全技能進(jìn)行考核，尤其是從事建筑高空作業(yè)、電氣、焊接、駕駛、爆破等危險(xiǎn)作業(yè)工種的人員，要嚴(yán)格審查專業(yè)合格證書，樹立工作中的安全防護(hù)意識；引導(dǎo)員工自覺學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，提高個(gè)人技術(shù)水平，減少重復(fù)作業(yè)和返工。

3.3強(qiáng)化政府及監(jiān)管部門的作用要高度重視政府及監(jiān)管部門的作用：設(shè)立項(xiàng)目責(zé)任人的安全生產(chǎn)責(zé)任制度，提高負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)意識；建立安全生產(chǎn)考評制度和獎(jiǎng)懲制度，對員工進(jìn)行階段考評，在生產(chǎn)中有違規(guī)操作行為輕者警告，嚴(yán)重造成安全隱患的處罰或追究其責(zé)任；嚴(yán)格遵守國家和地方的安全條例，及時(shí)修改企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范，把安全生產(chǎn)作為加強(qiáng)企業(yè)核心競爭力的后盾；加強(qiáng)意外傷害保險(xiǎn)制度的實(shí)行，完善醫(yī)療保險(xiǎn)制度的落實(shí)，根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)情況，按比例增加或降低投保額。

第8篇：安全作業(yè)管理的重要性范文

【關(guān)鍵詞】優(yōu)化；土建工程；現(xiàn)場管理；措施；研究

中圖分類號：TU71文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

1、施工現(xiàn)場管理

土建工程的管理就是對土建施工現(xiàn)場的管理，施工現(xiàn)場的管理水平關(guān)系著土建工程企業(yè)的發(fā)展與生存，它是建筑企業(yè)管理工作的一個(gè)重要組成部分。土建工程企業(yè)要想在競爭激烈的市場中占得一席之位，并能為企業(yè)帶來良好的利益，就必須要加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的管理?，F(xiàn)場管理作為土建工程企業(yè)管理的基礎(chǔ)，在施工管理中有著舉足輕重的地位，體現(xiàn)著一個(gè)企業(yè)的管理水平，是企業(yè)在其生產(chǎn)經(jīng)營中的綜合體現(xiàn)。

施工現(xiàn)場是土建工程進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，并為企業(yè)創(chuàng)造利潤的場所。也就是說土建工人運(yùn)用各種工藝、材料及設(shè)備按工程項(xiàng)目要求，完成建筑工程項(xiàng)目任務(wù)的場所；包括施工作業(yè)場所的施工工地及為滿足施工工地施工而進(jìn)行各種輔材生產(chǎn)的場所。施工現(xiàn)場管理就是科學(xué)的運(yùn)用先進(jìn)的管理理論、管理方法、管理手段及管理組織，對土建的施工現(xiàn)場中的各種生產(chǎn)要素運(yùn)用計(jì)劃、協(xié)調(diào)、控制、激勵(lì)等機(jī)制進(jìn)行調(diào)控，使其按期實(shí)現(xiàn)預(yù)定的目標(biāo)，優(yōu)持、高效、安全、低耗的完成生產(chǎn)任務(wù)。施工現(xiàn)場的管理，在建筑企業(yè)管理中有著不可忽視的重要意義，是建筑企業(yè)管理的重要組成部分。施工現(xiàn)場的管理也就是施工生產(chǎn)的管理，是檢驗(yàn)建筑企業(yè)管理是否存在問題的一個(gè)重要途徑，也是檢查、監(jiān)督各種施工項(xiàng)目是否在現(xiàn)場按質(zhì)按量完成的重要手段。對保證施工工程及時(shí)、有序、優(yōu)質(zhì)、高效實(shí)現(xiàn)目標(biāo)任務(wù)意義重大。

2、加強(qiáng)土建施工現(xiàn)場管理的重要性

按照建筑施工企業(yè)管理的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，要求建筑施工單位把管理的重心放在對質(zhì)量的管理上，而質(zhì)量管理的重點(diǎn)則是施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理，建筑施工單位要加強(qiáng)對現(xiàn)場質(zhì)量的管理，建立針對工程質(zhì)量的保證體系。對建筑施工單位的成本、質(zhì)量、安全、工期進(jìn)行考核的場所就是施工的現(xiàn)場。施工現(xiàn)場多屬露天作業(yè)、高空作業(yè)，具有多工種多工序聯(lián)合進(jìn)行作業(yè)的特點(diǎn)，人員流性相當(dāng)大，是事故隱患的多發(fā)地段。加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理，合理分配人員，安全有效的進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)操作，是減少事故的發(fā)生率的有力保證； 科學(xué)合理的進(jìn)行資源配置，將現(xiàn)場人員、設(shè)備、材料進(jìn)行有效結(jié)合調(diào)配，避免施工現(xiàn)場出現(xiàn)無效勞動(dòng)，降低施工材料的耗損的不必要的額外開支。安全有效，保質(zhì)保量的完成工程項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的最大利潤。施工現(xiàn)場管理是建筑施工單位管理綜合水平的一個(gè)體現(xiàn)，是建筑施工單位企業(yè)管理的基礎(chǔ)。

3、施工現(xiàn)場中存在的問題

3.1建筑施工現(xiàn)場安全工作不足

3.1.1現(xiàn)場施工人員的安全意識不高

安全意識是建筑施工單位進(jìn)行施工現(xiàn)場管理的一個(gè)關(guān)鍵，是從員工的思想上進(jìn)行確認(rèn)，并自覺遵守的一種意識行為。目前多數(shù)施工單位的管理人員在思想上沒有充分的認(rèn)識到安全的重要性，在管理過程中，不能將建筑施工現(xiàn)場的安全放在重要位置上，認(rèn)識不到建筑施工中安全的重要性，使現(xiàn)場的施工人員安全意識淡薄，存在僥幸心理，致使事故隱患時(shí)有發(fā)生，這都是施工人員缺乏安全意識，不能認(rèn)識到安全的重要性造成的。

3.1.2現(xiàn)場監(jiān)督機(jī)制不健全技術(shù)行為操作不當(dāng)

建筑施工單位對現(xiàn)場的施工組織、設(shè)計(jì)方案、工序銜接、安全教育方面要求不嚴(yán)格，沒有可控的手段及措施，使現(xiàn)場作業(yè)管理混亂，有的還出現(xiàn)了施工方案與施工現(xiàn)場不符的相象，沒有專項(xiàng)安全技術(shù)方案，現(xiàn)場施工安全隱患不斷。如一些施工現(xiàn)場使用的腳手架搭設(shè)不按規(guī)定的要求進(jìn)行操作，橫向掃地桿的搭設(shè)不全或錯(cuò)誤搭設(shè)，腳、手板未按規(guī)定鋪滿，腳手架上堆放雜物或腳手架的搭設(shè)材質(zhì)差，立桿基礎(chǔ)不實(shí)、不平等都對施工的安全造成很大的隱患，有些可能直接導(dǎo)致事故發(fā)生。

3.2難以實(shí)現(xiàn)全面有效的控制

建筑工程的施工現(xiàn)場勞動(dòng)密集度大，工序繁雜、人員眾多，很難對每一個(gè)操作的人員進(jìn)行有效的控制。在施工工程的實(shí)際操作中，由于個(gè)別人不按規(guī)定操作，違規(guī)進(jìn)行作業(yè)，近而引起各類事故的情況已不在少數(shù)。對現(xiàn)場的操作人員，如何安全有效的進(jìn)行全面控制，已成為監(jiān)理單位和施工單位一個(gè)十分重要且難以解決的問題。

3.3施工現(xiàn)場缺乏嚴(yán)格的監(jiān)管

施工現(xiàn)場的施工材料、施工工具、施工機(jī)械隨意擺放，施工操作人員組織松散，安全意識淡薄，隨意搭配就使用，操作人員相互間不能有效溝通，施工現(xiàn)場隨意走動(dòng)或擅自離開工作崗位，任意性與變動(dòng)性很大，給施工現(xiàn)場安全帶來很大的隱患。某水電段電力操作人員李某和王某在處理10KV輸電線路故障時(shí)，因帶的材料不足，李某在未向王某交待現(xiàn)場安全注意事項(xiàng)的情況下，就擅自離開了工作崗位回工區(qū)取料，而王某在未確認(rèn)線路是否已斷電的情況下，未采取任何的安全措施就貿(mào)然作業(yè)，結(jié)果觸電墜落，造成重傷事故。

3.4質(zhì)量控制過程中的隱患

建筑工程的土建施工現(xiàn)場操作工序繁雜，產(chǎn)品規(guī)格種類繁多，很難對其進(jìn)行全面的檢查監(jiān)督，若采取抽樣檢查則會出現(xiàn)漏檢的情況，使質(zhì)量問題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。在實(shí)際施工過程中，由于各種因素的影響使現(xiàn)場施工的質(zhì)量不能得到全面的控制，不能完全的符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，必然的會引起因項(xiàng)目的質(zhì)量不合格造成的返工與返修問題，這了能減少此類問題帶來的損失，在施工現(xiàn)場進(jìn)行全面的質(zhì)量控制成為了重要的難點(diǎn)。

4、采取措施

4.1施工技術(shù)操作

在建筑工程的土建施工現(xiàn)場進(jìn)行施工時(shí)，要高度的重視現(xiàn)場施工技術(shù)的操作規(guī)范與流程，遵守操作規(guī)程，提高安全意識，分健立有效的現(xiàn)場監(jiān)督機(jī)制，設(shè)立專項(xiàng)管理部門進(jìn)行管理，堅(jiān)決杜絕一切因操作技術(shù)問題而引起的安全隱患與安全事故。

4.2加強(qiáng)人員控制

在建筑工程的土建施工現(xiàn)場中，要對現(xiàn)場的人員進(jìn)行思想政治、職業(yè)道德方面的教育和引導(dǎo)，有效提高施工人員能自覺能動(dòng)性，使其能積極主動(dòng)的的進(jìn)行安全施工；注重施工人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提升施工人員的專業(yè)技能；建立施工人員崗位責(zé)任制度，對施工過程中出現(xiàn)的問題嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)懲制度；健全工程的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，提高監(jiān)督人員的素質(zhì)及水平，堅(jiān)決杜絕施工單位個(gè)以種種借口，無視現(xiàn)場管理人中的監(jiān)督，違反操作規(guī)程，是行違規(guī)施工?，F(xiàn)場施工要職責(zé)明確，賞罰分明，對施工管理人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，補(bǔ)充新知識、學(xué)習(xí)新技術(shù)，確保工程的安全與質(zhì)量。

4.3加強(qiáng)各方協(xié)調(diào)監(jiān)督工作

建筑施工的施工現(xiàn)場人員，要積極主動(dòng)的與工程的周邊進(jìn)行聯(lián)系，有效及時(shí)的解決因施工問題引發(fā)的糾紛及其他人為因素的發(fā)生。各施工班組要密切配合，分工合作，各工種人員要加強(qiáng)聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)問題相互提醒，及時(shí)尋求解決渠道及方法，相互監(jiān)督，按規(guī)定施工，確保按質(zhì)按量按期峻工驗(yàn)收。

【結(jié)束語】建筑工程的土建工程現(xiàn)場管理是建筑工程項(xiàng)目管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，對于土建工程現(xiàn)場管理的技術(shù)與方法的應(yīng)用與研究，運(yùn)用科學(xué)合理的管理觀點(diǎn)與管理方法加強(qiáng)和改進(jìn)土建工程中的影響因素，制定防范措施，建立有效可行的監(jiān)督機(jī)制，是確保施工工程的質(zhì)量與交付工期的重要保障，對于促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)與發(fā)展有著重要的意義與作用。

[參考文獻(xiàn)]

[1]舒忠祥. 土建工程現(xiàn)場管理優(yōu)化策略分析[J].中華民居(下旬刊),2013(02).

第9篇：安全作業(yè)管理的重要性范文

【關(guān)鍵詞】石油鉆井 井下作業(yè) 安全事故

1 前言

油田屬于爆炸、火災(zāi)高發(fā)區(qū)域，油田井下作業(yè)作為整個(gè)石油生產(chǎn)作業(yè)中最具危險(xiǎn)性的崗位，非常容易引發(fā)安全事故，造成井下的工作人員傷亡。因此必須做好安全施工防范工作，避免違規(guī)操作、禁止危險(xiǎn)作業(yè)，從各個(gè)方面消除安全隱患。分析石油井下作業(yè)的現(xiàn)狀以及造成安全事故的原因，提出具有針對性的安全防范對策，對降低井下作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，減少或避免安全事故的產(chǎn)生，實(shí)現(xiàn)井下作業(yè)安全化管理具有十分重要的意義。

2 事故原因分析

2.1 缺乏安全意識

安全意識的淡漠是造成安全事故頻發(fā)的主要原因。企業(yè)方面，管理人員無視安全作業(yè)的重要性，一味追求產(chǎn)量與業(yè)績。在安全資金投入方面十分不到位，使得井下安全設(shè)備以及工作人員安全設(shè)施缺乏，安全帽、安全帶發(fā)放不足；存在不規(guī)范操作作業(yè)現(xiàn)象，忽略對安全設(shè)施的維護(hù)，甚至將安全設(shè)備用于其它用途，無法發(fā)揮其自身作用。工作人員方面，在生產(chǎn)作業(yè)過程中存在麻痹大意、僥幸等心理，對于發(fā)現(xiàn)的不安全作業(yè)以及違規(guī)操作行為視而不見，沒有及時(shí)進(jìn)行糾正。這些都為安全事故的發(fā)生埋下了隱患。

2.2 缺乏專職的安全員

專職安全員是專門負(fù)責(zé)井下安全作業(yè)的檢查、監(jiān)督的工作人員，對作業(yè)現(xiàn)場的安全作業(yè)起到監(jiān)督檢查作用。由于專職安全員不參與生產(chǎn)工作，許多企業(yè)為降低成本投入往往沒有設(shè)置該職位。導(dǎo)致井下作業(yè)得不到安全保障。有些企業(yè)雖然進(jìn)行安全員的設(shè)置，但往往都是為應(yīng)付檢查而進(jìn)行的兼職設(shè)置，這類兼職安全員沒有經(jīng)過培訓(xùn)，無法專業(yè)進(jìn)行作業(yè)現(xiàn)場的安全作業(yè)監(jiān)督檢查工作。也是導(dǎo)致安全事故頻發(fā)的主要原因之一。

2.3 缺乏全面的安全培訓(xùn)

缺乏安全培訓(xùn)是石油企業(yè)不重視安全作業(yè)的最常見的表現(xiàn)。由于國家部門的相關(guān)規(guī)定，石油企業(yè)制定了許多井下作業(yè)安全操作規(guī)范以及法規(guī)，卻沒有全面系統(tǒng)的進(jìn)行員工作業(yè)安全培訓(xùn)，有些企業(yè)將安全培訓(xùn)過程一再簡化，甚至不進(jìn)行安全施工培訓(xùn)，直接讓新員工進(jìn)入工地作業(yè)。工作人員對于許多安全操作規(guī)范以及法規(guī)無法進(jìn)行全面了解，違規(guī)操作現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，且安全意識淡漠，這些都直接威脅到工作人員的作業(yè)安全。

2.4 缺乏到位的安全管理

目前，我國許多石油井下作業(yè)存在安全管理工作不到位的現(xiàn)象，主要原因在于油田規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及發(fā)展速度不斷加快，現(xiàn)有的安全管理無法滿足實(shí)際的作業(yè)工作需求，此外，管理人員在進(jìn)行安全管理過程中本末倒置，并沒有以人員安全放在首位，在安全管理過程中不注重安全作業(yè)，經(jīng)常出現(xiàn)無視警告、忽略不安全因素、違規(guī)操作等現(xiàn)象。安全管理工作名存實(shí)亡，無法起到真正的安全管理作用，導(dǎo)致井下作業(yè)安全事故不斷。

3 安全對策

首先，加大安全投入，強(qiáng)化員工安全作業(yè)意識。安全設(shè)備是井下安全作業(yè)的硬件保障，企業(yè)應(yīng)加大安全投入，購置發(fā)放足夠的安全設(shè)備，在硬件上保證井下作業(yè)的安全，并且強(qiáng)化提高安全技術(shù)水平。強(qiáng)化員工安全作業(yè)意識，加大員工的培訓(xùn)力度，指導(dǎo)員工進(jìn)行正確的施工操作，避免出現(xiàn)違規(guī)操作的現(xiàn)象。反復(fù)強(qiáng)調(diào)各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的安全防范以及注意事項(xiàng)。制定正確的工作時(shí)間制度，堅(jiān)決禁止疲勞上崗作業(yè)。

其次，優(yōu)化安全管理模式。企業(yè)應(yīng)完善安全管理制度，詳細(xì)記錄下井作業(yè)情況，能夠在安全事故發(fā)生的第一時(shí)間了解更多信息，也為企業(yè)從法律角度提供可靠的依據(jù)[1]。成立專門的井下作業(yè)安全管理部門，明確各管理層的安全責(zé)任，強(qiáng)化安全管理人員保護(hù)作業(yè)工作人員的安全意識。企業(yè)年度預(yù)算要保證安全投入資金等相關(guān)安全資金的預(yù)算充足，避免出現(xiàn)資金投入不足的情況。企業(yè)勞動(dòng)力的安全是企業(yè)安全經(jīng)營與生產(chǎn)的提前條件，在進(jìn)行企業(yè)安全管理過程中，始終貫徹“以人為本”的思想理念[2]，將人員安全放在安全管理工作的首位。進(jìn)行安全管理工作模式的革新，將井下作業(yè)安全責(zé)任落實(shí)到每位員工身上，用激勵(lì)型的管理理念取代被迫型的管理理念，使全體工作人員積極主動(dòng)的參與到安全防防護(hù)工作中來。

HSE是集健康、安全、環(huán)境于一體的綜合管理體系，主要用于石油化工行業(yè)生產(chǎn)作業(yè)安全預(yù)防管理[3]。然而，HSE管理體系在實(shí)際應(yīng)用中存在不少問題，由于管理方式、人員素質(zhì)等原因，許多企業(yè)的HSE管理并沒有發(fā)揮出應(yīng)有的作用，甚至反而制約的生產(chǎn)的發(fā)展。針對這些出現(xiàn)的問題，我們必須采取以下措施。一方面，改善管理方式。一切以預(yù)防為中心，標(biāo)本兼治，將預(yù)防安全事故發(fā)生作為管理工作的重點(diǎn)。提高識別安全事故風(fēng)險(xiǎn)識別能力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在安全隱患，將安全事故風(fēng)險(xiǎn)降低到最低點(diǎn)。在處理已經(jīng)出現(xiàn)的安全事故事件時(shí)，以人員安全為首位，在確保人員安全的前提下最大程度減少安全事故造成的損失。處理安全事故后，必須總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，消除作業(yè)現(xiàn)場類似的安全隱患，避免出現(xiàn)類似安全事故。此外，加大員工的培訓(xùn)力度，提高員工的素質(zhì)水平。員工素質(zhì)的高低直接影響到HSE管理水平的高低，因此，必須制定相關(guān)的培訓(xùn)內(nèi)容，對各個(gè)崗位展開針對性的培訓(xùn)工作，使每位員工都能夠達(dá)到HSE管理體系的基本要求?？傊髽I(yè)必須根據(jù)自身的生產(chǎn)情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，使HSE管理體系能夠充分發(fā)揮出安全管理的巨大功效，達(dá)到預(yù)防安全事故發(fā)生的目的。

最后，加強(qiáng)監(jiān)管力度，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。國家十分重視石油化工行業(yè)生產(chǎn)安全工作，出臺了許多針對安全生產(chǎn)的政策，為加強(qiáng)了安全監(jiān)管，提出了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求[4]。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的推行從根本上消除了各種安全隱患，是減少或避免安全事故發(fā)生的有效措施，具有十分重要的意義。能夠落實(shí)企業(yè)安全責(zé)任，促使企業(yè)建立安全管理機(jī)制，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理，提高員工安全素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)全員安全控制，有效預(yù)防控制安全事故，實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展，是保證安全生產(chǎn)的根本途徑。

4 結(jié)束語

生產(chǎn)安全直接影響到企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展，影響和諧社會的建設(shè)，是人民利益的具體保證。然而，石油化工生產(chǎn)尤其是井下作業(yè)存在著安全投入不足、安全管理不到位、企業(yè)與員工缺乏安全意識等許多問題，井下作業(yè)安全無法得到保證，安全事故頻發(fā)，直接威脅到員工生命安全，影響企業(yè)發(fā)展。因此，企業(yè)必須加大投入，加強(qiáng)人員安全培訓(xùn)，提高安全意識，優(yōu)化安全管理模式，完善HSE綜合管理體系，加強(qiáng)監(jiān)管力度，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。從各個(gè)方面減少或避免安全事故的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)

[1] 路利欽，梁棟林，朱國富.淺論井下作業(yè)危害因素及安全技術(shù)[J].中國石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量，2011，08（05）：960-965.

[2] 張麗華.石油企業(yè)安全培訓(xùn)效果評估存在的問題及對策[J].企業(yè)家天地（理論版），2011，22（01）：354-359.