工程安全教育精選(九篇)

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第1篇：工程安全教育范文

1.1安全教育知識系統(tǒng)化。紡織實驗中心安全教育的內(nèi)容涵蓋紡織實驗室安全教育、輕化實驗室安全教育、消防安全教育三部分。紡織實驗室安全教育的內(nèi)容主要包括：紡織企業(yè)常見的安全事故和高等學(xué)校常見的安全事故、紡織工程實驗室中的危險設(shè)備、儀器設(shè)備的危險指數(shù)、典型的不規(guī)范操作方法和正確的操作方法、不規(guī)范操作引起的嚴(yán)重后果、實驗室安全守則和道德守則等。輕化實驗室安全教育的內(nèi)容主要包括：實驗室事故危害及發(fā)生原因、實驗室危險化學(xué)品的分類管理及其標(biāo)識、實驗室常見危險化學(xué)品及其分類、危險化學(xué)品的儲存、實驗室安全防護（包括防中毒、防火、防爆、防灼傷、安全用電、使用高壓容器的安全防護）、實驗室常見事故應(yīng)急處理辦法等。

1.2安全教育手冊標(biāo)準(zhǔn)化。國內(nèi)不少高校都有安全管理方面的文件，這些材料雖然覆蓋面廣，但基本以通用型為主，并沒有紡織工程領(lǐng)域方面的具體安全問題，因此對紡織實驗中心的安全教育指導(dǎo)意義不大。另外，如果照搬紡織生產(chǎn)企業(yè)的安全教育資料，雖然基本內(nèi)容對口，但紡織生產(chǎn)企業(yè)和高校紡織實驗室差異較大，生搬硬套并不符合高校紡織實驗室儀器設(shè)備種類多、數(shù)量少、小樣機多、設(shè)備更新快的情況。因此，紡織工程實驗室沒有可以直接借鑒的安全教育材料，需要根據(jù)實際情況自行編制系統(tǒng)實用的安全教育指導(dǎo)手冊，方便學(xué)生自行查閱。

1.3安全教育標(biāo)識規(guī)范化。在儀器設(shè)備的顯著位置，擺放統(tǒng)一規(guī)范的安全標(biāo)識牌。安全標(biāo)識牌正面的內(nèi)容主要包括儀器設(shè)備的名稱、用途、價值等基本信息。反面的內(nèi)容則分為兩部分，上半部分是基于儀器設(shè)備安全進行的提示，避免不規(guī)范的操作損害儀器設(shè)備；下半部分是基于人身安全進行的警示，避免不規(guī)范的操作對人體造成危害。

1.4安全教育內(nèi)容可視化。對于每臺儀器設(shè)備，錄制正確、規(guī)范、安全的操作演示；另外，為真實地反映紡織工程實驗室的儀器設(shè)備對人體可能造成的傷害，以及不規(guī)范的操作導(dǎo)致的各種事故，在儀器設(shè)備運轉(zhuǎn)的過程中，使用輔助道具如人臺、假發(fā)等再現(xiàn)各種危險動作，錄制視頻，從一正一反兩方面開展安全教育。視頻經(jīng)系統(tǒng)編排放在網(wǎng)站上，方便學(xué)生自行學(xué)習(xí)。

1.5安全教育講座定期化。結(jié)合新生的專業(yè)導(dǎo)論課，安排2—4個學(xué)時的安全教育講座，由紡織實驗中心安全員通過多媒體課件講解安全知識、規(guī)章制度、重點案例等，初步培養(yǎng)學(xué)生的安全意識。第二次安全教育講座安排在第五個學(xué)期，學(xué)生們即將開展各種紡織專業(yè)的實習(xí)實驗任務(wù)，還包括各類紡織品設(shè)計大賽和畢業(yè)設(shè)計，導(dǎo)致實驗室儀器設(shè)備的使用率非常高，尤其是一些常用的儀器設(shè)備，此時存在很大的安全隱患。非常有必要在他們即將進入實驗室開展實習(xí)實驗之前，對他們進行一次有針對性的安全教育。

1.6安全教育資源網(wǎng)絡(luò)化。紡織實驗中心網(wǎng)站上的安全教育版塊涵蓋完整的安全教育資料，包括安全指導(dǎo)手冊、儀器設(shè)備操作安全教育視頻、紡織工程實驗室安全教育課件、消防安全教育課件、安全教育講座視頻等，學(xué)生可以根據(jù)需要隨時查看相關(guān)安全教育知識。

1.7安全教育測評制度化。在學(xué)生學(xué)習(xí)紡織工程實驗室安全教育體系的同時，建設(shè)相應(yīng)的測評制度，規(guī)定每屆學(xué)生進入紡織工程實驗室之前必須在網(wǎng)上自行學(xué)習(xí)相關(guān)的安全教育資源，并進入相應(yīng)的考試系統(tǒng)完成網(wǎng)上考核部分，只有通過測評考試才能進入實驗室開展實驗。

1.8安全教育監(jiān)督全面化。在各實驗室覆蓋監(jiān)控系統(tǒng)，可以在控制人員進出實驗室、管理儀器設(shè)備的預(yù)約使用、糾正儀器設(shè)備的不規(guī)范操作、追查物品丟失、監(jiān)測實驗室衛(wèi)生狀況等各方面發(fā)揮很大的作用。尤其對非工作時間、夜間、周末和節(jié)假日等以往實驗室管理的時間盲區(qū)，通過監(jiān)控系統(tǒng)的回放，使實驗室管理人員可以掌握完整詳細的視頻信息，捕捉到各種直接的和潛在的安全隱患因素，便于做出糾正和防范。同時，紡織實驗中心還開通了“安全舉報信箱”，對違反實驗室安全規(guī)定的行為進行舉報，加強相互監(jiān)督。

1.9安全教育宣傳普及化。每學(xué)期由三年級學(xué)生參加完第二次的安全教育講座后，負責(zé)開展全院的安全宣傳日活動，以實驗室安全教育為主題進行板報宣傳，讓學(xué)生自發(fā)組織、高度參與。另外，紡織實驗中心還開展了安全知識問卷調(diào)查和意見征求活動，調(diào)查安全教育的效果，征集學(xué)生對安全標(biāo)識、安全教育講座、安全指導(dǎo)手冊、安全教育視頻、安全學(xué)習(xí)與考試系統(tǒng)的修改意見、合理化建議等。

1.10安全教育意識日常化。通過以上系統(tǒng)化的安全教育與考核監(jiān)督，使學(xué)生不僅要“知”，熟悉并掌握預(yù)防事故的基本常識，而且要“會”，在“知”的基礎(chǔ)上，逐漸掌握預(yù)防和處理事故的技能和方法，最終使大學(xué)生從思想上重視，提高執(zhí)行規(guī)章制度的自覺性，提高安全防范的主動性，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，形成了有效的安全意識，防患于未然。

2安全教育效果評價

通過實踐發(fā)現(xiàn)，“十化”安全教育法具有如下特點：安全教育內(nèi)容系統(tǒng)簡潔，安全教育形式多種多樣，安全教育各個環(huán)節(jié)相互促進，安全教育保障全面有效，安全教育意識深入人心。

3結(jié)束語

第2篇：工程安全教育范文

關(guān)鍵詞：公路建設(shè) 勞務(wù)人員 安全 教育培訓(xùn)

勞務(wù)人員因事故死亡的人數(shù)，占各類生產(chǎn)事故死亡總?cè)藬?shù)的80%以上。如何加大這一特殊群體的安全培訓(xùn)教育和監(jiān)管力度，將安全教育工作真正落實到一線工地上，是我們重點探討的問題所在。下面，筆者以甘肅省張掖至肅南二級公路建設(shè)項目建設(shè)中的勞務(wù)人員為例，就如何做好這一群體安全教育培訓(xùn)工作談一點粗淺的認識。

1 勞務(wù)隊伍的基本特征

張掖至肅南公路二級公路全長90.6公里，項目概算投資6.45億元。據(jù)調(diào)查，張肅公路建設(shè)項目高峰時間共有各類勞務(wù)人員3000多名，他們絕大部分在生產(chǎn)一線從事諸如漿砌、平整、鋼筋等重體力勞動，也有個別素質(zhì)相對較高的熟練工從事一些技術(shù)工作。通過深入了解，從該項目勞務(wù)人員結(jié)構(gòu)來看，有以下幾個特征：

1.1 結(jié)構(gòu)成分復(fù)雜。他們主要來自張掖、武威、隴南、定西、蘭州、臨夏、青海、河南等不同省份和地區(qū)，受不同的地域文化、民族宗教、生活習(xí)慣、人文觀念等影響，對事物了解、接受程度有差異。

1.2 文化素質(zhì)較低。絕大部分只有初中文化程度，整體文化素質(zhì)偏低。即使平時閑暇時間也以消遣休息為主，很少有人主動學(xué)習(xí)。

1.3 職業(yè)技能較差。他們當(dāng)中大部分來自農(nóng)村或貧困地區(qū)，上崗沒有經(jīng)過系統(tǒng)的技能培訓(xùn)，只能從事單一的、技術(shù)性不強的體力勞動。

1.4 人員流動性大。他們以經(jīng)濟收入為目的，從業(yè)的靈活性強、流動頻率高；長期扎根的人不多，絕大多數(shù)人有臨時觀念，想在項目上工作一段時間、有一定的經(jīng)濟基礎(chǔ)后轉(zhuǎn)行或回鄉(xiāng)發(fā)展。

2 對勞務(wù)人員安全培訓(xùn)教育的難點及原因分析

受地域觀念強、文化素質(zhì)低、適應(yīng)性差、流動性大等因素制約和社會層面、施工單位對勞務(wù)人員安全培訓(xùn)教育工作不重視等因素，在勞務(wù)人員安全培訓(xùn)和教育工作方面存在以下難點：

2.1 流動周期短、頻率高。因生產(chǎn)淡旺季所致，勞務(wù)人員頻繁進出，個別施工單位一月內(nèi)人員流動竟200人之多。因此，對勞務(wù)人員的教育培養(yǎng)難以系統(tǒng)化和持久性，造成安全培訓(xùn)教育的短期行為和不適應(yīng)性。

2.2 個別施工單位主體責(zé)任意識不強。個別單位對勞務(wù)人員的安全教育流于形式、缺乏針對性，或沒有針對農(nóng)民工特點設(shè)置安全生產(chǎn)培訓(xùn)內(nèi)容，培訓(xùn)時間不能保證，導(dǎo)致大量的新務(wù)工人員未經(jīng)安全培訓(xùn)即上崗工作。

2.3 安全基礎(chǔ)設(shè)施不完善。個別單位安全設(shè)施基礎(chǔ)投入不足，內(nèi)部管理松懈，事故隱患大量存在，并且整改不力。部分設(shè)備在未檢修情況下繼續(xù)使用，導(dǎo)致不少人員密集場所的消防安全隱患突出等問題，嚴(yán)重威脅公共安全。

2.4 勞務(wù)人員主觀防范意識薄弱。即使按各種規(guī)程對他們進行教育培訓(xùn)，但原本受自身素質(zhì)所限，存在僥幸、無所謂心理，違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律的現(xiàn)象時有發(fā)生。

2.5 全社會共同關(guān)注安全生產(chǎn)的氛圍尚未全面形成。目前全社會對安全生產(chǎn)重視依然不夠，安全責(zé)任不落實，監(jiān)管措施不力，“嚴(yán)不起來，落實不下去”的問題還不同程度的存在。全社會“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的氛圍尚未形成，特別是對勞務(wù)人員一定程度上存在忽視、乃至輕視的心理，對其安全問題沒引起足夠重視。

3 關(guān)于加強勞務(wù)人員培訓(xùn)教育工作的建議

3.1 提高認識，明確責(zé)任。有了正確安全觀念和意識，才會有主動的安全行為。因此，必須認識到對勞務(wù)人員安全培訓(xùn)教育工作的重要性和緊迫性，強化“保安全就是促發(fā)展、抓培訓(xùn)就是保安全”的觀念，把開展勞務(wù)人員安全教育培訓(xùn)作為一件大事來抓，實事來辦，統(tǒng)籌規(guī)劃，分工協(xié)作，切實做好。在具體的工作過程中，施工單位作為安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，也是受益主體和培訓(xùn)主體，應(yīng)認真履行責(zé)任主體職責(zé)，把安全培訓(xùn)特別是勞務(wù)人員的安全培訓(xùn)教育工作納入本單位年度工作計劃，保證安全培訓(xùn)工作所需資金。既要加大資金投入，一手抓安全基礎(chǔ)設(shè)施等硬件設(shè)施建設(shè)，努力消除安全隱患，又要妥善安排培訓(xùn)計劃，一手抓培訓(xùn)教育等軟件設(shè)施建設(shè)。堅持經(jīng)常教育和持久教育的原則，既要有源頭教育，又要有系統(tǒng)的適應(yīng)性培訓(xùn)、技能培訓(xùn)，保證全體務(wù)工人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全培訓(xùn)合格的，一律不得上崗，堅決杜絕“零培訓(xùn)”上崗。應(yīng)將培訓(xùn)任務(wù)層層分解到各班組，落實到生產(chǎn)一線，真正做到思想認識到位、組織領(lǐng)導(dǎo)到位、工作機制到位、制度保障到位。

3.2 加強宣傳，營造輿論氛圍。受勞務(wù)人員自身素質(zhì)所限，大部分勞務(wù)人員學(xué)習(xí)的主動性、自覺性不足，因此，施工單位必須加強宣傳教育，使勞務(wù)人員充分認識到參與學(xué)習(xí)安全教育培訓(xùn)的重要性和必要性。把安全生產(chǎn)宣傳教育作為搞好安全生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)工作來抓，堅持正確的輿論導(dǎo)向，加大安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)常識、典型經(jīng)驗、先進人物和事跡的宣傳，加強安全文化建設(shè)，營造全社會“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的良好氛圍。在具體的工程中，施工單位要采取多種形式和渠道，可以邀請新聞媒體加盟，開辟安全生產(chǎn)專欄、開展安全生產(chǎn)知識有獎競賽等活動；可以利用懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、出動宣傳車等多種形式，可以利用安全簡報、信息網(wǎng)站、安全小冊子、交流研討會等載體，剖析典型案例，強化警示教育，總結(jié)推廣經(jīng)驗；也可以用群眾喜聞樂見的小品、相聲、歌舞等文藝形式，用精神食糧夯實安全文化底蘊，積極行動、全程重視、全員參與、全部覆蓋、全面落實，使廣大勞務(wù)人員自覺參與其中，從而形成全方位、立體式、多角度的宣傳強勢，努力營造關(guān)注安全生產(chǎn)、踴躍參加安全培訓(xùn)的氛圍。

3.3 科學(xué)施教，注重培訓(xùn)效果。要積極為勞務(wù)人員學(xué)知識、學(xué)技術(shù)搭建平臺。在具體的實施過程中，應(yīng)根據(jù)不同工種、不同特點、不同內(nèi)容，因地制宜，因人施教，以實用管用為標(biāo)準(zhǔn)，靈活多樣，不拘形式，重點抓好“薄弱點”、“特殊點”和“困難點”，堅持普及培訓(xùn)與重點培訓(xùn)相結(jié)合，業(yè)余培訓(xùn)與脫產(chǎn)培訓(xùn)相結(jié)合，安全培訓(xùn)與新技術(shù)教育相結(jié)合，形成多層次、多渠道、大規(guī)模的務(wù)工人員安全培訓(xùn)格局?？梢韵戎攸c后一般，培訓(xùn)任務(wù)較重的班組、作業(yè)面先行組織培訓(xùn)，然后逐漸展開；可以通過專家授課、骨干輔導(dǎo)、組織自學(xué)、延伸教育等模式，充分利用電視、多媒體等手段，采取情景模擬、案例分析、雙向交流等靈活多樣的形式傳授安全知識，強化實踐教學(xué)，更多的采用實物、現(xiàn)場參觀、案例分析、現(xiàn)身說法等生動形象和直觀的教育方法，增強培訓(xùn)效果。針對從事不同工種的培訓(xùn)對象，教材和授課形式可以盡量通俗易懂、應(yīng)知應(yīng)會、貼近生產(chǎn)生活；針對農(nóng)民工文化素質(zhì)較低的特點，可以利用圖文并茂的直觀方法進行培訓(xùn)，把文化補習(xí)與安全培訓(xùn)結(jié)合起來、針對性教育與系統(tǒng)知識講解結(jié)合起來、形象化培訓(xùn)與老工人“傳、幫、帶”結(jié)合起來，不斷拓展安全培訓(xùn)的外延和觸角；針對作業(yè)點多、組織較難的情況，可以集中授課，個人自學(xué)、班組組織復(fù)習(xí)等方法進行，做到集中授課與分散復(fù)習(xí)消化相結(jié)合，學(xué)習(xí)教材與實際操作相結(jié)合。

3.4 健全機制，實施有效管理。要把勞務(wù)人員安全培訓(xùn)情況列入安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核內(nèi)容，通過系列考核獎懲制度、督查督辦制度、情況匯報通報制度等機制，強化落實培訓(xùn)教育工作。建立培訓(xùn)獎懲機制，對培訓(xùn)工作成效突出的，應(yīng)給予表彰獎勵；對培訓(xùn)工作重視不夠、組織不得力的，要給予通報批評，并督促整改。健全培訓(xùn)檔案，詳細、準(zhǔn)確記載培訓(xùn)考核情況，及時建立包括勞務(wù)人員花名冊、簽到本、安全培訓(xùn)內(nèi)容等在內(nèi)的培訓(xùn)臺帳。監(jiān)管部門要在具體的實施過程中日常督察和重點檢查相結(jié)合，及時跟蹤問效，掌握培訓(xùn)情況，確保培訓(xùn)

質(zhì)量。

3.5 以人為本，創(chuàng)造和諧、公正、平等的工作環(huán)境。受不同地域文化和思想觀念的影響，本地人從思想深處，對外來務(wù)工人員存在排外思想。本地人由地域優(yōu)勢帶來的心理優(yōu)勢，也從各個方面無不影響著外來務(wù)工人員的思想，使外來務(wù)工人員心理上難以融入當(dāng)?shù)厣鐣?，從而滋長了與本地人的陌生感，無形中拉長了與本地人的心理距離和隔閡，直接影響著所受教育的接受程度。以一種“主人翁”的精神，自覺、積極、嚴(yán)謹?shù)卣莆占寄?，提升水平，切實從主觀上、根本的消除安全隱患。

勞務(wù)人員的安全培訓(xùn)教育，是提高勞務(wù)人員安全素質(zhì)、減少事故發(fā)生的治本之策，意義重大。同時，這又是項循環(huán)往復(fù)的系統(tǒng)工程，任重道遠。為此，我們要在思想上更重視、行動上更切實、措施上更有力，真正將培訓(xùn)教育工作抓實抓好，為實現(xiàn)安全發(fā)展、構(gòu)建和諧社會提供有力保障！

參考文獻：

[1]任勇.提高油田安全教育培訓(xùn)水平的研究[J].價值工程，2013（23）.

[2]尹向陽.企業(yè)安全教育培訓(xùn)工作初探[J].工業(yè)安全與防塵，2001（02）.

第3篇：工程安全教育范文

【關(guān)鍵詞】工程；安全；教學(xué)

一、高校建筑工程專業(yè)安全技術(shù)教學(xué)的現(xiàn)狀

傳統(tǒng)的建筑工程教育以建筑設(shè)計、建筑施工為主干課程，突出建筑基礎(chǔ)、設(shè)計理論、建造技術(shù)，而對于建筑工程安全技術(shù)知識方面的內(nèi)容較忽略。高等院校在建筑安全教育工作中，應(yīng)扮演重要的角色，發(fā)揮重要的作用，但許多院校，沒有把建筑安全教育列入教學(xué)課程，或者不夠系統(tǒng)化。有的院校僅將建筑安全教育內(nèi)容納入城市與建筑防災(zāi)這門課程，且學(xué)時少。正是這樣的做法，使得培養(yǎng)的學(xué)生存在以下問題：在對建筑安全的認識和技能的掌握上，先天不足；在專業(yè)知識形成過程中，缺少安全意識的培養(yǎng)，知識結(jié)構(gòu)缺陷明顯。已開設(shè)安全技術(shù)課程的院校，又存在課程教學(xué)內(nèi)容陳舊，存在理論與實踐相脫節(jié)的現(xiàn)象，而且教材不系統(tǒng)、不規(guī)范，跟不上專業(yè)教學(xué)發(fā)展的需要，以致培養(yǎng)的安全專業(yè)人才走上工作崗位以后，不能適應(yīng)或在很長一段時間不能勝任工作。在目前版本不多的建筑安全類教材中，多數(shù)理論性較強，涉及的內(nèi)容過多較雜，結(jié)合實踐不夠，學(xué)生興趣不高。

二、建筑學(xué)專業(yè)建筑安全教育教學(xué)改革

要提高教學(xué)質(zhì)量的重要手段，正在將過去以課堂講授為主的現(xiàn)象改變?yōu)橐詫W(xué)生自主運用信息等手段、主動學(xué)習(xí)為主。探索教學(xué)內(nèi)容、方法和手段等方面的改革，將傳統(tǒng)單一授課方式向多元現(xiàn)代化授課方式轉(zhuǎn)化，采用常規(guī)方法、多媒體方法以及網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方法等綜合手段授課，采用講授、討論、案例分析、調(diào)研和課題作業(yè)等多種教學(xué)方法的結(jié)合，是現(xiàn)代教育教學(xué)的基本特點。對于建筑工程安全技術(shù)教學(xué)，具體的做法如下：

1．調(diào)整課程結(jié)構(gòu)，強化安全意識。在原有專業(yè)課程體系的基礎(chǔ)上，增加建筑安全教學(xué)課時，加強實踐教學(xué)。課程結(jié)構(gòu)方面，在安全施工技術(shù)的基礎(chǔ)上，增加建筑安全設(shè)計內(nèi)容，使學(xué)生了解建筑防火、防雷、防洪、抗震、安全疏散等方面的知識；了解建筑安全系統(tǒng)設(shè)計的原理、相關(guān)規(guī)范及其與建筑設(shè)計的關(guān)系；了解工程師對建筑安全所負有的法律和道義上的責(zé)任。在專業(yè)課程中，也穿插相關(guān)安全知識的講授，以進一步深化建筑安全和建筑規(guī)范方面的知識，多方面強化學(xué)生的工程安全意識。

2．營造學(xué)習(xí)氛圍，培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣。建筑安全技術(shù)課程內(nèi)容多、實踐性強，既要講授理論，又要聯(lián)系實際。充分采用多媒體手段，結(jié)合案例教學(xué)，加強交流與互動，這樣學(xué)生才不至于覺得枯燥、乏味。教學(xué)過程中，可邀請工程企業(yè)經(jīng)驗豐富的安全工程師給學(xué)生講課和指導(dǎo)，或開展專題講座。專家們結(jié)合實例分析，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣較濃，印象深刻，拓寬了學(xué)生的知識面，營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍。另外，在教學(xué)過程中經(jīng)常采用分組案例分析、展示的方式，讓學(xué)生自己分析材料，闡述觀點，并回答老師和其他同學(xué)提出的問題，實行師生互動，教學(xué)相長。多種教學(xué)方式的運用，豐富了第二課堂，營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍，培養(yǎng)了學(xué)生對安全知識學(xué)習(xí)的興趣，提高了課堂教學(xué)的效果，強化了學(xué)生建筑施工安全技術(shù)的實踐能力。

3．改革教學(xué)方式，加強實踐教學(xué)。（1）強化案例教學(xué)。案例教學(xué)是非常必要且非常有效的一種方式，可以加深學(xué)生感性上對災(zāi)難危害性的認識，也是增強潛意識的一種有效手段。在給出的案例中，可增加相關(guān)的設(shè)計資料及施工過程，如各種圖紙等，這樣有助于學(xué)生更全面地了解建筑安全災(zāi)難，更理性地認識安全技術(shù)。在平時學(xué)生自己的課程設(shè)計作業(yè)中也容易聯(lián)想到曾經(jīng)看到的反面案例。（2）結(jié)合實例強調(diào)重要性。建筑學(xué)安全類知識實踐性較強，一些在課堂上反復(fù)講解才能使學(xué)生明白的問題，到了施工現(xiàn)場，學(xué)生目睹實物理解就簡單多了。因此，只有理論聯(lián)系實際，加強實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，才能培養(yǎng)認知能力和創(chuàng)造能力?？赏ㄟ^現(xiàn)場參觀教學(xué)，讓同學(xué)們覺得書本上的知識就在身邊，觸手可及，激發(fā)起他們學(xué)習(xí)該課程的興趣和平時注意觀察的習(xí)慣。同時，學(xué)生對事故的危害性有了更深層次的認識，從而認識到工程安全技術(shù)的重要性。（3）模擬虛擬事故現(xiàn)場教學(xué)。建筑工程安全內(nèi)容多，學(xué)生在學(xué)習(xí)時分不清主次，胡子眉毛一把抓，所學(xué)內(nèi)容不能盡快掌握。筆者在教學(xué)實踐中，嘗試了工程安全情景展示法、安全事故模擬、演習(xí)、實驗等方式，讓學(xué)生如同身臨其境，樂在其中，主動思考安全事故的發(fā)生根源、影響因素及預(yù)防救治措施，學(xué)生們興趣高，教學(xué)效果良好。（4）充分利用現(xiàn)代多媒體手段。充分采用多媒體教學(xué)手段，可以把文字、圖片、動畫及現(xiàn)場錄像結(jié)合起來，可以對感官提供多種刺激，調(diào)動學(xué)生的興趣和積極性，使課堂教學(xué)更生動、靈活。（5）考核方式改革。工程安全技術(shù)課程實踐性較強，針對課程特點，采取卷面考試和分組實踐考核相結(jié)合的綜合考核方式，避免了學(xué)生的機械記憶，增強學(xué)生對知識的應(yīng)用能力、綜合分析能力、創(chuàng)新能力。

參考文獻

第4篇：工程安全教育范文

化工安全與環(huán)保是化學(xué)工程與工藝專業(yè)的一門必修課，以安全理論為指導(dǎo)與化工生產(chǎn)實踐密切結(jié)合，圍繞火災(zāi)、爆炸和中毒事故的預(yù)防，構(gòu)建了一個比較完整、通用的化工安全技術(shù)體系。本課程是一門綜合性和交叉性的課程[1]。由于本專業(yè)學(xué)生在安全系統(tǒng)工程方面知識的匱乏，導(dǎo)致學(xué)習(xí)過程中往往單一的變成對化學(xué)知識的學(xué)習(xí)而無法與安全有更深層次的結(jié)合。因此，在本課程的教學(xué)過程中融入一些安全系統(tǒng)工程中重要的分析方法顯得尤為重要和迫切。

1 內(nèi)容講解和學(xué)習(xí)方法

本文以第五章中毒事故與通風(fēng)置換技術(shù)中的中毒事故預(yù)防知識講解為例[2]，引入安全系統(tǒng)工程中事故樹分析方法對中毒事故的預(yù)防進行深入講解。

1.1 事故樹介紹

事故樹是用來描述事故因果關(guān)系的且有方向性的“樹”，在安全系統(tǒng)工程，它是一種重要的分析事故原因的方法[3]。它可以對各種系統(tǒng)的危險性進行安全性評價，既可用來定性分析，可以用來進行定量分析[4]。

事故樹進行分析的步驟如下：

（1）繪制事故樹。在認真了解相關(guān)的安全操作規(guī)程，及總結(jié)收集相關(guān)類似的事故資料的基礎(chǔ)上，認真繪制出氯氣急性中毒的事故樹見圖1。

（2）運用布爾代數(shù)求最小割集。最小割集是導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的最低限度的基本事件的集合，事故樹的最小割集越多，事故系統(tǒng)就越復(fù)雜，事故發(fā)生的幾率也越大，在最小割集太多不好分析時，也經(jīng)常利用事故樹的成功樹求出事故樹的最小徑集，針對最小徑集進行定性或定量分析，最終作出事故的控制措施。

（3）結(jié)構(gòu)重要度分析，是從事故樹結(jié)構(gòu)上分析各基本事件的重要程度。即在不考慮各基本事件的發(fā)生概率，分析各基本事件的發(fā)生對頂上事件發(fā)生所產(chǎn)生的影響程度。

（4）每一?M最小割集是反映事故樹中可能引起頂上事件發(fā)生的一個基本事件組合，據(jù)此可有的放矢地制定預(yù)防控制措施。

T-氯氣急性中毒；M1-氯氣泄漏；M2-泄漏區(qū)防護不當(dāng)；X1-泄漏區(qū)氯氣濃度達到有害濃度；X2-氯氣瓶體破裂；X3-氯氣瓶出口閥損壞；X4-人員不會使用防護用具；X5-泄漏區(qū)無防護用具；X6-防護用具失效

圖1 氯氣中毒事故樹

1.2 事故樹分析

事故樹定性分析：

（1）求最小割集：

T=M1?X1?M2

=（X2+X3）?X1?（X4+X5+X6）

=X1X2X4+X1X2X5+X1X2X6+X1X3X4+X1X3X5+X1X3X6

事故樹有6個最小割集，數(shù)目較多分析起來較為繁雜。

（2）求最小徑集：由對偶成功樹得：

T'=M1'+X1'+M2'

=X2'X3'+X1'+X4'X5'X6'

由上式可知本事故樹有三個最小徑集，相比最小割集要簡單，最小徑集分別是

P1={X1}

P2={X2，X3}

P3={X4，X5，X6}

（3）結(jié)構(gòu)重要度分析：本事故樹的最小徑集中，P1只有單元素X1，所以X1的重要度系數(shù)最大，P2中有兩元素，且該兩元素不在其他徑集中重復(fù)出現(xiàn)，所以X2與X3重要度系數(shù)相等且小于X1，P3中有三個元素且不在其他徑集中重復(fù)出現(xiàn)，所以X4、X5、X6重要度系數(shù)相等且重要度系數(shù)最小。按結(jié)構(gòu)重要度系數(shù)排序有

I？椎（1）>I？椎（2）=I？椎（3）>I？椎（4）=I？椎（5）=I？椎（6）

（4）定性分析：綜上說明事故樹的最小割集有6個，比較多，說明發(fā)生氯氣泄漏中毒的途徑是比較多的，而最小徑集有3個相對較少，表明只要控制住3種途徑的基本事件不發(fā)生，就能避免氯氣泄漏中毒事故的發(fā)生。

從最小徑集的分析結(jié)果來看，不管氯氣泄漏與否，如果氯氣儲存場所的氯氣濃度不超標(biāo)則不會造成人員傷害事故，但一旦氯氣泄漏想要氯氣濃度不超標(biāo)往往不容易做到。因而，防止瓶破裂與瓶出口閥損壞就顯得尤為重要，最后也要做好防護用具的儲備工作預(yù)防措施。

（1）首先最重要的是嚴(yán)格控制氯氣瓶庫的氯氣濃度，加強通風(fēng)。

（2）嚴(yán)格按照《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》進行管理，加強對瓶體及其附件的檢查。

（3）重視起防護用具的管理及相關(guān)安全教育。

第5篇：工程安全教育范文

一、指導(dǎo)思想

以開展深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動為契機，以對黨、對人民、對歷史負責(zé)的工作態(tài)度，以構(gòu)建平安校園、辦好人民滿意的教育為宗旨，以改善辦學(xué)條件，確保校舍安全和確保師生安全為根本，進一步明確責(zé)任，加大統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，不斷創(chuàng)新中小學(xué)校舍安全工程建設(shè)的機制和辦法，群策群力，集中時間、集中精力、集中資金，從2009年開始，在三年內(nèi)舉全市之力，完成34376平方米現(xiàn)有d級危房的排危任務(wù)(不含新增危房)，把中小學(xué)校舍建成最安全、最牢固、讓人民群眾最放心的建筑，全力維護社會平安、和諧、穩(wěn)定大局。

二、目標(biāo)任務(wù)

以省、州核定的中小學(xué)d級危房數(shù)據(jù)為基數(shù)，按照科學(xué)規(guī)劃、合理布局、整體推進等原則，采取中央、省、州、市共同分擔(dān)的辦法，安排專項資金，三年內(nèi)將34376平方米d級危房全部排除。其中：2009年排除d級危房13626平方米，新建建筑面積26037平方米，總投資39*萬元，中央、省411.48萬元、州274.32萬元、市自籌3219.2萬元;2010年排除d級危房13127平方米，新建建筑面積28770平方米，總投資4315萬元，中央、省411.48萬元、州274.32萬元、市自籌3629.2萬元;2011年排除d級危房7623平方米，新建建筑面積15765平方米，總投資2364萬元，中央、省416.64萬元、州69.44萬元、市自籌1877.92萬元。

三、基本原則

(一)科學(xué)規(guī)劃，合理布局，整合資源，突出重點，分步實施的原則

工程項目的規(guī)劃要遵循教育發(fā)展規(guī)律，堅持以人為本，科學(xué)規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，分步實施。做到全市中小學(xué)校舍安全建設(shè)與鞏固提高“普九”成果相結(jié)合、與優(yōu)化中小學(xué)布局結(jié)構(gòu)調(diào)整相結(jié)合、與農(nóng)村中小學(xué)教師廉租房建設(shè)相結(jié)合、與加強農(nóng)村初中校舍改造相結(jié)合、與促進城鄉(xiāng)教育均衡發(fā)展相結(jié)合、與提高基礎(chǔ)教育質(zhì)量與效益相結(jié)合，與新農(nóng)村建設(shè)相結(jié)合。在堅持危、急、險、重學(xué)校優(yōu)先的前提下，確定重點，突破難點。根據(jù)近幾年我市加大對農(nóng)村中小學(xué)建設(shè)力度后，全市中小學(xué)校舍d級危房大部分、大面積分布在市區(qū)的實際，采取突破重點的方式入手，按步驟穩(wěn)步推進。堅持社會主義新農(nóng)村重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、村涉及的學(xué)校優(yōu)先，教學(xué)用房、學(xué)生宿舍、學(xué)生食堂優(yōu)先，項目建設(shè)條件成熟的優(yōu)先，工作積極主動、前期工作準(zhǔn)備充分的優(yōu)先。以集中辦學(xué)為導(dǎo)向，根據(jù)城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)齡人口變化、城鎮(zhèn)化發(fā)展趨勢和教育資源現(xiàn)狀，按照山區(qū)、半山區(qū)、壩區(qū)和城區(qū)的不同特點，科學(xué)合理的調(diào)整全市中小學(xué)校點布局，進一步加大校點撤并力度，優(yōu)化教育資源配置。原則上一個村委會集中建好一所村完小，規(guī)模較小的教學(xué)點及一師一校點不納入項目安排，就近撤并，集中辦學(xué)。暫時難以撤并的校點，采用零星修繕，確保安全的辦法進行過渡，不再作大的投入。

(二)以市為主，分級負責(zé)，強化具體責(zé)任的原則

按照“以縣為主”的管理體制，中小學(xué)校舍安全工程的實施責(zé)任主體是市人民政府，市人民政府對全市中小學(xué)校舍安全工程負總責(zé)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，制定措施，明確責(zé)任，確保中小學(xué)校舍安全工程建設(shè)的順利實施。進一步強化市政府相關(guān)職能部門的責(zé)任，目標(biāo)任務(wù)落實分解到部門，分解到相關(guān)人員。

(三)堅持標(biāo)準(zhǔn)，確保質(zhì)量的原則

全市的校舍安全工程必須嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)程序和標(biāo)準(zhǔn)，加強技術(shù)指導(dǎo)，強化監(jiān)督檢查，確保中小學(xué)校舍安全工程質(zhì)量和建筑施工安全。要嚴(yán)格按照國家20*年頒布的《農(nóng)村普通中小學(xué)校建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》(建標(biāo)〔20*〕159號)以及《建筑法》、《招投標(biāo)法》、《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《防震減災(zāi)法》《*省學(xué)校校舍抗震設(shè)防管理辦法(試行)》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律法規(guī)，科學(xué)規(guī)劃，精心設(shè)計。所有單位和工作人員要遵守國家有關(guān)法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，堅持先勘察、后設(shè)計、再施工的原則，做到“安全、科學(xué)、實用、經(jīng)濟、美觀”，確保工程既符合標(biāo)準(zhǔn)又保證質(zhì)量。要實行項目法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和合同管理制。實施校舍安全工程的建設(shè)單位和鑒定、檢測、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等各方責(zé)任主體，要嚴(yán)格遵守工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)，全面落實質(zhì)量責(zé)任。施工圖審查單位嚴(yán)格按照工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)對校舍加固改造或新建施工圖設(shè)計文件進行審查。鑒定、檢測、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位以及專業(yè)技術(shù)人員，應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的資質(zhì)或資格。

四、保障措施

(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任

*市委、政府高度重視中小學(xué)危改工程，把校舍安全擺到重要位置，加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，為工程順利實施提供堅實的組織保證。成立了《*市中小學(xué)排除危房工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組》，設(shè)置辦公室。由市長王忠同志任領(lǐng)導(dǎo)小組組長長，由*市分管教育的副市長楊龍遇同志任工作小組組長。結(jié)合我市實際情況出臺《關(guān)于加強教育系統(tǒng)建設(shè)工程項目管理有關(guān)問題的通知》及《*市教育系統(tǒng)工程建設(shè)管理辦法》等，對全市危改工程進行部署和動員，督促基層在保質(zhì)保量的基礎(chǔ)上加快工程實施進度。

為切實加強全市中小學(xué)校舍安全工程建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保工程順利推進并按計劃完成，鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))都要層層組建工程建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，并層層簽訂責(zé)任書，明確各級各部門的工作職責(zé)，制定考核獎懲措施，確保工程建設(shè)的各項工作有人抓，有人管。市級各有關(guān)部門要積極配合，辦理好相關(guān)業(yè)務(wù)。市人民政府將把中小學(xué)校舍安全工程建設(shè)納入市對鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))教育責(zé)任目標(biāo)完成情況考核的重要內(nèi)容。同時，對涉及中小學(xué)校舍安全工程建設(shè)業(yè)務(wù)的部門工作進行督查。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及市發(fā)改、建設(shè)、財政、教育、國土、環(huán)保、消防、氣象、地稅、監(jiān)察、安監(jiān)、審計等市級有關(guān)部門要認真履行各自在全市中小學(xué)校舍安全工程建設(shè)中的責(zé)任和義務(wù)，做到簡化程序，提高效率。

1、市人民政府和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(區(qū)公所)：市人民政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(區(qū)公所)是轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)校舍安全工程建設(shè)項目實施的主體。市人民政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(區(qū)公所)主要領(lǐng)導(dǎo)是項目的第一責(zé)任人。負責(zé)籌措項目缺口資金、落實學(xué)校項目建設(shè)用地，負責(zé)協(xié)調(diào)各項工作并對工程質(zhì)量負總責(zé)。

2、市發(fā)改局：負責(zé)項目的立項審批，負責(zé)建設(shè)資金的籌集等。

3、市建設(shè)局：負責(zé)對新增危房的鑒定，對已批準(zhǔn)立項的項目進行報建登記，施工圖設(shè)計、施工企業(yè)資質(zhì)及工程項目監(jiān)理資質(zhì)等的審核把關(guān)，落實監(jiān)理單位進行工程施工監(jiān)理，指導(dǎo)項目實施主體做好招投標(biāo)(議標(biāo))工作，對工程質(zhì)量全程監(jiān)督，辦理項目的開工及驗收工作。組織項目工程招投標(biāo)。

4、市財政局：設(shè)立“危改工程”資金專戶，由國庫統(tǒng)一支付，統(tǒng)一管理，嚴(yán)禁擠占、挪用。根據(jù)工程進度，及時足額撥付項目?？罴芭涮踪Y金，定期對項目工程進度、資金管理、撥付、財務(wù)核算及固定資產(chǎn)登記等情況進行監(jiān)督檢查。全市自下而上建立危改項目分級負責(zé)、分級管理體制，并充分利用各方面監(jiān)督機構(gòu)，建立一整套正常的監(jiān)督機制，確保工程質(zhì)量。

5、市教育局：負責(zé)與相關(guān)部門做好項目的前期規(guī)劃編制、申報，制定全市中小學(xué)校舍排危規(guī)劃。上級項目下達后，結(jié)合項目學(xué)校的實際，根據(jù)規(guī)劃，負責(zé)確定項目的建筑面積、結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)、用途等，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(區(qū)公所)簽訂項目實施協(xié)議書，管好、用好專項資金，按協(xié)議撥付工程款，收集整理好項目學(xué)校的各類檔案資料，加強對項目學(xué)校的管理。指導(dǎo)項目學(xué)校簽訂項目協(xié)議書，按要求與施工方簽訂施工合同、監(jiān)理合同及相關(guān)協(xié)議，做好項目的全過程管理工作，項目完工后，及時做好工程決算和審計工作，按照有關(guān)規(guī)定組織驗收，公開驗收結(jié)果，工程竣工驗收后，及時辦理工程交用手續(xù)。簽訂工程包修合同，并加強建設(shè)工程的固定資產(chǎn)登記及后續(xù)管理，做好全市中小學(xué)校舍安全工程建設(shè)協(xié)調(diào)監(jiān)督的日常管理工作。

6、市國土資源局：負責(zé)學(xué)校項目用地的審批工作，并對建設(shè)項目用地地質(zhì)災(zāi)害情況作出相應(yīng)鑒定，并有針對性地進行指導(dǎo)。

7、市環(huán)保局：負責(zé)項目的環(huán)境保護及評價工作，辦理相關(guān)環(huán)評手續(xù)。

8、市消防大隊：負責(zé)項目消防設(shè)計的審查、審批及驗收工作，辦理消防驗收業(yè)務(wù)。

9、市氣象局：負責(zé)項目防雷設(shè)施的檢測和驗收，辦理相關(guān)驗收業(yè)務(wù)。

10、市地稅局：按照有關(guān)政策規(guī)定，在政策允許的范圍內(nèi)，減免工程項目的稅費。

11、市監(jiān)察局：負責(zé)對圖紙設(shè)計、施工監(jiān)理、工程招投標(biāo)、“雙合同”機制等進行監(jiān)督和管理，對在實施項目過程中存在的違規(guī)、違法行為進行查處。

12、市審計局：負責(zé)對工程實施情況、資金使用情況進行審查、審計，出具工程審計報告。

13、市地震局：出具施工圖抗震設(shè)防審核意見書。

14、市安監(jiān)局：對全市中小學(xué)校舍建設(shè)工程進行安全知識的指導(dǎo)，并進行綜合協(xié)調(diào)和做好安全監(jiān)督工作。

(二)制定方案，完善措施

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、各單位要在本方案基礎(chǔ)上，結(jié)合實際研究制定具體的項目實施方案，出臺相關(guān)的保障措施，為全市中小學(xué)校舍安全工程建設(shè)提供政策、制度和措施保障。建設(shè)、消防、氣象、環(huán)保、地稅、國土資源等部門要按照省人民政府關(guān)于基礎(chǔ)教育工程稅費減免的有關(guān)規(guī)定，減免工程實施過程中的各項相關(guān)費用，全額減免行政事業(yè)性收費，服務(wù)性收費按三分之一收取。

(三)多方籌資，提供保障

2009-2011年三年內(nèi)，全市計劃排除中小學(xué)d級危房34376平方米，總投資1*85億元。除中央、省、州的投入外，市級財政必須自籌8727萬元。在目前國際金融危機影響下，市級財政壓力巨大，為了不將項目建設(shè)中產(chǎn)生的債務(wù)轉(zhuǎn)嫁到學(xué)校。各部門要多渠道籌措資金，在爭取中央、省、州危改資金的同時，我市積極協(xié)調(diào)各方力量，每年在教育附加費中撥出1200萬元用于危改工程建設(shè)的同時，積極倡導(dǎo)社會力量進行捐集資用于危改項目的建設(shè)。

(四)嚴(yán)格管理，規(guī)范運作

全市中小學(xué)校舍安全工程建設(shè)要嚴(yán)格遵循基本建設(shè)程序，按照調(diào)查、鑒定、核實、確認、規(guī)劃、初設(shè)、地勘、設(shè)計、報建、招標(biāo)、合同、施工、質(zhì)量監(jiān)督與監(jiān)理、工程驗收、結(jié)算審計、工程檔案歸檔等過程組織項目實施。同時，由市建設(shè)局牽頭，相關(guān)部門配合，通過考察考核，采取招標(biāo)、議標(biāo)的方式，優(yōu)選3-5個技術(shù)力量強、信譽好、實力雄厚監(jiān)理部門、設(shè)計部門承擔(dān)項目監(jiān)理任務(wù)、設(shè)計任務(wù)，確保工程進度和質(zhì)量。進度快、質(zhì)量好、講信譽的企業(yè)(部門)將作為繼續(xù)實施下一年項目建設(shè)的優(yōu)選對象。

(五)強化監(jiān)督，嚴(yán)格考核

1、各單位在項目實施中要嚴(yán)把危房鑒定關(guān)、項目規(guī)劃關(guān)、工程設(shè)計關(guān)、招標(biāo)關(guān)、監(jiān)理關(guān)、驗收關(guān)、審計關(guān)，確保危房鑒定、工程立項、勘察設(shè)計、招投標(biāo)(議標(biāo))、施工監(jiān)理、竣工驗收、投資審計等各項工作都依法依規(guī)，規(guī)范有序。

2、項目建設(shè)實施中，要認真落實工程質(zhì)量行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、項目法人責(zé)任制、工程質(zhì)量責(zé)任追究制。市項目建設(shè)專項督查組每年至少要組織二次對本年度實施項目的進度及質(zhì)量進行專項督查和巡視。市建設(shè)局、教育局等相關(guān)職能部門要對工程建設(shè)實行全過程監(jiān)管，嚴(yán)格建設(shè)程序,做到事前有規(guī)范、事中有監(jiān)督、事后有檢查、完工后有管護，使建設(shè)項目始終處于規(guī)范的管理之中，切實保證中小學(xué)校舍安全工程建設(shè)質(zhì)量。

3、中小學(xué)校舍安全工程建設(shè)項目嚴(yán)格實行工程質(zhì)量終身責(zé)任制，所有施工單位對工程質(zhì)量終身負責(zé)。所有中小學(xué)校舍安全工程項目都必須設(shè)置“*市中小學(xué)校舍安全工程”公示牌，公示項目名稱、建設(shè)規(guī)模及建設(shè)、設(shè)計、施工、質(zhì)檢、監(jiān)理單位名稱、相關(guān)責(zé)任人和開工、竣工時間等相關(guān)內(nèi)容。

4、對中小學(xué)校舍安全工程建設(shè)項目嚴(yán)格實行責(zé)任追究制。中小學(xué)校舍安全工程建設(shè)，在任何一道程序上工作的部門和人員都要以對組織、對人民、對師生、對本人負責(zé)的態(tài)度開展工作，若出現(xiàn)失職、瀆職和其它違規(guī)違紀(jì)行為，將嚴(yán)肅查處，追究責(zé)任。

(六)對教育和建設(shè)部門的特殊要求

1、積極做好技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)支持

教育和建設(shè)等主管部門要切實加強對本地區(qū)校舍排查鑒定、加固改造以及新建工程的技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)支持。要針對校舍建筑結(jié)構(gòu)類型、當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)條件和房屋加固改造工程的特點，積極開展對本地區(qū)工程技術(shù)人員和一線管理人員的培訓(xùn)和指導(dǎo)。要分別制定校舍排查鑒定、加固改造和新建工程的技術(shù)指導(dǎo)及技術(shù)培訓(xùn)的工作方案。特別要做好技術(shù)力量不足或邊遠落后地區(qū)的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)工作。

2、強化工程質(zhì)量安全監(jiān)督檢查

教育和建設(shè)主管部門及其委托的工程質(zhì)量安全監(jiān)督機構(gòu)，要把校舍安全工程作為本地區(qū)工程質(zhì)量安全監(jiān)督的重點，加大監(jiān)督檢查力度，督促各方責(zé)任主體認真履行職責(zé)。要制定具體質(zhì)量安全工作方案，建立有效工作機制，依法加強對本地區(qū)校舍新建和加固工程各個環(huán)節(jié)建筑活動的監(jiān)督管理。要切實加強對校舍新建和加固工程的建設(shè)、鑒定、檢測、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等各方主體執(zhí)行法律法規(guī)和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)行為的監(jiān)督管理，嚴(yán)肅查處違法違規(guī)行為。要督促相關(guān)單位認真做好施工安全工作，特別重視校舍加固改造時學(xué)校師生的安全，制定詳細的教學(xué)區(qū)與施工區(qū)隔離等安全施工方案，確保師生絕對安全。

(七)建立健全管理系統(tǒng)，加強校舍安全綜合管理

教育系統(tǒng)要進一步建立和完善*市中小學(xué)校舍維修管理信息系統(tǒng)，逐步拓展系統(tǒng)的綜合管理能力，對每年實施的校舍建設(shè)項目進行動態(tài)跟蹤管理，及時更新中小學(xué)校舍安全工程綜合管理系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)內(nèi)容，做到動態(tài)管理與時點數(shù)據(jù)相結(jié)合，確保綜合管理系統(tǒng)資料的真實性和實效性，為加強今后中小學(xué)校舍維修改造長效機制管理提供科學(xué)決策依據(jù)。

第6篇：工程安全教育范文

關(guān)鍵詞：交通安全設(shè)施；施工質(zhì)量控制；遵守的原則；管理措施

中圖分類號： TV523 文獻標(biāo)識碼： A

引言

我國的高速公路建設(shè)，工程質(zhì)量管理一直是重點和難點，其中涉及的要素較多，任何細節(jié)的疏忽都會導(dǎo)致嚴(yán)重的質(zhì)量問題"因此在實際的建設(shè)過程中，建設(shè)單位要制定全面的管理方案，在建筑材料！施工工藝！團隊配置等環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控，并且做好質(zhì)量檢驗和規(guī)范操作的監(jiān)督工作"優(yōu)秀的工程質(zhì)量管理，能夠促進我國高速公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，帶來更高的效益。

一、道路交通安全設(shè)施所包含的種類

1、高速公路上所體現(xiàn)出來的標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)志標(biāo)牌

每隔一段距離，我們就可以看到不同的具有指示性作用的標(biāo)志和標(biāo)牌，這些標(biāo)識標(biāo)牌所表達出來的含義對于正在高速行駛的駕駛者來說尤為重要，它在指引著交通參與者按照一定的順序，規(guī)則、有序安全的通過這一路段，起到了巨大的促進作用。道路標(biāo)線。車子在行駛過程中，經(jīng)常會看到路面上會出現(xiàn)各種不同顏色、不同寬窄，不同形狀的交通標(biāo)線，這些標(biāo)線的存在在駕駛員遇到緊急的問題時，能夠快速的進行事故處置，做到不妨礙交通的正常運行。同時在行進過程中時刻提示交通參與者要按照規(guī)定行使，不得越線和壓線，以免造成交通事故。

2、高速公路兩側(cè)的安全防護欄

高速公路上的安全防護欄的高度阻止了動物和人橫跨公路的行為，同時在車輛失速失去控制的情況下，能夠安全的減速停止，以免造成交通事故的發(fā)生，同時也避免了對于交通道路用地違法占用的情況。目前，在我國境內(nèi)大部分高速公路的安全防護欄都采用了半剛性的波形防護欄，這是一種具有韌性和剛性的防護欄，操作簡便，易于維修。

3、聯(lián)網(wǎng)的安全監(jiān)管設(shè)施

在高速公路運行中，必要的安全監(jiān)管設(shè)施，如監(jiān)控設(shè)備等，對于道路安全參與者的駕駛行為，不良習(xí)慣起到了制止和監(jiān)督的作用。由于其與網(wǎng)絡(luò)相連，故此信息的傳輸效率大大加強，有效的避免了某一區(qū)段事故的發(fā)生，由于信息傳輸緩慢導(dǎo)致的二次事故的發(fā)生，減少了人員的傷亡程度和財產(chǎn)損失額度。

二、交通工程安全設(shè)施施工質(zhì)量控制要點

1、交通標(biāo)線施工要點

（1）交通標(biāo)線施工溫度和速度的把握對于施工質(zhì)量有著重要的影響，因此要求施工人員必須有標(biāo)線涂料的基本知識及其施工工藝。在操作的過程中，司一以根不同性能的涂料，調(diào)整設(shè)備，施工溫度和速度，質(zhì)量以達到理想的效果。（2）建設(shè)最佳條件：5-32℃環(huán)境溫度。溫度過高或車流量較大的施工區(qū)域，應(yīng)延長車輛禁令。（3）振動標(biāo)線的型號、形狀和振動線的問距必須根據(jù)用戶的目的使用和道路的特點，來制定合理的方案。設(shè)置科學(xué)、合理的最佳方式。施工設(shè)備應(yīng)定期維護，否則會影響美麗的圖形和形成。

2、護欄施工要點

（1）護欄立柱布局應(yīng)該按照圖紙執(zhí)行，根據(jù)道路和橋梁路基工程中心和基準(zhǔn)水平 ，與橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開日等為控制點，利用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等，逐點檢測標(biāo)高。（2）立柱放樣遇到問距零頭時（非標(biāo)準(zhǔn)段），利用調(diào)整段調(diào)整問距分配零頭數(shù)。 （3）立柱放樣后，應(yīng)該調(diào)查每一列的基礎(chǔ)樁位置，遇到橫向排水管，分歧通信管等沖突時，需要調(diào)整立柱的位置，中央分隔帶通信人井處，立柱應(yīng)避開人井設(shè)置。（4）在一般路段，立柱采用打樁機打入法施工。立柱打入時要精確定位，打入過深時應(yīng)將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實后再重新打入。（5）中央分隔帶大中小橋、明涵洞、通道上立柱固定，按圖紙要求將立柱用砂漿固定于預(yù)留孔中。

三、加強高速公路交通工程施工質(zhì)量應(yīng)當(dāng)遵守的原則

1、堅持以人為本的原則

這里所謂的以人為本，其實就是要求在施工過程中，要將重心放到施工人員的管理上，要對施工人員進行合理的安排和配置，使人力資源發(fā)揮出最大的效率"同時要把施工人員的素質(zhì)提升作為基本原則，保證工人的安全施工，文明施工，規(guī)范施工，打造專業(yè)化高素質(zhì)的建設(shè)隊伍。

2、堅持預(yù)防為主的原則

在高速公路建設(shè)中，質(zhì)量問題的出現(xiàn)往往會帶來十分嚴(yán)重的后果，方面對于整體工程的效益來說必定會有巨大損失，另一方面會引發(fā)交通安全隱患，因此在質(zhì)量上，事前防范遠比事后處理要更具有價值。

3、堅持嚴(yán)格檢查的原則

對于質(zhì)量的掌控，不僅需要先進和規(guī)范的施工，優(yōu)質(zhì)的材料和完善的設(shè)備，還需要按個的質(zhì)量監(jiān)控在建設(shè)過程中，對每一個節(jié)點做好檢查，通過數(shù)據(jù)分析和標(biāo)準(zhǔn)對比來對質(zhì)量進行把關(guān)，可以有效的掌握工程狀況，防范質(zhì)量問題的發(fā)生。

四、交通工程安全設(shè)施的施工管理措施

交通安全設(shè)施工程是一個系統(tǒng)性工程，在施工和管理過程中由于受到外界不可抗的因素和路基、面工程等的影響，施工和管路理具有復(fù)雜性和多變性，必須全盤考慮，科學(xué)管理。

1、原材料的質(zhì)量控制

施工前加強對產(chǎn)品及原材料的質(zhì)量合格檢驗，這是一道最關(guān)鍵的質(zhì)量管理程序，拒絕任何不符合設(shè)計或技術(shù)規(guī)范要求的產(chǎn)品或原材料進入施工場地。如果發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重的情況，必須立即檢查生產(chǎn)廠家的加工程序；對標(biāo)志板先檢查底板材料是否符合有關(guān)規(guī)定，再測試其色度性能、光度性能、逆反射系數(shù)、發(fā)光強度系數(shù)、耐侯性能、耐彎曲性能以及防腐處理等。對標(biāo)線主要檢查標(biāo)線材料的反光性能、附著性等，對隔離柵主要檢查外觀尺寸及防腐處理等。

2、健全質(zhì)量管理體系

健全管理結(jié)構(gòu)建立自上而下的質(zhì)量管理體系，建立專門的安全管理小組，責(zé)任到人控制好每一作業(yè)組和安全員的工作。依據(jù)工程具體情況制定科學(xué)的質(zhì)量管理方案和管理策略，并由項目質(zhì)量管理體系中的各級管理人員落實實施。

3、提高施工人員的素質(zhì)

施工人員是高速公路建設(shè)中最重要的構(gòu)成，施工人員的素質(zhì)是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵，所以要想做好施工質(zhì)量管理工作，就應(yīng)該要提高施工人員的自身的素質(zhì)，并且要打造出可靠的施工隊伍。所以我們要強化施工人員的專業(yè)技能，并且要定期進行專業(yè)的培訓(xùn)，并且對于新的設(shè)備和新的技術(shù)要讓施工人員了解并且更加熟悉掌握要領(lǐng)，其次更要加強施工人員的安全管理以及質(zhì)量方面的知識和教育，讓他們樹立更加良好的意識，并且在實際的操作中自覺的遵守規(guī)范， 最后要提高其職業(yè)素養(yǎng)和精神，養(yǎng)成認真負責(zé)的施工態(tài)度，以最快的速度完成施工任務(wù)。

4、引進先進的設(shè)備和技術(shù)

先進的施工設(shè)備和施工工藝和方法，能夠有效的提高工作效率，更好的保障工程質(zhì)量在設(shè)備的引進上，大型機械和小型設(shè)備之間要有很好的銜接，新的設(shè)備配套設(shè)施要完善，要做好工人的使用培訓(xùn)工作"在技術(shù)的運用上，比如路基填料，路基填壓，混凝土澆筑這些比較核心的環(huán)節(jié)，最好使用較為先進和可靠的技術(shù)，多學(xué)習(xí)發(fā)達國家的經(jīng)驗，加大人才引入力度。

結(jié)語：

現(xiàn)如今，隨著社會的不斷發(fā)展，交通工程和沿線設(shè)施是我國高速公路非常重要組成部分，其中主要包括安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施以及管理設(shè)施三個種類，并且能夠更加有效的發(fā)揮出高速公路上的經(jīng)濟效益，也標(biāo)志著我國高速公路走向智能化、現(xiàn)代化。并且也對高速公路交通安全設(shè)施施工進行控制和管理也可以幫助司乘人員預(yù)見到前方公路方向等變化，更加有效的減少交通事故的發(fā)生。

參考文獻：

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[5]馬靜. 城市軌道交通建設(shè)期間地面交通組織管理技術(shù)方法研究[D].長安大學(xué)，2014.

第7篇：工程安全教育范文

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【摘要】提高對大學(xué)生安全教育與管理工作的重要性的認識。大張旗鼓地宣傳安全教育與管理的重要性， 師生員工必須繃緊安全這一根弦，充分認識到安全重于泰山的含義和意義，學(xué)校必須至少開好四次安全會議， 學(xué)期初、末都必須講安全問題，各系在學(xué)生干部會議上和全體學(xué)生大會上必須時刻叮囑學(xué)生注意安全。

【關(guān)鍵詞】提高對大學(xué)生安全教育與管理工作的重要性的認識

【本頁關(guān)鍵詞】歡迎論文投稿 省級期刊征稿 國家級期刊征稿

【正文】

第一，提高對大學(xué)生安全教育與管理工作的重要性的認識。大張旗鼓地宣傳安全教育與管理的重要性， 師生員工必須繃緊安全這一根弦，充分認識到安全重于泰山的含義和意義，學(xué)校必須至少開好四次安全會議， 學(xué)期初、末都必須講安全問題，各系在學(xué)生干部會議上和全體學(xué)生大會上必須時刻叮囑學(xué)生注意安全。第二， 形成安全教育與管理工作的網(wǎng)絡(luò)。學(xué)校必須有一名領(lǐng)導(dǎo)主管全校的安全教育與管理工作，各系部必須有一名領(lǐng)導(dǎo)主管系學(xué)生安全教育與管理工作，系學(xué)生分會必須設(shè)立安全部，各班必須有一個安全委員，各寢室必須有一個安全員。第三，建立學(xué)生安全協(xié)會和大學(xué)生安全教育基地。學(xué)生安全協(xié)會主要是傳播安全文化， 宣傳安全知識，組織安全學(xué)習(xí)，參加安全實踐，調(diào)查安全隱患，反映安全問題，研究安全理論。通過安全協(xié)會召集熱心安全宣傳的同學(xué)，通過會員去影響和帶動其他同學(xué)，形成講安全和重視安全的氛圍。在農(nóng)村或城市社區(qū)建立大學(xué)生安全教育基地，通過“基地”平臺去教育和影響社會上更多的人，形成講安全的習(xí)慣和優(yōu)良傳統(tǒng)，從而保證社會安全和諧。第四;讓安全知識、安全思想進教材、進教室、進大學(xué)生大腦。所有教師都有責(zé)任向?qū)W生宣傳安全知識和安全思想， 特別是思想政治理論課教師必須認真負責(zé)地講解安全知識。思想政治理論課教材中應(yīng)獨立安排一章安全觀(安全基本理論)，具體闡述大學(xué)生應(yīng)具有的安全意識、安全意識缺失的表現(xiàn)及原因、大學(xué)生安全素質(zhì)等。大學(xué)生安全教育與管理特點主要表現(xiàn)在以下方面：

（一）針對性。全社會都在重視安全問題， 但是大學(xué)生安全教育與管理既不同于中、小學(xué)生、幼兒園安全教育與管理，也不同于農(nóng)村、城市社區(qū)居民的安全教育與管理， 同時也不同于其它生產(chǎn)部門的安全教育與管理。大學(xué)生是有理想、有文化的一代青年，在安全問題上也很容易麻痹大意，其中主要表現(xiàn)是:1、有理想但缺乏理智，辦事憑感性、感情，情緒好，做事就放心、安全；情緒壞，做事就出亂子、不安全。2、有文化，但缺乏細致，不全面，辦事粗心大意、丟三掉四。3、大學(xué)生有朝氣、有活力、有膽量，但易沖動、易走極端、易產(chǎn)生心理問題。大學(xué)生雖屬于成年人，但處于不明世事的幼童和經(jīng)驗豐富的中老年人之間，他既打上幼童不明世事的痕跡，又有中、老年人的一些經(jīng)驗。幼童靠成年人照顧、幫助，中老年人靠經(jīng)驗處世，而大學(xué)生正好缺乏中老年人的經(jīng)驗又缺少父母的照顧和幫助。因此，對大學(xué)生進行安全教育和管理要突出其文化內(nèi)含，著重于安全情感教育和安全滲透教育。只有用情感和滲透的方式對大學(xué)生進行安全教育和管理才會有明顯的效果。

【文章來源】/article/87/5846.Html

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第8篇：工程安全教育范文

關(guān)鍵詞：安全工程；本科教育；培養(yǎng)方案；對策建議

安全是人類永恒的話題，安全工程也是隨著經(jīng)濟發(fā)展成長起來的培養(yǎng)專門安全人才的學(xué)科專業(yè)。近幾年來，安全工程專業(yè)的發(fā)展非常迅猛，從1999年開辦安全工程專業(yè)的不足30所院校迅速發(fā)展到2016年的160多所院校。然而，該專業(yè)在高速發(fā)展的過程中，也存在諸多的問題，最明顯的表現(xiàn)就是安全工程人才在就業(yè)中存在適應(yīng)力不強、成長較慢、專業(yè)知識單一等現(xiàn)象。這些問題直接反映了目前安全工程人才培養(yǎng)模式與社會需求的脫節(jié)，也凸顯了安全工程人才培養(yǎng)方式方法轉(zhuǎn)變的必要性及緊迫性。黑龍江科技大學(xué)安全工程專業(yè)招生于2003年，截至目前已畢業(yè)本科學(xué)生600余人，近幾年平均就業(yè)率達到98%以上，45%簽約于世界500強企業(yè)，發(fā)展勢頭良好。但對已就業(yè)學(xué)生的回訪發(fā)現(xiàn)安全專業(yè)畢業(yè)生存在薪酬增長較慢、跳槽比例較高、從事非本專業(yè)人數(shù)較多等問題。由于發(fā)現(xiàn)了安全工程專業(yè)發(fā)展過程中遇到的諸多問題，針對安全人才培養(yǎng)不能滿足企業(yè)需求的實際問題，在2015年度黑龍江省教育規(guī)劃課題“校企協(xié)同創(chuàng)新實現(xiàn)共贏的合作模式研究”（項目編號：GJD1215063）的支持下，黑龍江科技大學(xué)安全工程學(xué)院研究團隊針對該問題進行了深入研究。

一、調(diào)查問卷構(gòu)成及調(diào)研對象

研究團隊經(jīng)過調(diào)查分析，于2016年10月到11月期間，向來自安徽理工大學(xué)、黑龍江科技大學(xué)、遼寧工程技術(shù)大學(xué)及河南理工大學(xué)的安全工程專業(yè)畢業(yè)生共計40人發(fā)放了調(diào)查問卷，對本校安全工程本科層次2014版人才培養(yǎng)方案進行了調(diào)研分析。（一）調(diào)研對象的構(gòu)成為了對安全工程專業(yè)有更全面的認識，對本校2014版安全人才培養(yǎng)方案有多角度的分析，調(diào)研對象主要由四所本科院校的安全專業(yè)畢業(yè)生組成。學(xué)歷層次為本科及研究生，工作年限為6~13年，平均10年左右，工作性質(zhì)主要為廠礦企業(yè)安全管理部門（包括煤礦、港口、建筑、化工、石油等行業(yè)）、安監(jiān)局\煤監(jiān)局的公務(wù)員，安全評價人員，科研單位等，大部分為本單位的中高層管理干部及技術(shù)人員。調(diào)研對象選取的依據(jù)原則是本科專業(yè)為安全工程，畢業(yè)后從事本專業(yè)，且在本專業(yè)學(xué)有所長，對本專業(yè)的發(fā)展關(guān)注度較高。表1為本次調(diào)研對象的群體基本概況。本次調(diào)研并未像通常針對人才培養(yǎng)方案的評價采用專家匯集一堂，運用頭腦風(fēng)暴法對其進行分析評價，原因如下。1.通常聘請專家集中分析，聘請專家數(shù)量有限，涉及行業(yè)也較為有限，很難對安全工程所面對的行業(yè)做出深入全面的分析。2.在集中分析過程中，專家囿于時間限制很難對培養(yǎng)方案進行仔細深入的分析，往往更集中于其中幾個部分。3.所聘請的專家往往更集中于高校，對安全工程的發(fā)展方向把握更準(zhǔn)確，但對于企業(yè)的實際需求可能缺乏更深入的了解。4.所選取調(diào)研的對象均是1999年設(shè)立安全工程專業(yè)后入學(xué)成長起來的，對安全工程人才培養(yǎng)方案更熟悉，提出的建議更具有建設(shè)性和針對性。（二）調(diào)查問卷的構(gòu)成調(diào)查問卷的主要部分為整體素質(zhì)、知識結(jié)構(gòu)、崗位勝任能力和創(chuàng)新能力。整體素質(zhì)是指本科學(xué)生在培養(yǎng)過程中形成的不同于其他教育層次學(xué)生的總體表現(xiàn)，主要體現(xiàn)在學(xué)生的政治思想、文化教育、科技素養(yǎng)等綜合素質(zhì)的反映；知識結(jié)構(gòu)培養(yǎng)主要是學(xué)生的自然和社會科學(xué)知識培養(yǎng)，更重要的是專業(yè)知識的養(yǎng)成，主要體現(xiàn)學(xué)生培養(yǎng)過程中的理論寬廣性；崗位勝任能力主要是指學(xué)生的社會適應(yīng)性，重點是安全工程人才的管理組織能力、專業(yè)技術(shù)和實踐能力的養(yǎng)成，以滿足在不同崗位的工作需求；而創(chuàng)新能力的培養(yǎng)則是學(xué)生面對新問題新情況的獨特解決問題的能力，滿足學(xué)生在工作中對新問題的解決能力。調(diào)查問卷由4個一級指標(biāo)和6個二級指標(biāo)構(gòu)成，滿分為100分。由各調(diào)研對象獨立完成，通過郵件或其他方式送達研究團隊。

二、調(diào)查問卷反饋結(jié)果

在規(guī)定時間內(nèi)，共發(fā)放調(diào)查問卷40份，回收有效問卷38份，表2為此次調(diào)查問卷的評分反饋匯總表。在38份的調(diào)查問卷中，畢業(yè)于本校的問卷共14份，校外畢業(yè)的問卷共24份。從調(diào)研對象的評分結(jié)果來看，2014版黑龍江科技大學(xué)安全工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案受到了調(diào)研對象的好評，平均得分為82.26分，評價得分較低的是技術(shù)能力培養(yǎng)、專業(yè)知識培養(yǎng)和動手實踐能力等方面。但值得注意的是，在校內(nèi)和校外分組中，對該版培養(yǎng)方案的評價等級有較大差距。畢業(yè)于本校的幾位調(diào)查對象平均得分70.71分，僅達到中等程度；而畢業(yè)于外校的幾位調(diào)查對象所給評價分數(shù)達到89.85分，基本達到優(yōu)秀程度。之所以出現(xiàn)如此差距可能是因為畢業(yè)于本校的學(xué)生對之前的人才培養(yǎng)方案執(zhí)行中出現(xiàn)的問題印象較深，影響了本次打分；2014版人才培養(yǎng)方案的專業(yè)課程涉及面還較窄，開設(shè)實驗的課程也不多，還不能滿足現(xiàn)場的需求。此外，在創(chuàng)新素質(zhì)和能力培養(yǎng)方面的具體措施還不足，方案的可操作性還不夠強。這也是本研究開展的主要原因之一。

三、存在的主要問題

根據(jù)調(diào)查問卷的反饋結(jié)果，發(fā)現(xiàn)目前安全工程人才培養(yǎng)存在的主要問題如下。（一）專業(yè)整體方向不明，課程繁雜而不系統(tǒng)目前國內(nèi)安全工程培養(yǎng)模式大體可以分為兩大類：以中國礦業(yè)大學(xué)為代表的強化行業(yè)特色的培養(yǎng)模式和以首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)為代表的通用型安全科技人才培養(yǎng)模式。黑龍江科技大學(xué)2014版人才培養(yǎng)方案有工業(yè)安全和礦山安全兩個方向，但礦山安全方向的專業(yè)基礎(chǔ)課程與工業(yè)安全方向基本相同，而專業(yè)課有較大差別，導(dǎo)致這兩個方向在專業(yè)課學(xué)習(xí)時學(xué)生學(xué)習(xí)吃力，學(xué)生只知其一不知其二，對一些基本知識如采礦、化工、建筑、機械知識儲備不足，學(xué)習(xí)專業(yè)課程時如無源之水，無本之木。（二）安全工程課程建設(shè)落后，安全理論有待完善根據(jù)問卷調(diào)查的結(jié)果來看，目前安全工程專業(yè)課程設(shè)置遠低于現(xiàn)場企業(yè)的需求，導(dǎo)致培養(yǎng)的人才達不到市場需求。部分課程重復(fù)內(nèi)容較多，缺乏系統(tǒng)規(guī)劃，如安全學(xué)原理與安全管理學(xué)，安全心理學(xué)與安全人機工程均有部分內(nèi)容重復(fù)，且基本概念不一致。而對一些現(xiàn)場急需的課程如安全標(biāo)準(zhǔn)化、ISO管理體系、安全文化、應(yīng)急醫(yī)學(xué)、安全法規(guī)、風(fēng)險識別及控制等沒有在我校安全人才培養(yǎng)方案中涉及，課程開發(fā)和建設(shè)缺少前瞻性和創(chuàng)新性。（三）知識體系碎片化在當(dāng)前國家強調(diào)重基礎(chǔ)、淡專業(yè)、寬口徑的培養(yǎng)模式下，［1］由于安全科學(xué)的交叉性和綜合性，幾乎需要所有的相關(guān)知識基礎(chǔ)，而教學(xué)課時有限，導(dǎo)致專業(yè)課程設(shè)置受限，學(xué)生學(xué)習(xí)的知識碎片化、零散化，無法形成系統(tǒng)的理論體系。（四）教學(xué)實踐環(huán)節(jié)效果欠佳由于安全工程專業(yè)的特殊性，進行實踐學(xué)習(xí)的場所本身的固有危險性比較大，企業(yè)安全責(zé)任較大，學(xué)生無法深入實習(xí)，且實習(xí)場所多樣性不足，導(dǎo)致實踐環(huán)節(jié)的教學(xué)效果大打折扣，學(xué)生動手能力弱，上手較慢，現(xiàn)場普遍反映不佳。（五）企業(yè)對安全人才需求差異化較大在此次問卷調(diào)查中，還發(fā)現(xiàn)各行業(yè)對安全人才的需求有很大的區(qū)別。例如從事安全監(jiān)督檢查的調(diào)查對象要求增加和開發(fā)相關(guān)職業(yè)道德和心理健康教育，增加文字處理、匯報總結(jié)方面的選學(xué)課程；從事現(xiàn)場管理的調(diào)查對象要求加強對人才的講演、語言組織方面的培養(yǎng)，這是安全管理人員的基本要求之一，還要求對安全法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)、安全心理、安全文化建設(shè)、應(yīng)急救援和應(yīng)急醫(yī)學(xué)比較熟悉；從事安全評價人員的調(diào)查對象則建議加強專業(yè)基礎(chǔ)課的學(xué)習(xí)，對工藝、自控、消防、機械、化工等相關(guān)知識均要有所了解。由此可見，目前單一的工程技術(shù)型安全人才無法達到各行業(yè)的差異化需求。

四、對策建議

針對以上問題，我國安全工程高等教育應(yīng)著重從以下方面進行改革。（一）加強理論研究，夯實專業(yè)基礎(chǔ)目前安全工程專業(yè)基礎(chǔ)理論薄弱，大多數(shù)學(xué)校以安全系統(tǒng)工程、安全心理學(xué)、安全人機工程三大課程作為專業(yè)核心基礎(chǔ)課程。專業(yè)基礎(chǔ)課則立足于本校傳統(tǒng)行業(yè)開設(shè)，缺乏廣泛認可的專業(yè)基礎(chǔ)課。類似流體力學(xué)、防火防爆工程、機械工程、電氣工程等則是基于原行業(yè)安全特色的基礎(chǔ)課程或公共基礎(chǔ)課，而類似安全法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)化、安全文化、安全社會學(xué)、風(fēng)險管理等現(xiàn)場急需的理論基礎(chǔ)課則相對缺乏?？上驳氖?，目前以中南大學(xué)吳超教授為代表的一批學(xué)者在這方面做出了不懈努力，近些年安全文化學(xué)、物質(zhì)致災(zāi)化學(xué)、安全人性學(xué)、安全倫理和安全職業(yè)道德等學(xué)科體系先后建立。這些理論的逐步建立為安全科學(xué)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，也將逐漸成為安全工程的高等教育基礎(chǔ)理論。研究團隊認為應(yīng)以此為契機，推動安全科學(xué)基礎(chǔ)理論的研究，逐漸推動這些基礎(chǔ)理論的課程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，夯實安全工程的專業(yè)課程建設(shè)。（二）細分安全工程人才類型，制定相應(yīng)的人才培養(yǎng)方案根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，各個行業(yè)對安全專業(yè)人才的要求不盡相同，如想各個方面均有涉及，則學(xué)生負擔(dān)太重，也不現(xiàn)實。目前對于安全工程高等教育的改革，有部分企業(yè)認為應(yīng)仍然按照傳統(tǒng)的行業(yè)安全模式培養(yǎng)，研究團隊認為這是不可取的。對于企業(yè)來說，如果采取傳統(tǒng)的行業(yè)安全培養(yǎng)模式，畢業(yè)生進入角色較快，但學(xué)生就業(yè)受很大約束，選擇面狹小，受企業(yè)經(jīng)濟效益影響較大，不利于學(xué)生的多向全面發(fā)展。因此，在通識教育的基礎(chǔ)上新的安全工程人才類型應(yīng)劃分為工程技術(shù)型、安全管理型、安全經(jīng)濟型、安全服務(wù)型等，［9］在此基礎(chǔ)上凸顯行業(yè)特色。目前沈陽航天航空大學(xué)安全工程、安全防范、以安全為背景的保險專業(yè)等本科專業(yè)，首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)開設(shè)的安全科學(xué)與工程、勞動衛(wèi)生與環(huán)境衛(wèi)生學(xué)、安全管理工程、公共衛(wèi)生等碩士專業(yè)是這一類型的代表。因此，未來的安全工程高等教育應(yīng)根據(jù)技術(shù)、管理、經(jīng)濟、社會服務(wù)等類型分別探索其專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課和實踐環(huán)節(jié)的模式，培養(yǎng)更具特色的新型安全人才。（三）提高師資水平，優(yōu)化課程設(shè)置由于受各方面因素的影響，目前我國高校教師隊伍往往缺乏現(xiàn)場工作經(jīng)驗。雖然在教學(xué)科研工作中仍有機會接觸現(xiàn)場，但畢竟和現(xiàn)場工作所獲有所差別。因此，山西焦煤霍州煤炭集團與國內(nèi)八所煤炭高校的校企產(chǎn)學(xué)研合作模式極具創(chuàng)新性，既解決了企業(yè)生產(chǎn)中的一批技術(shù)難題，也為高校青年骨干教師提供了理論聯(lián)系實際的機會，提高了高校教師的科研水平，實現(xiàn)了校企雙方共贏的目的，［10］此外，還應(yīng)積極鼓勵教師獲取注冊安全工程師等資格證書，了解注冊安全工程師的工作內(nèi)容、性質(zhì)、特征，更有利于教學(xué)活動的開展。對于課程的設(shè)置，應(yīng)對課堂教學(xué)內(nèi)容進一步進行創(chuàng)新。如吳超教授先后開設(shè)的《安全科學(xué)方法學(xué)》《安全比較學(xué)》《安全統(tǒng)計學(xué)》，中原工學(xué)院王新泉教授等開設(shè)的《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化教程》，華北科技學(xué)院顏燁教授開設(shè)的《安全社會學(xué)》等專業(yè)課程，是對安全工程課程設(shè)置的極大豐富。此外，還應(yīng)系統(tǒng)優(yōu)化和深化已有課程的教學(xué)內(nèi)容，例如安全評價類課程應(yīng)增加軟件包的學(xué)習(xí)和實際操作，增加通風(fēng)、火災(zāi)、爆炸等專業(yè)模擬軟件的了解和學(xué)習(xí)，增強學(xué)生的動手能力。課程的設(shè)置應(yīng)結(jié)合注冊安全工程師、注冊消防工程師、卓越工程師的要求進行改革，以培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展的高質(zhì)量工程技術(shù)人才為目標(biāo)。（四）實踐基地的多樣化和虛擬化安全工程專業(yè)的實踐基地建設(shè)難度較大，真正能夠讓學(xué)生實踐的機會較少。解決的方法有在社會公共層面對愿意接受實習(xí)訓(xùn)練的單位給予特殊的經(jīng)濟政策，為實踐單位帶來看得見的效益，使企業(yè)能夠愿意、樂意接受實習(xí)生；校企之間建立合作伙伴關(guān)系，在實踐過程中除了企業(yè)為校方提供實習(xí)機會外，校方也可以為企業(yè)提供人才培養(yǎng)、技術(shù)咨詢等幫助，實現(xiàn)校企共贏的格局。實踐基地的建設(shè)還應(yīng)多樣化，盡量為學(xué)生創(chuàng)造各種實習(xí)實踐機會，為學(xué)生的學(xué)習(xí)和就業(yè)提供便利條件。有條件有能力的院校也可以充分利用現(xiàn)在高度發(fā)達的計算機技術(shù)，利用流行的VR技術(shù)開發(fā)仿真系統(tǒng)，滿足教學(xué)需求。（五）創(chuàng)新能力培養(yǎng)的具體化創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，創(chuàng)新也是一個人的能力體現(xiàn)。在面對新問題、新工藝、新設(shè)備、新材料的情況下，安全工程人才的創(chuàng)新能力就顯得尤為重要。目前黑龍江科技大學(xué)的安全工程專業(yè)也設(shè)置了相應(yīng)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練，主要以大學(xué)生科研立項、參加省級創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽等方式開展，開展方式較為單一。而實際在整個教學(xué)周期內(nèi)，創(chuàng)新教育無處不在，例如在交互式和案例教學(xué)的課堂中，師生的交流互動會激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性思維，開放專業(yè)實驗室進行創(chuàng)新實驗，參與教師科研項目，申請專利等。2015年9月，由中國職業(yè)健康協(xié)會、全國高校安全工程專業(yè)學(xué)術(shù)委員會主辦，華北科技學(xué)院承辦的首屆全國高等學(xué)校安全科學(xué)與工程類專業(yè)大學(xué)生實踐與創(chuàng)新作品大賽的成功舉行，也為全國安全工程專業(yè)的創(chuàng)新實踐提供了全國性的創(chuàng)新實踐平臺。［11］（六）學(xué)分制下人才培養(yǎng)方案的執(zhí)行問題《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020）》明確指出要注重因材施教，要“關(guān)注每一個學(xué)生的優(yōu)勢潛能，推出分層教學(xué)、走班制、學(xué)分制、導(dǎo)師制等教學(xué)管理制度改革”。學(xué)分制成為我國高校教學(xué)改革過程中社會各界關(guān)注的一個熱點問題，［12］黑龍江科技大學(xué)也即將逐步開展完全學(xué)分制。在此情況下，在學(xué)分制下制定的培養(yǎng)方案能否完全執(zhí)行，執(zhí)行是否到位就是值得研究的問題。例如黑龍江科技大學(xué)2014版安全工程人才培養(yǎng)方案中專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課達62門，如果全部開設(shè)難度很大，教師數(shù)量有限，且知識結(jié)構(gòu)較為單一，一名教師一般只能主講2~3門課程，很少具備開設(shè)新課的能力。因此，在無法增加教師數(shù)量的前提下，應(yīng)逐步推進青年教師外出聽課學(xué)習(xí)，拓展知識結(jié)構(gòu)，培育新課程，使教師具備一專多能以滿足新形勢下的教學(xué)需求。此外，針對人才培養(yǎng)方案的實習(xí)、實踐、創(chuàng)新等各環(huán)節(jié)，應(yīng)提前籌劃，安排具體實施方案和步驟，使人才培養(yǎng)方案能夠切實執(zhí)行。

五、結(jié)束語

安全科學(xué)是隨著社會經(jīng)濟發(fā)展、人民生活水平提高而發(fā)展起來的綜合性科學(xué)，專門的安全人才應(yīng)滿足不斷發(fā)展的社會需求。目前安全工程高等教育還存在著粗放、簡單、傳統(tǒng)、條塊化的教育模式，本文在針對黑龍江科技大學(xué)安全工程2014版人才培養(yǎng)方案的調(diào)查問卷的基礎(chǔ)上，分析了目前我國安全工程專業(yè)高等教育存在的問題，提出了加強理論研究、細分安全工程人才類型、優(yōu)化課程設(shè)置、增加實踐基地的多樣化和虛擬化措施，以及創(chuàng)新能力的具體化等具體對策建議，期望能夠?qū)Π踩こ虒I(yè)拓寬辦學(xué)思路、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量有所裨益。

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［11］首屆全國高等學(xué)校安全科學(xué)與工程類專業(yè)大學(xué)生實踐與創(chuàng)新作品大賽預(yù)賽在華北科技學(xué)院舉行［EB/OL］.（2015-09-30）.

第9篇：工程安全教育范文

[關(guān)鍵詞]軌道交通；工程勘察；安全技術(shù)措施

1、概述

項目概況

廣州市軌道交通規(guī)劃2011-2015年建設(shè)方案中，十三號線（東西快線）一期：由魚珠至新塘段，線路長28.3公里。主要功能為對接穗莞深城際線，加強東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。十三號線（東西快線）二期：由魚珠至凰崗段，全長31.5公里。主要功能為與首期共同構(gòu)建城市東西快線，加強城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)接。我院于2008年11月中標(biāo)廣州市城市軌道交通十三號線一期工程A標(biāo)段工程勘察項目。

廣州市軌道交通十三號線線路呈東西向，西起白云區(qū)槎頭，經(jīng)荔灣區(qū)、越秀區(qū)、天河區(qū)、黃埔區(qū)，最后到達增城市新塘鎮(zhèn)象頸嶺，線路全長56.2km。十三號線分期進行建設(shè)，一期工程為魚珠站至象頸嶺段，線路全長28.8km。共設(shè)9座車站，其中換乘站4座，平均站間距3.58km。全部采用地下敷設(shè)方式。

A標(biāo)段是指魚珠站（不含魚珠站）至南崗（不含南崗站）站，共包括5個地鐵站，5個區(qū)間及1段折返線（魚珠站站后折返線）。全線擬為地下線。車站擬為地下站。

2、勘察地面環(huán)境條件和地質(zhì)情況

2.1勘察地面環(huán)境條件

本段位于廣州市黃埔區(qū)。起于魚珠，出魚珠站后下穿魚珠綜合市場及黃埔大道東等南行轉(zhuǎn)東，下穿獅子橋涌、廠區(qū)、農(nóng)田及村落等，進入豐樂路站，該站地面大量分布有倉庫；出站后不遠轉(zhuǎn)北東，后轉(zhuǎn)東南，該段地面主要為農(nóng)田及村落，行至夏園村時設(shè)夏園站；出夏園站后繼續(xù)沿東南向沿著107國道東行并進入107國道（廣深公路），該段地面有大量的汽車及正在施工的BRT工程，路面狀況極為復(fù)雜，最后止于南崗村。

2.2地質(zhì)情況

本段巖土分層按巖土大層分為：Qml第四系人工填土、耕植土層；Q4mc第四系全新統(tǒng)海陸交互沉積層；Qel殘積層及白堊系紫紅色巖層及其各風(fēng)化帶巖層；震旦系混合花崗巖各風(fēng)化帶巖石。斷裂及其破碎帶本標(biāo)段在區(qū)域上大體沿瘦狗嶺斷裂走向呈東西向展布，位于瘦狗嶺斷裂以南的構(gòu)造區(qū)，主體構(gòu)造呈東西向，由早古生代變質(zhì)巖中的東西向片理、片麻理及其一系列不對稱褶皺，東西向的瘦狗嶺斷裂以及控制蘿崗巖體入侵的東西向構(gòu)造帶組成。

2.3主要要求

（1）為不影響市內(nèi)交通，交通路面只能占用一條車道，施工時間為早7：00至晚20：30。

（2）確保施工現(xiàn)場人員的自身安全。

（3）確保施工現(xiàn)場的交通暢通和過往車輛及行人安全。

（4）確保各類市政設(shè)施（各類管線和道路）正常運行。

（5）確保施工路線環(huán)境零污染。

3、危險源辨識

3.1安全事故隱患的分布

安全事故隱患的分布主要分為3個方面。

（1）勘察沿線上空架設(shè)的各類通訊光纜、高（低）壓輸變線路破壞造成的停電、觸電、火災(zāi)事故；道路照明設(shè)施破壞造成的交通事故；道路交通標(biāo)志破壞造成的交通違章事故等。

（2）施工因素造成的來往行人、施工人員人身傷害和車輛交通安全事故；各類施工設(shè)備造成的施工人員人身傷害和設(shè)備損壞事故；施工時高空作業(yè)、高空墜物造成的人身傷害事故；施工人員穿梭于各施工點間的交通安全事故等。

（3）地下輸、供電線路破壞引起的停電、觸電、火災(zāi)事故；地下通訊光纜破壞造成的各類通訊故障事故；煤氣管道破壞引起的煤氣泄漏火災(zāi)、中毒事故；供、排水管道破裂造成的供水中斷、道路淹沒、汗水漫延等交通堵塞、環(huán)境污染事故。

3.2主要危險源

存在的主要危險源為：行人及施工人員的人身傷害和車輛交通安全、機械傷害、高空墜落、高空墜物、觸電、火災(zāi)、通訊故障、停電停水、道路淹沒、污染環(huán)境、天然氣泄漏中毒、交通通訊設(shè)施的損壞等。

4、安全組織管理

認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，采取的主要安全管理辦法如下：

（1）院領(lǐng)導(dǎo)高度重視，建立健全了安全生產(chǎn)組織保證體系。成立了項目經(jīng)理部，建立以項目經(jīng)理為組長、項目副經(jīng)理主管的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置2名專職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)體系。

（2）堅持安全生產(chǎn)技術(shù)交底和每天開鉆前的安全生產(chǎn)例會制度。

（3）堅持安全生產(chǎn)檢查和專職安全員施工期間的施工現(xiàn)場巡回檢查制度，加強對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理。

（4）嚴(yán)格貫徹落實《地質(zhì)勘探安全規(guī)程》和本院的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》。

（5）增加安全資金投入。一是為所有施工人員配置完備的安全防護用品，尤其是安全帽和交通反光背心必須確保每人一套；二是為所有施工人員購買了意外傷害保險；三是夜間施工現(xiàn)場全部按交通規(guī)范、規(guī)程要求給各施工機臺配置了道路交通安全警示用品，如錐形標(biāo)、道路施工標(biāo)志牌、警示燈等。

（6）認真做好上崗前的“三級”安全教育、崗前培訓(xùn)工作。

（7）建立安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和事故報告制度。根據(jù)本項目施工特點和主要危險源的辨識，建立了包括燃氣、高（低）壓供電線路受損時引起的觸電、爆炸、火災(zāi)事故；供水管道破裂引起的供水中斷、道路淹沒事故；重要通訊光纜損壞引起的通訊中斷事故等多項專項安全事故應(yīng)急預(yù)案。

（8）服從建設(shè)方主管部門和監(jiān)理方的安全監(jiān)督與檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。

5、安全技術(shù)措施

（1）所有施工人員施工期間配備和正確佩帶、使用統(tǒng)一的交通安全反光背心和安全帽、工作服等安全防護用品。

（2）在路面和道路兩側(cè)施工，勘探點兩側(cè)必須設(shè)置交通安全隔離墩或安全防護欄，距施工區(qū)兩端安全距離不小于10m處放置交通安全警示（禁行）標(biāo)志牌；夜間施工配置紅色燈光安全標(biāo)志，保證施工人員、過往行人和車輛安全。

（3）各類機械設(shè)備和電器的安全防護裝置齊備、牢固和性能可靠，對缺損或性能不良的要及時更換。

（4）加強對機械設(shè)備的維修、保養(yǎng)，在施工場地狹窄區(qū)域工作的施工機械，進出施工場區(qū)要慢行，樹立“寧停三分，不搶一秒”的思想。

（5）高空（塔上）作業(yè)人員必須帶安全帽，系安全帶，嚴(yán)禁向上、下拋扔工具等物品。

（6）開啟各類窨井井蓋前應(yīng)清理好井蓋周圍的雜物，防止墜物砸傷井下作業(yè)人員及井下管線；井下作業(yè)不允許用明火照明；禁止作業(yè)人員敲打、腳踩、觸摸井內(nèi)任何一種管線；嚴(yán)禁井內(nèi)上下拋扔工具。

（7）開挖坑洞施工，白天必須有醒目的防護圍欄，夜晚要有紅色燈光警示及防護圍欄。

（8）施工場內(nèi)用電線路、用電設(shè)備的安裝使用，必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁任意拉線接電。

（9）鉆孔孔位必須保持與空中架設(shè)的輸變電線水平距離不小于5m，距通訊及其他線路水平距離不小于3m。

（10）各鉆孔開鉆前，必須采用RD400PXL-2/PDL-2管線探測儀進行詳細的地下管線探測。在探測的基礎(chǔ)上，各鉆孔2.5-3.0m以前先用人工開挖，在確認無地下管線及其他地下設(shè)施后再采用機械施工。機械施工中應(yīng)密切觀察鉆進情況，嚴(yán)防毀壞由非開挖施工埋設(shè)的各類地下管線。

（11）鉆探泥漿采用封閉循環(huán)方式，并及時打掃、清運。

（12）嚴(yán)格控制施工噪聲，特別是在居民區(qū)附近施工時，進出車輛禁止嗚喇叭。

6、體會與建議

（1）野外勘探施工自2008年11月15日開工，至2008年12月22日完工，歷時38天，共完成工程鉆探孔416個、進尺15506.5m，水文地質(zhì)鉆探孔14個、進尺1260m，及其他全部設(shè)計工程內(nèi)容及工作量，施工中未發(fā)生任何人身傷害、交通安全及其他設(shè)施、設(shè)備安全事故，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故的安全生產(chǎn)目標(biāo)。

（2）培育了公司全員的安全生產(chǎn)文化，樹立了牢固的“以人為本，安全發(fā)展”的全員安全生產(chǎn)思想理念。

（3）在大中城市中進行軌道交通線路的勘察施工，要做到全員、全過程、全方位的安全管理，人人思想上都能夠緊繃安全弦，切實提高安全防范意識，認真、嚴(yán)格、細致的落實各項安全管理辦法和安全技術(shù)措施，就能夠有效的消除各類事故隱患，實現(xiàn)安全、文明施工。

（4）建議在城市軌道交通勘察施工中引入安全風(fēng)險管理機制，研究、探索出適合城市軌道交通勘察的安全風(fēng)險管理模式并加以推廣應(yīng)用，也是解決當(dāng)前各城市軌道交通線路、市政道路改造和市政橋隧建設(shè)勘察中迫切需要解決的問題的主要辦法。

參考文獻

[1]鄢泰寧.巖土鉆掘工程學(xué).中國地質(zhì)大學(xué)出版社,2001.